Coquetel de lançamento do Rio Boat Show 2020 aconteceu na última quinta-feira, na capital carioca

Por: Redação -
25/11/2019

O coquetel de abertura do Rio Boat Show 2020 aconteceu na última quinta-feira (21), no restaurante Assador, no Rio de Janeiro, reunindo os representantes das principais marcas do mercado náutico. Na ocasião, Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica, apresentou a 23ª edição do salão náutico carioca, que acontecerá de 25 de abril a 3 de maio, na Marina da Glória. Eduardo Colunna, presidente da Acobar, esteve presente no evento, reforçando o apoio da associação ao evento.

O maior salão náutico outdoor da América Latina reunirá os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar. Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

Por mais um ano, as águas da Marina da Glória irão se transformar em verdadeiras passarelas para o desfile das mais charmosas beldades náuticas presentes no Rio Boat Show. Na sexta-feira, dia 1º de maio, a partir das 20h, acontecerá a 5ª edição do Desfile de Barcos, uma novidade que já virou tradição na edição carioca do salão náutico, com show de luzes, música e mestre de cerimônias.

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    Voluntários recolhem 340kg de resíduos do Rio Itajaí-Açú

    Por: Redação -

    Cerca de 30 voluntários participaram da ação de limpeza do Rio Itajaí-Açú: Corona X Parley, realizada na manhã do último sábado (23). A Marina Itajaí serviu de base para a mobilização que envolveu cinco embarcações da região e recolheu 340 kg de resíduos. De acordo com a coordenadora do projeto Parley for the Ocean no Brasil, Thais Gonçalves, o material foi separado pelos voluntários logo após a coleta e será encaminhado à destinação correta.

    Atuando desde fevereiro no Brasil, o Projeto Corona X Parley, que visa combater o impacto dos plásticos nos oceanos, já passou pelas cidades de Fernando de Noronha, Rio de Janeiro, Florianópolis, São Paulo, Ilhabela, Ubatuba, Garopaba e Fortaleza recolhendo mais de cinco toneladas de resíduos ao longo do período.

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      Festival de esportes aquáticos é encerrado com disputas acirradas em condições desafiadoras em Cabo Frio

      Por: Redação -

      O Aloha Spirit 2019 foi encerrado em grande estilo na etapa de Cabo Frio, no Rio de Janeiro. Se no sábado de manhã, o mar estava liso, tranquilo, já na parte da tarde e, sobretudo no domingo, as condições mudaram, com muito vento, ondulação e correntezas, tornando as disputas desafiadoras. O festival de esportes aquáticos reuniu mais de 1 100 atletas de 14 estados e também do exterior, divididos em sete modalidades na Praia do Forte.

      Na natação em águas abertas – 3 800 metros – Artur Pedroza e Gabriela da Silva Alves repetiram as vitórias de sábado na prova curta. “Foi bem diferente. Mar mexido, difícil de nadar, mas é legal, porque a gente sai um pouco da zona de conforto e mostra que precisa treinar em águas abertas, para ter confiança”, disse o experiente e multicampeão do Aloha e outras provas emblemáticas, Artur Pedroza. “Gosto muito de competir no Aloha, tem outros esportes, a gente acompanha tudo e, quem sabe, um dia participa em outra modalidade”, ressaltou.

      Depois de manter a hegemonia no stand up paddle (SUP) no sábado, Lena Ribeiro venceu domingo na canoa havaiana individual (OC1). Como não poderia ficar até o horário da prova técnica de sua modalidade, resolveu participar na canoagem e mais uma vez levou a melhor. “Há muito tempo não fazia, porque normalmente tem outra prova de SUP, mas como tenho uma prova para pegar o diploma da Faculdade de Educação Física, e queria estar aqui, resolvi competir”, explicou.

      “Quase desisti, porque está bem mexido. Na largada era muita gente e só tentei não cair. Só descobri que tinha sido primeira quando cheguei. Mais do que vencer, o legal foi se divertir. O downwind (remada a favor do vento) estava incrível”, complementou a medalhista de ouro nos Jogos Pan-Americanos de Lima 2019, no SUP. Na disputa masculina quem levou a melhor na OC1 foi novamente Luiz Henrique Barta.

      Sem Lena no SUP técnico, os dois primeiros lugares ficaram com estrangeiras. A vitória foi da peruana Giannisa Vecco, seguida da dinamarquesa Tina Anderser. “Foi muito duro, muito vento, ondas grandes, mas foi divertido. O lugar é muito lindo”, falou a peruana. Na disputa masculina, Eri Tenório, que mora na Flórida/EUA, repetiu a vitória da prova longa no sábado.

      Já no surfski, Alexandre Ferreira, o Tico, foi o mais rápido. “Foi sensacional, vento muito forte, ondas muito grandes, muita corrente, mas fizemos 5 km maravilhosos de downwind”, relatou. No sábado, quem levou a melhor no waterman, uma espécie de triatlhon, com natação, paddleboard e SUP, foi Fabrício Meirelles Lofrano.

      Outro destaque foi a realização da primeira prova de canoas V3, com nove equipes, sendo três homens e três mulheres, se revezando na disputa de 6 km. Vitória da Genesis, com Rafael Leão, Fabiana Ferreira, Murilo, Luciana, Rafael e Priscila. “Foi um momento legal, especial, teremos um pequeno ajuste, mas a primeira prova teve uma adesão grande, com muita gente assistindo e torcendo. Trouxe dinamismo ao va’a, com o formato de disputa que vai entreter e as pessoas possam acompanhar”, falou João Castro, que também participou da competição.

      O criador do evento anunciou grandes novidades e mudanças para 2020. “O Aloha Spirit foi fundado em 2009, construiu um modelo de eventos de competições aquáticas que não existia. Hoje virou inspiração. Existe no Brasil todo provas nesse modelo e isso é muito bom. É hora do Aloha instituir um novo formato de provas, novas modalidades. Vai mudar muito em percursos, em disputas, em modalidades. Diria que vai mudar radicalmente”, revelou. “Vai se apresentar de uma maneira completamente diferente para os próximos dez anos”, completou.

      Vale destacar que a etapa de Cabo Frio também contou com a coleta de microlixo  nas areias da Duna Preta até o canto esquerdo da Praia do Forte, feita por cerca de 100 alunos de escolas locais, sob coordenação da ONG Mar Sem Lixo, incluindo trabalho de conscientização com palestras sobre meio ambiente e a importância da preservação histórica do local.

      Houve também o Festival Aloha Spirit de Cinema, com a projeção de curta metragens na Arena do evento. Antes das homenagens do evento, a Câmara Municipal de Cabo Frio fez uma Moção de Aplausos, propositura do vereador Luis Geraldo Simas de Azevedo, ao criador e organizador da competição, João Castro, pelos relevantes serviços prestados ao Município. Depois, foram homenageados Claudia Carrapatos, Fagner Magalhães, Lena Ribeiro, Américo Pinheiro, Guilherme Barrojo e Victor Ribas. Outro momento que empolgou o público durante o simpósio técnico foi o sorteio da canoa V6, produzida pela Mirage Original Canoe, com a equipe Remo Brasília levando o prêmio.

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        Schaefer Yachts lança modelos de 66 e 77 pés com festa em Florianópolis

        Por: Redação -

        O estaleiro catarinense Schaefer Yachts reuniu clientes, amigos e parceiros, no último fim de semana, para a festa de lançamento dos modelos Schaefer 660 e 770. A 66 pés, apresentada no São Paulo Boat Show deste ano, chama atenção pelo design. As janelas em curva combinam harmoniosamente com as linhas do casco. Sua característica mais marcante, porém, será a sensação de espaço transmitida pelo convés principal. A praça de popa é livre, plana e desimpedida. O segredo para isso está na versatilidade dos móveis: cadeiras deslocáveis, em vez de sofás fixos, que fazem com que o ambiente, que já é grande, pareça maior ainda.

        Entre a praça de popa e o salão há um único e grande living, sem degraus nem interrupções, a não ser uma porta de vidro quadripartida que, quando totalmente aberta, integrará os dois ambientes. Outro segredo para a Schaefer 660 ter um cockpit tão espaçoso foi abrir o convés lateralmente, nos dois bordos. São duas deliciosas plataformas laterais, de acionamento hidráulico (basta apertar um botão), apenas para sentar, relaxar e contemplar o mar. Tal solução ajuda a dar a sensação de que o barco é maior do que é.

        Já a Schaefer 770 vem para completar a gama de modelos da marca, que já conta com nove barcos, de 30 a 83 pés, em seu portfólio. O lançamento conta com quatro camarotes, vem equipado com três motores Volvo IPS 950, além de trazer varanda dobrável na lateral, conceito que já ganhou o coração da marca e dos brasileiros. No mercado há mais de 25 anos, a empresa já entregou mais de 3 mil barcos e conta com diferenciais como processo de infusão a vácuo em todas as peças, marcenaria e estofaria próprias somados ao design do arquiteto naval e fundador da marca Marcio Schaefer.

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          Concessionária BRP chega em Fortaleza, no Ceará

          Por: Redação -

          A Vitta Powersports desembarca em Fortaleza (CE) com pronta entrega para os produtos assinados pela BRP, além de peças e acessórios. A concessionária da marca canadense está localizada no shopping Iguatemi e traz as motos aquáticas da Sea-Doo, os veículos on-road e off-road da Can-Am e os motores de popa da Evinrude.

          O público cearense ainda conta com estande exclusivo para os produtos BRP no shopping Riomar e com assistência técnica especializada no bairro Jardim América, também na capital do Estado. “As expectativas para a nova operação no Ceará são as melhores possíveis”, comenta Bruno Ferreguete, proprietário da Vitta Powersports, que já está presente no Espírito Santo e na Bahia.

          “O Ceará representa um dos maiores mercados da Can-Am no país, principalmente pelas características ideais para os quadriciclos e UTVs da marca. Além disso, traz locais incríveis para as motos aquáticas da Sea-Doo e os motores Evinrude. O potencial do mercado é gigante, sendo que o nosso objetivo é atender a clientela já existente e, principalmente, expandir o conhecimento dos produtos àqueles que ainda não são usuários”, continua.

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            Estaleiro paranaense confirma participação no Rio Boat Show 2020

            Por: Redação -

            Por mais um ano, o estaleiro paranaense Triton Yachts, com mais de duas décadas de atuação no mercado náutico brasileiro, estará no Rio Boat Show 2020. No maior salão náutico outdoor da América Latina, que acontecerá entre os dias 25 de abril e 3 de maio, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro, o estaleiro exibirá, tanto na água como nas vagas secas, modelos lanchas de 25, 30 e 37 pés, além de outros destaques que ainda serão confirmados.

            “O Rio Boat Show é sempre uma oportunidade de nos aproximarmos dos consumidores e mostrarmos novidades e os diferenciais dos produtos da marca. Nosso foco é aproveitar a oportunidade para comunicar e demonstrar as características superiores em qualidade construtiva e segurança, além das constantes inovações em termos de design, equipamentos e materiais”, diz o diretor de marketing da Triton Yachts Allan Cechelero.

            Ao longo de nove dias, visitantes que passarem pela Marina da Glória, na belíssima Baía de Guanabara, poderão conhecer novidades do mundo náutico.

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              Embarcações naufragadas são uma das atrações da Namíbia

              Por: Redação -
              22/11/2019

              A Costa dos Esqueletos tem esse nome por ser a região do litoral norte da Namíbia com mais embarcações naufragadas. Os ventos fortes, nevoeiro frequente e os mares turbulentos são alguns dos motivos que levaram esses navios a encalhar nas águas rasas ou serem abandonados para enferrujar na areia.

              Um dos naufrágios mais famosos da região é o navio Eduard Bohlen. Para visitar a embarcação é preciso utilizar um veículo 4×4 e, na maioria das vezes, as agências turísticas são as responsáveis pelo passeio.

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                Praia na Sardenha cobrará entrada e terá limite de visitantes por dia

                Por: Redação -

                O acesso a alguns pontos turísticos pelo mundo tem sido debatido nos últimos tempos. Depois de a Itália propor multa por sentar numa escadaria em Roma e cobrar taxa para turistas em Veneza, o governo de Stintino resolveu cobrar a entrada de seu ponto mais famoso.

                A praia Le Pelosa, em Sardenha, começará a cobrar entrada dos visitantes. O prefeito de Stintino, Antonio Diana, tem o plano de limitar o número de turistas para 1 500 por dia para curtir as areias brancas da praia.

                A decisão veio após um estudo que indicou o risco de superlotação de Le Pelosa. Segundo os apoiadores do plano, aplicar uma taxa de entrada ajudaria as autoridades a pagar a supervisão e manutenção da praia.

                “O ingresso nos permitirá cobrir as despesas de Pelosa e distribuir os recursos também para a manutenção e limpeza das outras praias. Estou convencida de que podemos alcançar um bom resultado”, disse a conselheira de turismo da Sardenha, Francesca Demontis.

                Em Pelosa já é proibido levar toalhas de praia e bolsas. A ideia é evitar que areia, proposital ou acidentalmente, seja levada. Caso você leve um punhado de areia por engano, corre o risco de pagar cinco mil euros (R$ 23 mil) de multa. A punição serve para qualquer praia da região.

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                  Fragata da Marinha do Brasil recebeu cerca de 500 visitantes em Natal

                  Por: Redação -
                  A fragata Independência, da Marinha do Brasil, recebeu cerca de 500 pessoas durante visitação pública, nos dias 16 e 17 de novembro, no Terminal Marítimo de Passageiros, em Natal, no Rio Grande do Norte.
                  A escala no estado cumpriu parte da programação da Operação “Amazônia Azul, Mar Limpo é Vida”, reforçando as ações da Marinha do Brasil no combate às manchas de óleo no litoral do País.
                  Além do monitoramento e limpeza de praias, estuários, arrecifes e manguezais, a Marinha tem desenvolvido, em paralelo, atividades em prol das comunidades atingidas pelo óleo, como a abertura de navios para visitação pública.

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                    Abertura de festa náutica acontece nesta sexta-feira no Paraná

                    Por: Redação -

                    A cidade de Paranaguá, no estado do Paraná, recebe nesta sexta-feira (22) a abertura da primeira edição do Festiberê Day. Para comemorar o dia do rio, em 24 de novembro, e o aniversário da cidade, ocorrido em julho, o rio Itiberê receberá diversas atrações. No sábado (23), acontecerão as atividades náuticas previstas no rio Itiberê e na Baía de Paranaguá.

                    As embarcações participantes serão divididas em cinco categorias: jet, barco, caiaque, stand up e canoa havaiana, que realizarão gincanas específicas. Uma delas, será a caça ao tesouro. Os participantes só saberão onde buscar os tesouros minutos antes da largada. A partir de então, acompanharão o jet “madrinha”, que os conduzirá até o destino onde receberão um mapa com seus enigmas. Uma outra atração será a competição de pesca esportiva, com a filosofia do pesque e solte. Os presentes poderão conferir, ainda, apresentações de flyboard e slalom freestyle.

                    Serão sorteados um barco Top Speed com motor Mercury de 15 hp e reboque Fortcar, um jet Sea-Doo Spark e um cheque no valor de R$ 10 mil. As inscrições são individuais e podem ser feitas online, por meio do site do Festiberê, ou com ficha de inscrição e depósito bancário, também disponibilizados no site do evento. O valor das inscrições é de R$ 130, por participante.

                    O evento conta com apoio da Prefeitura de Paranaguá e Secultur, parceria do Governo do Estado através da Superintendência de Desenvolvimento das Bacias Hidrográficas e realização Loba do Mar Eventos.

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                      Aluno de projeto social da Praia Grande é campeão paulista de Snipe 2019

                      Por: Redação -

                      Os velejadores Ricardo Canepa Barbosa e Ellion Santana conquistaram, neste domingo (17), o Campeonato Paulista de Snipe 2019. A tripulação ficou com o ouro após seis regatas realizadas no SPYC – São Paulo Yacht Club, na capital paulista. A competição teve ao 67 duplas na Represa do Guarapiranga.

                      O resultado é o maior da carreira do jovem Ellion Santana, que começou a velejar no projeto social chamado “Navega São Paulo”, que tinha vinculo com sua escola municipal em Praia Grande (SP). Ele tem 16 anos atualmente. Ellion iniciou na modalidade aos 10 anos, junto do irmão, Edras. Recentemente, a dupla campeã paulista correu o Mundial de Snipe, em Ilhabela (SP).

                      ”Satisfação maior ainda em poder dar oportunidade a um jovem, o Ellion Santana de Jesus que veleja pela Escola de Vela do Clube Internacional de Regatas de Santos. Sem oportunidades como essa, esses jovens não estariam inseridos no esporte devido a falta de condições. Temos que tornar a vela mais inclusiva e democrática para que novos talentos apareçam e acima de tudo tenham o esporte em suas vidas”, reforçou Ricardo Canepa Barbosa.

                      Os atletas Ricardo Canepa Barbosa e Ellion Santana superaram barcos favoritos ao título deste ano, como o atual vice-campeão mundial Alexandre Paradeda, que correu ao lado de Pedro Garcez. O pódio teve ainda em terceiro lugar a tripulação de Mario Jesus Junior Anderson Brandão.

                      Outros eventos regionais ocorreram na classe Snipe durante o fim de semana de feriado prolongado, inclusive o Gaúcho e o Norte Nordeste. Nos dias 23 e 24 de novembro, no mesmo local, será realizado o Campeonato Paulista Feminino.

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                        Superiate de 50 metros está em fase final de construção na Holanda

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                        O superiate Heesen de 50 metros, Project Triton, está em fase de conclusão e continua a caminho de uma entrega em fevereiro de 2020. O diretor de vendas e marketing da Heesen, Mark Cavendish, revelou que o iate está, atualmente, sendo pintados.

                        O modelo deve ser lançado no ano novo, momento em que a maior parte do interior será instalada. O iate, atualmente listado para venda, realizará testes no mar. “Acho que provavelmente somos o único estaleiro do norte da Europa com um barco de 500 GT pronto para o próximo verão”, disse Cavendish.

                        Project Triton é o segundo novo modelo de aço de 50 metros, ao lado do Omaha, entregue em julho. O estaleiro disse que as “formas fluidas curvilíneas” das linhas externas de Clifford Denn são inspiradas no design de carros clássicos. “O resultado é um iate com um perfil arrojado, mas elegante, com muito espaço para entretenimento tanto no interior quanto no convés”, afirmou a empresa. O design de interiores de Reymond Langton foi descrito como “contemporâneo e aconchegante”.

                        Project Triton acomodará 10 pessoas em cinco camarotes. Vários brinquedos poderão ser armazenados no convés principal, enquanto um luxuoso clube de praia será equipado com um bar com luz de fundo. A potência virá de um par de motores a diesel MTU 8V4000 M63 de 1000kw.

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                          Festival de esportes aquáticos tem início nesta sexta-feira em Cabo Frio

                          Por: Redação -
                          21/11/2019

                          A etapa Cabo Frio do Aloha Spirit terá início nesta sexta-feira (22), às 9 horas, com um mutirão de limpeza da Praia do Forte, organizado pelo Projeto Mar Sem Lixo. Cerca de 60 alunos de duas escolas municipais de Ensino Fundamental recolherão detritos da areia, uma importante ação socioambiental relacionada aos objetivos do evento, que segue até domingo (24).

                          “Recolheremos o microlixo da Duna Preta, ao lado do evento, até o Canto do Forte. O pessoal da Secretaria do Meio Ambiente também estará presente com dois biólogos e uma engenheira ambiental falando da importância daquele local, que é uma área de preservação, além de sambaqui, que tem valor histórico para a Cidade”, diz Gisele Letieri, vice-presidente da Mar Sem Lixo, uma ONG sem fins lucrativos que tem como objetivo principal chamar a atenção para a problemática do lixo nas praias, tanto deixados pelos usuários ou pelo descarte dos barcos de pesca.

                          Ainda nesta sexta-feira será realizado o Festival Aloha Spirit de Cinema junto à Arena, às 17h, e o congressos técnico e Aloha Awards, a partir das 19h. Na parte esportiva serão mais de 1 100 atletas inscritos, de 14 estados, do Rio Grande do Sul ao Pará, além de Chile, Equador, Argentina e Uruguai.

                          Eles competirão em sete modalidades: stand up paddle (SUP); va’a, também conhecida como canoa havaiana ou polinésia; natação em águas abertas; paddleboard; surfski; triathlon waterman (reunindo natação, SUP e paddleboard); e apneia estática. Um dos grandes destaques será Lena Ribeiro, que compete “em casa” e é favorita nas duas provas de SUP, vindo de grandes resultados, como o ouro nos Jogos Pan-Americanos de Lima. Outra atração é a equipe Nadadores do Mar, do Espírito Santo, que estará com mais de 100 atletas participando.

                          Junto ao esporte, o público poderá acompanhar aulas de yoga no sábado e domingo, e conhecer a Arena com lojas, praça de alimentação e Cervejaria Enseada. No sábado, será realizada a Festa Aloha Spirit Cerveja Enseada com a Banda Pirâmide tocando ao vivo. “Teremos atletas de todas as idades, dos kids aos mais veteranos, de 14 estados, muitos deles iniciantes. Essa é a proposta do Aloha, unir grandes nomes a novatos, todos numa comunhão em prol do esporte. Esse é o 11º ano do Aloha Spirit e vamos encerrar essa temporada novamente em grande estilo em Cabo Frio, um lugar paradisíaco”, afirma o organizador do evento, João Castro.

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                            Os últimos barcos a concluir a Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre chegaram na manhã desta quinta-feira (21) a Salvador (BA). Os veleiros Equipe Voile Parkinson e Terre Exotique, ambos da Class40, concluíram o percurso de 8 mil quilômetros em 25 dias. A maior regata em duplas do mundo largou de Le Havre, na França, em 27 de outubro trazendo ao todo 59 veleiros de três classes, um recorde para a competição.

                            ”A regata Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre cumpriu seu objetivo oferecendo aos velejadores oportunidade de competir em um dos percursos mais duros da vela oceânica. O número recorde de barcos e as poucas quebras (apenas sete) mostrou também que as duplas estão cada vez mais preparadas e os veleiros seguros”, disse Flavio Perez, porta-voz da Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre.

                            Todos os 104 velejadores de vários países e mais integrantes da equipe e familiares foram recepcionados no Porto Salvador Marina, local que fica atrás do Mercado Modelo. O primeiro barco a chegar a Salvador (BA) foi o Multi50 Groupe GCA Mille et un sourires, que fez o percurso em 11 dias, 16 horas, 34 minutos e 41 s. Ao todo três veleiros desta categoria de multicasco correram a Transat Jacques Vabre.

                            Na classe IMOCA, a mais badalada da vela oceânica mundial, a vitória ficou com o Apivia. O campeão na Class40 entre os 27 que saíram de Le Havre foi o Credit Mutuel. ”Os velejadores mais uma vez aprovaram a competição, que foi coroada com chegadas em um visual maravilhoso na Baía de Todos-os-Santos. A recepção do brasileiro também foi aprovada pelos navegadores”, completou Sébastien Tasserie, diretor da Transat Jacques Vabre.

                            A próxima edição da Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre será realizada em 2021. O local será anunciado no ano que vem. O Brasil já sediou por oito vezes a regata em duplas pelo Atlântico. A capital baiana recebeu por seis vezes e a catarinense Itajaí por duas. A prova já desembarcou também na Colômbia e na Costa Rica. Os baianos agora se preparam para receber mais um campeonato internacional. Em 2020, a base naval de Aratu sediará o Mundial da Juventude da World Sailing. As regatas serão para atletas de até 19 anos e reunirá mais de 80 países.

                            Confira todos os resultados aqui:

                            RESULTADOS MULTI 50

                            1º lugar – Groupe GCA – Mille et un sourires – 11 dias, 16 horas, 34 minutos e 41s.

                            2º lugar –Solidaires En Peloton ARSEP – 12 dias, 2 horas e 38 minutos Diferença para o 1º: 10h, 3min e 20s

                            3º lugar – Primonial – 13 dias, 9 minutos e 42s Diferença para o 1º: 1 dia, 7h, 35min e 1s

                            RESULTADOS IMOCA

                            1º Apivia – 13 dias, 12 horas e 8 min

                            2º PRB – 14 dias 3 horas 49 minutos e 42 s Diferença para o primeiro: 15 h 41 minutos 42 s

                            3º Charal – 14 dias 3h 56 minutos Diferença para o primeiro 15h 48min

                            4º – Advens for Cybersecurity – 14 dias, 5 horas, 55minutos, 41 s Diferença para o 1º: 17h 47min 41s

                            5º -11th Hour Racing –14 dias 6 horas 10 minutos e 23s Diferença para o 1º: 18h 2mn 23s

                            6º- Banque Populaire – 14 dias, 8horas, 46 minutos e 24 s Diferença para o 1º: 20h38min24s

                            7º- Initiatives Cœur – 14 dias, 9 horas, 30 minutos e 44 s Diferença para o primeiro 21h 22min44s

                            8º – Bureau Vallée 2 -14 dias, 14 horas, 51min, 43s Diferença para o primeiro: 1 dia, 2h, 43min, 43s

                            9º – Arkea Paprec – 14 dias, 15h, 5min, 53s Diferença para o 1º: 1 dia, 2h, 57min, 53s

                            10º Newrest – Art & Fenêtres – 14 dias, 16h, 1min, 7s Diferença para o primeiro: 1 dia, 3h, 53min, 7s

                            11º Maître CoQ – 14 dias, 22h, 6min, 23s Diferença para o primeiro: 1 dia, 9h, 58 min, 23 s.

                            12º Malizia II – Yacht Club de Monaco – 14 dias, 22h, 28min, 43s Diferença para o 1º: 1 dia, 10h, 20min, 43s

                            13º Groupe Corum – 14 dias, 23h, 26min, 30s Diferença para o 1º: 1 dia, 11h, 18min, 30s

                            14º Groupe Apicil – 15 dias, 8h, 17 minutos, 21 se Diferença para o 1º: 1 dia 20h 9min 21s

                            15º Pure – 15 dias 10h 11min 10s  Diferença para o 1º 1 dia 22h, 3min, 10s

                            16º – V & B – Mayenne – 15 dias, 14h, 48min e 24s Diferença para o 1º : 2dias, 2h, 40min e 24s

                            17º – Prysmian Group -15 dias, 15h, 26min e 57s Diferença para o 1º : 2 dias, 3h, 18min e 57s

                            18º – La Mie Câline – Artipole – 15 dias, 20h, 9min, 47s Diferença para o 1º: 2 dias, 8h, 1min, 47s

                            19º – Water family – 16 dias, 19min, 18s Diferença para o 1º: 2 dias, 12h, 11min, 18s

                            20º Time for Oceans –16 dias 1 hora, 16 minutos e 31 s Diferença para o primeiro 2 dias, 13 horas 8minutos e 31 s

                            21º – La Fabrique: 16 dias, 5 h, 13m, 30s Diferença para o 1º: 2 dias, 17h, 5m, 30 s

                            22º – Groupe Setin- 16 dias 11 horas 22minutos 47s Diferença para o 1º: 2 dias 23 horas 14minutos e 47s

                            23º Campagne de France – 17 dias, 10h, 51minutos e 3 s Diferença para o 1º: 3 dias, 22h, 43 min e 3 s.

                            24º Pip Hare Ocean Racing – 18 dias, 5h, 11minutos, 43 s  Diferença para o 1º: 4 dias, 17h e 43 s

                            25º 4myplanet – 18 dias, 5h , 22minutos e 5 s Diferença para o 1º : 4 dias 17h, 14minutos 5s

                            26º Ariel 2: 18 dias, 23h, 7min, 14s Diferença para o 1º: 5 dias, 10h, 59min e 14s

                            27º Vers un monde sans SIDA: 19 dias, 1h, 42min e 16s Diferença para o 1º: 5 dias, 13h, 34min e 6s

                            RESULTADOS CLASS40

                            1º Crédit Mutuel – 17 dias, 16 horas 21 minutos e 23 s

                            2º Leyton: 18 dias, 43min e 11s  Diferença para o 1º: 8h, 21min e  48s

                            3º – Aïna Enfance & Avenir: 18 dias, 4h, 6min e 45s Diferença para o 1º: 20h 7min e 41s

                            4º Banque du Leman – 18 dias, 12 horas, 29min e 4s Diferença para o 1º: 20h, 7min e 41s

                            5º Crosscall Chamonix Mont Blanc: 18 dias, 15h, 25min e 23s Diferença para o 1º : 23h e 4min

                            6º Linkt: 18 dias, 20h, 56min e 36s Diferença para o 1º: 1 dia, 4h, 35min e 13s

                            7º Made in Midi: 18 dias, 22h, 56min e 52s Diferença para o 1º: 1 dia, 6h, 35min e 29s

                            8º Cre’actuel – Côtes d’Armor – 19 dias, 11 horas, 20min e 37s Diferença para o 1º: 1 dia, 18h, 59 min e 14s

                            9º Rennes St Malo / Sea Farmer: 19 dias, 17h, 40min e 8s Diferença para o 1º: 2 dias, 1h, 18min e 45s

                            10º – Eärendil: 19 dias, 22h, 10min e 19s Diferença para o 1º: 2 dias, 5h, 48min e 56s

                            11º Vogue Avec un Crohn: 19 dias, 22h, 43min e 46s Diferença para o 1º : 2 dias, 6h, 22min e  23s

                            12º Edenred: 20 dias e 41s Diferença para o 1º: 2 dias, 7h, 39min e  18s

                            13º A Chacun son Everest: 20 dias, 3h, 8min e 7s Diferença para o 1º: 2 dias, 10h, 46min e 44s

                            14º Prendre la mer, Agir pour la forêt: 20 dias, 3h, 26min e 13s  Diferença para o 1º: 2 dias, 11h, 4min e 50s

                            15º Chocolats Paries – Coriolis – 20 dias, 4h, 24min e 30s Diferença para o 1º: 2 dias, 12h, 3min e 7s

                            16º Iskareen – 21 dias, 7 horas, 19min e 37s Diferença para o 1º: 3 dias, 14h, 58min e 14 s

                            17º – E Leclerc: 21 dias, 23h, 22min e 55s Diferença para o 1º: 4 dias, 7h, 1min e 32s

                            18º #AttitudeManche: 22 dias, 15 horas, 48 min e 1 s Diferença para o 1º: 4 dias, 23horas, 26 min e 38 s

                            19º Kerhis: 22 dias, 16 horas, 54 min e 20 s Diferença para o 1º: 5 dias, 32minutos e 57s

                            20º UP Sailing, unis pour la planète: 22 dias, 21h, 10min e 36s Diferença para o 1º: 5 dias, 4h, 49min e 13s

                            21º Equipe Voile Parkinson – 25 dias, 9 min e 9s Diferença para o 1º : 7 dias, 7h, 47min e 46s

                            22º Terre Exotique: 25 dias, 2h, 53min e 31s Diferença para o 1º: 7 dias, 10h, 32min w 8s

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                              Por: Redação -

                              O submarino Riachuelo, primeiro dos quatro submarinos de propulsão diesel-elétrica em construção no âmbito do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB), foi submetido, com sucesso, no dia 20 de novembro, ao teste de imersão estática, procedimento decisivo para avaliação de suas condições de estabilidade no mar.

                              O teste foi realizado na área sul da Ilha de Itacuruçá, a cerca de 4 milhas náuticas do Complexo Naval de Itaguaí, na Baía de Sepetiba, local onde foi instalada uma boia poitada ao fundo à qual o submarino permaneceu amarrado até seu retorno à superfície.

                              A imersão estática do Riachuelo consistiu na admissão controlada da água nos tanques de lastro do submarino, até ficar completamente submerso, sem o uso de sua propulsão. O procedimento destinou-se a assegurar não apenas a estanqueidade e estabilidade longitudinal e transversal do submarino quando mergulhado, como também o registro do volume de água que foi admitido nos tanques internos de compensação e de trimagem. Esses valores foram utilizados para determinar com precisão o deslocamento do Riachuelo na condição de imersão.

                              A imersão estática foi o primeiro de uma série de testes de aceitação no mar, que serão conduzidos a partir de dezembro deste ano. As avaliações terão por finalidade verificar o desempenho da plataforma, dos equipamentos e dos sistemas do submarino, tanto na superfície como em imersão, a serem conduzidos pela tripulação de recebimento, sob a fiscalização da Coordenadoria-Geral do Programa de Desenvolvimento de Submarino com Propulsão Nuclear e a responsabilidade da Itaguaí Construções Navais (ICN) / Naval Group. Ao final, será realizado o lançamento de torpedos F21 e de mísseis submarino-superfície SM-39, com o objetivo de testar a eficácia do sistema de combate.

                              Os testes em ambiente operacional do Riachuelo representam mais uma etapa relevante para o avanço do PROSUB, Programa aderente à Estratégia Nacional de Defesa. Ao contribuir para o fortalecimento do Poder Naval brasileiro, o PROSUB estimula o desenvolvimento do parque industrial nacional, asseverando também a elevada capacidade tecnológica absorvida pela Marinha e pela ICN na construção de submarinos de alta tecnologia.

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                                O estaleiro italiano Pershing anunciou o lançamento do projeto TØ, uma nova linha de iates a motor entre 25 a 40 m. “A nova linha promete ser diferente de tudo que já foi visto antes e revolucionará o conceito de iatismo esportivo, estabelecendo padrões revolucionários no prazer de velejar, preservando alta tecnologia e desempenho incomparáveis ​​e o estilo incomparável do designer Fulvio De Simoni”, anunciou a marca em um comunicado.

                                O projeto TØ é uma colaboração entre o Comitê de Estratégia de Produto do Grupo Ferretti, liderado pelo engenheiro Piero Ferrari, o Departamento de Engenharia do grupo, e pelo designer de iates Fulvio De Simoni, criador da Pershing desde o primeiro modelo.

                                Os quatro pilares do novo projeto são design, habitabilidade e conforto a bordo, tecnologia e desempenho. Em termos de design, o distintivo Pershing será preservado, mas assumirá novo estilo. O conforto da navegação e a habitabilidade dos espaços internos e externos serão ampliados, e os avanços tecnológicos atenderão à promessa da marca. Em termos de desempenho, Pershing diz que o TØ trará uma “experiência de iatismo sem precedentes” para o mercado de 25m a 40m.

                                A Pershing projeta, produz e vende iates a motor há mais de 30 anos. O primeiro iate da nova linha TØ será apresentado no Boot Düsseldorf 2020, em janeiro.

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                                  Por: Gilberto Ungaretti -
                                  19/11/2019

                                  Um dos melhores lugares para navegar no nosso país, a Represa de Furnas (no sul de Minas Gerais) foi praticamente o quintal da casa da mineira Maria Neiva durante oito anos. Foi lá que ela e o marido começaram a andar de jet e se apaixonaram pela vida aquática. “Em 2010, compramos o nosso primeiro jet, um GTI 130, dourado, da Sea-Doo. Depois dele, tivemos outros quatro. O atual, mais um GTI, está com a gente desde 2015. Por que jets sempre do mesmo modelo?

                                  Por causa de dois ingredientes mágicos: o custo/benefício e a confiabilidade, suas maiores qualidades. O GTI é um jet extremamente econômico. E não frequenta oficina mecânica, a não ser para as revisões de rotina, nas concessionárias autorizadas. Nesses cinco anos que estamos com ele, nunca deu defeito. Além disso, navegando, é estável e, por isso, muito confortável. Outra coisa que me agrada muito no modelo 2015: a cor azul. Para uma pessoa que ama fotografia, como eu, esse tom de azul é o mais lindo!”, exalta Maria.

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                                    O Refúgio de Vida Silvestre do Arquipélago de Alcatrazes, em São Sebastião (SP), oferece agora mais uma opção de turismo: o birdwatching (avistamento de pássaros). Com isso, as empresas turísticas credenciadas pelo Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) poderão realizar passeios embarcados para o avistamento de fragatas, gaivotas, atobás, entre outras aves marinhas. No arquipélago, foram registradas 100 espécies de aves, entre visitantes e residentes, além de um dos maiores ninhais de aves marinhas do país.

                                    O uso público do Arquipélago começou em dezembro de 2018, quando a unidade de conservação abriu as portas para mergulho autônomo e visita embarcada, com mergulho de flutuação e observação de fauna marinhas (aves, peixes, mamíferos e tartarugas). Até agosto deste ano, a unidade já tinha 110 condutores de visitação capacitados, 20 operadoras de turismo credenciadas e mais de 1 202 pessoas já visitaram o arquipélago.

                                    A unidade foi criada por meio de Decreto Federal em 2 de agosto de 2016 para preservação da natureza. O arquipélago dos Alcatrazes impressiona por sua beleza e abriga expressiva biodiversidade marinha e insular. Rochas e paredões graníticos, com até 316 metros de altura, emergem do mar e encantam por sua beleza que é ressaltada pela revoada sincronizada das 10 mil aves marinhas que ali vivem e se reproduzem. Nas águas de Alcatrazes está a maior quantidade de peixes do Sudeste do Brasil, das mais variadas formas e cores, que lá encontram o ambiente ideal para reprodução e crescimento. Algas, esponjas, corais, tartarugas marinhas, raias, tubarões, baleias e golfinhos completam o cenário.

                                    A visitação pública ao Refúgio de Alcatrazes pode ser realizada somente com empresas e condutores autorizados pelo Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade.

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                                      Por: Maristella Pereira -

                                      João Pessoa e Cabedelo, na Paraíba, foram palco para o IV Encontro Jet Clubes Nordeste durante o fim de semana prolongado de 15 de novembro, com presença de 107 participantes, da Bahia ao Rio Grande do Norte.

                                      Na sexta-feira (15), primeiro dia de passeio, a saída foi às 9h da Casa Jacaré Marina com destino à Areia Vermelha, passando por Prainha, Forte Velho, Porto de Cabedelo, Praia Formosa e Praia de Camboinha. A saída de Areia Vermelha foi às 14h, com parada em restaurante e retorno à Casa Jacaré Marina às 16h30. O retorno foi animado por apresentação de banda e regado à comida e bebida.

                                      No sábado (16), o destino foi as piscinas naturais do Seixas, passando por Prainha, Forte Velho, Porto de Cabedelo, Praia Formosa, Praia de Camboinha, Praia do Poço, Ponta de Campina, Caribessa, Bessa, Manaíra, Tambaú, Cabo Branco e Picãozinho. Nas piscinas naturais do Seixas, os participantes contaram com estrutura para recepção do evento com venda de bebidas e petiscos. A saída foi às 15h, com destino ao pôr do sol da Praia do Jacaré. A volta dos participantes à Casa Jacaré Marina foi mais uma vez animada por banda, com bebidas e petiscos. No dia 17, domingo, o dia foi de passeio livre.

                                      A estrutura do evento, que não tem fins lucrativos, teve barco de apoio para auxiliar no caso de imprevistos, mecânico especializado em jets, bar para atender aos participantes durante os passeios, posto para abastecimento no local, estrutura para o after, local para guarda dos jets e lavagem, segurança e estacionamento para os participantes.

                                      Fotos: Slowyck Brito

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                                        Por: Redação -

                                        A Volvo Penta está desenvolvendo uma interface exclusiva dentro do seu sistema Glass Cockpit para ajudar na mudança para o barco elétrico. A interface foi projetada para facilitar ao máximo a experiência do barco elétrico.

                                        De acordo com a filosofia da Volvo Penta, o objetivo é que o barco seja fácil e intuitivo. Um protótipo de uma nova interface de driver elétrico foi desenvolvido com novos comportamentos de navegação em mente. Uma grande diferença é que, em vez de medir o consumo de combustível, os navegadores precisam saber sobre o alcance da bateria e os recursos de carregamento.

                                        “A interface do driver elétrico foi revelada a bordo do catamarã com o nosso conceito de acionamento elétrico em Cannes, onde recebemos informações iniciais de alto nível da mídia e dos clientes”, explicou Anna Lindgren, diretora de planejamento de produtos marítimos da Volvo Penta. “O protótipo está sendo projetado para uso em nossa plataforma de eletromobilidade marítima, mas testá-lo a bordo do catamarã ofereceu uma grande chance de capturar aprendizados e feedback com facilidade. Precisamos de muitas informações dos clientes desde o início para descobrir como projetar melhor essa interface.”

                                        A Volvo Penta recebeu feedback de mais de 100 partes interessadas – que testaram todo o conceito de acionamento elétrico em Cannes – e disso ficou claro que a interface do driver era ainda mais importante para a direção elétrica do que para a condução tradicional do motor.

                                        Um grupo de OEMs, capitães, parceiros e revendedores se reuniram em La Rochelle, na França, para participar de um workshop prático a bordo do catamarã elétrico. A equipe trabalhou em estreita colaboração com a equipe de UX da Volvo Penta para tentar testar a interface do usuário do protótipo em um contexto da vida real.

                                        “Convidamos esses clientes – que já haviam conduzido ou fizeram parte do trabalho de desenvolvimento com o catamarã elétrico – para ouvir suas expectativas e ver seus comportamentos ao dirigir este barco usando a nova interface elétrica”, explica Tobias Ångman, designer de UX da Volvo Penta. “As transmissões elétricas são muito diferentes dos motores de combustão; eles não se comportam da mesma maneira quando acionados – você não tem som ou vibrações -, portanto, outras fontes de informação se tornam importantes para o piloto. Essa experiência silenciosa é muito diferente e queríamos aprender em primeira mão como os usuários esperam que a interface os guie rapidamente ao pilotar.”

                                        A interface do driver elétrico ajudará o piloto a tomar decisões precisas durante o uso do barco. Isso incluirá funcionalidade para monitorar as manobras do barco, bem como monitorar o balanço de energia da bateria. Todos os consumidores de energia conectados à bateria e todos os contribuidores de energia precisam ser considerados para ajudar o usuário a tomar decisões sobre rotas e uso de barcos.

                                        Os testes práticos permitiram à equipe da Volvo Penta entender melhor quais recursos são cruciais para a experiência elétrica a bordo. “Essa é uma nova maneira de trabalhar para a Volvo Penta, mas precisamos aprender, obter feedback e fazer rapidamente ajustes na tecnologia”, diz Lindgren. “É um processo de mão dupla, aprendemos com nossos clientes e parceiros e eles aprendem conosco. Estamos trabalhando para desenvolver um sistema integrado e as informações que coletamos agora influenciarão nosso desenvolvimento futuro.”

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                                          Por: Redação -

                                          A praia de Guarajuba, no litoral norte baiano, recebeu no dia 20 de setembro o certificado internacional da Bandeira Azul de praia limpa. No último sábado (16), aconteceu a cerimônia de hasteamento da bandeira, com a participação de Leana Berardi, coordenadora nacional do Bandeira Azul, Elenilson de Jesus, presidente da União da Pessoa com Deficiência de Camaçari e Luciano Neves, síndico do condomínio Paraíso, que sediou a cerimônia.

                                          A certificação é dividida em quatro temas: qualidade da água, gestão ambiental, educação ambiental e segurança. O programa é reconhecido mundialmente, tendo como objetivo promover o desenvolvimento sustentável em áreas de águas marinhas e doces. Durante o período em que a bandeira ficará hasteada em Guarajuba, os banhistas terão diversos serviços essenciais que garantem seu bem-estar, como por exemplo a sinalização dos horário de funcionamento dos salva-vidas e dos banheiros.

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                                            Por: Redação -
                                            18/11/2019

                                            A Comodoria do Iate Clube de Santa Catarina apresentou aos associados, velejadores e colaboradores o Programa Velas ao Vento. O projeto envolve a Escolinha de Vela, Escola de Vela para Adultos, Projeto Social, Flotilhas de Optimist (Veterano e Estreante) e Vela Jovem com intuito de fomentar a prática esportiva no Veleiros da Ilha, seja ela competitiva ou recreativa.

                                            “É com muito orgulho que lançamos o Programa Velas ao Vento. O Veleiros da Ilha sempre foi reconhecido por ser um clube que estimula a prática do esporte e com esse novo programa queremos atrair mais pessoas para navegação. Além de seguir estimulando os novos talentos, com a Escola de Vela, o Projeto Social e os treinos para nossa flotilha de Optimist, o Programa Velas ao Vento engloba ainda estrutura para Vela Jovem e mantém a Escola de Vela para Adultos”, comenta Ildefonso Witoslaswki Junior, Comodoro do Iate Clube de Santa Catarina.

                                            O treinador Bruno di Bernardi será o Coordenador Técnico do Programa e cuidará também dos treinos da equipe de Vela Jovem. Com vasta experiência acompanhando velejadores olímpicos, o técnico está bem animado para a sequência do programa. “O Veleiros da Ilha possui uma excelente estrutura e o que faremos é aperfeiçoar o que já vem dando certo e implementar novas ideias para que todos possam ter acesso ao esporte de forma mais democrática”, avalia.

                                            Atualmente o Iate Clube de Santa Catarina conta com ampla estrutura para a prática do esporte, com aulas frequentes na Escola de Vela, Flotilhas de Optimist, Projeto Social e Escola de Vela para Adultos. A disposição dos atletas estão vinte e duas embarcações de Optimist, cinco de Laser e duas de Dingue, além dos equipamentos, treinadores e professores para as aulas.

                                            A Comodoria aproveitou para incorporar ao Programa Velas ao Vento a Colônia de Vela, marcada entre os dias 20 e 24 de janeiro. O objetivo é repetir o sucesso das últimas edições com atividades para velejadores entre 7 e 14 anos ocorrendo na Sede Oceânica, em Jurerê.

                                            “A Colônia de Vela é uma ação tradicional do Veleiros da Ilha. Além de oportunizar uma semana de velejo e brincadeiras, as crianças têm a oportunidade de aprender conceitos muito importantes como o trabalho em grupo e a importância da preservação do meio ambiente”, reforça Junior, Comodoro do ICSC.

                                            As inscrições serão abertas em breve para sócios e não sócios através dos canais de comunicação do Iate Clube de Santa Catarina.

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                                              Pelo segundo ano consecutivo, a Bandeira Azul foi hasteada na Praia do Peró, em Cabo Frio, na Região dos Lagos do Rio. O hasteamento para temporada 2019/2020 aconteceu no último dia 13, dia em que o município comemora 404 anos de fundação.

                                              Muito mais que um mastro fincado nas areias da Praia do Peró, o programa internacional “Bandeira Azul” é um rótulo ecológico de sustentabilidade. A concessão da certificação requer, essencialmente, quatro aspectos: educação ambiental, qualidade da água, gestão ambiental e segurança.

                                              Dentro desses temas, 34 critérios precisaram ser cumpridos para que o júri internacional, responsável por analisar as candidaturas de praias, marinas e embarcações de turismo, atestem a aptidão do local.

                                              Para o secretário de Turismo, Paulo Cotias, “o programa é motivo de orgulho e também um ponto de atenção na sua manutenção constante, tendo em vista que já é comprovado pela hotelaria que, após a certificação, houve um aumento significativo, em especial de turistas internacionais buscando a área do Peró como destino”.

                                              Ainda de acordo com Cotias, a Praia do Peró passou ser um novo foco de desenvolvimento da atividade turística, ainda mais com as ressacas que diminuíram a faixa de areia da Praia do Forte, principal cartão postal do município. “Isso mostra que existem outras praias com o mesmo potencial de visitação e que precisam ser exploradas durante todo o ano”, disse.

                                              No estado do Rio de Janeiro, além da Praia do Peró, a Prainha, na capital, ganhou a qualificação.

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                                                Por: Redação -

                                                Os ventos mais fracos, com cerca de 6 nos, não tornaram mais fácil a tarefa dos velejadores neste último dia de disputa pelo título do 34º Campeonato Brasileiro da Classe Dingue, realizado pelo Clube Naval Charitas (nos dias 15, 16 e 17 de novembro), em Niterói. Com 73 duplas inscritas — representando Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Pernambuco, Ceará e Distrito Federal — a competição terminou hoje (domingo), com a dupla Hans e Karina Hutzler, de Pernambuco (Cabanga Iate Clube), em primeiro na classificação geral, com 22 pontos perdidos, garantindo o tricampeonato (2017, 2018, 2019).

                                                “Começamos o dia na frente. Na última regata, estávamos com vantagem, mas enganchamos em outro barco na largada e caímos para o meio da flotilha. Montamos a primeira boia em 20º, mas recuperamos. Conseguimos passar o Junior e chegamos logo atrás do Fabio, o suficiente para ganhar. Foi emocionante porque saímos da dianteira e caímos para uma posição muito ruim, sem qualquer chance. Mas não desistimos. Lutamos a cada rajada, a cada rondada e conseguimos ultrapassar as posições necessárias para garantir o campeonato”, comemora Hans.

                                                Os classificados em segundo e terceiro lugar no placar geral foram: Fábio Alonso e Vicente Campos, de Niterói (Clube Naval Charitas), com 24 pontos perdidos; e Luiz José Junior e Anísio Corrêa, de Niterói (Clube Naval Charitas) com 25 pontos perdidos. Um dos pontos fortes desta edição do brasileiro de Dingue foi a categoria estreante, não apenas em razão do número de participantes — 20 duplas — mas também por conta do bom nível técnico dos jovens velejadores. “Essa renovação é importante, pois garante o futuro da classe no Brasil”, afirma David Baker, presidente da associação nacional (ABCD).

                                                A equipe de cinco duplas do Projeto Grael (jovens de 13 a 17 anos) teve excelente atuação nesta categoria, mantendo a primeira posição nos dois primeiros dias de regatas. Mas a dupla Hans Junior e Pedro Daltro, de Niterói (Iate Clube Brasileiro), sagrou-se campeã neste domingo, com 13 pontos perdidos.  Em segundo lugar, os velejadores Luiz Salema e Isabela Santana, de Niterói (Projeto Grael), com 17 pontos perdidos; e Rodrigo Alvim e Leandro Franco, também de Niterói (Iate Clube Brasileiro ), com 19 pontos perdidos.

                                                O campeonato começou na última sexta-feira (15/11), com ventos intensos de sudoeste, rajadas de até 30 nos, e mar agitado, resultado da chegada de uma frente fria. Na opinião de Luiz José Junior, timoneiro da dupla com Anísio Corrêa (Clube Naval Charitas, Niterói) e terceiro na competição, o primeiro dia foi o mais difícil. “Tivemos condições extremas, com rajadas fortes e barcos virando, mas ninguém desistiu. A partir do segundo dia, o vento foi perdendo um pouco de força, mas as regatas foram muito competitivas do início ao fim do campeonato”, conta.

                                                Para Lorenzo Souza, da Holos Brasil, empresa que fabrica o Dingue, o da classe no país é positivo para a vela brasileira. “Como se trata de uma classe para iniciantes, esse crescimento favorece a vela como um todo, pois é uma porta de entrada para outras classes. E as novas tecnologias usadas na construção dos barcos acompanham esse desenvolvimento”.

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                                                  Por: Maristella Pereira -

                                                  O estaleiro carioca Real Powerboats já anunciou a 2ª edição da Real Party Trip. No dia 14 de dezembro, um sábado, a marca reunirá seus clientes com muita festa e animação no mar. O local será definido pelos participantes que votarem entre as duas opções: Saco do Céu, em Angra dos Reis, ou Saco do Mamanguá, em Paraty. A votação oficial será anunciada no perfil da Real Powerboats no Instagram.

                                                  A 1ª edição do evento aconteceu em junho, com muita diversão, tendo o Saco do Mamanguá como destino, e a marca pretende repetir o sucesso, agora, seis meses depois.

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                                                    O  Grupo Ferretti anunciou o lançamento do iate a motor de 32,83 metros, Jag’B, em uma cerimônia realizada em suas instalações em Ancona. Como o quarto superiate Custom Line 106 a ser lançado, ele apresenta design exterior e interior assinado pelo designer Francesco Paszkowski.

                                                    Com o primeiro casco lançado em março deste ano, o modelo Custom Line 106 foi desenvolvido por Paszkowski em colaboração com o Grupo Ferretti como uma evolução da linha de aplainamento da Custom Line. O superiate apresenta um perfil elegante com linhas extensas que vão da popa à área dianteira, contrastando com superfícies estruturais leves e amplas janelas escuras.

                                                    A bordo, o iate a motor Jag’B acomoda até 10 pessoas em cinco camarotes, além de uma tripulação de três pessoas, e é movido por motores a diesel MTU 16V 2000 M96L 2638 hp.

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                                                      Por: Redação -

                                                      Todo velejador sonha com um domingo (17) como este em Jurerê. Sol, vento nordeste e água clara confirmaram um cenário perfeito para o última dia de regatas do 41º Campeonato Sul-Brasileiro de Laser, realizado na Sede Oceânica do Veleiros da Ilha. Após três dias de disputas, Guilherme Roth (Standard), Andrey Godoy (Radial) e Joana Ribas (4.7) comemoram os títulos da competição que reuniu 50 competidores de seis estados na raia do Veleiros da Ilha.

                                                      Guilherme Roth, do Veleiros do Sul, comemorou o título na classe Laser Standard somente na última regata do programa. Em um duelo parelho com o companheiro de clube, Marcelo Gallicchio, o gaúcho cruzou a linha em primeiro lugar na disputa final para vencer o campeonato com apenas um ponto de diferença sobre o vice-campeão. O Veleiros do Sul completou o pódio geral da categoria com Francisco Ruschel na terceira posição. Anderson Oliveira e Luciano de Oliveira, ambos do Iate Clube de Santa Catarina, completaram o top-5 em quarto e quinto lugares, respectivamente.

                                                      Atleta do Iate Clube Lago de Itaipu, o paranaense Andrey Godoy confirmou o título de Laser Radial após três dias extremamente consistentes em Jurerê ao somar quatro vitórias e três segundos lugares nas sete regatas do campeonato. Na classe Laser Radial o Iate Clube de Santa Catarina conquistou um resultado importante com o terceiro lugar geral de José Irineu, atleta de Vela Jovem do Veleiros da Ilha, ficando atrás do campeão Andrey e do gaúcho Felipe Fraquelli.

                                                      Assim como na Laser Radial as disputas da classe 4.7 foram definidas por apenas um ponto. A gaúcha Ana Ribas recuperou-se de uma largada escapada no sábado para confirmar o título da competição com 20 pontos perdidos, contra 21 de Guilherme Jung, também do Veleiros do Sul. Luiz da Silva, do Iate Clube Lago do Itaipu, completou o pódio na terceira posição.

                                                      Galeria de campeões do 41º Campeonato Sul-Brasileiro de Laser

                                                      Standard
                                                      Geral: Guilherme Roth (Veleiros do Sul – RS)
                                                      Sub-19: Francisco Ruschel (Veleiros do Sul – RS)
                                                      Sub-21: Guilherme Perez (Clube dos Jangadeiros – RS)
                                                      Pré-Master: Anderson Candemil (Iate Clube de Santa Catarina – SC)
                                                      Master: Guilherme Roth (Veleiros do Sul – RS)
                                                      Grand Master: Augusto Moreira (Veleiros do Sul – RS)

                                                      Radial 
                                                      Geral:                                                       Andrey Godoy (Iate Clube Lago de Itaipu – PR)
                                                      Sub-17 Masculino: Felipe Fraquelli (Veleiros do Sul – RS)
                                                      Sub-17 Feminino: Isadora Dal Ri (Clube dos Jangadeiros – RS)
                                                      Sub-19 Masculino: José Irineu (Iate Clube de Santa Catarina – SC)
                                                      Sub-19 Feminino: Manuella de Oliveira (Veleiros do Sul – RS)
                                                      Pré-Master Masculino: Alessandro Witoslawski (Iate Clube de Santa Catarina – SC)
                                                      Master Masculino: Nalton Coelho (Iate Clube de Santa Catarina – SC)
                                                      Grand Master: Elimar Bittar (Clube Naval Charitas – RJ)
                                                      Great Grand Master: Fernando Navarro (Iate Clube de Santa Catarina – SC)

                                                      4.7
                                                      Geral:                                                       Joana Ribas (Veleiros do Sul – RS)
                                                      Sub-16 Masculino: Antônio Paglioli (Veleiros do Sul – RS)
                                                      Sub-16 Feminino: Ana Laura dos Santos (Iate Clube Lago de Itaipu – PR)
                                                      Sub-18 Masculino: Guilherme Jung (Veleiros do Sul – RS)
                                                      Sub-18 Feminino: Joana Ribas (Veleiros do Sul – RS)

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                                                        14/11/2019

                                                        O estaleiro catarinense Sec Boats acaba de apresentar o projeto da sua nova lancha, que deverá fazer sua estreia durante o Rio Boat Show 2020. Trata-se de um moderno catamarã de 35 pés especialmente pensado para pesca oceânica.

                                                        O modelo Cat Fish 35 já em fase adiantada de construção, foi projetado tanto para os apaixonados por pescarias no litoral do Brasil quanto para o exigente mercado externo, de acordo com a empresa, atendendo às mais rígidas normas e necessidades do mercado americano.

                                                        Com capacidade para navegação costeira ou mar aberto, o modelo promete proporcionar segurança e conforto na navegação, podendo ser equipado com o que há de melhor em acessórios, elevando assim o nível de conforto a bordo.

                                                        Com 11 metros de comprimento, o modelo poderá levar até 11 passageiros, além do piloto. Itens de série incluem compartimento na proa para acomodação de carga, mesa de trabalho de iscas na popa, 14 suportes de varas de pesca nos bordos, porta varas no T-top para quatro varas, entre outros, além de itens opcionais. A motorização fica por conta de dois de popa de 150 hp a quatro motores de 400 hp cada.

                                                         

                                                        A Sec Boats, com fábrica em Palhoça, está no mercado desde 2012 e conta com 11 modelos embarcações, de 16 a 40 pés.

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                                                          Neste sábado, 16, o Saco do Céu, em Angra dos Reis, será palco para encontro de lanchas. Trata-se do Sunset Coral, que promete reunir, a partir das 15h, os clientes da marca para animar o feriado prolongado curtindo do melhor jeito: no mar. O evento contará com open bar de caipirinha, distribuição e sorteio de brindes especiais, além de muita música com a DJ Camila Alcici. A presença deve ser confirmada pelos e-mails [email protected] e [email protected], ou pelos Whatsapps (21)98300-7295 e (21)99738-2005.

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                                                            A edição 2019 da Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre definiu todos os campeões nas três classes inscritas na que é considerada maior regata em duplas do mundo. Na madrugada desta quinta-feira (14), em Salvador (BA), o barco Crédit Mutuel tripulado pelos franceses Ian Lipinski e Adrien Hardy foi coroado campeão da categoria Class40.

                                                            A prova teve ao todo 8 mil quilômetros e largou de Le Havre, na França, com 59 barcos, sendo 27 da Class40. Além do Crédit Mutuel, os outros campeões foram: Groupe GCA – Mille et un sourires, na Multi50, e Apivia, na IMOCA. O Crédit Mutuel fez o percurso em 17 dias, 16 horas e 21 minutos. “Foi uma regata bastante estratégica no início e depois velocidade pura. O barco mostrou que está ótimo, quando acelerava nunca parava”, comentou o velejador Ian Lipinski, que fez sua estreia na competição.

                                                            Seu parceiro, Adrien Hardy, participou uma vez da Transat em 2015, quando terminou em sexto na classe IMOCA. “Nunca é óbvio o que pode acontecer em um transatlântico, é cheio de surpresas. É verdade que fiquei surpreso com a velocidade do barco, que foi incrível”, disse Adrien Hardy.

                                                            A dupla francesa Ian Lipinski e Adrien Hardy conseguiu mais uma façanha antes de atracar Baía de Todos-os-Santos. Na passagem pelos ventos alísios do Atlântico, o novo modelo da Class40 (lançado em agosto desse ano pela construtora JPS) navegou 415,86 milhas a uma velocidade média de 17,3 nós. Foi a quebra de recorde de milhas percorridas em 24 horas. A marca antiga era de 377,7 milhas náuticas VandB de 2017.

                                                            São agora 21 veleiros na Class40 que percorrem a Rota do Café no momento. Seis barcos da categoria tiveram que abandonar a competição: BeijaFlore, Entraide Marina- ADOSM, Kiho, Lamotte – Module Creation e SOS Mediterranee. A Transat Jacques Vabre chega ao Brasil pela oitava vez, sexta em Salvador.

                                                            A regata é realizada de dois em dois anos e sempre navega até um país produtor do café. A edição 2019 é a 14ª de sua história. A saída ocorre invariavelmente de Le Havre, na região francesa da Normandia. As duplas enfrentam duras condições de mar no início da prova, como a passagem pelo Canal da Mancha e Golfo de Biscaia.

                                                            Na descida pelo Atlântico, a passagem pelas ilhas ibéricas e a costa africana sempre reserva surpresas, bem como a difícil navegação pelos Doldrums, zona de convergência intertropical próximo à Linha do Equador com ventos quase que indecifráveis. A competição tem previsão de ir até quarta-feira (20), quando chegará o último Class40.

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                                                              Rio Boat Show

                                                              A mais bonita do mundo? Nota de mil rúpias das Maldivas destaca a vida marinha

                                                              Cédula tem tartaruga-verde no anverso e tubarão-baleia no reverso, que reforçam a biodiversidade da região

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