Brasileiro de Hobie Cat

Por: Redação -
05/11/2014

A dupla Bernard Arndt e Diogo Zabeu, de São Paulo, terminou o primeiro dia de regatas do Campeonato Brasileiro da Classe Hobie Cat 16 (Brascat), que está sendo realizado na sub-sede do Cabanga Iate Clube de Pernambuco, em Maria Farinha, Litoral Norte de Pernambuco, na primeira colocação geral. Após as quatro regatas realizadas nesta terça-feira (4), os velejadores paulistas somaram nove pontos – dois primeiros, um terceiro e um quarto lugar.

Como o primeiro dia reservado para o Brascat – a última segunda-feira (3) – não houve regata por conta da falta de vento, a Comissão de Regata estabeleceu que a competição será realiza em até oito regatas. Com isso, as quatro últimas serão realizadas nesta quarta-feira (5), quando também será conhecido o campeão nacional da classe Hobie Cat 16 (HC 16).

A segunda colocação geral da HC 16 é ocupada pelos paraibanos André Montenegro e Isabelle Crispim, do Iate Clube da Paraíba, que estão com dez pontos (um primeiro, um segundo, um terceiro e um quarto) um a mais que os líderes. O paulista Felipe Frey e a pernambucana Geisa Lira, ambos inscritos por São Paulo, estão na terceira posição com 15 pontos (um primeiro, um terceiro, um quinto e um sexto).

“As regatas foram bem disputadas. O vento estava de médio para fraco. No entanto, com apenas quatro provas realizadas, ainda é cedo para arriscar quem será o campeão. O primeiro colocado tem grandes chances, mas outros favoritos também podem surpreender nesta quarta-feira (5)”, comentou Edival Júnior, da Comissão de Regata do Brascat.

O atual campeão brasileiro, José Roberto de Jesus, de São Paulo, que neste Brasileiro corre com Otávio Cardoso, terminou o dia na quinta posição com 26 pontos (um segundo, um quarto, um sétimo e um 13º). A dupla cearense Daniel Nottinghan e Mequitas Queiroz, que em julho deste ano conquistou o título do Campeonato Nordeste da Classe HC 16, realizado na praia de Maria Farinha, está na sexta posição geral e também na briga pelo título.

Uma surpresa do dia foi a colocação do pernambucano Guilherme Araújo, que está formando dupla com Karoline Bauermann, do Rio Grande do Sul. Depois de terminar as três primeiras regatas distante dos dez primeiros colocados – 22º, 16º e 17º – eles chegaram em segundo na última regata do dia. Com esses resultados, a dupla ocupa 16ª posição geral com 57 pontos.

Vale lembrar que os resultados das regatas contam pontos no ranking classificatório para o Sul-Americano da classe, que será disputado após o Brascat (de 7 a 9 de novembro), novamente em Maria Farinha. As 20 duplas brasileiras mais bem ranqueadas na classe Hobie Cat 16 estarão garantidas no Sul-Americano, juntamente com as duplas estrangeiras, femininas e de jovens.

A competição será de extrema importância para a flotilha de HC 16 do Brasil, isso porque o Sulcat classificará os últimos três países para os Jogos Pan-Americanos, que em 2015 será realizado na cidade de Toronto, no Canadá. Até o momento estão garantidos nos Jogos o Canadá, EUA, Guatemala e Porto Rico.

Fotos: Marcos Méndez/SailStation

 

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    Melhores do ano!

    Por: Redação -
    04/11/2014

    Um início de carreira inesquecível, assim pode se resumir esse ciclo de Martine Grael e Kahena Kunze na classe 49er FX. As duas acabam de ser consideradas pela Federação Internacional de Vela, a Isaf, as melhores velejadoras de 2014.

    O prêmio é um reconhecimento pelos títulos conquistados pela dupla de Niterói. Em 2014, Martine e Kahena reinaram absolutas na classe 49er FX e conquistaram nada menos do que seis títulos. Além do Mundial, as brasileiras também venceram as etapas de Hyères e Mallorca da Copa do Mundo de Vela da Isaf, a Semana Olímpica de Garda Trentino, a Copa Brasil de Vela e a medalha de ouro no Aquece Rio International Sailing Regatta, evento teste para os Jogos Olímpicos, em agosto, no Rio. Além disso, foram vice-campeãs dos campeonatos norte-americano e europeu e ficaram em quarto lugar na etapa de Miami da Copa do Mundo de Vela. A dupla ainda lidera o ranking mundial da classe desde novembro do ano passado.

    O Isaf Rolex de melhor velejador do ano, criado em 1994, já foi entregue a atletas do Brasil em três oportunidades: Robert Scheidt venceu em 2001 e 2004 e Torben Grael, pai de Martine, foi contemplado em 2009 e continuava inédito entre as mulheres da vela nacional.

    Com apenas 23 anos, Martine e Kahena quebram mais uma barreira da vela brasileira, elas conquistaram o primeiro título mundial da classe feminina e são agora contempladas com o prêmio de melhores velejadoras do ano.

    Entre os homens o título de melhor velejador do ano ficou com o australiano James Spithill, capitão da equipe Oracle Team USA que conquistou a última edição da America’s Cup.

    “Este prêmio é o reconhecimento por um ano maravilhoso. Estamos muito felizes e é realmente difícil para mim encontrar as palavras para expressar nossos sentimentos”, declarou Martine Grael durante a cerimônia de entrega em Palma de Mallorca. “Estamos muito felizes. Fazer parte desta cerimônia, estando cercadas por todas essas pessoas, já seria bom o suficiente para nós nesta noite. Este prêmio significa muito, e nós não conseguimos parar de sorrir”, completou Kahena.

    Na foto as meninas posam ao lado de James Spithill.

    Foto: Kurt Arrigo/Rolex

     

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      24 horas para a chegada

      Por: Redação -

      As próximas 24 horas serão agitadas para as tripulações que disputam a Volvo Ocean Race 2014-15. O tempo estimado de chegada a Cidade do Cabo indica que o Abu Dhabi, por enquanto líder da primeira etapa, deve cruzar a linha de chegada no porto sul-africano no início da noite desta quarta-feira (5). Por isso, a equipe árabe não quer saber de descanso. Todo mundo está trabalhando sem dormir até ganhar a perna.

      “Nosso comandante Ian Walker não dorme. Seus olhos estão vermelhos e ele fica nervoso a cada diminuição de velocidade do barco”, disse Matt Knighton, repórter a bordo do Abu Dhabi.

      O Abu Dhabi foi o time que por mais tempo liderou a etapa. Desde a passagem por Cabo Verde, a tripulação de Ian Walker poucas vezes perdeu a ponta. Atrás tentando as últimas cartadas estão Dongfeng Race Team e Team Brunel, da China e Holanda, respectivamente.

      A flotilha da Volvo Ocean Race mostra ainda o Team Vestas Wind (4º), Team Alvimedica (5º), Mapfre (6º) e Team SCA (7º).

      “Perdemos um pouco de contato com os barcos da frente. Na última madrugada ficamos mais de quatro horas parados. Pela manhã, o vento entrou e a gente começou a andar. Esperamos chegar em quatro dias na África do Sul”, disse André ‘Bochecha’ Fonseca, brasileiro do Mapfre da Espanha. “Estamos sim frustrados por não ter encontrado um bom caminho para fazer avanços contra os nossos adversários”.

      Lembrando que a pontuação da Volvo Ocean Race mudou em relação à última edição. O vencedor leva um ponto, o segundo dois e assim por diante. O campeão será o barco que somar menos pontos no final do evento.

      Foto: Matt Knighton/Abu Dhabi

       

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        10 Mandamentos

        Por: Redação -

        A segurança no mar é um dos temas mais discutidos entre os amantes da vida no mar. A bordo de um veleiro ou lancha, não importa, é necessário tomar cuidados essenciais para evitar acidentes, não prejudicar a natureza e deixar o passeio ainda mais prazeroso.

        E uma das funções da Marinha do Brasil é cuidar da segurança de todos os navegadores, sejam eles profissionais ou amadores. Isso significa que não importa o tamanho do barco ou para que ele está sendo usado, passear ou trabalhar, a Marinha é quem dita as regras e cuida para que elas sejam cumpridas. Segundo a própria Marinha é a violação de normas e regulamentos de segurança a maior causa de acidentes entre os navegadores amadores, por isso, a instituição divulga, a cada temporada, regras básicas para que os passeios deixem apenas boas recordações.

        E neste ano a instituição reforça as regras básicas para uma navegação segura com uma lista que contém os “10 mandamentos de segurança” para um passeio sem surpresas.

        1 – Mantenha a manutenção da embarcação sempre em dia, principalmente se o barco ficou muito tempo parado.

        2 – É preciso ter a bordo o material de salvatagem prescrito nas normas da autoridade marítima de acordo com a classificação da embarcação.

        3 – Respeite o número máximo de pessoas permitido em seu barco e sempre tenha a bordo coletes salva-vidas para todos os ocupantes.

        4 – Tenha sempre extintores de incêndio em bom estado de conservação e dentro da validade.

        5 – Ao sair, informe o seu plano de navegação ao iate clube, marina ou condomínio.

        6 – Respeite os limites de navegação impostos por sua habilitação, conduzindo a embarcação com prudência e em velocidade compatível com a região.

        7 – Se beber, passe o timão para alguém habilitado na categoria adequada.

        8 – Mantenha distância adequada (200 metros) das praias e dos banhistas.

        9 – Respeite a vida, seja solidário, preste socorro.

        10 – Não polua o mar.

         

        Foto: Shutterstock

         

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          Brasileiro de Hobie Cat

          Por: Redação -

          A falta de vento adiou o início do Campeonato Brasileiro de Hobie Cat 16 e 14 (Brascat) para hoje. A competição, que reúne diversos talentos da vela brasileira, será realizada no Cabanga Iate Clube de Pernambuco, na sub-sede em Maria Farinha. Ao todo, até nove regatas, dependendo das condições do vento, serão realizadas até a próxima quarta-feira (5).

          Vale lembrar que os resultados das regatas contam pontos no ranking classificatório para o Sul-Americano da classe, que será disputado após o Brascat (de 6 a 9 de novembro), novamente em Maria Farinha.

          Trinta e quatro barcos disputam o Brasileiro de Hobie Cat 16. Atual campeão, José Roberto de Jesus, que no Brascat de HC 16 de 2013, em Ilha Bela/SP, conquistou o título nacional com o proeiro Anderson Brandão, também de Ilha Bela, tentará o bicampeonato com outro proeiro – Otávio Peixinho (SP). O destaque regional fica com a dupla cearense Daniel Nottinghan e Mequitas Queiroz, que em julho deste ano conquistou o título do Campeonato Nordeste da Classe HC 16, realizado na praia de Maria Farinha. Os paulistas Marcos Ferrari e Caroline Sylvestre também estão na disputa.

          Pernambuco tem um bom histórico no cenário nacional de Hobie Cat. No ano passado, por exemplo, o pernambucano Claudio Cardoso, que formou dupla com seu sobrinho Rafael Monteiro, ficou em quinto lugar no ranking geral. Este ano, porém, a dupla não disputará o torneio. O único representante de Pernambuco será Guilherme Araújo, que formará dupla com Karoline Bauermann, do Rio Grande do Sul.

          Foto: Divulgação

           

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            Jet Elétrico

            Por: Redação -

            Na corrida pela produção de veículos cada vez mais “limpos”, você sabia que – quem diria? – já chegou a vez dos jets?

            A empresa americana Dimora apresentou em meados de 2011 o Eco Watercraft, um jet com motor 100% elétrico que além de preservar a natureza não agride os ouvidos, já que é absolutamente silencioso.

            Para garantir a autonomia, painéis solares na parte dianteira ajudam a recarregar as baterias. Resta saber se ele tem a agilidade de um jet de verdade ou apenas navega feito um trawler.

            O projeto ainda não está em produção e ainda não há data para um provável lançamento.

            Imagem: Divulgação

             

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              Fora de série

              Por: Redação -

              A Continental Super 100, de estonteantes 100 pés de comprimento, segue a cartilha dos barcos feitos para curtir o sol no mar. Ele já deveria estar construído, mas pouco ainda se sabe do lançamento pelo estaleiro CNM.

              Da popa à proa tem único e grande espaço aberto, quase sem interrupção alguma – sem contar duas varandas que se abrem no costado, aumentando assim sua área de convés para cerca de 180 m². A cabine e outro espetáculo à parte, mas isso nem vem ao caso, em se tratando de um das maiores lanchas abertas (e põe aberta nisso!) já construídas.

               

              Fotos: Divulgação

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                Expectativa

                Por: Redação -
                03/11/2014

                As campeãs mundiais de vela na classe 49erFX Martine Grael e Kahena Kunze já estão em Palma de Mallorca, na Espanha, onde participam nesta terça-feira (4/11) da cerimônia promovida pela Federação Internacional de Vela (Isaf) para premiar os destaques da modalidade na temporada. As brasileiras concorrem ao prêmio de melhores velejadoras do mundo em 2014 com a kitesurfista inglesa Steph Bridge e a windsurfista francesa Charline Picon.

                A expectativa para o resultado é grande, mas não tira a tranquilidade das velejadoras brasileiras. Aos 23 anos Martine e Kahena vivem um momento mágico na carreira e já são apontadas por muitos como grande esperança de medalha para o Brasil nos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro, em 2016.

                “Claro que ficaremos felizes se o prêmio vier, mas só o fato de estar concorrendo entre os finalistas com grandes nomes do nosso esporte já é uma honra para a gente e nos deixa muito felizes. Esse reconhecimento do nosso trabalho é muito gratificante”, destaca Kahena Kunze.

                Em 2014, Martine e Kahena reinaram absolutas na classe 49erFX e conquistaram nada menos do que seis títulos. Além do Mundial, as brasileiras também venceram as etapas de Hyères e Mallorca da Copa do Mundo de Vela da Isaf, a Semana Olímpica de Garda Trentino, a Copa Brasil de Vela e a medalha de ouro no Aquece Rio International Sailing Regatta, evento teste para os Jogos Olímpicos, em agosto, no Rio. Além disso, foram vice-campeãs dos campeonatos norte-americano e europeu e ficaram em quarto lugar na etapa de Miami da Copa do Mundo de Vela.

                A dupla lidera o ranking mundial da classe desde novembro do ano passado. Mas para Martine Grael, mais do que pensar em prêmios, o momento é de curtir a grande fase.

                “Queremos mesmo é aproveitar e curtir a cerimônia. O prêmio é bem-vindo, mas para a gente estar participando desse evento já é uma conquista. Estamos torcendo muito, mas a sensação é de dever cumprido independentemente do resultado final”, disse Martine, filha do também velejador Torben Grael, que em 2009 levou o prêmio na categoria masculina.

                O prêmio Isaf Rolex de melhor velejador do ano, criado em 1994, já foi entregue a atletas do Brasil em três oportunidades: Robert Scheidt venceu em 2001 e 2004 e Torben Grael, pai de Martine, foi contemplado em 2009. Neste ano, o vencedor será escolhido por meio de votação dos membros e autoridades nacionais da Isaf, e o prêmio será um troféu e um relógio Rolex.

                Foto: Divulgação

                 

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                  Benetti Veloce 140

                  Por: Redação -

                  O iate Benetti Veloce 140′ é o primeiro modelo da série Fast Displacement. O modelo, semi-customizado, tem 47 metros e casco D2P, projetado pelo departamento do Grupo Azimut | Benetti de Pesquisa & Desenvolvimento. Esse casco dá a escolha de uma velocidade de cruzeiro de 12 nós com baixo consumo de combustível ou a velocidade máxima de mais de 20 nós com total conforto.

                  O iate foi o maior destaque da Benetti no boat show de Fort Lauderdale que termna hoje nos Estados Unidos. Com proprietário brasileiro o barco tem grande terraço que cobre mais de 77 metros quadrados. A embarcação tem cinco camarotes, uma para o proprietário do iate, duas duplas e duas para os hóspedes, com camas individuais. As quatro cabines da tripulação, para os oito tripulantes, estão na extremidade da proa.

                  O salão náutico de Fort Lauderdale foi o palco de estreia do novo iate que ainda não havia sido apresentado ao público.

                  Veja as imagens do Veloce 140 chegando ao boat show de Fort Lauderdale:

                   

                  Foto: Divulgação

                   

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                    Brasileiro de Hobie Cat

                    Por: Redação -

                    Começou hoje (3) o Campeonato Brasileiro de Hobie Cat 16 e 14 (Brascat). A competição, que promete reunir diversos talentos da vela brasileira, acontece até o dia 5, no Cabanga Iate Clube de Pernambuco, na sub-sede em Maria Farinha. Ao todo, até nove regatas serão realizadas, sendo até três por dia.

                    Vale lembrar que os resultados das regatas contam pontos no ranking classificatório para o Sul-Americano da classe, que será disputado após o Brascat (de 6 a 9 de novembro), novamente em Maria Farinha.

                    A expectativa da organização é que 35 barcos disputem o Brasileiro de Hobie Cat 16. Atual campeão, José Roberto de Jesus, que no Brascat de HC 16 de 2013, em Ilha Bela/SP, conquistou o título nacional com o proeiro Anderson Brandão, também de Ilha Bela, tentará o bicampeonato com outro proeiro – Otávio Peixinho (SP). O destaque regional fica com a dupla cearense Daniel Nottinghan e Mequitas Queiroz, que em julho deste ano conquistou o título do Campeonato Nordeste da Classe HC 16, realizado na praia de Maria Farinha.

                    Pernambuco tem um bom histórico no cenário nacional de Hobie Cat. No ano passado, por exemplo, o pernambucano Claudio Cardoso, que formou dupla com seu sobrinho Rafael Monteiro, ficou em quinto lugar no ranking geral. Este ano, porém, a dupla não disputará o torneio. O único representante de Pernambuco será Guilherme Araújo, que formará dupla com Karoline Bauermann, do Rio Grande do Sul.

                    A previsão da organização é que 15 velejadores disputem o Brascat de HC 14. Nesta classe, o domínio é quase que total dos atletas do Iate Clube da Paraíba (ICPB). No Norcat de HC 14, os três primeiros colocados pertenciam ao ICPB – Fábio Espinar (campeão), João Octávio Costa (vice) e Diego de O Monteiro (terceiro lugar).

                    A maior expectativa é para a classe HC 16, isso porque os 20 melhores no Ranking nacional estarão classificados para o torneio continental, que acontecerá entre os dias 6 e 9 de novembro, em Maria Farinha.

                    A organização espera que as regatas tenham 30 barcos – os 20 melhores do Brasil e o restante duplas estrangeiras, femininas e de jovens. A competição será de extrema importância para a flotilha de HC 16 do Brasil, já que o Sulcat classificará os últimos três países para os Jogos Pan-Americanos, que em 2015 será realizado na cidade de Toronto, no Canadá. Até o momento estão garantidos nos Jogos o Canadá, Estados Unidos, Guatemala e Porto Rico.

                    Foto: Divulgação

                     

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                      Mundial de Motonáutica

                      Por: Redação -

                      O brasileiro Lebos Chaguri, o mais famoso piloto de motonáutica de nossas águas, está em mais um desafio em sua carreira: o Campeonato Mundial de Motonáutica, na Colômbia. A desafio começa hoje e percorrerá, ao todo, nada menos que 1025 km pelo famoso Rio Magdalena. O piloto recebeu o convite Ministério dos Esportes da Colômbia para participar da disputada competição que segue até o dia 8.

                      O Mundial de Motonáutica será disputado em 7 pernas. Cada perna é disputada em um ponto do rio e oferece condições diversas (e adversas) de navegação. Lebos compete ao lado de um co-piloto da região, que será seu navegador.

                      Ao todo, 30 embarcações comandadas por pilotos de 13 países diferentes disputam o torneio. Cada detalhe desta emocionante disputa será contada pelo próprio Lebos Chaguri que, a partir de agora, passa a integrar a seleta equipe de colunistas do portal de NÁUTICA.

                      Fotos: Divulgação

                       

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                        Susto no Atlântico

                        Por: Redação -

                        Nem mais um problema no barco Dongfeng Race Team tirou os chineses da busca pela liderança da primeira etapa da Volvo Ocean Race 2014-15. Os asiáticos continuam poucas milhas atrás do líder Abu Dhabi, após uma recuperação impressionante na aproximação à África do Sul. Na tarde deste domingo (2), a equipe chinesa teve um problema no sistema de uma das velas, que se danificou seriamente. Outras partes do veleiro quebraram, inclusive um equipamento de transmissão via satélite. Não houve feridos, mas os danos vão impedir uma série de manobras para o time de Charles Caudrelier.

                        Mark Turner, dirigente da OC Sports, empresa que gerencia a campanha do Dongfeng, falou sobre o problema. “Mesmo com a quebra, o frio e a umidade a bordo, nossos velejadores conseguiram voltar à caça ao Abu Dhabi e já recuperaram os quilômetros perdidos”. Todo o processo durou cerca de meia hora e os chineses do Dongfeng perderam mais de cinco quilômetros.

                        Na mesma etapa, só que dia atrás, o Dongfeng chegou a perder a liderança quando teve que reparar o leme, que se chocou com algum objetivo no Oceano Atlântico.

                        Os primeiros colocados na última atualização, Abu Dhabi, Dongfeng e Team Brunel, estão próximos de cruzar a linha de chegada na Cidade do Cabo, na África do Sul. Faltam menos de 1.500 quilômetros para acabar a primeira perna, que começou em Alicante, na Espanha. A previsão de chegada, de acordo com as condições de vento, varia entre quarta (5) e quinta (6).

                        A flotilha da Volvo Ocean Race tem ainda Team Vestas Wind, Team Alvimedica, Mapfre e Team SCA, nessa ordem.

                        Fotos: Yann Riou/Dongfeng

                         

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                          Circuito Rio

                          Por: Redação -

                          Com quatro classes na raia, S40, ORC, IRC e Rgs o 45º Circuito Rio terminou neste domingo com a vitória do Pajero, de Eduardo Souza Ramos, na classe S40. O veleiro Carioca 25, de Roberto Martins, ficou com a segunda colocação e os gaúchos do Crioula, de Samuel Albrecht, com a terceira colocação.

                          Na ORC o veleiro Energisa/Magia V, de Torben Grael, foi o grande campeão da raia. Já na IRC o Rudá de Mario Martinez foi o melhor colocado. O veleiro Dorf, comandado por Roberto Schnarndorf, foi o campeão da RGS Geral.

                          O Circuito Rio teve a participação de 45 barcos das classes ORC, IRC, BRA RGS e Soto 40.

                          Foto: Divulgação/Mitsubishi

                           

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                            Nova Riva

                            Por: Redação -
                            02/11/2014

                            A bela Riva 122 Mythos é uma da maiores e mais belas lanchas expostas no salão náutico de Fort Lauderdale, nos Estados Unidos. Com 120 pés (37 metros), a lancha tem três opções de arranjo interno (3, 4 ou 5 camarotes) e uma bela cor prateada no costado.

                            O iate tem casco de alumínio e motores com 3510 hp.

                            Fotos: Divulgação

                             

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                              5 motores

                              Por: Redação -

                              O estaleiro americano Midnight Express, especializado em lanchas de center console, está exibindo uma lancha com motorização bastante diferente, são 5 motores de popa Mercury 300 Verado. Além de impressionar pela quantidade de motores, o estaleiro pintou os motores com a mesma cor do casco e colocou a lancha, de 43 pés, em uma plataforma suspensa no píer.

                              Além deste modelo de 43 pés e 5 motores, o estaleiro está expondo outras lanchas, duas delas com 4 motores de popa.

                              O salão náutico de Fort Lauderdale termina amanhã nos Estados Unidos.

                              Foto: Midnight Express/Divulgação

                               

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                                Azimut 84 Fly

                                Por: Redação -
                                01/11/2014

                                Mais uma vez o estaleiro italiano Azimut Yachts se empenha em agradar a um mercado que não o europeu ao lançar um modelo totalmente adaptado ao mercado norte-americano. Aqui no Brasil o estaleiro acaba de lançar a Azimut 43 e nos Estados Unidos a novidade é a Azimut 84 Flybridge.

                                O iate teve o flybridge e o convés principal redesenhados ao gosto dos consumidores norte-americanos. O modelo foi desenhado por Stefano Righini e interior projetado por Achille Salvagni Architetti. A motorização são dois Caterpillar de 1725 hp cada que levam este iate a 24 nós de velocidade máxima.

                                Fotos: Divulgação

                                 

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                                  Nova Direção de Marketing

                                  Por: Redação -

                                  Marcelo Puscar, atual diretor de Marítimo Lazer para a Volvo Penta América do Sul, acaba de ser anunciado como o novo Diretor de Marketing da gestão executiva para a Volvo Penta região Américas. Segundo a Volvo Penta, nesta posição,”Marcelo será responsável pela gestão e implementação de um plano estratégico de marketing que constrói, promove e comunica a marca, produtos e serviços da Volvo Penta. Um dos focos principais é posicionar a Volvo Penta Américas como a principal forncedora de soluções de energia na indústria de motores industriais e marítimos”.

                                  Marcelo, durante a gestão atual como diretor de Marítimo Lazer para a Volvo Penta América do Sul, inplementou, com sucesso, planos de vendas e desenvolveu estratégias de marketing para o negócio marítimo da América do Sul que resultou na exposição de marca positiva e ganhos de participação no mercado.

                                  Marcelo Puscar tem 15 anos de experiência de trabalho em marketing, vendas e cargo de gestão dentro da indústria do Marítimo e Automotivo.

                                  Foto: Divulgação

                                   

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                                    SD112

                                    Por: Redação -
                                    31/10/2014

                                    O estaleiro italiano Sanlorenzo está apresentando, pela primeira vez, seu novo iate de 112 pés ao público americano no salão náutico de Fort Lauderdale. O iate, que já tem seis unidades vendidas pelo mundo, é um tri-deque que faz parte de uma nova linha da Sanlorenzo.

                                    Idealizado para longas travessias e muitos dias a bordo, o SD 112 tem acomodações para 10 pessoas em cinco camarotes fechados. Um dos destaques deste modelo é uma varanda que se abre para fora do casco a partir do salão principal.

                                    O modelo está equipado com dois motores de 1450 hp cada e pode alcançar 17 nós em velocidade máxima.

                                    Fotos: Divulgação

                                     

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                                      Mundial de Optimist

                                      Por: Redação -

                                      Tiago Quevedo, do clube Veleiros do Sul, ficou em quinto lugar no Campeonato Mundial da classe Optimist que terminou nesta quinta-feira em San Isidro, na Argentina. O gaúcho encerrou sua participação com um oitavo lugar na última regata realizada na tarde no Rio da Prata. O Brasil também ficou com a sexta colocação com o paulista Gustavo Abdulklech na flotilha ouro, que teve a participação de 69 velejadores. O título do mundial foi do suíço Nicolas Rolaz e na categoria feminina foi da espanhola Aina Colom, que terminou em quarto lugar na classificação geral.

                                      “Tinha confiança que conseguiria chegar no final da competição entre os cinco melhores do mundo”, disse Tiago, de 13 anos, atual campeão brasileiro da classe Optimist. A equipe do Brasil contou no total com cinco velejadores no Mundial, que na fase final foi dividido em três flotilhas com 70 barcos cada uma: ouro, prata e bronze. Gabriel Lopes, velejador do Veleiros do Sul campeão sul-americano de 2013 foi o oitavo na flotilha prata. Os demais resultados dos brasileiros foram: Tiago Monteiro em 18º na prata, e Clara Penteado, 21º na bronze.

                                      Foto: Matias Capizzano / Informações: assessoria de imprensa

                                       

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                                        Regatta Solidária

                                        Por: Redação -

                                        Em mais uma ação social, dia 6 de novembro próximo a Regatta Casa abre as portas em prol da Tucca — Associação para Crianças e Adolescentes com Câncer — revertendo à instituição o imposto incidente sobre as vendas de seus objetos de decoração.

                                        Formada por médicos, pais e representantes da sociedade civil, a Tucca já assistiu, desde 1998, mais de 2 mil pacientes, mantendo de forma ininterrupta sua missão de elevar a taxa de cura e melhorar a qualidade de vida de jovens carentes diagnosticados com a doença.

                                        Nesse dia, a loja fica aberta excepcionalmente até às 20h30.

                                        Foto: Divulgação / Informações: assessoria de imprensa

                                         

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                                          Único brasileiro a bordo de um veleiro na Volta ao Mundo, André ‘Bochecha’ Fonseca está em sua terceira participação no evento. Nessa temporada, o catarinense integra o Mapfre, barco de bandeira espanhola na Volvo Ocean Race. As sete equipes que disputam a prova estão atravessando o Oceano Atlântico na primeira perna, entre Alicante, na Espanha, e a Cidade do Cabo, na África do Sul. Num momento mais tranquilo, o velejador falou um pouco sobre sua carreira.

                                          “A Volvo Ocean Race é uma grande experiência e quem disputa a regata guarda recordações para a vida toda. Meu sonho é ganhar a regata”, disse Bochecha. “A natureza me encanta. Sol, céu e mar. Foi a natureza que me trouxe pra vela”.

                                          Na última atualização – 14h30 desta sexta-feira (31), o barco de Bochecha ocupava a sexta posição.

                                          Veja a entrevista de Bochecha filmada no meio do Oceano Atlântico:

                                           

                                          Foto: Divulgação

                                           

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                                            Por: Redação -

                                            A curiosa lancha que você vê aqui, com certeza, jamais será produzida – é fruto apenas da imaginação dos projetistas da Audi alemã, que nem barcos produz.

                                            Mas é uma pena, porque a ideia é pra lá de original: um par de jets encaixam-se nas laterais do casco, gerando um curioso trimarã, que pode ser movido, também, pelos propulsores dos próprios jets ou simplesmente guardá-los em duas garagens tão inéditas quanto a própria ideia da Audi de inventar algo com a sua marca para uso na água.

                                            Quem sabe, um dia, eles não mudem de ideia?

                                            Foto: Divulgação / Texto: revista NÁUTICA

                                             

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                                              Por: Redação -

                                              A maior atração da bonita lancha Millenium 100, que foi lançada em 2012 pelo estaleiro italiano Otam, é, além do próprio barco em si, a forma como os projetistas encaixaram o flybridge, que – repare bem – nem parece existir.

                                              Ele fica discretamente disfarçado, como se fosse um prolongamento natural do hard top. Elegante, sem dúvida. Resta saber se também é prático e seguro, já que – repare, também – não há proteção em volta para os seus ocupantes.

                                              Imagens: Divulgação

                                               

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                                                30/10/2014

                                                A Feadship, empresa holandesa de iates sob encomenda, recebeu dois prêmios no International Superyacht Society’s Awards realizado na noite de ontem, em Fort Lauderdale, nos Estados Unidos. O prêmio foi entregue na noite anterior da abertura do salão náutico de Fort Lauderdale, um dos mais esperados do ano. A Feadship participa do salão e ainda montou uma mansão, fora do boat show, para atender clientes exclusivos da marca e terminou a noite de ontem com dois prêmios no currículo.

                                                Os primos Henk e Tom De Vries, diretores do estaleiro, receberam o prêmio de “liderança”. “Eles têm uma extraordinária capacidade de acreditar”, disse o júri no anuncio. Eles se referiam aos projetos inovadores e grandiosos que o estaleiro vem assumindo. Henk e Tom estão à frente da Feadship desde a década de 1980 e fazem parte da quarta geração da família De Vries no controle do estaleiro.

                                                Outro prêmio dado à Feadship foi pelo iate Como, que foi considerado o melhor iate na categoria de 40 a 65 metros e ainda venceu na categoria de melhor interior.

                                                O boat show de Fort Lauderdale começou hoje e termina na segunda-feira, dia 3.

                                                Fotos: Divulgação

                                                 

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                                                  Por: Redação -

                                                  A cada atualização, uma surpresa. Quatro barcos disputam quilômetro a quilômetro a liderança da primeira etapa da Volvo Ocean Race, entre Alicante, na Espanha, e a Cidade do Cabo, na África do Sul. Com a aproximação ao destino final, Abu Dhabi, Team Brunel, Team Vestas Wind e Dongfeng confiam em suas estratégias para cruzar a linha de chegada em primeiro. Por isso, as tripulações não param de trabalhar um minuto se quer. Um pequeno erro, por exemplo, pode custar a liderança do Abu Dhabi que, na noite anterior, recuperou a ponta que estava provisoriamente com o holandês Team Brunel. Na sequência aparecem quase colados Team Vestas Wind e Dongfeng. “Os próximos dois dias serão vitais para a definição do vencedor”, disse Ian Walker, comandante do Abu Dhabi.

                                                  O repórter a bordo do Abu Dhabi Ocean Racing, Matt Knighton, disse que não há surpresa nessa troca de posições. “Já nos adaptamos a essa nova estratégia de regata. Esse equilíbrio faz parte do novo modelo de barco, o Volvo Ocean 65”.

                                                  Já o representante do barco dinamarquês Team Vestas Wind, Brian Carlin, prevê fortes emoções nessa reta final. “Temos uma boa e uma má notícia. A boa é que conseguimos voltar ao pelotão da frente. E a má é que os adversários estão bem perto da gente. Este é um verdadeiro teste para o novo projeto de barco. Ficar apenas três quilômetros de vantagem após 19 dias de regata é impressionante. Os dias seguintes serão muito emocionantes”.

                                                  Outro dado interessante: a diferença entre o líder Abu Dhabi para o quarto colocado Dongfeng não chega a 30 quilômetros. Em quinto, aparece o Team Alvimedica, que ainda tenta investir no pelotão da frente. Mais atrás estão Mapfre, que teve problemas com uma bomba de água, e o Team SCA, sexto e sétimo lugares, respectivamente.

                                                  Depois de passar quase uma semana pela costa brasileira, a flotilha já começa a migrar para o lado leste, até a África, dobrando a 45°. A pergunta é: quem vai ser o primeiro a avistar a Table Mountain, cartão postal da Cidade do Cabo, considerada uma das Sete Maravilhas do Mundo?

                                                  Fotos: Divulgação

                                                   

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                                                    O boat show de Fort Lauderdale, que acontece de hoje até o dia 3 de novembro, está sendo um evento especial para o grupo italiano Ferretti que também tem fábrica no Brasil. Além de apresentar sua nova lancha de 65 pés da linha Yachts, a marca aproveitou para anunciar seu novo lançamento para 2015, a 550, menor lancha da nova linha Ferretti.

                                                    Com dois pés a mais que a 530, uma das lanchas de mais sucesso do estaleiro, a nova 550 tem casco totalmente novo, com novo design e layout interno. O belo design é fruto do trabalho conjunto entre o departamento de desenvolvimento da Ferretti e o Studio Zuccon.

                                                    A lancha deve chegar ao mercado com três opções de layout interno, um deles é exclusivo para o mercado asiático. Dois motores, de 715 hp cada, levam a lancha a 30 nós de velocidade máxima e 26,5 em cruzeiro.

                                                    Além da linha Yacht, a Ferretti também apresenta no boat show de Fort Lauderdale a nova Riva 122 Mythos e quatro modelos Pershing de 62, 74, 82 e 92 pés.

                                                    Imagens: Divulgação

                                                     

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                                                      Os 91 veleiros inscritos na regata Route du Rhum partem neste sábado, dia 1º de novembro, da cidade francesa de Saint-Malo rumo à ilha caribenha de Guadalupe. No total serão 3500 milhas náutica que os skippers devem percorrer sozinhos em seus veleiros.

                                                      Na rota, skippers de nove países (Itália, Grã-Bretanha, África do Sul, Espanha, Portugal, Suíça, Bélgica, Finlândia e França) disputam o título desta que é a 10ª edição da regata que acontece de 4 em 4 anos.

                                                      São cinco classes na disputa: Ultime, Multi50, Imoca, Class40 e Rhum. Entre os participantes está Sir Robin Knox-Johnston que, aos 75 anos, será o homem mais velho na raia. Outro skipper conhecido dos brasileiros é o português Ricardo Diniz que navegou de Portugal ao Brasil sozinho em seu veleiro para apoiar a seleção portuguesa de futebol que disputou a Copa do Mundo de Futebol. Outras lendas da vela como Thomas Coville e Loick Peyron também estarão na disputa.

                                                      Foto: Divulgação

                                                       

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                                                        Sea Ray L650

                                                        Por: Redação -

                                                        A Sea Ray L650 é a primeira lancha da linha L-Class da marca americana que faz parte do grupo Brunswick. Com duas versões, flybridge e hard top, a lancha de 65 pés será apresentada ao público durante o salão náutico de Fort Lauderdale, nos Estados Unidos, após ser lançada no salão de Miami, em fevereiro deste ano.

                                                        As duas versões estarão no boat show americano, mas a fly é com certeza o grande destaque deste ano. Com espaço para 13 pessoas acomodadas em um sofá (à ré) em C com mesa, um grande solário na frente, além de outro sofá com mesa a estibordo. O fly ainda tem grelha e geladeira.

                                                        A lancha de 65 pés e 5,23 metros de boca tem bom espaço interno, com salão, cozinha e posto de comando e quatro camarotes fechados, três banheiros, além da cabine de marinheiro com duas camas na popa.

                                                        A plataforma de popa hidráulica é outro destaque deste modelo que ainda tem bons solários na proa e sofás na praça de popa.

                                                        A motorização padrão são dois Caterpillar de 1150 hp cada.

                                                        Imagens: Divulgação

                                                         

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                                                          29/10/2014

                                                          O veleiro Asahi tem 183 pés, ou 56 metros, e seu mastro principal de 65 metros de altura e 22 toneladas foi retirado do casco para reparos. O veleiro saiu do Havaí e atracou em Palma de Maiorca, na Espanha, para fazer manutenção e reparos no mastro gigante. A RSB Rigging Solutions, empresa responsável pelo trabalho, informou que a manutenção completa do mastro dele levar meses. O trabalho também inclui a revisão dos outros dois mastros do veleiro que, atualmente, é utilizado em charters.

                                                          A RSB Rigging Solutions tem outros clientes importantes em sua quase uma década de existência. Eles são responsáveis pelos mastros dos veleiros TP52 da equipe espanhola Bribón, Highland Fling, um Wally de 82 pés, e do Volvo 70 Sanya que correu a última edição da regata de volta ao mundo.

                                                          O Asahi é um veleiro de alumínio construído pela Perini Navi e projetado por Ron Holland.

                                                          Fotos: Divulgação

                                                           

                                                          Curta a revista Náutica no Facebook e fique por dentro de tudo que acontece no mundo náutico.

                                                           

                                                           

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                                                            O Desafio Solar Brasil, uma iniciativa da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), através do NIDES – Núcleo Interdisciplinar para o Desenvolvimento Social, em parceria com a concessionária Ampla e com o apoio da Prefeitura de Búzios, reunirá equipes de sete estados do país em uma competição entre barcos elétricos movidos à energia solar na Orla Bardot. O objetivo é estimular o desenvolvimento de novas tecnologias de fontes de energia limpa e renovável como combustível para a mobilidade. O “Desafio Solar Brasil” conta com o incentivo da Secretaria de Estado de Esporte e Lazer do Rio de Janeiro, com a produção da Media Mundi Brasil e a chancela da Confederação Brasileira de Vela.

                                                            O “Desafio Solar Brasil” terá a participação de 23 equipes, representando os estados do Pará, Ceará, Pernambuco, Bahia, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Além dos 300 universitários e 50 professores e orientadores envolvidos, a competição deste ano contará com a participação de alunos do Ensino Médio de escolas públicas de Búzios, que terão a oportunidade de ver, na prática, alguns temas que estudam apenas nos livros. Os estudantes serão selecionados pela Secretaria Municipal de Educação, de acordo com o desempenho escolar, e terão a chance de participar do evento como aprendizes, aprendendo as novas tecnologias e desenvolvendo o espírito de grupo e trabalho em conjunto. Cada equipe inscrita contará com a participação de dois alunos do Ensino Médio.

                                                            No fim da competição, uma comissão técnica formada por professores da UFRJ e principais patrocinadores selecionará o melhor projeto das equipes sob o ponto de vista técnico, concedendo o Prêmio Fernando Amorim ao melhor projeto. A equipe vencedora será aquela que melhor conseguir juntar velocidade e eficiência energética nas provas de corrida das embarcações elétricas movidas a energia solar.

                                                            Fotos e informações: assessoria de imprensa

                                                             

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