Rio Boat Show será palco para lançamento da Armatti 390 Sport Coupé
O estaleiro catarinense Armatti Yachts anunciou que exibirá, pela primeira vez ao público, sua lancha Armatti 390 Sport Coupé. A estreia do modelo de 39 pés ocorrerá no Rio Boat Show, de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro. A 23ª edição da feira deve reunir mais de 35 mil visitantes ao longo dos nove dias de evento e gerar cerca de R$ 220 milhões em negócios.
Antes mesmo de a primeira unidade ser concluída, o modelo, avaliado em R$ 1,6 milhão, conta com quatro unidades vendidas ainda no projeto, de acordo com informações da marca. Fernando Assinato, diretor da Armatti Yachts, afirma: “Esse modelo de 39 pés chega para atender a uma demanda crescente das pessoas, e se destaca por oferecer o que é encontrado apenas em grandes iates. Na Armatti 390 Sport Coupé, conseguimos reunir todas essas vantagens porque ela tem um projeto recente e, por isso, inovador”.
Com o aumento nas vendas, a fabricante projeta dobrar a produção em 2022. Neste ano, vai investir na ampliação da fábrica e na contratação de mão de obra. O parque fabril, que hoje tem 8 mil metros quadrados, passará para 18 mil metros quadrados. Já o quadro de funcionários deve crescer mais de 60%. O aumento da produção visa atender principalmente os Estados Unidos, Austrália, Turquia, Paraguai e Portugal, entre outros países onde a marca tem revendas.
Conheça a Armatti 390 Sport Coupé
A Armatti 390 Sport Coupé inclui passagem lateral, que propicia um acesso confortável à proa, plataforma submergível que facilita o acesso por meio de pequenos degraus, camarotes com 1,95 de altura, camas alinhadas com o barco para proporcionar maior profundidade aos cômodos e banheiro com box fechado.
O hard top tem abertura de bordo a bordo por meio de acionamento elétrico, e pode permanecer aberto durante a navegação, proporcionando maior contato com a natureza. Outra vantagem do modelo é a opção de porta de inox para fechamento do cockpit, o que garante maior segurança e conforto térmico, principalmente em dias de chuva e no caso de pernoite.
O cockpit apresenta um amplo posto de comando com volante personalizável. A área de convivência, por sua vez, é equipada com churrasqueira, bar com geleira e pia, mesa em teca, entre outras facilidades. O modelo exibe ainda um espaço gourmet com pia na popa. A movelaria tem laminação feita de tecido biaxial e nidecore, enquanto os estofamentos são em courvin antimofo.
Com 12 metros de diâmetro, o novo modelo da Armatti acomoda 14 pessoas para passeio e cinco para pernoite. A versão movida à gasolina possui dois motores de 300hps e capacidade de armazenar 700 litros de combustível, prometendo uma autonomia de até 10 horas. O modelo também é oferecido na versão a diesel, com dois motores de 270 hps. Outro destaque é o limpador de para-brisas, que melhora a visibilidade durante a navegação.
Durante o Rio Boat Show a Armatti Yachts vai expor também os modelos 420 Fly e 460 Sport Coupé.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Você já pode garantir seu ingresso antecipado aqui!
Anote aí!
Rio Boat Show 2022
Quando? De 2 a 10 de abril
Onde? Marina da Glória
Horário? Abertura – 14h às 22h
Dias da semana – 15h às 22h
Sábado e domingo – 12h às 22h
Encerramento – 12h às 21h
Mais informações: www.rioboatshow.com.br
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A outra linha, mais tradicional, possui verdugos de 35, 42 e 48mm, indicados para instalação em embarcações abaixo de 40 pés. O perfil de PVC e o inox para acabamento são vendidos em barras de 6 metros.
E não para por aí: são muitas áreas incríveis para quem não abre mão de viver o extraordinário! Confira:
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“Foi uma viagem muito tranquila. O mar estava bom, com ondas de um metro de altura e ventos de 7 nós. A estimativa era de cumprir o percurso, de 50 milhas, em nove horas. Como se vê, chegamos bem antes do previsto”, conta Edu Guedes. A travessia só não foi inteiramente “no stop” porque, no meio do caminho, ele parou o barco para um refrescante mergulho no mar.
Em termos de navegação, a maior dificuldade até agora, segundo a dupla de navegadores, foi a passagem pela foz do Rio São Francisco. Foi preciso muita energia para enfrentar o choque do mar com as aguas do rio. “Foi uma saída bastante perigosa! O mar subiu com muita força. Para se ter uma ideia, o motor ficou no ar pelo menos cinco vezes. Mas a lancha se comportou muito bem. A roda de proa alta impediu que entrasse água por cima”, explica o comandante da Maryas.
