Top Fish 32 WA

Por: Redação -
05/03/2015

Há quase dez anos no mercado, tendo entregue mais de 600 unidades de embarcações para esporte e recreio, o estaleiro carioca Top Boats apresentará no Rio Boat Show o mais novo membro de sua família, a Top Fish 32 WA. A ideia é agradar ao comandante mais exigente e também ao cliente que busca uma embarcação para passeios na costa.

Durante o dia, a capacidade é para 12 passageiros e, em pernoite, para quatro. A embarcação aceita tanto parelha de popa (com motores de 200 a 300 hp cada) quanto de centro-rabeta (como motores de 170 a 300 hp cada). A 32 WA tem DNA de lancha de pesca — uma característica do estaleiro —, este modelo já vem de série com solário de proa e ampla plataforma de popa.

O Rio Boat Show 2015, maior salão náutico da América Latina, acontece entre os dias 26 e 31 de março, no Riocentro, Av. Salvador Allende, 6.555, Pavilhão 3, Barra da Tijuca.

Os ingressos podem ser adquiridos na bilheteria do evento (R$ 50 – convite regular, inclusive para crianças acima de 1 m de altura (crianças de até 1 m não pagam); R$ 25 – pessoas acima de 65 anos; R$ 1 – portadores de necessidades especiais) ou pela internet, clique www.ingressorapido.com.br e garanta já sem ingresso. O Riocentro tem estacionamento próprio e os visitantes do Rio Boat Show 2015 pagam o valor de R$ 22.

Atenção para os horários:  dia 26 (abertura) – das 15h às 22h / dias de semana – das 13h às 22h / fim de semana – das 12h às 22h / dia 31 (encerramento) – das 13h às 20h.

Imagem: Divulgação

 

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    FS 275 Wide

    Por: Redação -
    04/03/2015

    Lançada no São Paulo Boat Show 2014, a lancha da FS Yachts — que segue o padrão da bem-sucedida FS 275 Concept — será apresentada pela primeira vez no Boat Show carioca já com mais de 20 unidades navegando. O modelo busca aliar o conforto das cabinadas ao espaço das open.

    As inovações estão na proa: a bombordo, há uma cabine fechada com cama de 1,91 m para um casal e, a boreste, um banheiro com pé-direito de 1,50 m. A capacidade é de 14 pessoas em passeios diurnos. A motorização, de centro-rabeta, vai de 260 a 320 hp. Ainda na proa, que é sextavada, formato que favorece o ganho de espaço, há como montar um solário com as almofadas existentes.

    O Rio Boat Show 2015, maior salão náutico da América Latina, acontece entre os dias 26 e 31 de março, no Riocentro, Av. Salvador Allende, 6.555, Pavilhão 3, Barra da Tijuca.

    Os ingressos podem ser adquiridos na bilheteria do evento (R$ 50 – convite regular, inclusive para crianças acima de 1 m de altura (crianças de até 1 m não pagam); R$ 25 – pessoas acima de 65 anos; R$ 1 – portadores de necessidades especiais) ou pela internet, clique www.ingressorapido.com.br e garanta já sem ingresso. O Riocentro tem estacionamento próprio e os visitantes do Rio Boat Show 2015 pagam o valor de R$ 22.

    Atenção para os horários:  dia 26 (abertura) – das 15h às 22h / dias de semana – das 13h às 22h / fim de semana – das 12h às 22h / dia 31 (encerramento) – das 13h às 20h.

    Fotos: Divulgação

     

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      Operação Amazônia Azul

      Por: Redação -

      A Marinha do Brasil (MB), sob a coordenação do Comando de Operações Navais, deu início, no dia 1º de março, à segunda edição da Operação “Amazônia Azul”. A operação foi criada para fiscalização do cumprimento das leis, inclusive ambientais, nas Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB).

      Participam da Operação cerca de 15 mil militares, 50 navios, 10 aeronaves e 200 embarcações da Esquadra, dos Distritos Navais, Diretoria de Hidrografia e Navegação e das Capitanias dos Portos distribuídos por todo litoral e nas águas interiores. A Operação conta, ainda, com a colaboração e participação de outras instituições como a Força Aérea Brasileira, o Departamento de Polícia Federal, a Secretaria de Receita Federal, o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis, o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) a Petrobras e a Transpetro.

      Foto: Divulgação

       

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        30 dias

        Por: Redação -

        Quem se lembra da imagem dos Molhes da Atalaia lotados e do píer abarrotado de pessoas na recepção das equipes durante a Volvo Ocean Race 2011-2012? São essas cenas de arrepiar que o Comitê Central Organizador da Itajaí Stopover quer ver se repetir a partir do dia 3 de abril. Faltam exatos 30 dias para a maior corrida de volta ao mundo retornar à Itajaí. A organização projeta bater um novo recorde: levar 350 mil pessoas para a Vila da Regata durante os 17 dias do evento e confirmar o que já foi sentido em 2012 – o público local é o mais caloroso de todas as paradas da competição.

        O discurso de quem visitou Itajaí durante a edição de 2012, na hora de voltar para a casa, foi praticamente unânime: a única parada da América Latina superou todas as expectativas e o público foi o principal ingrediente para que a etapa brasileira atingisse um dos maiores índices de aceitação da história da competição. Um estudo feito pela empresa de consultoria britânica Price Waterhouse Coopers (PwC)* apontou que o visitante deu nota 9,16 para a Vila da Regata de Itajaí na primeira edição.

        A previsão inicial, de 150 mil pessoas, foi superada logo nos primeiros dias e a própria organização geral da Volvo Ocean Race passou a citar os cerca de 300 mil visitantes como exemplo para as demais cidades que receberam a Volta ao Mundo. Só nos Molhes, a estimativa é de que 25 mil pessoas tenham se concentrado para acompanhar de perto o baile dos veleiros na boca da barra e na despedida ao sumirem no horizonte rumo à cidade de Miami (Estados Unidos).

        A projeção de receber 50 mil visitantes a mais, sendo que a edição de 2015 terá dois dias a menos do que a passada, pode parecer ambiciosa à primeira vista, mas totalmente possível se comparada ao número de atrações totalmente gratuitas e a estrutura que se pretende montar. “Tudo o que estava na Vila da Regata de Alicante (Espanha), onde aconteceu a largada, será trazido para Itajaí. O público que esteve aqui em 2012 e participar novamente desta edição vai se surpreender. As pessoas terão que vir com calma se quiserem aproveitar todas as atrações, principalmente se vierem na companhia das crianças”, adianta o presidente do Comitê Organizador da Itajaí Stopover, Alexandre Antônio dos Santos. Para se ter uma ideia, a organização da regata só trouxe metade da estrutura na edição anterior para Itajaí.

        Fotos e informações: Divulgação

         

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          Feipesca 2015

          Por: Redação -

          Em sua décima edição, a Feipesca, que acontecerá entre os dias 5 e 8 de março no Expo Center Norte, em São Paulo (SP), mostra sua consolidação como o maior evento dedicado ao pescador esportivo do Brasil. Com 12 000 m² de área, a feira reunirá grandes fabricantes, importadores, lojistas e operadores de turismo que darão o seu melhor para chamar atenção de um público estimado em pelo menos 35 000 visitantes ao longo dos quatro dias de exposição.

          Produtos, turismo e negócios

          Iscas artificiais, carretilhas, molinetes, varas, linhas, vestimentas, acessórios…Lançamentos e pré-lançamentos de todo tipo de tralha possível de imaginar estarão presentes nos estandes de equipamentos de pesca, neste ano com uma participação ainda maior que no interior.

          A Vitrine da Pesca, grande show room que expõe os principais destaques de fabricantes e importadores, também crescerá. O número estimado é de mais de 120 marcas, importadas e nacionais, das mais de 50 empresas participantes. O que torna Feipesca atrativa não só para o público consumidor final, mas também para quem está atrás de bons negócios.

          Atrações

          Bass Tub – um aquário gigante, com 12 metros de comprimento. Nele são apresentadas demonstrações de pesca e arremesso por pescadores profissionais. Cada demonstração de pesca irá incluir uma variedade de iscas e equipamentos e será recheado de dicas e táticas dadas pelos profissionais.

          Pista de Arremesso – o público poderá testar suas habilidades de pesca e quem nunca praticou poderá aprender técnicas de arremesso. Monitores vão orientar e ensinar o público com varas, carretilhas, molinetes e linhas disponibilizadas pelo evento. Serão duas pistas de arremesso, seca e molhada, com 12 metros cada uma.

          Oficinas de Pesca e Auditórios de Palestras – Diversas atividades farão parte da programação com o objetivo de informar, educar e gerar experimentação ao público. Entre os temas: Turismo, Aquicultura. Peixes, Saúde, Pesca Esportiva e Pesquisa.

          Pesque e Solte – Um tanque de 34 metros por 90 centímetros de profundidade repleto de pacus e com acesso gratuito aos visitantes marcará a primeira experiência verdadeira de pesca esportiva proporcionada na história do evento.

          “Há quatro anos temos investido na educação ambiental e consciência sobre a preservação das espécies junto ao público do evento, especialmente, as crianças. No Espaço Pescador Mirim, temos inserido conceitos antipesca predatória, a importância de preservar as espécies marinhas e de água doce e de evitar o desperdício de água, de forma lúdica e divertida. O Pesque e Solte consolida o momento que tanto planejamos de poder dar às crianças a chance de viver a essência da pesca esportiva”, comenta Mateus Zilig, organizador do evento.

          A Feipesca 2015 começa amanhã, dia 5, às 14 horas. Clique ingressorapido.com.br e adquira seu convite.

           

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            Garmin Store

            Por: Redação -

            A Garmin Brasil, líder mundial em navegação por satélite, acaba de anunciar o lançamento da sua loja virtual no país. O e-commerce oficial da marca oferece a linha completa de produtos e acessórios fitness, automotivos, outdoor e náutico com garantia de um ano e entrega para todo o país.

            Dividido por categorias, na Garmin Store é possível ter acesso a informações detalhadas sobre as linhas de produtos da marca, como:

            Na estrada: GPS para carros e motos, central multimídia, acessórios e mapas;

            Nos esportes: relógios e pulseiras inteligentes com monitores de atividades, monitores cardíacos para corrida, triátlon e multiesporte, ciclo computador com GPS para bike, relógio para natação, etc;

            Na trilha: GPS portátil, relógios para esportes ao ar livre, câmeras de ação, etc;

            Na água: navegadores chartplotter, sonar para pesca, cartas náuticas, relógios náuticos, etc.

            Para o coordenador de e-commerce da Garmin, Fábio Russo, a Garmin Store chega para suprir uma necessidade do consumidor. “A Garmin recebia muitas solicitações de clientes que gostariam de saber onde adquirir novos produtos ou acessórios de reposição, além de endereços de lojas que atendiam sua região. Vimos, então, uma oportunidade de avançar com o projeto de um e-commerce”, afirma.

            A loja virtual também será um canal de comunicação com os clientes da marca, pois além de informações detalhadas dos itens, o consumidor também terá acesso a um atendimento exclusivo para compras no e-commerce no caso de dúvidas, problemas na compra, na entrega ou na devolução de mercadorias e, também, um espaço para tirar dúvidas. “Nossa expectativa é de oferecer a linha completa de produtos Garmin e garantia genuína de fábrica”, explica Russo.

            Com o lançamento da loja virtual, a Garmin Brasil espera um faturamento de R$ 1 milhão de reais no primeiro ano e um crescimento de 10% em todas as categorias de produtos da marca.

            Acesse garminstore.com.br para conhecer a nova opção.

             

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              Para poucos

              Por: Redação -

              A ilha mais falada de Angra dos Reis e que pouquíssimos tiveram o privilégio de pisar e experimentar. Conheça em detalhes, em mais um vídeo da TV Náutica, a Ilha de Caras, na estreia da seção Onde Navegar. Confira!

              Inscreva-se no canal da TV NÁUTICA no youtube para não perder nenhum novo vídeo!

               

               

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                Renovada

                Por: Redação -

                O destaque da linha Phoenix Limited fica por conta da Phoenix 360 Limited 2015, modelo mais luxuoso do estaleiro alagoano Phoenix Boats. A lancha conta com novo design exterior, em que se destacam as janelas da cabine, anguladas e em sintonia com os vidros escuros e alongados do cockpit — que, por sua vez, ganhou uma plataforma 10 cm maior. As duas cabines foram mantidas, bem como o banheiro fechado com boxe e de ótimo pé-direito, características herdadas da linha Platinum, sucesso de vendas da marca.

                A Phoenix 360 Limited possui, ainda, sala de estar, janelas panorâmicas, copa com micro-ondas e fogão de duas bocas. Pode ser impulsionada por parelha de 260 a 320 hp cada. Os acabamentos internos foram reformulados, com o uso de materiais mais nobres, cores diferenciadas e ajustes ergonômicos para facilitar a movimentação a bordo.

                O Rio Boat Show 2015, maior salão náutico da América Latina, acontece entre os dias 26 e 31 de março, no Riocentro, Av. Salvador Allende, 6.555, Pavilhão 3, Barra da Tijuca.

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                Foto: Divulgação

                 

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                  Bacardi Cup

                  Por: Redação -
                  03/03/2015

                  A parceria entre Bruno Prada e Jorge Zarif, velejadores da classe Finn, em competições internacionais na classe Star começou com bons resultados. Nesta terça-feira (3), os brasileiros conquistaram a vitória da segunda regata da Bacardi Cup, disputada durante a Semana de Vela de Miami.

                  Foram mais de 50 barcos disputando a prova na baía Biscayne, e a dupla brasileira do barco 91, em uma exibição muito regular, cruzou a linha de chegada à frente dos argentinos Torkel Borgstrom e Juan Pablo Engelhard, que terminaram na segunda posição do dia.

                  Com o resultado, Prada e Zarif estão na liderança geral da competição com apenas três pontos perdidos (um 2º e um 1º lugar). Na segunda-feira (2), cruzaram a linha de chegada na segunda posição e acabaram herdando a liderança, pois a dupla vencedora havia sido desclassificada, mas a direção da Bacardi Cup confirmou nesta terça que a punição foi revogada, deixando Prada e Zarif com o segundo posto no primeiro dia.

                  A dupla americana formada por Mark Reynolds e Magnus Liljedahl aparece na segunda posição geral, com 9 pontos perdidos. A terceira posição é ocupada pela dupla brasileira formada por Lars Grael e Samuel Gonçalves, com 14 pontos perdidos. Torben Grael e Guilherme de Almeida estão em 7º lugar com 19 pontos perdidos.

                  Confira a classificação dos brasileiros:

                  1º – Jorge Zarif / Bruno Prada
                  3º – Lars Grael / Samuel Gonçalves
                  7º – Torben Grael / Guilherme de Almeida
                  13º – Alessandro Pascolato / Henry Boening
                  25º – Admar Gonzaga / Alexandre de Freitas
                  26º – Luiz Andre Reis / Marcelo Ferreira
                  40º –  Luis Mosquera / Roberto Freire
                  56º – Frederico Viegas / Renato Moura

                  Foto: Divulgação

                   

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                    Triton 470 HT

                    Por: Redação -

                    O Rio conhecerá, em primeira mão, a maior lancha do estaleiro paranaense Way Brasil, a Triton 470. Com comprimento total de 14,50 m e boca de 4 m, a embarcação tem capacidade para 16 pessoas durante o dia e seis à noite, acomodadas em dois camarotes. A configuração do tanque de combustível, com capacidade para 750 litros, favorece a autonomia. O barco conta, ainda, com boa plataforma de popa e solário para dois na proa. A motorização, de centro-rabeta, leva parelha de 350 a 435 hp.

                    O Rio Boat Show 2015, maior salão náutico da América Latina, acontece entre os dias 26 e 31 de março, no Riocentro, Av. Salvador Allende, 6.555, Pavilhão 3, Barra da Tijuca.

                    Os ingressos podem ser adquiridos na bilheteria do evento (R$ 50 – convite regular, inclusive para crianças acima de 1 m de altura (crianças de até 1 m não pagam); R$ 25 – pessoas acima de 65 anos; R$ 1 – portadores de necessidades especiais) ou pela internet, clique www.ingressorapido.com.br e garanta já sem ingresso. O Riocentro tem estacionamento próprio e os visitantes do Rio Boat Show 2015 pagam o valor de R$ 22.

                    Atenção para os horários:  dia 26 (abertura) – das 15h às 22h / dias de semana – das 13h às 22h / fim de semana – das 12h às 22h / dia 31 (encerramento) – das 13h às 20h.

                     

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                      Ligação subaquática

                      Por: Redação -

                      O Fehmarn Belt Fixed Link Tunel é o projeto proposto para ligar a Alemanha à Dinamarca. A previsão é que ele tenha 18 km de extensão, quatro pistas para carros e duas linhas para trens de transporte de passageiros. Atualmente o mesmo percurso leva cerca de 45 minutos, com o túnel concluído o tempo de viagem deve cair para 10 minutos. O projeto pode custar até 6,8 bilhões de Euros e já é alvo de críticas. O setor de balsas, que opera o trecho atualmente, declara que postos de trabalho serão perdidos e o investimento é alto demais.

                      Efetivamente, o túnel vai ligar a ilha alemã de Fehmarn à ilha Dinamarquesa de Lolland e ficará a 40 metros de profundidade. A obra deve ser concluída em 2021.

                       

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                        Pesca na Amazônia

                        Por: Redação -

                        Que tal visitar a maior feira internacional de pesca esportiva da América Latina e ainda concorrer a uma viagem?

                        Então prepare-se, pois a Feipesca 2015 proporcionará essa chance aos seus visitantes. Ao final do evento, dia 8 de março, haverá um sorteio com os cupons preenchidos pelos visitantes – a urna estará próximo a bilheteria no Expo Center Norte.

                        O sortudo ou sortuda ganhará uma pescaria de uma semana em um barco-hotel na Amazônia com tudo pago. E o melhor: terá direito a um acompanhante!

                        A Feipesca 2015 acontece entre os dias 5 e 8 de março (quinta a domingo), no Pavilhão Vermelho do Expo Center Norte, zona norte de São Paulo.

                        Não fique fora dessa e visite a Feipesca! Acesse o site da revista Pesca Esportiva (revistapescaesportiva.com.br) e acompanhe as novidades da maior feira de pesca esportiva da América Latina.

                        Foto: freeimages

                         

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                          Novo maior do mundo

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                          O Azzam, atual maior iate do mundo com 180 metros ou 590 pés, pode perder o posto de número 1 no mundo dos iates quando o Triple Deuce ficar pronto em 2018. O novo megaiate terá 222 metros de comprimento (728,4 pés) e pode ser, também, o mais caro do mundo, já que sites internacionais indicam o valor de 1 bilhão de dólares como preço total do projeto. “Estamos perto de bater o recorde de maior e mais caro iate particular já construído no mundo”, declarou Craig Timm, broker responsável pela venda do projeto.

                          Para se ter uma ideia do tamanho do iate ele chega bem perto do tamanho de um navio de cruzeiros para 1 308 passageiros. Mas, segundo os projetistas, o Triple Deuce terá cabines para apenas 36 convidados e cerca de 90 tripulantes.

                          O megaiate será equipado com motores de turbina a gás e chegará a 30 nós de velocidade.

                          Como todo bom megaite, o Triple Deuce terá piscinas, spa, banheiras de hidromassagem e uma luxuosa suíte para o proprietário com 275 m², piscina privativa, sala de jantar, escritório e muito mais. E como também não pode faltar o megaite tem heliponto e garagem para muitos brinquedos náuticos.

                          Imagens do projeto ainda não foram divulgadas.

                           

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                            Vela Virtual

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                            A ABVO (Associação Brasileira de Veleiros de Oceano), em parceria com a Real Sail, promove a primeira regata virtual em paralelo com uma regata real no Brasil. A ideia é que os velejadores que disputarão a regata de aniversário do Iate Clube do Rio de Janeiro (ICRJ) no próximo domingo, dia 8, possam velejar contra aqueles que não conseguirão estar presentes, mas que tenham acesso ao computador.

                            Quem estiver na água poderá usar o SPOT, aparelho que marca a localização, e que está à venda com desconto na Ocean Blue, no ICRJ. Quem não for para o mar, pode acessar o link abvo.realsail.net e se inscrever agora mesmo!

                            A largada para os barcos virtuais e reais será dada às 13h. No computador, o primeiro colocado ganhará 50 créditos para gastar no site, turbinando seu barco para a próxima competição. O segundo ganhará 40 créditos, o terceiro, 30, o quarto, 20 e o quinto, 10. Além disso, a cada amigo convidado, o velejador virtual ganha mais 5 créditos e, caso conecte a sua conta com o Facebook, leva de brinde mais 20 créditos! Além disso, os três primeiros colocados na regata virtual, serão convidados a participar da premiação da regata real no ICRJ a partir das 17h.

                            O ICRJ completa 95 anos de existência e a iniciativa é inédita no Brasil.

                            Foto: Divulgação

                             

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                              Coral 46 HT

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                              A carioca Lanchas Coral amplia seu portfólio com este modelo. Com pé-direito de 2,10 m nas áreas internas e boca máxima de 4,05 m, o barco tem capacidade para levar, em passeios diurnos, 16 pessoas — seis delas podem dormir a bordo, em duas suítes e um camarote com beliche, no piso inferior (há nesse deque, ainda, uma sala com cozinha integrada). A área externa também é privilegiada. A plataforma de popa hidráulica (opcional) tem espaço suficiente para levar até um bote inflável. A embarcação é impulsionada por dois motores de centro-rabeta, de 320 a 400 hp cada. Detalhe, dá para tomar sol até no salão, graças ao teto solar.

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                              Imagens: Divulgação

                               

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                                Âncoras

                                Por: Redação -
                                02/03/2015

                                Você já aprendeu aqui na seção Quero Saber a ancorar corretamente. Mas como funciona uma âncora? O que há por trás da funcionalidade dessa peça tão importante em todos os barcos? Confira a explicação de Marcio Dottori.

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                                  Navegando no fundo do mar

                                  Por: Redação -

                                  O Rio Boat Show traz a cada ano o que há de mais novo no setor náutico. Para essa edição, um dos destaques será para aqueles que gostam de apreciar bem de perto o fundo do mar. A empresa portuguesa Friday, Ciência e Engenharia do Lazer vai trazer para o salão um novo modelo de submarino. Projetado para passeios de lazer ou para utilização em pesquisas, o submarino recebe até duas pessoas e é todo automatizado, com autonomia para navegação por até 8 horas a 300 metros de profundidade.

                                  Com 2,50 m de comprimento e 2,36 m de largura, ele é o menor submarino da sua classe e custa a partir de R$ 2,6 milhões.

                                  Proprietários de iates e grandes resorts são os que mais adquirem o modelo. Para encomendas, seu tempo de produção é de 12 meses. Depois, mais dois meses para transporte e entrega no Brasil.

                                  Para conduzir o submarino, o próprio fabricante oferece um curso de três semanas.

                                  O Rio Boat Show 2015, maior salão náutico da América Latina, acontece entre os dias 26 e 31 de março, no Riocentro, Av. Salvador Allende, 6.555, Pavilhão 3, Barra da Tijuca.

                                  Os ingressos podem ser adquiridos na bilheteria do evento (R$ 50 – convite regular, inclusive para crianças acima de 1 m de altura (crianças de até 1 m não pagam); R$ 25 – pessoas acima de 65 anos; R$ 1 – portadores de necessidades especiais) ou pela internet, clique www.ingressorapido.com.br e garanta já sem ingresso. O Riocentro tem estacionamento próprio e os visitantes do Rio Boat Show 2015 pagam o valor de R$ 22.

                                  Atenção para os horários:  dia 26 (abertura) – das 15h às 22h / dias de semana – das 13h às 22h / fim de semana – das 12h às 22h / dia 31 (encerramento) – das 13h às 20h.

                                   

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                                    Melhor monocasco

                                    Por: Redação -

                                    O novo Oceanis 60, veleiro monocasco de 60 pés da fabricante francesa Beneteau, recebeu o prêmio de melhor monocasco com mais de 30 pés pela NMMA (Associação Americana dos Construtores de Barcos). O veleiro venceu na categoria de escolha do consumidor que conheceu o barco durante o Miami Boat Show 2015.

                                    O veleiro, um dos mais recentes lançamentos da Beneteau, foi projetado para os que buscam um barco mais luxuoso e, segundo a Beneteau, tem a maior cabine da categoria. A Nauta Design assina este modelo em parceria com o escritório Berret Racoupeau Yacht Design. O veleiro de 60 pés tem interior com 3 ou 4 camarotes e cockpit com muitos sofás para os momentos ao ar livre.

                                    Fotos: Divulgação

                                     

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                                      Expedição de luxo

                                      Por: Redação -

                                      A empresa U-Boat Worx fabrica submarinos particulares desde 2010 e agora oferece um serviço inédito, vagas para uma expedição arqueológica verdadeira. Os candidatos irão participação de uma exploração com arqueólogos em naufrágios descobertos recentemente nas ilhas vulcânicas de Panarea, ao norte da Sicília, Itália, a 150 metros de profundidade.

                                      Além de conhecer os naufrágios, os candidatos irão presenciar o cuidadoso trabalho de retirada de peças dos navios para estudos em laboratórios.

                                      A aventura tem um alto preço, cerca de 17 500 euros para quem passar a noite em terra. Já para ficar a bordo de um luxuoso iate de 40 metros o preço sobe para 200 mil euros.

                                      Os submarinos U-Boat Worx são fabricados na Holanda e têm cabine em resina acrílica que permite uma visão de 360º nos mergulhos.

                                      Foto: Divulgação

                                       

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                                        Real 520 Fly

                                        Por: Redação -

                                        A maior lancha do estaleiro carioca Real Power Boats já foi apresentada na versão paulista do Boat Show e, agora, chega ao Rio. Projetada pelo celebrado designer Tony Castro, tem ampla plataforma de popa com minicozinha e um aconchegante flybridge, além de salão que aproveita bem a boca de 4,60 m. No deque há acomodações para seis pessoas, com destaque para a suíte máster, à meia-nau. O casco é construído com a tecnologia hidrolift system, exclusiva da marca.

                                        O Rio Boat Show 2015, maior salão náutico da América Latina, acontece entre os dias 26 e 31 de março, no Riocentro, Av. Salvador Allende, 6.555, Pavilhão 3, Barra da Tijuca.

                                        Os ingressos podem ser adquiridos na bilheteria do evento (R$ 50 – convite regular, inclusive para crianças acima de 1 m de altura (crianças de até 1 m não pagam); R$ 25 – pessoas acima de 65 anos; R$ 1 – portadores de necessidades especiais) ou pela internet, clique www.ingressorapido.com.br e garanta já sem ingresso. O Riocentro tem estacionamento próprio e os visitantes do Rio Boat Show 2015 pagam o valor de R$ 22.

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                                        Imagens: Divulgação

                                         

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                                          Cabelos protegidos

                                          O verão, a estação mais quente do ano, pede sol, mar e, claro, muito passeio de barco! É o que há de mais gostoso para se aproveitar nesta época… Mas, com tudo isto, vêm os fatores de desgaste para os cabelos. Com os cuidados certos, este problema pode ser resolvido! Por isso, NÁUTICA conversou com a hair stylist e visagista Gabryella Tavares, que dá dicas que aliam o cuidado e a praticidade na hora de sair de barco.

                                          1 – Usar e abusar de chapéus e lenços

                                          Proteger é essencial! Adornos como chapéus, além de estarem em alta, neutralizam os efeitos do sol e do vento, principalmente, quando se trata de cabelos coloridos e descoloridos, que requerem ainda mais cuidados. E o melhor: é um adereço que pode ser utilizado tanto por mulheres quanto pelos homens, com os modelos masculinos disponíveis. Todos protegidos! Outros aliados da moda são os lenços, em variedade no mercado, e que podem compor um visual prático e moderno. Se você não os tem ou não gosta, o ideal é que faça um coque no alto da cabeça, assim o cabelo não irá embaraçar e ressecar com a maresia e a ventania – mais intensas em alto mar –, evitando a quebra na hora de penteá-los.

                                          2 – Escolher os produtos certos

                                          Existem produtos específicos para o verão, que podem (e devem!) ser a opção de homens e mulheres. Ricos em vitaminas E e D, fazem um filme nos fios, agindo como protetor solar, além de serem ricos em proteínas e nutrientes essenciais que regeneram e reforçam a fibra capilar.

                                          3 – Nutrição pós-passeio

                                          Além de utilizar shampoo e condicionador de sua preferência, uma boa máscara de tratamento ajuda (e muito!) na recuperação dos cabelos após uma saída de barco. Além desse time, você pode contar com um outro ótimo aliado: o leite. É isso mesmo, o leite! Com a comodidade de ser um item que sempre se tem em casa, o produto tem propriedades hidratantes e rejuvenescedoras, graças ao ácido lático. Por ser rico em aminoácidos e (proteínas) e albumina, regenera e ajuda a manter a estrutura do cabelo, rico em queratina.

                                          Foto: Arquivo NÁUTICA

                                           

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                                            Por: Redação -

                                            As velejadoras brasileiras Martine Grael e Kahena Kunze conquistaram neste domingo, 1º de março, o segundo lugar na Oceanbridge Sail Auckland, na Nova Zelândia, na classe 49erFX. Após 15 regatas a dupla somou 28 pontos na competição, já com um descarte, atrás das donas da casa Alex Maloney e Molly Meech, com 22 pontos. O terceiro lugar ficou com outra dupla neozelandesa, Erica Dawson e Ellie Copeland, com 33 pontos.

                                            A competição começou na última quinta-feira e reuniu mais 170 barcos de diversas classes. Para a dupla brasileira, a prova encerrou uma temporada de treinos na Oceania que serviram de preparação para o próximo desafio, o Trofeo Princesa Sofia, em Mallorca, na Espanha. A competição acontece em abril e Martine e Kahena tentarão o bicampeonato.

                                            Agora as atuais campeãs mundiais voltam para o Brasil para mais um período de treinos antes de embarcar para a Europa. O Oceanbridge Sail Auckland foi a terceira competição de Martine Grael e Kahena Kunze na temporada 2015. Em janeiro, elas conquistaram a medalha de bronze na segunda etapa da Copa do Mundo de Vela, em Miami, e foram campeãs do Miami MidWinters.

                                            Foto: Royal Akarana Yacht Club – Lissa Reyden/ Divulgação

                                             

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                                              01/03/2015

                                              Recém-lançada, a Max 230, de 7 m de comprimento total, é uma pequena cabinada com capacidade para oito pessoas de dia e duas em pernoite, que chega para disputar o mercado de lanchas adequadas para quem está comprando o primeiro barco e não tem intenção de investir muito em um modelo maior. Ela aceita motor de centro-rabeta de 220 hp e é oferecida bem equipada, com solários na proa e popa, targa, capota, guincho elétrico, vaso sanitário manual e ferragens de aço inox. Os tanques têm capacidade para 160 litros de combustível e 80 litros de água.

                                              Fotos: Divulgação

                                               

                                              Curta a revista Náutica no Facebook e fique por dentro de tudo que acontece no mundo náutico.

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                                                Projetado pelo italiano Christian Grande, o Strider 22, com 22,5 m de comprimento, será o topo de linha do fabricante de infláveis Sacs Marine. Esse megassemirrígido, criado como um dayboat confortável e fácil de manobrar, terá hard top, grande área social na proa, plataforma de popa, garagem para bote e três camarotes.

                                                Foto: Divulgação

                                                 

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                                                  A fabricante paulista de infláveis Remar passou a produzir também pequenas lanchas de fibra, sob o nome Fibras Fast. Seu primeiro modelo já está navegando: é a Fast 18.5, com amuradas estofadas na proa, pia no cockpit e sofá em U na popa. Uma boa opção para quem está comprando a primeira lancha.

                                                  Foto: Divulgação

                                                   

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                                                    O Mapfre conquistou de maneira emocionante a quarta etapa da Volvo Ocean Race, disputada entre a China e a Nova Zelândia. Na manhã deste sábado (28), o barco espanhol cruzou a linha de chegada em primeiro após quase 21 dias de navegação. A diferença para o segundo colocado, o Abu Dhabi, e para o terceiro, o Dongfeng, foi de apenas oito minutos, numa perna de 5 264 milhas náuticas ou 9 748 quilômetros.

                                                    O resultado marca a evolução da equipe do brasileiro André ‘Bochecha’ Fonseca na Volta ao Mundo, depois de amargar a última posição na primeira perna e dois quarto lugares nas seguintes.

                                                    “Foi fabuloso chegar a Auckland, uma das capitais mundiais da vela. Foi tudo perfeito. Um dia especial. Esperamos agora fazer igual no Brasil, na próxima etapa até Itajaí”, disse André ‘Bochecha’ Fonseca. No próximo dia 15 de marco, a flotilha parte da Oceania para Itajaí num percurso de 5 010 milhas ou 9 278 quilômetros. A etapa passará pelo Cabo Horn.

                                                    A quarta etapa foi marcada por trocas constantes de posições desde a saída de Sanya até a aproximação à Cidade das Velas, Auckland. Antes da entrada no Oceano Pacífico, duas equipes – Team SCA e Team Brunel – optaram por uma estratégia mais ao Norte. O Mapfre ficou mais ao Sul no bloco dos líderes, mas acabou perdendo contato em alguns momentos.

                                                    “As últimas milhas foram bastante cansativas, com os barcos próximos e rápidos. Mas nossa equipe fez um trabalho importante e saímos com a vitória. Foi demais”, falou o brasileiro.A equipe espanhola também teve um problema no aparelho que transmite os dados para a central. Eles ficaram quase quatro dias sem receber informações meteorológicas e sem abastecer fotos e vídeos, ou seja, velejando às cegas. Além desse problema, os ibéricos relataram furos no convés e seu tripulante Willy Altadill teve a mão quebrada.

                                                    “Estamos super felizes de estar aqui em Auckland. Foi uma perna muito difícil e disputada do começo ao fim. Tivemos um dia muito duro nos quilômetros finais”, disse o campeão olímpico Xabi Fernández, que comandou o barco no lugar do titular Iker Martínez. “Temos melhorado muito ao longo das últimas duas pernas. Nossa equipe é muito boa e espero que possamos agora mostrar ao mundo que podemos continuar assim”.

                                                    O Mapfre conseguiu chegar à frente definitivamente a menos de 24 horas antes do fim, graças ao bom trabalho de seu navegador Jean Luc Nélias. O velejador decidiu se separar da costa para chegar a Nova Zelândia. Isso permitiu o avanço barco na calmaria da entrada neozelandesa.

                                                    Classificação – Com o resultado, o Abu Dhabi Ocean Racing e o Dongfeng Race Team dividem a liderança com oito pontos perdidos. O Team Brunel ainda não chegou, mas deve terminar em quinto, o que o deixaria em terceiro com 14 pontos. O Mapfre é o quarto com 16. Mesma pontuação do Team Alvimedica, que foi o quarto nessa perna. O Team SCA está previsto para terminar em sexto e ocupará a mesma posição geral com 24 pontos. O Team Vestas Wind não largou mais uma vez.

                                                    Fotos: Divulgação

                                                     

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                                                      Construído na Polônia, com projeto de casco holandês e estilo alemão, o Conrad 115 Lunar tem interior bem luxuoso e linhas externas de motor yacht, com flybridge, duas escadas laterais na popa, casco largo (de alumínio) e superestrutura alta, assim como o costado, mais elevado entre a proa e a meia-nau do que à ré. Seu perfil, definitivamente, não é o de um veleiro, mas o interessante sobre esse iate é que ele é, sim, um veleiro — do tipo ketch, com dois mastros — e também navega a motor, com velocidade máxima entre 12 e 14 nós, e grande autonomia, já que leva dois motores de 715 hp e tem tanques com capacidade de 36 300 litros de combustível. Já sua área vélica, contando a mestra, a genoa e a mezena (a vela do mastro de ré), é de 530 m2.

                                                      Imagem: Divulgação

                                                       

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                                                        27/02/2015

                                                        A Royal Caribbean confirmou a construção de um novo navio de cruzeiros que ocupará o posto de maior do mundo. O navio faz parte da série Oasis e se chamará Harmony of the Seas. Segundo informações da empresa, o novo navio terá altura de um prédio de 16 andares e vai acomodar mais de 5 479 passageiros. Os dois primeiros navios da série Oasis, o Oasis of the Seas e o Allure of the Seas, causaram grande comoção quando lançados em 2009 e 2010, respectivamente, e são os maiores navios de cruzeiros em ação atualmente. Os dois têm capacidade de acomodar 5 400 passageiros em 2 747 cabines.

                                                        O Harmony of the Seas tem entrega prevista para 2016.

                                                        Imagens: Royal Caribbean

                                                         

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                                                          Os saveiros, embarcações a vela tradicionais, estão cruzando as águas da Baía de Todos os Santos há 200 anos e a associação Viva Saveiro luta para que este tesouro baiano não desapareça. Uma das ações da Viva Saveiro é a recuperação de embarcações que estavam em péssimas condições. E foi por esta iniciativa que o saveiro Sempre Feliz ganhou nova vida e está voltando a navegar na Baía de Todos os Santos.

                                                          E para comemorar, o Trio de Ouro (saveiros Sombra da Lua, É da Vida e Mensageiro do Destino) o acolhe e juntos desfilam de Salvador até Jaguaripe pela contra costa da Ilha de Itaparica num bordejo festivo.

                                                          A saída está marcada para o dia 6 de março, próxima sexta-feira, no Terminal Náutico. A comemoração toma conta do fim de semana e o retorno a Salvador está marcado para domingo, dia 8 de março.

                                                          Este é o quinto saveiro recuperado pela Viva Saveiro. As inscrições para o bordejo podem ser feitas até o dia 1º de março. Site da associação: www.vivasaveiro.org

                                                          Fotos: Divulgação/Viva Saveiro

                                                           

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                                                            Por: Redação -

                                                            Todos os barcos precisam de flapes? Essas aletas localizadas na popa do barco têm diversas finalidades, como estabilizar, ajudar no planeio, navegação ou até servir como leme em casos extremos. Marcio Dottori responde como, quando e em que embarcação usá-los.

                                                            Inscreva-se no canal da TV NÁUTICA no youtube para não perder nenhum novo vídeo!

                                                             

                                                             

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                                                            Náutica Responde

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