Veleiro Gigante

Por: Redação -
15/10/2015

Ontem, TV Náutica mostrou imagens incríveis do maior veleiro do mundo, conhecido como “A”. Ele tem 144 metros (ou 468 pés) de comprimento, conta com 3 enormes mastros de fibra de carbono com 91 metros de altura cada e está sendo construído pelo estaleiro alemão Nobiskrug, na cidade de Kiel, especialmente para o bilionário russo Andrey Melnichenko. Desta vez, as imagens são aéreas, feitas por um drone, do dia 30 de setembro, por Andi S. O gigante ainda navegou à vela, o primeiro teste deve acontecer em novembro.

O iate foi desenhado pelo francês Philippe Starck. A enorme embarcação terá como propulsão vários motores híbridos a diesel e elétricos com hélices de passos variáveis e está planejado para acomodar luxuosamente 20 pessoas e 54 tripulantes.

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    Simetria

    Por: Redação -

    Não, você não está enxergando errado. Esse superiate bidirecional é a mais nova criação do Sinot Yacht Design Studio, resultando numa impressionante embarcação.

    Desenhada do centro para os extremos, o balanço e a simetria perfeita do projeto chocou a comunidade mundial de design naval. Com isso, o iate ganhou um beach club central e oferece ainda piscina com água salgada, uma garagem para barco auxiliar e um pontoon pode ser improvisado para aumentar ainda mais a sensação de estar numa ilha. O barco acomoda 34 pessoas em 6 decks, cada um estilizado e designado para uma função única na mente dos projetistas. A suíte máster conta ainda com um spa privativo, biblioteca e escritório, tudo no maior requinte de luxo possível.

    Veja mais imagens abaixo:

    Fotos: Reprodução

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      A revolução?

      Por: Redação -

      Perfeito para vilões dos filmes de James Bond. O Migaloo 115m é um submarino privado e iate ao mesmo tempo. A ideia é do estaleiro austríaco especializado em desing de iates Motion Code: Blue

      São quatro escotilhas, duas em cada lado do casco, gerando assim duas grandes “varandas de praia”. O deck principal é grande e largo o suficiente para ter um heliponto, um bar, um clube de praia e uma piscina.

      Existe a possibilidade de se customizar uma torre. Ela pode receber um salão, elevador e/ou um deck com solário. O salão principal de jantar fica num espaço adjacente ao clube de praia.

      Já a suíte máster possui dois andares e tem varandas retráteis.

      Fotos: Divulgação.

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        Mulder

        Por: Redação -

        A série Mulder Design segue a todo vapor no estaleiro Sunrise Yachts e Benetti. Conhecida por seus iates de altíssimo luxo, alguns projetos do Studio estão em construção.

        Esse superiate de 115 metros, por exemplo, se diferencia dos outros por ter dois elementos em ênfase: um heliponto localizado na proa, com um hangar para guardar o helicóptero. Isso possibilita que o proprietário a levar a sua aeronave para lá e para cá. O outro diferencial não é tão assustadoramente luxuoso quanto o anterior, mas quem não queria uma imensa praça de popa medindo 18 metros de comprimento e 8 de largura? Para melhorar, só se tiver uma piscina no deck principal. Pois ele terá.

        John Staluppi, dono de uma rede de concessionárias automotivas nos Estados Unidos e responsável por levar a marca Honda para a América, é bastante conhecido no mundo náutico por construir os iates mais rápidos do mundo, como seu iate de 137 pés que chegou a navegar a assustadores 70 nós. Mas, desde 2012, Staluppi direcionou sua paixão náutica aos iates mais luxuosos para charter. E seguindo essa nova linha, o bilionário assinou um contrato com o estaleiro italiano Benetti, do grupo Azimut | Benetti, para a construção de uma série de iates chamada Mulder.

        Fotos: Divulgação.

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          Arte na água

          Por: Redação -
          14/10/2015

          O arquiteto Frank Gehry já retratou a paixão pela vela em suas obras através de estruturas retorcidas e curvilíneas. No museu Guggenhein de Bilbao, no edifício da IAC de Nova Iorque ou na Fundação Louis Vuitton de Paris estão alguns exemplos. Agora, aos seus 86 anos de idade, chegou a hora do canadense marcar definitivamente as águas com um veleiro desenhado por ele. O resultado é um barco que não se parece a nenhum outro. Pura arte.

          Basta somente uma pequena mirada para comprovar a singularidade da embarcação. Emana tradição e igualmente modernidade, apresenta formas improváveis dentro dos padrões atuais de arquitetura naval. Batizado de Foggy (baseado na sigla de Frank Owen Gehry e talvez inspirado no clima de nevoeiro, significado da palavra em inglês), trata-se de um elegante barco feito de madeira aromática, repleto de detalhes em titânio e cristais.

          Os materiais foram os principais motivos de preocupação dos responsáveis pelo projeto, segundo relata a revista “Town & Country”. Gehry começou a traçar as primeiras linhas da embarcação em 2008, enquanto seu amigo – e proprietário do veleiro – Richard Cohen e o famoso arquiteto naval argentino Germán Frers buscavam soluções sobre o desenho. Frank estava empenhado e certo de que seu barco deveria ser de madeira, mas Frers insistiu em fibra de carbono, material que justificava ser mais leve e resistente.

          A teimosia dos dois arquitetos chegou a deixar o projeto parado no tempo. Foi apenas em 2012 que, nas instalações do Brooklin Boat Yard, encontrou-se uma solução. O estaleiro sediado em Maine, ao norte dos Estados Unidos, é especializado em construções em madeira e atua com um avançado processo de prensado em frio, que permite trabalhar a madeira intercalando elementos de alta tecnología. Enfim, o Foggy começava a tomar forma.

          Foi nos últimos dias que veio à luz as primeiras imagens do barco desenhado por Gehry. E o veleiro não decepcionou. O casco e a cobertura parecem talhados em uma só peça e não há nenhum elemento que rompa esse efeito. Inclusive, a maioria dos cabos circulam por debaixo do coberto, com exeção de um mastro vermelho de fibra de carbono de 32 metros de altura. A roda do timão é um jogo de tábuas de madeira sobrepostas, enquanto o gurupés é feito de ferros retorcidos.

          O Foggy tem 22,5 metros de comprimento, 5,5 de boca e calado de 3,8. Tamanho ideal para um veleiro de cruzeiro apto ainda a disputar regatas. De acordo com os criadores do projeto, os primeiros ensaios nas raias já confirmaram sua velocidade. Veja mais imagens abaixo:

          Fotos: Reprodução

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            Vela adaptada

            Por: Redação -

            A Represa de Guarapiranga abrigará o Campeonato Paulista de Vela Adaptada nos dias 17 e 18 de outubro de 2015. A competição, organizada pelo Clube Paradesportivo Superação, com a chancela da Federação de Vela do Estado de São Paulo, é uma seletiva para o Campeonato Brasileiro de Vela da Classe Paralímpica Sonar 2015, no Rio de Janeiro.

            Todos os anos o evento reúne atletas e amantes do esporte com diferentes níveis de mobilidade dentre amputados e lesados medulares.

            Serão 12 atletas divididos em quatro barcos em uma disputa acirrada durante os dois dias de evento. Os barcos utilizados são os da classe Poli 19, adaptados para os diferentes atletas.

            “Os barcos possuem algumas adaptações que possibilitam os atletas manusearem os equipamentos com facilidade, proporcionando a prática do esporte para diversos deficientes”, declara Vitor Hugo Pinheiro, técnico do clube paradesportivo.

            Luiz Gouveia, presidente do Clube Paradesportivo Superação, afirma que realizar uma regata como esta consolida o clube e o Estado de São Paulo como pólo descobridor de atletas paralímpicos. “Um campeonato paralímpico influi diretamente na vida desses atletas. Principalmente quando ele concorre à uma vaga em uma regata de âmbito nacional, como o Brasileiro de Vela Adaptada, que será disputado no Rio de Janeiro”.

            Serviço:

            Campeonato Paulista de Vela Adaptada

            Sede do evento: Clube ASBAC – Associação dos Servidores do Banco Central – Represa de Guarapiranga, Raia 2.

            Data: 17 e 18 de outubro de 2015

            Horário: a partir das 10h30

            Endereço: Rua Maria Stela, Chácara Vista Alegre, São Paulo/SP

            Foto: Facebook Confederação de Vela Adaptada

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              Píer Pesca

              Por: Redação -

              Neste fim de semana, o Iate Clube de Santos convida as crianças para um torneio de pesca no píer da sede do Guarujá. O evento será realizado no sábado, 17 de outubro, a partir das 9h30, no Mirante Iate Clube de Santos, em Guarujá.

              O clube apoveita a data para comemorar o dia das crianças com muita pesca e diversão. Após às 12h, na sede social, haverá a engrega de troféus e mais brincadeiras e entretenimento para a criançada.

              Mais informações com Telma Tamelini pelo telefone (11) 3155 4400.

              Foto: Reprodução

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                330 Outrage

                Por: Maristella Pereira -

                A marca americana Boston Whaler, que faz parte do renomado grupo náutico Brunswick, anunciou o lançamento de uma nova lancha para 2016, a 330 Outrage. Com estreia mundial marcada para novembro, no Fort Lauderdale International Boat Show, o modelo traz a versatilidade impressa nos barcos do estaleiro e pode ser utilizado tanto para passeios em família, com conforto e comodidade, quanto para pesca, já que vem bem equipado para a prática.

                Segundo a empresa, que leva em consideração o feedback de seus clientes exigentes, a 330 Outrage vem com compartimentos de armazenamento onde você quer – sob os assentos, por exemplo -, espaço de circulação e bom desempenho, com mais suavidade e manipulação mais precisa na navegação. Os porta-varas facilitam a prática da pesca e a área de convivência proporciona passeios mais agradáveis. O modelo apresenta, ainda, cockpit confortável e funcional, com bancos rebatíveis, por exemplo, para oferecer maior espaço quando não estiverem em uso.

                Foto: Divulgação

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                  105 pés

                  Por: Maristella Pereira -

                  Apresentado pela primeira vez em Veneza, em julho, o recém-lançado MCY 105, produzido pela Monte Carlo Yachts – uma das marcas do renomado grupo Beneteau – teve novas imagens divulgadas pela marca. Projetado por Nuvolari & Lenard, G, como foi nomeado, é a quinta embarcação lançada pela Monte Carlo Yachts no prazo de cinco anos, sendo a primeira da marca com mais de 100 pés.

                  Com amplos espaços, o iate possui suíte master no convés principal, com bastante entrada de luz natural, além de possibilitar a visão do exterior da área de dormir. Os três camarotes – ou quatro, dependendo do layout escolhido – de hóspedes ficam no convés inferior.

                  O emprego de fibra de carbono e de alumínio, além de outras tecnologias utilizadas, permite que ela seja 15% mais leve do que outras da mesma categoria – o que se traduz em maior velocidade e mais eficiência de combustível. O modelo vem, ainda, com estabilizador Seakeeper 35, que aumenta a estabilidade da embarcação em até 90%, tanto em movimento quanto quando ancorada, proporcionando mais conforto e segurança aos navegantes.

                  O iate é construído de acordo com as normas de classificação de Rina e está equipado com 2 motores MTU 16V 2000 M93 que podem levá-lo até 27 nós, e permite uma velocidade de cruzeiro em torno de 23 nós.

                  Confira a galeria de imagens do iate G:

                  Foto: Divulgação

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                    Kitalpha 22

                    Por: Redação -

                    O estilo clássico nunca sai de moda. O estaleiro italiano Cantieri di Pisa anunciou a volta da consagrada série Akhir e já deu o primeiro suspiro de vida ao novo modelo de estilo antigo: o Kitalpha, popular entre os anos 50 e 60. Agora em nova forma como o Kitalpha 22, o barco é destinado para aqueles que amam o design de antigamente e gostam de colocar as mãos no timão.

                    Assim como fazia com Akhir, o estaleiro trouxe o escritório Luca Dini Design para dar uma refrescada nos traços do Kitalpha. Mesmo não sendo um megaiate – ele terá 22 metros, ou cerca de 72 pés – o Kitalpha 22 ainda refletirá a ideia dos gigantes dos mares. Um dos dois layouts sugeridos permite que a popa sirva como um verdadeiro beach club, spa ou até academia de ginástica. Ao mesmo tempo, a popa tem uma garagem com capacidade para um pequeno barco auxiliar.

                    Fotos: Reprodução

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                      Mundial de 470

                      Por: Redação -
                      13/10/2015

                      Dada a largada na disputa mais importante do ano para a equipe 470 VDS. Os gaúchos Geison Mendes e Gustavo Thiesen correram as seis primeiras regatas do Mundial da classe 470 em Haifa. O campeonato conta com as mais importantes duplas olímpicas da classe e para os gaúchos tem peso fundamental: pode decidir a vaga brasileira na Olimpíada do Rio de Janeiro.

                      Na segunda e terça foram realizadas a série classificatória de cinco regatas em ótimas condições climáticas segundo a organização. Ontem, Geison e Gustavo correram três regatas na flotilha azul, sofreram penalidade na primeira e fizeram 14º e 16º na sequência. Nesta terça, foram mais duas na flotilha amarela com a dupla velejando bem e conquistando 10º e 3º lugares. Durante as classificatórias, a equipe se manteve sempre entre os 10 primeiros da flotilha.

                      Agora as 60 equipes são divididas nas flotilhas ouro e prata para a série final de regatas e os dez melhores dessas correm a medal race no dia 17. Geison e Gustavo são os 20º colocados e estão na flotilha ouro. A dupla permanece confiante após os resultados positivos, de acordo com o timoneiro Geison. Veja a súmula parcial.

                      Conforme nota oficial da CBVela divulgada em 08 de agosto, a tripulação brasileira que ficar entre os 15 primeiros colocados no Campeonato Mundial da Classe de 2015, e se as demais tripulações brasileiras tiverem o dobro da colocação mais 1 do que a dupla melhor colocada, estará automaticamente classificada para representar o país nos Jogos Olímpicos Rio 2016.

                      Ainda pelo Brasil, corre a dupla Henrique Haddad e Bruno Bethlem que estão em 31º na flotilha prata. Participam da competição 60 equipes de 17 países: Africa do Sul, Alemanha, Argentina, Belgica, Brasil, Canadá, Chile, Dinamarca, Finlandia, Hong Kong, India, Israel, Italia, Coréia do Sul, México, Portugal e Turquia. A dupla conta com patrocínio Corsan, Banrisul Esportes e Tradener pelo Projeto Vela Olímpica/Ministério do Esporte.

                      Foto: Divulgação

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                        Peter Café Sport

                        Por: Redação -

                        A Marina da Glória segue a todo vapor nas suas obras de sua revitalização e reforma, agora sob concessão do grupo BR Marinas, que contou com um estande no São Paulo Boat Show 2015. Lá, a presidente do grupo, Gabriela Lobato, revelou, em primeira mão à NÁUTICA, que a famosa rede portuguesa Peter Café Sport terá uma unidade na marina olímpica brasileira. Ainda não há data para inauguração.

                        Mundialmente conhecido principalmente pelos velejadores, o Peter Café foi eleito o melhor bar do mundo para navegadores, numa competição realizada em 2009. É uma iniciativa que pretende criar uma rede de pontos de referência para os aventureiros que cruzam os mares do planeta e, agora, com uma unidade no Brasil, a rede certamente colocará o país e o Rio de Janeiro cada vez mais nas rotas.

                        Fundado em 1901, no porto de Horta, no Arquipélago dos Açores, foi a partir dos anos 60 que o Restaurante Café ganhou notoriedade por virar com regularidade um apoio a tripulantes de embarcações de recreio à vela. O Peter Café Sport tournou-se com o tempo um famoso local de apoio aos iatistas que cruzam o Atlântico, como bar, restaurante, local de informações, posta-restante, casa de câmbios, delegação meteorológica, e com tudo isso tornou-se também um símbolo de amizade e acolhimento para os navegadores.

                        Hoje em dia conta com cinco unidades, mas mantém uma tradição: só se instala em marinas e portos. A intenção é manter-se como um apoio aos navegadores e velejadores, um ponto de econtro aos amantes do mar, com boas comidas e drinks. Logo logo, pela primeira vez fora de domínios portugueses, na Cidade Maravilhosa.

                        Fotos: Reprodução

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                          Barcelona

                          Por: Redação -

                          Após sucesso do São Paulo Boat Show 2015, os olhares do mundo náutico se voltam para a belíssima Barcelona. A capital catalã celebra entre os dias 14 e 18 de outubro, em Port Vell, o Salão Náutico de Barcelona. Serão mais de 260 expositores apresentando 670 modelos de embarcação. Dentre estes modelos, serão 80 lançamentos no que se espera a continuação da recuperação do setor na Espanha e na Europa e mais de 55 mil visitantes

                          O diretor do salão, Jordi Freixas, explicou que certamente se espera em um crescimento entre 20 e 22% da exposição no seco e entre 5 e 6% na água, somando 54 mil metros quadrados de área expositiva no total. “Nos últimos quatro anos que o evento é realizado aqui em Port Vell, essa edição é a que mais empresas irá reunir e em maior área”, disse o diretor, ressaltando ser uma edição histórica para a cidade.

                          Já Luís Conde, presidente do salão, preferiu destacar que a náutica tem crescido no ritmo da economía espanhola e europeia, e que neste ano as matrículas aumentaram aproximadamente 10,5%. Além disso, também houve 16% de crescimento na presença de empresas extrangeiras no salão.

                          Foto: Fotolia

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                            400 Sundancer

                            Por: Redação -

                            A Sea Ray aprensentou a nova 400 Sundancer. A lancha traz um design renovado tanto no interior quanto na área externa, visando maior socialização em passeios diúrnos e mais conforto no pernoite. A estreia oficial será em novembro no Fort Lauderdale International Boat Show.

                            A diversão se vê naturalmente a bordo da 400 Sundancer, com um deck generosamente aberto, criando generoso espaço e conectividade com todas as zonas do barco. No salão, grandes janelas e um teto-solar acionado eletrônicamente garantem uma luz natural abundante. Um lounge em L e assentos que mudam de posição fazem essa sala acomodar confortavelmente até oito pessoas. Na proa, um solário com multi-posições também proporciona muito conforto, inclusive tendo um sistema de capota como opcional, pois uma sombrinha a mais não faz mal a ninguém.

                            “O foco do novo design foi expandir o espaço no deck principal para ter justamente apenas um local integrado de entretenimento em passeios diúrnos. Porém, não foi deixado de lado as experiencias noturnas quentes e convidativas dentro da embarcação. É de fato um barco que você pode aproveitar a qualquer hora do dia”, declarou Tim Schiek, presidente do Sea Ray Group, grupo pertencente ao gigante náutico Brunswick.

                            No Fort Lauderdale Boat Show, que acontece entre 5 e 9 de novembro, a Sea Ray 400 Sundancer estará exposta já na água.

                            Fotos: Divulgação

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                              Por: Maristella Pereira -

                              O estaleiro turco Numarine confirmou a estreia nos EUA de seu novo modelo 70 Fly no próximo Fort Lauderdale International Boat Show, em novembro. Projetado para ser extremamente controlável, sem a necessidade de uma tripulação, o 70 pés possui marcante e linhas futuristas, com bastante uso de vidro no seu layout, que proporciona maior entrada de luz natural.

                              Sua configuração inclui cozinha, bar, sala de jantar e acomodações para pernoite compostas por três camarotes. A suíte principal possui guarda-roupas, penteadeira, sofá, banheiro amplo com um espaçoso box e pias individuais. No seu exterior, a área de estar à popa e o espaço de refeições acentua ainda mais a sensação de maior espaço. O flybridge oferece sofás e áreas de descanso com amplo espaço para espreguiçadeiras. Na ocasião, a marca fará, também, a estreia no país de seu 78 Fly.

                              Foto: Divulgação

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                                Tradição olímpica

                                Por: Maristella Pereira -

                                A preparação para os Jogos Olímpicos 2016 já está a todo vapor e uma das grandes atrações do evento, a tradicional tocha olímpica já se prepara para o revezamento que começa em maio do ano que vem, em Brasília, com a duração de 95 dias e a leva por 300 cidades do país, pelas mãos de 12 mil condutores, até a chegada da tocha ao Maracanã, no dia 5 de agosto, para o acendimento da pira olímpica na cerimônia de abertura dos Jogos Olímpicos Rio 2016.

                                O revezamento da tocha por todos os estados brasileiros celebra os valores que simboliza, entre eles, a amizade, que será representada por 12 atletas e ex-atletas escolhidos para conduzir a tocha e escolher alguém importante na sua vida para ser um segundo condutor, por meio de campanha lançada para as Olimpíadas.

                                Entre eles está o ex-velejador Lars Grael, que escolheu seu companheiro Clínio de Freitas, parceiro de barco em duas Olimpíadas, com quem ganhou o bronze nos jogos de Seul em 1988, técnico na campanha de Atlanta, em 1996, e a primeira pessoa a prestar socorro a Lars no acidente que sofreu em 1998, para repassar a missão de carregar a tocha. “São 35 anos de amizade e 31 de vela juntos. O Lars está sempre aprontando comigo”, afirmou Clínio. “Eu já participei dos Jogos como atleta, técnico e dirigente. Agora, conduzindo a Tocha será a primeira vez”.

                                Foto: Divulgação

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                                  O novo iate Benetti, o Vivace 125, apresentado ao público durante o Cannes Yachting Festival, faz parte da linha Class Fast Displacement e tem fibra de carbono empregada em sua construção que ocorreu no estaleiro em Viarregio, na Itália.

                                  Nomeado de Iron Man, o iate trideque tem 38,10 metros e é um projeto de Stefano Righini, que escolheu privilegiar o uso de vidros para compor o visual do casco. No interior, quatro camarotes servem a oito convidados. Como vem sendo tendância em grandes embarcações, o camarote do proprietário fica em um deque separado dos convidados e ocupa toda a boca do barco.

                                  O Vivace 125 é equipado com uma série inovadora de transmissões azipod desenvolvidos pela Rolls-Royce para Benetti, carbon Azipull 65C pods, o processo envolveu um acordo de exclusividade entre as empresas. O casco D2P foi desenvolvido para alcançar velocidades elevadas sem forçar o motor.

                                  Confira as imagens do modelo:

                                  Foto: Divulgação

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                                    09/10/2015

                                    Terminou na segunda-feira, 5, o 55º Salão Náutico de Gênova, que teve a participação de 760 expositores (35% deles de fora da Itália), mais de 115 mil visitantes e cerca de mil barcos expostos — muitos deles por marcas europeias já bem conhecidas dos brasileiros, como as italianas Azimut, Sessa, Monte Carlo e Cantiere del Pardo (veleiros Grand Soleil), as francesas Beneteau, Dufour, Fountaine-Pajot, Jeanneau e Lagoon, as americanas Bayliner e Boston Whaler e as alemãs Bavaria e Hanse.

                                    A lancha Azimut 72, o motor yacht Monte Carlo 105 e o veleiro Brenta 80, lançados semanas antes, na feira de Cannes, foram alguns dos destaques. Maior salão náutico do Mediterrâneo, o evento deste ano foi batizado de “Salão do Relançamento”, em referência à grande, embora cautelosa, esperança de recuperação da indústria náutica italiana, após seis anos de retração.

                                    “Desde o ano passado, o setor está mostrando sinais de crescimento, mas é sobretudo em 2015 que temos visto os progressos mais evidentes, não só nos dados de exportação mas também no mercado interno”, declarou na cerimônia de abertura do salão a presidente da Ucina Confindustria Nautica (entidade congênere da brasileira Acobar), que confirmou, no encerramento da feira: “Começamos a vender em todos os segmentos do setor. Os italianos começaram a comprar barcos de todos os tamanhos, e isso foi uma completa surpresa”.

                                    Durante o evento, ocasião em que foi divulgada a segunda Fimar (Feira Internacional da Economia do Mar, dedicada à náutica italiana no Brasil) em Itajaí, em maio de 2016,foram anunciadas três novidades para o próximo ano: a mudança da data do Salão de Gênova, que será realizado não em outubro, mas entre os dias 20 e 25 de setembro (entre as feiras de Cannes e de Mônaco); a estreia de uma feira de barcos usados, também em Gênova, entre 1º e 10 de abril, e, logo a seguir, um salão náutico de primavera, em Veneza, entre 21 e 25 do mesmo mês.

                                    Confira algumas imagens do evento:

                                    Fotos: Mozart Latorre e Divulgação

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                                      A 12ª edição da regata transatlântica Jacques Vabre larga no dia 25 de outubro de Le Havre, na Normandia, rumo a Itajaí, em Santa Catarina, ultrapassando as 5 400 milhas náuticas da França até o Brasil. As 42 duplas participantes estão em ritmo acelerado e cumprem a última etapa de qualificação, que é uma regra do evento e vale para todas as classes, antes da prova. O trajeto deve ter no mínimo 600 e no máximo 1.000 milhas náuticas e deve ser pré-aprovado pela direção de prova da Transat Jacques Vabre. Tudo isso serve como preparação, além de atestar que a equipe e o barco estão em condições de participar da travessia.

                                      A única dupla brasileira na regata, Edu Penido e Renato Araújo, já cumpriu o trajeto e está liberada para largar no dia 25. Eles estão na França desde setembro com o objetivo de intensificar os treinos e preparar o barco da Class40 para a disputa. ”Acho que o nosso maior problema é o entrosamento, pois treinamos pouco juntos. Por isso, nós estamos treinando muito aqui na França. Chegamos em setembro e ficamos aqui até a largada. Ainda tem muito trabalho para arrumar tudo”, disse o campeão olímpico Eduardo Penido.

                                      Todas as equipes deverão se apresentar na Bacia Paul Vatine, na cidade de Le Havre, até o prazo de 16 de outubro, dia em que a Vila da Regata abrirá para a visitação do público francês. A expectativa é de que as embarcações que ainda não qualificadas cumpram o trajeto nos próximos dias, já que as previsões meteorológicas para o Oeste Europeu apontam para condições favoráveis para a navegação.
                                      A previsão de chegada das primeiras equipes na cidade catarinense de Itajaí é para a primeira semana de novembro, a partir do dia 4 (quarta-feira). A Vila da Regata funcionará de 3 a 15 de novembro com atrações gratuitas e visitação aos barcos da regata.

                                      No fim do mês, na França, largarão quatro classes divididas entre monocascos e multicascos. Por ordem de tamanho, a Class40 (veleiros de 40 pés) contará com 14 duplas, a Multi50 (50 pés) terá 4, a IMOCA (60 pés) terá 20 e a Ultime (barcos de até 102 pés) outras quatro duplas. Ao todo, serão 84 velejadores ao longo da mais extensa travessia transatlântica.

                                      Foto: Divulgação

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                                        A Federação Internacional de Vela (ISAF) divulgou a lista de juízes internacionais de vela que farão parte dos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro em agosto de 2016. Pela sexta vez, o gaúcho Nelson Ilha é convocado pela entidade máxima da vela mundial. Membro do Comitê de Eventos e do Comitê de Juízes da Federação Internacional de Vela e auditor do pleno do Superior Tribunal de Justiça Desportiva da Vela, o velejador do Veleiros do Sul também foi chefe do Juri Internacional da Vela nos Jogos Pan Americanos de Toronto. Ele está a caminho de Mônaco para ministrar curso como instrutor de árbitros da ISAF.

                                        Foto: Divulgação

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                                          Rio Boat Show

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                                          Rio Boat Show

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                                          Por: Redação -
                                          08/10/2015

                                          A 18ª edição do São Paulo Boat Show terminou nesta terça-feira, 06/10, na capital paulista, e reuniu no Transamérica Expo Center novidades do setor náutico e de luxo. O evento contabilizou a venda de mais de 300 embarcações nesses seis dias de evento. Os negócios gerados no salão continuam se efetivando em até 40 dias após o término do mesmo. Esse período pós-feira, fecha, em média, mais 50% das negociações geradas durante a feira.

                                          “As vendas superaram em 35% as expectativas que tínhamos para este ano. Foi o Salão com a maior quantidade de lançamentos da história do Boat Show. O setor foi ousado, investiu e teve o retorno além do esperado. Muito maior do que poderiam ter tido com uma postura acuada, de retenção, que tantas empresas adotam em períodos de crise. Tenho cada vez mais orgulho dos empresários do universo náutico”, comenta Ernani Paciornik, organizador do evento.

                                          Foram 200 barcos em exposição para o público conhecer as instalações internas e externas. Os 36 mil visitantes que passaram pelo evento viram desde lanchas para passeio e pesca até barcos de 80 pés, que são verdadeiras mansões flutuantes. Os estaleiros adaptaram os barcos para o público brasileiro com churrasqueira e espaço gourmet dentro das lanchas, além da possibilidade de financiamento do barco. Entre os 100 expositores, ainda estavam veleiros, jets, infláveis, caiaques, acessórios e equipamentos para esportes náuticos.

                                          PADI DIVE FESTIVAL
                                          Este ano o evento apresentou como uma das grandes novidades, a parceria inédita com a PADI Dive Festival: a mais completa feira de mergulho da América Latina, realizada simultaneamente para integrar os visitantes.

                                          ESPAÇO DOS DESEJOS
                                          Como já é tradição no São Paulo Boat Show, o Espaço dos Desejos coroa o evento com produtos dos sonhos e, em 2015, não poderia ser diferente. Em um ambiente de requinte e glamour, foram expostos os mais cobiçados lançamentos do mercado de luxo, como automóveis, joias, decoração, eletrônicos de última geração e serviços personalizados, que mostram que elegância e inovação navegam juntos com os barcos de ponta do mundo náutico.

                                          TV Náutica produziu um vídeo especial com depoimentos de alguns estaleiros participantes da feira e os melhores momentos da cobertura completa. Não perca!

                                          Inscreva-se no canal da TV NÁUTICA no youtube para não perder nenhum novo vídeo!

                                           

                                          Foto: André Sales

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                                            Durante o São Paulo Boat Show, a Beneteau anunciou uma novidade: a apresentação de um novo representante oficial da marca no Brasil. Os empresários Mário Sérgio Sergenti, da Vip Boat, e Gunnar Möller, da Porto Marina Ilhabela (na foto), se uniram para criar a Porto Vip Yachts, a mais nova responsável por comercializar a linha de barcos a motor da Beneteau, como a série Gran Turismo de lanchas, para clientes de todo o Estado de São Paulo. A Porto Vip Yachts terá escritórios na capital paulista, em Ilhabela e na sede do Iate Clube de Santos, no Guarujá.

                                            Foto: Fernando Monteiro

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                                              Em entrevista durante o São Paulo Boat Show 2015, Pedro Guimarães, diretor geral da Marina da Glória, que pertence ao grupo BR Marinas, maior operadora de marinas da América Latina, anunciou que as obras de revitalização da nova Marina da Glória, palco das Olimpíadas Rio 2016, seguem em ritmo acelerado. Algumas operações já estão em funcionamento e, no fim deste mês, mais uma etapa será concluída: a entrega das chaves aos proprietários das lojas que vão compor a lista de novos serviços oferecidos pela marina. Ao todo, serão 6 restaurantes e uma série de outras empresas de serviços náuticos. A BR Marinas marcou uma cerimônia para o dia 29 de outubro, na própria Marina da Glória. Entre as marcas confirmadas, estão: Mercury, Regatta, BoatSP, Yacht Center Group, CLVela, Brasil Yacht Charter, Jeanneau, Prestige, Grupo Sailing, Kadu Marine, Schaefer Yachts, Fountaine Pajot, Bavaria Yachts, restaurante Peter Café Sport e revista NÁUTICA.

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                                                Foto: André Sales

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                                                    O estaleiro catarinense Schaefer Yachts lançou sua mais nova lancha de 64 pés durante o São Paulo Boat Show 2015. A Schaefer 640 é ampla e possui solário de proa e plataforma de popa submersível. O acesso para o salão é feito por uma porta de três folhas que se abre completamente, favorecendo a circulação e aumentando o ambiente. Já na entrada do salão, fica a cozinha, localizada a bombordo, seguida por um sofá em L para seis pessoas com mesa dobrável. A boreste, encontra-se outro sofá para seis, com mesa de centro.

                                                    A cabine da Schaefer 640, conta com banheiro social, dois camarotes duplos, sendo um deles com suíte, e a suíte master com armários, sofá e escritório. No flybridge, os convidados podem aproveitar os dias ensolarados no solário, que acomoda, confortavelmente, quatro pessoas. O espaço vem, ainda, com bancos duplos  – um no posto de comando para o piloto e seu acompanhante, e outro a bombordo -, dois sofás com mesa de centro e espaço gourmet. Como nos outros ambientes, o fly também tem amplo espaço de circulação.

                                                    Confira algumas imagens do interior da nova embarcação:

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                                                      O estande The Island of Tobago, que esteve no PADI Dive Festival durante o São Paulo Boat Show 2015, promoveu uma ação para a imprensa na intenção de engajar e apresentar um destino totalmente novo, como a ilha. Com isso, eles geraram o desejo, o problema e a solução, com o sorteio de uma viagem para duas pessoas (jornalista e acompanhante). O sorteio da passagem, que vale até o fim de janeiro do ano que vem, aconteceu no penúltimo dia de salão e premiou o repórter cinematográfico da Agência EFE, Alexandre Carrasco. Tobago é uma ilha caribenha com dois terços de sua área tombada, por isso, é um lugar de beleza abundante, muito preservado e com natureza intocada, ideal para quem procura um Caribe alternativo. Com temperatura da água entre 25°C e 28°C, possibilita a prática de mergulho, wind, além de ter belas águas que inspiram a navegação.

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                                                        A Ventura Marine foi a marca escolhida pela tricampeã mundial de maratona aquática, Ana Marcela Cunha, para fornecer o barco de apoio para os treinos. O modelo escolhido foi a V180 Comfort, que foi entregue à atleta baiana durante o São Paulo Boat Show 2015. A V180 Comfort conta com amplo espaço interno para sua categoria e acomoda 7 pessoas, além de ter o costado mais alto, proporcionando maior segurança, com a ausência de respingos durante a navegação.

                                                        O modelo tem, ainda, caixa térmica tipo iglu, escada retrátil em aço inox de embutir na popa, porta-copos, porta-luvas com lixeira embutida, bancos do piloto e co-piloto giratórios e estofamento completo com espuma de alta densidade e revestimento antimofo. “É importante ter um barco de apoio nos treinamentos de maratona aquática. Eu treino na represa Billings e no litoral de São Paulo e esse barco vai me ajudar bastante. Além disso, terei mais conforto nos passeios também”, comenta Ana Marcela, que já tinha como barco de apoio uma V175 Comfort.

                                                        Foto: Divulgação

                                                        Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingnautica.com.br

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                                                          TV Náutica e o diretor técnico Marcio Dottori apresentam as novidades da Volvo Penta no São Paulo Boat Show 2015. A fabricante suéca apresentou suas novidades: motores V-6 e V-8 à gasolina e com rabeta e a tecnologia Forward Drive.

                                                          Inscreva-se no canal da TV NÁUTICA no youtube para não perder nenhum novo vídeo!

                                                           

                                                          Foto: André Sales

                                                          Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingnautica.com.br

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                                                            Aleixo Belov, Michelle des Bouillons e Theodora Prado são apenas algumas das personalidades na grade de palestras que acontecerão no Rio Boat Show. Confira!

                                                            Rio Boat Show

                                                            De volta às origens: Ventura inaugura nova loja em Niterói (RJ)

                                                            Inauguração da unidade ocorreu na última quinta-feira (9), que atuará até a Região dos Lagos, incluindo cidades como Búzios e Cabo Frio

                                                            Mercado

                                                            De 30 a 50 pés: maior barco da Solara estará no Rio Boat Show 2026

                                                            Estaleiro gaúcho levará cinco modelos de embarcação à Marina da Glória. Confira quais!

                                                            Rio Boat Show

                                                            Verado 400R

                                                            Por: Redação -
                                                            07/10/2015

                                                            TV Náutica e o diretor técnico Marcio Dottori apresentam Verado 400R, destaque do São Paulo Boat Show 2015. Com 400 hp, essa novidade da Mercury é o motor de popa de maior potência no mercado e tem o R de “Racing”, corrida em inglês. Vai encarar?

                                                            Inscreva-se no canal da TV NÁUTICA no youtube para não perder nenhum novo vídeo!

                                                             

                                                            Foto: André Sales

                                                            Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingnautica.com.br

                                                            Náutica Responde

                                                            Faça uma pergunta para a Náutica

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