Como navegar à noite: dicas para sair em segurança com seu barco

Sob o ponto de vista da natureza, não existem diferenças entre o mar de dia ou à noite — só o que muda mesmo é a sua visualização. As águas não ficam necessariamente piores só porque não há mais o sol. Pelo contrário, muita gente prefere navegar justamente à noite, tanto porque não se sofre com o calor quanto pelo movimento de outros barcos ser menor.

No entanto, apesar de ser uma experiência tão prazerosa quanto desafiante, a navegação noturna envolve mais riscos, e, por isso mesmo, exige o dobro de atenção — o que, infelizmente, nem todos os donos de barcos costumam ter. Afinal, navegar sem luzes pode causar acidentes.

Além da imprudência de quem comanda um barco em excesso de velocidade à noite, há a precariedade de sinalização, já que é frequente encontrar boias apagadas. Por medida de segurança, o correto é diminuir a velocidade na navegação noturna em, no mínimo, 20% em relação ao dia — ou até 50% em áreas com muitos barcos e obstáculos.

É claro que, quando se navega em águas conhecidas, fica bem mais fácil reconhecer os acidentes geográficos, mesmo à noite. A coisa muda mesmo quando a região é pouco conhecida. Apesar dos equipamentos eletrônicos, à noite, a visibilidade limitada é sempre um desafio.

Se o mar estiver agitado, então, pior ainda. Mas isso não quer dizer que só se deve ir para o mar de dia. O segredo para navegar à noite é redobrar a atenção, aprender a identificar sinalizações e seguir à risca medidas de segurança, que você confere a seguir.

Luzes na medida

Você deve ter certeza de que as luzes de navegação e um eficiente refletor de radar estão instalados corretamente e funcionando. As luzes para seu próprio uso devem ser mantidas no mínimo.

A bússola precisa só de uma minúscula lâmpada e, para a mesa de navegação, luzes vermelhas são ideais, pois não prejudicam a visão noturna. Evite iluminar paióis ou armários e tenha sempre à mão tudo o que irá necessitar.

Tire da cabeça a ideia de que uma lanterna o ajudará a enxergar algo à frente. Muito mais importante que tudo isso, porém, é ficar atento, bem mais do que de dia. Resumindo: faça um check-up das luzes de navegação. Se uma delas não acender, é importante trocá-la.

Previsão do tempo

Uma boa previsão do tempo pode ser o divisor de águas entre um belo passeio ou uma tragédia na navegação noturna. Ela dá, por exemplo, a confiança necessária para deixar as velas levantadas quando a noite se aproxima ou indica a necessidade de rizá-las, à medida que a tarde avança.

Muitos sites oferecem na internet previsões de tempo confiáveis, que podem ser acessadas diariamente, mesmo bem antes da viagem. Assim você se prepara para ela. E mais: é fundamental anotar a velocidade, hora e o rumo da embarcação, além de checar a posição, de tempos em tempos, na carta náutica.

E lembre-se: evite manter uma dependência cega dos aparelhos eletrônicos, que podem deixar de funcionar sem aviso. Mas não deixe de ter um GPS com cartplotter a bordo.

Dicas de como navegar à noite

• Procure saber soltar as amarras, livrar-se dos obstáculos próximos à costa e partir ainda sob a luz do dia. Fique atento a coisas boiando na frente do barco, como troncos, e receba a noite já em mar aberto, porque assim há mais tempo para se acostumar com a escuridão;
• Marque os pontos estratégicos da rota na carta náutica e tente prever a sequência de eventos que deverão acontecer — e em qual horário — durante o trajeto;
• Tente timonear tendo uma estrela como referência, checando seu rumo na bússola de vez em quando. Para isso, o indicado é sempre navegar fora da cabine — apesar do frio, a visibilidade aumenta bastante e os olhos logo se adaptam à baixa luminosidade;
• Leve em consideração que a navegação em águas com obstáculos, como entradas de portos, deve ser mais precisa, e que as referências utilizadas durante o dia podem não servir à noite;
• Em alto-mar, tudo fica mais fácil. O seu rumo será mantido por intervalos de tempos maiores e, além disso, você estará fazendo a navegação e não ficará com a falsa impressão de estar trafegando por águas desconhecidas;
• Na hora de entrar em um porto durante a noite, apoie a navegação em cartas e roteiros atualizados. Assim, você evita a dificuldade de distinguir as luzes de balizas, faróis e boias das luzes da cidade, que se confundem;
• Não navegue à noite se estiver cansado. O efeito no corpo humano é mais intenso no escuro do que no claro, já que a tensão também é maior;
• Use o radar! Ele é quase imprescindível durante à noite, porque “vê” obstáculos bem antes dos olhos humanos;
• Prefira os caminhos mais largos, mesmo que mais longos. À noite, atalhos podem significar maiores riscos;
• Fique atento a sinais de espuma na água, porque eles podem significar arrebentações adiante.