Ampliação

Por: Redação -
25/01/2016

A Tedesco Marina está passando por um processo de ampliação visando aumentar a capacidade do serviço oferecido às embarcações que navegam pelos mares do Sul do país. Com previsão de término ainda neste semestre, as obras darão à empresa uma capacidade de 32 vagas padrão Tedesco Marina para iates de até 120 pés ou, dependendo da demanda do mercado, podem se tornar 64 vagas para barcos de até 70 pés. As novas vagas contarão com um calado de 4 metros de profundidade, o que aumenta a capacidade de navegação.

Com um píer de concreto flutuante de quatro metros de largura, as novas vagas terão toda a infraestrutura que já existe na marina, como água, energia elétrica, internet wi-fi, carrinho elétrico – para acesso aos iates pelo píer – e uma lancha exclusiva que fará o transporte dos clientes para o molhe e vice-versa. Dessa forma, todo o apoio de estacionamento, posto de combustível, loja de conveniência e serviços serão na marina.

Inaugurada em 2006, a Tedesco Marina é referência no setor náutico. Localizada em Balneário Camboriú, conhecida por ser a cidade que mistura belezas naturais com o mercado de luxo em ascensão na região, a marina une essas duas características em um único empreendimento. A Bontur, empresa do Grupo Tedesco venceu a licitação lançada em 2013, para a construção dessas vagas molhadas. Para que fosse possível, as novas vagas receberam licenças federais, estaduais e municipais.

Foto: Divulgação

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    Novidade no litoral

    Por: Redação -
    24/01/2016

    A Marina Canoa, em Barra do Una, uma das mais belas praias de São Sebastião e tradicional ponto de partida para alguns dos mais desejados passeios de barcos das águas de São Paulo, inaugurou neste fim de semana o primeiro e mais moderno travel lift de grande porte do litoral norte de São Paulo. Com a novidade, a marina poderá colocar na água com bem mais agilidade e praticidade barcos de até 20 toneladas (capacidade máxima permitida pelo equipamento), como este Beneteau Swift 44 nas fotos. “A partir de agora, subimos e descemos grandes embarcações em pouquíssimos minutos e com extrema segurança. Quem ganha é o nosso cliente”, diz o capitão Adrian Fuhrhausser, proprietário da marina, que fica na Avenida Magno Passos Bittencourt, 326, e faz parte de um grande complexo de lazer, com restaurante e o aconchegante Hotel Canoa, único da região que se pode chegar tanto de barco quanto de carro.

    Fotos: Otto Aquino

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      Está pronto!

      22/01/2016

      A metalúrgica carioca Amsterdam-Group entrou no ramo náutico em 2015 com o anúncio de duas linhas de barcos de alumínio. Uma delas compreende modelos de passeio e outra, de trabalho e pesca, caso do seu barco de estreia, o AMS 7000, que já foi para a água fazer os testes de mar. O casco, que acima da linha d’água é construído como os tubulões dos barcos infláveis, com câmaras estanques e reserva de flutuação, de 3,5 toneladas, tem 6,67 m de comprimento e 1,48 m de largura interna, capacidade para 10 pessoas e aceita motorização de popa ou de centro-rabeta. Confira o vídeo da embarcação:

      Foto: Divulgação

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        Puro luxo

        O estúdio de design austríaco Motion Code: Blue já assinou alguns projetos para iates, mas o luxuoso Icon Selazzio 95 Sea Palace chama atenção para seu layout. A verdadeira mansão flutuante é, assim como outros modelos da sua classe, bem espaçosa, mas vai além. Com arquitetura moderna e de “encher os olhos”, o modelo possui um clube de praia com três andares. Sim, três andares! Lá, os hóspedes poderão aproveitar para curtir a jacuzzi com cascata, o bar, o spa com sauna e, ainda, dois jardins verticais. A piscina, que fica logo acima da jacuzzi, pode ser transformada em um heliponto e possui tela de vídeo que pode funcionar como home theater.

        Foto: Divulgação

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          Novo eleito

          Por: Redação -

          Mauro Orlandini, prefeito de Bertioga, foi eleito por aclamação o novo presidente da Associação das Prefeituras das Cidades Estância do Estado de São Paulo (Aprecesp), em cerimônia realizada na Assembleia Legislativa de São Paulo. Orlandini exercerá o cargo por um ano e substitui o prefeito da estância hidromineral de Socorro, André Bozola.

          O vice-presidente eleito foi o prefeito de Holambra, Fernando Fiory de Godoi. A chapa eleita ainda é composta pelos prefeitos de Morungaba, José Roberto Zem (1º secretário); de Ilhabela, Antônio Luiz Colucci (2º secretário), de Itanhaém, Marco Aurélio Gomes (1º tesoureiro) e de Socorro, André Bozola (2º tesoureiro).

          O secretário de Turismo do Estado de São Paulo, Roberto de Lucena esteve na cerimônia, representando o governador Geraldo Alckmin. Na oportunidade, Lucena ressaltou a competência e eficiência do prefeito de Bertioga, que tem o reconhecimento do Município que governa e de todo o estado paulista. “É muito difícil suceder uma boa gestão”, disse o secretário, referindo-se a André Bozola, que deixou um legado positivo na presidência da Aprecesp.

          “O desafio do prefeito de Bertioga não será menor, sobretudo porque as dificuldades para este ano continuam de forma acentuada, mas tenho certeza que com toda sua experiência política, Orlandini vencerá todos os desafios e poderá contar com todo apoio do governador Geraldo Alckmin nessa nova caminhada”, garante Lucena.

          A cerimônia de posse  foi acompanhada por várias autoridades das cidades estâncias e do estado de São Paulo. Além do secretário de Turismo do Estado e dos prefeitos  Orlandini e Bozola, a mesa foi composta por João Caramez (subsecretário de assuntos Parlamentares da

          Casa Civil do Estado de São Paulo); deputado Herculano Passos (presidente da Frente Parlamentar Mista em Defesa do Turismo); deputado estadual Itamar Borges; Marco Antônio Castello Branco ( chefe de Gabinete da Secretaria de Energia e Mineração do Estado de São Paulo) e Maurício Juvenal (chefe de Gabinete da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação do Estado de São Paulo), que na oportunidade representava o secretário da pasta e vice-governador, Márcio França.

          Esta é a primeira vez que Bertioga assume  a presidência da Aprecesp. Além da continuidade dos projetos desenvolvidos pela entidade junto à Secretaria Estadual de Turismo, Orlandini acredita que com a experiência adquirida nos últimos anos, com três mandatos como prefeito de Bertioga, poderá contribuir muito com a Aprecesp. Segundo ele, nenhuma cidade sobrevive turisticamente se não tiver um conceito de desenvolvimento do turismo em todo o Estado.

          Em seu pronunciamento, Orlandini destacou que sua gestão como presidente da Aprecesp será focada em três temas: o fortalecimento do turismo no Estado, por meio de ações para o fomento turístico das 70 estâncias paulistas; o apoio e integração com os 140 municípios de interesse turístico que pleiteiam se filiar à Aprecesp. São cidades que possuem potencial turístico, mas não podem se transformar em estância, uma vez que o governo do Estado limitou em 70 o número de cidades que obtiveram a categoria de estância.

          O terceiro tema pelo qual Orlandini se empenhará é referente à revisão dos cálculos e simplificação na aprovação e liberação de verbas provenientes do Departamento de Apoio ao Desenvolvimento de Estância (Dade) aos municípios paulistas. “Precisamos ter um entendimento melhor dessas parcelas e de como é feita a distribuição de recursos às cidades”.

          Para Orlandini, o momento de rediscutir itens, como o de recursos do Dade é agora. “Precisamos facilitar os caminhos e nos fazer presentes em todas as discussões pertinentes a esta questão. Para receber essas verbas é preciso estarmos todos de mãos dadas. Assumo a Aprecesp com a lucidez de que muito posso fazer por nossas estâncias e para isso precisamos de união e integração para vencermos essa verdadeira parafernália de leis no país”, declara.

          A Aprecesp é uma entidade privada e sem fins lucrativos, criada em 1985 com o objetivo de representar os interesses e trabalhar pelo desenvolvimento turístico das cidades estância no litoral e interior paulista. Atualmente congrega 70 estâncias que estão divididas entre: balneárias, climáticas, hidrominerais e turísticas.

          Além da diretoria Executiva, foi eleito também o Conselho Fiscal da Aprecesp, representado pelos prefeitos Antônio Hiromiti Nakagawa (Paranapanema); Saulo Pedroso de Souza (Atibaia), Paulo Dias Novaes Filho (Avaré), Bento Carlos Sgarboza (Ilha Solteira), Adauto Batista de Oliveira (Joanópolis) e Eugênio José Zuliani ( Olímpia).

          Ao final da cerimônia, a Aprecesp, já sob a presidência do prefeito Mauro Orlandini, assinou Manifesto de Cooperação com a entidade Rede Nossa São Paulo, para a disseminação e realização do Programa Cidades Sustentáveis, nas 70 estâncias paulistas.

          Foto: Divulgação

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            Lançamentos

            A marca francesa Beneteau divulgou esta semana quais serão seus dois lançamentos durante o Rio Boat Show 2016. Na categoria de barcos a motor, a novidade é o Gran Turismo 42, com design moderno e elegante, que mede 12,67 metros por 3,87 metros de boca (largura). Seu layout com cockpit aberto une o ambiente com a praça de popa e promove a interação dos passageiros. O modelo vem com solário para dois na proa e tem a opção de dois ou três camarotes e dois banheiros. Pode ser equipada com dois motores de 370 hp.

            O outro lançamento da empresa é o Oceanis 62. Com 19,07 metros de comprimento, este modelo faz parte de uma das linhas mais tradicionais de barcos a vela da marca e incorpora os últimos avanços do conhecido estaleiro francês. Com design exterior elegante e espaçoso em seu interior de 5,33 metros de boca (largura), possui arranjo interno com três camarotes e três banheiros ou quatro camarotes e dois banheiros, ambos incluindo, ainda, as acomodações para o marinheiro.

            O salão náutico carioca acontece entre os dias 8 e 17 de abril, na nova Marina da Glória.

            Foto: Divulgação

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              Mais veloz

              Por: Redação -

              A primeira coisa que passa pela cabeça quando se quer melhorar o desempenho de uma lancha é colocar um motor mais potente. É claro que ajuda. Mas, além de custar caro, essa mudança pode não resolver totalmente o problema. Por isso, antes de decidir pela simples troca de motorização, vale a pena considerar alternativas mais simples e principalmente bem mais baratas, que podem fazer sua lancha deslanchar. Para ajudá-lo nessa tarefa, montamos uma lista com sete opções. Confira.

              Sete alternativas para navegar mais rápido

               1 – Cracas e limo

              Se houver, limpe tudo (casco, eixo, leme etc) completamente. Esses parasitas da água criam arrasto, “freando” o barco o tempo todo. Numa lancha de médio porte, com propulsão de eixo e pé-de-galinha, essas incrustações no casco reduzem a velocidade em, pelo menos, 20%. E, às vezes, até impedem o planeio.

               2 – Hélice danificado

              Hélices danificados, por menor que seja o dano, forçam o sistema de propulsão, geram vibração e roubam velocidade. Se eles sofrerem qualquer deformação, mande repará-los e balanceá-los. Se o caso for mais grave, troque por novos.

               3 – Passo desajustado

              Hélices fora do passo prejudicam a performance e podem até danificar o motor. Se a rotação não atingir a máxima prevista, é sinal de que o passo está muito longo. Se, ao contrário, passar da máxima, é porque ele está curto. Nos motores de popa, a rotação varia cerca de 200 rpm para cada polegada no passo.

               4 – Eixo desalinhado

              Barcos com propulsão tipo eixo e pé-de-galinha precisam ter o eixo muito bem alinhado com o motor, para reduzir ao máximo a vibração, pois ela provoca perda de potência, além de tornar a navegação bem desconfortável.

              5 – Peso exagerado

              Quanto mais leve, mais rápido um barco será. Então, retire os supérfluos. Além disso, se a lancha for pequena, o peso mal distribuído (leia-se passageiros concentrados), a deixará desequilibrada e lenta. Concentre o peso no centro do barco, um pouco atrás da meia-nau.

               6 – Tanque cheio

              Combustível e água pesam um bocado. Por isso, carregue o necessário para o passeio, acrescido de uma reserva de cerca de um terço, como medida de segurança. Quem navega sempre com o tanque cheio ganha tranquilidade mas perde velocidade.

              7 – Sem caturro

              Dependendo da lancha, um hidrofólio (peça de plástico reforçado em forma de asa, fixada à placa antiventilação do motor de popa ou de centro-rabeta) diminui a “cavalgada”, melhorando o desempenho em velocidades intermediárias.

              Foto: Arquivo NÁUTICA

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                Estaleiro carioca

                O estaleiro carioca Real Power Boats estará no Rio Boat Show 2016, que acontece de 8 a 17 de abril, na nova Marina da Glória. A marca levará a sua lancha de 52,5 pés, lançada durante o São Paulo Boat Show 2015 e que será apresentada pela primeira vez ao público do Rio Boat Show. Projetada por Tony Castro, esta lancha de linhas elegantes destaca-se pela ampla área envidraçada no salão e no costado e, ainda, pela amplidão do flybridge e da plataforma de popa, equipada com espaço gourmet. Tem capacidade para 20 pessoas de dia e 10 à noite, acomodadas na suíte máster à meia-nau e nos outros dois camarotes disponíveis.

                Foto: Divulgação

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                  Vela do Brasil

                  Por: Redação -

                  Bons ventos abrem o ano olímpico para o Brasil. Na disputa de duas competições no Coconut Grove Sailing Club, em Miami, a Equipe Brasileira de Vela conquistou duas medalhas. No Campeonato Norte-Americano da classe 470, Fernanda Oliveira e Ana Barbachan foram campeãs da disputa feminina. No Campeonato Midwinter, Martine Grael e Kahena Kunze conquistaram o bronze na classe 49erFX. Esses eventos servem de prévia para a etapa de Miami da Copa do Mundo da Isaf (Federação Internacional de Vela), que será realizada a partir do próximo sábado (dia 23), com regatas a partir de segunda-feira (dia 25).

                  Com direito a vitória na última prova, na segunda-feira, Fernanda Oliveira e Ana Barbachan fecharam a disputa da classe 470 com 17 pontos perdidos, bem à frente das americanas Sydney Bolger e Carly Shevitz, que ficaram em segundo lugar, com 44 pontos perdidos. Detalhe: no Campeonato Norte-Americano, 33 duplas masculinas e femininas competiram juntas na água, e as brasileiras deixaram muitos marmanjos para trás. No geral, só ficaram atrás dos norte-americanos Stu McNay e Dave Hughes, que terminaram com 16 pontos perdidos.

                  No Midwinter, Martine Grael e Kahena Kunze mantiveram o ritmo da temporada 2015 e subiram mais uma vez ao pódio da classe 49erFX. Com 38 pontos perdidos, elas ficaram em terceiro lugar, atrás das canadenses Erin Rafuse/Danielle Boyd (36 p.p.) e das suecas Lisa Ericson/Hanna Klinga (37 p.p.).

                  Na classe 49er, os brasileiros Marco Grael e Gabriel Borges acabaram em sexto lugar, com 37 pontos perdidos. Os vencedores foram os norte-americanos Brad Funk e Trevor Burd (14 p.p.). Na Nacra 17, a dupla formada por João Bulhões e Gabriela Nicolino ficou em 22° lugar, com 83 pontos perdidos. Os campeões foram os suíços Matias Buhler e Nathalie Brugger (21 p.p.).

                  Na etapa de Miami da Copa do Mundo, a Equipe Brasileira de Vela estará representada por todos os velejadores que estão classificados para os Jogos Olímpicos Rio 2016 (veja lista abaixo). Também estão inscritos os brasileiros Bruno Fontes (Laser), João Bulhões e Gabriela Nicolino (Nacra 17), Gabriel Bastos (RS:X), Bruna Martinelli (RS:X) e Odile Ginaid (Laser Radial).

                  A EQUIPE BRASILEIRA DE VELA NOS JOGOS RIO 2016

                  Laser: Robert Scheidt
                  Laser Radial: Fernanda Decnop
                  49er: Marco Grael e Gabriel Borges
                  49erFX: Martine Grael e Kahena Kunze
                  Finn: Jorge Zarif
                  470 feminina: Fernanda Oliveira e Ana Luiza Barbachan
                  470 masculina: Henrique Haddad e Bruno Bethlem
                  Nacra 17: Samuel Albrecht e Isabel Swan
                  RS:X feminina: Patricia Freitas
                  RS:X masculina: Ricardo Winicki, o Bimba

                  Foto: Fred Hoffmann

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                    Novidades Lagoon

                    21/01/2016

                    O Grupo Sailing, representante da marca Lagoon no Brasil, anunciou sua participação no Rio Boat Show 2016 com o lançamento dos novos modelos Lagoon 450 SporTop e Lagoon 52 SporTop. Com posto de comando externo, protegido por capota, estes catamarãs prometem cair no gosto dos navegantes.

                    Nascido de parceria entre os arquitetos Van Peteghen-Lauriot Prévost (VPLP), a Lagoon e o estúdio Nauta Design, o Lagoon 450 SporTop tem 13,96 metros com espaço e conforto para seus passageiros. Vem com amplo convés equipado com sofás e solários na área externa, cozinha, além de acomodações para pernoite de seis ou oito pessoas, dependendo do layout escolhido – na versão com três camarotes, a suíte a estibordo ganha uma saleta, que pode servir como escritório e closet. Já a versão com quatro camarotes, apresenta suítes equivalentes tanto a bombordo quanto a estibordo.

                    Segundo seu fabricante, o Lagoon 52 SporTop marca uma nova era no design de catamarãs de cruzeiro, como de fato fez o seu antecessor, o famoso Lagoon 500. Produzido pela mesma parceria que criou o Lagoon 450, este irmão maior imprime características semelhantes ao de 45 pés, mas oferecendo ainda mais espaço aos passageiros. Possui ampla plataforma de popa, o que facilita embarque e desembarque, o cockpit e o salão são integrados no mesmo nível com o lounge outdoor e uma área para tomar sol no cockpit, além de posto de comando nivelado ao casario com assento para duas pessoas, acesso a partir do cockpit e o deck lateral e bimini acima do posto de comando. Seu interior vem equipado com cozinha em “U”, favorecendo a área e o espaço de armazenamento, e camas de casal em todas as suítes, que são bem iluminadas e ventiladas naturalmente.

                    A edição 2016 do salão náutico carioca acontece entre os dias 8 e 17 de abril na nova Marina da Glória.

                    Foto: Divulgação

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                      Pós-venda

                      A presença da Volvo Penta no Rio Boat Show 2016 já está confirmada e a empresa apresentará, na Marina da Glória, toda a sua oferta de serviços e pós-venda durante o evento. A marca fará uma série de ações para reforçar a importância de manter as manutenções em dia para garantir a eficiência e segurança na navegação.

                      “O motor  e sistema de propulsão com as revisões em dia, trabalham com 100% de seu potencial e contribuem para que a embarcação alcance sua melhor performance em termos de desempenho e consumo de combustível”, explica Elpídio Narde, diretor de pós-venda da Volvo Penta South America.

                      Os serviços de pós-venda da marca para os clientes são o programa Revisão Planejada e o plano de manutenções preventivas Volvo Penta Plus – VPP. No Revisão Planejada, o cliente pode consultar quanto irá custar cada uma das revisões, e com o plano de manutenção ele adquire todos os serviços e peças referentes às 4 primeiras revisões, com um custo diferenciado, quando comparado com a aquisição individual das revisões.

                      “Com o plano o cliente economiza e tem a garantia de atendimento de qualidade em qualquer parte do Brasil durante o período de vigência do programa. É um conforto que oferecemos aos nossos clientes, pois não há necessidade de se preocupar com as revisões e nem realizar vários orçamentos em diversas revendas”, destaca Narde.

                      A próxima edição do Rio Boat Show está marcada para 8 a 17 de abril, na nova Marina da Glória.

                      Foto: Divulgação

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                        Nova lancha

                        O estaleiro gaúcho Garra Náutica está lançando durante esta semana a sua mais nova embarcação de 16 pés, a Garra Z 16. Desde esta quarta, 20, e até a sexta-feira, 22, o modelo será exibido na Marina Porto do Rio, que fica à rua Dona Augusta, número 90, bairro Perequê, em Porto Belo, Santa Catarina.

                        Com estilo offshore e design vintage, o modelo foi inspirado nas famosas lanchas de corrida americanas dos anos 60. Desenhado para ter alta performance com uma motorização de popa de 70 a 115 hp, tem dentre suas características, uma proa lançada com um  casco de 18 graus de ângulo de, para proporcionar melhor corte das ondas, segundo o fabricante. Seu cockpit foi todo remodelado para uma lancha Family Boat, seguindo linhas clássicas em seu design.

                        Foto: Divulgação

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                          Novidade

                          O estaleiro fluminense Coral está entre os nomes já confirmados para a próxima edição do Rio Boat Show, que acontece entre os dias 8 e 17 de abril na nova Marina da Glória. A marca levará para o evento sua mais nova criação, a Coral 30 C. Com 9,38 metros de comprimento e 3 m de largura (boca), tem capacidade para até 13 pessoas em passeios diurnos e quatro acomodadas e duas camas de casal em pernoite. Sua motorização fica por conta de 1 ou 2 motores de centro-rabeta de 225 hp a 450 hp.  A Coral 30 C vem de série com assento duplo anatômico no posto de comando, duas geleiras, laterais estofadas, bomba de porão com automático, teto forrado rebaixado para isolamento térmico, entre outros itens, podendo sofrer variação de acordo com a versão escolhida – Luxo ou Full.

                          Foto: Divulgação

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                            Sunseeker 155 Yacht

                            O estaleiro britânico Sunseeker divulgou recentemente as primeiras imagens da mais nova unidade do modelo 155 Yacht saindo da fábrica da marca, em Poole Harbour. Com 47,25 metros de comprimento, esta embarcação acomoda até 12 pessoas em pernoite, na suíte master, nos dois camarotes vip e nos dois camarotes duplos que podem ser convertidos em camarotes individuais. Vem, ainda, com acomodações para 10 tripulantes. A ideia do iate era criar uma conexão perfeita com o mar, com varandas laterais e portas francesas. Sunseeker 155 Yacht vem com amplo espaço a bordo e pode comportar equipamentos para wakeboard ou jets. Sua propulsão fica por conta dos motores MTU 16V4000, que fornece uma velocidade máxima de 24 nós.

                            Este é a segunda unidade da série 155 Yacht da Sunseeker e o maior iate já produzido pelo estaleiro até hoje. O primeiro casco do modelo foi entregue em 2014 para Eddie Jordan, ex-chefe da equipe de F1 Jordan Gran Prix e comentarista das corridas na BBC.

                            Foto: Divulgação

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                              Destaque para a vela

                              Por: Redação -

                              Desde o dia 8 de janeiro, o Sesc Santo André conta com uma ambientação interativa – com visitação gratuita – que propõe a experimentação e o conhecimento sobre a vela em seu espaço de eventos. Neste local, o esporte poderá ser vivenciado por meio de diversas instalações, cada qual com uma interação específica que compõe, ao final da visitação, um todo sobre o universo da navegação.

                              São vivências que proporcionam o conhecimento sobre os estilos de nós – considerados essenciais pelos velejadores -, as marés, os ventos, o clima e ainda experimentar a sensação de estar velejando em alto mar. A ambientação possibilita aos visitantes maior entendimento sobre o esporte e ainda a contemplação da terceira modalidade brasileira com mais medalhas em jogos olímpicos, sendo 17 no total, eternizando campeões como Lars Grael, Robert Scheidt, Torben Grael, entre outros.

                              Sem um roteiro de visitação pré-fixado ou trajetória pré-estabelecida, a exposição conta com um ambiente introdutório que aborda a figura do Vento, através da mitologia, citando os deuses dos ventos, pois este é o personagem central para o desenvolvimento do esporte náutico.

                              Na rampa de acesso ao espaço de eventos há um painel com representações das embarcações que irão participar das Olímpiadas e Paralímpiadas de 2016. E, em seguida, uma cronologia das conquistas de medalhas brasileira. Ao centro da área de 1670 m² está uma grande embarcação vintage, cedida por John Stuart Bennett, Diretor de comunicação da Confederação Brasileira de Vela, sendo da mesma classe que disputou os Jogos Olímpicos de 1936. Ela ainda veleja pelas águas, guiada pela rosa dos ventos.

                              INSTALAÇÕES:

                              Windsurf: Neste local, o público poderá vivenciar a instabilidade para tentar se equilibrar sobre uma prancha de Wind Surf. A instalação conta com 6 pranchas e o tempo limite de utilização do equipamento em momentos com fila será de 10 minutos.

                              Classificação Indicativa: 6 anos

                              VelejandoComposta por 3 embarcações de competição, sendo duas de classe Laser e uma da classe Optmist. O tempo limite de utilização do equipamento em momentos com fila será de 10 minutos.

                              Classificação Indicativa: 6 anos

                              Eu VelaPermitirá ao público brincar de ser a vela de um barco. Em um espaço isolado, as pessoas usarão roupas especiais e receberão o vento produzido por seis grandes ventiladores. O tempo limite de utilização do equipamento em momentos com fila será de 10 minutos.

                              Classificação Indicativa: 06 anos

                              Regata de NautimodelismoDeck com espelho d’água de 10 x 5m e 0,40 m de profundidade para a prática nautimodelismo. Além da pratica da atividade, o público terá a oportunidade de conhecer as regras da modalidade e a composição de embarcações.  O tempo limite de utilização do equipamento em momentos com fila será de 10 minutos.

                              Classificação Indicativa: 6 anos

                              GMF: Instrutores de Atividades Físicas do Sesc Santo André conduzem práticas de trabalhos corporais que aliam os conceitos da Ginástica Multifuncional (GMF) desenvolvida na Instituição à preparação física de atletas que praticam Vela.

                              Classificação indicativa: 12 anos

                              Convés Multimeios: Espaço composto por terminais de computadores nos quais o público terá a oportunidade de acessar conteúdos ligados ao universo da vela com histórias de competições e atletas, vídeos, áudios e documentários.

                              Classificação Indicativa: Livre

                              Espaço Oficina: Voltado para a prática dos trabalhos manuais e aprendizado da confecção de adereços, brinquedos e outros badulaques ligados ao mundo da navegação.

                              Classificação Indicativa: Livre

                              Mesa de Nós: Não há como velejar sem saber como amarrar os cabos de uma embarcação à vela. Neste espaço, o público poderá praticar livremente os 5 (cinco) nós considerados como  essenciais por velejadores.

                              Classificação Indicativa: Livre

                              Espaço de Estar e Leitura: Voltado ao relaxamento, o público é acolhido num espaço, onde publicações, com temas ligados ao universo do velejar,  estão disponíveis para consultas.

                              Visitação gratuita

                              Até 28/2

                              Terça a sexta, das 10h30 às 20h

                              Sábados, domingos e feriados, das 10h30 às 18h

                              PROGRAMAÇÃO

                              31/01, domingo, das 9h às 11h – REGATA NA BILLINGS: LARS GRAEL X SAMUEL GONÇALVES

                              Que tal Lars Grael e seu pupilo e parceiro de título mundial Samuel Gonçalves pilotando um veleiro no qual você integra a tripulação em regatas de 1 x 1, chamadas de “Match Racings”? No dia 31 de janeiro alguns poucos sortudos terão essa oportunidade na Represa Billings, com largada do Parque Estoril em São Bernardo. As regatas acontecerão pela manhã em horários agendados. Inscrições pelo email [email protected] . O deslocamento até o parque será de responsabilidade do participante. Recomendado para crianças a partir de 6 anos. Vagas limitadas. Local: Parque Estoril – São Bernardo do Campo. (R. Portugal, 1100 – Rio Grande, São Bernardo do Campo – SP). Livre. Grátis.

                              31/01, domingo, às 16h – A VELA, POR LARS GRAEL

                              Lars Schmidt Grael não é o atleta da Vela que mais conquistou medalhas em Olimpíadas. O recordista é seu irmão Torben, ao lado de Robert Scheidt, ambos com cinco medalhas olímpicas. Mas Lars possui uma relação com o esporte que transcende os oceanos por onde velejou. Ganhou duas medalhas em Olimpíadas, foi atropelado por um barco durante uma competição e quase perdeu a vida, ficou amputado, tem formado cidadãos e novos atletas dentro de seu projeto social, será o rosto do esporte nas transmissões da TV durante os Jogos e ainda arruma um tempinho para conquistar um novo título mundial ao lado de um aluno de seu projeto socioeducativo, Samuel Gonçalves, que participará do bate-papo. Na Área de Convivência. Livre. Grátis.

                              30 e 31/01, sábado e domingo, das 9h às 16h – MATCH RACING NA REPRESA BILLINGS

                              Durante o fim de semana dos dias 30 e 31 de janeiro, o Parque do Estoril em São Bernardo do Campo será a base para a experiência de se participar de uma regata da modalidade “Match Racing”, no qual dois barcos competem um contra o outro. Os veleiros terão capacidade para até cinco pessoas cada, além dos velejadores que irão conduzir as embarcações. As regatas acontecerão em horários agendados. Vagas limitadas. Inscrições pelo e-mail [email protected] até 26 de janeiro. Local: Parque Estoril – São Bernardo do Campo.  (R. Portugal, 1100 – Rio Grande, São Bernardo do Campo – SP). Não recomendado para menores de 16. Grátis.

                              Foto: Fotolia

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                                Para grandes barcos

                                20/01/2016

                                A Marina Canoa Barra do Una realiza no próximo fim de semana um coquetel de inauguração para o seu mais novo travel lift – o único desse porte em marinas do litoral norte de São Paulo. Na ocasião, comandantes e seus familiares poderão conhecer um novo conceito de marina, que coloca a Marina Canoa em um novo patamar. O coquetel acontecerá no próximo domingo, 24, às 18h, no bistrô Canoa. A Marina Canoa Barra do Una fica à avenida Magno Passos Bittencourt, 325.

                                Foto: Divulgação

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                                  Lançamento

                                  A Mercury Marine, reconhecida pela tradição da marca e qualidade em seus motores para barcos, estará no Rio Boat Show 2016 lançando os três novos motores da linha Sea Pro. Com 90, 115 e 150 hp,  os novos propulsores são produzidos com materiais duráveis e leves, com menos peças móveis do que outros motores de 4 tempos, garantindo, segundo a marca, resistência, durabilidade e eficiência, já que a redução do peso permite o pleno uso do torque do motor para a aceleração. O Rio Boat Show acontece entre os dias 8 e 17 de abril e, neste ano, estará de volta à Marina da Glória, agora, totalmente renovada.

                                  Foto: Divulgação

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                                    A prefeitura de Ilhabela, litoral de São Paulo, anunciou que o arquipélago irá ganhar um novo píer municipal, o píer Ponta Azeda, na região norte do local, que servirá de integração com o Centro Turístico Cultural do sul da ilha. Segundo o órgão local, as obras já estão 95% concluídas e tem grande importância para o turismo náutico do setor, principalmente, para os pescadores. A obra, avaliada, aproximadamente, em R$ 270 mil, deve ser inaugurada em breve e integrará o sistema de transporte marítimo, o Aquabus. Ilhabela conta, ainda, com os píeres Perequê, Vila, Píer dos Pescadores, Praia Grande, Portinho, Cabaraú e Engenho D’Água.

                                     

                                    Foto: Divulgação

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                                      Foto: Divulgação

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                                        Construído em fibra de vidro com casco de aplainamento, Blue Angel 2 é a quarta unidade Sanlorenzo projetada e construída para o mesmo cliente, que escolheu para este iate um layout tradicional, com quatro cabines de hóspedes no andar inferior e cabine do proprietário localizada na proa do convés principal. O modelo possui um sistema localizado na superestrutura da área de jantar e cabine do proprietário, que desliza para cima e para baixo quando necessário, a fim de ampliar as janelas e deixar entrar mais luz. Este sistema tem sido desenvolvido pelo departamento técnico da Sanlorenzo para assegurar que as linhas externas do iate serão mantidas finas e elegantes, sem descontinuidade de forma.

                                        Foto: Divulgação

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                                          Brasileiro de Optimist

                                          Por: Redação -

                                          Os pernambucanos Tiago Monteiro e Marina da Fonte, ambos do Cabanga Iate Clube, foram os grandes campeões do 44º Campeonato Brasileiro de Optimist. Em um dia perfeito em Jurerê, as três regatas finais da competição foram realizadas no último domingo, 17, em condições de vento nordeste, com vento soprando entre 8 e 12 nós.

                                          “Com certeza, hoje (domingo) foi o melhor dia do campeonato. Um dia típico de Jurerê. Ventos firmes, entre 8 e 12 nós, proporcionando as melhores regatas da competição. Não poderíamos terminar de melhor maneira”, comentou o presidente da Comissão de Regatas Ricardo Navarro.

                                          Após doze regatas e apenas um descarte, Tiago Monteiro fechou a competição com 52 pontos perdidos, doze a menos do que o vice-campeão Gabriel Kern, do Clube dos Jangadeiros. Giovanne Pistorello, também do Clube dos Jangadeiros, ficou em 3º, completando o pódio. Em seu sétimo e último Campeonato Brasileiro, o velejador pernambucano era só alegria após o anúncio dos resultados.

                                          “Eu já fui para dois mundiais e nos últimos anos sempre fiquei entre os cinco primeiros, mas o título não vinha. Agora chegou minha vez. Esse é meu último ano no Optimist e agora espero fazer uma boa seletiva para me classificar para mais um mundial”, comenta Tiago Monteiro, que havia sido vice-campeão nacional em 2015.

                                          Entre as meninas, mais uma vitória para Pernambuco. Marina da Fonte, também do Cabanga Iate Clube, foi a melhor durante todo campeonato e nesse domingo confirmou o resultado. Marina Hutzler, também do Cabanga, foi a vice-campeã, enquanto Luiza Moré, do Clube dos Jangadeiros – RS, completou o pódio na 3ª colocação.

                                          “Eu velejo faz dois anos e ano passado fui campeã da Copa Brasil de Estreante. Estou muito feliz por em tão pouco tempo ter sido campeã brasileira”, disse Marina.

                                          Treinador da flotilha pernambucana, Edival Pessoal de Moura Jr comentou sobre o trabalho feito no Cabanga Iate Clube. “Terminar o campeonato com dois campeões nacionais dá uma sensação muito boa, mostra que tudo foi bem feito. São muitas pessoas envolvidas e se dedicando para que isso acontecesse”, completou.

                                          O 44º Campeonato Brasileiro de Optimist definiu a equipe brasileira que disputará o Campeonato Sul Americano, a ser realizado em Salinas, no Equador, no mês de março. E entre os classificados estão dois velejadores do Iate Clube de Santa Catarina. José Irineu foi o melhor atleta catarinense na competição, encerrando na sétima posição, enquanto Guilherme Durieux ficou com a última vaga, terminando o evento na 12ª posição geral.

                                          “Nós fizemos um grande trabalho com a flotilha. Todos se dedicaram muito e o resultado apareceu com dois atletas classificados para o Sul Americano, além de uma ótima evolução de todos os velejadores. Nosso objetivo era colocar um ou dois atletas no Sul Americano e nós conseguimos”, comemorou o treinador Bernardo Luz.

                                          Classificados pela primeira vez para uma competição internacional, a dupla Guilherme Durieux e José Irineu era só alegria. “Estou muito feliz, essa será a primeira vez que vou competir fora do país e espero dar o meu melhor lá”, comentou Guilherme.

                                          Descoberto no Projeto Social do Iate Clube de Santa Catarina, José Irineu terminou muito bem a competição e mostrou otimismo para o que vem pela frente. “Estou feliz, mas ainda quero mais. Vou para o Sul Americano para fazer bonito e quero um bom resultado na Seletiva para tentar uma vaga no mundial”, encerrou.

                                          Além da dupla, o Iate Clube de Santa Catarina foi muito bem representado pelos seguintes velejadores: Guilherme Berenhauser (24º), Samer Kayali (25º), Tiago Canto (52º), João da Silva (65º), Luca Miguel (3º na flotilha prata), Tiago da Silva (7º na flotilha prata), Isabela Faria (16ª na flotilha prata), Lucas Romanovski (21º na flotilha prata), Francisco Fidmmenghi (33º na flotilha prata), Gabriel Steinman (45º na flotilha prata), Pedro Buso (63º na flotilha prata) e Gabriel Oliveira (66º na flotilha prata).

                                          Após o Sul Americano, em março, as atenções da classe Optimist estarão todas voltadas para Ilhabela, em São Paulo. No mês de abril a cidade paulista sedia a seletiva que definira as equipes nacionais para o Mundial, Europeu e Norte-Americano.

                                          O 44º Campeonato Brasileiro de Optimist tem chancela e homologação da CBVela (Confederação Brasileira de Vela) e ABCO (Associação Brasileira da Classe Optimist), com realização do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha. O evento conta com o apoio da CYRELA.

                                          Classificação após doze regatas (um descarte):
                                          1º Tiago Monteiro (PE- CIC) – 52pp
                                          2º Gabriel Kern (RS – CDJ) – 64pp
                                          3º Giovanne Pistorello (RS – CDJ) – 80pp
                                          4º Lucas Stolf (RS – VDS) – 87pp
                                          5º Vinicius Koeche (RS – CDJ) – 96pp
                                          6º Guilherme Plentz (RS – CDJ) – 107pp
                                          7º José Irineu (SC – ICSC) – 111pp
                                          8º Guido Hirth (RJ – ICRJ) – 115pp
                                          9º Marina da Fonte (PE – CIC) – 115pp
                                          10º Nicolas Bernal (SP – YCSA) -129pp

                                          Classificados para o Sul Americano 
                                          Tiago Monteiro (PE), Gabriel Kern (RS), Giovanne Pistorello (RS), Lucas Stolf (RS), Vinicius Koeche (RS), Guilherme Plentz (RS), José Irineu (SC), Guido Hirth (RJ), Nicolas Bernal (SP), Ricardo Continho (BA), Guilherme Durieux (SC), Marina da Fonte (PE), Marina Hutzler (PE), Luiza Moré (RJ) e Ludmila de Lira (PE).

                                          Foto: Divulgação

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                                            Foto: Divulgação

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                                              19/01/2016

                                              O estaleiro americano Hawk Yachts anunciou seus mais novos conceitos de iates, o Cape Hawk, de 56 metros, e o Sea Hawk, de 75 metros. Segundo o presidente da empresa, Captain Matthais Bosse, a gama de exploradores vem para integrar navegabilidade e beleza. “Nossa crença é de que a funcionalidade deve estar junto com o design”, disse.

                                              O Cape Hawk possui um casco adequado para cruzar regiões polares. Sua forma curva possibilita a navegação em mares agitados sem comprometer o conforto dos passageiros. Suas instalações incluem spa no convés inferior e salão principal, enquanto seus sistemas de bordo minimizam o impacto ambiental. Aos 12 nós, a embarcação chega a uma gama de 6 000 milhas.

                                              A embarcação de 75 metros, Sea Hawk, foi projetada por Marco Casali. Ela vem com heliponto e deque com piscina. Seu casco foi desenhado para segurança de navegação em águas geladas, com função de “empurrar” o gelo. O iate acomoda 12 passageiros e 25 tripulantes.

                                              Foto: Divulgação

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                                                O Taiwan International Boat Show, que acontece entre os dias 10 e 13 de março, servirá, também, como apresentação do novo modelo da Horizon Yacht, o Horizon RP120. O iate possui exterior desenhado pelo escritório de design JC Espinosa, sediado nos Estados Unidos, e interior contemporâneo por Luca Dini. Com feixe de quase oito metros, a embarcação proporciona amplo espaço e conforto. No deque principal, à proa, está localizada o camarote principal, que inclui banheiro e closet. No convés inferior, quatro suítes duplas e duas VIPs acomodam os hóspedes. O salão principal tem um bar e uma mesa de jantar formal capaz de acomodar até 10 pessoas, além de amplo espaço para entretenimento exterior, incluindo mesa, solários e jacuzzi.

                                                Foto: Divulgação

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                                                  Outros mares

                                                  Por: Redação -

                                                  Em março deste ano, a charmosa cidade de Cartagena na Colômbia, banhada pelo mar do Caribe, receberá embarcação fabricada no Brasil pela Azimut Yachts. O modelo Azimut 42, lançado há pouco mais de 1 ano no Brasil conquistou rapidamente o mercado nacional e, em seguida, já despertou o interesse dos norte-americanos durante exposição no Fort Lauderdale Boat Show e no New York Boat Show. Agora, a Azimut do Brasil expande para Colômbia a venda deste e de outros modelos e, segundo a diretoria, novos negócios já estão em andamento.

                                                  “A Colômbia é um país estratégico para a Azimut do Brasil. O perfil de público exigente, que preza por conforto, alta qualidade em mobiliários e acabamentos, design exclusivo, tecnologia e desempenho, está diretamente relacionado ao padrão Azimut. Por isso, além de confirmar a venda da Azimut 42 para a Colômbia, em breve, outros modelos fabricados na nossa unidade de produção brasileira navegarão nos lindíssimos mares do país”, destaca o diretor comercial da Azimut do Brasil Francesco Caputo.

                                                  Desde junho de 2015, a Azimut do Brasil iniciou o processo de expansão internacional. Além da Colômbia e dos Estados Unidos, também já exportou outros de seus modelos, de 42 a 70 pés, para o Paraguai e Uruguai e, neste ano, pretende reforçar e abrir novos mercados, especialmente na América Latina. Em pouco mais de 6 meses, a unidade de produção brasileira da marca já comercializou mais de 14 iates de luxo ao mercado internacional. Os negócios correspondem a cerca de 30 % da produção anual. Com a exportação dos iates fabricados no Brasil, a meta é quase dobrar a produção até 2017.

                                                  São quase 13 metros de luxo e sofisticação em cada detalhe que fazem da Azimut 42 ideal para aproveitar o melhor da experiência da navegação. São 3 pavimentos e uma área externa privilegiada, além de tecnologia de ponta em seu processo construtivo e nos dois postos de comando – um localizado no salão principal e o outro no flybrigde. Destaque, também, ao espaço gourmet na praça de popa, com churrasqueira e área para refeições, que tem agradado brasileiros e estrangeiros. Possui, ainda, salão principal, cozinha, suíte do proprietário, quarto de hóspedes e um banheiro decorados com mobiliários e acabamentos nobres característicos da marca.

                                                  Foto: Alberto Sodré

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                                                    A Uniworld Boutique River Cruises, empresa do grupo The Travel Corporation, anuncia o lançamento de duas novas saídas de cruzeiros temáticos para 2016 na Europa. O roteiro The Monarch Collection, por exemplo, convida os hóspedes a explorar o legendário estilo de vida da aristocracia europeia em itinerários durante o verão no Hemisfério Norte, enquanto o Connoisseur Collection, com cruzeiros luxuosos pelos rios franceses, explora o universo da rica culinária do país com excursões e eventos exclusivos.

                                                    Entre as possibilidades de roteiros, a coleção The Monarch oferece aos viajantes a oportunidade de desfrutar de vivências dignas do melhor da aristocracia europeia, como por exemplo ser recepcionado com um coquetel de boas-vindas no Castelo de Artstetten com a presença da princesa Anita Von Hohenberg, fazer uma visita privativa ao Haras Royal Lipiszzan Stallions e Spanish Riding School e ao Castelo de Hofburg, em Viena. A bordo, os hóspedes poderão acompanhar um concerto de piano e participar de jantares temáticos e workshop de pâtisserie. Por sua vez, os cruzeiristas do roteiro European Jewels também poderão participar de um jantar e um concerto no Castelo de Weikersheim, enquanto os hóspedes do itinerário Enchanting Danube irão desfrutar de um concerto exclusivo em um palácio vienense.  As saídas acontecem entre junho e agosto, período em que o European Jewels navegará entre Budapeste e Amsterdã e o Enchanting Danube, entre Budapeste e Passau.

                                                    Já os roteiros da coleção Connoisseur proporcionam aos hóspedes a oportunidade de saborear os tradicionais sabores da culinária francesa e, em alguns momentos, colocar, literalmente, a mão na massa. Além disso, amantes do idioma francês e enófilos desfrutarão de diversas atividades em terra conforme o itinerário escolhido. Entre as possibilidades, degustações de chocolates e vinhos, workshop culinário e chá da tarde especial no Instituto Paul Bocuse. Outros destaques da viagem incluem degustações de maçãs, queijos, cidras e calvados em uma fazenda local, prova de conhaque Rémy Martincaça às trufas em uma fazenda. Os hóspedes podem optar entre os roteiros “Paris & Normandy”, “Burgundy & Provence” e “Bordeaux, Vineyards & Châteaux”, além da combinação dos cruzeiros “A Portrait of Majestic France” e “Grand France”.

                                                    Foto: Divulgação

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                                                      Entre os dias 27 e 30 de janeiro, o Iate Clube de Santa Catarina organiza a 27ª edição do Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina. A competição, considerada como uma das três maiores do país, terá um peso ainda maior em 2016, pois além dos títulos da competição os velejadores de ORC e RGS disputam também o Campeonato Brasileiro das categorias.

                                                      Participam da competição, além das classes ORC e RGS, embarcações de IRC, C30 e HPE-25. Durante os quatro dias de evento estão previstas uma regata longa e cinco barla-sota, sendo que uma das regatas barla-sota pode ser substituída por uma média. Todas as disputas estão previstas para início ás 12h, na raia de Jurerê, exceto no dia de regata de percurso longo, que terá sinalização de partida a partir das 11h.

                                                      “Nós teremos uma quantidade muito boa de embarcações, mas mais do que isso, teremos uma qualidade muito boa. Por ser um Brasileiro de ORC e RGS, esperamos um nível técnico altíssimo. Eu já participei de todas as edições do Circuito Oceânico e acredito que esse evento tem tudo para ser um dos mais disputados entre todos já realizados”, explica o comandante Marcelo Gusmão, que já venceu o Brasileiro de ORC por seis vezes e esse ano tenta, à frente do Itajaí Sailing Team, mais um título nacional.

                                                      Inclusive, o Itajaí Sailing Team tem uma árdua missão pela frente. Atual bicampeão da competição na classe ORC, o carioca Ângela Star já confirmou presença na competição e vem atrás de mais um título. Vice-campeão na edição passada, a equipe de Itajaí protagonizou um duelo acirrado com a embarcação do Rio de Janeiro e em 2016 a disputa promete ser ainda mais equilibrada com a presença de mais equipes.

                                                      Além do Ângela Star, a edição de 2015 teve como campeões os catarinenses Zeus Team (C30) e Flash Best Fellow (RGS) e o gaúcho Tereza (HPE-25). A expectativa da organização é de que aproximadamente cinquenta embarcações participem do Circuito Oceânico.

                                                      As inscrições para o 27º Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina já estão abertas. Para mais informações basta entrar em contato com a Secretaria de Eventos Náuticos do Iate Clube de Santa Catarina através do email [email protected] ou no (48) 3225-7799 com Lucas, Fogaça ou Bruno.

                                                      Foto: Gabriel Heusi/ICSC

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                                                        Aconteceu no último fim de semana a 6ª edição da Expedição Náutica Cromwell Wall de Carvalho, reunindo cerca de 60 embarcações no Rio Parnaíba. Com o objetivo de alertar as autoridades do Estado do Piauí para a preservação do rio, os barcos saíram do Iate Clube de Teresina para a cidade de Luís Correia, a 340 km da capital.

                                                        Para participar desta edição, os interessados deveriam comparecer ao local da saída com a embarcação devidamente regularizada e com o piloto portando a habilitação específica para a embarcação participante. Neste ano, o encontro também homenageou o médico Alberto Monteiro Júnior, um dos principais incentivadores do esporte e engajado nas questões ambientais.

                                                        Foto: Reprodução

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                                                          100 metros

                                                          O mais recente conceito de iate do estúdio londrino Winch Design é uma impressionante embarcação de 100 metros com pista de pouso para uma aeronave tiltrotor Agusta Westland 609. Originalmente criados para uso nas forças armadas, o AW609 voa a uma velocidade de até 275 nós e 25 000 pés de altitude, com um alcance de 700 nm. A aeronave é capaz de realizar longas viagens com até nove passageiros e dois tripulantes a bordo, com o tanque cheio.

                                                          Além das instalações destinadas à aeronave, a embarcação também contará com amplos espaços interiores e espaçosas garagens para concurso. O conceito foi desenvolvido em colaboração com o estaleiro holandês Oceanco e, segundo Winch Design, o iate contará com um elevado nível de eficiência de combustível com uma velocidade máxima de 28 nós.

                                                          Foto: Divulgação

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                                                            Em 2016, o Rio Boat Show, que acontece entre 8 e 17 de abril, volta a ter como palco a Marina da Glória, agora, totalmente, renovada. Você não pode perder!

                                                            Confira algumas imagens dos modelos:

                                                            Foto: Divulgação

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