Maior iate do mundo é voltado para pesquisas e poderá ser fretado

Hóspedes que embarcarem no barco de 194,9 m terão acesso a recursos como submersível de acrílico e centro de mergulho

10/03/2025
Foto: REV Ocean / Divulgação

O maior iate do mundo tem uma missão: a busca por “um oceano saudável”. Para viabilizar a iniciativa, porém, a embarcação de 194,9 metros, batizada de REV Ocean, passará 25% de seu tempo em fretamento — e tem chamado atenção pelas comodidades que oferece nessa modalidade.

Com lançamento previsto para 2027, o megaiate destinará 75% de suas viagens à pesquisa científica, com até 34 cientistas atuando em projetos. Nos 25% restantes, a embarcação entrará no “modo expedição”, com fretamento disponibilizado pela britânica Burgess.

Foto: REV Ocean / Divulgação

Nessa modalidade, os hóspedes poderão participar de projetos científicos com recursos de ponta. Entre os atrativos estão um submersível de acrílico para mergulhos profundos, um veículo operado remotamente com capacidade para 6 mil metros, dois helipontos e um centro de mergulho totalmente equipado, para os mais diversos locais e condições.

Foto: REV Ocean / Divulgação

Tratando-se de uma embarcação de luxo, claro que comodidades mais “comuns” também não ficariam de fora. Os hóspedes ficarão acomodados em 18 cabines espaçosas, e terão acesso a jacuzzis com fundo de vidro, auditório exclusivo para apresentações imersivas, ambientes relaxantes e vistas de tirar o fôlego.

Ao integrar a pesquisa com expedições, ele define um novo padrão de como o iatismo pode transformar a experiência do hóspede– Ben Harwood, diretor de vendas e fretamento da Burgess

Foto: REV Ocean / Divulgação
Foto: REV Ocean / Divulgação

O projeto REV Ocean começou sua jornada de construção pelo estaleiro norueguês Vard há mais de oito anos. Proprietário e empresário, o também norueguês Kjell Inge Røkke explicou que o barco “será uma plataforma para reunir conhecimento”, e que “pesquisadores, grupos ambientais e outras instituições” são bem-vindos a bordo para adquirir novas habilidades.

Foto: REV Ocean / Divulgação
Foto: REV Ocean / Divulgação

Para isso, a embarcação detém equipamentos avançados de oceanografia, que permitem explorar áreas marinhas, correntes, o fundo do mar, peixes, animais e a vida vegetal. Há ainda espaço para um hangar de submarinos, um sistema HiPAP para rastrear equipamentos submersos e um laboratório científico adicional.


Uma instalação de impressão 3D e uma oficina de metal a bordo prometem que a equipe seja relativamente autossuficiente, criando peças de reposição durante as missões.

 

Tamanha tecnologia não deve passar batida aos olhos do mundo, assim, o REV Ocean também está equipado com uma sala para conduzir podcasts e transmissões ao vivo — com a equipe já em contato com documentaristas de Netflix e Disney.

Se houver alguém que você acha super empolgante, pode ter certeza de que essa pessoa será convidada a embarcar– Nina Jensen, CEO da REV Ocean

Foto: REV Ocean / Divulgação

Pensado para criar soluções para o oceano, o maior iate do mundo também faz sua parte, e foi projetado para ser o mais eficiente possível em termos de combustível, com um sistema de leme de recuperação de energia, motores de velocidade média, propulsão diesel-elétrica e um sistema de limpeza de exaustão.

Foto: REV Ocean / Divulgação

Programado para ser entregue em 2027, a embarcação partiu no da Noruega no começo de março e atracou na Holanda no último dia 8, na cidade de Vlissingen. Neste destino, o REV Ocean passará de 15 a 18 meses sendo equipado no estaleiro Damen Shiprepair Vlissingen.

 

Para a viagem inaugural do REV Ocean, em 2027, os planos incluem uma viagem ao Ártico pela costa norueguesa, depois a viagem seguirá para o Oceano Antártico, na costa dos Estados Unidos e da América do Sul.

 

Náutica Responde

Faça uma pergunta para a Náutica

    Relacionadas

    Mini Transat volta a Salvador após 15 anos e deve movimentar R$ 20 milhões na capital baiana

    Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia

    Ponte Salvador-Itaparica: navio chinês com 800 toneladas de peças está a caminho do Brasil para obras

    Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina

    Conheça o megaiate ligado a bilionário russo que cruzou o Estreito de Ormuz em meio ao bloqueio

    Embarcação de 464 pés atravessou rota bloqueada pelo Irã mesmo não sendo um navio cargueiro. Veja mais detalhes do barco!

    De ameaça a oportunidade: peixe-sapo invasor pode virar fonte de renda no litoral do Paraná

    Novo projeto pretende avaliar se a carne do animal é boa para consumo e envolver os pescadores no monitoramento dessa espécie

    Da Antártica ao Brasil: navio Bandero, da operação internacional Krill Wars, pode ser visitado em Ilhabela

    Embarcação da Captain Paul Watson Foundation esteve envolvida em ações diretas para interromper a pesca industrial de krill. Visitas são gratuitas