Confira as primeiras imagens da cabine da Armatti 310 Cabrio

27/10/2016

O Triton Group acaba de divulgar, em primeira mão, imagens da cabine do modelo Armatti 310 Cabrio, terceira embarcação da linha Armatti em produção no momento (a primeira foi a Armatti 350, apresentada no São Paulo Boat Show, e o segundo modelo já em fabricação é a Armatti 46 Fly). Com 9,80 metros de comprimento, a lancha terá capacidade para 10 pessoas em passeios diurnos e quatro, em pernoite, na sua cabine que virá 1,80 metros de pé-direito. O modelo poderá ser equipado com um motor de 320 a 380 hp ou dois motores de 150 a 220 hp.

ARMATTI 31 CABINE 1DTQ

Foto: Divulgação

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    Confira as festas que caíram no gosto dos donos de barcos

    Por: Redação -

    Brasileiro e festa são quase sinônimos. Agora, imagine muitos — mas muitos barcos, mesmo! — reunidos em torno de um palco flutuante, com músicos e DJs tocando ao vivo, como se fosse uma balada sobre a água. Pronto, você acaba de encontrar uma nova forma de aproveitar seu barco (ou jet) e, também, um novo jeito de conhecer gente bonita e apaixonada pelo mundo náutico.

    Todas essas pessoas estão em busca das badaladas festas náuticas, que começaram informalmente, com lanchas e veleiros atracando um ao lado do outro, unindo churrascos e bebidas, como se fosse vizinhos trocando gentilezas de popa a popa. Foi aí que os mais festeiros viram a oportunidade de transformar as reuniões em verdadeiras baladas profissionais, com música ao vivo no meio do mar (ou, mesmo, de um rio ou lago).

    Hoje, os eventos chegam a juntar 500 embarcações, incluindo lanchas, jets e veleiros, e são um grande incentivo para embarcar muitos amigos e curtir a bordo — além de uma ótima oportunidade para as revendas reunirem clientes. A Náutica de outubro, que está nas bancas de todo o país e na loja online, traz uma matéria especial sobre este novo agito das águas. Não perca!

    Foto: Anderson Ribeiro

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      Azimut exibe embarcações brasileiras em Fort Lauderdale

      Por: Redação -

      O grupo italialiano Azimut-Benetti, com filial no Brasil, participará pelo segundo ano consecutivo do Fort Lauderdale International Boat Show. A empresa exibirá 21 modelos, entre eles a esportiva Azimut Verve 40 – fabricado exclusivamente em território brasileiro – que terá seu lançamento mundial, depois de uma premiere exclusiva em Newport.

      “A aceitação do público dos Estados Unidos e o número de vendas da Azimut Verve 40 têm superado nossas expectativas e, por isso, acreditamos que faremos excelentes negócios durante esta edição do Fort Lauderdale, além de atingirmos outros mercados consumidores”, avalia o diretor comercial da Azimut Yachts Francesco Caputo que representará a equipe da fábrica brasileira durante o evento.

      Segundo o estaleiro, a embarcação, que começou a ser produzida este ano no Brasil, combina esportividade, alto desempenho e luxo, equipada com 3 motores de popa 350 hp Mercury Verado, e já tem mais de 16 encomendas pelos consumidores norte-americanos.

      O público poderá conhecer, ainda, a Azimut Grande 30 Metri 95, que passará a ser fabricada no Brasil no próximo ano. O modelo tem 30 metros de comprimento, três pavimentos, cinco suítes, flybridge de cerca de 65m² com jacuzzi e espaçosas áreas voltadas para relaxamento, lazer e refeições. A Azimut 60 e a Azimut 42, também nacionais, estarão no salão.

      “A ampliação constante da gama de modelos produzidos na filial brasileira lançados ao mercado internacional demonstram a excelência na produção e a qualidade do trabalho que temos desenvolvido desde 2010, aos mesmos padrões da matriz italiana”, complementa Caputo.

      Foto: Divulgação

       

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        Velejaço Noturno abre a temporada nesta sexta, 28, em Porto Alegre

        O Veleiros do Sul convida os barcos da classe Oceano para o 47º Velejaço Noturno, que acontece nesta sexta-feira, 28, a partir das 19h30. A regata abre a temporada e terá novo percurso, que sairá da sede do clube e chegará à frente ao Barra Shopping com singradura pelo Canal da Pedras Brancas retornando ao clube, sem a utilização do canal de navegação, onde existem boias desaparecidas ou fora de posição. Os interessados devem se inscrever, gratuitamente, até às 18h do dia da competição, no clube ou pelo e-mail [email protected].

        Foto: Divulgação

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          Iate de 145 pés vai para a água no Canadá

          O estaleiro canadense Crescent Custom Yachts acaba de colocar na água sua mais recente embarcação. O modelo de 43 metros, construído em fibra de vidro, foi projetado por Jonathan Quinn Barnett e tem arquitetura naval por Jack Sarin. Ele conta com acomodações para até 10 pessoas em cinco camarotes, bem como espaço para até nove tripulantes. 145 Crescent deve passar pelos testes de mar antes de ser entregue ao seu proprietário americano, ainda este ano.

          Foto: Divulgação

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            Fort Lauderdale Boat Show 2016 contará com expositores brasileiros

            Falta uma semana para o Fort Lauderdale International Boat Show 2016. O evento começa no próximo dia 3 de novembro, com os mais recentes lançamentos e destaques do mercado náutico mundial, incluindo embarcações de variados tipos e modelos, jets, equipamentos, motores, acessórios e muito mais!

            Em sua 57ª edição, o salão náutico reunirá marcas como Amels, Astondoa, Azimut-Benetti, BRP, Bavaria Yachts, Beneteau, Boston Whaler, CRN, Caterpillar, Dometic, Feadship, Fountaine Pajot, Four Winns, Oceanco, além da brasileira Schaefer Yachts e o dealer Yacht Center, que representa no Brasil as marcas Jeanneau, Prestige e Segue.

            O Fort Lauderdale Boat Show vai até 7 de novembro, na Flórida, aberto à visitação das 10h às 19h até o dia 6, e das 10h às 17h, no último dia de evento. Os ingressos podem ser adquiridos no site oficial do FLIBS.

            Foto: Reprodução

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              Simpósio promovido pela Marinha reúne 300 participantes em Angra dos Reis

              Por: Redação -
              26/10/2016

              A XIV edição do Simpósio de Segurança do Navegador Amador, realizado entre os dias 20 e 23 de outubro no Colégio Naval, em Angra dos Reis (RJ), reuniu 300 participantes, que puderam aprender e conferir na prática conhecimentos de segurança e orientações referentes as Normas da Autoridade Marítima que tratam de Amadores e Embarcações de Esporte e/ou Recreio (NORMAM-03/DPC). Além disso, participaram de treinamento de moto aquática, dia de mar, ciclo de palestras e prova para habilitação de Amadores.

              Promovido pela Marinha do Brasil, por intermédio da Diretoria de Portos e Costas, e coordenado pelo Sr. Carlos Brancante, o Simpósio teve sua abertura oficial realizada no dia 22 de outubro pelo Comandante da Marinha e Autoridade Marítima Brasileira, Almirante de Esquadra Eduardo Bacellar Leal Ferreira, e contou com a presença de autoridades militares, incluindo membros do Almirantado, civis e navegadores experientes.

              No dia 20 de outubro, militares e candidatos a navegadores amadores receberam treinamento prático para condução de motos aquáticas. O segundo dia do evento foi dedicado ao chamado “Dia de Mar”, no qual os interessados tiveram a oportunidade de receber instruções e vivenciar, na prática, a bordo de navios da Marinha e da embarcação civil Lord Gato, instruções importantes como o exercício de disparo de fumígenos, prevenção de incêndio, a utilização de equipamentos, balsas, coletes salva-vidas, instrução de navegação de baixa visibilidade, navegação por radar, realização de exercício de abandono e de resgate de homem ao mar.

              A palestra de abertura do Simpósio, no dia 22, foi feita pelo medalhista olímpico de vela, Torben Grael, que compartilhou suas experiências e aventuras no mar com o público. Na sequência, o Capitão de Mar e Guerra RM1) Valgas Lobo ministrou sobre Meteorologia e Oceanografia, temática importante aos futuros navegadores amadores. Já o palestrante Marcello de Souza abordou as Novas Tecnologias para a navegação eletrônica, assunto que muito interessou aos navegadores presentes. Já o Capitão Marcos Ferrari, instrutor do Simpósio, deu sequência ao ciclo de palestras com o tema “Prevenção de Incêndios e Sobrevivência no Mar”, seguido da Capitão-Tenente (T), Helenilde de Lima Silva Gomes, Encarregada da Divisão de Inspeção Naval, Pessoal Amador e Marinas da Diretoria de Portos e Costas, que abordou os aspectos práticos e atualizações da NORMAM-03/DPC.

              O Capitão Bombeiro Militar Luiz Tadeu S. de Albuquerque falou sobre a importância do “Primeiro Atendimento”, seguido do Sr. Fabio Avellar, que destacou as novas regras para o seguro náutico. Por fim, o Sr. Aleixo Belov encantou o público com seu amor pelo mar, compartilhando um pouco de sua experiência e aprendizado adquirido na vida a bordo durante suas viagens. Belov foi reconhecido pela Marinha do Brasil como primeiro navegador a dar uma volta ao mundo com veleiro de bandeira brasileira.

              No domingo, último dia do evento, houve aplicação de provas para 140 candidatos nas seguintes categorias: Arrais Amador, Mestre Amador e Capitão Amador. As carteiras de habilitação foram emitidas e entregues aos aprovados no mesmo dia da realização dos exames.

              De acordo com o Diretor de Portos e Costas, Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho, “o Simpósio foi uma oportunidade da Marinha do Brasil contribuir para a consolidação de uma mentalidade de segurança e promover a capacitação de centenas de pessoas para conduzirem embarcações de esporte e recreio com consciência e responsabilidade. Tenho certeza de que os participantes serão vetores de disseminação de segurança. A Marinha tem adotado medidas para que cada vez mais nossos rios e mares estejam mais seguros e limpos”.

              O Comandante da Marinha afirmou, durante o discurso de abertura do evento, que é neste seguimento de esporte e recreio que reside uma das maiores preocupações da Autoridade Marítima. “A intensa utilização dos nossos mares e águas interiores, em todas as suas modalidades, deve ser feita com respeito às normas vigentes e com segurança. Entretanto, lamentavelmente, e ainda que estejamos obtendo significativos progressos, assistimos todos os anos à ocorrência de acidentes que vitimam centenas de homens, mulheres e crianças, muitas vezes levando-os a óbito, e que, praticamente em sua totalidade, poderiam ser evitados se o regulamento para evitar abalroamentos, as regras de segurança  e os procedimentos de manutenção das embarcações não tivessem sido negligenciados.”

              Almirante Leal Ferreira explicou ainda que com o objetivo de reverter este quadro “a Autoridade Marítima tem intensificado seus esforços em prol do incremento da segurança da navegação amadora em duas vertentes: a ação de presença, por meio de contínua fiscalização executada pelas Organizações do Sistema de Segurança do Tráfego Aquaviário; e a atuação na prevenção e na orientação, buscando criar uma saudável mentalidade de segurança, e minimizar a ocorrência de acidentes provocados pela não observância das normas e procedimentos”.

              Foto: Divulgação

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                Náutica traz roteiro completo entre Santos e Rio para ir de barco

                Por: Redação -

                Cansado de fazer sempre o mesmo passeio com o seu barco? Então, que tal mudar de destino e fazer logo uma viagem? Na edição deste mês, NÁUTICA traz um roteiro que pode ser feito com qualquer lancha ou veleiro acima de 30 pés de comprimento (ou mesmo abaixo disso, desde que com atenção redobrada nas condições climáticas), mas variado o bastante para durar vários dias (ou simples horas, no caso de os planos mudarem e você resolver voltar para casa mais cedo). Vai de Santos à Baía de Sepetiba, no Rio, ou vice-versa, já que o roteiro é o mesmo e na água não há mão de direção. Até parece um pequeno passeio. Mas espere para ver o que a natureza reservou de belezas para quem sair de uma desses lugares e chegar a outro, pelo caminho mais bonito que há: pelo mar. Que tal, então, sair da rotina e fazer esta travessia? NÁUTICA de outubro, com o roteiro completo, está nas bancas de todo o país e, também, na loja online.

                Foto: Marcio Dufranc

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                  Campeonato Paulista de Snipe começa neste fim de semana em Ilhabela

                  Por: Redação -

                  Ilhabela se prepara para receber nos próximos finais de semana, dias 29 e 30 de outubro e 5 e 6 de novembro, as regatas do disputado Campeonato Paulista de Snipe 2016, organizado pela Classe Snipe São Paulo – Flotilha 455. O evento, que terá como sede a Escola Municipal de Vela “Lars Grael”, reunirá os melhores velejadores da Classe Snipe do Estado de São Paulo.

                  A programação terá início no sábado, 29, às 9h, com recepção e inscrições dos velejadores. Às 11h será feita a abertura do evento, com início das regatas do dia às 13h. No domingo, 30, as regatas terão início ao meio-dia. Já nos dias 5 e 6 de novembro, serão realizadas as regatas finais, a partir do meio-dia. No encerramento do evento, no domingo, às 18h, será realizada a Cerimônia de Premiação, premiando os cinco melhores da classificação geral, assim como os três primeiros das categorias Prata, Máster, Júnior e Mista.

                  Foto: Silas Azocar

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                    Bombeiros Militares de São Paulo prestigiaram o São Paulo Boat Show

                    Por: Redação -

                    O Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado de São Paulo, através das unidades do 12 Grupamento de Bombeiros e o 8 Grupamento Bombeiros, prestigiou com visita técnica o São Paulo Boat Show 2016, para acompanhar as novidades tecnológicas e as tendências de modernidade na área náutica e de mergulho, para futuros investimentos nos equipamentos do Corpo de Bombeiros de São Paulo. Estiveram presentes Bombeiros Militares que estavam em treinamento técnico de mergulho e profissionais da área náutica dos Bombeiros do interior e grande São Paulo.

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                      Encontro de barcos promete agitar as águas da Ilha Guaíba

                      Por: Redação -

                      A Ilha Guaíba, em Mangaratiba, pertinho de Angra dos Reis, na Costa Verde do Rio de Janeiro, vai ser palco para a festa Náutica Party Day, organizada pelos amigos Junior Laurentino e Paulo Roberto, que acontece no dia 10 de dezembro, a partir das 10h, abrindo o verão 2017. A festa contará com show de sertanejo ao vivo, além de DJs para animar ainda mais os convidados. Para participar, alerta os organizadores, basta encostar com embarcação, lembrando que o evento – que tem o apoio do estaleiro Real Power Boats e outras empresas náuticas – é gratuito e contará com a distribuição de brindes.

                      Foto: Divulgação

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                        Fórum Náutico Paulista cria novo subgrupo

                        Com o objetivo de promover ações  que possam tornar o custo do barco mais acessível, integrantes do Fórum Náutico Paulista criam um novo subgrupo, o dos motores. Formado por representantes de setores do governo paulista, Acobar (Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e seus Implementos), Revista Náutica, Boat Show, representantes do segmento de motores e também do setor de turismo, o novo subgrupo do Fórum Náutico Paulista iniciou as atividades hoje em São Paulo. “Temos de desenvolver condições para tornar o custo do barco mais acessível e uma das maneiras para isto seria reduzirmos o custo da motorização, que pode chegar a  50% do custo total da embarcação”, revela Benedito Prado Neto do estaleiro Vcat, um dos idealizadores deste novo grupo.

                         

                         

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                          Itajaí Sailing Team contará com estratégia de Bochecha na Santos-Rio 2016

                          Por: Redação -

                          O velejador André ‘Bochecha’ Fonseca vai integrar a equipe do Itajaí Sailing Team – time de vela que representa a cidade em competições oficiais – na 66ª edição da Regata Santos-Rio, com a missão de ajudar a equipe catarinense a vencer a prova. Com um percurso de 354 quilômetros, a Santos-Rio é a mais importante travessia de vela do País. Bochecha – que tem no currículo participação em três Olimpíadas e três Volvo Ocean Race – é o atual campeão da prova.

                          A Regata Santos-Rio terá largada no próximo domingo, 30 de outubro, no Iate Clube de Santos, com destino ao Iate Clube do Rio de Janeiro. A previsão é que os barcos cheguem ao Rio na segunda (31), onde ficarão ancorados no Iate Clube do Rio de Jaeiro, na Urca que sediará, na sequência, a 47ª edição do Circuito Rio.

                          O time itajaiense vai competir na categoria IRC a bordo do Itajaí Saling Team, um barco da classe Soto 40 com 10 tripulantes. Além de Bochecha – campeão da edição anterior da competição correndo com outra equipe – o Itajaí Sailing Team contará ainda com a experiência do também velejador olímpico Marcelo Gusmão. Ambos dividirão tarefas a bordo com os demais tripulantes. “A Santos-Rio é a mais tradicional das nossas regatas oceânicas e vamos enfrentar barcos muito bem preparados e grandes velejadores competindo”, avalia Alexandre do Santos, coordenador do projeto Itajaí Sailing Team.

                          Já as regatas do Circuito Rio terão início no dia 3 de novembro e finalizarão no dia 6 de novembro. A festa de premiação da Santos-Rio será no dia 4, no Iate Clube Rio de Janeiro, enquanto a premiação do Circuito Rio acontecerá no domingo (6), logo após o término da regata. Todas as provas do Circuito Rio acontecerão na Baía de Guanabara, que abrigou as raias olímpicas da Rio 2016. A região é marcada pelo regime de ventos, sempre rondados, e das condições de maré, que confundem os velejadores visitantes.

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                          Programação:

                          30/10 (domingo): 12h – Largada da Regata Santos Rio – Percurso longo

                          03/11 (quinta): 10h – Término das inscrições; 11h – Regata Victor Demaison – Percurso médio

                          04/11 (sexta): 12h – Regata de Percurso ou Barla Sota; 19h – Cerimônia de Premiação das Regatas Santos-Rio e Victor Demaison

                          05/11 (sábado): 12h – Regata de Percurso ou Barla Sota; 18h – Happy Hour

                          06/11 (domingo): 12h – Regata de Percurso ou Barla Sota; 18h – Cerimônia de Premiação

                          Foto: Divulgação

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                            Empresa transforma velas usadas de veleiros em bolsas bem originais

                            Por: Redação -
                            25/10/2016

                            O que fazer com uma vela velha ou rasgada? A estilista carioca Vera Queiroz tem uma proposta: transformá-la em bolsas. Ou cúpulas de luminárias. Ou revestimento de cadeiras. Ou qualquer outro item de decoração da sua loja virtual, a My Boat. A ideia veio de uma feirinha de rua de uma cidadezinha francesa à beira-mar, onde ela viu uma artesã vendendo rústicas sacolas feitas com pedaços de velas de veleiros. Vera pensou: por que não usar aquele mesmo material (bonito, brilhoso e resistente) para produzir peças mais sofisticadas? Como, por exemplo, bolsas, algo que as mulheres tanto veneram.

                            O que, a princípio, parecia uma ideia maluca (qual mulher usaria uma bolsa feita com um tecido duro como o kevlar, desgastado pela água salgada e, ainda por cima, usado?), se transformou em peças originalíssimas, que ela começou a produzir e vender no ano passado, através do seu site. “As mulheres têm adorado, mas a maior surpresa é que os maridos também gostam, especialmente os que são velejadores, porque cada bolsa traz um pedacinho da história de um barco de verdade”, diz Vera, que nunca velejou, mas já está aprendendo.

                            A estilista carioca Vera Queiroz
                            Para enfatizar isso, cada bolsa tem uma etiqueta interna com informações sobre o barco de onde veio aquela vela. Com uma mestra de um veleiro de 30 pés, por exemplo, Vera produz cerca de 25 bolsas, “mas nenhuma igual a outra, porque são partes diferentes da vela, o que torna cada bolsa totalmente exclusiva”, explica. “E quanto mais detalhes ou remendos a vela tiver, melhor, porque acentuam as diferenças entre as peças”, completa.

                            O resultado é que as curiosas bolsas boladas por Vera ficam charmosas e com personalidade, além de serem esportivas e sofisticadas ao mesmo tempo, porque, em contrapartida ao tecido grosso e usado, ganham materiais nobres, como alças em couro, forros macios e metais de qualidade. Também são ultrarresistentes, porque um tecido feito para suportar os fortes ventos oceânicos é perfeitamente capaz de encarar o dia a dia atarefado de qualquer mulher. “E quem doa a vela ganha, no mínimo, uma bolsa feita com ela”, diz Vera.

                            Foto: Arquivo Pessoal

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                              Natal dos Velejadores de Angra dos Reis acontece dia 3 de dezembro

                              Por: Redação -

                              Está marcado para o dia 3 de dezembro, um sábado, o tradicional Natal dos Velejadores de Angra dos Reis. O evento acontecerá por mais um ano no Recanto dos Maias – ou bar da Telma e Naude -, na praia da Tapera, enseada de Sítio Forte, na Ilha Grande. Para participar, cada barco deve pagar R$ 25 do rateio de uso do espaço e levar um prato de comida natalina para compor a ceia.

                              Após o jantar, a Mamãe Noel irá comandar o amigo oculto (depois de abrir o pacote escolhido, o sorteado pode trocar o presente com os outros participantes que já foram sorteados). Para participar da brincadeira, cada pessoa deve levar um presente unissex no valor de R$ 50. No domingo seguinte à comemoração, será servido café da manhã no Recanto dos Maias no valor de R$ 25 por pessoa.

                              Foto: Reprodução

                               

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                                Por: Redação -

                                O Fort Lauderdale International Boat Show acontece de 3 a 7 de novembro, na Flórida, e contará com a exposição de três embarcações genuinamente brasileiras do estaleiro catarinense Schaefer Yachts. A empresa, que caminha para os 25 anos e conta com modelos entre 30 e 83 pés, estará presente no evento em estande flutuante com as Phantom 30 3 (Edição 1500) e 365, além da Schaefer 560.

                                “Os EUA são vitais para nossa expansão e o FLIBS é a vitrine ideal do setor no país”, explica Márcio Schaefer, presidente do estaleiro. Para Rodrigo Loureiro, responsável pelo Marketing da Schaefer Yachts, o mercado americano é um dos mais concorridos e exigentes do mundo. “Conquistamos certificados que nenhum outro país exige para provar que nossos barcos são seguros. Mas o maior reconhecimento foi a aceitação que nossas embarcações têm ganhado nos últimos meses por lá. Isso nos motivou a participar do evento”, afirma.

                                Foto: Norton José

                                 

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                                  Por: Redação -

                                  A primeira unidade da FS 265 Solaris, do estaleiro catarinense FS Yachts, será entregue em novembro. Se, por um lado, o barco abre mão da cabine que a 265 Element oferece, por outro, proporciona um ganho expressivo no espaço de proa aberta, que torna os passeios durante o dia muito agradáveis.

                                  FS 265 open 23

                                  Com capacidade para 14 pessoas — algo raro na categoria —, a embarcação traz um bom banheiro com ventilação natural, espaço gourmet e design que dá prosseguimento à tradição do estaleiro, o qual recebeu o prêmio italiano A’ Design Award pelo projeto de sua FS 275 Wide.

                                  FS 265 open 21

                                  Foto: Divulgação

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                                    Por: Redação -

                                    A Quadricenter e Marina Center, no mercado desde 2009, é a mais nova representante oficial do estaleiro catarinense Fibrafort. A inauguração da loja aconteceu no último sábado, 22, em Niterói. A festa contou com muita música, com direito até a apresentação da escola de samba Grande Rio.

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                                    Foto: Reprodução

                                     

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                                      Por: Redação -

                                      Em sua terceira temporada e com oito etapas realizadas, o projeto Limpeza dos Mares, capitaneado pela Associação Náutica Brasileira (Acatmar), realizou no ultimo sábado (21) a segunda ação deste ano, desta vez para a retirada de redes fantasma na Reserva Marinha da Ilha do Arvoredo (pequeno arquipélago oceânico, visível da costa norte da Ilha de Santa Catarina). A entidade foi a convite do ICMBio, que fiscaliza a reserva.

                                      Limpeza dos Mares ACATMAR - Galés

                                      O evento partiu do trapiche de Canasvieiras desta vez com destino a Ilha das Galés, pertencente à reserva e próxima ao município de Bombinhas, no litoral norte de Santa Catarina. “No local existe um navio cargueiro afundado, que se tornou um criadouro natural de peixes e encontrava-se envolto em várias redes de pesca. Um grande matadouro para a vida marinha”, afirma Leandro ‘Mané’ Ferrari, presidente da Acatmar. Mais de 70 mergulhadores voluntários fizeram parte desta etapa que retirou cerca de 100 metros de redes abandonadas. O projeto Limpeza dos Mares Acatmar já coletou mais de 27 toneladas de resíduos do fundo do mar em praias e costões.

                                      Foto: Divulgação

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                                        Por: Redação -

                                        Com condições climáticas ideais para quem gosta de velejar – ventos e correnteza fortes –, a XXVI edição do Troféu Cayru, que aconteceu neste fim de semana, dias 22 e 23, foi de muita disputa nas águas do Guaíba. O San Chico 3, comandado por Francisco Freitas do Clube dos Jangadeiros, foi quem se sagrou o grande campeão da competição. A embarcação de oito tripulantes levou para casa as duas principais premiações da etapa, os troféus itinerantes Barco Fita Azul – primeiro barco a cruzar a linha de chegada independentemente da classe – e Cayru.  Além disso, velejador garantiu também a primeira colocação na sua classe a ORC-INT.

                                        Outros campeões:

                                        Classe ORC-INT – BARCO SAN CHICO – Comandante Francisco Freitas (CDJ)

                                        Classe RGS-BRA – BARCO TAZ – Comandante Augusto Moreira (VDS)

                                        Classe MT19 – BARCO BATUCADA – Comandante José Eduardo Schuner Araújo (SAVA)

                                        Cruzeiro 35 – BARCO MARINA 4 – Comandante Felipe Oliveira de Carvalho (VDS)

                                        Cruzeiro 40 – BARCO FRIDAY NIGHT – Comandante Frederico Roth (VDS)

                                        Cruzeiro 26 – BARCO REMO – Comandante André Costa (VDS)

                                        Cruzeiro 30 – BARCO KAUANA III – Comandante Paulo Angonese (CDJ)

                                        Cruzeiro 23 – BARCO CIBS –Comandante Rodrigo Baldino (CDJ)

                                        Cruzeiro 20 – BARCO CYCLONE – Comandante Fábio Petkowicz (CDJ)

                                        Foto: Divulgação

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                                          24/10/2016

                                          O estaleiro mineiro Ventura Marine acaba de divulgar as primeiras imagens da sua mais nova lancha de 43 pés. Quando for lançada, provavelmente no Rio Boat Show 2017, a V430 HT será a maior embarcação da marca, que conta com lanchas a partir dos 16 pés. Esta nova embarcação de design arrojado possui solário para dois na proa, bom espaço de circulação no cockpit e hardtop, que proporciona maior conforto nas intempéries climáticas.

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                                            Barcos transformados em bares flutuantes não são nenhuma novidade no litoral entre Rio e São Paulo. Ao contrário, é mais do que esperado encontrar um “barco-bar” servindo petiscos para as lanchas e iates ancorados em locais como a Lagoa Azul, na Ilha Grande, ou a praia do Dentista, em Angra dos Reis. Mas o que torna diferente o barco-bar do caiçara Jorge Miguel, sempre ancorado na movimentada ilha da Cotia, em Paraty, é um item inusitado do seu cardápio: as pizzas. Sim, ele prepara e entrega redondas quentinhas no mar — algo difícil de acreditar.

                                            Jorge

                                            “Os clientes pediam, em tom de brincadeira. Daí, pensei: por que não servir pizzas também, já que elas só dependem de ter um forno na traineira?”, conta o expescador nascido na Ilha Grande e legítimo caiçara, daqueles que ainda usam chapéus de palha e sem a ponta de um dos dedos “que um tubarão levou”, como ele conta, com a maior simplicidade. Há dois anos, Jorge Miguel toca o seu barco-bar, com a ajuda da mulher na cozinha, da filha nos pedidos, e do neto nas bebidas. As pizzas chegam até os barcos dos clientes ainda quentinhas, dentro de típicas embalagens de papelão, mas a bordo de uma prosaica canoa a remo, conduzida pelo próprio Jorge, que construiu um compartimento adequado para transportar as redondas na popa — certamente, o mais original serviço de entrega de pizzas que você já viu. Sobretudo ali, no meio do mar.

                                            Delivery

                                            O sucesso das pizzas al mare tem sido tão grande que, recentemente, Jorge resolveu expandir o negócio: comprou um velho catamarã e o transformou numa espécie de balsa, que agora fica ancorada a contrabordo na sua traineira. “Quem não quiser comer no próprio
                                            barco, pode vir se sentar nas mesas da nossa ‘pizzaria’”, diz ele, feliz da vida com a aceitação que está tendo a improvável novidade.

                                            Foto: Arquivo pessoal

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                                              Por: Redação -

                                              Após uma temporada de treinamentos preparatórios em águas dos litorais do Brasil, Caribe e Uruguai, tendo em vista a próxima edição da Cape2Rio, o Mussulo 40, zarpa rumo a mais uma aventura, agora com a África do Sul como destino. O barco, que conta com apoio da empresa de Telecom Angola Cables, chegará a Capetown para acertar os últimos detalhes e estratégias para a sua estreia na regata que terá início no dia 1° de janeiro de 2017. A embarcação compete na categoria Double Hand e contará com dois integrantes na composição de sua equipe de tripulação.

                                              “Como estratégia para reforçar a chegada da Angola Cables ao Brasil, decidimos ampliar nosso investimento no segmento náutico. Mantivemos o apoio ao Mussulo III e passamos a patrocinar também o Mussulo 40, embarcação destacada por nossa tripulação para disputar a Cape2Rio. Temos um barco competitivo, uma equipe experiente e bem preparada. Portanto, nossa expectativa é alta e acredito que o Mussulo 40 tem plenas condições de fazer uma boa regata, chegando entre os primeiros no Rio de Janeiro”, afirma António Nunes, CEO global da Angola Cables.

                                              Depois da boa participação na Semana de Vela de Ilhabela, o Mussulo 40 se prepara para enfrentar um novo teste. O barco acaba de partir do Guarujá e segue para o ponto de partida da Cape2Rio, na África do Sul. Serão cerca de 3.500 milhas e entre 18 e 20 dias em alto mar.

                                              “Reforçamos a rotina de treinamentos de novas técnicas de navegação e cuidamos de toda a parte da manutenção, bem como dos ajustes do Mussulo 40, incluindo troca das velas, balão, mastro e computador de bordo; mudança visual; estrutural; alterações na parte elétrica e de equipamentos de navegação e segurança. O barco está pronto e bem preparado para competir em alto nível“, explica José Guilherme Caldas, comandante do Mussulo 40.

                                              A viagem até Capetown será feita em dupla. O skipper do Mussulo 40 Leonardo Chicourel irá acompanhado do experiente velejador pernambucano Gustavo Peixoto. “É um trecho imprevisível mesmo monitorando o tempo todo as condições do clima, o que torna a viagem um pouco mais delicada. Dependendo da previsão do tempo teremos que fazer a travessia mais ao Sul, que é uma zona mais exposta a tempestades. Além disso, estaremos sujeitos a receber uma zona de baixa pressão – ou seja, formações que trazem fortes ventos. A probabilidade de que isso aconteça é muito grande, mas estamos levando roupas e equipamentos adequados para esse tipo de situação”, diz Chicourel.

                                              Foto: Divulgação

                                               

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                                                Foto: Divulgação

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                                                  O estaleiro Sedna Yachts anunciou que está montando estrutura no Porto Astúrias, no Guarujá, para disponibilizar manutenção nas embarcações de seus clientes, que em breve poderão contar com os serviços de elétricas, marcenaria, pintura, polimento, revisão de sistema de ar-condicionado, revisão de motores e geradores e muito mais.

                                                  A Sedna Assistance vem para ampliar o portfólio do estaleiro, além de garantir a segurança dos clientes. Contará com estrutura própria, especialmente preparada com os equipamentos adequados e equipe formada por profissionais qualificados.

                                                  Foto: Divulgação

                                                   

                                                  Náutica Responde

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                                                    22/10/2016

                                                    Um dos lançamentos da Triton Group no recente São Paulo Boat Show, a lancha Triton 440 Fly fez mais uma estreia. Dessa vez, o bonito casco de 44 pés conheceu o mar pela primeira vez. Com a equipe do estaleiro e o proprietário a bordo, a lancha navegou pelas águas do Guarujá, no litoral de São Paulo.


                                                    Com 13,40 metros de comprimento e quatro metros de boca, o modelo tem capacidade para 14 pessoas em passeios diurnos e quatro, em pernoite, nos seus dois camarotes – um duplo, com banheiro reversível, e a suíte de proa com cama de casal. Conta com cozinha com pé-direito mais alto, por ser um nível abaixo do cockpit, e iluminação natural, graças às janelas da sala.


                                                    No seu exterior, a Triton 440 Fly possui praça de popa com mesa de teca, sofá para três pessoas, geladeira e cristaleira, além de espaço gourmet e plataforma fixa que pode ser substituída por submergível. O flybridge vem com sofá, divã e banco duplo de piloto – assim como no cockpit -, com assento rebatível. Na proa, o modelo vem com solário com encosto rebatível para dois. Sua motorização fica por conta de dois motores D6 de 330 hp a dois IPS 500.

                                                    Náutica Responde

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                                                      21/10/2016

                                                      A Bacia do Pina será palco, neste domingo (23), da segunda etapa do Campeonato Estadual de Snipe. O início das regatas está previsto para  às 13h. Na primeira etapa da competição, realizada no dia 18 de setembro, Edival Júnior e Mateus Pinheiro – atuais campeões do estaduais – conquistaram o título após a realização de duas regatas somando o total de dois pontos perdidos.

                                                      A primeira etapa também foi marcada pelo título feminino da dupla Anitta Zirpoli e Letícia Lira, que participaram recentemente da Semana de Vela em Buenos Aires. A segunda etapa do Estadual de Snipe não contará com os velejadores de Optimist, que estarão participando do Campeonato Pernambucano de Optimist neste final de semana em Maria Farinha, Litoral Norte de Pernambuco.

                                                      Resultado da primeira etapa

                                                      1º – Edival Júnior/Mateus Pinheiro – 2 PPs
                                                      2º – Tiago Monteiro/Leonardo Monteiro – 4 PPs
                                                      3º – Yuri Reither/Vitor Soares – 6 PPs
                                                      4º – Dudu/Pedro – 9 PPs
                                                      5º – Daniel/Renan – 10 PPs
                                                      6º – Ted Monteiro/Rafael Monteiro – 11 PPs
                                                      7º – Vinicius Oliveira/Tiago Soares – 14 PPs
                                                      8º – Anitta Zirpoli e Letícia Lira – 16 PPs

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                                                        Por: Redação -

                                                        A Regata João Batista de Queiroz – Atapuz/Recife chega a sua 34° edição neste ano e será realizada no domingo (23/10) com partida marcada para às 11h, da Barra de Catuama, na praia de Atapuz, Litoral Norte de Pernambuco, e a linha de chegada entre o Pernambuco Iate Clube (PIC) e o pilar central da antiga ponte giratória do Recife indo até o Marco Zero do Recife.

                                                        A competição, que tem esse nome em homenagem a João Batista de Queiroz, sócio e velejador do Cabanga, terá a participação das classes Monocascos RGS A, RGS B e Multicascos MOCRA Regata e MOCRA Cruzeiro. A regata tem ao todo 25 milhas de percurso entre Atapuz e Recife, o equivalente a 40 quilômetros. A prova é válida pela décima etapa do Campeonato Pernambucano de Veleiros de Oceano 2016.

                                                        João Batista de Queiroz foi velejador e sócio do Cabanga Iate Clube de Pernambuco. Amante da vela, criou a regata depois que adquiriu uma casa em Atapuz. A sua intenção com a regata era primeiramente reunir os amigos e depois organizar uma prova com de Atapuz até o Recife. “A receptividade dos velejadores foi tanta que mesmo depois de sua morte, com autorização do seu filho, continuamos a realizar essa regata”, comentou Carlos Marrocos (Bacs), um dos organizadores do evento.

                                                        PREMIAÇÃO
                                                        A grande curiosidade da Regata Atapuz/Recife é a premiação, que só é realizada no ano seguinte. Este ano, a cerimônia de premiação dos vencedores de 2015 será feita no sábado (22) em um animado happy hour seguido de jantar. O tradicional café da manhã também estará disponível aos participantes no domingo (23), momentos antes da partida. . “Ele criou essa regra para forçar que os campeões de cada ano estivessem presente na edição do ano seguinte. Assim, além de ir para receber o prêmio, o campeão do ano anterior disputaria a prova para defender o título mais uma vez”, explicou Bacs, do catamarã Yakare.

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                                                          Foto: Divulgação

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                                                            Brasil reforça a proa na Star Sailors League Finals

                                                            Por: Redação -

                                                            A tradição e a força da vela brasileira têm elevado ainda mais o nível das competições organizadas pela já consolidade Star Sailors League (SSL), idealizada há pouco mais de três anos pelos próprios velejadores de Star. No final deste ano os brasileiros levarão seu talento às Bahamas para a quarta edição da SSL Finals, de 27 de novembro a 3 de dezembro. Os proeiros contribuirão de forma efetiva para impulsionar os barcos do País entre a flotilha de 25 tripulações.

                                                            Com premiação total de U$ 200.000, o evento contará com Henry Boening, o Maguila, na proa de Robert Scheidt, com Guilherme de Almeida, o Madá, ao lado de Torben Grael, além do tetracampeão mundial e líder no ranking da SSL, Bruno Prada. O Brasil ainda poderá ter mais dois proeiros consagrados em Nassau. O atual campeão sul-americano Samuel Gonçalves, o Samuca, e o campeão brasileiro de Star, Arthur Lopes, o Tutu.

                                                            Como líder do ranking dos proeiros, Bruno tem o privilégio de decidir com qual timoneiro quer velejar. O medalhista olímpico justifica a escolha por Jorge Zarif, parceiro do Yacht Club Paulista (YCP). “O talento do Jorginho é indiscutível e ainda teremos um mês pela frente para uma boa preparação. Neste ano estou muito mais leve, cerca de 100 quilos, e terei a oportunidade de formar tripulação com peso máximo de 200 quilos em um lugar onde os ventos são fortes. Vai contribuir para o desempenho”.

                                                            Bruno relata também, a condição privilegiada que a competição deste ano adquiriu após os Jogos Rio 2016. “A SSL Finals vai reunir o maior número de medalhistas olímpicos e campeões mundiais da história da vela. Será uma grande honra velejar em um local incrível com formato de regatas classificatórias e eliminatórias, o que garante a emoção das grandes batalhas do esporte. Teremos todos os ingredientes de um evento épico: ídolos, tradição e entretenimento”.

                                                            Proeiro de Niterói (RJ), Maguila conquistou recentemente o Hemisfério Oriental de Star, ao lado do norte-americano Augie Diaz, na Croácia, e ocupa a 12ª posição no ranking dos proeiros da SSL. “Recebi o convite do Robert (Scheidt) e estou muito honrado. Formar dupla com quem já foi campeão da SSL Finals nos coloca entre os favoritos. Nosso objetivo é chegar às regatas eliminatórias porque a partir das quartas de final todos têm chances”, afirma o quarto colocado em 2014 com Jorge Zarif.

                                                            Maguila tem treinado no Rio de Janeiro e pretende estar preparado para qualquer condição a ser enfrentada no Caribe. “A tendência é de ventos fortes na raia próxima ao Nassau Yacht Club (NYC), o que me agrada muito. Para o público que acompanha a transmissão ao vivo pela internet as regatas tornam-se ainda mais emocionantes. Porém em 2015, predominou o vento fraco e como não podemos escolher, precisamos nos prevenir”, considera o proeiro de Scheidt.

                                                            Ao contrário de Maguila, o proeiro de Torben, Guilherme de Almeida, se pudesse escolheria ventos mais fracos. “Se ventar forte será difícil ganhar do Robert e da molecada que correu de Laser nos Jogos Olímpicos do Rio, mas se o vento estiver mais fraco poderemos chegar na frente”, deseja Madá, sétimo colocado com Torben no Lake Grand Slam da SSL em 2015 na Suíça e pela segunda vez na final das Bahamas.

                                                            Diante das necessidades de Madá em sua clínica dermatológica “Dr. Guilherme de Almeida”, em São Paulo, Torben tem velejado com Arthur Lopes, com quem venceu o Brasileiro de Star há um mês em Cabo Frio (RJ). “Torben e Tutu vão chegar a Nassau com uma semana de antecedência para treinar e ajustar o barco. Vamos correr com um barco italiano novo, modelo Lillia, com as mesmas velas utilizadas quando ficamos em quinto lugar da Bacardi Cup, em Miami. Estou otimista com mais uma disputa pela SSL, uma garantia para o futuro da classe Star”, exalta o médico e velejador.

                                                            Foto: Divulgação

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