Triton 500 Fly

17/03/2016

A Triton 500 Fly é o carro-chefe do estaleiro paranaense, ao lado da sua irmã com hardtop, do mesmo comprimento. Com capacidade para 16 passageiros em passeios diurnos, pode vir com dois ou três camarotes e dois banheiros, acomodando até seis pessoas em pernoite. Possui boa plataforma de popa, garagem para o inflável de apoio e solário para dois na proa.

O modelo será um dos destaques da marca durante o Rio Boat Show 2016, que acontece entre os dias 8 e 17 de abril, na nova Marina da Glória. Os ingressos antecipados para o evento já estão a venda pelo site oficial. Garanta o seu!

Foto: Divulgação

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    Jets em Furnas

    Por: Redação -

    Aconteceu no último fim de semana, na Represa de Furnas (MG), um evento náutico promovido pela GP Mini, concessionária dos produtos BRP em Belo Horizonte. Na ocasião, 105 pessoas, em 54 jets – 51 deles da marca Sea-Doo -, participaram de três dias de passeios e muita diversão, aproveitando a natureza e toda a estrutura oferecida pela organização. O evento teve fim no domingo, 13, na região de Escarpas do Lago, em Capitólio (MG).

    “O evento foi um sucesso, o pessoal agradeceu e disse que vai continuar participando sempre dos nossos passeios. A turma é muito animada, mais do que clientes, são nossos amigos”, explicou Júlio Cabizuca, da GP Mini. “Fizemos um pacote que incluiu toda a infra-estrutura necessária para o evento, até um caminhão exclusivo para abastecimento das motos aquáticas. Recebemos, inclusive, oito embarcações vindas de Brasília que rodaram 800 quilômetros só para aproveitar as belezas da região.”

    Os passeios tiveram visitas a cachoeiras e cânions, além de outros pontos turísticos no roteiro, como a cidade de Guapé e a ponte Santo Hilário. Sempre com paradas estratégicas para nadar ou almoçar nos locais mais descolados de Furnas. “Ficamos hospedados no melhor hotel da região, onde fizemos test drives com o novo modelo Sea-Doo RXT-X de 300 HP, outro sucesso de críticas. A confraternização ficou completa com jantares e muita música”, completou Cabizuca.

    A GP Mini planeja realizar mais dois passeios ainda neste primeiro semestre, um em Angra dos Reis (RJ) e outro na Represa do Funil, em Lavras (MG). Para mais informações, os contatos são o telefone (31) 3342-2190 e o site www.gpminiveiculos.com.br.

    Foto: Divulgação

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      Carro-chefe

      O estaleiro alemão Hanse acaba de lançar sua maior embarcação, o Hanse 675, desenvolvido pela Judel/Vrolijk & Co. Segundo a empresa, seu novo carro-chefe é, também, a maior embarcação construída em série em produção na Alemanha, atualmente.

      As características do novo modelo incluem grandes janelas no casco e um longo teto panorâmico com abertura elétrica que possibilita maior entrada de luz natural no interior do convés. Uma capota rígida opcional com alto-falantes integrados e holofotes fornece sombra e pode ser aberta enquanto navega.

      Outra característica do Hanse 675 é o layout exclusivo, projetado para dar mais privacidade ao proprietário e seus convidados. A tripulação tem uma entrada separada ao lado da porta do cockpit, que leva tanto para a área da cozinha, quanto para a cabine da tripulação – que pode acomodar até três. A cozinha e a área de serviço são separadas da área de estar.

      Foto: Divulgação

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        Comemoração

        Por: Redação -

        Neste fim de semana, dias 19 e 20 de março, os velejadores gaúchos irão homenagear os 244 anos de Porto Alegre com a tradicional regata XXII Copa Cidade de Porto Alegre de Vela de Oceano. Quem passear pela zona Sul poderá admirar as embarcações que estarão desfilando suas velas a partir das 14h, no sábado, na baia de Ipanema, e a partir das 13h, no domingo, com saída e retorno ao Clube dos Jangadeiros, passando pelos arredores da Usina do Gasômetro. As inscrições podem ser feitas por meio das secretarias esportivas dos clubes filiados à Fevers (Federação de Vela do Estado do Rio Grande do Sul).

        A 22ª edição do evento inicia o  calendário de regatas e é um dos grandes momentos dos festejos de fundação da cidade. “A Copa Cidade é um momento importante para esses barcos maiores mostrarem a sua beleza. Quem estiver no Parque Marinha vai enxergar um espetáculo único”, diz o Comodoro do Clube, Manuel Ruttkay Pereira.

        Foto: Claudio Bergman

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          F1 no mar

          Por: Redação -
          16/03/2016

          A Renault apresentou a pintura definitiva do RS16 em um vídeo promocional gravado em Sydney, na Austrália, país que sediará o GP. No filme, a dupla de pilotos de escuderia francesa, Kevin Magnussen e Jolyon Palmer, dividem prancha de Stand Up Paddle de 7,5 metros com o carro e a surfista profissional australiana Ellie-Jean Coffey.

          O modelo utilizado nas filmagens é uma maquete em tamanho real, sem as partes eletrônicas e motor, portanto, sem riscos de estragos para o carro, que foi preso à prancha e rebocado até o Oceano Pacífico. A estreia do carro com a nova pintura será no primeiro treino livre do GP da Austrália, nesta quinta-feira, às 22h30 (horário de Brasília), desta vez, com o modelo original e fora da água.

          Foto: Divulgação

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            Fundo do mar

            Por: Redação -

            Arqueólogos acreditam ter encontrado objetos que podem ser restos do naufrágio de um dos navios que faziam parte da frota do explorador portugugês Vasco da Gama, o Esmeralda, afundado em uma tempestade em maio de 1503 na costa da ilha de Al Hallaniyat, na região de Dhofar, em Omã.

            Segundo o Ministério da Cultura de Omã, seria a mais antiga embarcação dos Descobrimentos Portugueses encontrada por arqueólogos. De acordo com a imprensa portuguesa, a esquadra de Vasco da Gama fazia a segunda expedição para o Oriente, quando o Esmeralda afundou.

            Os destroços foram descobertos em 1998, mas só agora uma investigação arqueológica revelou mais detalhes sobre o navio afundado. Os objetos encontrados no local do naufrágio, incluindo moedas raras, também ajudaram a determinar a nacionalidade e a data dos destroços.

            Foto: Reprodução

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              Reabertura em grande estilo

              Por: Redação -

              No próximo dia 7 de abril, a BR Marinas realiza a reabertura oficial da Marina da Glória, que passou por revitalização em toda a sua área e será palco para o Rio Boat Show 2016. O evento começará às 18h, da quinta-feira, e será aberto somente para convidados. No coquetel, estarão presentes autoridades políticas, entre elas, o prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes. Será realizado, ainda, um pocket show da cantora Joyce Candido.

              A nova Marina da Glória passa a contar com 415 vagas na água e 240 vagas secas, além de mudança no número de lojas, que foi reduzido de 40 para 24. Ainda terá 510 vagas de automóveis concentradas em um estacionamento único e haverá espaço para restaurantes. Além disso, haverá um novo parque dentro da área da Marina da Glória, com ciclovia, mirante, deque e muitas árvores.

              Foto: Divulgação

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                Transformer

                Por: Redação -

                Difícil não se fascinar com esta embarcação com um design para lá de interessante. Ela possui um convés que pode ser completamente aberto e possibilita até a inserção de um pequeno campo de minigolfe, tornando-se um barco muito curioso. Veja imagens abaixo e conheça a EVO 43:

                Fotos: Reprodução

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                  Seventy 7

                  O estaleiro francês Lagoon, parte do Grupo Beneteau, divulgou novas imagens do seu novo projeto Seventy 7, que mostram o design exterior deste novo catamarã. Com lançamento previsto em outubro de 2016, esta nova embarcação de 23 metros tem Patrick Le Quément assinando seu estilo exterior e arquitetura naval por Marc Van Peteghem e Vincent Lauriot Prévost. O interior está por conta de Nauta Design.

                  Gerenciado por Yannick Leroux, o projeto, segundo ele, contará com sistemas de bordo destaque, além de ampla plataforma de popa, que servirá para içar o concurso ou como uma área de recreação. “O sistema de monitoramento, que pretende ser complementar aos sistemas operativos centrais do barco, já são altamente sofisticados”, diz Leroux. “Este sistema irá fornecer o proprietário com grande facilidade de operação, recursos incríveis, sem causar transtornos para a tripulação e em termos de vida a bordo, em caso de dificuldades”, acrescenta observando que o barco pode ser navegar de maneira tradicional ou operar em modo full high-tech.

                  Seventy 7 é um dos três novos projetos que unem o portfólio Lagoon e a série SportTop.

                  Foto: Divulgação

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                    Angra dos Reis

                    Por: Redação -

                    A Marina Piratas, do grupo BR Marinas, em Angra dos Reis, agora, tem a base da Brazil Divers Partner Center Aqua Lung/PADI, uma operadora de mergulho com 25 anos de existência. Capitaniada pelo instrutor de mergulho Paulo de Tharso, a Brazil Divers é, hoje, uma PADI 5 STAR DIVE CENTER e conta com compressor de alta pressão, mais de 50 cilindros de mergulho, barco apropriado para a prática e equipe treinada, além de ser parceira do Hotel Golden Tulip e da Aqua Lung, que oferece equipamentos para aluguel e venda.

                    A operadora já está oferecendo aos seus clientes o batismo – mergulho para quem não tem curso – para pessoas acima de 12 anos, cursos da certificadora internacional PADI, mergulho para quem já tem certificação e viagens nacionais e internacionais para mergulho. Para mais informações, ligue (21) 4115-0440 ou envie e-mail para [email protected].

                    Foto: Site NavegueAngra

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                      Lançamento

                      No início da semana, o estaleiro holandês Amels lançou o novo Amels 180, conhecido como projeto 469 na fase de construção, em suas instalações em Vlissingen. Trata-se de um iate de 55 metros, edição limitada, projetado por Tim Heywood e com interior por Laura Sessa. O modelo apresenta um exterior todo branco com um faixa dourada marcando a linha d’água e base do casco em azul. Conta com amplo espaço tanto externa quanto internamente, além de varandas dobráveis, piscina e heliponto.

                      Foto: Divulgação

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                        Felci 315

                        Por: Redação -
                        15/03/2016

                        Marca gaúcha especializada na fabricação de veleiros, a Delta Yachts leva para as águas da Marina da Glória, durante o Rio Boat Show, o Felci 315. Desenhado pelo projetista italiano Humberto Felci, responsável por projetos da francesa Dufour Yachts e da italiana Grand Soleil, o novo veleiro de 31,5 pés tem casco de fibra de vidro, com reforços internos de carbono, mastro e retranca de alumínio e quilha em “T” com bulbo de chumbo. Segundo o fabricante, a embarcação pode tanto disputar regatas, atingindo excelente performance, como servir para passeios de fim de semana, já que oferece pernoite para até seis pessoas. Com uma unidade já concluída, o Felci 315 será produzido em série pelo estaleiro.

                        O Rio Boat Show 2016 acontecerá entre os dias 8 e 17 de abril, na nova Marina da Glória. Os ingressos antecipados já estão a venda pelo site oficial do evento. Garanta o seu!

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                          Empreendimento náutico

                          O município de Paranagi, no norte do Paraná, irá receber uma nova marina, no condomínio Estância Punta Del Este. Localizado no encontro dos rios Tibagi e Paranapanema, o projeto do empreendimento oferecerá serviço de marina para lanchas e jets, e prevê, ainda, heliponto, boulevard, playground, complexo esportivo, gourmeteria e conveniência, além de pronto-socorro, posto e lago privativo. A baía, onde o condomínio será localizado, proporciona a prática de passeios de barco e a prática de esportes náuticos. O condomínio – com acesso por terra, céu e água – contará com portaria, ronda terrestre e náutica 24h por dia, além de terrenos com construção liberada.

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                            Quase pronta!

                            A grande estreia nacional da nova Azimut 56 acontecerá durante o Rio Boat Show 2016, que acontece entre os dias 8 e 17 de abril, na nova Marina da Glória. O barco que será exibido durante o evento está em fase de finalização na fábrica da marca italiana em Itajaí e NÁUTICA mostra as primeiras fotos da unidade para você!

                            Considerada a irmã mais nova da Azimut 83, devido as suas características inovadoras, a Azimut 56 tem como um de seus destaques as grandes janelas espelhadas que propiciam mais luz natural e um visual incrível enquanto se está navegando.  Em seu flybridge, há espaço apropriado e equipado para lazer com os convidados, além de solário e segundo posto de comando. Também conta com área gourmet com churrasqueira na praça de popa. No interior, os móveis nobres inspiram classe e conforto, imprimindo a qualidade e o DNA italiano característicos da marca.

                            Os ingressos antecipados para o salão náutico carioca já estão a venda pelo site oficial do evento. Garanta já o seu!

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                              FlyShip

                              O curioso projeto FlyShip, da empresa alemã homônima, une navegação e vôo em um mesmo veículo. Ao contrário de um hidroavião, o Flyship FS-100 seria um barco com asas dobráveis que, quando estendidas, possibilitam seu planeio sobre alguns centímetros da água graças ao empuxo gerado pela combinação das asas e um par de enormes ventiladores traseiros. Assim, o veículo une capacidade de vôo com economia de energia.

                              O conceito utilizado tem como base um fenômeno da aerodinâmica chamado Efeito Solo, que basicamente permite ao barco criar um “colchão de ar” sob suas asas curvadas. Isso, por sua vez, resulta em uma performance 250% mais eficiente do que um veículo capaz de voar normalmente – e do que se ele estivesse lidando com o atrito da água.

                              O “barco-avião” tem capacidade para 100 pessoas nos seus 37 metros de comprimento e 40 metros de uma ponta a outra das asas, e pode alcançar uma velocidade de até 250 km/h. Ao mesmo tempo, este veículo é muito mais econômico e barato de se fabricar do que um avião comum. Em comparação a um Airbus A318, por exemplo, enquanto a aeronave custa mais de 70 milhões de dólares para ser produzida, o custo do FS-100 gira em torno dos 37 milhões. Além disso, o barco consome em torno de 270 litros de combustível por hora, apenas, contra os 3,3 mil litros do avião.

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                                Ferrari do mar

                                O estaleiro Riva se inspirou na cobiçada marca Ferrari e criou um projeto digno de Fórmula 1 do mar, a Riva Ferrari 32. Foram 30 unidades produzidas e, agora, uma destas lanchas vai a leilão pela Sotheby’s, no próximo mês de maio, em Mônaco, com um preço em torno de € 180 000 (cerca de R$ 750 600).

                                Todas as características do modelo foram inspiradas na Ferrari e trazem o design esportivo para a lancha, desde suas linhas e ângulos até a cor. O painel de instrumentos de Riva Ferrari 32 também é configurado como no carro, e o modelo é impulsionado por dois motores V8 BPM Vulcano 390 cavalos cada, que possibilitam uma velocidade de 100 km/h. Riva Ferrari 32 tem 9,95 metros de comprimento e vem com cabine para acomodar duas pessoas na proa.

                                Foto: Divulgação

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                                  Sob medida

                                  O estaleiro italiano Cerri Cantieri Navali (CCN) anunciou construção e venda de um novo iate, totalmente personalizado, de 50 metros. Da série Fuoriserie, este é o primeiro projeto sob medida desta escala a ser construído no estaleiro. O modelo apresenta um casco de alumínio e foi projetado pelos Studios Bacigalupo e Vafiadis.

                                  Segundo o CEO da CCN, Diego Michele Deprati, a marca começou muito bem o ano de 2016. Com a nova linha Fuoriserie, destacam importantes características do estaleiro e os valores que prezam, como flexibilidade, exclusividade, engenharia e design. Uma das informações que já se sabe sobre o modelo é que terá uma velocidade máxima de 28 nós.

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                                    Troféu Comodoro Manfred Flöricke

                                    Por: Redação -

                                    A Regata Troféu Comodoro Manfred Flöricke – Ilha Chico Manoel foi realizada neste fim de semana pelo Veleiros do Sul com a participação de 22 barcos das classes Hobie Cat 16, Soling e Laser. A competição, composta de duas pernas com percurso de 12.5 milhas de distância cada uma, teve largada de ida até a ilha Chico Manoel, subsede do clube, no sábado (12), às 10h10, em frente ao VDS na baía do Cristal. Os barcos seguiram rumo sul num contravento de 10 a 12 nós de intensidade, mas que durante o trajeto variou de velocidade. O primeiro barco a cruzar a linha de chegada montada nas proximidades da ilha Chico Manoel foi da classe HC 16 tripulado por Ricardo Lowy e Jaqueline Jardim às 11h45min20s.

                                    Na perna de retorno, realizada no domingo (13), a largada da ilha ocorreu às 11h45, com vento a favor de direção sul e rajadas que chegaram até 22 nós provocando de vez em quando capotadas dos hobies durante o percurso. O primeiro a cruzar a linha foi a dupla do HC 16, com Eduardo Ekman e Francisco Ekman, às 12h40min. Algumas tripulações erraram a chegada.

                                    De visita a Porto Alegre, o paulista Ricardo Lowy foi convidado pela flotilha do VDS para correr a regata. Com barco emprestado e velejando pela primeira vez com a gaúcha Jaqueline Jardim, o timoneiro de 45 anos foi o vencedor e gostou muito da regata. Na classe Soling, a tripulação vencedora foi do barco Equilibrium com Nelson Ilha, Gustavo Ilha e Regis Silva. Na classe Laser Standard, o título ficou com Augusto Moreira e na Radial com Henrique Dias.

                                    Na ilha Chico Manoel, os competidores se reuniram no Galpão da Ilha no sábado à noite para confraternizarem num churrasco. O evento de encerramento foi neste domingo, na sede do Clube com a presença da família Floricke.

                                    Além dos prêmios, foi instituído o troféu Rotativo, no qual ficam gravados os nomes dos campeões, edição realizada a cada dois anos. É uma taça que pertenceu a Manfred Flöricke pela conquista do Campeonato Brasileiro da classe Sharpie de 1964 doada pela viúva Walquiria.

                                    Foto: Divulgação

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                                      Barco reciclável

                                      Por: Redação -

                                      A mais recente inovação da indústria náutica, que poderia até marcar um “antes e depois” no setor, é o Mini 6.50 Arkema 3, a primeira embarcação fabricada com resina reciclável. O casco e a banheira do modelo são produzidos inteiramente com resina reciclável através do Elium, elaborado pela empresa química que dá nome ao barco. Sua aplicação é a mesma das resinas convencionais e com as mesmas vantagens – leveza, rapidez e força -, mas com a diferença de ser reciclável, possibilitando, pela primeira vez, que quando o Mini 6.50 Arkema 3 chegar ao fim de sua vida útil, possa ser reutilizado para a fabricação de novas peças. O conceito e o desenvolvimento do modelo estão sendo realizados pela divisão da gigante química que lidera a Lalou Roucaryrol, e o barco será assumido pelo jovem navegador Quentin Vlamynck, no mês de junho.

                                      Foto: Divulgação

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                                        Novo endereço

                                        Por: Redação -
                                        14/03/2016

                                        A loja Náutica Paraná acaba de anunciar seu novo endereço, agora, em um espaço maior e melhor que o anterior, para atender seus clientes. A nova localização fica à rua Nassim Jabur, 299, no encontro da rua Bahia com a avenida Brasília, em Londrina, no Paraná.

                                        Com o objetivo de tornar-se referência de qualidade e confiança no crescente mercado náutico, a loja – representante dos motores Mercury e das lanchas Focker – possui grande linha de produtos náuticos, para camping e esportes aquáticos em pronta entrega. Para mais informações, entre em contato pelo telefone  (43) 3336-1900.

                                        Foto: Reprodução

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                                          Lançamento

                                          A Heesen Yachts acaba de lançar sua maior embarcação até agora: Galactica Super Nova. Com 70 metros de comprimento, o modelo possui casco eficiente projetado por Van Oossanen Naval Architects, possibilitando que o iate chegue a uma velocidade máxima de 30 nós. Em velocidade de cruzeiro, Galactica Super Nova poderá oferecer, segundo seu fabricante, uma gama de 4 000 nm.

                                          Apresentado pela primeira vez no Monaco Yacht Show de 2014, o modelo conta com piscina de borda infinita , heliponto e cinema. Com interior projetado por Sander Sinot, tem capacidade para até 12 pessoas, em seis camarotes – suíte do proprietário, camarote VIP e quatro camarotes para hóspedes.

                                          Galactica Super Nova será testada no Mar do Norte e terá estreia oficial durante o próximo Monaco Yacht Show.

                                          Foto: Divulgação

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                                            Rio Boat Show 2016

                                            Por: Redação -

                                            Com o Rio Boat Show de volta à Marina da Glória, em 2016, a Schaefer Yachts terá a oportunidade de exibir os maiores modelos de toda a sua linha de embarcações. Entre os dias 8 e 17 de abril, os visitantes do salão náutico carioca terão a oportunidade de conferir de perto e fazer test-drive com a novíssima Schaefer 560, lançada em outubro do ano passado, durante o São Paulo Boat Show, a Schaefer 640 e o iate Schaefer 830 (56, 64 e 83 pés, respectivamente).

                                            “São nossos produtos de maior destaque”, afirma Márcio Schaefer, presidente do estaleiro catarinense, ressaltando que os barcos da empresa têm ainda mais oportunidades de customização, deixando-os com a cara do cliente e com novas possibilidades de negociação.

                                            Projeto totalmente novo, a Schaefer 560 demandou dois anos e mais de R$ 10 milhões em investimento, possui flybridge, três cabines e duas suítes. “Trata-se de um novo modelo para completar a gama entre 50 e 64 pés. Uma faixa que faltava para o mercado”, afirma Márcio Schaefer.

                                            O barco possui um local de convivência na proa com sofá e solário para que quem estiver a bordo possa desfrutar a paisagem e os momentos entre amigos e família. Mantendo o padrão brasileiro de barcos de lazer, estabelecido pela própria empresa, conta com ampla área gourmet na popa, bancada com churrasqueira elétrica, uma grande praça com sofá, mesa para refeições e cozinha junto à entrada do salão – o que permite maior dinâmica no preparo de pratos e drinques para os convidados.

                                            Para os pernoites o barco possui um camarote master à meia-nau, um de proa e outro a boreste, com duas camas de solteiro que ainda podem ser revertidas em confortável cama de casal.

                                            Já a Schaefer 640, possui plataforma de popa submergível e surpreende pelo aproveitamento de espaço, único na categoria.  No salão há a opção de cozinha logo na entrada ou no meio, seguida por dois sofás em L com mesa com mesa de centro. A cabine possui banheiro social, dois camarotes duplos (um com suíte) e suíte master com armários, sofá e escritório. Seu flybridge comporta dois sofás com mesa de centro e espaço gourmet.

                                            Um marco da náutica nacional e o primeiro iate com mais de 80 pés concebido no país, a Schaefer 830 Fly traz design e diferenciais tecnológicos que servem de exemplo para a indústria do setor em todo o mundo.

                                            É um barco rápido, esportivo e com convés em um nível, que permite total integração entre as áreas. Sua autonomia de 300 milhas, suas dependências e sua cozinha completa são itens indispensáveis para um cruzeiro tranquilo.

                                            A tecnologia de construção é a mesma utilizada nos demais modelos do estaleiro, o que confere ao barco elementos ímpares de desempenho, durabilidade e menor peso. Suas quatro suítes e o salão que inclui sala de jantar e de estar traduzem toda a sofisticação oferecida para um público diferenciado. Seu porte comporta ainda garagem para moto aquática, bote de até quatro metros e três motores.

                                            Os ingressos antecipados para o Rio Boat Show 2016 já estão a venda pelo site oficial do evento. Garanta o seu!

                                            Foto: Divulgação

                                            Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingnautica.com.br

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                                              Por: Redação -

                                              A Feipesca 2016, que aconteceu de 10 a 13 de março no Expo Center Norte, em São Paulo, superou sua expectativa de público e recebeu 41 mil visitantes, com mais de 120 marcas nacionais e internacionais e 70 expositores. “A feira movimentou R$42 milhões e conseguiu manter a mesma geração de negócios, mesmo em um ano de crise, o que para nós é uma grande vitória”, destaca Thalita Vicentini, diretora da Feipesca. O evento é a maior feira de pesca esportiva da América Latina e só tem o que comemorar em seu 5° ano como principal núcleo de negócios e novidades sobre o setor.

                                              Destaque mais uma vez para o Pesque & Solte, alegria das crianças que puderam aprender técnicas de pescaria e entenderam a importância de devolver o peixe à natureza, mote principal da Feipesca, reforça ano a ano a importância da preservação das espécies, a conscientização contra o desperdício de água no planeta e principalmente, faz uma campanha rígida contra a pesca predatória. O Governo  do  Mato  Grosso também marcou presença,  através  da Secretaria  de  Desenvolvimento  Econômico  (Sedec) participou também da  Feipesca  2016  visando  divulgar  o  potencial  do  Estado.   O Estado investe  em divulgar  seus  roteiros  de  viagem,  sua biodiversidade  e  ainda  pescou  os  visitantes  pelo  estômago, trazendo a gastronomia local, como o caldinho de piranha.

                                              Os expositores apresentaram muitas novidades para o público presente. A  Pescando  Gigantes,  empresa  de  turismo  em  Alta  Floresta  –  MT, trouxe  com exclusividade 11 roteiros por diversos rios, entre eles Telespires e Juruena, no Mato Grosso. O foco da empresa  é  levar  os pescadores  até  os  peixes gigantes,  como  uma  Piraíba  de  2  metros   e  10 ou um trairão de 18k pescados na última expedição de turistas. Outros rios foco do turismo de pesca são o Trombetas no Pará, Araguaia e até Rios no Suriname. Na  Amazônia  os  destaques  ficaram  por  conta da  Ecofishing,  que  trouxe  com  exclusividade  uma lancha específica para pesca na Amazônia, lançamento da Yamaha – Lanchas G3. Além disso, um  barco  hotel  muito  mais  luxuoso,  com  deck  superior,  área para  happy  hour, camarotes com suíte, entre outras atrações, fazem parte do pacote que custa a partir de R$6 mil reais.

                                              A For Fisher marcou presença pela primeira vez na Feipesca e trouxe uma coleção de sandálias e camisetas com desenhos inspirados nos principais representantes da pesca esportiva brasileira, como o tucunaré, o robalo, o dourado e a traíra.

                                              A Shimano apresentou seus principais lançamentos na área de pesca, como a carretilha curado 70, que traz leveza e tamanho compacto, chassi em material metálico de extrema rigidez, Sistema SVS Infinity  (aperfeiçoamento do tradicional freio centrífugo de arremesso), além de varas feitas em carbon para melhor performance do pescador. A Spot Brasil trouxe o Global Phone, telefone móvel via satélite com cobertura em toda América do Norte, Europa, e grandes porções da América do Sul e da Ásia. Além disso trouxe também um rastreador pessoal via satélite, que permite enviar um SOS, repassando para uma central as coordenadas e localização da pessoa em questão.

                                              Foto: Aguinaldo Pedro

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                                                O fim de semana de tempo ameno e ventos constantes foi animado em Ilhabela. 30 equipes participaram da primeira etapa da Copa Suzuki Circuito Ilhabela de Vela, que contou com duas regatas para as classes RGS e Bico de Proa e cinco regatas para as demais categorias.

                                                Na RGS, o Fram, de Felipe Aidar, conquistou duas vitórias nas duas regatas do final de semana, o que lhe garante a liderança da etapa. Tendo chegado em segundo nas duas regatas, o Asbar II de Sérgio Keplacz, assume a vice-liderança da classe. Em terceiro, o Inaê Transbrasa, de Bayard Umbuzeiro Filho, com um terceiro e um quinto lugar.

                                                A Bico de Proa tem a liderança do Cambada, de Luiz Fernando Giovannini, com duas vitórias nas duas reatas realizadas. Em segundo, o H2Orça, de Hilpert Zamith.

                                                Na Classe HPE 25, com 6 pontos o Ginga, de Breno Chvaicer lidera a etapa. Em segundo, com 8 pontos, o Atrevido/Moro de Fábio Bocciarelli e com 16 o Conquest, de Marco Hidalgo, ocupa a terceira colocação. Lembrando que os resultados já consideram o descarte da pior colocação.

                                                Por fim, na classe C30, o Barracuda, de Humberto Diniz, lidera a etapa com 6 pontos acumulados nas cinco regatas disputadas. Com 8 pontos o Caballo Loco, de Mauro Dottori, vem na segunda colocação. O Caiçara, de Marcos de Oliveira Cesar, também com 8 pontos, é o terceiro da classe.

                                                A competição continua no próximo fim de semana, dias 19 e 20 de março.

                                                Foto: Edu Grigaitis/Balaio

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                                                  O Estado do Pará deverá receber seis portos, por meio de leilão realizado pelo Governo Federal. Das 253 embarcações que serão construídas para os empreendimentos, em torno de 90 deverão ser fabricadas pelo setor local. A ação deverá fomentar a economia da região, com geração de emprego e renda. A notícia deu novo alento ao polo naval do Amazonas.

                                                  Segundo o presidente do Sindicato da Indústria da Construção Naval, Náutica, Offshore e Reparos do Amazonas (Sindnaval), Matheus Araújo, todos os seis portos a serem construídos no Pará contarão com a participação de todos os estaleiros a nível nacional, inclusive os do Amazonas. Para ele, o polo naval local já mostrou competência e maturidade, sendo o segundo maior polo do país em volume de construção com o porto graneleiro, localizado no município de Itacoatiara, que ele afirma ser um dos mais importantes do mundo.

                                                  O segmento naval do Amazonas ainda espera melhorias e a implantação de um polo onde os estaleiros ficarão concentrados. De acordo com Araújo, o sindicato trava uma luta por uma área de implantação comum entre os estaleiros divididos pelo Estado para que o polo naval do Amazonas seja instalado de forma definitiva e organizada. No novo local haverá uma política de destinação dos resíduos sólidos, escola de inclusão social da comunidade em torno, visando à inclusão para atender população do entorno em todos os níveis de assistência social, educacional e saúde.

                                                  Foto: Reprodução

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                                                    Por: Redação -

                                                    O estaleiro Intech Boating, responsável pela fabricação das lanchas Sessa Marine no Brasil, confirmou presença em mais uma edição do Rio Boat Show, que acontece entre 8 e 17 de abril, na nova Marina da Glória.

                                                    Durante a feira, será exposta ao público a embarcação Sessa F42, o maior iate da marca com produção 100% nacional. Além de possuir um design moderno e arrojado, o modelo apresenta o melhor desempenho da categoria, com perfeita relação peso/potência. Com navegação extremamente macia e confortável, mesmo nas mais adversas condições, pode atingir 38 nós de velocidade final e 28 nós em velocidade de cruzeiro. Na velocidade de cruzeiro, a embarcação consome apenas 95 litros/hora com seus dois motores Volvo Penta IPS 500 ou 600, proporcionando excelente autonomia e economia.

                                                    Projetada para passeios em família, a F42 possui 13,20 metros de comprimento e amplos espaços internos e áreas de convivência externas, comportando até 14 passageiros. Na versão standard, já vem equipada com ar-condicionado com 48.000 Btus, que atende toda a embarcação, gerador com 11.5 Kw, GPS com tela de 12”, boiler eletromecânico, cozinha completa com geladeira 125l e freezer 40l, além de sistema multimídia de áudio e vídeo que atende todos os ambientes.

                                                    Outro destaque será a lancha Sessa C40, que é hoje o barco mais vendido do portfólio Sessa Marine no Brasil. A embarcação faz sucesso por apresentar uma navegação estável, equipada com dois motores Volvo Penta D4 300 HP. Com design inovador, apresenta grande otimização de seu espaço interno, trazendo duas cabines, amplo banheiro e cozinha completa. A C40 possui um moderno Hard Top com abertura elétrica e diversos itens de série, como gerador 7.1 e boiler eletromecânico e GPS 12”.

                                                    Este será o quinto ano consecutivo que a Intech Boating apresenta as lanchas Sessa Marine no Rio Boat Show. A organização do evento espera receber mais de 40 mil visitantes. Os ingressos antecipados para o maior salão náutico outdoor da América Latina já estão a venda pelo site oficial do evento. Garanta já o seu!

                                                    Foto: Divulgação

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                                                      Panerai Classic Yachts Challenge 2016

                                                      Por: Redação -

                                                      Em sua 12ª edição, o Panerai Classic Yachts Challenge começa em abril, com a tradicional Antigua Classic Yacht Regatta, entre os dias 13 e 19, encerrando a temporada de vela nas Caraíbas todos os anos desde a década de 1960, com uma deslumbrante reunião de veleiros no English Harbour. Em junho, a corrida desloca-se para a ponta da Europa e o Circuito Mediterrâneo desenrola-se na Côte d’Azure com Les Voiles d’Antibes (1 a 5 de junho), antes de continuar em Itália com o Argentario Sailing Week na Toscana (16 a 19 de junho).

                                                      O calendário de 2016 também inclui Le Vele d’Epoca di Imperia (7 a 11 de setembro), que ocorre de dois em dois anos e leva dezenas de embarcações históricas a competir na costa da Ligúria. A temporada termina com Les Régates Royales em Cannes, entre 20 e 24 de setembro.

                                                      Estão previstas quatro regatas para o Circuito Norte Americano, o circuito gêmeo do Panerai Classic Yachts Challenge, do outro lado do Atlântico: a Corinthian Classic Yacht Regatta em Marblehead (12 a 14 de agosto), a Sail Nantucket Regatta, pela primeira vez no calendário americano (18 a 19 de agosto), o Opera House Cup em Nantucket (21 de agosto) e a última etapa em Newport sob a forma do Newport Classic Yacht Regatta (2 a 4 de setembro). A lendária Ilha de Wight na Grã-Bretanha oferece o cenário ideal para a única regata europeia fora do Mediterrâneo: a Panerai British Classic Week em Cowes (16 a 23 de julho).

                                                      Foto: Divulgação

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                                                        11/03/2016

                                                        O Passeio Náutico Amigos do ICLI, promovido pelo Iate Clube Lago de Itaipu, acontece neste domingo, 13, e prevê reunir mais de 100 embarcações, entre lanchas, veleiros e jets de sócios e não-sócios. O passeio de Foz do Iguaçu ao terminal turístico de Itaipulândia estava previsto para o dia 31 de janeiro, mas devido às condições climáticas não favoráveis não foi realizado.

                                                        A concentração na sede recreativa do ICLI será a partir das 7h30, e a descida dos barcos na água, até às 9h.  O passeio terá início às 9h15 e faz uma parada, às 10h, na prainha de Santa Terezinha de Itaipu para reunir as embarcações e outros participantes da cidade.  A previsão de chegada em Itaipulândia é às 11h e chegada em Foz, às 18h.

                                                        Para participar do passeio não é necessário fazer inscrição antecipada. Basta chegar ao ICLI antes da saída das embarcações. Os participantes não-sócios pagam R$ 50 por embarcação, referente ao serviço de descida e retirada da embarcação da água com o trator do clube. O custo com alimentação e bebidas é por conta de cada participante. Na prainha de Itaipulândia tem restaurante com opção de almoço e lanches. Para os que gostam de churrasco, a sugestão é levar carvão e carne para um churrasco coletivo entre os participantes do Passeio Náutico Amigos do ICLI. Mais informações pelo telefone (45) 9976-7666, com Jonimar da Silva.

                                                        Foto: Reprodução

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                                                          Sarp 46

                                                          Localizado Zona Franca de Antalya, na Turquia, a Sarp Yachts acaba de lançar na água sua primeira embarcação. Com casco deslocante em aço, a Sarp 46 tem capacidade para acomodar entre 10 e 12 passageiros nos seus cinco camarotes – que incluem quartos duplos e a suíte principal. Segundo a empresa, ela foi projetada para ser prática e funcional.

                                                          O modelo possui interior projetado pelo designer britânico Adam Lay Sudio, exterior por Osman Tanju Kalaycıoğlu e arquitetura naval por Taka Yachts, em colaboração com Osman Tanju Kalaycıoğlu. Ele está equipado com motores 1000 hp CAT C32 12V, que possibilitam uma velocidade máxima de 15 nós, e uma gama de 3 200 milhas náuticas.

                                                           

                                                          Foto: Divulgação

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                                                            A Riostar 78 é uma das estrelas da nova linha de barcos a motor da Riostar, junto com a Riostar 130 e a Riostar 160. Projetada por Fernando de Almeida, tem linhas elegantes, com destaque para o grande para-brisa que envolve boa parte da superstrutura. Desenhada para chegar até 38 nós de velocidade máxima, tem opção de ser montada com três ou com quatro suítes, além de alojamento separado para a tripulação, incluindo uma cozinha de serviço. Além destes arranjos seu interior pode ser personalizado, em função do uso de cada proprietário.

                                                            O modelo será exibido durante o Rio Boat Show 2016, que acontece entre os dias 8 e 17 de abril na nova Marina da Glória. Os ingressos já podem ser adquiridos pelo site oficial do evento. Garanta já o seu!

                                                            Foto: Divulgação

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