Porto do Rio levará lanchas Fibrafort para o Ilhabela Boutique Boat Show

Por: Redação -
28/06/2018

A Porto do Rio, revendedora Fibrafort, é uma das empresas confirmadas no Ilhabela Boutique Boat Show e exibirá três modelos de lanchas da marca. São eles: Focker 272, Focker 255 GTC e Focker 330 GT. Esta última, estará na água.

Com itens fundamentais em um barco de passeio unidos à esportividade e ao design arrojado, a Focker 272 foi pensada para valorizar os espaços de convivência. A plataforma de popa, por exemplo, tem 1,42 m de comprimento, o modelo conta com escada de acesso e banco rebatível em duas posições com estofamento inspirado nos automóveis esportivos.

O cockpit foi desenhado para acomodar até 10 passageiros e dispõe de pia, chaise anatômica e possibilidade de geladeira. O interior da cabine alia conforto e design moderno com acabamento em linho no revestimento interno e móveis com tons amadeirados. A mesa de centro em madeira que se converte em cama de casal, abriga duas pessoas para pernoite.

Organizado pela mesma equipe que realiza os Boat Shows do Rio e de São Paulo e com patrocínio da prefeitura local, o Ilhabela Boutique Boat Show acontece de 12 a 15 de julho, na Escola de Vela de Ilhabela, no Saco da Capela — o mais tradicional reduto de barcos da ilha. O evento reunirá grandes lançamentos e destaques do mercado náutico na ilha mais charmosa do país, com direito até a teste drive de embarcações! A entrada é gratuita, basta imprimir e preencher o convite que dá acesso ao evento.

Quando?

12/07 – das 15h às 20h
13 e 14/07 – das 14h às 20h
15/07 – das 14 às 19h

Onde?
Escola de Vela de Ilhabela
Av. Santos Dumont, 812 – Vila, Ilhabela, São Paulo
Latitude: 23º 47′.157’S
Longitude: 45º 21.701’W
Canal: 65 VHF

Quanto?
Entrada gratuita

Imprima o convite e preencha com seus dados

Acesse o site oficial e saiba mais: ilhabelaboutiqueboatshow.com.br

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    Tedesco Marina realiza curso de capacitação para marinheiros e colaboradores

    Por: Redação -

    A Tedesco Marina, em Balneário Camboriú, realizou curso de capacitação para marinheiros e colaboradores a fim de conscientizar sobre a preservação e conservação do meio ambiente por meio de ações de sustentabilidade e do uso de produtos ecoeficientes.

    O treinamento teve a parceria da empresa paulista Nautispecial, pioneira no desenvolvimento de produtos ecoeficientes para o mercado náutico brasileiro, que abordou novas técnicas de limpeza e conservação interna e externa da embarcação, proteção ambiental – o que fazer para não poluir –, e cuidados pessoais para os marinheiros.

    Cada participante recebeu um kit de produtos Nautispecial e um certificado. O treinamento não tem custo e é oferecido pela marca durante todo o ano. As marinas interessadas podem entrar em contato com a empresa pelo site www.nautispecial.com.br.

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      Está chegando mais uma edição do Ilhabela Boutique Boat Show. Não perca!

      Por: Redação -

      De 12 a 15 de julho, Ilhabela receberá mais uma edição do Boutique Boat Show, que promete agitar as águas do Saco da Capela — o mais tradicional reduto de barcos da ilha. Organizado pela mesma equipe que realiza os Boat Shows do Rio e de São Paulo, o Ilhabela Boutique Boat Show tem patrocínio da prefeitura local e reunirá grandes lançamentos e destaques do mercado náutico na ilha mais charmosa do país.

      Além de poder conferir de perto — e por dentro! — as embarcações expostas, os clientes poderão agendar teste drive dos modelos para navegar pelo lindo canal da ilha. O evento integrará, ainda, entretenimento náutico com música e boa gastronomia, para unir ao ambiente aconchegante que Ilhabela oferece. Tudo na mais perfeita harmonia para que o visitante e sua família tenham agradáveis momentos de lazer e diversão. Serão inúmeras atrações diariamente para oferecer muito mais do que uma exposição, um grande palco de entretenimento com excelentes oportunidades de negócios.

      O ambiente agradável e a entrada gratuita (mas com direito a crachá personalizado), somados à chance de conhecer grandes embarcações do mercado brasileiro, são alguns dos fatores que atraem os visitantes ao evento. Mas não só. É que os expositores aproveitam a feira para oferecer opções especiais de pagamento aos clientes e, muitas vezes, com pacotes de benefícios extras, como brindes e equipamentos para os barcos. E, assim, o Ilhabela Boutique Boat Show se firma, definitivamente, como parte importante do calendário de eventos de um dos mais belos recantos do Brasil.

      Quando?
      12/07 – das 15h às 20h
      13 e 14/07 – das 14h às 20h
      15/07 – das 14 às 19h

      Onde?
      Escola de Vela de Ilhabela
      Av. Santos Dumont, 812 – Vila, Ilhabela, São Paulo
      Latitude: 23º 47′.157’S
      Longitude: 45º 21.701’W
      Canal: 65 VHF

      Quanto?
      Entrada gratuita

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        Superiate de 50 metros Latona, da CRN, será apresentado no Monaco Yacht Show

        Por: Redação -

        O superiate Latona, da CRN, será uma das estrelas do Monaco Yacht Show deste ano, que acontece de 26 a 29 de setembro. Lançado em fevereiro e entregue em maio, o modelo de 50 metros fará estreia mundial na ocasião. Latona é o resultado da sinergia entre o Departamento de Engenharia da CRN e o Departamento de Interiores e Design com a empresa de design Zuccon International Project. Inspirado no histórico SuperConero, dos anos 60, este iate em aço e alumínio chama a atenção com o estilo clássico de suas linhas externas e os detalhes refinados que caracterizam seus interiores.

        A bordo, o proprietário e seus convidados podem desfrutar de muito conforto. Em particular, a varanda pode ser aproveitada mesmo quando em cruzeiro e o terraço do camarote principal permite a máxima privacidade e o contato mais próximo possível com o mar. A área de lazer – uma ampla sala de estar integrada ao clube de praia – proporciona momentos agradáveis ​​na área do lounge, no solário, bem como na piscina coberta, que converte em uma garagem flutuante para deixar a embarcação de apoio. As espaçosas áreas externas e os muitos brinquedos aquáticos foram pensadas para garantir puro prazer e entretenimento para toda a família.

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          Estaleiro sul-africano lança catamarã híbrido

          Por: Redação -
          27/06/2018

          A Maverick Yachts, da África do Sul, ampliou sua gama de catamarãs à vela com uma embarcação de acionamento elétrico, anunciou a empresa. Oficialmente lançado na semana passada, o Maverick 440 Hybrid é baseado no bem-sucedido Maverick 440, semi-customizado da empresa, que é uma atualização do modelo Maverick 400.

          “O alcance total de cruzeiro nos motores híbridos diesel-elétricos (ou seja, sem potência de vela) é calculado em mais de 1 000 milhas náuticas sob condições de mar calmas”, diz a empresa. “As baterias são carregadas através de várias fontes, como energia solar, geradores eólicos (opcionais), geradores a diesel, etc”, completa.

          A estimativa do alcance de cruzeiro se dá graças aos dois motores elétricos de 20kW e dois geradores a diesel de 16kW que recarregam automaticamente as baterias. Segundo a marca, o barco pode viajar por cinco horas (a 5 nós) em motores elétricos com uma única carga de bateria.

          A empresa atribui o sucesso do sistema ao poder da bateria, que é forte o suficiente para operar todos os sistemas elétricos, como ar-condicionado, gerador de água e piloto automático.

          A Maverick Yachts, com sede na Cidade do Cabo, tem uma instalação em Montague Gardens. Seu primeiro modelo, o Maverick 400, projetado por Phil Southwell, ganhou o prêmio Boat of the Year, do South African Boat Building Council, em 2010.

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            Classe HPE 25 segue como uma das mais numerosas da Semana de Vela de Ilhabela

            Por: Redação -

            A classe HPE 25 está confirmada na Semana de Vela de Ilhabela 2018, marcada para o período de 20 a 28 de julho. Com 61 barcos construídos, a categoria é muito procurada pelos velejadores brasileiros e deve levar a maior parte de sua flotilha de monotipos para as regatas no litoral norte paulista.

            O atual campeão da HPE 25 em Ilhabela é o Ginga, uma das tripulações mais entrosadas da categoria. Campeonatos estaduais, nacionais e outras competições, incluindo a Copa Suzuki, colocam a classe no calendário de provas.

            Velejadores medalhistas olímpicos como Robert Scheidt e Bruno Prada sempre participam das regatas ao lado dos amadores.

            Em 2018, a tripulação argentina do Gualicho del Sur alugou um barco para disputar o evento. A equipe geralmente participa de provas em categorias de barcos maiores e agora estreia no HPE 25. ”Pelo que sei, o HPE 25 é um barco ágil, mas não para atletas. É possível de alugar também!”, disse Gustavo Raiberti.

            O Gualicho del Sur terá outros três argentinos correndo: Cecilia von Reichenbach, Josefo Serra e Federico Asnaghi.”Esperamos ter uma regata divertida e sem a regra do rating. Em Ilhabela, certamente teremos bom clima e provas interessantes, melhor do que o de La Plata, uma cidade vizinha de Buenos Aires”, completou Gustavo Raiberti.

            Outra equipe que vai correr de HPE 25 é o Mussulo Angola Cables. Comandada pelo médico angolano|brasileiro José Guilherme Caldas, a tripulação se dividirá em dois barcos na Semana de Vela. Para a Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil, o Mussulo usado será o Bavaria 55, por se tratar de uma regata de longo percurso. Já nas demais provas do calendário, o veleiro escolhido será o HPE 25.

            ”As regatas de percurso menor são difíceis para um Bavaria 55, um barco grande, pesado e que demora muito para retomar velocidade. Vamos apostar as fichas na Alcatrazes, somente. Mas esse ano vamos correr de HPE 25 com uma tripulação de Salvador. Já estamos treinando em regatas do Circuito Baiano para a Semana de Vela de Ilhabela”, disse José Guilherme Caldas. Os parceiros dele serão Leo Chicourel, Rafael Martins e Beto Vita.

            O time do Mussulo Angola Cables fará um treino intensivo em julho com um especialista na categoria HPE 25. ”Realmente será uma coisa diferente. Faz anos que não faço vela em barcos menores. Será importante para eu e o Leo Chicourel treinarmos para regatas em duplas, como a Transat Jacques Vabre”.

            As inscrições seguem abertas e os velejadores devem fazer o processo exclusivamente por meio do site www.svilhabela.com.br.

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              1ª Etapa do Campeonato Paulista de Canoagem Oceânica acontece neste sábado em São Sebastião

              Por: Redação -

              A Federação Paulista de Canoagem em parceria com Prefeitura Municipal de São Sebastião através da SEPEDI (Secretaria da Pessoa com Deficiência e Idoso), irão apresentar a 1ª etapa do Campeonato Paulista de Canoagem Oceânica 2018, na cidade de São Sebastião/SP. A competição irá acontecer neste sábado, 30 de junho, na Praia Deserta, no Hotel Abricó.

              Para o ano de 2018, outras etapas do Campeonato Paulista de Canoagem Oceânica estão para serem confirmadas. Caso não ocorram, o Campeonato será validado nessa etapa de São Sebastião.

              Cronograma e Inscrições

              • 08h –  Início dos trabalhos;
              • 09h – Entrega de numeral;
              • 09h45 – Briefing;
              • 10h – Largada única;
              • 13h – Premiação.

              As inscrições são gratuitas e podem ser feitas até dia 28/06, às 17h, pelo email [email protected] informando nome completo, equipe, categoria (individual ou dupla) e data de nascimento. Para mais informações, entrar em contato com o supervisor da modalidade, José Antônio da Silva (Toninho), pelo telefone (12) 99766-5469.

              Categorias e Idades

              Surfski individual

              • Junior 15 a 18 anos;
              • Sub23 19 a 23 anos;
              • Sênior 24 a 34 anos;
              • Master A 35 a 39 anos;
              • Master B 40 a 44 anos;
              • Master C 45 a 49 anos;
              • Master D 50 a 54 anos;
              • Master E 55 a 59 anos;
              • Master F 60 a 64 anos;
              • Para-canoagem +15 anos;
              • Feminino Open +15 anos ;

              Surfski duplo

              • Junior 15 a 18 anos;
              • Sênior 19 a 34 anos;
              • Master +35 anos;
              • Misto +15 anos;

              Oceânico

              • Base (Junior) masculino e feminino 15 a 18 anos;

              Local da competição

              Praia Deserta (Hotel Abricó), aproximadamente 2km ao norte do centro.

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                Cimitarra 600 Flybridge tem preço atraente e bom aproveitamento de espaço

                Por: Marcio Dottori -

                A mais nova lancha da Cimitarra segue a regra dos barcos construídos pelo estaleiro gaúcho, aliando o preço atrativo a uma boa gama de itens de série. Como há mais gente com o orçamento apertado do que aqueles com grana de sobra, podem apostar em mais um sucesso de vendas da marca.

                A 600 Flybridge faz parte da frota das lanchas maiores da Cimitarra, de 54, 60 e 64 pés, que se destacam pelo layout próprio — marcado pelo estilo loft no arranjo da cabine — e pelo bom aproveitamento da proa. Como todas usam o mesmo casco originário da antiga Cimitarra 500, essa 60 pés é bem parecida com a Cimitarra 640 — testada por NÁUTICA em 2017 —, a começar pelo arranjo interior: ambas acomodam seis pessoas em pernoite em três camarotes servidos por dois banheiros.

                As principais diferenças entre elas estão no salão (na 60 pés, só há um posto de comando, no flybridge) e no melhor aproveitamento da proa, que na Cimitarra 640 está equipada com um grande sofá e um solário tamanho família. A altura no camarote da popa não passa de 1,53 m. Em compensação, o pé-direito é impressionante tanto no camarote da meia-nau (2,26 m) quanto no camarote da proa (2,21 m). Seu cockpit também enche os olhos, apesar de a boca do casco, de 4,12 m, não ser muito generosa.

                Você pode conferir tudo sobre o modelo na edição do mês de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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                  Volvo Penta revela conceito de propulsão marítima híbrida

                  Por: Redação -

                  Logo após o anúncio de que a Volvo Penta fornecerá soluções em motores elétricos para os segmentos de terra e mar até 2021, a empresa revelou detalhes de um conceito de sistema de desempenho interno (IPS) com alimentação híbrida.

                  Projetado para ampliar ainda mais a vantagem do IPS, o sistema híbrido permitirá que os barcos operem nas zonas de baixa e zero emissão que se espera que sejam introduzidas nos próximos anos. A configuração híbrida também trará benefícios adicionais, incluindo menor ruído, vibrações e custos de operação.

                  O sistema híbrido IPS está inicialmente previsto para a gama de motores de 8 a 13 litros – adequados para balsas, barcos-piloto e de abastecimento, bem como iates. Utiliza tecnologia híbrida comprovada, desenvolvida inicialmente no Grupo Volvo, que a Volvo Penta está adaptando e certificando para aplicações marítimas, usando sua ampla experiência em propulsão de barcos.

                  “Um híbrido fornece uma solução flexível, que mantém a alta eficiência oferecida pelo sistema IPS e acrescenta a capacidade de operar em ambientes de emissão zero”, diz Niklas Thulin, diretor de eletromobilidade da Volvo Penta.

                  “Com o torque total do motor elétrico disponível instantaneamente, o barco manterá a capacidade de resposta e controlabilidade pelas quais o IPS é famoso no modo somente elétrico, além de oferecer a capacidade de operar em 10 a 12 nós.”

                  Uma embreagem e um motor elétrico são adicionados entre o motor e o pod IPS. O motor elétrico é suportado por conjuntos de baterias de íons de lítio escaláveis ​​(dependendo das necessidades da aplicação) que podem ser carregadas externamente usando carregadores CA ou CC; ou recarregado usando o motor diesel primário. A abertura da embreagem permite que o barco opere no modo somente elétrico e, com a embreagem fechada, tanto o diesel quanto a energia elétrica podem ser usados ​​em paralelo. Em termos de operação, o capitão usará as interfaces de controle familiares do sistema IPS, com a adição de novos modos de unidade para escolher.

                  A natureza modular das baterias permite que os clientes personalizem o design e o desempenho de barcos comerciais e de lazer. Mais capacidade da bateria oferece cruzamentos somente elétricos estendidos e – com frequente carregamento externo – o uso de motores a diesel menores e menores custos de combustível. Com o motor elétrico e as baterias livres de manutenção – e o motor diesel operando por menos horas – o custo do serviço também deve ser visivelmente menor. A Volvo Penta continuará a oferecer suporte aos clientes na adaptação.

                  O IPS híbrido está atualmente em fase inicial de desenvolvimento, com o sistema sendo validado no centro de testes da empresa em Gotemburgo, e um barco de teste previsto para entrar o início de 2020. O IPS híbrido estará disponível para clientes comerciais em 2021, seguido por uma opção de barco de lazer logo em seguida. Com o tempo, esse sistema evoluirá para mais tecnologias híbridas e variantes de acionamento totalmente elétricas, como parte do compromisso da Volvo Penta de oferecer aos clientes soluções técnicas flexíveis que melhor atendam às suas necessidades.

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                    Morre, em Ubatuba, o mecânico náutico Sandro Ribeiro da Silva

                    Por: Redação -

                    O mecânico náutico Sandro Ribeiro da Silva, especializado em motores Mercury e Mercruiser, morreu em um acidente automobilístico em Ubatuba, São Paulo, em 23 de junho.

                    Bem conhecido na região de Ubatuba e prestador de serviço da empresa Boat Brasil, Sandro era o mais velho – tinha 49 anos – de uma família de cinco mecânicos, todos náuticos.

                    “O Sandro nos ajudou muito nos testes de hélices publicados na Revista Náutica. Era um entendido do assunto e adorava o que fazia”, revela Marcio Dottori. Sandro foi incentivado pelo pai, Pedro Ribeiro da Silva, também mecânico náutico nos anos 70.

                    O Grupo Náutica lamenta a perda e presta condolências à família e aos amigos de Sandro.

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                      Guaratuba recebe Festival Brasileiro de Pesca Esportiva e Náutica

                      Por: Redação -
                      26/06/2018

                      Estão abertas as inscrições para o Festival Brasileiro de Pesca Esportiva e Náutica que irá reunir mais de 400 pescadores, entre os dias 28 e 30 de junho no Iate Clube de Guaratuba. O evento trará atividades competitivas e em torno de 1000 pessoas para todas as atividades paralelas que envolvem vários segmentos além da pesca. Trata-se de uma iniciativa conjunta da Agência de Desenvolvimento do Turismo Sustentável do Litoral do Paraná (ADETUR) e da Associação dos Municípios do Litoral do Paraná (AMLIPA), e tem o apoio das Associações de pesca e náutica, marinas, Paraná Turismo, SEBRAE Paraná, Fecomércio Paraná e entidades que atuam com a economia náutica.

                      “Vamos ter atividades culturais, socioambientais envolvendo as escolas e a comunidade local, uma expo para ativação das marcas patrocinadoras e um torneio de arremesso que complementam a programação”, ressalta a organizadora do Festival, Giselle Furtado.

                      Na sexta-feira (29), o festival apresenta o 1° Fórum Náutico do Litoral, com provas de habilitação náutica aplicada pela Capitania dos Portos da Marinha do Brasil, palestras sobre náutica, pesca, meio ambiente, esportes aquáticos e workshops com nomes consagrados no meio da pesca esportiva.

                      De acordo com o Presidente da AMLIPA e Prefeito de Guaratuba, Roberto Justus, “o fórum é um evento técnico-científico que pretende abordar temas relacionados à pesca e náutica para elevar o nível de conhecimento das pessoas que frequentam o litoral paranaense”, ressalta.

                      O torneio de pesca será no sábado (30) e conta com duas categorias: Isca Artificial e Isca Livre. Na categoria Isca Artificial as embarcações, com no máximo três pessoas, pescam apenas o Robalo (Centropomus Sp), no sistema pesque e solte. Nessa modalidade, os peixes capturados devem ter condições de retorno saudável à água sem marcas de pré-captura. Já na categoria Isca Livre estão liberadas a pesca de qualquer espécie que não tenha a pesca restringida pela legislação do IBAMA.

                      Além dos troféus, medalhas e dos brindes dos patrocinadores para os melhores colocados em cada uma das categorias (Isca Artificial e Isca Livre), esse ano a maior novidade fica por conta do sorteio de um carro 0Km entre os participantes das provas.

                      Programação do Festival Brasileiro de Pesca Esportiva e Náutica

                      Quinta-feira, 28 de junho

                      • Provas de habilitação náutica (motonauta, arrais e mestre amador)

                      • Passeio de barco com aula de educação ambiental às crianças vencedoras do concurso cultural sobre a importância da baia de Guaratuba.

                      Sexta-feira, 29 de junho

                      • 1º Fórum Náutico e Pesca e workshops de pesca

                      • Abertura da Expo

                      •  Entrega dos kits dos atletas

                      •  Torneio de Arremesso

                      Sábado, dia 30 de junho

                      • Largada da Categoria Isca Artificial e Categoria Isca Livre

                      • Ação de limpeza da baia de Guaratuba

                      • Cerimônia de premiação e sorteio do carro 0Km

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                        Estaleiro turco lançará nova linha de embarcações no Cannes Yachting Festival

                        Por: Redação -

                        O estaleiro turco AvA Yachts deverá lançar seu iate de 34 metros Kando, o primeiro da série, no Cannes Yachting Festival, em setembro. Em fase final de construção, Kando 110, de 34 metros, também estará no Monaco Yacht Show, após ser entregue ao proprietário norueguês.

                        O modelo é caracterizado por seu estilo contemporâneo, apresentando um casco de aço e superestrutura de alumínio. O exterior de Kando foi projetado pelo arquiteto naval da casa, Atilla Küçükdiker. Seu interior moderno, que incluirá acessórios de aço inoxidável e armários, também vem da equipe interna da AvA Yachts.

                        Depois de concluído, Kando contará com quatro conveses e layout interno de cinco camarotes duplos, que incluirão uma suíte-master e uma suíte VIP no convés principal, com janelas do chão ao teto.Terá, ainda, um salão de 48 m² no convés principal, com espaço para uma jacuzzi de seis pessoas, um bar e uma área de churrasco. O iate será equipado com motores Volvo Penta, um conjunto completo de eletrônica de navegação Furuno e estabilizadores e geradores Kohler.

                        Especialmente projetada para passar longos períodos de tempo no mar, a linha contará com modelos de 28 metros (Kando 90), de 37 metros (Kando 120) e de 40 metros (Kando 130).

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                          Elegante e bem construída, a Schaefer 400 Fly tem casco navegador, bons equipamentos e preço justo

                          Por: Marcio Dottori -

                          Não é exagero afirmar que o estaleiro catarinense Schaefer Yachts, do empresário e projetista Márcio Schaefer, é um dos responsáveis pela revolução de qualidade que a indústria náutica nacional vem passando. De suas três unidades de fabricação, projetos e montagem no entorno de Florianópolis saem barcos de bom padrão de acabamento, laminação de ponta (com larga escala do processo de infusão nos modelos acima de 40 pés) e linhas harmônicas.

                          A nova Schaefer 400 Fly veio para preencher uma lacuna aberta na linha de lanchas do estaleiro com a descontinuidade de produção da Phantom 385. Em relação à sua antecessora, a nova e elegante 40 pés com flybridge ganhou motorização de centro-rabeta (a Phantom 385 usava motores de centro com linha de eixo) e muitas melhorias no acabamento e no padrão de construção.

                          Porém, continuou com a mesma configuração interna de sua antecessora, com apenas um banheiro para servir os dois camarotes, que acomodam quatro pessoas, sendo um casal na proa e dois solteiros (ou mais um casal, já que as camas individuais podem ser convertidas em uma king-size) no outro camarote. Em relação às acomodações, o grande destaque desta lancha é a cozinha que ocupa todo o lado de bombordo do salão, completa e com bons equipamentos.

                          Você pode conferir tudo sobre o modelo na edição do mês de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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                            Por: Redação -

                            Entre os dias 22 e 24 de junho, Puglia, na Itália, recebeu o 11º Yachting Gala, realizado pelo grupo Azimut-Benetti. O evento reuniu mais de 700 convidados, que puderam conferir alguns dos modelos da marca, incluindo o novo Azimut S6, que terá estreia oficial em setembro no Festival de Cannes.

                            Testes no mar, corridas com o brinquedo náutico Seabob, exposição de joias e roupas de designers italianos, bem como espetáculos ao vivo foram algumas das atrações deste grande evento. Confira fotos do encontro.

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                              Por: Redação -

                              A Armatti Yachts é uma das participações confirmadas na próxima edição do São Paulo Boat Show. A marca, que conta com seis modelos, deverá apresentar ao público paulista a Armatti 440 Coupe, que tem entre seus diferenciais uma sua espaçosa praça de popa e uma porta de vidro para separar o cockpit da área externa da embarcação, garantindo mais privacidade e conforto térmico. Como os outros modelos da marca, é possível customizar itens de decoração, assim como a pintura do casco e a motorização. Com 13,41 metros de comprimento, o modelo acomodará até 12 pessoas de dia e seis em pernoite.

                              Com o tema “O mercado náutico vem com tudo”, o São Paulo Boat Show 2018 acontecerá de 27 de setembro a 2 de outubro, no São Paulo Expo e, como de costume, reunirá os grandes lançamentos e destaques do setor em um só lugar! Os visitantes poderão conferir de perto iates, lanchas, barcos de pesca, equipamentos, acessórios, motores e muito mais. Serão atrações para toda a família, incluindo o já tradicional Espaço dos Desejos e a realização do PADI Dive Festival dentro do Boat Show. Fique ligado em todas as novidades do São Paulo Boat Show 2018!

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                                Prefeitura de Ilhabela divulga programação musical e cultural da 45ª Semana Internacional de Vela

                                Por: Redação -

                                Ilhabela será sede, no próximo mês, da 45ª Semana Internacional de Vela. O evento terá como principal atração em terra, o Race Village, que conta com vasta programação musical e cultural.

                                Durante o período de 22 dias, em consonância com os acontecimentos náuticos que movimentam a ilha, a Secretaria de Desenvolvimento e do Turismo promoverá o Race Village, com dezenas de atividades diárias para todos os gostos e idades.

                                “O Race Village é um espaço que criamos para interação entre população, velejadores e turistas, que traz atrações para o entretenimento de todos, tanto para os amantes do setor náutico, quanto para os visitantes e locais que estarão prestigiando, acompanhando e aproveitando o evento”, enfatizou o secretário da pasta, Ricardo Fazzini, que comentou com orgulho a extensa programação preparada pela secretaria.

                                As atrações começam em 6 de julho, com a presença da Marinha do Brasil e sua banda, que participarão da cerimônia de abertura. Ao longo dos dias, tanto em terra quanto em mar, as opções de atividades se estenderão pelas mais diversas áreas de entretenimento.

                                O Race Village contará com espaço de palestras de temas do setor náutico, como meteorologia, tela com transmissão das regatas e indicação da colocação dos barcos via GPS, além de locução ao vivo durante o campeonato, garantindo às famílias dos participantes, à população e aos turistas informações do que está acontecendo em alto mar. Ainda, abrigará o ranking de classificação das embarcações e o estande de inscrição e ponto de saída do Hospitality Boat, escuna que levará o público para acompanhar as regatas.

                                Uma outra grande atração é o desfile de barcos, ocasião onde a população poderá conhecer as máquinas de regata, as tripulações, quem são os velejadores e mais detalhes e curiosidades a respeito do mundo náutico.

                                Grande sucesso no ano passado, este ano novamente o espaço Race Village abrigará exposições culturais e artísticas, shows com músicos locais e nacionais, como Paralamas do Sucesso e Gabriel, O Pensador, além de feira literária e apresentação de dança.

                                A agenda de programação ainda está em aberto, e até as vésperas da 45ª Semana de Vela, mais novidades são aguardadas.

                                Confira abaixo algumas das atrações e datas já confirmadas para o evento.

                                Escola de Vela Lars Grael & Yacht Club de Ilhabela

                                De 6 a 9 – Campeonato Brasileiro de Classe Star
                                De 7 a 9 – 45ª Semana de Vela de Monotipos
                                De 7 a 9 – Campeonato Sudeste Brasileiro das Classes Hobie Cat, Laser e Snipe
                                De 12 a 15 – Ilhabela Boutique Boat Show
                                De 20 a 28 – 45ª Semana de Vela Oceânica
                                De 21 a 27 – Campeonato Brasileiro da Classe C30
                                De 23 e 24 – Ilhabela Cup
                                Dia 28 – Desfile dos Barcos

                                Race Village

                                Dia 7 – Gabriel, O Pensador
                                Dia 8 – Luana Camarah
                                De 12 a 13 – Mostra de Dança da Fundaci
                                Dia 14 – Orquestra Rock
                                De 18 a 28 – Flai – Feira Literária de Aventura de Ilhabela
                                Dia 19 – Ilhabela Comedy
                                Dia 22 – Serial Funkers
                                Dia 23 – Os Paralamas do Sucesso
                                Dia 27– Diogo Nogueira
                                + Bandas locais

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                                Serviço: O espaço Race Village fica na Praça das Bandeiras, no Centro Histórico de Ilhabela.

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                                  Por: Redação -
                                  25/06/2018

                                  De 22 a 24 de junho, Veneza foi palco para a comemoração do 50º aniversário da Ferretti Yachts. A cidade recebeu embarcações da marca e muitos convidados que puderam conferir, durante os três dias, celebração da arte, entretenimento e cultura italiana, com direito até as acrobacias da Frecce Tricolori. As celebrações começaram na sexta-feira, com um jantar de gala no Palazzo Ducale, e os participantes puderam conferir o desfile da frota Ferretti Yachts.

                                  O sábado começou com a abertura o Arsenal de Veneza, concedido excepcionalmente para a ocasião pela Marinha Italiana, onde as 11 embarcações de 45 a 96 pés – incluindo a nova estréia mundial Ferretti Yachts 670 – foram exibidas. O Arsenal também foi palco da segunda noite, com um jantar refinado feito por Cipriani e com a performance exclusiva do cantor italiano Umberto Tozzi. No domingo, a celebração continuou com muitas atrações para os convidados do estaleiro italiano, oferecidas pela marca e seus parceiros.

                                  A Ferretti Yachts está no mercado desde 1968 e constrói embarcações com flybridge em GRP, de 14 a 29 metros de comprimento.

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                                    Prefeitura de Ilhabela continua com projeto de ordenamento nas praias da cidade

                                    Por: Redação -

                                    A Prefeitura de Ilhabela, por meio das Secretarias de Desenvolvimento Econômico e do Turismo e Meio Ambiente, em parceria com a Marinha do Brasil, continua com o projeto de ordenamento em praias do município.

                                    Os trabalhos já foram concluídos na Praia Ilha das Cabras e Praia Grande, ambas na região sul da cidade. Até a última sexta-feira (22), terminam os serviços nas praias do Sino e Curral. O objetivo é que até o fim da semana todas as cinco praias previstas para o ordenamento recebam o projeto, incluindo a Praia do Perequê.

                                    Com isso, quem passa pela região das praias que receberam o ordenamento já observa as boias amarelas que dividem a praia para oferecer mais segurança e tranquilidade aos frequentadores. Outro detalhe é que as boias tem sistema de iluminação, e 80% da instalação já está concluída.

                                    É importante destacar que a navegação de embarcações entre a praia e a ilha (Ilha das Cabras) está proibida. A exceção são os barcos de apoio aos mergulhadores. Porém, durante o curso ou passeio, essas embarcações ficam desligadas e ancoradas.

                                    “Esse é um trabalho, em parceria com a Marinha do Brasil, de extrema importância para a nossa cidade. Neste setor, trabalhamos não só no ordenamento das praias, mas também com a realização de cursos profissionalizantes e estudos para a exploração turística que beneficiarão nossos moradores e visitantes”, disse o prefeito Márcio Tenório.

                                    Até o início da temporada 2018-2019, a Prefeitura de Ilhabela estuda a implantação do sistema de ordenamento em outras praias da cidade.

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                                      Por: Redação -

                                      A UFRJ Nautilus, equipe de competição da Universidade Federal do Rio de Janeiro especializada em automação naval e submarina que desenvolve AUVs (Veículos Submarinos Autônomos), pretende levar o robô BrHUE para a Robosub 2018, que acontecerá entre os dias 30 de julho e 5 de agosto, em San Diego, Califórnia (EUA).

                                      Um Autonomous Underwater Vehicle (AUV) é um robô submarino que se movimenta em baixo d’água sem necessitar de controle humano. Assim sendo, os AUVs são programados para serem capazes de executar missões de forma completamente autônoma, sem tomada elétrica, hidráulica, de controle ou qualquer outra vinda da superfície. Nesse sentido, os AUVs surgem como solução para atividades industriais e de pesquisa, sendo capazes de coletar e armazenar enorme volume de dados, investigar áreas inóspitas ou de alto risco ao ser humano e percorrer longas distâncias no mar.

                                      “Eles podem ser usados na indústria de óleo e gás, posso fazer a amostragem dentro de bacias e de lagoas, posso fazer o controle do assoreamento de um rio, por exemplo”, destacou Matheus Sant’anna, capitão da equipe UFRJ Nautilus, que ressalta que a tecnologia pode baratear as operações e diminuir o risco de perdas humanas em várias ações de risco.

                                      “Em 2016, tivemos nossa primeira chance de participar da RoboSub, entrando para história da competição como a primeira equipe da América Latina a participar do evento. Neste ano de 2018, queremos retornar a San Diego e repetir nossa participação alcançando novos mares. O objetivo é nos colocar entre as campeãs!”, espera Sant’anna.

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                                        Por: Redação -

                                        A Tecnomar, uma marca do The Italian Sea Group com iates esportivos e rápidos de até 50 m, anunciou a assinatura de um novo iate de 37 metros, da série Evo, com linhas inovadoras e surpreendentes. Combinando estilo moderno e funcionalidade, o Tecnomar Evo 120 é produzido em alumínio e inclui quatro camarotes, podendo acomodar até 8 pessoas em pernoite.

                                        Com espaços internos volumosos e layout externo atraente, o novo Evo 120 promete se destacar nas águas. “O Tecnomar Evo é uma série de muito sucesso e isso se deve tanto ao design inovador e cativante quanto ao excelente nível de qualidade de todos os iates que lançamos”, comentou Giuseppe Taranto, vice-presidente do The Italian Sea Group.

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                                          Por: Redação -

                                          Com a proposta de ser econômico e leve (com 157 kg), o novo motor de 100 hp da Suzuki Marine (DF100B) está em sua terceira geração e chega ao mercado brasileiro. Entre seus principais diferenciais estão o sistema de controle de consumo (que ajusta a mistura de ar e combustível de acordo com a operação), o eixo de transmissão deslocado (uma tecnologia que resulta em melhor distribuição de peso, estabilidade direcional e menos vibrações), a corrente de comando auto-ajustável (que funciona banhada em óleo, possui alta durabilidade e dispensa lubrificação e manutenção), o sistema de inclinação (que proporciona regulagens mais precisas e protege a embarcação contra danos), o sistema de detecção de água na gasolina e duas portas de enxágue (que tornam a lavagem do sistema de água doce muito mais fácil).

                                          Além disso, o motor conta com o sistema opcional de modo de corrico, que proporciona controle mais rigoroso sobre a velocidade do motor em baixa rotação, e o sistema de redução de engrenagens em dois estágios, que permite o uso de hélices de diversos diâmetros para obter uma alta eficiência de propulsão e torque. E as novidades não param por aí: o novo design hidrodinâmico da rabeta do DF100B promete reduzir sua resistência contra a água em até 36%, contribuindo para acelerações rápidas e mais velocidade. De acordo com o gerente de serviços Luciano Pestiglio, da Ghandi Secaf Veículos, distribuidor da marca no Brasil, todos os motores da fabricante japonesa são especialmente preparados para uso com combustível comum (gasolina), desde o 2.5 hp até o 325 hp. O novo Suzuki DF100B está disponível a partir de R$ 38 900 e deve ser apresentado ao público paulista em setembro, durante a 21ª do São Paulo Boat Show.

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                                            Por: Redação -

                                            A Volvo Ocean Race conheceu, neste domingo (24), o campeão da temporada 2017-18. O chinês Dongfeng Race Team conquistou o título ao vencer a última etapa da competição, percurso de 700 milhas entre Gotemburgo (Suécia) e Haia (Holanda).

                                            O barco Dongfeng Race Team somou ao todo 73 pontos, incluindo a bonificação extra por ter percorrido mais milhas em menos tempo no acumulado das 11 etapas. O MAPFRE fez 70 e o Team Brunel 69. O AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, terminou o campeonato em quarto lugar. Na sequência ficaram Vestas 11th Hour Racing, Turn the Tide on Plastic e SHK | Scallywag.

                                            Mas foi nas milhas finais no mar holandês que o Dongfeng Race Team fez a diferença. A estratégia dos franceses Charles Caudrelier e Pascal Bidegorry deu certo na aproximação a Haia. A equipe conta também com a holandesa Carolijn Brouwer, que fala português e morou no Brasil por mais de uma década.

                                            O Dongfeng Race Team ganhou a 11ª etapa com o tempo de 3 dias, 3 horas e 22 minutos. O segundo lugar nesta perna ficou com o team AkzoNobel e o terceiro como o MAPFRE.

                                            O barco comandando pelo francês Charles Caudrelier pegou um caminho diferente dos demais perto das zonas de exclusão. A estratégia deu certo e eles foram campeões.

                                            “Não estávamos em uma posição tão boa, mas confiamos em nossa escolha e pressionamos”, disse Charles Caudrelier. “Os outros não nos seguiram, nós acreditamos e vencemos. Sempre confiamos uns nos outros. Ninguém pensou que íamos vencer esta última etapa, mas eu tive um bom pressentimento”.

                                            A decisão, no entanto, não surtiu efeito no curto prazo. O barco caiu na tabela depois da nova rota, mas no domingo pela manhã, com menos de 100 milhas para o fim.

                                            ”Sabíamos que inicialmente ficaríamos para trás e que, se desse certo, seria apenas no final. O último relatório de posição do domingo nós estávamos a 27 milhas do final e eles tinham 20 milhas de vantagem. Parecia perdido, mas eu fiz um cálculo e vi que dava. Acordei todo mundo e aceleramos”, completou Charles Caudrelier.

                                            O resultado foi o mais apertado da história de 45 anos da regata de Volta ao Mundo. O vice-campeão MAPFRE e o terceiro colocado Team Brunel começaram a perna dividindo a liderança.

                                            O MAPFRE do campeão olímpico espanhol Xabi Fernández ficou em terceiro na perna 11, o que colocou a equipe em segundo lugar no geral. Mas a armada ibérica queria o ouro!

                                            “Está sendo difícil pra gente”, admitiu Xabi Fernández. “Nós navegamos muito bem durante todo o campeonato e nesta perna também, então, naturalmente, estamos um pouco decepcionados. Ficamos muito, muito próximos desta vez, mas não foi o suficiente. Por isso, temos que dizer parabéns ao Dongfeng, que navegou um pouco melhor que nós”.

                                            O comandante do Team Brunel, Bouwe Bekking, não conseguiu ser campeão depois de oito tentativas com um final em casa, na Holanda. 

                                            “Terceiro lugar, ainda no pódio, acho que podemos ter muito orgulho disso como um time”, disse Bouwe Bekking. ”Achamos que tínhamos feito a escolha certa (para ir mais longe da costa) e esperávamos uma mudança de vento. Chegou 90 minutos mais tarde. Temos que parabenizar Dongfeng e MAPFRE por seus resultados”.

                                            A Volvo Ocean Race 2017-18 teve 11 etapas e uma passagem pelo Brasil. Itajaí (SC) recebeu os barcos vindos dos mares do sul em abril deste ano. A campeã olímpica Martine Grael esteve presente em todas as pernas a bordo do team AkzoNobel.

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                                              Por: Redação -
                                              22/06/2018

                                              A Princess Yachts revelou seu mais novo projeto de embarcação. Trata-se do modelo R35 com sistema Active Foil. Com estreia prevista no Cannes Yachting Festival, em setembro, o modelo é a primeira embarcação esportiva de desempenho da linha R da marca. De acordo com a empresa, combina desempenho, design, qualidade e tecnologia para proporcionar uma experiência única na água em todas as velocidades.

                                              Projetado em parceria com a Ben Ainslie Racing Technologies (BAR Technologies) e Pininfarina, o design incorporou a tecnologia da America’s Cup através do sistema Active Active Foil System (AFS) para otimizar a estabilidade e manobrabilidade em todas as condições do mar. O AFS é composto por hidrofólios duplos de fibra de carbono sob a linha d’água para reduzir o arrasto e dar estabilidade. Ele também ajuda o R35 a obter economia de eficiência de combustível de quase 30% em velocidade de cruzeiro. O casco utiliza uma nova estrutura leve de fibra de carbono projetada em colaboração com a Pininfarina.

                                              “A R35 é uma mistura de extrema elegância e tecnologia. Muitas vezes, a beleza triunfa sobre a função ou a função triunfa sobre a beleza, e a Princess foi capaz de desenvolver uma embarcação tecnologicamente inovadora que também é incrivelmente bonita. É, em todos os sentidos, uma nova experiência, mas também instantaneamente reconhecível como uma Princess”, disse Antony Sheriff, presidente executivo da Princess Yachts.

                                              A Princess R35 tem 10,89 m de comprimento e pode ser equipada com motores Volvo V8 de 430 hp.

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                                                Por: Redação -

                                                O fim de semana promete ser especial para os amantes dos esportes náuticos em Ilhabela. Isso porque, a Capital Nacional da Vela será sede de duas grandes competições: a 3ª Etapa do Ranking Paulista de Vela e a 3ª do Paulista de Windsurf.

                                                Ambas competições serão realizadas no sábado (23) e domingo (24). Os interessados em participar do ranking de vela, devem se direcionar à Escola Municipal de Vela “Lars Grael”, das 9h às 11h, no sábado, para se inscrever, pois neste dia as regatas estão previstas para serem realizadas a partir das 13h, e no domingo a partir do 12h.

                                                Já os interessados em participar do Wind, devem se direcionar a Bl3 da Armação antes das 11h, para se inscrever, horário que está previsto para se iniciar as baterias em ambos os dias. Já a área de regatas das duas competições será definida conforme a direção do vento, no dia das disputas.

                                                Com previsão de ventos constantes, as regatas prometem trazer fortes emoções aos participantes e um notável colorido no Canal de São Sebastião.

                                                O ranking de vela reunirá velejadores da Classe Optimist, Laser, Snipe e Dingue. Já na no Paulista de Wind, espera-se a participação de mais de 20 velas.

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                                                  A regata final da Volvo Ocean Race 2017-18 tem uma disputa acirrada entre Dongfeng Race Team e MAPFRE. As duas equipes estão navegando próximas nesta sexta-feira (22) ainda nas águas da Escandinávia.

                                                  A perna 11 liga Gotemburgo (Suécia) a Haia (Holanda) e definirá o campeão da temporada. Uma bóia obrigatória em Aarhus (Dinamarca) teve de ser contornada pelas equipes.

                                                  MAPFRE, Team Brunel, que ficou pra trás, e Dongfeng Race Team têm chances de título. O vencedor da etapa leva 8 pontos contra 6 do segundo, por exemplo.

                                                  O resultado pode ser histórico para os neozelandeses Blair Tuke e Peter Burling, que estão a bordo de MAPFRE e Team Brunel, respectivamente. Os kiwis podem faturar a chamada tríplice coroa  da vela, com os títulos dos Jogos Olímpicos, America’s Cup e Volvo Ocean Race.

                                                  “A flotilha se afastou um pouco e não conseguimos aproximar. Espero que a gente alcance os líderes novamente”, afirmou Peter Burling do Brunel.

                                                  O comandante Bouwe Bekking acrescentou: “Não navegamos bem durante a tarde e isso está pesando agora”.

                                                  O ETA (previsão de chegada) indica o domingo (24) pela manhã.

                                                  Classificação geral
                                                  1. MAPFRE – 65 pontos
                                                  2. Equipe Brunel – 65 pontos
                                                  3. Dongfeng Race Team – 64 pontos
                                                  4. team AkzoNobel – 53 pontos
                                                  5. Vestas 11 horas de corrida – 38 pontos
                                                  6. SHK / Scallywag – 30 pontos
                                                  7. Turn the Tide on Plastic – 29 pontos

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                                                    Por: Maristella Pereira -

                                                    As lanchas de pesca da Fishing Raptor serão alguns dos destaques da 21ª edição do São Paulo Boat Show, em setembro. Com 14 modelos, de 21 a 42 pés, entre as lanchas da marca está a Fishing 34 WA, exibida no último Rio Boat Show.

                                                    Versátil, este modelo pode ser utilizado tanto em pesca quanto para passeios com os amigos e a família, possui casco insubmergível e foi desenvolvido para ter alta performance nas águas. Sua configuração inclui solário de proa, sofá em L que vira um segundo espaço para banhos de sol no cockpit, guarda-mancebo mais alto, que pode servir como apoio para pesca, e barco plano, que também facilita na prática. Entre seus destaques está o pé-direito de 2 m na cabine e 1,80 m no banheiro, tanque de 650 litros e pernoite para seis pessoas, na cama de proa, que conta com dois beliches, e na cama à meia-nau.

                                                    Com o tema “O mercado náutico vem com tudo”, o São Paulo Boat Show 2018 acontecerá de 27 de setembro a 2 de outubro, no São Paulo Expo e, como de costume, reunirá os grandes lançamentos e destaques do setor em um só lugar! Os visitantes poderão conferir de perto iates, lanchas, barcos de pesca, equipamentos, acessórios, motores e muito mais. Serão atrações para toda a família, incluindo o já tradicional Espaço dos Desejos e a realização do PADI Dive Festival dentro do Boat Show. Fique ligado em todas as novidades do São Paulo Boat Show 2018!

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                                                      Por: Redação -

                                                      HT é uma abreviação de “hardtop” (“capota rígida”, em inglês), mas acabou batizando um tipo de lancha com características de modelos com cockpit aberto e fechado, ao mesmo tempo. É um estilo de barco que agrada tanto a quem quer uma lancha exposta ao sol quanto protegida dos excessos e intempéries, sem precisar perder tempo erguendo ou abaixando a capota convencional, porque, nas lanchas HT, ela é rígida. E fixa. Mas pode ser aberta.

                                                      O benefício vem dos tetos solares, que já equipam praticamente todos os modelos do gênero, para quando, a despeito da capota, der vontade de deixar o sol entrar. É, enfim, um tipo de lancha coringa. E que, não por acaso, vem fazendo o maior sucesso. Na edição do mês de Náutica, apresentamos 11 modelos de lanchas HT cabinadas, com tamanhos entre 35 e 45 pés, para você comparar e escolher qual tem mais a sua cara. Os exemplares estão disponíveis nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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                                                        O estaleiro holandês Damen revelou no Palm Beach International Boat Show o início da construção do seu mais novo modelo SeaXplorer 77, que deve ser lançado em 2020 como uma continuação do SeaXplorer 65. Suas principais características incluem, além de heliponto, uma sala com equipamento de segurança para avalanches, amplo espaço de armazenamento e casco em conformidade com o novo Código Polar IMO, que permitirá ao SeaXplorer 77 operar em segurança em regiões de altas latitudes. O modelo contará com acomodações para até 12 hóspedes e 25 tripulantes em pernoite e foi projetado para ter autonomia de 40 dias.

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                                                          21/06/2018

                                                          A última etapa da Volvo Ocean Race 2017-18 teve início na manhã desta quinta-feira (21) em Gotemburgo (Suécia). A perna decidirá o campeão da temporada. O espanhol MAPFRE e o holandês Team Brunel estão empatados com 65 pontos. O chinês Dongfeng Race Team tem um a menos! A regata final terá mais de 700 milhas com contorno de bóia em Aarhus (Dinamarca).

                                                          O sprint de Gotemburgo para Haia teve o Dongfeng Race Team com melhor desempenho no início, mas a regata pelo Mar do Norte ainda está em aberto. Os times estão subindo para a Dinamarca antes de retomar o rumo para a Holanda.

                                                          “Estou animado e é o tipo de etapa que eu realmente gosto”, disse Charles Caudrelier do Dongfeng Race Team. ”Estamos prontos para a luta e sabemos que será uma grande disputa”.

                                                          A previsão indica que os barcos devem chegar em Haia até o domingo (24).

                                                          ”É uma decisão incrível com três barcos disputando o título. Todos têm as mesmas chances! Cobrir um barco no mar já é difícil, imagina dois. Então vamos fazer a nossa regata”, disse o campeão olímpico Xabi Fernández, comandante do MAPFRE. A equipe espanhola tem vantagem do desempate por ter vencido o campeonato paralelo das regatas locais.

                                                          O Team Brunel de Bouwe Bekking é a equipe que vem com melhor desempenho nas últimas regatas. Venceu três das últimas quatro etapas. ”Acreditamos que podemos vencer. É a minha oitava volta ao mundo! Acredito que podemos vencer os dois barcos vermelhos”.

                                                          Há outra batalha por classificação! O SHK / Scallywag de David Witt tem um ponto de vantagem sobre o Turn on Tide on Plastic de Dee Caffari. A briga é pela sexta colocação.

                                                          ”A perna será a mais rápida, gerindo as transições, tendo as velas certas, fazendo as escolhas certas”, disse Charles Caudrelier. “É um teste completo. Teremos todos os tipos diferentes de ângulos de vento”.

                                                          O caminho da 11ª etapa leva as embarcações para oeste, para fora das ilhotas que estão perto de Gotemburgo, antes de virar para o norte e seguir para uma bóia na costa da Noruega. Depois tem um mergulho para sul para rondar uma bóia perto da cidade dinamarquesa de Aarhus.

                                                          Numerosas opções táticas estão em jogo durante toda a etapa, com a previsão do tempo prometendo ventos fortes no começo e condições mais leves perto do final no domingo.

                                                          Classificação Geral das In-Port Series da Volvo Ocean Race, após a 10ª regata

                                                          1. MAPFRE – 65 pontos

                                                          2. Team Brunel – 65 pontos

                                                          3. Dongfeng Race Team- 64 pontos *

                                                          4. team AkzoNobel – 53 pontos

                                                          5. Vestas 11th Hour Racing – 38 pontos

                                                          6. SHK / Scallywag – 30 pontos

                                                          7. Turn the Tide on Plastic – 29 pontos

                                                          *Um ponto adicional será concedido à equipe com o melhor tempo na conclusão da prova em Haia. Atualmente, o Dongfeng ganharia este ponto. 

                                                           ** Se houver empate na classificação geral da prova no final das etapas, as In-Port Race Series serão usadas como desempate. 

                                                          Legends

                                                          Também começa nesta quinta-feira (21) a regata The Legends.

                                                          Para comemorar a história da prova, 12 lendários barcos que participaram em sete das anteriores edições, reuniram-se para uma regata histórica. Eles partem de Gotemburgo até Haia.

                                                          A cobertura completa pode ser acompanhada aqui https://www.facebook.com/legendsrace2018/ 

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                                                            Às vezes, a natureza forma curiosos desenhos nas nuvens, que se desfazem no minuto seguinte, feito algodão-doce em contato com a água. Outras vezes, esculpe e molda obras resistentes e duráveis, mesmo a céu aberto. A incrível ilha que você vê nesta foto pertence a essa galeria. Nada de retoque ou truque de Photoshop: trata-se de uma escultura natural, de fato.

                                                            Formada ao longo de milhões de anos, a Li Galli — maior entre três ilhas que compõem o Arquipélago de Sirenusa — fica no Mar Mediterrâneo, na Costa Amalfitana, entre Capri e Positano. Vista do alto, sua forma de golfinho é inconfundível. Claro que o fotógrafo escolheu um ângulo que acentua a semelhança com o mamífero brincalhão, mas a ajuda maior vem da própria natureza, como você pode conferir nas imagens de satélite disponíveis no Google Maps.

                                                            Considerada Patrimônio Mundial da Humanidade pela Unesco desde 1997, a ilha foi “descoberta” e adquirida no início dos anos 1920 pelo bailarino russo Leonide Massine. Havia no local uma torre de vigilância romana que ele transformou numa área habitável, com 13 quartos, piscina e marina. Quando Massine faleceu, em 1979, outro bailarino russo entrou na história. Rudolf Nureyev sonhava abrir ali uma escola de balé, mas morreu antes, dando chance para um hoteleiro convertê-la numa propriedade para locação, a “módicos” 130 mil euros por semana — o casal de atores espanhóis Javier Bardem e Penélope Cruz figura entre os que toparam pagar.

                                                            Se você não está disposto a isso, poderá admirar a ilha durante um passeio de barco. A poucos minutos dali, na bela Costa Amalfitana, não faltam opções de lanchas para alugar, com ou sem marinheiro. Já valerá a pena.

                                                            Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
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