A Heesen Yachts entregou recentemente seu mais novo superiate de 55 metros Laurentia – anteriormente conhecido como Projeto Alida. “O navio provou ser altamente responsivo, aceitando comandos de direção imediatamente”, relatou a empresa sobre os testes de mar realizados em agosto.
“Laurentia combina eficiência, performance e estilo com um design com linhas limpas e elegantes assinadas pela Omega Architects. Este iate a motor com casco de aço estabelece um novo padrão no desempenho de superiates”, afima Heesen.
O proprietário da embarcação escolheu Ramon Alonso da Radyca, empresa de design com sede em Miami, para cuidar do design interior de Laurentia. “O objetivo era criar um interior limpo, simples e sofisticado que evocasse a tranquilidade em um ambiente relaxado e elegante”, diz Alsonso.
O barco Talismann é o primeiro a chegar ao Cabanga Iate Clube de Pernambuco para participar da 29ª edição da Regata Internacional Recife – Fernando de Noronha, marcada para o dia 30 de setembro, com largada no Marco Zero do Recife.
A embarcação, do modelo Jeanneau 42 DS, veio de Alagoas e é comandada por Antônio Carlos Kotovicz. A tripulação é composta por Antônio Fernando M. B. Costa, Luiz Phillipe Malta Buyers e Marcel Pontes de Miranda.
No ano passado, velejando pela Classe RGS B, a embarcação alagoana, que já participou mais de 20 vezes da Refeno, foi a segunda colocada, chegando ao Arquipélago de Fernando de Noronha em 37h53min29s.
Até o momento, a Refeno, conhecida como a maior regata oceânica do Brasil, conta com 42 barcos inscritos e mais 19 pré-inscritos. Pernambuco é o Estado, até agora, com o maior número de embarcações, sendo 14 barcos, seguido de perto pelo Rio de Janeiro, que até o momento conta com 13.
As inscrições para a 29ª Refeno seguem abertas e podem ser feitas online. Estão aptas para participar da Regata Recife – Fernando de Noronha as embarcações das classes ORC, RGS, Mocra, Multucasco, Catamarã, Multicasco Trimarã, Aço, Bico-de-Proa, Aberta e Turismo.
A Superyacht Management anunciou a venda do primeiro Amels 188, atualmente em construção na Holanda. Com lançamento previsto para 2018, o modelo foi projetado por Tim Heywood e segue os passos do Amels 180. Ele é o primeiro híbrido, com recuperação de calor, edição limitada da marca.
O modelo conta com suíte master, suíte vip e quatro camarotes para hóspedes, acomodando até 12 pessoas em pernoite, com destaque para a suíte do proprietário, localizada no convés principal e com uma ampla varanda dobrável e janelas panorâmicas, contribuindo para a entrada de luz natural e criando um espaço interligado ao exterior. A suíte mede 80 metros quadrados e inclui, ainda, salão privativo e escritório.
Amels 188 possui generosos espaços e vem com jacuzzi, solário e espreguiçadeiras, além de um bar no terraço do deque superior. O espaço pode servir, também, como heliponto, de acordo com as preferências do proprietário. Spa, sauna e banho turco são outros itens encontrados no modelo holandês.
A Copa Suzuki chega à sua terceira etapa nos próximos dias 16, 17, 23 e 24 de setembro, em Ilhabela. Participam os velejadores de oceano das classes ORC, IRC, C30, HPE-25, BRA-RGS, Clássicos e BICO de PROA, que podem se inscrever no dia 15 de setembro, das 18h às 20h30, e no dia 16, das 8h30 às 11h30, na secretaria do evento no Yacht Club de Ilhabela. O valor é de R$ 100 por tripulante, exceto tripulante mirim, que não paga.
As regatas terão início ao meio-dia durante todos os dias de campeonato e poderá haver raias e percursos diferentes, conforme as classes. Haverá a premiação tradicional do “XVII Circuito Ilhabela de Vela de Oceano – Copa Suzuki 2017” para os três primeiros colocados de cada classe.
A Azimut Yachts divulgou o lançamento de quatro novas embarcações, que serão apresentadas nos próximos meses nos salões náuticos de Cannes, Gênova, Mônaco e Düsseldorf – este último, em janeiro de 2018.
Trata-se dos modelos Azimut Grande 35METRI, Azimut Grande 27METRI, Azimut S7 e Azimut 60 Fly. Projetados com a experiência de Stefano Righini, que tem inovado o conceito e estilo das embarcações Azimut há anos, tornando-as mundialmente famosas, esses quatro modelos representam a vanguarda da inovação, tecnologia e design nos seus respetivos segmentos e isso se reflete no sucesso de vendas, segundo a empresa.
Azimut Grande 35METRI e Azimut Grande 27METRI (foto em destaque) são as duas novas adições à linha Grande da marca e conta com o uso de fibra de carbono, o que possibilitou o aumento do espaço a bordo. A Grande 27METRI conta com suíte do proprietário no deck principal e três ou quatro camarotes no convés inferior. Já a Grande 35METRI é o novo carro-chefe da coleção. Elegante, o modelo possui janelas do chão ao teto, terraço e varanda que se estende da suíte do proprietário diretamente sobre a água.
A Azimut S7 (foto abaixo) tem 21 metros de comprimento e é ideal para quem quer desempenho sem sacrificar o design contemporâneo e sofisticado. O uso de fibra de carbono na superestrutura e na plataforma permitiu o aumento do volume do barco aliado ao desempenho. Rápida, silenciosa e com boa manobrabilidade, segundo a marca, a Azimut S7 possui quatro camarotes e uma garagem que pode levar até dois brinquedos aquáticos. O estaleiro levará a versão Sportfly ao Cannes Yachting Festival, mas uma versão Coupe também estará disponível.
A Azimut 60 Flybridge tem linhas elegantes, atraentes, além de um flybridge de tamanho notável. O modelo inclui janelas de altura total e várias áreas de estar. O interior combina diferentes tipos de materiais e oferece a possibilidade de escolha de diferentes propostas pelos proprietários.
Sabe aquela piada sobre um boi que foi parar no alto de um poste de eletricidade, mas não se sabe de que jeito? É mais ou menos essa a sensação que provoca a imagem deste navio de cruzeiro, encravado em um penhasco da cidade turística de Jeongdongjin, na Coreia do Sul: como ele foi parar ali?
Na verdade, não se trata de um navio, e sim de um hotel de luxo construído com o propósito de transformar a experiência de hospedagem numa espécie de cruzeiro em terra firme. Com 540 pés de comprimento, 45 m de altura e pesando 30 mil toneladas, o prédio do Hotel Sun Cruise Resort & Yacht abriga 211 quartos. Mas não só: tal qual os mais badalados navios de cruzeiro, oferece restaurantes, discoteca, academia de ginástica, campo de golfe e até uma piscina com água do mar. E, ao lado, há um parque temático que amplia as opções de lazer “a bordo”.
De acordo com a administração, é deste ponto do planeta que se tem a melhor vista do nascer do Sol em todo o mundo. A afirmação é discutível, mas não se discute que o Sun Cruise Resort é um sucesso (inclusive, está programada para maio a abertura de uma segunda unidade, ainda mais luxuosa). Pelo jeito, o que não falta é gente interessada em vivenciar a estranha sensação de se hospedar em um navio que, mesmo tão perto da água, não navega nunca.
O estaleiro gaúcho Cimitarra acaba de entregar a primeira unidade da Cimitarra 540 HT, da sua nova linha, em Escarpas do Lago, Minas Gerais.
Com 16,50 metros de comprimento, o modelo conta com salão personalizável, duas suítes, camarote à meia-nau e sala multifuncional, além de acesso à cabine ampliado com o cockpit, como em todos os barcos da linha. O comando flutuante proporciona pé-direito duplo no convés inferior.
O design externo recebeu linhas mais marcantes, com o aumento da janela lateral, que foi integrada ao comprimento longitudinal do casco, conferindo mais expressividade à embarcação. A marca está realizando redesign em toda a sua linha e apresentou o primeiro modelo com as mudanças no último Rio Boat Show. A nova Cimitarra 540 será lançada durante a próxima edição do São Paulo Boat Show.
Fotos: Divulgação
O São Paulo Boat Show 2017 ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o maior salão náutico indoor da América Latina, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica. Os ingressos para o São Paulo Boat Show 2017 já estão à venda pelo site oficial do evento.
20ª edição do São Paulo Boat Show
Data: de 21 a 26 de setembro
Horários:
21 de setembro (quinta-feira/abertura) – das 16hs às 22hs
22 e 25 de setembro (sexta e segunda) – das 13hs às 22hs
23 e 24 de setembro (sábado e domingo) – das 12hs às 22hs
26 de setembro (terça-feira/encerramento) – das 13h às 21h
Local: São Paulo Expo, km 1,5 da Rodovia dos Imigrantes
Entre os dias 11 e 15 de outubro, Canavieiras, na Bahia, recebe o Festival Gastronômico do Caranguejo. O evento reunirá gastronomia e música, passando por tópicos como degustação de pratos típicos, feira gastronômica e de artesanato, aulas shows com chefs, workshops, palestras e concursos temáticos.
Nestes dias, ainda haverá espaço para debate cientifico e capacitação para a comunidade envolvida no pescado, manuseio e comercialização do produto, além da conscientização para a preservação da espécie.
Parte do evento acontecerá na praia, onde serão montados caranguejódromo, barracas credenciadas, palcos e competições. Já na área do centro histórico, acontecerão os concursos de Miss Caranguejo e Master Chefs. Nesse espaço, além de toldos e barracas, funcionarão os bares e restaurantes credenciados.
Também serão feitos sorteios de pratos típicos e premiações entre as barracas.
O maior e mais aguardado salão náutico da América Latina, o São Paulo Boat Show, acontece no fim do mês de setembro na capital paulista. O estaleiro catarinense Intech Boating, detentor da marca Sessa Marine no Brasil, estará presente com as embarcações Sessa Fly 42, Cruiser 40, Cruiser 36 e com a Key Largo 28 Sole.
O São Paulo Boat Show chega em 2017 à sua comemorativa 20ª edição com a expectativa de aquecer o mercado e retomar a curva de crescimento do setor náutico. “A edição de 2017 não será histórica só para o Salão, mas também para a Intech Boating que comemora 10 anos de atuação neste ano. Durante esse período nossa participação no evento foi fundamental para firmar nossa posição dentro do mercado náutico, alavancando negócios e gerando parcerias”, afirma José A. Galizio Neto, presidente da Intech Boating.
O objetivo do estaleiro catarinense é manter os bons números alcançados no primeiro semestre, atingindo as metas pré-estabelecidas e retornando aos ótimos resultados pré-crise. O primeiro semestre de 2017 já se provou em acentuada reação, sendo para a Intech Boating o melhor dos últimos 2 anos.
A Intech Boating comemora também o sucesso do seu programa de relacionamento PIT STOP Sessa. Com 50% da sua programação já realizada, o programa tem se mostrado muito eficiente, sendo reconhecido pelos clientes como um importante diferencial oferecido pelo estaleiro. “Nossa intenção era desenvolver uma relação mais próxima com nossos clientes, proporcionando um serviço especializado, algo que não existe hoje no mercado náutico brasileiro. Ficamos muito felizes com o feedback recebido e já estamos nos preparando para a próxima etapa que acontece em São Paulo”, declarou Neto.
Além das embarcações de produção nacional que estarão expostas durante o evento, a Intech Boating também irá apresentar a nova Sessa Fly 21 metros. Recém lançada na Europa, a embarcação traz em seu layout um inovador modelo de portas elétricas estilo Gullwing ou “asas de gaivota”, confirmando o DNA da Sessa Marine de criar tendências.
Reconhecido pelo volume de negócios que movimenta e pelas novidades que apresenta, o São Paulo Boat Show 2017 deste ano acontecerá simultaneamente com o PADI Dive Festival, importante evento do setor de turismo de mergulho recreativo e a Feipesca, a mais importante feira do segmento de pesca do Brasil. A organização estima receber cerca de 40 mil visitantes, durante os 6 dias de evento.
O São Paulo Boat Show 2017 ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o maior salão náutico indoor da América Latina, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica. Os ingressos para o São Paulo Boat Show 2017 já estão à venda pelo site oficial do evento.
20ª edição do São Paulo Boat Show
Data: de 21 a 26 de setembro
Horários:
21 de setembro (quinta-feira/abertura) – das 16hs às 22hs
22 e 25 de setembro (sexta e segunda) – das 13hs às 22hs
23 e 24 de setembro (sábado e domingo) – das 12hs às 22hs
26 de setembro (terça-feira/encerramento) – das 13h às 21h
Local: São Paulo Expo, km 1,5 da Rodovia dos Imigrantes
O estaleiro holandês Amels acaba de revelar seu novo megaiate de 62,4 metros, Amels 206. O modelo será produzido em edição limitada e promete chamar atenção de todos, com seu design esportivo.
Amels 206 contará com plataforma de mergulho na popa e amplo espaço no clube de praia, onde terá acesso direto ao interior das suítes de convidados. Banheira de hidromassagem, lounge fechado, área de jantar e cinema são outros atrativos do modelo. A suíte do proprietário contará com grandes janelas circulares (que prometem vistas generosas), banheiro e closet.
De acordo com a empresa, os futuros proprietários do modelo também poderão escolher um esquema de cores personalizadas para a embarcação em colaboração com o designer Tim Heywood.
A Fibrafort acaba de anunciar o lançamento da versão cabinada da Focker 255 durante o São Paulo Boat Show 2017. Seguindo as características da Focker 255 GT Open, o modelo combina esportividade, estilo, funcionalidade e design exclusivo. O cockpit do barco é espaçoso e eficiente, com chaise anatômica, assento de popa rebatível e cabine, o que agrega um conforto a mais à lancha.
Seguindo padrão de toda a linha de barcos Fibrafort, o modelo conta com áreas de lazer no cockpit para banhos de sol e momentos de lazer. A cabine com tecidos e madeiras de qualidade, oferece todo suporte para família, banheiro fechado, possibilidade de geladeira e armários de apoio.
A nova versão da lancha de 25,5 pés com cabine será apresentada durante o salão náutico paulista, de 21 a 26 de setembro. (Foto: Divulgação)
Como acontece em todos os lançamentos da linha, o presidente do estaleiro, Marcio Ferreira, acompanhou cada etapa do processo produtivo, que também segue a linha de produção da Porsche Consulting. “Nós ajudamos as pessoas a navegar e se divertir com segurança e a decisão de desenvolver a versão cabinada da Focker 255 é atender a todos os mercados mundiais. Ambos os modelos foram planejados com base na opinião mundial, fato que gerou grande aceitação do lançamento Focker 255GT Open e nos impulsionou a antecipar mais uma versão do modelo”, afirma o presidente. Ainda segundo Marcio Ferreira, a produção desse novo modelo faz parte da estratégia do estaleiro em intensificar a participação em eventos internacionais.
O São Paulo Boat Show 2017 ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o maior salão náutico indoor da América Latina, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica. Os ingressos para o São Paulo Boat Show 2017 já estão à venda pelo site oficial do evento.
A segunda etapa do Campeonato Brasileiro de V6 (canoa havaiana de seis lugares, também conhecida como VA’A), a SAMPA V6 RACE, aconteceu no último dia 2 de setembro. Pela primeira vez a cidade de São Paulo recebeu a competição, que foi realizada na represa Guarapiranga, no clube Team Brazil. Estiveram presentes 385 atletas que vieram de cidades, como Rio de Janeiro/RJ, Cabo Frio/RJ, Bertioga/SP, Santos/SP, Guarujá/SP, São Paulo/SP, São José dos Campos/SP, Vitória/ES, Florianópolis/SC, Salvador/BA.
Correram equipes femininas e masculinas nas categorias Junior, Estreante, Open, Master (atletas entre 40 e 49 anos de idade), Super Master (atletas entre 50 e 59 anos) e Legend (atletas a partir de 60 anos). A competição também teve equipes mistas, formadas por três homens e três mulheres, sem limite de idade. Os vencedores de cada categoria (exceto a Legend) garantiram vaga para o campeonato sul-americano, que neste ano acontecerá em Lima, no Peru, em novembro.
Fotos: Carla Falleiros
A equipe SAMU, que era uma das favoritas, levou ouro na categoria Open masculino. Foram 16 km percorridos em 1h09. O time paulista é o que mais acumula vitórias na canoa havaiana do Brasil. Ele venceu a primeira etapa do Campeonato Brasileiro, ocorrido em maio passado, em Cabo Frio/RJ. Hexacampeã brasileira, a Samu é ainda bicampeã da tradicional prova de Nova York, a Hawaiian Airlines Liberty Challenge, levando o primeiro lugar no pódio em 2015 e 2016. Neste ano, o time bateu o recorde no Desafio Volta à Ilha de Santo Amaro, a prova mais longa da América Latina. Há dois anos, ficou entre os top 10 na Hawaiian Airlines Moloka’i Hoe, no Havaí.
A favorita Mana Brasil, do estado do Rio de Janeiro, já tinha conquistado o ouro na primeira etapa do Campeonato Brasileiro de VA’A e, no último sábado, repetiu a vitória na categoria Open feminina, com tempo de 1h23 para completar os 16 km de prova. Conheça as outras equipes vencedoras:
O São Paulo Boat Show 2017 irá receber os sabores da alta cozinha internacional. Durante o salão náutico, o público poderá experimentar, com exclusividade, a primeira edição de um conceito gastronômico inédito no Brasil, que acontecerá nas dependências do Espaço dos Desejos. O projeto, encabeçado por Carole Hilton, da agência Takay, especialista em gastronomia, irá recriar, nos mínimos detalhes, o conceito visual do badalado restaurante l’Atelier d’ Edmond, famoso nos Alpes Franceses. E quem virá ao evento especialmente para comandar as caçarolas e preparar um cardápio degustação único será nada menos que o talentoso chef catalão Benoit Vidal, responsável pelo d’ Edmond e dono de duas estrelas no aclamado Guia Michelin. Uma experiência imperdível para os visitantes do salão náutico paulista.
Fotos: Divulgação
O São Paulo Boat Show 2017 ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o maior salão náutico indoor da América Latina, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.
Os ingressos para o São Paulo Boat Show 2017 já estão à venda pelo site oficial do evento.
Confira o cardápio Benoit Vidal do L’ Atelier d’ Edmond durante o salão:
Pratos
Prensa de siri, quinoa e maracujá;
Truta marinada e grelhada na chamaTruta marinada e grelhada na chama, tuile crocante de tapioca;
Ovo perfeito e risoto de abobrinha, velouté de parmesão;
Risoto langues d’oiseaux e camarões;
Bacalhau fresco no sal de limão confito, redução de cenouras ao gengibre e zest de Yuzu;
Cannellonis de carne bovina defumada, molho de hibiscos e Caviar Polanco.
Sobremesas
Pedaços mangas escolhidos e polenta de verbena;
Folha a folha de merengue e morango ao perfume de broto de pinheiro.
20ª edição do São Paulo Boat Show
Data: de 21 a 26 de setembro
Horários:
21 de setembro (quinta-feira/abertura) – das 16hs às 22hs
22 e 25 de setembro (sexta e segunda) – das 13hs às 22hs
23 e 24 de setembro (sábado e domingo) – das 12hs às 22hs
26 de setembro (terça-feira/encerramento) – das 13h às 21h
Local: São Paulo Expo, km 1,5 da Rodovia dos Imigrantes
A Sterling Yachts, em parceria com a Barcos Mogi Mirim, tradicional fabricante de barcos de alumínio, anuncia o novo Sterling CHB 400.
Trata-se de uma embarcação híbrida, fabricada em alumínio, mas com acabamento
em madeira. Ideal para os clientes que demandam um barco funcional e resistente, porém com aparência, charme e elegância dos tradicionais barcos de madeira do início do
século passado.
A embarcação entra na linha de produtos da empresa, com modelos de 4 a 7 metros de comprimento, com propulsão a remos, vela ou motor de popa com preços a partir
de R$ 9 900.
Acontece em São Paulo, entre os dias 21 e 24 de setembro, a Feipesca 2017, maior feira internacional de pesca esportiva na América Latina. O grande encontro do segmento vai apresentar um painel de palestras exclusivas conduzidas por alguns dos principais profissionais da área.
Reforçando seu compromisso na difusão de informação sobre a pesca esportiva consciente, a Feipesca abre a grade de atividades com o tema ‘Exploração Sustentável da Pesca Esportiva’, no dia 21 de setembro (quinta-feira), às 16 horas, com Carolina Sayuri Teramoto, mestre em Ciência Ambiental. No dia 22 de setembro (sexta-feira), o destaque fica por conta das palestras ‘Pescaria de Salmão no Chile’, com o apresentador Betinho Oliveira, às 17 horas; e ‘Spey casting: A Origem da Técnica e sua Evolução’, conduzida pelo especialista Gerson Kavamoto.
No sábado, 23 de setembro, será realizado, das 14 às 16 horas, um workshop sobre ‘Cutelaria no Brasil e Dicas de manutenção e afiação de facas’, com Silvana Mouzinho e Flavio Duprat. Domingo, 24 de setembro, Luiz Felipe, da Associação Brasileira de Pesca com Mosca, fala sobre a ‘Evolução da Pesca Com Moscas no Brasil’.
As inscrições para as atividades paralelas são gratuitas e devem ser feitas pelo site do evento: www.feipesca2017.com.br.
Além das palestras, a Feipesca 2017 vai apresentar as novidades do segmento e proporcionar experiência, diversão, conhecimento e conscientização sobre a pesca esportiva para pescadores esportivos, amadores e mirins através de atrações como o Pesque & Solte, as Pistas de Arremesso Seca e Molhada, o Teatro do Pesquinha e o Clube da Pesquinha.
Uma das mais tradicionais classe da vela, o campeonato Sulbrasileiro de Snipe tem início nesta quinta-feira (7), no Clube dos Jangadeiros, com a previsão de participar cerca de 80 velejadores de São Paulo, Rio, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
O evento terá encerramento no sábado (9) e irá premiar, às 18h30, na Escola de Vela Barra Limpa, as seguintes categorias: Geral (1º ao 5º Lugar), Júnior (1º, 2º e 3° lugar), Master (1º e 2º), Feminino (1º lugar) e Misto (1º lugar).
O título de campeão mundial de Snipe Júnior foi recentemente conquistado, na Espanha, pela dupla do Jangadeiros, Tiago Brito e Antônio Rosa.
Uma mega operação está sendo preparada para transportar o Veleiro ECO, o primeiro veleiro de expedições e pesquisas oceanográficas do Brasil, do Sapiens Parque, em Canasvieiras, onde foi construído, até o estaleiro Schaefer, na cabeceira continental da Ponte, onde a embarcação vai ser colocada na água pela primeira vez.
Os trabalhos começaram na manhã desta terça-feira, 5 de setembro, a partir das 8h, para retirar o veleiro do estaleiro no Sapiens e o colocar em uma carreta especial. Durante todo o dia a embarcação será preparada para o transporte até a região continental de Florianópolis, o que ocorrerá na madrugada da quarta-feira, 06 de setembro.
Com 5,2m de altura, 20m de comprimento e 5,40m de largura, uma grande logística foi preparada. Equipes de apoio seguem a frente da carreta retirando ou deslocando possíveis pontos de atrito como semáforos e demais fios e sinalizações.
Por se deslocar lentamente, a previsão é que o transporte leve cerca de quatro horas. Após cruzar a Ponte e chegar ao estaleiro Schaefer, o veleiro ECO será colocado pela primeira vez na água. A previsão é que isto ocorra a partir das 9h. Alguns testes serão feitos no local e no mesmo dia a embarcação segue para a Marina de Biguaçu para a instalação do mastro e finalização dos testes.
No dia 30 de setembro parte para Itajaí onde no dia 03 de outubro ocorre a solenidade de batismo e o lançamento oficial do veleiro ECO UFSC. De Itajaí vai para a primeira expedição com destino às Ilhas São Paulo e São Pedro e Trindade.
Fotos: Divulgação/Veleiro ECO
O veleiro ECO, primeiro veleiro de expedições e pesquisas oceanográficas do Brasil é também o primeiro e único veleiro projetado e construído por uma universidade brasileira, a Federal de Santa Catarina. O projeto iniciou em 2012 com o objetivo de aprimorar e expandir as pesquisas oceanográficas do país.
Com 60 pés, o veleiro é feito de alumínio naval – 5083 H116, soldado com tecnologia TIG e MIG de última geração, sendo grande parte por métodos automáticos. Terá capacidade de hospedar comodamente até dez pessoas, entre pesquisadores e tripulantes.
Possui características de segurança e navegabilidade, permitindo expedições científicas de grande porte, incluindo as polares, particularmente a Antártica. A quilha retrátil permitirá ainda a navegação em águas rasas de mangues e estuários de rios, áreas pouco exploradas pelas ciências nacional e internacional.
O veleiro ECO vem para ampliar e aprimorar a pesquisa marítima brasileira, incluindo soluções em robótica, estudos sobre as mudanças climáticas no oceano, tecnologias na área de óleo e gás, monitoramento e apoio à exploração sustentável da biodiversidade e contribuições para a preservação da nossa Amazônia Azul.
Todo o trabalho de campo será realizado a bordo do veleiro com uma equipe de pesquisadores de universidades nacionais e internacionais, das áreas de Oceanografia, Biologia, Ecologia e Engenharia. A embarcação possui recursos como laboratórios para que as primeiras análises sejam imediatamente realizadas.
O projeto tem recursos da Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP), da Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação do Estado de Santa Catarina (FAPESC), da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES), do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) e do Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações (MCTIC).
A promoção “Ofertas a Bordo”, da Volvo Penta, continua neste mês de setembro com ofertas de mais de 100 itens da marca. A ação, totalmente digital, oferece a praticidade e o conforto dos usuários não precisarem se deslocar ou telefonar para os centros autorizados para solicitar produtos, peças ou serviços da Volvo Penta.
São peças e acessórios genuínos que trazem o que há de melhor em segurança, navegabilidade e tecnologia para sua embarcação, tudo com dois anos de garantia se instalado por um centro autorizado. As vantagens sobre os preços normais são grandes e valem apenas para o período da campanha, que termina no dia 30.
Os visitantes do São Paulo Boat Show 2017 poderão conhecer uma grande novidade para o meio náutico. A uFrog é um calçado especial desenvolvido para garantir conforto, maleabilidade e, principalmente, segurança aos pés durante a prática de atividades na água. Criado por uma velejadora, a uFrog é o único calçado térmico do Brasil e apropriado para o uso em superfícies lisas e molhadas. É indicada para o dia a dia no iate, em barcos de pesca, para velejar, andar de jet e também praticar esportes náuticos. A confecção do calçado em neoprene e solado especial de borracha garante que a temperatura dos pés se mantenha e também evita deslizamento no barco. A maior feira náutica do país acontece de 21 a 26 de setembro, no São Paulo Expo.
“Originalmente a ideia foi desenvolvida por uma velejadora de Santa Catarina, que sentia necessidade de um calçado mais maleável e antiderrapante dentro do barco. A partir daí o Grupo Prodata vislumbrou uma grande oportunidade para diversas atividades, como práticas indoor e demais esportes aquáticos, como SUP, jet ski, uso em botes. Outros nichos que atuamos além do esportivo, é de crianças, bebês e também idosos, pois a uFrog é confortável e segura evitando assim quedas e resfriamento dos pés”, conta Jeferson Javorsky do Grupo Prodata.
A uFrog possui várias opções de cores em dois modelos – fit e doll – para bebês, crianças e adultos. Possui cores lisas e mais clássicas como o xadrez, além das divertidas estampas coloridas para as linhas infantil e adulto.
Os produtos uFrog são feitos em Neoprene Air, nome comercial do elastômero sintético, que é uma borracha de alta qualidade revestida com tecidos dos dois lados. É um material altamente resistente, que possui grande maleabilidade e mantém a temperatura dos pés estável, mesmo em ambientes molhados. Possui uma tecnologia de perfuração da borracha interna no neoprene, permitindo maior circulação do ar e facilitando a transpiração dos pés. O solado aderente de borracha foi inspirado nos pneus de chuva dos automóveis, que não desliza em pisos molhados e lisos.
A uFrog está disponível para venda em lojas físicas espalhadas por todo o Brasil e pelo site.
O Grupo Náutica participou do I Salão de Negócios de Turismo, que aconteceu no último dia 30, em Angra dos Reis. O encontro reuniu investidores em potencial e empresas do setor com o propósito de aquecer o turismo local.
O salão recebeu mais de 500 visitantes por dia, e logo em sua abertura os corredores dos estandes ficaram lotados, assim como na cerimônia de lançamento do evento que contou com a participação de muitas autoridades do município, como o prefeito Fernando Jordão, secretários, vereadores, e representações do setor turístico da cidade, do estado e do país, que foram prestigiar o I Salão de Negócios de Turismo de Angra dos Reis.
O evento foi dividido em três ambientes: expositores, rodada de negócios e mini-palestras de temas específicos do turismo, voltados para o cenário de mercado de Angra e de Ilha Grande. Empresários locais tiveram a oportunidade de entrar em contato, em um mesmo ambiente, com um grande número de investidores, compradores e fornecedores do segmento turístico nacional e até internacional.
O evento tem a organização do Angra e Ilha Grande CVB (Convention & Visitors Bureau), em parceria com a Prefeitura de Angra, através da Fundação de Turismo de Angra dos Reis (TurisAngra), e apoio da Secretaria de Estado de Turismo do Rio de Janeiro, da Associação Brasileira das Agências de Viagens, do Sebrae e dos hotéis Angra Beach, Promenade Angra, Vila Galé Angra e Samba e a promoção da Rádio Costa Azul FM.
O estaleiro pernambucano Royal Mariner está investindo na fundação de sua nova fábrica em Suape, em Pernambuco. O novo espaço contará com um galpão de 12 mil m² com acesso direto ao mar e pretender empregar 300 trabalhadores de diversos níveis operacionais, segundo a empresa.
A Royal Mariner iniciou suas atividades em 2008 com a fabricação de embarcações de esporte e lazer. Hoje, conta com sete modelos, 150 funcionários e capacidade de produção de 15 unidades mensais.
Entre os investimentos em andamento, o estaleiro está desenvolvendo projetos e novas linhas de produção. A empresa é uma das confirmadas na próxima edição do São Paulo Boat Show, com as novas lanchas RM 300, RM 350 e RM 390. Já para o ano que vem, a marca pretende lançar as RM 400 Fly e RM 480 Fly.
Martine Grael e Kahena Kunze mais uma vez estão entre as melhores do mundo. O Campeonato Mundial das classes 49er FX e 49er terminou neste sábado (2), na cidade do Porto, em Portugal, com as brasileiras de novo no pódio. As atuais campeãs olímpicas desta vez ficaram com a medalha de prata, com 39 pontos perdidos, atrás somente das dinamarquesas Jena Mai Hansen e Katja Salskov-Iversen (30 p.p.) e à frente das neozelandesas Alexandra Maloney e Molly Meech (49 p.p.).
As três duplas mantiveram seu domínio na classe, já que formaram o pódio também nos Jogos Rio 2016, com as brasileiras no topo. A competição chegou ao fim com uma programação cheia no último dia. Só na 49er FX, foram disputadas cinco regatas: duas pela fase de classificação e três na série da medalha. Martine e Kahena mostraram regularidade, ficando sempre no top 5. No fim, só não superaram as velejadoras da Dinamarca, medalhistas olímpicas de bronze, recompensadas por um desempenho quase perfeito numa semana ora sem ventos, ora com rajadas muito fortes.
A prata no Mundial coroa um ano brilhante para Martine Grael e Kahena Kunze. A dupla brasileira conquistou de forma inapelável a Copa do Mundo da World Sailing (Federação Internacional de Vela), com três ouros nas três etapas disputadas: Miami, nos Estados Unidos; Hyères, na França; e Santander, na Espanha. E agora encerra a campanha repetindo o vice-campeonato mundial que teve em 2015. As duas já foram campeãs mundiais de 49er FX em 2014.
A partir de agora, Martine volta seu foco momentaneamente para a disputa da Regata de Volta ao Mundo, mas sem deixar de lado a campanha olímpica. Kahena estará presente nesta segunda-feira (4) em Recife, para participar, a partir de 11h, de uma clínica da classe 29er na Copa da Juventude, na subsede Maria Farinha do Cabanga Iate Clube.
Classificação geral
49er FX
1 – Jena Mai Hansen e Katja Salskov-Iversen (DIN), 30 pontos perdidos
2 – Martine Grael e Kahena Kunze (BRA), 39 p.p.
3 – Alexandra Maloney e Molly Meech (NZL), 49 p.p.
49er
1 – Dylan Fletcher-Scott e Stuart Bithell (GBR), com 19 pontos perdidos
2 – James Peters e Fynn Sterritt (GBR), 23 p.p.
3 – Benjamin Bildstein e David Hussl (AUT), 28 p.p.
20 – Carlos Robles e Marco Grael (BRA), 83 p.p.
36 – Dante Bianchi e Thomas Lowbeer (BRA), 94 p.p.
40 – Robert Scheidt e Gabriel Borges (BRA), 102 p.p.
Entre as lanchas já confirmadas da Triton Yachts para a 20ª edição do São Paulo Boat Show, o destaque será a nova Triton 440 HT, de 13,4 metros de comprimento. De 21 a 26 de setembro, a marca brasileira apresentará em primeira mão aos visitantes do São Paulo Expo a versão com teto solar (hardtop – HT) do seu modelo de 44 pés. Também estarão em exposição dois recentes lançamentos da marca, a Triton 340 e a Triton 360 HT.
“A Triton 440 HT, além do design que chama atenção pelas linhas esportivas, também surpreenderá os visitantes devido à amplitude dos espaços internos. É o caso do pé-direito dos camarotes e dos banheiros que varia entre 1,9m a 2m de altura. Já a cozinha possui pé-direito duplo. São configurações que geram conforto aos convidados e familiares do proprietário e que fazem muita diferença em uma embarcação dessas dimensões”, avalia o diretor da Triton Yachts Allan Cechelero.
“Apresentaremos também outros dois modelos que têm chamado atenção do público. A Triton 340, de 34 pés, que foi lançada no início deste ano ao público carioca, e a Triton 360 HT, de 36 pés, que é sucesso em vendas”, complementa.
A Triton 340, uma atualização do modelo de 33 pés da marca, pode acomodar até 12 convidados durante o dia e 4 para pernoite.
Sucesso em vendas no país, a Triton 360 HT também é presença confirmada no salão náutico paulista.
Fotos: Divulgação
A nova Triton 440 HT é um convite para curtir bons momentos a bordo com familiares e amigos. Devido ao teto solar (hard top) garante proteção durante dias de sol forte como também em tempo chuvoso. Sua plataforma de popa (parte traseira) é ampla e pode receber espaço gourmet com grill e pia. A plataforma pode ainda, dependendo da escolha do cliente, ser fixa ou submergível. Mesa para refeições com sofá e geladeira são características da praça de popa. No pavimento inferior, possui dois camarotes e acomoda confortavelmente 4 pessoas para pernoite. Pode ser equipada com dois motores D6 330 HP ou IPS 500 HP.
A Triton 340 chegou ao mercado em abril deste ano como uma atualização do modelo de 33 pés da Triton Yachts e já é sucesso entre os apreciadores da marca. Com melhor aproveitamento dos espaços, a embarcação, com mais de 10 metros de comprimento, pode acomodar até 12 convidados durante o dia e 4 para pernoite. No exterior, possui espaço gourmet com grill e pia além de espaçoso cockpit. Posto de comando moderno e solário na proa para banhos de sol são mais atrativos. Duas amplas cabines fazem parte da configuração interna que possibilita receber até 4 pessoas para pernoite. Uma das camas pode ainda se transformar em um sofá criando uma área de estar. Cozinha e banheiro são mais características.
A Triton 360 HT, um dos modelos mais vendidos pela Triton Yachts no país, também estará no São Paulo Boat Show. No pavimento principal, está uma área de convivência com mesa para refeições e sofá, além de posto de comando e área para relaxamento e banhos de sol. Em seu interior está localizada a cozinha, espaço para refeições além de cabines e banheiro com box. Móveis, revestimentos e acabamentos são alguns dos itens que poderão ser customizados na embarcação conforme o gosto do cliente.
A Nautispecial, empresa que há mais de 20 anos produz, em São Paulo, itens à base de matérias primas biodegradáveis para limpeza e conservação de barcos de fibra, acaba de anunciar que fará o lançamento de oito novos produtos durante o São Paulo Boat Show, entre os dias 21 e 26 de setembro. São eles: limpa estofados limpeza pesada, limpa anti-derrapante, protetor de capotas, lava louças, linha velejador, silicone com Teflon e graxa azul em spray. Os lançamentos vêm para deixar a linha náutica da marca – que já conta com produtos como limpa teca, limpa porão, buchas, graxa náutica, lava lancha, entre outros – ainda mais completa.
Com mais de 1 300 unidades produzidas desde o seu lançamento, em 1996, o Dumar 499 é a menor e mais vendida embarcação do estaleiro Dumar Wellcraft, de São Paulo. Afinal, por cerca de R$ 10 mil, pode-se comprar um casco de fibra versátil, de 5 m (16,5 pés), com a possibilidade de ser rebocado pelas estradas por qualquer automóvel com motor 1.6 e que, pronto para navegar, não custa muito mais que R$ 30 mil, já com uma carreta rodoviária.
É verdade que, para passear, um bote oferece bem menos conforto que uma lancha, mas trata-se de uma embarcação muito prática para cobrir pequenos trechos na água com cargas diversas a bordo, já que o cockpit espartano facilita a acomodação de pessoas ou objetos. Além disso, um bote deste tamanho é muito usado por pescadores e mergulhadores, tanto pelo baixo custo quanto pela facilidade na movimentação a bordo e a capacidade de abrigar equipamentos.
O Dumar 499, de 180 kg e boca de 1,53 m, tem três bancos transversais para acomodar até seis pessoas sentadas, caixa para âncora, paióis sob os bancos e opção de instalar uma capota. Testamos o Dumar 499 em duas etapas nas águas do Canal de São Sebastião, no litoral norte de São Paulo. Na primeira, o vento leste soprou a mais de 15 nós, condição difícil para avaliar qualquer barco deste porte. Nesta situação, com muitas ondas baixas e sequenciais, tivemos que navegar em velocidade reduzida, em torno de 7 nós, contra as vagas e, mesmo assim, de vez em quando o casco batia mais duro contra as ondas — apenas lanchas com casco em V profundo (o Dumar 499, como a maioria dos botes, possui a proa em V, mas o fundo do casco é quase chato para garantir a estabilidade, que é boa neste barco) teriam condições de navegar com certo conforto contra as ondas.
Já com as vagas de través e pela popa, o Dumar 499 foi muito bem nas águas agitadas, impulsionado por um Evinrude de 25 hp. A medição da velocidade máxima só foi possível uma semana depois, com as águas do Canal de São Sebastião mais calmas: registramos a média de 24,4 nós, com uma pessoa a bordo, 20 litros de combustível no tanque portátil e a capota esticada. Um bom resultado, considerando o porte do barco, a potência do motor e o fato de que algumas lanchas de 19 pés com motor de popa de 90 hp navegam apenas 5 nós mais rápido que o conjunto testado.
No modelo avaliado, sentimos falta de uma proteção na parte interna do espelho de popa, para evitar que a água proveniente das ondas e da própria marola do barco entre a bordo, o que aconteceu navegando em mar agitado. Além disso, falta também uma grelha de ventilação no compartimento de popa, usado para acomodar o tanque de combustível portátil, revestimento de EVA no compartimento da âncora (para diminuir o barulho das correntes e da própria âncora em contato com a fibra) e criar porta-objetos nas extremidades dos bancos, o que é sempre muito útil. Nada, porém, que tire os méritos do parrudo Dumar 499, que disputa o mercado com os botes de alumínio, líderes disparados neste tipo de embarcação, mas leva vantagem no acabamento e não sofre problemas de infiltração de água, desconforto quase presente em barcos de alumínio rebitado.
A Riostar está construindo um novo iate de 83 pés desenhado por Fernando de Almeida Yacht Design. Com amplo espaço interno, o modelo terá salão principal com 60 m², lounge com TV e mesa de jantar para oito pessoas. A cozinha ficará localizada na popa, com acesso para o salão e para a área de serviço, onde estarão as acomodações de marinheiro e casa de máquinas.
A Riostar 83 contará com flybridge com 45 m² de área equipado com hartdtop, posto de comando duplo, bar com pia, churrasqueira, geladeira e ice maker, sofá com áreas de refeição e solário, além de vir equipada com motores Caterpillar de 1925 hp, geradores Kohler, dessalinizadores, ar condicionado com sistema chiller e estabilizador Seakeeper, para promover mais conforto a bordo.
Com 50% dos processos finalizados na fábrica da marca, a previsão é de que o barco seja lançado oficialmente no Rio Boat Show 2018.
Lançado em julho de 2017, o iate de 37 metros M / Y Clorinda fará a sua estreia mundial no Cannes Yachting Festival e no Mônaco Yacht Show 2017.
Clorinda pode acomodar 10 pessoas em cinco camarotes, entre eles a suíte do proprietário, localizada à proa do convés principal. Conta, ainda, com espaços de estar e de refeições propícios para reunir a família e os amigos em momentos de descontração.
Fotos: Divulgação
O modelo possui jacuzzi, solário e é alimentado por três motores M96 MTU 16V 2000. Esta combinação proporciona muita maneabilidade e conforto, segundo a empresa, que acrescentou que a velocidade de cruzeiro de Clorinda é de 27 nós, chegando a velocidade máxima de 34 nós.
Yachting Cannes Festival
De 12 a17 de Setembro de 2017
O estaleiro Rossini confirmou participação no São Paulo Boat Show 2017 com sua nova lancha de 26 pés com proa aberta. Com 7,80 m de comprimento, a Rossini 260 tem capacidade para 12 pessoas e pode ser equipado com motor de centro-rabeta de 220 a 350 hp. Confira algumas imagens da lancha:
Fotos: Divulgação
O São Paulo Boat Show 2017 ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o maior salão náutico indoor da América Latina, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.
O novo estaleiro italiano Heron Yacht lançará seu primeiro modelo no Cannes Yachting Festival, que acontece no fim deste mês na França. Trata-se da Heron 56, uma embarcação de 17,9 m projetada pelo arquiteto naval Massimo Picco, da Picco Yacht Design.
De acordo com a empresa, o casco exclusivo do modelo garante um arrasto mínimo, menor consumo de combustível e bons níveis de desempenho com motores com potência moderada. Heron será equipado com dois motores Volvo Penta IPS 600, de 435 hp, mas também poderá receber uma combinação de transmissões e motores alternativos.
O modelo conta com suíte do proprietário à proa, com banheiro dividido em duas áreas, duas suítes para hóspedes com camas individuais à meia-nau, além de acomodações para a tripulação na popa – esta tem acesso direto ao convés, para garantir a total privacidade do proprietário e de seus convidados.
O estaleiro Okean Yachts, por meio de sua revenda para a região Sul Nauticlass, comercializou a primeira unidade de seu fast trawler de 50 pés, lançado durante a última edição do Rio Boat Show, na Marina da Glória.
Com 15,12 metros de comprimento, Okean 50 foi projetado pelo italiano Paolo Ferragni e chama atenção pelo seu design. O modelo conta com flybridge e aberturas nas laterais, formando duas espécies de varandas sobre o mar, e pode ser equipado com motorização Volvo IPS.
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