Schaefer divulga primeiras imagens da nova 51 pés com hardtop

Por: Maristella Pereira -
28/07/2017

A catarinense Schaefer Yachts divulgou as primeiras imagens da sua nova lancha de 51 pés com hardtop. O modelo, que será apresentado no próximo São Paulo Boat Show, em setembro, está em construção na fábrica da marca e terá interior assinado pelo renomado escritório de design Pininfarina, com quem o estaleiro assinou um novo acordo no fim do ano passado.

Fotos: Divulgação

O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

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    Lowrance lança série de sondas Hook

    Por: Redação -

    Disponível com tela de 4, 5, 7 e 9 polegadas, todos os modelos Hook, da Lowrance, dispõem de Sonar CHIRP, que oferece uma melhor identificação de alvos em maiores profundidades, um visor mais nítido com menores interferências e separação de alvos avançada, de modo a que os pescadores possam mais facilmente distinguir os peixes pequenos dos peixes para a pesca esportiva. A formação de imagem DownScan™ está também disponível na maior parte dos modelos para fornecer aos pescadores uma imagem nítida, tipo fotografia, da estrutura de alojamento dos peixes por baixo do barco.

    Produzido com itens exclusivos da Lowrance, como Advanced Signal Processing (ASP), as sondas Hook ajudam os pescadores a melhor identificarem alvos de peixes. Controlado através de uma interface de fácil utilização, o conveniente menu de seleção de páginas permite um acesso rápido.

    Fotos: Divulgação

    Todos os modelos de sondas/chartplotters Hook incluem uma antena GPS extremamente precisa. O mapa opcional avançado da América inclui Lake InsightTM ou Nautic InsightTM PRO e HD, Navionics HotMaps®, Premium and Fishing Hotspots® PRO. As opções mapa mundi avançado incluem o Navionics+ e o Jeppesen C-MAP MAX-N. A linha Hook também é compatível com o serviço de criação de mapas Insight Genesis™, que permite aos usuários fazer mapas personalizados de contorno de alta resolução a partir dos registos do sonar, com sobreposição de dureza do fundo e vegetação, assim como o Insight Genesis™ Social Map uma comunidade de compartilhamento de mapas.

    Os modelos da linha Hook de 4 e 5 polegadas estão também disponíveis em versões Ice Machine™ e podem ser comprados em modo combinado ou como sonda independente. Os pacotes Ice Machine são produzidos com um transdutor personalizado e ponderado para pesca no gelo e um sistema único de flutuação, acompanhado por uma plataforma de tela ajustável para fácil visualização, à prova de água, com estojo flexível de simples acesso, operável pela frente e por trás e duas caixas StowAway®.

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      Copa Paulista chega à oitava etapa

      Por: Redação -

      Após a realização da sua sétima etapa em Ilhabela, durante a 44ª Semana Internacional de Vela de Monotipos de Ilhabela (sediada na Escola Municipal de Vela de Ilhabela “Lars Grael”), a Copa Paulista inaugura as competições do segundo semestre na Guarapiranga, chegando à sua oitava etapa nos dias 5 e 6 de agosto.

      As regatas serão realizadas para as seguintes classes:
      – Multicascos: Tornado, Nacra 17 ou 20, A-Class, Super Cat 17, HC21, HC16, HC14, TomCat Race
      – Monocascos: HPE 25, O590, FD, Star, Lightning, Finn, Snipe, MT19, Flash 16.5, Day Sailer, Poli 19, Olímpico, 49er, 29er, 470, 420, Laser (Std, Radial e 4.7), Optimist e Dingue

      As inscrições podem ser feitas aqui.

      Próximas etapas

      9 ª ETAPA: 02/03 set (ICSantos)
      10 ª ETAPA: 07/08 out (CCSP)
      11 ª ETAPA: 18/19/20 nov (YCSA)
      Etapa final: 02 dez (YCP)

       

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        São Sebastião planeja se transformar em um grande polo náutico. Confira

        Por: Redação -

        Cidade mais antiga do litoral norte paulista, tendo sido fundada em 1636, São Sebastião conta, até hoje, com edificações de arquitetura preservada da época do Brasil Colônia, incluindo igrejas e o Sítio Arqueológico de São Francisco, que se espalha por uma área de 1 milhão de m² em meio à Mata Atlântica.

        São as belezas naturais, aliás, que mais chamam atenção de quem visita o município, que possui 130 km de costa e mais de 30 praias de areia branca, onde é possível praticar surf, kitesurf e vela quase o ano todo. Pois, agora, São Sebastião planeja uma grande modernização, com investimentos em infraestrutura náutica, o que deverá incrementar seu potencial turístico e econômico.

        O local é tema na edição do mês de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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          Marco Antonio Castello Branco recebe homenagem da Marinha do Brasil

          Por: Redação -

          Marco Antonio Castello Branco foi homenageado e recebeu condecoração da Marinha do Brasil, a medalha do Mérito Naval – a mais alta dada pela Marinha a um civil -, por sua atuação importante no Fórum Náutico Paulista, como na solução das filas no atendimento ao público na Capitania dos Portos em Santos.0000

          Fotos: Divulgação

          Castello Branco é presidente do Fórum Náutico Paulista, grupo de trabalho composto de membros do governo paulista e da sociedade civil, incluindo o Grupo Náutica, que atua em prol do desenvolvimento do setor náutico de lazer no estado. O Fórum Náutico Paulista existe desde 2013 e tem a participação, além de várias Secretarias de São Paulo, também da Acobar, do Sebrae e de representantes de boa parte das marinas paulistas.

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            Ocea Yachts apresenta seu mais novo iate de 47 metros

            Por: Redação -
            27/07/2017

            Com exterior assinado por Michel Joubert, falecido no ano passado, e interior por Franck Darnet, o Ocea X47 é um iate de 47 metros de alumínio que será fabricado pela Ocea Yachts. O elegante modelo conta com muitas janelas e amplos espaços, e pode receber 12 convidados e 11 tripulantes.

            Fotos: Divulgação

            O interior é contemporâneo e informal, com carvalho como material proeminente, em um primeiro momento. “Naturalmente, pode ser mais escuro com nogueira ou ébano, ou mais brilhante com madeiras mais claras. A partir do briefing, tudo pode ser modificado”, diz Franck Darnet.

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              Conheça a Lagoa dos Patos, a maior laguna da América do Sul

              Por: Redação -

              Apesar do nome, a Lagoa dos Patos, que banha 14 municípios no Rio Grande do Sul, é uma laguna — denominação dada a uma extensão de água que, mesmo cercada de terra, liga-se ao mar através de um canal. “Liga-se” é forma de dizer, pois a porção mais ao sul desta “lagoa” é inundada pelo Atlântico. Suas águas, ora doces, ora salgadas, espalham-se por mais de 10 mil km² de superfície, resultantes de seus cerca de 250 km de extensão e 60 km de largura em alguns pontos. Assim, a Lagoa dos Patos apresenta-se quase 1,5 milhão de vezes maior que, por exemplo, a área de um campo de futebol “padrão Fifa”, como o gramado da Arena Grêmio ou do Beira-Rio, só para citar as duas maiores canchas do estado, com pouco mais de 7 mil m² cada uma.

              Não por acaso, trata-se da maior laguna da América do Sul, também chamada de Mar de Dentro. Que, além de enorme, é linda. Porém, nem sempre temos a felicidade de conferir tal beleza, pela falta de acessos terrestres no seu entorno. Então, o melhor ângulo para apreciá-la é mesmo a partir dela própria. Como fez o fotojornalista gaúcho Patrick Rodrigues. Radicado em Santa Catarina, ele queria navegar até Paranaguá, cidade litorânea do Paraná, com seu veleiro Endorfina, um Bruma 19. A previsão do tempo, contudo, indicava chuva naquela região pelos próximos 15 dias. Patrick teve a ideia de colocar o Endorfina nas águas da Lagoa dos Patos, em Pelotas, sua cidade natal. Quando possível, faria ainda voos com um parapente motorizado para capturar imagens de ângulos igualmente interessantes. Um apanhado dos registros obtidos ao longo de sete dias e 270 milhas de navegação você pode conferir na edição do mês de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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                Fotos: Divulgação

                Equipada com um motor elétrico Torqeedo, tem duas opções de potência (0,5-kW e 1-kW).
                A Chilli Island usa um par de baterias potentes para permitir que a embarcação possa ser operada por até seis horas. Um modelo de 0,5 kW com sistema de som custa US$ 11.225 (cerca de R$ 43.300), mas o preço sobe caso sejam acrescentados mais opcionais.

                 

                 

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                  Campeonato Brasileiro da Classe Star começa nesta quinta

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                  Começa nesta quinta-feira, 27, sediado pelo Iate Clube de Brasília, o Brasileiro da Classe Star com a presença da dupla campeã mundial, Lars Grael e Samuca Gonçalves. A competição terá a participação de velejadores de vários estados e a primeira regata começa hoje a partir das 14h30. Desta sexta, 28, até domingo, 30, as regatas acontecem a partir das 9h30. No domingo, após as regatas, haverá a premiação dos velejadores.

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                    Gulf Craft entrega segunda unidade do modelo Majesty 155

                    Por: Redação -

                    O estaleiro Gulf Craft, do Oriente Médio, entregou recentemente a segunda unidade do modelo Majesty 155, maior embarcação produzida pela marca atualmente. Nomeado de Sehamia, este é o quarto consecutivo do proprietário, todos da Gulf Craft. Tem 47 metros de comprimento e pode acomodar até 18 convidados em oito camarotes, enquanto outros nove tripulantes podem ser alojados nas cinco cabines da tripulação.

                    Fotos: Divulgação

                    “Cada iate que comprei da Gulf Craft foi uma alegria”, disse o proprietário. “A qualidade de construção é excelente e os clientes são tratados com a máxima consideração. Trabalhar com a equipe para personalizar o Majesty 155 foi um prazer”, finalizou.

                     

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                      Wind Charter promove passeio ecológico

                      Por: Redação -
                      26/07/2017

                      A Wind Charter, localizada na Marina do Engenho, em Paraty, acaba de adquirir duas embarcações Sealegs, botes anfíbios que podem ser usados tanto em terra firme como no mar ou nos rios da região. A ideia é oferecer eco-charters, passeios voltados ainda mais para o contato com a natureza, uma vez que os barcos podem entrar rio a dentro, coisa que os veleiros não podem fazer por conta da quilha mais longa.

                      “Com os Sealegs, passamos a oferecer, além de velejadas pelas mais belas praias e ilhas da região de Paraty, um passeio diferente para cachoeira do Mamanguá ou em outros rios, por exemplo. Fica mais fácil para famílias com crianças pequenas desbravarem a região mais a fundo, navegando tanto na água salgada, quanto na doce”, disse Germano Pestana, sócio da empresa.

                      Os Sealegs comportam até 6 pessoas e estão disponíveis para aluguel mediante reserva antecipada pelo site www.windcharter.com.br.

                      Para quem prefere ir no tradicional, os alugueis dos veleiros estão com desconto de 10% durante o mês de julho, uma boa opção para quem busca um passeio diferente para fazer com a família ou amigos. Paraty tem clima quente o ano todo, com águas claras e praias exclusivas, se tornando um destino perfeito mesmo no inverno.

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                        Triton Yachts, Fishing Raptor e Armatti Yachts têm balanço positivo em Ilhabela

                        Por: Redação -

                        Consagrados modelos de lanchas das marcas Triton Yachts, Fishing Raptor e Armatti Yachts chamaram a atenção dos visitantes que compareceram ao Ilhabela Boutique Boat Show, de 20 a 23 de julho, no litoral norte paulista. Estiveram à disposição do público para test drives e visitação os modelos Fishing 330 ST e Fishing 265 CC além da Triton 340 e Armatti 360 Coupe, novidades ao público da região. Prospecção de novos clientes e negócios em andamento para as lanchas das marcas expostas e outras opções de tamanhos foram alguns dos resultados. BOATSP e Marina Porto Yachts representaram as marcas no evento.

                        “Ficamos muito satisfeitos com a nossa participação no Ilhabela Boutique Boat Show. O modelo da Armatti Yachts, lançado no início deste ano, foi um dos mais visitados. Mas não podemos deixar de destacar que as outras lanchas expostas da Fishing Raptor e da Triton Yachts também foram muito procuradas. Inclusive, a adesão da região pelos modelos da Fishing, lanchas de alta performance e excelentes para o lazer e esportes náuticos, é bem expressiva”, avalia um dos diretores das marcas Allan Cechelero.

                        “Percebemos que boa parte dos visitantes que participaram do evento já tinham experiência náutica. Isso, além de mostrar o amadurecimento do mercado náutico brasileiro, facilitou não só a prospecção de novos negócios, mas também o início de negociações que devem ser finalizadas nos próximos meses. E não só para as lanchas expostas, mas também envolvendo outros tamanhos e modelos da gama de produtos da Triton Yachts, da Fishing Raptor e da Armatti Yachts. Cada vez mais fortalecemos a nossa presença no mercado”, complementa.

                        Em sua primeira apresentação no litoral norte paulista, a embarcação de 36 pés da Armatti Yachts, chamou a atenção dos visitantes em Ilhabela.

                        Com 11 metros de comprimento, se diferencia pelo design esportivo, linhas modernas, ótima iluminação natural e excelente aproveitamento dos espaços. É o caso da plataforma de popa, uma das áreas mais utilizadas pelos navegadores, além do tamanho do pé-direito da cabine que pode chegar a 1,95 m, o que gera mais amplitude. Qualidade construtiva além das opções de customização como: acabamentos e revestimentos, pintura, equipamentos e até opções de motorização são mais atrativos.

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                          Benetti entrega mais um iate de 121 pés na Itália

                          Por: Maristella Pereira -

                          A italiana Benetti acaba de entregar mais um iate da sua gama de 121 pés. Lady Lillian, como foi nomeado, é a 32ª unidade do modelo a ser entregue pelo estaleiro. Com 37 metros de comprimento, a embarcação tem exterior assinado por Stefano Righini e interior por François Zuretti, com decoração moderna e contemporânea. O layout inclui acomodação para o proprietário no convés principal e outros quatro camarotes no convés interior, podendo receber até 10 pessoas em pernoite. O modelo conta, ainda, com assentos confortáveis, áreas para refeições, solário, hidromassagem, bar e churrasqueira. De acordo com a marca, Lady Lillian pode alcançar uma velocidade máxima de 15 nós.

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                            Por: Redação -

                            Localizado na ilha de Pemba, arquipélago de Zanzibar, na Tanzânia (África), o Manta Resort oferece uma experiência bem proximidade com a vida marinha. Isso porque os quartos flutuantes desse resort contam com três pisos, e um deles é totalmente submerso. O cômodo, é claro, possuem diversas janelas, dando a impressão de que você está dormindo em um aquário. O quarto flutuante conta, ainda, com área de estar e banheiro no deque ao nível do mar e área externa superior, com acesso por escada.

                            Foto: Reprodução

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                              Por: Maristella Pereira -

                              Robustos, com design único e com boa visibilidade – segundo a marca – mesmo em grandes profundidades, os novos relógios Panerai Submersible inspiraram-se na história da marca, que tem as suas raízes no mundo marítimo, estando sempre de olho no futuro. São três modelos em diferentes apresentações.

                              O Luminor Submersible 1950 BMG-TECHTM 3 Days Automatic tem 47mm de diâmetro e caixa em BMG-TechTM, um vidro metálico que se destaca pela sua resistência a choques externos e corrosão; o Luminor Submersible 1950 3 Days Automatic Oro Rosso tem 42mm de diâmetro e caixa em  ouro vermelho polido de 18 ql; e o Luminor Submersible 1950 Amagnetic 3 Days Automatic Titanio tem 47mm de diâmetro e caixa em titânio escovado.

                              Todos os modelos têm movimento automático mecânico e apresentam as funções de horas, minutos, segundos pequenos, data e cálculo de tempo de imersão. Além do design e do diâmetro, eles se diferem pela profundidade de imersão. Os de 47 mm de diâmetro têm um alcance de cerca de 300 m, já o de 42 mm, 100 m. Todos fabricados inteiramente pela Panerai, trazendo a qualidade da marca.

                               

                               

                               

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                                Confira tudo sobre a Cimitarra 640 na edição do mês de Náutica

                                Por: Marcio Dottori -

                                Revelada no São Paulo Boat Show do ano passado, a Cimitarra 640 é o mais novo lançamento do tradicional estaleiro gaúcho, que conta com 22 modelos de lanchas no portfólio, de 36 a 78 pés. Posicionada entre a Cimitarra 600 (ex-Cimitarra 560) e a Cimitarra 780 (antes Cimitarra 760), a Cimitarra 640, com 18,10 m de casco, se destaca pela versatilidade no arranjo da cabine, por sinal muito bem iluminada naturalmente na parte inferior e também pelo bom aproveitamento da proa (uma tendência atual) onde, além do solário para um casal, há também um sofá.

                                Apesar de grande no comprimento, a Cimitarra 640 é uma lancha estreita, com apenas 4,20 metros de boca, praticamente a mesma largura da Cimitarra 600 (com 4 m de boca), cujo casco foi usado de base no desenvolvimento do modelo desta avaliação. “Minha intenção foi fazer uma lancha com boa hidrodinâmica, sem a necessidade de motores muito potentes. Daí, mantive a boca da Cimitarra 560, mas aumentei o comprimento do casco”, revela Tomás Freitag, sócio fundador e projetista do maior estaleiro do Rio Grande do Sul. Realmente, barcos estreitos tendem a navegar melhor, principalmente enfrentando as ondas pela proa, mas perdem espaço nas acomodações.

                                Outra característica interessante na segunda maior lancha da Cimitarra é a sala íntima no convés inferior, onde fica a cozinha, que aproveita o grande pé-direito de 2,52 m e a boa iluminação natural, proporcionada pelas janelas laterais em forma trapezoidal. Com características próprias em termos de casco, arranjo, acabamento e motorização, a Cimitarra 640 não tem concorrente direto no segmento. Muito menos no preço: a partir de R$ 4,5 milhões.

                                Você pode conferir tudo sobre este modelo na edição do mês de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

                                Náutica Responde

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                                  Turismo Náutico

                                  Conheça este conceito de um elegante megaiate de 101 metros

                                  Por: Redação -
                                  25/07/2017

                                  Os designers da Super Yachts Monaco se uniram a Roberto Curtó, da RC Designs, na criação do novo conceito de megaiate Mauna Kea. Mario Grasso, da Navirex, também trabalhou nesse conceito, projetando a arquitetura naval preliminar, enquanto a equipe do estúdio de design de Roberto Curtó desenhou as linhas e curvas.

                                  Recebendo o nome de um enorme vulcão adormecido do Havaí, esta atraente embarcação tem 101 metros de comprimento e conta com uma deslumbrante escadaria central externa, que permite o acesso direto ao heliponto, e duas escadas na parte de trás, que descem ao lado de uma lâmina de água que segue para dentro da piscina.

                                  No caso de haver comprador interessado em transformar esta embarcação dos sonhos em realidade, o estaleiro italiano Fincantieri pode se envolver no projeto.

                                   

                                   

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                                    Semana de Vela de Ilhabela já tem data definida para o ano que vem

                                    Por: Redação -

                                    A organização da Semana de Vela de Ilhabela confirmou a data para a edição 2018. As provas ocorrem de 20 a 28 de julho no Yacht Club de Ilhabela (YCI). Em 2017, a competição reuniu 123 barcos e 900 velejadores do Brasil, Chile e Argentina e de cinco estados brasileiros. ”Esperamos mais um campeonato com alto nível técnico como em 2017. As equipes cada vez mais investem em seus barcos e treinam para chegar em julho e velejar melhor. Isso ocorre entre amadores e profissionais. Certamente teremos mais uma festa da vela brasileira”, disse Carlos Eduardo Souza e Silva, organizador da Semana de Vela de Ilhabela. ”O Yacht Club de Ilhabela mostrou mais uma vez competência para fazer um evento de nível internacional. O apoio da Prefeitura Municipal de Ilhabela foi importante para levar a modalidade a todos”.

                                    ”Mas principalmente quero agradecer aos 900 velejadores e suas famílias que prestigiaram esse grande evento. Eles contaram mais uma história de sucesso que caminha para seu 45º capítulo em 2018”.

                                    A edição 2017 contou com um Race Village cheio de atrações, como shows, palestras e atividades durante todos os dias. ”O nível de exigência para a realização do evento sobe a cada ano e a nossa equipe mostra a cada ano know-how para entregar o melhor evento para velejadores, árbitros, familiares, moradores de Ilhabela e turistas que enchem a cidade nas férias de julho”, disse Vanessa Lombardi, da Full Time Eventos, produtora da Semana de Vela de Ilhabela desde 2010. ”A escolha da data é estratégica para não coincidir com a Copa do Mundo Fifa 2018”.

                                    Mais de 100 profissionais foram destacados pela organização para a realização do evento em Ilhabela. Na água, a comissão técnica contou com 45 pessoas, entre juízes, pilotos e outros especialistas em regata. ”Nosso time é formado por árbitros internacionais com experiência em mega-eventos , inclusive na Rio 2016. São vários fatores esportivos que fazem da Semana de Vela de Ilhabela o maior evento da modalidade na América Latina”, disse Cuca Sodré, presidente da Comissão de Regatas.

                                     

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                                      Azimut Summer Wave acontece nas Ilhas Baleares com preview da nova Azimut S7

                                      Por: Redação -

                                      Lançado em Porto Venere (Itália) e já realizado em Bodrum, na Turquia, o evento “Azimut Summer Wave”, promovido pela Azimut Yachts, chega a alguns dos mais encantadores destinos mundiais. No dia 5 de agosto, acontece, nas ilhas Baleares, a “preview” da Azimut S7, novidade da Coleção S da Azimut Yachts, reservada a um seleto grupo de proprietários.

                                      Um rico programa  de eventos segue nas praias e marinas de Mykonos, Mallorca, Ibiza e Formentera, com todos os ingredientes para um verão perfeito e inesquecível e um denominador em comum: a paixão pelo mar e a última geração do “Made in Italy lifestyle” – La Dolce Vita 3.0. Cercados pelas águas cristalinas, festas e o espetáculo dos “sunsets” do verão europeu, a frota de iates Azimut transporta seus convidados pelas baías mais bonitas do Mediterrâneo.

                                      O “Azimut Summer Wave” começou em Porto Venere, na Itália, no dia 7 de julho com o Azimut Rendez-V Marine, um evento exclusivo organizado pela V Marine (representante Azimut Yachts), com cerca de 200 convidados e uma frota de 25 embarcações Azimut no Ligurian resort. A inauguração do Azimut Summer Wave foi marcada por experiências únicas, incluindo  visita à base naval de Comsubin em Le Grazie (aberta ao público pela primeira vez) e um jantar de gala orquestrado pelo chef estrelado Carlo Cracco. A frente do porto foi transformada em um exclusivo salão ao ar livre, com criações de peças requintadas de Damiani Gioielli e Venini e ternos sob medida por Isaia e F.lli Tallia di Delfino, levando os hóspedes a uma atmosfera de luxo descontraído e beleza Made in Italy.

                                      Próxima parada foi Bodrum, onde o estilo italiano e os sabores do Mediterrâneo se misturam à luz das águas azul-turquesa. Para o deleite dos convidados e proprietários de iates Azimut, houve um jantar exclusivo no Assaggio, o restaurante italiano do Mandarin Oriental Hotel.

                                      O Azimut Summer Wave chegará ao litoral grego neste final de semana, 28 de julho, em Mykonos, onde o lendário restaurante gourmet Remezzo organizará um jantar exclusivo. Música e coquetéis abrirão o novo Azimut Lounge, que animará a praia de Kalo Livadi, uma das mais belas da ilha, durante todo o verão. As grandes atrações serão as embarcações Azimut em exibição e disponíveis para visitas mediante agendamentos.

                                      Na sequência, as Ilhas Baleares serão o cenário para a preview mundial da nova embarcação Azimut S7, com o Summer Wave em Palma de Mallorca e Ibiza através das águas cristalinas de Formentera. Os proprietários selecionados poderão testar a Azimut S7 e embarcar na Azimut 77S e na 55S. Com música, coqueteis e acrobacias espetaculares da atleta Lindsay McQueen, Azimut Yachts vai animar as baías e as noites nas pérolas do Mediterrâneo e compartilhar o estilo de vida Made in Italy de uma marca de luxo, estilo e inovação: La Dolce Vita 3.0. As parcerias são três ícones do glamour internacional: Audemars Piguet, Ferrari Trento e Technogym.

                                      Fotos: Divulgação

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                                        Por: Marcio Dottori -

                                        A Schaefer 510, exibida recentemente no Rio Boat Show, chegou ao mercado com uma difícil missão: substituir a consagrada Phantom 500. A nova Schaefer 510 promete sucesso ainda maior. Com uma identidade própria, marcada pela série de quatro janelas pretas no costado, a lancha tem, entre os pontos fortes, uma superestrutura aerodinâmica, flybridge grande e uma plataforma de popa igualmente generosa, com capacidade para içar até 1 000 kg.

                                        Mas é por dentro que ela promete arrebatar o coração dos clientes. Em uma das suas versões, oferece nada menos do que três camarotes fechados e três banheiros, sendo uma suíte máster à meia-nau — layout mais comum em lanchas maiores. Versátil, a Schaefer 510 também pode sair de fábrica com duas suítes, cozinha e sala íntima no convés inferior ou, se o cliente preferir, com três camarotes, dois banheiros e uma cozinha no mesmo piso dos camarotes — dificilmente uma dessas versões não irá atender quem busca uma boa lancha com flybridge na faixa dos 50 pés.

                                        Você pode conferir tudo sobre este modelo na edição do mês de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

                                        Náutica Responde

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                                          Por: Maristella Pereira -

                                          A quarta unidade do projeto Wallycento, do estaleiro italiano Wally, deixou a fábrica da Persico nas vésperas de seu lançamento, previsto para 29 de julho. Tango, como foi nomeado, foi vendido em 2015 para um piloto experiente que foi atraído pela gama de antecessores do modelo – Galateia, Magic Carpet e Open Season.

                                          Medindo 30,48 metros, Tango foi desenvolvido pela Mills Design e acomoda seis convidados, além de quatro tripulantes. Segundo a empresa, ele terá uma área vélica de 640 m² e uma velocidade máxima de 11 nós com um motor de 300 cv. Seu design exterior, todo em preto com linhas modernas e deque diferenciado, reflete o DNA de alta tecnologia do modelo.

                                           

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                                            Por: Maristella Pereira -

                                            A Heesen Yachts entregou no início do mês seu primeiro iate de deslocamento rápido com propulsão híbrida para um proprietário em águas internacionais. Anteriormente conhecido como Projeto Nova, Home é um iate de alumínio de 50 m e passou por testes no Mar do Norte durante cinco dias. Segundo o fabricante, o modelo ultrapassou a velocidade máxima contratual de 16,3 nós na navegação tradicional com motorização a diesel e, também, no modo híbrido.

                                            O modelo alia, ainda, de acordo com a marca, navegação silenciosa, eficiência de combustível, redução de peso e desempenho de casco, elaborado por Van Oossanen Naval Architects, projetado pelos especialistas internos da Heesen e executado pela equipe da marca. O perfil externo foi responsabilidade de Frank Laupman, da Omega Architects. Já o design de interiores Cristiano Gatto trabalhou em estreita colaboração com o proprietário para criar uma decoração interior com design linear sofisticado baseado em uma paleta de dois tons.

                                            Home vai estrear no Monaco Yacht Show, que acontece de 27 a 30 de setembro.

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                                              Por: Redação -
                                              24/07/2017

                                              Robert Scheidt e Gabriel Borges têm motivação extra para a reta final da temporada 2017 do iatismo internacional. O bicampeão olímpico e seu proeiro contam com um barco novo desde a última semana. A estreia do novo equipamento será no Campeonato Europeu da classe 49er, disputado de 27 de julho a quatro de agosto no Kieler Yacht-Club, em Kiel, na Alemanha.

                                              “Usávamos um barco do Comitê Olímpico do Brasil (COB) e da Confederação Brasileira de Vela (CBVela) que era de 2014. Por isso, optamos por adquirir um barco 100% nosso. Claro que um equipamento novo sempre é melhor. É mais rígido. Tende a performar mais. Não existe uma diferença gritante, mas existe. Ainda mais porque temos também um mastro e vela novos. E o kit todo tende a dar um resultado melhor em termos de velocidade”, afirma Scheidt, que completa que “é uma motivação a mais. Porém, sabemos que o principal continua dependendo da gente, da maneira como vamos velejar”.

                                              Robert explica que a dupla precisará de tempo para se adaptar ao novo barco. Por isso, seguiu para Kiel no último domingo.

                                              “Teremos uma ferramenta melhor para competir no Europeu isso é muito bom, mas sabemos que tudo é um processo. Quando pegamos o novo 49er, precisamos de três a quatro dias de trabalho para ajustes, como alinhar o leme com a bolina, por exemplo. Mas já colocamos o barco na água, no Lago di Garda (na Itália) e ele rendeu bem. Agora é velejar mais em Kiel para aprimorar ao máximo até o campeonato”, explica o bicampeão olímpico.

                                              Aos 44 anos e consagrado na Star e Laser, Scheidt disputa sua primeira temporada na 49er. O maior medalhista do Brasil em Olimpíadas, com cinco pódios, encara o desafio de velejar em um barco maior, mais veloz e com estratégias diferentes a fim de iniciar um novo ciclo olímpico, visando os Jogos de Tóquio-2020. Com isso, sabe que as dificuldades fazem parte do processo de adaptação às características da nova classe.

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                                                O conceito do projeto do Fairwei, megaiate de, aproximadamente, 105 metros de extensão, é resultado do encontro entre o estúdio Grey Design, o treinador profissional de golfe Francis Jacquemin e um cliente amador do esporte de Hong Kong.

                                                O modelo conta com diversas áreas dedicadas ao esporte, como os putting greens (campos para tacadas de curto alcance) e um deque superior onde ficam as tee boxes (ponto de partida). Na parte interna, há uma piscina e um spa.

                                                O Fairwei também inclui bolas de golfe biodegradáveis – que se tornam comida para peixe em menos de 48 horas -, alvos flutuantes e tecnologia de ponta para análise das tacadas e cálculo das distâncias.

                                                 

                                                 

                                                 

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                                                  O designer sueco Dennis Ingemansson e seu estúdio se uniu com o estaleiro turco Ned Ship Group para projetar o novo catamarã a motor batizado de Solar Dream. Ecologicamente correto, com 360 m² de área de placas solares e solução em propulsão híbrida, o modelo promete eficiência e conta com casco de fibra de carbono, que permite uma velocidade máxima de 22 nós, segundo os idealizadores do projeto. Com 580 m² de espaço interior, Solar Dream pode receber até 10 pessoas em pernoite, com suítes de casal e três camarotes.

                                                   

                                                   

                                                   

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                                                    Fotos de Klaus Jordan

                                                    Pensado para acomodar um grande grupo de convidados, o modelo possui design personalizado, criado de acordo com os requisitos do proprietário. Conta com spa, sauna, hidromassagem, piscina, deque de praia, espaço privado à frente da suíte do proprietário e heliponto.

                                                     

                                                     

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                                                      Os motores de popa de baixa potência buscam atender às condições ambientais, ser quatro tempos ou dois tempos com injeção direta, devem ser leves e robustos. A Suzuki conseguiu reunir isto no motor auxiliar de 20 hp apresentado em Ilhabela no fim de semana. É um motor quatro tempos com injeção eletrônica e partida manual. É o primeiro motor dessa potência com essas características. E pesa somente 44 kg!

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                                                        Com design inspirado na moderna Real 525, maior embarcação do estaleiro, a Real 275 foi projetada para navegar macio em nossas águas. Tem casco com V bem pronunciado feito para cortar as ondas, bom cockpit, bom acesso à água e cabine para pernoite de um casal com banheiro fechado. Com 8,10 metros de comprimento, a Real 275 tem solário e espaço gourmet na popa, capacidade para 13 passageiros de dia.

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                                                          A Focker 265 FX, desenvolvida pela Fibrafort para a prática de esqui e wake, já vem de fábrica completa, com targa – acessório essencial para a prática de esportes -, pintura especial arrojada, e dando a possibilidade de escolha da potência do motor.

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                                                            Adequada para as condições brasileiras, a lancha de 30 pés da fluminense Coral possui um grande cockpit – onde se passa a maior parte do tempo – e uma pequena cabine, onde é possível o pernoite de até quatro pessoas e vem com banheiro fecado. O modelo conta, ainda, com boa plataforma e espaço gourmet na popa. Pode receber motorização de centro-rabeta a diesel ou a gasolina.

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                                                              FOTOS: Expedição científica descobre mais de 100 novas espécies marinhas na Austrália

                                                              Entre as novidades estão tubarões, raias, caranguejos, anêmonas, esponjas e outros animais até então desconhecidos pela ciência

                                                              Meio Ambiente

                                                              Conclusão das obras dos molhes do rio Saí-Mirim, em Itapoá (SC), promete impulso no turismo náutico

                                                              Novo acesso, próximo à Baía de Babitonga, foi entregue no último sábado (18). Objetivo é ampliar o fluxo de embarcações de pesca e lazer

                                                              Turismo Náutico

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