O São Sebastião Boat Show, primeiro salão náutico de um dos municípios mais badalados do litoral norte paulista, sediará o encontro de encerramento do ano do Fórum Náutico Paulista, que tem como presidente Marco Antônio Castello Branco. Marcado para acontecer no dia 9 de dezembro, das 14 às 16 horas, no penúltimo dia do salão náutico, o encontro irá reunir cerca de 70 pessoas, incluindo os representantes das marinas e iates clubes do litoral norte de São Paulo, junto com o prefeito de São Sebastião, Felipe Augusto, para discutir medidas importantes para o desenvolvimento do turismo náutico nos municípios de Caraguatatuba, Ilhabela, São Sebastião e Ubatuba — regiões que concentram a maior quantidades de barcos de lazer do litoral de São Paulo.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina
Os alunos da escolinha de vela do Yacht Clube da Bahia tiveram uma tarde especial na última quarta-feira (15), na Vila da Regata da Transat Jacques Vabre. Mais de 30 crianças e adolescentes puderam entrar no barco Sodebo Ultim’, campeão e recordista da regata transatlântica de 2017 na categoria Ultime. Os pequenos de 7 a 15 anos viram de perto a máquina de navegação impulsionada pelos franceses Thomas Coville e Jean-Luc Nélias, que fizeram o percurso de 8 mil quilômetros em 7 dias e 22 horas.
O trimarã de mais de 100 pés é 15 vezes maior que o Optimist usado pelas crianças no dia-a-dia. O barco da classe de introdução à vela mais parece uma caixa de sapato e está disponível em todo mundo. Integrantes da equipe de terra do Sodebo Ultim’ e seu comandate Thomas Coville deram boas-vindas à garotada no ‘multicasco voador’, que se dividiram em turnos.
”Estou muito orgulhoso em fazer as crianças sonharem, seja aqui em Salvador, na Bahia, ou na França. Para mim é importante tê-los a bordo!”, disse Thomas Coville, comandante do Sodebo Ultim’. ”Não há sonhos que não possam ser alcançados, é isso que o projeto passa”.
Mariana Baiana, mãe de Matheus (11 anos) e Rafael (7 anos), levou os filhos para o passeio no Sodebo Ultim’. A soteropolitana ficou impressionada com o tamanho da embarcação e agora sonha em ver os dois competindo regatas longas. ”Nunca tinha imaginado eles num barco desses. É maravilhoso, incrível! Gostaria que eles tivessem um futuro na vela. Eles estão gostando muito”.
Depois de deixar a Optimist aos 15 anos, os velejadores mirins podem escolher outras classes de monotipo para seguir na modalidade. No Brasil, as mais procuradas são 420, Laser e Snipe.
”O objetivo da visita é dar oportunidade às crianças que estão começando na vela a conhecer um barco deste tamanho e ver uma equipe tão profissional de perto. Eles estão apenas no início e podem evoluir em horizontes muito maiores do que aqueles que eles enxergam”, disse Márcio Cruz, presidente da Federação Baiana de Vela.
A visita também contou com os atletas da equipe do Yacht Club da Bahia, supervisionados por Bernardo Arndt, medalhista pan-americano e com participações em três olimpíadas. A jovem Juliana Duque, que faz campanha para Tóquio 2020 e foi campeã mundial de Snipe, estava com o grupo no Sodebo Ultim’.
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O estaleiro mineiro Ventura Marine é uma das marcas já confirmadas para a primeira edição do São Sebastião Boat Show, que vai agitar as águas da mais badalada cidade do litoral norte paulista no próximo mês. Entre os dias 7 e 10 de dezembro, o público poderá conferir de perto as Ventura V300 Cabin Comfort e V195 Comfort.
De linhas elegantes, a V300 tem capacidade para 11 pessoas de dia e quatro em pernoite. A cabine, com pé-direito de 1,85 m na entrada, inclui banheiro, cozinha e pode ser preparada para receber ar-condicionado e gerador. O cockpit é bem aproveitado e o casco corta bem as ondas.
Já a lancha de 19,5 pés, com proa aberta, já vem equipada com caixa térmica, mesa de centro e mastro para esqui. Acomoda bem seis pessoas, mas pode transportar até oito.
“Eu acredito que um dos diferenciais deste evento em São Sebastião é a proximidade com os consumidores. Teremos o benefício de atacar de forma madura os mercados de Caraguatatuba, Ubatuba, São Sebastião, indo até, no meu ponto de vista, Maresias. Teremos clientes compradores numa época do ano em que já estão, praticamente, de férias ou com os finais de semana bem definidos, com alguma distância do Natal. Eu acho que tem tudo para ser um sucesso e a gente vai com bastante otimismo para essa feira”, comentou Marco Garcia, diretor comercial do estaleiro.
Organizado pela mesma equipe que realiza os salões náuticos do Rio, de São Paulo e de Ilhabela, o São Sebastião Boat Show promete ser mais um sucesso, reunindo grandes marcas do setor náutico em um ambiente totalmente propício, onde os visitantes poderão ir com suas famílias e amigos conferir de perto (e por dentro) as principais embarcações do mercado.
Além da exposição de barcos, o evento integrará entretenimento náutico com música e boa gastronomia, para unir ao ambiente aconchegante que São Sebastião oferece. Tudo na mais perfeita harmonia para que o visitante e sua família tenham agradáveis momentos de lazer e diversão. O São Sebastião Boat Show ficará aberto ao público das 16h às 22h, de 7 a 9 de dezembro e, no dia 10, das 15h às 21. Os ingressos terão preço único de R$ 30 e poderão ser adquiridos no local. Fique por dentro do São Sebastião Boutique Boat Show por meio do portal de NÁUTICA e do site oficial do evento: www.saosebastiaoboatshow.com.br.
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Após uma verdadeira saga em busca de sinal de internet na Ilha Grande, no Rio, para publicar um novo episódio da série, o casal Beto Toledo e Thais Cañado e o inseparável cão Google resolveram se aventurar por algumas das trilhas da ilha e descobriram a exótica casa do Mauro, um verdadeiro museu particular no meio da mata. Antes disso, conheceram o restaurante Recanto dos Maia, na praia da Tapera, e as delícias preparadas por dona Telma.
Este é apenas o terceiro episódio da viagem da família Velejando Pelo Mundo na TV Náutica, no YouTube. A partir de agora, toda quinta-feira, o casal Beto Toledo e Thais Cañadó e o fofíssimo Google serão personagens de uma gostosa história que NÁUTICA irá acompanhar e apresentar. Ainda vamos ouvir falar muito sobre eles. Fique ligado!
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Graças aos 30 anos a bordo de motos aquáticas, os quais renderam mais de oito mil horas de navegação, Júlio Gil ganhou o apelido de “Homem Jet”. O gaúcho de 58 anos ainda tem muito a desbravar e acaba de reforçar a sua frota com o que há de mais inovador no segmento: o GTX Limited 300 2018, lançamento da Sea-Doo.
“As motos aquáticas são a minha vida, o que eu mais gosto de fazer. Estou muito empolgado para escrever mais capítulos dessa história com o GTX Limited”, afirmou o empresário, que também possui um Sea-Doo RXT-X 300 2017. A entrega da nova moto aquática foi feita pela concessionária BRP Marr Sul, em Porto Alegre (RS), com direito a evento especial na noite da última terça-feira (14). “Estou muito feliz pelo reconhecimento da Marr Sul, da BRP e de toda a comunidade de motos aquáticas”, acrescentou.
O coquetel reuniu amigos e clientes da concessionária Marr Sul e ainda revelou em primeira mão as motos aquáticas Sea-Doo 2018. Os lançamentos revolucionaram o mercado com soluções inteligentes, que possibilitam novas experiências na água. As principais inovações são o aproveitamento total do espaço e o menor peso das embarcações, resultando no casco mais largo e estável, no armazenamento inteligente e no amplo espaço modular no deck.
Para completar, a BRP introduziu o sistema de som a bordo de fábrica ou como opcional para modelos da linha 2018. Outro ponto importante é o iBr de terceira geração, mais reforçado e eficiente, sistema exclusivo da Sea-Doo para freio e reverso na água. Com todos esses recursos e muito mais Sea-Doo GTX Limited 300 representa o “topo de linha” quando o assunto é sofisticação e desempenho.
De acordo com Jorge Luis Rien, da Marr Sul, a linha 2018 da Sea-Doo surpreendeu. “Todos ficaram boquiabertos com as novidades, ninguém esperava uma evolução tão grande nas motos aquáticas. As expectativas de negócios são ótimas e estamos muito felizes em entregar o novo Sea-Doo GTX Limited 300 ao Homem Jet, que é um dos primeiros do Brasil que tem o privilégio de acelerar essa máquina”, concluiu.
A equipe da Marr Sul está pronta para atender os interessados na linha Sea-Doo 2018 em suas três lojas situadas no Rio Grande Sul: Porto Alegre (51 3519-2332), Passo Fundo (54 3632-1113) e Pelotas (53 3342-1113). Para mais informações, vale acessar o site oficial da concessionária BRP (www.marrsul.com.br).
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Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina
Após o seu lançamento no São Paulo Boat Show, em setembro deste ano, a Azimut 74 será apresentada pela primeira vez ao sul do país no próximo dia 24 de novembro na Tedesco Marina Garden Plaza, em Balneário Camboriú, SC, em encontro voltado para clientes da marca e convidados. A grandiosa embarcação é o primeiro modelo de grandes dimensões com parte de sua superestrutura em fibra de carbono 100% pura construída na filial brasileira da Azimut Yachts, estaleiro com matriz italiana. Última tendência no mercado náutico mundial, o modelo chega ao Brasil com sucesso, com unidades já encomendadas a clientes do país.
“O sul é a região do Brasil que concentra grande número de clientes Azimut Yachts. Santa Catarina é o estado sede da unidade produtiva brasileira da marca. Por isso, temos o orgulho de apresentar esta embarcação que chega com uma tecnologia inovadora. O uso de fibra de carbono em sua estrutura revoluciona a náutica. Resulta em diminuição considerável do peso do iate possibilitando o aumento de volumes e, consequentemente, mais conforto e luxo nos acabamentos, além de melhorar a estabilidade e navegabilidade”, destaca o CEO da Azimut Yachts do Brasil Davide Breviglieri.
O lançamento da Azimut 74 também marca a renovação da frota de embarcações produzidas pela marca em território nacional. Somente neste ano, foi anunciada a construção de novo modelo de 62 pés e até o início de 2018 deverá ser finalizada e entregue a maior embarcação produzida na filial brasileira, a Azimut Grande 30 Metri – iate de 30 metros de comprimento, mais de 110 toneladas e 3 pavimentos.
A tendência do uso da fibra de carbono no mercado náutico mundial, lançada no exterior pela Azimut Yachts, chega ao Brasil com a Azimut 74. O material está presente em toda a casaria da embarcação e em seu espaçoso flybridge. Sua aplicação permitiu reduzir em até 30% o peso da estrutura do modelo e ainda trouxe maior estabilidade e navegabilidade.
Dividida em três andares a Azimut 74 tem 22,6 metros de comprimento e uma área de aproximadamente 225 m². Possui quatro amplas suítes, cozinha, sala de jantar e estar com cristaleira e um flybridge (pavimento superior) grandioso, com área de cerca de 40 m². Móveis, eletrodomésticos e acabamentos de alto padrão, como mármore e couro natural, são mais características da embarcação que geram tanto encantamento.
Entre seus destaques e diferenciais está outra tendência do mercado náutico mundial, também lançado pela Azimut Yachts. O projeto de interiores assinado pelo designer italiano Carlo Galeazzi combina tons claros com elementos escuros o que confere elegância e sofisticação aos ambientes. Outra novidade é o posicionamento do salão principal que foi projetado em um único nível para garantir a integração com as outras áreas de convivência além de gerar mais amplitude. A cozinha, ao gosto do proprietário, poderá ter seu local alterado para perto da praça de popa ou se manter próxima ao posto de comando principal. E uma das características mais inovadoras da Azimut 74 está o uso de grandes janelas que vão do chão até o teto no pavimento principal e o uso de janelas inteiriças na suíte máster. Além de favorecer o uso da iluminação natural proporcionam uma visão privilegiada da paisagem exterior.
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O estaleiro norueguês Kleven está trabalhando em conjunto com a alemã Lürssen na construção de um novo iate explorador de 100 metros. O construtor juntou recentemente um grupo de empresas que investiram no estaleiro Kleven.
O modelo deve ser construído e equipado nas instalações da Kleven, na Noruega, seguindo depois para Hamburgo, na Alemanha. O CEO da Kleven, Ståle Rasmussen, vê a parceria como a combinação perfeita para este tipo específico de embarcações. “A combinação dos renomados designers da Lürssen, criando iates personalizados como nenhum outro, e as instalações de construção naval modernas e altamente automatizadas da Kleven na Noruega proporcionarão qualidade incomparável aos nossos clientes”, afirmou Rasmussen.
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A segunda etapa da Volvo Ocean Race segue com trocas de posições constantes. Beirando a costa brasileira, na altura de Salvador, na Bahia (240 milhas náuticas da terra), a flotilha da Volta ao Mundo é liderada provisoriamente pelo team AkzoNobel, que tem a brasileira Martine Grael como integrante. Só nesta quinta-feira (15), Dongfeng Race Team e Team Brunel estiveram na ponta da perna, que tem como destino final a Cidade do Cabo, na África do Sul.
As sete equipes já passaram da metade do caminho entre Lisboa e a Cidade do Cabo. Ao todo, a etapa tem 7.000 milhas. Ventos de até 20 nós foram registrados nesta tarde. Os barcos estão fazendo uma espécie de arco na costa brasileira antes de apontar de vez para a África. Antes de cruzar a linha de chegada, os times deverão pegar parte dos mares do sul obrigatoriamente.
O team AkzoNobel está mais a leste e um pouco mais rápido que os demais adversários, mas as posições mudam a todo instante. ”O caminho mais a leste foi para ter um extra de velocidade. Os barcos estão em uma batalha muito rápida e estamos tentando obter um pouco de vantagem sem perder o contato. Assim serão os próximos dias”, disse navegador do AkzoNobel, Jules Salter.
O também barco holandês Team Brunel atingiu boa velocidade nessa briga de gato e rato pela liderança. ”Estou feliz com o nosso desempenho. Aprendemos algumas configurações e ajustes importantes de vela, assim como outros nessa etapa”, escreveu Bouwe Bekking, comandante do Brunel.
A previsão indica fim da segunda etapa entre 24 e 25 de novembro. O vencedor da primeira perna foi o Vestas 11th Hour Racing. O team AkzoNobel de Martine Grael foi o quarto.
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A dupla de gestores fundou a Atlant Ocean Racing e já esteve no comando de sete campanhas de sucesso na regata de volta ao mundo, incluindo temporadas como velejadores. Eles correram a edição de 1989-90 e depois como gestores lideraram os campeões EF Language (1997-98) e Ericsson 4 (2008-09). Outros pódios obtidos como coordenadores de campanha foram os vice-campeonatos com Assa Abloy (2001-02) e Intrum Justitia (1993-94). Mais recentemente, a dupla fez a gestão do projeto 100% feminino Team SCA, na edição 2014-15.
“É uma honra estar envolvido com meus amigos na Volvo Ocean Race novamente’’, disse Brisius. ”A regata fez parte de grande parte da minha vida. A Volvo Ocean Race reúne alguns dos melhores atletas do mundo, correndo na competição mais implacável do planeta a meu ver. Seus esforços e determinação inspiram pessoas e geram valor agregado para parceiros e cidades anfitriãs”.
Richard Brisius é atualmente é CEO do Comitê Olímpico Nacional da Suécia e lidera a candidatura do país para sediar os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Inverno de 2026. Ele segue no cargo em paralelo. Johan Salén trabalhou com Brisius em todas as suas campanhas da Volvo Ocean Race anteriores. Ele vai liderar as operações e dividir a estratégia para o futuro do evento.
”Quando vemos o que está acontecendo na água durante a Etapa 2 de Lisboa para a Cidade do Cabo, é impossível não ficar impressionado com a performance das equipes e como a regata está sendo apresentada aos fãs”, disse Salén.
“Não temos dúvidas de que a regata continuará sendo fantástica”. “Olhando para a frente, é claro que precisamos trabalhar com a Volvo e todas as partes interessadas, incluindo equipes futuras, velejadores e parceiros comerciais para criar algo ainda maior no futuro”.
“Eu sei que esse processo já está em andamento com o time atual. Todos sabemos a importância de estabelecer um roteiro claro para o futuro, que inclui duração de regata e classe de barco”.
Para Henry Sténson, presidente da Volvo Ocean Race Board, Richard e Johan trazem benefícios à regata e seus parceiros. ”Richard e Johan transformaram essa regata em um produto comercializável e bem-sucedido. É só lembrar do Ericsson 4 e do EF Language. Nós acreditamos que a experiência é fundamental para entender o que é necessário para tornar a regata bem sucedida para equipes e parceiros. Estamos confiantes e que podemos ter uma base sólida para o futuro”.
A atual equipe da Volvo Ocean Race permanecerá em suas funções, trabalhando em estreita colaboração com Richard e Johan.
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A concessionária Camargo Náutica, autorizada e exclusiva BRP para os motores de popa Evinrude, estará na primeira edição do São Sebastião Boat Show, que vai agitar as águas da mais badalada cidade do litoral norte paulista no próximo mês, entre os dias 7 e 10 de dezembro. Na ocasião, a empresa apresentará os motores E-Tec G2 e G1, além de peças e acessórios originais da marca.
“Eventos como o São Sebastião Boat Show proporcionam novas experiências e promovem o contato com os clientes – atuais e futuros -, gerando novos negócios durante e depois da feira. É uma iniciativa de grande importância no mercado e marca, também, a retomada do setor náutico”, comenta Gilson Camargo, proprietário da empresa.
Organizado pela mesma equipe que realiza os salões náuticos do Rio, de São Paulo e de Ilhabela, o São Sebastião Boat Show promete ser mais um sucesso, reunindo grandes marcas do setor náutico em um ambiente totalmente propício, onde os visitantes poderão ir com suas famílias e amigos conferir de perto (e por dentro) as principais embarcações do mercado.
Além da exposição de barcos, o evento integrará entretenimento náutico com música e boa gastronomia, para unir ao ambiente aconchegante que São Sebastião oferece. Tudo na mais perfeita harmonia para que o visitante e sua família tenham agradáveis momentos de lazer e diversão. O São Sebastião Boat Show ficará aberto ao público das 16h às 22h, de 7 a 9 de dezembro e, no dia 10, das 15h às 21. Os ingressos terão preço único de R$ 30 e poderão ser adquiridos no local. Fique por dentro do São Sebastião Boutique Boat Show por meio do portal de NÁUTICA e do site oficial do evento: www.saosebastiaoboatshow.com.br.
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O Museu do Louvre foi inaugurado no último dia 11 em Abu Dhabi depois de 10 anos de construção. Localizado na ilha de Saadiyat, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, o Louvre Abu Dhabi é o primeiro museu universal do Oriente Médio e foi construído diretamente sobre a água, protegido do calor e da areia por uma vasta cúpula.
A ideia surgiu de um acordo assinado em 2007 pelos governos dos Emirados Árabes Unidos e França, quando decidiram criar um museu universal. O emirado pagou cerca de 1,3 bilhão de dólares para usar o nome do Louvre por 30 anos e para usar o renomado museu de Paris durante esse período.
O arquiteto francês Jean Nouvel, que projetou o museu, afirmou que queria criar um lugar de encontro para pessoas, entre pessoas e obras de arte, e entre as obras de arte. Para Jean-Luc Martinez, diretor do Louvre em Paris, este é simplesmente o projeto cultural mais importante para a França neste século e já começou a mudar a forma como os curadores consideram seu público.
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O Sodebo bateu, nesta segunda-feira (13), o recorde da Transat Jacques Vabre na classe Ultime, ao completar o percurso de 8 mil quilômetros em 7 dias, 22 horas e 7 minutos, às 8h42 (Horário de Brasília). A marca anterior de 2007 era de 10 dias e 38 horas. O barcos saíram em 5 de novembro de Le Havre, na França.
Os franceses Thomas Coville e Jean-Luc Nélias foram recebidos com fogos de artifício, frutas tropicais e caipirinha no desembarque no Terminal Turístico Náutico da Bahia.
”Quando a gente se aproximou de Salvador e viu a cidade foi um momento especial! É muito legal ver os prédios perto depois de tantos dias velejando sem parar”, disse Thomas Coville.
”O momento decisivo foi após a Ilha da Madeira. O Edmond de Rothschild deve ter tido um problema e nós passamos, velejando bem rápido durante todo o percurso”, disse Nélias
O segundo colocado será o Edmond de Rothschild, que completará o percurso ainda nesta manhã de segunda-feira. Já o Prince de Bretagne deve terminar a prova até a quarta-feira (15). Outras três classes ainda seguem na disputa: IMOCA, Multi50 e Class40.
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O Governo de São Paulo assinou recentemente a revisão do GERCO (Gerenciamento Costeiro), uma grande conquista para o Litoral Norte do estado, principalmente para Caraguatatuba, São Sebastião, Ubatuba e Ilhabela.
O decreto define as áreas de construção e as áreas de preservação, delimitando o que pode ser feito em cada área. O grande ganho da assinatura do decreto é que todas as marinas, garagens náuticas, iates clubes do Litoral Norte passarão a estar em áreas de zoneamento permissíveis a licenciamento ambiental junto à CETESB para que estejam 100% regularizadas, o que proporciona o crescimento dos empreendimentos e, consequentemente, do setor.
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O estaleiro Victory levará sua lancha de 31 pés para a primeira edição do São Sebastião Boat Show, que vai agitar as águas da mais badalada cidade do litoral norte paulista no próximo mês. Entre os dias 7 e 10 de dezembro, o público poderá conferir de perto a Victory 310 Ride, na Praça de Eventos da cidade.
Com 9,29 m de comprimento, este modelo é o mais recente lançamento da marca e alia passeio com navegabilidade e segurança de uma lancha de pesca oceânica, segundo o estaleiro.
Tem capacidade para até 12 passageiros de dia e quatro em pernoite, acomodadas no sofá de proa que é reversível em cama de casal e na cama à meia-nau. A motorização fica por conta de dois propulsores de 150 a 300 hp de potência.
Organizado pela mesma equipe que realiza os salões náuticos do Rio, de São Paulo e de Ilhabela, o São Sebastião Boat Show promete ser mais um sucesso, reunindo grandes marcas do setor náutico em um ambiente totalmente propício, onde os visitantes poderão ir com suas famílias e amigos conferir de perto (e por dentro) as principais embarcações do mercado.
Além da exposição de barcos, o evento integrará entretenimento náutico com música e boa gastronomia, para unir ao ambiente aconchegante que São Sebastião oferece. Tudo na mais perfeita harmonia para que o visitante e sua família tenham agradáveis momentos de lazer e diversão. O São Sebastião Boat Show ficará aberto ao público das 16h às 22h, de 7 a 9 de dezembro e, no dia 10, das 15h às 21. Os ingressos terão preço único de R$ 30 e poderão ser adquiridos no local. Fique por dentro do São Sebastião Boutique Boat Show por meio do portal de NÁUTICA e do site oficial do evento: www.saosebastiaoboatshow.com.br.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina
A empresa italiana Rosetti Marino, do mercado de engenharia e construção de embarcações comerciais, rebocadores de oceano e embarcações de alta tecnologia para o setor de petróleo e gás, resolveu aproveitar seu know-how e experiência para começar a construir iates sob a marca Rosetti Superyachts.
Fulvio Dodich, ex-executivo sênior da Ferretti e San Lorenzo, presidirá a frota da Rosetti Superyachts e lançará uma variedade de modelos de 48 a 85 metros. Para fazer isso, Dodich se juntou ao designer italiano Tommaso Spadolini.
O primeiro desses conceitos é uma embarcação de 85 metros equipada com motores MTU e sistemas de propulsão fornecidos pela Rolls-Royce.
As primeiras imagens do projeto proporcionam uma visão geral dos arranjos deste primeiro modelo com, por exemplo, uma ampla praia que pode se converter em um heliporto.
A primeira apresentação acontecerá em Milão, na Itália, no fim deste mês, quando devem ser divulgadas mais informações sobre o megaiate.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
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O estaleiro Inace acaba de revelar seu mais recente projeto de iate, o FHI 115, desenvolvido em colaboração com o designer Fernando de Almeida. Com 35 metros de comprimento, o modelo possui uma proa quase vertical, garantindo um volume interior especialmente elevado para o seu comprimento. Pode acomodar até 10 convidados em pernoite em cinco suítes, incluindo uma suíte máster localizada no convés principal, além de seis tripulantes.
Entre as principais características da embarcação, está uma plataforma hidráulica, que permite um fácil acesso à água, um salão de plano aberto com dois sofás e mesa de jantar com oito lugares. O convés superior pode armazenar um barco de apoio de 6,2 metros, enquanto uma porta deslizante leva para o skylounge com sua grande televisão – ideal para promover noites de filmes a bordo. Uma outra área completa o layout do iate com solário, poltronas, e espreguiçadeiras.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
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A segunda etapa da Volvo Ocean Race terá seu momento mais significativo nesta segunda-feira (13), quando os barcos farão a passagem pela Linha do Equador. Mais lentos após as calmarias intertropicais, chamadas de Doldrums, os times estão divididos em dois grupos: os líderes formados por Dongfeng Race Team, MAPFRE, Team Brunel, Vestas 11th Hour Racing e team AkzoNobel e os que estão mais atrás, que são Turn the Tide on Plastic e Sun Hung Kai/Scallywag.
O destino final será a Cidade do Cabo, na África do Sul. Os barcos partiram em 5 de novembro de Lisboa, em Portugal, para uma longa descida pelo Atlântico de 7 mil milhas náuticas.
Cruzar a Linha do Equador é especial para os velejadores de oceano, mas principalmente aos novatos. A brasileira Martine Grael fará a passagem pela primeira vez. Tradicionalmente, os atletas passam por rituais de batismo. A patente maior ou mais respeitada do barco se vestirá de Netuno e fará alguma brincadeira com o marinheiro de primeira viagem!
No blog da Volvo Ocean Race, um dos mais experientes velejadores da regata, o holandês Bouwe Bekking fez um texto, neste domingo (12), simulando um diálogo entre ele e o Rei Netuno à bordo do Brunel.
”Nós temos apenas três novatos, um da terra de Cloggy, um Kiwi e um Aussie”, brincou Bouwe Bekking, que disputa sua oitava regata de Volta ao Mundo. ”Esses caras estavam no meu retiro da Bermudas na America’s Cup? Sim, eles cortaram um pedaço da minha barba com seus barcos de foile! Isso realmente me irritou, vou descobrir isso no dia seguinte”.
Brincadeiras à parte, os velejadores tentam negociar com os Doldrums. O Dongfeng, que tinha pequena vantagem e com menos barcos na sua cola, agora vê pelo menos quatro com reais chances de sair das calmarias em igualdade de condições.
A Etapa 2 deve durar mais de 20 dias, ou seja, está apenas na sua primeira semana de três.
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Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina
As tripulações dos velozes barcos da classe C30 preparam o retorno à raia para a última das quatro etapas da Copa Suzuki – Circuito Ilhabela de vela oceânica. A decisão da temporada começa com a desafiadora Regata Volta à Ilha, em homenagem ao navegador neozelandês Sir Peter Blake, bicampeão da America’s Cup e que visitou o Yacht Club Ilhabela na passagem pelo Brasil em 2001 com o veleiro Seamaster.
Sempre competitiva e extremamente equilibrada devido à semelhança entre os barcos e ao elevado nível das tripulações, a classe nos últimos anos vem apresentando domínio do Caiçara. Candidato ao tricampeonato consecutivo e também vencedor da tradicional Semana de Vela de Ilhabela de 2017, o Caiçara traz a expressiva marca de 14 vitórias em 26 regatas. Os duelos com o rival Caballo Loco têm sido frequentes neste ano na Capital Nacional da Vela.
O comandante Marcos de Oliveira Cesar costuma atribuir o bom desempenho do Caiçara aos treinos e à dedicação de sua equipe. “O esforço dos tripulantes e aprimoramento nos treinos fizeram a diferença na Semana de Vela. Espero que também façam na última etapa da Copa Suzuki, sempre muito disputada”. Na Volta à Ilha de 2016, o Caiçara cruzou a linha de chegada apenas 11 segundos à frente do Caballo Loco, após sete horas de regata.
A flotilha paulista da classe C30 conta ainda com as embarcações: Barracuda, eCycle +Realizado e Kaikias, tripulado por representantes da Marinha do Brasil. Além da C30, a quarta e última etapa da Copa Suzuki contará com as classes: HPE 25, RGS, IRC e Bico de Proa. São esperados mais de 30 barcos nas regatas decisivas. A competição será concluída nos dias 2 e 3 de dezembro.
Classificação parcial da C30 na Copa Suzuki (26 regatas e 4 descartes)
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina
A Nautispecial, marca de produtos náuticos, já capacitou mais de 150 profissionais com curso para marinheiros, sócios, prestadores de serviços e funcionários, em diversas marinas do litoral paulista.
Na Voga Marine e na Porto Marina Saco da Ribeira, em Ubatuba, a empresa atendeu a 86 marinheiros; na Náutica Costa Verde e na Náutica Navegantes, em Tabatinga, foram 39 profissionais; e na Marina Porto Ilhabela, 26 marinheiros.
Entre os assuntos abordados, trata-se de conscientização ambiental, boas práticas, consumo consciente e responsável, economia de água e energia e o uso e aplicação de produtos ecoeficientes na limpeza e conservação das embarcações. Cada participante recebe, ainda, certificado de participação e kit de produtos da linha Ecosea, da Nautispecial.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
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A Copa Marinha do Brasil da classe Elliott 6M encerrou nesta quinta-feira no Veleiros do Sul com a participação de sete equipes do RS, SC e RJ. O time formado por Geison Mendes, Gustavo Thiesen e Fábio Pillar foi o vencedor, em segundo lugar ficaram Martha Rocha, Ana Barbachan e Felipe Ilha e na terceira posição Bruno Fontes, Vilnei Goldmeier e Tatiana Almeida.
Durante três dias foram realizadas sete regatas, mais a medal race nesta tarde. O timoneiro e sargento Geison destacou como ponto principal o nível técnico da Copa. “Velejadores com experiência olímpica, regatas bem disputadas com barcos andando sempre próximos um do outro tornaram o evento bem competitivo. Conseguimos velejar bem e lideramos todo o torneio. Foi bacana reunir todo pessoal aqui”. Dos 21 atletas presentes na Copa, 16 pertencem a Equipe de Vela da Marinha brasileira e ocupam a patente de sargento.
A timoneira Martha Rocha, primeiro tenente, que comandou o time vice-campeão, também é técnica dos velejadores do Prolimp (Programa Olímpico da Marinha). “Atingimos o objetivo que era fazer um evento que servirá de modelo para realizarmos futuros campeonatos nacionais militares de vela. Além do esporte também confraternizamos. Em nossa avaliação foi muito positivo e destacamos o apoio do Veleiros do Sul, desde o início nossa opção era por esse clube que tem uma estrutura completa de vela”.
Geison e Gustavo formam uma das duplas da classe 470 do Veleiros do Sul e estão em campanha olímpica. Após a premiação do evento eles seguiram para Buenos Aires onde participarão do campeonato argentino de 470 que vale como seletiva nacional, a partir de sábado, que terá ainda mais três tripulações do VDS.
O chefe da Equipe de Vela da Marinha, o capitão de mar e guerra (CMG) Marco Antônio de Azambuja Montes disse que o Veleiros do Sul poderá sediar em 2020 o Mundial de Vela do Conselho Internacional do Esporte Militar (CISM).
“O Clube tem todas as condições para isso e possui uma flotilha de Elliott 6M que poderá ser usada na modalidade de match race. Em 2011 sediamos os Jogos Mundiais Militares no RJ, em 2015 ficamos em segundo lugar na Coréia do Sul e 2019 será na China. Nesse ano fomos campeões do Regional Europeu Militar de Vela com o Geison Mendes, Gabriela de Sá e Mário Tinoco em junho na Polônia”.
No encerramento da Copa o comandante Montes falou sobre a acolhida do Veleiros do Sul. “Quero agradecer de coração esse clube por ter realizada a Copa. Esse é um dos clubes de maior tradição na vela brasileira e também conta com uma equipe muito competente que contribuiu para o sucesso da Copa. Aqui é o local do esporte da vela”. Ele também ressaltou a presença dos atletas da Equipe de Vela da Marinha e saudou a entrada de novos integrantes que participaram da competição.
O comandante entregou ao vice-presidente do Conselho Deliberativo Eduardo Dudi Scheidegger, que representou a Comodoria na premiação, uma placa em homenagem ao Veleiros do Sul por sediar a I Copa Marinha do Brasil de Vela. Dudi agradeceu em nome do VDS e falou sobre a antiga parceria do Clube com a Marinha e que atualmente conta com vários atletas em seu quadro.
A vela faz parte do Programa de Alto Rendimento do Ministério da Defesa que conta com cerca de 630 atletas em 41 modalidades, sendo 34 olímpicas e sete não olímpicas, tipicamente militares, como cross country, lifesaving, orientação, paraquedismo, pentatlo aeronáutico, pentatlo militar e pentatlo naval.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina
A Fibrafort marcará presença, por meio da sua revenda Porto do Rio, na primeira edição do São Sebastião Boat Show, que vai agitar as águas da mais badalada cidade do litoral norte entre os dias 7 e 10 de dezembro. Na ocasião, o público poderá conferir de perto as embarcações Focker 330 GT, Focker 305 e Focker 265 FX, na Praça de Eventos da cidade.
A lancha de 30,5 pés da Fibrafort acomoda até 10 pessoas em saídas diurnas e quatro, em pernoite (Foto: Divulgação)
Lançada no Rio Boat Show 2016, a Focker 330 GT tem 10,20 metros de comprimento e vem com espaço gourmet integrado à plataforma de popa. É, segundo a marca, ideal para quem quer navegar com a família e com os amigos, acomodando até 12 pessoas em saídas diurnas e quatro, em pernoite.
A Focker 305 possui cockpit espaçoso com itens como espreguiçadeira e banco duplo para piloto e copiloto (Foto: Divulgação)
Além dos itens de série, a lancha é equipada com churrasqueira de embutir, pia com torneira rebatível, tábua de corte, geleira com porta-objetos, mesa de centro removível com porta-corpos, que converte em solário de popa, entre outros diferenciais.
Mesa de centro que vira solário de popa e bons sofás para os convidados são alguns dos destaques da Focker 305 (Foto: Divulgação)
A Focker 305 foi apresentada pela primeira vez no São Paulo Boat Show 2014. Possui cockpit espaçoso com mesa de centro que vira solário de popa, espreguiçadeira e bons sofás para os convidados.Já a cabine, com pé direito de 1,80 metro, tem cama de casal à meia-nau, tradicional sofá em U que se converte em cama de casal na proa e banheiro fechado. A lancha acomoda até 10 pessoas em passeios diurnos e dois casais em pernoite.
A lancha esportiva Focker 265 FX estará entre os destaques da marca em São Sebastião (Foto: Divulgação)
Desenvolvida no Brasil — pela própria equipe do estaleiro — para prática de esportes como wakeboard, wakesurf, wakeskate e até esqui, a Focker 265 FX também será exposta no evento. A lancha tem proa aberta, targa de inox com suporte de pranchas e grafismo moderno. Alto falantes potentes e flapes, compatíveis para atividades esportivas, são opcionais oferecidos para deixar a lancha ainda mais radical.
A lancha tem proa aberta, targa de inox com suporte de pranchas e grafismo moderno (Foto: Divulgação)
“Eventos como este são importantes devido ao impacto positivo que causam. É uma maneira de aproximar os nossos clientes, abrir portas para novos consumidores e ainda fortalecer a parceria com o revendedor local”, comentou Marcio Ferreira, presidente do estaleiro.
Para a Fibrafort, eventos como o São Sebastião Boat Show abrem portas para novos clientes
Organizado pela mesma equipe que realiza os salões náuticos do Rio, de São Paulo e de Ilhabela, o São Sebastião Boat Show promete ser mais um sucesso, reunindo grandes marcas do setor náutico em um ambiente totalmente propício, onde os visitantes poderão ir com suas famílias e amigos conferir de perto (e por dentro) as principais embarcações do mercado.
O evento irá unir destaques e lançamentos do mercado náutico com atrações para toda a família
Além da exposição de barcos, o evento integrará entretenimento náutico com música e boa gastronomia, para unir ao ambiente aconchegante que São Sebastião oferece. Tudo na mais perfeita harmonia para que o visitante e sua família tenham agradáveis momentos de lazer e diversão. O São Sebastião Boat Show ficará aberto ao público das 16h às 22h, de 7 a 9 de dezembro e, no dia 10, das 15h às 21. Os ingressos terão preço único de R$ 30 e poderão ser adquiridos no local. Fique por dentro do São Sebastião Boutique Boat Show por meio do portal de NÁUTICA e do site oficial do evento: www.saosebastiaoboatshow.com.br.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina
O mercado dos barcos esportivos de luxo nunca mais será o mesmo. Pelo menos é o que planeja a empresa britânica Glider Yachts, que levou para a água o primeiro exemplar de uma linha de catamarãs do futuro (na falta de um nome melhor…) de alta performance, na faixa de 18 a 80 m de comprimento. Avaliado em 600 mil libras (ou R$ 3,17 milhões), o SS18 chama a atenção pelo design futurista. Seu casco bipartido de alumínio ultraleve em nada lembra o de um barco convencional e o cockpit fica suspenso, sem, portanto, ter contato com a água — o mesmo sistema de um hidroplanador, só que muito mais sofisticado.
Sua construção, que demorou sete anos entre pesquisa e desenvolvimento, foi fruto do esforço de arquitetos navais e engenheiros aeroespaciais, que empregaram tecnologia de ponta, só encontrada, até então, em carros de Fórmula 1 e jatos particulares. Impulsionado por quatro propulsores a diesel do tipo waterjet, de 270 hp cada, o SS18 pode chegar a 56 nós de velocidade, o que o coloca entre os barcos mais rápidos do mundo.
Com 59 pés e boca de 5,3 m, este brinquedinho tem cockpit enxuto, para até oito pessoas acomodadas em belos bancos esportivos, feitos de couro e carbono. Um moderno sistema de controle de estabilidade adapta a embarcação às condições de mar, permitindo a ela deslizar sobre a água (e as ondas) e tornando uma travessia de 80 milhas, por exemplo, entre Dubai e Abu Dhabi, um passeio de 40 minutos. E, garante o fabricante, sem que os convivas derramem uma só gota de champanhe a bordo.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
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O estaleiro fluminense Lanchas Coral é uma das marcas já confirmadas para a primeira edição do São Sebastião Boat Show, que vai agitar as águas da mais badalada cidade do litoral norte paulista no próximo mês. Entre os dias 7 e 10 de dezembro, o público poderá conferir de perto a Coral 30 C, na Praça de Eventos da cidade.
Com boca de 3 m, a 30C tem amplo cockpit que acomoda bem os convidados
Evolução da Coral 28 C, este modelo marca a estreia dos novos cascos do estaleiro. Sua principal novidade está na proa, mais larga e com quinas no lugar do formato em V tradicional. A mudança neste espaço proporcionou uma área útil maior na cabine e um visual exterior único. O modelo tem 9,14 m de comprimento e acomoda até 11 pessoas de dia e duas em pernoite.
A cabine da Coral 30C conta com uma área útil maior graças à proa sextavada e mais larga
“São Sebastião é um mercado muito importante para nós, pois possui belas praias e excelente condição de navegação para nossas lanchas – a exemplo da 30C, que possui casco de quarta geração que proporciona navegação estável em qualquer tipo de mar. A cidade é, ainda, cercada por muitas marinas com boa estrutura para os amantes da náutica”, afirmou Josué Amaral, diretor comercial do estaleiro.
Belas praias e estrutura náutica favorável fazem de São Sebastião um bom mercado para o estaleiro Coral
Organizado pela mesma equipe que realiza os salões náuticos do Rio, de São Paulo e de Ilhabela, o São Sebastião Boat Show promete ser mais um sucesso, reunindo grandes marcas do setor náutico em um ambiente totalmente propício, onde os visitantes poderão ir com suas famílias e amigos conferir de perto (e por dentro) as principais embarcações do mercado.
O evento irá unir destaques e lançamentos do mercado náutico com atrações para toda a família
Além da exposição de barcos, o evento integrará entretenimento náutico com música e boa gastronomia, para unir ao ambiente aconchegante que São Sebastião oferece. Tudo na mais perfeita harmonia para que o visitante e sua família tenham agradáveis momentos de lazer e diversão. O São Sebastião Boat Show ficará aberto ao público das 16h às 22h, de 7 a 9 de dezembro e, no dia 10, das 15h às 21. Os ingressos terão preço único de R$ 30 e poderão ser adquiridos no local. Fique por dentro do São Sebastião Boutique Boat Show por meio do portal de NÁUTICA e do site oficial do evento: www.saosebastiaoboatshow.com.br.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina
Nem o mau tempo no sábado impediu o início da quarta temporada da operação Limpeza dos Mares, organizada pela Associação Náutica (Acatmar). Desta vez, os trabalhos foram realizados nas praias da Baía dos Golfinhos e de Magalhães, em governador Celso Ramos. Foram retiradas 12 toneladas de lixo do fundo do mar, totalizando 39 mil quilos desde o lançamento em 2014. Participaram 60 mergulhadores e 140 voluntários.
A iniciativa começou em 2014, nos pontos onde havia concentração de lanchas de passeio, barcos pesqueiros e praias. Com o objetivo de desenvolver a atividade náutica em todo o litoral catarinense, a Acatmar estendeu as ações para rios, lagoas e represas. Desde o início a proposta uniu poder público, voluntários e setor náutico. A ação também conta com palestras em escolas e exposições com produtos retirados do fundo do mar.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina
O estaleiro Tethys Yachts acaba de divulgar nova imagem da sua lancha de 41 pés com targa. Com design arrojado, interior sofisticado e soluções náuticas inteligentes, o modelo une luxo e alto padrão de acabamento. A nova versão contempla a proposta do estaleiro de oferecer embarcações luxuosas e prontas para navegação, por isso, já vem completa de fábrica com ar condicionado, gerador, plataforma submergível e toldo em lona.
Com 12,60 m de comprimento, a Tethys 41, pode ser encontrada com duas opções de layout interno. A primeira possui uma suíte máster na proa e uma suíte para um casal à meia-nau; já a segunda, tem dois camarotes de casal, sala de estar e toalete completo. Pode levar até 14 pessoas, além do piloto, em saídas diurnas.
O modelo, que contará também com uma versão HT, promete boa visibilidade e facilidade na pilotagem e será equipado com motores Volvo Penta.
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Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina
O mundo das construções gigantes acaba de chegar a um novo nível. O novo navio Harmony of the Seas, apresentado pela Royal Caribbean ao mundo em maio, durante uma pomposa festa na cidade inglesa de Southampton, é o maior já construído pelo homem. Suas dimensões são dignas do livro dos recordes: 361,7 metros de comprimento, 66,4 metros de largura, 2 747 cabines e capacidade para 6 780 hóspedes — maior do que a população de muitas cidades do Brasil.
O comprimento do Harmony é impressionante seis vezes maior, por exemplo, do que a altura da Torre de Pisa, na Itália, e quatro metros maior se colocado de pé ao lado da Torre Eiffel, em Paris. Já se compara com o mais famoso transatlântico de todos os tempos, o Titanic — dono do posto de maior do mundo, em 1912 —, os números do Harmony surpreendem ainda mais. Ao todo, são 18 andares — com 24 elevadores para cruzá-los —, contra apenas 10 do antigo famoso navio naufragado logo em viagem inaugural, quando também partiu, curiosamente, de Southampton.
O cartão-postal do novo navio inglês, construído em dois anos e meio na França ao custo de US$ 1 bilhão, é um ousado conjunto de toboáguas, conhecido como tempestade perfeita. Um deles tem mais de 30 metros de comprimento e cruza nada menos do que dez andares do navio. Há, ainda, um complexo aquático com 23 piscinas, hidromassagens e simuladores de surf.
Por dentro, o Harmony também encanta. Oferece o conforto de um hotel estrelado, com a animação de um resort de praia. Na prática, é como uma minicidade flutuante. Uma área batizada de Central Park, com mais de 10 mil plantas e 52 árvores — sim, há árvores inteiras dentro do navio, algumas com mais de seis metros de altura. Tem academia de ginástica completa, com bicicletas ergométricas, equipamentos de musculação e televisores.
São mais de 20 restaurantes, um deles assinado pelo famoso chef inglês Jamie Oliver, e diversos cafés, a maioria deles com visual descontraído, como o Promenade, onde um carro antigo dá um toque retrô ao local. Outros mimos a bordo são as mais de 1 200 obras de arte espalhadas pelos ambientes do navio, um teatro (que exibirá o concorrido musical Grease), e um robô que serve mais de mil drinques por dia em um dos bares do navio. E por aí vai…
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Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina
Em uma das paradas mais gostosas do veleiro Shogun até agora, na tranquila enseada do Saco do Céu, na Ilha Grande, no Rio, a velejadora Thais Cañado aproveitou e preparou algumas dicas bem úteis (especialmente para as mulheres) sobre como usar o bote inflável motorizado. E ela fez isso de um jeito bem irreverente: no caminho até uma padaria, na própria ilha. O fiel companheiro Google, é claro, foi junto nessa. Dá uma olhada. Este é o segundo episódio da viagem da família Sailing Around The World na TV Náutica, no YouTube.
A partir de agora, toda quinta-feira, o casal Beto Toledo e Thais Cañadó e o fofíssimo Google serão personagens de uma gostosa história que NÁUTICA irá acompanhar e apresentar. Ainda vamos ouvir falar muito sobre eles. Fique ligado na TV Náutica, no YouTube.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina
O estaleiro catarinense FS Yachts é uma das marcas já confirmadas para a primeira edição do São Sebastião Boat Show, que vai agitar as águas da mais badalada cidade do litoral norte paulista no próximo mês. Entre os dias 7 e 10 de dezembro, o público poderá conferir de perto os modelos FS 275 Concept, FS 265 Solaris e FS 230 Scappare, na Praça de Eventos da cidade.
O público do São Sebastião Boat Show poderá conferir de perto a FS 275 Concept (Foto: Divulgação)
Maior modelo da marca apresentado no evento e segundo maior da linha de embarcações, a FS 275 Concept tem 8,30 m de comprimento e pé-direito alto para a categoria (1,71 m, tanto na cabine quanto no banheiro). Acomoda 14 pessoas em passeios diurnos e duas em pernoite, tendo, ainda, o conforto de um banheiro fechado.
Lançada no último Rio Boat Show, a 265 Solaris possui cockpit espaçoso e espaço gourmet na popa (Foto: Divulgação)
Lançada no Rio Boat Show 2017, a FS 265 Solaris é a versão com proa aberta do modelo de mesmo tamanho, com cabine. O cockpit é o mesmo, com facilidade na entrada e espaço. Acomoda oito adultos sentados no cockpit, proa aberta para quatro pessoas e bom espaço na proa. O destaque fica por conta do amplo banheiro a bombordo, que conta com degrau que permite entrada e saída sem a necessidade de se abaixar muito.
Destaque para o acesso ao banheiro da FS 265 Solaris (Foto: Divulgação)
Também estará em São Sebastião a FS 230 Scappare. Esta versão vem com proa fechada e camarote para casal com um pequeno banheiro. Tem solário na proa e acabamento diferenciado, marcado pelo uso de cores vivas nos estofados. Leva até 10 pessoas em passeios diurnos.
O modelo de 23 pés da FS Yachts, com capacidade para até 10 pessoas de dia, também estará no evento náutico (Foto: Divulgação)
Organizado pela mesma equipe que realiza os salões náuticos do Rio, de São Paulo e de Ilhabela, o São Sebastião Boat Show promete ser mais um sucesso, reunindo grandes marcas do setor náutico em um ambiente totalmente propício, onde os visitantes poderão ir com suas famílias e amigos conferir de perto (e por dentro) as principais embarcações do mercado.
A empresa pretende aumentar sua presença no litoral paulista com a participação no São Sebastião Boat Show
“Apesar de termos milhares de embarcações no estado de São Paulo, grande parte delas estão nas águas abrigadas, como as represas de Nazaré, Jurumirim, Bragança Paulista e Rifaina, mas ainda temos pouca presença no litoral paulista. O nosso objetivo em participar do São Sebastião Boat Show é de aumentar nossa presença na região”, declara Renato Gonçalves, diretor de vendas do estaleiro.
O evento irá unir destaques e lançamentos do mercado náutico com atrações para toda a família
Além da exposição de barcos, o evento integrará entretenimento náutico com música e boa gastronomia, para unir ao ambiente aconchegante que São Sebastião oferece. Tudo na mais perfeita harmonia para que o visitante e sua família tenham agradáveis momentos de lazer e diversão. O São Sebastião Boat Show ficará aberto ao público das 16h às 22h, de 7 a 9 de dezembro e, no dia 10, das 15h às 21. Os ingressos terão preço único de R$ 30 e poderão ser adquiridos no local. Fique por dentro do São Sebastião Boutique Boat Show por meio do portal de NÁUTICA e do site oficial do evento: www.saosebastiaoboatshow.com.br.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
Embarcação tem previsão de chegada a Salvador na segunda quinzena de maio. Ponte de 12,4 km de extensão é tida como a maior sobre lâmina d’água da América Latina
O arquipélago de Ilhabela recebeu nesse feriado prolongado, de 3 a 5 de novembro, o Campeonato Brasileiro da Classe Dingue, na Escola Municipal de Vela de Ilhabela “Lars Grael”. O evento reuniu grandes competidores da modalidade.
Participaram 47 barcos de diversos estados brasileiros como Pernambuco, Rio de Janeiro, Sergipe, Paraná e São Paulo, além do Distrito Federal. Foram sete regatas em diversas modalidades: Master, Mista, Sênior, Juvenil, Grand Master, Feminina e Estreante.
Na categoria geral, o primeiro lugar ficou com a dupla Hans e Karina Hutzler, do clube CIC – Pernambuco. Bruno Dos Reis Oliveira e Ana Carolina Varoni, da Escola de Vela de Ilhabela, conquistaram a segunda colocação.
David Baker, representante da Associação Brasileira da Classe Dingue, agradeceu o apoio da Prefeitura de Ilhabela. “Agradeço a Secretaria de Esporte e Lazer por trazer pela primeira vez o Campeonato Brasileiro de Dingue para Ilhabela e a todos que se mobilizaram para realizar o evento”, disse.
O secretário da pasta e também velejador, José Roberto de Jesus, destacou o valor das competições para o município. “Ilhabela é reconhecida como Capital da Vela e realizando um evento como este elevamos o nome da nossa cidade. Agradeço a prefeitura e aos atletas que compareceram em nossa Escola de Vela, que estará à disposição para treinos sempre que precisarem”, declarou.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
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Os tanques de guerra surgiram há 100 anos, durante a Primeira Guerra Mundial. O nome foi dado pelos ingleses que, ao usar a palavra “tanque”, buscavam despistar os inimigos alemães sobre a novidade, fazendo-os pensar que se tratavam de grandes caixas d’água sobre rodas, desenvolvidas para abastecer tropas. Mas eis que, recentemente, a Marinha dos Estados Unidos anunciou a criação de um tanque de guerra anfíbio, que pode navegar a 22 nós (com autonomia de 200 milhas) ou trafegar nos terrenos menos amistosos — a máquina é capaz, inclusive, de escalar obstáculos de até 3 m de altura, mesmo no mar.
Batizado pomposamente de Ultra Heavy-Lift Amphibious Connector (Uhac), o tanque tem 84 pés de comprimento e capacidade de carregar 200 toneladas em seu interior, sendo uma boa alternativa para transportar homens e armas. A boa notícia é que, por enquanto, o modelo é apenas um protótipo. Nem canhão tem ainda. O certo é que os ingleses, lá atrás, não imaginavam que aquela criação pioneira evoluiria a este ponto.
Esperada para 2027, competição que parte da França rumo a uma jornada em solitário pelo Atlântico teve lançamento oficial nesta terça-feira (28), no Yacht Clube da Bahia
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