Ventura anuncia novos pontoons, barcos de pesca e parcerias inéditas com Yamaha e Volvo Penta

Marca comemora 43 anos durante a Convenção Mundial Ventura, evento que reúne dealers nacionais e internacionais para a apresentação de lançamentos

15/06/2026
Foto: Revista Náutica

No último domingo (14), a Ventura deu início às celebrações de seus 43 anos de história, na chamada Convenção Mundial Ventura. O evento, em Bragança Paulista, no interior de São Paulo, mira reunir os dealers da marca a nível nacional e internacional para a apresentação de lançamentos com direito a experiências práticas. No encontro, que segue até terça-feira (16), a marca anunciou novos pontoons, barcos de pesca, veículos off-road e parcerias inéditas.

À NÁUTICA, que acompanhou os lançamentos com exclusividade, Carlos Motta, diretor da Ventura, detalhou que a marca preparou um pacote amplo para sua rede de concessionários, começando pelos novos pontoons, feitos 100% de alumínio e tidos como o ponto alto do encontro. Confira a seguir mais das novidades da Ventura.

Linha Iron de pontoons

Os modelos, que inauguram a linha Iron, chegam em dois tamanhos: Iron 25 e Iron 32. Conforme explicou Motta, trata-se de uma linha “totalmente exclusiva e novidade no Brasil”, especialmente pelo processo de fabricação, que não leva fibra. “É um produto 100% em alumínio”, ressaltou o diretor da Ventura, que completou: “tem um acabamento que a gente demorou muito para criar, foram muitos anos de trabalho”.

Agora damos esse salto no segmento: um produto que já é amado pelo conforto agora será amado pela beleza também– destacou Carlos Motta

Foto: Revista Náutica/ Divulgação

Iron 25

Nas especificações técnicas, o Iron 25 traz 7,5 metros de comprimento e 2,5 metros de boca (largura), espaço suficiente para comportar até 16 passageiros com uma estrutura verátil, típica dos pontoons, que permite diferentes configurações internas, incluindo área gourmet completa com opções de churrasqueira a gás ou carvão.

Foto: Revista Náutica/ Divulgação

O modelo pode ser equipado com motor de 115 hp a 200 hp (a capacidade de combustível é de 120 litros) e receber ainda uma série de opcionais, como piso em EVA, targa elétrica e sistema de som integrado. O valor informado pela Ventura é de R$ 389.900.

 

Iron 25. Foto: Ventura / Divulgação

​Iron 32

Já o Iron 32, naturalmente, chega mais robusto, com 9,7 metros de comprimento e 3 metros de boca, além de capacidade de passageios ampliada, com 24 pessoas no total. Na motorização, o modelo parte dos mesmos 115 hp, mas pode atingir potência de até 300 hp. A capacidade de combustível segue a mesma do irmão menor, com 120 litros.

Iron 32. Foto: Ventura / Divulgação

Com valor de R$ 549.900, o proprietário pode ainda optar por diferentes configurações de layout, incluindo espaços gourmet completos e arranjos personalizados de assentos. O acabamento contempla opções como piso em Teka natural ou EVA, além de targa elétrica com sistema de som integrado.

 

Os novos pontoons da Ventura poderão ser vistos de perto durante o São Paulo Boat Show 2026. Considerado o maior salão náutico da América Latina, o evento acontece de 24 a 29 de setembro, no São Paulo Expo.

Linha de pesca Ventura

Ainda nas embarcações, a Ventura apresentou dois novos modelos de pesca, os Sportman Pro 19 e Sportman Pro 21, ambos também fabricados 100% em alumínio com 3mm de espessura. As embarcações dispõem de plataformas generosas e, segundo a marca, oferecem estabilidade, velocidade e conforto tanto para entusiastas quanto para competidores profissionais.

Sportman Pro 19

Desenvolvida para pescadores que buscam uma embarcação compacta para diferentes cenários de pesca, a Sportman Pro 19 conta com 5,98 metros de comprimento, boca de 2,10 metros e layout pensado para facilitar a movimentação a bordo. O modelo dispõe de bancos esportivos ergonômicos e espaço para acomodação de equipamentos.

Sportman Pro 19. Foto: Revista Náutica/ Divulgação

A embarcação pode receber motores entre 115 e 200 hp, permitindo diferentes níveis de desempenho conforme a configuração escolhida. O preço de lançamento é de R$ 219.900.

Sportman Pro 19. Foto: Ventura / Divulgação

Sportman Pro 21

Já a Sportman Pro 21 chega com com 6,40 metros de comprimento, boca de 2,40 metros e uma proposta voltada a quem busca mais espaço e motorização mais potente, uma vez que pode ser equipada com motores entre 150 e 300 hp. O modelo inclui pintura automotiva, bancos esportivos e compartimentos para armazenamento de equipamentos. O preço de lançamento é de R$ 299.900.

Sportman Pro 21. Foto: Ventura / Divulgação

Todas as quatro novas embarcaçãoes da Ventura foram produzidas na fábrica da empresa em Capitólio, Minas Gerais.

Linha Kayo: off-roads para o público infantojuvenil

Marco Garcia, diretor comercial da Ventura, destacou a expansão da marca no segmento infantojuvenil. Isso porque a fabricante apresentou três quadriciclos voltados para esse público, além de três motos.

Foto: Revista Náutica/ Divulgação

Quadriciclos

Os quadrciclos são os novos A50, A125 e AU125, que variam entre motores de 2 e 4 tempos, além da potência, que pode chegar a 7,2 kw a 8000 rpm — e 124 cc de deslocamanto no AU125, considerado o mais potente. Todos os modelos têm freios a disco, sendo que nos A125 e AU125 os feiros são a disco hidráulicos.

AU125, A50 e A125. Foto: Ventura / Divulgação

Motos

Já nas motos, as opções são as novas TSD110, TD125 e TT140. Todas contam com motor de 4 tempos, sendo que o deslocamento parte dos 106,7 cc e alcança os 137,2 cc. A potência máxima, por sua vez, é de 8 kw a 7500 rpm.

TSD110, TT140 e TD125. Foto: Ventura / Divulgação

ATVs e UTVs

Avançando para a linha de ATV e UTV, entre os destaques estão dois novos ATVs, incluindo um modelo de 1000 cilindradas, o Landforce 1000, que chamou atenção pela integração do painel com Apple CarPlay, permitindo acesso a diversas funções diretamente na tela.

Landforce 1000. Foto: Ventura / Divulgação

Outro lançamento foi o ATV Cargo 350, com capacidade para transportar até 800 quilos — segundo Garcia, uma configuração inédita no Brasil, com potencial de uso no agronegócio e na indústria.

ATV Cargo 350. Foto: Revista Náutica/ Divulgação
ATV Cargo 350. Foto: Ventura / Divulgação

Na linha UTV, a novidade é o LH800, de 800 cilindradas a gasolina, com capacidade para seis ocupantes — que, inclusive, circula no evento; e o LH1100, ideial para a economia do campo, com motor 3 cilindros, 4 tempos a diesel.

LH800. Foto: Ventura / Divulgação
LH1100. Foto: Ventura / Divulgação

Novidades a nível mundial

Além dos lançamentos próprios, a convenção também reforçou a relação da Ventura com parceiros estratégicos do setor, como Yamaha e Volvo Penta.

 

A partir de agora, toda a rede Ventura passa a distribuir WaveRunners e motores de popa selecionados da marca japonesa. Segundo Garcia, trata-se de uma aliança inédita em escala global. “A Yamaha nunca fez uma parceria desse nível em nenhum lugar do mundo”, afirmou.

Luciano Guidugli, gerente executivo da divisão de Náutica da Yamaha; André Motta, diretor da Ventura; Mauricy Bizatto, da Yamaha; e Carlos Motta, diretor da Ventura. Foto: Revista Náutica

Mauricy Bizatto, gerente de vendas e marketing da divisão marítima da Yamaha, detalhou que a empresa firmou um entendimento com a Ventura para ampliar a oferta de produtos. Segundo ele, onde não houver conflito de território, a Ventura poderá disponibilizar à sua rede motores de popa nos modelos 15GMHS, F20, 30 HMHS, 30 HWHS, 40AWS, 40AWHS, 40AMHS e F40FEDS, além das motos aquáticas Jetblaster 2P, Jetblaster DLX 3P e VX.

 

Celebrando as mais de duas décadas de parceria com a marca brasileira, Luciano Guidugli, gerente executivo da divisão de Náutica da Yamaha, ressaltou que a união entre as empresas tem sido decisiva para ampliar o acesso à náutica no país.

A gente precisa de mais gente falando de náutica– resumiu o executivo

Ele destaca ainda que a Yamaha consegue, por meio da rede Ventura, expandir sua atuação de forma muito rápida para diversas praças onde, até então, não havia presença no segmento náutico. “Muitas dessas regiões, inclusive, têm um perfil náutico menor”, explicou.

Foto: Revista Náutica/ Divulgação

Guidugli lembrou também que a Ventura, além do segmento náutico, é uma grande rede de powersports, com muitos dealers que hoje não trabalham com náutica, mas que poderão passar a atuar não só com itens Ventura, como também com produtos da linha Yamaha.

 

Já para a Volvo Penta, a conexão com a fabricante brasileira é parte fundamental da consolidação da marca no mercado, conforme destacou Leandro Barbosa, head da Volvo Penta Marítimo: “é uma importância recíproca, tanto para nós da Volvo Penta quanto para a Ventura”. Não à toa, a fabricante sueca anunciou uma novidade: a Ventura é o primeiro estaleiro do Brasil a adotar o joystick Volvo para motores single.

Bernardo Baraldi, gerente de vendas da Volvo Penta; Carlos Motta; Leandro Barbosa, head da Volvo Penta Marítimo; e André Motta. Foto: Revista Náutica

Até então, todo o conceito de easy boat, desenvolvido pela Volvo Penta, era voltado inicialmente para motores IPS. Depois, a Volvo Penta desenvolveu a solução para rabeta, mas sempre em configuração parelha, ou seja, com dois motores. Com a nova tecnologia, a marca promete toda a vantagem e facilidade de atracação também para embarcações com apenas um motor.

Para nós, [o evento] é motivo de orgulho, porque foi junto de grandes parceiros como a Ventura que a Volvo Penta conseguiu se solidificar no mercado nacional e internacional– afirmou Barbosa

Na mesma linha, Arianna Schreiber, head de Marketing da Volvo, destacou a relevância da integração entre fabricante, motorização e rede de concessionários. “Hoje falamos que a Volvo Penta é uma marca ingrediente: dependemos de estar dentro de um produto construído a muitas mãos. Aqui temos um barco impecável da Ventura, com nossa potência, segurança e entrega, e os concessionários transformando tudo isso em uma experiência memorável para quem navega”, disse.

 

Leandro ainda adiantou uma novidade que deve ser apresentada no São Paulo Boat Show. Segundo ele, a Volvo Penta prepara um lançamento exclusivo em parceria com a Ventura para o evento.

 

Com informações de Jordana Medeiros, enviada especial à convenção

 

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