Atleta da Marinha oriunda de projeto social garante vaga nas Olimpíadas de Paris

Terceiro-Sargento Laura Amaro representará o Brasil no Levantamento de Peso

09/05/2024

A Terceiro-Sargento Laura Amaro, da Marinha do Brasil, se tornou a primeira atleta do Programa Forças no Esporte (PROFESP) a garantir uma vaga olímpica. A jovem, de 23 anos, representará o Brasil em levantamento de peso nas Olimpíadas de Paris, que acontecem de 26 de julho a 11 de agosto.

A participação foi garantida após a Copa do Mundo da Tailândia, quando somou 253 kg de arranco e arremesso, na categoria feminina de até 81 kg. A performance também rendeu à Laura a classificação entre as dez primeiras no ranking mundial.

Paris receberá as Olimpíadas de 2024

Nascida no Rio de Janeiro, a Sargento ingressou aos 13 anos de idade no PROFESP, programa que insere crianças e adolescentes no esporte e que está presente em 108 municípios de todo o Brasil. Ela também integrou o Programa de Base da Marinha e o Programa Olímpico da Marinha (PROLIM).

 

Em comunicado divulgado pela Força, Laura afirma que a classificação é resultado de “um trabalho que começou há 10 anos, no Centro de Educação Física Almirante Adalberto Nunes (CEFAN). Falar de sua história é, consequentemente, “falar da Marinha”, motivo de grande orgulho para ela.

É um sonho, então é um momento de êxtase para todo mundo que está envolvido nesse trabalho. Desde então, estamos desenvolvendo um esforço muito bonito, com uma preparação árdua de altos e baixos, mas sempre tive o apoio da minha família e todo o suporte da Força- Laura Amaro, em comunicado divulgado pela Marinha

Embora esteja a caminho de sua primeira Olimpíada, a Sargento acumula outras conquistas, como medalha de prata no Mundial de 2021, no Uzbequistão, e medalha de bronze nos Jogos Pan-Americanos 2023, no Chile.


Oriundo de uma parceria entre os Ministérios do Esporte e da Defesa, o PROFESP incentiva o esporte entre crianças e adolescentes em situação de vulnerabilidade social. As ações são realizadas pelas Forças Armadas, que fornecem infraestrutura, equipamentos e logística para o projeto.

 

Além de Laura, outros 32 atletas da Marinha, que não são do PROFESP, já estão classificados. O número ainda pode aumentar até o início dos jogos.

 

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    O calor recorde registrado em 2023 provou um aumento no nível do oceano na costa brasileira acima da média mundial. É o que ponta o relatório “O Estado do Clima na América Latina e no Caribe em 2023”, da Organização Mundial de Meteorologia (OMM), divulgado nesta quarta-feira (8).

    Segundo o estudo, o mundo inteiro sofreu com a elevação do nível do mar por conta da expansão térmica, já que a água quente se dilata. Isso acontece desde 1993, mas no ano passado foi registado um recorde, com média global de 3,42 mm/ano. Na costa atlântica da América do Sul, o número chegou a 3,96 mm.

    Foto: Raw Pixel

    Ao longo dos anos, o relatório mostrou que o aumento do nível dos oceanos mais do que dobrou desde a década de 1990. De acordo com os cientistas, 2023 foi não só marcado por calor excepcional, como também por anomalias que não podem ser explicadas por fenômenos esperados, como o El Niño.

    Como o aumento no nível do oceano afeta a vida das pessoas

    Quando analisados de forma avulsa, os números podem parecer pequenos e sem importância, mas a realidade é bem diferente.

     

    Conforme listado pelo O Globo, a elevação do mar erode o litoral, contamina o lençol freático com água salgada, agrava inundações provocadas por tempestades, mina as fundações de construções, gera afundamento de terrenos e faz as ressacas se tornarem maiores, o que gera um avanço da água por mais terrenos.


    É possível ver efeitos por todo o Brasil. No Amapá, por exemplo, palmeiras e outras plantas próximas à foz do Rio Amazonas morreram devido à contaminação da água doce pelo sal. No Rio de Janeiro e em Santos (SP), as ressacas gigantes refletiram em problemas para as cidades.

    Eventos climáticos extremos

    O relatório destaca que o Brasil sofreu 12 eventos climáticos extremos em 2023. Enquanto algumas regiões enfrentaram chuvas torrenciais — como o litoral de São Paulo, que recebeu 683 mm de água em apenas 15 horas, em fevereiro –, outras ficaram marcadas por forte calor acompanhado de seca.

     

    Um exemplo é a Amazônia. A onda de calor sem precedentes, com uma das piores secas registradas, fez o nível do Rio Negro cair para 12,70 metros em outubro, o mais baixo já registrado desde 1902.

     

    No Lago Tefé, mais de 150 botos cor-de-rosa foram encontrados mortos no final de setembro, em virtude dos impressionantes 39,1 °C de temperatura da água.

     

    Soma-se a lista de problemas uma série de graves incêndios florestais — que, além de tudo, impactam a população pela fumaça intensa –, ciclone extratropical no Rio Grande do Sul e fortes chuvas no Acre, que fizeram o Rio Acre transbordar e afetar diversas áreas da capital.

     

    A catástrofe que arrasou diversas cidades do Rio Grande do Sul desde o final de abril deste ano também é um evento climático extremo, resultado do El Niño e das mudanças climáticas. Segundo a OMM, é imperial que ações coordenadas trabalhem para evitar tais tragédias.

     

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      Já pensou como seria um veleiro quatro vezes maior que o Cristo Redentor? Pois é isso que o estaleiro holandês Royal Huisman está construindo. Com o mais novo Project 411, o objetivo da empresa é colocar nas águas o barco a vela mais alto do mundo, que chegaria a medir aproximadamente 171 metros de altura (561 pés).

      Também conhecido como Noir, o Projetct 411 deve medir aproximadamente 80 metros (305 pés) de altura, e será equipado com uma plataforma de eslupe — mastro único com uma vela triangular principal, o mais comum entre os veleiros — que terá 92 metros (264 pés). Assim, superará o Korus — atualmente o maior veleiro do mundo, com 127 m — e se tornará o barco a vela mais alto nas águas.

      Foto: Royal Huisman/ Divulgação

      Mas se engana quem acha que altura será o único ponto forte do Noir. Até porque, velocidade, potência e boa dirigibilidade fazem parte das instruções dos exigentes proprietários. O barco será feito inteiramente em alumínio, para reduzir o peso e ter maior agilidade.

       

      O futuro veleiro mais alto do mundo ainda será equipado com acionamentos elétricos, visando fornecer potência adicional, conforme necessário. Todos os equipamentos do deque serão da cor preta — por isso o apelido Noir (preto, em francês).

      O eslupe que equipará o veleiro será grande o suficiente para acomodar um bote de 45 pés. Afinal, o Project 411 foi projetado para transportar uma embarcação deste tamanho e, assim, permitir a exploração costeira, além de levar hóspedes sem necessidade de reposicionar a embarcação mais perto de um porto.

      Muito a se descobrir

      Com o intuito de ser um barco grande — como deu para perceber –, o Project 411 deve proporcionar o prazer de navegar com a família e amigos sem se preocupar com a capacidade — que ainda não foi divulgada.

      Foto: Royal Huisman/ Divulgação

      Os detalhes sobre o interior do veleiro mais alto do mundo também ainda estão em sigilo, mas se sabe que o projeto está sendo desenvolvido pela GCA Architects, de Barcelona, empresa conhecida por possuir uma abordagem contemporânea em edifícios residenciais e comerciais.

       

      Quanto a parte externa, o Project 411 contará com extensões de vidro e plataformas dobráveis para conectar os hóspedes com o mar, além de um flybridge para entretenimento ao ar livre. Mais informações envolvendo o desenvolvimento do barco serão divulgadas à medida em que o projeto for avançando.

      Navegando rumo ao recorde

      Por mais que o projeto traga muita expectativa, é bom os interessados conseguirem esperar um pouco. Afinal, a Royal Huisman não divulgou uma data de entrega para o Noir, mas se imagina que levará algumas primaveras. O Koru, maior barco a vela atualmente, levou dois anos para ser construído, por exemplo.

      Foto: Royal Huisman/ Divulgação

      Das centenas de navios que nosso estaleiro entregou em sua história, o Project 411 será nosso quarto iate no ranking dos 10 maiores iates à vela do mundo– Jean Timmerman, CEO do estaleiro

      Timmerman ainda comemorou o fato de a empresa estar no 140º ano de operação e anunciar um “projeto tão significativo”. Assim, a Royal Huisman vai em busca de mais um recorde, após lançar o maior veleiro de alumínio do mundo em 2020 e trabalhar, atualmente, no maior veleiro de pesca esportiva do mundo, segundo a marca.

       

      Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

       

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        Um submarino com ares de drone subaquático e formato de arraia de metal gigante é a nova aposta dos Estados Unidos para missões militares aquáticas. A chamada Manta Ray (nome em inglês para “raia manta”), desenvolvida pela Northrop Grumman, completou seu primeiro teste no mar na costa sul da Califórnia entre fevereiro e março deste ano, e demonstrou várias capacidades importantes.

        Apesar de o teste da Manta Ray ter acontecido há mais de um mês, as informações foram divulgadas apenas no último domingo (5), pela Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (Darpa). O novo equipamento faz parte de um programa em desenvolvimento há 5 anos, que leva o nome do submarino, e busca ampliar as capacidades operacionais subaquáticas dos EUA.

        Foto: Northrop Grumman / Divulgação

        Durante os testes, várias capacidades do Manta Ray foram avaliadas, como a de sua propulsão, direção, flutuabilidade, hélices e superfícies de controle. Para Kyle Woerner, gerente do programa Manta Ray na Darpa, os “testes bem-sucedidos em escala real validam a prontidão do veículo para avançar em direção a operações reais”.

        Como o Manta Ray funciona

        O Manta Ray é um protótipo não tripulado, e faz parte de um projeto da Darpa para criar uma nova classe de Veículo Subaquático Não Tripulado (UUV, na sigla em inglês) de longa duração. Os EUA, inclusive, usam vários tipos de veículos não tripulados em suas operações.

        Foto: Northrop Grumman / Divulgação

        Uma das principais vantagens do Manta Ray é que o equipamento pode ser enviado e montado com facilidade, o que permite uma implantação rápida em qualquer lugar. Dessa forma, o submarino economiza a energia que seria gasta com seu deslocamento.


        O veículo subaquático se movimenta através de uma técnica impulsionada pela flutuabilidade, também conhecida como planagem. Suas várias baias de carga são capazes de suportar diferentes tamanhos — e tipos — de conjuntos de missões navais, permitindo, assim, uma ampla variedade de operações.

         

        Apesar de o tamanho exato do Manta Ray não ter sido divulgado, vale ressaltar que a raia manta — que inspirou o nome do equipamento — é a maior espécie de raia do mundo, podendo alcançar oito metros de envergadura e pesar mais de duas toneladas.

        Confira um vídeo demonstrativo sobre o Manta Ray

         

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          08/05/2024

          Cercado por montanhas de calcário e uma verdejante floresta tropical, o Phutawan Raft House é um santuário perfeito para quem deseja relaxar longe da correria da cidade. Localizado na Tailândia, o resort flutuante só pode ser acessado de barco e oferece uma série de atrações para seus visitantes.

          O espaço é composto por 32 cabanas — firmadas sobre as águas do Lago Cheow Lan, dentro do Parque Nacional Khao Sok — alcançadas após um trajeto de 30 minutos, com saída no Cais Municipal de Cheow Lan. A paisagem natural encanta não só pelo entorno, como pela cor do lago, de um verde-esmeralda sedutor.

          Foto: Divulgação

          O detalhe que deve ser estudado com mais atenção por quem não abre mão da privacidade é o esquema de funcionamento dos banheiros, todos comunitários. Como as cabanas não são suítes, não há toaletes privativos.


          Encantos do resort flutuante na Tailândia

          Os hóspedes do Phutawan Raft House têm à disposição uma série de passeios de barco, que acontecem ao longo de todo o ano. No roteiro da trilha na floresta, há a visitação à Caverna Pakarang, feita em uma jangada de bambu.

          Foto: Divulgação

          Quem preferir dar um tempo da parte aquática, pode seguir para um safári nas proximidades, com avistamento de animais selvagens como leopardos, elefantes, tigres e ursos malaios.

           

          No resort flutuante é possível aproveitar o terraço, pescar, praticar canoagem ou simplesmente nadar pelas belas águas. As refeições também ganham um charme a mais, já que são feitas a bordo de uma jangada e oferecem peixes de água doce, pescados no lago. A especialidade da casa é o peixe gourami gigante frito, mas há pratos como frango frito com castanha-de-caju, sopa de bagre quente e azeda, e sopa tailandesa de vegetais picantes com camarão.

           

          As estadias nas cabanas começam em 2.500 baht (cerca de R$ 344, na conversão atual) e incluem três refeições e alguns passeios, como trekking, rafting e visita à caverna.

          Foto: Divulgação
          Foto: Divulgação

           

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            Metalu foi responsável por estruturas flutuantes do Rio Boat Show 2024

            Marca é especialista no desenvolvimento, fabricação e instalação de soluções em alumínio para píeres e passarelas há mais de 45 anos

            O grande charme do Rio Boat Show mora no fato de grande parte das embarcações ficarem em seu habitat natural: as águas. Porém, muitos nem sequer notam que, ao entrar no estande de uma das marcas atracadas na Baía de Guanabara, estão, também, flutuando. Tudo isso graças às estruturas Metalu, que, desde 2016, encara o desafio de construir os famosos “estandes flutuantes” para o salão carioca.

            Píeres, passarelas, uma ponte móvel e, claro, os estandes nas águas são obras da marca que, há mais de 45 anos, é especialista no desenvolvimento, fabricação e instalação das soluções em alumínio que dão um motivo a mais para o Rio Boat Show ser considerado o salão náutico mais charmoso da América Latina.

            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

            Essa história com o salão carioca começou ainda em 2016, quando a marca construiu 1.500 m² de píeres em São Paulo, posteriormente transportados de caminhão até o Rio. Já na Cidade Maravilhosa, um trabalho em conjunto de guindastes e engenheiros uniu as plataformas flutuantes como se fossem uma só, para que os grandiosos estandes pudessem ser elaborados nas águas da baía, como acontece até os dias atuais.

            Estruturas flutuantes Metalu no Rio Boat Show 2016. Foto: Arquivo Revista Náutica

            O trabalho ficou tão bom que, até hoje, muitos nem sequer percebem que estão, literalmente, sobre as águas ao adentrar em um dos estandes dos estaleiros que expõem no evento. Isso porque as estruturas são pensadas com ênfase na segurança e integração estética ao ambiente, e suportam mais de 1.000 kg por m².

            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

            Já quem não passa batido é a famosa passarela móvel do Rio Boat Show — também sobre as águas. Movida com a ajuda de um motor, a estrutura libera, quando aberta, a passagem dos barcos que saem para navegar nos test-drives. E, quando fechada, permite aos visitantes percorrer o trajeto completo do evento.

            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

            Enquanto as estruturas faziam sucesso nas águas da Baía de Guanabara durante o Rio Boat Show 2024, um estande da Metalu recebeu os visitantes do salão no pavilhão da Marina da Glória. Quem passou por lá pôde conferir os produtos da marca com amostras dos perfis utilizados nas construções.

            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

            Além do Boat Show, outros grandes projetos Metalu em território nacional incluem os píeres nas Olimpíadas de 2016, as balsas de apoio em Ilhabela e o Mirante Flutuante do Parque Bruno Covas, além de participações na estrutura dos eventos São Paulo, Marina Itajaí e Foz Internacional Boat Show. Ainda em 2024, inclusive, a marca estreará suas estruturas nos novos Brasília Boat Show e Salvador Boat Show.


            Rio Boat Show 2024

            O evento náutico mais charmoso do Brasil atracou nas águas da Baía de Guanabara, na Marina da Glória, recheado do que de melhor esse lifestyle pode oferecer. No Rio Boat Show 2024, o público conferiu os principais lançamentos e destaques do mercado, com barcos na água e test-drive de embarcações.

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            Foto: Victor Santos/Revista Náutica

            O repertório foi grande: lanchas, veleiros, iates, jets, motores, equipamentos, acessórios, decoração e serviços náuticos estiveram reunidos em um só lugar, ao lado de especialistas do setor, preparados para auxiliar todos os visitantes. Além disso, o Rio Boat Show exibiu destinos náuticos, artigos de luxo e quadriciclos.

             

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              Empresa planeja plantar 100 milhões de árvores de manguezais na costa de Dubai

              Batizada de Dubai Mangroves, ideia da Urb visa proteger a cidade da erosão e do aumento do nível do mar

              De longe a principal cidade dos os Emirados Árabes Unidos, Dubai é conhecida pela arquitetura moderna, shoppings de luxo e arranha-céus como o Burj Khalifa, maior torre do mundo. Sendo assim, pouco se fala da área costeira da região, banhada pelo Golfo Pérsico — mas o projeto Dubai Mangroves, da empresa local Urb, promete mudar essa concepção, com a plantação de 100 milhões de árvores de manguezais no local.

              Apesar de fugir do concreto e dos vidros espelhados, o Dubai Mangroves faz jus a cidade e carrega um título ambicioso: o maior projeto de regeneração costeira do mundo. Isso porquê a empreitada envolve o plantio de mais de 100 milhões de árvores encontradas em regiões de mangue, para proteger a cidade de erosão e do aumento do nível do mar.

              Foto: Urb / Divulgação

              No centro desta iniciativa estão os manguezais, conhecidos por sua capacidade única de sequestrar carbono, proteger as zonas costeiras da erosão e apoiar a vida marinha e a segurança alimentar– declarou a Urb sobre o Dubai Mangroves

              “Com a capacidade de absorver aproximadamente 12,3 kg de dióxido de carbono (CO₂) anualmente por árvore, todo o projeto pode sequestrar 1,23 milhões de toneladas de CO₂ a cada ano, o equivalente à remoção do CO₂ emitido por mais de 260 mil veículos de passageiros motorizados movidos a gasolina das estradas todos os anos”, completou a Urb sobre a ideia.

              Foto: Urb / Divulgação

              A ideia é que as 100 milhões de árvores do Dubai Mangroves ocupem 72 km de costa, e, além de captarem CO₂, ajudem nas defesas naturais do mar, bem como sirvam de viveiro para a vida marinha, aumentando o número de peixes na região e criando uma filtragem de água, graças as suas raízes.


              Toda essa empreitada levaria muitos anos, mas a Urb pensa em acelerar as coisas através do uso de drones alimentados por inteligência artificial (IA) e imagens de satélite, que facilitariam o cuidado com a plantação e, consequentemente, agilizariam o processo.

              Foto: Urb / Divulgação

              De quebra, o Dubai Mangroves movimentaria a economia local, com a criação de pequenas praias, centro de visitantes educacional, um museu botânico e um centro natural para realização de pesquisas, educação e promoção de gestão ambiental.

              Foto: Urb / Divulgação

              No momento, o Dubai Mangroves está no papel, mas a Urb já conta com seis projetos-piloto que indicam a capacidade de realização do projeto.

               

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                Histórico de luxo e cenário paradisíaco: ilha entre a Escócia e a Irlanda do Norte está à venda por R$ 15 milhões

                Local conta com sete casas, praias de tirar o fôlego, um farol e até heliporto

                As ilhas naturalmente reservam cenários que parecem ter sido esculpidos à mão, atraindo pessoas do mundo todo para viverem momentos de sossego em meio à natureza. Mas a Ilha de Sanda, entre a Escócia e a Irlanda do Norte, traz em seu território características a mais, que agora podem ser compradas, por nada menos que US$ 3,1 milhões (cerca de R$ 15 milhões em conversão realizada em maio de 2024).

                A beleza da Ilha de Sanda não se resume apenas ao cenário em que se encontra, em meio a uma imensidão azul e a visita constante de papagaios-do-mar e rebanhos de ovelhas. Por lá, os holofotes são divididos com sete casas já construídas, que misturam características arquitetôtonicas escocesas e irlandesas.

                Foto: Knight Frank / Divulgação

                Quatro das construções ficam no extremo norte e três no sul da ilha, ao lado de um farol, construído sobre uma estrutura rochosa e que parece ter saído direto de uma cena de filme. A ilha ganha ares ainda mais cinematográficos por só poder ser acessada de barco ou helicóptero, sendo Campbelltown, na Escócia, o principal acesso via embarcação.

                Foto: Knight Frank / Divulgação
                Foto: Knight Frank / Divulgação
                Foto: Knight Frank / Divulgação

                Se a segunda opção for a escolhida para chegar à Ilha de Sanda, o piloto pode ir tranquilo sabendo que pousará com tranquilidade, uma vez que o local dispõe de um heliporto. A ilha ainda dispõe de um pub, chamado de Byron Darnton Tavern — nome em homenagem a um navio que naufragou em Sanda em 1946.

                Foto: Knight Frank / Divulgação

                Fundado em 2003, o estabelecimento chegou a atender clientes que chegavam à Ilha de Sanda por água, mas foi fechado em 2010. O novo dono da ilha, contudo, tem permissão para reabrir o pub, optar por mantê-lo como um refúgio privado ou até alugá-lo por estadias curtas.

                 

                Seja lá qual for a escolha, certamente clientes não faltarão, já que as casas construídas no local foram recentemente remodeladas e podem acomodar até 26 pessoas.


                Além dos atributos diferentões, a Ilha de Sanda ainda conta com um histórico de luxo: foi visitada pelo rei escocês Robert the Bruce e pelo rei Hacon da Noruega, e sua capela tem associações com São Columba e São Ninian. Um de seus proprietários já foi Jack Bruce, baixista que integrou a banda de rock Cream, ao lado do baterista Ginger Baker e do guitarrista Eric Clapton.

                 

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                  Embarcação de 44 metros de comprimento atrai olhares por oferecer recursos que só costumam estar presentes em megaiates

                  Atravessar o mar a bordo do superiate La La Land é como entrar em um “estado de sonho” e se “desligar das realidades mais duras da vida”. Ao menos é isso que afirma, à Robb Report, o Sanlorenzo, estaleiro italiano dono da embarcação de 44 metros de comprimento (145 pés).

                  A explicação faz jus a tudo o que o superiate oferece. Primeiro da série 44X-Space, o modelo surpreende por apresentar recursos que costumam estar presentes apenas em barcos maiores — como, por exemplo, um deck exclusivo para o proprietário.

                  Foto: Instagram @sanlorenzoyacht/ Reprodução

                  Além disso, seguiu à risca a clássica ideia das apostas de jogos de azar: “o dobro ou nada”. Afinal, nos interiores do superiate La La Land, é possível encontrar dois cinemas, dois bares, duas adegas e duas piscinas, que garantem o entretenimento e lazer dos passageiros.

                   

                  A embarcação conta com cinco decks e interiores decorados pela italiana Studio Lissoni. Outro ponto forte é a possibilidade de personalização e inclusão de recursos adicionais.

                  Foto: Instagram @sanlorenzoyacht/ Reprodução

                  Por dentro do superiate La La Land

                  A grande plataforma de popa do modelo é, sem dúvida, um grande atrativo para quem valoriza esse espaço. Há um amplo leque de opções para aproveitar os 120 m² ao ar livre, como beach club, piscina com borda infinita e plataforma submergível.

                   

                  Na praça de popa, os passageiros encontram uma grande sala de estar, que ganha mais 18 m² graças às plataformas laterais dobráveis. Um spa com equipamentos de academia, sala para tratamentos e sauna a vapor fica no ambiente logo ao lado.

                  Foto: Instagram @sanlorenzoyacht/ Reprodução

                  Os cômodos do proprietário merecem destaque especial, principalmente por ocuparem um deck inteiro. A suíte incorpora um sky lounge com portas de correr, lounge ao ar livre com lareira, despensa privativa, escritório, closet e banheiro com piso aquecido. Por lá, também se encontra o acesso a uma piscina exclusiva.


                  O superiate La La Land foi projetado para acomodar oito membros da tripulação e 10 passageiros, que podem desfrutar do deck superior com vistas incríveis de 360º. Espaço para tomar sol, sofás e telescópio completam o terraço.

                   

                  Para atividades no mar, há espaço de sobra para guardar jets, wakeboards, caiaques, equipamentos de pesca e barcos de apoio.

                  Foto: Instagram @sanlorenzoyacht/ Reprodução
                  Foto: Instagram @sanlorenzoyacht/ Reprodução

                   

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                    Maior rede de marinas do Brasil e da América Latina, a BR Marinas marcou presença no Rio Boat Show 2024 com um estande especial dentro do pavilhão da Marina da Glória, no Espaço dos Desejos — que reúne marcas e artigos de luxo desejados no mercado. Por lá, a administradora apresentou ao público do salão o seu serviço de hospedagem de barcos.

                    Leandro Magalhães, coordenador comercial da BR Marinas, conversou com a equipe de NÁUTICA e ressaltou que a presença da empresa no salão “é muito gratificante, porque a BR Marinas é uma grande incentivadora do mundo náutico, e o salão fomenta o mercado para venda de barcos”.

                    Leandro Magalhães, coordenador comercial da BR Marinas. Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                    [O Rio Boat Show] pra gente é muito bom, é uma maneira de fortalecer a marca, atender nossos clientes, captar novos e fechar negócios– Leandro Magalhães, coordenador comercial da BR Marinas

                    Administradora da Marina da Glória, que recebeu a 25ª edição do Rio Boat Show de 28 de abril a 5 de maio, a BR Marinas conta com outras sete instalações náuticas distribuídas pela orla do Rio de Janeiro, sendo que a primeira foi construída ainda em 1998. “A Marina do Glória é a única do grupo com a possibilidade de eventos”, ressaltou Leandro.


                    Rio Boat Show 2024

                    O evento náutico mais charmoso do Brasil atracou nas águas da Baía de Guanabara, na Marina da Glória, recheado do que de melhor esse lifestyle pode oferecer. No Rio Boat Show 2024, o público conferiu os principais lançamentos e destaques do mercado, com barcos na água e test-drive de embarcações.

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                    Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                    O repertório foi grande: lanchas, veleiros, iates, jets, motores, equipamentos, acessórios, decoração e serviços náuticos estiveram reunidos em um só lugar, ao lado de especialistas do setor, preparados para auxiliar todos os visitantes. Além disso, o Rio Boat Show exibiu destinos náuticos, artigos de luxo e quadriciclos.

                     

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                      Marinha envia ao Rio Grande do Sul maior navio de guerra da América Latina

                      Embarcação transportará carregamento focado em auxiliar as vítimas das enchentes que devastaram o estado

                      07/05/2024

                      A Marinha do Brasil informou, nesta terça-feira (7), que enviará ao Rio Grande do Sul (RS) o maior navio de guerra da América Latina: o Navio-Aeródromo Multipropósito (NAM) “Atlântico”. O objetivo é prestar ajuda às vítimas das grandes enchentes que assolam o estado.

                      A embarcação de 208 metros de comprimento deixará o Rio de Janeiro nesta quarta-feira (8) e seguirá para a região Sul com um carregamento focado em auxiliar a população em diferentes frentes.

                      Foto: Instagram @marinhaoficial/ Reprodução

                      Navio da Marinha no RS

                      Em comunicado oficial, a Força Armada afirmou que o NAM “Atlântico” levará “oito embarcações de médio e pequeno porte”, que se juntarão às oito lanchas disponibilizadas desde o dia 30 de abril. Além de resgatarem as vítimas ilhadas, os barcos auxiliam no “transporte de suprimentos pelas vias alagadas”.

                       

                      O navio ainda carregará duas estações móveis para o tratamento de água, equipes de apoio à saúde — com médicos e enfermeiros –, 40 viaturas e 200 militares, que ajudarão na “desobstrução das vias de acesso”.


                      A Fragata “Defensora” também será mobilizada, no mesmo dia do “Atlântico”, para encaminhar doações e suprimentos à população. Hoje, a Força deslocou ao Sul três aeronaves e dois navios.

                       

                      Em razão das fortes tempestades que começaram no fim de abril, o Rio Grande do Sul vive a maior tragédia climática da história do estado. O volume de água atingiu 385 cidades, afetando mais de um milhão de pessoas, segundo o último balanço da Defesa Civil, divulgado na tarde de segunda-feira (6).

                       

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                        Com 9 motores no Rio Boat Show, Mercury vê o salão como oportunidade de “desmistificar o setor”

                        Marca apresentou equipamentos que foram dos 50 aos 600 hp, além de três opções elétricas

                        Presente em mais uma edição do Rio Boat Show, a Mercury Marine atracou no salão carioca com um repertório recheado. Foram, ao todo, nove motores, dos 50 aos 600 hp, além de três opções do equipamento em versões elétricas, seguindo uma tendência mundial na qual a marca já está inserida há cerca de três anos.

                        Em entrevista à NÁUTICA, Felipe Maraschin, gerente sênior de pós venda da Mercury no Brasil, ressaltou que “participar do Boat Show, tanto no Rio quanto em São Paulo, é uma experiência muito especial”, uma vez que a marca tem “a oportunidade de expor produtos, ter contato com clientes e tirar dúvidas”. Segundo ele, existe uma “mística muito grande das pessoas que não estão na náutica” quanto ao setor.

                        Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                        É uma oportunidade única de desmistificar e mostrar que a náutica não é nenhum bicho de sete cabeças, e que está aberta a todos que tenham a curiosidade de entrar nesse mercado– destacou Felipe Maraschin

                        Falando em “mística”, os motores elétricos atualmente são os que mais trazem dúvidas ao público náutico. Nesse sentido, a Mercury lançou seu primeiro modelo do equipamento elétrico há cerca de três anos, e é uma das pioneiras do setor. Felipe conta que “sempre há muitos questionamentos, já que é uma novidade no mundo todo. As pessoas querem saber qual autonomia, capacidade de carga, qual a melhor aplicação”.

                        Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                        No mercado europeu essa é uma demanda que já existe a mais tempo, nos outros mercados ainda vai depender de algumas características locais. Porém, a demanda existe, e as pessoas estão interessadas– apontou Felipe

                        Além dos equipamentos elétricos, a empresa apresentou no salão náutico outros seis modelos de motorização: o V12 600 hp Verado — maior motor de popa do mundo –, o V10 400 hp Verado — primeiro motor de popa V10 do mercado –, o V8 300 hp, V6 200 hp SeaPro, uma opção de centro-rabeta e um lançamento de 50 hp de 4 tempos, pela primeira vez pela Mercury no mercado nacional.

                        Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                        De acordo com Felipe, aproximadamente 80% dos barcos do salão estavam equipados com motores Mercury, o que para ele valoriza o trabalho feito pela empresa e é “muito gratificante”.

                        Pretendemos estar nos Boat Shows sempre que pudermos, é um evento único, que representa o que há de melhor na náutica nacional– finalizou Felipe


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                        geral-aerea-rbs24-bx.jpg
                        Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                        O repertório foi grande: lanchas, veleiros, iates, jets, motores, equipamentos, acessórios, decoração e serviços náuticos estiveram reunidos em um só lugar, ao lado de especialistas do setor, preparados para auxiliar todos os visitantes. Além disso, o Rio Boat Show exibiu destinos náuticos, artigos de luxo e quadriciclos.

                         

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                          Condomínio de luxo na Bahia com marina própria foi atração do Kiaroa no Rio Boat Show 2024

                          Localizado na belíssima Península de Maraú, o empreendimento atraiu interessados em morar e investir no local

                          Quem visitou os estandes do Rio Boat Show 2024, na Marina da Glória, encontrou desde embarcações, veículos e motores até acessórios náuticos, estabelecimentos e oportunidades de empreendimentos — como é o caso do condomínio de luxo Kiaroa Residence & Marina.

                          Descrito pela empresa como único empreendimento baiano com marina própria, o condomínio fica localizado na Península de Maraú, no sul da Bahia. Novamente presente no salão náutico carioca, a Kiaroa veio ao Rio para atrair interessados em morar ou investir neste local — e conseguiu.

                          Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                          Em entrevista à NÁUTICA durante o Rio Boat Show 2024, Fernando Brulotti, corretor de imóveis, ressaltou as vantagens do Kiaroa Residence & Marina. Além de ficar num lugar conhecido pela beleza natural exuberante, ele falou sobre outras qualidades do empreendimento.

                          É um local extremamente privilegiado, água quente o ano inteiro, um excelente investimento ou moradia também– Fernando Brulotti

                          Já ao público náutico, o destaque do Kiaroa fica por conta do clube de marina do condomínio, que inclui píer privativo com 40 vagas para barcos. Situado entre o Oceano Atlântico e a Baía de Camamu — a terceira maior do Brasil –, o local ainda conta com uma piscina de 700m² e linda vista para o mar.

                          Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                          Aos amantes da natureza, um enorme ponto positivo para a Península de Maraú é o fato dela ser cercada pela Mata Atlântica — são mais de 60 mil m² de área preservada, entre os 180 mil m² de área total que possui. Além disso, a região conta com rios, manguezais, cachoeiras e lagoas.

                          Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                          Vale ressaltar, porém, que o empreendimento ainda é um loteamento, mas “vai ser entregue com toda infraestrutura”, segundo Fernando Brulotti. O Kiaroa contará com heliponto, quadras de beach vôlei e beach tênis, academia, restaurante, rooftop e muitas maravilhas naturais.

                           

                          Por falar na Bahia, o Rio Boat Show também teve participação da Secretaria de Turismo do Estado da Bahia (SETUR), que convidou o público para conhecer os destinos náuticos da região por meio de Realidade Virtual, além de exibir um estande cheio de cor e alegria.

                          Rio Boat Show 2024

                          O evento náutico mais charmoso do Brasil atracou nas águas da Baía de Guanabara, na Marina da Glória, recheado do que de melhor esse lifestyle pode oferecer. No Rio Boat Show 2024, o público conferiu os principais lançamentos e destaques do mercado, com barcos na água e test-drive de embarcações.

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                          Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                          O repertório foi grande: lanchas, veleiros, iates, jets, motores, equipamentos, acessórios, decoração e serviços náuticos estiveram reunidos em um só lugar, ao lado de especialistas do setor, preparados para auxiliar todos os visitantes. Além disso, o Rio Boat Show exibiu destinos náuticos, artigos de luxo e quadriciclos.

                           

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                            No Rio, Yanmar exibiu motor de barco que atravessou o Atlântico em série de NÁUTICA

                            Além do estande, fabricante japonesa apareceu em embarcações expostas no salão carioca

                            Os 110 anos de tradição da Yanmar no segmento de motores foram bem apreciados pelo público do Rio Boat Show 2024. Com opções de equipamentos para diferentes barcos — incluindo o motor usado na série de NÁUTICA “Uma Aventura no Atlântico” –, a fabricante japonesa se surpreendeu com os resultados obtidos.

                            “Esse ano, [o Rio Boat Show] excedeu nossa expectativa, tanto em termos de movimento, quanto de negócios. Além de bons fechamentos, fizemos novos clientes potenciais. O evento atraiu um público muito qualificado”, elogiou Danilo Sandrin, coordenador de vendas da Yanmar Brasil.

                            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                            Carro chefe da empresa no mercado de esporte e lazer, o motor que equipou o catamarã da série de NÁUTICA é o 8LV370. Trata-se de V8 movido a diesel, capaz de aliar potência de 370 hp com baixo nível de ruído e economia de combustível.

                             

                            No salão carioca, o modelo fez sucesso e não é de hoje: desde o ano passado a recepção é bastante positiva, segundo Danilo.

                            O pessoal se impressiona muito com o produto pela beleza, tamanho. Em termos de desempenho na água, também tem deixado todos bem satisfeitos– afirma

                            No estande do Rio Boat Show, a Yanmar também apresentou opções como o 4LH, que esteve em expedição na Antártida, e o 3JH40, menor motor common-rail (sistema de injeção de diesel de alta pressão que trabalha com um único tubo de distribuição) do mundo.

                             

                            Entre os barcos expostos, a fabricante japonesa marcou presença em duas lanchas da Coral, catamarãs da Lagoon e em um veleiro da Beneteau. Atualmente, a Yanmar conta com motores de 9 hp a 640 hp, na linha de lazer, e até 6 mil hp na linha comercial.


                            Rio Boat Show 2024

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                            Foto: Victor Santos/Revista Náutica

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                              ICMBIO levou Ilhas Cagarras, popular destino náutico do Rio, para dentro do Boat Show

                              Rico em materiais visuais e informações, estande contou com a parceria do instituto Mar Adentro, Museu Nacional e projeto Ilhas do Rio

                              Por: Redação -

                              Visitantes do Rio Boat Show 2024 que passaram pelo estande do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBIO) tiveram a oportunidade de fazer uma verdadeira imersão nas Ilhas Cagarras, um dos principais destinos náuticos do estado.

                              Em parceria com o Instituto Mar Adentro, Museu Nacional e Projeto Ilhas do Rio, o espaço difundiu informações e curiosidades sobre a unidade de conservação federal — caracterizada pela biodiversidade e beleza cênica — com um rico material visual com maquetes e representações de animais nativos da Ilha, como o atobá-marrom e a tartaruga verde.

                              Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                              Desde o governador do estado até as crianças, todos se encantam com as Ilhas Cagarras. Tem muita coisa que o pessoal não conhece, como o sítio arqueológico pré-colonial, várias espécies com alto valor agregado e outras ameaçadas de extinção– comenta Fernando Moraes, do Museu Nacional e Mar Adentro

                              Um dos idealizadores do Ilhas do Rio, Fernando afirma que o principal objetivo da presença no evento é disseminar informações sobre o local que é tão procurado para turismo náutico e fica tão próximo do salão carioca. Para se ter uma noção, são apenas quatro quilômetros que separam a Praia de Ipanema da primeira ilha — ou cerca de 45 minutos de lancha.

                               

                              Um dos diferenciais do Ilhas do Rio, segundo Fernando, é a oportunidade que as pessoas têm de acessar materiais totalmente gratuitos no site do projeto, como dois livros finalistas do Prêmio Jabuti — maior distinção literária no Brasil –, frutos de pesquisas científicas de ponta.

                              É um trabalho de educação ambiental em prol da conservação dessa área que é emblemática no Rio de Janeiro e que tem tudo a ver com o Boat Show. Os visitantes [tiveram] a oportunidade de conhecer de perto tanto as regras das Ilhas, quanto o valor da biodiversidade da paisagem– finaliza Fernando

                              Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

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                                Com “salva-vidas” de óculos, JF Sun levou acessórios ideais para o público náutico ao Rio Boat Show

                                Comemorando 30 anos de mercado, a marca contou com lentes polarizadas, cordinhas flutuantes e acessórios para prática de esportes

                                Se você quer andar de jet com seus óculos, mas teme que o acessório caia na água durante o passeio, o estande da JF Sun, no Rio Boat Show 2024, trouxe a solução para este problema. Lentes polarizadas e acessórios para a prática de esportes náuticos, levados pela marca, também movimentaram o salão náutico carioca.

                                Com fábrica em Valinhos, no interior de São Paulo, a JF Sun já coleciona 30 anos de experiência no segmento. Quem visitou o estande da marca na Marina da Glória, durante a 25ª edição do Rio Boat Show, encontrou desde cordinhas flutuantes até os famosos óculos de sobrepor — que vestem sobre os óculos de grau.

                                Foto: Erik Brros Pinto/ Revista Náutica

                                Um dos produtos que mais atraiu a atenção dos visitantes foram os óculos polarizados masculinos. Em entrevista à NÁUTICA, Fátima Bueno, sócia proprietária da JF Sun, contou mais sobre essa e outras soluções da empresa para o público náutico — e praieiro.

                                Ele [óculos polarizado] elimina o reflexo de luminosidade do sol. Então dá mais conforto, mais nitidez. Você consegue ver aquelas bancadas de areia, tem mais profundidade e tira aquele espelho da água– Fátima Bueno

                                Foto: Erik Brros Pinto/ Revista Náutica

                                Se você precisa usar sempre seus óculos de grau, não tem problema. O estande da JF Sun na Marina da Glória exibiu os modelos Fit Over — também polarizados — , que vestem sobre a armação original e o protege. Outra atração foram as cordinhas flutuantes — ou “salva-vidas de óculos”

                                Tenho aqui o que fixa na cabeça também, mas a ideia é o Float. É uma corda que, se cair, os óculos não afundam, ele fica boiando na água. Nós fizemos [as cordinhas] com as cores vibrantes, realmente para enxergar caindo na água– Fátima Bueno

                                Foto: Erik Brros Pinto/ Revista Náutica
                                Foto: Erik Brros Pinto/ Revista Náutica

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                                Foto: Victor Santos/Revista Náutica

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                                  Destaque da Danimar no Boat Show, scooter aquática alcança 40 metros de profundidade

                                  Além do Seabob, empresa levou sete opções de veículos off road da Segway ao salão náutico carioca

                                  Apaixonados por brinquedos em terra e no mar conferiram, no Rio Boat Show 2024, um leque de opções apresentado pela Danimar, representante das marcas Seabob e Segway, que desembarcou no salão carioca com scooter aquática, quadriciclos e UTVs.

                                  O primeiro produto, da Seabob, utiliza o mesmo sistema de propulsão do jet, mas funciona de forma diferente: basta o proprietário se agarrar às laterais do brinquedo para sair navegando.

                                  Foto: Instagram @seabobbrasil/ Reprodução

                                  Elétrica, a scooter tem baterias que carregam em tomadas bivolt em torno de 7h a 8h, com o carregador que acompanha o modelo. Entretanto, é possível adquirir um secundário que reduz esse tempo para 1h30.

                                  Nós estamos com três modelos: o F5, de entrada, o F5 S, intermediário, e o F5 SR, nosso top de linha. Todos podem ser usados para mergulho, em apneia ou com cilindro, já que chegam a uma profundidade de 40 metros– aponta Welton Lopes Guimarães, gerente comercial da Danimar

                                  A diferença de um modelo para o outro envolve peso, potência, velocidade — que, em média, atinge 14 km/h — e autonomia. Enquanto o F5 funciona ao longo de 50 minutos, o F5 SR dura 1h10 sem precisar recarregar.

                                  Modelos off road

                                  O estande da Danimar no Rio Boat Show também apresentou três quadriciclos e quatro UTVs da marca Segway.

                                  São produtos importados, norte-americanos e com diferencial de tecnologia empregada. Por exemplo: os modelos vêm com sistema de acionamento full, que te permite ligá-los e desligá-los pelo aplicativo, à distância– ressalta Welton

                                  Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                  O destaque dos off road é o UTV Fugleman, que conta com versões de três ou seis lugares. De acordo com o gerente, os principais atrativos do veículo são câmbio automático, direção elétrica, 4×4, suspensões independentes, caçamba rebatível, guincho que aguenta mais de três toneladas e painel em touchscreen, com computador de bordo, GPS e WiFi.

                                   

                                  Além de ser usado para passeios em terrenos acidentados — incluindo áreas de condomínio e sítio — o UTV pode servir como utilitário. “É bem versátil”, finaliza Welton.

                                  Rio Boat Show 2024

                                  O evento náutico mais charmoso do Brasil atracou nas águas da Baía de Guanabara, na Marina da Glória, recheado do que de melhor esse lifestyle pode oferecer. No Rio Boat Show 2024, o público conferiu os principais lançamentos e destaques do mercado, com barcos na água e test-drive de embarcações.

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                                  Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                  O repertório foi grande: lanchas, veleiros, iates, jets, motores, equipamentos, acessórios, decoração e serviços náuticos estiveram reunidos em um só lugar, ao lado de especialistas do setor, preparados para auxiliar todos os visitantes. Além disso, o Rio Boat Show exibiu destinos náuticos, artigos de luxo e quadriciclos.

                                   

                                  Náutica Responde

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                                    Em atração da CL Vela, público do Rio Boat Show 2024 velejou pela primeira vez

                                    No mercado há 34 anos, escola fez sucesso ao levar visitantes para viverem a experiência na Baía de Guanabara

                                    Por: Redação -
                                    06/05/2024

                                    Não é segredo que o Rio Boat Show vai muito além da compra e venda de barcos. No evento náutico mais charmoso da América Latina, o público também desfruta de diversas atrações, sendo uma das mais disputadas a “Minha Primeira Velejada”, fruto da parceria com a CL Velas.

                                    Totalmente gratuita, a iniciativa levou adultos e crianças para um passeio pelas águas da Baía de Guanabara em pequenos veleiros, disponibilizados pela escola que atua há 34 anos no segmento.

                                    Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                    O passeio durava em torno de 10 minutos a 15 minutos, e foi feito de forma bastante segura, com acompanhamento de instrutor e coletes salva-vidas. Crianças pequenas também embarcaram com um responsável ao lado.

                                     

                                    Além dos iniciantes na vela, a atração também recebeu de braços abertos aqueles que já experimentaram a sensação de navegar em um barco do tipo. Um dos objetivos do projeto, inclusive, foi atrair mais pessoas para a vela enquanto esporte.

                                     

                                    Esta é a terceira vez que a ação “Minha Primeira Velejada” desembarca no Rio Boat Show. A estreia aconteceu em 2022 e segue um sucesso entre os visitantes do salão carioca.

                                    Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

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                                      Catamarã VivereXtreme apresentou festa sobre as águas no Rio Boat Show 2024

                                      Embarcação de 60 pés foi planejada para receber eventos dos mais variados tipos e deu um gostinho da experiência aos visitantes do salão náutico

                                      Por: Redação -

                                      Planejado para receber festas e eventos sobre as águas, o catamarã VivereXtreme surpreendeu, em mais este ano, o público do Rio Boat Show. Atracado na Marina da Glória, o barco deu um gostinho, aos visitantes do salão carioca, da experiência que é capaz de proporcionar.

                                      Em 60 pés de comprimento, o catamarã acomoda até 68 pessoas — contando com os quatro tripulantes e staff contratado pelo cliente, como DJ, barman e garçons. Quem pensa que há especificações para as celebrações, se engana: o VivereXtreme se adapta desde encontros com amigos até eventos corporativos e casamentos.

                                      Poliana Marchioro. Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                      É muito incrível essa proposta de eventos no catamarã. O pessoal gosta muito quando vem visitar o barco. É bem espaçoso, sempre ótimo– comenta Poliana Marchioro, da área comercial da VivereX

                                      O período de locação é de 5 horas, sendo o embarque e desembarque feitos na própria Marina da Glória. Também dá para incluir roteiros turísticos no trajeto, como o Museu do Amanhã, e visitar locais de mergulho, como a Praia Adão e Eva. Se o mar estiver calmo, é possível atracar em praias e ilhas mais distantes.

                                      Erik Barros Pinto/ Revista Náutica
                                      Erik Barros Pinto/ Revista Náutica
                                      Erik Barros Pinto/ Revista Náutica
                                      Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                      Em clima de descontração, o VivereXtreme levou fãs da Madonna para curtir o mega show da rainha do pop, no último sábado (4), nas águas da Praia de Copacabana. A festa contou com DJ e uma cover da cantora, que animou o pessoal a bordo.

                                      Cover da Madonna no VivereXtreme. Foto: Divulgação/ VivereX

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                                      Foto: Victor Santos/Revista Náutica

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                                        Elettromec levou ao Boat Show cervejeiras que gelam bebidas em até -10ºC

                                        Há 26 anos no mercado de eletrodomésticos de luxo, empresa estreou no salão carioca com opções importadas e de aço inox

                                        Por: Redação -

                                        A estreia da Elettromec no Rio Boat Show foi de bom proveito para empresas e proprietários de barcos em busca de eletrodomésticos de luxo. Há 26 anos no mercado, a marca apresentou opções importadas de países como Turquia e Itália e próprias para uso a bordo, todas em aço inox 304 — um tipo menos propenso à corrosão.

                                        Um dos produtos mais procurados da marca é a Beer Center de 86 litros, cervejeira capaz de comportar cerca de 110 latas e 76 long necks, em temperaturas que variam de -5ºC a 5ºC.

                                        Marcellus Santos, à direita. Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                        O modelo tem respiro pela frente, o que significa que você pode colocá-la bem embutida no barco, que não vai ter problemas– explicou Marcellus Santos, gerente de vendas da Elettromec do RJ

                                        Também própria para embarcações, a Beer Center de 135 litros agrada quem gosta da cerveja verdadeiramente trincando, já que gela de -10ºC a 5ºC. Nesse modelo, é possível colocar em torno de 150 latas e 104 long necks, ideal para festas sobre as águas. Na categoria, há ainda a Beer Center de 424 litros que, além de iates, é bem aceita em residências.

                                         

                                        No salão náutico, a Elettromec aproveitou para apresentar duas opções de adega: uma para 26 garrafas, com temperatura controlada e dual zone, que permite vinho branco na parte de cima e vinho tinto na de baixo, e outra para 160 garrafas, geralmente usada em iates.

                                        Todos os nossos produtos são smart, o que significa que dá para controlá-los pelo telefone. Então se você não está no barco, mas vai mais tarde com uns amigos, consegue colocar a temperatura que quiser, diretamente do local em que estiver– ressalta Marcellus

                                        O gerente comercial ainda afirmou que a experiência no Rio Boat Show foi bastante positiva: “Fizemos vários contatos, vários designers e estaleiros procuraram a gente”, comenta.

                                         

                                        Atualmente, a Elettromec conta com oito lojas no Brasil e, em breve, abrirá mais duas em São Paulo. A empresa representa duas marcas italianas no país: a Fulgor Milano e a Falmec.


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                                        Foto: Victor Santos/Revista Náutica

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                                          Detalhado, o equipamento apresenta tudo o que o barco tem e permite a pilotagem tanto pelos motores quanto pela manopla. O resumo da ópera? Navegar pelos mares não é tarefa tão simples assim.

                                          Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                          É um navio de pequeno porte, se comparado aos navios de guerra, e nossos alunos usam o simulador para aprender mais sobre navegação. É uma atração bastante procurada; o pessoal vem e percebe que não é tão fácil quanto pensa– comentou o Tenente Erick Della Sierra

                                          Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                          O estande também apresentou, em uma televisão, o PAM — Previsão Ambiental Marinha –, ferramenta desenvolvida pela Força Armada, em cooperação com a Petrobras. A função dela é disponibilizar as possíveis condições de tempo e mar na costa brasileira, agora com um diferencial: a possibilidade de acompanhar a previsão de ondas e correntes dentro das baías, algo que somente o PAM oferece.

                                          Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                          No Boat  Show, o público ainda conseguiu tirar dúvidas sobre o agendamento de serviços da Marinha, como emissão de Motonauta, Arrais Amador, transferência de propriedade, entre outros.


                                          Rio Boat Show 2024

                                          O evento náutico mais charmoso do Brasil atracou nas águas da Baía de Guanabara, na Marina da Glória, recheado do que de melhor esse lifestyle pode oferecer. No Rio Boat Show 2024, o público conferiu os principais lançamentos e destaques do mercado, com barcos na água e test-drive de embarcações.

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                                          Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                          O repertório foi grande: lanchas, veleiros, iates, jets, motores, equipamentos, acessórios, decoração e serviços náuticos estiveram reunidos em um só lugar, ao lado de especialistas do setor, preparados para auxiliar todos os visitantes. Além disso, o Rio Boat Show exibiu destinos náuticos, artigos de luxo e quadriciclos.

                                           

                                          Náutica Responde

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                                            Secretaria do Turismo do Paraná divulgou 31 polos turísticos do estado no Rio Boat Show

                                            Espaço do governo paranaense, através da SETU, promoveu o turismo da região no salão náutico

                                            Por: Redação -

                                            O Paraná tem o segundo menor litoral do país. Mas isso não quer dizer nada perto das atrações que sua costa apresenta. No Rio Boat Show 2024, os visitantes que passaram pelo estande destinado ao turismo do estado encontraram informações sobre 31 polos turísticos do Paraná, desde os já estabelecidos até os que ainda estão em fase de crescimento.

                                            A região conta com duas lindas e bem preservadas baías: a Baía de Paranaguá, com paisagens ainda virgens e muitas opções de passeios para quem chega de barco, como o Canal do Varadouro, Antonina e Guaraqueçaba; e a Baía de Guaratuba, de exuberância ambiental muito grande, no litoral sul do estado.

                                            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                            Ambas colocam muita água terra adentro, e uma ilha deliciosa até no nome: a Ilha do Mel, um dos melhores destinos de ecoturismo do Brasil. Só isso já seria suficiente para deixar qualquer navegante entusiasmado. Mas tem muito mais. Porque água é o que não falta nos domínios paranaenses, de rios caudalosos e represas generosas a um verdadeiro mar de água doce, chamado Lago de Itaipu — palco do Foz Internacional Boat Show.

                                            O turismo náutico é uma das vocações naturais dessa região, com todas as implicações positivas que traz à tona, como geração de renda e de empregos– Márcio Nunes, secretário de desenvolvimento sustentável e do turismo do PR

                                            “Nossa meta é maximizar a utilização do lago para atividades de lazer, entretenimento, esportes náuticos e turismo. Isso não apenas resultará na criação de empregos, mas também estimulará a economia, reforçará a segurança do lago e proporcionará uma ocupação positiva por meio do turismo”, acrescentou Márcio.

                                            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                            No Rio Boat Show 2024, para além dos destinos náuticos da região, o estande do Paraná apresentou a maior feira do campismo e caravanismo da América Latina, a Expo MotorHome, que acontece no município de Pinhais.

                                            O Paraná tá crescendo no turismo, inclusive nos barcos, com o Boat Show de Foz. É uma ligação entre o turismo, campismo, caravanismo e náutica. Isso faz uma grande combinação para o turismo em geral– Alexandre Rodolfo Boff, diretor geral da Expo Motorhome


                                            Rio Boat Show 2024

                                            O evento náutico mais charmoso do Brasil atracou nas águas da Baía de Guanabara, na Marina da Glória, recheado do que de melhor esse lifestyle pode oferecer. No Rio Boat Show 2024, o público conferiu os principais lançamentos e destaques do mercado, com barcos na água e test-drive de embarcações.

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                                            Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                            O repertório foi grande: lanchas, veleiros, iates, jets, motores, equipamentos, acessórios, decoração e serviços náuticos estiveram reunidos em um só lugar, ao lado de especialistas do setor, preparados para auxiliar todos os visitantes. Além disso, o Rio Boat Show exibiu destinos náuticos, artigos de luxo e quadriciclos.

                                             

                                            Náutica Responde

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                                              Growdeck apresentou novidade em pisos náuticos no Rio Boat Show 2024

                                              Nova placa frizada em EVA promete facilitar a vida de proprietários que queiram personalizar a própria embarcação

                                              Quem foi ao Rio Boat Show, além de ter apreciado mais de 60 embarcações sobre as águas da Baía de Guanabara, encontrou tudo o que um barco precisa para navegar com estilo. Motores, equipamentos e acessórios foram destaques no pavilhão da Marina da Glória e, entre dezenas de marcas, estava a Growdeck, uma das principais empresas de pisos náuticos do Brasil — e com uma novidade.

                                              Na 25ª edição do salão náutico, a empresa resolveu apresentar ao público carioca a nova placa frizada 2×1 (2 metros por 1 metro), que funciona como se fosse uma teca, mas em uma placa grande. “Só nós fabricamos isso aqui no Brasil. facilita para quem quer fazer o próprio recorte, personalizar o próprio barco, de forma mais em conta”, afirmou Carlos Sousa, gerente comercial da Growdeck.

                                              Vai na cabine, área interna, externa, na proa, área de piscina, banheiro… A utilidade é infinita”– ressalta Carlos sobre a novidade

                                              Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                              De acordo com o gerente comercial, a nova placa frizada da Growdeck “já vem com os detalhes dos riscos”, e se engana quem pensa que o uso do material é limitado às lanchas. A novidade é bem-vinda também nos jets, barcos de alumínio e iates, além de cair bem nas áreas interna e externas.

                                              Nosso diferencial no mercado de pisos é que nós somos fabricantes de EVA, e fazemos o EVA náutico, justamente para os pisos das embarcações. Só nós fabricamos o nosso próprio material– destaca Carlos

                                              Por ser a própria fabricante do material utilizado nos pisos, Carlos explicou que a Growdeck consegue “fazer toda personalização, combinação de cores e texturas diferentes” no produto, atingindo, assim um grande leque de clientes, com opções para todos os gostos. Inclusive, ainda de acordo com o gerente comercial, estaleiros como Mestra, Ross Mariner e Zath Mariner, presentes no salão, utilizam os pisos da marca.


                                              Rio Boat Show 2024

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                                              Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                              O repertório foi grande: lanchas, veleiros, iates, jets, motores, equipamentos, acessórios, decoração e serviços náuticos estiveram reunidos em um só lugar, ao lado de especialistas do setor, preparados para auxiliar todos os visitantes. Além disso, o Rio Boat Show exibiu destinos náuticos, artigos de luxo e quadriciclos.

                                               

                                              Náutica Responde

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                                                A Car Station, empresa de mobilidade elétrica há 25 anos no mercado, desembarcou no Rio Boat Show 2024 com dois tipos de veículos para passeios e trabalho: o Carrinho Tempo, da marca norte-americana Club Car, e a Bigga, da VTech.

                                                Voltada para o público em geral, a primeira opção nada mais é do que um carrinho de golfe que pode ser usado em momentos de lazer ou como utilitário. Totalmente elétrico — assim como os demais produtos da marca –, o modelo tem espaço para quatro pessoas.

                                                Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                                Além da venda, nós locamos para passeios, campos de golfe, empresas. Dá para colocar o engate ou uma caçambinha levar um cooler ao barco, por exemplo– explica Tamara Nascimento, gerente comercial da Car Station

                                                Recarregar o veículo é bem simples: basta plugá-lo em uma tomada comum de 120V e aguardar de 8h a 12h — caso a bateria seja de chumbo — ou apenas 4h — para baterias de lítio. Em termos de custo, o Carrinho Tempo sai em torno de R$ 120 mil na compra ou R$ 2,8 mil mensais no aluguel, assinado somente de forma anual.

                                                 

                                                O outro veículo exposto no salão carioca é a Bigga, lançada no Rio Boat Show 2023. Inspirado nas antigas bigas romanas, o modelo é voltado para o transporte de seguranças em ambientes públicos e privados — como shoppings centers. Aqui, o forte é a locação anual, que custa em torno de R$ 2 mil mensais.

                                                Ela oferece um campo de visão legal, já que você fica em pé, e tem autonomia de 12 horas, muito boa para quem faz a vigilância– ressalta Tamara

                                                Além das soluções de transporte, a Car Station informa que, em breve, dará início à revenda do jet elétrico da Ventura, também exposto no evento náutico. “A Ventura distribui e nós revendemos no estado do Rio de Janeiro”, afirma Tamara. “Daqui a uns 15 dias teremos o modelo para teste nas lojas”.


                                                Rio Boat Show 2024

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                                                Foto: Victor Santos/Revista Náutica

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                                                  Empresa oferece produtos personalizados e sob medida e conta com realidade virtual para melhorar a experiência do cliente

                                                  Por: Redação -

                                                  Viajar com conforto em alto mar vai muito além das especificidades técnicas que um barco apresenta. Afinal, é preciso que o interior também reflita as necessidades dos passageiros. Foi justamente para demonstrar esse universo de possibilidades que Fabianne Domingos Luxury Decor marcou presença no Rio Boat Show 2024.

                                                  Há mais de 20 anos no mercado, a designer que dá nome à empresa oferece enxovais completos de cama, mesa e banho sob medida e totalmente personalizados, de acordo com o gosto do cliente. Todo o processo, desde o desenho da estampa até a aplicação de detalhes, é feito no ateliê da marca, em Curitiba (PR).

                                                  Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                                  Além dos enxovais, Fabianne Domingos cuida das decorações inseridas em cada ambiente da embarcação. A curadoria, feita pela designer, busca ir de encontro ao perfil do cliente, traçado previamente pela empresa.

                                                  A gente não só se preocupa com a beleza e o estilo dos itens, como também a usabilidade e segurança que oferecem dentro do barco, de forma a evitar qualquer tipo de acidente– afirma Aline Anginski Domingos, sócia da Fabianne Domingos Luxury Decor  

                                                  O trabalho é artesanal. Prova disso é a possibilidade de solicitar serviços que vão além dos oferecidos por Fabianne Domingos. Se o cliente quiser, por exemplo, criar uma logo do zero para estampar almofadas ou um balde de gelo com formato específico, a empresa vai atrás de parceiros para tornar o desejo uma realidade.

                                                  Fabianne Domingos, designer por trás da marca. Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                                  Realidade virtual e parcerias

                                                  No estande do Rio Boat Show, a marca chama a atenção para a novidade que, agora, abrange os pets: todos os itens usados por cachorros e gatos — como cama, saquinho de brinquedo, lençol e toalhinha — podem ser personalizados.

                                                  Hoje os pets têm esse lugar muito afetivo nas famílias, então o que ele precisar é feito sob medida, de acordo com o tamanho do animal, e com a mesma estampa do restante da decoração– pontua Aline

                                                  Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica
                                                  Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                                  A sócia de Fabianne Domingos ainda explica que a marca se beneficia da tecnologia ao apresentar suas sugestões aos clientes. Antes que as estampas e peças sejam enviadas para a produção, o cliente visualiza o projeto por meio de óculos de realidade virtual.

                                                  Ele faz um tour pelo barco já decorado para entender como ficaria essa aplicação e pode indicar o que deseja mudar– comenta em entrevista à NÁUTICA

                                                  Fabianne Domingos também conta com nove barcos decorados no salão náutico, fruto de parcerias com os estaleiros Zath Mariner, Ventura e FS Yachts. Além de soluções para enxovais e decorações para embarcações, a empresa atende casas, aviões, hotéis e motorhomes.


                                                  Rio Boat Show 2024

                                                  O evento náutico mais charmoso do Brasil atracou nas águas da Baía de Guanabara, na Marina da Glória, recheado do que de melhor esse lifestyle pode oferecer. No Rio Boat Show 2024, o público conferiu os principais lançamentos e destaques do mercado, com barcos na água e test-drive de embarcações.

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                                                  Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                                  O repertório foi grande: lanchas, veleiros, iates, jets, motores, equipamentos, acessórios, decoração e serviços náuticos estiveram reunidos em um só lugar, ao lado de especialistas do setor, preparados para auxiliar todos os visitantes. Além disso, o Rio Boat Show exibiu destinos náuticos, artigos de luxo e quadriciclos.

                                                   

                                                  Náutica Responde

                                                  Faça uma pergunta para a Náutica

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                                                    Empresa especializada em compartilhamento de embarcações opera no Rio de Janeiro e oferece um novo modo de adquirir jet ou lancha

                                                    Por: Redação -

                                                    A Roxy Marine não poderia ter ficado mais satisfeita com sua estreia no Rio Boat Show. Com sistema de compra compartilhada de embarcações em quatro cotas, a empresa atraiu interessados durante a 25ª edição do salão, na Marina da Glória.

                                                    Para quem busca adquirir uma lancha ou jet, mas não está disposto a pagar os valores cheios necessários, a Roxy Marine oferece o serviço de compartilhamento e gerenciamento de embarcações no Rio de Janeiro, dividido em, no máximo, quatro cotas iguais.

                                                    Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica.

                                                    Em entrevista à NÁUTICA, Alex Rosa, diretor da Roxy Marine, disse tratar-se da única empresa do mercado que trabalha em todas as embarcações (jets e lanchas), com sistema de quatro cotas. Ele também comentou as vantagens do compartilhamento de barcos.

                                                    Em vez da pessoa gastar R$500 mil em uma lancha, que ela não vai usar sempre e sim por uma ou duas vezes no mês, ela pode ter o mesmo bem pagando 25% do valor– Alex Rosa

                                                    Andressa Petrolini e Alex Rosa. Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica.

                                                    Segundo Alex, a Roxy Marine foi fundada em 2022 e já conta com 192 cotistas — tanto de lanchas quanto de jets. Para ele, o Rio Boat Show 2024 trouxe mais visibilidade e solidificação à marca, que teve boa demanda na Marina da Glória.

                                                    A procura foi muito grande e tem um motivo: muitos não sabiam do sistema de compartilhamento. ‘Poxa, eu posso ter uma coisa que vale R$ 1 milhão por R$ 250 mil?’– Alex Rosa

                                                    Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica.
                                                    Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica.

                                                    E se depender do diretor da Roxy Marine, o plano é atracar em mais águas pelo Brasil. Atualmente com operação apenas no Rio de Janeiro, Alex contou que vai expandir os serviços da empresa no ano de 2025 — e mira até o São Paulo Boat Show do próximo ano.

                                                    Ano que vem nós vamos expandir para São Paulo. Nossa pretensão é escritório em São Paulo, embarcações em São Paulo e Boat Show em São Paulo.

                                                    Rio Boat Show 2024

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                                                    Foto: Victor Santos/Revista Náutica

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                                                      Por: Redação -

                                                      Quem caminhou pela área coberta do Rio Boat Show 2024, se deparou com grupos de pessoas curiosas com o destaque de um dos estandes: um barco com aparência de carro esportivo. A novidade pertence à Sea Life Boats, empresa paulista que, pela primeira vez, atraca no salão carioca.

                                                      Diferentemente do que muitos podem pensar, o Supercarjet não é um anfíbio, já que navega com tranquilidade tanto em água doce, quanto salgada. O modelo é, de fato, um barco, só que com diferenciais que o tornam único.

                                                      Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                                      Ele une a agressividade de um jet com o conforto e segurança de um jetboat. Há quatro lugares, com opção de cinco, é tudo uma questão de preferência– descreve Charles Peiris, gerente comercial da Sea Life Boats

                                                      O grande atrativo — além do design que, embora exclusivo da empresa, relembra algo de Ferrari ou McLaren — é a opção de motorização. O Supercarjet pode vir equipado com motor náutico, similar ao do jet, ou motor automotivo marinizado, com tanque de combustível de 46 litros, flex.

                                                      No automotivo, você ganha em consumo, manutenção, velocidade [até 50 km/h] e autonomia. Dá para navegar com um brinquedo desses por duas, três horas, em velocidade de cruzeiro– aponta Charles, à NÁUTICA

                                                      A possibilidade de personalização também é um ponto a favor do modelo. No Rio Boat Show, o Supercarjet foi exposto em um mockup na cor cinza, mas o gerente da marca garante que é possível trabalhar com a tonalidade que o cliente quiser — da mais comum à mais chamativa.

                                                      Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica
                                                      Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                                      No ano passado, a Sea Life apresentou o modelo no São Paulo Boat Show e no Foz Internacional Boat Show. Sem saber o que esperar do Rio, decidiu não colocá-lo na água, decisão que a marca promete rever para os próximos eventos cariocas, classificado por Charles como algo realmente maravilhoso.

                                                      As pessoas sempre ficam receosas quando se lança um produto, porque não tem histórico. Mas testamos exaustivamente até colocá-lo no salão paulista e aqui está com uma aceitação muito boa, justamente por ser novidade– completa

                                                      O Supercarjet custa a partir de R$ 237,5 mil, a depender do motor e outros recursos escolhidos pelo proprietário.


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                                                      Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                                      O repertório foi grande: lanchas, veleiros, iates, jets, motores, equipamentos, acessórios, decoração e serviços náuticos estiveram reunidos em um só lugar, ao lado de especialistas do setor, preparados para auxiliar todos os visitantes. Além disso, o Rio Boat Show exibiu destinos náuticos, artigos de luxo e quadriciclos.

                                                       

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                                                        Ademicon apresentou linha de crédito para embarcações no Rio Boat Show 2024

                                                        Administradora viu carência em soluções financeiras no segmento náutico e há cinco anos investe no setor

                                                        Administradora independente de consórcio há mais de 30 anos, a Ademicon atua no segmento de veículos, imóveis e serviços. A pouco mais de cinco anos, a empresa percebeu uma carência em soluções financeiras para embarcações, e, desde então, o mercado náutico se tornou mais um braço da instituição presente no Rio Boat Show 2024.

                                                        Através do consórcio de linhas de crédito fornecido pela Ademicon, tanto quem já tem uma embarcação e deseja trocar, quanto quem quer adquirir o primeiro barco, encontra opções mais acessíveis para mergulhar de vez no universo náutico.

                                                        Equipe Ademicon. Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                                        Tiago Costa, representante comercial regional da administradora, esteve no Rio Boat Show 2024 e contou à equipe de NÁUTICA que “o segmento de embarcações não tem muitas opções de linha de crédito no mercado. Ou o cliente paga à vista ou direto com o fabricante”, o que deixa o setor “restrito a quem tem muitos recursos”.

                                                        A Ademicon está há 32 anos no mercado e focando no segmento de embarcações por volta de cinco anos, porque percebe que é um segmento carente– explica Tiago

                                                        Ainda de acordo com o representante, a empresa “paga” de 20 a 30 barcos por ano, e está “investindo em feiras do segmento, porque as pessoas estão cada vez mais aproveitando essa solução financeira”.

                                                        [O Rio Boat Show] é uma oportunidade de estar em contato com os clientes e fazer negócios. Saímos muito realizados e felizes– Tatiana Cordeiro, representante de marketing da Ademicon


                                                        Rio Boat Show 2024

                                                        O evento náutico mais charmoso do Brasil atracou nas águas da Baía de Guanabara, na Marina da Glória, recheado do que de melhor esse lifestyle pode oferecer. No Rio Boat Show 2024, o público conferiu os principais lançamentos e destaques do mercado, com barcos na água e test-drive de embarcações.

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                                                        Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                                        O repertório foi grande: lanchas, veleiros, iates, jets, motores, equipamentos, acessórios, decoração e serviços náuticos estiveram reunidos em um só lugar, ao lado de especialistas do setor, preparados para auxiliar todos os visitantes. Além disso, o Rio Boat Show exibiu destinos náuticos, artigos de luxo e quadriciclos.

                                                         

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                                                          Confira quem passou pelo lounge de NÁUTICA no último dia de Rio Boat Show 2024

                                                          Espaço vip da Revista Náutica reuniu grandes nomes do setor e convidados especiais durante os 8 dias do salão

                                                          A 25ª edição do Rio Boat Show chegou ao fim. Após oito dias de evento — de 28 de abril a 5 de maio –, o salão náutico se despediu da Marina da Glória e das águas da Baía de Guanabara. Até o último dia, contudo, o espaço vip flutuante da Revista Náutica recebeu grandes nomes do setor e convidados especiais.

                                                          O lounge de NÁUTICA foi um espaço para lá de especial, reservado a quem faz o mercado náutico acontecer atrás do holofotes. Por lá, dealers do setor e convidados especiais fizeram do espaço vip um ambiente dedicado a trocas, bate-papos e, claro, descontração, com um plano de fundo contemplado pelas mais de 60 embarcações que atracaram nas águas do salão carioca.

                                                          Luciana Viana, Izabel Pimentel, Francisco Fragoso e Eduardo Jauffret Guilhon. Foto: Maria Eduarda Orofino/ Revista Náutica

                                                          Centenas de pessoas passaram pelo estande flutuante do primeiro ao último dia, deixando a especialíssima 25ª edição do salão ainda mais encantadora. Confira quem passou por lá no domingo (8), dia que encerrou o Rio Boat Show 2024.


                                                          Personalidades que passaram pelo louge vip no 8º dia do salão

                                                          Dinez Rezende e Fabianne Domingos. Foto: Maria Eduarda Orofino/ Revista Náutica
                                                          Danielle Silveira e Luh Silva. Foto: Maria Eduarda Orofino/ Revista Náutica
                                                          Dinez Rezende, Luciana Viana e Francisco Fragoso. Foto: Maria Eduarda Orofino/ Revista Náutica
                                                          Eduardo Pinta e Dinez Rezende. Foto: Maria Eduarda Orofino/ Revista Náutica
                                                          Duilio Alves. Foto: Maria Eduarda Orofino/ Revista Náutica
                                                          Eyal Even, Andrea Even e Andre Felipe Motta. Foto: Maria Eduarda Orofino/ Revista Náutica
                                                          Dinez Rezende, Gustavo Andrade e família. Foto: Maria Eduarda Orofino/ Revista Náutica
                                                          Fabricio Santiago, Emanuele Oliveira e Marcos Damasio. Foto: Maria Eduarda Orofino/ Revista Náutica
                                                          Lucas Rocha, Victor Santos, Gilberto Ungaretti e Júnior Cociuffo. Foto: Maria Eduarda Orofino/ Revista Náutica
                                                          Rafael Janot, Capitao de mar e guerra Luciano Calixto e Priscila Anjos. Foto: Maria Eduarda Orofino/ Revista Náutica

                                                          Rio Boat Show 2024

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                                                          geral-aerea-rbs24-bx.jpg
                                                          Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                                          O repertório foi grande: lanchas, veleiros, iates, jets, motores, equipamentos, acessórios, decoração e serviços náuticos estiveram reunidos em um só lugar, ao lado de especialistas do setor, preparados para auxiliar todos os visitantes. Além disso, o Rio Boat Show exibiu destinos náuticos, artigos de luxo e quadriciclos.

                                                           

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                                                            Por: Redação -

                                                            A Solara provou que não estava para brincadeira ao atracar no Rio Boat Show 2024. Além da Boat House — que ganhou os holofotes durante o tradicional Desfile de Barcos –, o estaleiro fez sucesso com a 500 Fly, maior embarcação que levou ao salão carioca.

                                                            Com 15,10 metros de comprimento e 4,5 metros de boca, a lancha comporta 16 pessoas em passeios diurnos e seis no pernoite. Segundo Celso Antunes, representante da Solara, o barco merece destaque especial em três pontos: aberturas laterais — que devem chegar aperfeiçoadas ao São Paulo Boat Show 2024 –, acabamento — altamente elogiado — e navegabilidade.

                                                            Foto: Victor Santos / Revista Náutica

                                                            [A 500 fly] toca com dois [motores] D6 de 440 hp e impressionou muita gente– afirmou Celso, em entrevista à NÁUTICA

                                                            Além da facilidade em pilotar, o cockpit oferece, junto ao salão, um ambiente amplo e agradável tanto ao piloto, quanto aos passageiros, integrando-se à praça de popa.

                                                            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica
                                                            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                                            Há ainda a possibilidade de o proprietário escolher entre três camarotes ou dois camarotes e uma sala, sendo que, em ambas as opções, a lancha apresenta dois banheiros equipados com box.

                                                            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica
                                                            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica
                                                            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica
                                                            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica
                                                            Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica

                                                            Do ponto de vista pessoal de Celso, o Rio Boat Show tem um charme especial, diferente de qualquer outro salão náutico. Do ponto de vista comercial, a opinião se mantém. Afinal, o estaleiro vendeu nada menos do que 20 embarcações ao longo dos oito dias da 25ª edição.

                                                            É um evento que atrai gente do Brasil inteiro. Um lugar que encanta as pessoas, com barcos na água, é maravilhoso. Eu sempre falo, no São Paulo Boat Show e Rio Boat Show, pode investir, que ninguém erra– conclui o representante

                                                            A Solara também exibiu no salão carioca os modelos 38 Bowrider, 350 GT, 410 HT, 380 GT e os pontoons Double Deck e Targa.

                                                            Foto: Victor Santos / Revista Náutica

                                                            Rio Boat Show 2024

                                                            O evento náutico mais charmoso do Brasil já está acontecendo nas águas da Baía de Guanabara, na Marina da Glória, recheado do que de melhor esse lifestyle pode oferecer. No Rio Boat Show 2024, o público confere os principais lançamentos e destaques do mercado, com barcos na água e test-drive de embarcações.

                                                            geral-aerea-rbs24-bx.jpg
                                                            Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                                            O repertório é grande: lanchas, veleiros, iates, jets, motores, equipamentos, acessórios, decoração e serviços náuticos estão reunidos em um só lugar, ao lado de especialistas do setor, preparados para auxiliar todos os visitantes. Além disso, o Rio Boat Show exibe destinos náuticos, artigos de luxo e quadriciclos.

                                                             

                                                            Com cerca de 70 embarcações sobre as águas da Baía de Guanabara, a expectativa é que o evento náutico reúna 30 mil visitantes entre os dias 28 de abril e 5 de maio.

                                                            Anote aí!

                                                            RIO BOAT SHOW 2024
                                                            Quando: De 28 de abril a 5 de maio;
                                                            Horário: De segunda à sexta-feira, das 15h às 22h | sábado e domingo, das 13h às 22h;
                                                            Onde: Marina da Glória (Av. Infante Dom Henrique, S/N, Glória);
                                                            Ingressos: site oficial de vendas
                                                            Mais informações: rioboatshow.com.br.

                                                             

                                                            Náutica Responde

                                                            Faça uma pergunta para a Náutica

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