Página: 316 – Náutica

Churrasco na Ilha de Caras fecha comemorações da 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica

Por: Maristella Pereira -

A 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica reuniu os campeões e vice-campeões das classes participantes para um delicioso churrasco servido pela TchêBoi, empresa especializada em preparar carnes assadas em domicílio, neste domingo (25).

Entre as tripulações, compareceram ao almoço na Ilha de Caras as turmas dos veleiros Lexus Chroma, Bijupirá Capemisa, Farandola II, Fantasma, Sorsa, Mutah, Xekmate – Bailly, Tangará II, Super Pimpo 5, Caramarujo, Barracuda, Almar, Tranquilo II, Ninahai, além de convidados especiais.

Fotos: @mr.sanfilmes

Como não poderia deixar de ser, o almoço fez sucesso entre os presentes, fechando com chave de ouro mais uma edição do regata mais charmosa do Brasil e deixando um gostinho de quero mais para o próximo ano.

A 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica coroou uma parceria de sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica, Metalu Brasil e Boat Show Eventos.

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Confira a classificação geral da 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica

Por: Maristella Pereira -

A Regata Ilha de Caras – Revista Náutica chegou às sua 19ª edição neste sábado, dia, 24, agitando as águas de Angra dos Reis. A charmosa competição reuniu mais de 400 tripulantes, em 66 barcos, nas classes Feminino, Multicasco, Cruzeiro, APS, RGS, IRC e ORC.

O evento coroou uma parceria de sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica, Metalu Brasil e Boat Show Eventos.

Confira a classificação geral:

Tripulação do veleiro Lexus/Chroma, bicampeão na Classe ORC (Foto: @mr.sanfilmes)

ORC

1- Lexus Chroma/01:31:46
2- Bijupirá/01:33:55
3- Dourado/01:35:21
4- Marlim/01:35:32
5- Sorsa/01:36:00

Tripulação do veleiro Farandola II, campeão na Classe IRC (Foto: @mr.sanfilmes)

IRC

1- Farandola II/01:30:24
2- Fantasma/01:31:00
3- Asbar 5/01:32:28
4- Jackspot/01:34:37
5- Orson/01:35:29
6- Cherne/01:37:14
7- Klimax/01:37:59
8- Sessentão/01:58:01

FEMININO

1- Mutah

BRA-RGS

1- Xekmat – Bailly/01:27:14
2- Tangará II/01:30:24
3- Sargaço/01:36:12
4- Helen/01:36:16
5- Reis Magos/01:50:54
6- Cangrejo/01:51:37
7- Ubá/01:57:40
8- Angra/01:58:33
9- Kokai/01:58:56
10- América Beneteau/02:12:31
11- Morlon/DNF
12- Cação/DNF
13- OkeyDokey/DNF

Tripulação do veleiro Super Pimpo 5, campeão da Classe APS (Foto: @mr.sanfilmes)

APS

1- Super Pimpo 5/01:45:59
2- Caramarujo/02:19:49

MULTICASCO

1- Barracuda
2- Almar
3- Teimosia 1
4- Conseguimos
5- Caracol
6- Aurora
7- Manan

CRUZEIRO

1- Tranquilo II
2- Ninahai
3- Acaso
4- Ventania
5- Mr Jazz
6- Sinergia
7- S/Y Travessura Ilhavela
8- Williwaw II
9- Gosto D’água II
10- Taliesin
11- Jaburu 1
12- Tagliamare
13- Sgt Pepper
14- Terra Natal
15- Zadig
16- Joveal
17- Atrovenado
18- Walquiria
19- Moluco
20- Xogum
21- Tantum
22- Dose Dupla
23- Beneteau
24- Bibitur
25- Fujin
26- Lokine
27- Manuia
28- Maresia
29- PPZ
30- Sweet

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AkzoNobel, de Martine Grael, vence a 6ª etapa da Volvo Ocean Race em Auckland

Por: Redação -

O Team AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, foi o primeira equipe a cruzar a linha de chegada na 6ª etapa da Volvo Ocean Race, em Auckland. O veleiro disputou a liderança da sexta perna da regata, milha a milha, com o Sun Hung Kai / Scallywag desde que os dois emergiram nas cabeças da flotilha depois de um golpe de ousadia ao rumar, há agora longínquos 20 dias, pro norte (N-NE) logo depois do estreito de Luzon, enquanto o resto da flotilha rumava pro sudeste (E-SE), chegou à frente em Auckland, na Nova Zelândia. sem falar nas jogadas finais de ambos, usando o modo stealth, quando podem ficar “invisíveis” por 12 horas.

Depois de mais de quase 6 mil milhas navegadas o AkzoNobel venceu com autoridade, com o Scallywag a apenas poucos minutos depois. Na cola, 4 míseras milhas atrás, vinha o Mapfre, que ultrapassou o Turn the Tide on Plastic nos minutos finais e trouxe o também fortíssimo Dongfeng na cola para desespero da zebra plástica da comandante Dee Caffari que chegou a parecer na liderança em algumas ocasiões depois do equador. Mais destacado, em último na perna, já que o acidentado Vestas está no estaleiro lá em Auckland mesmo, está o Team Brunel.

A próxima etapa, já com os sete barcos novamente, a maior, com mais de 7 500 milhas, pontos dobrados e um ponto extra pro primeiro barco a montar o cabo Horn, deixa Auckland no dia 18 de março e ruma direto para Itajaí.

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Primeira-dama de Ilhabela, Júlia Tenório, morre aos 42 anos

Por: Redação -

Faleceu, na noite desta segunda-feira, 26, em São Paulo, a primeira-dama e presidente do Fundo Social de Solidariedade de Ilhabela, Júlia Tenório, vítima de um câncer que tratava desde 2012.

Júlia Tenório, 42 anos, era casada com o prefeito de Ilhabela, Márcio Tenório, com quem teve duas filhas, Anna Júlia, 17, e Manuella, 10 anos.

Natural de Guarulhos, chegou jovem ao arquipélago, em 1990, com 14 anos. Trabalhou no setor administrativo da antiga empresa de transportes Autoviação Ilhabela até 2012, ano que se afastou após descobrir um câncer de mama, que reapareceu em 2016.

Na empresa, começou a realizar trabalhos voluntários porque gostava de lidar com o público. Esse ano pode ampliar esse trabalho à frente do Fundo Social de Solidariedade, dividindo suas rotinas entre o acompanhamento da doença e o trabalho. Júlia realizou, também, trabalhos na igreja, onde dava aula para crianças.

O velório acontece no Esporte Clube Ilhabela e o sepultamento será às 15h no Cemitério Municipal.

O Grupo Náutica lamenta a perda e expressa sinceros sentimentos à família e aos amigos de Júlia.

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Ilha de Caras reúne convidados para jantar servido pelo restaurante Reis e Magos

Por: Maristella Pereira -

26/02/2018

A noite do sábado (24) também foi de festa. Após o dia de confraternização entre os velejadores durante a feijoada náutica, convidados vips da 19ª Regata Ilha de Caras-Revista Náutica se reuniram na Ilha de Caras, recepcionados por Ernani Paciornik, do Grupo Náutica para um jantar especialmente servido pelo badalado restaurante Reis e Magos, abrigado no Saco do Céu, em Ilha Grande. No cardápio, ceviche de camarão de entrada e a famosa paella de frutos do mar, um dos pratos principais do restaurante, preparada pelo próprio Miguel Benet, um dos proprietários da casa, ao lado do irmão, João Benet.

Nicolas Tavares de Souza, Miguel Fonseca, Ricardo Fazzini, Ernani Paciornik, Paula Fonseca, Edison Ragassi e Rafael Poci Déa

Dianine Nunes, Júlia Freire e Rafael Borges

Ricardo Bastos, Rosana Bastos e Luís Gustavo de Crescenzo

Marcio Dottori, Christiano e Rafaela Sestini

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Regata Ilha de Caras – Revista Náutica elege Musa da Regata 2018. Saiba quem é

Por: Maristella Pereira -

O fim de semana foi de festa em Angra dos Reis. A tradicional Regata Ilha de Caras – Revista Náutica chegou à sua 19ª edição e reuniu amantes da vela no último sábado, 24, em uma grande confraternização. Como de costume, o evento elegeu a Musa da Regata, que além de receber uma faixa comemorativa, ganhou brindes especiais e pôde participar da premiação dos vencedores, no domingo, 25. A carioca Daniela Louback, de 24 anos, que participou da regata mais charmosa do Brasil a bordo do veleiro Acaso, foi a eleita da vez.

Daniela conta que se apaixonou pela vela após assistir o documentário Maidentrip, sobre a menina mais jovem a velejar ao redor do mundo sozinha. “No mesmo dia entrei em um bar onde estava morando em Los Angeles e perguntei se alguém ali tinha um veleiro para me levar ao mar”, relata ela, que a partir daquele dia não conseguiu mais ficar longe da vela.

“Quando voltei para o Brasil, em 2016, comecei a fazer aula de vela e a me envolver cada vez mais. O comandante, grande mestre e amigo Pedro Paulo Franca me convidou para correr na Regata Ilha de Caras, e foi assim que acabei concorrendo para Musa da Regata. Ganhei muito inesperadamente, com o apoio da minha tripulação maravilhosa e amigos”, finaliza a musa, que espera voltar para a edição de 20 anos da festa da vela.

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Velejando pelo Mundo participa da Regata Ilha de Caras – Revista Náutica

Por: Redação -

A turma do veleiro Velejando pelo Mundo, colunista da TV Náutica, embarcou pela primeira vez na Regata Ilha de Caras – Revista Náutica, que aconteceu neste sábado (24), em Angra dos Reis. O casal Beto e Thaís e o mascote Google participaram da festa na classe Cruzeiro. Dá uma olhada no vídeo abaixo. Imagens de drone: Paulo Amato.

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Cimitarra Yachts anuncia novo gerente de marketing

Por: Redação -

25/02/2018

O estaleiro gaúcho Cimitarra Yachts acaba de anunciar a contratação do publicitário Hemerson Diniz, que irá coordenar as ações de marketing da marca a partir de agora.

Com passagens por grandes estaleiros nacionais, como Schaefer Yachts e Azimut Yachts, Hemerson Diniz será o responsável pelo gerenciamento de toda a área de comunicação institucional, estratégia de mercado, eventos e ações para o mercado.

A Cimitarra Yachts será uma das grandes marcas do Rio Boat Show, de 14 a 22 de abril, na Marina da Glória. Na ocasião, o estaleiro fará o lançamento de uma lancha de 60 pés e apresentará outros seis modelos.

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Veleiro Lexus é bicampeão da ORC na 19ª Regata de Caras – Náutica

Por: Maristella Pereira -

Comandado por Luís Gustavo de Crescenzo, o veleiro Lexus Sailing Team sagrou-se bicampeão da classe ORC na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica, que aconteceu neste sábado (24) em Angra dos Reis. A regata, que reuniu famílias inteiras, amigos, vizinhos, crianças, bebês e até cachorrinhos, largou em frente à famosa Ilha de Caras. O veleiro fita-azul foi o Sorsa, comandado por Sergio Roberto de Gregório.

Além da competição, uma já tradicional feijoada, que aconteceu no restaurante Canto das Canoas, na Ilha da Gipoia, um dos mais badalados restaurantes náuticos da região, fez parte do ritual do evento, um dos principais da vela brasileira, coroando uma parceria de extremo sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica e Boat Show Eventos.

Os principais ganhadores em suas categorias – e também os eleitos pelo público presente em concursos realizados durante a feijoada – estarão neste domingo (25) na Ilha de Caras, onde será servido um almoço comemorativo e a entrega das medalhas.

Veja abaixo quem estará neste domingo na Ilha de Caras.

RGS

1 – Xekmat/Bailly

2 – Tangará II

IRC

1 – Farândola II

2 – Fantasma

ORC

1 – Lexus Chroma

2 – Bijupirá Capemisa

Multicasco

1 – Barracuda

2 – Almar

APS

1 – Super Pimpo 5

2 – Caramarujo

CRUZEIRO

1 – Tranquilo II

2 – Ninahai

FEMININO

1 – Mutah

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Dia com três líderes e um barco invisível na Volvo Ocean Race

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23/02/2018

A disputa da sexta etapa da Volvo Ocean Race 20171-8, percurso entre Hong Kong e Auckland (Nova Zelândia), entra na sua reta final com duelo equilibrado entre quatro barcos.

Nesta sexta-feira (23), três barcos sentiram o gostinho da liderança por horas. O Turn the Tide On Plástic abriu o dia na frente, sendo ultrapassado nas primeiras horas da manhã pelo team AkzoNobel, da brasileira Martine Grael. No primeiro relatório da tarde de sexta, o Sun Hung Kai / Scallywag retomou a ponta.

”Vamos para o sul o mais rápido possível”, contou John Fisher, leme no Scallywag.

O Team Brunel, que está entre os líderes, entrou em modo invisível e ficará fora do radar por 24 horas. Essa opção pode ser usada apenas uma vez por perna. O objetivo na maioria das vezes é adotar uma manobra tática e colocar dúvida na cabeça dos adversários.

A previsão de chegada em Auckland está entre terça-feira (27) e quarta-feira (28). A sexta etapa da Volvo Ocean Race está em seu 17º dia.

“Estamos numa boa posição, mas ainda há um longo caminho a percorrer!”, disse Cécile Laguette, do team AkzoNobel.

Mais atrás na regata, mas ainda com chances, o MAPFRE espera recuperar terreno e ampliar a liderança na classificação geral.

”Estamos saindo dos Doldrums e os ventos de leste estão entrando”, disse o navegador do MAPFRE, Juan Vila. “Nós temos períodos de 10 nós de vento, alternando com ventos ligeiramente mais fracos de cinco a seis nós. Esperamos que sejam mais consistentes nas próximas horas e amanhã já teremos cerca de 10 a 15 nós de vento”.

Foto: James Blake

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A regata mais charmosa do Brasil chega em sua 19ª edição neste sábado

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As águas de Angra dos Reis ficarão agitadas neste sábado, 24, com a tradicional Regata Ilha de Caras Revista Náutica.

Comemorando sua 19ª edição, a regata é considerada um dos principais eventos da vela brasileira. A charmosa competição, que marca o Verão de Angra do Reis, reuniu, em 2017, cerca de 87 veleiros e 600 tripulantes que singraram as águas da Baía de Ilha Grande, fazendo uma grande festa náutica.

Além da competição, os participantes desfrutam da tradicional feijoada na Ilha de Caras, em um almoço comemorativo, selando o sucesso da parceria entre a Revista Náutica e a Revista Caras.

Entre as classes participantes da regata, estão: ORC , IRC, BRA RGS, APS, CRUZEIRO, MULTICASCO e FEMININO.

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Itajaí recebeu a visita do ilustre The World, o maior navio “”casa”” do mundo, nesta quinta, 22. A embarcação está com 77 passageiros estrangeiros a bordo e segue para Montevidéu, no Uruguai. Com 12 conveses e 196 metros de comprimento, os passageiros passam, em média, três meses morando no barco.

São 165 apartamentos privativos com acesso a seis restaurantes, inúmeros lounges de coquetel, centros de compras, duas piscinas, um SPA, academia, um pequeno campo de golfe, uma quadra de tênis e um teatro. O The World dispõe de 282 tripulantes e desde o lançamento em 2002, o navio visitou mais de 900 portos, em 140 países.

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Salvador recebe primeira edição do Carnaval Náutico. Confira

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O carnaval de Salvador teve mais um ponto de folia em 2018, agora, no mar. A Baía de Todos os Santos recebeu, pela primeira vez, o Carnaval Náutico, realizado pelo Grupo Trimar Eventos Náuticos e conta com apoio da Prefeitura, por meio da Empresa Salvador Turismo (Saltur).

O cantor Denny Denan se apresentou no domingo, 11, em um palco flutuante próximo ao Solar do Unhão, com diversas embarcações em sua volta, acompanhando a apresentação, que contou com estrutura especial montada, onde o público pode sair das lanchas, jet e pranchas para chegar mais perto do cantor em boias ou nadando. O palco ficou a aproximadamente 100 metros de distância da Bahia Marina.

De acordo com um dos fundadores da Trimar Eventos Náuticos, Leonardo Macedo, o Carnaval Náutico é uma forma de mostrar outros lados da cidade. “A Baía de Todos os Santos é um lugar lindo e precisamos aproveitar esse potencial”, afirma.

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Disputa indefinida da Volvo Ocean Race nos recifes e corais da Oceania

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22/02/2018

A regata de Volta ao Mundo está em sua sexta etapa e os seis barcos na disputa passam pelo Mar de Coral, na Oceania. Quatro equipes seguem com chances reais de vitória na perna da Volvo Ocean Race de Hong Kong a Auckland (Nova Zelândia), que deve ter sua conclusão na semana que vem!

Em terceiro na última atualização da tarde desta quinta-feira (22), o team AkzoNobel segue vivo na disputa pela vitória da etapa. A brasileira Martine Grael disse que foram muitas as dificuldades de navegação enfrentadas na passagem pelos Doldrums – área de calmaria na passagem pelos hemisférios,

“Desde que começamos a perna tivemos muitas decisões táticas, bem fora do rumo que estamos indo, que é a Nova Zelândia. Devido aos sistemas de alta e baixa pressão, acabamos de passar pelas águas do Doldrums, e por isso ainda não sabemos se saímos ou não. Os ventos estão muito fracos, quase não andamos para frente, além de muito calor”, disse Martine Grael.

A liderança provisória da sexta etapa da Volvo Ocean Race é do Turn the Tide on Plastic, seguido pelo Team Brunel. Em quarto, o Sun Hung Kai / Scallywag tenta recuperar a ponta.

”Agora, vamos passar por uma transição, para pegar os ventos alísios. Então, estamos tentando manter a liderança, contra os barcos mais a leste que a gente e todos os modelos não estão batendo muito. Com sorte, conseguiremos sair na frente”, completou a brasileira, campeã olímpica na Rio 2016.

No Mar de Coral, as equipes da Volvo Ocean Race passam no meio da segunda maior barreira de coral do mundo, principalmente na cadeia das ilhas do Pacífico Sul e da Nova Caledônia.

“A cerca de 120 milhas, há um recife no topo da Nova Caledônia”, explicou Dee Caffari (TTOP), a primeira mulher a fazer uma volta ao mundo sem escalas e em solitário.

”Agora até Auckland cada minuto conta. Os nossos adversários que estão atrás de nós vão fazer algo semelhante, mas os que estão mais para oeste vão contornar pelo lado de fora. Teremos que ver quem ganha com esta opção – amanhã saberemos”.

Quase 70 milhas atrás dos líderes, o MAPFRE e o Dongfeng Race Team estão juntos novamente, depois de se terem separado na véspera.

Apesar de estarem atrás com uma distância considerável, nenhuma equipe está fora da regata, pois segundo as previsões há oportunidades para recuperar nos últimos dias da etapa.

”A moral a bordo é boa, e todos esperamos uma oportunidade para recuperar algumas milhas a médio prazo”, disse o navegador do MAPFRE, Juan Vila.

“A frente da Austrália Oriental pode trazer algumas oportunidades, e a passagem para a Nova Zelândia pode não ser tão direta quanto pensamos”.

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Náutica traz dicas para deixar seu passeio de barco com crianças menos traumático e mais divertido

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Para a maioria das pessoas, o tempo é um luxo e a dedicação de apenas algumas horas por dia aos filhos significa uma conquista alcançada a duras penas, o que faz de um simples passeio de barco com a família motivo para muita alegria. Mas, se tudo não estiver bem preparado para receber crianças em um barco, o que deveria ser um feliz fim de semana pode acabar se transformando num interminável pesadelo.

Porque, a bordo de um barco, além de o bem-estar e a segurança das crianças dependerem integralmente da atenção dos adultos, elas podem ficar insuportavelmente indóceis por se sentirem confinadas num pequeno espaço e sob muitas regras. Isso, porém, não deve desanimar pai ou mãe algum. E todo mundo que já passou por isso sabe perfeitamente como lidar com pequenos tripulantes.

O segredo é seguir algumas dicas muito simples, mas que podem salvar o passeio em família. Você pode conferir na edição da Náutica de janeiro, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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Pershing 170 chega para ser maior embarcação da marca até o momento

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A Pershing, umas das marcas do Grupo Ferretti, revelou o seu novo projeto de superiate no Miami Yacht Show deste ano, o Pershing 170. Resultado da colaboração entre o Fulvio De Simoni e o Comitê de Produtos Estratégicos e o Departamento de Engenharia da Ferretti, o novo modelo de 51,8 metros será construído na fábrica do grupo em Ancona, seguindo o Pershing 140, revelado em 2015, e passa a ser a maior embarcação da marca até o momento.

Segundo o Grupo Ferretti, “o lançamento destes novos conceitos também representa a confirmação da eficácia da estratégia comercial e do valor do plano de negócios que já lançou 25 novos modelos nos últimos três anos”.

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Oceanco lança megaiate de 90 metros assinado por Luiz de Basto

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A Oceanco lançou nesta quarta-feira, 21, na fábrica da marca, na Holanda, seu projeto 907 Y717, de 90 metros. O modelo é assinado pelo designer Luiz de Basto, com sede em Miami. O iate fez uma primeira aparição em setembro de 2016, quando o casco e a superestrutura chegaram ao estaleiro em Alblasserdam.

Fotos: Reprodução

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Cooler flutuante leva bebidas onde você estiver. Saiba mais

Por: Redação -

21/02/2018

Este cooler, da americana Bass Pro Shops (basspro.com), faz algo mais que simplesmente gelar bebidas. Trata-se de um cooler flutuante que leva bebidas onde você estiver. É fabricado em material resistente a impactos e raios solares e tem encaixe para cabo. Assim, pode ficar amarrado ao barco sem risco de ir embora com a correnteza.

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Estaleiro paulista VCat Boats concorre ao prêmio Industrial do Ano pela Ciesp

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O estaleiro paulista VCat Boats está concorrendo ao prêmio Industrial do Ano, na categoria Micro Empresa, pela Ciesp. A premiação elege as empresas que se destacaram em suas atividades contribuindo para o desenvolvimento do país. Para participar da escolha, basta clicar aqui e votar!

“Com o início das exportações de barcos para a Argentina e o Paraguai, a VCat se associou à CIESP, tornando-se naturalmente apta a ser candidata ao título de Industrial do Ano, outorgado anualmente pelo Centro das Indústrias do Estado de São Paulo e a Aliança Aca Laurência às empresas da região sul de São Paulo. Somos uma empresa com inovação no nosso DNA, resultando em uma operação com muito pouco resíduo e alta qualidade”, relatou Benedito Prado Neto, presidente do estaleiro.

Fundada em 2013, a VCat produz modelos de 17 a 29,5 pés inspirados nos pontoon boats americanos e que podem ser utilizados para pesca, passeios em família e turismo. A empresa acredita que este tipo de embarcação, além de mais seguras e confortáveis que o tipo “V” tradicional, são mais agradáveis de usar, devido à versatilidade de sua estrutura e utilização.

Um dos pontos altos, além da grande capacidade de carga, é a acessibilidade proporcionada pelo seu formato do tipo deque, que permite o fácil acesso de pessoas idosas, crianças e portadores de necessidades especiais.

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Fernanda Oliveira e Ana Barbachan competem no Sul-americano de 470

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As atletas do Clube dos Jangadeiros, Fernanda Oliveira e Ana Barbachan, entram nas águas de San Isidro, em Buenos Aires, para competirem no Campeonato Sul-americano da classe olímpica 470.

As regatas têm início nesta quinta-feira (22), às 12h, e seguem até domingo (25), no Club Náutico San Isidro. Estão previstas 10 regatas em quatro dias de competições.

Serão premiados os três primeiros lugares da Geral, 1º Feminino e 1º Júnior. Na última edição, participaram 13 tripulações do Brasil, Argentina e Equador. As gaúchas conquistaram o Ouro no Feminino em 2017.

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Livro resgata história de 170 anos da Capitania dos Portos de São Paulo

Por: Redação -

Uma pesquisa detalhada sobre a evolução da Capitania dos Portos de São Paulo, desde a sua criação por decreto imperial de 1857 até os dias atuais está contemplada em livro que é mais que um resgate histórico da mais importante unidade da Marinha do Brasil, instalada no Porto de Santos.

O livro traz registros da época da criação da Capitania e revela detalhes de cada uma de suas sete sedes em Santos, desde a primeira, em área do Arsenal de Marinha até a atual sede própria no cais santista, com farta documentação de imagens, tanto fotográficas como de telas do pintor Benedito Calixto.

Escrito pelo jornalista e pesquisador José Carlos Silvares, o livro conta ainda fatos diferenciados em suas 108 páginas, como o interessante relato do herói nacional tenente João Gomensoro Wandenkolk, filho do capitão dos Portos da época e que morreu ao defender a Esquadra brasileira durante a Batalha de Humaitá, na Guerra do Paraguai e está enterrado em Santos; trata de outros personagens da História do Brasil como José Bonifácio de Andrada e o Almirante Tamandaré e apresenta detalhes com farta iconografia de como eram o Porto e a Cidade de Santos no período de implantação da Capitania.

A relação completa dos capitães dos Portos também faz parte do livro, com as datas de suas gestões. E mostra ainda a dinâmica estrutura atual da Capitania, com suas divisões e departamentos, bem como seu novo distintivo com o pingente do Mérito Naval e o raio de sua jurisdição, abrangendo 379 municípios nos estados de São Paulo e Minas Gerais.

Em formato 30 por 30 centímetros, o livro tem caráter institucional e apresenta excelente qualidade gráfica e foi totalmente produzido pelo designer Paulo Henrique Farias. Os exemplares podem ser encontrados na sede da Capitania dos Portos, em Santos.

“Foi um grande prazer ter realizado esta obra, a convite da Capitania dos Portos de São Paulo”, diz o jornalista José Carlos Silvares. “Foram meses de pesquisas em acervos, jornais, bibliotecas e em pesquisas pessoais anteriores. E o resultado pode ser visto no livro, que tem ainda o depoimento de altas patentes da Marinha”.

Silvares, como jornalista, acompanhou grande parte da história da Capitania, desde 1973, quando iniciou as atividades jornalísticas e fazia a cobertura de ações e eventos no Porto de Santos. Tornou-se a partir daí especialista nas áreas de navegação e de serviços portuários. Sua estreia, em janeiro de 1974, curiosamente no mesmo dia da troca de comando na Capitania, foi a cobertura do incêndio do navio grego Ais Giorgis, um dos maiores acidentes ocorridos no porto santista.

Ele também é responsável pela pesquisa de 25 anos a respeito do maior naufrágio do Brasil em todos os tempos, e que motivou a edição do livro “Príncipe de Astúrias – o Mistério nas Profundezas”. E ainda do livro “Naufrágios do Brasil – uma Cultura Submersa”, com o relato de 35 naufrágios em sete estados brasileiros; “60 anos do Clube Estrela de Ouro”, sobre a colônia japonesa instalada em Santos; “50 anos da Fundação Lusíada”, sobre esta instituição santista.

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Marinha do Brasil assina o contrato de transferência do HMS “Ocean”

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A Marinha do Brasil incorporará, a partir de junho, o navio HMS “Ocean”, projetado para realizar operações anfíbias com helicópteros embarcados e com Tropas dos Royal Marines (Fuzileiros Navais britânicos), bem como para atender a missões de ajuda humanitária. O contrato de transferência foi assinado no último dia 19, em Plymouth (Inglaterra), pelo Diretor-Geral do Material da Marinha, Almirante de Esquadra Luiz Henrique Caroli, representando a Marinha do Brasil.

O HMS “Ocean” será empregado em operações aéreas com helicópteros, operações anfíbias com tropas de Fuzileiros Navais e missões de Controle de Área Marítima para proteção de Linhas de Comunicações Marítimas, bem como conduzirá atividades de apoio logístico, de caráter humanitário, de auxílio a desastres naturais e de apoio a operações de manutenção da paz.

A incorporação do HMS “Ocean” à MB será em 29 de junho de 2018, sendo que o processo de transferência do navio tem previsão de ser concluído até o final do mês de julho, com chegada ao Brasil em agosto. Até lá, os tripulantes brasileiros realizarão cursos na RN, em empresas fabricantes dos equipamentos e intensivos treinamentos, além de que o navio executará serviços de manutenção e docagem em estaleiro britânico, de modo a que seja recebido em suas melhores condições de material e de preparação de pessoal.

A embarcação de 203,43 metros de comprimento foi incorporada à Marinha Real (Royal Navy – RN) do Reino Unido em 1998 e pode acomodar 806 Fuzileiros Navais e 18 helicópteros embarcados. O navio tem capacidade para operar simultaneamente até sete aeronaves em seu convés de voo, podendo utilizar todos os tipos de helicópteros pertencentes aos Esquadrões da Marinha do Brasil, quais sejam: Seahawk (SH-16), Cougar (UH-15 A/B); Lynx (AH-11B), Esquilo (UH12/13), Bell Jet Ranger III (IH-6B) e Super Puma (UH-14).

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Barcos da Volvo Ocean Race pagam pedágio nos Doldrums

Por: Redação -

A falta de vento marcou mais um dia de regata da sexta etapa da Volvo Ocean Race 2017-18, percurso entre Hong Kong e Auckland (Nova Zelândia). Os seis barcos que disputam a prova encontram dificuldades para pegar as melhores rajadas e a tendência é que a situação continue por mais dois dias.

Novo líder nesta terça-feira (20), o Turn the Tide on Plastic foi o que mais andou nas últimas 24 horas. Na sua cola, mas um pouco mais a oeste do Pacífico, está o team AkzoNobel, da brasileira Martine Grael. Outros dois times estão bem próximos dos líderes: Team Brunel e Sun Hung Kai / Scallywag. Primeiros colocados no campeonato, MAPFRE e Dongfeng Race Team estão mais distantes do pelotão da frente!

“Parece que estamos em três matches races diferentes e não sabemos quem vai para as finais, semi-finais ou quem fica com o prêmio de consolação”, disse a comandante do Turn the Tide on Plastic, Dee Caffari.

“Está complicado! Estamos dois dias nesse ritmo, então não tem como dormir’, disse David Witt do Scallywag.

A causa do buraco do vento gigante é uma grande tempestade, chamada de Gita, atualmente situada nano sul da Nova Zelândia que matou os ventos alísios, permitindo que os Doldrums se inchassem em proporções épicas.

Bouwe Bekking, comandante do Team Brunel, acrescentou: “Às vezes pensamos que estamos no melhor esporte que existe, mas em dias como esses, acho que a maioria da equipe pensa que também pode ser um esporte estúpido”.

E ainda faltam 1 500 milhas náuticas para o fim da etapa, que deve ocorrer entre 26 de fevereiro e 1º de março. A falta de vento aumenta o cansaço dos atletas a bordo, pois a todo momento buscam uma melhor rota.

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Jeanneau exibirá dois veleiros no Rio Boat Show 2018

Por: Redação -

20/02/2018

A francesa Jeanneau será uma das marcas presentes na próxima edição do Rio Boat Show. Dois modelos de veleiros serão exibidos na ocasião: Jeanneau 51 e Jeanneau Yacht 64.

O Jeanneau 51 (foto acima) foi inspirado no Jeanneau 54 e foi projetado pelo arquiteto naval Philippe Briand e o designer Andrew Winch. Os espaços de convivência foram cuidadosamente estudados, com uma atenção meticulosa aos detalhes e ao uso de materiais com fino acabamento, para contribuir para uma excelente experiência de cruzeiro e um estilo de vida luxuoso a bordo, segundo a marca.

Nascido da mesma parceria entre Philippe Briand e Andrew Winch, o Jeanneau 64 (abaixo) apresenta linhas elegantes, com proporções clássicas. O convés contemporâneo dá ao veleiro uma aparência atemporal. Foi dada atenção especial aos detalhes, qualidade e estilo, marcas do design de Andrew Winch. Todos os espaços foram cuidadosamente pensados para uma convivência confortável a bordo.

O Rio Boat Show 2018 acontece de 14 a 22 de abril, na Marina da Glória. O evento chega em sua 21ª edição consolidado como o maior salão náutico outdoor da América Latina. Serão nove dias de evento com reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes contarão com diversas atrações. Fique de olho no portal de Náutica e acompanhe todas as novidades do Rio Boat Show 2018!

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Esta escada de popa para cães da Fido (fidopetproducts.com) permite que os pets retornem ao barco com segurança e conforto, sem forçar as articulações, após um mergulho com os donos. A escadinha pode ser encaixada na própria escada de popa do barco, podendo ser usada também como rampa para que o animal alcance o píer. Ideal para animais de até 60 kg, o produto tem 62 cm de comprimento e é à prova de corrosão e raios UVA e UVB.

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Regata de Caras Revista Náutica sorteará produtos Tug Nautics

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A Tug Nautics, marca de produtos de alta performance para o universo náutico que inclui anticorrosivos, lubrificantes e limpadores sea-friendly, ecológicos e biodegradáveis, sorteará alguns de seus produtos na 19ª Regata Ilha de Caras Revista Náutica, que acontece no próximo sábado, dia 24, em Angra dos Reis.

As inscrições para a regata mais charmosa do Brasil terminam nesta quarta-feira, 21, e custam R$ 170, por tripulante. Inscreva-se já CLICANDO AQUI e ganhe um par de ingressos para o Rio Boat Show 2018, que acontece entre 14 e 22 de abril na Marina da Glória.

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CRN lança superiate de 50 metros em aço e alumínio inspirado no Superconero

Por: Redação -

A CRN lançou no último dia 10, em uma cerimônia privada, seu mais novo superiate de 50 metros, Latona. Inspirado pelo histórico Superconero dos anos sessenta, o modelo marca o sucesso de uma nova colaboração entre a equipe CRN com o Zuccon International Project.

Produzido em aço e alumínio, a embarcação apresenta estilo clássico e detalhes refinados, escolhidos diretamente pelo proprietário. Latona possui cinco deques largos e caracteriza-se pelos grandes espaços interiores e extensas janelas que oferecem ao proprietário e seus hóspedes contato constante com o mar.

“Todo lançamento é motivo de grande orgulho para o estaleiro”, afirmou o presidente da CRN e do grupo Ferretti, Alberto Galassi. “Esta construção complexa, magnífica, de 50 metros, percebe o desejo de um proprietário seletivo que se voltou para a experiência e a capacidade da CRN para construir seu projeto pessoal, transformando sua visão em embarcação”, finalizou.

Latona terá estreia mundial no Monaco Yacht Show 2018.

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Conheça As Ilhas, um pedaço do paraíso que fica bem aqui, no litoral de São Paulo

Por: Redação -

O paraíso, algumas vezes, tem endereço certo: fica, por exemplo, a 3,2 milhas da foz do rio Barra do Una, em São Sebastião, no litoral norte de São Paulo, e apresenta duas praias belíssimas e bem abrigadas, de águas calmas e transparentes e areias brancas fofíssimas, emolduradas por uma bonita vegetação. E tudo mantido milagrosamente preservado.

Não fosse o detalhe geográfico de tudo isso ficar nas águas do litoral paulista, qualquer um diria tratar-se do Caribe. Não por acaso, As Ilhas — assim mesmo, no plural, embora ela seja uma só — viraram destino obrigatório para lanchas e veleiros dos descolados que navegam entre o canal de Bertioga (a 24 milhas de As Ilhas) e o canal de São Sebastião (cerca de 20 milhas).

Confira uma reportagem especial sobre o local na última edição de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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