Segunda etapa do Campeonato Brasileiro de SUP reuniu mais de 170 atletas na Bahia

Por: Redação -
08/08/2017

Mais de 170 atletas participaram da segunda etapa do Campeonato Brasileiro de SUP, realizada pela ABASUP, CBSUP, CBS e SUP Bahia. O local escolhido para sediar a competição foi a Praia da Preguiça, com a raia de prova em percurso compreendido entre o Forte São Marcelo e o Farol da Barra.

Da praia, o mar parecia flat e sem vento, mas logo após o quebra mar os atletas se depararam com vento forte, corrente, maré reversa, numa prova tão dura quanto bela.

Pódio 100% baiano na Fun Race Masculina, com Rickson em primeiro, (Associação de Remo Salvador), Alexandre Midlej em segundo (Ilhéus) e Wanderson Santana em terceiro (Toucan Sports). O quarto lugar ficou para Emerson Santos, o Juba (SUPAXé) e o quinto para Paulo Rubem, o Shock (Toucan Sports). Foram mais de 20 competidores nessa categoria. Já no feminino, o lugar mais alto foi para a carioca Karine Aragão, seguida por Elaine Beserra e Juliana Amaral, atletas CTS e Rua K SUP Clube e na sequencia, Marina Penteado, do Yacht Clube da Bahia e Izabela Luz, também atleta CTS.

A Race Amador Masculino recebeu 25 atletas e a vitória foi do garoto Guilherme Cunha, seguido por Gabriel Ortiz, ambos de São Paulo. O terceiro lugar foi para o baiano Anderson da Anunciação, de Barra do Serinharém (Toucan Sports)seguido por Fabricio Rodrigues (Associação de Remo Salvador I Barra Paddle Team) e Guilherme Santos, também da Associação de Remo Salvador. Talita Silva puxou as meninas do Race Amador, seguida por Iris Azi, da Bahia, Liliane Martins e Paty Mesquita, do Rio de Janeiro e Nicole Saback, de Salvador.

Raia cheia também na categoria 14″ Masculino. Bruno Torquato, do Rio de Janeiro liderou a prova de ponta a ponta e chegou a ser o “fita azul” nos primeiros quilômetros.

O baiano João Carlos Mendes foi o segundo colocado, seguido Bruno Bonfim, também da Bahia. A quarta colocação ficou para Luiz Huka, de São Paulo e a quinta posição foi de Itamar do Carmo, do Rio de Janeiro. No feminino, vitória de Vanessa Castro, atleta do Yacht Clube da Bahia, seguida pela baiana Marina Mapuranga, do Barra Paddle.

Na categoria elite foram 3 baianas entre as top 5 do país e um total de 9 participantes. A carioca Lena Guimarães, recém chegada de uma temporada na Europa, foi a grande vencedora. As baianas Bárbara Brazil e Paloma Sapucaia ocuparam as 2ª e 3ª posições, seguidas por Aline Abad, de São Paulo e Mel Figueredo, da Bahia.

No Race 12,6″ Masculino foram mais de 30 atletas na raia, e as posições se alternaram muitas vezes. Arthur Santacreu (SP) liderou quase metade da prova, mas Luis Guida Animal (SP) aproveitou a boa leitura de mar, a experiência nessa raia e sobretudo a sua habilidade com o downwind para levar o primeiro lugar e depois fazer o trecho final inteiro surfando nos bumps. Santacreu, que fez uma excelnte prova, encerrou a prova em segundo lugar e Guilherme dos Reis (SP, Ilhabela) em terceiro. Os cariocas Eri Tenório e Márcio Adriani ficaram em quarto e quinto.

Cláudio Britto e Sinara Pazos chegaram na frente no Paddleboard e garantiram a vaga para o Mundial ISA, que vai acontecer em setembro, na Dinamarca.

Maurício Abubakir ficou com a segunda colocação e Genauto França com a terceira.

Antes da entrega de prêmios o atleta Eduardo Cantharino foi presenteado com uma prancha de SUP nova. Ele foi o ganhador do concurso de fotos realizado no Instagram. As fotos participantes estão na rede social com a hashtag BahiaRacePro.

Os resultados do evento também foram válidos para o Baiano de SUP. Esta foi a 5ª etapa do Baiano. Ainda estão previstas mais duas etapas, uma em Itacaré e a outra no Yacht Clube da Bahia, em datas a serem confirmadas.

Fotos: Nicole Saback

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    Estaleiro chinês construirá superiate de 41 metros para cliente na Malásia

    Por: Redação -

    O estaleiro chinês Heysea Yachts acaba de assinar um contrato para um novo superiate de 41 m (135 pés), que deve ser entregue no terceiro trimestre de 2019 para um cliente da Malásia. Este é o segundo maior modelo construído pela Heysea e o cliente foi apresentado pela Ensign Ship Brokers, agente da marca na Austrália.

    O modelo contará com assinatura das empresas italianas Uniellè, no exterior, e Pablo Dose da VYD, no interior. Haverá acomodações para 12 convidados, incluindo a suíte master skylounge, três suítes VIP e dois camarotes para hóspedes. Uma das principais características do iate será a porta de correr de altura total em ambos os lados da sala principal e sala de jantar, que oferecerá vistas panorâmicas. Com uma largura de 8,5 m, a nova construção fornecerá 500 m² de espaço e ainda pesará menos de 500 toneladas, segundo seus idealizadores.

    Foto: Reprodução

    De acordo com a empresa, as instalações deste novo 135 pés incluirão um clube de praia com uma garagem lateral na popa, enquanto uma plataforma de mergulho submersível proporcionará fácil acesso à água. Os motores Caterpillar oferecerão a velocidade máxima de 18 nós e uma gama de 2 000 milhas náuticas em sua velocidade econômica devido à sua grande capacidade de combustível e baixa queima de combustível.

    Fang Yuan, CEO da Heysea, disse à IBI no Sydney International Boat Show: “Temos mais de 10 projetos em construção e estes incluem o Heysea 115, que será entregue em 2018 para um cliente dos EUA”, disse Fang Yuan, CEO da Heysea. Ele comentou, ainda, sobre os 10 anos da marca, que será comemorado no mês de novembro com uma grande festa no estaleiro.

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      É ouro! Dupla brasileira vence Mundial Júnior de Snipe na Espanha

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      07/08/2017

      Potência tradicional da Snipe, o Brasil já mostra que tem muito futuro na classe. Os velejadores Tiago Brito e Antônio Rosa conquistaram no domingo, dia 6, o título do Campeonato Mundial Júnior, disputado em La Coruña, na Espanha. Após nove regatas, a dupla de atletas do Clube dos Jangadeiros (RS) foi recompensada pela grande regularidade e encerrou a competição com 22 pontos perdidos, à frente de todos os adversários.

      “Estamos muito contentes com essa conquista. Fizemos o nosso melhor e ficamos felizes de poder compartilhar esse momento com nossos amigos”, afirmou Antônio Rosa.

      Na classificação geral, os velejadores brasileiros dominaram a disputa. Foram cinco tripulações entre as oito melhores do Mundial Júnior.

      O Campeonato Mundial Aberto de Snipe segue até a próxima sexta-feira, dia 11, no Real Club Náutico de la Coruña. O Brasil tem 17 tripulações inscritas na competição.

      Resultados do Mundial Júnior da classe Snipe:

      Tiago Brito/ Antônio Rosa, 1º lugar, 22 pontos perdidos;

      – Mafalda Pires de Lima/ Tomás Pires de Lima (Portugal), 2º lugar, 26 p.p.

      – Antonio López/ Gregorio Belmonte (Espanha), 3º lugar, 29 p.p.

      Daniel Platt/ Michel Cheffer, 5º lugar, 30 p.p.;

      Felipe Rondina/ João Pedro Barreto, 6º lugar, 32 p.p.;

      Nicholas Grael/ João Pedro Moreira, 7º lugar, 40 p.p.;

      Leonardo Lombardi/ Fábio Kohler, 8º lugar, 49 p.p

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        Salão náutico em Sydney recebe mais de 63 mil visitantes

        Por: Redação -

        Mais de 63 mil visitantes participaram do Sydney International Boat Show, em Darling Harbour, na Austrália. “Tivemos uma série de fatores a nosso favor. A volta à Darling Harbour, o 50º aniversário, clima excepcional, otimismo dos expositores e indicações muito fortes de que o sentimento do consumidor está em alta”, disse  CEO da Boating Industry Association (BIA), Howard Glenn.

        “A associação tinha uma visão clara do que a indústria desejava e precisava. Este evento tem sido planejado há anos e nada poderia ser deixado ao acaso. O planejamento e a atenção aos detalhes foram fundamentais”, completou.

        O SIBS 2017 foi o maior evento em seus 50 anos de história, com mais de 200 expositores com 800 barcos e uma ampla gama de equipamentos, motores e equipamentos de mergulho e pesca. De acordo com a BIA, os expositores da SIBS estão reportando fortes vendas em todos os setores, com entregas programadas já para esta semana.

        Realizado desde 1968, o Sydney Boat Show Internacional é o maior evento marinho recreativo no hemisfério sul e já tem data para o próximo ano, de 2 a 6 de agosto, no mesmo local.

         

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          Perini Navi lança embarcação de 60 metros na Itália. O modelo estará no Monaco Yacht Show

          Por: Redação -

          O estaleiro italiano Perini Navi lançou sua mais nova embarcação no último fim de semana, em Viareggio, na Itália. A cerimônia de lançamento e batismo contou com a participação dos proprietários da embarcação, funcionários do estaleiros, além de amigos e familiares da Perini.

          Nomeada de Seven e produzida em alumínio, esta é a 62ª embarcação da marca e terceira unidade de 60 metros fabricada por ela. Seven nasceu da colaboração entre a Perini Navi, o arquiteto naval Ron Holland e o estúdio italiano de design Dante O. Benini & Partners, responsável pelo interior da embarcação.

          “Este é o primeiro lançamento desde que a Perini Navi entrou no acordo de parceria com a família Tabacchi, e é um testemunho de como a empresa manteve seus valores fundamentais intactos, ao mesmo tempo que fortalece a posição da marca como líder mundial em excelência italiana”, comentou o presidente e CEO da Perini Navi, Lamberto Tacoli.

          Após a preparação final e os testes de mar, Seven vai para o Monaco Yacht Show, que acontece em setembro, onde será oficialmente revelada ao público.

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            Morre criador de uma das lojas náuticas mais antigas do Brasil

            Por: Redação -

            O mercado náutico perdeu um de seus grandes nomes neste fim de semana. Morreu Rudi Schultz, um dos criadores da Sul Náutica, uma das lojas mais antigas do segmento no Brasil e a primeira do Rio Grande do Sul.

            Rudi, que fundou a loja ao lado de dois amigos do Clube Jangadeiros, Waldemar Bier e Roberto Portugal (já falecido e, assim como Rudi, velejador da classe Snipe), tocava o negócio com a ajuda da família.

            Ele foi pioneiro no setor em uma época em que a náutica brasileira em geral ainda engatinhava e o país vivia os duros tempos do regime militar, com a economia travada às importações de equipamentos e sem nenhuma opção na indústria nacional. Navegar era, acima de tudo, um exercício de improvisos e contorcionismos.

            Naquela época, a maior parte dos barcos ainda era de madeira e, para solucionar os problemas, era preciso bastante criatividade. Até coisas hoje banais, como aço inox e fibra de vidro, eram dificílimas de achar. Só mesmo os apaixonados pela arte de navegar faziam a coisa, mais ou menos, funcionar. E foi o que Rudi fez!

            Fundada em 1975, a Sul Náutica tem 42 anos de história no mercado e foi fundada pelos três amigos com a ajuda de outros companheiros de clube, com o objetivo de ajudar e incentivar os gaúchos a navegar.

            O Grupo Náutica expressa sinceros sentimentos à família Schultz.

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              Equipe do Veleiros do Sul encerra participação na Copa del Rey na Espanha

              Por: Redação -

              O Crioula Team, do Veleiros do Sul, ficou em sétimo lugar na classe IRC na 36ª Copa del Rey MAPFRE, que encerrou neste sábado (5), em Palma de Mallorca. O time terminou a participação com duas boas classificações: 5º e 4º. O tático do barco Samuel Albrecht falou após as regatas sobre a participação da equipe neste famoso evento da vela internacional.

              “Fomos de pouco a pouca aprendendo sobre o barco e a raia. O TP 52 é fantástico, um barco em constante evolução, há 12 anos vem sofrendo ajustes. Possui sistemas incríveis para velejar, uma estabilidade imensa e muita aérea velica. Regatas radicais, com largadas muito apertadas e navegada com sintonia fina, qualquer comprimento de barco pode te pôr no final da fila. Para nós foi uma excelente experiência, poder estar aqui no meio de tanta gente de alto nível e com os melhores barcos do mundo. Sucesso total!”

              O time comandado por Eduardo Plass era formado por 15 velejadores no total; do Veleiros do Sul fizeram parte: Eduardo e Renato Plass, Samuel Albrecht, Alexandre Rimoli, Alexandre Rosa, Augusto e Fabrício Streppel e Gustavo Thiesen.

              Súmula final

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                São Paulo Boat Show terá lançamento mundial de jets Sea-Doo

                Por: Redação -
                04/08/2017

                Os detalhes das novidades ainda seguem guardadas a sete chaves. Mas a Sea-Doo promete, mais uma vez, surpreender o mundo e o mercado brasileiro com grandes lançamentos em jets. Durante encontro na manhã desta quinta (4), na sede do Grupo NÁUTICA, em São Paulo, Henrique Rosa, gerente de marketing para a América Latina da BRP, anunciou que o São Paulo Boat Show terá, em exclusividade, o lançamento mundial da nova linha de jets 2018 da marca. “Assim como revolucionamos com o modelo Spark e, mais recentemente, com a linha Trixx, traremos ao mercado produtos inéditos. Lançá-los em primeira mão no Brasil, especialmente no boat show de São Paulo, mostra que a BRP aposta e investe no mercado brasileiro”, explica Henrique Rosa.

                Bruno Arakaki, coordenador de marketing Sea-Doo, Can-Am e Evinrude, e Henrique Rosa, gerente de marketing da BRP para a América Latina

                O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição.

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                  Spot Brasil oferece 50% de desconto em rastreadores portáteis

                  Por: Redação -

                  A SPOT Brasil acaba de lançar uma promoção inédita e muito especial em comemoração ao Dia dos Pais. Entre os dias 1º e 15 de agosto, a marca oferecerá nada menos do que 50% (sim, 50%!) de desconto na compra dos aparelhos rastreadores SPOT Gen 3 e SPOT Trace. Clique aqui e veja mais sobre a promoção.

                  Primeiro rastreador e comunicador pessoal via satélite do mundo, o SPOT Gen 3 está disponível no Brasil desde 2014, permitindo que os amantes da vida outdoor permaneçam conectados, mesmo fora da cobertura celular. Graças ao aparelho, o usuário tem a possibilidade de enviar mensagens com a localização para um grupo definido de contatos ou tornar isso totalmente público com mensagens que podem ser compartilhadas diretamente no perfil de Facebook, por exemplo.

                  Mais do que um equipamento de comunicação, o SPOT Gen3 é um dispositivo fundamental de segurança, e permite contato com serviços de emergência em todo o mundo. Não é à toa que, até hoje, já foram feitos mais de 5 mil resgates em seis continentes e em mais de 89 países. O preço, na promoção, é ousado: apenas R$ 309,50.

                  SPOT Gen 3, primeiro rastreador e comunicador pessoal via satélite do mundo, por apenas R$ 309,50, com promoção válida até dia 15 de agosto

                  Já o SPOT Trace é um dispositivo extremamente leve que permite rastreio com cobertura global, em áreas remotas e além da cobertura celular. O aparelho dispara mensagens SMS e de e-mail sempre que o objeto rastreado entrar em movimento e em repouso. Além de armazenar todas as coordenadas de movimentação, o equipamento forma um traçado que pode ser visualizado na plataforma Google Maps em área exclusiva dentro do site da empresa, ou acessado a qualquer momento através de aplicativo próprio disponível para iOS e Android. Na promoção de Dia dos Pais, o aparelho sai por apenas R$ 294,50.

                  Recentemente, o SPOT Trace foi usado pelos velejadores da 44ª Semana de Vela de Ilhabela, principal evento da modalidade na América Latina. Cada barco recebeu um SPOT Trace, o que permitiu o acesso do público as regatas em tempo real. Na prática, uma das funções do aparelho é mostrar um traçado virtual que pode ser visualizado na plataforma Google Maps em área exclusiva dentro do site da empresa, ou acessado a qualquer momento através de aplicativo próprio disponível para iOS e Android.

                  O SPOT Trace é leve, cabe na mão e permite rastreio com cobertura global, em áreas remotas e além da cobertura celular. Na promoção de Dia dos Pais, seu preço está imperdível: R$ 294,50

                  Vale lembrar que os valores da promoção de Dia dos Pais da Spot Brasil são válidos para compras pelo site da marca ou de alguns parceiros participantes. Além disso, a Spot Brasil está oferecendo descontos especiais nos serviços. Quem contratar o Siga-Me Ilimitado para o SPOT Gen3, leva o Siga-Me Extremo sem custo. Já para o Spot Trace, o plano Tracking Extreme está sendo oferecido com 50% de desconto! Mas, atenção: a promoção para os serviços é válida para ativações até o fim de agosto. Ou seja, corra! Para saber mais, acesse o link da promoção.

                  Uma das funções do Spot Trace é mostrar um traçado virtual que pode ser visto por meio do Google Maps em área exclusiva dentro do site da Spot, ou acessado a qualquer momento de um aplicativo da marca (iOS e Android)

                   

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                    Nautispecial lança graxa náutica que não dissolve na água

                    Por: Redação -

                    A Nautispecial, empresa que há mais de 20 anos produz, em São Paulo, itens à base de matérias primas biodegradáveis para limpeza e conservação de barcos de fibra, acaba de lançar graxa náutica azul que não dissolve na água salgada, oferecendo assim, alta proteção contra corrosão. Com frasco em spray de 300 ml, tem maior precisão na aplicação de rolamentos de carretas.

                    Náutica Responde

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                      Campanha global visa reduzir os resíduos de plástico nos oceanos

                      Por: Redação -

                      A ONU lançou uma campanha global dirigida a governos, empresas e consumidores para reduzir os resíduos de plástico nos oceanos, onde são lançadas cerca de oito toneladas por ano deste material.

                      “Clean Seas” (“Limpar os mares”), como se chama a campanha apresentada pela organização, entre outras medidas, sugere aos governos que apliquem políticas para reduzir o plástico, que as empresas reduzam as embalagens com este material e que os consumidores mudem seus hábitos.

                      Para o ano 2020, a campanha propõe que sejam totalmente eliminadas as maiores fontes de plástico no mar: os microplásticos de cosméticos e as embalagens descartáveis.

                      “Já passou da hora de abordarmos o problema do plástico que aflige nossos oceanos. A poluição de plástico está aparecendo nas praias da Indonésia, repousando no leito marinho do Polo Norte e ascendendo na cadeia alimentar até nossas mesas”, disse Erik Solheim, chefe da ONU Meio Ambiente.

                      Nove países já se uniram à campanha, como a Indonésia, que se comprometeu a reduzir em 70% o plástico lançado no mar em 2015; o Uruguai, que introduzirá um imposto sobe os sacos plásticos, e a Costa Rica, que melhorará o gerenciamento de resíduos e a educação para reduzir o uso de sacolas.

                      A companhia Dell, por sua vez, utilizará plástico reciclado recolhido perto do Haiti para fabricar seus produtos de informática.

                      Segundo a ONU, o plástico representa 80% do lixo nos oceanos e causa prejuízos no valor de US$ 8 bilhões nos ecossistemas marinhos.

                      Se o aumento de resíduos como garrafas, sacolas e copos de plástico se mantiver no ritmo atual, em 2050 haverá mais plástico do que peixes em peso no mar e 99% das aves marinhas terão consumido restos deste material.

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                        Projeto prevê academia flutuante no Rio Sena, em Paris

                        Por: Redação -

                        O “Paris Navigating Gym” foi projetado pela empresa italiana Carlo Ratti Associati para se mover pelo rio Sena através da energia produzida pelas pessoas enquanto fazem exercício. O conceito foi desenvolvido em parceria com a Technogym, a Terreform ONE e a URBEM.

                        Com cerca de 20 metros de comprimento e capacidade de transportar cerca de 45 pessoas, a área terá máquinas ARTIS da Technogym com capacidade de converter a energia produzida pelos passageiros em combustível. Deste modo, ao utilizarem as bicicletas o barco desloca-se ao longo do rio Sena.

                        A “academia flutuante” é coberta por vidros transparentes que podem ser abertos no verão, possibilitando que quem estiver nela apreciem a paisagem e saibam as condições climáticas, rastreadas em tempo real por meio de sensores incorporados na embarcação. O espaço pode ser utilizado em qualquer época do ano e, à noite, pode ser usado para festas e comemorações. O atual design da embarcação presta homenagem aos Bateaux Mouches, os tradicionais ferryboats que transportavam turistas pelo rio Sena no início do século 20.

                        Segundo Carlo Ratti, “o Paris Navigating Gym investiga o potencial de aproveitamento de energia humana”. “É fascinante ver como a energia gerada por um treino de academia pode realmente ajudar a impulsionar um barco”, acrescenta.

                         

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                          Marina Jet House promove passeio para clientes em Santa Catarina

                          No último sábado, 29, a Marina Jet House, em Balneário Camboriú, promoveu um passeio com alguns de seus clientes. Os 12 participantes saíram às 9h30 da marina com destino a Governador Celso Ramos, mas como o mar estava bom para navegação, segundo relato de um dos organizadores, a turma resolveu ir até a Lagoa da Conceição, em Florianópolis. No total, foram seis horas de navegação, ida e volta, com parada para almoço na Lagoa. Confira algumas imagens do encontro:

                          Fotos: Divulgação

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                            Principal mudança da 29ª Refeno está na vistoria das embarcações. Confira

                            Por: Redação -

                            Foi divulgado o 2º Aviso de Regata para a 29ª edição da Regata Internacional Recife – Fernando de Noronha, realizada este ano no dia 30 de setembro, com partida do Marco Zero do Recife. A principal mudança de 2017 fica por conta da vistoria das embarcações.

                            A partir deste ano, como citado no item 12.2 do AR, o participante deverá efetuar durante a inscrição, na secretaria do Cabanga, o agendamento para a inspeção da embarcação, que será exercida pela Marinha do Brasil, sendo realizada no período de 13h do dia 18 de setembro às 15h40 do dia 27.

                            Outro ponto a ser tocado é sobre as datas de taxa de preservação ambiental e taxa de ancoragem, em Fernando de Noronha. Elas estarão quites entre os dias 1 e 5 de outubro. Passado este período, ficarão sob a responsabilidade dos participantes.

                            Os velejadores terão até o dia 28 de setembro para confirmar participação através do site da Refeno. Como acontece todos os anos, as embarcações irão percorrer um total de 298 milhas náuticas, o que equivale a 545 quilômetros de distância entre o local de partida, Marco Zero do Recife, e o de chegada, Mirante do Boldró, no Arquipélago de Fernando de Noronha.

                            A partir deste ano a inspeção da Marinha nas embarcações participantes será mediante agendamento feito através do e-mail [email protected]. O início das inspeções se dará no período de 18 a 27 de setembro, sempre à tarde. Serão realizadas inspeções em quatro barcos por dia.

                            A Marinha do Brasil reforça a importância dos itens de segurança estarem todos dentro do prazo de validade para as embarcações que vão disputar a 29ª Refeno. O grande e principal objetivo é tornar a disputa ainda mais segura. Para isso, alguns elementos precisam estar funcionando além dos que já são conhecidos pelos velejadores, este ano será incluído o uso do aparelho SSB. Confira abaixo todos os itens:

                            – Spot: Enviar ao Cabanga o ESN e URL
                            – Epirb – Com certificado e bateria dentro da validade
                            – Casulo do Epirb
                            – Colete Classe 1
                            – Foguetes
                            – Extintores de Incêndio
                            – Habilitação de Capitão Amador
                            – Balsa salva-vidas

                            Todas as embarcações deverão portar as seguintes cartas náuticas: 22000 (Atol das Rocas e Arquipélago Fernando de Noronha), 22100 (Do Cabo Calcanhar a Cabedelo), 22200 (De Cabedelo a Maceió), 21030 (De Fortaleza a Natal) e 52 (proximidades arquipélago Fernando de Noronha).

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                              Estaleiro turco lança superiate de 48 metros. Conheça Nerissa

                              Por: Redação -
                              03/08/2017

                              O estaleiro turco Bilgin anunciou o lançamento de seu mais novo superiate Nerissa, de 48 metros de comprimento, após 23 meses de construção. Com design exterior assinado por Unique Yacht Design e interior por H2 Yacht Design, o modelo foi produzido em aço e alumínio e espera-se que ele alcance uma velocidade máxima de 16 nós.

                              Fotos: Divulgação

                              Embora a maioria dos testes de sistema tenham sido realizados no galpão, a embarcação ainda passará por testes de mar e processos finais, o que deve demorar cerca de um mês. Após isto, Nerissa participará do Monaco Yacht Show, em setembro, e irá para o Sul da França.

                               

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                                Novo veleiro Jeanneau Sun Odyssey 440 será apresentado em Cannes

                                Por: Redação -

                                Philippe Briand assina o novo Sun Odyssey 440, um veleiro de 44 pés da francesa Jeanneau que fará a sua estreia mundial no Cannes Yachting Festival, em 2017. Esta nova unidade representa um marco para a Jeanneau, fabricante de veleiros de 40 a 64 pés, reconhecido pela qualidade de suas embarcações, e que este ano celebra o seu 60º aniversário.

                                O trabalho de Philippe Briand realizado no casco permite que o Sun Odyssey 440 receba detalhes totalmente inovadores, segundo a marca. A vida a bordo é fácil e as instalações são confortáveis, tanto para o proprietário quanto para os hóspedes. A suíte do proprietário é particularmente generosa, uma característica raramente vista em um barco deste porte.

                                Na área do cockpit, uma mesa dobrável oferece espaço aconchegante com uma área de jantar e uma geladeira portátil escondida no móvel. Outros recursos totalmente novos serão anunciados durante a sua apresentação ao público na próxima edição do “Cannes Yachting Festival”, que acontecerá entre os dias 12 e 17 de setembro.

                                Fotos: Divulgação

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                                  Volvo Penta lança D13-1000, motor marítimo de lazer mais potente da marca

                                  Por: Redação -

                                  A Volvo Penta avança em sua estratégia de oferecer uma ampla linha de motores para atender barcos de médio e grande porte e lança o seu motor mais potente, com 13 litros e 1000 hp de potência. O modelo oferece qualidade e desempenho excepcionais à navegação. Na América Latina, o lançamento oficial será em setembro, no São Paulo Boat Show.

                                  Com o novo D13-1000, a Volvo Penta entra pela primeira vez no mercado de motores de 1000 hp para embarcações de lazer. O modelo entrega melhor desempenho, maior durabilidade e mais conforto do que nunca. O motor de centro e seu equivalente na linha Volvo Penta Inboard Performance System (IPS), o D13-IPS1350, foram projetados para barcos de até 120 pés.

                                  “Para nós, criar o motor mais potente da marca até agora foi muito excitante. É realmente um produto marcante para nossa linha de motores marítimos de lazer, e realmente damos um grande passo em direção ao mercado de barcos de grande porte”, diz Johan Wästeräng, vice-presidente de gestão de produto no segmento marítimo de lazer da Volvo Penta. “Passamos muito tempo conversando com nossos clientes sobre o que eles queriam e refinando nossos projetos de motores e do sistema IPS, para podermos oferecer experiências únicas com produtos excepcionais para embarcações de classe mundial”.

                                  Para marcar seu compromisso com a indústria marítima de lazer, a Volvo Penta executou uma série de melhorias no motor de 13 litros e nos sistemas de propulsão relacionados para oferecer um produto de destaque. Clientes de barcos de grande porte e alto padrão poderão conferir os benefícios do modelo, como os novos pistões, injetores de alta eficiência e sistemas de arrefecimento aprimorados. Combinados, esses novos itens oferecem um ganho 11% de potência em relação aos motores anteriores. A relação potência-peso otimizada e o excelente torque na faixa de rotação baixa do D13-1000 proporcionam um nível inacreditável de potência sob demanda. Com este novo motor, a Volvo Penta está oferecendo a proprietários de barcos Premium a possibilidade de navegar mais rápido e chegar mais longe do que nunca.

                                  “A excelência em engenharia e a atenção aos detalhes do projeto nos permitiu criar um motor com desempenho, conforto e confiabilidade superiores”, diz Wästeräng. “Nossa meta é ajudar proprietários de barcos a realizar sonhos e aproveitar grandes aventuras, independente se isso representa diversão em alta velocidade ou simplesmente relaxar a bordo por mais tempo antes de reabastecer. Todo esse pacote de benefícios é parte da nossa filosofia de navegação fácil”. 

                                  O Volvo Penta D13-IPS1350 é um pacote integrado que se encaixa ao novo motor D13 com um IPS atualizado. O conjunto recebeu o nome de D13-IPS1350 pois o motor de 1000 hp encaixado ao  sistema IPS proporciona potência equivalente a um motor convencional de 1350hp. Como pacote completo, o novo IPS tem todos os benefícios tradicionais do sistema em prover uma conexão sem interrupções do timão aos hélices, com tração superior na água. Quando comparado com uma instalação convencional de motor de centro, o Volvo Penta IPS proporciona uma autonomia maior, velocidade final superior, consumo de combustível e emissões reduzidos, vibrações reduzidas, e ruído a bordo reduzido. A configuração também permite mais espaço a bordo.

                                  As atualizações no pod IPS foram feitas para acompanhar o novo motor. O pacote D13-IPS1350 está disponível em configurações com dois, três ou quatro propulsores. O conjunto com quatro propulsores pode gerar uma potência equivalente a 5400 hp. As características aprimoradas do novo sistema de propulsão IPS podem ser adaptadas nas unidades IPS existentes.

                                  “O sistema de propulsão IPS foi atualizado para aceitar a potência adicional do novo motor D13”, diz Björn Rönnvall, gerente de produto para o segmento marítimo de lazer da Volvo Penta. “Descobrimos que há uma grande demanda por maior durabilidade em barcos de grande porte. O torque ampliado em baixas rotações dá ao barco maior capacidade de manobra em baixas velocidades, e com a configuração compacta, isto representa mais espaço a bordo para os luxos que os proprietários de barcos de alta qualidade. O IPS oferece versatilidade e maior liberdade de projeto e desempenho”.

                                  O conjunto D13-IPS1350 foi testado em campo em uma lancha de 68 pés e os dados comparados com um motor de centro tradicional de 1360 hp. A unidade Volvo Penta é mais leve, permitindo um melhor deslocamento, consumiu 36% menos combustível, ofereceu aceleração muito mais rápida, uma velocidade final mais alta e menos ruído e vibrações.

                                  “Com 36% de economia de combustível, nosso pacote IPS tem uma autonomia de cruzeiro muito maior que um motor de centro típico”, diz Rönnvall. “Com essa economia, é possível ir de Cannes às Ilhas Baleáricas sem precisar reabastecer na Espanha, ou fazer uma viagem de ida e volta de Miami às Bahamas com um tanque de combustível”.

                                  Volvo Penta estará expondo no Sydney International Boat Show, entre 3 e 7 de agosto, atracadouro 179.

                                   

                                  Náutica Responde

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                                    3ª Etapa do Circuito Paulista de Cable 2017 deve reunir cerca de 100 atletas

                                    Por: Redação -

                                    No dia 19 de agosto, o condomínio de casas de campo de luxo Fazenda da Grama, localizado em Itupeva (SP), recebe a 3ª Etapa do Circuito Paulista de Cable 2017, organizado pela ABW (Associação Brasileira de Wakeboard), considerada a principal referência em eventos de Wakeboard no Brasil.

                                    Aproximadamente 100 atletas, divididos em nove categorias: Iniciante (Feminino e Masculino), Mirim (até 11 anos), Infantil (até 14 anos), Junior (até 18 anos), Adulto (entre 19 e 29 anos), Master (entre 30 e 39 anos), Veteranos (40 anos ou mais), Open Masculino e Feminino e Pro, vão disputar os primeiros lugares e a maior premiação em dinheiro em circuitos regionais de Wakeboard do País.

                                    Além da competição, os presentes poderão apreciar outras atrações esportivas, como: pista e bowl de Skate. Para quem gosta de gastronomia, uma área de Food Trucks será montada no local.

                                    Para mais informações sobre o evento, escreva para inscriçã[email protected]. A Fazenda da Grama, fica a 70 km (quilômetros) de São Paulo e a 20km de Campinas (SP), com acesso pelas rodovias Anhanguera e Bandeirantes, em Itupeva (SP).

                                    Endereço: Rodovia Miguel Melhado Campos, km 83,5.

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                                      Frente Parlamentar do Setor Náutico é criada em Santa Catarina

                                      Por: Redação -

                                      Unir forças para fortalecer ainda mais o setor náutico em Santa Catarina, um dos principais polos náuticos do Brasil, assim como estabelecer uma legislação que garanta segurança jurídica para os investidores. Estas e outras reivindicações foram discutidas na instalação da Frente Parlamentar do Setor Náutico, presidida pelo deputado Gabriel Ribeiro (PSD), numa reunião que contou com a presença de empresários, representantes de entidades e de prefeituras do litoral e do interior do Estado.

                                      O gerente de Infraestrutura Aquaviária da Secretaria de Estado de Infraestrutura e presidente da Acatmar, Mané Ferrari, relatou a necessidade de uma legislação correta para garantir investimentos no setor. “Estou há dois anos batendo nas portas da Assembleia para falar da importância do setor náutico e agora temos a oportunidade de alavancar a atividade. Temos que criar trapiches nos restaurantes, o que adianta ter barco se não tem onde ir?”, questionou.


                                      Foram apresentados na reunião números do mercado náutico no Brasil, de 2015, que possui mais de 100 estaleiros, 814 mil barcos em atividade, 45 mil km de vias navegáveis (8,5 mil km no litoral), assim como a venda de caiaques, motos aquáticas, barcos infláveis, entre outros.

                                      A Frente Parlamentar ouvirá as lideranças do segmento e, a partir daí, será elaborado um diagnóstico do setor, do que está bem e do que precisa melhorar. Uma das preocupações da indústria náutica é a inexistência de um plano estratégico estadual. A falta de ordenamento atrasa e dificulta os investimentos, conforme a Associação Náutica Catarinense (Acatmar).

                                      O projeto de lei busca justamente este ordenamento: define equipamentos e estruturas náuticas, classifica os interesses como estruturas públicas, privadas e de interesse social, dimensiona o impacto de cada tipo de estrutura e estabelece a relação com o meio ambiente. “A Frente Parlamentar irá ouvir todos os agentes do setor náutico catarinense com o objetivo de construir uma política pública de Estado para organizar e estimular a economia”, enfatiza Gabriel Ribeiro.

                                      Municípios
                                      A grande participação de lideranças do setor náutico abrangeu municípios de diversas regiões, como Florianópolis, Palhoça, Tijucas, Imbituba, Balneário Piçarras, Balneário Camboriú, Itajaí, Porto Belo, Abon Batista, Santa Terezinha, Laguna e Penha.

                                      Objetivos da Frente Parlamentar

                                      – Desenvolver o setor náutico de Santa Catarina;

                                      – Propor ações de fortalecimento dos setores náuticos ligados à economia do mar: indústria, comércio, turismo e serviço;

                                      – Fomentar o debate na sociedade e no legislativo catarinense sobre a importância do setor náutico para o desenvolvimento do estado;

                                      – Estudo, acompanhamento e aperfeiçoamento da legislação;

                                      – Promover o intercâmbio com parlamentares federal, estaduais e municipais, com entidades da sociedade civil para potencializar o desenvolvimento do setor náutico no Estado.

                                      Ações previstas

                                      – Constituir grupo de trabalho para auxiliar a Frente Parlamentar;

                                      – Realizar reuniões e visitas em órgãos e empresas do setor;

                                      – Promover seminário, debates, audiências e reuniões similares com objetivo de discutir a importância e as demandas necessárias para o desenvolvimento do setor náutico para no Estado;

                                      – Propor ações legislativas com vistas ao fortalecimento do setor náutico no Estado de Santa Catarina.

                                      Náutica Responde

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                                        Por: Redação -

                                        Primeiro navegador de nossas águas a dar uma volta ao mundo em solitário em um barco, o ucraniano naturalizado brasileiro Aleixo Belov já concluiu outras três circum-navegações e, agora, finaliza (ou começa…) uma nova aventura no Alasca, numa homenagem póstuma ao amigo Oleg Bely. Aos 74 anos, este incansável baiano de coração não pensa nunca em parar e você pode conferir sua mais nova aventura na edição de Náutica que ainda está disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

                                        Náutica Responde

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                                          Sistema de controle inteligente Naviop Loop, da Navico, já chegou ao Brasil

                                          Por: Redação -
                                          02/08/2017

                                          Dona das marcas Lowrance, Simrad e B&G, a multinacional norueguesa Navico anunciou, recentemente, a aquisição da Naviop, empresa italiana que vem se destacando na indústria náutica com os sistemas de monitoramento que desenvolve. A ideia é firmar uma parceria tecnológica, de modo que os usuários tenham nos displays multifuncionais touchscreen que equipam seus barcos, hoje em dia, centrais não só de dados mas, principalmente, de controle. Tudo pode ser administrado na ponta dos dedos — das luzes ao ar-condicionado; do gerador aos motores; e assim por diante. Apesar de ter em mente o cliente final, com esta novidade a Navico tem como objetivo seduzir, primeiramente, os estaleiros, a fim de que possam incorporar nos projetos de suas futuras embarcações um pacote de integração de sistemas que, na ponta da cadeia produtiva, irá cativar também os compradores, dada a facilidade de sua operação — que, por sua vez, torna mais fácil e agradável a experiência de navegar.

                                          A boa notícia para nós, brasileiros, é que essa novidade já está aportando por aqui. Desde a última semana, uma dupla de italianos da Naviop tem visitado estaleiros e demonstrado as facilidades do Loop, sistema que permite controlar barcos de diferentes portes — a ideia é que o Loop esteja presente, inclusive, em embarcações na faixa de 30 pés. “Além de fornecer uma série de informações, se você está navegando e precisa fazer algum ajuste, como a troca de um fusível, o sistema informa e você não precisa ser um especialista para fazer a troca. Tudo é feito sem complexidade”, garante Cristian Bellini, gerente de vendas da Naviop.

                                          Tudo pode ser administrado na ponta dos dedos — das luzes ao ar-condicionado; do gerador aos motores; e assim por diante — nos displays multifuncionais touchscreen que equipam os barcos (Imagem: Divulgação)

                                          Ele afirma que a empresa planeja crescer e vender mais sistemas, mas, ao mesmo tempo, quer oferecer suporte técnico para os clientes. “Nosso objetivo é treinar os dealers e formar uma rede de serviço no Brasil. Queremos alcançar e resolver qualquer problema de forma rápida e falando português! Daí a importância dessa parceria com distribuidores locais, como a Navetron”, reforça Emanuele Di Bartolo, responsável pelo departamento de vendas no Brasil e que já está estudando a nossa língua.

                                          “A razão da vinda deles para cá é mostrar o potencial do mercado brasileiro. Estamos visitando os estaleiros com eles, para que façam a demonstração do produto, e a receptividade tem sido muito boa”, diz Marcio Evangelista, gerente para a América do Sul da Navico, frisando que fabricantes globais de barcos, com sede na Europa e nos Estados Unidos, já adotaram o Loop. Cerca de 2,1 mil embarcações navegam com esse sistema embarcado no mundo, até por conta de protocolos que a Naviop, assim como a Navico, possuem, o que confere maior possibilidade de integração com equipamentos de diferentes marcas e os mais altos níveis de exigência. “Agora, os estaleiros brasileiros têm oportunidade de contar também com essa tecnologia”, completa.

                                          Da esq. p/ dir., Marcio Evangelista, gerente para a América do Sul da Navico, Cristian Bellini, gerente de vendas da Naviop, Augusto Forcione, diretor de marketing e vendas da Navetron, Emanuele Di Bartolo, responsável pelo departamento de vendas da Naviop no Brasil, e Thiago Menezes, diretor de engenharia da Navetron (Foto: Otto Aquino)

                                          Segundo Evangelista, uma das vantagens dessa solução é o fato de ser modular. Assim, dá para comprar um pacote básico (para monitorar o desempenho dos motores, as luzes do barco e o ar-condicionado, por exemplo) e, aos poucos, ir agregando mais itens a serem controlados, conforme as necessidades do cliente. “E isso pode ser feito online, sem a necessidade de ter um técnico a bordo, ou seja, com toda a facilidade”, explica Evangelista. “Utilizando este equipamento, o consumidor terá total segurança e os próprios estaleiros terão um ganho na produção, inclusive com a diminuição de homens-hora, porque você não precisa mais de disjuntores nem de uma série de comandos para cada equipamento no painel de controle. Fica tudo integrado no sistema”, explica ele, ressaltando que até a aparência do Loop pode ser customizada — de acordo com as cores e/ou a decoração do barco, por exemplo.

                                          Com um histórico de pesquisa e desenvolvimento de novos produtos, a Navico é uma das companhias que se destacam em inovação, tanto no mercado náutico de lazer quanto no comercial. Detentora de fabricantes de eletrônicos marítimos de ponta, a Navico Holding é administrada, desde o ano passado, pela multinacional financeira Goldman Sachs, com sede em Nova York. A Navico emprega cerca de 1,5 mil funcionários no mundo e os produtos ligados às marcas do grupo são vendidos em mais de 100 países, inclusive no Brasil, onde a distribuição está a cargo de uma rede formada por Northsails, Electra e Equinautic, além da própria Navetron.

                                          Até a aparência do Loop pode ser customizada, de acordo com as cores e/ou a decoração do barco, por exemplo (Imagem: Divulgação)

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                                            Superiate de 55 metros Heesen inicia testes de mar

                                            Por: Redação -

                                            Depois de ser vendido ao seu proprietário no início deste ano, o projeto de 55 metros, Alida agora conhecido como Laure n tia, está sendo submetido a testes marítimos nas águas de Roterdam nesta semana, à medida que sua data de entrega se aproxima.

                                            A venda do projeto foi anunciada no Palm Beach Intenational Boat Show, em março, e o estúdio de design Radyca trabalhou no design de interiores do modelo, equipado pela Heesen. O exterior de Laurentia foi assinado pela Omega Architects, e Van Oossanen Naval Architect foi responsável pelo casco de deslocamento rápido.

                                            No interior, Laurentia possui 250 m² de espaço de acomodação que abrange um camarote VIP, suíte master luxuosa no convés principal e quatro camarotes adicionais para até 12 convidados. Os motores em parelha MTU 8V 4000 M63 oferecem uma velocidade máxima de 16 nós e uma faixa de 4 500 milhas náuticas no cruzeiro, segundo a empresa.

                                             

                                            Náutica Responde

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                                              Assista ao veleiro Black Pearl, da Oceanco, navegando

                                              Por: Redação -

                                              Um dos maiores veleiros do mundo, o projeto de 106 metros da Oceanco, Y712, conhecido como Black Pearl, está passando por testes de mar na Holanda. O vídeo mostra a imponente embarcação navegando. Confira!

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                                                Por: Redação -

                                                As duas duplas do Clube dos Jangadeiros Lorenzo Bernd/Phillip Rump e  Breno Kneipp/Ian Paim representam o Brasil no “masculino” do Mundial de 29er, em Long Beach, na Califórnia.  As regatas tiveram início nesta terça (1º de agosto) e seguem até o dia 5. Os gaúchos, atuais campeões brasileiros de 29er e campeões sul-americanos da classe, enfrentam craques de 16 países e 131 barcos competindo. A delegação brasileira é composta por quatro duplas (2 masculinas e duas femininas).

                                                Foto: Adriano Kneipp

                                                “Crescemos nos últimos dois anos e conseguimos conquistar muitos títulos. O barco da classe exige muita técnica, mas estamos preparados para defender a camiseta do clube com o nosso melhor”, diz Ian Paim, capitão da Flotilha. Com o grande estímulo de Alexandre Paradeda e apoio da CBC com a aquisição de novos barcos, o Jangadeiros desponta na classe no Brasil e na América do Sul.

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                                                  Por: Redação -

                                                  O pontapé inicial para Vitória (ES) ter a sua marina pública foi dado nesta segunda-feira (31). Foi publicado no Diário Oficial do Município o edital de manifestação de interesse e seleção de projeto básico visando a implantação do empreendimento na praia de Camburi.

                                                  A expectativa é atrair com a Marina Pública um novo público, que atualmente não tem acesso a este tipo de equipamento, para as modalidades náuticas de esporte, lazer e turismo. Após a escolha da empresa que apresentar o melhor projeto, o passo seguinte será a publicação do edital de concessão. O empreendimento não contará com recursos da Prefeitura.

                                                  “A implantação da Marina, que não contará com recursos da prefeitura, representará um marco para o desenvolvimento do turismo náutico na cidade de Vitória, ampliando as opções de esporte e lazer, além de contribuir para a requalificação urbanística da região”, destacou o secretário municipal de turismo, trabalho e renda, Leonardo Krohling.

                                                  Ainda segundo o secretário Leonardo Krohling, a marina pública contará com alta qualidade operacional, funcional e arquitetônica e irá complementar as várias melhorias já implementadas ao longo da praia de Camburi, criando, assim, mais um polo de atração para moradores e para o turismo na capital.

                                                  “A cidade de Vitória está localizada em ponto estratégico para receber embarcações que realizam viagens de longa distância e intercontinentais. Na costa entre a cidade do Rio de Janeiro e Porto Seguro não existem marinas que ofereçam vagas com segurança e os serviços necessários para esta prática”, complementa o subsecretário de Turismo, Felipe Ramaldes.

                                                  Os interessados em participar do chamamento público deverão protocolar, no prazo máximo de até 30 dias corridos, o Requerimento de Autorização na Secretaria Municipal de Turismo, Trabalho e Renda, localizada na sede do Palácio Municipal, situada na avenida Marechal Mascarenhas de Moraes, 1927, em Bento Ferreira, no horário das 12h às 19h. O edital, contendo todas as condições de participação e detalhamento do objeto, poderá ser obtido por meio deste link clicando em “Editais da SEMTTRE”.

                                                  A marina pública de Vitória deverá ser implantada junto ao canal do píer de Iemanjá, com aproximadamente 100 vagas molhadas para embarcações de calado de até 3 metros, hangares para 160 embarcações de até 40 pés, área social e turística, áreas técnicas e de serviços.

                                                  A proposta tem como objetivo dar prosseguimento à orla marítima, complementando assim seus usos e equipamentos. O empreendimento contará com contrapartida social, a qual promoverá melhoria nas condições ambientais para a biodiversidade, da qualidade da água e a conservação de valores naturais, culturais e estéticos.

                                                  Quando estiver em operação, o empreendimento vai gerar empregos diretos e indiretos, com funcionários, marinheiros e prestadores de serviço, proporcionando uma nova cadeia de serviços e produtos. Estudo técnico aponta que a operação da marina poderá gerar R$ 7,00 em receita para cada R$ 1,00 recebido. Além disso, cada barco acima de 25 pés deverá criar cerca de três postos de trabalho.

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                                                    Por: Redação -
                                                    01/08/2017

                                                    O estaleiro paulista Flexboat apresentará com exclusividade no São Paulo Boat Show 2017 o seu mais novo barco que inaugura uma nova linha Premium de produtos da marca. O projeto celebra a experiência de 27 anos do estaleiro na fabricação de barcos infláveis e promete revolucionar o mercado com linhas de design absolutamente ousadas e inovadoras.

                                                    O barco terá 4,5 m de comprimento e poderá ser utilizado como barco de apoio dos grandes iates, bem como barco principal para as famílias que estão iniciando no lazer náutico com máximo de versatilidade. Com a promessa de surpreender pela performance do casco, as novas linhas e soluções empregadas na construção, prometem garantir maior velocidade de planeio e conforto na navegação. O modelo contará com acabamento premium, design futurístico e as soluções de aproveitamento de espaço a bordo para maior conforto.

                                                    Reforçando, ainda, a solidez do estaleiro e todos os investimentos na internacionalização da marca (que já exporta para 13 países), a Flexboat já anunciou que irá lançar também no salão náutico paulista o seu primeiro modelo cabinado: o Flexboat SR-1000. Disponível nas versões com motores de popa ou centro rabeta, o projeto estará disponível para venda na planta com condições imperdíveis para o seu lançamento.

                                                    O São Paulo Boat Show 2017 acontece entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o maior salão náutico indoor da América Latina, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica. Os ingressos para o São Paulo Boat Show 2017 já estão à venda pelo site oficial do evento.

                                                    20ª edição do São Paulo Boat Show
                                                    Data: de 21 a 26 de setembro
                                                    Horários:
                                                    21 de setembro (quinta-feira/abertura) – das 16hs às 22hs
                                                    22 e 25 de setembro (sexta e segunda) – das 13hs às 22hs
                                                    23 e 24 de setembro (sábado e domingo) – das 12hs às 22hs
                                                    26 de setembro (terça-feira/encerramento) – das 13h às 21h
                                                    Local: São Paulo Expo, km 1,5 da Rodovia dos Imigrantes

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                                                      Por: Redação -

                                                      A campeã olímpica de vela Martine Grael está confirmada na temporada 2017/2018 da Volvo Ocean Race, regata que dá a volta ao mundo. A brasileira fará parte da equipe holandesa AkzoNobel na competição que começa no dia 22 de outubro e termina em junho de 2018.

                                                      “Já estou há um bom tempo fora de casa me preparando para esse desafio e agora finalmente vai acontecer. Eu estou muito animada e esperto contar com a torcida de todo mundo e encontrar vocês em Itajaí”, contou Martine.

                                                      A velejadora de 26 anos, natural de Niterói, é uma das mais promissoras atletas de sua geração e agora se une a um time sênior para o maior desafio da sua carreira. “Será uma grande campanha para mim. Espero aproveitar a experiência e aprender muito com isso. Sobretudo, quero provar que pertenço a este time e não posso esperar para começar a velejar contra outros barcos”, disse a campeã olímpica.

                                                      A equipe AkzoNobel conta ainda com mais nove velejadores liderados pelo bicampeão da America’s Cup Simeon Tienpont. Na tripulação também está o brasileiro Joca Signorini, que integrou a equipe campeã da regata em 2008/2009, liderada por Torben Grael, pai de Martine. ”Foi um dos principais motivos de eu ter escolhido esse time. A maior parte dos homens aqui já velejaram juntos antes em outros barcos e confiam um nos outros. Existem muitos riscos nessa regata e para mim o Joca, além de ser uma pessoa que me traz confiança como velejador, me traz confiança de caráter”, explicou Martine.

                                                      Antes de partir para o maior desafio da sua carreira, a velejadora compete ao lado de Kahena Kunze no Mundial de 49erFX no Porto, entre 28 de agosto e 2 de setembro. As brasileiras, que venceram todas as regatas que disputaram em 2017, são as favoritas ao título.

                                                      “Eu estou muito feliz pela Martine, ela sempre sonhou em fazer a Volvo Ocean Race. Eu tenho uma grande admiração por ela, como amiga e agora mais ainda como uma velejadora da Volvo. Desejo muita sorte, vou acompanhá-la pela internet e estarei aqui, dando a maior força, para o que ela precisar”, contou Kahena Kunze.

                                                      A parceria da dupla será mantida enquanto Martine estiver na Volvo Ocean Race. “Nas etapas com paradas maiores estamos pensando em aproveitar meu tempo livre para treinar”, disse Grael. “É o timing perfeito para isso porque depois da regata ainda teremos um bom tempo para nos prepararmos para Tóquio. Ela tem que ir com tudo, tenho certeza de que essa jornada será um sucesso”, completou Kahena.

                                                      Martine Grael está treinando com a equipe holandesa há algumas semanas, no Volvo Ocean 65, e o primeiro desafio já começa nesta quarta-feira, 2 de agosto. Ela participará da Leg Zero, uma série obrigatória de quatro regatas preliminares para as sete equipes concorrentes da Volvo Ocean Race antes do início da aventura em 22 de outubro, em Alicante, na Espanha.

                                                      A regata de volta ao mundo é considerada a competição de vela mais difícil, sendo o principal teste de resistência para um atleta. A edição 2017-18 terá um percurso de 45 mil milhas náuticas pelos mares. Serão quatro oceanos, seis continentes visitados e 12 cidades-sede, incluindo Itajaí, no Brasil. A prova termina em junho de 2018 em Haia, na Holanda.

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                                                        Por: Redação -

                                                        O estúdio de design italiano Nuvolari Lenard é quem assina o mais novo projeto do estaleiro Lürssen Yachts, o projeto Redwood, de 139 m de comprimento (456 pés). O modelo contará com casco e superestrutura em aço e alumínio e terá capacidade para dois helicópteros, além de transportar embarcações menores, de 15 m.

                                                        Redwood prevê um centro de esportes e mergulho localizado no convés inferior, bem como uma ampla piscina. O megaiate está em construção nas instalações da Lürssen, em Bremen, na Alemanha, e deverá ser entregue ao seu proprietário em 2019.

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                                                          Peralta é o primeiro barco hotel de luxo no Pantanal

                                                          Por: Redação -

                                                          Realizando passeios e roteiros na natureza Pantaneira, o barco hotel Peralta surge renovado, mais moderno e surpreendente. A decisão de reinventar um conceito de viagem de experiência já consagrado na região do Pantanal surge para atender a demanda latente de um público exigente, que busca roteiros personalizados e exclusivos com experiências. Com a reforma, o barco hotel Peralta se torna o primeiro barco hotel de luxo do Pantanal.

                                                          “O barco ficou muito mais confortável e moderno. Além da troca de toda a mobília e sistema de climatização, nossos clientes podem contar com bar no deck, piscina, academia e muitas outras comodidades. Queremos que o Peralta possibilite que o melhor do Pantanal seja reconhecido e que represente o próprio Pantanal, com sua fauna, sua flora, seus nativos, e suas maravilhas naturais”, conta Fellipe Peppe, CEO da empresa.

                                                          Navegando pelas águas do rio Paraguai, o público poder viver experiências únicas e emocionantes, como visitar uma tribo indígena local e conhecer seus costumes, fazer um safari fotográfico com professor a bordo e visualizar mais de 650 espécies de aves da fauna local, ou ainda participar de um curso de gastronomia regional com um chef renomado. Os roteiros são elaborados de forma customizada de acordo com a necessidade de cada grupo. O barco realiza algumas viagens mensais, para grupos pequenos e seletos, de até 26 pessoas.” Pensamos em todos os detalhes e oferecemos assistência completa, desde personalização de menu e atividades e a elaboração do roteiro, acompanhamento e apoio até o final da aventura. Nosso objetivo é virar referencial mundial quando tado o tema “Pantanal Brasileiro & Peralta” ressalta Fellipe.

                                                          O barco Peralta possui know-how de quase três décadas realizando roteiros personalizados e experiências diferenciadas para grupos fechados. A empresa oferece logística completa no Pantanal, receptivo em todo o Brasil com transporte, aéreo, hospedagem e roteiros especiais a partir de todo o Brasil.

                                                          A embarcação tem 36 m de comprimento (118 pés); capacidade para até 26 passageiros mais uma criança de até três anos por quarto; academia e restaurante com vista panorâmica; lounge interno na cobertura com bar; 10 quartos com 14 m² com frigobar, banheiro privativo e vista panorâmica; restaurante interno; deck solário com piscina bar; lanchas equipadas com motor de popa de 60 hp; climatização e sistema de tratamento de água sustentável que deixa a água do rio própria para consumo.

                                                          Fotos: Divulgação

                                                           

                                                          Náutica Responde

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                                                            A mais nova embarcação Aeon 380 chama atenção logo de cara por seu suntuoso design. Projetada pela Scaro Design, Aeon tem curvas fluidas e vasto uso de vidro, que contribuem para um exterior moderno e elegante. Conta com convés espaçoso e interior minimalista.

                                                            Um dos destaques do modelo está nas suas grandes janelas, que promovem boa interação entre o interior e o exterior da embarcação. Aeon 380 pode ser personalizada de acordo com as preferências do cliente, incluindo, por exemplo, jacuzzi ou bimini.

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