Vila Velha, no Espírito Santo, terá transporte de turistas pelo mar

Por: Redação -
13/03/2019

Um termo de comodato foi assinado nesta segunda-feira (11) entre a prefeitura de Vila Velha (ES) e a Ecobalsas, empresa prestadora de serviço de transporte náutico. O município receberá um píer flutuante para realizar o desembarque de passageiros e turistas vindos de Vitória, em especial para assistir às missas da Igreja do Rosário e do Convento da Penha, motivo pelo qual o trajeto será chamado de Rota da Fé.

O percurso, que poderá ser iniciado na Praça do Papa ou na Prainha, em Vila Velha, deverá ser inaugurado ainda no fim de abril e custará por volta de R$ 5 em embarcação com capacidade para até 50 passageiros. O objetivo principal é fomentar o turismo e ampliar a projeção visual que se tem dos municípios envolvidos.

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“O projeto é voltado ao turismo náutico. Estamos aproveitando o que temos de bonito, como é o canal da Baía de Vitória, a chegada a Vitória e Vila Velha, por uma perspectiva diferente, olhando as cidades pelo mar. Acreditamos que o turista deva se encantar com esta oportunidade”, afirmou o secretário de desenvolvimento econômico de Vila Velha, André Almeida.

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    Estaleiro árabe constrói superiate de 54 metros. Modelo deve ser concluído ainda este ano

    Por: Redação -

    O superiate Majesty 175, de 54 metros, está sendo construído nas instalações da Gulf Craft nos Emirados Árabes Unidos e deve ser concluído até o fim deste ano. Ele será o maior modelo construído como um iate comercial usando materiais compostos avançados em conformidade com o MCA LY3 Code.

    Desenvolvido em colaboração com o renomado arquiteto naval italiano Massimo Gregory, do Yankee Delta, o novo superiate foi originalmente projetado para apresentar convés aberto, mas foi alterado para manter a área fechada. A estrutura técnica não foi alterada devido ao uso de materiais FRP.

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    Seu layout conta com sete camarotes para até 12 pessoas, com amplas janelas, uma suíte de proprietário particular no convés superior e cabine principal no convés principal. Suas áreas de lazer e entretenimento, incluindo um clube de praia e academia, são assinadas pelo designer italiano Cristiano Gatto, que também trabalhou no exterior do iate. Os hóspedes também podem desfrutar de uma grande piscina na proa e da jacuzzi no convés superior.

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      Numarine entrega terceira unidade de embarcação da linha 32 XP

      Por: Redação -

      O terceiro superiate da série 32XP da Numarine foi entregue. O modelo de 32,5 metros segue a entrega de Marla (2017) e de Calliope, entregue em agosto do ano passado.

      O terceiro casco da série apresenta aparência e layout parecidos com Marla, com seis camarotes que oferecem acomodação para até 12 convidados. Descrito como um “exemplo perfeito de um iate explorador compacto”, foi construído com casco de aço e superestrutura GRP com estilo externo e interno assinados por Can Yalman e arquitetura naval por Umberto Tagliavini.

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      O interior inclui 600 m² de espaço vital e foi totalmente personalizado para mostrar as preferências do proprietário em layout, design, tecidos e materiais. A suíte master fica à proa no convés principal, enquanto um camarote VIP está localizado no convés superior. Os outros quatro camarotes restantes ficam no convés inferior. Os quartos da tripulação acomodam um total de cinco pessoas.

      Outros detalhes importantes incluem um espaçoso salão principal e áreas de socialização ao ar livre, incluindo uma grande área de sofá com um bimini e mesa de coquetel à frente da casa do leme.

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        1ª etapa do XIX Circuito Ilhabela terá início no próximo sábado (16)

        Por: Redação -

        O Yacht Club Ilhabela receberá a 1ª Etapa do XIX Circuito Ilhabela Copa Suzuki 2019 no próximo sábado, dia 16, com a regata Ilha de Toque Toque. Estão convidados os velejadores de oceano das classes ORC, IRC, C30, HPE-25, BRA-RGS, Classicos e Bico de Proa. A competição continua nos dias 17, 23 e 24.

        As inscrições começam no dia 15, às 18h. Confira aqui o aviso de regata da Copa Suzuki 2019.

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          Mergulhador sul-africano sobrevive após ficar na boca de uma baleia

          Por: Redação -
          12/03/2019

          O mergulhador sul-africano Rainer Schimpf, de 51 anos, escapou ileso depois de ter sido brevemente abocanhado por uma baleia em Port Elizabeth. “Eu estava filmando os golfinhos, tubarões, pinguins e aves que se alimentam de sardinhas, quando, das profundezas, uma baleia Bryde surgiu, engolindo tudo em seu caminho”, relatou o defensor do meio ambiente.

          “Senti pressão ao redor da minha cintura, e soube imediatamente o que estava acontecendo”, acrescentou. “Foi apenas uma questão de segundos antes que a baleia percebesse seu erro e abrisse a boca para me cuspir”. A esposa do mergulhador, Silke, e um fotógrafo observaram e documentaram a cena.

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          Em algumas imagens, apenas as pernas de Rainer aparecem para fora da boca do animal, que pode chegar a 15 metros e se alimenta de pequenos peixes e crustáceos. Mal recuperado do susto, o mergulhador não hesitou antes de voltar ao mar. “Verificamos que o equipamento estava ok, que eu não tinha ossos quebrados, que tudo estava no lugar”, disse Schimpf.

          “Adrenalina ao máximo, eu não queria perder essa sessão de mergulho, voltei para a água, dessa vez, em busca de tubarões”, afirmou o mergulhador com 20 anos de experiência na atividade e vários prêmios. “Predadores como baleias ou tubarões vão com tudo sobre suas presas e, muitas vezes, nossa visibilidade é extremamente baixa. Mas nossa determinação em garantir ao meio ambiente a maior atenção e proteção continua intacta”, afirmou Schimpf, que concluiu dizendo “e se eu renascer, gostaria que fosse na forma de uma baleia”.

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            Limpeza dos Mares marcará aniversário de Bombinhas, em Santa Catarina

            Por: Redação -

            Como parte das celebrações dos 27 anos da emancipação de Bombinhas, a Associação Náutica Brasileira (ACATMAR) com o apoio da prefeitura municipal, realizará novamente o projeto Limpeza dos Mares na região. A ação acontece neste sábado (16), na Praia do Canto Grande – Mar de Dentro, e a comunidade é convidada a participar.

            As atividades iniciarão às 9h, com concentração na Praia de Canto Grande, no acesso pela Rua Canela (em frente à Marina Arvoredo). A limpeza é realizada no fundo do mar por mergulhadores voluntários. Os costões e praias também recebem o mutirão e, para isso, a organização conta com a participação da comunidade.

            As pessoas que tiverem interesse em participar da ação podem realizar a inscrição clicando aqui ou ir diretamente ao ponto de encontro no horário previsto para o início das atividades. Mergulhadores voluntários devem se inscrever pelos telefones (47) 3266-1137 ou (48) 99933-0062.

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            “A realização do Limpeza dos Mares reforça a necessidade de continuar e aprimorar ainda mais os cuidados com o meio ambiente e a vida marinha. Desde de 2014, o Limpeza dos Mares já retirou do fundo do oceano e encostas catarinenses mais de 88 toneladas de resíduos”, afirma Michele Castilho, diretora de Eventos da ACATMAR. “O projeto é motivo de orgulho pelo seu caráter educativo, pois inclui palestras e exposições em escolas, além de atividades de educação ambiental na praia no dia da ação”, diz Celso Furtado, diretor de Marketing do Fort Atacadista, patrocinador do evento.

            A etapa de Bombinhas é a primeira de 2019 deste evento que é realizado pela ACATMAR, organizado pelo Acquanauta Mergulho. O projeto ainda conta nesta etapa com apoio da Prefeitura de Bombinhas, através da Secretaria de Turismo e Desenvolvimento Econômico.

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              Por: Redação -

              Devido às fortes chuvas que atingiram São Paulo no início desta semana, causando alagamentos e estragos em vários pontos da cidade, todo o material promocional da 20ª Regata Náutica Caras (como adesivos, bandeiras, camisetas, pulseiras, brindes especiais, entre outros, que seriam usados pela organização e pelos velejadores em comemoração aos 20 anos da regata) foi atingido pelas chuvas e danificado, impossibilitando a confecção de novos materiais a tempo do próximo sábado, dia 16 de março de 2019.

              Por conta deste infeliz acontecimento, informamos o adiamento da 20 ª Regata Náutica Caras. A nova data da realização da regata será dia 18 de maio de 2019.

              Lamentamos o ocorrido e pedimos a compreensão de todos.

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                Por: Redação -

                O Grupo Ferretti estreou sua mais nova embarcação com flybridge Riva 90 Argo antes do Show Internacional de Barcos de Palm Beach. O modelo, que é a nova adição à linha Riva, foi apresentado em um evento exclusivo em 9 de março no restaurante japonês Zuma, em Miami.

                “A empresa Riva tem 177 anos e lançamos o Riva Corsaro em Hong Kong, lançamos o 110 Dolce Vita em Monte Carlo e decidimos que era o momento certo para a América ter a estréia mundial de um belo barco como este”, disse o executivo-chefe do Grupo Ferretti Alberto Galassi.

                Ele explicou, ainda, que o nome do modelo tem suas raízes na história grega. “Argo é um nome mitológico que remonta à antiga cidade grega de Argo e à lenda de Argo”, disse ele. “Há cérebro e há um homem por trás disso. Mauro Micheli, junto com Sergio Berretta, projetaram este lindo barco”.

                O Riva 90 Argo foi desenvolvido pelo Departamento de Engenharia da Ferretti, trabalhando em estreita colaboração com o estúdio Officina Italiana Design.

                As principais características incluem um terraço de tamanho generoso e uma suíte de proprietário situada no convés principal. A ré, o Riva 90 herdará o sistema de escadas ocultas do Riva 56 Rivale, enquanto a garagem é grande o suficiente para acomodar e lançar de forma independente um Williams 395 e um jet.

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                “O Riva 90 é um barco muito elegante e fino, apesar de ser bastante grande e volumoso. Suas linhas são equilibradas, esportivas e elegantes, brilhantemente sintetizando o DNA da Riva. Há um senso real de coerência estilística entre os interiores e exteriores”, afirmou Mauro Micheli, designer-chefe da Officina Italiana Design.

                Três opções de motores da MTU serão disponibilizadas, variando de 1 921 hp 12V2000 M96Ls a um par de motores 16V2000 M93 de 2 400hp – este último será instalado no casco número um.

                Da mesma forma, uma ampla gama de layouts será oferecida, com a opção de acomodar até cinco camarotes de hóspedes no convés inferior.

                “Não é projetado para nenhum mar específico – é perfeito em qualquer lugar. Dito isso, acreditamos que o Riva 90 será particularmente popular no Oriente por causa de seu estilo”, disse Sergio Beretta, CEO da Officina Italiana Design.

                A estréia ocorre apenas alguns meses antes da apresentação do carro-chefe da Riva, que está em construção em Ancona, na Itália. Após a estréia, o Riva 90 Argo prosseguirá para o Boat Show de Palm Beach, onde será exibido de 28 a 31 de março.

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                  Capitania dos Portos de São Paulo ampliou ações de fiscalização no período do carnaval

                  Por: Redação -

                  No período de 1º a 5 de março, a Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP) intensificou, por conta do feriado de Carnaval, a fiscalização aquaviária nos municípios da Baixada Santista (São Vicente, Praia Grande, Peruíbe, Itanhaém, Bertioga e Guarujá) e nas cidades do interior de Minas Gerais (Município de Capitólio e regiões que são banhadas pela Represa de Furnas), como parte das ações da “Operação Verão” 2018/2019.

                  O fluxo intenso de turistas nessas regiões, associado à crescente demanda de praticantes de esportes náuticos e às denúncias sobre irregularidades nesses feriados, suscitou o reforço das atividades de fiscalização da segurança da navegação em áreas de elevada concentração de embarcações de esporte e recreio e de turismo náutico.  O esforço da Marinha do Brasil, nessa atividade, visa minimizar a possibilidade da ocorrência de acidentes náuticos, orientando e estimulando o público-alvo na prática consciente do esporte.

                  Nesse período, 474 embarcações foram inspecionadas; 44 notificadas e  seis apreensões foram feitas pelas equipes da CPSP.  Cerca de 130 militares, dez embarcações e seis viaturas participaram dessa operação no feriado de Carnaval.


                  Fotos: Divulgação

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                    Búzios sediará Campeonato Brasileiro ABVO de Veleiros do Oceano na Semana Santa 

                    Por: Redação -
                    11/03/2019

                    A badalada cidade de Búzios, na região dos Lagos do estado do Rio de Janeiro, irá receber, entre os dias 18 e 21 de abril, o Campeonato Brasileiro ABVO de Veleiros do Oceano, com os principais barcos e velejadores do país, na data da tradicional Búzios Sailing Week, consagrada competição de vela organizada pelo ICAB, Iate Clube Armação de Búzios, que este ano está apoiando a iniciativa da Associação Brasileira de Veleiros do Oceano.

                    A competição está com as inscrições abertas para barcos das categorias ORC (Offshore Racing Council) e IRC (International Rating Certificate). Elas podem ser feitas através do site da Associação Brasileira de Veleiros de Oceano, a ABVO. Os barcos inscritos até o dia 15 de março, sexta-feira, poderão usufruir do desconto inicial no valor da participação.  A organização espera realizar cinco regatas para definir os campeões brasileiros de cada classe.

                    “A ABVO, após algumas experiências passadas, percebeu que um campeonato por ela organizado e conduzido seria o melhor a oferecer aos seus Associados. Porém, tal empreitada exige recursos que, normalmente, estão além das nossas possibilidades. Ou seja, precisamos de apoio, mas sem abrir mão da independência da ABVO. E foi, exatamente, o que ocorreu com a oferta do empreendimento Aretê Búzios”, destacou o comodoro da ABVO, Almirante Adalberto Casaes.

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                    “Nessa época, tradicionalmente, tem sido realizada a consagrada Búzios Sailing Week, organizada pelo Iate Clube Armação de Búzios, que nos apoiou integrando a data e estabelecendo uma ótima sinergia com a ABVO. Em outras palavras, queremos preservar e estimular a BSW e, ao mesmo tempo, realizar o Campeonato Brasileiro ABVO sob nossa condução. Como produto concreto dessa sinergia, uma das regatas da série deverá terminar nas proximidades do ICAB com animada confraternização dos velejadores naquele simpático e bem localizado Clube após cruzarem a linha de chegada”.

                    Até o momento, perto de 20 barcos do Rio de Janeiro, São Paulo, Espírito Santo e Rio Grande do Sul estão inscritos na competição e a expectativa é maior ainda.

                    “A comunidade da Vela Brasileira e até mundial reconhece que Búzios é um local muito especial para a prática do esporte, pois sempre traz bons ventos e mar azul. E por isso realizar o Campeonato Brasileiro onde estarão presentes os principais barcos e tripulações brasileiras é sinônimo que teremos um campeonato de altíssimo nível. Esperamos em torno dos 30 barcos representando os estados do Rio de Janeiro, Espírito Santo, São Paulo, e provavelmente Rio Grande do Sul e Santa Catarina”, destacou Ricardo Baggio, o Kadu, Membro do Comitê Organizador.

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                      A ressaca e a maré alta que atingiram o Litoral do Paraná no último fim de semana fizeram com que cerca de 20 turistas ficassem presos na Ilha do Superagui. De acordo com a proprietária da Pousada Sobre as Ondas, Denise Ramos, os visitantes pretendiam sair da ilha rumo a Paranaguá com um táxi náutico no domingo (10), contudo as fortes ondas impediram que eles fossem embora — o que aconteceu apenas na manhã desta segunda-feira (11).

                      “Eles até tentaram, mas tiveram que voltar, porque fica muito perigoso. Não tinha nem como sair na praia com as ondas, porque elas estavam quebrando na areia”, conta Denise. As ondas também impediam o acesso ao trapiche da ilha, já que quebravam em cima da estrutura.

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                      A alteração na movimentação do mar ocorreu devido aos fortes ventos que acompanham a frente fria que está passando pelas regiões Sul e Sudeste do país. De acordo com alerta emitido pelo Centro de Hidrografia da Marinha (CHM), os ventos podem chegar a 75 km/h e ainda podem ser registrados até a noite desta segunda-feira (11).

                      Apesar do alerta pontual, Denise afirma que as ressacas estão se tornando mais frequentes, o que assusta os moradores. “Nós aqui fizemos um muro de concreto. Se não fosse o muro segurar um pouco, já era o nosso restaurante”, conta. A proprietária da Pousada Superagui, Olga Tolasek, concorda: “Cada ano que passa a maré está subindo mais”.

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                        Embarcação exploradora multicasco vai para a água na Nova Zelândia

                        Por: Redação -

                        O superiate multicasco de 39,5 metros The Beast foi lançado em Foxton Beach, na Nova Zelândia, na semana passada. A embarcação foi transferida das instalações da Profab Engineering, em Palmerston North, para o Clube de Navegação Marinha Manawatu, onde foi para a água pela primeira vez. Esta é a maior embarcação a ser lançado na Nova Zelândia nos últimos anos, desde que a Lanakai, de 39,5 metros, da Yachting Developments foi concluída em 2017.

                        O projeto é trabalho da LOMOcean Design e da Profab Engineering, enquanto a 37 South Yacht Charter ajudou a desenvolver a embarcação especificamente para o mercado de charter no Pacífico Sul.

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                        Poderá acomodar 12 convidados em cinco camarotes, enquanto outros aposentos no convés inferior fornecerão acomodação para os nove tripulantes. Depois de concluído, o The Beast contará com um sportsfisher personalizado de 13 metros, um tender anfíbio de nove metros e uma grande variedade de brinquedos aquáticos e uma seleção completa de equipamentos de pesca em alto-mar.

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                          A Volvo Penta é uma das confirmadas no Rio Boat Show 2019 e irá apresenta o seu conceito Easy Boating, composto por acessórios e tecnologias do produto que integrados tornam a experiência de navegar mais fácil e confortável, entre eles a E-key, o aplicativo Easy connect, o sistema Joystick docking e a antena DPS.

                          O Easy Connect, o aplicativo de celular da marca que coloca o barco na palma da mão do dono da embarcação, permite que os proprietários se conectem com seus barcos por meio de smartphones e outros dispositivos inteligentes. O app permite aos donos de barcos terem acesso a dados do motor, da embarcação e das rotas, diretamente nos smartphones ou em tablets. Ele é pareado com interface Bluetooth® instalada a bordo para realizar as transferências de dados. O hardware pode ser adquirido nos Centros Autorizados da marca estrategicamente distribuídos pelo País.

                          O sistema proporciona acesso instantâneo e em tempo real enquanto embarcado, além de prover todas as informações para acesso posterior, quando de volta em terra. Ele armazena automaticamente o histórico de rotas, uma ferramenta perfeita para o planejamento de futuras viagens. Mas possibilita também acesso a uma infinidade de dados técnicos, como rotação do motor, temperatura do óleo, níveis do tanque de combustível, condição da bateria e horas de operação do motor.

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                          O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

                          Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

                          Anote aí!

                          RIO BOAT SHOW 2019

                          Quando? De 27 de abril a 5 de maio
                          Onde? Marina da Glória
                          Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
                          Dias de semana – Das 15h às 22h
                          Fim de semana – Das 12h às 22h
                          05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

                          Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                            Equipe Bossa Nova é tricampeã Brasileira de Soling

                            Por: Redação -

                            A decisão do Campeonato Brasileiro de Soling de 2019 foi numa situação de equilíbrio, no ombro a ombro. Mas no final a vitória foi da tripulação do barco Bossa Nova, formada por George Nehm, Marcos Pinto Ribeiro e Alexandre Müeller. Em segundo lugar ficou o Equilibrium, de Nelson Ilha, Manfredo Flöricke e Vilnei Goldmeier e em terceiro, o Don´t Let me Down, com Cicero Hartmann Frederico Sidou e Andre Renard.

                            A equipe Bossa Nova conquistou pela terceira vez consecutiva o brasileiro de Soling, e o título veio numa disputa bem apertada, com apenas um ponto de diferença para os vice-campeões.

                            “Tudo foi decidido na última regata, no primeiro dia tivemos um resultado ruim, uma manobra errada que levou à nos retirarmos da regata, mas tínhamos a convicção que se hoje velejássemos bem, provavelmente sairíamos campeões.  Foi difícil, mas realmente tudo deu certo”, disse o timoneiro George Nehm.

                            Marcos Pinto Ribeiro contou que eles ficaram “fazendo contas” para ver se iam conseguir. “Sabíamos de antemão que para vencer o campeonato teríamos que chegar em primeiro na última regata”, comentou.

                            Depois da parada da competição no sábado por excesso de vento, o Brasileiro de Soling teve três regatas hoje com vento forte, média de 18 nós e rajadas de 23, porém mais na metade da tarde diminuiu um pouco a intensidade. A direção foi sudeste firme, sem dar trabalho para a CR. As regatas foram de seis pernas, com uma milha distância cada uma.

                            O Brasileiro de Soling contou com a participação de uma tripulação da Alemanha, formada por Michael Dietzel Martin Zeilleis e Anton Dietzel, do Bayerischer Yacht Club, que terminou na sexta posição na geral e ganhou na categoria Classic. Michael é o presidente da classe Soling Internacional e sua tripulação recebeu do Comodoro Cícero Hartmann exemplares do livro fotográfico dos 80 anos do Veleiros do Sul e o galhardete do Clube. O velejador alemão disse que a competição correu tudo certo, foi muito agradável a estada aqui e lembrou que conhece alguns dos solinistas presentes dos campeonatos internacionais.

                            A premiação teve a participação das mães, Guisela Nehm e Vera Müeller, dos velejadores campeões que receberam o troféu rotativo. O evento foi realizado na Vento Sul. Confira a súmula final.

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                              Por: Redação -
                              08/03/2019

                              A Armatti Yachts aproveitou o último fim de semana para lançar seu mais novo modelo, a Armatti 300 Spyder. A lancha de 30 pés da linha premium do estaleiro, produzida no país, foi projetada para apresentar diferenciais como tamanho, navegabilidade e economia de combustível. Tem capacidade para receber até 10 pessoas a bordo durante o dia e 4 em pernoite. A primeira unidade do modelo foi apresentada ao público durante o evento “Paella e Blues”, organizado pelo Restaurante Zephyr e pela Marina Itajaí, parte da programação de Carnaval 2019 no litoral norte de Santa Catarina.

                              A forma do casco da Armatti 300 Spyder tem linhas curvas que combina com as entradas de ar salientes nas laterais para o motor, a curvatura dos para-brisas e dos guarda-mancebos (corrimão) de inox. A vantagem deste modelo, segundo a marca, projetado para a melhor performance no momento da navegação, é a sua hidrodinâmica – resultado da combinação de design, materiais e processo construtivo – que permite ao modelo utilizar apenas um motor, o que resulta em mais economia. Tem capacidade para 220 litros de combustível e 6 horas de autonomia de navegação.

                              Outro benefício da Armatti 300 Spyder é o maior volume. A lancha tem 9,14 metros de comprimento e uma boca larga com 2,89 metros, o que contribui para a estabilidade, além do melhor aproveitamento de espaços, distribuição dos ambientes e conforto dos convidados.

                              Fotos: Divulgação

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                              A ampla plataforma de popa é um convite para uma saída para o mar. Ainda nessa parte traseira, há um paiol com local para guardar cabos e defensas e espaço gourmet com pia, torneira, tábua de cortes e churrasqueira, ideal para preparar refeições a bordo e celebrar encontros com a família e os amigos. Na proa, o solário possui poltrona para relaxar ou para banhos de sol.

                              O cockpit chama atenção pelo mobiliário e acabamentos internos com uso de madeira, inox e tecidos antimofo próprios para a náutica. Outro destaque é a distribuição dos bancos, chaise e do sofá em semicírculo que favorece o bate-papo entre os convidados, além de ser um item de decoração. Possui ainda pia, porta copos e espaço para geladeira. A central de comando fica do lado direito e possui dois confortáveis bancos para o piloto e acompanhante.

                              No pavimento inferior – com pé direito de 1,78m de altura – está a cozinha equipada com pia, armários e micro-ondas. Conta ainda com banheiro fechado com toalete elétrico de série e duas camas para pernoite, sendo uma na meia-nau, com grande janela para maior contato com natureza, e outra na proa – que ainda pode ser transformada em uma mesa para refeições de 4 pessoas. A lancha pode ser equipada com um motor de 300 a 350 hp.

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                                Por: Redação -

                                Para celebrar o Dia Internacional da Mulher, comemorado em 8 de março, o Museu de Pesca de Santos, ligado ao Instituto de Pesca (IP-APTA), da Secretaria de Agricultura e Abastecimento do Estado de São Paulo, recebe durante todo o mês de março a exposição “Mulheres na Pesca”.

                                Com o objetivo de promover a valorização das mulheres pescadoras artesanais, a exposição conta por meio de imagens capturadas pelas câmeras das fotografas Sheila Ana Calgaro, Cláudia Dardaque e Christina Amorim, a história de vida e o cotidiano de pescadoras que vivem em diversas regiões do Brasil.

                                Exposta na sala “A história do Museu”, a mostra revela os sentimentos e inquietações de oito mulheres pescadoras que lutam pelos seus direitos e ajudam no sustento da família. As imagens, ambientadas com elementos utilizados na pesca como peneiras, chapéus e cestos, revela o forte símbolo da cultura caiçara no país.

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                                Com um acervo que busca alertar para a importância da preservação do ambiente marinho, o Museu de Pesca desenvolve ações de divulgação técnico-científica e exposições ligadas à temática da vida marinha.

                                Lançando mão de diferentes recursos, o espaço busca retratar de forma acessível e prazerosa as diversas faces do ambiente aquático. Fazem parte da exposição permanente do museu exemplares de diversas espécies de peixes, crustáceos, aves e mamíferos marinhos, além de maquetes, aparelhos e equipamentos utilizados na pesca e em pesquisa oceanográfica.

                                Dentre as principais atrações do espaço estão tubarões e tartarugas taxidermizados e o famoso esqueleto de baleia Fin de 23 metros de comprimento.

                                O espaço fica aberto para visitação de quarta a domingo, das 10 às 18 horas.

                                Serviço:
                                Exposição Mulheres na Pesca
                                Período: durante todo o mês de março
                                Ingresso: R$ 5,00
                                Estudantes e professores: R$ 2,50
                                Crianças até 6 anos, adultos maiores de 60 anos e escolas públicas: isentos
                                Endereço: Museu de Pesca – Av. Bartolomeu de Gusmão, 192 – Ponta da Praia – Santos (SP)

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                                  Por: Redação -

                                  O ferry-boat Agenor Gordilho vai ser afundado na Baía de Todos-os-Santos nos próximos 60 dias para virar turismo náutico, de acordo com o secretário de Turismo da Bahia, Fausto Franco.

                                  “A última liberação que faltava saiu na sexta-feira do Carnaval. Não sei se todo mundo sabe, mas isso acontece no mundo inteiro. Não estamos inventando roda. Quando você afunda um barco, cria naquele entorno uma vida marinha maravilhosa. Esse turismo de mergulho é caro, sofisticado”, frisou Franco.

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                                  Segundo ele, esse tipo de turismo atrai “muito dinheiro”. “Vamos fazer um grande evento. Informar todos os clubes náuticos do Brasil. Fazer isso uma coisa positiva”, completou.

                                  Até o ano passado o ferry fazia a travessia Salvador-Itaparica.

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                                    Ilhabela recebeu a ação Lixo Marinho durante o carnaval

                                    Por: Redação -

                                    O sábado (2), e domingo (3) de Carnaval foi agitado para a equipe da Ação Lixo Marinho, realizada pela empresa Operação Praia Limpa. No lugar do confete e serpentina, passaguá na mão para recolher lixo do mar, em Ilhabela.

                                    No sábado, a equipe percorreu o lado Norte da Ilha, até a praia do Pacoíba, fazendo a abordagem de embarcações, entregando folders e conscientizando as pessoas sobre o descarte correto do lixo, além de distribuição de sacolas retornáveis ecológicas.

                                    No domingo, a embarcação da Ação Lixo Marinho começou seu trabalho de conscientização e limpeza de superfície e costeira no Sul de Ilhabela, da praia do Veloso ao Cabaraú, e em seguida, seguiu para o Norte, na praia do Jabaquara.

                                    Ao todo, foram retirados 80kg de lixo, em sua maioria um volume impressionante de isopor e plástico. Também foram encontrados uma bateria de carro, colchão, pneus e material de pesca. “Em questão de número, 80kg pode não parecer grande coisa, mas o plástico e o isopor pouco pesam. Mas a quantidade que tiramos do mar e das costeiras desses materiais foram absurdas. Enchemos sacos de lixos e lotamos um barco e a caçamba de uma caminhonete”, explicou o diretor da Operação Praia Limpa, Rogério Vieira Lima Muniz.

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                                    Na natureza, o isopor leva em torno de 150 anos para ser degradado. Quando no mar, as pelotas de isopor, que são quimicamente compostas por carbono e hidrogênio, são confundidas com organismos marinhos, e ingeridas por cetáceos e peixes, afetando-lhes o sistema digestivo.

                                    Durante a ação para a retirada de lixo da costeira, o que chama a atenção é que entre os resíduos encontrados, muitos estão lá há muito tempo. “Não é fácil chegar até as costeiras para retirar o lixo. Nem sempre a condição do mar ajuda, mas a ação está conseguindo realizar com sucesso o recolhimento dos materiais encontrados entre as pedras”, garante o diretor.

                                    A Ação Lixo Marinho, realizada pela empresa Operação Praia Limpa teve início em fevereiro e segue até o final do mês de abril, e mesmo com o início da baixa temporada, segue pelo mar e nas comunidades conscientizando pescadores e ocupantes das embarcações sobre o descarte correto do lixo.

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                                      Fairline Yachts inaugura novas instalações em Southampton

                                      Por: Redação -

                                      Originalmente projetadas e construídas pela Marinha dos EUA na década de 1950, as instalações de Hythe foram usadas para lançar embarcações fabricadas no local. Hoje é conhecida como a única via de circulação do seu tipo na Southampton Water. As instalações podem acomodar embarcações de até 950 toneladas, que podem ser removidas da água através da rampa de lançamento.

                                      “Abrir esta nova instalação é um passo empolgante para a Fairline Yachts”, disse o gerente comercial, Robert Hammond. “Testamos as instalações em Hythe através da fabricação de nossa gama de mais de 60 pés, e temos orgulho de oferecer um preço justo por esta operação altamente profissional, em um ambiente seguro e bem mantido em uma localização privilegiada, Southampton Water”.

                                      O estaleiro conta com mais de 10 mil m² de áreas cobertas, com amplo espaço de trabalho realizar as obras necessárias. Também tem capacidade para atracar embarcações de 10 a 100 m, com vagas em água disponíveis, para contratos de curto ou longo prazo.

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                                        Por: Redação -
                                        07/03/2019

                                        Voltamos 15 anos no tempo para o nosso #tbt de hoje: um teste feito com o jet Sea-Doo RXP, considerado, em 2004, o mais rápido do mundo! O supermodelo, equipado com motor Rotax de 215 hp, supercharger e intercooler, voou nas águas da Baía de São Vicente, em São Paulo. Chegou a alcançar 70 mph — ou 112,6 km/h.

                                        Mas, apesar de ser um jet com performance esportiva, o binômio conforto e segurança foi seguido à risca pelos engenheiros da Sea-Doo. Além de oferecer marcha a ré e controle de trim, o RXP contava com um design moderno para a época, com proa em forma de triângulo, espelhos embutidos na carenagem e peças cromadas nas laterais e na tampa do motor. Digno de ocupar uma vaga em um museu de arte moderna. Quem aí tem ou já teve um?

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                                          Carnaval Náutico reuniu cerca de 150 embarcações na Baía de Todos-os-Santos

                                          Por: Redação -

                                          Carnaval de Salvador é na terra e também é no mar. As águas da Baía de Todos-os-Santos foram palco de mais uma edição do Carnaval Náutico, na tarde do último sábado (2), terceiro dia oficial de folia. Enquanto mais de um milhão de pessoas se dividiam entre os circuitos oficiais, em terra firme, outras centenas de foliões participaram da festa aquática, que aconteceu pelo segundo ano consecutivo.

                                          Famílias repletas de crianças e adolescentes dançaram e cantaram ao som da DJ Miss Cady e do cantor Tuca Fernandes. Pelo menos 150 embarcações cercaram o palco flutuante montado na baía, próximo ao Solar do Unhão. A festa, organizada pela Empresa Salvador Turismo (Saltur) em parceria com o Grupo Trimar Eventos Náuticos, se estendeu até as 17h.

                                          Foto: Gilberto Júnior

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                                          Nada de tênis, short ou camiseta. Para a folia aquática, o traje era sunga e biquíni. Já que o palco da folia era no mar, Tuca saudou os foliões com a música “Praieiro”. Ao cumprimentar o público, brincou. “Vamos jogar tudo para cima. Sai do chão minha galera, aliás, saiam da água”, disse ele.

                                          Para o presidente da Saltur, Isaac Edington, a ideia do Carnaval Náutico surgiu do desejo de fomentar o turismo no mar da Baía de Todos-os-Santos. Segundo ele, os projetos marítimos integram as diretrizes de turismo da Prefeitura. “O Carnaval Náutico nasce desse objetivo de estimular eventos em nossa baía, que é uma das maiores do mundo”, enfatizou Edington.

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                                            Um morador de Blumenau, em Santa Catarina, foi atropelado por uma moto aquática na noite da última terça-feira (5), na Barra Sul, em Balneário Camboriú. O acidente aconteceu por volta das 19h30, nas proximidades da Rua 4600. Rogério Konell foi encontrado na beira do mar, consciente, mas gravemente ferido.

                                            Foto: Reprodução

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                                              Por: Redação -

                                              Quatro pescadores foram resgatados no último sábado (2) após ficarem pelo menos três dias se alimentado com bananas e tomando água da chuva na Ilha da Queimada Grande, conhecida como Ilha das Cobras, a mais de 35 quilômetros de Itanhaém, no litoral de São Paulo. A embarcação onde eles estavam afundou e dois tripulantes continuam desaparecidos.

                                              O resgate foi feito por um operador de mergulho que foi até o entorno da Ilha com um grupo de oito turistas da capital paulista. Ele encontrou os náufragos pedindo ajuda em um rochedo. A Marinha do Brasil informou que acionou protocolos de Busca e Salvamento (SAR) marítimo para tentar localizar os outros dois homens.

                                              “Saímos bem cedo em direção à Ilha, mas só os encontramos no início da tarde. Mudamos o local onde iríamos mergulhar e nos deparamos com os quatro homens gritando pedindo ajuda. Eles estavam bastante emocionados. Eu fiquei em choque”, conta o instrutor de mergulho Wanderley Aparecido Justi Junior, de 31 anos.

                                              A localização dos náufragos pelos mergulhadores ocorreu por volta das 13h30. “Nós nos aproximamos da Ilha, cujo acesso é restrito, e eles pularam no mar em direção ao nosso barco. Um por um fomos colocando a bordo. Eles estavam bastante emocionados. Sentimos o alívio deles ao nos verem por perto”, lembra.

                                              Os pescadores contaram ao instrutor que tinham saído de Santos (SP), a mais de 60 quilômetros de distância da Ilha, na última quarta-feira (27). Quando estavam a 10 quilômetros de distância da Queimada Grande, duas ondas sequenciais viraram a embarcação “Odelmar II”, que tinha 24 metros de comprimento e três conveses.

                                              “Eles falaram que navegavam em direção à Ilha da Queimada Grande para se abrigar de uma tempestade que se formava. Quando a onda virou, os quatro conseguiram pular na água. Outros dois, pelo o que o grupo nos disse, permaneceram a bordo. Como estava anoitecendo, não conseguiram ver muito bem”.

                                              Foto: Reprodução

                                              O pesqueiro “Odelmar II” afundou rapidamente, segundo os sobreviventes que nadaram até a ilha. No local, cujo acesso é restrito por ser uma Área de Relevante Interesse Ecológico (ARIE) e habitat da serpente jararaca-ilhoa (Bothrops insularis), eles se abrigaram nas proximidades de um bananal.

                                              Os quatro sobreviventes contaram para os turistas que se alimentavam de bananas verdes e de água da chuva. Eles se revezavam na hora de dormir porque tinham a esperança de alguma embarcação passar pelo local. “Quando eles foram a bordo do nosso barco demos, aos poucos, lanches e doces para que não passassem mal”, conta o instrutor.

                                              Com a localização dos náufragos, a operação de mergulho foi cancelada e todos retornaram para Itanhaém, onde as ambulâncias do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) já aguardavam pelos sobreviventes. Eles foram encaminhados à Unidade de Pronto Atendimento (UPA) da cidade, onde foram medicados.

                                              Os pescadores também conseguiram falar por telefone com familiares para informar o que havia acontecido. Os quatro contaram aos mergulhadores que a embarcação Odelmar II realiza pesca de polvo e permanece, geralmente, uma semana no mar, o que não motivou parentes a procurarem por ajuda pela eventual falta de contato.

                                              O Grupamento de Bombeiros Marítimo (GBMar) e a Marinha do Brasil, por meio da Capitania dos Portos de São Paulo, mobilizaram equipes para a ocorrência depois da comunicação oficial quando os pescadores foram levados ao continente. O SAR marítimo foi acionado para o início das buscas dos dois tripulantes desaparecidos.

                                              “Uma equipe de militares está no local auxiliando nas buscas pelos dois desaparecidos. Um inquérito será aberto para apurar as causas e possíveis responsabilidades”, declarou a autoridade marítima por meio de nota, que não informou se a embarcação acidentada estava regular. A investigação não tem prazo estimado para conclusão.

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                                                Com base no legado de corridas da Sunseeker, o novo modelo de alto desempenho Hawk 38 será capaz de rodar livremente a partir de 70mph (62kt) com motores gêmeos padrão Mercury R400 acoplados aos aceleradores do Mercury Racing Digital Zero Effort. O casco foi otimizado para aproveitar a mais recente tecnologia de motor de popa, proporcionando não apenas benefícios de desempenho, mas também manutenção de baixo custo para os clientes. Para ainda mais desempenho, a Sunseeker diz que outros motores de popa estão disponíveis para pedidos especiais.

                                                O novo casco de espuma estrutural patenteado da FB Design não só contribui para um barco insubmergível, afirma a Sunseeker, como também modera a transmissão de vibrações e ruído ao mínimo. Para reduzir a inclinação lateral e aumentar o conforto e a segurança durante a operação em alta velocidade, os tubos infláveis ​​Hypalon 866 STAB® são fornecidos como padrão e proporcionam o benefício adicional da proteção interna para facilitar o embarque e a estabilidade na âncora.

                                                Equipado com um sistema de navegação Simrad, o console do leme é composto do mais recente visor multifuncional de tela sensível ao toque Evo 3 de 16 polegadas com GPS e capacidade Wi-Fi. O visor Simrad dá acesso ao sistema de comutação CC CZone para permitir o controle integrado de todos os sistemas essenciais, incluindo iluminação, baterias, bombas e luzes de navegação. Além disso, o pacote de iluminação LED Lumishore é controlável a partir das telas Simrad através do aplicativo de iluminação inteligente Lumi-Link para oferecer um espectro de cores e efeitos.

                                                 

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                                                Todos os detalhes do barco foram projetados com foco no desempenho. Comentando sobre o Hawk 38, o CEO da Sunseeker, Christian Marti disse: “A herança da marca Sunseeker é incomparável. Com base no legado do desenvolvimento de barcos de corrida, somos os especialistas técnicos neste campo e está dentro do DNA da marca. Tendo trabalhado anteriormente com o FB Design no XS2000 e no XS Sport há 18 anos, a Sunseeker sempre dominou essa área e continuará a fazê-lo com este novo modelo”.

                                                “Para entender adequadamente o mercado e, portanto, a demanda genuína dos clientes, realizamos uma pesquisa detalhada para avaliar plenamente a amplitude desse setor complexo. Agora é a hora perfeita para um day-boat de alto desempenho projetado e construído de acordo com padrões exigentes. O novo Hawk 38 oferecerá uma experiência sem igual no mercado”, finalizou Marti.

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                                                  Campeão mundial e pan-americano de Sunfish, nos Jogos de Guadalajara-2011 (México), o velejador Matheus Dellagnelo, do Iate Clube de Santa Catarina, garantiu vaga na equipe pan-americana do Brasil para os Jogos de Lima, no Peru. A classificação do catarinense veio nas disputas do Sul-Americano finalizado neste domingo, em Paracas, mesmo local que sediará a competição de vela durante os jogos. Matheus voltou a velejar na classe que o consagrou a pouquíssimo tempo, mas mesmo assim mostrou que tem muita intimidade com o barco.

                                                  “É uma honra conquistar a vaga e poder representar o Brasil mais uma vez nos Jogos. O Pan-Americano foi o campeonato mais legal que eu já disputei e meu sonho é poder trazer uma segunda medalha ouro para o Brasil”, disse Matheus. “Ainda tenho muitas coisas para ajustar, preciso de mais horas no barco, pois fazia muito tempo que não competia de Sunfish”, acrescenta.

                                                  Quarto colocado no Sul-Americano, Matheus garantiu uma das seis vagas disponíveis para o Pan-Americano. Com 39 pontos perdidos, o velejador catarinense terminou a competição atrás do canadense, Luke Ramsey, medalha de bronze, e dos peruanos Jean Trazegnies, prata, e Renzo Sanguinete, ouro.

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                                                  “O resultado foi muito bom, mas temos muitos ajustes para fazer. O peruano campeão (Renzo) andou muito bem e para superá-lo no Pan vou ter que treinar bastante. O bom é que muitas coisas saíram bem durante o campeonato, me senti bem nos popas e sinto que tenho muito para evoluir no barco. Acredito que dá para brigar por uma medalha e tentar buscar outro ouro para o Brasil”, encerra Matheus.

                                                  Após garantir classificação, Matheus junta-se a Bruno Fontes, também do Iate Clube de Santa Catarina, na equipe pan-americana. Os dois serão os representantes catarinenses na raia de Paracas. As regatas acontecem entre os dias 3 e 10 de agosto.

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                                                    Por: Redação -
                                                    01/03/2019

                                                    Com apenas um mês de inscrições abertas, o primeiro lote para a 31ª Regata Recife-Fernando de Noronha já conta com um número expressivo de embarcações garantidas. Até esta sexta-feira (1º), são 52 barcos de 11 estados inscritos na Refeno. Para se ter um comparativo, em 2018 a competição no total teve 61 veleiros participantes. O que mostra que em 2019 este número deve ser superado.

                                                    Para os interessados, o primeiro lote de inscrições segue aberto até o dia 31 de março (clicando aqui) ao valor de R$ 650,00 por tripulante. A partida da maior regata de travessia oceânica da América do Sul será no dia 12 de outubro, do Marco Zero do Recife até o Mirante do Boldró, em Fernando de Noronha. Totalizando 300 milhas náuticas, o equivalente a 560 quilômetros.

                                                    Em sua 31ª edição, a Regata Recife-Fernando de Noronha terá a disputa nas classes ORC, IRC, RGS, Mocra, Catamarã, Trimarã, Metal, Bico de Proa, Aberta e Turismo. Todas as embarcações participantes deverão estar aptas a realizar a travessia rumo ao Arquipélago de Fernando de Noronha de acordo com os regulamentos da Marinha do Brasil.

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                                                    São Paulo – 11
                                                    Pernambuco – 10
                                                    Bahia – 10
                                                    Rio de Janeiro – 7
                                                    Santa Catarina – 4
                                                    Rio Grande do Sul – 3
                                                    Minas Gerais – 2
                                                    Espírito Santo – 2
                                                    Rio Grande do Norte – 1
                                                    Maranhão – 1
                                                    Paraná – 1

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                                                      Por: Redação -

                                                      Itajaí sedia no mês de maio o Row To Win Water – evento esportivo que pretende reunir mais de 800 atletas de todo país das modalidades de canoa havaiana, surf ski e stand up paddle. As atividades vão ocorrer de 17 a 19 de maio, na Praia de Cabeçudas, com o apoio da Secretaria Municipal de Turismo e Eventos. Os competidores disputarão uma premiação de R$ 70 mil.

                                                      Os atletas percorrerão diferentes distâncias durante as provas, com trajetos entre Itajaí e Balneário Camboriú, saindo da Praia de Cabeçudas, passando pela Praia Brava e retornando na Ilha das Cabras. O evento contará ainda com uma estrutura de tendas para recepcionar os participantes nos três dias de atividades.

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                                                      Grandes nomes do esporte náutico, vindos de todo país, já estão confirmados. Entre eles o tricampeão de canoa havaiana, Celso Filetti; a idealizadora do Projeto Canoa para Todos do Instituto São Sebá Va’a, Georgia Michelutti; a integrante do Comitê de Canoagem Oceânica, Carmem Lucia da Silva; o campeão mundial e vencedor do Pacific Paddle Games, na Califórnia, Guilherme Cunha; a itajaiense e tetracampeã em 2018 no Ranking da Federação Catarinense, Mara Prado; e o medalhista pan-americano, Sebastián Cuattrin.

                                                      A parceria com a Secretaria de Turismo confirma o interesse do município em apoiar eventos que geram fluxo turístico, movimentação econômica e visibilidade para Itajaí, que é a capital catarinense do turismo náutico. “Queremos que este evento seja parte do calendário do município por seu impacto na área esportiva e grande movimentação de atletas e do turismo local”, afirma o secretário de Turismo e Eventos, Evandro Neiva.

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                                                        Por: Redação -

                                                        Amasea Yachts é uma nova marca que oferece uma abordagem inovadora ao design tradicional de catamarã, designação dada a uma embarcação com dois cascos com propulsão a vela ou motor. Os catamarãs se destacam por sua elevada estabilidade e velocidade em relação às embarcações monocasco.

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                                                        Projetado para cruzar o Atlântico sem reabastecimento e para longos cruzeiros, este modelo de 25 metros construído em alumínio conta com espaço de armazenamento seco e frio suficiente para permanecer no mar por até 6 semanas. Este primeiro modelo é assinado pelo arquiteto naval e especialista em catamarã de alta velocidade, Dr. Albert Nazarov.

                                                        A produção será limitada e oferecerá um alto nível de personalização.
                                                        Cada proprietário pode escolher seu próprio design de interiores, com materiais nobres e equipamentos de ponta.

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                                                          Por: Redação -

                                                          Durante o carnaval, a Capitania dos Portos da Bahia (CPBA) manterá a fiscalização no litoral baiano, em prol da segurança da navegação e dos banhistas. Serão enfatizadas verificações documentais nas embarcações, nas habilitações dos condutores, no material de segurança, além de teste com bafômetro em condutores.

                                                          As penalidades podem chegar a mais de dois mil reais em multa, suspensão da habilitação e até apreensão da embarcação. É responsabilidade do condutor da embarcação evitar manobras que ponham em risco seus passageiros, demais embarcações e banhistas.

                                                          Assim, a CPBA divulga algumas dicas importantes para a segurança no mar durante o período de Carnaval:

                                                          – Se beber não conduza embarcações;
                                                          – Para conduzir embarcações, inclusive motoaquáticas, é necessário estar habilitado pela Marinha do Brasil (MB);
                                                          – Antes de sair com sua embarcação, verifique:
                                                           *se está levando a documentação da embarcação e a habilitação do condutor, que devem ser originais e não cópias. Esses documentos são emitidos pela MB;
                                                           *se há coletes salva-vidas suficientes para todos a bordo, lembrando que esse equipamento deve ser homologado pela MB;
                                                           *se o rádio de comunicação e o celular estão carregados e em funcionamento;
                                                           *se o nível de combustível é o suficiente para a navegação. Caso não seja possível abastecer durante a navegação, utilize a regra dos terços: 1/3 para ida, 1/3 para volta e 1/3 para reserva de emergência;
                                                           *se a âncora encontra-se pronta para uso, caso haja necessidade de fundear a embarcação;
                                                          *a condição das boias salva-vidas com cabo guia;
                                                          *a validade e as condições de uso dos extintores de incêndio;
                                                           *as luzes de navegação;
                                                          *o funcionamento da bomba de esgoto da embarcação;
                                                          *a colocação correta do bujão da embarcação, para evitar naufrágios ou alagamentos.

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                                                          Para avisos aos navegantes ou avisos de mau tempo, sugere-se baixar o aplicativo “Boletim ao Mar”, disponível para os sistemas Android e IOS.

                                                          Para uma atuação ainda mais efetiva, a Capitania incentiva que a população colabore com a fiscalização. Ao observar irregularidade no mar, denuncie imediatamente à CPBA, informando, se possível, o nome da embarcação e seu número de inscrição (ambos visíveis no casco), o dia, a hora e o local.

                                                          A CPBA disponibiliza o telefone (71) 3507-3777 para atendimento de denúncias e o whatsapp (71) 99968-7934 para recebimento de imagens que contribuam para o registro da infração e identificação da embarcação. As emergências marítimas continuam sendo atendidas pelo telefone 185. Estes serviços encontram-se disponíveis 24 horas por dia.

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                                                            Por: Redação -

                                                            Quatro estudantes de engenharia da ENSTA ParisTech e Telecom SudParis, na França, irão velejar por um ano pelo Atlântico para uma dupla missão humanitária e educacional. Em agosto passado, eles compraram um Oceanis 40, ano 2009. “Nós nos endividamos para comprá-lo”, explica Paul Thomé, um dos quatro marinheiros. Engajar-nos financeiramente também era uma maneira de começar de uma vez por todas. “Então começou esta bela aventura intitulada ‘4 marinheiros cheios de energia’, diz Thomé.

                                                            Na agenda: dois vôos transatlânticos, 11 500 milhas e duas missões de dois meses ao Senegal e ao Haiti. A escolha de uma viagem de barco era bastante óbvia para a equipe, de acordo com Paul Thomé. “O barco é um meio de transporte que nos permite gerenciar todo o nosso consumo (comida, água, eletricidade). Como iremos cruzar o Atlântico, poderemos analisa-lo adequadamente. Isso nos leva ao nosso projeto sobre a transição energética”.

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                                                            Paul Thomé, Charlotte de Fouquieres, Como Houdeville e Camille de Veyrac iniciarão sua viagem em setembro de 2019. Ao longo do caminho, os quatro marinheiros vão parar no Senegal e no Haiti para missões humanitárias mais longas. “No início, quando começamos a pesquisar sobre a viagem de barco pelo Atlântico, percebemos rapidamente que Cabo Verde estava na rota do ‘tradewind’ e que o Senegal era muito próximo”, diz Paul Thomé. “E nesses dois países, Haiti e Senegal, o padrão de vida é relativamente baixo, existe uma necessidade real e não há barreira de idioma. Isso nos permitirá uma troca fluida com a população”.

                                                            “Nós também vamos com associações que conhecem o campo, elas nos ajudarão a nos adaptar à população e sua cultura. Ao sermos acompanhados, superaremos mais facilmente os obstáculos que poderíamos encontrar no local”, complementa Thomé. Ainda faltam alguns meses para a equipe aumentar seu orçamento de € 70 mil. Hoje, a equipe está buscando ativamente patrocinadores para doações materiais ou financeiras. Ela também lançou uma premiação participativa intitulada 4 marinheiros cheios de energia.

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