Aconteceu na noite deste sábado (22), o desfile de barcos pelas águas do Saco da Capela, em Ilhabela. A apresentação fez parte da primeira edição do Ilhabela Boutique Boat Show e reuniu 13 modelos de embarcações que estão sendo exibidas no evento.
Participaram do desfile a Schaefer 640 e as Phantom 400 e 303; a Cimitarra 560; a Intermarine 42; a Real 415; a Armatti 360 Coupé; a Triton 340; as Fishing 265 e 330; a Coral 34 CL; e as Sessa C36 e Key Largo 28.
O Ilhabela Boutique Boat Show termina neste domingo (23) na Escola de Vela de Ilhabela. O evento está aberto ao público das 13h às 20h, e a entrada é gratuita, basta imprimir o convite e preencher com seus dados.
Escola de Vela de Ilhabela
Av. Santos Dumont, 812 – Vila, Ilhabela, São Paulo Latitude: 23º 47′.157’S Longitude: 45º 21.701’W Canal: 65 VHF
A comunidade do mergulho no Brasil está de luto. Morreu hoje, no Hospital A.C. Camargo, em São Paulo, o mergulhador Sergio Viegas. Ele lutava contra um câncer. Abnegado pelo mergulho e sua segurança, Sergio foi fundador e presidente da DAN Brasil, uma organização de pesquisa, sem fins lucrativos, dedicada à segurança e à saúde de mergulhadores recreativos e que tem como missão tornar cada mergulho livre de acidentes.
Formado em engenharia elétrica pela Unicamp, Sergio Viegas foi também dono da Sailing & Diving, escola de mergulho em Campinas, além de velejador e fotógrafo sub. “É nosso parceiro e colaborador de uma vida”, destaca Denise Godoy, vice-presidente do Grupo NÁUTICA, lembrando que ele atuou, ainda, como colaborador da revista Mergulho, editada pela GR1 Editora, a mesma que publica NÁUTICA. “Ele sempre esteve presente com a gente, nas revistas e Boat Shows”, frisa ela. “É uma grande dor para nós, neste momento, mas com a alegria e a certeza de que muita gente pôde, através de seu cavalheirismo, paciência, voz doce e sorriso ‘de ladinho’, ter a oportunidade de conhecer um outro lado da vida. Não só mergulhando mas, também, velejando, que também era outra paixão do querido amigo”, completa.
Guilherme Kodja, diretor da GoPro Venture, colaborador da revista NÁUTICA e ex-aluno de Sergio, também lamentou a perda do amigo. “Estou absolutamente arrasado pela notícia. Sergio lutou, serviu e ajudou. Vou sentir saudades de nossos papos e testes de mar para melhoria do atendimento DAN no Brasil, que ele sempre liderava em prol da segurança de todos nós”, comenta ele, acrescentando que sua memória continuará “em nossos corações e mentes”.
O velório do Sergio Viegas será amanhã, a partir das 6 h, no Cemitério Flamboyant, em Campinas, onde será sepultado. O Grupo NÁUTICA presta condolências aos familiares e amigos, na certeza de que a conduta deste grande profissional, que muito contribuiu para a evolução do mergulho no país, seguirá como uma referência para os que atuam nessa área.
O anúncio oficial ainda não foi feito, mas já está confirmado: Martine Grael, ganhadora da medalha de ouro olímpica na classe 49erFX, na Rio-2016, vai participar da próxima Volvo Ocean Race, integrando o time holandês AkzoNobel, capitaneado por Simeon Tienpont. A equipe já conta com o brasileiro Joca Signorini, atleta que disputou os Jogos Olímpicos de Atenas, em 2004, na classe Finn. Além disso, Joca foi campeão da edição 2008-09, a bordo do barco Ericsson 4, comandado pelo multimedalhista olímpico Torben Grael, pai de Martine e, atualmente, coordenador técnico da Equipe Brasileira de Vela.
Torben, que, no passado, declarou que disputou a VOR por causa de Martine — “Ela adora regatas desse tipo”, disse —, acredita que a maior regata de volta ao mundo ajudará na preparação da atleta para a Olimpíada de Tóquio, em 2020. Kahena Kunze, companheira de Martine Grael na histórica conquista do ouro olímpico, deverá encontrar-se com ela para que possam treinar juntas, sempre que houver disponibilidade, ao longo dos nove meses de competição. A Volvo Ocean Race começa em outubro e termina em junho do ano que vem.
O espanhol Javier Torres, técnico da dupla, também apoia a decisão, até porque, após o encerramento da Volvo, Martine e Kahena vão se dedicar integralmente aos treinamentos, visando Tóquio-2020. Este ano, ambas sagraram-se campeãs mundiais da categoria 49erFX, na Copa do Mundo da World Sailing, em Santander, na Espanha, e na Copa do Mundo de Hyères, na França. A cidade holandesa de Hague, sede do time AkzoNobel, é o porto onde a maior regata de volta ao mundo se encerrará. A competição tem programada uma parada no Brasil, no porto catarinense de Itajaí, em abril.
Lançamento da Armatti Yachts no Ilhabela Boutique Boat Show, a Armatti 360 se destaca, principalmente, pelo grande cockpit, feito para as condições brasileiras. Bem amplo, ele comporta de 8 a 10 pessoas acomodadas confortavelmente. Por dentro, ela acomoda até dois casais, na sua ampla cabine, que conta com banheiro fechado e cozinha. É uma boa lancha para passeios diurnos e eventuais pernoite.
O Ilhabela Boutique Boat Show acontece até domingo, 23 de julho, na Escola de Vela de Ilhabela. O evento está aberto ao público das 13h às 20h, e a entrada é gratuita, basta imprimir o convite e preencher com seus dados.
Escola de Vela de Ilhabela
Av. Santos Dumont, 812 – Vila, Ilhabela, São Paulo
Latitude: 23º 47′.157’S
Longitude: 45º 21.701’W
Canal: 65 VHF
Maior embarcação exposta no primeiro Ilhabela Boutique Boat Show, a Phantom 640 pode vir com três suítes ou até quatro camarotes e três banheiros – o que é difícil de acontecer em uma lancha deste porte. O modelo acomoda até oito pessoas em pernoite e pode ser equipado com motorização de centro, dois Volvo de 900 cv cada, ou com IPS (mesma potência de motor e maior rendimento), sendo bem versátil na motorização. Vem com joystick e plataforma submersível.
O Ilhabela Boutique Boat Show acontece até domingo, 23 de julho, na Escola de Vela de Ilhabela. O evento está aberto ao público das 13h às 20h, e a entrada é gratuita, basta imprimir o convite e preencher com seus dados.
Escola de Vela de Ilhabela
Av. Santos Dumont, 812 – Vila, Ilhabela, São Paulo
Latitude: 23º 47′.157’S
Longitude: 45º 21.701’W
Canal: 65 VHF
A primeira edição do Ilhabela Boutique Boat Show teve início nesta quinta-feira, 20, e vai até domingo, 23, reunindo grandes marcas do setor náutico. A abertura do evento com a presença de autoridades, como o prefeito da ilha, Marcio Tenório, e do presidente do Grupo Náutica, Ernani Paciornik. Também estiveram presentes Ricardo Fazzini, Secretário de Turismo de Ilhabela, e do prefeito de São Sebastião, Felipe Augusto.
Organizada pela mesma equipe que realiza os Boat Shows do Rio e de São Paulo, o Ilhabela Boutique Boat Show tem patrocínio da prefeitura local e acontece no Saco da Capela — o mais tradicional reduto de barcos da ilha.
O público que comparecer ao evento poderá conferir de perto lanchas Intermarine, Schaefer, Azimut, Fibrafort,Fishing, Triton, Armatti, Sessa, Levefort, Real, Coral, Seatech, Ventura, Cimitarra e muito mais! O evento conta, ainda, com diversos equipamentos e acessórios náuticos e serviços.
Quando? 20/07 – das 15h às 20h
21 a 23/07 – das 13h às 20h
Onde?
Escola de Vela de Ilhabela
Av. Santos Dumont, 812 – Vila, Ilhabela, São Paulo
Latitude: 23º 47′.157’S
Longitude: 45º 21.701’W
Canal: 65 VHF
Quanto?
Entrada gratuita
Maluco. Foi o que pensaram, ou disseram, alguns velejadores brasileiros que se encontravam no Caribe ao saber que o fluminense Luciano Guerra, como capitão do barco, na condição de delivery, pretendia soltar as amarras de um veleiro Kiribati de 36 pés e, sem a ajuda do motor, rumar diretamente para o Brasil, como pouquíssimos ousaram e ninguém conseguiu concluir sem gastar um caminhão de dinheiro com a compra de diesel.
Ele planejava voltar para casa na “contramão”, ou seja, no sentido contrário aos ventos e às correntes marítimas predominantes, que se deslocam de leste para oeste, à razão de 3 a 4 nós. Especialista em meteorologia náutica, Luciano sabia — quando apontou a proa rumo a Fernando de Noronha na ilha caribenha de St. Martin — que o segredo para vencer os fatores climáticos adversos da região estava em aproveitar uma corrente favorável, de deslocamento para leste, cuja existência a maioria dos velejadores ignora e, por isso, na hora de voltar para o Brasil, acaba seguindo antes até a Europa para, só então, alcançar a nossa costa.
Esse fluxo favorável tem nome: Contracorrente Norte Equatorial, uma espécie de rio de água salgada que corre para leste e que está posicionado exatamente entre as duas outras correntes (essas sim, familiares aos velejadores) que fluem para oeste: a Corrente Norte Equatorial (NEC) e a Corrente Sul-Equatorial (SEC). A história completa você confere na edição do mês de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.
A Semana de Vela de Ilhabela terminou no último sábado (14) para os veleiros de oceano, mas para a classe mais vitoriosa da modalidade só começa agora. A ilha paulista recebe a 5ª edição da Semana de Vela de Ilhabela da Classe Star. O evento ocorre em uma das melhores raias de vela do país e é promovido pela prefeitura local e pela própria organização da Star. A expectativa dos organizadores é reunir ao menos 12 duplas, que disputarão as regatas a partir desta sexta-feira (21).
“O município de Ilhabela é um dos concorrentes para sediar o campeonato mundial da classe, em 2020, e a flotilha paulista tem aproveitado a raia para desenvolver a categoria no Brasil. Antes do mundial, vamos realizar aqui campeonatos nacionais, sul-americanos e outros”, afirmou Marcelo Bellotti, velejador da classe em São Paulo.
Nas últimas duas temporadas, as regatas de Star ocorriam juntos às provas de oceano na Semana de Vela de Ilhabela. Desta vez a organização mudou a data.
Recentemente, a dupla Lars Grael/Samuel Gonçalves conquistou a prata no Mundial da categoria, mostrando que o Brasil segue como uma das forças na Star.
A semana de vela desse ano é válida para a segunda etapa da Royal Pyceta Series, uma série de regatas homologadas pela flotilha paulista que somam pontos para um resultado acumulado geral em 2017.
A primeira etapa foi realizada também em Ilhabela, em janeiro deste ano, e teve como vencedores a dupla Fabio Bruggioni e Marcelo Sansone.
Foram dez dias de uma experiência inesquecível e valiosíssima. Os cinco velejadores que representaram o Brasil no Mundial de Optimist, a classe de iniciação da vela, encerraram nesta quinta-feira, dia 20, a participação na competição, realizada no Royal Varuna Yacht Club, em Pattaya, na Tailândia. O último dia foi de pouco vento e, por isso, sem regatas na água. Assim, na disputa por nações, a Nations Cup, o país acabou ficando na 19ª colocação, com 338 pontos.
Na competição individual, Leonardo Crespo, atleta do Iate Clube do Rio de Janeiro, obteve a melhor posição, terminando em 37º lugar, com 167 pontos perdidos. Marina da Fonte, única representante feminina na delegação brasileira, ficou em 19º na disputa das meninas, 116º no geral (237 p.p.).
Foto: Divulgação
“Foi importante, a experiência aqui no campeonato foi muito interessante. Valeu muito a pena. Tive vários aprendizados. O principal é que, se eu correr atrás do que quero, eu vou conseguir. Na vela, tudo se ganha por meio dos treinos. Se treinar bastante, vai ter o resultado”, afirmou Marina.
O Mundial teve um número recorde de competidores no total: 281 velejadores de 62 nações. O projeto de Vela Jovem da Confederação Brasileira de Vela (CBVela) tem patrocínio do Grupo Energisa e a participação brasileira contou com investimentos realizados por meio da Lei de Incentivo ao Esporte do Governo Federal. A CBVela tem patrocínio máster do Bradesco.
Resultados do Brasil no Mundial de Optimist:
– Leonardo Crespo (Iate Clube do Rio de Janeiro/RJ), 37º lugar, 167 pontos perdidos (flotilha amarela);
– Nicolas Bernal (Yacht Club Santo Amaro/SP), 63º, 232 p.p. (flotilha amarela);
– Marina da Fonte (Cabanga Iate Clube de Pernambuco/PE), 116º, 237 p.p. (flotilha azul);
– Bernardo Peixoto (Yacht Club da Bahia/BA), 122º, 252 p.p. (flotilha azul);
A edição 2017 da Transat Jacques Vabre terá, pela segunda vez consecutiva, um barco brasileiro na linha de largada. A dupla formada pelo médico angolano radicado em São Paulo (SP) José Guilherme Caldas e pelo baiano Leonardo Chicourel competirá a bordo do Mussulo 40 Team Angola Cables na maior regata transatlântica da mundo. Em 2015, o campeão olímpico Eduardo Penido participou do evento ao lado de Renato Araújo também em veleiro da Classe 40.
O destino da prova de 4.350 milhas náuticas – 8.056 quilômetros será Salvador (BA), depois de parar por duas vezes consecutivas em Itajaí (SC). A Transat Jacques Vabre larga de Le Havre, na Normandia, no dia 5 de novembro, com a participação de 42 duplas de quatro classes diferentes.
”Estou muito feliz com o convite do José Guilherme para fazer parte de mais esse projeto em duplas. Teremos muito trabalho pela frente a partir de agora, que inclui toda a preparação e o transporte do barco até a Europa. Eu sempre acompanhei a chegada dos barcos quando a regata parou por lá. Será um prazer grande chegar na minha cidade e certamente seremos bem recebidos com muita festa, música e caipirinha em Salvador”, disse o velejador profissional Leonardo Chicourel.
O Mussulo 40 Team Angola Cables foi o destaque da Cape Town Rio, regata disputada no início do ano no Atlântico Sul. O comandante José Guilherme Caldas decidiu inscrever o Mussulo 40 Team Angola Cables na última hora. O velejador anunciou a campanha durante a Semana de Vela de Ilhabela.
”Nosso objetivo é fazer entre 19 e 21 dias o percurso de Le Havre e Salvador. Eu já fiz em solitário parte dessa rota e posso dizer que será um grande desafio. São dois pontos cruciais: a largada com muito vento no Canal da Mancha e na Baía de Biscaía, e na passagem pelas áreas de calmaria entre os hemisférios”, disse José Guilherme Caldas. ”Eu tenho uma vontade de fazer regatas em duplas, que são bem cansativas. Fizemos agora a Cape Town Rio. É preciso um certo preparo e uma excelente afinação com seu companheiro de equipe. Eu e o Leonardo temos essa afinidade”.
Construído pela Vanquish Yachts, na Holanda, o Vanqraft VQ16 é um novo conceito de barco projetado pelo designer Guido de Groot e lembra muito um jet. O modelo foi apresentado em Ibiza, onde passou por testes de mar. Bonito, moderno e com promessa de velocidade – pode chegar aos 40 nós, segundo a empresa -, o modelo mistura jet e lancha de lazer, com capacidade para cinco passageiros.
Foto: Divulgação
O Vanqraft VQ16 é fácil de manobrar e mais confortável do que as tradicionais motos aquáticas. É equipado com motor Yamaha 1.8L de 200 cavalos de potência. Atualmente, cinco unidades estão sendo construídas nas installações da Vanquish Yachts. A versão mais veloz que atinge a velocidade de 50 nós, também está disponível.
O estaleiro italiano CRN, parte do Grupo Ferretti, está construindo o novo iate CRN Superconero, com previsão de lançamento em 2018. Com 50 metros de comprimento e 9 metros de largura, este modelo feito em aço e alumínio foi desenvolvido em parceria entre o Departamento de Engenharia da CRN com o Zuccon International Project. Este novo iate contará áreas externas bem aproveitadas, com varanda dobrável na popa que se transforma em uma grande plataforma para o mar, uma área no deque principal com piscina e áreas de convivência ao ar livre em todos os deques, inclusive na proa. O espaço interno também é generoso com um camarote para o proprietário e outros quatro para convidados, somando 10 pessoas a bordo além de nove tripulantes.
O estaleiro Tethys Yachts acaba de anunciar o lançamento de sua mais nova lancha de 41 pés, nas versões HT e Targa. Com design arrojado de suas linhas, interior sofisticado e soluções inteligentes, o modelo segue a mesma proposta da Tethys 54, com bom acabamento e completa de série.
No interior, a Tethys 41 vai contar com duas suítes, uma à proa e outra à meia-nau; no cockpit, vai oferecer, junto ao salão, um ambiente amplo e agradável com uma equipada cozinha gourmet. O modelo poderá ser equipado com motorização de centro-rabeta Volvo Penta ou Mercruiser.
O lançamento da Tethys 41 HT está previsto para outubro deste ano.
A Azimut 56, fabricada pela filial brasileira do grupo italiano Azimut-Benetti, será um dos destaques do Ilhabela Boutique Boat Show, que começa nesta quinta-feira, dia 20. O modelo será apresentado pela representante da marca Yacht Collection.
Com quase 17,08 m de comprimento, esta lancha italiana fabricada no Brasil é moderna e elegante. Pode acomodar até 12 pessoas em passeios diurnos e seis em pernoite nos seus três camarotes (sendo dois de casal). Destaque para o grande espaço no flybridge e na praça de popa.
O Ilhabela Boutique Boat Show acontece entre 20 e 23 de julho, na Escola de Vela de Ilhabela. No dia de estreia, o evento será aberto ao público das 15h às 20h; do dia 21 ao dia 23, das 13h às 20h. A entrada é gratuita, basta imprimir o convite e preencher com seus dados.
Escola de Vela de Ilhabela
Av. Santos Dumont, 812 – Vila, Ilhabela, São Paulo
Latitude: 23º 47′.157’S
Longitude: 45º 21.701’W
Canal: 65 VHF
Tem início nesta quinta-feira, dia 20, o II Salão Náutico Marina Itajaí, reunindo marcas nacionais e internacionais que apresentarão suas embarcações e produtos. Equipamentos, produtos e serviços como despachante náutico; moda e decoração; empreendimentos imobiliários e variadas opções gastronômicas serão alguns dos atrativos do evento.
O salão náutico foi criado com o objetivo de geração de negócios, apresentação de novidades em produtos e serviços relacionados ao mercado náutico e de alto padrão, além da difusão da cultura da navegação em Santa Catarina e demais regiões brasileiras.
“O Salão Náutico Marina Itajaí vai além de uma vitrine das novidades do segmento no Brasil e no mundo, mas também, uma oportunidade para difundir a cultura náutica entre diversas faixas etárias e públicos e, dessa forma, contribuir com o desenvolvimento da economia e do polo náutico catarinense”, ressalta o diretor da Marina Itajaí Manuel Carlos Maia de Oliveira.
A segunda edição do Salão Náutico acontecerá na Marina Itajaí das 11h às 21h, de 20 a 23 de julho. Quem fizer o credenciamento antecipado pelo site www.salaonauticomarinaitajai.com.br até o dia 19 terá acesso gratuito ao evento. No local, os ingressos serão vendidos a R$ 25 por pessoa. A expectativa da organização é receber um público de 15 mil visitantes.
O quê: 2º Salão Náutico Marina Itajaí Quando: de 20 a 23 de julho Horários: de quinta a domingo das 11h às 21h. Promoção: JG Eventos Realização: Marina Itajaí Mais informações: www.salaonauticomarinaitajai.com.br
A Intermarine estará no Ilhabela Boutique Boat Show através de dois de seus dealers, a Novamarine e a Interyachts, apresentando seu modelo de 42 pés. Com 42 pés, a Intermarine 42 é a menor lancha do estaleiro que mantém o alto padrão de acabamento em todos os seus modelos. A 42 tem assinatura do designer Luiz de Basto com flybridge espaçoso, plataforma de popa com espaço gourmet, grande cockpit e dois camarotes fechados na cabine.
O Ilhabela Boutique Boat Show acontece entre 20 e 23 de julho, na Escola de Vela de Ilhabela. No dia de estreia, o evento será aberto ao público das 15h às 20h; do dia 21 ao dia 23, das 13h às 20h. A entrada é gratuita, basta imprimir o convite e preencher com seus dados.
Escola de Vela de Ilhabela
Av. Santos Dumont, 812 – Vila, Ilhabela, São Paulo
Latitude: 23º 47′.157’S
Longitude: 45º 21.701’W
Canal: 65 VHF
A Damen anunciou o lançamento de sua mais nova embarcação, a New Frontiers. Com 55,3 metros de comprimento, o modelo é capaz de acomodar até seis convidados em três suítes, incluindo a suíte do proprietário. Possui amplas áreas de estar e de jantar, bem como um terraço de 50 m², heliponto, etc.
Fotos: Divulgação
Segundo Rose Damen, diretora comercial da empresa, New Frontiers não se encaixa em uma categoria ou outra, refletindo os desejos de seus clientes, que procuram liberdade. Segundo a empresa, esta embarcação poderá chegar aos 20 nós com uma faixa de 5 000 milhas náutica. O modelo deve ser concluído em setembro deste ano e fará estreia no Monaco Yacht Show.
O modelo I.N.O.X., considerado o relógio mais resistente do mundo e que se tornou best-seller da Victorinox, chega ao Brasil com uma versão exclusiva para mergulho. Combinando design e inovação, o novo I.N.O.X. Professional Diver com pulseira de aço resiste a imersões de até 200 metros de profundidade.
A peça conta com certificação de mergulho em conformidade com a rigorosa norma NIHS 92-11, da indústria relojoeira suíça, e com a norma ISO 6425, que garante resistência aos choques de temperatura e à elevada pressão de água, além da ausência de condensação.
O modelo conta com mostrador de 45 milímetros, três ponteiros, calendário e bisel giratório unidirecional com marcador luminescente. Cada detalhe foi pensado para facilitar a leitura: os ponteiros luminescentes marcadores de horas facilitam a leitura em ambientes desafiadores, e o ponto luminoso no ponteiro dos segundos confirma sua funcionalidade. Além disso, a fivela dobrável com um elemento de extensão permite que o relógio possa ser colocado sobre uma roupa de mergulho de modo seguro.
O modelo, bem como os outros acessórios da linha I.N.O.X., foi submetido a quatro anos de pesquisas e análises, três anos para o desenvolvimento, seis meses de experimentações e 421 protótipos. Passou por 130 testes de resistência, 30 a mais que os padrões exigidos pela indústria relojoeira suíça. Isso comprova sua alta resistência e demonstra um nível de robustez nunca antes alcançado em produtos dessa categoria. O valor sugerido é de R$ 3 790.
A Porto do Rio oferecerá com exclusividade no Ilhabela Boutique Boat Show o plano de compra compartilhada para a F400 Gran Coupé. A lancha já virá pronta para navegador, equipada com kit confort que inclui ar-condicionado, gerador e parelha Volvo D4 de 300 hp.
O investimento é de quatro cotas no valor de R$ 400 000, cada, além de manutenção mensal que inclui marina, revisão programada e seguro no valor de R$ 1 650. Como garantias, os clientes têm cinco anos para os motores pela Volvo, 10 anos para a lancha Fibrafort e um ano para os eletrônicos e montagem pela Porto do Rio.
Cada usuário tem direito de uso uma semana por mês e, assim como recebe o barco abastecido, deve devolvê-lo abastecido. A guarda é exclusiva da Marina Porto do Rio.
A Diretoria de Portos e Costas (DPC), representante da Autoridade Marítima Brasileira, apresentou balanço do primeiro semestre de 2017 relacionado aos serviços de atendimento ao público que são prestados pelas 27 Capitanias, 14 Delegacias, 22 Agências que integram o Sistema de Segurança do Tráfego Aquaviário (SSTA). Nos primeiros seis meses de 2017, a DPC registrou o número total de 137.693 documentos ou serviços solicitados pelos usuários, contra 116.752 no mesmo período em 2016, representando um acréscimo de 18% no atendimento à sociedade. Foram efetuadas ainda 341.739 consultas externas via internet, contra 213.040, refletindo um acréscimo de 60% em relação ao 1º semestre de 2016.
Desde que o Sistema de Atendimento ao Público (SISAP) foi implantado pela Marinha do Brasil (MB), em 2012, até agora, as solicitações ultrapassaram a expressiva marca de mais de um milhão (1.000.000) de protocolos de demandas dos mais de 170 serviços prestados pelas Capitanias, Delegacias e Agências, bem como pelos Centros de Instrução do Ensino Profissional Marítimo (CIAGA e CIABA). Além da marca atingida, o SISAP registrou, ao longo dos seus cinco anos de existência, mais de 1.850.000 consultas externas via internet.
O sistema foi criado com o propósito de aprimorar os serviços e as atividades oferecidas às comunidades marítima e portuária, ampliando a transparência e a interatividade entre a MB e o público externo, ao permitir que o usuário acompanhe o andamento de seu processo pela internet. Ao dar entrada em seu pedido na Organização Militar, o interessado cadastra seu e-mail e o número de telefone celular para receber as informações e ter conhecimento das eventuais pendências a serem solucionadas, evitando deslocamentos desnecessários e agilizando a conclusão dos pedidos.
A italiana Invictus Yachts apresentará ao público o seu novo modelo 240CX no próximo Cannes Yachting Festival. Trata-se de um barco de 7,45 metros de comprimento, desenhado por Christian Grande. Tal como o seu irmão mais velho, o 280CX, este modelo promove conforto e seu interior parece especialmente amplo para um barco deste porte. A cabine conta com janelas de cada lado do casco e banheiro dobrável. O cockpit está localizado no centro do barco, com um sofá em forma de L à popa, uma área que pode ser facilmente convertida em uma sala de jantar. Pode ser alimentado por um motor de popa de 250 hp.
A Fishing Raptor é uma das marcas que estarão no Ilhabela Boutique Boat Show, que começa nesta quinta-feira, dia 20. Na ocasião, os presentes poderão conferir de perto o modelo de 33 pés da empresa.
A Fishing 330 Saint-Tropez é um convite para curtir a vida a bordo, em cruzeiros de longa distância ou para breves passeios. Com motorização de alto desempenho e características construtivas que garantem resistência é uma embarcação de performance. Conforto é mais uma característica marcante. Possui desde cama de casal a solários e mesa removível para refeições.
“A Fishing Raptor é capaz de agradar tanto os interessados na prática de esportes náuticos quanto aqueles que buscam por um barco de alto desempenho com amplo espaço externo e acomodações confortáveis para pernoite”, diz um dos diretores das marcas Allan Cechelero.
O Ilhabela Boutique Boat Show acontece entre 20 e 23 de julho, na Escola de Vela de Ilhabela. No dia de estreia, o evento será aberto ao público das 15h às 20h; do dia 21 ao dia 23, das 13h às 20h. A entrada é gratuita, basta imprimir o convite e preencher com seus dados.
Escola de Vela de Ilhabela
Av. Santos Dumont, 812 – Vila, Ilhabela, São Paulo
Latitude: 23º 47′.157’S
Longitude: 45º 21.701’W
Canal: 65 VHF
De 20 a 23 de julho, os visitantes do primeiro Ilhabela Boutique Boat Show poderão conhecer em detalhes a Triton 500 Fly, produzida pela Triton Yachts. Maior modelo da linha, a embarcação possui mais de 15 metros de comprimento e esbanja elegância em todos os espaços. Esta 50 pés também conta com espaço gourmet na plataforma de popa e área para refeições na praça de popa. Suas acomodações internas contam com cozinha, banheiro e amplas cabines. Pode receber durante o dia até 16 convidados e acomodar 6 pessoas para pernoite.
“A adesão do público paulista assim como das demais regiões do país e até mesmo no exterior aos nossos produtos é muito grande justamente pela qualidade construtiva das embarcações e pela nossa expertise de mais de 30 anos de atuação no mercado. Para nós é sempre um grande prazer trazer sucessos para eventos que fomentem a cultura náutica”, diz um dos diretores da marca Allan Cechelero.
O Ilhabela Boutique Boat Show acontece entre 20 e 23 de julho, na Escola de Vela de Ilhabela. No dia de estreia, o evento será aberto ao público das 15h às 20h; do dia 21 ao dia 23, das 13h às 20h. A entrada é gratuita, basta imprimir o convite e preencher com seus dados.
Escola de Vela de Ilhabela
Av. Santos Dumont, 812 – Vila, Ilhabela, São Paulo
Latitude: 23º 47′.157’S
Longitude: 45º 21.701’W
Canal: 65 VHF
O superiate Be Mine (ex-Leonora) de 40,36 metros, do estaleiro Lürssen, foi relançado na Nova Zelândia após uma grande reforma nas instalações da Oceania Marine, em Port Whangarei. Em 12 semanas, a embarcação passou por mudanças na superestrutura, além de trabalhos elétricos, de engenharia, pesquisa e pintura. Lançado em 1991, Be Mine passou por sua última remodelação significativa em 2012 no estaleiro holandês Royal Huisman, onde passou por pintura, atualização em sua construção, substituição dos deques de teca, modificações interiores, etc.
O fabricante italiano Lamborghini, reconhecido mundialmente por seus carros de alto desempenho, revelou um barco de corrida semelhante ao seu superesportivo Lamborghini Aventador. Lamborghini Aventador SV Speedboat Angry Beast é o nome desta embarcação pensada para firmar a marca no mercado de iates sem deixar de lado o DNA de seus carros, já que o modelo pode alcançar uma velocidade máxima de 290 km/h, segundo a empresa. Com 15 m de comprimento, o Aventador Super Veloce pode acomodar até seis pessoas a bordo e foi produzido em fibra de carbono.
O Pajero foi consagrado como o grande campeão da 44ª Semana de Vela de Ilhabela, neste sábado (15). O barco comandado Eduardo Souza Ramos conquistou o título da ORC, após uma disputa acirrada, definida apenas neste sábado (15), último dia de provas, superando o Ângela Star IV (Peter Siemensen) e o Crioula 29 (Eduardo Plass), segundo e terceiro colocados. “Foi maravilhoso voltar a ser campeão voltando a correr na ORC. Foi uma semana espetacular, num inverno que parece verão”, comemorou Eduardo Souza Ramos, comandante da embarcação. O velejador, porta-bandeira do Brasil em Los Angeles 1984, venceu sua décima Semana de Vela de Ilhabela.
O Pajero também foi o Fita-Azul (barco que chega primeiro em terra) da regata de abertura da Semana de Vela de Ilhabela, a Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil, que ocorreu no domingo (9).
Ao todo foram oito regatas disputadas em Ilhabela na classe ORC e o Pajero teve 18 pontos perdidos contra 20 do Ângela Star IV. “Aqui a gente sabe o resultado só em terra e não na água. Sempre fica aquela sensação de se deu ou não deu. Com o rating, você faz um bom trabalho e não sabe”, disse o tático André Bochecha Fonseca.
Vale uma explicação! Como os barcos na classe ORC são diferentes, os resultados só são conhecidos minutos ou horas depois que a regata termina, já que a organização faz um cálculo com base nas informações do veleiro e do tempo de prova.
Foto: Edu Grigaitis
Foto: Edu Grigaitis
Foto: Edu Grigaitis
Foto: Edu Grigaitis
Foto: Edu Grigaitis
Foto: Divulgação
Foto: Thito Strambi
Francisco Siemensen, tático do Ângela Star IV, elogiou a campanha dos três primeiros colocados e lamentou ter perdido o ouro no fim. “Foi um campeonato equilibrado e todos entraram com chances de vencer. Na regata final o Pajero nos passou no último popa e nos superou na pontuação”.
Já na IRC, o domínio foi do Rudá durante toda a competição. A tripulação foi campeã por antecipação, acumulando a sequência de títulos de 2014 até 2017. “Foi um ano perfeito. Ganhamos o Sul-Americano, o Brasileiro e a Semana de Vela de Ilhabela. Fizemos um bom trabalho”, contou Mario Martinez, comandante do Rudá.
Na RGS, o título geral ficou com o Nativo (Eduardo Harabedian). “Foi um campeonato muito especial pra gente. Ganhamos o Brasileiro e agora a Semana de Vela. Ventou em todos os dias e nós velejamos super bem”. O Rainha Empresta Capital (Leonardo Pacheco) foi o vice-campeão e o Brekelé (GVEN) terceiro.
A BL3 irá apresentar suas diversas opções de atividades no Ilhabela Boutique Boat Show. A empresa oferece stand up, veleiros, participações em regatas, cursos de vela oceânica, clínicas de velas para crianças a partir de 7 anos, cursos de arrais amador e eventos corporativos. Eles aproveitarão para divulgar, ainda, a Pousada Armação dos Ventos.
O Ilhabela Boutique Boat Show acontece entre 20 e 23 de julho, na Escola de Vela de Ilhabela. No dia de estreia, o evento será aberto ao público das 15h às 20h; do dia 21 ao dia 23, das 13h às 20h. A entrada é gratuita, basta imprimir o convite e preencher com seus dados.
Escola de Vela de Ilhabela
Av. Santos Dumont, 812 – Vila, Ilhabela, São Paulo
Latitude: 23º 47′.157’S
Longitude: 45º 21.701’W
Canal: 65 VHF
A Intech Boating, junto com seu representante Regatta Yachts, participará do Ilhabela Boutique Boat Show, que acontecerá de 20 a 23 de julho na Escola de Vela de Ilhabela, no Saco da Capela. Durante o evento estarão expostas duas embarcações: Sessa C36 e Key Largo 27. As duas embarcações estarão disponíveis para teste drive. Para saber mais sobre o salão náutico, acesse www.ilhabelaboutiqueboatshow.com.br.
De acordo com o mapa atualizado da consultoria TeleGeography, há cerca de 300 cabos submarinos espalhados pelo mundo, interligando países e continentes. Alguns deles levam a assinatura da multinacional de telecomunicações Angola Cables, empresa fundada em 2009 que mantém um escritório em Fortaleza e planeja inaugurar, também na capital cearense, um data center — o qual, por sua vez, estará conectado a dois cabos submarinos de fibra óptica, o SACS (South Atlantic Cable System) e o Monet.
Com investimento superior a US$ 130 milhões, o SACS ligará a Angola ao Brasil ao longo de 6 mil km de distância, dispondo de mais de 40 Tbps (terabytes por segundo) de capacidade. Já o Monet, com extensão de 10,5 mil km, ligará Santos, no litoral paulista, a Miami, nos Estados Unidos, passando por Fortaleza e oferecendo mais de 28 Tbps de capacidade inicial, ao custo de US$ 170 milhões. Assim, serão integrados nessa operação três continentes (África, América do Sul e América do Norte) e abertas novas possibilidades de comunicação de voz e dados, para além dos satélites.
Mápa-mundi com rotas de cabos submarinos da empresa Angola Cables a partir da África
Segundo António Nunes, CEO global da Angola Cables, cabos submarinos têm vida útil de 25 anos e são mais eficazes que os satélites, inclusive para efeito de troca, já que sai mais barato produzir um equipamento novo. “Nossos empreendimentos têm como objetivo criar rotas novas e inovadoras”, filosofa ele, que esteve em Ilhabela para participar da abertura da Semana de Vela, correndo a Regata de Alcatrazes por Boreste — Marinha do Brasil, a bordo do Mussulo 40.
O barco, que é comandado pelo angolano radicado no Brasil José Guilherme Pereira Caldas, velejador e neurocirurgião, conta em Ilhabela com uma equipe formada por seis tripulantes, incluindo o skipper baiano Leonardo Chicourel, que disputou, no início do ano, a regata transatlântica Cape2Rio 2017, na qual o time foi o primeiro colocado na categoria Double Hand e quebrou o recorde da classe, terminando a prova após 16 dias, 14 horas 22 minutos e 12 segundos.
António Nunes, CEO global da Angola Cables (à esq.), e José Guilherme Pereira Caldas, comandante do Mussulo 40, no píer do Yacht Club Ilhabela
Aliás, a Angola Cables está cada vez mais conectada à vela de competição oceânica e sonha patrocinar um barco da Volvo Ocean Race, a maior regata de volta ao mundo. “Por ser um evento mundial, para nós, desperta um interesse muito grande, porque somos uma empresa com referências mundiais. Nosso negócio é feito com ligações intercontinentais e a VOR faz as pontes intercontinentais”, avalia o executivo, ressaltando que, por enquanto, a empresa aposta no estreitamento de laços com o Brasil. “Nesse sentido, participar da Semana de Vela de Ilhabela tem total sinergia e representatividade com nossos negócios, já que o esporte está intimamente ligado à travessia de mares e oceanos”, explica.
Voltando aos negócios, o objetivo da Angola Cables é transformar tanto Angola, na África, quanto o Brasil, no continente sul-americano, em hubs (pontos de conexão) das telecomunicações. “Quando estiver concluído”, projeta António, “o Monet irá beneficiar os usuários das telecomunicações em território brasileiro, que passarão a ter rotas alternativas para o acesso aos Estados Unidos e, por esta via, a outros centros de consumo e produção de conteúdos, como Europa e Ásia”. Já o SACS, completa o CEO, por ser “o primeiro cabo do tipo transatlântico sul, é a menina dos olhos da empresa”. Mas a ideia central é “abrir a infraestrutura para todos os agentes do mercado”, possibilitando a exploração das novas oportunidades de negócios de maneira abrangente. “O data center terá ‘n’ empresas usando este espaço como um centro de alocação de dados”, reforça.
Projeto do Data Center da Angola Cables em Fortaleza, que deverá ser inaugurado ano que vem
No sábado, dia anterior à regata de abertura da Semana de Vela de Ilhabela, NÁUTICA acompanhou um treinamento do Team Angola Cables pelas águas da região. Ernani Paciornik, presidente do Grupo NÁUTICA, visitou o Mussulo 40, onde conheceu pessoalmente o executivo da empresa de telecomunicações angolana e o comandante do barco, além de tomar conhecimento dos planos da Angola Cables para o Brasil. E, naturalmente, desejou-lhe boa sorte, tanto nos negócios quanto na raia, onde ele também participaria da Regata de Alcatrazes por Boreste — Marinha do Brasil, a bordo do trimarã Barracuda.
Independentemente de qualquer resultado, porém, António Nunes estava contente por desfrutar as belezas da ilha mais bela do Brasil a bordo de um veleiro. “Meu signo é aquário. Portanto, já nasci dentro d’água!”, brincou ele, dizendo que sempre teve barco (atualmente, possui um veleiro e uma lancha). “Sou muito suspeito ao nível do mar! Não sei viver sem o mar nem a água. É o que me tranquiliza”, afirmou.
Ernani Paciornik, presidente do Grupo NÁUTICA, durante encontro com a equipe do Team Angola Cables na Semana de Vela
A NÁUTICA usa cookies para proporcionar a melhor experiência possível em nosso portal. Ao utilizar o nautica.com.br você concorda com a política de monitoramento de cookies. Para mais informações sobre como isso funciona, clique em "Política de privacidade".OkPolítica de Privacidade
