Boat Show contará com motores e jets da japonesa Yamaha

23/05/2017

A Yamaha exibirá sua linha de motores náuticos e jets na 20ª edição do São Paulo Boat Show, que acontece em setembro, na capital paulista. A marca, que no início do ano esteve presente no Yachts Miami Beach apresentando seu novo motor de popa 150 hp de 4 tempos com duas opções de comando, deve vir com novidade para os brasileiros, além de apresentar as motos aquáticas 2018.

O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

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    Platoon leva pela primeira vez o título de campeão da Rolex TP52 World Championship

    Por: Redação -

    A equipe do Platoon de Harm Müller-Spreer conseguiu o título sobre o penta-campeão Quantum Racing, durante uma emocionante regata vencendo o título do Campeonato do Mundo TP52 pela primeira vez. Sua consistência infalível – apesar de todas as condições desafiadoras e difíceis – foi decisiva.

    “Estou em êxtase. Eu não sei o que dizer. Este é um grande título mundial para se ganhar. É a classe mais competitiva, mais resistente que há, com medalhistas olímpicos, vencedores da America’s Cup e isso é muito, muito especial. Tivemos que ficar calmos hoje e não nos distrair, e fizemos isso”, disse Müller-Spreer.

    O Platoon começou a grande final com uma vantagem de dois pontos sobre Quantum Racing. Os campeões mundiais defensores do título fizeram uma largada melhor, com o Platoon hesitando momentaneamente. Mas o estrategista de gelo John Kostecki seguiu o plano de investir progressivamente pelo lado direito da raia, mantendo-se fora da briga principal e navegando em águas limpas para permitir que sua vantagem na velocidade – particularmente a favor do vento – funcionasse.

    Enquanto isso o Azzurra reforçou sua liderança inicial chegando pelo lado direito do Quantum Racing, que se viu encurralado entre dois outros barcos, e incapaz de cruzar a linha a tempo de tirar a vantagem do Platoon. Com um vento de de 14-16 nós o Platoon foi rápido no contravento e passou a primeira perna de barlavento em terceiro, já com as mãos sobre o título mundial. Como o Azzurra passou a liderar, Platoon ultrapassou Bronenosec na segunda perna para ganhar o título do campeonato mundial por sete pontos de diferença da Quantum Racing.

    “Este é um sonho que se tornou realidade para mim. Eu comecei há dez anos com o Bríbon e você sempre tem o sonho de ganhar o título mundial. Este é o circuito de monocasco de mais alto nível do mundo e por isso este é um sonho. É um resultado incrível. Temos um barco rápido. E não nos arriscamos muito, o que foi um dos segredos para esse campeonato”, disse Victor Mariño do Platoon.

    Resultados finais após 8 regatas:

    1. Platoon (GER, Harm Müller-Spreer), (2,3,2,2,2,6,3,2) 22 p.
    2. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (1,2,8,1,1,7,2,7) 29 p.
    3. Azzurra (Roemmers Family ITA/ARG), (3,1,6,8,6,4,4,1) 33 p.
    4. Alegre (Andrés Soriano GBR/USA), (5,6,4,4,3,2,6,5) 35 p.
    5. Gladiator (Tony Langley, GBR) (6,10,1,3,8,10,1,6) 45 p.
    6. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (10,5,5,7,9,3,7,3) 49 p.
    7. Sled (Takashi Okura, USA), (4,9,7,9,7,1,8,8) 53 p.
    8. Provezza (Ergin Imre, TUR) (RDG6.3,8,10,6,4,5,5,9) 53 p.
    9. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (8,7,9,5,5,9,9,4) 56 p.
    10. Sorcha (Peter Harrison, GBR), (7,4,3,10,10,8,10,10) 62 p.

    Fotos: Martinez Studio/TP52 divulgação

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      O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

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        A ideia do proprietário, que ficou muito envolvido no projeto e acompanhou de perto a construção, era ter uma embarcação que proporcionasse um aproveitamento de superiate, mas com tamanho que lhe permitisse explorar baías menores e marinas.

        O lançamento de Cid foi seguido de um cruzeiro ao longo dos canais holandeses. O iate será submetido a testes de mar no Mar do Norte antes de ser entregue a tempo para a temporada de verão.

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            A BRP será uma das marcas participantes do São Paulo Boat Show, em setembro, e promete lançamentos em motores de popa e jets no evento. Sempre inovando, a empresa tem em seu portfólio os sistemas de propulsão marítima Evinrude e Rotax, as moto aquáticas Sea-Doo, além de outros produtos. A BRP dá suporte a toda sua linha com peças, acessórios e vestuário e está presente em mais de 100 países.

            O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

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              Nova 51 pés com hardtop da Schaefer Yachts terá interior assinado pela Pinifarina

              Por: Redação -

              A catarinense Schaefer Yachts anunciou mais um importante modelo em sua linha de barcos. Trata-se da nova Schaefer 510 Pininfarina com hardtop, que será apresentada durante o São Paulo Boat Show 2017, em setembro. O estaleiro assinou um novo acordo com o estúdio de design italiano no fim do ano passado e contará com a nova 510 com interior assinado pelo renomado escritório.

              O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

               

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                Joca Signorini fala sobre sua participação na Volvo Ocean Race 2017-18. Veja vídeo

                Por: Redação -

                O Team AkzoNobel anunciou a contratação do brasileiro Joca Signorini para defender a equipe holandesa na regata Volvo Ocean Race 2017-18, que começa em outubro e terá um percurso de 45 mil milhas náuticas pelos mares do mundo.

                O carioca de 40 anos, que representou o País na Olimpíada de Atenas 2004 e já foi campeão do evento, disputará sua quarta Volta ao Mundo como atleta. O velejador será o brasileiro com maior número de participações na prova.

                Confira um vídeo especial de Signorini falando sobre sua participação na Volvo Ocean Race 2017-18.

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                  São Paulo Boat Show tem cerca de 85% das áreas comercializadas antecipadamente

                  Por: Redação -
                  19/05/2017

                  A despeito do noticiário político, os principais players do mercado náutico demonstraram, mais uma vez, maturidade e, ao mesmo tempo, compromisso com o futuro do setor. Durante coquetel realizado na churrascaria paulista Fogo de Chão, nesta quinta-feira (19), foram comercializadas antecipadamente cerca de 85% das áreas disponíveis para o São Paulo Boat Show, maior salão náutico indoor da América Latina, que ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição.

                  Além da inclusão do evento internacional de mergulho PADI Dive e, de maneira inédita, da Feipesca (maior feira de Pesca Esportiva da América Latina) — que, juntos, atrairão milhares de interessados no universo náutico —, dentro do São Paulo Boat Show 2017 haverá um fórum sobre turismo náutico, com a presença de 50 prefeitos de cidades brasileiras com potencial para explorar essa capacidade, tendo a especial participação do mandatário de Fort Lauderdale, conhecida como a “capital náutica do mundo”. Sem falar no Espaço dos Desejos, que exibe as mais recentes novidades em artigos de luxo e tecnologia que dialogam com o mundo das embarcações, e na tradicional série de palestras que cativam, também, novos entrantes no mercado.

                  As novidades animaram os presentes ao coquetel, como Eduardo Colunna, presidente da Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e seus Implementos (Acobar). “Temos que continuar navegando e olhar para a frente. Até porque o mercado náutico tem muito espaço para crescer, inclusive com a geração de empregos”, avalia ele. Fred Almeida, gerente comercial do estaleiro catarinense Schaefer — um dos principais do Brasil e que, ao lado de outras marcas, confirmou sua participação no Boat Show paulista —, “este ano tem sido melhor que o ano passado, em termos de negócios, e a perspectiva é de melhoria”, explicando a importância de estar presente no salão. Este pensamento vai de encontro a outro mote que agradou em cheio aos presentes. “Estamos fazendo a indústria do amanhã”, frisou o presidente do Grupo NÁUTICA.

                  Confira um álbum especial de fotos com alguns dos empresários do setor náutico presentes no coquetel de lançamento.

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                    Estaleiro pernambucano NX Boats lançará modelo de 38 pés no Boat Show

                    A pernambucana NX Boats participará de mais uma edição do maior salão náutico indoor da América Latina. A marca irá lançar a sua mais nova lancha, a NX 380 HT, que teve pré-lançamento no salão náutico do Rio e vem para completar a gama de embarcações a partir de 25 pés.

                    Com cockpit espaçoso, a NX 380 pode receber até 18 passageiros com conforto em passeios diurnos e seis em pernoite – acomodados em duas camas e no sofá reversível da cabine. Possui pé-direito de 2,13 metros, conta com cozinha completa e banheiro fechado com box. Seus destaques incluem, ainda, uma generosa plataforma de popa com espaço gourmet integrado e hardtop que protege todo o cockpit (inclusive quem está mais à popa), contando também com teto solar com 1,50 metros de abertura.

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                      O estaleiro gaúcho Cimitarra confirmou participação na 20ª edição do São Paulo Boat Show com embarcações da sua nova linha. A marca, que já possui uma gama entre 36 e 76 pés (que passará a ser 78) além do projeto de uma 98 pés, está fazendo o redesign de todos os modelos e lançará as novas 540 e 600, da linha Premium, no salão náutico paulista. As embarcações trarão novos conceitos nas suas formas e layout, unindo expressividade, esportividade e luxo. A empresa promete continuar com a proposta de amplitude dos seus barcos, com vasto espaço de circulação e nas áreas de permanência. A Cimitarra Yachts esteve no último Rio Boat Show com a 36 pés da nova linha (foto).

                      O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

                       

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                        44ª edição da Semana de Vela de Ilhabela é lançada com novidades

                        Por: Redação -
                        18/05/2017

                        Aconteceu na noite de quarta-feira, 17, na sede da Rádio Antena 1, em São Paulo, o lançamento oficial da 44ª edição da Semana de Vela de Ilhabela, maior competição de vela oceânica da América Latina. O evento contou com velejadores, representantes da Prefeitura de Ilhabela, da comissão organizadora, imprensa, diretores e associados do YCI.

                        Na ocasião, o comodoro José Yunes ressaltou a importância da interação do clube com a prefeitura, tornando ainda maior o evento e aumentando a geração de receitas de turismo para o município. Yunes também lembrou a importância do trabalho de todos os envolvidos, sejam os secretários municipais, sejam os diretores do clube e todos os que fazem o evento acontecer.

                        O prefeito de Ilhabela, Márcio Tenório, ressaltou a importância da parceria prefeitura e iate clube para manter a Semana de Vela de Ilhabela como um dos grandes eventos mundiais da vela, trazendo benefícios ao município e contando com a experiência do clube na organização da competição.

                        O secretário de Turismo, Ricardo Fazzini, apresentou o plano de patrocínio e as ações que a prefeitura vai realizar na Vila, centro de Ilhabela, onde será montado um “Race Village” no qual a população, turistas e velejadores encontrarão atividades como um cinema, e stands de patrocinadores e apoiadores.

                        Carlos Eduardo Souza e Silva, o Kalu, diretor de vela do YCI, apresentou toda a estrutura do clube e ressaltou também a interação com a prefeitura, lembrando que as tradicionais entrevistas com velejadores, que são feitas ao final do dia de regatas, serão realizadas no mídia center que será montado no race village, aproximando velejadores dos espectadores em terra.

                        Aliás, outro projeto ousado para esta 44ª edição, será a transmissão ao vivo das regatas para o race village. Além da colocação de chips nas embarcações, permitindo que quem está em terra acompanhe em tempo real a evolução das regatas.

                        A Semana de Vela de Ilhabela é única por proporcionar uma infinidade de situações com diversos tipos de percurso, condições de vento, corrente e dar chance para os amadores medirem esforços com profissionais e olímpicos. Na edição 2016 participaram 136 barcos de 13 classes, entre eles equipes do Uruguai, Argentina e Chile. As regatas de 2017 também serão válidas pelos Campeonatos Sul-Americanos das classes ORC, IRC e Campeonatos Brasileiros das classes C30 e BRA-RGS.

                        As inscrições devem ser realizadas exclusivamente no site oficial do evento. O acesso ao sistema estará disponível até o dia 2 de julho. A organização dará desconto para as tripulações de veleiros nas poitas do Yacht Club Ilhabela e barcos que ficarem em seus clubes ou amarras próprias. Também haverá redução no valor para as tripulações de veleiros que tenham participado da 1ª. Etapa do Campeonato Sul-Americano da classe ORC e IRC.

                        Confira as fotos do lançamento da 44ª Semana de Vela de Ilhabela:

                        Fotos Augusto Mestieri

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                                    O estaleiro catarinense Schaefer Yachts confirmou participação por mais um ano no maior salão náutico indoor da América Latina. A marca apresentará a sua nova lancha de 51 pés pela primeira vez ao público paulista, além de exibir os modelos de 56 e 64 pés e a linha Phantom. A catarinense promete, ainda, o pré-lançamento de uma nova embarcação.

                                    O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

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                                      O estaleiro Lanchas Coral participará da próxima edição do São Paulo Boat Show com três modelos de embarcações, incluindo um possível lançamento: uma lancha de 27 pés com cabine tradicional. A marca fluminense possui modelos entre 16 e 50 pés e tem como uma de suas grandes características a fabricação de lanchas cabinadas com proa aberta.

                                      O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

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                                        Volvo Ocean Race anuncia foil nos veleiros

                                        Por: Redação -

                                        A organização da Volvo Ocean Race anunciou que, na próxima década, os veleiros usados nas travessias pelos mares do planeta serão de 60 pés com foils. Já nas regatas in-port, as equipes vão usar catamarãs de 32 a 50 pés, que são leves e rápidos. Os modelos para o desfio mais duro e difícil do esporte são desenvolvidos pelo projetista francês Guillaume Verdier.

                                        “Tivemos muitos debates sobre usar um multicasco ou monocasco e, de fato, a solução final para nós é fazer as duas coisas. Então haverá três cascos nas futuras edições!”, disse CEO da Volvo Ocean Race, Mark Turner. “A Volvo Ocean Race sempre foi desafiadora ao extremo e com essas mudanças – talvez as mais radicais desde que a regata começou em 1973 – estamos levando a competição a outro patamar. A obsessão que levou a gerações de velejadores a buscar a vitória continua, mas para levantar o troféu, o candidato será mais exigido em dedicação, habilidade e sacrifício”.

                                        Para a edição 2017-18 da Volvo Ocean Race, que começa em outubro deste ano, as equipes continuam a utilizar os barcos Volvo Ocean 65, tanto nas pernas mais longas quanto nas regatas in-port.

                                        CEO da Volvo Ocean Race deu mais informações sobre as mudanças. ”Nós permanecemos fiéis ao nosso DNA de regata oceânica, mas agora vamos também testar o limite dos melhores velejadores do mundo nas regatas costeiras. Ao mesmo tempo, as oportunidades comerciais ganham elementos extras. Continuamos sendo um dos poucos eventos esportivos globais, profissionais e de excelência com um grande pacote comercial que acompanha o produto, com um excelente produto Business to Business, além de um rico patrimônio e fortes opções de ativação para os consumidores, mídia e parceiros. Temos sorte de continuar com o apoio tão forte e consistente da Volvo por duas décadas. A regata nunca esteve em uma posição tão forte como daqui em diante”.

                                        As iniciativas não impactam apenas os velejadores com os novos modelos de barco! Toda a comunidade da vela oceânica e os patrocinadores serão beneficiados.

                                         

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                                          Por: Redação -

                                          A empresa inglesa Alpha Centauri Boats foi buscar inspiração no “Batmóvel” para projetar o novo tender de 8,3 metros de comprimento e 3 metros de boca. Apesar da inspiração ter vindo da ficção, a lancha tem a mesma tecnologia dos hidroplanos, ou barcos de corrida utilizados no circuito H1 Unlimited. O motor foi desenvolvido a partir de um bloco Chevy podendo ultrapassar os 1000 hps de potência e pode atingir 60 hps.

                                          O barco ainda é um protótipo, mas já passou por testes na água e a empresa divulgou o preço, a partir de 120 mil libras esterlinas.

                                          Náutica Responde

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                                            13 cuidados importantes para ter ao sair de barco com crianças

                                            Por: Redação -
                                            17/05/2017

                                            Passear com a família exige muitos cuidados também com os pequenos. Mas, calma: existem saídas práticas e simples também para a questão das crianças nos passeios. Como estes truques:

                                            • Tenha certeza de que o tempo e o mar estarão bons durante todo o passeio. Se for o caso, mude de rumo. Com mar de marinheiro e céu de brigadeiro, não sobra espaço para mau tempo a bordo.
                                            • Programe passeios curtos e com paradas freqüentes em locais onde as crianças possam desembarcar ou mergulhar. Criança — sabe como é… — quer sempre chegar logo, seja aonde for.
                                            • Tenha a bordo máscaras de mergulho ou bóias, para elas brincarem na água. Remar no bote de apoio também faz o maior sucesso. Mas impeça o uso do motor de popa, porque é bem perigoso e proibido. Crianças adoram programas radicais, mas não têm nenhuma noção dos riscos.
                                            • Delegue pequenas tarefas para os pequenos, como ajudar a amarrar o barco, controlar os dados da sonda, do radar ou do GPS. Eles se sentirão valorizados e integrados à vida a bordo.
                                            • Explique claramente as atividades permitidas a bordo e os riscos por trás das proibidas. Seja gentil, mas firme, como um bom comandante. Criança respeita autoridade.
                                            • Evite comidas de difícil digestão, como carnes, camarões, molhos e maioneses, antes ou durante o passeio, para evitar mal-estar nos pequenos ao longo
                                              da jornada a bordo.
                                            • Dê remédio contra enjôo para quem tem tendência a marear — crianças têm — uma hora antes de embarcar.
                                            • Tenha sempre uma muda de roupa extra e seca para cada criança. Depois das brincadeiras, elas sempre sentem frio.
                                            • Tenha casacos a bordo, para protegê-las da chuva e do vento, principalmente no caminho de volta, quando elas já estão cansadas, e mesmo no verão.
                                            • Não esqueça de levar chapéu e repelente contra insetos para usar nas praias mais isoladas. Já protetor solar (e com fator de proteção bem alto) é lei! E deve ser passado após cada mergulho, não importa quantos sejam.
                                            • As crianças invariavelmente querem dormir depois de brincar. Portanto, tenha alguma coberta ou toalhas extras, para preparar um cantinho aconchegante para uma soneca.
                                            • Considere seriamente a possibilidade de mandar instalar uma capota, ou toldo, para
                                              proteger o cockpit do sol. Até os adultos agradecerão.
                                            • Deixe sempre um adulto de plantão para cuidar dos pequenos. Você sabe: crianças são impulsivas e costumam ter cada idéia…

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                                              Na dúvida entre comprar um barco ou um avião? Que tal, então, um aerobarco?

                                              Por: Redação -

                                              É bem possível que você já tenha visto algum veículo anfíbio, daqueles que se movimentam na terra e na água. Mas, por acaso, já viu algum que, além disso, também voa? Pois é essa mistura de terra, água e ar que torna esta criação da empresa americana Universal Hovercraft tão curiosa — além, claro, de ser um barco que voa. Portanto, um aerobarco. Na prática, é um bote com asas, que “navega no ar” a uma altura de dois metros acima da água, mas consegue subir a sete, para ultrapassar obstáculos, como pontes ou outros barcos — ou apenas dar um friozinho na barriga. O fabricante sonha em emplacar o veículo para uso militar e diz também que a novidade “abre uma gama de oportunidades na indústria do turismo”. Mas certo mesmo é que seu filho causará o maior furor na escola se contar para os amiguinhos que o pai tem um barco que voa. E de verdade.

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                                                No Brasil, a marca conta com distribuição pela Plastimo AMS, Navetron e Equinautic.

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                                                  Por: Redação -

                                                  Nascido da parceria entre o estaleiro australiano Echo Yachts, o designer Sam Sorgiovanni e a One2three Naval Architects, o conceito de trimarã de 393 pés apresenta muitas curvas (inclusive nas janelas, chamadas de “wave-like”) e elegância em seu design.

                                                  As comodidades ao ar livre incluem um heliporto, área de refeições, solário, banheira de hidromassagem, piscina e garagem com portas que se abrem no estilo asa de gaivota. Em seu interior, conta com cabine principal, sala de jantar com espaço para 26 hóspedes, sala de cinema, academia, elevador, spa e jacuzzi.

                                                  Em termos de desempenho, segundo a empresa, o modelo poderá atingir uma velocidade máxima de 20 nós. O modelo pode ser equipado, inclusive, com propulsão híbrida elétrica-diesel.

                                                  Náutica Responde

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                                                    Por: Redação -

                                                    Depois de um longo primeiro dia nas águas de Scarlino, Toscana, a Quantum Racing levou a primeira regata da Rolex TP52 World Championship nesta terça-feira, 16.

                                                    Embora houvesse duas regatas na programação, apenas uma foi disputada entre uma brisa NE e os fracos ventos térmicos de SW usuais no local. Mas quando o NE se restabeleceu, a regata finalmente começou com ventos entre 9 e 11 nós.

                                                    Mais uma vez, refletindo pouca disparidade entre as máquinas TP52 – uma questão de um metro aqui ou ali – a diferença entre o primeiro e o quarto lugar foi pequena. Platoon terminou em segundo, e Azzurra em terceiro lugar.

                                                    Nesta quarta, 17, haverá regatas de barla-sota.

                                                    Classificação após o dia 1

                                                    1. Quantum Racing EUA (Doug DeVos, EUA), 1pt
                                                    2. Pelotão GER (Harm Müller-Spreer GER), 2pts
                                                    3. Azzurra ITA (família Roemmers ARG), 3 pts
                                                    4. Trenó EUA (Takashi Okura, EUA), 4 pts
                                                    5. Alegre GBR (Andy Soriano EUA) 5 pts.
                                                    6. Gladiador GBR (Tony Langley, GBR) 6 pts
                                                    7. Sorcha GBR (Peter Harrison, GBR), 7 pts
                                                    8. Bronenosec RUS (Vladimir Liubomirov, RUS), 8 pts
                                                    9. Provezza TUR (Ergin Imre, TUR) 9 pts.
                                                    10. Rán Racing SWE (Niklas Zennström, SWE), 10 pts

                                                    Fotos: Martinez Studio/TP52 Super Series

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                                                      16/05/2017

                                                      Paolo Vitelli, fundador e presidente do Grupo Azimut-Benetti, foi presenteado com o troféu “Carlo Riva”, nome em memória ao ícone da indústria náutica que faleceu no último dia 10 de abril de 2017.

                                                      O reconhecimento, que celebra a contribuição de Paolo Vitelli à indústria náutica internacional e o prestígio do Grupo fundado por ele, foi apresentado durante o Versilia Yachting Rendez-Vous, novo evento náutico focado nos mais modernos lançamentos da indústria náutica mundial, realizado em Viareggio, na Toscana, Itália, de 11 a 14 de maio.

                                                      A cerimônia foi realizada por Natasha Stefanenko, com Lia e Pia Riva; o presidente da Nautica ItalianaLamberto Tacoli; o presidente da Fundação Altagamma Andrea Illy, e o CEO do Ferreti Group Alberto Galassi.

                                                      “Ser escolhido por meu companheiro de negócios me deixou particularmente orgulhoso”, disse emocionado Paolo Vitelli durante a cerimônia. “A vida é um desafio e deve ser conduzida com gosto, paixão e diversão. Gostaria, portanto, de convidar os jovens a conduzir este desafio com coragem, investimento e, hoje em dia, saúde e um toque de loucura também. Estou certo de que eles vão desfrutar da satisfação de viver uma vida de construção e criação, para eles mesmos e para a Itália. E irão se divertir”.

                                                      O prêmio Carlo Riva, apresentado pela primeira vez, será concedido anualmente a uma personalidade de destaque pela contribuição ao longo dos anos à indústria náutica internacional.

                                                      Náutica Responde

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                                                        Cada parte do Quadrofoil foi concebida para seguir o fluxo natural da água, prometendo estabilidade, controle e eficiência. O modelo foi inspirado pelos carros de corrida, aviões a jato e barcos esportivos. A embarcação elétrica de edição limitada é alimentada por dois blocos de baterias que podem ser totalmente recarregadas em cerca de quatro horas.

                                                        Para o cockpit, a fabricante retirou algumas influências da indústria automobilística, estudando detalhes de alguns dos melhores designs de interiores de carros, desde os ângulos dos assentos, passando pelas dimensões e a visibilidade, e terminando no próprio conforto. Colocando todas as funções básicas ao alcance das mãos, o volante inspirado na fórmula 1 apresenta até uma tela interativa.

                                                        O brinquedo náutico foi lançado oficialmente em fevereiro, no CNR Eurasia Boat Show, na Turquia.

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                                                          Por: Redação -

                                                          A nova Riva 100′ Corsaro teve estreia mundial durante a quarta edição do Ferretti Group Open Days, em Hong Kong, em abril, marcando um novo e empolgante capítulo na história da marca que celebra o 175º aniversário da sua fundação este ano: pela primeira vez, um modelo Riva teve estreia na Ásia.

                                                          Descendente de modelos lendários, a nova embarcação une conforto, desempenho, estilo e segurança. O seu tamanho majestoso é complementado – de forma equilibrada – por um olhar esportivo com contorno elegante, cores metálicas em tons escuros e amplas extensões de vidro.

                                                           

                                                          Náutica Responde

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                                                            Estão abertas as inscrições para a 2ª etapa da Taça Carlos A.W. na Guarapiranga

                                                            Por: Redação -

                                                            O Yacht Club de Santo Amaro (YCSA) vai sediar a segunda etapa da Taça Carlos Alberto Wanderley para as classes Snipe e Laser Radial, na Represa de Guarapiranga (SP), nos dias 27 e 28 de maio. No domingo, 28, após as regatas, será realizada uma celebração que premiará os melhores resultados acumulados das duas primeiras etapas. As inscrições já estão abertas e devem ser feitas pelo site do YCSA nos valores de R$ 50 para Laser e R$ 100 para Snipe. Os preços são por barco e por semestre.

                                                            A competição terá 4 etapas durante o ano. Na primeira etapa, foram realizadas cinco regatas para as classes Laser Radial e Snipe na raia 1 da Represa Guarapirang, com sol e ventos fortes onde estavam sete duplas do Snipe e 13 velejadores do Laser.

                                                            No Snipe, ficou com a 1ª colocação a dupla formada por Enrico Francavilla e Mari Peciccacco. Em segundo, Caio Prado e Carlos Ney Ribeiro, que apesar de terem vencido duas regatas (uma a mais que Enrico e Mariana), ficaram atrás nas demais. E na 3ª colocação, Iago Whately e Roberto Blum.

                                                            No Laser, Nicolas Garcia ex-coordenador da classe, não deu chances pros adversários vencendo quatro regatas das cinco disputadas e subindo no lugar mais alto do pódio. Na 2ª colocação, tivemos Adriana Kostiw. E em 3º, Maurízio Mazzaferro.

                                                            Confira as datas:

                                                            01 e 02 Abril – 1º Etapa – Raia 1
                                                            27 e 28 Maio – 2º Etapa – Raia 2
                                                            28 e 29 Outubro – 3º Etapa – Raia 2
                                                            25 e 26 Novembro – 4º Etapa – Raia 2

                                                            Náutica Responde

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