Menos poluentes

Por: Redação -
25/09/2014

Dentre os produtos da linha Cummins Onan, fabricante mundial de grupos geradores, que estarão em exposição na 17ª edição do São Paulo Boat Show, destacam-se alguns modelos equipados com a nova geração de motores Tyer 3  que atendem as mais rigorosas normas internacionais de emissões vigentes e com um excelente custo benefício. A nova tecnologia está disponível nos geradores de 17 a 29kW.

Os produtos são comercializados com exclusividade no Brasil pela Marine Express, que tem atendido diversos segmentos do mercado náutico, de estaleiros a embarcações de esporte, lazer e comerciais leves.

Os visitantes  também poderão conferir os grupos geradores digitais da séries QD™ (Quiet Diesel), que permitem a geração “inteligente” de energia com um ampla gama de recursos para diagnóstico. Os modelos de geradores digitais de 5 a 99 kW são os primeiros geradores marítimos com recursos de auto-monitoramento e comunicação em rede.

Imagem: Divulgação

 

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    É hora de Navegar!

    Por: Redação -
    24/09/2014

    Dezembro está chegando e, com ele, o verão e as merecidas férias. Se você, assim como nós, também acredita que não há jeito melhor de aproveitar esse gostoso período de descanso do que a bordo de um bom barco, a boa notícia é que este é o melhor momento para comprar um e começar a navegar. O prazer de relaxar em um passeio com a família e curtir os amigos sempre foram ótimos ar­gumentos para se investir em uma embarcação. Mas há outras excelentes razões que vão convencê-lo, de uma vez por todas, que navegar só faz bem.

    Fique atento, porém: até novembro — antes, por­tanto, de o verão chegar — é a melhor época para comprar um barco, especialmente lanchas de 25 pés, aproximadamente, que têm prazo curto de entrega e não implicam em longas esperas. E não precisa ser nenhum expert em economia para descobrir que se gasta menos dinheiro comprando uma embarcação do que, digamos, o segundo carro para a família.

    Mas escolher não é fácil. A variedade de mode­los e marcas no mercado é grande. Prova disso é a quantidade de barcos que serão lançados no próxi­mo São Paulo Boat Show, que começa hoje, dia 25, no Transamerica Expo Center. Para ajudar nessa tarefa, elaboramos um prático questionário que é preciso responder, antes de fechar qualquer negócio. Quanto você pre­tende investir? Onde pretende navegar? Quantas pessoas vão navegar? Quanto pretende gastar nos passeios?

    As respostas para essas e outras dúvidas você encontra na reportagem da edição de setembro de NÁUTICA, que está nas bancas de todo o Brasil.

    Foto: Divulgação

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      Refeno 2014

      Por: Redação -

      A embarcação do velejador Lars Grael, Tangará II, atracou no Cabanga Iate clube de Pernambuco na manhã desta quarta-feira (24). No dia 25 de setembro Lars Grael e sua família embarcam para Recife onde disputam, a partir do dia 27, a regata Recife-Fernando de Noronha (Refeno) a bordo do veleiro. O barco, um Farr 40, foi trazido pelo Capitão Amador e tripulante Roberto Bailly. Junto com a família Grael estarão a bordo Samuel Gonçalves, proeiro de Lars na classe Star, e os amigos Colin, Lourdes e Douglas Gomm.

      “Queremos fazer uma travessia segura e muito prazerosa. Nosso barco, o Tangará II, é um barco de cruzeiro e competiremos na regra de cruzeiro/regata RGS. Mesmo sendo de cruzeiro, foi o Campeão Brasileiro da Regra RGS em 2013 ao vencer o Circuito Rio de Vela de Oceano. Venceu ainda as edições dos anos de 2012; 2013 e 2014 na RGS da Regata Ilha de Caras-Revista NÁUTICA”, disse Lars.

      Até o momento, 98 embarcações estão inscritas na Refeno 2014. Este número envolve participantes de 11 estados do Brasil, além de três países: três argentinos, um holandês e um francês. O Rio de Janeiro é o lugar mais bem representado, com 24 barcos inscritos. São Paulo vem logo atrás, com 22. Pernambuco é o terceiro, com 19 embarcações.

      Foto: Divulgação

       

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        Promoções!

        Por: Redação -

        O São Paulo Boat Show 2014 abre as portas amanhã, dia 25, com as maiores novidades do mundo náutico. No maior salão náutico indoor da América Latina a oferta de tipos, modelos e tamanhos de barco é grande. Por isso, o negócio é comparar. No salão, cada estande funciona como uma loja. Em poucas horas, você conhece a maioria dos produtos de todas elas. E assim como nas lojas, quem visita o São Paulo Boat Show encontra promoções atraentes.

        A Yacht Collection, representante da Sea Ray, marca americana de lanchas de passeio, é um bom exemplo. Qualquer comprador que assinar o contrato de compra com a Yacht Collection durante o salão vai sair do São Paulo Boat Show com um jet Spark Sea-Doo, que foi uma das sensações do salão do ano passado.

        Já a Mestra Boats, estaleiro paulista que constrói pequenas lanchas com cascos insubmergíveis, vai dar desconto no preço da embarcação de 18 pés e proa aberta da marca. Durante o salão, a Mestra 180 versão 2015 será vendida com preço especial, a partir de R$ 49.399,00.

        O estaleiro mineiro Ventura Marine também terá preços especiais para suas lanchas da linha Comfort, a V160, lanchinha de 16 pés para águas abrigadas, custará R$ 29.990,00, com motor de 40 hp e montagem básica.

        Muitos outros estandes apresentarão condições especiais durante o São Paulo Boat Show 2014, que abre as portas amanhã, às 15 horas, no Transamerica Expo Center. Visite, compare e aproveite.

        Fotos: Divulgação

         

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          No Sul

          Por: Redação -

          O fim de semana não foi apenas de Mundial da Isaf, Bart’s Bash e Copa Suzuki. Em Porto Alegre (RS), veleiros de várias classes disputaram provas no Guaíba. As regatas finais com percurso de longa distância do Circuito Conesul, o 44º Troféu Seival e a 25ª Regata Farroupilha foram concluídas na madrugada deste domingo. O título na classe ORC Internacional ficou com o barco C’est la Vie VI, comandado por Henrique Dias que começa a fazer história na competição. Ele tornou-se tetracampeão do Circuito Conesul (2004, 2011, 2012 e 2014) e do Troféu Seival (2005, 2010, 2012 e 2014). E em segundo lugar ficou o Patron, de João Ritzel.

          Na classe RGS a vitória no Circuito foi do barco Alga, de Adriano Santos, que também arrebatou o título da 25ª Regata Farroupilha. Em segundo lugar ficou o Taz, de Augusto Moreira. E na Microtoner 19, o Batucada, de Tiago Jacobus foi o campeão da classe e em vice o 14 Bis, de Humberto Blattner. Com o mesmo entusiasmo de 10 anos atrás, quando estreou com o barco C’est la Vie no Circuito, Henrique Dias, 26 anos, comemorou a sua quarta vitória e apontou alguns fatores do seu bom desempenho, assinalando a sua tripulação que nesta edição foi composta por Vilnei Goldmeier, Marília Bassoa (Alexis Knebel e Klaus Burmeister) Rodolfo Streibel, Frederico Sidou e Isaak Radin.

          Foto: Divulgação

           

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            Novo IPS

            Por: Redação -

            O Volvo Penta IPS 950 é uma evolução do seu antecessor de sucesso IPS 900. O lançamento da marca para o São Paulo Boat Show 2014 usa motor seis cilindros a diesel de 11 litros e vem equipado com turbo compressor em conjunto com o compressor mecânico, assegurando torque em baixa e alta rotações.

            Segundo a Volvo Penta, o produto proporciona forte arrancada e, ao mesmo tempo, oferece respostas rápidas no trabalho do joystick, que facilita as manobras de atracação. Dessa forma, o rendimento seria equivalente ao de um motor de centro de 950 hp, mas com consumo similar ao de um 725 hp. É indicado, em parelha, para embarcações entre 55 e 62 pés.

            Confira todas as novidades da Volvo Penta no São Paulo Boat Show 2014 que começa amanhã, dia 25, no Transamerica Expo Center.

            Foto: Divulgação / Informações: São Paulo Boat Show

             

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              Em três

              Por: Redação -

              O Mundial de Vela de Santander terminou e a Federação Mundial de Vela, a Isaf, entidade máxima da modalidade, já divulgou os rankings de setembro das classes olímpicas. Apesar de só ter feito duas medal races e uma final, os brasileiros seguem em boas posições na tabela. Martine Grael e Kahena Kunze seguem na liderança da 49er FX após levarem o ouro na Espanha. Ricardo ‘Bimba’ Winicki, na RS:X e Robert Scheidt, na Laser, ocupam a ponta de suas categorias.

              Na 470 as duas principais duplas femininas do Brasil seguem entre as dez melhores do mundo. Fernanda Oliveira e Ana Barbachan são as melhores brasileiras, em sexto. Renata Decnop e Isabel Swan estão na nona colocação.

              Outra top 10 é  Patricia Freitas na classe RS:X subiu para a 10ª posição. A queda mais significativa foi de Jorge Zarif, que saiu da sexta para a 11ª colocação.

              Foto: Fred Hoffmann

               

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                75 anos de Mercury

                Por: Redação -
                23/09/2014

                O “Mercury Marine Dealer Event”, que reuniu representantes e parceiros Mercury Marine do mundo todo para comemorar os 75 anos da fabricante de motores, terminou na noite desta segunda-feira (22) com um jantar dançante para as 1400 pessoas presentes no evento.

                Os dois dias de evento foram recheados de diversão, homenagens e palestras para os representantes Mercury Marine. Os participantes do Dealer Evente também testaram os novos motores 75, 90 e 115 hp FourStroke e 250 hp 4.5 litros centro-rabeta, lançamentos da marca americana.

                Os dealers brasileiros também receberam o reconhecimento pelo trabalho realizado na América Latina, mercado que corresponde a 7% do faturamento geral da Mercury.

                Os visitantes do São Paulo Boat Show 2014, que começa nesta quinta-feira, dia 25, poderão conferir os lançamentos da gigante dos motores de popa.

                Veja as fotos dos brasileiros homenageados e do jantar que encerrou o evento:

                Fotos: Marcio Dottori

                 

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                  Recife-Noronha

                  Por: Redação -

                  O Balé Popular do Recife será a atração de hoje no Cabanga Iate Clube de Pernambuco. A festividade faz parte da programação social da 26ª edição da Regata Recife/Fernando de Noronha (Refeno), com largada prevista para o próximo sábado (27) do Marco Zero do Recife.

                  A partir das 18h de hoje, tanto os sócios quanto os comandantes e tripulantes inscritos na Refeno poderão conhecer um pouco mais da cultura pernambucana. Além disso, um barril de chopp está sendo servido todos os dias para os inscritos na Refeno. Nesta quarta-feira (24), a partir das 18h, os presentes participarão de uma degustação de ostra no Cabanga Iate Clube de Pernambuco.

                  Na quinta-feira (25) será a vez do hasteamento das bandeiras, a partir das 18h, e jantar de confraternização também no Cabanga Iate Clube. Os ingressos para a noite de hasteamento das bandeiras e jantar de confraternização custam R$ 50 e já podem ser adquiridos na secretaria do clube. Os inscritos na Refeno não pagam.

                  A largada da Refeno, no Marco Zero, próximo sábado (27), poderá ser acompanhada do restaurante Boteco Bistrô, no Recife Antigo. Além de desfrutar de uma visão privilegiada da partida da maior prova oceânica do Brasil, o público presente ao restaurante poderá desfrutar de um vasto cardápio. As pulseiras para a largada da Refeno no restaurante custam R$ 120 e serão limitadas.

                  Foto: Divulgação

                   

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                    Novidade

                    Por: Redação -

                    A Mac Móveis, marca de decoração para áreas externas, realiza o pré-lançamento da linha Laguna, assinada pelo designer Pepê Lima, durante o São Paulo Boat Show 2014. O salão náutico acontece entre 25 e 30 de setembro, no Transamerica Expo Center, e a poltrona e sofá Laguna estão expostos no Espaço dos Desejos, em ambientação assinada pelas arquitetas Luciana Penna e Olívia Messa (foto).

                    O Espaço dos Desejos recebe os produtos mais cobiçados do salão como carros de luxo, óculos exclusivos, canetas especiais, lançamentos de tecnologia, joias, bicicletas elétricas e até helicópteros.

                    O lançamento da linha Laguna, em madeira cumaru certificada pelo Ibama, traz uma novidade para os clientes da marca: as peças são revestidas em Locomotive Stone, uma lona de caminhão tratada e de aspecto envelhecido obtido por meio de um processo de estonagem, que preserva suas características singulares e sua durabilidade às intempéries, ao mesmo tempo que confere maciez ao toque.

                    Para comemorar o pré-lançamento Soninha Vilela, da Mac Móveis, recebe amigos, convidados e imprensa para uma agradável tarde e coquetel no dia da abertura do maior salão náutico indoor da América Latina.

                    Além dos lançamentos, móveis do catálogo da Mac e da recente coleção Transforma BR compõem a decoração do lounge de NÁUTICA, em um projeto criado também por Messa Penna.

                    Fotos: Divulgação

                     

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                      V300

                      Por: Redação -

                      Desde 1983, quando começou suas atividades, no Rio de Janeiro, a minei­ra Ventura Marine já colocou na água quase 13 mil lanchas. Inicialmen­te com sua produção concentrada nos barcos pequenos, abaixo de 26 pés, a fábrica foi aumentando sua linha gradualmente e agora 25% dos 12 modelos laminados em suas duas unidades de produção (Manaus e Minas Gerais) têm mais de 29 pés. É da cidade mineira de Capitólio que vem a Ventura V300, feliz projeto de Everaldo de Ramos, que sai por cerca de R$ 270 mil, com um motor de 380 hp e equipada com sistema de pressurização de água doce, geladeira, vhf e sonda, como o barco do teste. A V300 faz parte de uma nova ge­ração de lanchas que têm espaço, beleza e preço competitivo como características básicas — o estaleiro planeja mais dois modelos, de 50 e de 60 pés, para os pró­ximos anos, formando assim uma das maiores frotas entre os estaleiros nacionais.

                      Para conhecer todos os detalhes desta nova lancha da Ventura confira o teste da edição de setembro de NÁUTICA, que está nas bancas de todo o Brasil.

                      Foto: Mozart Latorre / Texto: Marcio Dottori

                       

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                        Fatos

                        Por: Redação -

                        Dia 4 de outubro começa a Volvo Ocean Race, que terá 9 meses de duração. O percurso total é de 38.739 milhas náuticas ou 71.745 quilômetros. A distância é quase duas vezes a circunferência da Terra. A regata atravessa quatro oceanos: Atlântico, Pacífico, Índico e Austral.

                        Serão 11 países diferentes: Espanha, África do Sul, Emirados Árabes Unidos, China, Nova Zelândia, Brasil, Estados Unidos, Portugal, França, Holanda e Suécia.

                        A perna mais longa é a quinta de Auckland, na Nova Zelândia, para Itajaí, no Brasil – com 6.776 milhas náuticas ou 12.549 quilômetros. Distância equivalente a cruzar o Rio Nilo por duas vezes. A etapa mais curta é oitava. De Lisboa, em Portugal, para Lorient, na França, os barcos vão percorrer apenas 647 milhas náuticas ou 1.198 quilômetros. Seria como correr o GP de Mônaco da Fórmula 1 por 400 vezes.

                        A edição 2014-15 terá apenas 531 milhas náuticas a menos do que o campeonato passado, em 2011-12. A sede mais visitada na história é a Cidade do Cabo com 10 paradas, seguida por Auckland com nove.

                        As 12 edições da regata, de 1973 a 2014, somam uma distância combinada de 380.717 milhas náuticas ou 705.088 quilômetros. Tudo isso dará ao final 83 etapas.

                        A edição de 2014-15 é a terceira vez com largada de Alicante, na Espanha. As quatro primeiras edições começaram em Portsmouth, no Reino Unido. E, as outras quatro na sequência, largaram na também britânica Southampton.

                        Foto: Javier Escandell

                         

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                          Vintage Boats

                          Por: Redação -

                          Chega ao mercado brasileiro a Vintage Boats, especializada em marcenaria naval, e voltada para o restauro e execução de projetos especiais de embarcações de estética “vintage”, como as lanchas de madeira dos anos 1950. Para a estreia, a empresa escolheu o São Paulo da Boat Show 2014, que acontece entre os dias 25 a 30 de setembro, no Transamerica Expo Center, para a estreia.

                          Idealizada por Newton Monteiro, executivo da área de Tecnologia da Informação que transformou seu antigo hobby em negócio, a Vintage Boats começa com o objetivo de atender o mercado brasileiro dentro da proposta de recuperar a estética das embarcações retrô, e também a navegabilidade e a segurança desses barcos. “Assim como na decoração e em outros setores, a estética vintage também está influenciando o design das embarcações e nossa proposta é justamente a de recuperar essa imagem de glamour e requinte desses antigos barcos”, afirma.

                          O primeiro lançamento da empresa, o Sea Bright, já está disponível para encomenda. A embarcação possui projeto original de 1930, todo construído em madeira, com 38 pés e motorização única a diesel. Está disponível também a opção com motores elétricos, porém com menor autonomia.

                          A Vintage Boats mantém um escritório na Vila Nova Conceição, e um estaleiro na represa de Guarapiranga, também em São Paulo. O projeto tem origem americana e foi tropicalizado pelo arquiteto náutico Eduardo Engel. Além da restauração, a empresa realiza projetos especiais utilizando as mais modernas técnicas náuticas em infraestrutura, mecânica, elétrica, hidráulicos e eletrônicos.

                          A Vintage Boats conta com mão de obra especializada e utiliza técnicas modernas de fabricação e restauro, o que garante a qualidade das embarcações.

                           

                          Imagem e informações: assessoria de imprensa

                           

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                            A Barclays 52 Super Series 2014, evento com várias etapas para a classe TP52, foi vencida pela equipe norte-americana do Quantum Racing. No último ato, no Zenith Royal Cup Marina Ibiza, o time ficou também em primeiro lugar. O brasileiro Phoenix, de Eduardo Souza Ramos, ficou em quarto lugar na sua temporada de estreia com 124 pontos perdidos. Em Ibiza, o barco não foi bem e terminou em último.

                            Geral:

                            1 – Quantum Racing –  81 pontos perdidos

                            2 – Azzurra – 96 pontos perdidos

                            3 – Rán Racing – 100 pontos perdidos

                            4 – Phoenix – 124 pontos perdidos

                            5 – Gladiator – 147 pontos perdidos

                            6 – Provezza – 170 pontos perdidos

                             

                            Foto: Martinez Studio

                             

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                              Rally Náutico da Bahia

                              Por: Redação -
                              22/09/2014

                              O dia amanheceu nublado, mas o sol predominou e a paisagem mais uma vez roubou a cena do 6º Rally Náutico da Bahia, que aconteceu no último sábado, dia 20, tendo como cenário, as belezas na Baía de Todos os Santos. O evento, organizado pelo Yacht Clube da Bahia e a Bahia Marina, acontece anualmente e esse ano atraiu mais participantes, motivados pela categoria especial, direcionada para os navegadores com pouca experiência e também para aqueles que obtiveram nas outras edições, colocação abaixo do 15º lugar.

                              Participando pela primeira vez da prova, os integrantes da equipe Luxúria, Pedro Gonçalves e Christian Laranjeiras, ambos de 23 anos estavam concentrados durante o ponto neutro, repassando a prova. “A competição é simples, mas requer certo preparo. Tivemos algumas baixas. Faltou planejamento e um programa para nos orientar ponto-a-ponto, mas eu me surpreendi positivamente com o evento e vou participar sempre”, explicou Pedro.

                              Capitã da equipe vencedora na categoria Especial, Jessiane Lima da embarcação Pona Boat também competiu pela primeira vez e explicou que a motivação da conquista foi seguir exatamente as normas da organização. “Foi uma grande festa para mim e minha família. Muito legal ver a integração de todos, cada um assumindo uma função no barco”, comemora.

                              Segundo a diretora da Bahia Marina, Leilane Loureiro, este ano a prova foi mais competitiva, devido aos novos pontos estipulados na rota. “O tempo também favoreceu para o desenvolvimento da competição e outro fator positivo foi a consultoria de GPS que teve uma grande procura dos participantes para calibrar seus aparelhos e tirar dúvidas”.

                              Mecenas Salles, diretor social do Yacht Clube da Bahia comemora o acerto na nova categoria. Segundo ele, atraiu mais participantes para o Rally Náutico da Bahia. “O Rally exige participação maior dos donos de lancha e é um evento que promove o congraçamento do quadro social do clube. Foi mais um ano de sucesso”, celebra.

                              Resultados

                              Categoria Geral
                              1º Lugar – Equipe Marina Boat IV
                              2º Lugar – Equipe Capitão Nelson
                              3º Lugar – Equipe Lorde Jr.

                              Categoria Bahia
                              1º Lugar – Equipe Lorde Jr.
                              2º Lugar – Equipe Loreta
                              3º Lugar – Equipe Lalá Lulú

                              Categoria Especial
                              1º Lugar – Equipe Pona Boat I
                              2º Lugar – Equipe Sandrinha II
                              3º Lugar – Equipe Belinha

                              O Resultado Geral pode ser acessado no site www.rallynautico.com.

                              Fotos: Tarso Figueira/Divulgação

                               

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                                Esperança

                                Por: Redação -

                                Exatamente um mês atrás, um veleiro Van 41, de nome Tunante II, partiu dos arredores de Buenos Aires, com quatro argentinos a bordo, rumo ao Rio de Janeiro. Até agora não chegou lá, nem a lugar algum. Supostamente os quatro argentinos vagam à deriva em algum ponto da costa entre o Rio Grande do Sul e o Uruguai, depois que o seu barco capotou, perdeu mastro, leme e motor durante uma tempestade, na altura de Rio Grande, mas a mais de 300 quilômetros mar adentro. O último contato do grupo com os familiares aconteceu no dia 26, antes de a bateria do barco acabar de vez. De lá para cá, as buscas já foram oficialmente encerradas pela Marinha Brasileira, mas as famílias dos velejadores não desistem e os seguem buscando, através de um site de satélites na internet, o Tomnod, e com a ajuda comovente de um grupo de 50.000 voluntários, que pesquisam imagens no computador, dia e noite.

                                Luana Morales, filha de um dos velejadores, está no Brasil, tentando convencer a Marinha a retomar as buscas. Em entrevista ao site de NÁUTICA, ela listou os motivos pelos quais tem certeza de que eles ainda estão vivos e esperando auxílio. “Além de serem velejadores experientes, eles partiram com suprimentos para 15 dias, que, se racionados, podem durar bem mais do que isso, há um dessalinizador a bordo, para transformar água do mar em potável, levavam equipamentos de pesca e o último contato que fizeram conosco foi após a tormenta, e todos estavam bem, embora o barco tivesse perdido capacidade best online casino de movimentação. Neste momento, devem estar tentando uma navegação de fortuna, com velas improvisadas, enquanto esperam nosso auxílio e não vamos abandoná-los”, diz.

                                Na Argentina, o movimento pela busca dos velejadores virou um caso de comoção nacional, com campanhas até na televisão e coletas de assinaturas numa petição que já passa de 40.000 assinaturas, o que forçou a Marinha Argentina a retomar, ainda que timidamente, as buscas. Neste momento, há uma corveta e um avião procurando o barco, o que, no entanto, é pouco. Por isso mesmo, os velejadores argentinos agora estão arregimentando barcos, para partirem, por conta própria, em busca dos conterrâneos. É um movimento de solidariedade como há muito não se via no país. E a Marinha do Uruguai também já se mostrou disposta a mandar barcos para procurar os quatro argentinos.

                                Por enquanto, o Brasil aguarda maiores evidências do barco nas imagens de satélite que estão sendo pesquisadas pelos voluntários para fazer o mesmo. “Temos duas imagens que mostram um barco como o deles separadas por uma semana num raio de 30 milhas, que bem podem ser eles, mas não está muito fácil convencer as autoridades”, diz Luana, que, no entanto, não perde a esperança. Nem ela nem todos os milhares de argentinos que visitam a cada instante o site criado para a busca do barco Tunante II.

                                Foto: arquivo pessoal

                                 

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                                  C42

                                  Por: Redação -

                                  A marca italiana de embarcações Sessa Marine, que tem seus produtos fabricados no Brasil pela Intech Boating, lança a sua nova lancha Cruiser 42 durante o São Paulo Boat Show, considerado o maior salão náutico indoor da América Latina.

                                  O novo modelo, que busca unir desempenho e praticidade ao design diferenciado da marca, foi especialmente desenvolvido para atender às demandas do consumidor brasileiro. “A C42 foi estudada e projetada para as condições de navegação no mar da nossa costa”, explica José Antônio Galízio Neto, Presidente da Intech Boating. “Ela tem um excelente desempenho esportivo, equilibrando força, potência e espaço. O mercado das Cruisers será diferente após o lançamento da C42”, adianta o executivo.

                                  A embarcação é motorizada com Volvo Penta IPS 500 (370 hp) ou 600 (435 hp), o que garante mais eficiência, aceleração e autonomia com menor consumo de combustível. Alguns dos pontos fortes da C42 ficam por conta de seu layout e ambientação, elaborados por designers italianos, que privilegiam espaços amplos e confortáveis, áreas de convivência ao ar livre, aproveitamento de iluminação natural e tendências internacionais de decoração. O modelo standard da embarcação traz diversos elementos de série, como navegador GPS, gerador e sistemas de ar-condicionado e entretenimento que atendem a todos os seus ambientes, além de um agradável espaço gourmet à popa como uma churrasqueira elétrica com pedra vulcânica.

                                  O São Paulo Boat Show espera receber um público de 43 mil visitantes, entre executivos do setor e fãs de embarcações, o que deve gerar um volume de negócios de R$ 300 milhões, segundo a organização do evento. “Estamos muito entusiasmados em apresentar esse modelo ao mercado brasileiro. Esperamos o mesmo resultado positivo que tivemos no ano passado, quando lançamos a FLY42 no salão de São Paulo”, lembra o Diretor de Produto da Sessa Marine, Massimo Radice. A embarcação apresentada no último ano também volta a ser exibida durante o evento, ao lado de outros modelos de sucesso da Sessa Marine, como o C36 e o C40.

                                  Desde 2011, a Intech Boating é detentora dos direitos de três marcas no Brasil: as italianas Sessa Marine e Key Largo, além da marca própria Intech Professional Boats. As embarcações da Sessa Marine produzidas pela Intech Boating são fiéis aos projetos originais e mantém o mesmo padrão de qualidade em construção, tecnologia e acabamento das embarcações italianas.

                                  O São Paulo Boat Show acontece entre os dias 25 e 30 de setembro no Transamerica Expo Center.

                                   

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                                    Mercury 75 anos

                                    Por: Redação -

                                    Denise Godoy, vice-presidente, e Marcio Dottori, Diretor Técnico de NÁUTICA estão em Orlando, nos Estados Unidos acompanhando o “Mercury Marine Dealer Evente”, uma convenção que reúne concessionários e parceiros Mercury de todo o mundo e também celebra os 75 anos da fabricante de motores americana.

                                    Cerca de 1.400 pessoas, de 600 revendas Mercury, participam do evento que terá palestras e 35 embarcações que estarão equipadas com os novos motores 75, 90 e 115 hp FourStroke e 250 hp 4.5 litros centro-rabeta. Outras 43 embarcações estarão expostas no centro de convenções.

                                    O evento começou ontem, domingo, com um coquetel de abertura que teve a presença de Fred Kiekhaefer, filho do fundador da Mercury Carl Kiekhaefer. Durante o coquetel representantes que se destacaram em vendas e ajudaram a empresa a crescer nestes 75 anos foram homenageadas. Muitos brasileiros receberam das mãos de John Pfeifer, presidente da Mercury Marine, e Bill Gress, CEO Mercury Marine América do Sul, o prêmio de reconhecimento ao trabalho. Algumas empresas brasileiras, como a Schaefer Yachts e Lanchas Coral, não puderam comparecer por causa da proximidade com o São Paulo Boat Show 2014.

                                    Outra atração da noite foi a apresentação da cantora e atriz Mercuréé Diamonte.

                                    Veja algumas fotos do evento:

                                     

                                    Fotos: Marcio Dottori

                                     

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                                      Por: Redação -

                                      Os campeões da Copa São Paulo e Campeonato Brasileiro de Jet – Grand Prix 2014 foram conhecidos em São Paulo. As disputas foram realizadas na Represa de Guarapiranga. O evento também fez parte da Virada Esportiva, que contou com 2.400 atividades em 418 pontos diferentes da capital paulista. Além dos títulos das duas competições, foram definidos os pilotos com direito a disputar o Campeonato Mundial, que será realizado de 4 a 12 de outubro, em Lake Havasu, no Arizona (EUA).

                                      Na classificação final do Campeonato Brasileiro – Grande Prix 2014 o destaque ficou para o paranense radicado no Paraguai, Valdir Scremin, que conquistou o título da categoria Runabout Turbo GP, considerada a Fórmula 1 da modalidade. 

                                      Na categoria Runabout Aspirado Limited o título ficou com a goiana Gisele Kimi Hattori.

                                      Na Copa São Paulo de Jet após as duas etapas realizadas teve como campeão da categoria Runabout Turbo GP, o paulistano Umberto Brito, seguido pelo baiano Michel Montargil Lobo, de Salvador e o paranaense Valdir Scremin. Umberto ainda garantiu o título na Super Course Turbo Stock.

                                      Uma disputa em família marcou a luta pelo título da Super Course Turbo GP e Valdir Brito Júnior levou a melhor, seguido por seu irmão Umberto e na terceira colocação ficou o gaúcho Israel Pereira. Júnior foi campeão ainda na Runabout Turbo Stock e Runabout Turbo Limited.

                                      Foto: Ricardo Fuchs/Photojetski

                                       

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                                        Milhares de pessoas de todo o mundo, inclusive velejadores do Brasil, participaram da Bart Bash Regatta, uma prova de 24 horas em homenagem ao velejador Andrew Simpson, atleta de Star que faleceu em 2013. Ao todo foram 18 mil participantes de 700 clubes náuticos em 68 países diferentes. A Bart Bash Regatta bateu recorde de participantes e deve entrar no Livro Guinness.

                                        O britânico ‘Bart’ levou a medalha de ouro na classe Star em 2008, com o timoneiro Iain Percy. Depois conquistou o mundial de Star, no Rio de Janeiro, em 2010 e foi vice-campeão olímpico nos Jogos de Londres, correndo em casa, em 2012. A fundação tem como objetivo inspirar e formar novos velejadores, não apenas no Reino Unido, e praticar a caridade em ações espalhadas pelo planeta.

                                        Foto: Irene Corosu

                                         

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                                          Irresistível

                                          Por: Redação -

                                          A Marina Canoa, em Barra do Una, litoral norte de São Paulo, fica na encosta da Mata Atlântica, a 100 metros da areia da praia e 70 metros do Rio Una, um local onde a natureza está presente em todos os momentos, e não foi diferente neste fim de semana, pois um dos barcos ancorados no local recebeu uma visita pra lá de inusitada, um bicho-preguiça se agarrou ao guarda-mancebo de uma Solara 38 e virou atração no local.

                                          As longas garras do animal não estranharam o material metálico do guarda-mancebo e parecia que o bicho-preguiça estava se divertindo bastante, talvez até quisesse dar uma voltinha, mas para a sua própria segurança foi retirada do guarda-mancebo por Adrian Fuhrhausser, dono da marina, que já está acostumado a lidar com a visita desses animais selvagens, e devolvido à mata.

                                          O clique inusitado prova que ninguém resiste a um bom passeio de barco.

                                          Fotos: Adrian Fuhrhausser

                                           

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                                            É Ouro!

                                            Por: Redação -
                                            21/09/2014

                                            Domingo histórico para o esporte brasileiro. As velejadoras Martine Grael e Kahena Kunze, com apenas 23 anos, conquistaram o Mundial de Vela de Santander, na Espanha, pela classe 49erFX. O título coroou a temporada espetacular da dupla brasileira em 2014 e foi a única medalha do país na competição. A prata ficou com as dinamarquesas Ida Marie Nielsen e Marie Olsen e o bronze com as italianas Giulia Conti e Francesca Clapcich.

                                            “É maravilhoso! Estamos muito felizes. Foi difícil, pois o vento estava bastante rondado, mas sabíamos tudo o que estávamos fazendo”, disse Martine Grael.

                                            O campeonato começou com pouco vento e regatas canceladas, mas os três últimos dias de prova foram emocionantes. Martine e Kahena brigavam ponto a ponto com a dupla da Dinamarca Ida Marie Nielsen e Marie Olsen, e para a medal race a diferença entre elas era de apenas dois pontos, com as europeias na frente.

                                            Para garantir o ouro, Martine e Kahena precisavam chegar na frente das dinamarquesas na final. Com uma largada não muito boa, as brasileiras fizeram uma prova de recuperação fantástica e na última volta ultrapassaram as adversárias. A partir daí foi só manter a calma e comemorar muito com o público que assistia tudo bem de perto.

                                            “Foi muito bom disputar esta regata com tanta gente torcendo por nós. Foi emocionante”, disse Kahena Kunze.

                                            O Mundial de Vela reuniu durante duas semanas os principais velejadores do mundo na baía de Santander. A competição, que terminou neste domingo, definiu 50% das vagas da Vela para os Jogos Olímpicos Rio 2016. Por ser o país sede, o Brasil já possui vaga em cada uma das dez classes olímpicas.

                                            Martine Grael e Kahena Kunze começaram a competir juntas na 49erFX no final de 2012, quando a classe foi oficializada pela ISAF. Mas a parceria de sucesso começou em 2009, quando a dupla foi campeã mundial junior na classe 420.

                                            Na primeira temporada pela nova classe olímpica, em 2013, Martine e Kahena foram vice-campeãs mundiais, vice-campeãs europeias, campeãs do norte-americano de vela, campeãs da etapa de Miami da Copa do Mundo de Vela e campeãs sul-americanas. Resultados que garantiram a liderança do ranking mundial da classe em novembro do ano passado. Desde então, a dupla brasileira reina absoluta no topo da classificação.

                                            O Mundial é o sexto título de Martine Grael e Kahena Kunze em 2014. Nesta temporada as velejadoras também conquistaram as etapas de Hyères e Mallorca da Copa do Mundo de Vela da ISAF, a Semana Olímpica de Garda Trentino, a Copa Brasil de Vela e a medalha de ouro no Aquece Rio International Sailing Regatta, evento teste para os Jogos Olímpicos, em agosto, no Rio. Além disso, foram também vice-campeãs dos campeonatos norte-americano e europeu, além do quarto lugar na etapa de Miami da Copa do Mundo de Vela.

                                            Resultado Mundial de Vela – 49erFX
                                            1) Martine Grael e Kahena Kunze (BRA) – Ouro 

                                            2) Ida Marie Nielsen e Marie Olsen (DIN) – Prata
                                            3) Giulia Conti e Francesca Clapcich (ITA) – Bronze

                                            Foto: Sailing Energy

                                             

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                                              20/09/2014

                                              No passado, relógios e sextantes navegavam juntos. “Quando fazíamos navegação astronômica, era preciso marcar os décimos de segundo da hora em que observávamos um astro, para o cálculo da posição do barco e, nos navios, o cronômetro de bordo era aferido diariamente”, relembra Alvaro Otranto, skipper profissional de iates e ex-oficial da Marinha Mercante. Com a chegada do gps, a navegação astronômica foi praticamente aposentada e os cronômetros de bordo também. Mas, até hoje, mesmo com o advento do celular e até o gps de pulso, os tradicionais relógios têm seu lugar a bordo. “Nem sempre estamos perto dos eletrônicos de bordo e o celular geralmente fica na mesa de navegação”, explica o velejador de cruzeiro Fernando Maciel, que usa o relógio principalmente para controlar as trocas de turno e horários das marés em portos, canais e baías. “Já fiquei capeando as velas um tempão, aguardando a hora certa de entrar, como em Paranaguá e Recife, mais de uma vez”, ele conta. Se para velejadores de cruzeiro como Fernando o relógio é fundamental imagine então para os profissionais do mar. “Quem trabalha precisa controlar o tempo quando navega e quando organiza a vida de bordo, não há como ficar sem relógio de pulso”, saliente Alvaro Otranto.

                                              Se você também é um apaixonado por relógios confira esta reportagem na edição de setembro de NÁUTICA, que está nas bancas de todo o Brasil.

                                               

                                              Foto: WatchAnish.com

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                                                Chegou ao fim neste sábado a fase final do Mundial de Vela da Federação Internacional, que está sendo disputado na Espanha. Neste domingo apenas os dez melhores colocados das classes 49er, 49er FX, Finn e Nacra 17 estarão na água na disputa da medal race, dentre eles, a dupla líder do ranking mundial Martine Grael e Kahena Kunze. As meninas do Rio de Janeiro se classificaram na segunda posição da FX, a apenas dois pontos das dinamarquesas Ida Marie Nielsen e Marie Olsen

                                                “Fomos muito bem hoje, com um terceiro, um segundo e um primeiro para fechar a série final. E para melhorar, conseguimos reparação da regata que largamos escapadas e agora estamos a apenas dois pontos das líderes. O dia não poderia ter sido melhor! Amanhã é tudo ou nada!”, disse Kahena.

                                                As classes 49er e 49erFX farão três regatas em “theatre style”, bem curtinhas, demarcada por boias, em uma raia bem perto do público. A Finn e a Nacra 17 terão uma regata com pontuação dobrada.

                                                Jorge Zarif é 38º na Finn: Melhor atleta de 2013 após vencer o Mundial aberto e o Mundial Jr da classe Finn, Jorginho Zarif encerrou a sua participação na competição em 38º da flotilha ouro (primeira metade da súmula). O líder é o inglês Giles Scott, que, com 20 pontos de vantagem sobre o segundo colocado, só precisa terminar a regata da medalha para garantir o ouro.

                                                Nacra 17 e 49er sofreram com regime de ventos: A semana de competições na Espanha não foi fácil para nenhum velejador. A espera pelo vento (para que ele aparecesse ou diminuísse) foi maior do que as horas de regatas disputadas e com isso, os velejadores brasileiros não puderam colocar à prova todo o talento que têm mostrado nas diversas competições internacionais em que participaram ao longo do ano.

                                                Nas classes 49er e Nacra, por exemplo, nenhum brasileiro conseguiu se classificar para a flotilha ouro. Marco Grael e Gabriel Borges foram os melhores da 49er, na 30ª colocação geral, ficando na flotilha prata. Dante Bianchi e Thomas Low-beer, que tiveram alguns problemas durante a competição, ficaram na flotilha bronze da mesma classe, encerrando a disputa na 55ª posição geral.

                                                Entre os Nacras, os melhores colocados foram Samuel Albrecht e Geórgia Silva, na 44ª posição, enquanto João Bulhões e Juliana Mota ficaram em 49º.

                                                “Tivemos alguns problemas durante a competição, como por exemplo, uma onda que arrancou o saco do balão. Foi um campeonato para refletirmos”, disse Samuel.

                                                Os resultados completos de cada regata e o acumulado podem ser vistos clicando aqui: http://bit.ly/1uzlQsO.

                                                Quem quiser, poderá acompanhar as regatas ao vivo através do blog da Isaf. Além disso, durante as regatas finais, será possível acompanhar os barcos através de tracking 2D e 3D ou pelo Youtube e torcer para Martine e Kahena a partir das 7h15 deste domingo.

                                                Foto: Jesus Renedo/Sailingenergy

                                                 

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                                                  Mini 6.5

                                                  Por: Redação -

                                                  O primeiro veleiro da classe internacional Mini 6.5 Transat fabricado no Brasil fará sua estreia nacional na mais tradicional regata da classe oceano gaúcha, o Troféu Seival, que larga hoje (20) em Porto Alegre. O barco será tripulado pelo velejador Nelson Ilha e Maurano Castilhos, do estaleiro Skipper, fabricante do veleiro de 21 pés. A regata promovida há 44 anos pelo Veleiros do Sul é de 70 milhas de distância com percurso pelo rio Guaíba e Lagoa dos Patos. Será um bom teste para o Mini 6.5 porque nesta época do ano há predominância de ventos fortes na Lagoa dos Patos.

                                                  “Nós iremos correr na classe livre e será o primeiro teste do barco em uma regata longa. Tivemos a oportunidade de velejar com o projetista do Mini 6.5, Nestor Volker e com o velejador baiano Kan Chu, que participou da Mini Transat em 2011 e eles deram várias dicas importantes”, contou Nelson Ilha.

                                                  O estaleiro Skipper é o pioneiro no Brasil na fabricação dessa classe que integra a regata internacional Transat 6.50 (MiniTransat), criada em 1977 para velejadores solitários que larga da França e chega no Brasil, num desafio pelo Oceano Atlântico. Conforme Marion Castilhos, diretor do estaleiro, o barco será homologado na França e a classe registrada no Brasil. “Quando sair a homologação o qualifying para a MiniTransat poderá ser feito em nosso País. Os velejadores não precisarão ir várias vezes à França para correr as regatas classificatórias”, diz Marion.

                                                  A etapa final do 23º Circuito Conesul de Vela de Oceano começa hoje, dia 20, com a realização das regatas longas: o 44° Troféu Seival para as classes ORC Internacional e Bico de Proa Monocascos, cujo percurso é feito pelo rio Guaíba e Lagoa dos Patos na distância de 70 milhas e ainda a 25ª Regata Farroupilha para as classes BRA-RGS e Microtoner 19, de percurso menor, cerca de 40 milhas. O Circuito Conesul tem o apoio da Delta Yachts.

                                                  Foto: Ricardo Pedebos/VDS

                                                   

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                                                    UE

                                                    Por: Redação -

                                                    A União Europeia (UE), por meio de sua comissária Cecilia Malmström, indicou que os acidentes que ocorrem no Mediterrâneo não são acidentes e sim homicídios. Segundo a representante, a entidade vai reforçar as suas ações contra os traficantes de seres humanos que agenciam viagens em barcos superlotados a partir da África para a Europa.

                                                    A Itália é o destino preferido desses imigrantes ilegais devido à proximidade com a Líbia. Nessa semana, mais de 800 pessoas morreram ou desapareceram em naufrágios no Mar Mediterrâneo.

                                                    Foto: Marinha da Itália

                                                     

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                                                      Depoimentos

                                                      Por: Redação -

                                                      Yacht Club Santo Amaro, Yacht Club de Ilhabela, outros clubes pelo País e velejadores apoiam a 1ª edição da Bart’s Bash Regatta, uma prova do mundo todo de 24 horas em homenagem ao velejador Andrew Simpson. Personalidade da modalidade falaram sobre o evento.

                                                      “O YCSA deverá levar para a Bart’s Bash mais de 30 velejadores neste domingo, entre eles Martin Lowy (campeão brasileiro de Laser 4.7 e 4º no Mundial da Juventude), representando o Audi YCSA Sailing Team. Basta ter um objeto que se move a vela para entrar na regata. Desde um caiaque até uma caravela”, conta entusiasmado o coordenador de Vela do clube Marco Del Porto, organizador da regata no YCSA.

                                                      Para o também velejador de Star, Marcelo Bellotti, a homenagem a Andrew Simpson é mais do que merecida. “O Bart era um grande velejador. Em seu currículo foram várias medalhas e resultados expressivos. Ele traduzia em seu rosto a felicidade ao velejar”.

                                                      A regata mundial está sendo organizada pela Andrew Simpson Sailing Foundation, criada em 2013, após a morte precoce do campeão olímpico britânico Andrew ‘Bart’ Simpson em pleno treino para a America’s Cup, na baía de São Francisco.

                                                      Foto: Divulgação

                                                       

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                                                        Max 280

                                                        Por: Redação -
                                                        19/09/2014

                                                        A Máxima Yachts, estaleiro do Guarujá, litoral de São Paulo, acaba de confirmar presença no São Paulo Boat Show com dois barcos, a 250 FR, uma lanchinha de pesca, e a Max 280, uma lancha cabinada.

                                                        Com 28 pés e boca de 3,17 metros, a Max 280 tem cabine com duas camas de casal e pé direito de 1,80 metro, o que garante bastante conforto para os ocupantes. A lancha ainda pode ter o costado pintado com nada menos que 14 opções de cores, e a simulação de cores pode ser feita no site do estaleiro (www.maximayachts.com.br).

                                                        O São Paulo Boat Show 2014 acontece de 25 a 30 de setembro no Transamerica Expo Center.

                                                        Foto: Divulgação

                                                         

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                                                          Por: Redação -

                                                          As motos aquáticas navegam por águas da região de São José do Rio Preto, interior de São Paulo, neste fim de semana. No sábado, haverá test drive com as máquinas da Sea-Doo, entre 11h e 16h. Já no domingo, o Jet Tour Sea-Doo convida proprietários de motos aquáticas de todas as marcas para um passeio monitorado pelas belas paisagens do Rio Grande. A programação terá como base o Condomínio Enseada Azul 1, em Fronteira, Minas Gerais.

                                                          “Toda a região tem muito potencial para as motos aquáticas, São José do Rio Preto fica no centro de grandes rios e lagos. A cidade está a 50 quilômetros do Rio Grande e do Rio Tietê e a 60 quilômetros do Rio Paraná. A diversão gira em torno de atividades náuticas e de aproveitar os condomínios que ficam nas margens dos rios”, contou Renato Piccolo, da R&R Náutica, concessionária dos produtos BRP no município do interior paulista.

                                                          O fim de semana promete momentos únicos de lazer. “Teremos show room dos produtos da BRP, com as motos aquáticas da Sea-Doo e os veículos on-road e off-road da Can-Am, no local do test drive de sábado. No domingo, o passeio terá cerca de uma hora de duração, subindo pelo Rio Grande até o Condomínio Náutico”, concluiu Piccolo, lembrando que a programação termina com um churrasco de confraternização.

                                                          As inscrições para as atividades estão a cargo da equipe da R&R Náutica no telefone 17/3216-2200. A organização do Jet Tour Sea-Doo e do test drive exige o uso dos equipamentos de segurança e a apresentação da habilitação náutica por parte dos pilotos. A Sea-Doo patrocina a campanha Navegue Seguro, da Marinha do Brasil, a qual trabalha a conscientização sobre o uso responsável das motos aquáticas.

                                                          Foto: Divulgação

                                                           

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                                                            Estreia

                                                            Por: Redação -

                                                            Durante a 16ª edição do São Paulo Boat Show, os visitantes que passarem pelo estande da Azimut Yachts poderão conferir a novíssima Azimut 42, produzida exclusivamente na fábrica do Brasil para o público brasileiro.

                                                            A exclusiva lancha será apresentada, oficialmente, em um coquetel no dia da abertura do salão náutico paulista, 25 de setembro. O estande, de 400 m², será decorado com móveis italianos para que os convidados entrem no clima que envolve as lanchas Azimut. E o clima italiano não para na decoração, bebidas e comidas do país serão oferecidas aos convidados.

                                                            Além da 42, a Azimut leva ao salão a sua lancha de 60 pés da linha Flybridge.

                                                            Imagem: Divulgação

                                                             

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