Marinha do Brasil recebe etapa brasileira do evento Velas Latinoamérica 2018

Por: Redação -
21/03/2018

A Marinha do Brasil receberá, entre os dias 25 de março e 1º de abril, no Porto do Rio de Janeiro, a etapa brasileira do evento Velas Latinoamérica 2018. O evento reunirá navios veleiros estrangeiros e o navio veleiro Cisne Branco, que estarão atracados entre os armazéns 1 e 7 do Cais do Píer Mauá. O público poderá visitar gratuitamente os grandes veleiros todos os dias, das 13h às 17h30.

Os veleiros participante são Fragata Libertad (Argentina), Dr Bernardo Houssay (Argentina), Esmeralda (Chile), Guayas (Equador), Juan Sebastián de Elcano (Espanha), Gloria (Colômbia), Unión (Peru), Capitán Miranda (Uruguai), Cuauhtémoc (México), Simón Bolivar (Venezuela), Sagres (Portugal), além do brasileiro Cisne Branco.

Com 76 metros de comprimento e 31 velas, o Cisne Branco foi construído em Amsterdã, na Holanda, para a comemoração dos 500 anos do Brasil. A embarcação representa a Marinha em grandes eventos náuticos e contribui na formação de marinheiros. Apesar de ter sistema de tecnologia avançada, o modelo faz as manobras de convés e vela exatamente como ocorriam no século 19.

Após a passagem pelo Brasil, que abre o itinerário do Velas Latinoamérica 2018, o evento percorrerá Punta del Este, Montevidéu, Buenos Aires, Ushuaia, Cabo de Hornos, Punta Arenas, Talcahuano, Valparaíso, Antofagasta, Callao, Guayaquil, Balboa, Curaçao, Cartagena de Indias, La Guaira, Santo Domingo, Cozumel e Veracruz, em setembro, quando será finalizado.

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    Triton Yachts divulga primeiras imagens da 300 Sport que estará no Boat Show

    Por: Redação -
    20/03/2018

    A Triton Yachts divulgou as primeiras imagens da Triton 300 Sport que está em fase de finalização para estreia no Rio Boat Show 2018. O modelo conta com design mais moderno e esportivo comparando-se à embarcação de mesmo tamanho já lançada pela marca, a Triton 300 Classic. Acompanhando as mudanças do design exterior da lancha estão os estofamentos que também trarão um estilo diferenciado. Desempenho, otimização dos espaços externos e internos, podendo acomodar até 10 pessoas durante o dia e 4 para pernoite, são algumas das características prometidas pela marca no lançamento.

    O Rio Boat Show acontece de 14 a 22 de abril, chegando em sua 21ª edição em 2018 consolidado como o maior salão náutico outdoor da América Latina. Serão nove dias de evento com reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor na Marina da Glória. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes contarão com diversas atrações.

    Os ingressos já estão a venda e podem ser comprados no site oficial do evento pelo valor de R$ 70, com validade para um dia de salão. A compra pode ser efetuada por boleto bancário e pelos cartões de crédito Visa ou Mastercard – a opção de compra com o American Express estará disponível na bilheteria do evento. Pontos de venda em todo o Rio de Janeiro também estão disponibilizando ingressos.

    Anote aí!

    RIO BOAT SHOW 2018

    Quando? De 14 a 22 de abril
    Onde? Marina da Glória
    Horário? 14/04 (primeiro dia) – Das 13h às 22h
    Dias de semana – Das 15h às 22h
    Fim de semana – Das 12h às 22h
    22/04 (último dia) – Das 12h às 21h

    Acesse: www.rioboatshow.com.br

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      Temperaturas começam a cair na Volvo Ocean Race

      Por: Redação -

      As temperaturas já começam a cair durante a sétima etapa da Volvo Ocean Race, percurso entre Auckland, na Nova Zelândia, e Itajaí (SC), no Brasil. As sete equipes que partiram no fim de semana da Oceania descem a todo vapor para o sul.  A partir daí a situação deve ficar cada vez mais complicada, com termômetros beirando zero e ventos fortes!

      “Já está muito molhado”, disse a brasileira Martine Grael, do team AkzoNobel. “Vai ficar muito mais frio também. Vamos ver como lidar com uma semana inteira molhada. Não vai ser fácil, mas estou ansiosa para entrar na ‘avenida’ que nos leva até a América do Sul”.

      Segundo o Race Control, os termômetros já batem 10 graus na descida pelos mares da Oceania.

      A equipe do AkzoNobel estava em segundo lugar na atualização da tarde desta terça-feira (20). O Vestas 11th Hour Racing lidera a prova de 7.600 milhas náuticas náuticas, mas os outros barcos estão tão rápidos quanto, velejando as últimas 24 horas mais de 500 milhas náuticas.

      À medida que os barcos se aproximam das zonas de alta pressão, a direção do vento e o estado do mar ficam fora de alinhamento, de modo que o melhor timoneiro vai levar vantagem.

      “Nós notamos que está começando a esfriar, especialmente a água”, disse Carolijn Brouwer, do Dongfeng Race Team. “Estamos indo direto para o sul de maneira bastante rápida – cerca de 20 nós. Há muito para avançar – isso é apenas um aquecimento, ou um resfriamento”.

      A etapa é marcada por muito frio e passagem próxima à zona de exclusão do gelo. O vencedor pelos mares do sul ganhará pontuação dobrada quando cruzar a linha de chegada em Itajaí (SC).

      “Essa perna provavelmente é a coisa mais gratificante e mais estressante que nós vamos pegar. É uma pressão geral. Sobre os patrocinadores, sobre mim, sobre relacionamentos … É muito difícil”, disse Dave Witt, líder do Sun Hung Kai / Scallywag, que está na lanterninha por enquanto da etapa.

      Com a zona de exclusão de gelo situada abaixo de 50 graus sul, as equipes estão efetivamente reduzindo a distância que terão para navegar. Eles enfrentarão então uma semana desafiadora de tempo pesado com ventos entre 30 e 40 nós.

      Os barcos devem chegar até 6 de abril ao Brasil.

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        Custom Line 106 deve ser lançado pela Ferretti ainda este ano. Saiba mais

        Por: Redação -

        O Grupo Ferretti acaba de divulgar os detalhes de seu próximo iate Custom Line 106, que deve ser lançado ainda este ano. Na sequência do recente Custom Line 120, este modelo de 32,3 metros é resultado da parceria entre o Departamento de Engenharia da Ferretti e o estúdio Francesco Paszkowski Design.

        “O Custom Line 106 marca mais um passo a frente para formar uma gama abrangente para os proprietários que querem espaços consideráveis, soluções tecnológicas de vanguarda, estilo e conforto”, afirmou Alberto Galassi, CEO do Grupo Ferretti.

        O Custom Line 106 traz 220 m² de espaço interior e oferece espaço de armazenamento para jet. Outras áreas importantes incluem um terraço de 53 m² com hardtop integrado. “Como é fácil de ver no layout, nos esforçamos para quebrar as fronteiras entre o exterior e o interior”, disse Francesco Paszkowski. “As novas soluções técnicas e todos os aspectos das linhas externas e internas estão intimamente interligados, pois são partes de um único arranjo arquitetônico, com perfeito equilíbrio entre as formas e funções”, finalizou.

        A embarcação conta com acomodações para até 12 pessoas, divididas em cinco camarotes, incluindo uma suíte master no convés principal que mede 6,5 m de largura (boca) e vem com uma varanda dobrável opcional. No convés inferior, dois camarotes VIP e dois duplos com camas Pullman completam o layout para hóspedes. A decoração interior visa equilibrar a formalidade com contrastes de cores distintas, enquanto o sistema de entretenimento pode ser controlado via iPad.

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          Montagem da Vila da Regata que irá receber a Volvo Ocean Race tem início em Itajaí

          Por: Redação -

          Enquanto os sete veleiros participantes da Volvo Ocean Race, a maior regata da volta ao mundo, enfrentam percurso de 7,6 mil milhas náuticas de Auckland, na Nova Zelândia, até o Brasil, a cidade que receberá o evento entre 5 e 22 de abril já inicia os preparativos para a montagem oficial da estrutura. Começaram a ser instalados em Itajaí, no Litoral-Norte de Santa Catarina, o pavilhão gastronômico e cultural e a base do centro de eventos e área comercial do Itajaí Stopover, local que será a sede oficial da “fórmula 1 dos mares” em abril.

          Nos próximos dias, chegarão os 129 contêineres que trarão os materiais e estrutura oficial da Volvo Ocean Race mundial, de Hong Kong até o litoral brasileiro, com os jogos educacionais, áreas de entretenimento, acolhimento e manutenção das embarcações. Além disso, serão finalizadas as instalações hidráulicas e elétricas da Vila da Regata. Itajaí (SC) representa o Brasil nesta etapa do evento e é a única parada da América Latina. A expectativa é que a Volvo Ocean Race atraia mais de 400 mil pessoas e movimente R$ 82 milhões para o país. Mais do que uma competição esportiva, a “fórmula 1 dos mares” é reconhecida há mais de 50 anos pela sua vocação em conscientização social, educacional e sustentável.

          Por onde passa, promove atividades que visam o desenvolvimento das comunidades de maneira simples, através da união de esforços e ações transformadoras. “Limpeza dos rios, aulas especiais em escolas, atividades gratuitas que somam tecnologia, educação e meio ambiente, entre tantas outras  iniciativas fazem parte do proposto pela Volvo Ocean Race. Tudo isso deixa uma herança cultural, educacional e social muito grande, alteram o meio como um todo e contribuem positivamente para o desenvolvimento do Brasil”, afirma o presidente do Itajaí Stopover, Evandro Neiva.  Além disso, a Volvo Ocean Race no Brasil terá espaço para mais de 80 atrações musicais, artísticas, gastronômicas e de entretenimento.

          A previsão é que os primeiros veleiros apareçam no litoral brasileiro a partir de 8 de abril. A maior expectativa é a chegada de Martine Grael, única brasileira a participar desta edição da maior regata à vela do planeta. A medalhista olímpica e campeã mundial, integra a equipe AkzoNobel, é filha do bicampeão olímpico Torben Grael e deve ser recebida pela família na chegada ao Brasil.

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            Sanlorenzo se prepara para o lançamento do novo 52Steel na Itália

            Por: Redação -

            O estaleiro italiano Sanlorenzo está se preparando para o lançamento da segunda unidade do seu modelo de iate 52Steel. A embarcação, construída na fábrica da marca em La Spezia, está sendo equipada antes do lançamento oficial, que deverá ocorrer no fim do mês.

            Projetado pela Officina Italiana Design, o modelo inclui uma grande piscina com fundo de vidro no convés principal, que ilumina o beach clube, localizado abaixo, e é espaçoso e arejado, com terraço e plataforma de natação. O clube de praia também pode ser usado para armazenar barco de apoio.

            A embarcação conta com layout que agrada por promover o bom uso de todos os seus espaços. O iate segue os passos de seu antecessor, Seven Sins, lançado em janeiro de 2017 e utilizado para charter no Mediterrâneo e no Caribe.

             

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              Etapa da Volvo Ocean Race até o Brasil começa intensa

              Por: Redação -

              A sétima etapa da Volvo Ocean Race começou de acordo com a previsão meteorológica da largada em Auckland, na Nova Zelândia. Ventos de até 30 nós na descida pela costa da Oceania e muita ação nas primeiras horas. A regata de 7 600 milhas náuticas deve ser assim – com mais tons de intensidade e frio – até Itajaí (SC), destino final da prova.

              Os barcos se revezaram na ponta com destaque para o Vestas 11th Hour Racing, que mantém a liderança na tarde desta segunda-feira (19). A etapa pelos mares do sul deve ser concluída até 6 de abril.

              Com a previsão da brisa de leste provocada por um anticiclone, as táticas dos times no início da perna são relativamente simples: mergulhar para o sul o mais rápido possível.

              O Vestas 11th Hour Racing volta a correr a Volvo Ocean Race depois de perder duas etapas por causa de um acidente. “É bom poder voltar para a água”, disse o comandante  Charlie Enright. “Estamos um pouco atrás dos outros, mas acho que isso era esperado. Nós sabemos que tem muita coisa pela frente! É tudo ou nada”.

              Mark Towill, co-skipper do Vestas, acrescentou: “Será uma regata de trabalho árduo e determinação”. A etapa tem pontuação dobrada e quem contornar o Cabo Horn em primeiro ganhará um extra.

              “A regata nos próximos três dias deve ser bastante simples”, disse Kevin Escoffier, do Dongfeng. “Nós vamos direto para o sul em direção ao limite de gelo, depois viramos para os pontos de alta pressão. Então, temos uma frente para passar e será uma história completamente diferente depois disso”.

              A liderança da Volvo Ocean Race é por enquanto do MAPFRE, seguido por Dongfeng Race Team. O AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, está em quarto.

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                Real 450 HT chega ao Rio Boat Show com visual esportivo e novo interior

                Por: Maristella Pereira -
                19/03/2018

                O tradicional estaleiro carioca Real Power Boats apresentará sua mais nova lancha de 45 pés na 21ª edição do Rio Boat Show. Evolução do modelo Real 420, a nova lancha oferece um casco com visual esportivo, um hardtop com teto solar e uma generosa plataforma de popa, com opção de ser submergível. Com 13,71 m de comprimento, pode levar até 13 pessoas em passeios durante o dia ou até cinco pessoas em pernoite.

                Na cabine, a Real 450 HT vem com dois camarotes fechados (para um casal cada), um banheiro com box e uma saleta com cozinha e sofá, que pode ser usado para pernoite de mais uma pessoa. O cockpit tem opção de fechamento total, o que aumenta o conforto nesta parte do barco e ainda cria-se uma separação interessante da praça de popa, onde há uma mesa de centro, com sofás ao redor, e uma área gourmet completa. Já o acesso à proa é feito por passagens laterais.

                Mas o grande charme da nova Real 450 HT, como seu próprio nome já diz, fica por conta do hardtop (com teto solar com acionamento elétrico), o que garante mais proteção ao cockpit em dias chuvosos. A motorização recomendada pelo estaleiro são dois de 370 a 415 hp cada.

                O Rio Boat Show acontece de 14 a 22 de abril, chegando em sua 21ª edição em 2018 consolidado como o maior salão náutico outdoor da América Latina. Serão nove dias de evento com reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor na Marina da Glória. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes contarão com diversas atrações.

                Os ingressos já estão a venda e podem ser comprados no site oficial do evento pelo valor de R$ 70, com validade para um dia de salão. A compra pode ser efetuada por boleto bancário e pelos cartões de crédito Visa ou Mastercard – a opção de compra com o American Express estará disponível na bilheteria do evento. Pontos de venda em todo o Rio de Janeiro também estão disponibilizando ingressos.

                Fotos: Divulgação

                Anote aí!

                RIO BOAT SHOW 2018

                Quando? De 14 a 22 de abril
                Onde? Marina da Glória
                Horário? 14/04 (primeiro dia) – Das 13h às 22h
                Dias de semana – Das 15h às 22h
                Fim de semana – Das 12h às 22h
                22/04 (último dia) – Das 12h às 21h

                Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                  Marina Ilhas Jet comemorará três anos de atividade com passeio de jet no Sul

                  Por: Redação -

                  No dia 15 de abril, a Marina Ilhas Jets irá comemorar seu terceiro aniversário em um encontro de jets, no Sul. O passeio saíra às 9h30, da marina, pelo Lago Guaíba, até a Fazenda Ouro Branco, onde será servido um típico churrasco gaúcho aos participantes. A previsão de retorno é às 15h30.

                  Os valores partem dos R$ 70, para clientes Ilhas Jet; R$ 90 no 1º lote, até o dia 8 de abriel; e R$ 120 no 2º lote, após 8 de abril. A inscrição inclui camisa do evento, churrasco, bebida e participação no sorteio de brindes. O passeio será puxado por Júlio Gil, o Homem Jet. Para mais informações, entre em contato pelo celular (51) 9719-3293 (também disponível por Whatsapp).

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                    Bar do Porto é a nova atração nas águas de Nazaré Paulista

                    Por: Redação -

                    Os frequentadores da bonita represa de Nazaré Paulista, em São Paulo – também conhecida como Atibainha – ganharam mais uma gostosa opção de lazer náutico. Trata-se do aconchegante Bar do Porto, às margens da represa e dentro das instalações da também recém-inaugurada Marina Porto Valente.

                    O ambiente é acolhedor. As mesas ficam caprichosamente encravadas entre árvores e de frente para a água verdinha da represa. O gostoso cardápio contempla comida caseira, preparada com muito capricho em um fogão à lenha, e fartas porções feitas na hora. O campeão de pedidos é o ceviche.

                    Aberto aos sábados e domingos, o bar oferece acesso tanto por água quanto por terra. De barco, os clientes podem atracar o barco em píeres. Já de carro, a chegada é bem fácil, feita pela Rodovia Dom Pedro I (km 45). Os clientes são sempre bem recebidos pelo proprietário, o simpático senhor Candinho, personagem muito conhecido na região. De barco ou de carro, o passeio é imperdível.

                     

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                      MGN coloca novo travel lift em operação no Guarujá

                      Por: Redação -

                      A MGN (Marítimo Garagem Náutica) colocou em operação, no último dia 10, um novo travel lift para barcos de até 75 toneladas, no Guarujá.

                      Localizada na Av. Paulo Eduardo Castrucci, número 346, a garagem náutica conta com uma estrutura coberta de 4 000 m² e uma área de pátio de mais 4 000 m², totalizando uma área operacional de 8 000 m² para receber as embarcações, com a proposta de que o armador faça a manutenção necessária, pequenos reparos ou até mesmo uma reforma geral em sua embarcação, evitando assim custos adicionais de intermediários e reduzindo o período da obra.

                      A infraestrutura da MGN inclui estacionamento, wi-fi, hangar de 12m de pé-direito livre, quadro de força individual, banheiros para a tripulação e os profissionais envolvidos no projeto, sala do capitão, sala de reuniões para uso do armador e dos seus contratados.

                      Programa de segurança 24h dotado de sistema de vídeo via internet, com movimento e zoom, que permite ao armador acessar e observar sua embarcação a qualquer momento e em qualquer lugar, também completa as facilidades para quem escolhe o local.

                      Para chegar de barco, as coordenadas são -24° 0′ 13.65″, -46° 17′ 23.72″; e de helicóptero, -24° 0′ 10.44″, -46° 17′ 20.65″

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                        Campeonato Gaúcho de Jet 2018 acontecerá em quatro etapas no Rio Grande do Sul

                        Por: Maristella Pereira -

                        O Campeonato Gaúcho de Jet 2018 já tem datas definidas para acontecer. Divida em quatro etapas, a competição organizada pela Associação Riograndense de Jet, comissão de pilotos, patrocinadores e a revenda Nautiway Motoryama acontecerá de abril a novembro, em quatro diferentes cidades do Rio Grande do Sul.

                        A primeira a receber a competição, em 8 de abril, será São Francisco de Paula; a segunda etapa ocorrerá em Pelotas, no dia 27 de maio; Passo Fundo receberá a terceira etapa em 2 de setembro; e a quarta – e última – etapa será no dia 11 de novembro, em Barra do Ribeiro.

                        Estão incluídas provas com jets Stand Up (de pé), Runabout (sentados) e confirmada também a categoria Sport com os jets Yamaha Wave Blaster. Também ficou confirmada a categoria Ski Light, onde competirão pilotos iniciantes em jet Stand Up, a porta de entrada no esporte para novos pilotos. Também vai ser realizada a prova Super Course, competição realizada em circuito oval para jets Runabout. Ao todo, a competição contará com nove catergorias: Ski Light, Ski Stock, Ski GP, Aspirados Stock, Turbo Stock, Turbo GP, Super Course Asp, Super Course GP e Sport.

                        A expectativa é a participação de mais de 50 pilotos, incluindo pessoas de outros estados do Brasil e, também, da Argentina e do Uruguai. A mobilização de pilotos de fora do estado está acontecendo, principalmente, pela certeza das datas e pela tradição de eventos realizados pela Associação Riograndense de Jet.

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                          Barcos da Volvo Ocean Race já estão a caminho do Brasil

                          Por: Redação -

                          Os barcos já estão disputando a etapa considerada mais complicada da Volvo Ocean Race. A sétima perna entre Auckland, na Nova Zelândia, e Itajaí (SC), no Brasil, tem ao todo 7 600 milhas náuticas e deve ser concluída até 6 de abril.

                          Milhares de fãs se despediram dos tripulantes das sete equipes na baía de Auckland. Mais de 500 mil pessoas passaram pelo Race Village no Viaduct Basin, na chamada Cidade das Velas.

                          Líder do campeonato, o espanhol MAPFRE largou melhor e liderou uma volta ao redor do Porto de Waitematā e depois para o Golfo de Hauraki, com o Dongfeng, Team Brunel e Turn the Tide on Plastic por perto a perseguir o barco espanhol. O Brasil é representado também pela campeã olímpica Martine Grael, a bordo do team AkzoNobel.

                          As dificuldades vão aumentar a cada milha! Ventos fortes, gelo dos mares do sul, ondas gigantes e muito mais dão o tom nessa perna, que vale pontuação dobrada. A passagem pelo mítico Cabo Horn dá um ponto extra ao que rondar primeiro.

                          ”Acho que para todo grande velejador, o Cabo Horn é um grande mito. Fazer esta regata e não passar pelo Cabo Horn com certeza não teria o mesmo gosto. Então, esta perna será muito difícil, por causa das grandes ondas, do sistema de pressão, acho que a natureza tem essa habilidade de nos colocar em um lugar bem pequeno, quando estamos velejando. E acho que será muito bom quando chegarmos no Brasil e aproveitar o calor dos brasileiros”, disse Martine Grael.

                          Nos primeiros dias, os barcos precisam enfrentam os ventos fortes da Península de Coromandel e depois o Cabo Leste da Nova Zelândia, antes de virar para sul em busca dos sistemas de baixa pressão.

                          “Estamos em uma das etapas mais difíceis da prova”, disse Peter Burling, do Brunel, um herói na Nova Zelândia por trazido para casa a America’s Cup no passado verão e ter vencido a olimpíada de 2016.

                          “O maior desafio é a resistência, ter que manter um ritmo muito alto em condições muito difíceis … é muito difícil para nós kiwis sair de casa, mas estamos muito empenhados em começar a etapa”.

                          A Zona Inicial de Exclusão de Gelo permitirá que as equipes vão para sul até os 59 graus de latitude, bem nos “Furious Fifties”, onde o vento e as ondas circundam o planeta sem obstáculos por terra, permitindo atingem dimensões muito grandes.

                          Além disso, os barcos vão passar pelo Ponto Nemo, ponto mais remoto do planeta.

                          “É uma parte do mundo em que por vezes temos que nos esquecer da prova “, comentou o skipper do Dongfeng Race Team, Charles Caudrelier. “É um lugar especial, navegar no Sul – onde o mar é maior, o vento é mais forte, temos que estar muito atentos”.

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                            Marina Itajaí Boat Show

                            Acobar lançará Programa de Certificação de Embarcações no Rio Boat Show

                            Por: Redação -

                            Com o objetivo de aprimorar os padrões de segurança e a qualidade na construção de embarcações brasileiras, a ABNT e a ACOBAR, desenvolveram o Programa de Certificação de Embarcações. O programa para obter a certificação será lançado oficialmente no dia 16 de abril, no estande da Acobar no Rio Boat Show 2018.

                            O Programa de Certificação ACOBAR/ABNT visa aprimorar e evidenciar critérios de construção que elevam a segurança das embarcações de recreio em plástico reforçado em fibra de vidro, uma vez que ela estabelece importantes requisitos que foram aperfeiçoados em função da experiência adquirida durante os processos, como também, segue padrões internacionais de construção e segurança, aumentando a qualidade das embarcações nacionais.

                            Na prática, o programa evidencia a transparência do estaleiro, a qualidade das embarcações construídas, a otimização dos processos internos e pode ser usado como uma importante ferramenta de marketing, fortalecendo a imagem da empresa.

                            O Rio Boat Show acontece de 14 a 22 de abril, chegando em sua 21ª edição em 2018 consolidado como o maior salão náutico outdoor da América Latina. Serão nove dias de evento com reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor na Marina da Glória. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes contarão com diversas atrações.

                            Os ingressos já estão a venda e podem ser comprados no site oficial do evento pelo valor de R$ 70, com validade para um dia de salão. A compra pode ser efetuada por boleto bancário e pelos cartões de crédito Visa ou Mastercard – a opção de compra com o American Express estará disponível na bilheteria do evento. Pontos de venda em todo o Rio de Janeiro também estão disponibilizando ingressos.

                            Anote aí!

                            RIO BOAT SHOW 2018

                            Quando? De 14 a 22 de abril
                            Onde? Marina da Glória
                            Horário? 14/04 (primeiro dia) – Das 13h às 22h
                            Dias de semana – Das 15h às 22h
                            Fim de semana – Das 12h às 22h
                            22/04 (último dia) – Das 12h às 21h

                            Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                              Belas Artes passa a oferecer curso de extensão em Design Náutico

                              Por: Redação -
                              16/03/2018

                              O Centro Universitário Belas Artes de São Paulo está com um novo curso em sua grade. Trata-se de uma extensão em Design Náutico, que fornecerá as habilidades necessárias para que os profissionais possam desenvolver o desenho, projeto e reforma de barcos, assim como o gerenciamento das equipes de trabalho e os processos de construção de small crafts (pequenas embarcações). O curso acontecerá de 28 de abril a 8 de dezembro, sempre aos sábados.

                              Com um conteúdo prático ainda inédito no país, e uma metodologia internacional aplicada pelo estúdio especializado Engel Design, o curso é voltado a todos os interessados em desenvolver competências e habilidades para produção de barcos, concepção e desenvolvimento de projetos de barcos, concepção e desenvolvimento de acessórios, equipamentos, cabines e partes de barcos, produção de peças gráficas de design náutico (manuais e digitais), planejamento e desenvolvimento de projetos de design náutico e empreendedorismo na área de design náutico.

                              Durante o curso, os participantes construirão um barco que, ao final, será doado a uma instituição sem fins lucrativos, indicada pelo patrono do curso, que será eleito e homenageado pelos próprios alunos. Ao final das atividades, o aluno também terá produzido um portfólio profissional com imagens pessoais de suas atividades, captadas por profissionais e tratadas em estúdio, para possibilitar o seu marketing profissional e captação de clientes.

                              O investimento total é de R$ 25 015, 17, que podem ser divididos em até 12 vezes de R$ 2 084,60, ou R$ 20 399,87, à vista. Alunos e formados na Belas Artes possuem 20% de desconto à vista, e 10% para pagamento parcelado(benefícios estendidos a parentes de 1º grau). Para se inscrever, basta clicar aqui.

                              A equipe Engel, idealizadora do curso, é formada por Eduardo Engel, arquiteto e designer formado pela FAU Mackenzie, diretor da Engel Design, membro do Fórum Náutico Paulista, sócio da Vintage Boats e da Stingray Yachts, Eduardo desenvolve projetos de embarcações há 25 anos; Silvia Engel, Arquiteta formada pela Belas Artes, gestora de projetos (PMP) pela FGV e sócia da Engel Design; e Fernando Laterza, arquiteto e urbanista, professor dos cursos de graduação e pós-graduação do Centro Universitário Belas Artes de São Paulo, com especialização em Gestão Ambiental e mestrado do programa de pós-graduação em habitação do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo).

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                                Conheça o novo jet stand-up Kawasaki SX-R 1500

                                Por: Redação -

                                Com tudo novo em sua concepção, do casco ao motor, da potência à agilidade, o SX-R reinventa a categoria de jet stand-up, de apenas um lugar, em pé. No passado, a marca japonesa foi quem produziu o primeiro e genuíno jet ski, quando um de seus diretores solicitou ao departamento de desenvolvimento de produtos que criasse um “brinquedo” a motor para ser oferecido de presente aos melhores clientes. O novo modelo, produzido nos EUA, substitui o SX-R 800, e é voltado para o público que está em busca de emoção e muita diversão na água. O jet pode ser usado tanto para o lazer quanto para competição, já que atende aos requisitos relacionados à emissão de poluentes, devido ao seu moderno motor 4 tempos, 4 cilindros de 1 500 cilindradas e 160 hp — substituindo o motor de dois cilindros, 80 hp, dois tempos, usado pelo 800 SX-R.

                                Visualmente, o SXR 1500 ficou com linhas mais modernas e agressivas. Na proa, o desenho do casco limita a quantidade de spray que normalmente é gerada ao cortar e furar marolas, facilitando a vida do piloto. Na popa, o espaço é maior e apresenta uma pequena inclinação para frente, melhorando automaticamente a distribuição do peso e, consequentemente, a performance e o conforto. Porém, o convés não tem acabamento emborrachado nas laterais, o que pode provocar dolorosas pancadas com os braços e pernas quando se está navegando.

                                Por ser robusto, o SX-R é mais fácil de pilotar por iniciantes. Já os experientes podem achá-lo limitado nas manobras

                                Além do dobro da potência do modelo anterior, é fácil identificar que este modelo também é maior e mais volumoso (cerca de 52 cm de comprimento e 3 cm de largura) e conta com 82 quilos a mais de peso total. Não é pouco, pois esses “quilinhos” a mais sacrificam a questão da mobilidade, dentro e fora da água, já que os modelos anteriores (além do único concorrente do mercado, da Yamaha) podem ser carregados por duas pessoas, podendo ser transportados na caçamba de pick-ups sem a necessidade de carretas rodoviárias, por exemplo.

                                No nosso teste, feito nas águas do Guarujá, em São Paulo, por ser maior e mais pesado, o SX-R mostrou-se um jet muito mais “amigável” na hora de pilotar em relação à versão anterior, mas pode ficar limitado para aqueles que buscam manobras mais ousadas. A grande dificuldade enfrentada por boa parte dos entusiastas desse estilo de jet sempre foi a estabilidade e o equilíbrio durante a navegação, principalmente em condições de mar picado. A distribuição do peso e a posição em um pequeno convés são fundamentais para que a diversão seja completa, evitando quedas e a falta de controle, principalmente nas curvas.

                                As laterais internas não têm acabamento de borracha, o que pode provocar pancadas doloridas

                                Além de ser bem mais pesado que os outros modelos já vistos, o que mantém o jet mais “dentro” da água, o SX-R conta com uma flutuação mais positiva, facilitando muito a vida dos pilotos inexperientes. Sem contar que proporciona condições para se acelerar todos os incríveis 160 cavalos de potência.

                                A diferença de performance entre o modelo anterior, 800 SX-R, e novo jet da Kawasaki é brutal. Na prática, se ambos os jets largassem juntos para uma arrancada de 50 metros, o modelo novo chegaria na frente com 19 metros de diferença! Não é à toa que já está sendo criada uma categoria para que esses jets possam competir profissionalmente, evitando injustiças entre os pilotos de outros modelos. Com um tanque de combustível de 23 litros é possível navegar cerca de duas horas seguidas. Essa autonomia não é pequena, como pode parecer: 30 minutos de brincadeira são suficientes para queimar muitas calorias e deixar braços e pernas de qualquer piloto bem cansados.

                                O moderno motor 4 tempos, 4 cilindros de 1 500 cilindradas e 160 hp que substitui o motor de dois cilindros, 80 hp, dois tempos, usado pelo SX-R 800

                                Para os que já têm intimidade com esse tipo de jet, uma das novidades são as alhetas laterais (estabilizadores, normalmente só vistos nos modelos de jet sentados), que proporcionam curvas mais fechadas e maior controle. O casco ganhou também duas bueiras no espelho de popa, para facilitar drenar a água durante a lavagem do motor.
                                Luzes no guidão indicando o nível de combustível e de óleo, chave magnética e um pequeno espaço de armazenamento completam a lista de soluções deste novo Kawasaki, que chega ao mercado por cerca de R$ 80 mil. Enfim, um jet à moda antiga para bolsos bem seletos.

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                                  Classe C30 decide etapa de abertura do Circuito Ilhabela

                                  Por: Redação -

                                  O retorno às regatas na temporada foi comemorado pelas tripulações no fim de semana anterior (10 e 11/3) com as primeiras regatas da Copa Suzuki na abertura do Circuito Ilhabela de vela oceânica de 2018. A Classe C30 não competia no litoral paulista desde dezembro do ano passado. O tricampeão Caiçara mostrou que não perdeu o ritmo, com o expressivo rendimento de cinco vitórias em cinco regatas.

                                  Apesar da supremacia do Caiçara, os barcos velejaram sempre muito próximos, embolados, garantindo à C30, regatas muito disputadas e emocionantes diante do equilíbrio característico da classe. A previsão é de que o tradicional vento local, o leste, predomine neste fim de semana (17 e 18) a partir do meio-dia, horário previsto para a primeira largada sábado e domingo, com intensidade média, entre 8 e 12 nós.

                                  Os resultados do primeiro fim de semana motivam ainda mais a tripulação do Caiçara. “A vontade de velejar só aumenta, o retorno à raia foi sensacional. Depois das vitórias, a responsabilidade de manter o ritmo fica maior, o que é bom para a tripulação. Acredito que os adversários vão querer partir para cima da gente e precisamos saber lidar com isso. Assim como tivemos uma largada escapada no último fim de semana, tentarão nos botar na rua novamente, de um jeito ou de outro. Faz parte do jogo”, analisa o proeiro do Caiçara, Gabriel De Capitani.

                                  O Caballo Loco, do comandante Mauro Dottori, veleja quase sempre junto ao líder Caiçara, enquanto eCycle +Realizado (José Luiz Apud) e Barracuda (Humberto Diniz), que vêm logo a seguir, travam briga equilibrada pela terceira colocação. Nas demais classes, Fit to Fly lidera a HPE 25, Rudá é o primeiro na IRC e Colin está na frente na RGS. Mais quatro ou cinco regatas, conforme o vento, devem ser disputadas neste fim de semana com sede no Yacht Club Ilhabela.

                                  Calendário 2018 da Classe C30  

                                  10, 11 e 17,18
                                  de março                                  		 XVIII CIRCUITO ILHABELA
                                  Copa Suzuki – 1ª Etapa
                                  9, 10, 16 e 17
                                  de junho                                  		 XVIII CIRCUITO ILHABELA
                                  Copa Suzuki – 2ª Etapa – Warm up
                                  20 a 28 de julho 45ª. SEMANA DE VELA DE ILHABELA
                                  25 e 26 de agosto
                                  1 e 2 de setembro                                  		 XVIII CIRCUITO ILHABELA
                                  Copa Suzuki – 3ª Etapa
                                  24 e 25 de novembro
                                  1º e 2 de dezembro                                  		 XVIII CIRCUITO ILHABELA
                                  Copa Suzuki – 4ª Etapa e
                                  XVII Regata Volta à Ilhabela

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                                    Superiate de 63 metros Utopia IV, da Rossinavi, vai para a água em Pisa

                                    Por: Redação -

                                    O estaleiro Rossinavi lançou esta semana, em uma cerimônia em Pisa, na Itália, o superiate Utopia IV. Estiveram presentes profissionais da indústria, membros da equipe do estaleiro e os proprietários da embarcação. Um dos maiores projetos da marca até o momento, Utopia IV tem 63 metros de comprimento e é uma embarcação semi-deslocante, produzida em alumínio e pensada para aliar conforto e desempenho.

                                    Utopia IV passará por testes no mar das águas italianas e, em seguida, será entregue ao proprietário. “Eu estive em muitos barcos e adoro esse projeto, então não preciso dizer que estou ansioso para a data de entrega”, afirmou o americano JR Ridinger.

                                     

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                                      Por: Redação -
                                      15/03/2018

                                      A francesa Beneteau estará no Rio Boat Show 2018 com uma lancha e um veleiro da marca.

                                      Combinando elegância e praticidade, a GT 42 tem hard top bem desenhado e integrado às linhas do casco. Um dos atrativos dessa lancha são os vidros laterais elétricos, que baixam  ao toque de um botão, aumentando a ventilação natural do salão. O modelo tem 12,67 m de comprimento e capacidade para 10 pessoas de dia e quatro em pernoite.

                                      Muito elegante, com linhas que misturam o clássico e o moderno, o veleiro Oceanis 41.1 foi desenhado para velejar rápido, sem abrir mão do conforto. Com 12,43 m de comprimento, pode levar até 12 pessoas de dia e seis em pernoite. É indicado para cruzeiros costeiros curtos.

                                      O Rio Boat Show acontece de 14 a 22 de abril, chegando em sua 21ª edição em 2018 consolidado como o maior salão náutico outdoor da América Latina. Serão nove dias de evento com reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor na Marina da Glória. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes contarão com diversas atrações.

                                      Os ingressos já estão a venda e podem ser comprados no site oficial do evento pelo valor de R$ 70, com validade para um dia de salão. A compra pode ser efetuada por boleto bancário e pelos cartões de crédito Visa ou Mastercard – a opção de compra com o American Express estará disponível na bilheteria do evento. Pontos de venda em todo o Rio de Janeiro também estão disponibilizando ingressos.

                                      Anote aí!

                                      RIO BOAT SHOW 2018

                                      Quando? De 14 a 22 de abril
                                      Onde? Marina da Glória
                                      Horário? 14/04 (primeiro dia) – Das 13h às 22h
                                      Dias de semana – Das 15h às 22h
                                      Fim de semana – Das 12h às 22h
                                      22/04 (último dia) – Das 12h às 21h

                                      Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                                        Nova Fishing 42 Convertible traz interior renovado. O projeto será apresentado no Rio Boat Show

                                        Por: Redação -

                                        A Fishing Raptor apresentará o projeto da nova Fishing 42 Convertible durante o Rio Boat Show 2018. Com arquitetura naval pelo escritório americano de Donald Blount, o modelo tem 4,70 m de boca e traz interior totalmente renovado, com novos cockpit, proa, guarda-mancebo, pé-direito mais alto no cockpit (com 1,97 m de altura) e cozinha com pé-direito duplo. Vem, ainda, com lançador de âncora, o que deu um charme a mais ao design da lancha, além de novo painel futurista e iluminação indireta. Seu casco é uma evolução do modelo Fishing 40 Convertible e conta, agora, com opção de motorização IPS 600 (antes era apenas pé-de-galinha). O valor parte dos R$ 2,1 milhões, já com IPS 600.

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                                          Benetti lança iate de 116 pés na Itália

                                          Por: Redação -

                                          A italiana Benetti acaba de lançar a terceira unidade de seu iate de 116 pés, que deve ser entregue ao proprietário em abril. Mediterraneo 116 tem 35,5 metros de comprimento, com exteriores projetados pelo arquiteto Giorgio M. Cassetta, enquanto os interiores foram desenvolvidos pela Benetti em parceria com a Radyca. O design fluido e aerodinâmico dos exteriores se reflete no layout dos interiores e na decoração, onde espaços claros e amplos se unem para criar configurações brilhantes e confortáveis.

                                          O convés principal conta com sala com área de jantar e um bar americano para aproveitar as configurações compartilhadas. Ao lado da suíte máster, um espaço com sofá e TV cria uma área privada de descanso e relaxamento. Entre outros itens de layout do modelo, estão área de jantar com capacidade para até 10 pessoas no convés superior, sky lounge com sofá, uma TV de 75 polegadas e uma mesa de jogos, além de jacuzzi e solário na área de proa. Quatro camarotes para hóspedes e as acomodações para a tripulação estão localizados no convés inferior. O novo iate Benetti está equipado com dois MAN V12-1400, de 1.029 kW.

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                                            24ª Copa da Cidade de Porto Alegre comemora aniversário de 246 anos da cidade

                                            Por: Redação -

                                            As belas paisagens do Guaíba terão no sábado (17) e no domingo (18) um grande atrativo: mais de 50 grandes barcos disputarão, partindo do Clube dos Jangadeiros para competir na tradicional Copa Cidade de Porto Alegre, em comemoração aos 246 anos da capital gaúcha. Será uma chance de admirar do continente as velas coloridas dos grandes barcos de Oceano em alguns cartões-postais da cidade.  Criada pelo Clube há 24 anos, a competição envolve todos os clubes e marca o início da agenda de competições da classe.

                                            As regatas começam no sábado, às 13h, nas classes ORC Internacional, RGS, J-24, Microtoner 19 e Solitário. Domingo, no mesmo horário, é dia da Regata Média e do grande Velejaço, aberto para os barcos de Cruzeiro, partindo do Jangadeiros, na Zona Sul,  e com percurso que passará pela Usina do Gasômetro, podendo ser vistos de perto pelo público.

                                            “É uma justa homenagem que todos prestam à cidade, berço de grandes velejadores”, diz Rodrigo Castro, vice-comodoro esportivo do Jangadeiros. Porto Alegre, afinal, sempre teve uma relação próxima com a vela brasileira e mundial. “É o primeiro evento do ano da vela de Oceano na Capital, por isso há sempre uma grande expectativa”.

                                            Serviço:
                                            O que: 24ª Copa da Cidade de Porto Alegre
                                            Quando: sábado (17) e domingo (18), a partir das 13h
                                            Onde: Partida em frente ao Clube dos Jangadeiros, mas no Cruzeiraço as embarcações poderão ser vistas ao longo da orla, principalmente no Gasômetro.
                                            Aviso de regata: http://bit.ly/2Gserrp

                                            Náutica Responde

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                                              Por: Maristella Pereira -

                                              A Yacht Center Group marcará presença na próxima edição do Rio Boat Show com o iate Segue 26 M, que será apresentada pela primeira vez no salão náutico carioca. Um dos maiores modelos do evento, a 26 M une, segundo a marca, agilidade e elegância, combinadas com os mais refinados acabamentos em detalhes que unem materiais nobres como madeiras maciças, laminados naturais e couros argentinos. Com exclusivo casco em V profundo, foi pensado para ser eficiente.

                                              Esta embarcação argentina de 26,20 metros de comprimento é assinada pelo renomado projetista Gino Gandino. A suíte máster à meia-nau é ampla e ocupa os 5,95 metros de boca do modelo, que tem capacidade para 18 pessoas de dia e 9 em pernoite, além de três tripulantes. A motorização fica por conta de dois propulsores de 1400 a 2000 hp (linha eixo direto) ou três IPS 1200.

                                              O Rio Boat Show acontece de 14 a 22 de abril, chegando em sua 21ª edição em 2018 consolidado como o maior salão náutico outdoor da América Latina. Serão nove dias de evento com reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor na Marina da Glória. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes contarão com diversas atrações.

                                              Os ingressos já estão a venda e podem ser comprados no site oficial do evento pelo valor de R$ 70, com validade para um dia de salão. A compra pode ser efetuada por boleto bancário e pelos cartões de crédito Visa ou Mastercard – a opção de compra com o American Express estará disponível na bilheteria do evento. Pontos de venda em todo o Rio de Janeiro também estão disponibilizando ingressos.

                                              Anote aí!

                                              RIO BOAT SHOW 2018

                                              Quando? De 14 a 22 de abril
                                              Onde? Marina da Glória
                                              Horário? 14/04 (primeiro dia) – Das 13h às 22h
                                              Dias de semana – Das 15h às 22h
                                              Fim de semana – Das 12h às 22h
                                              22/04 (último dia) – Das 12h às 21h

                                              Acesse: www.rioboatshow.com.br

                                              Náutica Responde

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                                                14/03/2018

                                                Falta um mês para o maior salão náutico outdoor da América Latina. A 21ª edição do Rio Boat Show acontecerá entre os dias 14 e 22 de abril de 2018, na charmosa Marina da Glória. Serão nove dias de evento, reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor em um só lugar. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes poderão, ainda, agendar avaliações das embarcações e, assim, decidir melhor sua compra.

                                                Os visitantes poderão conferir os mais recentes lançamentos e destaques entre veleiros, iates, lanchas, infláveis, caiaques, motores, além de equipamentos e acessórios, tanto para o barco quanto para os navegadores. Atrações como o luxuoso Espaço dos Desejos e o Desfile de Barcos, que já virou tradição nos salões náuticos cariocas, também animarão o público durante os dias do evento.

                                                Os ingressos já estão a venda e podem ser adquiridos no site oficial do evento pelo valor de R$ 70, com validade para um dia de salão. A compra pode ser efetuada por boleto bancário e pelos cartões de crédito Visa ou Mastercard – a opção de compra com o American Express estará disponível na bilheteria do evento. Pontos de venda em todo o Rio de Janeiro também estão disponibilizando ingressos.

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                                                  Por: Redação -

                                                  A Prefeitura Municipal de Nazaré realizou nesta quarta-feira (14) na Câmara Municipal, com a presença do prefeito, Candido Murilo, o Mutirão de Regularização das Marinas do Município de Nazaré Paulista. Tal ação contou com a participação da Marinha do Brasil, o Fórum Náutico e Sabesp, além de representes políticos e empresários da região.

                                                  Durante a reunião, foram discutidos os problemas eminentes em relação às marinas, como ações de resolução para tais comércios, tendo como objetivo principal sua regularização perante os órgãos competentes, e o fomento do turismo na região do município.

                                                  Mario Sergio de Almeida (Fórum Náutico Paulista), Candido Murilo (prefeito de Nazaré Paulista), Tenente Schiavon (Marinha do Brasil) e Carlos Dardis (gerente de Recursos Hídricos da Sabesp)

                                                  “A maior parte do interesse turístico presente na região ocorre em virtude da represa Atibainha, que está presente há 46 anos. A represa traz movimentação econômica para o Município de maneira limpa, apesar dos impactos anteriormente causados pela inauguração do reservatório”, afirma Beto Garja, diretor de Desenvolvimento Econômico e Turismo de Nazaré Paulista. “Desta forma, em conjunto com a Sabesp, foi requerido que todas as marinas, em prol da preservação do espaço, realizassem tal regularização em comodato comercial”, completa.

                                                  Em nota, a prefeitura de Nazaré afirmou ainda que é de importante interesse Municipal a regularização de tal atividade perante a Marinha do Brasil e Sabesp para que se possa aperfeiçoar a utilização da represa, em nível de informação para que os incidentes relacionados sejam sanados, e que a represa possa ser utilizada de forma consciente, uma vez que é um recurso e um presente imenso para a nossa região.

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                                                    Por: Redação -

                                                    Angra dos Reis abrigou a segunda edição da Regata JL Marina Bracuhy. A raia da regata foi montada no través da Ilha das Palmeiras. Na primeira bateria largaram as classes RGS, APS, Cruzeiro e os veleiros Clássicos. No segundo grupo, largaram para um percurso de seis milhas as classes Multicascos e Bico de Proa. O vento Sueste, de parcos 10 nós, favoreceu a boia, mas o grosso da flotilha ficou na comissão.

                                                    A primeira perna foi um contravento de pouco mais de duas milhas em um mar sem ondas até uma boia próxima à laje do Fundo. A segunda marca foi contornar a ilha das Flechas por bombordo. Próximo à ilha, nuvens carregadas se formaram no alto da serra e deu uma rondada no vento para Nordeste, ainda durante a perna de popa. Isto criou uma situação inusitada: havia veleiros de balão se cruzando em direções opostas.

                                                    A próxima marca foi a ilha do Sabacu, também por bombordo. Para a chegada foi mais um contravento de duas milhas para fechar o percurso de 12 milhas. A Regata JL Marina Bracuhy é uma confraternização entre amigos. Subiram no pódio na classe APS1 o Silene 2, Galileu e Avatar. Na APS2 deu o Asbar, Super Pimpo V e Vizcaya, que há muito não aparecia nas raias de Angra. Na classe RGS o Sinergia foi o 1º, seguido pelo Nativo e o Silene 2. Na Cruzeiro 1 deu o Seachegue, seguido do Slipper e do Aruanã.

                                                    Na Cruzeiro 2 o Tha-rado foi o 1º, seguido do Azougue e do Patuá. A classe Bico de Proa 1 ficou assim: Our Dream, Sudestada 2 e Desgarrado. Já a Bico de Proa 2 deu o Lechaim, mais o Acaso e o Guga Buy, que veio lá de Floripa e ficou em 3º. Nos Multicascos o Teimosia ficou em 1º, com o Aurora e o Dose Dupla fechando o pódio. O Fita-Azul Delta do Grupo 1 foi o Super Pimpo e no G2 o Strega. O Fita-Azul Beneteau do G1 foi o Caramarujo e do G2 o Lechaim.

                                                    Já nos Clássicos, que parecem não velejar e sim desfilar, deu o Kamaiurá (um Fers FC 43), o Helen (um S&S Glory de madeira com 43 pés) e o Aventura (também S&S Finisterre de 38 pés). O Staccato, o Tharado o Helen foram os três primeiros da “1ª etapa da Copa Vintage Boats Fernando Pimentel Duarte”.

                                                     

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                                                      Por: Redação -

                                                      No período de 22 de dezembro de 2017 a 19 de fevereiro de 2018, a Capitania Fluvial de Santarém (CFS) realizou a “Operação Verão 2017/2018” em conjunto com a “Operação travessia Segura I”. O objetivo foi intensificar a fiscalização do tráfego aquaviário na região.

                                                      Durante as operações, 1 659 embarcações de passageiros e de esporte e recreio foram abordadas no Balneário de Alter do Chão e na cidade de Óbidos (PA). Foram também ministradas 34 palestras, para cerca de 900 pessoas, sobre segurança do tráfego aquaviário, prevenção de incêndio a bordo, uso de coletes salva-vidas e combate ao escalpelamento.

                                                      Ainda como parte das ações, coletes salva-vidas foram doados aos ribeirinhos de baixa renda. Os trabalhos contribuíram para conscientização da segurança da navegação, para a salvaguarda da vida humana e para a prevenção da poluição hídrica por embarcações.

                                                      Náutica Responde

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                                                        Você pode chamar de lancha ou jet, como preferir. O próprio estaleiro holandês Vanquish Yachts, que inicialmente construiu essa inusitada embarcação a pedido de um cliente, costuma defini-la como “o cruzamento entre uma lancha de apoio e um jet”. O importante é que o resultado agradou a gregos e troianos e a marca Vanquish, que é especializada em barcos rápidos de 16 a 54 pés, resolveu lançar comercialmente essa lanchinha com jeito de jet (ou vice-versa). Com apenas 16 pés (ou pouco mais de 5 metros) de comprimento, o pequeno Vanqraft VQ16 é o irmão menor da flotilha da Vanquish, mas tão veloz quanto os demais seis barcos fabricados pelos holandeses: segundo a marca, chega a 40 nós no modelo básico e passa dos 50 nós na versão Veloce, para quem gosta de voar sobre as águas.

                                                        O modelo está na edição do mês de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

                                                        Náutica Responde

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                                                          Por: Redação -
                                                          13/03/2018

                                                          Este colchão flutuante da Wow Sports (wowwatersports.com), empresa americana especializada na fabricação de brinquedos náuticos, mede 1,80 m e comporta até seis pessoas ou 300 kg. Feito de PVC, ele infla em menos de cinco minutos e pode servir de passarela flutuante entre uma embarcação e outra, pois tem sistema de zíper que une várias unidades. Custa cerca de US$ 170, lá fora.

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                                                            A Capitania dos Portos do Espírito Santo (CPES) encerrou a “Operação Verão 2017/2018”, no dia 25 de fevereiro. A partir do comparativo com os dados da “Operação Verão 2016/2017” observa-se um acréscimo de 3,9% no número de abordagens e de 40% no número de notificações. Iniciada no dia 22 de dezembro de 2017 e realizada pela Marinha anualmente em todo o território nacional, a operação teve como tema: “Segurança da Navegação: quem valoriza a vida, respeita”.

                                                            No decorrer das ações, as equipes da CPES realizaram ações de fiscalização, em rios e lagoas do Espírito Santo e de Minas Gerais, bem como em todo o litoral capixaba. No total, foram fiscalizadas 1866 embarcações, das quais 138 foram notificadas devido a infrações à Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário e 21 apreendidas, uma vez que colocavam em risco a segurança da navegação.

                                                            Com a operação, as fiscalizações foram intensificadas, principalmente sobre as embarcações de esporte e recreio e de transporte de passageiros, voltadas para o turismo náutico. Durante as inspeções, os militares da capitania verificaram as condições gerais da embarcação, sua lotação e documentação (inscrição da embarcação e habilitação do condutor e demais tripulantes), bem como os materiais de salvatagem (coletes e boias salva-vidas).

                                                            Também foram feitas ações educativas, por meio da distribuição de panfletos em praias, marinas, iates clubes e colônias de pescadores a fim de orientar  condutores e banhistas sobre as regras de segurança da navegação, possibilitando uma fiscalização por parte de todos.

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