Estaleiro italiano lança iate a motor de 26 metros. Modelo fará estreia em Cannes

12/06/2019

O estaleiro italiano Otam anunciou o lançamento de seu novo iate a motor personalizado Otam 85 GTS, de 25,85 metros, que foi concluído em seu estaleiro em Gênova antes do previsto. Ela fará sua estréia oficial no próximo Cannes Yachting Festival.

O engenheiro mecânico e CEO Gianfranco Zanoni colaborou com Umberto Tagliavini, da Marine Design & Services, no design naval único, na engenharia e no hartop do modelo. O design exterior, o layout e o estilo foram desenvolvidos em estreita cooperação com Joseph Dirand Architecture. O proprietário foi representado por Max Riedl, CEO da empresa de consultoria de iates alemã Cornelsen & Partner. Damien Sauvage, da Sauvagepowerboats, atuou como supervisor de comissionamento.

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Otam 85 GTS possui duas amplas suítes master, uma na proa e a segunda à meia-nau, ambas com banheiro privativo. O design de interiores foi feito pela firma de design Joseph Dirand Architecture, de Paris, representada por Maxime Foster.

Outras áreas de estar e relaxamento podem ser encontradas na sala de estar e área para refeições, que também dispõe de um banheiro de hóspedes. Os camarotes da tripulação, situados na proa, podem ser acessados ​​independentemente. Otam 85 GTS é equipado com dois motores MTU de 2600 hp e dois sistemas de transmissão da Arneson.

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    Ilha privada próxima de Nova Iorque está à venda por US$ 13 mi

    Por: Redação -

    A Columbia Island, um pedacinho de rocha ao largo da costa de New Rochelle, em Nova Iorque, nos Estados Unidos, está à venda pelo seu atual proprietário Al Sutton por nada mais nada menos que US$ 13 mi.

    É difícil dar as dimensões exatas da ilha, já que a maré muda sua extensão de maneira muito intensa. Em um artigo de 1966 anunciando a doação da ilha para a faculdade de New Rochelle, o New York Times afirmou que “variava em tamanho entre 0,4 hectare a 16 m²”, embora isso não esteja realmente certo, dado que na mesma época a ilha era o local de um bunker de aproximadamente 460 m² que tinha sido a base de uma torre de transmissão de 121 m de altura.

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    Durante grande parte do século 20, a ilha pertenceu ao Huguenot Yacht Club, em New Rochelle. Na década de 1940, o clube, que também era dono da Pea Island, de 1,6 hectare, vendeu a ilha para a CBS, que, no início dos anos 1960, vendeu a ilha, que acabou sendo doada para a faculdade.

    Apesar da intenção da instituição de usar a ilha como centro de estudo de biologia marinha, a ilha caiu em desuso. Em 2007, Al Sutton adquiriu a propriedade por US$ 1 milhão. Sutton embarcou em um projeto para transformar a ilha em uma luxuosa residência privada, que está finalizado.

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      Katana, de Florianópolis, vence Warm Up para Semana de Vela de Ilhabela na Classe C30

      Por: Redação -

      O entrosamento da tripulação catarinense do Katana Portobello fez a diferença na Classe C30, que tem como principal característica o equilíbrio entre as embarcações. Em sete regatas nos dois últimos finais de semana (1º e 2; 8 e 9/6) pela Copa Suzuki, em Ilhabela, o Katana obteve quatro vitórias, somando 12 pontos perdidos, um a menos do que Caiçara e Kaikias Maserati. Os barcos Caballo Loco e eCycle +Realizado somaram 20 e 21 pontos, respectivamente.   

      Para chegar ao título da 2ª Etapa do Circuito Ilhabela de Vela Oceânica, o Katana nem precisou correr no último dia (9/6). O primeiro lugar já estava assegurado na véspera.  As vitórias no domingo ficaram com Caiçara e Kaikias Maserati em regatas com vento sudoeste entre 8 e 12 nós (20 km/h). A etapa é considerada como Warm Up porque antecede a Semana de Vela de Ilhabela, de 13 a 20 de julho.

      O vento mais fraco permitiu várias trocas de posições, com regatas em meio ao Canal de São Sebastião. A forte correnteza de sul, acima de dois nós,  e a maré baixa exigiram ainda mais perícia das tripulações. “Tivemos de velejar no limite do baixio, com alguns barcos inclusive encalhando. Velejamos mal no sábado e evoluímos no domingo” constatou Ricardo Apud, trimmer do eCycle +Realizado.

      “Tivemos alguns problemas com o barco. Melhor ter acontecido agora, assim poderemos fazer os ajustes para a Semana de Vela. Na Classe C30 as disputas estão cada vez mais acirradas e qualquer detalhe na regulagem pode fazer a diferença na hora da regata”, afirmou Apud.  

      O comandante do Caballo Loco, Mauro Dottori, lamentou as punições sofridas após decisão dos umpires (juízes embarcados que acompanham a flotilha). “As disputas foram muito boas, como sempre, mas o umpire foi infeliz ao nos penalizar, injustamente com toda certeza, por duas vezes. Na primeira, sábado, ele julgou que demos o bordo muito próximos ao Caiçara, mas não foi nada disso. É comum na classe esse chamado ‘bordo na cara’ e quem leva o bordo acaba orçando. Foi apenas isso o que aconteceu, tudo normal”, relatou Dottori.  

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      “No dia seguinte, estávamos disputando o primeiro lugar, logo atrás do Kaikias. Chegamos juntos na boia de sotavento (vento em popa) e até protestamos contra eles, mas surpreendentemente os punidos fomos nós. Não entendemos nada. Pagamos o 720 (graus) e caímos para o último lugar”, apontou resignado, Dottori.

      “Depois da regata o juiz veio pedir desculpas e nos reconduziu ao segundo lugar. Esse equívoco não tira o brilho da etapa. Foi incontestável a superioridade do Katana, assim como as evoluções de Caiçara e +Realizado, e a regularidade demonstrada pelo Kaikias”, observou diplomaticamente Dottori, líder e um dos maiores incentivadores da Classe C30.

      Atual tetracampeão da Copa Suzuki e bicampeão da Semana de Vela de Ilhabela, o Caiçara vem se ajustando às mudanças na tripulação em relação a 2018. “O vento mais social (fraco) de domingo nos ajudou a entrosar os novos tripulantes. Tivemos alterações no leme, na proa e na vela. Foi ótimo para acertarmos as manobras. A maré baixa e a correnteza trouxeram um tempero a mais na tática de regata. Chegamos a raspar no fundo”, comentou Carlos Ney Ribeiro, responsável pela secretaria do Caiçara.  

      Para a Classe C30, as regatas da Semana de Vela serão válidas também pela segunda e última etapa do Campeonato Brasileiro, iniciado em fevereiro, em Florianópolis, com vitória do Kaikias Maserati. Nas demais classes, a segunda das quatro etapas anuais da Copa Suzuki teve os seguintes vencedores: Conquest Econ (HPE 25), Kamaiurá (Clássicos), Triton (RGS) e Rudá (IRC). Mais de 30 tripulações compareceram ao Yacht Club Ilhabela.  

      Classe C30 – 2ª Etapa – sete regatas (um descarte) 

      1 – Katana Portobello – Cesar Gomes Neto: 1+1+1+1+2+(6 DNC)+6 DNC = 12 pp

      2 – Caiçara – Airton Schneider: (5)+2+3+4+1+1+2 = 13 pp

      3 – Kaikias Maserati – Eduardo Mangabeira: 3+3+2+2+(6 DNF)+2+1 = 13 pp

      4 – Caballo Loco – Mauro Dottori: 4+(5)+4+3+3+4+2 = 20 pp

      5 – eCycle +Realizado – José Luis Apud: 2+4+(5)+5+4+3+3 = 21 pp

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        Suposta obra de Da Vinci estaria em iate de príncipe saudita

        Por: Redação -
        11/06/2019

        O quadro “Salvator Mundi”, atribuído a Leonardo da Vinci e vendido a um comprador misterioso pelo valor recorde de US$ 450,3 milhões em novembro de 2017, estaria em um iate de luxo do príncipe herdeiro da Arábia Saudita, Mohammed bin Salman, também conhecido pela sigla “MbS”.

        A informação é do site Artnet, que cita duas fontes “envolvidas na transação”. O governo da Arábia Saudita, no entanto, não confirmou o paradeiro da pintura, que seria destinada a uma filial do Museu do Louvre em Abu Dhabi, mas está desaparecida desde que deixou a casa de leilões Christie’s, em Nova York.

        “Salvator Mundi”, que retrata Jesus Cristo com uma bola de vidro na mão, estaria como decoração no iate Serena, de 134 metros de comprimento. Segundo o Artnet, o quadro ficará na embarcação até a Arábia Saudita concluir um centro cultural na região de Al-Ula.

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        A tela foi adquirida de forma anônima, mas diversas reportagens já identificaram que o comprador é um príncipe saudita ligado a MbS, líder “de facto” do país.

        No fim do ano passado, o departamento de cultura de Abu Dhabi cancelou sem dar explicações uma exposição de “Salvator Mundi”, e o jornal The New York Times especula que o próprio Bin Salman teria desistido de emprestar a obra.

        Outra hipótese é que o proprietário tema o escrutínio do público e de especialistas, já que a atribuição do quadro a Da Vinci é contestada – há estudos que dão sua autoria para o ateliê do gênio renascentista, e não para ele isoladamente.

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          Festa no Pará: passeio de jet agita as águas de Belém

          Por: Redação -

          Festa no Pará! Pelo 17° ano seguido, as águas de Belém receberam, no último fim de semana, o tradicional Passeio dos Namorados, organizado pela Directjet, dos ilustres Leonel Pinho e Marcelo Pinho, amantes dos jets. Muitos máquinas coloriram os famosos rios no meio da selva amazônica, dando boas vindas ao verão paraense.

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          A grande festa, na Praia do Caripi, na vizinha cidade de Barcarena, teve um saboroso almoço, recheado de peixes regionais, sorteio de brindes, declarações de casais apaixonados embalados por som ao vivo e a presença da Capitania dos Portos, que garantiu apoio durante o trajeto junto com o Corpo de Bombeiros e o Batalhão de Policiamento Fluvial da Policia Militar.

          Fotos: Igor Mota

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            O Scenic Eclipse é o primeiro iate de descobertas marítimas do mundo e tem saída inaugural prevista para agosto deste ano. Além de navegar por destinos como Islândia, Canadá e Estados Unidos, o iate contará com submarino e helicóptero a bordo para enriquecer a experiência de viagem dos clientes. A saída inaugural será em 15 de agosto e ainda conta com cabines disponíveis. Durante os 13 dias de navegação, o iate passará pela Islândia e as Províncias Atlânticas do Canadá. Todos os passeios, expedições, alimentação, transfer de/para o aeroporto e, até mesmo, roupas pesadas para enfrentar o frio já estão incluídos na tarifa.

            A companhia australiana Scenic Luxury Cruises & Tours atrela conforto e aventura no primeiro iate de descobertas do mundo. Projetado para desbravar regiões como Ártico e Antártida, a embarcação conta com helicóptero H130 e submarino Worx da U-Boat. Ambos atendem a padrões internacionais de ruído, o que permite o acesso a parques nacionais, reservas naturais e passeios inesquecíveis pelo oceano.

            As máquinas foram adaptadas para atender aos padrões de luxo Scenic, a aeronave conta com bancos de couro, fones de ouvido com cancelamento de ruído e cinco câmeras no interior e exterior para captação de imagens do voo aos passageiros. Já o submarino, disponibiliza  controle climático interno, sistema de som surround e sistema para facilitar o embarque e desembarque. Além disso, os assentos são montados em uma plataforma que pode girar 180 graus para que os aventureiros possam ver ambos os lados do submarino.

            Os cardápios oferecidos a bordo serão assinados por chefes renomados e os viajantes ainda terão acesso a passeios terrestres – que podem ser adaptados de acordo com experiência que cada um quiser vivenciar em cada local onde o iate atraca. O valor por pessoa é a partir de US$ 10 695 (com taxas).

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            A bordo do novo iate de experiências Scenic Eclipse haverá dois helicópteros H130. O modelo utilizado conta com níveis sonoros reduzidos – sete decibéis abaixo da exigência da Organização Internacional de Aviação Civil (OACI). Por conta dessa característica, será possível sobrevoar parques nacionais, reservas animais e naturais. Mais de 20 roteiros contarão com a aeronave a bordo.

            O H130 é também um dos helicópteros mais ecológicos do mercado, com queima de combustível eficiente, que garante emissões mais baixas e menor consumo de combustível. “O Scenic Eclipse consegue atrelar aventura e luxo, com os helicópteros a viagem ficará ainda mais completa e inesquecível”, afirma Ricardo Alves, diretor da Velle – representante exclusiva da marca no Brasil.

            Para atender aos padrões Scenic, as aeronaves passaram por modificações específicas, como a inclusão de fones de ouvido com cancelamento de ruído, instalação de cinco câmeras no interior e no exterior do helicóptero para captar imagens do voo aos passageiros e assentos de couro personalizados. Como o H130 foi projetado para ser transportado a bordo do Scenic Eclipse, ele foi equipado com um rápido kit de dobra da lâmina do rotor para permitir que o navio tenha um hangar menor do que o normalmente necessário.

            Primeiras saídas:

            Saída Inaugural
            15/08
            Duração: 13 dias
            Itinerário: Islândia e as Províncias Atlânticas do Canadá.

            2ª saída
            27/08
            Duração: 15 dias
            Itinerário: Quebec a NY

            3ª saída
            10/09
            Duração: 11 dias
            Itinerário: NY a Halifax

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              O barco santista Rudá, pentacampeão brasileiro ABVO na classe IRC, conquistou, neste domingo, o título da segunda etapa da Copa Suzuki, tradicional competição realizada pelo Yatch Club de Ilhabela, em Ilhabela (SP). A competição dá pontos importantes na Copa Brasil ABVO que define os melhores barcos de cada categoria e o barco do ano ao fim da temporada.

              Depois de terminar o primeiro final de semana em quarto lugar com uma regata realizada por conta da falta de vento no domingo, dia 2, o Rudá obteve um primeiro e um sétimo lugares no sábado,dia 8, e finalizou com mais um segundo e um primeiro. Como poderia descartar o pior resultado das cinco regatas, terminou na primeira colocação a frente de dois barcos de Ilhabela, o Asbar II e o Lucky V/Alforria.

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              “Apesar do primeiro final de semana só com uma regata por conta da falta de vento foi um evento divertido e muito disputado onde nesse segundo final de semana velejamos bem com dois primeiros, um segundo e outro ficamos em sétimo por um erro de manobra. Houve uma possibilidade de descartee conseguimos ser campeões. A Copa Suzuki serve de preparação para a Semana de Vela de Ilhabela, conseguimos acertar bem o barco, as regulagens

              Na categoria RGS, o barco Sextante,de São Paulo, ficou com o vice-campeonato vencendo uma das quatro regatas realizadas. A competição teve ainda a presença dos Clássicos totalizando 22 barcos na disputa.

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                Livro Histórias do Mar será lançado este mês em São Paulo

                Por: Redação -

                Em 29 de janeiro de 2014, o casco de um pequeno barco foi dar numa esquecida praia das Ilhas Marshall, nos confins do Oceano Pacífico. Dentro dele havia um homem combalido e praticamente nu, mas com uma extraordinária história para contar: a de como sobrevivera 13 meses sem água nem comida no mar, depois que o motor de seu barco quebrou, condenando-o a atravessar, à deriva, o maior dos oceanos. Um feito inacreditável, não fosse ser pura verdade.

                Este e outros 199 casos, nas quais o mar é o principal protagonista, compõe a coletânea de façanhas, dramas, aventuras, mistérios e odisseias marítimas nos oceanos que dão forma ao livro Histórias do Mar, que terá lançamento no dia 27 de junho, às 19h, na Livraria Cultura do Conjunto Nacional, em São Paulo, e pré-venda aberta no site www.historiasdomar.com.

                Escrito em tom de reportagem pelo jornalista Jorge de Souza, ex-editor das revistas Náutica e Viagem e Turismo, entre outras, dono de um blog sobre o tema no portal de internet UOL e um especialista em contar histórias complexas com linguagem simples e agradável, o novo livro é fruto de anos de pesquisas sobre o período mais intenso da navegação humana, os últimos cinco séculos.

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                Algumas histórias são curtíssimas e curiosas; outras bem maiores, mas igualmente extraordinárias. Todas, porém, têm em comum o fato de serem verídicas, embora, em alguns casos, de tão surpreendentes, mais pareçam obras de ficção.

                Como o francês que atravessou o oceano Atlântico à nado, o tubarão que ajudou a desvendar um assassinato, a passageira que passou 15 anos a bordo do mesmo transatlântico, o passageiro que assumiu o controle do navio e evitou que ele afundasse, o velejador que tentou vencer uma regata de volta ao mundo sem sair de onde estava, o aventureiro que cruzou oceanos com um automóvel em vez de um barco, o navio que passou 38 anos navegando sem ninguém a bordo e o cargueiro que foi engolido por uma onda e não deixou nenhum vestígio.

                Histórias do Mar é para quem quer se emocionar com 200 casos incríveis que os mares do planeta ajudaram a escrever. E que, agora, foram reunidos num só livro por um ávido pesquisador do assunto. O livro publicado pela Editora Agência 2, tem 340 páginas e custa R$ 49,00 ou R$ 24,90 na versão eletrônica.

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                  Real Powerboats e BR Marinas reuniram 27 barcos em passeio no último sábado

                  Por: Redação -

                  No último sábado, dia 8, a Real Powerboats e a BR Marina promoveram um passeio até o Saco do Mamanguá, em Paraty. O encontro foi às 8h na BR Marinas Ribeira, onde aconteceu um coffee break, com saída para o Saco do Mamanguá às 10h. No destino, os 27 barcos participantes curtiram um dia agradável pela Costa Verde com direto a dj, saxofonista, além de muita diversão e interação entre amigos. Confira as fotos do passeio:

                  Fotos: Erick Conde e Fábio Cavalcanti

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                    Projeto visa construir frota de barcos robóticos autônomos para Amsterdam

                    Por: Redação -

                    O Massachusetts Institute of Technology (MIT) anunciou, nesta quarta-feira (5), o Roboat, projeto em parceria com o Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute). Com a iniciativa, a universidade planeja construir uma frota de barcos robóticos autônomos que forneçam mobilidade inteligente na água para aliviar os congestionamentos nas ruas de Amsterdam. Hoje, a cidade possui 165 canais.

                    De acordo com o MIT, o objetivo é usar os robôs para transporte nas hidrovias e construção temporária de estruturas como pontes, palcos para eventos ou até mesmo pequenos mercados. Com o Roboat, o MIT também pretende coletar, por meio de sensores, dados sobre infraestrutura da cidade, qualidade do ar e água e outros fatores.

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                    A ideia é que os dispositivos possam se unir e montar as estruturas automaticamente de acordo com as demandas. Para isso, o sistema será formado por estações de acoplamento, com alguns Roboats fixos. Cada uma terá uma AprilTag, etiqueta semelhante a um QR Code, que permite que os robôs detectem e calculem sua posição e orientação com base nas informações estabelecidas. Os robôs ainda serão equipados com sensores, propulsores subaquáticos, GPS e câmeras capazes de guiá-los para caminhos pré-determinados.

                    Em 2016, pesquisadores do MIT testaram um protótipo do Roboat nos canais de Amsterdam. Já em 2018, construíram uma versão impressa em 3D equipada com algoritmos de rastreamento. Agora, estão projetando unidades maiores que ficam mais estáveis na água. “As tecnologias de autopropulsão podem economizar tempo, custos e energia e melhorar o avanço da cidade”, disse Luis Mateos, pesquisador no MIT Senseable City Lab.

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                      Regata Batalha Naval do Riachuelo teve encerramento neste fim de semana

                      Por: Redação -

                      Após dois finais de semana, a Regata Batalha Naval do Riachuelo foi finalizada neste domingo (9), pela manhã, com a disputa de Oceano. E dividido em quatro categorias, Algo+, Patoruzú, Phetixe e Toba foram os campeões. No total, o evento contou com 44 embarcações e 120 velejadores distribuídos em sete classes.

                      No RGS B, o Toba, do comandante Oscar Barbosa, chegou na frente ao concluir a prova em 2h21m02s no tempo corrigido. O Quarta-feira 17 bis, de Eugênio da Fonte, foi o segundo colocado, seguido pelo Glasnost II, de Rodrigo Quintas, e o Pata Negra, comandado por Juliano Dubeaux.

                      O título do RGS A foi conquistado pelo Phetixe, com Edival Júnior, e o tempo de 2h10m17s. O Morning Breeze, com Guilherme Araújo, completou o percurso logo atrás e ficou em segundo. O Girosplit, de Newton Carvalho Filho, terminou em terceiro, o Lavienrose I, de José Adolfo Bastos, em quarto, o Bolero II, de Roberto Alcoforado, em quinto, e o Avatar, de Paulo Almeida Filho, em sexto.

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                      No Mocra Regata, o lugar mais alto do pódio ficou com o Patoruzú, do comandante Higínio Marinsalta, com 2h33m27s. Completaram o pódio o Centauro, de Álvaro da Fonte, e o Sea Calm, de Edvaldo Araújo. Para finalizar, o Algo+, com Gésio Lira, foi o campeão no Mocra Cruzeiro.

                      A competição para a classe de Optimist foi disputada no último sábado com Júlio César Avellar sendo campeão geral. O pódio foi completado com Valentina Guimarães, que também foi a vencedora no feminino, e Antônio da Fonte, em terceiro. No estreante, Marcelo Gomes ficou em primeiro, seguido por Manuela da Fonte e Luisa Laymé.

                      Classificação geral da Regata Batalha Naval do Riachuelo
                      RGS B

                      1º – Toba – Comandante Oscar Barbosa
                      2º – Quarta-feira 17 bis – Comandante Eugênio da Fonte
                      3º – Glasnost II – Comandante Rodrigo Quintas
                      4º – Pata Negra – Comandante Juliano Dubeaux

                      RGS A
                      1º – Phetixe – Comandante Edival Júnior
                      2º – Morning Breeze – Comandante Guilherme Araújo
                      3º – Girosplit – Comandante Newton Carvalho Filho
                      4º – Lavienrose I – Comandante José Adolfo Bastos
                      5º – Bolero II – Comandante Roberto Alcoforado
                      6º – Avatar – Comandante Paulo Almeida Filho

                      Mocra Regata
                      1º – Patoruzú – Comandante Higínio Marinsalta
                      2º – Centauro – Comandante Álvaro da Fonte
                      3º – Sea Calm – Comandante Edvaldo Araújo

                      Mocra Cruzeiro
                      1º – Algo+ – Comandante Gésio Lira

                      Classificação Geral de Optimist

                      1º – Júlio César Avellar
                      2º – Valentina Guimarães
                      3º – Antônio da Fonte
                      4º – Guilherme Araújo
                      5º – Marcelo Gomes
                      6º – Manuela da Fonte
                      7º – Luísa Laymé
                      8º – Júlia Borges

                      Estreante de Optimist
                      1º – Marcelo Gomes
                      2º – Manuela da Fonte
                      3 – Luísa Laymé
                      4º – Júlia Borges

                      Feminino de Optimist
                      1º – Valentina Guimarães
                      2º – Manuela da Fonte
                      3º – Luísa Laymé
                      4º – Júlia Borges

                      Day Sailer
                      1º – Seu Alcir (Pedro Lima e Bruno Dourado)
                      2º – Sarrabulho (João Limeira e Flávio Moriel)
                      3º – Line (Paulo Almeida e Pedro Almeida
                      4º – Fragata (Tadeu Lira e Fernando Carvalho)
                      5º – Maré Mansa (Lúcio Acioli e Gustavo Araújo)
                      6º – Varamundo (Paulo Collier e Anne Collier)
                      7º – Zeus (Félix e René)
                      8º – Coraggio (Lucas Barbalho e Diego Teixeira)
                      9º – Penduik (Yannick Olivier e Oussama Naouar)
                      10º – Bay Tree (Antônio e Renato Almeida)
                      11º – Theo e Céu (Alfredo Nunes e Álvaro da Fonte)
                      12º – Larissa I (Vieira e Rose)

                      Dingue
                      1º – Aichach – (René Hutzler e Sofia Hutzler)
                      2º – Kamikaze – (Gustavo Borba e Luciana Bruno)
                      3º – Gudino – (José Araújo e José Félix)
                      4º – Sissi – (Jhonas Gomes e Adilene Assis)
                      5º – Dracarys – (Danilo Alves e Patrícia Alves)

                      Laser Radial
                      1º – Matheos Lima

                      Laser Standard
                      1º – Sebastião Lins

                      Snipe
                      1° – Italo Silva e Bruna Martinelli
                      2° – Dante Novaes e João Bernardes
                      3° – Igor Guimarães e Carlito Moura
                      4° – Humberto Marinho e Fernando Vasconcelos

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                        A Volvo Penta confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show no último dia 22, durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca esteve na última edição do Rio Boat Show, em abril, proporcionando experiência com tecnologia em navegação, além de apresentar, recentemente, a nova geração dos motores D4 e D6, disponíveis em três variantes diferentes: Volvo Penta IPS, Inboard e Aquamático (sterndrive).

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                        Os benefícios afetam quase todos os aspectos que os proprietários de barcos consideram importantes – incluindo desempenho, confiabilidade, durabilidade, custos de operação e manutenção. As melhorias também proporcionam uma experiência mais agradável, com um passeio mais confortável e maior manobrabilidade.

                        Os aprimoramentos incluem reengenharia dos motores, proporcionando mais potência e torque e garantindo os mais altos níveis de confiabilidade. Eles são perfeitamente combinados com um pod IPS atualizado e o novo sistema de tração de popa DPI Aquamatic, que traz maior conforto e manobrabilidade, bem como manutenção e manutenção mais diretas.

                        O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                          Por: Redação -

                          O Neutrox Weekend encerrou neste domingo (9), na Praia da Tiririca, em Itacaré, na Bahia. No Stand Up Paddle (SUP) Wave, a paulista Nicole Pacelli, duas vezes campeã mundial na modalidade, confirmou o favoritismo. Em seu terceiro ano seguido, o segundo na paradisíaca praia baiana, o evento exclusivo para o público feminino foi oficializado pela Associação Brasileira de Surf Profissional (Abrasp) e contou com diversas outras ações fora do mar, envolvendo o público presente.

                          No desafio de SUP (sem valer para ranking), Nicole foi a melhor. Campeã mundial de SUP Wave duas vezes em 2013, tanto no APP World Tour, quanto no ISA World SUP Championship, novamente indicada esse ano ao prêmio da maior onda surfada por uma mulher pela World Surf League (WSL) e cinco vezes campeã brasileira, ela se prepara para os Jogos Pan-Americanos de Lima, no Peru.

                          Ainda na categoria, destaque para a carioca Angela Bauer, que aos 54 anos de idade, segue competindo e enfrentando meninas com menos da metade de sua idade, e ficou em terceiro lugar, atrás da catarinense Carolina Farias, com a baiana Maira Braz, em quarto.

                          “No começo, não tinham muitas meninas competindo e, hoje, vejo várias atletas indo muito bem, melhorando cada vez mais. Isso é muito importante para o surf feminino do Brasil. O Neutrox Weekend mostrou isso. Foi uma bateria complicada, em um mar difícil e as garotas botaram para baixo, encararam as ondas e foi um show de surf”, falou a atleta que analisou sua preparação para os Jogos Pan-Americanos. “Esse é meu último campeonato antes do Pan, e você só treina para competição correndo bateria. Então, além de unir toda essa vibe de Itacaré e a estrutura oferecida pela Neutrox, participar deste desafio foi bem importante para a minha preparação em busca dessa medalha inédita para o Brasil”, completou.

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                          O terceiro e último dia do Neutrox Weekend de 2019 em Itacaré teve várias atrações para divertir o público presente na Praia da Tiririca. Pela manhã, instrutores deram aulas de yoga e vôlei para os turistas e moradores que visitavam o local. Já no período da tarde, foi a vez de Nicole Pacelli e Silvana Lima atenderem ao público numa sessão de autógrafos na tenda do Ecoporan Hotel Charme, parceiro oficial do evento.

                          Depois, os presentes na estrutura montada pela Neutrox curtiram uma aula de muay thai e para completar, o grupo Dedo de Moça fez uma apresentação musical. O evento terminou como duas atrações na praia da Concha. Primeiro, as mulheres foram ao mar para uma aula de canoa havaiana. Depois um belo sunset com música para encerrar as atividades do Neutrox Weekend 2019.

                          O Neutrox Weekend 2019 terá mais uma etapa, em data a ser divulgada, na Praia da Barra, no Rio de Janeiro, novamente valendo pelo ranking da Abrasp, reforçado, com a etapa do QS 1000, da WSL. O encontro também terá o Brasileiro de SUP, um desafio de longboard, junto com o Campeonato Brasileiro de Skate Mini Ramp Feminino, além de várias ativações para o público presente.

                          RESULTADOS DA ETAPA DE ITACARÉ

                          SUP WAVE

                          1 Nicole Pacelli – SP

                          2 Carolina Farias – SC

                          3 Angela Bauer – RJ

                          4 Maira Braz – BA

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                            Para ter a segurança de passar muitos meses em alto mar e minimizar a chance de imprevistos, é preciso ter plena confiança nos instrumentos que equipam uma embarcação. Por este motivo, a equipe técnica da Marinha do Brasil responsável pelo veleiro Cisne Branco resolveu substituir todos seus controladores de temperatura no início deste ano. O processo de instalação dos novos dispositivos, agora integralmente fabricados pela Full Gauge Controls, já está finalizado. O objetivo principal foi deixar o navio pronto para duas importantes regatas internacionais que acontecem no meio deste ano.

                            De acordo com o Sargento Eletricista da Marinha do Brasil, Guilherme Soares, a possibilidade de usar o Sitrad, sistema de gerenciamento remoto desenvolvido pela Full Gauge Controls, também foi uma das razões para optarem pela marca. “Além da confiabilidade e simplicidade no manuseio dos equipamentos, com interfaces que podem ser acessadas facilmente, ainda temos todas as funcionalidades do sistema, disponíveis de forma gratuita”, destaca. O download do software é grátis (em www.sitrad.com.br) e para usá-lo é preciso apenas conectá-lo aos controladores da marca e possuir um dispositivo (tablet, computador ou celular) com acesso à Internet. Com os dados e gráficos fornecidos pela ferramenta em mãos, o intuito da equipe é otimizar os processos dentro do navio, e, por consequência, aumentar a eficiência energética.

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                            Entre os produtos selecionados pela Marinha para fazerem parte da embarcação estão: o MT-543E plus (para climatização das duas plantas de ar condicionado), o TC-900E Log (responsável pela câmara de congelados), o MT-512E Log (encarregado da câmara de refrigerados), o PCT-410E plus (para controle da pressão das câmaras frigoríficas), e o RT-607E plus (empregado nos boilers de aquecimento da água do navio). Todos instrumentos serão conectados ao Sitrad, para que a equipe possa gerenciar os equipamentos e avaliar os dados remotamente com facilidade.

                            O Cisne Branco representa o Brasil em duas importantes competições internacionais . A primeira é a Rouen Armada, considerada o maior evento do calendário náutico mundial, que iniciou dia 6 e vai até 16 de junho, na França, e reúne cinquenta embarcações e mais de 10 milhões de visitantes. Depois disso o veleiro segue para a Tall Ship Races, que contará com competidores do mundo todo e inicia no dia 3 de julho, passando pela Noruega e Dinamarca.

                            Veleiro de origem holandesa, foi incorporado no ano 2000 à Marinha Brasileira. Em 2016 a embarcação participou do revezamento da tocha olímpica no Rio de Janeiro. Só no ano passado, o Cisne Branco recebeu mais de 329 mil visitantes nos 17 portos internacionais que visitou. O navio busca estimular o culto às tradições navais, além de representar o país em importantes eventos nacionais e internacionais.

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                              A Yanmar confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show no último dia 22, durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca esteve na última edição do Rio Boat Show, em abril, apresentando três de seus modelos de motor, sendo dois da linha de lanchas (8LV370Z e 6LY440) e um da linha de veleiros/embarcações pequenas (3YM20).

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                              Lançados em 2018, os motores para lanchas têm sistema de injeção common rail, na série 6LY440, com seis cilindros e potência de 440 hp, a diesel, e o 8LV370, de oito cilindros, com 370 hp de potência e rabetas Yanmar ZT370. Já o motor para veleiros e embarcações pequenas, tem três cilindros com 21 hp de potência e rabeta SD25. A marca levará, ainda, painel com o sistema de controle VC10 para motores eletrônicos e peças de reposição.

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                                A Real Powerboats e a BR Marina promoverão um passeio até o Saco do Mamanguá, em Paraty, no próximo dia 8 de junho. O encontro será a partir das 8h da BR Marinas Ribeira, onde acontecerá um coffee break, com saída para o Saco do Mamanguá às 10h. No destino, os participantes contarão com festa com DJ, saxofonista, além de muita diversão e interação entre amigos. A participação deve ser confirmada pelo número (21)99633-6868.

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                                8h – Encontro e Coffee Break na BR Marinas Ribeira
                                10h – Partida
                                11h – Previsão de chegada em Paraty
                                16h – Retorno

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                                  17ª edição do Jet Passeio dos Namorados acontece neste sábado no Pará

                                  Por: Redação -

                                  Neste sábado, dia 8, as águas do Pará serão agitadas pela 17ª edição do Jet Passeio dos Namorados – Um Amor de Emoção, promovido pela Direct Jet Náutica, Associação Paraense de Motonáutica (ASPAM) e Sea-Doo/BRP. O encontro terá saída às 10h30, da Direct Marine, com chegada na Praia do Caripi, no Hotel Samaúma, em Barcarena.

                                  O evento, que é uma tradicional homenagem ao dia dos namorados, reúne, além de casais apaixonados, amigos, apoiadores, convidados, autoridades e amantes dos esportes náuticos. O grande passeio sai de Belém, em trajeto pelo rio Guamá, explorando ilhas e furos, com destino à cidade de Barcarena.

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                                  Em Barcarena, haverá uma programação com gincana entre os casais, sorteios de equipamentos de segurança e almoço de confraternização para aproveitar a culinária Amazônica. Além do lazer, o evento também promove a segurança de seus participantes, sendo apoiado pela Capitania dos Portos, Corpo de Bombeiros e Polícia Militar Fluvial.

                                  A inscrição solidária tem valor de R$ 70, que serão doadas às ações sociais das voluntárias Cisne Branco Seccional Belém. Para mais informações, entrar em contato pelos telefones (91) 3249-2916, (91) 99604-6780 e (91) 99279-6060.

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                                    Caraguatatuba receberá 2º Workshop de Navegação no dia 15 de junho

                                    Por: Redação -

                                    No dia 15 de junho, a Porto do Rio promoverá, em Caraguatatuba, o 2º Workshop de Navegação, tendo como principal objetivo a abordagem de temas e conceitos importantes sobre “Navegação Segura”, habilitação para condutores de embarcações, abordagens técnicas sobre dispositivos e instrumentos de auxílio à navegação e noções de meteorologia.

                                    O workshop é dirigido a proprietários de barcos, marinheiros e também às pessoas que pretendem adquirir um barco para lazer, aproximando este público das autoridades responsáveis pela regulamentação e fiscalização das atividades náuticas e de melhores especialistas desta comunidade.

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                                    Durante o dias do evento, serão realizadas palestras com autoridades em diversos assuntos, como Segurança na Navegação, Meteorologia, Motores, Instrumentação, Navegação Eletrônica por meio do sistema GPS e Navegabilidade. O evento tem o apoio da Delegacia da Capitania dos Portos em São Sebastião.

                                    As palestras serão gratuitas e acontecerão a partir das 8h da manhã na avenida José Herculano, número 9085, Perequê-Mirim, em Caraguatatuba. As inscrições podem ser feitas clicando aqui. Para mais informações, entre em contato pelo telefone (12) 98214-1438.

                                    Programação:
                                    8h Ritual da Bandeira com os Escoteiros da Marinha
                                    8h30 Abertura – Cap. de Fragata Wagner Goulart de Souza
                                    9h Segurança da Navegação – Cap. Ten. Roberto Braz Ferreira
                                    10h Meteorologia – Professor Doutor Giovanni Dolif Neto
                                    11h Debate com os participantes
                                    12h Pausa para um lanche
                                    13h Navionics – Wagner Moro e Hevelez Martinez
                                    14h Motores – Marcelo Franco – Mercury Marine do Brasil
                                    15h Operações de resgate – Alvaro Guidotti
                                    16h Prova Arrais Amador – Marinha do Brasil

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                                      Por: Redação -

                                      A administração Trump baniu na terça-feira a maioria das viagens dos EUA a Cuba, para pressionar a ilha comunista por seu apoio ao presidente venezuelano Nicolas Maduro. Os EUA também não permitirão mais visitas a Cuba por meio de embarcações de passageiros e de recreio, incluindo navios de cruzeiro, iates e outros barcos particulares, bem como aeronaves particulares e corporativas, segundo o serviço de notícias da Administração e da Reuters.

                                      “O governo avançou a política do presidente cubano ao acabar com ‘turismo velado’ a Cuba e impondo restrições aos navios”, disse um tweet do conselheiro de segurança nacional de Trump, John Bolton, que liderou a campanha norte-americana contra o que ele chamou de tirania de Cuba, Venezuela e Nicarágua.

                                      “Continuaremos a tomar medidas para restringir o acesso do regime cubano a dólares norte-americanos”.

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                                      O aperto do embargo norte-americano na maior ilha do Caribe enfraquecerá ainda mais sua economia paralisada, além de prejudicar as empresas de viagens norte-americanas que construíram negócios com Cuba durante uma breve reunião de 2014-2016 sob o governo do ex-presidente Barack Obama.

                                      As viagens dos EUA a Cuba aumentaram nos últimos anos depois que Obama afrouxou as restrições, permitindo vôos comerciais regulares e serviços de cruzeiros. Os Estados Unidos se tornaram a segunda maior fonte de viajantes para a ilha depois do Canadá, com uma maioria – 55% – chegando em navios de cruzeiro.

                                      Segundo o governo cubano, 257 500 cidadãos norte-americanos, não incluindo os cubanos, visitaram Cuba de janeiro a março.

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                                        Marinas croatas aumentaram receita em 2018

                                        Por: Redação -

                                        As marinas croatas conseguiram aumentar as receitas para HRK 857 m (US$ 130 m) em 2018, um aumento de 2,7% em comparação com o ano anterior, de acordo com a HGK, associação de marinas do país.

                                        “Ao longo dos últimos anos, a Croácia se tornou um dos principais destinos do turismo marítimo”, disse Ana Klarić, diretora de turismo da HGK.

                                        A associação croata, que aderiu ao Conselho Internacional das Associações da Indústria Marítima (ICOMIA) no ano passado, representa os interesses dos operadores de marina do país. Seus membros incluem Marinas ACI, Pula Marina Veruda, Marina Punt, Marina Zadar Tankerkomerc, Marina Kornati Biograd e uma série de outros participantes do setor.

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                                        A ACI Marinas continua sendo a maior operadora de marina do país, com 22 instalações localizadas no oeste da Croácia. Em 2018, a empresa registrou receita recorde de 216,1 milhões de coroas (US $ 32,8 milhões).

                                        Mais recentemente, a ACI Marinas lançou uma nova instalação através de um investimento no valor de HRK 150 milhões (US$ 22,8 milhões). Localizada na costa adriática da Croácia, a marina de Rovinj tem capacidade para ancorar 196 embarcações.

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                                          #tbt: Tecnomarine 41, a esportiva mais bonita do passado

                                          Por: Redação -
                                          06/06/2019

                                          Quando a Tecnomarine 41 foi lançada, em 1988, os barcos mais procurados no mercado brasileiro eram justamente as lanchas offshore. E ela agradou em cheio. Suas linhas eram ainda mais agressivas, seu casco tinha um V bem profundo, perfeito para navegar em águas abertas, seu para-brisa em acrílico fumê ainda era uma novidade no Brasil e ela usava um inédito sistema de propulsão, do tipo Levi Drive, com hélices de superfície, que era bem mais veloz que os tradicionais, com eixo e pé-de-galinha. Com tantos atrativos, tornou-se logo um enorme sucesso.

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                                          O conforto também era um dos pontos fortes, já que, até então, privilegiava-se apenas o desempenho nos barcos. Sua cabine tinha um pé-direito de quase dois metros, e a bordo havia fogão elétrico e camas para quatro pessoas. Nem parecia uma esportiva. Mas era. E das boas, já que chegava a 42 nós de velocidade.

                                          A Tecnomarine 41 foi fabricada até 1993 e foram fabricadas apenas 33 unidades. Tinha 41 pés (12,70 m), 3,25 m de largura e aceitava dupla motorização de 330 a 360 hp.

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                                            Por: Redação -

                                            Duas suítes, cozinha, sala, churrasqueira e ampla área externa são algumas das características da nova Armatti 450 S Coupé. Além do conforto de suas instalações, tem visual superesportivo que impressiona mesmo à distância, além de promessa de desempenho na navegação.

                                            A embarcação premium, com 13,72 metros de comprimento e quase 4 metros de largura, privilegia as áreas externas e possui vasta iluminação natural em seu interior garantida por amplas janelas panorâmicas tanto nas suítes quanto no salão. O desenvolvimento do desenho foi feito pelo empresário e fundador da marca Fernando Assinato em parceria com uma equipe de experientes projetistas náuticos, além de softwares e equipamentos de última geração, como é o caso da modelagem em 3D na máquina CNC, tecnologia que com capacidade para embarcações de até 100 pés.

                                            Com encomendas para clientes do Sul e Sudeste do país mesmo antes de sua primeira aparição no mercado, a expectativa do estaleiro é a entrega de uma unidade a cada sessenta dias.

                                            “Queremos trazer ao mercado latino-americano algo totalmente novo. Um barco de 45 pés bem executado, confortável e com preço justo dentro de uma categoria premium. É isso que o nosso consumidor merece receber”, diz o diretor do estaleiro Fernando Assinato, que também é engenheiro mecânico e tem mais de 20 anos de experiência na aplicação de tecnologia embarcada, motores, propulsão e equipamentos em reconhecidas marcas nacionais.

                                            Com capacidade para receber 12 pessoas durante o dia e 6 para pernoite, a nova Armatti 450 S Coupé alia esportividade e conforto e prioriza a qualidade construtiva, funcionalidade, privacidade, além de performance na navegação.

                                            Em sua área externa, a 450 S Coupé tem praça de popa privilegiada, equipada com mesa e confortável sofá, e integrada tanto com a plataforma de banho estendida quanto com o salão interior, dividido por porta de vidro. A proa conta com agradável área para relaxamento e banhos de sol com espreguiçadeiras com encostos rebatíveis. Destaque também para o Hard Top, o “teto solar” do barco, que pode ser aberto ou fechado eletronicamente.

                                            Os interiores, climatizados e amplamente equipados, seguem um estilo contemporâneo, com uma decoração suave aliada à funcionalidade dos espaços. No salão, amplas janelas foram instaladas o que garante a abundância de luz natural e contato maior com o exterior e paisagens. Nesse ambiente os sofás podem se transformar em cama de casal extra. Há mesa de jantar com ajuste de altura além de cozinha gourmet equipada com geladeira, fogão por indução, micro-ondas e áreas estrategicamente desenvolvidas para armazenamento. Integrado ao espaço, a central de comando possui painel de alta tecnologia e banco duplo.

                                            Abaixo do convés, estão duas amplas suítes para pernoite. A máster conta com janelas panorâmicas nos dois lados e ocupa toda a largura do barco, na meia nau. Os banheiros seguem o mesmo padrão de qualidade, ambos com box e chuveiro inox com regulagem de altura. O pé direito, no interior da embarcação, chega a 2 metros de altura. O estaleiro oferece uma série de opcionais para o modelo, incluindo motorização, gasolina ou diesel, com 2 motores de 350 hp a 380 hp.

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                                              A Mercury Marine confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show no último dia 22, durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca esteve no último Rio Boat Show, em abril, apresentando o modelo V8 4.6L de 250 e 300 hp, que foi exibido pela primeira vez no salão carioca, além do Verado 400 2.6L Supercharged, lançamento mundial da empresa este ano.

                                              A família de motores de popa V8 4 tempos de 250 e 300 hp traz, além de novo design com apenas 239 Kg, maior capacidade volumétrica, alimentação aspirada (sem turbo), transmissão robusta e rabeta totalmente redesenhada. Além disso, são bem versáteis, oferecendo comandos mecânicos, digitais ou Joystick com Skyhook, seção intermediária avançada, direção hidráulica ou elétrica hidráulica. São oferecidos nas versões 4 Stroke, Pro XS, Sea Pro e Verado.

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                                              Já o Verado 400 L6 2.6L Supercharged, até então disponível apenas na versão Racing, possui apenas 303 Kg, alimentação Supercharged de alta performance, direção eletro-hidráulica, comando eletrônico com a opção de Joystick com sistema Skyhook e seção intermediária avançada que faz dele o mais silencioso e suave da categoria.

                                              O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                                Por: Redação -

                                                O estaleiro italiano Sanlorenzo revelou o novo SD96 e SL96 Asymmetric durante uma conferência de imprensa na Trienal de Milão. O SD96 é o primeiro iate de Sanlorenzo projetado por Patricia Urquiola, arquiteta e designer espanhola sediada em Milão.

                                                O modelo de entrada substituirá o SD92, que foi lançado em 2007 com 27 unidades vendidas. “Escolhi Patricia porque queria acrescentar um toque mais feminino aos interiores dos iates Sanlorenzo, algo que até então era estranho ao mundo náutico. E hoje ela é a mulher mais procurada em design global, graças à sua capacidade de combinar beleza e conforto”, afirmou o presidente da Sanlorenzo, Massimo Perotti.

                                                Como todos os modelos da linha SD de deslocamento Sanlorenzo, o SD96 é construído com três conveses, mas graças às proporções cuidadosamente estudadas e ao grande equilíbrio alcançado entre o design e o volume, ele não é apenas elegante, mas também tão leve e gerenciável quanto um iate de dois conveses.

                                                O Sanlorenzo SD96 vai estrear no Festival de Cannes de 2019 em setembro.

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                                                Sanlorenzo também revelou um novo projeto arrojado – SL96 Asymmetric – que fará sua estreia em 2020, no Düsseldorf Boat Show, em janeiro.

                                                O SL96 Asymmetric repensa o layout de um iate, permitindo que 10 m² de espaço de superfície sejam recuperados em benefício do interior através da configuração assimétrica. Comparado a um layout tradicional, o SL96 oferece mais espaço, brilho, relaxamento e melhor flexibilidade de uso.

                                                O conceito de assimetria é o resultado da união de diferentes mentes – da ideia original do designer de automóveis Chris Bangle aos técnicos e designers internos do estaleiro, até Bernardo Zuccon, o jovem arquiteto que, juntamente com o Zuccon International Project, está assinando muitos projetos com Sanlorenzo. O design de interiores foi realizado pela arquiteta Laura Sessa, escolhida por sua capacidade de traduzir a filosofia “feita sob medida” de Sanlorenzo para o projeto, através de seu toque pessoal.

                                                No design de interiores, as cores escolhidas são as do Mediterrâneo. A simplicidade dos painéis internos também permite aos clientes maior flexibilidade, já que eles podem escolher entre uma vasta gama de materiais.

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                                                  Por: Redação -

                                                  A Marina Jet Lounge, no Guarujá, realizará, no dia 15 de junho, o IV Encontro de Jets e pretende reunir mais de 250 embarcações. Com o objetivo de apresentar a novos públicos o prazer de navegar e reunir os entusiastas das motos aquáticas, o evento vai proporcionar um ambiente de troca de vivências e histórias da vida embarcada.

                                                  A concentração e partida será da Marina Jet Lounge e chegada na Marina Tropical, tendo como inscrição a doação de alimentos não perecíveis. Serão, aproximadamente, 27 Km de percurso, com paradas estratégicas. A confraternização reunirá apaixonados pela náutica de diversos segmentos empresariais, e contará com atividades como sorteios, premiações, food trucks e apresentação do Dj Pipa e musica ao vivo.

                                                  “Desde o início, nossa intenção era fomentar o turismo náutico no Guarujá, uma região importantíssima do litoral paulista e arrecadar alimentos para instituições de caridade. Agora com a quarta edição estamos muito mais esperançosos em bater o recorde de arrecadação de alimentos”, explica João Kairalla, campeão mundial de jet e um dos idealizadores do evento. “Foi uma gratificante surpresa ver o grande número de inscrições nos eventos anteriores – isso só comprova que a náutica tem um grande potencial a ser explorado nos municípios”, completa.

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                                                  Januário Gagliardi, diretor da Propspeed Brasil e um dos idealizadores do evento, revela que foi uma grande alegria ver a quantidade de embarcações reunidas nos eventos anteriores. “Olhar pra trás e ver aquela imensidão de jets é algo inenarrável. Toda a energia dos participantes, a alegria, e o ambiente familiar que foi construído ali foi muito especial”.

                                                  Nos três primeiros eventos realizados, foram arrecadados quase 10 toneladas de alimentos distrubuídos para as entidades sociais do Guarujá. Com objetivo de bater o recorde de arrecadação anterior de 3020 kgs de alimentos neste quarto encontro, os organizadores pretendem ajudar ainda mais a cidade e as entidades que necessitam destas doações.

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                                                    Por: Redação -

                                                    Com mais de 90 toneladas de resíduos retirados do fundo do mar e encostas, o projeto Limpeza dos Mares, capitaneado pela Associação Náutica Brasileira (ACATMAR), terá uma ação especial no dia mundial dos oceanos, neste sábado (8). O local escolhido é a Lagoa da Conceição, em Florianópolis.

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                                                    Além dos mergulhadores voluntários e comunidade, a entidade convoca todos aqueles que quiserem participar e fazer sua parte neste momento de conscientização ambiental. “Tanto barcos, como motos aquáticas, veleiros, caiaques, ou mesmo sem qualquer equipamento, todos podem participar”, afirma Michele Castilho, diretora de Eventos da ACATMAR. O evento inicia às 9h, próximo ao trapiche do transporte marítimo da Costa da Lagoa.

                                                    Serviço:

                                                    Evento: Projeto Limpeza dos Mares na Lagoa da Conceição.
                                                    Data: 08 de junho de 2019 – sábado.
                                                    Horário: 9h.
                                                    Local: Trapiche da AVELISC, ao lado do Trapiche do Transporte Marítimo da Costa da Lagoa.

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                                                      04/06/2019

                                                      A Mastermarine, representante da Malibu Boats no Brasil, confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show no último dia 22, durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca esteve na edição de 2018 do salão náutico paulista com uma versão totalmente nova, ano 2018, do modelo Wakesetter 23 LSV.

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                                                      O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                                        Por: Redação -

                                                        A Fibrafort apresenta uma série especial para a consagrada Focker 330 GT: a Versão Sport Limited. Considerada uma versão mais premium do modelo, a novidade inclui iluminação em LED nos para-brisas laterais, na targa e na plataforma, volante e painel em fibra de carbono, adesivos esportivos no casco e nas vigias.

                                                        A capa de entrada e saída de ar, para-brisas e a targa possuem acabamento black piano e iluminação em LED, o estofamento tem acabamento preto fibra de carbono, costuras em vermelho e a capa de transporte é identificada com logo da versão Sport Limited.

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                                                        “Planejamos esta embarcação sob demanda dos consumidores de um de nossos principais revendedores, estamos sempre atentos às necessidades de quem está a bordo e também de garantir inovação, tecnologia e acabamento premium em todas as nossas embarcações”, afirma a gerente comercial da Fibrafort, Barbara Martendal.

                                                        A Lancha Focker 330 tem como diferenciais de ampla plataforma de popa, espaço gourmet completo na popa, além de cabine para dois casais em pernoite e doze pessoas durante o dia.

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                                                          Em negociação desde o início do ano, o Grupo Regatta anuncia o lançamento da linha de vestuário Slam em seu portfólio de produtos.

                                                          Segundo Marcelo Galvão Bueno, diretor da Regatta, “ao firmar parceria com marcas mundialmente reconhecidas como a Slam, a Regatta oferece aos seus clientes o que há de mais moderno e premium, seguindo tendências globais. A medida que vamos visualizando a evolução do nosso mercado, buscamos inovar de maneira agressiva, sem perder a essência do nosso DNA”.

                                                          Todos os produtos Slam são testados e aprovados por esportistas, e o resultado são peças genuinamente resistentes, confortáveis e elegantes.

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                                                          A parceria faz parte do projeto de expansão da Slam para a América Latina e EUA, e a Regatta foi a escolhida para distribuir o produto no mercado nacional, já que a marca é referência em todo mercado náutico brasileiro.

                                                          A Slam tem em seu portfólio uma linha técnica de vela e uma linha casual que combina muito com o jeito esportivo do brasileiro.

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                                                            Por: Redação -

                                                            Katana Portobello, de Florianópolis, saiu na frente na 2ª Etapa da Copa Suzuki de Vela Oceânica com duas vitórias nas duas primeiras regatas deste fim de semana em Ilhabela. eCycle +Realizado e Kaikias Maserati dividem a segunda colocação, seguidos por Caiçara e Caballo Loco. Vento sul entre 8 e 11 nós (20 km/h) possibilitou regatas em meio ao Canal de São Sebastião. A etapa considerada como Warm Up para a Semana de Vela de Ilhabela será concluída no próximo fim de semana (08 e 09/6).

                                                            A tripulação comandada pelo catarinense Cesar Gomes Neto dominou as duas regatas de sábado, chegando à frente do eCycle +Realizado na primeira prova e do atual tetracampeão Caiçara na segunda. As regatas previstas para domingo foram canceladas por falta de vento. A variação nas posições comprova o equilíbrio na Classe C30. O Katana foi o quatro colocado na primeira etapa, em março, vencida pelo Caballo Loco, que agora obteve quarto e quinto lugares.

                                                            “O Katana foi sem dúvida o melhor barco. Largou muito bem nas duas regatas e soube manter a liderança em todas as pernas. Nós, do Caballo Loco, também fizemos boas largadas, mas o barco mostrou que não anda bem no vento fraco, precisa de alguns ajustes. De qualquer forma, tivemos disputas acirradas com Caiçara e Kaikias. A presença dos umpires na raia (juízes embarcados em botes) manteve a flotilha mais calma. Foi um fim de semana emocionante e divertido”, avaliou o comandante Mauro Dottori.

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                                                            Em relação a etapa de abertura da Copa Suzuki, eCycle +Realizado foi o barco que mais evoluiu, saltando da quinta para a segunda colocação. “Na primeira regata, mesmo largando escapados, conseguimos nos recuperar e cruzar a linha de chegada em segundo lugar, brigando com o Katana”, contou Ricardo Apud, trimmer da embarcação.

                                                            Na segunda prova, a estratégia do vice-líder da etapa foi procurar repetir os acertos da primeira. “Optamos novamente por largar do lado direito da raia, próximos ao Katana. Na perna de popa velejamos bem com o balão (vela de proa) e montamos a boia à frente do Caiçara, mas depois, eles e o Kaikias nos ultrapassaram. A C30 é assim, disputa o tempo todo”, resumiu Apud, responsável pela regulagem nas velas do eCycle +Realizado.

                                                            Nas demais classes em disputa no Circuito Ilhabela, os seguintes barcos lideram a segunda etapa: Azzurro (HPE 25), Kamaiurá (Clássicos), Triton (RGS) e Asbar Total Balance (IRC). A 19ª edição da Copa Suzuki terá quatro etapas até dezembro. Os barcos se preparam também para a Semana de Vela de Ilhabela, de 13 a 20 de julho.

                                                            Classificação da Classe C30 após duas regatas
                                                            1 – Katana Portobello – Cesar Gomes Neto: 1+1 = 2 pontos perdidos
                                                            2 – eCycle +Realizado – José Luis Apud: 2+4 = 6 pp
                                                            3 – Kaikias Maserati – Eduardo Mangabeira: 3+3 = 6 pp
                                                            4 – Caiçara – Airton Schneider: 5+2 = 7 pp
                                                            5 – Caballo Loco – Mauro Dottori: 4+5 = 9 pp

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