Ingressos para o Rio Boat Show 2017 já estão à venda

Por: Redação -
06/02/2017

Está aberta a venda de ingressos para o maior salão náutico outdoor da América Latina. A histórica 20ª edição do Rio Boat Show acontecerá entre os dias 5 e 11 de abril de 2017, na charmosa Marina da Glória. Serão sete dias de evento, reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor em um só lugar. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes poderão, ainda, agendar avaliações das embarcações e, assim, decidir melhor sua compra.

Os ingressos, válidos somente para um dia de evento, podem ser adquiridos no site oficial do evento pelo valor de R$ 70. A compra pode ser efetuada por boleto bancário e pelos cartões de crédito Visa ou Mastercard – a opção de compra com o American Express estará disponível na bilheteria do evento.

 

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      Marca japonesa de motores confirma presença no Rio Boat Show

      Por: Maristella Pereira -
      03/02/2017

      A Yanmar, marca japonesa de motores no mercado há mais de 100 anos, acaba de confirmar presença no Rio Boat Show. Fabricante de motores a partir de 14 hp, a empresa, que tem filiais no Brasil, conta com linhas marítimas para embarcações de recreio e, também, comerciais.

      O Rio Boat Show 2017, maior salão náutico outdoor da América Latina, acontecerá entre os dias 5 e 11 de abril, na charmosa Marina da Glória. Serão sete dias de evento, reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor em um só lugar. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes poderão, ainda, agendar avaliações das embarcações e, assim, decidir melhor sua compra.

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        Lebos Chaguri, especialista em corridas de barco, fala sobre o Sprint Boat Racing

        Por: Redação -

        No início dos anos 1980, na Nova Zelândia, um grupo de amigos, entre eles Brian Scott (pai de um dos maiores fabricantes de hidrojatos para barcos de corrida de rio), assistindo a uma prova de rali de automóveis, teve a ideia de fazerem um tipo de corrida semelhante, mas com barcos. Eles começaram colocando faixas delimitadoras, formando uma pista na água, e realizando provas com tomada de tempo dos barcos em torno delas, onde o público podia assistir ao percurso completo da prova.

        Aí surgia o Jet Sprinting, que fez grande sucesso na Nova Zelândia e, posteriormente, na Austrália. Os australianos escavaram canais, enchendo-os de água para formar uma pista, e depois fizeram perto de rios para canalizar suas águas. Em 1990, estas corridas começaram nos EUA, mas com características diferentes – realizadas em lagos e com bóias flutuantes para a demarcação do circuito. Só em 1997 começaram as provas com canais escavados formando pistas de corrida de água.

        Bill Sparling, o piloto do famoso barco roxo a hidrojato que circula pela internet, explica que a pista de corrida é formada por canais artificiais de 15 pés de largura e 3 pés de profundidade. Esta pista tem uma piscina no início, onde é dada a largada, e uma piscina no final, onde se encerra a cronometragem, além de muitas ilhas no meio, fazendo um circuito com muitas voltas à esquerda e à direita. Para ganhar é simples, diz Bill, basta ser mais rápido do que qualquer outro concorrente na cronometragem do circuito e, principalmente, tentar manter o barco na água.

        Tudo começa na noite anterior à corrida, quando pilotos e navegadores recebem um mapa com o circuito para memorizar a ordem específica das voltas ao redor das ilhas formadas pelos canais escavados. Este conjunto de voltas é chamado “Track Rotations” e, geralmente, é composto por 30 a 35 voltas em torno das pequenas ilhas, formando o circuito a ser cronometrado, no qual piloto e navegador devem completar com precisão o percurso com seu barco para se qualificarem para a corrida. Cada curva exige o sincronismo perfeito do piloto e navegador, pois chega a ser feita em ângulo de 90º, a uma velocidade de 80 milhas, chegando a atingir 7G (gravidade), tudo isto empurrado por um motor que, geralmente, dependendo da categoria, ultrapassa a força de 1000 cavalos. Os ítens de segurança são essenciais, principalmente, a gaiola de ferro acoplada no barco (chamada no Brasil de Santo Antônio), que sempre salva pilotos e navegadores durante as espetaculares capotadas.

        Cada barco pode ter quatro qualificações na primeira eliminatória e precisa finalizar, pelo menos, um percurso completo sem nenhum erro para não ser desclassificado da corrida, lembrando que são, aproximadamente, 35 curvas para direita e esquerda. No final das quatro cronometragens de todos os barcos, os oito participantes com o melhor tempo passam para a próxima eliminatória do dia. Depois da disputa dos oito barcos, os quatro com o melhor tempo disputam novamente, e os barcos que ficarem em terceiro e quarto lugares disputam a terceira colocação. Já quem ficar em segundo e primeiro, vai para a final definir o campeão. Segundo Bill, ele e sua navegadora, Nicole Brown, precisam sempre estar super sincronizados, pois Nicole precisa indicar a direção correta no tempo exato, e ele precisa desacelerar, acelerar e fazer as curvas no tempo certo para não acabar errando o circuito ou capotando, como ocorre frequentemente. As decisões precisam acompanhar a velocidade do barco, pois tudo é muito rápido.

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          Yachts Miami Beach acontece de 16 a 20 de fevereiro nos EUA

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          Um dos maiores salões náuticos do mundo está chegando! A 29ª edição do Yachts Miami Beach irá acontecer entre os dias 16 e 20 deste mês, nos Estados Unidos, e reunirá os principais lançamentos e destaques náuticos mundiais na Collins Avenue.

          Entre os expositores, estão marcas como Azimut, Caterpillar, Fairline, Ferretti, Prestige, Princess, Sea Ray, Sunseeker, Volvo Penta, entre outras. A brasileira Schaefer Yachts também marcará presença no salão náutico.

          Este ano, o Yachts Miami Beach irá apresentar novo layout, destacando sua localização à beira-mar, com a intenção de oferecer uma experiência superior aos expositores e visitantes, que terão acesso ao evento por meio de cinco entradas ao longo da Indian Creek Waterway.

          O evento vai das 10h às 19h, a quinta ao domingo, e das 10h às 17h, na segunda. Os ingressos custam a partir de US$ 20.

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              Armatti Yachts revela primeiras imagens de sua nova 360 HT

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              02/02/2017

              Após lançar com destaque a lancha Armatti 350 Gran Cabrio, uma das boas surpresas do São Paulo Boat Show 2016, o estaleiro Triton Group, responsável também pelas tradicionais marcas Fishing Raptor e Triton Yachts, acaba de anunciar seu mais novo modelo: a Armatti 360 HT, que traz um arrojado hardtop e segue as mesmas modernas linhas da versão de comando aberto Gran Cabrio. A nova lancha, com espaço gourmet na popa e cabine com duas camas de casal e banheiro, promete ser uma das atrações do Rio Boat Show, que acontece em abril.

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              O modelo traz espaço gourmet integrado à grande plataforma de popa

              Entre os muitos modelos expostos no estande da Triton Group no salão do Rio estarão, além da nova Armatti 360 HT, as lanchas Triton 330, 360 HT, 440 Fly e 500 Fly, três embarcações Fishing (possivelmente, 265, 340 e 375 Solarium) e outra novidade que vem por aí: a lancha Armatti 480 HT.

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              A unidade de estreia da Armatti 360 HT promete apresentar a mesma cor do desenho em destaque, um misto de branco com grafite

              O Rio Boat Show 2017, maior salão náutico outdoor da América Latina, acontecerá entre os dias 5 e 11 de abril de 2017. Serão sete dias de evento, reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor em um só lugar. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes poderão, ainda, agendar avaliações das embarcações e, assim, decidir melhor sua compra.

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                O modelo será destaque da Yacht Center Group durante o Rio Boat Show 2017, que acontecerá de 5 a 11 de abril, na Marina da Glória. O maior salão náutico outdoor da América Latina terá sete dias de evento, reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor em um só lugar. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes poderão, ainda, agendar avaliações das embarcações e, assim, decidir melhor sua compra.

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                  Campeonato Brasileiro abre temporada da classe C30 na vela oceânica

                  Por: Redação -

                  Disputas casco a casco e vitórias confirmadas apenas em cima da linha de chegada são situações frequentas na classe C30, o que garante emoção no mar da largada ao fim de cada regata. A expectativa é exatamente essa para a abertura do Campeonato Brasileiro de C30, entre 8 e 11 de fevereiro na Raia de Jurerê com sede no Iate Clube de Santa Catarina (ICSC), em Florianópolis. A segunda e decisiva etapa será na Semana de Vela de Ilhabela, em julho.

                  O atual campeão brasileiro, Zeus Sailing Team, de Santa Catarina, é novamente candidato ao título pelo retrospecto de 2016. Além do Brasileiro conquistado em Ilhabela, a equipe comandada por Inácio Vandersen venceu a Regata Volta à Ilha (SC) e o Circuito Oceânico Ilha de Santa Catarina, que neste ano inclui na primeira etapa, a abertura do Brasileiro de C30. O também catarinense Katana (Fábio Filippon), inicia a temporada credenciado pelo título da classe na Semana de Vela de Ilhabela em 2016.

                  Os barcos “da casa”, porém, terão pela proa a força do representante paulista Caballo Loco, do comandante Mauro Dottori. A experiente tripulação conquistou a medalha de bronze no Brasileiro de 2016. “Acredito que o Zeus seja o concorrente mais forte, não apenas pelo retrospecto recente, mas pelo amplo conhecimento da raia. O Katana trocou a tripulação recentemente, mas ambos os adversários merecem respeito”, afirma Dottori. O Campeonato Brasileiro de C30 chega à sexta edição, tendo como tetracampeão o Loyal (Marcelo Massa) e a vitória inédita do Zeus em 2016.

                  Estão previstas seis regatas para a classe C30 durante os quatro dias de competição, sendo uma prova de percurso na abertura do evento e as demais no formato barla-sota (entre duas boias). A confirmação do programa dependerá das condições do vento a ser analisada pela Comissão de Regatas (CR) a cada dia. Além da C30, o Circuito de Santa Catarina reunirá as classes ORC, IRC, RGS, HPE-25, Bico de Proa e Multicascos.

                  Campeonato Brasileiro de 2016
                  1. Zeus Sailing Team
                  2. Katana
                  3. Caballo Loco

                  Semana de Vela de Ilhabela de 2016
                  1. Katana
                  2. Zeus Sailing Team
                  3. Caiçara

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                    Por: Redação -

                    A francesa Beneteau foi uma das marcas expostas no Boot Düsseldorf 2017, que terminou no último domingo, 29, na Alemanha. Na ocasião, a empresa apresentou o projeto Figaro 3, uma nova geração de veleiro esportivo. Desenhado pela VPLP Design, o modelo vem para reiterar o compromisso da Beneteau com a vela de alta performance e de corridas, unindo segurança, alto desempenho e inovação.

                    A terceira geração de Figaro Beneteau será lançada em 2019 para o 50º aniversário da competição Solitaire URGO du Figaro.

                     

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                      Ilhabela recebe 10ª edição do Rallye Náutico YCI – Copa Kia Motors

                      Por: Maristella Pereira -

                      A 10ª edição do Rallye Náutico YCI – Copa Kia Motors foi remarcada para o próximo dia 11 de fevereiro, em Ilhabela. A competição pretende ser um desafio às habilidades de navegação dos participantes, mas tudo dentro do espírito de confraternização e festa, reunindo navegadores, amigos e familiares em um passeio à subsede do Saco do Sombrio, onde será servido um almoço de confraternização para os participantes.

                      Neste ano serão duas categorias, a “Sportage”, para embarcações entre 16 pés e 39,9 pés, e a “Sorento”, para embarcações acima de 39 pés. A premiação dos vencedores acontecerá no fim da tarde do sábado, já na sede do YCI.

                      As inscrições – no valor de R$ 400 por embarcação de até 4 tripulantes (tripulantes a mais pagam R$ 100,00) – podem ser feitas na secretaria social do clube, em Ilhabela. Para mais informações, entrar em contato pelo telefone (12) 3896-2300 ou pelo e-mail [email protected]. Vale lembrar que as inscrições estão limitadas ao número de 50 embarcações.

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                        Lancha de 64 pés da Cimitarra estará no Rio Boat Show 2017

                        Por: Maristella Pereira -

                        Lançada no último São Paulo Boat Show, a Cimitarra 640 será um dos destaques do estaleiro gaúcho durante o Rio Boat Show 2017, que acontece de 5 a 11 de abril, na Marina da Glória.

                        Inspirada na irmã maior 760 Fly, esta lancha foi projetada na Itália e oferece bastante espaço para circulação nos seus 180 m² de área útil e ambientes internos com altura nunca inferior a 2,10 m. Com 18,65 m de comprimento, tem capacidade para 20 pessoas de dia e seis em pernoite, acomodadas no três camarotes (sendo duas suítes) da cabine.

                        O maior salão náutico outdoor da América Latina terá sete dias de evento, reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor em um só lugar. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes poderão, ainda, agendar avaliações das embarcações e, assim, decidir melhor sua compra.

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                          Primeira Tethys 540 surpreende pelo acabamento e tem preço competitivo

                          Por: Marcio Dottori -
                          01/02/2017

                          Derivada da antiga Solara 540, de quem herdou o casco, a nova Tethys 540 Fly é uma lancha com duplo comando e três camarotes que agrada pela qualidade construtiva e pela lista generosa dos equipamentos de fábrica. Afinal, além de já sair do estaleiro com plataforma de popa submersível com capacidade útil de 800 kg (o que significa que pode tirar da água o maior jet a venda no mercado, mesmo com o tanque cheio e tripulação completa), usa motorização Volvo IPS com joystick e o terceiro comando na popa, item bem útil durante as atracações.

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                          Plataforma de popa submersível com capacidade de 800 kg

                          Outro ponto forte desta lancha laminada em Passo do Sobrado, no Rio Grande do Sul, diz respeito a qualidade e quantidade dos equipamentos eletrônicos de navegação. Afinal, não conhecemos nenhuma lancha desta categoria que já sai do estaleiro com quatro monitores Simrad, sendo dois de 19 polegadas no comando inferior, com gps, sonda e radar. Versátil no arranjo, pode ser encomendada com uma suíte na proa e dois camarotes a meia-nau, um com duas camas de solteiro a bombordo e outro com cama de casal a boreste, ambos servidos por um banheiro com box fechado para banho.

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                          Entre a suíte de proa e os camarotes a meia-nau, há uma pequena sala onde fica a cozinha interna, formando um ambiente aconchegante que contribui para a sensação de espaço na cabine, mas que pode ser transformado até no quarto camarote ou mesmo no terceiro banheiro. Detalhe: as anteparas no convés inferior são revestidas com material macio ao toque, lembrando o interior de alguns automóveis de luxo. No salão fica a cozinha principal da Tethys 540, bem localizada junto a entrada e com destaque para a bem acabada cuba de material sintético, também encontrada na cozinha inferior.

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                          Amplas janelas laterais em forma de arco proporcionam boa iluminação natural no salão. O flybridge (há também a versão com teto solar, Tethys 540 Hard Top) é amplo e vem com estrutura rígida para o teto central retrátil que, por sua vez, é flexível, podendo ser recolhido. Em relação a motorização, a Tethys 540 Fly é igualmente versátil, já que pode ser equipada tanto com uma parelha de propulsores IPS 600 (2 x 435 hp), como os D8-IPS 700 (2 x 550 hp) ou mesmo os D8-IPS 800 (2 x 600 hp), todos da Volvo. Na versão menos potente, mas totalmente equipada, as cinco primeiras unidades da Tethys 540 estão sendo comercializadas por R$ 3,2 milhões, preço bem interessante pelo que o barco oferece.

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                            Por: Redação -

                            Especializado em pontoon boats, o estaleiro paulista VCat, no mercado nacional desde 2014, apresenta seu mais novo modelo, o pontoon VCat 750T LLF Golden Club, de 7,5 metros de comprimento e incríveis três metros de largura. Com design mais moderno em relação aos outros modelos da marca, a embarcação traz o uso de alumínio em toda sua estrutura, incluindo os três flutuadores (sim, é um trimarã!), o convés e até os móveis. “Podemos dizer que é um modelo alinhado com os mais atuais conceitos de sustentabilidade, pois conseguimos reduzir a quase zero o uso de fibra de vidro em seu processo de construção”, explica Benedito Prado Neto, presidente do estaleiro.

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                            O projeto do novo pontoon VCat (Divulgação)

                            O novo convés é fabricado em alumínio auto-portante desenvolvido pela VCat, batizado de VLOK, o que agrega qualidade e durabilidade à embarcação, quando comparado ao convés feito de madeira, e reduz o peso total do barco, segundo o fabricante. O novo convés pode, ainda, ser revestido com vários materiais, como carpete, EVA e película vinílica. Além disso, tem capacidade para 18 pessoas, 140 litros de combustível, 60 litros de água e aceita motor de popa entre 90 e 300 hp. O preço, segundo o estaleiro, fica a partir de R$ 100 mil. A primeira unidade do VCat 750 Golden Club estará disponível para o mercado nacional no fim deste mês. Para saber mais, acesse www.vcat.com.br.

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                            O novo convés em alumínio do pontoon VCat (Divulgação)

                             

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                              Recém-lançado pelo estaleiro Mastro D’Ascia, o novo catamarã NOMAD 7XS visa atender o mercado comercial. O modelo é facilmente adaptável para atender as demandas de patrulha, busca e salvamento, barco ambulância, para apoio a atividades portuárias, ou qualquer outra aplicação que necessite de desempenho, autonomia, baixo consumo de combustível e a proteção fornecida pelo posto de comando fechado.

                              A embarcação mede 7,70 m e é facilmente rebocada, podendo ser remanejada a baixo custo para atender às mais variadas demandas. Com dois motores de 150 hp, o NOMAD 7XS tem velocidade de cruzeiro próximo aos 30 nós e velocidade máxima acima de 40 nós, segundo o fabricante.

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                                O estaleiro paulista Sedna Yachts irá apresentar no salão náutico carioca a nova Sedna XF 335 IPS. Com 10,93 m de comprimento, o modelo tem capacidade para 12 pessoas de dia e quatro, em pernoite. Seu novo layout conta com cozinha na parte externa da embarcação e cockpit redesenhado. Na nova versão, a XF 335 vem com tanque de combustível com capacidade maior – 1000 litros – e propulsão IPS.

                                O Rio Boat Show 2017, maior salão náutico outdoor da América Latina, acontecerá entre os dias 5 e 11 de abril, na charmosa Marina da Glória. Serão sete dias de evento, reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor em um só lugar. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes poderão, ainda, agendar avaliações das embarcações e, assim, decidir melhor sua compra.

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                                  Por: Redação -

                                  A MAPFRE anunciou que estará de volta na linha de partida para a Volvo Ocean Race em 2017-18. Apoiada pela companhia de seguros global com sede em Madrid, é a terceira entrada confirmada para o evento que começa em Alicante, no dia 22 de outubro, um domingo, e levará as equipes em uma rota de 45 mil milhas marítimas em todo o mundo. Dongfeng Race Team e equipe AkzoNobel anunciaram suas campanhas no ano passado.

                                  Em 2014-15, MAPFRE ganhou a etapa em Auckland, Nova Zelândia e conquistou mais três pódios. Seu retorno é testemunho do sucesso do projeto, tanto no lado esportivo e comercial.

                                  “É uma honra para a MAPFRE estar novamente em uma das competições mais exigentes do esporte mundial. Nós valorizamos estar envolvidos em uma competição de vela ao redor do mundo que representa os mesmos valores que nos definem como uma empresa”, afirmou o presidente da MAPFRE, Antonio Huertas.

                                  “É uma notícia fantástica poder confirmar uma equipe espanhola para a próxima edição e, é claro, é bom ver outro patrocinador voltar para a corrida depois de uma campanha bem sucedida”, disse o CEO da Volvo Ocean Race, Mark Turner.

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                                    Por: Maristella Pereira -
                                    31/01/2017

                                    A Sanáutica, a Sea-Doo e a Jet Adventure já estão com seu primeiro passeio de 2017 marcado. O encontro acontecerá nos dias 11 e 12 de fevereiro, saindo da Sanáutica, em São Francisco do Sul (SC), e passando por locais como Araquari, rio Palmital, Itapoa, Capri, Ilha Velha, Ilha da Paz e Prainha.

                                    No sábado, dia 11, os participantes sairão às 8h30, com retorno previsto para às 11h15. Em São Franciso, haverá almoço (com valor a ser definido com base no número de participantes), além de algumas provas. Á tarde, os motonautas percorrerão as águas da Babitonga, retornando às 17h. Já no domingo, 12, a saída será às 8h da manhã, com destino à Barra do Sul, e retorno previsto para às 10h30, chegando em São Francisco do Sul para almoço e tarde livre.

                                    O objetivo do encontro é reunir os amantes da náutica – e de jets – para um dia de amizade, lazer, confraternização e diversão. Para participar, basta comparecer ao ponto de encontro no dia e horário marcados. Para mais informações, os organizadores do passeio criaram um evento informativo nas redes sociais, basta acessá-lo aqui.

                                     

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                                      Por: Redação -

                                      Há pouco mais de um ano da sua inauguração, Marina Itajaí anuncia que pretende iniciar suas obras de ampliação com 80 novas vagas no início de 2018. Nos últimos meses de 2016, a marina registrou mais de 100 das vagas ocupadas, entre contratos temporários e fixos. Com esses números, o complexo náutico, localizado na cidade de Itajaí, no litoral norte catarinense, triplicou o crescimento em relação aos meses de julho, agosto e setembro do ano passado. O local tem capacidade para receber desde pequenas embarcações até megaiates e veleiros com mais de 150 pés.

                                      “Mesmo sendo um ano de instabilidade econômica os quais fizeram com que muitos clientes adiassem seus investimentos, observamos sinais de crescimento do mercado náutico especialmente a partir de outubro de 2016. Há uma boa movimentação de barcos por parte de quem tem vagas na marina, para aqueles que a usam como ponto de embarque e desembarque, e para os estaleiros. Esperamos que o número de ocupação duplique até o final de 2017 com 200 vagas. Se as previsões se confirmarem, iniciaremos em 2018 a ampliação de mais 80 vagas molhadas”, destaca o diretor do Complexo Marina Itajaí Manuel Carlos Maia de Oliveira.

                                      Em seu primeiro ano de funcionamento, a Marina Itajaí tem operado com mais de 300 vagas secas e molhadas.

                                       

                                       

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                                        O verão está aí e o Naga Cable Park inaugura, em fevereiro, o Naga Floats, o primeiro circuito de equipamentos flutuantes permanente para a diversão de toda a família. Os flutuantes possibilitam diferentes movimentos e brincadeiras e vão garantir a diversão de adultos e crianças com a máxima segurança no primeiro wakepark da América Latina.

                                        O equipamento, composto por um circuito com módulos flutuantes, vai proporcionar diversas possibilidades de interação com a água, por meio de diferentes equipamentos como escorregador, escada de equilíbrio, balanço, trampolim, pista oval, tubo de passagem, escada dupla, obstáculo com bola, entre outros. “Serão diversas formas de diversão na água, o que torna a brincadeira muito mais gostosa e refrescante”, diz Felipe Vieira, gerente de marketing do Naga Cable Park.

                                        Para brincar no circuito basta ter a partir de sete anos e gostar de água. E o uso de coletes salva-vidas é obrigatório. Para completar a segurança dos usuários, salva-vidas treinados estarão à disposição durante todo o tempo de operação do equipamento. Todas as informações podem ser conferidas no site oficial.

                                        Fotos: Divulgação

                                        Crianças desacompanhadas dos pais, é obrigatório o porte Carta de Transferência de Responsabilidade, assinada por um dos pais e reconhecida em cartório. Já para as crianças acompanhadas dos pais, e também para os adultos, basta apresentar o RG original no momento do check in e pegar o colete e a pulseira de acesso. Em seguida é só aproveitar o dia com muita diversão, emoção e adrenalina!

                                        Com um terreno de 62 mil m2 com um lago de águas naturais e um terreno totalmente remodelado por um paisagismo exuberante, o Naga Cable Park é o primeiro cable park com toda a infraestrutura para a prática de wakeboard no América Latina.

                                        Conhecido como sendo uma verdadeira “pista de skate sobre a água”, o circuito de Jaguariúna viabiliza manobras radicais e ainda possibilita um agradável passeio para toda a família em meio à natureza exuberante do interior de São Paulo.

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                                          Se você, assim como a grande maioria dos brasileiros, ainda acredita que o Nordeste brasileiro contempla apenas Pernambuco, Bahia e Alagoas, está na hora de mudar radicalmente o conceito e tomar o rumo da Paraíba para descobrir um novo litoral. Com as típicas canoas e jangadas colorindo a paisagem, as águas da segunda menor beira-mar do Brasil foram mais uma vez descobertas, agora pelo bom gosto dos donos de barcos de lazer.

                                          E este é um dos destinos “50 mais do Brasil”, que NÁUTICA traz na edição do mês, que ainda está nas bancas e livrarias de todo o país. O exemplar pode ser adquirido, também, na loja online. Não perca o seu e conheça mais sobre o litoral brasileiro, que traz tanta diversidade e beleza de lugares para navegar!

                                           

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                                            Por: Maristella Pereira -

                                            A 20ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina vem aí e contará com dois dos mais recentes modelos de veleiros da francesa Jeanneau expostos na Baía de Guanabara. São eles: Yacht 64 e Sun Odyssey 419 New.

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                                            Nascido da parceria entre o arquiteto naval Philippe Briand e o designer de interiores Andrew Winch, o veleiro de 64 pés apresenta linhas elegantes com proporções clássicas e estilo contemporâneo, mas sem abrir mão de conforto, segurança e rapidez. Seu casco moderno foi desenhado para imprimir boa velocidade, sem prejuízo da estabilidade. Com amplas áreas, tem espaços dedicados para relaxamento, leitura e culinária.

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                                            O Sun Odyssey 419 New, também desenhado por Philippe Briand, é elegante, com linhas bem definidas e detalhes sofisticados. Possui interior luminoso e integra todas as mais recentes melhorias e principais inovações da linha. Com tamanho superior a 12 m, é rápido e fácil de manobrar. Está disponível em configurações com dois ou três camarotes, acomodando até seis pessoas em pernoite.

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                                            O Rio Boat Show 2017, maior salão náutico outdoor da América Latina, acontecerá entre os dias 5 e 11 de abril, na charmosa Marina da Glória. Serão sete dias de evento, reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor em um só lugar. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes poderão, ainda, agendar avaliações das embarcações e, assim, decidir melhor sua compra.

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                                              Por: Redação -
                                              30/01/2017

                                              Mais uma unidade da nova Sessa C40 acaba de ficar pronta no estaleiro Intech Boating, fabricante das lanchas Sessa Marine no Brasil. O que chama a atenção nesta lancha é a cor, batizada pelos designers da Sessa Marine de Light Blue Metallic, e que não estava no catálogo – foi um pedido especial do proprietário. Mas o resultado ficou tão bonito que o estaleiro incorporou a cor ao catálogo oficial da marca, que contempla outras quatro opções: Red Copper, Forest Green, Cool Grey e Grey Brown.

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                                              Apresentada durante o São Paulo Boat Show 2016, a C40 na versão 2017 tem área gourmet na popa, plataforma de popa submergível (veja o acessório em ação), novo hardtop com vidro e janela de proa. Com 12,30 metros de comprimento, a Sessa C40 acomoda até 12 passageiros em passeios durante o dia e até quatro em pernoite, instalados em dois camarotes – um duplo e um de casal. Pode ser equipada com dois motores de centro-rabeta de 300 hp.

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                                                Por: Redação -

                                                A famosa Prainha, uma gostosa faixa de areias fofinhas nas águas do Rio Soé, no município de Lucena, na Paraíba, foi palco no último sábado, 28, de um grande encontro náutico, a festa Sunset Concept. Organizada por Lindolfo Junior e Rafael Andrade, a festa teve apoio náutico da Marina Jacaré, a principal da Paraíba, e reuniu mais de 100 embarcações, entre lanchas de variados tamanhos e jets. Para animar os convidados a bordo dos seus barcos, um palco com mais de dois metros de altura foi montado na areia, além de uma enorme balsa para apoio a jets e servindo, também, como bar flutuante. A reportagem completa sobre o evento você confere na próxima edição de Náutica, em março.

                                                O evento contou com som ao vivo e mais de 100 barcos na água (Foto Otto Aquino)
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                                                  Por: Redação -

                                                  Depois de cinco dias e nove regatas chegou ao fim em Ilhabela o Campeonato Brasileiro da classe Snipe 2017. Com o nível mais alto dos últimos tempos, era previsível que a disputa seria acirradíssima. O vencedor só foi conhecido na linha de chegada e o gaúcho Alexandre Paradeda, que velejou ao lado de Lucas Mazim, levou mais uma medalha de ouro para casa, a 11ª, com apenas um ponto de vantagem sobre Bruno Bethlem e Dante Bianchi, segundos maiores campeões brasileiros da história da classe com nove títulos.

                                                  “Cada campeonato tem sua dificuldade. Começamos muito mal, em 10º, e quando tudo parecia que ia se ajeitar, com um dia quase perfeito com dois segundos e um primeiro lugares, fomos penalizados e um dos segundos acabou virando um 30º. Foram muitas dificuldades que tivemos que superar durante a semana, que deram um gostinho especial a este título”, disse Xandi.

                                                  “É muito bom velejar com o Xandi, aprendi muito e a ideia é continuar velejando junto o máximo possível para continuar aprendendo cada vez mais”, disse Lucas, que tem no currículo o título brasileiro jr de Snipe e o brasileiro de Laser 4.7.

                                                  O dia na Capital da Vela começou pontualmente às 12h com a largada da primeira das três regatas previstas. As duplas Bruno Bethelm/Dante Bianchi, Felipe Rondina/João Peiter, Alexandre Paradeda/Lucas Mazim e Mateus Tavares/Gustavo Carvalho chegaram na raia com chances de serem campeãs.  O vento forte de quadrante sul que soprou no canal de São Sebastião com até 20 nós (36 km/h) causou quebras e desistências e separou os velejadores mais experientes dos menos experientes.

                                                  Fotos: Mariana Peccicacco/PecciCom

                                                  Na primeira regata o velejador de Ilhabela Juninho de Jesus conseguiu desbancar os favoritos e cruzar a linha na primeira colocação. Já na segunda, a briga ficou entre Xandi e Bruno na primeira perna, porém Xandi conseguiu passar Bruno na segunda e só precisou administrar a vantagem para garantir o primeiro lugar. Com a realização desta, que foi a oitava regata da série, entrou descarte do segundo pior resultado e a decisão foi levada para a última regata.

                                                  Já na largada Xandi conseguiu atrapalhar Bruno e disparou entre três primeiros. Bruno montou a primeira boia na décima colocação e foi se recuperando a cada perna, chegando na penúltima marca na quarta colocação, bem próximo de Xandi. Um erro, no entanto, obrigou Bruno a pagar uma penalidade e Xandi acabou cruzando a linha na frente, na quarta colocação, com Bruno em quinto.

                                                  “Nós velejamos apenas um dia antes de vir para Ilhabela e fomos para a água hoje para ter um dia divertido. Terminar em segundo em um campeonato deste nível é um ótimo resultado. Fomos para a última regata empatados com o Xandi, mas uma largada ruim acabou nos prejudicando. Conseguimos nos recuperar bem, chegando ao quarto lugar, mas ficamos brigando com o Xandi e acabamos perdendo um pouco. Agora vou dar uma descansada da classe. Já corri 17 campeonatos brasileiros e tenho dois filhos pequenos para cuidar… vamos ver como vai ser”, disse Dante que veleja há quase 20 anos com Bruno. Os dois, que são bicampeões mundiais, se afastaram um pouco da classe nos últimos quatro anos, pois estavam fazendo campanha olímpica para a Rio 2016. Bruno foi o representante brasileiro na classe 470. Dante não se classificou.

                                                  A 68ª edição da competição em Ilhabela contou com 67 duplas de oito estados e dois países (Argentina e Espanha). Em 2018 o campeonato vai ter como sede o Clube dos Jangadeiros, em Porto Alegre.

                                                  Resultados finais com nove regatas e dois descartes:

                                                  1. Alexandre Paradeda e Lucas Mazim, 31 pontos perdidos
                                                  2. Bruno Bethlem e Dante Bianchi, 32 pp
                                                  3. Mateus Tavares e Gustavo Carvalho, 44 pp
                                                  4. Gabriel Kieling e Átila Pellin, 48 pp
                                                  5. Felipe Rondina e João Peiter, 54 pp (campeões juniores)
                                                  6. Juliana Duque e Rafael Martins, 57 pp (campeões mistos)
                                                  7. Mario Sergio de Jesus Junior e Matheus Gonçalves, 58 pp
                                                  8. Juan Cajade e Alexandre Tinoco, 58 pp
                                                  9. Breno Bianchi e Flavio Castro, 61 pp
                                                  10. Vicente Monteiro e William Moura, 63 pp

                                                   

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                                                    Por: Maristella Pereira -

                                                    O salão náutico Boot Düsseldorf 2017 terminou neste domingo, 29, na Alemanha, com grandes lançamentos e destaques do setor náutico mundial. O evento de nove dias contou com a exibição de marcas como Bavaria, Bayliner, Beneteau, BRP, Chris Craft, Cummins, Fairline, Ferretti, Fischer Panda, Fountaine Pajot, Four Winns, Fusion, Furuno, Garmin, Glastron, entre outras, apresentando barcos, equipamentos, motores, acessórios e muito mais!

                                                    Segundo a organização, a atmosfera era de festa, com boas vendas, na edição de 2017 da feira, que reuniu mais de 1 800 expositores de 70 países diferentes para 242 mil visitantes. “Os entusiastas dos esportes aquáticos de todo o mundo visitaram o evento. Nossos expositores relataram excelentes números de vendas”, relatou Petros Michelidakis, diretor do Boot.

                                                    Entre os principais países de origem dos visitantes do salão, estiveram os Países Baixos, a Bélgica, a Suíça, a Áustria, a Itália e a França. O evento também se revelou muito popular nos países da Europa Oriental, especialmente na Rússia, este ano. O número de visitantes de países asiáticos foi consideravelmente maior, também.

                                                    O evento já tem data para acontecer no ano que vem: de 20 a 28 de janeiro.

                                                     

                                                     

                                                     

                                                     

                                                     

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                                                      Miami teve um fim de semana à brasileira na vela. Depois do ouro de Martine Grael e Kahena Kunze, no sábado, 28, na classe 49er FX, Jorge Zarif subiu no topo do pódio neste domingo, dia 29, na classe Finn, na disputa da etapa americana da Copa do Mundo da Federação Internacional de Vela (World Sailing).

                                                      Foi o bicampeonato do atleta brasileiro no evento, em que tinha sido campeão em 2016, além de dois bronzes em 2013 e 2014. E foi o fecho dourado de uma semana irretocável para Zarif no City of Miami Regatta Park. O velejador não deu chances aos adversários. Já ao fim da primeira fase, não podia mais ser alcançado pelos rivais. Para sacramentar o ouro, bastava completar a regata de medalha, o que o brasileiro fez neste domingo em terceiro lugar. Com o resultado, encerrou a competição com 23 pontos perdidos, bem à frente do britânico Ben Cornish, segundo colocado com 51 p.p.

                                                      “Foi uma grande semana. É o começo do ciclo olímpico, então eu estava relaxado, com a cabeça tranquila, sem me preocupar muito com o resultado. Acho que posso tentar mais velejar correndo menos riscos, como fiz aqui. É um ponto que posso levar daqui para frente”, disse o velejador brasileiro, em entrevista para o canal da World Sailing no YouTube.

                                                      Outras duas regatas de medalha disputadas neste domingo tiveram presença de velejadores brasileiros. Na classe Laser, Bruno Fontes terminou a regata em décimo lugar, fechando sua participação também na décima colocação, com 161 pontos perdidos. Na 470 masculina, Henrique Haddad e Breno Abdulklech ficaram na décima posição na última prova e em nono na classificação geral (101 p.p.).

                                                      A próxima grande competição para os velejadores brasileiros será a IV Copa Brasil de Vela, em Porto Alegre, de 5 a 11 de março. O evento será seletivo para formação da Equipe Brasileira de Vela em 2017.

                                                      podio

                                                       

                                                      Resultados completos do Brasil na etapa de Miami da Copa do Mundo:

                                                      Classer 49er FX: Martine Grael e Kahena Kunze, 1º lugar, 35 pontos perdidos

                                                      Classe Finn: Jorge Zarif, 1º lugar, 23 p.p.

                                                      Classe 470 masculina: Henrique Haddad e Breno Abdulklech, 9º lugar, 101 p.p.

                                                      Classe Laser: Bruno Fontes, 10º lugar, 161 p.p.

                                                      Classe 49er: Robert Scheidt e Gabriel Borges, 16º lugar, com 140 pontos perdidos

                                                      Classe RS:X feminino: Bruna Martinelli, 17ª colocação (182 p.p.)

                                                      Classe Laser Radial: Gabriella Kidd, 25ª posição (218 p.p.)

                                                       

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                                                        Os Jeteiros/RS, grupo organizado de jet no Rio Grande do Sul, juntamente com a ARJS – Associação Rio-grandense de Jet Ski, realizará no decorrer de 2017 uma série de ações voltadas a prática consciente e responsável do jet ski no estado.

                                                        O primeiro projeto será a Ação Verão, nas praias de Imbé e Pinhal. Na ocasião, será montado um estande com distribuição de folders, sorteio de brindes, promoção de palestras de navegação responsável e passeio de jet solidário com crianças de escolas públicas, possibilitando, ainda, arrecadar alimentos não-perecíveis para distribuição em entidades assistenciais.

                                                        evento-praia

                                                         

                                                        Confira o calendário completo com as ações que serão realizadas pelo grupo em 2017:

                                                        calendario-eventos-jeteiros

                                                         

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                                                          Por: Maristella Pereira -

                                                          No último dia 21, a Baía de Guaratuba – mais precisamente na região de “Cruzes” – foi palco para uma festa náutica que reuniu mais de 200 embarcações. Com participação ativa dos sócios do Iate Clube de Caiobá, o evento foi animado pelo DJ Edo Krause e se estendeu das 17h às 2h da manhã. Segundo a organização, a repercussão do encontro vem aumentando significativamente ano a ano. Confira algumas imagens:

                                                          Fotos: Seme Raad Filho

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                                                            Por: Marcio Dottori -
                                                            28/01/2017

                                                            O novo estaleiro gaúcho Tethys Yachts lançou oficialmente na noite desta sexta-feira, 27, na Marina Tedesco, sua primeira embarcação.


                                                            Com cerca de 54 pés, do bico de proa ao fim da plataforma de popa, a Tethys 540 Fly se destaca pelas grandes janelas na superestrutura, acabamento cuidadoso, com o uso de materiais de qualidade nos estofados e revestimentos e pela versatilidade no arranjo e na motorização Volvo IPS.

                                                            Nesta versão, tem três camarotes, sendo uma suíte com cama de casal na proa, um camarote com duas camas de solteiro a bombordo e outro com cama de casal a boreste, todos servidor por um banheiro.

                                                            Marciel Goergen e Alexsandro Ferreira a bordo da novíssima Tethys 540 no lançamento na Tedesco Marina

                                                            Além de dois Volvo IPS 600, pode usar motorização mais potente, com os Volvo IPS 700 ou mesmo os Volvo IPS 800. O preço de lançamento, em torno de R$ 3,2 milhões, é outro diferencial na Tethys 540 Fly.

                                                            Náutica Responde

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