Rolls-Royce Aeroboat S6 combina luxo e performance

Por: Redação -
13/06/2017

Com o selo da Rolls-Royce, o Aeroboat S6 combina elegância, conforto e luxo com acessos fáceis à água e a verdadeira emoção de uma embarcação de alto desempenho. Desenhado pelo estúdio britânico Claydon Reeves para proporcionar a mais sofisticada e cômoda experiência possível aos seus utilizadores, o Aeroboat é construído em alumínio e carbono, com alguns traços em madeira. O modelo mede 20 metros de comprimento e ostenta um par de motores Rolls-Royce MTU V10 2000 M96, que proporcionam uma velocidade máxima de 48 nós (cerca de 88 km/h).

O cockpit em forma de gota é uma das suas principais caraterísticas, com área de estar com sofás, mesa escondida para refeições ao ar livre e televisões que são armazenadas automaticamente quando não estão sendo usadas. Semelhante ao seu irmão mais velho (o Aeroboat S12), o S6 apresenta uma ampla plataforma de mergulho extensível que facilita o acesso à água, o embarque e o desembarque. No interior, a cabine conta com banheiro e mini cozinha, podendo ser convertida numa suíte para pernoite.

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    Ilhabela recebe 13º Brasileiro de HPE25 durante o feriado

    Por: Redação -

    O 13º Campeonato Brasileiro da Classe HPE25 acontece de 15 a 18 de junho na sede oficial na Escola de Vela “Lars Grael”, em Ilhabela, e promete reunir os melhores velejadores da classe para emocionantes regatas.

    A expectativa é que cerca de 120 velejadores, divididos em 30 barcos vindos de lugares como São Paulo, Rio de Janeiro, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Bahia, além de Ilhabela, participem da competição. Para a ocasião será montada uma área para o velejador na Praça Ângelo Fazzini, onde ficará a secretaria do evento.

    Vários velejadores de destaque confirmaram presença no campeonato, como o atleta olímpico André Fonseca (Buchecha), que fez três voltas ao mundo como tripulante do barco Fênix, comandado por Eduardo Souza Ramos; o velejador Henrique Haddad, que disputou as Olimpíadas Rio 2016 no barco tripulado pelo secretário de esportes de llhabela, José Roberto de Jesus, além de outros grandes nomes da vela brasileira. Para este final de semana o barco Ginga, comandado pelo ilhabelense Vicente Monteiro, está entre os favoritos ao título.

    Estão programadas para acontecer 10 regatas que serão realizadas no Canal de São Sebastião e entorno, podendo ocorrer até três regatas por dia. A abertura está prevista para as 13h; já nos dias 16, 17 e 18, as regatas têm previsão de saída a partir das 12h. Vale ressaltar que o campeonato será validado somente quando corridas e validadas as três regatas.

    Após a finalização do campeonato haverá a cerimônia de premiação dos cinco primeiros colocados na classificação geral e dos três primeiros colocados na categoria Silver.

    O 13º Campeonato Brasileiro da Classe HPE25 é realizado pela Prefeitura Municipal de Ilhabela, por meio da Secretaria de Esportes, Lazer e Recreação, com apoio da Associação Brasileira da Classe HPE25.

    Programação:

    Dia 15 de Junho
    Sede do evento
    11h – Abertura oficial
    11h30 – Reunião dos comandantes
    13h – Regatas

    Dia 16 de junho
    12h – Regatas

    Dia 17 de junho
    12h – Regatas

    Dia 18 de junho
    11h – Regatas

    Após as regatas – Premiação

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      Aurora, o novo megaiate do estaleiro alemão Lürssen, foi entregue ao seu proprietário na semana passada, em Rendsburg. Ele tem um misto de clássico e moderno e vem com seis conveses e 13 metros de largura, o que garante abundância de espaço para os hóspedes e áreas de entretenimento e relaxamento dos proprietários. Aurora possui generosos espaços interiores e exteriores nos seus 74 metros de comprimento, acomodando até 16 convidados em oito camarotes. Conhecido como o Projeto Gatsby durante sua construção, Aurora tem interior assinado pela Winch Design e foi revelado pela primeira vez ao mercado no início do ano.

       

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        Nova Riva tem estreia mundial em Sarnico, na Itália

        Por: Redação -
        12/06/2017

        A nova Riva 56 teve estreia mundial neste fim de semana em Sarnico, na Itália. O modelo, que veio para expandir a frota de embarcações abertas da marca, foi apresentada durante “Reflection”, um evento que celebrou a elegância atemporal de Riva, no lugar onde ela nasceu há 175 anos: o estaleiro Sarnico. Lá, 300 convidados puderam aproveitar o jantar preparado por Massimo Bottura, chef do restaurante Osteria Francescana, além de conferir obras de arte e outras apresentações.

        “Nós vivemos um dia memorável: a introdução da nova Riva 56 em Sarnico, onde tudo começou e onde cada estreia se torna inesquecível. Esta embarcação é fantástica e encantadora, poderosa e tecnológica”, comentou Alberto Galassi, CEO do Grupo Ferretti.

        Com novo formato de casco, a embarcação é resultado da união entre o estúdio Officina Italiana Design e o Grupo Ferretti. Ela é elegante e combina materiais de qualidade e atenção aos detalhes, mantendo a tradição Riva: do revestimento interior à teca natural do exterior, os acabamentos e aço inoxidável, espelhos, vidro e couro.

        Seu layout inclui duas suítes no convés inferior – sendo uma à meia-nau e outra na proa -, além de espaço para refeições e relaxamento no convés principal. Com 17,27 metros de comprimento total, esta embarcação pode levar até 10 pessoas e ser equipada com motorização MAN V8-1000.

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          Baglietto lança superiate de 48 metros na Itália

          Por: Redação -

          O estaleiro italiano Baglietto acaba de lançar seu superiate de 48 metros Andiamo. Com exterior assinado por Francesco Paszkowski e interior de Paszkowski em colaboração com Margherita Casprini, o modelo traz linhas que representam uma evolução do iate de 46 metros da marca, com novos elementos que incluem clube de praia reconfigurado, garagem, janelas.

          Os espaços ao ar livre são outra característica importante do Baglietto Andiamo, que possui piscina infinita com cachoeira, sala de jantar servida por bar, churrasqueira e espaço para banhos de sol. Outra área de jantar ao ar livre está localizada no convés superior, enquanto dois terraços abrem em ambos os lados do convés.

          Fotos: Divulgação

          Andiamo tem cinco camarotes para hóspedes no convés inferior e acomoda 12 convidados em pernoite. “O estilo interior é contemporâneo e muito cativante, graças ao grande uso de materiais preciosos como onyx e ébano lacado”, diz a empresa. Dois motores MTU equipam o superiate que, segundo o estaleiro, pode alcançar uma velocidade máxima de 16 nós. O iate deve deixar o estaleiro para um cruzeiro de verão no Mediterrâneo antes de participar dos boat shows de Cannes e de Mônaco.

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            Itajaí recebe segunda edição de salão náutico em julho

            Por: Redação -

            De 20 a 23 de julho, Itajaí, em Santa Catarina, será palco para a segunda edição do Salão Náutico Marina Itajaí, reunindo marcas nacionais e internacionais que apresentarão suas embarcações e produtos. Equipamentos, produtos e serviços como despachante náutico; moda e decoração; empreendimentos imobiliários e variadas opções gastronômicas serão alguns dos atrativos do evento.

            O salão náutico foi criado com o objetivo de geração de negócios, apresentação de novidades em produtos e serviços relacionados ao mercado náutico e de alto padrão, além da difusão da cultura da navegação em Santa Catarina e demais regiões brasileiras.

            “A Marina Itajaí tem uma estrutura ampla, dividida em áreas secas e molhadas, para sediar um evento deste porte. O apoio e a união do poder público, dos estaleiros e de empresas ligadas direta ou indiretamente ao setor contribuirá, significativamente, para o fortalecimento da náutica no país, um segmento de grande potencial para o desenvolvimento da nossa economia, e que reflete positivamente em outras inúmeras áreas produtivas tais como: comércio, turismo e serviços”, comenta o diretor da Marina Itajaí, Manuel Carlos Maia de Oliveira.

             

             

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              Ouro em dose dupla para o Brasil na Final da Copa do Mundo da World Sailing

              Por: Redação -

              Cem por cento de aproveitamento e duas medalhas de ouro na bagagem. É assim que a Equipe Brasileira de Vela volta de Santander, na Espanha, onde aconteceu até domingo a etapa final da Copa do Mundo da World Sailing. Nas regatas da medalha deste sábado, dia 10, Martine Grael e Kahena Kunze garantiram o terceiro título em três etapas internacionais este ano na classe 49er FX. E Patrícia Freitas conquistou o ouro garantido antecipadamente na RS:X feminina.

              “Estamos muito felizes por vencer esta etapa final da Copa do Mundo. Foi uma competição difícil, com todo mudo andando muito próximo. A gente teve um começo difícil na medal race, pois sofremos uma penalidade e tivemos de nos recuperar. A única coisa em que pensávamos é que ainda tínhamos três voltas pela frente e que poderíamos nos recuperar. E foi o que fizemos”, afirmou Martine Grael.

              O lindo sábado na baía de Santander coroou um ano até aqui perfeito para Martine e Kahena, que também foram campeãs das duas outras etapas da Copa do Mundo da World Sailing, em Miami (EUA) e Hyères (FRA). As brasileiras chegaram à regata da medalha na primeira colocação geral, mas apenas três pontos à frente das britânicas Charlotte Dobson e Saskia Tidey. As campeãs olímpicas terminaram a prova em quarto lugar, duas posições à frente das adversárias, e conquistaram o ouro com 43 pontos perdidos.

              Fotos: Jesus Renedo

              Na RS:X Feminina, Patrícia Freitas disputou a regata da medalha precisando apenas evitar uma desqualificação para conquistar o ouro. Chamada de “imparável” pela mídia local após acumular cinco vitórias em 12 regatas na fase de classificação, velejou com tranquilidade. Chegou em oitavo lugar e assegurou o título com 39 pontos perdidos.

              “Um ouro numa final de Copa do Mundo é um resultado excelente, e estou muito feliz! Foi ótimo velejar aqui, as condições do mar estavam incríveis, e foi também um prazer velejar com essas meninas. As regatas tiveram um nível altíssimo, com três medalhistas olímpicas. É muito legal poder vencer em uma flotilha tão competitiva”, avaliou Patrícia, referindo-se à chinesa Chen Peina e à russa Stefania Elfutina (prata e bronze nos Jogos Rio 2016), além da polonesa Zofia Noceti-Klepacka (bronze em Londres 2012).

              Classificação Final 49erFX

              1º Martine Grael e Kahena Kunze (BRA) – 43 p.p.
              2º Charlotte Dobson e Saskia Tidey (GBR) – 50 p.p.
              3º Lili Sebesi e Albani Dubois (FRA) – 57 p.p.

              Classificação Final RS:X Feminina

              1º Patrícia Freitas (BRA) – 39 p.p.
              2º Lu Yunxiu (CHI) – 47 p.p.
              3º Stefania Elfutina (RUS) – 67 p.p.

               

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                Confira as primeiras imagens da SS 460 produzida pela Sedna Yachts

                A nova SS 460 está em plena produção nas instalações da Sedna Yachts. O modelo esportivo será apresentado no próximo São Paulo Boat Show, que acontece entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo. O evento ocupará três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

                Fotos: Divulgação

                 

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                  Chico Fragoso visita redação de Náutica

                  Francisco, ou melhor Chico Fragoso, esteve na redação de Náutica na última sexta-feira, 9 de junho. Ele não sabe ao certo quantos veleiros novos e usados já vendeu, mas certamente passa de 800 barcos. “Somente Beneteau já vendi 200 veleiros”, afirma Chico,  proprietário da IMS Náutica e com 35 anos de experiência na comercialização de veleiros. Além de conhecedor do segmento Chico Fragoso também é um incentivador do esporte da vela no Brasil.

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                    A Fearless 28 chega a 70 nós e faz jus ao nome da sua fabricante: a Porsche

                    Por: Redação -
                    09/06/2017

                    O nome já diz muito. A Fearless (“Sem Medo”, em português) é para quem tem coragem de calcar os manetes do motor V10 de 525 hp até o fundo e chegar aos 70 nós (130 km/h!) de velocidade máxima que ela atinge. E a marca da sua fabricante é a garantia de que isso realmente é possível: a Fearless é um projeto da Porsche! E isso diz tudo. Trata-se de uma daquelas lanchas que despertam paixão fulminate, como, aliás, costuma acontecer com todo carro da célebre marca alemã. Gerada a partir do casamento da Porsche com o estaleiro americano Fearless Yachts, esta lancha offshore é uma espécie de clone náutico do Carrera GT — e, literalmente, voa rente à água.

                    Fotos: Divulgação

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                      Nova Cimitarra 600 será um dos destaques do Boat Show

                      Por: Redação -

                      A Cimitarra está com o redesign de toda a sua linha de embarcações e lançará a sua mais nova 60 pés no próximo São Paulo Boat Show. O barco de 18,30 metros de comprimento é o segundo modelo do estaleiro na linha dos 60 pés – o primeiro foi a 640, lançada no São Paulo Boat Show 2016 – e já possui 4 unidades encomendadas, segundo o estaleiro. O salão é personalizável e o interior conta com duas suítes e um camarote à meia-nau, além de uma sala multifuncional.

                      Dentre as novidades apresentadas, a Cimitarra 600 também terá o acesso à cabine ampliado com o cockpit, como em todos os barcos da linha. O cockpit integrado à cabine possibilita o pé-direito duplo. O design externo recebeu linhas mais marcantes por conta do aumento da janela lateral, que foi integrada e emergida ao comprimento, conferindo mais expressividade ao barco.

                      O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

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                        Diretoria de Portos e Costas completa 110 anos

                        Por: Redação -

                        No próximo dia 11, segunda-feira, a Diretoria de Portos e Costas (DPC) completa 110 anos de serviços prestados ao país. Fundada em 1907, a DPC, denominada à época como Inspetoria de Portos e Costas, foi criada com a missão de fiscalizar e coordenar as Capitanias dos Portos, a Marinha Mercante Nacional e os serviços de praticagem. Desde então, tem assumido inúmeras tarefas e enfrentado os desafios que se apresentam relacionados à segurança da navegação, salvaguarda da vida humana no mar e hidrovias interiores, a prevenção da poluição hídrica causada por embarcações e suas instalações de apoio, bem como a formação e qualificação do pessoal de Marinha Mercante, por meio do Ensino Profissional Marítimo (EPM).

                        São esses os pilares da DPC, uma das representantes da Autoridade Marítima Brasileira responsável por atualizar, divulgar e fiscalizar o cumprimento das Normas da Autoridade Marítima (NORMAM), sempre em consonância com as convenções e resoluções da Organização Marítima Internacional (IMO).

                        Subordinada à Diretoria-Geral de Navegação (DGN), a DPC é uma Organização Militar da Marinha do Brasil com proximidade do público, prestando diversos serviços à sociedade, além de apoio técnico às 27 Capitanias, 14 Delegacias e 22 Agências distribuídas por todo o território brasileiro.

                        Entre suas atividades, a DPC oferece atendimento às demandas da comunidade marítima por meio do intercâmbio de informações com entidades civis e organismos internacionais. Sempre que possível, recebe as comunidades marítima, náutica e portuária no intuito de permitir o aprimoramento contínuo de normas e procedimentos, com foco na segurança da navegação.

                        Primeira sede da DPC, em 1907, denominada à época Inspetoria de Portos e Costas (Foto: Divulgação)

                        Ao longo do último ano, a DPC empreendeu ações visando atender as demandas relacionadas ao Poder Marítimo, dentre as quais cabe destacar a segunda edição do “Prêmio DPC de Qualidade”, que visa inspirar e motivar as 63 Capitanias, Delegacias e Agências a aprimorarem, ainda mais, o desempenho de suas atividades. O resultado é a constante melhoria no atendimento ao público.

                        O ano de 2017 também foi marcado pelo início do curso da nova especialidade para Praças, denominada “Segurança do Tráfego Aquaviário” (SQ), no Centro de Instrução Almirante Alexandrino (CIAA). Um dos diferenciais da primeira turma “SQ” foram os tablets disponibilizados aos 30 alunos para consultas às Normas da Autoridade Marítima e demais publicações correlatas.

                        Vale ressaltar também a formação de 45 novos Oficiais da Reserva Não Remunerada (RM2) Vistoriadores e Inspetores Navais no primeiro semestre de 2017, essencial para as atividades relacionadas à segurança do tráfego aquaviário.

                        Na área ambiental, a DPC, em consonância com as resoluções emanadas pela Organização Marítima Internacional (IMO), participou ao longo dos últimos doze meses de fóruns e debates ligados à poluição do meio ambiente hídrico, especialmente sobre temas envolvendo o controle de água de lastro em navios e a redução dos níveis de enxofre no combustível marítimo.

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                          Guarapiranga receberá duas competições de vela neste fim de semana

                          Por: Redação -

                          Duas competições de vela estão programadas para este fim de semana na Represa de Guarapiranga. A primeira é a 6ª etapa da Copa Paulista, que acontece no sábado e domingo, reunindo multicascos e monocascos, na raia 2, sediada pelo Clube de Campo São Paulo (CCSP). Com 11 etapas (além da final), as competições estão divididas entre a represa paulista e a cidade de Santos, no litoral.

                          A Copa Paulista é organizada pelo Yacht Club Paulista, Yach Clube de Santo Amaro – YCSA, Iate Clube de Santos e Clube de Campo São Paulo, com apoio da FEVESP. A programação do final de semana inclui a entrega dos troféus da etapa anterior, reunião de Comandantes e as regatas do dia. As inscrições podem ser feitas aqui.

                          As próximas etapas são:

                          7ª etapa: 24/25 jun (ICSantos)
                          8ª etapa: 05/06 ago (YCP)
                          9ª etapa: 02/03 set (ICSantos)
                          10ª etapa: 07/08 out (CCSP)
                          11ª etapa: 18/19/20 nov (YCSA)
                          Etapa final: 02 dez (YCP)

                          No sábado, 10, também acontece a terceira etapa do VI Circuito Marreco de vela (mini-oceanos Velamar de 16 pés cabinados). A etapa é sedada pelo Clube de Campo do Castelo (CCC), com largada prevista para às 14h. São esperados entre 11 e 14 veleiros nessa disputa.

                          Como é de tradição, a premiação deve ser acompanhada de um churrasco oferecido pelo clube sede.

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                            Megaiate projetado por Luiz de Basto traz cúpula de vidro no convés superior

                            Por: Redação -

                            O escritório de design de Luiz de Basto está com um novo projeto em parceria com a Oceanco. Trata-se do megaiate de 90 metros Cosmos, que nasceu motivado pela ideia de criar um iate onde o contato com a natureza e, ao mesmo tempo, o controle total do ambiente estivessem juntos. Um exemplo disso é a cúpula de vidro que cobre totalmente o convés superior, chamado de Sky Deck. “Isso proporciona uma ligação interessante entre ser aventureiro e estar seguro. A cúpula de vidro, embora pareça simples, é extremamente complexa para cumprir todos os regulamentos”, comenta Luiz de Basto.

                            Fotos: Divulgação

                            O design cria uma nova experiência a bordo, de dia e à noite, oferecendo amplo espaço com um layout aberto que pode ser adaptado aos desejos do proprietário, podendo contar com sala multifuncional, bar, áreas de estar e mesas. O vidro é protegido contra raios UV e pode ser esmaecido ou colorido. Os elementos estruturais, além de suportar a bela cúpula, são inclinados para a frente para permitir uma melhor visibilidade e um perfil dinâmico.

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                              Atletas de canoa polinésia do Ubatuba Hoe marcam presença no Aloha Spirit

                              Por: Redação -
                              08/06/2017

                              No último fim de semana, dias 3 e 4, a praia do Forte, em Cabo Frio (Rio de Janeiro), recebeu o Aloha Spirit. Os atletas de canoa polinésia (Va’a) do Ubatuba Hoe marcaram presença neste evento que valeu também como uma das etapas do Circuito Brasileiro de VA’A.

                              O time participou das categorias Estreante masculino e feminino de OC6, misto e masculino de OC2 (canoas com 6 e 2 lugares respectivamente) e apresentou resultados bastante expressivos. Ubatuba Hoe ficou em segundo e nono lugares, respectivamente, na OC6 Estreante masculino e feminino; oitavo lugar na OC2 dupla mista; e quarta colocação na OC2 dupla masculino.

                              Fotos: Cláudia Pegoraro

                              A equipe agora espera a terceira etapa das competições, que acontece em Salvador no mês de setembro. Os resultados completos podem ser acessados aqui.

                               

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                                Yacht Club Paulista receberá cerca de 120 participantes em competição de Stand Up Paddle

                                Por: Redação -

                                A Va’a Sup Cup chega neste sábado (10) à segunda etapa do ano no Yacht Club Paulista (YCP), único clube da Represa Guarapiranga a receber uma competição a remo de nível nacional. Além de reunir os principais nomes do Stand Up Paddle (Sup) do País, o evento tem a filosofia de contemplar amigos e familiares dos remadores, oferecendo a todos a oportunidade de praticar a modalidade em seus respectivos níveis.

                                As provas serão divididas nas categorias: kids, amador e elite, sendo que as crianças de até 14 anos remarão as pranchas em águas abrigadas e demarcadas por três boias em frente ao pier do YCP. Os amadores percorerão três kms, até a Ilha dos Amores, enquanto a prova para os atletas de elite terá distância de 11 kms, contornando a Ilha dos Eucaliptos. Considerando-se a segurança como prioridade, em todas as categorias sérá obrigatório o uso de leash (cordinha).

                                A Va’a Sup Cup reforça a vocação náutica desenvolvida além da vela pelo YCP. “O Stand Up Paddle tem a vantagem de trabalhar o corpo todo e pode ser praticado por homens e mulheres de todas as idades. É um prazer para o Yacht Club Paulista receber uma competição tão animada e que irá colorir a represa”, considera a vice-comodoro do YCP, Paola Prada Lorenzi.

                                Em abril, o clube organizou a 1ª Etapa da Va’a Sup Cup, tendo nas três primeiras colocações da elite: Guilherme dos Reis, Luiz Guida “Animal” e Paulo dos Reis no torneio masculino e Lena Ribeiro, Aline Adisaka e Jessika Matos no feminino. A 3ª Etapa será em agosto, com o Kialoa Paddle Chalenge, principal prova do remo na cidade de São Paulo envolvendo, Sup, Canoa Havaiana e Surfski em um desafio de 21 km na Guarapiranga.

                                Programação da Va’a Sup Cup

                                8h00 – Inscrições, retirada de kits e briefing
                                9h00 – Largada categoria amador – 3km
                                10h30 – Largada categoria kids
                                11h00 – Encerramento de inscrições e retirada de kits
                                11h30 – Largada demais categorias – 11km
                                15h00 – Premiação

                                Náutica Responde

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                                  Estaleiro italiano está construindo megaiate de quase 80 metros. Conheça o projeto

                                  Por: Redação -

                                  Atualmente em construção no estaleiro Columbus Yachts, em Nápoles, na Itália, este iate de 79,5 metros de comprimento e 13 metros de largura, possui casco de aço e deve ser entregue em 2018. Até o fim deste mês, ele será levado para as instalações da marca em Ancona, onde será acoplado à superestrutura, construída em alumínio e que foi produzida simultaneamente ao casco, a fim de acelerar o tempo de entrega.

                                  Divulgação

                                  O estaleiro uniu-se à Hydro Tec para o desenvolvimento e design exterior da embarcação, enquanto a Guida Design foi selecionada para criar as áreas interiores. Um dos espaços de mais destaque no modelo está localizado no terraço: a deslumbrante piscina panorâmica, com sete metros de comprimento e cascata que separa a piscina da banheira de hidromassagem. A banheira é fechada em três lados, provocando a sensação mágica de uma gruta escondida atrás de uma lâmina de água.

                                  Divulgação

                                  O iate vem ainda com duas garagens, um heliponto, uma sauna no clube de praia, uma academia e uma sala de cinema e multimídia. Seis grandes suítes duplas fornecem acomodações para hóspedes no convés principal, enquanto uma sétima cabine no convés inferior pode ser usada para hóspedes mais novos ou funcionários pessoais do proprietário.

                                  Divulgação

                                  “Mais de 50 anos de experiência na construção e montagem de grandes embarcações nos permite entrar no segmento de megaiates com total confiança nos resultados que podemos alcançar, graças às habilidades que adquirimos durante esta longa viagem e à excelência da nossa empresa, de que estamos orgulhosos”, afirma Giuseppe Palumbo, CEO da Columbus Yachts.

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                                    Por: Redação -

                                    No último domingo, 4, aconteceu o encerramento da 2ª etapa da Copa Suzuki, em Ilhabela. Entre dias ensolarados e ventos constantes, o evento reuniu velejadores de Vela Oceânica em disputadas regatas no Canal de São Sebastião, nas classes IRC, RGS, HPE25, C30, Clássicos e Bico de Proa. A competição, que aconteceu em dois finais de semana, contou com 52 equipes e aproximadamente 300 pessoas.

                                    Os grupos compostos por representantes do arquipélago tiveram uma boa classificação, conquistando ouro, prata e bronze nas classes. As equipes com os velejadores ilhéus Asbar, Mystic e Phoenix levaram o ouro em suas classes; Colin e Aventura conquistaram a prata; e as equipes Fantasma e Ginga, levaram o bronze.

                                    De acordo com os organizadores, a etapa foi marcada pela presença de novos barcos na raia, participação dos veleiros clássicos, uma grande flotilha de HPE25 e uma boa confraternização pós-regatas.

                                    Todas as regatas foram julgadas pelas Regras de Regata a Vela da World Sailing 2017-2020 e aplicadas as prescrições da Confederação Brasileira de Vela – CBVela.

                                    A 2ª etapa do circuito foi a última competição que antecede a Semana Internacional de Vela de Ilhabela, que será realizada entre os dias 7 e 15 de julho, e serviu como aquecimento para o evento. A próxima etapa da Copa Suzuki acontece no mês de setembro.

                                    A etapa da Copa Suzuki é promovida pelo Yacht Club de Ilhabela e tem o apoio da Prefeitura de Ilhabela.

                                    Confira a classificação dos primeiros colocados das classes:

                                    IRC

                                    1º ASBAR, de II Sérgio Klepacz , com 4 pontos

                                    2º BL3 URCA, de Pedro Rodrigues, com 10 pontos

                                    3º  FANTASMA, de Reginaldo Costa Delta, com 11 pontos

                                    RGS

                                    1º Mystic, de Carlos Gerevine, com 4 pontos

                                    2º Colin, de Sebastian Menendez, com 10 pontos

                                    3º BL3 de Clauberto Andrade, com  10 pontos

                                    HPE25

                                    1º Phoenix, de Eduardo Souza Ramos, com 18 pontos

                                    2º Atrevido, de Fabio Bocciareli,, com 20 pontos

                                    3º Ginga, de Breno Chvaicer, com 21 pontos

                                    C30

                                    1º Caiçara, de Marcos de Oliveira Cesar, com 9 pontos

                                    2º  Caballo Loco, de  Mauro Dottori,, com  15 pontos

                                    3º +Realizado, de, José Luiz Apud, com 20 pontos

                                    Clássicos

                                    1º Áries, de Alex Calabria, com 7 pontos

                                    2º Aventura, de J G Bastiane,, com  15 pontos

                                    3º Vendetta, de Marco N D´Ippolito, com 17 pontos

                                    Náutica Responde

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                                      The World Superyacht Awards 2017 elege os melhores iates do mundo. Veja

                                      Por: Redação -
                                      07/06/2017

                                      O The World Superyacht Awards 2017, premiação que elege os melhores iates do mundo, anunciou os vencedores desta edição no último dia 3, no Palazzo Vecchio, em Florença, na Itália. A elite do mundo dos super iates se reuniu no evento do Boat International Media para celebrar os vencedores – as embarcações mais completas e magníficas criadas nos últimos 12 meses.

                                      Neste ano, 60 indicações de 14 países foram apresentadas, com 15 vencedores reconhecidos pelo seu “genuíno destaque, inovação e qualidade de design”, de acordo com a avaliação dos jurados. Os iates Dilbar e Sybaris, por exemplo, que já ganharam inúmeros prêmios, ganharam dois troféus “Neptune” cada.

                                      Honrando as expedições mais ousadas e inspiradoras de um super iate, o prêmio da categoria “Voyager” foi para o iate Glaze, de 49 metros, construído pela Trinity, que atualmente está navegando pelo mundo. Ele foi apresentado no noroeste da Austrália, em seu litoral espetacular, que viu o cruzeiro levar os proprietários através de enseadas e rios inexplorado, oferecendo vistas incríveis.

                                      Já o prêmio “Legacy” foi para Alex Dreyfoos, formado no MIT e em Harvard. Dreyfoos é um filantropo das artes e grande mergulhador. A categoria é equivalente ao Oscar concedido pela contribuição técnica em um filme. Ele investigou uma variedade de formas de casco para ajudar a limitar o balanço da embarcação, e foi o descobridor do conceito SWATH (“small waterplane area twin hull”). Na sequência, contratou a empresa Abeking & Rasmussen para construir um super iate de 41 metros para que sua sua esposa pudesse se juntar a ele em suas explorações, sem se sentir enjoada com o balanço do navio.

                                      O prêmio da categoria “Displacement Motor Yacht of 3,000gt and above” foi para o Dilbar, construído pela empresa Lurssen e com design interior da Winch Design. Essa enorme embarcação conta com uma piscina de 180 m³ – a maior de todos os outros iates – e os jurados consideraram seu motor o mais complexo já construído.

                                      Já o Joy, da companhia Feadship, conquistou a categoria “Displacement Motor Yachts of between 500gt and 1,499gt” (“deslocamento de motor de iate entre 500gt e 1.499gt”, em tradução livre). O navio foi elogiado pelo seu visual dinâmico e design progressivo, feito pelo estúdio londrino Bannenberg & Rowell (parte externa) e pelo Studio Indigo (interna). Os espaçosos deques e painéis de vidro foram exaltados pelos juízes.

                                      Náutica Responde

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                                        Salvador deve ganhar nova marina no segundo semestre de 2018

                                        Por: Redação -

                                        O projeto de uma nova marina no bairro do Lobato, em Salvador, faz parte do programa Salvador 360, lançado pela Prefeitura no fim de maio e que visa atrair investimentos e facilitar a vida do cidadão. Com um investimento de R$ 120 milhões vindos da iniciativa privada – através de um consórcio ítalo-americano –, a marina deverá ocupar cerca de um terço de uma área de 180 mil metros quadrados. Localizada em uma área de proteção ambiental, o projeto, segundo o subsecretário da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Sérgio Guanabara, já possui as licenças para o desmanche e a supressão da vegetação do local.

                                        “Essa marina vem a trazer uma característica que outras na cidade não possuem, que é a capacidade de armazenar barcos no seco”, explicou Guanabara. Para trazer mais qualidade ao empreendimento, o dono do terreno, o investidor Luiz Antônio de Arruda Sampaio, vem recebendo o apoio e o suporte de dois dos mais importantes navegadores do país, como Aleixo Belov e Torben Grael, através de consultoria.

                                        “É um investimento em uma região importante, principalmente se observarmos que Salvador tem vocação para o turismo náutico. De um lado, temos a Baía de Todos-os-Santos e, do outro, o Oceano Atlântico. Será um espaço muito importante para recepcionar os turistas e baianos, principalmente os da região do Subúrbio, que serão os maiores beneficiados”, destacou.

                                        Além da Marina, a ideia é a de que haja, ao longo do terreno, outras construções, como uma vila gastronômica – em moldes semelhantes ao que existe na Praia do Forte, no litoral norte baiano –, uma escola de formação de marinheiros, uma oficina para manutenção de barcos e um empreendimento imobiliário, com casas e edifícios de até quatro andares. Apenas na parte residencial, o investimento deverá ser de R$ 680 milhões.

                                        Segundo o subsecretário da Sedur, o projeto, atualmente, está na fase de licenciamento e, com relação ao píer, está sendo feita a chamada análise batimétrica, que é a medição da profundidade de rios, lagos e oceanos. Se tudo transcorrer conforme o esperado, as obras devem começar entre 60 e 90 dias e capital baiana ganhar o novo equipamento no segundo semestre de 2018.

                                        Náutica Responde

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                                          10º mutirão de limpeza da Baía de Guaratuba celebra dia mundial do meio ambiente

                                          Por: Redação -

                                          No último sábado, dia 3, cerca de 300 voluntários participaram do 10º mutirão de limpeza da Baía de Guaratuba, no litoral do Paraná, em alusão ao dia mundial do meio ambiente (5 de junho). Cinco toneladas de lixo foram recolhidas, entre freezers, televisão, geladeira, fogão, restos de rede de pesca, isopor, plásticos e outros.

                                          A coleta foi realizada por estudantes, pescadores artesanais e amadores, maricultores, surfistas, mergulhadores, representantes de iates, marinas e empresas de turismo náutico, além de representantes de secretarias da Prefeitura Municipal de Guaratuba, que se dividiram em 32 embarcações para fazer a coleta de lixo na orla, desde o Centro até o bairro Mirim.

                                          Na colaboração, foi incluída uma embarcação tipo ferry-boat, cedida pela empresa Travessia de Guaratuba, o que deu aos participantes toda a segurança necessária para a operação. Além das embarcações menores envolvidas, ajudaram na coleta também uma equipe de surfistas com pranchas, praticantes de stand up paddle, além de mergulhadores amadores da Associação Paranaense de Pesca Subaquática.

                                          O evento é promovido anualmente pelo Instituto Guaju em parceria com a Cooperativa Sicoob-PR, com a faculdade Instituto Superior de Ensino, Pesquisa e Extensão (Isepe) e diversas entidades e empresas parceiras.

                                           

                                           

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                                            Em 29 de maio, a Custom Line lançou o terceiro Navetta 37, o primeiro totalmente construído nas instalações do Grupo Ferretti em Ancona. “Estamos extremamente orgulhosos do lançamento deste modelo, já que ele é o primeiro totalmente construído em Ancona”, disse Stefano de Vivo, diretor comercial do Grupo Ferretti.

                                            Feito para um proprietário do Oriente Médio, o Navetta 37 possui linhas dinâmicas e elegantes, espaços harmoniosos e grande atenção aos detalhes. Combina, segundo a marca, navegabilidade, conforto, segurança e personalização. Essas características marcaram imediatamente o extraordinário sucesso de um modelo que, desde o Cannes Yachting Festival, em setembro passado, já vendeu cinco unidades.

                                            Atualmente, a Custom Line está construindo nove embarcações nas instalações em Ancona: a quarta e a quinta unidade do Navetta 37, bem como três Navetta 28, três Navetta 33 e o primeiro Navetta 42.

                                             

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                                              Por: Redação -

                                              A marca suíça Omega está lançando dois novos relógios em homenagem ao Team New Zealand na 35ª America’s Cup. A equipe conta com nomes como Blair Tuke e Peter Burling, medalhistas de ouro dos Jogos Olímpicos Rio 2016, e tem mais uma vez a marca como patrocinadora e cronometrista oficial para a competição nas Bermudas.

                                              O Speedmaster X-33 Regatta ETNZ Edição Limitada será usado a bordo pela própria tripulação. É analógico e digital e inclui a função Regatta para monitorar a contagem exata de cinco minutos para o início da prova. Uma série de alarmes acionados em uma sequência de sinais distintos, dá à tripulação dicas sonoras para que possa se concentrar inteiramente na preparação. Uma vez que a regata começa, o X-33 passa então a ser usado para medir o progresso.

                                              A caixa do relógio é feita em titânio escovado grau 2 e seu mostrador é preto com anéis azuis e indicadores brancos, além das janelas para os mostradores digitais. O bisel é feito de uma combinação de cerâmica e titânio e conta com estrelas nas posições 15, 30, 45 e 60 segundos, que juntas remetem ao Cruzeiro do Sul presente na bandeira da Nova Zelândia. O horário analógico é exibido por ponteiros pretos e brancos para as horas e segundos e um ponteiro vermelho para os minutos. Os mostradores digitais usam uma tela LCD com segmentos cinzas em fundo preto.

                                              O fundo do relógio é um sistema duplo para garantir a melhor transmissão sonora das funções de alarme. O exterior é fixado com 8 parafusos e estampado com um logo do Emirates Team New Zealand no centro, gravado com “challenger for the 35th Americas’s Cup”, “X-33 Regatta”, assim como com o número da edição do relógio. É apresentado em uma pulseira de nylon preta com revestimento emborrachado e costura azuis, fixado com uma fivela de titânio polido e escovado. É alimentado por um movimento cronográfico multifuncional quartzo – Omega calibre 5620 – e limitado a 2017 peças.

                                              O Seamaster Planet Ocean ETNZ “Deep Black” Master Chronometer possui caixa feita em cerâmica preta. Seu bisel em cerâmica conta com uma escala de mergulho em Omega LiquidMetal® que destaca a contagem regressiva de 15 minutos pré-regata;em borracha azul e vermelha (as cores da bandeira da Nova Zelândia) pelos primeiros 10 minutos e Start em LiquidMetal® para os últimos 5. O ponto nas 12 horas é preenchido com Super-Luminova e emite um brilho verde. O mostrador em cerâmica preta escovada possui índices esportivos em ouro branco 18K e um anel GMT com display dia/noite.

                                              Um logo do Emirates Team New Zealand em vermelho domina o lado inverso e tem as palavras Challenger 35th America’s Cup. Completando o visual “pronto para a regata” do relógio, há uma pulseira preta estruturada com revestimento emborrachado preto e azul e costura vermelha; e uma nova fivela de cerâmica escovada preta. O ETNZ “Deep Black” é alimentado pelo calibre 8906 Omega Master Chronometer.

                                              Raynald Aeschlimann, presidente e CEO da Omega, está entusiasmado com as chances do time esse ano. “Admiro muito o Emirates Team New Zealand e suas qualidades, que refletem muito a Omega. Há um comprometimento com a precisão e a determinação de superar limites. Eles têm uma história maravilhosa, e claro, o design de seus barcos é uma referência.  Ver o nome da Omega em suas velas gera muito orgulho para nossa marca”, comentou.

                                              A Omega também tem apoiado o time Tilt, uma equipe de vela que oferece estrutura e apoio a jovens navegadores suíços. Eles puderam receber aconselhamento, treinamento e um barco de treino do ETNZ. A equipe almeja agora deixar sua marca no Red Bull Youth America’s Cup, e a marca torce pelo seu sucesso.

                                               

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                                                A Vip Marine, representante das embarcações Real Powerboats e dos motores Mercury, acaba de inaugurar uma nova loja na Marina da Glória, no Rio de Janeiro.

                                                No mercado desde 1992, a empresa tem como objetivo atender seus clientes com praticidade e qualidade, buscando estar sempre atentos às tendências do mercado e oferecendo promoções, realizando reservas, atendimento personalizado, etc. A Vip Marina já contava com uma loja na estrada do Joá, na Barra da Tijuca.

                                                 

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                                                    O estaleiro italiano Rossinavi e o renomado estúdio Pininfarina uniram forças para apresentar um novo conceito de superiate, o Aurea, de 70 metros. Revelado pela primeira vez na SuperYacht Gallery de Londres, na semana passada, Aurea inspira-se nas linhas do mar e integra a fluidez do estilo icônico de Pininfarina.

                                                    Fotos: Divulgação

                                                    Explorar ao máximo o estilo de vida no mar faz parte da filosofia do iate, que conta com propulsão elétrica a diesel, um amplo clube de praia, duas piscinas, grande área ao ar livre, e acesso à água pelas duas laterais da embarcação.

                                                     

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                                                      Comitiva do Paraná visita Angra dos Reis para conhecer os avanços do turismo náutico

                                                      Por: Redação -

                                                      Uma comitiva com representantes do segmento de turismo náutico do Paraná visita Angra dos Reis entre os dias 6 e 9 de junho para conhecer os avanços que os empresários e o poder público local conquistaram com o apoio do Sebrae/RJ no ordenamento do setor.  A visita técnica é organizada pelo Sebrae/PR e visa conhecer as boas práticas instituídas no município, como resultado do projeto Desenvolvimento do Turismo Náutico da Costa Verde, desenvolvido pelo Sebrae/RJ em parceria com a Prefeitura de Angra dos Reis desde 2014.

                                                      O grupo de trabalho de regulamentação náutica do estado do Paraná quer conhecer de perto os produtos e roteiros turísticos da região que é o maior polo de turismo náutico do Brasil, os terminais de embarque e desembarque utilizados pelas embarcações, bem como o Plano Municipal de Turismo e a legislação criada para ordenar o segmento. Integram a comitiva representantes das secretarias estaduais de Infraestrutura e Logística, do Esporte e Turismo, do Meio Ambiente, do Instituto Ambiental e do Instituto Águas Paraná.

                                                      A programação inclui visitas em pontos turísticos na Ilha Grande e às principais estações de embarque e desembarque de passageiros da cidade, além de reuniões com representantes da Fundação de Turismo de Angra dos Reis (TurisAngra), Instituto Estadual do Ambiente (INEA), Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade  (ICMBIO), Associação de Turismo de Angra dos Reis (ATAR), Associação de Barqueiros de Angra dos Reis (ABAR), Angra Convention e Visitors Bureau, e associações comunitárias e de pescadores.

                                                      Analistas da coordenação de turismo do Sebrae/RJ e do escritório regional do Sebrae na Costa Verde acompanharão a comitiva paranaense durante a visita técnica. O projeto Desenvolvimento do Turismo Náutico da Costa Verde apoia os empreendedores e as micro e pequenas empresas, especialmente agências de receptivo e embarcações, na implementação de boas práticas com sustentabilidade.  O foco é a qualidade na prestação dos serviços e a promoção diferenciada dos roteiros turísticos aliada à preservação dos atrativos naturais da região.

                                                      Náutica Responde

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                                                        Por: Redação -

                                                        A Propspeed Brasil agora oferece aos seus clientes o certificado de garantia de um ano, um reconhecimento oficial que garante a qualidade do produto, aplicado sempre por equipe treinada. De acordo com a marca, a certificação foi criada para oferecer mais segurança aos clientes.

                                                        Propspeed é um anti-incrustante à base de silicone, sem metais pesados em sua composição, feito para reduzir a incidência de cracas nos propulsores de embarcações. Presente em 30 países, a solução reduz o atrito das superfícies com a água, o que contribui para o aumento da vida útil dos motores e melhoria do desempenho das embarcações, com ganho de velocidade final e redução de consumo de combustível (10%, em média), segundo a empresa.

                                                         

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                                                          Por: Redação -

                                                          O iate Okean 80, do estaleiro Okean Yachts, foi projetado por Paolo Ferragni e chama atenção pelo design e conceito inovador. Com deck sobre o mar, criado através de aberturas laterais no costado e portas amplas na lateral do living, resulta em uma embarcação onde o salão e a popa são integrados com as laterais, criando um ambiente com grande visibilidade do mar e amplo espaço útil. O modelo está em produção na fábrica da marca. Confira algumas imagens:

                                                          Fotos: Divulgação

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                                                            Por: Redação -

                                                            O projeto das novas corvetas da Marinha Classe Tamandaré vai receber um investimento de US$ 1,8 bilhões. O projeto prevê a construção de quatro corvetas de 2,7 mil toneladas com ampla carga digital, sistemas e armamento de última geração. Cada unidade vai sair por US$ 450 milhões. A longo prazo, as encomendas podem chegar a 12 unidades.

                                                            Mais ampla, a V-35 Tamandaré terá espaço para receber os tubos de lançamento dos mísseis antinavio Mansup, brasileiros, da mesma classe dos Exocet MM-40/3, e os casulos de disparo vertical dos Sea Ceptor, antiaéreos, comprados da MBDA europeia. O desenho crítico das linhas do casco reduz a visibilidade nas telas do radar, dando à embarcação uma certa condição “stealth”, de furtividade. A bordo haverá acomodações para 136 pessoas – tripulantes, mergulhadores, fuzileiros, mais pilotos e mecânicos do helicóptero orgânico, provavelmente configurado para o combate antissubmarino.

                                                            Segundo a Marinha, o projeto será conduzido por empresas estrangeiras consorciadas com estaleiros nacionais em regime de ampla transferência de tecnologia. Ao longo dos próximos meses, até o fim do ano, a Marinha cumprirá uma agenda de consultas técnicas aos estaleiros interessados no projeto, daqui e do exterior. O processo licitatório será encerrado em 2018. O início da construção está previsto para 2019 e as entregas serão feita no período de 2022 a 2025 – na cadência de um navio por ano.

                                                            Em 2010, como resultado da economia estável e da decisão do governo de reequipar as Forças Armadas, a Marinha apresentou o projeto ProSuper, destinado a renovar o conjunto de suas embarcações de superfície, compreendendo 11 navios, com investimentos estimados em US$ 6 bilhões.

                                                            O inventário abrangia, então, cinco fragatas de 6 mil toneladas, quatro navios-patrulha oceânicos, de 1,8 mil toneladas, e um navio de apoio, de 22 mil toneladas. Correndo por fora, poderia entrar na lista um gigante de múltiplo emprego, de 32 mil toneladas, capaz de transportar tropas, blindados, lançadores de foguetes, lanchas de desembarque e muitos helicópteros. Porém, faltou dinheiro, e o programa não avançou.

                                                             

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