Marinha do Brasil divulga balanço nacional da campanha Travessia Segura

Por: Redação -
28/02/2018

Entre os dias 15 e 31 de janeiro, a Marinha do Brasil (MB) realizou a campanha nacional “Travessia Segura”, uma iniciativa que ocorreu dentro da Operação Verão 2017/2018 e teve como foco as embarcações de transporte de passageiros e turismo náutico, que têm seu fluxo intensificado neste período do ano.  A ação destinou-se a conscientizar os condutores e usuários dessa atividade para a importância do cumprimento das regras de segurança da navegação. Ao longo da campanha, a MB inspecionou, nos seus nove Distritos Navais, um total de 7.323 embarcações, das quais 601 sofreram autos de infração.

O descumprimento de regras como a ausência de documentos obrigatórios da embarcação, da tripulação e dos condutores esteve entre as infrações mais comuns constatadas durantes as inspeções. Os Agentes da MB também realizaram visitas nos principais terminais de embarque e desembarque de passageiros do País, onde foram observadas, em sua maioria, deficiências relacionadas aos aspectos estruturais das instalações.

Dados da DPC apontam que existem hoje 53.700 embarcações de transporte de passageiros que realizam travessias e turismo náutico em todo território nacional. Apenas no ano passando, cerca de 1.800 novas embarcações dessa categoria foram inscritas nas 63 Capitanias, Delegacias e Agências das Capitanias dos Portos. Esse número fez com que a Marinha do Brasil idealizasse a campanha “Travessia Segura”, em uma ação conjunta com a sociedade, aquaviários e proprietários de embarcação, especialmente para conscientizar a população de que a segurança em nossos mares, rios e lagos é uma responsabilidade de todos.

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    Regata de Caras Náutica chegou à 19ª edição neste sábado. Confira as fotos

    A tradicional Regata Ilha de Caras – Revista Náutica chegou à sua 19ª edição no último sábado, 24, em Angra dos Reis, e reuniu mais de 400 tripulantes, em 66 veleiros. A largada aconteceu em frente à Ilha de Caras e contou com as ilhas da Cavala e Sabacu no seu percurso. Confira a classificação geral da regata mais charmosa do Brasil.

    Além da competição, uma já tradicional feijoada, que aconteceu no restaurante Canto das Canoas, na Ilha da Gipoia, um dos mais badalados restaurantes náuticos da região, fez parte do ritual do evento, um dos principais da vela brasileira, coroando uma parceria de sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica, Metalu Brasil e Boat Show Eventos.

    Fotos: @mr.sanfilmes

    No domingo, 25, os principais ganhadores em suas categorias – e também os eleitos pelo público presente em concursos realizados durante a feijoada – se reuniram na Ilha de Caras, onde aconteceu um almoço comemorativo e a entrega das medalhas.

    Veja também:

    >> Sorteio de brindes agitou a festa da 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica
    >> Ilha de Caras reúne convidados para jantar servido pelo restaurante Reis e Magos
    >> Velejando pelo Mundo participa da Regata Ilha de Caras – Revista Náutica 
    >> Veleiro Lexus é bicampeão da ORC na 19ª Regata de Caras – Náutica

     

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      Navegador Amyr Klink é padrinho do novo jogo de volta ao mundo Latitude 90º

      Por: Redação -

      Exploradores já têm encontro marcado para a próxima aventura em família: Latitude 90º, o novo jogo de tabuleiro da Estrela. O jogo foi uma ideia da fotógrafa Marina Klink durante uma viagem à Antártica sob comando de Amyr Klink. Somou-se a ela o publicitário Clóvis Arruda, que embarcou no projeto e criou a estratégia e a mecânica do Latitude 90º. O padrinho é o navegador Amyr Klink, que inspira multidões a descobrir que é possível viajar a lugares que se julgava inacessíveis.

      Trata-se de um jogo que concilia estratégia e sorte para conquistar os polos, em uma disputa pelos extremos da Terra. Assim como Amyr faz em suas diversas viagens, já tendo cruzado todos os mediterrâneos do globo e alcançando os extremos navegáveis do planeta. Seu modelo de vida serve de inspiração para que as novas gerações busquem suas próprias conquistas, e mostra que isso é possível para todos os cantos do mundo.

      O navegador Amyr Klink é renomado internacionalmente por suas realizações marítimas desde seu primeiro feito, quando, em 1984, realizou a primeira travessia solitária do oceano Atlântico Sul em um barco a remo. Amyr estará presente no lançamento oficial do jogo que acontecerá no estande da Estrela durante a Abrin 2018 e conversará com o público sobre suas experiências como comandante de veleiros e agora também do Latitude 90º.

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        Sorteio de brindes agitou a festa da 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica

        Um dos pontos altos da festa da 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica foi os sorteios de brindes para os participantes. Entre os produtos que fizeram a alegria dos presentes, estavam anti-incrustante à base de silicone ecologicamente correto, não tóxico, utilizado para evitar ou reduzir a incidência de “cracas” nos propulsores e demais partes metálicas e plásticas abaixo da linha d’agua, da Propspeed; desumidificador Deisdrat Mini III, boia Obrien para duas pessoas, touca térmica, camiseta manga longa masculina com proteção UV, luvas Musto Essential Sailing, mochila e polos Musto, todos cedidos pela Regatta; toalhas cangas da Menina Sereia, que unem praticidade e estilo, inspiradas nas últimas tendências da moda praia e oferecerem produtos únicos, que unem beleza e delicadeza; âncora Roca Ankora, que promete alta performance, tendo entre seus diferenciais adaptar-se em vários fundos do mar; além de sapatilha uFrog, especial indicada para uso no barco, velejada, passeios de jet e também praticar esportes náuticos. Ela é o único calçado térmico do Brasil e apropriado para o uso em superfícies lisas e molhadas. O modelo é confeccionado em neoprene e possui solado especial de borracha que garante que a temperatura dos pés se mantenha e também evita deslizamento no barco.

        A Dartbag, que está no mercado desde 2005, sorteou bolsa aquática para smartphone. Confeccionada em PVC aditivado super cristal de alta resistência e flexibilidade, permite usar o touchscreen para tirar selfies e possui verso com visor óptico rígido, além de fecho de policarbonato com duplo sistema de vedação, que protege contra água e poeira. Os presentes também foram agraciados com kits de vinho em lata, perfeita para ser consumida a bordo, que exige produtos que acompanham o balanço do mar. O produto é da australiana Barokes Wines, que já oferece latinhas de 250 e 300 ml no Brasil. Uma Dry Pack Sea-Doo, com capacidade de 1L, ideal para levar itens essenciais durante a navegação, também foi sorteada durante o evento. Produzida em material leve com revestimento impermeável, a bolsa vem com janela transparente que permite visualizar com facilidade o que está dentro dela e alça para facilitar o transporte. A Tug Nautics, marca de produtos de alta performance para o universo náutico que inclui anticorrosivos, lubrificantes e limpadores sea-friendly, ecológicos e biodegradáveis, sorteou alguns de seus produtos na festa.

        Fotos: @mr.sanfilmes

        Os brindes também incluíram a sonda Raymarine DragonFly 4dv, presenteada pela Marine Express, representante exclusiva da Raymarine no Brasil; práticas sacolas e cadeiras do tipo diretor da Bailly, que podem ser facilmente levadas a bordo e auxiliar no conforto dos passageiros; bancada Petit Gourmet, da Zimarine, que pode se adaptar a qualquer embarcação; churrasqueiras, conjunto de panelas e tesoura de pizza Fiss Koss; caiaque Caiman 100, da Hidro 2, com 3,08 m de comprimento e grande capacidade de carga e armazenagem (suporta até 190 kg); colete oceânico inflável Plastimo, sorteado pela Velamar, extremamente compacto quando não inflado. A Nautispecial, empresa que há mais de 20 anos produz, em São Paulo, itens à base de matérias primas biodegradáveis para limpeza e conservação de barcos de fibra, disponibilizou produtos de limpeza para barcos, como graxa azul, lava veleiro, WC clean, desengordurante para cozinha, limpa banheiro e multi-uso náutico. A Sea Sub presenteou com sapatilha emborrachada com solado transparente, short john de mangas curtas, camiseta de lycra feminina com mangas longas e proteção UV, e máscara com respirador.

        Como de costume, a festa fez a alegria dos participantes da 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica, que coroou uma parceria de sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica, Metalu Brasil e Boat Show Eventos.

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          Martine Grael é a primeira brasileira a vencer uma etapa da Volvo Ocean Race

          O barco Team AkzoNobel foi o vencedor da sexta etapa da Volvo Ocean Race 2017-18, no percurso de mais de 6 mil milhas náuticas entre Hong Kong e Auckland, Nova Zelândia. Com a brasileira Martine Grael a bordo, a equipe cruzou a linha de chegada na manhã desta terça-feira (27), após uma disputa milha a milha com o time Sun Hung Kai / Scallywag.

          O resultado, além de um dos mais apertados de todas as edições do evento, foi histórico para a vela nacional, já que a campeã olímpica da Rio 2016 se tornou a primeira brasileira a vencer uma perna da regata de Volta ao Mundo.

          “Sentimento incrível de ganhar uma perna em Auckland”, comemorou Martine Grael. “Foi um clima muito de tensão antes da chegada na Nova Zelândia. O vento estava fraco e todos se aproximando por trás, com mais vento, deixando as últimas 24 horas muito tensas”.

          Martine Grael, também a primeira brasileira a se tornar campeã olímpica, disse que a emoção nas regatas sempre está ao seu lado. A prova que deu à velejadora o ouro olímpico na Rio 2016 na classe 49er FX, ao lado de Kahena Kunze, foi decidida na última boia, com uma ultrapassagem histórica na Baía de Guanabara. Na sexta etapa da Volvo Ocean Race, a história se repetiu, com dois minutos de diferença para o segundo colocado, o Sun Hung Kai / Scallywag.

          “Eu sempre quis uma chegada monótona e fácil. Mas infelizmente isso não está sendo possível, na Olimpíada e aqui sempre com emoção. Foi um clima muito intenso a bordo nas últimas horas. Agora é comemorar, descansar e preparar para a próxima perna”.

          A próxima etapa da Volvo Ocean Race terá como destino final o Brasil. Os barcos partem no dia 18 de março de Auckland rumo a Itajaí, Santa Catarina. A etapa vale pontuação dobrada e terá desafios pelos mares do Sul como os limites de gelo, ondas gigantes e ventos fortes. O primeiro a contornar o Cabo Horn ganhará uma pontuação extra.

          Mais sobre a sexta etapa

          A equipe holandesa do AkzoNobel fez o percurso em 20 dias, 9 horas e 17 minutos. Diferença de apenas dois minutos para o segundo colocado. Em terceiro chegou o MAPFRE, 22 minutos depois. A etapa foi uma das mais acirradas da história, com o Dongfeng Race Team e Turn the Tide On Plastic terminando a prova 25 e 27 minutos, respectivamente, atrás do AkzoNobel. O sexto colocado foi o holandês Team Brunel, que terminou a etapa após 1 hora do vencedor.

          “Foi um match race de 7 mil milhas náutica, algo irreal”, disse o comandante Simeon Tienpont, comandante do AkzoNobel. “Nunca fiz uma regata como essa em toda a minha vida. Sempre tinha alguém a nossa vista”.

          O segundo colocado valorizou a vitória do AkzoNobel. “Nossa equipe nunca se deu por vencida”, contou o skipper do Scallywag, David Witt. “Dessa vez não deu! Tivemos nossas oportunidades, mas eles foram melhores”.

          O resultado em Auckland leva o Team AkzoNobel do sexto para o quarto lugar na classificação geral da Volvo Ocean Race 2017-18. A equipe somou sete pontos – mais um extra – e agora tem 23 pontos no total.

          O bronze na sexta etapa ampliou a vantagem do espanhol MAPFRE na liderança do campeonato (39 pontos). Em segundo está o chinês Dongfeng Race Team, com 34, e em terceiro, o SHK Scallywag, de Hong Kong, com 26 pontos.

          O barco que velejou mais rápido em 24 horas na sexta etapa foi o Dongfeng Race Team, com 499.71 milhas náuticas percorridas em apenas um dia.

          Vitórias brasileiras na Volvo Ocean Race

          Martine Grael repete o feito do pai, Torben Grael, o primeiro a conquistar uma vitória para o país na Volvo Ocean Race. Na edição 2005-06, o barco Brasil 1 venceu a perna até Rotterdam, na Holanda.

          “É um sentimento incrível de ganhar uma perna da Volvo Ocean Race, a gente chegou aqui em Auckland, uma cidade muito expressiva com uma cultura forte de vela”, disse Martine Grael.

          Outros velejadores brasileiros também venceram etapas da Volta ao Mundo, como o próprio Torben Grael com o Ericsson 4 em 2008-09, Joca Signorini (Brasil 1 – Ericson 4 e Telefônica), Horácio Carabelli (Brasil 1 e Ericson 4), André ‘Bochecha’ Fonseca (Brasil 1 e MAPFRE) e Kiko Pelicano (Brasil 1).

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            Participantes da 19ª Regata Caras Náutica confraternizam com tradicional feijoada

            27/02/2018

            A 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica aconteceu no último sábado, 24, e reuniu mais de 400 velejadores na tradicional feijoada náutica, promovida após a competição. Por volta das 16h, os participantes já tinham começado a chegar no restaurante Canto das Canoas, na Ilha da Gipóia, em Angra dos Reis, para a festa, que contou com uma farta feijoada, regada a muita cerveja Therezópolis e animação!

            Toda a estrutura do local foi montada para a maior comodidade dos velejadores e total aproveitamento da festa. Os participantes se serviam no buffet e se acomodavam nas mesas dispostas pelo salão do restaurante e na areia. Um palco foi montado para as apresentações do evento.

            Fotos: @mr.sanfilmes

            Após o almoço, tiveram início os concursos de comandante mais elegante, comandante mais experiente, tripulante mais jovem e, claro, como não poderia faltar, de musa da regata. Este ano, a festa contou, ainda, com premiação para o barco mais animado.

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              Conheça as tripulações campeãs da 19ª Regata Ilha de Caras-Revista Náutica

              A 19ª Regata Ilha de Caras-Revista Náutica, mais charmosa e festiva do país, premiou, na manhã de domingo (25), na Ilha de Caras, as tripulações campeãs e vice-campeãs. O veleiro Lexus Chroma confirmou o favoritismo e sagrou-se o grande campeão da classe ORC, a mais disputada da regata.

              O evento coroou uma parceria de sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica, Metalu Brasil e Boat Show Eventos.

              Conheça, abaixo, os campeões de cada classe:

               

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                Churrasco na Ilha de Caras fecha comemorações da 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica

                A 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica reuniu os campeões e vice-campeões das classes participantes para um delicioso churrasco servido pela TchêBoi, empresa especializada em preparar carnes assadas em domicílio, neste domingo (25).

                Entre as tripulações, compareceram ao almoço na Ilha de Caras as turmas dos veleiros Lexus Chroma, Bijupirá Capemisa, Farandola II, Fantasma, Sorsa, Mutah, Xekmate – Bailly, Tangará II, Super Pimpo 5, Caramarujo, Barracuda, Almar, Tranquilo II, Ninahai,  além de convidados especiais.

                Fotos: @mr.sanfilmes

                Como não poderia deixar de ser, o almoço fez sucesso entre os presentes, fechando com chave de ouro mais uma edição do regata mais charmosa do Brasil e deixando um gostinho de quero mais para o próximo ano.

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                  Confira a classificação geral da 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica

                  A Regata Ilha de Caras – Revista Náutica chegou às sua 19ª edição neste sábado, dia, 24, agitando as águas de Angra dos Reis. A charmosa competição reuniu mais de 400 tripulantes, em 66 barcos, nas classes Feminino, Multicasco, Cruzeiro, APS, RGS, IRC e ORC.

                  O evento coroou uma parceria de sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica, Metalu Brasil e Boat Show Eventos.

                  Confira a classificação geral:

                  Tripulação do veleiro Lexus/Chroma, bicampeão na Classe ORC (Foto: @mr.sanfilmes)

                  ORC

                  1- Lexus Chroma/01:31:46
                  2- Bijupirá/01:33:55
                  3- Dourado/01:35:21
                  4- Marlim/01:35:32
                  5- Sorsa/01:36:00

                  Tripulação do veleiro Farandola II, campeão na Classe IRC (Foto: @mr.sanfilmes)

                  IRC

                  1- Farandola II/01:30:24
                  2- Fantasma/01:31:00
                  3- Asbar 5/01:32:28
                  4- Jackspot/01:34:37
                  5- Orson/01:35:29
                  6- Cherne/01:37:14
                  7- Klimax/01:37:59
                  8- Sessentão/01:58:01

                  Tripulantes do veleiro Mutah, campeão da Classe Feminino (Foto: @mr.sanfilmes)

                  FEMININO

                  1- Mutah

                  Tripulação do veleiro Xekmat-Bailly, campeão da Classe BRA-RGS (Foto: @mr.sanfilmes)

                  BRA-RGS

                  1- Xekmat – Bailly/01:27:14
                  2- Tangará II/01:30:24
                  3- Sargaço/01:36:12
                  4- Helen/01:36:16
                  5- Reis Magos/01:50:54
                  6- Cangrejo/01:51:37
                  7- Ubá/01:57:40
                  8- Angra/01:58:33
                  9- Kokai/01:58:56
                  10- América Beneteau/02:12:31
                  11- Morlon/DNF
                  12- Cação/DNF
                  13- OkeyDokey/DNF

                  Tripulação do veleiro Super Pimpo 5, campeão da Classe APS (Foto: @mr.sanfilmes)

                  APS

                  1- Super Pimpo 5/01:45:59
                  2- Caramarujo/02:19:49

                  Tripulação do veleiro Barracuda, campeão da Classe Multicasco (Foto: @mr.sanfilmes)

                  MULTICASCO

                  1- Barracuda
                  2- Almar
                  3- Teimosia 1
                  4- Conseguimos
                  5- Caracol
                  6- Aurora
                  7- Manan

                  Tripulação do veleiro Tranquilo II, campeão da Classe Cruzeiro (Foto: @mr.sanfilmes)

                  CRUZEIRO

                  1- Tranquilo II
                  2- Ninahai
                  3- Acaso
                  4- Ventania
                  5- Mr Jazz
                  6- Sinergia
                  7- S/Y Travessura Ilhavela
                  8- Williwaw II
                  9- Gosto D’água II
                  10- Taliesin
                  11- Jaburu 1
                  12- Tagliamare
                  13- Sgt Pepper
                  14- Terra Natal
                  15- Zadig
                  16- Joveal
                  17- Atrovenado
                  18- Walquiria
                  19- Moluco
                  20- Xogum
                  21- Tantum
                  22- Dose Dupla
                  23- Beneteau
                  24- Bibitur
                  25- Fujin
                  26- Lokine
                  27- Manuia
                  28- Maresia
                  29- PPZ
                  30- Sweet

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                    AkzoNobel, de Martine Grael, vence a 6ª etapa da Volvo Ocean Race em Auckland

                    Por: Redação -

                    O Team AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, foi o primeira equipe a cruzar a linha de chegada na 6ª etapa da Volvo Ocean Race, em Auckland. O veleiro disputou a liderança da sexta perna da regata, milha a milha, com o Sun Hung Kai / Scallywag desde que os dois emergiram nas cabeças da flotilha depois de um golpe de ousadia ao rumar, há agora longínquos 20 dias, pro norte (N-NE) logo depois do estreito de Luzon, enquanto o resto da flotilha rumava pro sudeste (E-SE), chegou à frente em Auckland, na Nova Zelândia. sem falar nas jogadas finais de ambos, usando o modo stealth, quando podem ficar “invisíveis” por 12 horas.

                    Depois de mais de quase 6 mil milhas navegadas o AkzoNobel venceu com autoridade, com o Scallywag a apenas poucos minutos depois. Na cola, 4 míseras milhas atrás, vinha o Mapfre, que ultrapassou o Turn the Tide on Plastic nos minutos finais e trouxe o também fortíssimo Dongfeng na cola para desespero da zebra plástica da comandante Dee Caffari que chegou a parecer na liderança em algumas ocasiões depois do equador. Mais destacado, em último na perna, já que o acidentado Vestas está no estaleiro lá em Auckland mesmo, está o Team Brunel.

                    A próxima etapa, já com os sete barcos novamente, a maior, com mais de 7 500 milhas, pontos dobrados e um ponto extra pro primeiro barco a montar o cabo Horn, deixa Auckland no dia 18 de março e ruma direto para Itajaí.

                     

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                      Primeira-dama de Ilhabela, Júlia Tenório, morre aos 42 anos

                      Por: Redação -

                      Faleceu, na noite desta segunda-feira, 26, em São Paulo, a primeira-dama e presidente do Fundo Social de Solidariedade de Ilhabela, Júlia Tenório, vítima de um câncer que tratava desde 2012.

                      Júlia Tenório, 42 anos, era casada com o prefeito de Ilhabela, Márcio Tenório, com quem teve duas filhas, Anna Júlia, 17, e Manuella, 10 anos.

                      Natural de Guarulhos, chegou jovem ao arquipélago, em 1990, com 14 anos. Trabalhou no setor administrativo da antiga empresa de transportes Autoviação Ilhabela até 2012, ano que se afastou após descobrir um câncer de mama, que reapareceu em 2016.

                      Na empresa, começou a realizar trabalhos voluntários porque gostava de lidar com o público. Esse ano pode ampliar esse trabalho à frente do Fundo Social de Solidariedade, dividindo suas rotinas entre o acompanhamento da doença e o trabalho. Júlia realizou, também, trabalhos na igreja, onde dava aula para crianças.

                      O velório acontece no Esporte Clube Ilhabela e o sepultamento será às 15h no Cemitério Municipal.

                      O Grupo Náutica lamenta a perda e expressa sinceros sentimentos à família e aos amigos de Júlia.

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                        Ilha de Caras reúne convidados para jantar servido pelo restaurante Reis e Magos

                        26/02/2018

                        A noite do sábado (24) também foi de festa. Após o dia de confraternização entre os velejadores durante a feijoada náutica, convidados vips da 19ª Regata Ilha de Caras-Revista Náutica se reuniram na Ilha de Caras, recepcionados por Ernani Paciornik, do Grupo Náutica para um jantar especialmente servido pelo badalado restaurante Reis e Magos, abrigado no Saco do Céu, em Ilha Grande. No cardápio, ceviche de camarão de entrada e a famosa paella de frutos do mar, um dos pratos principais do restaurante, preparada pelo próprio Miguel Benet, um dos proprietários da casa, ao lado do irmão, João Benet.

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                          O fim de semana foi de festa em Angra dos Reis. A tradicional Regata Ilha de Caras – Revista Náutica chegou à sua 19ª edição e reuniu amantes da vela no último sábado, 24, em uma grande confraternização. Como de costume, o evento elegeu a Musa da Regata, que além de receber uma faixa comemorativa, ganhou brindes especiais e pôde participar da premiação dos vencedores, no domingo, 25. A carioca Daniela Louback, de 24 anos, que participou da regata mais charmosa do Brasil a bordo do veleiro Acaso, foi a eleita da vez.

                          Daniela conta que se apaixonou pela vela após assistir o documentário Maidentrip, sobre a menina mais jovem a velejar ao redor do mundo sozinha. “No mesmo dia entrei em um bar onde estava morando em Los Angeles e perguntei se alguém ali tinha um veleiro para me levar ao mar”, relata ela, que a partir daquele dia não conseguiu mais ficar longe da vela.

                          “Quando voltei para o Brasil, em 2016, comecei a fazer aula de vela e a me envolver cada vez mais. O comandante, grande mestre e amigo Pedro Paulo Franca me convidou para correr na Regata Ilha de Caras, e foi assim que acabei concorrendo para Musa da Regata. Ganhei muito inesperadamente, com o apoio da minha tripulação maravilhosa e amigos”, finaliza a musa, que espera voltar para a edição de 20 anos da festa da vela.

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                            A turma do veleiro Velejando pelo Mundo, colunista da TV Náutica, embarcou pela primeira vez na Regata Ilha de Caras – Revista Náutica, que aconteceu neste sábado (24), em Angra dos Reis. O casal Beto e Thaís e o mascote Google participaram da festa na classe Cruzeiro. Dá uma olhada no vídeo abaixo. Imagens de drone: Paulo Amato.

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                              Por: Redação -
                              25/02/2018

                              O estaleiro gaúcho Cimitarra Yachts acaba de anunciar a contratação do publicitário Hemerson Diniz, que irá coordenar as ações de marketing da marca a partir de agora.

                              Com passagens por grandes estaleiros nacionais, como Schaefer Yachts e Azimut Yachts, Hemerson Diniz será o responsável pelo gerenciamento de toda a área de comunicação institucional, estratégia de mercado, eventos e ações para o mercado.

                              A Cimitarra Yachts será uma das grandes marcas do Rio Boat Show, de 14 a 22 de abril, na Marina da Glória. Na ocasião, o estaleiro fará o lançamento de uma lancha de 60 pés e apresentará outros seis modelos.

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                                Comandado por Luís Gustavo de Crescenzo, o veleiro Lexus Sailing Team sagrou-se bicampeão da classe ORC na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica, que aconteceu neste sábado (24) em Angra dos Reis. A regata, que reuniu famílias inteiras, amigos, vizinhos, crianças, bebês e até cachorrinhos, largou em frente à famosa Ilha de Caras. O veleiro fita-azul foi o Sorsa, comandado por Sergio Roberto de Gregório.

                                Além da competição, uma já tradicional feijoada, que aconteceu no restaurante Canto das Canoas, na Ilha da Gipoia, um dos mais badalados restaurantes náuticos da região, fez parte do ritual do evento, um dos principais da vela brasileira, coroando uma parceria de extremo sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica e Boat Show Eventos.

                                Os principais ganhadores em suas categorias – e também os eleitos pelo público presente em concursos realizados durante a feijoada – estarão neste domingo (25) na Ilha de Caras, onde será servido um almoço comemorativo e a entrega das medalhas.

                                Veja abaixo quem estará neste domingo na Ilha de Caras.

                                 

                                RGS

                                1 – Xekmat/Bailly

                                2 – Tangará II

                                 

                                IRC

                                1 – Farândola II

                                2 – Fantasma

                                 

                                ORC

                                1 – Lexus Chroma

                                2 – Bijupirá Capemisa

                                 

                                Multicasco

                                1 – Barracuda

                                2 – Almar

                                 

                                APS

                                1 – Super Pimpo 5

                                2 – Caramarujo

                                 

                                CRUZEIRO

                                1 – Tranquilo II

                                2 – Ninahai

                                 

                                FEMININO

                                1 – Mutah

                                 

                                 

                                 

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                                  23/02/2018

                                  A disputa da sexta etapa da Volvo Ocean Race 20171-8, percurso entre Hong Kong e Auckland (Nova Zelândia), entra na sua reta final com duelo equilibrado entre quatro barcos.

                                  Nesta sexta-feira (23), três barcos sentiram o gostinho da liderança por horas. O Turn the Tide On Plástic abriu o dia na frente, sendo ultrapassado nas primeiras horas da manhã pelo team AkzoNobel, da brasileira Martine Grael. No primeiro relatório da tarde de sexta, o Sun Hung Kai / Scallywag retomou a ponta.

                                  ”Vamos para o sul o mais rápido possível”, contou John Fisher, leme no Scallywag.

                                  O Team Brunel, que está entre os líderes, entrou em modo invisível e ficará fora do radar por 24 horas. Essa opção pode ser usada apenas uma vez por perna. O objetivo na maioria das vezes é adotar uma manobra tática e colocar dúvida na cabeça dos adversários.

                                  A previsão de chegada em Auckland está entre terça-feira (27) e quarta-feira (28). A sexta etapa da Volvo Ocean Race está em seu 17º dia.

                                  “Estamos numa boa posição, mas ainda há um longo caminho a percorrer!”, disse Cécile Laguette, do team AkzoNobel.

                                  Mais atrás na regata, mas ainda com chances, o MAPFRE espera recuperar terreno e ampliar a liderança na classificação geral.

                                  ”Estamos saindo dos Doldrums e os ventos de leste estão entrando”, disse o navegador do MAPFRE, Juan Vila. “Nós temos períodos de 10 nós de vento, alternando com ventos ligeiramente mais fracos de cinco a seis nós. Esperamos que sejam mais consistentes nas próximas horas e amanhã já teremos cerca de 10 a 15 nós de vento”.

                                  Foto: James Blake

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                                      As águas de Angra dos Reis ficarão agitadas neste sábado, 24, com a tradicional Regata Ilha de Caras Revista Náutica.

                                      Comemorando sua 19ª edição, a regata é considerada um dos principais eventos da vela brasileira. A charmosa competição, que marca o Verão de Angra do Reis, reuniu, em 2017, cerca de 87 veleiros e 600 tripulantes que singraram as águas da Baía de Ilha Grande, fazendo uma grande festa náutica.

                                      Além da competição, os participantes desfrutam da tradicional feijoada na Ilha de Caras, em um almoço comemorativo, selando o sucesso da parceria entre a Revista Náutica e a Revista Caras.

                                      Entre as classes participantes da regata, estão: ORC , IRC, BRA RGS, APS, CRUZEIRO, MULTICASCO e FEMININO.

                                      Náutica Responde

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                                        Itajaí recebeu a visita do ilustre The World, o maior navio “”casa”” do mundo, nesta quinta, 22. A embarcação está com 77 passageiros estrangeiros a bordo e segue para Montevidéu, no Uruguai. Com 12 conveses e 196 metros de comprimento, os passageiros passam, em média, três meses morando no barco.

                                        São 165 apartamentos privativos com acesso a seis restaurantes, inúmeros lounges de coquetel, centros de compras, duas piscinas, um SPA, academia, um pequeno campo de golfe, uma quadra de tênis e um teatro. O The World dispõe de 282 tripulantes e desde o lançamento em 2002, o navio visitou mais de 900 portos, em 140 países.

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                                          Por: Redação -

                                          O carnaval de Salvador teve mais um ponto de folia em 2018, agora, no mar. A Baía de Todos os Santos recebeu, pela primeira vez, o Carnaval Náutico, realizado pelo Grupo Trimar Eventos Náuticos e conta com apoio da Prefeitura, por meio da Empresa Salvador Turismo (Saltur).

                                          O cantor Denny Denan se apresentou no domingo, 11, em um palco flutuante próximo ao Solar do Unhão, com diversas embarcações em sua volta, acompanhando a apresentação, que contou com estrutura especial montada, onde o público pode sair das lanchas, jet e pranchas para chegar mais perto do cantor em boias ou nadando. O palco ficou a aproximadamente 100 metros de distância da Bahia Marina.

                                          De acordo com um dos fundadores da Trimar Eventos Náuticos, Leonardo Macedo, o Carnaval Náutico é uma forma de mostrar outros lados da cidade. “A Baía de Todos os Santos é um lugar lindo e precisamos aproveitar esse potencial”, afirma.

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                                            Por: Redação -
                                            22/02/2018

                                            A regata de Volta ao Mundo está em sua sexta etapa e os seis barcos na disputa passam pelo Mar de Coral, na Oceania. Quatro equipes seguem com chances reais de vitória na perna da Volvo Ocean Race de Hong Kong a Auckland (Nova Zelândia), que deve ter sua conclusão na semana que vem!

                                            Em terceiro na última atualização da tarde desta quinta-feira (22), o team AkzoNobel segue vivo na disputa pela vitória da etapa. A brasileira Martine Grael disse que foram muitas as dificuldades de navegação enfrentadas na passagem pelos Doldrums – área de calmaria na passagem pelos hemisférios,

                                            “Desde que começamos a perna tivemos muitas decisões táticas, bem fora do rumo que estamos indo, que é a Nova Zelândia. Devido aos sistemas de alta e baixa pressão, acabamos de passar pelas águas do Doldrums, e por isso ainda não sabemos se saímos ou não. Os ventos estão muito fracos, quase não andamos para frente, além de muito calor”, disse Martine Grael.

                                            A liderança provisória da sexta etapa da Volvo Ocean Race é do Turn the Tide on Plastic, seguido pelo Team Brunel. Em quarto, o Sun Hung Kai / Scallywag tenta recuperar a ponta.

                                            ”Agora, vamos passar por uma transição, para pegar os ventos alísios. Então, estamos tentando manter a liderança, contra os barcos mais a leste que a gente e todos os modelos não estão batendo muito. Com sorte, conseguiremos sair na frente”, completou a brasileira, campeã olímpica na Rio 2016.

                                            No Mar de Coral, as equipes da Volvo Ocean Race passam no meio da segunda maior barreira de coral do mundo, principalmente na cadeia das ilhas do Pacífico Sul e da Nova Caledônia.

                                            “A cerca de 120 milhas, há um recife no topo da Nova Caledônia”, explicou Dee Caffari (TTOP), a primeira mulher a fazer uma volta ao mundo sem escalas e em solitário.

                                            ”Agora até Auckland cada minuto conta. Os nossos adversários que estão atrás de nós vão fazer algo semelhante, mas os que estão mais para oeste vão contornar pelo lado de fora. Teremos que ver quem ganha com esta opção – amanhã saberemos”.

                                            Quase 70 milhas atrás dos líderes, o MAPFRE e o Dongfeng Race Team estão juntos novamente, depois de se terem separado na véspera.

                                            Apesar de estarem atrás com uma distância considerável, nenhuma equipe está fora da regata, pois segundo as previsões há oportunidades para recuperar nos últimos dias da etapa.

                                            ”A moral a bordo é boa, e todos esperamos uma oportunidade para recuperar algumas milhas a médio prazo”, disse o navegador do MAPFRE, Juan Vila.

                                            “A frente da Austrália Oriental pode trazer algumas oportunidades, e a passagem para a Nova Zelândia pode não ser tão direta quanto pensamos”.

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                                              Para a maioria das pessoas, o tempo é um luxo e a dedicação de apenas algumas horas por dia aos filhos significa uma conquista alcançada a duras penas, o que faz de um simples passeio de barco com a família motivo para muita alegria. Mas, se tudo não estiver bem preparado para receber crianças em um barco, o que deveria ser um feliz fim de semana pode acabar se transformando num interminável pesadelo.

                                              Porque, a bordo de um barco, além de o bem-estar e a segurança das crianças dependerem integralmente da atenção dos adultos, elas podem ficar insuportavelmente indóceis por se sentirem confinadas num pequeno espaço e sob muitas regras. Isso, porém, não deve desanimar pai ou mãe algum. E todo mundo que já passou por isso sabe perfeitamente como lidar com pequenos tripulantes.

                                              O segredo é seguir algumas dicas muito simples, mas que podem salvar o passeio em família. Você pode conferir na edição da Náutica de janeiro, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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                                                A Pershing, umas das marcas do Grupo Ferretti, revelou o seu novo projeto de superiate no Miami Yacht Show deste ano, o Pershing 170. Resultado da colaboração entre o Fulvio De Simoni e o Comitê de Produtos Estratégicos e o Departamento de Engenharia da Ferretti, o novo modelo de 51,8 metros será construído na fábrica do grupo em Ancona, seguindo o Pershing 140, revelado em 2015, e passa a ser a maior embarcação da marca até o momento.

                                                Segundo o Grupo Ferretti, “o lançamento destes novos conceitos também representa a confirmação da eficácia da estratégia comercial e do valor do plano de negócios que já lançou 25 novos modelos nos últimos três anos”.

                                                Náutica Responde

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                                                  Fotos: Reprodução

                                                  Náutica Responde

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                                                    Por: Redação -
                                                    21/02/2018

                                                    Este cooler, da americana Bass Pro Shops (basspro.com), faz algo mais que simplesmente gelar bebidas. Trata-se de um cooler flutuante que leva bebidas onde você estiver. É fabricado em material resistente a impactos e raios solares e tem encaixe para cabo. Assim, pode ficar amarrado ao barco sem risco de ir embora com a correnteza.

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                                                      Por: Redação -

                                                      O estaleiro paulista VCat Boats está concorrendo ao prêmio Industrial do Ano, na categoria Micro Empresa, pela Ciesp. A premiação elege as empresas que se destacaram em suas atividades contribuindo para o desenvolvimento do país. Para participar da escolha, basta clicar aqui e votar!

                                                      “Com o início das exportações de barcos para a Argentina e o Paraguai, a VCat se associou à CIESP, tornando-se naturalmente apta a ser candidata ao título de Industrial do Ano, outorgado anualmente pelo Centro das Indústrias do Estado de São Paulo e a Aliança Aca Laurência às empresas da região sul de São Paulo. Somos uma empresa com inovação no nosso DNA, resultando em uma operação com muito pouco resíduo e alta qualidade”, relatou Benedito Prado Neto, presidente do estaleiro.

                                                      Fundada em 2013, a VCat produz modelos de 17 a 29,5 pés inspirados nos pontoon boats americanos e que podem ser utilizados para pesca, passeios em família e turismo. A empresa acredita que este tipo de embarcação, além de mais seguras e confortáveis que o tipo “V” tradicional, são mais agradáveis de usar, devido à versatilidade de sua estrutura e utilização.

                                                      Um dos pontos altos, além da grande capacidade de carga, é a acessibilidade proporcionada pelo seu formato do tipo deque, que permite o fácil acesso de pessoas idosas, crianças e portadores de necessidades especiais.

                                                       

                                                       

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                                                        Por: Redação -

                                                        As atletas do Clube dos Jangadeiros, Fernanda Oliveira e Ana Barbachan, entram nas águas de San Isidro, em Buenos Aires, para competirem no Campeonato Sul-americano da classe olímpica 470.

                                                        As regatas têm início nesta quinta-feira (22), às 12h, e seguem até domingo (25), no Club Náutico San Isidro. Estão previstas 10 regatas em quatro dias de competições.

                                                        Serão premiados os três primeiros lugares da Geral, 1º Feminino e 1º Júnior. Na última edição, participaram 13 tripulações do Brasil, Argentina e Equador. As gaúchas conquistaram o Ouro no Feminino em 2017.

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                                                          Por: Redação -

                                                          Uma pesquisa detalhada sobre a evolução da Capitania dos Portos de São Paulo, desde a sua criação por decreto imperial de 1857 até os dias atuais está contemplada em livro que é mais que um resgate histórico da mais importante unidade da Marinha do Brasil, instalada no Porto de Santos.

                                                          O livro traz registros da época da criação da Capitania e revela detalhes de cada uma de suas sete sedes em Santos, desde a primeira, em área do Arsenal de Marinha até a atual sede própria no cais santista, com farta documentação de imagens, tanto fotográficas como de telas do pintor Benedito Calixto.

                                                          Escrito pelo jornalista e pesquisador José Carlos Silvares, o livro conta ainda fatos diferenciados em suas 108 páginas, como o interessante relato do herói nacional tenente João Gomensoro Wandenkolk, filho do capitão dos Portos da época e que morreu ao defender a Esquadra brasileira durante a Batalha de Humaitá, na Guerra do Paraguai e está enterrado em Santos; trata de outros personagens da História do Brasil como José Bonifácio de Andrada e o Almirante Tamandaré e apresenta detalhes com farta iconografia de como eram o Porto e a Cidade de Santos no período de implantação da Capitania.

                                                          A relação completa dos capitães dos Portos também faz parte do livro, com as datas de suas gestões. E mostra ainda a dinâmica estrutura atual da Capitania, com suas divisões e departamentos, bem como seu novo distintivo com o pingente do Mérito Naval e o raio de sua jurisdição, abrangendo 379 municípios nos estados de São Paulo e Minas Gerais.

                                                          Em formato 30 por 30 centímetros, o livro tem caráter institucional e apresenta excelente qualidade gráfica e foi totalmente produzido pelo designer Paulo Henrique Farias. Os exemplares podem ser encontrados na sede da Capitania dos Portos, em Santos.

                                                          “Foi um grande prazer ter realizado esta obra, a convite da Capitania dos Portos de São Paulo”, diz o jornalista José Carlos Silvares. “Foram meses de pesquisas em acervos, jornais, bibliotecas e em pesquisas pessoais anteriores. E o resultado pode ser visto no livro, que tem ainda o depoimento de altas patentes da Marinha”.

                                                          Silvares, como jornalista, acompanhou grande parte da história da Capitania, desde 1973, quando iniciou as atividades jornalísticas e fazia a cobertura de ações e eventos no Porto de Santos. Tornou-se a partir daí especialista nas áreas de navegação e de serviços portuários. Sua estreia, em janeiro de 1974, curiosamente no mesmo dia da troca de comando na Capitania, foi a cobertura do incêndio do navio grego Ais Giorgis, um dos maiores acidentes ocorridos no porto santista.

                                                          Ele também é responsável pela pesquisa de 25 anos a respeito do maior naufrágio do Brasil em todos os tempos, e que motivou a edição do livro “Príncipe de Astúrias – o Mistério nas Profundezas”. E ainda do livro “Naufrágios do Brasil – uma Cultura Submersa”, com o relato de 35 naufrágios em sete estados brasileiros; “60 anos do Clube Estrela de Ouro”, sobre a colônia japonesa instalada em Santos; “50 anos da Fundação Lusíada”, sobre esta instituição santista.

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                                                            A Marinha do Brasil incorporará, a partir de junho, o navio HMS “Ocean”, projetado para realizar operações anfíbias com helicópteros embarcados e com Tropas dos Royal Marines (Fuzileiros Navais britânicos), bem como para atender a missões de ajuda humanitária. O contrato de transferência foi assinado no último dia 19, em Plymouth (Inglaterra), pelo Diretor-Geral do Material da Marinha, Almirante de Esquadra Luiz Henrique Caroli, representando a Marinha do Brasil.

                                                            O HMS “Ocean” será empregado em operações aéreas com helicópteros, operações anfíbias com tropas de Fuzileiros Navais e missões de Controle de Área Marítima para proteção de Linhas de Comunicações Marítimas, bem como conduzirá atividades de apoio logístico, de caráter humanitário, de auxílio a desastres naturais e de apoio a operações de manutenção da paz.

                                                            A incorporação do HMS “Ocean” à MB será em 29 de junho de 2018, sendo que o processo de transferência do navio tem previsão de ser concluído até o final do mês de julho, com chegada ao Brasil em agosto. Até lá, os tripulantes brasileiros realizarão cursos na RN, em empresas fabricantes dos equipamentos e intensivos treinamentos, além de que o navio executará serviços de manutenção e docagem em estaleiro britânico, de modo a que seja recebido em suas melhores condições de material e de preparação de pessoal.

                                                            A embarcação de 203,43 metros de comprimento foi incorporada à Marinha Real (Royal Navy – RN) do Reino Unido em 1998 e pode acomodar 806 Fuzileiros Navais e 18 helicópteros embarcados. O navio tem capacidade para operar simultaneamente até sete aeronaves em seu convés de voo, podendo utilizar todos os tipos de helicópteros pertencentes aos Esquadrões da Marinha do Brasil, quais sejam: Seahawk (SH-16), Cougar (UH-15 A/B); Lynx (AH-11B), Esquilo (UH12/13), Bell Jet Ranger III (IH-6B) e Super Puma (UH-14).

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