Novo modelo

23/02/2016

Apresentado nas edições 2016 do Boot Dusseldorf e Yachts Miami Beach, Ferretti 850 é o resultado de uma colaboração entre o Grupo Ferretti e Studio Zuccon International Project, responsável pelo design interior e exterior. O modelo tem um perfil arrojado caracterizado por ângulos agudos e pelas janelas em forma de trapézio no casco, além das grandes vigias integradas para maximizar a entrada de luz natural e oferecer vistas magníficas.

Acomoda até oito pessoas em quatro suítes no deque inferior. A suíte do proprietário possui uma área de estudo, um amplo armário e compartimentos de armazenamento espaçosos. Duas suítes VIP ficam localizadas à meia-nau. O quarto camarote é equipado com duas camas individuais.

Em seu exterior, o flybridge pode ser totalmente equipado com móveis independentes, para atender as necessidades individuais dos proprietários. O posto de comando é prático e confortável, com um espaçoso divã com espaço para o co-piloto. O espaço também disponibiliza vários compartimentos de armazenamento e bancadas. Projetado para manter um ambiente familiar, Ferretti 850 traz áreas espaçosas e vem com solário, sala de estar e de jantar – com mesa ajustável – ao ar livre.

Poderá ser equipado com motores MAN V12 individuais, alcançando uma velocidade de cruzeiro de 26 nós e uma velocidade máxima de 29 nós, ou dois motores V12 mais potentes que oferecem uma velocidade de cruzeiro de 27 nós e uma velocidade máxima de 31 nós.

A estreia oficial do modelo será durante o Cannes Yachting Festival 2016.

Foto: Divulgação

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    Triton 6600

    O novo submarino Triton 6600, projetado para levar o piloto e um passageiro até 6 600 pés (2 mil metros) abaixo da superfície do oceano, possui casco em forma de esfera que envolve o compartimento de mergulho e oferece uma vista panorâmica dos arredores, além de possuir seis equipamentos padrões de luzes para ótima visualização. Sua cabine permanece com a mesma pressão da superfície, independentemente da profundidade do mergulho. O submarino viaja a 3 nós, por isso leva cerca de uma hora para chegar a sua profundidade máxima, mas a bateria de lítio que alimenta o sistema de propulsão é ideal para um mergulho de 10 horas. O preço inicial do submarino é de US$ 5,5 milhões.

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      Qual combustível?

      Por: Redação -

      Nas regiões litorâneas, fazer passeios em alto mar e possuir uma embarcação é uma realidade de muitos. Mas, ter uma lancha ou barco requer alguns cuidados e, sobretudo, custos. Além da despesa com manutenção e garagem ou marina, também é necessário ficar atento a questões importantes como o abastecimento do veículo, por exemplo. Nesse quesito, surge a dúvida: É melhor abastecer a gasolina ou diesel?

      Para começar é preciso identificar o modelo da embarcação. É que de acordo com o tamanho do barco é possível determinar se ele terá um, dois ou mais motores e assim, optar por diesel ou gasolina. De acordo com o empresário José Pinteiro, do estaleiro Ecomariner, as lanchas de passeio até 26 pés, por exemplo, possuem apenas um motor.  A vantagem se deve ao fato de ter menor peso a bordo, além da instalação que é mais fácil, pois exige pouca manutenção e é mais barato. Sua principal desvantagem, entretanto, é que só pode ser abastecido com gasolina.

      Investir em dois motores, por sua vez, é uma opção bastante usada em lanchas entre 24 e 35 pés. “O ponto alto desse conjunto é a segurança, já que, no caso de pane em um dos motores, o outro segue conduzindo a embarcação, ainda que lentamente”, explica Pinteiro, salientando que outra vantagem é a aceleração, porque tais motores significam mais torque. Os pontos negativos são o maior custo: tanto na compra quanto na manutenção e o consumo, obviamente, maior.

      Em relação ao abastecimento, Pinteiro esclarece que o motor que usa diesel é mais pesado e mais caro, porém apresenta melhores resultados por dois fatores: necessitam de menos manutenção e possuem mais vida útil. “O motor a diesel dura em torno de 3000/hora, pelo menos 50% a mais do que o motor a gasolina. Tudo vai depender da utilização e da manutenção adequada”, pontua o empresário, complementando que a potência depende muito do tamanho do barco, pois, quanto mais potente o motor, mais peso ele terá e consequentemente, precisará de mais força para movê-lo.

      De fato, motores a diesel são mais econômicos que a gasolina porque um litro de diesel gera mais energia que um litro de gasolina. Além disso, o ciclo de trabalho de um motor a diesel é mais eficiente e isso pode levar a uma redução no consumo de quase 50%. Por outro lado, por trabalhar com altas taxas de compressão, os esforços estruturais no motor a diesel são bem maiores e fazem com que o barco pese mais.

      Foto: Divulgação

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        Repaginada

        A Ilha de Boa Viagem, em Niterói, foi reaberta, oficialmente, no último fim de semana, para visitas após passar por uma repaginação comandada pela Prefeitura. Depois de 20 anos sem visitação regular por causa da necessidade de manutenção e da ponte interditada, agora, o bucólico local, volta, definitivamente, ao roteiro turístico da cidade. 127 degraus acima, no topo da ilha, fica a Igreja de Nossa Senhora da Boa Viagem, datada do século XVII, além de um dos mais belos mirantes da Baía de Guanabara. Na reabertura do local, os primeiros visitantes foram recebidos com chorinho, baianas mestras do acarajé e artesanatos indígenas. Antes, na entrada, funcionários da Neltur davam mais dicas de turismo na cidade. A Guarda Municipal e Ambiental atuou no ordenamento na rua e patrulhamento da Ilha.

        Os escoteiros do 4º Grupo Gaviões do Mar, que administram a Ilha desde 1937, serão treinados pela Neltur para a realização das visitas acompanhadas, queacontecerão aos sábados, domingos e feriados, em quatro horários: 9h, 11h, 14h, 16h. Para grupos fechados formados por operadoras ou profissionais de turismo, as visitas poderão ser agendadas pelo Disque Turismo 0800-2827755. O tempo de permanência de cada grupo, de no máximo 30 pessoas, no local será de aproximadamente uma hora. A visita é gratuita. A abertura para visitação foi possível graças a uma parceria da Prefeitura com o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e o grupo Gaviões do Mar .

        Foto: Rubens Branquinho

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          Está chegando!

          Está chegando a 17ª edição da tradicional Regata Ilha de Caras Revista Náutica, que promete agitar mais uma vez as águas de Angra dos Reis, neste sábado, 27. Entre as classes participantes estão: ORC , IRC, BRA RGS, APS, CRUZEIRO, MULTICASCO e FEMININO. Considerada um dos principais eventos da vela brasileira, a charmosa regata reuniu, em 2015, cerca de 100 barcos e 650 tripulantes que singraram as águas da Baía de Ilha Grande, fazendo uma grande festa náutica. O evento marca o verão de Angra do Reis e, em 2016, não poderia ser diferente. Além da competição, os participantes desfrutam da tradicional feijoada na Ilha de Caras, em um almoço comemorativo, selando o sucesso da parceria entre a Revista Náutica e a Revista Caras.

          Foto: Arquivo NÁUTICA

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            Hugo Boss

            Por: Redação -
            22/02/2016

            O veleiro Hugo Boss, um Open 60 utilizado pelo skipper britânico Alex Thomson na Velux 5 Oceans de 2006, foi encontrado no último dia 31 na Patagônia Chilena, durante uma expedição de caiaque pelo Parque Nacional Bernardo O’Higgins. Estima-se que a embarcação tenha viajado 20 000 km (13 000 milhas), cruzando os oceanos Índico e Pacífico ao sul de países como Indonésia, Austrália e Nova Zelândia, do local onde foi abandonado após ter problemas na quilha e capotar, até onde foi encontrado, agora, 10 anos depois.

            Hugo Boss era o barco em que Alex Thomson estava enquanto brigava pela liderança da Velux 5 Oceans com Mike Golding, de quem sempre foi rival. Na ocasião, o barco navegava com três rizos na mestra e, após apresentar problemas, forçou Thomson a abandoná-lo, sendo resgatado por Golding, que, por ser o barco mais próximo, deu meia volta e salvou o companheiro de competição.

            Foto: Reprodução

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              Festival Náutico Rio Tijucas

              No próximo sábado, 27, entre 9h e 17h, acontece o Festival Náutico Rio Tijucas, na rampa de acesso ao rio, em Tijucas (SC). O evento faz parte do projeto que Associação Náutica Catarinense para o Brasil (Acatmar) desenvolve há dois anos em municípios com potencial para o segmento em rios, lagos e represas, para incentivar a atividade náutica – e toda a cadeia de produção decorrente do setor no estado.

              Trata-se da primeira etapa deste tipo de evento, já que a cidade trabalha para se voltar ao rio por meio da criação de seu polo náutico. “Estamos trabalhando com afinco para dar mais possibilidade de venda aos associados e fortalecer o segmento não somente em nossa costa, um dos principais motes da entidade para 2016”, afirma Leandro ‘Mané’ Ferrari, presidente da Acatmar, que trabalha nesta etapa em parceira com o Sebrae/SC e a prefeitura do município.

              Para Jean Carlos dos Santos, secretário de Indústria, Comércio e Turismo de Tijucas, a ideia é apresentar o grande potencial da cidade. “Nossa meta é fomentar atividades recreativas e esportivas, possibilitando o acesso à náutica para toda a comunidade, além de desenvolver o turismo na região”, afirma. A programação do evento inclui curso prático para arrais, atividades recreativas, test-drive em lanchas, oficinas de pesca e noções de mergulho, entre outras atividades.

              Foto: Reprodução

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                Bayliner 350

                A empresa americana Brunswick, representada pela Yacht Center e com alguns modelos produzidos em solo brasileiro, levará para o Rio Boat Show 2016 cinco de suas embarcações, as Bayliner 250, 310 e 350, e as Sea Ray 375 e 395, com destaque para a Bayliner 350, lancha produzida pela marca em sua fábrica no Brasil.

                Além da cabine confortável para seis pessoas pernoitarem, com direito a um camarote fechado, outro ponto forte desta lancha americana construída no Brasil é o excelente cockpit, com espaço para 12 pessoas sentadas e grande área de circulação. A laminação esmerada também é destaque nesta lancha de mais de 10,6 metros de comprimento.

                O Rio Boat Show 2016 acontece entre os dias 8 e 17 de abril e, neste ano, está de volta à Marina da Glória, totalmente reformada. Os ingressos antecipados para o evento já estão disponíveis para compra pelo site oficial do evento. Garanta já o seu!

                Foto: Divulgação

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                  Vela do Brasil

                  Por: Redação -

                  Em mais uma etapa da preparação da Equipe Brasileira de Vela para os Jogos Olímpicos Rio 2016, os velejadores disputam a partir de segunda-feira, 22, Os Mundiais de 470 e RS:X. O primeiro será realizado em San Isidro, na Argentina, enquanto o segundo será em Eilat, em Israel. As duas competições vão até sábado, 27, quando serão disputadas as regatas da medalha.

                  Na 470 feminina, o Brasil será representado pela dupla garantida nos Jogos Olímpicos, Fernanda Oliveira e Ana Luiza Barbachan, e por Renata Decnop e Larissa Juk. Entre os homens, estarão presentes Geison Mendes e Gustavo Thiesen; Rodolfo Streibel e Martin Rump; Alexandre Muto e Felipe Brito; e Eduardo Chapchap e Alberto  Chapchap. Classificados para a Olimpíada, Henrique Haddad e Bruno Bethlem optaram por ficar no Rio treinando com outros velejadores estrangeiros, pois a competição na Argentina é em água doce e em condições muito diferentes das que são encontradas na Baía de Guanabara.

                  “A flotilha será bem forte, a maioria das duplas está em preparação para os Jogos Olímpicos. Chegamos com bastante antecedência para podermos nos preparar da melhor forma. San Isidro é um lugar muito semelhante a Porto Alegre, com água doce, onda curta, portanto nos sentimos bem à vontade para velejar. Será importante manter uma média de bons resultados para somarmos o menor número de pontos por dia”, afirmou Fernanda, medalha de bronze nos Jogos de Pequim-2008 na classe 470.

                  Em San Isidro, as brasileiras terão como principais adversárias as austríacas bicampeãs mundiais Lara Vadlau e Jolanta Ogar; as neozelandesas Jo Aleh e Olivia Powrie, atuais campeãs olímpicas e campeãs mundiais em 2013; as britânicas Hannah Mills e Saskia Clark, vice-campeãs mundiais em 2015 e prata em Londres-2012; e as chinesas Shasha Chen e Haiyan Gao, vencedoras da etapa de Miami da Copa do Mundo, mês passado.

                  Na RS:X, a Equipe Brasileira de Vela terá Ricardo Winicki, o Bimba, no masculino, e Patricia Freitas, no feminino. Ambos já estão classificados para os Jogos Olímpicos. Além deles, o Brasil será representado por Gabriel Bastos e Bruna Martinelli.

                  “Chegamos com bastante antecedência, pois sabemos que a raia é difícil. Como existe uma fronteira marítima com a Jordânia, a organização terá de realizar as regatas muito próximas da terra. Some-se a isso o vento de terra, muito instável e imprevisível. Vai ser um campeonato complicado, com muitos participantes. Estou satisfeita com a minha velocidade”, disse Patricia, elogiando o trabalho do técnico neozelandês Jon Paul. “Está sendo ótimo, ele tem muito conhecimento da classe e do equipamento”.

                  Entre os principais adversários dos brasileiros estão o holandês Dorian Van Russelberge, campeão olímpico em Londres-2012 e terceiro no último Mundial; o francês Pierre Le Coq, campeão mundial em 2015; a espanhola campeã olímpica em Londres, Marina Alabau; e a britânica Bryony Shaw, bronze em Pequim-2008 e duas vezes vice-campeã mundial.

                   

                  Foto: Divulgação

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                    Paulista no Rio

                    O estaleiro paulista Colunna Yachts marca presença em mais um Rio Boat Show com o jetboat XR2-S. Lançado em 2003, este é um jetboat esportivo de alta resistência, com motorização de 300 hp.  Além de veloz, é insubmersível e muito ágil, podendo ser usado também para esqui e wake. É o jetboat monomotor mais potente à venda no Brasil e conta com mais de 850 unidades vendidas. Tem capacidade para até seis pessoas nos seus 5,47 metros.

                    Entre as características do XR2-S estão, ainda, a inexistência de hélice exposto, aumentando a segurança para quem está na água; não possui leme, com direção dada pela mudança do jato de água; proporciona alta manobrabilidade, com sistema eficiente em qualquer velocidade, podendo ser utilizado para passeios – como uma lancha convencional -, ou como um jet, em manobras mais ousadas; pode viajar em carreta rodoviária; e não tem a necessidade de ficar em uma marina.

                    O Rio Boat Show 2016 acontece entre os dias 8 e 17 de abril e, neste ano, está de volta à Marina da Glória, totalmente reformada. Os ingressos antecipados para o evento já estão disponíveis para compra pelo site oficial do evento. Garanta já o seu!

                    Foto: Divulgação

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                      Centenário

                      Por: Redação -

                      Para homenagear as vítimas do naufrágio do transatlântico Príncipe de Astúrias, que completa 100 anos no dia 5 de março deste ano, a Prefeitura de Ilhabela, em parceria com a Marinha do Brasil, a Marina Igararecê,  o Yacht Club de Ilhabela, a SPORTMAR Empório Náutico e a Sociedade de Amigos da Marinha do Litoral Norte (SOAMAR), realizará um evento com a participação de várias embarcações que formarão um comboio partindo da Marina Igararecê e do Yacht Club de Ilhabela, em direção à Ponta de Pirabura. No local do naufrágio, próximo à costeira, sob a qual repousa o casco soçobrado do Príncipe de Astúrias, será lançada uma coroa de flores em homenagem aos náufragos.

                      Ainda, como parte dos eventos que marcam o centenário, será lançado o livro “Ilhabela – Príncipe de Astúrias – Um Mistério Entre Dois Continentes”, de Jeannis Michail Platon. Baseado em investigações e no depoimento do neto de um dos sobreviventes – que estará presente na cerimônia –, o livro traz informações inéditas sobre a história, além de revelar importantes acontecimentos que antecederam o misterioso naufrágio.

                      Na madrugada do dia 5 de março de 1916, Príncipe de Astúrias – que era um dos mais modernos navios de sua época -, chocou-se contra a laje submersa da Ponta de Pirabura, na costa leste de Ilhabela. Depois do impacto, em apenas cinco minutos, o navio foi a pique, ceifando a vida de centenas de passageiros e tripulantes, muitos sepultados no fundo do mar, tornando esta uma das maiores tragédias marítimas do mundo.

                      Foto: Reprodução

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                        Bons negócios

                        Por: Redação -
                        19/02/2016

                        O verão está aí e a única maneira de você comprar um barco e já sair navegando, sem ter que esperar a fábrica entregá-lo, é se ele for usado. Ou melhor, seminovo — barco praticamente novo mas já com preço de usado, o que costuma ser melhor ainda. Para facilitar a busca, a NÁUTICA Sul de fevereiro, que ainda está nas bancas de todo o país, disponível para compra online e para download gratuito pelo site, selecionou 15 lanchas que estão à venda na região Sul por brookers especializados e que, seja pelo seu preço, estado, tempo de uso ou equipamentos instalados, são realmente bons negócios. Garanja já a sua!

                        Foto: Fotolia

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                          Sea Bubble

                          Por: Redação -

                          Uma novidade está prevista para ser testada em trechos do Rio Sena, em Paris. Criada pelo marinheiro francês Alain Thébault, Sea Bubble,  é uma embarcação elétrica, com zero emissão de CO² e baterias recarregáveis por energia solar, que pode ser uma solução de transporte urbano. Ela flutua acima da água a uma velocidade de até 18 km/h com dois motores elétricos. Guiada, a princípio por motoristas, o veículo tem potencial para se tornar autônomo, segundo seu criador, que relata, também, que cerca de 100 pessoas já demonstraram interesse em possuir um barco deste modelo, que deverá custar € 30 000 (cerca de R$ 135 300).

                          Foto: Divulgação

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                            Já está aberta a venda online dos ingressos para o Rio Boat Show 2016. Em sua 19ª edição, este ano, o salão náutico carioca será mais do que especial. De volta à Marina da Glória, agora, totalmente reformada, o evento contará com 10 dias para mostrar todas as novidades e os destaques do mundo náutico, entre iates, veleiros, lanchas, jets, infláveis, caiaques, pranchas, além de motores, equipamentos, eletrônicos e acessórios em geral.

                            Entre os dias 8 e 17 de abril, o público poderá conferir grandes marcas como Schaefer, Cimitarra, Coral, Prestige, Yamaha e muitas outras exibindo seus produtos em 12 000 m². Com barcos na água – e a encantadora vista da Baía de Guanabara – os visitantes poderão, ainda, realizar test drive das embarcações e, assim, decidir sua compra. Não fique fora dessa! O ingressos custam R$ 60 (inteira), R$ 30 (idosos acima de 65 anos) e R$ 5 (portadores de necessidades especiais).

                             

                            Foto: Arquivo NÁUTICA

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                              A 5ª edição do Speed Day acontece neste sábado, 20, às margens do Rio Vaza Barris, em Aracaju (SE). Organizada pela Speed Náutica, revenda das marcas Phoenix e Yamaha na região, a festa náutica promete, mais uma vez, badalação e a presença de lanchas, veleiros e jets. A megaestrutura será montada ao lado da Ponte Joel Silveira e os convidados poderão curtir a festa tanto em mar quanto em terra. A animação ficará por conta das bandas Calcinha Preta e Cheiro de Amor, o cantor Kinho e as pickups da DJ Lôra. Os ingressos estão a venda nas lojas Croasonho, Pipeline (Shopping Riomar) e Inquérito (Shopping Jardins) e todas as Lojas Pisolar, em Aracaju, e custam R$ 30, pista, e R$ 90, lounge com open bar de cerveja, refrigerante e água.

                              Foto: Reprodução

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                                No chão do barco

                                Por: Redação -

                                Pisos, de maneira geral, podem ser dos mais variados tipos, como cerâmica, porcelanato, taco, vidro, laminados, madeira, granito, mármore, entre outros. No caso dos itens de uma embarcação, entretanto, nem todos podem ser utilizados devido a alguns fatores impossíveis de serem negligenciados: o sol, a chuva e o vento. Sinônimo de luxo, requinte e beleza, nos barcos, escolher bem o revestimento para os paineiros é, além de tudo, questão de segurança, durabilidade e conforto.

                                Segundo José Pinteiro, sócio do estaleiro Ecomariner, todas as partes do barco devem receber um revestimento no piso. No entanto, é necessário ter atenção quanto ao tipo utilizado em cada compartimento da embarcação. “O principal objetivo que se deve ter em mente na hora de revestir um barco é unir estética, segurança e durabilidade”, conta Pinteiro. “O mais importante, na verdade, é escolher um material antiderrapante para evitar acidentes”, ressalta.

                                Atualmente, os revestimentos mais utilizados para embarcações são os pisos de madeira natural, conhecidos como teca, de teca sintética (fabricada em pvc), de espuma vinílica acetinada e os tapetes vinílicos.

                                A teca natural é o tipo de revestimento que garante mais sofisticação ao barco. É fabricado a partir da madeira natural, é antiderrapante e suporta sol, chuva e água salgada, ideal para ser aplicada em todo o assoalho da embarcação. A limpeza deve ser feita com água e detergente ou shampoo neutro e ela tem durabilidade de 15 a 20 anos. Já a Sintética é visualmente parecida com a natural, mas feita com pvc. O material não apodrece, é maleável, de fácil aplicação e limpeza, podendo ser lavada com jatos de pressão, e tem o custo um pouco mais em conta.

                                O piso de espuma vinílica acetinada é feito de plástico e tem a propriedade de não absorver líquidos, nem sujeira, portanto sua limpeza é feita de maneira bem simples com água. A espuma é leve, não esquenta e tem durabilidade média de 10 anos. Os tapetes vinílicos, por sua vez, são feitos de fios de pvc. É um material flexível, confortável, de fácil manutenção e rápida instalação. É térmico, reciclável e não propaga chama ou absorve água.

                                Nas áreas internas, o carpete é uma boa opção. No caso das áreas úmidas, como popa e cozinha, o ideal é escolher a teca natural ou sintética.

                                Foto: Divulgação

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                                  Melhores do mundo

                                  Por: Redação -

                                  A Baía do Sancho, em Fernando de Noronha, está entre as 10 praias mais bonitas do mundo pelo 3º ano consecutivo. Em 2016, a praia brasileira ocupa a 2ª posição em ranking realizado pelo site TripAdvisor – um dos principais de turismo do mundo -, cujo prêmio Travellers’ Choice 2016 considera as melhores avaliações dos usuários nos últimos 12 meses. Em primeiro lugar, está Grace Bay (Turks & Caicos), e em terceiro, Playa Paraiso, em Cuba. No ranking de faixas de areia paradisíacas e cobiçadas, ao redor do mundo, a Baía do Sancho aparece, ainda, ao lado de destinos como Grécia, Baleares, Seychelles e Filipinas. A Baía do Sancho é uma das praias de melhor acesso de toda a ilha de Fernando de Noronha, a pouco mais de 540 km de Recife, em Pernambuco.

                                  Foto: Fotolia

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                                    Dupla estreia

                                    Por: Redação -
                                    18/02/2016

                                    O lançamento oficial será apenas no sábado, mas NÁUTICA antecipou a grande novidade da Marina Itajaí: o início da operação do seu moderno travel lift, com capacidade para barcos de até 75 toneladas (ou cerca de 90 pés). Para a pré-estreia (uma espécie de teste do equipamento), a lancha escolhida foi a novíssima Triton 500 Fly, que, curiosamente, também está fazendo sua estreia nas águas. Primeiro modelo com flybridge do estaleiro paranaense Triton Boats, a embarcação tem capacidade para 16 pessoas de dia e 6 em pernoite e é, junto com sua irmã HT, a maior lancha da marca. Além de ter a opção de dois ou três camarotes e dois banheiros, o modelo possui uma boa plataforma de popa e solário para um casal na proa. O flybridge é espaçoso e vem com espreguiçadeira – que também pode ser usada como solário – ao lado do posto de comando. A Triton é representada pela BoatSP, que mantém lojas em São Paulo, Ubatuba, Rio de Janeiro, Angra dos Reis, Balneário Camboriú e Curitiba.

                                    Foto: Divulgação

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                                      Livro comemorativo

                                      Por: Redação -

                                      O Yacht Club Ilhabela acaba de lançar uma obra comemorativa – e histórica – sobre os seus 60 anos. O livro, inscreve definitivamente a participação do Clube no acervo documental e histórico que ilustra este tão belo local do litoral brasileiro, a Ilhabela, trazendo sua história ao longo dos anos e desde a fundação do Yacht Club, bem como suas contribuições para a ilha, seus navegadores e comunidade como um todo.

                                      O livro  “Yacht Club Ilhabela 60 Anos”, traz, em suas 144 páginas, não apenas a história da evolução do YCI, mas também revela uma Ilhabela de histórias pitorescas, imagens de rara plasticidade e ângulos impactantes, que contrastam com a placidez das paisagens. Para o desenvolvimento da publicação, diversas referências foram utilizadas, além dos próprios sócios e amigos, que contribuiram para o enriquecimento de 60 anos de história e participação na navegação do país.

                                      A obra pode ser adquirida na secretaria do Clube, em São Paulo, pelo valor de R$ 120. Os pedidos podem ser feitos pelo telefone (11) 3896-2300 ou pelo e-mail [email protected]. Todo o valor da venda será revertido para o fundo de obras da nova sede do Yacht Club.

                                       

                                      Foto: Divulgação

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                                        Sunreef Supreme

                                        Por: Redação -

                                        O fabricante de embarcações Sunreef Yachts decidiu dar novos passos no mercado e anunciou a criação da nova linha de catamarãs Sunreef Supreme, pensada para atender a uma crescente demanda por unidades mais personalizadas, confortáveis e com tecnologia avançada. O novo conceito está tomando forma na fábrica da marca e terá estreia durante o Singapore Yacht Show, que acontece entre os dias 7 e 10 de abril de 2016. A primeira unidade apresentada será a Sunreef Supreme 68, um catamarã de 68 pés, com espaço total equivalente a quase 300 metros. Mais detalhes sobre a embarcação e seu design exterior serão revelados durante o evento.

                                        Foto: Divulgação

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                                          Na vela

                                          Por: Redação -

                                          Foi fundada, no último dia 30, no Yacht Club Paulista, durante as celebrações da 1ª etapa da Copa YCP de Vela 2016, a flotilha de HPE 25 “Gil de Souza Ramos”, formada por cinco veleiros.

                                          No mesmo fim de semana, de 30 e 31 de janeiro, três barcos da flotilha foram para a água e participaram das regatas da 1ª etapa da Copa YCP, dividindo raia com outras 75 embarcações. “Os percursos e sequencia de largadas foram cuidadosamente planejados para minimizar o encontro de barcos durante as regatas”, afirmou Alberto Hackerott, diretor de vela do YCP.

                                          O nome da flotilha é uma homenagem ao pai de Eduardo Souza Ramos, Gil de Souza Ramos, que foi Comodoro do YCP em 68/69 e realizou muitas obras de infraestrutura, que culminaram na construção do hangar 2 na década de 70.

                                          Na ocasião, Hackerott também  confirmou que o Yacht Club aproveitou a novidade para criar o YCP Sailing Team, que disponibilizará dois barcos da classe para que velejadores campeões do clube assumam o timão do HPE. Os comandantes do YCP confirmados para assumirem os dois HPE do YCP Sailing Team são Leonardo Prioli e Mauricio Bueno.

                                          O campeonato paulista de HPE 25 já está marcado e será realizado na Guarapiranga nos dias 2, 3, 9 e 10 de abril.

                                          Foto: Divulgação

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                                            Novo aplicativo

                                            Por: Redação -

                                            A marca de motores MAN lançou o novo aplicativo Motor Yacht MAN Engine Guide, listando sua mais recente gama de produtos de motores a diesel para uso em embarcações a motor e barcos de pesca esportiva. O aplicativo permite acessar todas as curvas de informação, dimensões, potência e torque, bem como os dados de consumo para os motores marítimos MAN. Ele é destinado, principalmente, a estaleiros e revendedores de iates que necessitam de acesso constante às informações mais recentes sobre os motores. Com o aplicativo, os usuários podem encontrar informações detalhadas sobre ofertas de garantia para motores MAN. O download do Motor Yacht MAN Engine Guide é gratuito e está disponível para iOS e Android, na homepage do fabricantes, além da Apple Store e da Play Store.

                                            Foto: Fotolia

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                                              Amore Mio

                                              Após três dias de testes no Mar do Norte, o iate de 45 metros da Heesen Yachts – batizado de Amore Mio – foi entregue aos seus proprietários. Ele é o primeiro iate lançado este ano pelo estaleiro holandês. Todo em alumínio, o modelo vem equipado com motores a diesel MTU 16V duplos, que proporcionam à embarcação uma velocidade máxima de 30 nós, segundo o estaleiro, que afirma que este é o maior e mais poderoso iate esportivo já construído no país. Amore Mio tem um alcance de 2 750 milhas náuticas a 12 nós.

                                              Projetado pela Omega Architects, o modelo apresenta linhas angulares, com aparência dinâmica mesmo ancorado. A equipe de engenharia da Heesen projetou um casco de deslocamento semi sólido, para um deslocamento rápido, mas com conforto e estabilidade. A eficiência de combustível também foi tida como prioridade para o Amore Mio.

                                              O interior do iate foi pensando pelo designer Christiano Gatto, que misturou estilo e sofisticação no layout que conta com 5 camarotes – a suíte master à proa do convés principal, dois camarotes duplos e dois individuais localizados no convés inferior.

                                              Foto: Divulgação

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                                                Parceria

                                                17/02/2016

                                                A marca italiana Cranchi anunciou parceria com o designer de iates Christian Grande para o desenvolvimento de novos produtos. O acordo é baseado na união de valores, personalidade e compreensão entre o designer, a marca e, claro, seus clientes. Segundo Christian Grande, a Cranchi é equipada com sistemas avançados para a produção de seus modelos em série de médio e grande porte, e esta parceria pode proporcionar o crescimento para ambos os lados, com a criação de produtos únicos, já que compartilham dos mesmos valores e visões, o que significa sinergia e abordagens vencedoras.

                                                Foto: Divulgação

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                                                  Novo equipamento

                                                  Por: Redação -

                                                  A partir deste fim de semana, no dia 20 de fevereiro, a Marina Itajaí começa a operação do seu Travel Lift – um equipamento capaz de içar os barcos da água, tanto para guardá-los no hangar, quanto para permitir reparos nos barcos em terra. Em novembro, a Marina Itajaí já havia colocado em funcionamento o Forklift, com capacidade para içar barcos de até 12 toneladas, ou 45 pés. Agora, o novo equipamento poderá içar barcos de até 75 toneladas e cerca de 90 pés.

                                                  Segundo o diretor da Marina Itajaí, Manoel Carlos de Oliveira, todos os barcos acima de 50 toneladas, ou mais de 60 pés, que estão em marinas da região, ou mesmo no sul do país precisarão deste equipamento se necessitarem de reparos.

                                                  Os agendamentos podem ser realizados diretamente na Marina Itajaí, à avenida Beira Rio, número 333, Itajaí (SC), ou pelo e-mail [email protected].

                                                  Foto: Alexandre Fernandes

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                                                    A lancha de 31 pés – 9,51 metros de comprimento – do estaleiro fluminense Coral conta com cabine interna e inclui cama e frigobar. Tem capacidade para 12 pessoas em passeios diurnos e 4, em pernoite. Feliz com seus novos “brinquedos”, a cantora compartilhou seus novos “mimos” com os fãs nas redes sociais.

                                                    Foto: Reprodução

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                                                      Foto: Divulgação

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                                                        Lançado em setembro de 2016 na França, o veleiro Dufour 460 Grand Large terá sua primeira unidade atracando no Brasil para o Rio Boat Show 2016, que acontece entre os dias 8 e 17 de abril, na nova Marina da Glória. Projetado por Umberto Felci, o modelo tem 14,15 metros de comprimento total e promete performances de alto nível, bem como bastante conforto. Dufour 460 Grand Large possui novo desenho de casco e convés e layout interno inspirado nos Dufour 500 e 560. Vem com duas cozinhas – uma na cabine e outra no cockpit e conta com opções de três ou quatro camarotes.

                                                        Foto: Divulgação

                                                        Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingwww.nautica.com.br

                                                         

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                                                          Por: Redação -

                                                          No dia 23 de fevereiro, a Bahia recebe a primeira edição do Aperitivo Azimut do ano de 2016. O encontro que foi sucesso em 2015 com edições nos estados de Santa Catarina, São Paulo e Rio de Janeiro, reunirá clientes, imprensa e apreciadores da navegação da região. Esta edição terá parceria da Marina Yachts, nova revendedora da marca para o estado da Bahia, pertencente ao Grupo Cidade. O evento acontecerá a partir das 19h30 no restaurante Lafayette, localizado na Bahia Marina, em Salvador.

                                                          Além da exposição de embarcações Azimut, já estão confirmadas as presenças do CEO da Azimut do Brasil, Davide Breviglieri; do diretor comercial Francesco Caputo e do diretor de pós vendas Giuseppe Donadio, ao lado da presidência e diretoria da Bahia Marina/Marina Yachts, Reynaldo Loureiro, Leilaine Loureiro e equipe. Na ocasião, os executivos anunciarão novidades relacionadas ao desenvolvimento do mercado náutico do estado para este ano. Entre elas, está a realização do primeiro curso de formação de tripulantes de embarcações de esporte e lazer, com objetivo de profissionalizar o setor diante de uma demanda em crescimento.

                                                          Mesmo em um cenário de incertezas econômicas no mercado brasileiro, a unidade de produção da Azimut Yachts do Brasil, filial do grupo italiano Azimut-Benetti, obteve um crescimento de mais de 15% no ano passado na fabricação de iates de alto luxo e estima dobrar a produção em cerca de 2 anos.

                                                          “A Bahia é um estado estratégico para a Azimut Yachts pelo seu grande potencial náutico e uma belíssima costa apta para navegação durante os 12 meses do ano. Também conta com infraestrutura capaz de receber embarcações de maiores dimensões, como referência, a Bahia Marina, um dos cartões postais de Salvador”, explica o CEO Davide Breviglieri.

                                                          O modelo Azimut 42 é uma das embarcações confirmados no evento. Lançado há pouco mais de um ano no Brasil, ganhou a preferência dos cliente do país e seu sucesso atravessou fronteiras, para os Estados Unidos e outros países da América Latina como Paraguai, Uruguai e Colômbia.

                                                          Com 13 metros, a Azimut 42 esbanja conforto e tecnologia. Traz inovações na composição dos espaços exteriores e interiores além do luxo característico. O salão principal conta com sofá que pode ser transformado em uma cama adicional além da cozinha, em um nível inferior, totalmente equipada. No deck inferior estão duas charmosas cabines (entre elas a suíte do proprietário) que podem acomodar até 6 pessoas para pernoite. A área externa é privilegiada para o relaxamento e lazer em contato com a natureza como é o caso do flybridge e do espaço gourmet na plataforma de popa, com churrasqueira adicional e área de refeições. Dois postos de comando com equipamentos de alta tecnologia são mais atrativos.

                                                          Foto: Alberto Sodré

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                                                            Por: Redação -
                                                            16/02/2016

                                                            Quem frequenta o litoral norte paulista costuma ficar intrigado quando olha para o mar e, lá longe, vê uma pontuda ilha, que mais parece uma pirâmide. E a curiosidade aumenta ainda mais quando se descobre que aquela distante ilha não só é habitada como tem um nome bastante curioso: Montão de Trigo. Poucos resistem à tentação de saber um pouco mais sobre ela, embora quase ninguém a visite. “Quando digo que moro na ilha, as pessoas logo começam a fazer perguntas”, atesta o pescador Adilson de Almeida Oliveira, de 40 anos, um legítimo “monteiro”, como se autodenominam os habitantes da Montão de Trigo, nascido lá mesmo, onde vive com mulher e dois filhos. “Querem saber tudo, principalmente como conseguimos viver em um lugar tão isolado, e eu respondo que, além de ótimo, é fácil”, diverte-se Adilson, aguçando ainda mais a curiosidade dos turistas sobre a mais intrigante ilha do litoral paulista, sobre a qual todo mundo quer saber coisas como as que NÁUTICA Sudeste traz nas páginas da edição de fevereiro, que já está disponível para download pelo site de NÁUTICA. Não perca e garanta já seu exemplar!

                                                            Foto: Adrian Fuhrhausser

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