Mais do que polo náutico, o Guarujá é uma ilha encantadora para navegar

Por: Redação -
17/01/2019

Localizado na Ilha de Santo Amaro, Guarujá tem infraestrutura de cidade grande, charmosos hotéis e pousadas, restaurantes, boates, aquário, comércio ativo, mas cresceu desordenadamente, perdeu muito da Mata Atlântica e do manguezal originais e ganhou problemas de sujeira e urbanização comuns neste país. Milagrosamente, porém, restaram várias partes preservadas, tais como o Parque Serra do Guararu e praias de areias brancas — entre elas, a do Tombo, uma das únicas no Brasil a ter a cobiçada Bandeira Azul, concedida a praias e marinas que se enquadram em rigorosos padrões de sustentabilidade ambiental — e uma boa quantidade de belas ancoragens.

Confira tudo sobre o balneário paulista de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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    Tay Marine apresentará enxovais e itens decorativos no Rio Boat Show

    Por: Redação -

    A Tay Marine é uma marca especializada em enxovais e itens decorativos para o segmento náutico. Com foco na sofisticação, conforto e personalização, a empresa investe tempo para pesquisar os tecidos, estampas e texturas para transformar sua embarcação no seu segundo lar.

    Com uma vasta variedade de produtos, a Tay Marine oferece soluções completas para a decoração do seu barco ou lancha. Sua metodologia de criação é inspirada nos hábitos e desejos de quem ama a vida a bordo e não dispensa uma boa dose de aconchego quando está em alto mar.

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    O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

    Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

    Anote aí!

    RIO BOAT SHOW 2019

    Quando? De 27 de abril a 5 de maio
    Onde? Marina da Glória
    Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
    Dias de semana – Das 15h às 22h
    Fim de semana – Das 12h às 22h
    05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

    Acesse: www.rioboatshow.com.br

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      Semana Férias Velejando inicia na próxima segunda-feira (21)

      Por: Redação -
      16/01/2019

      Começa na próxima segunda-feira (21) mais uma edição da Semana de Férias Velejando, organizada pelo Departamento de Vela do clube. A atividade, destinada às crianças entre 7 e 13 anos, segue até a sexta-feira (25), das 13h30 às 17h, na sede do Cabanga, no Recife, aberta para sócios e não sócios.

      De forma lúdica, os participantes terão a oportunidade de iniciar suas atividades no esporte à vela. A criançada terá aulas teóricas, com vídeos, e práticas na água com a instrutora Edna Melo. Haverá também recreação com atividades dinâmicas, exercícios e brincadeiras na quadra do clube com o instrutor Dinho.

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      Os interessados em inscrever seus filhos podem entrar em contato com a Secretaria de Vela do Cabanga, através do telefone (81) 3428-4277, ou do e-mail [email protected]. As vagas são limitadas a 15 crianças e o valor do investimento é de R$ 350.

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        Elux Marine lança pontoon em fibra de vidro com propulsão elétrica

        Por: Redação -

        A Elux Marine lançou, no último fim de semana, durante o Minneapolis Boat Show, seu novo pontoon de luxo elétrico. Colaboração entre o designer Bart Jones e o empreendedor Howard Root, o modelo de 24 pés é fabricado em fibra de vidro e alimentado por uma bateria de lítio de 72V e 420A, que promete impulsionar o motor elétrico que compõe a embarcação a velocidades de até 14 km/h.

        Em velocidade de cruzeiro, o barco pode navegar por mais de 10 horas com uma única carga. As recargas podem ser feitas conectando-se a uma tomada elétrica padrão, de acordo com a empresa.

        Jones começou a inovar e construir barcos no início dos anos 90 e, à medida que seu negócio crescia, aumentava o interesse por barcos elétricos. Esse interesse levou Jones, em 2008, a desenvolver o Go-Float – uma linha de espreguiçadeiras elétricas para duas pessoas – que ainda está sendo vendida atualmente.

        As melhorias nas baterias de lítio ao longo do tempo se destacaram rapidamente, assim como o mercado de automóveis elétricos, levando Jones a começar a projetar o pontoon elétrico.

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        “Quando comecei meu trabalho de design, há cinco anos, me fiz uma pergunta simples: ‘E se um pontoon não parecesse um pontoon?’ Começando com uma folha de papel em branco, procurei criar um modelo que fosse adaptado para cruzeiro no lago, mas também fosse elegante e moderno. O primeiro passo foi integrar os pontoons no casco e o resultado final é o Elux – um barco que atende às necessidades de cruzeiros para os lagos de Minnesota com um projeto que usa linhas simples e limpas”, disse Jones.

        Além dos benefícios da energia elétrica, os recursos padrão do Elux incluem muitos componentes eletrônicos, como assentos integrados para 12 passageiros, vários carregadores USB, GPS com tela Simrad GO9 XSE de 9 polegadas e sonda de transdutor TotalScan; estéreo Infinity premium da Harmon Kardan com oito alto-falantes, subwoofer e Bluetooth, iluminação de LED; e até um aspirador elétrico portátil.

        “Nós começamos a Elux Marine para redefinir a experiência do pontoon, usando o poder ‘limpo’ da eletricidade para levar à próxima geração de diversão na água”, disse Howard Root, CEO da Elux Marine. “O pontoon Elux combina a simplicidade de um motor elétrico com a construção em fibra de vidro para proporcionar uma experiência de navegação mais prazerosa”.

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          Real 330 Special Edition tem casco cortador de ondas e espaço generoso no cockpit

          Por: Redação -

          As lanchas na faixa dos 30 pés, com forte concorrência no mercado, têm porte de barco maior, mas preço ainda acessível. É a partir desse tamanho que os barcos passam a oferecer recursos e possibilidades de conforto (especialmente na cabine) para pequenos cruzeiros, levando a família inteira a bordo. Por isso, estão, atualmente, entre as mais procuradas do mercado.

          Para concorrer nesse segmento, o estaleiro carioca Real Power Boats deu um passo adiante ao substituir sua antiga Real 315 por essa Real 330, lancha homologada para acomodar até 14 pessoas, sendo quatro em pernoite em uma cabine com uma cama de casal na proa, conversível em sofá, e outra cama à meia-nau, além de banheiro fechado. Seus pontos fortes são o grande e bem aproveitado cockpit (com dois solários e plataforma de popa com 1,40 m de comprimento) e o casco veloz, com um desenho de fundo patenteado pelo estaleiro com o nome de Full Hydrolift System, que diminui a resistência ao navegar, comparado aos cascos tradicionais, exigindo motor de menor potência. Outro fator que faz diferença é a possibilidade de usar apenas um motor, o que barateia o custo final da embarcação.

          Saiba tudo sobre o modelo na edição do mês de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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            Rio Boat Show 2019 contará com soluções em flutuantes da Metalu

            Por: Redação -

            A Metalu Brasil é uma das empresas confirmadas no Rio Boat Show 2019. Soluções adaptadas para cada projeto de píeres e passarelas, atendendo às necessidades dos clientes, este é o objetivo da marca. A empresa oferece produtos em alumínio de alta resistência mecânica e também a intempéries. Isso se traduz em fácil manutenção e boa durabilidade, além de conforto e sofisticação — que dão um charme especial à área em que são instalados, como marinas e casa à beira-d’água, por exemplo. Construídos com alta tecnologia francesa da Metalu, os píeres são ainda bem-acabados e leves.

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            Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
            Dias de semana – Das 15h às 22h
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            Acesse: www.rioboatshow.com.br

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              47º Brasileiro de Optimist termina em Ilhabela com 15 velejadores classificados para o Sul-Americano

              Por: Redação -

              Chegou ao fim em Ilhabela o 47º Campeonato Brasileiro da classe Optimist. Com a Escola de Vela Lars Grael como sede, o evento teve recorde de participantes, 220 no total, entre os estreantes e os veteranos, de nove estados e do Chile. Gustavo Glimm, do Veleiros do Sul, e Gabriela Vassel, da flotilha Borrachudo, de Ilhabela, garantiram o título geral e feminino respectivamente por antecipação e nem precisariam velejar, mas ainda assim foram para a água. Nesta terça-feira apenas uma regata estava programada, mas o vento não ajudou.

              A primeira largada do dia foi dada com o vento soprando de sul, com a raia montada dentro do canal de São Sebastião. Pouco tempo depois o vento rondou de direção e a CR se viu obrigada a cancelar tudo ir para a ponta das Canas, onde sopra o vento leste. As duas flotilhas – ouro e prata – conseguiram, então, completar a prova, encerrando o evento com as 12 regatas previstas.

              “Foi uma grande experiência para nós da Escola de Vela receber um campeonato com tanta gente. Tivemos que preparar a nossa sede com alojamento, espaço para os barcos e velas e a equipe trabalhou dia e noite para que tudo desse certo. Competimos com 12 atletas e conseguimos colocar quatro entre os 20 primeiros, incluindo o título feminino, um resultado excelente se comparado ao ano passado. Contratamos o Alexandre Paradeda como técnico e com certeza estamos no caminho certo para levar a flotilha para frente!”, disso Ivo Leite, diretor da Escola de Vela Lars Grael.

              Apesar dos vencedores já estarem definidos, ainda estavam em jogo 15 vagas para o Campeonato Sul-Americano, que será disputado em Algarrobo, no Chile, em abril. As vagas são distribuídas para os 11 primeiros meninos e para as quatro primeiras meninas. O evento serviu também como primeira etapa da seletiva para o Mundial, Europeu e Norte-Americano. A segunda etapa será realizada em Vitória, em fevereiro.

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              Resultados:
              Veteranos

              1. Gustavo Glimm, VDS, 44 pontos perdidos
              2. Bernardo Martins, ICRJ, 64 pp
              3. Erick Carpes, 67 pp
              4. Gabriela Vassel, Ilhabela, 79 pp
              5. Miguel Machado, ICES, 92 pp

              Feminino:

              1. Gabriela Vassel, Ilhabela, 79 pontos perdidos

              Infantil:

              1. Miguel Machado, ICES, 92 pp

              Mirim: 

              1. Vitória Lima, ICB, 457 pp

              O evento movimentou ainda mais a ilha neste início de ano, com a presença não só dos velejadores, mas também dos pais e dos técnicos, que se hospedaram na região do Pequeá, em hotéis e casas alugadas. Por dia, cerca de 500 pessoas passaram pela Escola nos dez dias de competição. Foram gerados 55 empregos diretos, entre os funcionários da escola, as pessoas responsáveis pelas regatas em água (comissão de regata, juízes e botes de apoio), pessoal da cozinha e apoio de terra.

              “A organização de um campeonato como este é uma loucura. Ilhabela no verão é uma cidade bem cheia, então é um fator que dificulta um pouco, mas o evento superou minhas expectativas. Tivemos uma quantidade de barcos muito maior do que esperávamos, estávamos contando com no máximo 200 velejadores e chegamos em 220. Mas, temos um super apoio da Prefeitura e dos funcionários da Escola de Vela Lars Grael, então deu tudo certo”, disse Cuca Sodré, presidente da Comissão de Regatas.

              O 47º Brasileiro de Optimist teve outros dois eventos em paralelo: a Copa Brasil de Estreantes, vencida por Erik Scheidt, filho de Robert Scheidt, e o Campeonato Brasileiro por Equipes, vencido pela equipe Rio de Janeiro 1, do Iate Clube do Rio de Janeiro, ambos encerrados no dia 11.

              A premiação aconteceu às 19h no Esporte Clube Ilhabela, no Centro Histórico (Vila). Os resultados podem ser vistos no aplicativo APVela (disponível para Android e iOS).

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                Por: Redação -
                15/01/2019

                A grande fabricante de barcos e iates, Schaefer Yachts, com sede situada em Florianópolis/SC, acaba de anunciar seu escritório oficial na cidade de São Paulo/SP. A ação faz parte do planejamento do estaleiro de estar mais próximos aos seus clientes, não apenas através de seus revendedores, mas com diretores e executivos que podem responder pela própria empresa.

                “Com os nossos recentes lançamentos e o crescimento na carteira de clientes, principalmente na nossa linha acima de 50 pés, sentimos que era necessária uma atuação mais próxima a essa clientela que é muito fiel a nossa marca. Queremos oferecer um atendimento mais especializado e próximo, tanto na comercialização como no pós venda, além do acompanhamento de todos os produtos que atualmente estão navegando na região”, afirma Márcio Schaefer, presidente da empresa.

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                O escritório foi montado em um charmoso prédio na avenida Faria Lima, e conta com amplo espaço para reuniões e conferências. A diretoria regional é formada pelos profissionais Frederico Almeida e Rafael Correa Junior, que acrescentam mais de 20 anos de experiência em atendimento ao cliente.

                A empresa recém divulgou algumas imagens do projeto da sua nova Schaefer 770 e Schaefer 660. Apenas poucas imagens são conhecidas, mas já contam com 4 unidades comercializadas de cada modelo. Também foi lançada recentemente a Schaefer 510 com opção de acabamento pelo renomado estúdio italiano de design Pininfarina, que se tornou um sucesso de vendas devido os seus diferenciais inéditos em um barco de apenas 51 pés.

                A sede regional estará situada na avenida Faria Lima, 4509, 8º andar, Edifício Zabo Corporate. O contato poderá ser realizado pelo telefone (11) 2124-3055 ou pelo e-mail  [email protected].

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                  Por: Redação -

                  Velejar até Antártida é coisa apenas para exploradores polares experientes, certo? Não acredite nisso. Depois de vencer um mar de gelo, qualquer mortal pode ficar diante de uma colônia de pinguins e não se chamar Amyr Klink. “Para fazer uma viagem desse tipo, além de espírito de aventura e curiosidade para descobrir novas paisagens, são necessárias duas coisas fundamentais: um comandante experiente e um veleiro próprio para navegar nas regiões polares”, conta o velejador Charlie Flesch, de 42 anos, que nos próximos meses fará duas incursões programadas à Península Antártica, a bordo de um veleiro de 70 pés, levando oito convidados, além da tripulação fixa, num total de 12 aventureiros. Esses requisitos, tanto Charlie Flesch (que apesar do nome gringo é brasileiro mesmo) quanto o seu barco, o veleiro francês Fernande, de casco de alumínio, preenchem 100%.

                  Confira tudo sobre a aventura na edição de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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                    Conceito de iate futurista traz sistema de controle com inteligência artificial

                    Por: Redação -

                    O fabricante de produtos eletrônicos Furrion fez um grande sucesso na Consumer Electronics Show (CES), ao revelar um conceito de iate futurista. Criado em parceria com a construtora turca Numarine, o modelo de 78 pés Adonis ostenta inovação e tecnologia, incluindo um conjunto completo de eletrônicos audiovisuais, utensílios de cozinha, câmeras e equipamentos de monitoramento controlados pelo novo comando virtual da Furrion com inteligência artificial.

                    Descrito pela empresa como “alimentado por uma rede que não conhece limites e construído com inteligência que responde a todos os seus movimentos”, o sistema ativado por voz – conhecido como Angel – usa a tecnologia de reconhecimento facial para aprender as preferências pessoais do proprietário.

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                    O sistema pode executar uma série de tarefas, desde encomendar refeições a locais de pesquisa e planejar um itinerário de viagem, sugerindo restaurantes locais, atividades obrigatórias e opções de hospedagem em terra, bem como reservas de marina ou reservas em restaurantes. Esta foi a primeira vez que um iate apareceu na CES e marcou uma expansão para mais conceitos marinhos no show.

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                      Revestimentos náuticos da Kelson’s serão destaque no Rio Boat Show 2019

                      A empresa carioca Kelson’s é uma das confirmadas no Rio Boat Show 2019 com sua linha de revestimentos desenvolvidos para estofamento náutico e, também, decoração externa. Por possuírem ação antibacteriana (antifungo), os produtos proporcionam facilidade para limpeza e, também, maior resistência e durabilidade — inclusive quando aplicados em áreas externas.

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                      O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

                      Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

                      Anote aí!

                      RIO BOAT SHOW 2019

                      Quando? De 27 de abril a 5 de maio
                      Onde? Marina da Glória
                      Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
                      Dias de semana – Das 15h às 22h
                      Fim de semana – Das 12h às 22h
                      05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

                      Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                        Em Ilhabela, Gabriela Vassel e Gustavo Glimm são campeões brasileiros de Optimist por antecipação

                        Por: Redação -

                        O 47º Campeonato Brasileiro de Optimist só termina nesta terça-feira em Ilhabela, mas os primeiros campeões já foram definidos. Gustavo Glimm, do Veleiros do Sul, venceu a última regata do dia, garantindo o primeiro lugar geral por antecipação. Entre as meninas, Gabriela Vassel, da flotilha Borrachudo, de Ilhabela, abriu 81 pontos da segunda colocada e também levou para casa a medalha de ouro. Ela terminou o dia na quarta colocação geral. A segunda-feira foi mais um dia de sol forte e vento médio na Capital da Vela. As flotilhas ouro e prata fizeram duas regatas na raia montada próxima à Ponta das Canas, no vento leste. Com 11 regatas completadas, a CR deverá fazer apenas uma nesta terça-feira, antes da festa de premiação, marcada para às 19h no Esporte Clube Ilhabela, no Centro Histórico (Vila).

                        “Foi um campeonato muito legal, bastante disputado, e ficou mais difícil quando a flotilha foi dividida em ouro e prata, mas o que importa é se divertir. Estive em Ilhabela para o Paulista, em dezembro, e pude aprender um pouco sobre a raia”, disse Gustavo Glimm.

                        “Estou muito feliz! Era minha meta ganhar o feminino e agora vou continuar treinando muito, pois tenho ainda mais um campeonato brasileiro antes de sair do Optimist”, disse Gabriela Vassel. Paulista, ela se mudou para Ilhabela há dois meses, quando passou a treinar de segunda a sexta na Escola de Vela Lars Grael, sob o comando do técnico Alexandre Paradeda.

                        Os dois fazem 14 anos em 2019 e, conforme regra da classe, tem que sair no ano em que completam 15. No domingo foi realizada a Assembleia da Classe, em que ficou definido que o próximo Campeonato Brasileiro vai ser disputado em Porto Alegre.

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                        Resultados após 11 regatas:
                        1. Gustavo Glimm, VDS, 37 pontos perdidos
                        2. Bernardo Martins, ICRJ, 58 pp
                        3. Erick Carpes, VDS, 58 pp
                        4. Gabriela Vassel, Ilhabela, 77 pp
                        5. Benjamin Guzman, CHI, 77 pp

                        O 47º Brasileiro de Optimist é classificatório para o Sul-Americano, que será disputado em Algarrobo, no Chile, em abril, e é a primeira etapa da seletiva para o Mundial, Norte Americano e Europeu. As regatas podem ser acompanhadas em tempo real pelo canal Vela Viva no Youtube, Facebook e Whatsapp pelo número (11) 94158-2468. Os resultados podem ser vistos no aplicativo APVela (disponível para Android e iOS).

                        Programação:

                        15/01
                        13h: Regata Brasileiro de Optimist
                        19h: Cerimônia de encerramento e premiação (Esporte Clube Ilhabela)

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                          Polícia faz operação silêncio no Caixa D’aço, em Porto Belo, e apreende caixa de som

                          Por: Redação -
                          14/01/2019

                          A Polícia Militar (PM) de Porto Belo e de Bombinhas deflagrou na última sexta-feira (11) uma operação no Caixa D’aço, em Porto Belo. O alvo foram lanchas e iates que costumam causar perturbações com música alta e com conteúdo pornográfico na praia, local famoso por receber embarcações de toda a região litorânea.

                          De acordo com a PM, a comunidade relata que o problema ocorre o ano inteiro, mas durante a temporada de verão a situação se torna desesperadora. Há relatos, de acordo com a polícia, de festas com muito álcool e suspeita de uso de drogas.

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                          A operação, que foi inédita, acabou com o dono de uma embarcação autuado e com o recolhimento de equipamento de som. A polícia informou que a partir de agora a ação deve ser feita com frequência no local, sem aviso prévio, para manter a tranquilidade das pessoas.

                          A fiscalização teve o apoio da Guarda Municipal e da Fundação Municipal do Meio Ambiente.

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                            Opinião: poluição provocada pelos esgotos dos barcos pode ser evitada

                            Ter um banheiro a bordo é um conforto e tanto, mesmo para quem não pernoita no barco. Mas, o que fazer com os dejetos? Despejados a três milhas da costa, tudo bem. Mas, e se o barco estiver perto do litoral ou em águas abrigadas? Pense nas consequências. Já está mais do que na hora de instalar uma caixa de esgoto.

                            Nos Estados Unidos, as leis proíbem que o esgoto — e até a água das pias e chuveiros — sejam despejados diretamente no mar a menos de três milhas da costa. Dentro desse limite, os detritos devem passar por algum tipo de tratamento ou armazenados antes de serem eliminados. Na Europa, idem. Já no Brasil, pouquíssimos barcos saem de fábrica com esse item que é considerado de série em países desenvolvidos. Sem contar que pouquíssimas marinas têm um sistema de aspiração para esvaziar as caixas de esgoto das lanchas e veleiros que retornam dos passeios. Assim, dependendo da consciência de cada um, o esgoto é despejado diretamente na água, muitas vezes sem a menor preocupação com a proximidade da costa.

                            Em São Paulo, a Cetesb está estudando normas para tornar a instalação obrigatória. Mas, independentemente da lei, todos nós podemos e devemos fazer a nossa parte. Equipar o nosso barco com uma caixa de esgoto é o mínimo que podemos fazer pelo meio ambiente e por nós mesmos. Antigamente, a gente parava em uma prainha e tinha a companhia de apenas dois ou três barcos. Hoje, não.

                            Equipar o barco com uma caixa de esgoto é o mínimo que podemos fazer por nós e pelas águas que usamos

                            Nossas águas estão coalhadas de lanchas e veleiros. E se todo mundo despejar o esgoto ao mesmo tempo? A praia vira um esgoto. O ideal seria que cada barco tivesse uma miniestação de tratamento de esgoto, como a Biodegradator, da Kälte-Tec, disponível para lanchas acima de 22 pés. Mas é um equipamento relativamente caro. Quem não quiser gastar muito pode optar por uma caixa de esgoto mesmo, que é a forma mais simples e barata de recolher as chamadas águas negras da embarcação.

                            Esse tipo de caixa pode ser encontrado em várias lojas de equipamentos e acessórios náuticos e custa cerca de R$ 3 500, dependendo da bomba, mais as mangueiras, válvulas, bocais e o custo da instalação. A caixa de esgoto também pode ser montada pelo próprio dono do barco. Para isso, basta a aquisição de uma caixa de polietileno, com paredes de pelo menos 6 milímetros de espessura, e de um jogo de mangueiras especiais para esgoto, que não deixam passar cheiro. Depois, é só ligá-la ao vaso sanitário. Com a caixa instalada, há uma válvula que permite jogar o esgoto para fora do barco ou encaminhar para essa caixa coletora, com capacidade a partir de 20 litros.

                            Se estiver em alto-mar, você pode despejar os dejetos direto na água. Acima de três milhas da costa, não tem problema nenhum. O mar absorve tudo. Já se estiver navegando em um lugar próximo à orla (uma praia, uma baía, uma enseada), o cocô e o xixi devem ficar contido na caixa, que tem um indicador de nível. No fim da viagem, o reservatório pode ser esvaziado na marina e seu conteúdo segue para a rede de esgoto. Para isso, algumas marinas dispõem de um sistema de aspiração, por bomba, que suga da caixa todos os dejetos.

                            Esse sistema deveria ser obrigatório, o que é comum lá fora. Infelizmente, não é. Mas nada impede o empresário de equipar sua marina, numa demonstração de consciência ecológica e bom senso. O preço é relativamente barato para uma empresa: a partir de R$ 2 mil. Se a sua marina não tiver, a solução é despejar o esgoto em alto-mar mesmo — algo que não faz muito sentido, em tempos de preocupação global com o meio ambiente.

                            ESTE ESPAÇO É SEU! Se você tem algo a dizer sobre a vida náutica, mande e-mail para [email protected] com o seu relato.

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                              Por: Redação -

                              O Düsseldorf Boat Show chegará a sua 50ª edição em 2019 e acontecerá entre 19 e 27 deste mês no centro de exposições Messe. O evento é uma oportunidade para conexão entre os membros da indústria náutica e para conhecer as mais recentes novidades do setor. Também conhecido como Boot Düsseldorf, o Düsseldorf Boat Show é um dos maiores eventos náuticos do mundo e os visitantes podem encontrar desde jets até iates, além de equipamentos para vela, mergulho, etc.

                              Os 16 salões do local serão separados em áreas temáticas, como barcos a motor, superiates, viagens, centro de mergulho, centro de vela, centro de reabastecimento e Beach World. O público contará com mapas e aplicativo de smartphone para auxiliar na locomoção dentro do evento.

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                              Este ano, haverá mais de 1 900 expositores de 68 países. Estaleiros como Azimut-Benetti, Princess, Ferretti e Sunseeker são alguns dos nomes confirmados. A SmartYacht, uma agência de propriedade conjunta de iates, também estará no evento com seus modelos Bavaria 420 e Princess 50 à mostra.

                              Os ingressos podem ser adquiridos antecipadamente on-line com preço reduzido e garante o uso gratuito de todos os transportes públicos dentro da rede de transporte VRR de Düsseldorf.

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                                Confira algumas dicas para garantir um passeio de barco tranquilo

                                Por: Redação -

                                Com a chegada do verão e do período de férias, cresce a circulação de embarcações amadoras em toda a costa brasileira, bem como em águas no interior do país. Seja para um rápido passeio diurno ou para navegação de longo curso, navegar por águas calmas, curtir, sem nenhuma pressa, descobrir cada canto de um lugar desconhecido não tem preço, mas é triste ver que simples descuidos podem acarretar contratempos desnecessários, principalmente expor a família e, em grau extremo, até perder vidas.

                                De acordo com informações da Diretoria de Portos e Costas, órgão ligado à Marinha do Brasil, recentemente divulgadas para início da Operação Verão 2018/2019, em análise de um período de 12 meses, 40% do total de acidentes registrados ocorrem durante temporada de verão e a principal causa dos incidentes em embarcações de esporte e recreio é a falha humana, o que por vezes pode resultar em consequências irreversíveis.

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                                Carlos Polizio, diretor de Seguros Aeronáutico, Cascos Marítimo e Transporte da MAPFRE, explica que “independentemente da experiência dos condutores, a atenção redobrada ao navegar e uma manutenção preventiva são itens fundamentais para esta época do ano visando evitar acidentes entre embarcações e principalmente com banhistas, garantindo assim um passeio tranquilo”, comenta.

                                Além disso, o especialista destaca que outro item fundamental e, que muitas pessoas não se atentam, diz respeito ao seguro da embarcação. “É importante manter uma atitude preventiva para evitar acidentes, mas se infelizmente o condutor tiver uma eventualidade, é imprescindível contar com uma proteção que auxilie, por exemplo, na assistência e salvamento da embarcação, apoio a terceiros prejudicados, roubo ou furto, incêndio, operações de retirada e colocação em água e transporte terrestre da embarcação”.

                                Dicas para uma navegação segura:

                                • Respeite os banhistas: Lembre-se que, em rios e mares, os banhistas são os personagens mais vulneráveis. Por isso, para evitar acidentes, mantenha uma distância segura de 200 metros do solo.
                                • Documentação: Antes de iniciar o passeio com a embarcação, certifique-se que a habilitação do condutor e a documentação do barco estão em ordem. Caso ocorra uma fiscalização, a Marinha pode apreender o veículo se houver irregularidades.
                                • Conduza a embarcação com velocidade segura: Isso permite a realização de manobras em caso de situação imprevista e evita acidentes. Além disso, tenha atenção ao cruzar a esteira de uma outra embarcação maior.
                                • Faça manutenção preventiva na embarcação: Este cuidado é primordial, principalmente se o veículo ficou um longo período sem navegar. Programe antecipadamente a troca de óleo e filtros.
                                • Conheça bem todos os lugares por onde a embarcação irá navegar: Procurar informações preliminares sobre o trajeto pode evitar acidentes com áreas improprias para a navegação.
                                • Previsão do tempo: Pesquise as previsões climáticas para a região antes de iniciar o passeio e fique atento às possíveis mudanças. No verão, redobre a análise meteorológica no período da tarde.
                                • Previna incêndios na embarcação: Pequenas medidas, como verificar o quadro elétrico e a validade dos extintores de incêndio evitam grandes tragédias.
                                • Respeite o limite de pessoas a bordo e garanta a estabilidade da embarcação: A maioria dos acidentes com vítimas fatais são causados por esse descuido. Tenha coletes para todos a bordo.
                                • Não consuma bebidas alcoólicas quando for conduzir sua embarcação: Além de ser crime, penalizado com multa e apreensão da embarcação, o consumo de bebidas alcoólicas retarda os reflexos e pode dificultar a reação do condutor em caso de emergência.
                                • Informe previamente seu plano de navegação e a lista de pessoas a bordo do iate clube e/ou marina e/ou instalação de apoio: Isso agiliza o resgate em uma eventualidade. Além disso, leve sempre um equipamento de comunicação testado antes de embarcar.
                                • Combustível: Calcule o consumo da embarcação e abasteçam sempre a quantidade para ida e volta do passeio. Uma medida de segurança importante, é sempre guardar um terço para eventualidades.
                                • Tenha cuidado redobrado quando houver pessoas na água: Quando ancorado, não movimente a embarcação se tiver alguém por perto na água. A diversão e a segurança precisam navegar juntas.

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                                  A Vitruvius Yachts acaba de anunciar o lançamento de seu primeiro superiate “M / Y Najiba”, construído pelo estaleiro holandês Feadship. Trata-se de um superiate de alumínio de 58 metros projetado por Philippe Briand e resultado de três anos de intensa colaboração com os proprietários, apaixonados pelo design, que queriam uma embarcação com linhas limpas.

                                  Fotos: Divulgação

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                                  A arquitetura naval meticulosamente planejada do projeto prevê a redução do consumo de combustível para 11,5 litros por milha náutica a uma velocidade de cruzeiro de 12 nós (velocidade máxima de 16 nós, segundo a empresa). O projeto conta com linhas externas limpas, nítidas, puras e transparentes – um estilo que tornou o Vitruvius Yachts famoso ao lado do design de interiores Studio Liaigre.

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                                    A Grow Deck confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show para apresentar sua linha de pisos em EVA para barcos. Além de trabalhar com projetos e aplicar o piso nas embarcações, a empresa oferece as placas avulsas para que o próprio cliente faça por si mesmo a instalação. São placas frisadas, de 2m X 48,5 cm X 8 ou 10 mm de espessura, que permitem que o proprietário do barco faça o recorte dos moldes com estilete ou tesoura elétrica e tenha o material, agregando o luxo e o conforto do EVA em seu barco, por um custo menor. A marca disponibiliza dois tipos de fita adesiva: uma em PVC, para pisos regulares, sem ondulações; e outra é a fita verde, de massa acrílica, própria para superfícies irregulares.

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                                    O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

                                    Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

                                    Anote aí!

                                    RIO BOAT SHOW 2019

                                    Quando? De 27 de abril a 5 de maio
                                    Onde? Marina da Glória
                                    Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
                                    Dias de semana – Das 15h às 22h
                                    Fim de semana – Das 12h às 22h
                                    05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

                                    Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                                      A última sexta-feira (11) começou cedo no 47° Campeonato Brasileiro de Optmist, que está sendo disputado em Ilhabela. Os velejadores veteranos disputaram o Campeonato Brasileiro por equipes, evento que teve 16 times de São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Pernambuco, Bahia, DF e do Chile. A regatas começaram às 9h30 da manhã em frente à praia do Perequê. A competição tem um formato eliminatório, com uma equipe correndo contra a outra em seis etapas mais a final, que é melhor de três.

                                      Os times do Rio Grande do Sul 1 e Rio de Janeiro 1 fizeram uma final eletrizante, com disputas acirradas e muita marcação. A primeira regata foi vencida pelos cariocas e a segunda pelos gaúchos, deixando a decisão para a terceira prova. No final o título ficou com o time do Rio de Janeiro, formado por Bernardo Martins, Diogo Petersen, Pedro Muricy e Joana Gonçalves.

                                      “A equipe treinou muito e veio melhorando durante o campeonato. Foi bem tenso, por que não ganhamos a primeira regata contra os gaúchos, mas na final ganhamos a primeira, eles a segunda e conseguimos passar eles na terceira”, disse Joana. “Estou muito feliz, é meu primeiro título por equipes. Treinamos muito para isso! Estamos bem entrosados e conseguimos acertar as jogadas”, disse Pedro. “Foi uma disputa bem acirrada, que foi decidida nos mínimos detalhes”, disse Bernardo. “Fomos a equipe que mais treinou e por isso conseguimos o resultado que queríamos. A comunicação em uma regata de equipe é bem diferente, conversamos o tempo todo, algo que não acontece na regata individual. Em um campeonato por equipes é como se os quatro velejadores fossem um só”, completou Diogo. Os quatro são atletas do ICRJ.

                                      Já os estreantes fizeram as duas últimas regatas da Copa Brasil de Estreantes próximo à praia de São Francisco, local mais abrigado do vento sul que soprou forte o dia todo no Canal de São Sebastião. Erik Scheidt, que representa a Flotilha Borrachudo, de Ilhabela, venceu mais uma regata e terminou a segunda do dia na segunda colocação, garantindo a medalha de ouro. O segundo lugar também foi para a flotilha local com Ian Borgstrom.

                                      “Foi legal velejar nesse lugar bonito com os amigos. Uns dias foram mais difíceis que os outros, mas, o que eu mais gostei foi de ficar com os amigos. Agora não sou mais estreante e vou ter que treinar mais lá na Itália”, disse ele, que mora no lago de Garda, ao norte do país.

                                      A premiação dos dois eventos foi realizada na Escola de Vela Lars Grael a partir das 20h. Após a festa houve um luau na praia do Pequeá.

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                                      Resultados:
                                      Copa Brasil de Estreantes

                                      1. Erik Scheidt, Ilhabela, 7 pontos perdidos
                                      2. Ian Borgstrom, Ilhabela, 14 pp
                                      3. Davi Neves, ICSC, 19 pp
                                      4. Eduardo Almeida, ICRJ, 31 pp
                                      5. Marina Uegama, YCSA, 33 pp

                                      Campeonato Brasileiro por Equipes
                                      1. RJ1 – Bernardo, Diogo, Muricy, Joana
                                      2. RS1 – Gustavo, Erik, Alexandre, Maria Eduarda
                                      3. SC1 – Clara, Fernando, João, Guilherme, Lívia

                                      Conhecendo Novas Velas

                                      Com o fim dos dois campeonatos, os velejadores ganharam o sábado de folga e a CBVELA aproveitou o dia para apresentar novas classes para os atletas, uma vez que o limite de idade para velejar de Optmist é 15 anos. Eles puderam velejar de Snipe, Laser, 420 e 29er a partir das 10h na Escola de Vela Lars Grael.

                                      A programação do 47º Brasileiro de Optimist é intensa, com as regatas dos Veteranos que seguem até o dia 15, sempre a partir das 13h. O evento é classificatório para o Sul-Americano, que será disputado em Algarrobo, no Chile, em abril. As regatas podem ser acompanhadas em tempo real pelo canal Vela Viva no Youtube, Facebook e Whatsapp pelo número (11) 94158-2468.

                                      Programação:

                                      12/01
                                      Dia livre

                                      13/01
                                      13h: Regatas Brasileiro de Optimist

                                      14/01
                                      13h: Regatas Brasileiro de Optimist

                                      15/01
                                      13h: Regatas Brasileiro de Optimist
                                      20h: Cerimônia de encerramento e premiação

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                                        Por: Redação -
                                        11/01/2019

                                        A Heesen Yachts iniciou 2019 com o lançamento do Projeto Antares, de 55 metros. Depois de ser vendido a um proprietário experiente no início de 2017, a Van Oossanen Naval Architecture recebeu a tarefa de projetar o casco de deslocamento rápido e a Omega Architects criou o exterior. Francesco Paszkowski é responsável pelos interiores, que incluem uma suíte master no convés principal.

                                        Antares é o primeiro de cinco novos superiates a serem lançados pelo estaleiro holandês este ano. Outros 13 ainda estão em construção, incluindo o projeto de 80,07 metros, Cosmos, e um explorador de 57 metros.

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                                        “A Heesen fez um movimento estratégico para a especificação de 50 a 60 m e vemos esse segmento como um mercado central para nós com o melhor potencial, juntamente com o suporte personalizado de 60 a 80 m”,  comenta Arthur Brouwer, CEO da Heesen.

                                        Mais desenvolvimentos para o novo conceito de iate explorador da Heesen e mais projetos devem ser previstos para 2019, e depois de ter adquirido terreno e localização para aumentar sua divisão de interiores e força de trabalho em Winterswijk, a empresa espera otimizar sua posição.

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                                          Empresa poderá realizar jornadas subaquáticas até os destroços do Titanic

                                          Por: Redação -

                                          Titanic é o navio mais famoso do mundo – e também o mais notório naufrágio. É raro alguém que não conheça a trágica história de como o transatlântico colidiu com um iceberg na noite de 14 de abril de 1912 e afundou menos de três horas depois.

                                          Somente os passageiros mais ricos podiam pagar por passagens para as cabines de luxo na primeira e última viagem do Titanic. Em 2019, novamente aqueles com carteiras recheadas poderão percorrer os conveses do famoso navio.

                                          A empresa americana OceanGate planeja realizar diversas jornadas subaquáticas para o Titanic em meados deste ano. Cada assento em seu submarino de águas profundas custa cerca de 105 mil dólares (387 mil reais). O valor é equivalente a uma passagem de primeira classe na viagem inaugural do navio – ajustada pela inflação.

                                          A missão de longo prazo da OceanGate, espalhada ao longo de vários anos, foi concebida como uma “pesquisa longitudinal para coletar imagens, vídeos e dados de sonar […] e fornecer uma base objetiva para avaliar a deterioração dos destroços ao longo do tempo e ajudar a documentar e preservar sua história submersa”, de acordo com a empresa.

                                          Os destroços do Titanic estão no fundo do Atlântico, cerca de 3 800 metros abaixo da superfície do oceano e a aproximadamente 600 quilômetros da costa de Newfoundland, no leste do Canadá. O navio naufragado foi descoberto em 1985.

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                                          Para chegar a uma profundidade tão grande, a OceanGate enviará cientistas e convidados pagantes a uma pequena missão submarina, denominada Titã. O submarino feito de fibra de carbono e titânio transportará um piloto, três turistas e um especialista em mergulhos de duração entre 10 e 12 horas.

                                          Os passageiros dispostos a desembolsar a tarifa certamente terão a viagem de suas vidas. Enquanto isso, biólogos marinhos especializados em alto-mar devem pesquisar as várias centenas de espécies que são exclusivas do Titanic e de seus arredores.

                                          Arqueólogos marinhos devem fazer uma varredura dos destroços com lasers e câmeras especiais para aprender sobre quais materiais sobrevivem aos anos de degradação. Ninguém esteve no Titanic nos últimos nove anos, portanto, será interessante ver como a embarcação está agora.

                                          Com múltiplos mergulhos todos os anos, Rush planeja obter informações exatas sobre a rapidez do progresso da degradação do navio. Espera-se que os lasers sejam capazes de medir o encolhimento em milímetros de ano para ano.

                                          Em 2010, pesquisadores da Universidade de Dalhousie, no Canadá, descobriram um novo tipo de bactéria na carcaça do Titanic. A Halomonas titanicae pode sobreviver em condições inóspitas à maioria das outras formas de vida – e adora comer ferro. É uma das razões pelas quais alguns especialistas afirmam que o Titanic irá se deteriorar completamente nos próximos 20 anos.

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                                            O barco-hotel Peralta tem conforto de um pequeno navio de cruzeiro. Confira

                                            Visitar o Pantanal sul-mato-grossense é uma delícia. Passar alguns dias ali a bordo de um barco de pesca então, nem se fala. Mas, acredite, é possível tornar essa viagem dos sonhos ainda melhor, muito melhor… Para isso, basta se hospedar no barco-hotel Peralta, um iate de 36 metros de comprimento (118 pés) com estrutura digna de um pequeno navio de cruzeiro. A proposta é fazer o pescador se sentir em um hotel de luxo, mas cercado pela selva pantaneira e pelas águas do Rio Paraguai, quinto maior da América do Sul em extensão, o que, para quem gosta de pescar, torna a experiência ainda mais incrível.

                                            NÁUTICA embarcou no requintado barco-hotel de 118 pés e mostra tudo na edição do mês, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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                                              Ilhabelense e gaúcho lideram 47º Campeonato Brasileiro de Optimist

                                              Por: Redação -

                                              Mais um dia de sol forte e vento médio em Ilhabela, enquanto o 47º Campeonato Brasileiro de Optimist já chega na metade. Nesta quinta-feira foram realizadas duas regatas para os Veteranos, que já completaram seis, tanto na flotilha azul quanto na amarela, e mais duas para os estreantes, que fizeram quatro regatas até o momento e definirão seu campeão nesta sexta-feira. Gustavo Glimm, do Veleiros do Sul, assumiu a liderança dos Veteranos, enquanto Erik Scheidt, da Escola de Vela Lars Grael, segue em primeiro entre os estreantes. A competição segue até o dia 15 na Escola de Vela Lars Grael, no Pequeá, e é aberta ao público.

                                              Na água, além dos 220 velejadores, estão os técnicos – 40 no total – e ao menos 20 botes tripulados por pais e mães. Os pais têm papel fundamental no apoio dos velejadores antes e depois da regata, não só na hora de montar o barco, saber a programação do dia, mas também dar apoio moral entre uma prova e outra.

                                              “Acompanhar a filha na água é uma experiência diferente, por que quando estamos em terra a notícia vem pelo celular e quando estamos na água dá para saber o que aconteceu na regata toda. No início ela nunca quer que eu vá, mas depois quando acaba a regata sempre vem perguntar como é que foi”, disse Gastão Furlin, pai da Brenda Furlin, do Iate Clube de Santa Catarina.

                                              Mas nem sempre os pais conseguem ir para a raia ver seus filhos. “É uma agonia ficar em terra enquanto ele vai para a água. A mãe ficou em casa passando mal. Mas o que eu sempre falo é para ele ir e se divertir. Eu ajudo ele a desmontar o barco por que sei que deve estar cansado depois da regata, passou o dia debaixo de sol muito quente, mas acho que é ele quem tem que cuidar do barco, montar do jeito que ele gosta”, disse Renan Alves, pai do Felipe Alves, do Clube de Regatas Guanabara.

                                              “É bom ter meu pai comigo, por que ele está sempre por perto para me ajudar. Ele me apoia, torce por mim”, disse Felipe, que disputa seu primeiro Campeonato Brasileiro.

                                              Para os técnicos essa ajuda é sempre benvinda, mas tem que haver um limite. “Eu sou privilegiado, não tenho problema com os pais da minha flotilha, mas isso vem desde a escolinha. Ensinamos que é importante dar autonomia para que a criança aprenda a montar e desmontar o barco, fazer tudo o que tem que fazer com a ajuda do treinador. Na escola os pais já não podem ajudar muito e quando chega no campeonato eles acabam ficando bastante ansiosos, mas, junto com o capitão de flotilha, conseguimos não deixar esse nervosismo influenciar nas crianças. Ao mesmo tempo é importante saber que podemos contar com os pais caso aconteça alguma coisa”, disse Geison Mendes, técnico do Veleiros do Sul.

                                              No final do dia, os velejadores e os pais presentes na Escola de Vela Lars Grael puderam participar de um bate papo com os medalhistas olímpicos Robert Scheidt e Bruno Prada, com direito a sorteio de brindes.

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                                              Resultados:
                                              Veteranos

                                              1. Gustavo Glimm, VDS, 14 pontos perdidos
                                              2. Nicolas Halles, CHI, 20 pp
                                              3. Bernardo Martins, ICRJ, 21 pp
                                              4. Benjamin Guzman, CHI, 22 pp
                                              5. Erick Carpes, VDS, 23 pp

                                              Estreantes

                                              1. Erik Scheidt, Ilhabela, 4 pontos perdidos
                                              2. Davi Neves, ICSC, 9 pp
                                              3. Ian Borgstrom, Ilhabela, 11 pp
                                              4. Eduardo Almeida, ICRJ, 19 pp
                                              5. Milena Araujo, CICP, 20 pp

                                              A programação do 47º Brasileiro de Optimist é intensa, com as regatas dos Veteranos que seguem até o dia 15, sempre a partir das 13h. O evento é classificatório para o Sul-Americano, que será disputado em Algarrobo, no Chile, em abril. Nesta sexta-feira será realizado o Campeonato Brasileiro de Optimist por Equipes, uma disputa entre estados, com 16 equipes participantes e um formato eliminatório. A Copa Brasil de Estreantes também chega ao fim e os dois eventos terão premiação a partir das 19h na Escola de Vela Lars Grael. As regatas podem ser acompanhadas em tempo real pelo canal Vela Viva no Youtube, Facebook e Whatsapp pelo número (11) 94158-2468. Os resultados podem ser vistos no aplicativo APVela (disponível para Android e iOS).

                                              11/01
                                              10h: Campeonato Brasileiro por Equipes
                                              13h: Regatas Copa Brasil de Estreantes
                                              19h: Premiação do Brasileiro por Equipes e da Copa Brasil de Estreantes

                                              12/01
                                              Dia livre

                                              13/01
                                              13h: Regatas Brasileiro de Optimist

                                              14/01
                                              13h: Regatas Brasileiro de Optimist

                                              15/01
                                              13h: Regatas Brasileiro de Optimist
                                              20h: Cerimônia de encerramento e premiação

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                                                A Zimarine, empresa especializada em confecção de teca natural, estará em mais uma edição do Rio Boat Show. Com opções em teca tanto para o interior quanto o exterior de embarcações, a empresa conta também com uma linha de acessórios e bancadas gourmet, além de produto especial para limpeza de teca.

                                                O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

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                                                Anote aí!

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                                                Onde? Marina da Glória
                                                Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
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                                                Fim de semana – Das 12h às 22h
                                                05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

                                                Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                                                  Por: Redação -
                                                  10/01/2019

                                                  Nosso #tbt de hoje resgata um teste feito em 2003 com o jetboat mais famoso do Brasil: o XR2-S, com a assinatura de ninguém menos que Senna. Trata-se de um marco na carreira do projetista Eduardo Colunna, dono do estaleiro que leva o seu nome e que se tornou pioneiro na indústria náutica brasileira ao dar a este tipo de barco um padrão internacional. Espaçosos como as lanchas e ágeis como os jets, o jetboat Senna fez muito sucesso no passado, graças a simplicidade de funcionamento e a diversão que oferecia, mas, claro, sem perder a adrenalina, já que chegava a muitos nós de velocidade. Ou seja, o XR2-S Senna era um jetboat veloz, fazendo jus ao famoso nome que estampava no casco.

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                                                    Então, você é tão abastado que pode se permitir um superiate, com suítes para sua família e seus convidados, acomodações completas para a tripulação (incluindo sala e cozinha próprias) e equipamentos de entretenimento iguais aos da sua casa. Quem embarca sente-se como em um spa ou resort, porque, fora a plataforma para banhos no nível do mar — o, assim chamado, beach club — há sempre à disposição um bote de fazer inveja a qualquer lancheiro — ou, não raro, uma lanchinha bem estilosa — para chegar à praia mais próxima. O que mais se haveria de querer? A resposta, para alguns dos afortunados que podem se permitir tais luxos é: uma piscina! Não uma jacuzzi qualquer, mas uma piscina mesmo. Muita extravagância? Que nada! Aristóteles Onassis já tinha uma, em meados do século passado, no convés do seu icônico Christina O.

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                                                    Nos modernos iates, as atenções estão mais voltadas para as inovações de projeto e engenharia, a tecnologia embarcada, as possibilidades de diversão nas paradas e no próprio barco e na garantia da intimidade do grupo de amigos, longe de olhares indiscretos. É aí que entram as piscinas. Se o tamanho do casco permite, por que não ter uma? Elas são cada vez mais frequentes a bordo — e, como você pode ver na edição do mê de Náutica, também mais espetaculares, a ponto de fazer pensar que aquela esticada até a praia ou ilha mais próxima pode ficar para depois. E que, afinal, o próprio barco é uma ilha.

                                                    Confira a matéria completa na edição do mês de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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                                                      Daedalus Yachts inicia construção de eco-catamarã de carbono de 24 metros

                                                      Por: Redação -

                                                      A Daedalus Yachts, especialista em iates de fibra de carbono da Carolina do Norte, iniciou a construção de um eco-catamarã de 24 metros. Alimentado inteiramente pela energia captada do vento, da água e do sol, o primeiro D80 está previsto para ser lançado em novembro deste ano.

                                                      Daedalus é liderado por Michael Reardon, um veterano em fabricação de iates, e está sendo construído para o empresário suíço de tecnologia Stefan Muff e sua família. O D80 contará com acomodações para 13 convidados e possuirá variados layouts disponíveis com mais ou menos camarotes.

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                                                      O iate utilizará tecnologia que também está sendo empregada em dois projetos de catamarãs maiores, de 29 e 43 metros, desenvolvidos pela empresa. As turbinas de carbono irão capturar o vento e convertê-lo em energia, enquanto o Solar Cloth, um tecido fotovoltaico flexível e 35 metros quadrados de painéis solares converterão os raios solares. O hidrogênio será proveniente da água do mar pelo fabricante de água a bordo, enquanto o sistema de propulsão será capaz de armazenar o excesso de energia para uso posterior.

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                                                        Há mais de 35 anos no mercado de capachos e tapetes personalizados, a paranaense Kapazi confirmou presença no Rio Boat Show 2019. Com uma linha de produtos náuticos, que inclui o Vinil Kap, a Teka Fácil, a Thermo Teka, o Tapete Vinílico e o Soft Tech, atualmente, a empresa atua tanto no mercado nacional quanto no internacional, e fornece produtos para o varejo e, também, para consumidor final, com um abrangente catálogo de produtos e mais de 200 revendas em todo o país.

                                                        O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

                                                        Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

                                                        Anote aí!

                                                        RIO BOAT SHOW 2019

                                                        Quando? De 27 de abril a 5 de maio
                                                        Onde? Marina da Glória
                                                        Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
                                                        Dias de semana – Das 15h às 22h
                                                        Fim de semana – Das 12h às 22h
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                                                        Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                                                          Por: Redação -

                                                          O Silent 55 Cruiser lançado pela especialista em eco-catamarãs austríaca Silent Yachts será o primeiro iate movido a energia solar a navegar na Ásia. O modelo de 16,7 metros, que foi entregue à Burma Boating, agora será oferecido para fretamento ao redor do Arquipélago de Mergui a partir deste mês.

                                                          O catamarã de três conveses pode acomodar um total de seis pessoas em quatro camarotes equipados com camas queen size e banheiros privativos. O iate será servido por três tripulantes, incluindo o capitão do capitão Ajun May.

                                                          Construído em 2018, o S55 será o primeiro barco a 100% movido a energia solar a navegar na Ásia, de acordo com a Silent Yachts. Ele será alimentado pela luz do sol capturada por seus 30 painéis solares montados, que gerarão energia suficiente para permitir viagens ilimitadas em um dia ensolarado. Os dois motores de 30kW prometem ser silenciosos e uma velocidade máxima de 12 nós. O S55 também é equipado com um mecanismo baseado em combustível de backup.

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                                                            Nesta quarta-feira (9) teve início em Ilhabela a Copa Brasil de Estreantes, evento paralelo ao 47º Brasileiro de Optimist, aberto a velejadores de sete a 15 anos que nunca tenham participado de uma competição oficial. Erik Scheidt, filho de Robert Scheidt, venceu a primeira regata e lidera a competição com folga, com nove pontos de diferença para Valentina Frediani, segunda colocada. Os dois representam a Flotilha Borrachudo, da Escola de Vela Lars Grael. Participam deste evento 75 atletas. Dentre os veteranos, a líder é Gabriela Vessel, também da Flotilha Borrachudo. Ela venceu duas das quatro regatas disputadas até o momento, entre os 134 inscritos

                                                            O dia foi marcado por ventos fracos, que começaram soprando da direção sul, permitindo a realização de apenas uma regata da flotilha amarela dos veteranos. Quando o vento mudou para a direção leste, os mais de 200 velejadores seguiram para a Ponta das Canas, onde foram disputadas as duas regatas da flotilha azul dos veteranos, as duas da flotilha dos estreantes e a segunda do dia da flotilha amarela.

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                                                            “O dia foi muito bom, pois consegui ganhar a primeira regata do dia, mas fui meio mal na segunda. Gosto mais de velejar com vento médio. Minha família mudou pra Ilhabela há dois meses e foi bom, por que aqui treinamos cinco dias na semana, diferente de São Paulo, onde treinava apenas de final de semana. Este é meu quarto Brasileiro e acho que está mais fácil, pois as pessoas que eram incrivelmente boas saíram da classe no ano passado, quando atingiram o limite de idade”, disse Gabriela, de 13 anos.

                                                            As mulheres ainda são minoria no Brasileiro – são 38 entre os Veteranos e 31 entre os Estreantes – mas mostram sua força tanto velejando, quanto treinando os velejadores. Ana Caroline da Silva é técnica da Associação Náutica de Itajaí (ANI) e o fato de ser quase sempre a única mulher nos eventos nunca a incomodou. “Quando eu comecei a velejar, em 2012, eu era a única menina da equipe. Querendo ou não acabei me acostumando com esse cenário. Quando resolvi virar treinadora, o fato de eu ser mulher não foi um empecilho. O que sinto é que, quando as meninas entram na escolinha de vela, elas são mais receosas do que os meninos, tem um pouquinho mais de medo do vento, do barco, mas quando pegam o jeito, são mais concentradas”, disse ela, que aos 19 anos está à frente de um time com duas meninas e um menino aqui em Ilhabela.

                                                            Resultados provisórios:
                                                            Veteranos:

                                                            1. Gabriela Vassel, 19, Ilhabela, pontos perdidos
                                                            2. Nicolas Halle, CHI, 20 pp
                                                            3. Pedro Cardoso, ICES, 20 pp
                                                            4. Gustavo Glimm, VDS, 21 pp
                                                            5. Miguel Machado, ICES, 25 pp

                                                            Estreantes:
                                                            1. Erik Scheidt, Ilhabela, 4 pp
                                                            2. Valentina Frediani, Ilhabela, 13 pp
                                                            3. Milena Araujo, CICP, 13 pp
                                                            4. Eduardo Almeida, ICRJ, 14 pp
                                                            5. Lucas Santana, CICP, 14 pp

                                                            A programação do 47º Brasileiro de Optimist é intensa, com as regatas dos Veteranos que seguem até o dia 15, sempre a partir das 13h. Para os estreantes, aqueles que nunca disputaram um campeonato oficial, está sendo disputada a Copa Brasil de Estreantes, até o dia 11, com premiação na Escola de Vela Lars Grael no dia 11. Também no mesmo dia  haverá a disputa do Campeonato Brasileiro por Equipes, uma competição eliminatória entre estados. O Brasileiro é classificatório para o Sul-Americano, que será disputado em Algarrobo, no Chile, em abril. As regatas podem ser acompanhadas em tempo real pelo canal Vela Viva no Youtube, Facebook e Whatsapp pelo número (11) 94158-2468. Os resultados podem ser vistos no aplicativo APVela (disponível para Android e iOS).

                                                            PROGRAMAÇÃO:

                                                            10/01
                                                            13h: Regatas Copa Brasil de Estreantes
                                                            13h: Regatas Brasileiro de Optimist

                                                            11/01
                                                            10h: Campeonato Brasileiro por Equipes
                                                            13h: Regatas Copa Brasil de Estreantes
                                                            19h: Premiação do Brasileiro por Equipes e da Copa Brasil de Estreantes

                                                            12/01
                                                            Dia livre

                                                            13/01
                                                            13h: Regatas Brasileiro de Optimist

                                                            14/01
                                                            13h: Regatas Brasileiro de Optimist

                                                            15/01
                                                            13h: Regatas Brasileiro de Optimist
                                                            20h: Cerimônia de encerramento e premiação

                                                            Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
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