Regatas Preben Schmidt e Neptunus aconteceram no último fim de semana no Rio de Janeiro

Por: Redação -
18/12/2018

No último final de semana de Vela do Oceano na temporada, um tempo lindo e o sol de rachar desafiaram os competidores que caíram na água para as disputas da 23ª edição da Preben Schmidt, no Rio Yacht Club, em Niterói (RJ), e a 24ª edição da Neptunus, no Rio de Janeiro, com largada na Escola Naval e premiação no Iate Clube do Rio de Janeiro. Lars Grael, com duas medalhas de Bronze em Olimpíadas, brilhou e faturou títulos nas duas competições. Kiko Pelicano, medalhista olímpico com Lars, ganhou uma das categorias na Neptunus. André Mirsky e o caratinense Ricardo Tolentino levaram títulos em Niterói e no Rio de Janeiro.

O grande destaque foi Lars Grael. Bronze nos Jogos de Seul, na Coreia do Sul, em 1988, e Atlanta, nos EUA, en 1996, ele superou o irmão Torben Grael usando o barco Marga, de 1933, na disputa da 23ª da Preben Schmidt, na categoria Clássicos. Torben, que vinha do título no ano anterior e tem duas Medalhas de Ouro em Olimpíadas, competiu com o Aileen, barco de 1912 de seu avô, Preben Schmidt, o homenageado da regata, barco medalha de prata na Olimpíada de Estocolmo em 1912. No domingo, na categoria Cruzeiro, a RGS, Lars voltou à Baía de Guanabara na 24ª edição da Neptunus, levando o troféu na categoria com o barco Tangará II, deixando o Xequemat, de César de Oliveira na segunda colocação com três minutos de vantagem.

“Foi um final de semana muito agradável, muito feliz, a Preben homenageia a origem de nossa família e do nosso querido clube Rio Yacht Sailing e uma regata de confraternização com medalhistas olímpicos, campeões mundiais, velejadores de várias gerações e poder velejar no Marga de 1933 e ganhar a regata eu com Renata, Samuel e Daniel e hoje de novo com nosso Tangara II. O Torben compete direto conosco, às vezes um ganha, outro leva, é natural ter uma certa rivalidade com o Torben, ano passado foi a vez dele ganhar e esse ano a nossa vez”, comemorou Lars que comentou sobre a vitória na Neptunus.

“A Neptunus é também uma homenagem ao Sérgio Mirsky, grande velejador, o filho dele o André Mirsky continuou essa tradição para homenagear aqueles que no passado fizeram a vela no Brasil acontecer. Foi uma regata de muita adversidade pois no princípio o vento estava bem forte na Baía de Guanabara, mas foi passar a ilha do Pai fora da Baía, o vento ficou muito fraco, os barcos andaram muito lentamente, foi preciso muita estratégia e paciência até passar por Copacabana e entrar de novo na Baía, chegava na Escola Naval. O Tangará II é um barco de Cruzeiro e dada a circunstância foi muito gratificante poder vencer essa regata”, disse Lars que encerrou seu ano disputando a classe Star onde foi vice-campeão Europeu, Sul-Americano, campeão Nacional, quatro na Bacardi Cup, em Miami, e nono lugar na Star Sailings Cup, nas Bahamas, finalizando a temporada entre os quatro melhores do mundo no ranking.

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Na Neptunus, Henrique Pelicano, o Kiko Pelicano, Bronze junto com Lars na classe Tornado em Atlanta 1996, faturou o título na classe IRC no barco Duma, do comandante Haakon Lorentzen, superando o barco Fita Azul da regata, o Sorsa III com o tempo de 3h27min41s contra 3h30min05s. “Regata importante pois foi a última do ano, no sábado teve a Preben, hoje a Neptunus, ótimo, vento que achamos que era forte, depois diminuiu, mas deu tudo certo. Final de semana muito bom, junta todo mundo da Vela, de vários lugares, pessoal de Florianópolis”, disse Kiko. “Velejei por muitos anos com o Lars na Tornado, hoje em dia gosto mais de Vela de Oceano, sempre gostei mais de regata mais longa, de Oceano, sempre aprendi com isso”, completou.

André Mirsky, filho do homenageado Sérgio Mirsky, ficou com o segundo lugar com o barco Neptunus HP na categoria ORC ficando atrás do barco Lady Milla, mas levantou o título na Preben com o barco Sorsa. Ele saiu com o sentimento dividido, mas contente por realizar por mais uma temporada a homenagem a Sérgio Mirsky que detém o recorde de milhas navegadas somando 28 fitas Azuis. “Foi ótimo, queríamos ganhar neste domingo também onde vínhamos muito bem, mas na parte final ficou sem vento e daí o Lady Milla que vinha atrás nos passou e foi abrindo, fizeram uma regata perfeita e faltou um pouco de sorte pra gente. Ficou um gostinho esquisito. No sábado foi uma regata que encalhamos no começo, mas depois não tivemos erro nenhum, foi perfeito”, disse Mirsky que em seu barco contou com a parceria de Eduardo Penido, medalha de Ouro nos Jogos Olímpicos de Moscou, na Rússia, em 1980. “A gente recebe o parabéns pela Neptunus logo cedo e isso não tem preço, minha mãe que nunca vem ao clube, veio hoje. É uma data perfeita com sol, calor, horário de verão e todos curtem, estamos bem felizes e buscando ainda melhorar para o próximo ano”.

O barco campeão da ORC, o Lady Milla, viu o comandante catarinense Ricardo Tolentino ficar surpreso com o triunfo. “Demos um pouco de sorte, acertamos na primeira boía, depois na do fundo, no fim complicou um pouco, mas estávamos com boa vantagem. Velejar nesse paraíso é incrível, estamos muito felizes”, celebrou.

Campeões Brasileiros e Estaduais definidos – A 24ª edição da Neptunus definiu os últimos barcos campeões Brasileiros através da Copa Brasil realizada pela ABVO, a Associação Brasileira de Veleiros do Oceano, e Estaduais. Na ORC o título nacional ficou com o barco do Espírito Santo, Bravíssimo e o título estadual com o Maestrale que chegou em sexto, mas ficou a frente do Santá Fé no ranking que chegou em quarto na regata. “A Neptunus é muito importante, o Maestrale foi o campeão de 2017 e soma três títulos, estatísticamente nunca conseguimos vencer dois anos seguidos. Esse ano largamos razoavelmente bem, fizemos negociação boa com as correntes, mas no fim faltou vento e os barcos que estavam mais a frente conseguiram conectar e abrir diferença maior e tivemos resultado abaixo da expectativa. Nosso concorrente o Santa Fé foi quarto e ficamos com o tetracampeonato estadual”, disse o comandante Adalberto Casaes.

Outros campeões nacionais foram o Rudá, de Santos (SP), na IRC, e o título estadual ficou com o Esculacho do comandante Walcles Osório. Na RGS o título ficou com o Zeus, de Ubatuba/Ilhabela (SP) e o estadual com o Dorf de Roberto Schnarndorf. Nos Clássicos o troféu nacional ficou com o Madurgada e o estadual com o Cairu III. Na Mocra o troféu nacional ficou com o Aventureiro III.

Campeonato Nacional de 2019 confirmado para Búzios (RJ) – Após a última etapa do ano da Copa Brasil, Adalberto Casaes, que também é comodoro da ABVO, confirmou Búzios (RJ) como sede do Campeonato Brasileiro de Vela do Oceano. A data ainda está a confirmar. “O Brasileiro está confirmado para Búzios, com data a confirmar, mas possivelmente em abril. Estamos fazendo um esforço fantástico com o apoio da BR Marinas e o Opportunity e vamos fazer um belíssimo Campeonato Brasileiro ABVO e tenho certeza que os velejadores vão ficar encantados com o local que é muito belo para se velejar além da Copa Brasil com várias etapas pelo país na temporada”.

Fotos: Fred Hoffmann

Resultados Finais com os respectivos pódiums da 24ª Neptunus (16/12):

Classe IRC

1 – Lady Milla – Comandante: Ricardo Tolentino – Tempo: 3h35min55s

2 – Neptunus HP – Comandante: André Mirsky – 3h43min59s

3 – Temiminos – Comandante: 3h50min21s

Classe ORC

1 – Duma – Haakon Lorentzen – 3h27min41s

2 – Sorsa III – Celso Quintella – 3h30min05s

3 – Vesper IV – João Marcos Mendes – 3h32min29s

Classe RGS

1 – Tangará II – Lars Grael – 3h36min58s

2 – Xequemat – Clovis Oliveira – 3h39min58s

3 – Dorf – Roberto Schnarndorf – 3h40min12s

Resultados com os respecitovs pódiuns na 23ª Preben Schmidt (15/12):

Classe ORC

1º Sorsa III – Celso Quintella – 2h59min48s

2º Santa Fé – Nelson Thomé – 3h05min

3º Duma – Haakon Lautzen – 3h08min48s

Classe IRC

1º Força 12 – Alejandro Martinez – 3h05min40s

2º Farandola II – Otto Assis – 3h06min45s

3º Saravah – Pierre Joullie – 3h08min28s

Classe RGS

1º Mahalo – Ricardo Silveira – 2h54min53s

2º Borimbora – Ricardo Lebreiro – 3h02min01s

3º Dorf – Roberto Schnardorf – 3h03min14s

Clássicos

1º Marga – Lars Grael – 3h12min43s

2º Aileen – Torben Grael – 3h45min19s

3º Cagrejo – Ricardo Carvalho – 3h46min34s

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    Arquipélago dos Alcatrazes, no litoral norte de São Paulo, é aberto ao turismo náutico

    Por: Redação -
    17/12/2018

    O arquipélago dos Alcatrazes, localizado a 45 km do porto de São Sebastião, no litoral norte de São Paulo, foi aberto ao turismo náutico neste domingo (16). Um dos maiores ninhais de aves marinhas do Sul e Sudeste brasileiro, o arquipélago foi, desde a década de 1980 até 2013, local de exercício de tiros da Marinha e estava fechado para visitação.

    É a primeira vez que o turismo na região é feito de forma organizada. A descida em terra continua proibida. Os turistas podem ver a ilha do barco e mergulhar de snorkel ou de cilindro em mais de dez pontos da região.

    O passeio até o arquipélago pode ser feito apenas por meio de empresas autorizadas pelo ICMBio (Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade), órgão que, junto com a Marinha, faz a gestão da área. Lanchas particulares continuam proibidas de parar no local.

    Há 32 operadoras cadastradas pelo órgão, mas apenas duas começaram a fazer o passeio neste domingo: Universo Marinho, com saídas de São Sebastião, e Colonial Diver, de Ilhabela. As operadoras cobraram por volta de R$ 700 pelo mergulho inaugural de cilindro.

    Em janeiro, mais três devem iniciar as operações e, até março, mais cinco. Nessa etapa, haverá também barcos partindo de Bertioga e Santos – a lista de empresas autorizadas será disponibilizada no site do ICMBio.

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    Durante um ano e meio, pesquisadores vão analisar os impactos do turismo na preservação dos corais e no comportamento dos peixes. Depois disso, será avaliada a necessidade de fazer mudanças na visitação.

    O refúgio abriga mais de 1 300 espécies, 100 delas estão ameaçadas de extinção. Lá encontra-se o maior ninhal de fragatas do Atlântico Sul e é área de alimentação, reprodução e descanso para mais de 10.000 aves marinhas.

    Nas águas de Alcatrazes também há a maior quantidade de peixes do Sudeste do Brasil. Durante o ano inteiro, podem ser avistadas baleias-de-bryde e diversas espécies de golfinho. Já as baleias-jubarte aparecem por ali no outono e no inverno.

    Em 2016, foi criado o Refúgio de Vida Silvestre do Arquipélago de Alcatrazes, que transformou a área de 674 km² em unidade de conservação.

    O nome Alcatrazes vem de como eram chamadas espécies de gaivotas marinhas. Uma das hipóteses é que o batismo veio do viajante alemão Hans Staden, que passou dez meses como prisioneiro dos índios Tubinambás, no século 16. Na ocasião, ele navegou por ilhas do litoral paulista.

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      Limpeza dos Mares recolhe 7 toneladas de resíduos na etapa de Palhoça

      Por: Redação -

      Com a etapa realizada em balneários de Palhoça – praias do Sonho, Papagaio, Pinheira, Guarda do Embaú e Ilha dos Corais, o projeto Limpeza dos Mares, capitaneado pela Associação Náutica Brasileira (Acatmar) chega à marca de 88 toneladas de resíduos retirados do fundo do oceano e encostas catarinenses.

      Somente nesta edição, no último sábado (15), a iniciativa conseguiu o feito de recolher 7 toneladas. “Foi um trabalho realizado com diversos voluntários em prol da marinha local e inspirar os frequentadores a preservar a natureza. O engajamento das pessoas é fundamental para o sucesso do projeto”, disse Leandro ‘Mané’ Ferrari, presidente da Acatmar.

      Fotos: Divulgação

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      José Henrique Francisco dos Santos, secretário adjunto da Secretaria Municipal de Maricultura, Pesca e Agricultura, o evento marcou as regiões e os participantes. “Trata-se de uma projeto que mexe com as pessoas de forma que ganhem mais consciência ambiental”, garantiu, citando também o forte engajamento das associações locais e o trabalho da Capitania dos Portos e Polícia Ambiental, que colocaram à disposição embarcações e efetivo.

      O projeto, que também inclui palestras e exposições em escolas, existe há quatro anos com sustentabilidade e preservação ambiental como pilares de sua atuação. Essas e outras informações, como histórico, premiações e fotos do programa podem ser acessadas por meio do site www.limpezadosmares.com.

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        Estaleiro norte-americano lança projeto de iate em parceria com Vripack

        Por: Redação -

        O estúdio de design holandês Vripack e o estaleiro norte-americano Nordhavn lançaram uma parceria e apresentaram seu primeiro conceito, o N80. O projeto foi apresentado na última edição do Fort Lauderdale International Boat Show.

        O modelo conta com layout com acomodações para oito pessoas em quatro camarotes, incluindo uma suíte master no convés principal. Outras características incluem garagem, ampla plataforma de popa e jacuzzi opcional.

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        O vice-presidente da divisão Pacific Asian Enterprises da Nordhavn, Jim Leishman, descreveu a Vripack como “sinônimo de alta qualidade e capacidade”. “É intenção comum da Nordhavn e da Vripack oferecer aos nossos clientes os iates de classe de expedição mais confortáveis, seguros e luxuosos disponíveis”, afirmou Leishman.

        A Vripack também revelou que pretende introduzir o uso de realidade virtual em seu processo de consulta com o cliente. A experiência permitirá que os clientes experimentem o design de interiores proposto em 3D, em vez de desenhos bidimensionais e renderizações, e façam ajustes de acordo.

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          Cabanga de Maria Farinha recebe clínica de vela para as classes 29er e 420

          Por: Redação -

          O Cabanga de Maria Farinha receberá, de terça (18) até sexta-feira (21), uma clínica de vela para as classes 29er e 420. As aulas serão ministradas pelo técnico da CBVela Juan Ignacio Sienra Castiglioni. O uruguaio tem em seu currículo a experiência de formar velejadores na América do Sul das principais classes.

          A clínica será promovida com o apoio da Federação Pernambucana de Vela. E o intuito, junto com a CBVela, é promover as classes de vela jovem no Nordeste para as principais competições nacionais e internacionais.

          As aulas serão dentro e fora da água abordando aspectos técnicos e táticos. A clínica servirá de preparação também para a Copa da Juventude de Vela, que será realizada em Porto Alegre, de 5 a 10 de fevereiro de 2019. Esta é a competição mais importante para as classes de vela jovem do calendário brasileiro e que vale como seletiva para o Mundial, na Polônia.

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            ABVC elege nova diretoria até 2020. Confira os nomes escolhidos

            Por: Redação -

            A Associação Brasileira dos Velejadores de Cruzeiro (ABVC) realizou nesta semana a eleição para nova diretoria do biênio 2019-2020. Conheça os nomes escolhidos:

            Presidente:
            Claudio Santini

            Vice-Presidentes Regionais:
            São Paulo – SP
            Eduardo Pereira de Souza Schwery

            Paraty – RJ
            Murilo Junqueira Martyr Junior (Pigão)

            Ubatuba – SP
            Claudio Lehmert Renaud

            Diretora Feminina:
            Regina Maria D´Elia Collell

            Diretor Financeiro:
            Volnys Borges Bernal

            Diretor de Comunicação:
            Eduardo Pereira de Souza Schwery

            Diretor de Responsabilidade Social:
            Mauricio Rosa

            Diretor de Informática:
            Philippe Gouffon

            Conselho Diretor:
            Fernando de Camargo Sheldon Júnior
            Volnys Borges Bernal
            José Mauricio Freire Napoleão

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              14/12/2018

              Milhares de visitantes de mais de 102 países diferentes devem ir à Düsseldorf para a edição de 50 anos do salão náutico. O evento com duração de nove dias, de 19 a 27 de janeiro, contará com quase 2 mil expositores de mais de 70 países, apresentando as mais recentes inovações e desenvolvimentos que a indústria marítima tem para oferecer.

              A exposição terá mais de  220 mil m² e exibirá embarcações, motores, equipamentos e acessórios. Os visitantes também terão a oportunidade de visitar os estandes de marinas, instalações de esportes aquáticos, resorts e empresas de charter.

              O diretor do salão náutico, Petros Michelidakis, fez questão de enfatizar a diversidade do evento e de seus expositores. “Boot Düsseldorf é a única feira do mundo que representa verdadeiramente a diversidade da indústria. Com fabricantes de mais de 70 países em todo o mundo, somos únicos em exibir uma ampla gama de diversidade de produtos”, disse ele. “Depois de 50 anos, o evento conquistou seu lugar no cenário internacional”, acrescentou.

              O boot Düsseldorf estará aberto das 10h às 18h todos os dias. A entrada custa € 19 por dia. Todos os bilhetes dão direito aos portadores de usar o sistema de transporte Rhine-Ruhr gratuitamente e podem ser comprados online.

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                Yamaha anuncia estratégias de crescimento a médio e longo prazo

                Por: Redação -

                No início desta semana, a Yamaha revelou suas metas estratégicas até 2030, juntamente com um novo plano de gerenciamento de médio prazo para o período de três anos, com início em 2019. Os planos abrangem vários setores de produtos no portfólio de negócios da empresa.

                No que diz respeito às empresas marítimas, os principais elementos declarados são:

                • Continuar a implantação da produção global de motores de popa;
                • Melhorar a capacidade de produção e flexibilidade;
                • Maior expansão de uma estratégia integrada de negócios marítimos;
                • Evolução contínua como fornecedor de sistemas;
                • Continuar as novas estratégias de desenvolvimento de produtos com base nas tecnologias existentes;
                • Oferecer itens e serviços atrativos;
                • Promover estratégias de sistemas marinhos dos fornecedores;
                • Concentre-se em aumentar ainda mais a confiabilidade do produto.

                Nos negócios existentes de Mobilidade Terrestre, Marinha e Robótica da Yamaha, a meta da empresa é alcançar um aumento de vendas líquidas de ¥ 325 bilhões, uma vez que busca impulsionar as vendas totais do Grupo Yamaha para ¥ 2 trilhões com uma margem de lucro de 9% até 2022 (previsão para 2018: ¥ 1 650 bilhões e margem de lucro operacional de 8,7%).

                A Yamaha também pretende garantir um fundo de ¥ 140 bilhões para alocar recursos para áreas de crescimento, incluindo opções de M & A durante esse período.

                Como parte de sua estratégia de longo prazo, a Yamaha também se comprometeu a reduzir as emissões de CO2 de seus produtos manufaturados em 50% até o ano 2050.

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                  Azimut-Benetti fica em primeiro lugar no Order Book

                  Por: Redação -

                  O grupo italiano Azimut-Benetti é considerado pelo 19º ano consecutivo líder na fabricação de iates acima de 24 metros. A empresa ficou em primeiro lugar na premiação, que é feita segundo levantamento realizado pelo Global Order Book e publicada anualmente pela revista Show Boats International.

                  Atualmente possuem 97 projetos em construção divididos entre as seis fábricas do grupo, que opera em 70 países com uma rede de vendas de 138 escritórios. Além das fábricas localizadas na Itália, em 2010, inaugurou unidade de produção em território brasileiro, na cidade de Itajaí, SC. Na filial brasileira, que é a única fora da Itália, fabrica embarcações de 40 a 100 pés.

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                    Amels 180 Limited Edition foi pensado para oferecer luxo e conforto na água

                    Por: Redação -

                    O estaleiro holandês Amels anunciou a venda de um novo Amels 180, um modelo de superiate de 55 metros da linha de edições limitadas da empresa. Esse marco reforça o sucesso da Amels Limited Editions, combinando opções de design individuais com entrega rápida. O novo superiate Amels 180 deve ser entregue no próximo ano.

                    Juntamente com o designer de interiores Tim Heywood e a equipe de design da Amels, o proprietário da embarcação criou um esquema de cores sob medida. Um casco em tom azul e uma superestrutura cinza criam uma geometria ininterrupta destacando as linhas longas do modelo.

                    Os interiores personalizados são criados pela Bonesteel Trout Hall, um estúdio da Califórnia, que trabalha em colaboração com especialistas em interiores da Amels. O superiate foi pensando para oferecer uma navegação boa e estável para proporcionar conforto e maior alcance.

                    As principais características do modelo incluem suíte do proprietário com varanda dobrável, duas varandas no salão do convés principal, proporcionando fácil acesso ao ar livre, além de sun deck com 28 metros de comprimento e um luxuoso espaço de 180 metros quadrados. O próximo Amels 180 disponível está em construção e tem entrega prevista para 2020.

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                      Fibrafort comemora a entrega da 50ª unidade de sua maior lancha

                      Por: Redação -

                      A Fibrafort comemora um marco importante com a F420 Gran Coupé, embarcação da linha Yachts. No último fim de semana, em conjunto com a concessionária Náutica Paraná, o estaleiro entregou a 50ª unidade do modelo ao cliente Ademir Brizolla, em Carlópolis, norte do Paraná.

                      Fiel a marca, o consumidor, que navegava em uma Focker 320, recebeu a embarcação acompanhado de vários amigos e da família e fez questão de mencionar a satisfação em receber ao barco. “Eu gosto demais dos barcos da Fibrafort, e a F420 é um barco imponente, fora do comum, o acabamento interno dela é um espetáculo e eu estou completamente satisfeito”, relatou Brizolla.

                      Fotos: Divulgação

                      Segundo a gerente comercial do estaleiro, Barbara Martendal, que esteve presente no evento, “a entrega da 50ª unidade comprova o sucesso deste modelo e o mantém como barco mais vendido da categoria”.

                      Com 12,40 metros de comprimento, a F420 é uma embarcação com hardtop e tem capacidade para até 14 pessoas em passeios durante o dia e 4 para pernoite. É ideal tanto para navegação no mar quanto em represas, além de ser pensada para oferecer conforto e desempenho.

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                        #tbt: Procion 120, um gigante brasileiro feito de fibra de vidro

                        Por: Redação -
                        13/12/2018

                        Nosso #tbt de hoje relembra um teste feito em 2010 com o Procion 120, considerado na época o maior iate de fibra de vidro construído no Brasil. Na nossa avaliação, este imponente iate, fabricado pela Riostar, navegou com dois motores Caterpillar V12, de 1 676 hp cada. Trata-se de um iate que permite todo o tipo de extravagância a bordo, e é quase considerado um pequeno navio.

                        Tem quatro conveses e autonomia de 3 000 milhas, suficientes para cruzar o Atlântico, da Bahia a Cabo Verde, em regime econômico. Tem, também, dois dessalinizadores, que podem produzir até 12 000 litros de água doce por dia e sistema de refrigeração da cabine para atender 25 camarotes ao mesmo tempo (embora “só” tenha cinco suítes e três camarotes para a tripulação). Por opção do proprietário, o Procion 120 nasceu com apenas um posto de comando. Mas de encher os olhos de qualquer amante dos grandes barcos. Fotos: Fernando Monteiro.

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                          Carro anfíbio americano se destaca por performance na terra e na água

                          Por: Redação -

                          O que você vê acima não é nenhum flagrante de enchente. O Python, fabricado pela WaterCar Inc., é um carro anfíbio americano que se destaca pela sua incrível performance, tanto na terra quanto na água. No seco, graças a um motor Corvette V8 adaptado, acelera de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos — praticamente a mesma marca do modelo original do qual herdou o motor. E nas águas mais lisas, passa fácil dos 50 nós, já que seu sistema de propulsão é um ágil hidrojato, igual ao dos jetboats — que entra em ação automaticamente, assim que o carro/barco sai do asfalto e entra na água. O piloto/motorista pode até deixar as portas abertas, porque o Python foi projetado para deixar a água passar por dentro dele, sem inundar. Ótima ideia para as nossas enchentes, não?

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                            Supermercado flutuante já está em funcionamento em Dubai

                            Por: Redação -

                            O shopping center de Dubai, Majid Al Futtaim, lançou o Carrefour Bites and More by the Shore, nesta terça-feira (11). O supermercado funciona seis dias por semana das 10h às 18h (sujeito às condições climáticas) e atende em iates, jets e três praias selecionadas em Dubai: Kite Beach, Jumeirah Praia Pública e Praia de Al Sufouh.

                            O supermercado aquático pode entregar 300 produtos a bordo, desde lanches quentes e frios, sorvetes, alimentos frescos e bebidas até itens não-alimentares selecionados, como protetor solar e produtos farmacêuticos vendidos sem receita.

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                            Para fazer um pedido, os clientes podem navegar até o barco e pedir na janela do balcão, pagar e receber seus itens embalados. Clientes em iates maiores ou nas praias selecionadas podem telefonar para fazer o pedido ou através do aplicativo compatível com Android e iOS. Nestes últimos casos, a entrega do pedido acontecerá dentro de um prazo de 45 minutos.

                            Projetada e criada pelo Aquatic Architects Design Studio (AADS), em Dubai, a embarcação é alimentada por baterias recarregáveis ​​e foi construída e projetada pensando no meio ambiente. Ela conta com equipamento anexado ao exterior para limpar as águas em suas proximidades e descarta o lixo com segurança quando ancorado em terra. Ela também pode obter água potável usando um purificador embutido, eliminando a necessidade de garrafas de plástico a bordo. O Carrefour Bites and More by the Shore também fornece aos clientes sacolas biodegradáveis e os incentiva a descartar os itens de maneira responsável e ecológica.

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                              Superiate explorador da Feadship pode acessar regiões mais frias com segurança e conforto

                              Por: Redação -

                              O superiate explorador de 51 metros da Feadship concluiu a fase de testes no Mar do Norte e está próximo de sua viagem inaugural. Promise, como foi nomeado, é o primeiro modelo da “ice-class” da frota do estaleiro holandês e foi desenvolvido pela Feadship com o Studio De Voogt e possui interiores assinados por Bannenberg & Rowell Design, de Londres. Foi projetado para autonomia de navegação em todas as condições e para proporcionar conforto aos seus 12 passageiros. Seu design e construção especiais permitem que Promise explore algumas das regiões mais frias do Ártico e da Antártida com segurança e conforto.

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                                Produtos BRP serão alguns dos destaques do Rio Boat Show 2019

                                Por: Redação -

                                A BRP marcará presença em mais uma edição do Rio Boat Show em 2019. A empresa já está confirmada no salão náutico carioca com sua linha de produtos que inclui as moto aquáticas Sea-Doo, os motores de popa Evinrude, além de uma gama completa de equipamentos. Recentemente, a empresa lançou seu primeiro jet especialmente desenvolvido para pesca, durante o São Paulo Boat Show, e deve apresentar o modelo ao público carioca.

                                O Fish Pro 155 conta com cooler removível LinQ, sonar Garmin (recurso essencial para encontrar rotas e cardumes), assento projetado para fácil movimentação, apoios de pés Gunwale, que aprimoram a estabilidade e o conforto, e modo “trolling”, para os momentos de pescaria. O lançamento, que pode levar até três passageiros, tem como base de fabricação o consagrado modelo Sea-Doo GTX 155.

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                                O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

                                Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

                                Anote aí!

                                RIO BOAT SHOW 2019

                                Quando? De 27 de abril a 5 de maio
                                Onde? Marina da Glória
                                Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
                                Dias de semana – Das 15h às 22h
                                Fim de semana – Das 12h às 22h
                                05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

                                Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                                  Limpeza dos Mares Acatmar chega a Palhoça

                                  Por: Redação -

                                  Com mais de 80 toneladas de resíduos retirados do fundo do oceano e encostas catarinenses, o projeto Limpeza dos Mares segue no próximo dia 15 de dezembro (sábado) em sua mais desafiadora etapa. Capitaneado pela Associação Náutica Brasileira (Acatmar), o evento ocorre nas praias do Sonho, Papagaio, Pinheira e Guarda do Embaú, no paradisíaco litoral de Palhoça, na Grande Florianópolis.

                                  “A iniciativa busca preservar a vida marinha local e inspirar os frequentadores destes balneários a ter este olhar mais cuidadoso ao meio ambiente”, ressalta Leandro ‘Mané’ Ferrari, presidente da Acatmar. O início será às 8h, no ponto de encontro estabelecido na Praia de Baixo, na Pinheira.

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                                  Contando com a participação de mergulhadores profissionais e voluntários, o projeto, que também inclui palestras e exposições em escolas, existe há quatro anos com sustentabilidade e preservação ambiental como pilares de sua atuação. Essas e outras informações, como histórico, premiações e fotos do programa podem ser acessadas por meio do site www.limpezadosmares.com.

                                  Para José Henrique Francisco dos Santos, secretário adjunto da Secretaria de Maricultura, Pesca e Agricultura, trata-se de um momento ímpar de aproveitar as belezas naturais da região e, ao mesmo tempo, contribuir. “Queremos chamar todos nossos parceiros e celebrar a amizade e a parceria para refletir e encontrarmos juntos maneiras e formas de viver de frente para o mar e de uma forma sustentável”, afirma.

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                                    Por: Redação -
                                    12/12/2018

                                    Não, não é um golfinho. É uma orca, cetáceo que vem a ser um parente menos querido do mais simpático dos seres marinhos. Mas tampouco é uma orca e sim um barco. Ou uma curiosa mistura de lancha com minisubmarino, batizada com o sugestivo nome de “Bioniorcha” ou “Orca Biônica”. A maluquice é uma invenção do engenheiro americano Thomas Rowe e tanto navega quanto mergulha.

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                                    Mais ainda: dá saltos fora d’água, como o próprio animal que a inspirou. Este protótipo (por enquanto, só existe ele) levou quatro anos para ser construído, mas virou atração de primeira grandeza em feiras náuticas nos Estados Unidos. Agora, seu criador promete ainda mais ousadia: nada menos que um tubarão mecânico para breve e cujo piloto ficará dentro da barriga dele. Confira no www.vulcaniasubmarine.com. Parece truque de internet, mas não, também não é.

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                                      Marinha do Brasil realiza Operação Verão 2018/2019 em Alagoas

                                      Por: Redação -

                                      Marinha do Brasil deu início à Operação Verão 2018/2019, que se estende até o dia 10 de março de 2019. Em Alagoas, o trabalho é realizado pela Capitania dos Portos de Alagoas e Agência Fluvial de Penedo. No Estado, existem mais de 13 mil embarcações registradas nas categorias de esporte/recreio, passageiros e de pesca.

                                      De acordo com a Marinha, o objetivo da Operação Verão “é a intensificação de ações de conscientização e de fiscalização do tráfego aquaviário nas áreas de maior concentração de embarcações, sobretudo as de esporte e recreio e de turismo náutico, quanto ao cumprimento da Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário (LESTA), em especial, na observância dos aspectos de segurança como a utilização do material de salvatagem (boias e coletes salva-vidas) e da regularização da documentação das embarcações e dos seus condutores, como também coibir o consumo de bebida alcoólica, no intuito de evitar a ocorrência de acidentes e infrações”.

                                      Para o trabalho de fiscalização serão utilizados etilômetros e, de acordo com a capitania, nos casos em que for constatado o consumo de bebida alcoólica, cujo limite de teor esteja acima do permitido por lei, além da aplicação de medidas administrativas, que incluem multa, suspensão ou cancelamento da habilitação do condutor e apreensão da embarcação, o infrator será apresentado à autoridade policial competente, para a adoção das medidas penais cabíveis.

                                      “A principal causa dos acidentes com embarcações de esporte e recreio é a falha humana, o que por vezes pode resultar em consequências irreversíveis. Para minimizar a possibilidade da ocorrência de acidentes náuticos, a Operação deste ano traz como foco principal a valorização da vida e a responsabilidade do proprietário e do condutor da embarcação, especialmente durante as atividades de lazer”, atesta.

                                      Dados da Diretoria de Portos e Costas mostram que no Brasil mais de 28% dos acidentes registrados em 2018 envolveram embarcações de esporte e recreio, com 29% do total de vítimas fatais nesse segmento, que respondeu, ainda, por 31% dos feridos.

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                                      Ao longo de toda a Operação Verão militares que atuam nas Capitanias, Delegacias e Agências se mobilizam para verificar o cumprimento das regras de segurança da navegação. Em Alagoas, a Capitania dos Portos de Alagoas (CPAL) e a sua Organização Militar subordinada, a Agência Fluvial de Penedo (AgPenedo), se farão presentes, com equipes para Ações de Fiscalização do Tráfego Aquaviário no litoral, rios e lagoas da jurisdição.

                                      A Operação Verão 2018/2019 incluirá também ações de presença de agentes da Autoridade Marítima Brasileira em entidades náuticas, clubes, marinas e colônias de pescadores, para realização de palestras educativas e dicas sobre as principais normas de segurança da navegação.

                                      No Estado, estão inscritas na Capitania dos Portos de Alagoas e Agência Fluvial de Penedo 4 094 embarcações de esporte/recreio; 1.812 embarcações de passageiros e 7.267 embarcações de pesca. “Na última Operação Verão foram inspecionadas 2.880 embarcações, das quais 293 foram notificadas por infrações às Normas, e 25 foram apreendidas por apresentarem riscos à segurança do tráfego aquaviário”, informa a capitania.

                                      Para garantir a segurança no mar, lagoas e rios de Alagoas, a Capitania dos Portos solicita à população que denuncie situações que possam representar risco para a segurança da navegação, como forma de salvaguarda da vida humana no mar e para a prevenção da poluição hídrica. As denúncias podem ser feitas através do canais da órgão:  Tel.: (82) 3215-5800 ou e-mail [email protected]; e ainda pelo telefone 185 – para emergências marítimas e fluviais.

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                                        Após lançamento no mês passado, o megaiate híbrido de 109 metros da Oceanco foi para a água na costa da Holanda para passar por testes de manobrabilidade e estabilidade antes de ser entregue ao seu proprietário.

                                        Sendo um dos maiores iates construídos na Holanda, o projeto reuniu uma equipe formada por Nuvolari Lenard, assinando o design externo da embarcação, e Reymond Langton, para o interior.

                                        Bravo (como foi nomeada a embarcação), é o primeiro modelo da Oceanco a utilizar seu design inovador LIFE, que gira em torno de uma arquitetura naval inteligente, utilizando vários princípios criam um equilíbrio harmonioso entre peso, potência, áreas técnicas e interiores de luxo a bordo.

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                                          A Mercury Marine estará na próxima edição do Rio Boat Show apresentando sua linha de motores para barcos. A marca esteve no último São Paulo Boat Show mostrando sua nova família de motores de popa V6 quatro tempos de 175, 200 e 225 hp e a expansão de sua linha comercial SeaPro com o V6 de 200 hp.

                                          O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

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                                          Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

                                          Anote aí!

                                          RIO BOAT SHOW 2019

                                          Quando? De 27 de abril a 5 de maio
                                          Onde? Marina da Glória
                                          Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
                                          Dias de semana – Das 15h às 22h
                                          Fim de semana – Das 12h às 22h
                                          05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

                                          Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                                            A regata Transat Jacques Vabre é considerada uma das principais regatas do mundo e novamente terá o Brasil como destino final. Assim como em 2017, Salvador (Bahia) receberá os barcos vindos de Le Havre (França) para um percurso de 4 350 milhas náuticas ou mais de 8 mil quilômetros pelo Atlântico.

                                            A largada será em 27 de outubro de 2019. O anúncio oficial da próxima edição da Transat Jacques Vabre foi realizado no tradicional Salão Náutico de Paris, neste sábado (7). As classes convidadas para a regata em duplas são: Class40, Multi50 e IMOCA60.

                                            ”A Transat Jacques Vabre é a mais longa regata oceânica disputada em duplas. É uma prova que exige alto nível de desempenho e muito entrosamento. Os participantes precisam superar os próprios limites o tempo inteiro, já que são apenas duas pessoas a bordo conduzindo o barco o mais rápido possível 24 horas por dia”, disse Gildas Gautier, diretor-geral do evento.

                                            A rota entre Le Havre e Salvador da Bahia é uma velha conhecida dos velejadores, já que esta será a sexta vez em que a regata Transat Jacques Vabre terá como destino Salvador (Bahia), a primeira capital do Brasil. A travessia chama a atenção pelas várias condições meteorológicas encontradas pelo caminho.

                                            ”A Transat Jacques Vabre oferece aos participantes e ao público um evento festivo, mais acima de tudo esportivo, que demanda um alto nível de engajamento”, completou Gildas Gautier.

                                            O primeiro desafio a ser vencido é o perigoso golfo da Biscaia, entre a França e a Espanha. Em seguida, é preciso superar o anticiclone das Ilhas Canárias e a potência dos ventos alísios até a passagem pela linha do Equador.

                                            Por fim, ainda conta com uma rápida descida pela costa do Nordeste brasileiro. Tudo isso, antes de entrar na movimentada Baía de Todos-os-Santos, segunda maior baía natural do mundo.

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                                            Vila da Regata: Uma festa brasileira

                                            A Vila da Regata na França abre suas portas no dia 18 de outubro com uma programação inspirada na cultura brasileira. Ao longo de 10 dias, o público será espectador, mas também ator do evento graças às atrações inéditas que serão propostas para a edição de 2019. Além de muito entretenimento, um centro dedicado ao desenvolvimento sustentável e à responsabilidade ecológica e social serão uma marca registrada da organização.

                                            A chegada na baía de Todos-os-Santos

                                            Salvador, na Bahia, é uma cidade com a cara e o jeito do Brasil. Suas características culturais e históricas fazem da primeira capital brasileira a cidade ideal para celebrar a chegada de um grande evento internacional.

                                            Além disso, a capital baiana tem seu centro histórico inscrito no Patrimônio mundial da humanidade reconhecido pela UNESCO, mesmo título também concedido ao centro da cidade de Le Havre, na França.

                                            “Eu tenho orgulho de renovar o compromisso do grupo JDE, dono da marca de café Jacques Vabre, com o mundo da vela e com estes homens e mulheres que incorporam tantos valores importantes para nós: comprometimento, superação, solidariedade, empreendedorismo e amor pelo que fazem. Estou ansioso para esta nova edição que começa em Le Havre no mês de outubro”, Juan Amat, presidente do grupo JDE France.

                                            Para o prefeito de Le Havre, Luc Lemonnier, “receber a Transat Jacques Vabre já é um acontecimento em si. A mais longa regata oceânica disputada em duplas faz parte do DNA da nossa cidade, já que desde a sua criação, a regata parte de Le Havre, o que nos posiciona entre uma das mais importantes cidades náuticas e o primeiro porto francês importador de café. Nossa cidade celebra e vibra junto com os velejadores e com os visitantes a cada edição deste que é um dos principais eventos náuticos do cenário mundial”.

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                                              Por: Redação -
                                              11/12/2018

                                              Com estilo exterior marcante, o Art of Life, de 115 metros, da Sinot Yacht Architecture & Design, foi desenvolvido para unir elegância, beleza e funcionalidade. Lembrando uma escuna holandesa do século XVI, Art of Life apresenta casco rápido, versátil e eficiente.

                                              “O casco monolítico é muito elegante e nos permitiu criar uma embarcação com um layout intuitivo e, claro, e um fluxo inteligente e lógico. Isso, combinado com a tecnologia de última geração e totalmente integrada, torna o Art of Life muito espaçoso”, explica Sander Sinot. ”O novo conceito tem como objetivo oferecer aos clientes vasto contato com o ambiente externo, com as amplas janelas e múltiplas clarabóias, promovendo a entrada de luz natural”.

                                              A embarcação apresenta design refinado e configuração criada para ser intuitiva, oferecendo um layout claro e funcional que flui com o interior. Por exemplo, a cabine do proprietário é espaçosa e inclui uma sala privativa que se estende pelo convés principal e superior. Acessível através de uma escada privada, iluminada por múltiplas clarabóias, os futuros proprietários podem desfrutar das vistas panorâmicas graças às janelas do chão ao teto.

                                              O salão do convés superior possui fachadas de vidro e deques abertos, combinando exterior e interior. Para oferecer aos hóspedes o máximo de espaço, o novo design acomoda até 12 pessoas em seis camarotes, incluindo as acomodações do proprietário, dois camarotes VIP e três de convidados. A embarcação também tem capacidade para acomodar 35 tripulantes. O megaiate conta, ainda com academia, piscina coberta, sauna, salão de beleza, área de massagem e tela de cinema retrátil de 384 polegadas.

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                                                Por: Redação -

                                                O nome já diz muito. A Fearless (“Sem Medo”, em português) é para quem tem coragem de calcar os manetes do motor V10 de 525 hp até o fundo e chegar aos 70 nós (130 km/h!) de velocidade máxima que ela atinge. E a marca da sua fabricante é a garantia de que isso realmente é possível: a Fearless é um projeto da Porsche! E isso diz tudo.

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                                                Trata-se de uma daquelas lanchas que despertam paixão fulminate, como, aliás, costuma acontecer com todo carro da célebre marca alemã. Gerada a partir do casamento da Porsche com o estaleiro americano Fearless Yachts, esta lancha offshore é uma espécie de clone náutico do Carrera GT — e, literalmente, voa rente à água.

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                                                  Robert Scheidt encerrou a temporada 2018 no lugar onde se habituou a frequentar ao longo da carreira, o pódio. Após o vice-campeonato da Star Sailors League Finals, em Nassau, nas Bahamas, o bicampeão olímpico faz um balanço positivo do ano e começa a pensar nos desafios para 2019. A principal decisão será sobre iniciar ou não um novo ciclo para lutar por uma vaga na equipe do Brasil na Olimpíada de Tóquio, em 2020.

                                                  “Neste final de ano, vou pensar se encaro novamente a Laser para tentar disputar mais uma Olimpíada. Vou conversar com a família, amigos e pessoas que me conhecem bem para pesar todas as possibilidades. Até fevereiro decido se faço essa loucura”, revela o maior medalhista olímpico da história do Brasil, com cinco pódios, que tem patrocínio do Banco do Brasil e Rolex e apoio do COB e CBVela.

                                                  Scheidt tem bons motivos para considerar a possibilidade de encarar mais uma campanha olímpica. Aos 45 anos, segue velejando em alto nível tanto na Star como na Laser. No final de novembro, conquistou a medalha de prata na Copa Brasil de Laser em seu retorno à classe que o consagrou com dois ouros em Jogos Olímpicos. Sem uma preparação específica para a competição (estava no Brasil para o Sul-Americano que Star, o qual foi campeão), bateu atletas até 20 anos mais jovens.

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                                                  “Estou muito feliz com os resultados de 2018. Foi um ano bom, pois fiz de tudo um pouco. Velejei em várias classes e, embora não tenha ganhado tudo que disputei, fiz bons resultados. Por tudo isso, quero planejar bem os passos para a próxima temporada. Não sou mais um garoto e uma campanha para a Olimpíada exige dedicação e planejamento”, completa ele, lembrando que competiu na Star, Laser e na Vela Oceânica em 2018.

                                                  Caso aceite o desafio de lutar por um lugar nos Jogos de Tóquio/2020, Scheidt colocará fim à aposentaria olímpica pouco menos de um ano após decidir que não mais disputaria a competição. No dia 17 de dezembro de 2017, no Yacht Club Santo Amaro, em São Paulo, o iatista anunciava que não manteria o ciclo para estar no Japão na classe 49er.

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                                                    Por: Redação -

                                                    A Volvo Penta é uma das marcas já confirmadas no Rio Boat Show 2019. A empresa esteve na última edição do salão náutico em São Paulo e apresentou algumas de suas mais novas tecnologias, como o IPS híbrido, soluções em motores e o aplicativo Easy Connect Volvo Penta.

                                                    Com sua filosofia Easy Boating – que tem a promessa de tornar a navegação mais simples e segura – a marca apresentou, ainda, a tecnologia inovadora do sistema para atracagem autônoma, o Self-docking, que auxilia os barcos a atracarem sozinhos e representa o que há de mais avançado para o iatismo moderno. A previsão de lançamento comercial é 2020.

                                                    O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

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                                                    Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

                                                    Anote aí!

                                                    RIO BOAT SHOW 2019

                                                    Quando? De 27 de abril a 5 de maio
                                                    Onde? Marina da Glória
                                                    Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
                                                    Dias de semana – Das 15h às 22h
                                                    Fim de semana – Das 12h às 22h
                                                    05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

                                                    Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                                                      Lançado em março deste ano em Viareggio, na Itália, Benetti recentemente entregou o superiate Elaldrea, com mais de 48 metros, a seu proprietário, após a conclusão do acabamento interior e dos testes de mar. O projeto foi uma colaboração entre o designer argentino Horacio Bozzo, que assina o design exterior do barco, e o departamento de estilo interior da Benetti, assinando o interior.

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                                                      Pensado para promover cruzeiros confortáveis, a embarcação possui quatro camarotes para hóspedes, sendo dois VIP e dois duplos no convés inferior, além de acomodação do proprietário com escritório e varanda dobrável. Conta com beach club, que pode ser expandido para 25 m², na popa. O modelo vem, ainda, com duas piscinas, bar americano, TV e área de churrasco.

                                                      Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
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                                                        O velejador de Kitesurf Anselmo Andrade conquistou o troféu Fita Azul da 66ª Regata Benedito César, neste domingo. O atleta completou o percurso de Ponta de Pedras até o Recife, na manhã deste domingo (9), em 1h14min.

                                                        A partida, inicialmente marcada para as 10h, aconteceu apenas às 10h24 porque o local da saída dos barcos de Oceano estava raso e eles precisaram ser relocados para uma área mais funda. Com todos a postos, as embarcações de todas as classes saíram no mesmo horário e Anselmo Andrade foi o primeiro a chegar na capital pernambucana, às 11h39.

                                                        Na classe Oceano, o primeiro colocado foi o barco Patoruzú, ao chegar no Recife às 13h17. Em seguida, o Algo+ concluiu a regata e o Bolero II finalizou na terceira colocação.

                                                        No Optimist, que fez o percurso até Maria Farinha, o título ficou com Valentina Guimarães. A segunda colocação foi conquistada por Guilherme Araújo, enquanto Ricardo Rondon Alkalai terminou a prova no terceiro lugar.

                                                        A Regata Benedito César é a mais tradicional do calendário da vela pernambucana. E ainda contou com embarcações das classes Laser, Snipe, Dingue, Day Sailer, Windsurf, Kitesurf Open, Kite Surf Racer, Hobie Cat 14 e Hobie Cat 16.

                                                        A cerimônia de premiação será realizada na próxima quinta-feira (13), às 19h, no Cabanga. Serão contemplados os três primeiros colocados das classes com cinco inscrições; os dois primeiros com quatro inscrições; e com três ou menos inscritos, apenas o primeiro colocado. Para a classe Optimist, os prêmios serão para as categorias Estreante e Veterano, divididos em Mirim, Infantil, Juvenil e Feminino.

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                                                        Resultado por classe:

                                                        Fita Azul

                                                        Anselmo Andrade

                                                        Kitesurf

                                                        1º – Anselmo Andrade

                                                        Optismit

                                                        1º – Valentina Guimarães

                                                        2º –  Guilherme Araújo

                                                        3º – Ricardo Rondon Alkalai

                                                        Oceano

                                                        1º – Patoruzú

                                                        2º – Algo+

                                                        3º – Bolero II

                                                        Dingue 

                                                        1° – Intrépido

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                                                        3° – Cascudinho

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                                                          10/12/2018

                                                          O que você vê não é um naufrágio, até porque a expressão de tranquilidade do dono do barco não combinaria com isso. Mas tampouco é um encalhe, porque, embora não pareça, este barco está em movimento! E é assim, navegando como se estivesse afundando, que o artista plástico francês Julien Berthier vem se apresentando com seu irônico (semi) veleiro em águas europeias.

                                                          Ele partiu de um barco de verdade, cortou fora a proa, tapou o buraco com fibra de vidro, instalou uma quilha a 45 graus e — voilá! — saiu para “navegar”, de uma maneira que o mundo jamais viu. E conseguiu o objetivo de todo artista, que é o de chamar a atenção das pessoas.

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                                                          Julien já navegou com seu curiosíssimo barco-naufrágio até no célebre Rio Tâmisa, perante uma plateia acostumada a ver quase tudo nas ruas de Londres. Menos um dono de barco tomando um tranquilo banho de sol no meio de uma tragédia — mas que não passava de uma comédia.

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                                                            Por: Redação -

                                                            A Fairline está construindo seu mais novo modelo, que deverá ser apresentado no início do próximo ano. Trata-se do Squadron 64, que conta com o mesmo casco, mesmas opções de layout e mesma motorização Targa 63 GTO, mas a partir do convés principal tem novo design assinado por Alberto Mancini.

                                                            O modelo conta com vastas áreas de relaxamento e que promovem a convivência. Vem com solário, espreguiçadeiras e área para refeições. No interior, a cozinha fica à popa do convés principal, que conta com sofá para acomodar os passageiros no salão da embarcação.

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                                                            No convés inferior, Squadron 64 pode ter três ou quatro camarotes e, seja qual for o arranjo escolhido, a suíte-máster fica à meia-nau e conta com uma suíte VIP, ambas com banheiros espaçosos.

                                                            As opções de motor também são compartilhadas com o Targa 63 GTO, entre elas está os motores MAN de 1 200 hp.

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