Grande novidade

Por: Redação -
28/07/2015

Em visita à redação de NÁUTICA hoje, Vasco Trindade, diretor da Princess Yachts no Brasil, anunciou o mais novo lançamento do estaleiro inglês: a Princess 68. “Abrimos o ano com chave de ouro, com a apresentação da nova 88, e vamos fechar da mesma maneira, com o lançamento da Princess 68”, comentou o diretor da Princess Brasil.

A embarcação, que tem previsão de chegada no Brasil em meados de outubro, possui salão envidraçado, possibilitando vista panorâmica para quem está navegando e tem como um de seus grandes diferenciais a cozinha atrás do cockpit, na popa. Conta com quatro camarotes, sendo a suíte-máster à meia-nau com acesso privado pela lateral – característica geralmente encontrada em barcos maiores.

A Princess Yachts comemora, em 2015, 50 anos de atividade do estaleiro e estará no São Paulo Boat Show, que acontece de 1º a 6 de outubro, no Transamerica Expo Center.

Confira as imagens desta novíssima lancha:

 

Foto: Divulgação

 

 

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    Elétrica inteligente

    Por: Maristella Pereira -

    O estaleiro australiano Elandra Yachts anunciou que apresentará a Elandra 53 no próximo Sydney International Boat Show. Com design espaçoso e bom acabamento, a lancha possui três camarotes e dois banheiros, além de contar com CZone, que controla o sistema elétrico de todo o barco, permitindo que o piloto possa selecionar modos de operação, além de monitorar as baterias e as ligações com os inversores e geradores, o que resulta em gestão de energia sem esforço. A motorização fica por conta de um par de MAN R6-800, de 800 hp, a diesel. Desde o seu lançamento em agosto de 2014, a resposta ao mais novo motoryacht australiano tem sido positiva, resultando na venda de três barcos. Segundo a empresa, o interesse da Nova Zelândia e dos EUA empresa também tem impulsionado a equipe.

    Foto: Divulgação

     

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      Iate Armani

      Por: Redação -

      Construído pelo estaleiro italiano Codecasa, o luxuoso superiate do estilista Giorgio Armani tem design imponente e expressa o olhar rigoroso de Armani em seus detalhes, a começar por sua cor incomum: verde escuro. Projetado pelo estilista, desde o casco até seus interiores, Main levou 30 meses para ser construído na Itália e foi entregue ao dono em 2008.

      O superiate tem 65 metros de comprimento e conta com oito camarotes, seis suítes e um lounge. Na área externa, os passageiros podem optar por tomar um banho de sol nas espreguiçadeiras giratórias do terraço principal ou observar as belas paisagens de outros pontos da embarcação. Internamente, cada detalhe foi pensado por Armani para criar ambientes de bom gosto e sem excessos.

      Confira as imagens deste superiate que vai deixar você com vontade de dar uma voltinha de Armani por aí:


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        A prancha voadora

        Por: Redação -
        27/07/2015

        O piloto francês de jet Franky Zapata é um campeão mundial na modalidade, mas sua fama veio mesmo somente depois de ele criar o Flyboard, em 2011. Seu invento é um dispositivo que, acoplado à saída do hidrojato de um jet, permite usar uma prancha semelhante às de wakeboard, com botas fixadas lado a lado nela, para, literalmente, sair voando e executar loopings, piruetas e outras manobras aéreas inacreditavelmente ousadas. O sucesso foi grande na Europa e acabou chegando ao Brasil, trazido pelo nosso campeoníssimo piloto de jet Freestyle Alessander Lenzi.

        Pois não é que Zapata quis ir além? Disposto a permitir manobras ainda mais atrevidas e emocionantes, ele criou agora o Hoverboard, que permite voos de até 5 m de altura a 40 km/h. O funcionamento é (quase) o mesmo do Flyboard: um jet parado, com potência entre 180 e 300 hp, é usado como uma bomba d´água de alta pressão enquanto o Hoverboard alça voo. A diferença é que, em vez de botas que mantêm os pés presos e paralelos, a prancha é segura por duas tiras, uma na frente da outra, e o controle do jato é feito por um acelerador manual na própria prancha, o que evita a necessidade de um piloto no jet. Assim, fica-se com uma mão no acelerador e com um pé na frente do outro — ou não, caso se queira sentar na prancha, por exemplo. Desta forma, a liberdade de movimentos e manobras fica bem maior.

         

         

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          MCY em festa

          Por: Maristella Pereira -

          A Monte Carlo Yachts – uma das marcas do grupo Beneteau – comemorou neste último fim de semana seu aniversário de cinco anos em uma cerimônia privada em Veneza. No evento, que aconteceu no mesmo local onde lançou seu primeiro iate – MCY 76 –, foi apresentada a mais nova embarcação do estaleiro: o MCY 105.

          Projetado por Nuvolari & Lenard, o novo superiate apresenta design moderno e luxuoso, com amplos espaços exteriores, semelhantes a uma embarcação maior. As grandes janelas no casco favorecem quem está navegando com belas vistas e garante boa iluminação natural dentro do barco, além de fazê-lo parecer ainda maior.

          Foto: Divulgação

           

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            Por: Redação -

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              Predator 57

              Por: Maristella Pereira -

              Lançado no início deste ano pelo estaleiro britânico Sunseeker, o Predator 57 une elegância, luxo e desempenho. Suas muitas janelas, além de contribuir para um design diferenciado, proporcionam a entrada de luz natural e deslumbrantes paisagens para quem está navegando. A embarcação acomoda seis pessoas em pernoite nos três camarotes e conta, ainda, com sala, cozinha e garagem para manter um pequeno bote.

              Versátil, esta lancha se adequa às diversidades climáticas. Seu hardtop e porta de redução protegem durante o mau tempo, mas também podem ser abertos e integrar os ambientes internos e externos em dias de sol. Possui, também, dois solários – um na proa e outro na popa – para duas pessoas cada um. Destaque, ainda, para o bom desempenho desta lancha inglesa, que, segundo o estaleiro, é capaz de alcançar 32 nós e tem um alcance de 250 milhas.

              Predator 57 será um dos destaques da Sunseeker no próximo Barcelona International Boat Show, que acontecerá de 14 a 18 de outubro.

              Confira algumas imagens do modelo:

              Foto: Divulgação

               

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                Por: Redação -

                O estaleiro gaúcho Cimitarra está na fase final de construção da sua mais nova – e maior – lancha: a Cimitarra 760. Embora seja uma completa novidade, três unidades da embarcação já foram vendidas, antes mesmo de serem produzidas. Com quase 24 metros de comprimento, a embarcação já é quase classificada como um iate e terá três ou quatro suítes, de acordo com a preferência do dono. O modelo contará, também, com impressionantes 2,80 metros de altura na cabine, característica sempre presente nos barcos da Cimitarra, além de motorização Volvo IPS 1200.

                A Cimitarrá 760 estará no São Paulo Boat Show 2015, que acontecerá de 1º a 6 de outubro, no Transamerica Expo Center. No salão, a nova lancha será oferecida por cerca de R$ 6,8 milhões, o que é significativamente menos do que um barco importado do mesmo porte. “Investimos bastante para projetar e construir este barco, mas não temos pressa em recuperar o dinheiro”, diz Tomas Ko-Freitag, sócio-fundador do estaleiro, ao explicar o preço. “Mesmo no caso de um iate, seguimos fiéis à nossa linha de restringir a margem de lucro para poder oferecer um barco financeiramente competitivo”, completa.

                Foto: Divulgação

                 

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                  Hospedagem exótica

                  Por: Maristella Pereira -

                  Desenvolvido pela BMT Asia-Pacific, o projeto Floating Villas traz moradias flutuantes para quem procura novas experiências e lugares inusitados para passar férias. Com paredes feitas de vidro, para que se tenha as melhores vistas, o SeaScape traz linhas amplas e espaços ao ar livre nos módulos de 213 m² que podem ser montados para formar complexos maiores. Seu grande destaque são os quartos debaixo d’água – feitos em acrílico de alta qualidade –, que oferecem uma vista de 360° do mar

                  Com o objetivo de dar aos donos de hotéis uma oferta flexível para seus hóspedes, o projeto ainda não tem proposta de financiamento, mas é bem vista pelos interessados. “Sabemos que precisamos oferecer não só uma experiência única, mas também custos competitivos e implantação viável e de operação”, disse Richard Colwill, diretor geral da BMT. A experiência da BMT é de grande importância neste projeto, já que o grupo garante o uso de materiais de alta qualidade e acabamento, além de facilidade em transporte e instalação, mesmo nos locais mais remotos.

                  Confira as fotos do projeto:

                  Foto: Divulgação

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                    Conceito diferente

                    Por: Maristella Pereira -

                    Em parceria com Brenta Design, o estaleiro italiano Logica Yachts acaba de aumentar a sua linha com o novo superiate Logica 135. O iate, que será construído na nova fábrica da Logica, em Viareggio, terá casco de aço e superestrutura de alumínio e combinará eficiência, conforto, segurança e sustentabilidade ambiental.

                    A embarcação possui espaçosa cabine, com terraço privado de frente para a piscina, e boa área de lazer.  As janelas panorâmicas ajudam a compor o design desta embarcação que traz, ainda, dois camarotes VIP e dois para hóspedes no convés inferior, além de garagem lateral de mais de 6 metros. Logica 135 seguirá o desempenho do Logica 147 e contará com o mesmo processo de manutenção e baixo consumo de combustível.

                    Veja algumas imagens do projeto:

                    Foto: Divulgação

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                      Catamarã Peugeot

                      Por: Redação -
                      26/07/2015

                      O estúdio francês Peugeot Design Lab, famoso por suas criações futuristas, que vão de carros à móveis para casas, desenhou este catamarã a motor de 115 pés em parceria com o estaleiro (também francês) JFA Yachts, experiente na construção de multicascos. Além do abuso da transparência no convés principal, por conta do uso de vidros, os cascos foram concebidos para serem de alumínio. O charme, além do próprio visual futurista, fica por conta do espaço que há para um barco de apoio de 6,5 metros, que se encaixa perfeitamente na popa.

                       

                       

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                        Mansão flutuante

                        Por: Redação -

                        A planta do 115 Sunreef Power, um iate catamarã de 35 metros de comprimento, tem nada menos que 680 metros quadrados de área útil a bordo, espaço suficiente para os seus 12 convidados ficarem bem à vontade, sem aqueles indesejáveis esbarrões típicos nos barcos menores. Além do espaço extraordinário, tanto no interior quanto na parte externa, todas as cinco suítes têm entradas privativas. Mas o grande charme deste projeto fica por conta de uma suíte na popa, que usa a plataforma de popa como uma espécie de varanda gigante e tem grandes janelas panorâmicas, oferecendo um visual único do mar.

                         

                         

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                          Explorando com luxo

                          Por: Redação -

                          Criado pelo designer italiano Stefano Pastrovich, conhecido por seus desenhos futuristas, como a linha de iates da Wally, o navio explorador X-Kid, de 90 metros de comprimento, promete oferecer um conceito de navegação que vai deixar até os pinguins surpresos. Como o próprio criador gosta de explicar, trata-se de uma embarcação para navegar sem limites, principalmente porque foi concebido para o proprietário que aprecia as atrações do “Parkour” (termo em francês para definir “arte do deslocamento”). O que mais chama a atenção neste ambicioso projeto é sua popa com enormes arcos e espelho que abre e fecha, justamente para a entrada e saída dos barcos de apoio – tudo o que um autêntico explorador requer.

                           

                           

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                            Para 2019

                            Por: Maristella Pereira -
                            24/07/2015

                            A cidade de Itajaí, em Santa Catarina, terá uma nova marina até 2019. Com um custo de R$ 40 milhões, o projeto terá a primeira parte entregue, ainda, no fim deste ano. A marina será construída na Baía Afonso Wippel e terá 10 mil m² de área construída.

                            Com a previsão de ter 908 vagas para as embarcações, sendo 344 secas e 564 molhadas e contar com terá estacionamento para 538 carros, farão parte do complexo, ainda, um boulevard de acesso público, áreas gastronômica, comercial, de passeio, entre outras.

                            Levando em conta a preocupação com o meio-ambiente, o local terá estação de tratamento de esgoto para coletar as águas negras das embarcações, programa de reciclagem, veículos elétricos para transporte interno, uso de energia solar e captação e reaproveitamento das águas pluviais.

                            O projeto, privado, é uma concessão pública. Quem ganhou foram os empresários do Porto Esportivo Itajaí Ltda., que construirão a marina e a administrarão por 25 anos.

                            Veja algumas fotos do projeto:

                            Foto: Divulgação
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                              A nova Marina da Glória

                              Por: Redação -

                              Iniciadas no começo deste ano, o processo de revitalização da Marina da Glória, realizado pela BR Marinas, segue seu cronograma e já está 53% concluído. Com previsão de finalização em fevereiro do ano de 2016, ainda este ano inicia a operação, com sua nova estrutura de vagas secas em funcionamento – tão esperadas pelo mercado náutico –, com o uso do fork lift (empilhadeira) para fazer a guarda e colocação das embarcações na água.

                              Orçado em R$ 60 milhões e totalmente custeado pela BR Marinas, responsável por outras quatro Marinas em funcionamento e duas em construção no país, o projeto é assinado pelo arquiteto Eduardo Mondolfo, que já trabalhou com Oscar Niemeyer (1907-2012) e é autor de prédios conhecidos, como o do Shopping Leblon e o Hotel Fasano.

                              Dentre as mudanças, o espaço que conta hoje com 167 vagas para barcos dentro da água e 73 vagas secas, passará para 415 e 240 vagas, respectivamente. O número de lojas também sofrerá mudanças, sendo reduzido de 40 para 24.

                              Como incentivo da circulação pela marina, as 510 vagas de automóveis ficarão concentradas em um estacionamento único, em parte no subsolo (236 vagas), e haverá espaço para restaurantes. O projeto atual pretende ocupar uma área total de 12.261 metros quadrados, um terço do que o projeto da antiga concessionária previa.

                              Além disso, o Grupo BR Marinas construirá um novo parque dentro da área da Marina da Glória, com ciclovia, mirante, deck e muitas árvores. A nova área pública foi projetada pelo escritório Burle Marx, responsável pelo projeto original do Parque do Flamengo, o que garante a total integração do espaço com o seu entorno.

                              Orçado em R$ 60 milhões e totalmente custeado pela BR Marinas, responsável por outras oito Marinas no país, o projeto é assinado pelo arquiteto Eduardo Mondolfo, que já trabalhou com Oscar Niemeyer (1907-2012) e é autor de prédios conhecidos, como o do Shopping Leblon e o Hotel Fasano.

                              Veja como está o andamento das obras:

                              Foto: BR Marinas/Divulgação

                               

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                                Desde que o estaleiro Abu Dhabi Mar anunciou sua intenção de transformar uma antiga fragata naval holandês em um superiate, em 2009, esta foi a primeira vez que o incrível Yas pode ser fotografado navegando. O registro foi feito pelo fotógrafo Giovanni Romero, da revista Superyacht World, nas águas de Gilbratar. O superyacht é otimizado para alcançar seus destinos de forma rápida, com uma velocidade máxima de 26 nós e uma velocidade de cruzeiro de 23 nós.

                                 

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                                  Por: Redação -

                                  Conhecido como o rei dos nós, o lais de guia é tido como o nó de marinheiro mais importante e necessário para a navegação. Apesar disso, muita gente que navega por lazer ainda não sabe como fazê-lo. Se você é um deles não se preocupe. Agora, com os ensinamentos de Marcio Dottori, não há mais como errar!

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                                    Por: Maristella Pereira -

                                    Lançado pelo estaleiro alemão em 2014, Ester III fará parte do Monaco Yacht Show, em setembro. Com exterior e interior projetados, respectivamente, por Espen Oeino e Reymond Langton, este elegante superiate de 66 metros traz a mistura do clássico com o inovador em seu layout.

                                    Em comunicado, a Lürssen comentou sobre o sucesso da união dos dois estúdios líderes mundiais em design. Segundo a empresa, foi a oportunidade da criação de um navio único, que abre os olhos para novas possibilidades na concepção dos espaços e que, juntamente com a engenharia e especialização Lürssen, teve como resultado final um superiate que proporciona total prazer na navegação.

                                    Com acomodação para até 12 pessoas, em seis camarotes, Ester III foi construído com casco de aço e superestrutura de deslocamento em alumínio, com decks de teca. O superiate possui ginásio, jacuzzi no convés, pista para helicóptero, piscina e conta, ainda, com estabilizadores de velocidade, que aumenta o conforto a bordo com o iate está parado, particularmente, em águas agitadas.

                                    Veja as fotos desta luxuosa embarcação e inspire-se:

                                    Foto: Divulgação

                                     

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                                      Por: Maristella Pereira -

                                      Como já é tradição, a BRP anunciou esta semana que fará o lançamento de grandes novidades para a linha de jets Sea-Doo 2016 com evento especial para a imprensa entre os dias 11 e 13 de setembro, em Nashville, Tennessee, EUA. E, claro, NÁUTICA estará presente para trazer todas as novidades em primeira mão. A BRP já confirmou sua presença no São Paulo Boat Show 2015, que acontecerá de 1º a 6 de outubro no Transamerica Expo Center, e promete mostrar novidades para apresentar ao público, especialmente as que serão mostradas nos EUA.

                                      Foto: Arquivo NÁUTICA

                                       

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                                        Por: Maristella Pereira -

                                        O estaleiro catarinense Fibrafort e a Náutica WS convidam clientes e amigos para conhecer a mais nova embarcação da marca. A Focker 265 Black Edition será apresentada em um coquetel na próxima quinta-feira, 30, em Balneário Camboriú. Na ocasião, os presentes poderão prestigiar, também, a F400 Gran Coupé, embarcação da linha Yachts que marca a expansão de mercado do estaleiro.

                                        Seguindo o padrão da sua irmã do mesmo tamanho, a nova 265 vem, agora, com casco, targa e detalhes na cor preta. Além do bom acabamento, característico dessa conhecida marca catarinense, esta lancha possui cockpit espaçoso, projetado para acomodar até 10 pessoas e conta com banheiro e cama para um casal na cabine.

                                        Já a F400 Gran Coupé chama atenção pelo design moderno. Cabinada e com hardtop, está disponível em várias cores de casco. Tem capacidade para seis pessoas em pernoite, sendo duas delas no camarote de proa, duas no de popa e duas nos sofás do salão. Oferece solário e espaço gourmet.

                                        Foto: Divulgação

                                         

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                                          A marca italiana Sanlorenzo lançou esta semana o primeiro iate explorer da nova gama do estaleiro: o Sanlorenzo 460 EXP. Trata-se de um superiate, no estilo trawler, caracterizado pela alta tecnologia e conforto a bordo. Com mais de 42 metros, o modelo conta com um casco de aço e superestrutura de alumínio, que garantem sua resistência. Seu bom desempenho fica por conta da motorização Caterpillar C32 ACERT, de 1 319 hp, que garante autonomia de mais de 4 000 milhas a uma velocidade de 11 nós.

                                          O design é elegante e abriga cinco deques, além de possuir um amplo espaço de armazenamento à popa do convés principal que, quando ancorado e livre dos equipamentos, torna-se um solário. A unidade de lançamento traz, ainda, uma piscina aquecida com corrente artificial. O piso inferior conta com uma área de lazer com bar e sua popa pode virar um terraço adicional sobre o mar. O layout interior inclui cinco camarotes no andar inferior, sala fitness, suíte máster e dois salões espaçosos no convés principal. No subsolo, a área que liga as acomodações da tripulação à sala de motor também oferece espaço para lavanderia e armazenamento.

                                          Foto: Divulgação

                                           

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                                            23/07/2015

                                            O estaleiro turco Bering Yachts está construindo seu iate de 70 pés que tem lançamento previsto para agosto deste ano. O novo iate faz dá início à nova categoria do estaleiro, a Yachtship, e apesar de ele ter sido concebido como os demais modelos da Bering, é possível perceber por sua forma e perfil de casco que se trata de um barco a motor diferente dos demais. Terá capacidade para 1.000 litros de combustível e poderá fazer um cruzeiro de 2500 milhas, sem reabastecer, com velocidade de 9 nós.

                                            Seu casco diferenciado é feito em aço e possibilita maior navegabilidade, cortando bem as ondas e oferecendo maior amortecimento. O resultado é uma navegação mais suave e segura. Com capacidade de explorador, possui interior de mogno invernizado em todo o barco e é equipado com guindaste hidráulico e dois botes salva-vidas.

                                             
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                                              O estaleiro paulista Intermarine confirmou o lançamento da sua mais nova lancha de 54 pés, a Intermarine 54, durante o São Paulo Boat Show 2015. O modelo, projeto de Fernando Almeida, vem com um espaçoso flybridge, possui três camarotes – e dois banheiros – que acomodam confortavelmente seis pessoas em pernoite, além de solário para um casal na proa.

                                              Com mais de 17 metros de casco, a Intermarine 54 tem capacidade para 19 pessoas em passeios diurnos e se destaca pelas linhas curvilíneas, com grande área envidraçada no costado e na superestrutura. A motorização pode ser a convencional de centro, com eixo e pé de galinha ou Volvo IPS.

                                              Foto: Divulgação

                                               

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                                                Muita gente pergunta qual é a distância que se pode chegar de barco até a praia. No verão passado, TV Náutica preparou uma série de dicas para a temporada em que mais se sai para navegar e alguns cuidados, principalmente no quesito de segurança, são super necessários de se ressaltar. E essa dica foi um dos assuntos debatidos por nossa equipe.

                                                Porém, não é só no verão que muitas praias ficam lotadas de barcos, dividindo espaço com os banhistas. Nesse vídeo da seção Quero Saber, Marcio Dottori explica como é permitido e recomendável agir nesse quesito.

                                                De acordo com o Ripeam, Regulamento internacional para evitar abalroamento no Mar, uma espécie de código de trânsito com regulamentações para a navegação no mar, nós devemos manter uma distância de 200 metros das praias, de modo geral, devemos navegar, em velocidade, somente a 200 metros das praias.

                                                Mas é claro que, em situações corriqueiras que a embarcação precisa chegar mais perto do que isso das praias, como para embarque, desembarque, ancoragem ou recolhimento do barco, há outra recomendação no Ripeam: que seja sempre na menor velocidade possível e com o máximo de cuidado com os banhistas.

                                                O ideal, de fato, é que nas chegadas e saídas das praias, os barcos possuam um local devidamente reservados para essas manobras, marcados com boias sinalizadoras. Essa sinalização e demarcação do local pode ser feita por prefeituras, associação de moradores locais, ou marinas se devidamente regulamentadas.

                                                Assista o vídeo abaixo e confira as dicas completas do nosso diretor técnico, Marcio Dottori, para se obter o máximo de segurança quando próximo à praia.

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                                                  A filial brasileira de uma das marcas náuticas mais conhecidas no mundo, a Azimut Yachts abre as portas da sua fábrica em Itajaí, Santa Catarina, na próxima quinta-feira, 30, para apresentar ao mercado a novíssima Azimut 83. A imponente e luxuosa embarcação de mais de 25 metros será atração do evento que comemora os 5 anos de operação do estaleiro no Brasil.

                                                  O evento contará com a presença da diretora do Grupo Azimut-Benetti, Giovana Vitelli, que está vindo da Itália especialmente para a ocasião, além do CEO da Azimut do Brasil, Davide Breviglieri, e sua diretoria. Entre as autoridades, está confirmada a presença do Prefeito de Itajaí Jandir Bellini e representes do governo de Santa Catarina.

                                                  Na ocasião, os convidados poderão conhecer em detalhes a Azimut 83, que assim como a Azimut 80, traz a estrutura e o design italianos impressos em todos os espaços. O modelo dispõe de três pavimentos, quatro suítes – sendo uma com hidro –, e traz a amplitude e o conforto nas áreas externas e internas. O alto padrão de acabamento, uma das marcas do estaleiro, aliado às janelas panorâmicas, oferecem ainda mais grandiosidade ao iate.

                                                  Foto: Divulgação

                                                   

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                                                    Desenvolvido pelo estúdio de design de iates com sede em Londres Lila-Lou, Ankida mede, aproximadamente, 73 metros e possui layout projetado para ter melhor navegabilidade. Seu bulbo de quilha, por exemplo, ajusta-se automaticamente para otimizar o centro de massa e obter o melhor desempenho.

                                                    O diferencial desta embarcação é sua turbina de levitação magnética, localizada entre os mastros. É ela que fornece a energia necessária para seus mecanismos de funcionamento e serviços. Para maximizar a eficácia dos mastros – bombordo e estibordo – cada um tem uma lança paralela ao outro, o que permite articular e deslizar para frente e para trás.

                                                    Confira algumas imagens do projeto:


                                                    Curta a revista Náutica no Facebook e fique por dentro de tudo que acontece no mundo náutico.

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                                                      Por: Maristella Pereira -

                                                      Está confirmada para o próximo mês a 8ª edição do Painel Náutico em Florianópolis, Santa Catarina. O encontro tem como objetivo divulgar as novas tecnologias e soluções em poliuretano e plásticos de engenharia para a fabricação de embarcações de diversos portes, e promete reunir profissionais das áreas de projeto e fabricação náutica e demais especialistas ligados ao desenvolvimento desta indústria. O evento, que acontecerá no dia 26 de agosto, é gratuito e conta com o apoio de associações como a Acobar e a Acatmar.

                                                      Para mais informações e inscrições, acesse www.sampe.com.br, ou entre em contato com [email protected].

                                                      Foto: Arquivo NÁUTICA

                                                       

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                                                        Por: Maristella Pereira -

                                                        O estaleiro turco Alia Yachts anunciou o lançamento do seu mais novo superiate de 41 metros: o Ruya. Após mais de dois anos de construção, Ruya passará por testes no mar antes de ser entregue para seus novos proprietários, ainda em setembro deste ano.

                                                        Com linhas elegantes, Ruya é um iate robusto e pode acomodar 10 pessoas em cinco camarotes – a suíte máster fica no convés principal, com dois quartos duplos e duas suítes VIP duplas no andar inferior. Para aproveitar bem as áreas externas, o superiate conta com um deck de 93 m², com bar completo e banheira de hidromassagem para 10 pessoas.

                                                        “Esta abordagem valeu a pena. Graças às referências dos nossos clientes, representantes dos proprietários e designers, compradores com projetos personalizados saberem como nos encontrar. Como, resultado, estamos construindo, agora, quatro iates personalizados que variam entre 30 e 80 metros, disse Gokhan Celik, presidente da Alia Yachts.

                                                        A arquitetura naval de Ruya foi projetada por Van Oossanen Naval Architects e David McQueen, da Austrália. A motorização fica por conta de motores Caterpillar C32 ACERT, chegando a uma velocidade de 14 nós.

                                                        Foto: Divulgação

                                                         

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                                                          Por: Redação -

                                                          A italiana Benetti – um dos grupos náuticos mais conhecidos no mundo – anunciou a estreia de seu megaiate de 63 metros, o FB265 M/Y 11/11, no Monaco Yacht Show, que acontecerá de 23 a 26 de setembro. Com design especial, o FB265 possui proa vertical, permitindo o aumento da tendência dinâmica, literalmente cortando a água.

                                                          Seu layout une, ainda, espaço e conforto nas duas suítes do proprietário – uma no convés principal e a segunda no pavimento superior, com acesso privado à piscina e ao solário. As quatro suítes de hóspedes ficam no convés inferior. O modelo conta com 46 luzes colocadas abaixo da linha de água, o que oferece efeitos cênicos e iluminação noturna quando ancorado. A motorização fica por conta de dois motores CAT 3512C de 1350kW cada, que possibilitaram uma velocidade máxima de 17 nós durante os primeiros testes no mar.

                                                          Foto: Divulgação

                                                           

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                                                            Por: Maristella Pereira -
                                                            22/07/2015

                                                            Organizado pelo Comodoro – e navegador – Paulo Fax, Vice-Presidente da ABVC (Associação Brasileira de Velejadores de Cruzeiro) Interior, o 5º Cruzeiro Hidrovia Tietê-Paraná 2015 aconteceu entre os dias 3 e 17 deste mês. As mais de 20 embarcações (entre lanchas, veleiros e trawlers) e 70 pessoas de 25 cidades brasileiras seguiram em uma incursão pela hidrovia do Rio Tietê, que tem início 300 Km após a capital, onde o rio está recuperado e limpo. A flotilha – já esperada anualmente pelas cidades ribeiras – passou por sete cidades, partindo da represa de Bariri, em Pederneiras.

                                                            O intuito do passeio de cunho voluntário é levar os proprietários de barcos a uma nova experiência. A navegação pelo rio possibilita conhecer os atrativos turísticos das cidades ribeiras, seus sabores, costumes e folclores, e sua importância histórica. Durante os dias de passeio, os navegadores participam de festas locais, city tour, visitas a projetos sociais e idas aos pontos gastronômicos das cidades por onde passam. Há, ainda, uma palestra oferecida pela organização do cruzeiro, com a participação de políticos e empresários, para tratar do potencial da hidrovia e suas belezas, com o objetivo de obter mais investimentos na estrutura náutica de cada cidade.

                                                            Assista ao vídeo do passeio, quem sabe você participa do próximo:

                                                            Confira algumas fotos:

                                                            Foto: Divulgação

                                                             

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