Página: 279 – Náutica

Maior embarcação da Evolve Boats será destaque no Rio Boat Show

Por: Maristella Pereira -

Especializado na construção de lanchas de passeio, o estaleiro catarinense Evolve Boats marcará presença no Rio Boat Show 2019. Com a produção de três modelos atualmente, 23,5, 27 e 36 pés, a marca irá exibir seu maior modelo, Evolve 36 com hardtop, no salão náutico carioca.

Com 11,02 m de comprimento, a lancha tem estilo moderno e design arrojado e pode acomodar 12 passageiros de dia, além do piloto, e seis em pernoite. O modelo conta com passagem lateral de acesso à proa e tem como alguns de seus opcionais o fechamento do camarote de proa e plataforma submergível. Pode receber dois motores de centro-rabeta de 260 a 430 hp e tem grande flexibilidade de customização (motores, acessórios, acabamentos internos e externos, cores, etc).

O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

Anote aí!

RIO BOAT SHOW 2019

Quando? De 27 de abril a 5 de maio
Onde? Marina da Glória
Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
Dias de semana – Das 15h às 22h
Fim de semana – Das 12h às 22h
05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

Acesse: www.rioboatshow.com.br

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Barra Summer Jet atrai mais de 150 motos aquáticas na Bahia

Por: Redação -

O Barra Summer Jet agitou as águas do litoral sul da Bahia com mais de 150 motos aquáticas. O evento, realizado no último sábado (16) com o apoio da concessionária BRP Vitta Náutica, teve como base a cidade de Barra Grande. O destaque da programação foi o passeio pela Baía de Camamu, na Costa do Dendê.

“O passeio trouxe as belezas da Ilha do Goio, Pedra Furada, Cachoeira do Tremembé e da praia da Barra do Serinhaém. A região é uma das mais bonitas da Bahia e do Brasil”, contou Bruno Ferreguete, proprietário do Grupo Vittacar – responsável pelas lojas Vitta Náutica.

O Barra Summer Jet contou com estrutura de ponta e muita segurança. “O pessoal do Jet Clube Baixo Sul organizou o evento nos mínimos detalhes, com almoço e banda ao vivo. Além de apoiar o evento, a Vitta Náutica prestou suporte completo na logística e na parte de assessoria mecânica durante o Barra Summer Jet”, continuou.

“Foi recorde de participantes no calendário baiano de eventos para motos aquáticas – e 90% das embarcações eram da marca Sea-Doo. Todos ficaram muito satisfeitos com o evento”, concluiu Ferreguete.

Além das motos aquáticas Sea-Doo, a concessionária BRP Vitta comercializa os motores de popa Evinrude e os veículos da Can-Am em quatro unidades: Lauro de Freitas (BA), Teixeira de Freitas (BA), Vitória (ES) e Linhares (ES).

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Classe C30 define primeira etapa da temporada de oceano em Ilhabela

Por: Redação -

A primeira etapa da XIX Copa Suzuki – Circuito Ilhabela de Vela Oceânica – aberta em 16 e 17 de março, será concluída neste fim de semana (23 e 24). Três barcos saíram na frente com vitórias distintas nas três primeiras regatas do ano: os locais Caballo Loco e Caiçara, e o Katana Portobello, de Florianópolis. Pela regularidade, Kaikias Maserati é o vice-líder da etapa.

Apenas três pontos separam os três primeiros colocados. O líder Katana soma sete pontos perdidos, contra oito do Kaikias Maserati, e dez do Caiçara, atual tetracampeão da Copa Suzuki. A troca constante de posições entre as embarcações marcou as primeiras regatas em Ilhabela. Caballo Loco venceu a prova de percurso. Katana e Caiçara ganharam uma barla-sota (regata entre duas boias) cada.

“A Classe C30 está muito disputada. Cinco barcos correram em Florianópolis no Circuito Ilha de Santa Catarina e agora temos seis em Ilhabela. Números expressivos para uma classe one design. E o mais importante, todas as tripulações de alto nível. É a classe oceânica do momento”, exalta Beto de Jesus, natural de Ilhabela e timoneiro do Kaikias Maserati, campeão em Florianópolis, onde as regatas também foram válidas pela primeira etapa do Campeonato Brasileiro de C30.

“Não fomos bem na regata de percurso no último sábado e no domingo deixamos a vela balão cair na água em uma manobra, mas nos recuperamos. Mudamos 50% da tripulação em relação a Florianópolis e ainda estamos buscando entrosamento. O C30 é um barco que exige muito dos tripulantes, o tempo todo. Qualquer ajuste faz a diferença”, conta Beto de Jesus.

A ideia da tripulação do Kaikias Maserati é, justamente, aproveitar as regatas da Copa Suzuki para adquirir o entrosamento necessário para os próximos campeonatos. “O próximo fim de semana promete nova disputa intensa. Diante de adversários experientes e muito velozes, precisamos aproveitar ao máximo nosso conhecimento da raia. Nosso foco é a Semana de Vela e o Brasileiro, mas o jogo está aberto na primeira etapa”, constata o timoneiro Beto.

A primeira, das quatro etapas anuais da Copa Suzuki, será concluída neste fim de semana (23 e 24/3) com sede no Yacht Club Ilhabela (YCI), onde serão julgados os pedidos de reparação da Classe C30 na manhã de sábado, referentes à segunda regata. As demais classes têm liderança dos seguintes barcos: Ginga e Conquest Econ (HPE 25), Asbar e Inaê 40 (IRC), Kamaiura (Clássicos) e Zeus (RGS). Largadas a partir de meio-dia.

Classificação provisória da Classe C30 após três regatas

1 – Katana (07) – Cesar Gomes Neto: 3+1+ 3 = 7 pontos perdidos

2 – Kaikias Maserati (03) – Eduardo Mangabeira: 4+2+2 = 8 PP

3 – Caiçara (09) – Marcos de Oliveira Cesar: 2+7(DNF)+1 = 10 PP

4 – Caballo Loco (05) – Mauro Dottori: 1+7(DNF)+4 = 12 pp

5 – eCycle +Realizado (02) – José Luiz Apud: 5+7(DNF)+5 = 17 pp

6 – Barracuda (01) – Humberto Diniz: 6+7(DNF)+7(DNC) = 20 pp

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#tbt: Fast 500, o maior veleiro oceânico feito em série no Brasil

Por: Redação -

21/03/2019

Mal a primeira unidade do Fast 500 (nosso #tbt de hoje) ficou pronta, em 1986, os velejadores alvoroçaram-se. Era o maior veleiro oceânico de construção em série já feito no Brasil. E não era apenas o seu tamanho que chamava a atenção. Ele trazia equipamentos sofisticados a bordo, coisa até então rara por aqui.

Imagine só: 33 anos atrás, este veleiro já saía de fábrica com micro-ondas, freezer, som completo, gerador, navegador por satélite, vhf e um pré-gps, chamado Navsat. Para navegar, ele trazia três comandos diferentes de leme e velejava macio.

Apesar do grande comprimento, três pessoas conseguiam conduzi-lo com tranquilidade, já que havia catracas elétricas, por exemplo. Foi desenhado por um dos maiores projetistas do mundo, o argentino German Frers, que também fez os famosos Swan, considerados os Rolls Royces do mundo da vela.

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Setor náutico do Reino Unido registra sétimo ano consecutivo de crescimento

Por: Redação -

Novos números da British Industry Association mostram que o setor náutico do Reino Unido cresceu pelo sétimo ano consecutivo em 2018, com a receita total crescendo 1,7%, para 3,17 bilhões de libras.

De acordo com os números, a receita direta do comércio da indústria naval contribuiu com mais de 1,1 bilhão de libras esterlinas de valor agregado bruto (GVA) para a economia do Reino Unido, apoiando mais de 33 mil funcionários diretos em empresas marítimas em todo o Reino Unido.

O forte desempenho exportador do Reino Unido continua impulsionando o crescimento. Em 2018, as exportações marítimas de lazer ultrapassaram £ 1 bilhão pela primeira vez desde 2013, representando um aumento de 16% em relação ao ano anterior. Isso foi atribuído ao forte crescimento econômico global em 2018 e a uma libra fraca como consequência do Brexit, tornando os produtos britânicos competitivos em termos de preço em comparação com seus rivais internacionais.

A zona euro e a UE alargada continuam a ser um mercado importante para o setor, representando 50% de todas as exportações da indústria, embora os EUA estejam rapidamente a tornar-se um parceiro comercial cada vez mais importante para as empresas britânicas, representando agora 25% das exportações britânicas. Os EUA também registraram um alto nível de crescimento em 30%, juntamente com a Ásia em 20% e a América do Sul em 39%.

O mercado interno do Reino Unido permanece estável, com a incerteza relacionada ao Brexit deixando os consumidores nervosos e relutantes em gastar em itens de lazer. No entanto, isso também resultou em cidadãos britânicos de férias em casa.

A confiança do consumidor caiu em território negativo pela primeira vez em cinco anos, com o índice de confiança do consumidor do Reino Unido caindo para 99,95 em comparação com a alta recente de 102,5 em abril de 2014.

“Estes últimos dados mostram que o setor de navegação britânico continuou a prosperar, apesar das condições desafiadoras e da constante incerteza sobre o Brexit”, disse o CEO da British Marine, Lesley Robinson. “Uma libra enfraquecida forneceu apoio muito necessário às exportações do setor e, com os turistas britânicos permanecendo no Reino Unido, quase um terço das empresas de turismo continuam otimistas em relação ao futuro”, continuou.

“A confiança empresarial na indústria depende da confiança do consumidor e, se essa incerteza continuar, a indústria pagará o preço. Afinal, as atividades de lazer são quase sempre a primeira coisa que os consumidores deixam cair nos momentos mais difíceis”, acrescentou.

A confiança das empresas entre os membros da marinha britânica permanece animadora, com uma pontuação líquida de + 26% dos membros da marinha britânica positiva em relação às suas perspectivas futuras. A pesquisa mostra um declínio de -4% na edição de 2017, mas uma melhoria significativa sobre os -7% registrados no momento do referendo da UE.

“Deixar a UE poderia ter muitas conseqüências para o setor marítimo britânico, colocando uma pressão sobre a cadeia de fornecimento, aumentando a escassez de habilidades críticas e impactando o fluxo de caixa das empresas devido à incerteza quanto ao pagamento do IVA”, afirmou Robinson. “O setor é robusto, mas um Brexit ruim coloca nosso sucesso em risco”.

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Catamarã sul-africano que atravessou o Atlântico navegando será um dos destaques do Rio Boat Show

Por: Redação -

O catamarã a motor Leopard 43 PC (de Power Catamaran), construído na África do Sul pelo conceituado estaleiro Robertson & Caine, veio para o Brasil navegando da Cidade do Cabo a Santos, um percurso de 4 mil milhas, e será um dos destaques do Rio Boat Show 2019.

Derivado do Leopard 39 — e com um irmão também multicasco de 51 pés —, o Leopard 43 ganhou o prêmio europeu de melhor barco do ano na categoria catamarãs a motor, no ano passado. Em um mercado concorrido, isso não é pouca coisa. Fatos para apoiar a decisão dos juízes não faltam. A começar pelo recebimento — antes da longa travessia para o Brasil — das certificações europeia (CE) e americana (NMMA). Isso já resolve várias questões de segurança a bordo, caminho que a indústria brasileira começou a seguir recentemente, com a ABNT lançando uma norma náutica brasileira para construção de barcos.

Como todo bom catamarã, o Leopard 43 se destaca pela boa oferta de espaço, principalmente no salão, cujo convés liga os dois cascos, sendo que a boca máxima é de generosos 6,72 metros (contra cerca de 4,00 metros de um monocasco do mesmo porte).

O fabricante oferece duas opções de arranjo: 1) com o casco de boreste reservado para o proprietário e o de bombordo composto por dois camarotes, servidos por um bom banheiro, com seis lugares para pernoite; 2) com acomodações simétricas nos dois bordos, com quatro camarotes (todos com cama de casal) e dois banheiros, versão preferida pelas companhias de charter.

O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

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05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

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Projeto de combate ao lixo recolheu 142 kg de detritos no Rio de Janeiro

Por: Redação -

O projeto de combate ao lixo Plástico no mar aportou no Rio de Janeiro no último sábado, 16 de março. Mais precisamente, na Praia do Diabo, no Arpoador. A iniciativa foi da cerveja Corona, em parceria com a Parley for the Oceans, organização que realiza campanhas em favor da conservação dos oceanos.

A ação começou às 9h com um mutirão de limpeza da praia. Cerca de 150 banhistas se voluntariaram para a tarefa. Por sinal, ela contou também com a participação de nomes como Sophia Abrahão, Paulinho Vilhena e Marcello Melo Jr.

O lixo reciclável recolhido da praia de Ipanema foi usado para construir um muro de 15 m de comprimento e 2 m de altura. No caso, um verdadeiro paredão de conscientização das pessoas sobre a importância de descartar corretamente o lixo. E impedir que ele polua os oceanos. Em uma hora e meia, foram recolhidos 142 kg de dejetos.

Foto: Divulgação

O projeto inclui ainda bate-papos sobre a causa, na praia mesmo, como estratégia de educação da comunidade sobre a necessidade de preservação dos oceanos. Ainda em 2019, a Corona e a Parley vão promover cerca de 20 limpezas de praias no território brasileiro.

Antes de ser empreendida no Rio, a campanha havia sido lançada em Fernando de Noronha, em fevereiro. Lá, envolveu cerca de cem pessoas e retirou 119 kg de lixo de uma das praias da ilha.

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Como nasce uma lancha? Veja 7 passos

Por: Redação -

Antes de ir para a água e ganhar um dono, uma lancha de fibra de vidro percorre um longo caminho — a maior parte dele no seco, dentro do estaleiro. Por conta disso, na hora da compra, o cliente tem só duas opções: ou acompanha de perto a construção do barco ou confia plenamente no trabalho do estaleiro, o que acaba acontecendo na maioria das vezes.

Para mostrar como nasce uma lancha de fibra de vidro, NÁUTICA visitou o tradicional estaleiro Ventura Marine, na cidade de Capitólio, Minas Gerais, e conversou com o gerente industrial do estaleiro, Gustavo Andrade, responsável pelas lanchas da marca. Segundo Gustavo, o processo de fabricação das lanchas Ventura Marine envolve sete passos principais, da construção ao acabamento.

Veja a reportagem completa de Tatiane Guerreiro no vídeo abaixo ou no canal no YouTube. Curta, comente e compartilhe.

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Elevação do nível do mar pode ultrapassar 1,6 metro até o fim do século

Por: Redação -

Uma pesquisa realizada pelos pesquisadores que participaram do primeiro episódio do programa Ciência Aberta, iniciativa entre a FAPESP e a Folha de S. Paulo, mostra que a elevação do nível dos oceanos pode ultrapassar 1,6 metro até o fim do século. Além de medidas para a redução das emissões de gases do efeito estufa a serem adotadas pelos países, os cidadãos precisam mudar hábitos e pressionar os tomadores de decisão para evitar um cenário catastrófico.

O estudo concluiu que o custo mínimo com obras na região da Ponta da Praia de Santos e na Zona Noroeste, as mais afetadas pela elevação do nível do mar no município, ficaria em torno de R$ 300 milhões. Não se adaptar às mudanças climáticas, por outro lado, poderia custar até R$ 1,5 bilhão.

Os pesquisadores ressaltaram que a elevação do nível dos oceanos já ocorreu em outros períodos na Terra, mas não em uma velocidade tão alta como agora. O mais recente relatório do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC) das Organização das Nações Unidas (ONU), lançado em 2013, apontou que a taxa de elevação do mar seria de 8 a 16 mm por ano até o fim do século, muito maior do que os 3,2 mm anuais observados atualmente. Para o ano 2100, portanto, o nível dos mares subiria entre 50 centímetros e 1 metro.

Os novos modelos preveem um aumento ainda maior, chegando a 1,6 metro de elevação até 2100, levando em conta o derretimento das calotas polares. Estudos recentes, que serão contemplados no próximo relatório do IPCC, indicam valores anda mais altos do que 1,6 metro de elevação para o fim do século.

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Arquiteto propõe criação de nova rede de marinas ao longo do litoral catarinense

Por: Redação -

20/03/2019

Criar uma rede de abrigos náuticos ao longo do litoral catarinense é uma oportunidade capaz de alavancar grandes negócios para os municípios desta região do estado, incluindo os da foz do rio Itajaí. Essa é a sugestão do arquiteto e Urbanista Dalmo Vieira Filho, 65 anos.

A ideia, além de aquecer a economia, é garantir mais segurança também aos navegadores.“Essa fórmula já é sucesso em países do exterior”, afirma Dalmo, que começa a apresentar a proposta tanto para a iniciativa privada quanto para setores públicos. E Santa Catarina, garante, tem potencial para fazer bonito.

O projeto, defende o arquiteto, tem potencial de aumentar a segurança da navegação, diminuir as distâncias de escalas e fomentar os setores relacionados, qualificando os serviços e gerando lucros para setores ligados à economia náutica.

Também ganham, com o aumento da navegação de lazer, setores como hotéis, restaurantes, lojas de artigos náuticos, fábricas de embarcações, apetrechos de pesca, entre outros, aponta Dalmo, que é velejador e um dos idealizadores do famoso Museu Nacional do Mar, em São Francisco do Sul.

Pela proposta de Dalmo, pelo menos quatro novos espaços privados para recepção de embarcações seriam criados. Essas marinas que abrigariam navegantes viajantes ficariam em São Francisco do Sul, Penha, Porto Belo e Florianópolis.

Em Penha, a sugestão é que a marina fique na praia Alegre, usando as instalações da antiga fábrica Krause, local, segundo Dalmo, adequado para atracadouros e pontos para guardar embarcações no seco e na água. Ele ainda lembra das proximidades com o aeroporto de Navegantes e a BR-101. O projeto também prevê abrigos para embarcações. Poitas e estruturas com rádios e segurança seriam montadas em áreas costeiras e seguras em Penha, Balneário Camboriú, Itapema e Bombinhas.

Esses abrigos para navegadores, em locais nobres da costa, garantiriam mais conforto e segurança e aumentariam o potencial da oferta de serviços nas comunidades locais.
Ainda em Penha, Dalmo cita como exemplo a praia de Armação do Itapocoróy, que apresenta um dos maiores núcleos pesqueiros do litoral brasileiro e tem ótimas condições de recepção náutica.

A instalação dos novos abrigos, argumenta, encurtaria distâncias e proporcionaria rápido socorro em casos de emergência.

Dalmo busca agora firmar acordos entre empreendedores, o governo do estado, municípios, colônias de pescadores, marinas e iates clubes existentes. “A largada para um programa dessa monta só pode ser dada pela iniciativa privada e o custo é irrisório”, afirma o arquiteto.

Ele conta que já apresentou o projeto para uma comunidade pesqueira em Florianópolis e a ideia foi bem recebida. Ainda de acordo com Dalmo, a companhia de Desenvolvimento do Estado de Santa Catarina (Codesc) chegou a sinalizar aporte para viabilizar o projeto, mas isso acabou ainda não se concretizando.

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Expedição Náutica chega em sua 9ª edição no Piauí

Por: Redação -

A Expedição Náutica chegou em sua 9ª edição chamando a atenção para a preservação do Rio Parnaíba. A edição de 2019 homenageou o centenário de Alberto Silva, governador que lutou pela preservação do Velho Monge, o segundo maior rio do nordeste brasileiro.

Mais de 100 embarcações saíram do Iate Clube de Teresina no dia 16 de fevereiro, logo pela manhã. A Prainha Raimundo Miguel, no município de Miguel Alves, foi um dos palcos para o encontro, que contou com bandas animando o público. Os participantes tiveram paradas, ainda, em Novo Nilo, na cidade de União, em Porto e em Luzilândia, onde as equipes pernoitaram para seguir a expedição no dia seguinte.

Em Luzilândia, aconteceu uma grande festa na churrascaria Porto das Pedras, reunindo quase 500 pessoas ao som das bandas To AKi, Glória e Banda e Alvaro Pajeú.

Para participar do encontro, as embarcações devem estar dentro de todos os padrões de segurança impostos pela Marinha, com a devida regularização e habilitação dos pilotos. Carros de apoio e homens da Marinha acompanharam todo o percurso de aproximadamente 400 quilômetros entre Teresina e Luís Correia.

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Setor náutico holandês cresceu 4,8% em 2018

Por: Redação -

A HISWA Holland Marine divulgou que o volume de negócios de 2018 do setor de navegação holandês cresceu 4,8% em relação ao ano anterior. O aluguel de embarcações teve um aumento de 10% no faturamento, seguido por um crescimento de 7% nas vendas de novos barcos.

Uma pesquisa recente do comércio holandês concluiu que a maioria das 800 empresas associadas está otimista em relação a 2019. “Em 2018, o tão esperado crescimento do aluguel de barcos realmente decolou e esportes aquáticos ativos – como SUP e kitesurf – ganharam popularidade”, disse o diretor da HISWA, Geert Dijks.

A campanha ‘grow boating’ da HISWA – parte de um esforço global para compensar o envelhecimento dos marinheiros e lidar com mudanças nos padrões de férias – trará mais pessoas para a água nos próximos anos, segundo Dijks.

A HISWA irá fundir, em 2019, com o lobby da indústria do turismo em geral na Holanda, para que possa ampliar sua rede.

Os resultados positivos do setor de navegação de 2018 contrastam com 2017, quando as marinas, construtores de barcos e empresas de serviços holandesas tiveram um declínio no volume de negócios. Até agora, as taxas de ocupação de marina estabilizaram e a maioria dos membros da HISWA “está otimista em relação a 2019”, diz Dijks. “Três quartos até esperam uma repetição de 2018 ou melhor.”

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Fundador da Lowrance morre aos 80 anos

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O fundador da Lowrance Electronics, Darrell Lowrance, morreu no último sábado (16), aos 80 anos, após um derrame. Ele morava com sua esposa, Kathleen, em Plano, no Texas (EUA), desde que venderam a empresa para Navico.

A notícia da morte chegou ao torneio de pesca Bassmaster Classic, no Tennessee, que fez um momento de silêncio durante a cerimônia de pesagem. “É apropriado lembrar de Darrell Lowrance durante o Bassmaster Classic com Lowrance como o primeiro patrocinador do BASS”, disse Gordon Sprouse, diretor de marketing da Navico, que participa do evento, em um comunicado da empresa.

“Darrell não só foi fundamental no desenvolvimento, fabricação e comercialização do primeiro sonar recreativo do mundo, como também foi responsável por centenas de inovações de navegação e pesca que influenciaram e ajudaram milhões de pescadores em todo o mundo por mais de 60 anos”, completou.

“Há mais pescadores pescando com Lowrance no clássico do que todas as outras marcas juntas, o que certamente reflete seu comprometimento”, finalizou Sprouse.

Lowrance disse uma vez que ele concebeu a ideia de encontrar peixes depois de pilotar um avião sobre os Cherokees de Grand Lake nos anos 50. A água estava limpa e ele podia ver os peixes, e ele se perguntou se o sonar desenvolvido para localizar submarinos poderia ser usado para localizar esses cardumes.

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Novo guia Águas do Paraná será lançado no Iate Clube de Caiobá

Por: Maristella Pereira -

O Guia Águas do Paraná, editado por NÁUTICA, será lançado nesta sexta-feira (22), Dia Mundial da Água, no Iate Clube de Caiobá, em Guaratuba, no Paraná.

Na ocasião, estarão presentes o governador do estado do Paraná, Carlos Alberto Massa Júnior, o presidente do Grupo Náutica, Ernani Paciornik, o prefeito da cidade de Guaratuba, Roberto Justus, prefeitos integrantes da associação AMLIPA (Associação dos Municípios do Litoral do Paraná), além de convidados do setor náutico e do turismo nacional.

Águas do Paraná é um guia completo de lazer aquático e turismo náutico, com os principais passeios e atrativos nas águas, tanto do mar e baías, quanto de rios e represas, do estado do Paraná. São mais de 50 passeios e roteiros pelo estado inteiro, para quem tem, ou não, um barco.

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Marinha lança segunda edição do Boletim de Acidentes Julgados no Tribunal Marítimo

Por: Redação -

No último dia 15, foi lançada a segunda edição do “Boletim de Acidentes Julgados no Tribunal Marítimo”, que tem o propósito de levar ao conhecimento das comunidades marítima, náutica e portuária uma síntese dos principais casos julgados na Corte do Mar Brasileira no último trimestre, após análise dos respectivos acórdãos.

Desta forma, os navegantes, homens e mulheres que utilizam embarcações em atividades profissionais ou de lazer, poderão tomar conhecimento de alguns acidentes julgados, suas causas determinantes, ensinamentos colhidos e recomendações aos navegantes, bem como ações que poderiam ter sido tomadas para evitar acidentes, e, principalmente, a perda de preciosas vidas humanas.

Todos trabalhando juntos, para uma crescente mentalidade de Segurança da Navegação. Conhecendo os acidentes, poderemos evitá-los! O boletim está disponível na página do Tribunal Marítimo, na internet.

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Ricardo Paranhos e Rodolfo Streibel são campeões sul-americanos da classe 470 de 2019

Por: Redação -

Ricardo Paranhos e Rodolfo Streibel, do Veleiros do Sul, venceram o Campeonato Sul-americano da classe 470 que encerrou no domingo (17) em Porto Alegre. Eles ganharam quatro das 10 regatas realizadas de quinta a domingo no Clube dos Jangadeiros.
Paranhos e Streibel, ambos de 25 anos, iniciaram a parceria em abril de 2018 e se dedicaram muito aos treinos em busca de bons resultados para a campanha Olímpica de Tóquio 2020. Na última regata do Sul-americano chegaram em quarto lugar e conseguiram finalizar a competição em primeiro no pódio.

“Um campeonato difícil, nós vencemos no desempate a dupla Fernanda Oliveira/Ana Barbachan (vice-campeã). Nossa dedicação aos treinos de segunda-feira à sábado mostrou que evoluímos bastante tecnicamente”, disse o timoneiro Ricardo Paranhos, 25 anos.
O próximo passo importante para a dupla do VDS, será o Campeonato Europeu de 470 em maio na Itália e depois o Mundial da classe, em agosto no Japão”.

O Sul-americano chegou ao final muito parelho para as quatro primeiras tripulações. Paranhos e Streibel ficaram empatados em 21 pp com Fernanda Oliveira e Ana Barbachan (CDJ), mas tiveram a vantagem pelo critério de desempate, com maior número de vitórias na súmula. Geison Mendes e Gustavo Thiesen, também do VDS, que buscavam o título de hexacampeões sul-americanos terminaram em terceiro lugar, com apenas um ponto de diferença, 22pp, para os líderes. E a dupla Henrique Haddad/Felipe Brito (RJ) em quarto com 23pp. Participaram oito tripulações do Brasil e Argentina.

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Baleia é encontrada morta com 40kg de sacolas no estômago

Por: Redação -

19/03/2019

Uma baleia morta cuja carcaça foi recuperada neste fim de semana nas Filipinas tinha 40 quilos de sacos plásticos dentro do estômago, segundo pesquisadores. O corpo do animal, um macho jovem da espécie “baleia-bicuda-de-cuvier”, foi resgatado a leste da cidade de Davao, no sábado, 16, por uma equipe do Museu D’Bone Collector – ONG dedicada a ações de educação sobre a vida selvagem e à recuperação de animais mortos.

Em um post no Facebook, a ONG informou que “a causa final da morte da baleia foram 40 quilos de sacolas plásticas, incluindo 16 sacos de arroz, 4 sacos usados em plantações como a de bananas e várias sacolas de compras”. Junto com diversas imagens, a organização acrescenta que nos próximos dias vai publicar uma relação completa dos resíduos plásticos encontrados no estômago do animal e que a quantidade de lixo que ele engoliu foi a maior já vista até agora em uma baleia.

“Isso é revoltante. O governo tem de tomar uma atitude contra aqueles que continuam tratando os cursos de água e o oceano como lixeiras”, acrescenta o texto. Em entrevista à CNN, o fundador e presidente do museu, Darrell Blatchley, disse que “não estava preparado para tamanha quantidade de plástico”. “Era muito plástico e ele estava começando a calcificar”.

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Bandeira Azul no Estaleiro e Estaleirinho é prorrogada até a Páscoa

Por: Redação -

A temporada Bandeira Azul nas praias do Estaleiro e Estaleirinho foi estendida até a Páscoa. Portanto, até 21 de abril, as duas praias terão a bandeira azul hasteada de manhã e retirada no fim da tarde e guarda-vidas durante esse período (das 8h às 20h).

O encerramento da temporada 2018/2019 nas praias certificadas pelo Programa Bandeira Azul no Hemisfério Sul termina em março. No entanto, devido ao sucesso do programa e atendendo a pedidos da comunidade, a Secretaria do Meio Ambiente de Balneário Camboriú pediu a prorrogação do prazo.

“Foi solicitado ao prefeito Fabrício Oliveira pelas associações de moradores do Estaleiro e do Estaleirinho, comerciantes e donos de pousadas que fosse continuado a Bandeira Azul até a Páscoa. A temporada Bandeira Azul terminaria em 15 de março. Mas nós conversamos com a coordenadora nacional do programa, que informou que pode haver prorrogação, desde que sejam cumpridos os quesitos. Então conversamos com os bombeiros, que vão ficar todos os dias, com os fiscais de posturas, com as pessoas que cuidam do banheiro”, diz o secretário do Meio Ambiente, Ike Gevaerd, ressaltando que também será mantido o monitoramento da balneabilidade, um dos quesitos mais importantes do programa.

A Bandeira Azul foi hasteada no Estaleiro e Estaleirinho em dezembro de 2018. O selo internacional é concedido a praias e marinas que atenderam a uma lista de critérios ligados a questões ambientais e qualidade da água. No Brasil, foram condecoradas nove praias (seis em Santa Catarina), cinco marinas (duas em Santa Catarina) e uma embarcação de turismo sustentável (em Florianópolis).

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Presidente do Tribunal Marítimo realiza palestra sobre fator humano nos acidentes da navegação

Por: Redação -

Na manhã do dia 13 de março, o Juiz-Presidente do Tribunal Marítimo (TM), Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho, participou, no Rio de Janeiro, como palestrante em evento realizado após a Assembleia Geral da Associação Brasileira de Direito Marítimo (ABDM), quando houve a eleição e posse do novo conselho de administração e conselho fiscal para o biênio 2019/2021. Esteve presente o Diretor da Procuradoria Especial da Marinha (PEM), Vice-Almirante Domingos Savio Almeida Nogueira.

O tema trazido pelo Alte Lima Filho durante a palestra foi o “Fator Humano nos Acidentes da Navegação”. Ele traçou um diagnóstico das ocorrências de forma geral e em seguida debateu as principais causas, com destaque para o “human factor”, além de enfatizar a conscientização de quem labuta na área marítima e fluvial para evitar as tragédias que podem resultar em perda de preciosas vidas humanas.

Por fim, o Presidente do TM reforçou a responsabilidade de todos na “corrente da segurança da navegação”, quando lembrou que ela é “tão forte quanto o seu elo mais fraco”, evocando novamente a premissa de que cada um deve cumprir sua parte em prol da segurança da navegação.

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Spirit Yachts anuncia a construção de sua primeira embarcação elétrica

Por: Redação -

A Spirit Yachts anunciou a construção de um modelo elétrico de 13,4 m, o Spirit 44E, para um empresário aposentado que vive, veleja, corre e explora na Colúmbia Britânica. Com lançamento previsto para o início de 2020, a embarcação é a primeira totalmente elétrica a ser projetada e construída pela marca.

“De longe, o Spirit 44E se parecerá com qualquer outro veleiro Spirit. De perto, ele mostrará sinais dos veleiros do futuro”, disse o chefe de design da Spirit Yachts, Sean McMillan.

Dois painéis solares serão integrados ao convés de popa, combinando-se com o deck tanto na estética quanto no alinhamento. Os painéis vão carregar as baterias OceanVolt de 48VDC (capacidade total de 30.4kWh, composta de x16 de 1.9kWh), que alimentará a unidade OceanVolt ServoProp15.

O layout do interior poderá acomodar quatro pessoas em dois camarotes. Uma suíte à proa para o proprietário e um camarote de popa a estibordo para convidados em beliches duplos.

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Brasileiros levam o título da St Maarten Regatta, no Caribe

Por: Redação -

Um time de velejadores pernambucanos conquistou o título da 39ª Regata St. Maarten Heineken, no Caribe. A competição é uma das mais importantes do mundo da vela e encerrou no último domingo (3) após quatro etapas. Os brasileiros subiram ao lugar mais alto do pódio com Higinio Marinsalta, Higinio Marinsalta Filho, Sérgio Avellar, Flávio Lobo, Gésio Lira, Carlos Harten e Patapio Pinheiro.

A Regata St. Maarten Heineken Regatta teve a participação de velejadores de 37 países e Brasil teve apenas esta equipe como sua representante. Após três vitórias em quatro regatas, os pernambucanos garantiram o título e o prêmio de melhor barco multi-casco.

O tradicional evento, iniciado em 1980, é realizado sempre no primeiro final de semana de março, nas águas cristalinas do Caribe. Foram quatro dias de regatas com velejadores do mundo todo, incluindo medalhistas olímpicos e campeões mundiais de vela.

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Barco Hospital Papa Francisco está pronto para testes

Por: Redação -

18/03/2019

O projeto do Barco Hospital Papa Francisco está pronto para passar por testes de mar, segundo noticiou a Rede Eclesial Pan-Amazônica (REPAM). A iniciativa da diocese de Óbidos, com apoio da Fraternidade São Francisco de Assis na Providência de Deus e do Ministério Público do Trabalho, vai atender as populações ribeirinhas ao longo do Rio Amazonas, no território do estado do Pará.

No dia 5 de novembro de 2018, o Bispo do Óbidos, Dom Bernardo Bahlmann, e o Frei Francisco Belotti apresentaram a maquete ao Papa Francisco, em audiência no Vaticano.
Trata-se de um projeto “ousado” – como definiu o bispo alemão -, que vai percorrer mil quilômetros do Estado do Pará, oferecendo atendimento médico a mil comunidades ribeirinhas e 12 municípios, num total de cerca de 700 mil pessoas. Em entrevista ao Vatican News, Dom Bernardo afirmou que o Papa ficou “feliz e comovido” e saudou os povos da Amazônia.

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V Classic Boat Festival acontecerá no próximo mês na Guarapiranga

Por: Redação -

Nos dias 13 e 14 de abril, o Yacht Club Paulista receberá a 5ª edição do Classic Boat Festival. Os visitantes terão a oportunidade de contemplar lanchas que marcaram a história náutica do país.

A paixão pelas embarcações motivou, em 2015, o primeiro Classic Boat Festival, exposição de barcos clássicos que celebram a elegância e o charme das décadas de 1950, 60 e 70, quando a Represa de Guarapiranga e a motonáutica do YCP compunham o cenário esportivo e social da náutica paulistana e brasileira.

O Festival chega à quinta edição, seduzindo a cada ano mais entusiastas e colecionadores. Neste ano, o evento homenageará as embarcações Riva e acontecerá das 9h às 17h.

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Cabanga conquista título da 1ª Etapa do Circuito Pernambucano de Remo

Por: Redação -

A abertura da temporada do Remo pernambucano foi de domínio e título do Cabanga. Neste domingo (17), o clube conquistou a 1ª Etapa do Circuito Pernambucano de Velocidade ao vencer seis das 11 provas realizadas. O Cabanga ficou empatado em número de pontos com o Náutico, porém, terminou na frente pelo critério de desempate pelo número de vitórias.

Os triunfos do Cabanga foram no Double Skiff Misto Estreante com Wanessa Suellen e Lenik Francisco de Alves; Single Skiff Feminino Sênior com Ana Luiza Souza; Dois Sem Masculino Sênior com Caio César Rabelo Lopes e Emanuel Felipe de Souza; Quatro Sem Masculino Master com Fernando Pinto Neto, Bruno Galindo Barros, Cláudio Fernando Ramos e Cleyton Ferreira de Souza; Four Skiff Masculino Sub-23 com Ranilson de Souza Neevs, André Luis Barbosa, José Henrique de Souza e José Ricardo Silva Costa; e no Oito Com Master – Dirceu Leitão Neves, Cláudio Fernandes Ramos, Emanuel Felipe de Souza, Caio César Rabelo Lopes, Bruno Galindo Barros, Fernando Pinto Neto, Paulo Lima Neto, Cleyton Ferreira de Souza e Sérgio Roberto de Miranda.

A regata que iniciou o ano de competições no Remo marcou o final da semana de comemorações pelo aniversário do Recife e também começou a semana que é celebrado o Dia da Água, em 22 de março. Mas, além das festividades, a temporada promete ser muito disputada em busca do título.

“Neste ano, a temporada será o Recife para o Remo. Serão três provas rápidas, a primeira aconteceu no domingo, e outras três etapas do Pernambucano. E começamos com uma disputa acirrada, vencida pelo Cabanga pelo critério de desempate. O clube teve uma grande participação. Assim como Náutico e Sport, que estão na fase de formação de atletas e fizeram um grande esforço para participar da etapa”, analisou Guilherme Rodrigues, presidente da Federação Pernambucana de Remo.

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Rio Grande Yacht Club promove Circuito de Vela Oceânica em águas gaúchas

Por: Redação -

O Rio Grande Yacht Club (RGYC) promoverá o Circuito TECON de Vela Oceânica 2019 entre 29 de março e 7 de abril. O evento, que promete ser o maior de vela do Rio Grande do Sul em 2019, envolverá os principais clubes de vela do estado, como Veleiros do Sul, Clube dos Jangadeiros, Iate Clube Guaiba, Veleiros Saldanha da Gama, Iate Clube de Pelotas, Iate Clube de São Lourenço do Sul e Clube Náutico Tapense.

Espera-se a participação de uma flotilha de, aproximadamente, 50 barcos com mais de 200 velejadores. As inscrições podem ser realizadas presencialmente, nas secretarias esportivas do RGYC e do Veleiros do Sul, ou via internet, através do site do RGYC. Serão aceitas inscrições até as 12 h do dia 29 de março. Os valores são R$ 64 (até 30 pés), R$ 80 (de 30,1 a 40 pés) e R$ 96 (mais de 40 pés) por embarcação e R$ 80 por tripulante até o dia 22 de março; e R$ 80 (até 30 pés), R$ 100 (de 30,1 a 40 pés) e R$ 120 (mais de 40 pés) por embarcação e R$ 100 por tripulante, após esta data.

Cada barco poderá se inscrever e competir em uma única classe. Para as embarcações que pretendem participar somente das Regatas Pelotas/Rio Grande e Mar Aberto serão aceitas inscrições até as 18h do dia 5 de abril. As regatas serão realizadas no Rio Guaíba, Lagoa dos Patos, Canal São Gonçalo, Canal do Porto de Rio Grande e Praia do Cassino e os detalhes das áreas de regata estarão contidos nas Instruções de Regata.

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Operação Verão termina sem mortes relacionadas à navegação no Paraná

Por: Redação -

Pela primeira vez, a Capitania dos Portos do Paraná (CPPR) encerrou a Operação Verão sem o registro de mortes relacionadas à navegação. O número corresponde aos 65 municípios de jurisdição, que abrangem o Litoral e a Região Leste do Estado do Paraná.

Nas últimas três operações, ao menos uma morte foi registrada. Em 2015/2016 e 2017/2018 a CPPR contabilizou uma morte. Na temporada 2016/2017 foram três mortes.Entre o dia 21 de dezembro de 2018 até 10 de março de 2019, foram realizadas 3 058 abordagens a embarcações. Além disso, foram 189 notificações e quatro embarcações apreendidas. Junto com as fiscalizações do tráfego aquaviário em embarcações – principalmente de esporte e recreio, transporte de passageiros e de turismo náutico – foram realizadas ainda ações de conscientização.

“O nosso objetivo na Operação Verão foi garantir que os momentos de lazer e diversão a bordo de lanchas e barcos durante o período de férias escolares e no Carnaval não se transformassem em dor e tristeza devido a um acidente. Encerrar este período de intensificação da fiscalização sem nenhuma perda de vida humana é um sinal que a população paranaense está cada vez mais consciente e responsável na condução de embarcações. O desafio agora é manter a fiscalização e a conscientização ao longo do ano para que na próxima Operação Verão não tenhamos perdas de vidas durante a navegação na costa marítima e nos rios paranaenses”, comentou o Capitão dos Portos do Paraná, Capitão de Mar e Guerra Rogerio Antunes Machado.

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Estaleiro italiano está entre os vencedores do International Design Awards

Por: Redação -

O estaleiro Amer Yachts foi nomeado entre os vencedores do International Design Awards (IDA) 2018 com seu projeto ecológico, o Amer 94 Twin Superleggera. A cerimônia será no dia 25 de abril em Los Angeles, Hollywood, no prestigiado Pacific Design Center. Este modelo da Amer Yachts ganhou destaque no fim do ano passado, quando recebeu o prêmio Environmental Initiative, patrocinado pela UCINA, no Boat Builder Awards pela Business Achievement de 2018.

O Amer 94 foi projetado paraser sustentável. A seleção de inversores gêmeos Volvo Penta IPS 1350, nova construção de casco leve usando mais fibra de carbono e infusão a vácuo, baterias de lítio e eficientes geradores de velocidade variável, contribuiram para aumentar a autonomia e reduzir a queima de combustível. O iate também incorpora decks de cortiça em vez de teca, tecidos reciclados, filme submarino em vez de anti-incrustantes e outras medidas ecológicas.

Iniciado em 2007, o International Design Award (IDA) reconhece, celebra e promove visionários de design e descobre talentos emergentes em Arquitetura, Interior, Produto, Gráfico e Design de Moda. O prêmio incentiva a busca de inovação e pesquisa para um design ecológico no respeito ao meio ambiente.

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Ingressos para o Rio Boat Show já estão à venda

Por: Maristella Pereira -

15/03/2019

Está aberta a venda de ingressos para o maior salão náutico outdoor da América Latina. A 21ª edição do Rio Boat Show acontecerá entre os dias 27 de abril e 5 de maio, na charmosa Marina da Glória. Serão nove dias de evento, reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor em um só lugar. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes poderão, ainda, agendar avaliações das embarcações e, assim, decidir melhor sua compra.

Os ingressos, válidos somente para um dia de evento, podem ser adquiridos no site oficial do evento pelo valor de R$ 70 mais taxa. A compra pode ser efetuada por boleto bancário, cartões de crédito ou débito. Ingressos com valor de meia entrada (idosos – R$35) e para portadores de necessidades especiais (R$5) estarão à venda na bilheteria do evento. Crianças de até 1 metro de altura não pagam ingresso.

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Data do post 06/04/2026

Miami Open terá exposição de embarcação esportiva fabricada no Brasil

Por: Redação -

O estaleiro italiano Azimut Yachts, com unidade de produção no Brasil, é patrocinadora do Miami Open, uma das competições de tênis mais populares do mundo, e o primeiro torneio (com exceção dos eventos Grand Slam) que oferece o mesmo prêmio (mais de um milhão de dólares) aos vencedores de ambos os gêneros. Entre os dias 18 e 31 de março, o modelo Verve 40 – fabricado exclusivamente no Brasil – estará em exibição no Hard Rock Stadium, local de alta tecnologia onde o torneio é realizado.

Durante o evento, mais de 300 mil visitantes, vindos de todo o mundo para assistir às partidas de tênis e participar dos inúmeros eventos organizados para marcar a ocasião, terão a chance de conhecer de perto a Verve 40: a combinação perfeita de todas as características típicas do tradicional day cruiser americano com a sofisticação do estilo italiano.

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