Testamos o maior barco em fibra de vidro produzido em série no Brasil, a Ferretti FY1000 — com cinco suítes e flybridge de 55 m² — fabricada pelo Grupo Okean em Santa Catarina. Uma embarcação que combina conforto, desempenho e a exclusividade de um iate de alto padrão

Rápida, ágil e muito bem-feita, a nova versão da elogiada Sessa F48 tem três camarotes, flybridge imponente e desempenho acima da média

Projetada do zero, a elegante nova 60 pés tem tudo para perpetuar a história de sucesso das lanchas da linha flybridge do estaleiro catarinense

Presentes em quase todo barco, os cunhos são itens indispensáveis a bordo e variam na quantidade em relação ao porte da embarcação

Modelo oferece recursos de sobra para encarar pescarias até 20 milhas distantes da costa — e com ótimo desempenho

Belo design, acabamento primoroso, cabine para até 6 pessoas e ótimo aproveitamento do cockpit são os destaques da embarcação

Desenhada pela Pininfarina e construída pela NX Boats, a embarcação navega com dois motores de 440 hp cada

Embarcação carrega estilo atraente e preza pelo conforto em família, com direito a teto solar e dois camarotes

Primeiro jet elétrico do mundo tem torque instantâneo, é rápido, silencioso e deixa apenas água limpa para trás

Não é exagero afirmar que o estaleiro catarinense Schaefer Yachts, do empresário e projetista Márcio Schaefer, é um dos responsáveis pela revolução de qualidade que a indústria náutica nacional vem passando. De suas três unidades de fabricação, projetos e montagem no entorno de Florianópolis saem barcos de bom padrão de acabamento, laminação de ponta (com […]

Há 30 anos, o técnico em eletrônica Ariel Leite teve um problema com um componente eletrônico no seu motor de popa americano, que não tinha representação no Brasil. O jeito foi construir, ele mesmo, um módulo eletrônico chamado CDI, essencial para um funcionamento de um motor a gasolina do ciclo Otto. O componente ficou tão […]

Há cerca de dez anos, o estaleiro Ventura Marine, até então especializado em lanchas abertas de 17 a 26 pés, decidiu investir em barcos maiores. De sua linha de montagem, na cidade mineira de Capitólio, hoje também saem lanchas de 30, 35, 39, 41 e até 45 pés, divididas em duas linhas, Comfort e Premium, […]

O grande diferencial do jet GTI 130, da linha 2020, está no casco, que ficou maior, especialmente na plataforma de popa, cuja área cresceu 36% em relação aos jets da geração anterior. É tanto espaço que dá até para levar alguns equipamentos na garupa, como por exemplo um tanque auxiliar de 15 litros; ou uma […]

Feito para quem gosta de esportes náuticos de reboque, o Wake 170 oferece os recursos necessários para a prática de wakesurf, esqui e wakeboard, pelo preço bem mais acessível do que uma lancha própria para a atividade. Bem, mas isso já era possível com a versão anterior, a Wake 155, que trazia torre retrátil para […]

O estaleiro mineiro Ventura Marine (um dos mais tradicionais do país, com mais de 16 mil lanchas na água) formulou uma receita deliciosa para quem deseja fazer pequenos cruzeiros com a família a bordo de uma lancha de 30 pés, com muito espaço no cockpit, mas sem abrir mão de uma cabine para pernoite de […]

A resistência à umidade é a capacidade mais desejada de uma capota náutica, equipamento indispensável, quase obrigatório em uma embarcação, por conta da proteção contra o sol, a chuva, o vento, o frio e o calor, tornando os passeios bem mais agradáveis. Mas, mesmo as capotas confeccionadas pelas melhores lonas acabam perdendo o poder de […]

Ter um banheiro a bordo é um conforto e tanto, mesmo para quem não pernoita no barco. Mas, o que fazer com os dejetos? Despejados a três milhas da costa, tudo bem. Mas, e se o barco estiver perto do litoral ou em águas abrigadas? Pense nas consequências. Já está mais do que na hora […]

Embora minoria em nossas águas, as lanchas catamarãs têm uma legião de fãs que não trocam seus multicascos por um barco de pesca monocasco convencional. O motivo está em uma importante vantagem que os (bons) catamarãs levam sobre os (mesmo bons) monocascos: a capacidade de navegar mais macio em mar picado. É verdade que nem […]

Com vários modelos de lanchas no portfólio, o estaleiro paulista Sedna Yachts especializou-se na produção de lanchas para pesca oceânica e passeio. Agora, decidiu abrir o leque. Inspirada nas lanchas offshore que reinaram em nossas águas nas décadas de 1980 e 1990, a Sedna SS 460 tem o desempenho e as linhas exteriores de uma […]

Lançado recentemente no Hemisfério Norte, o X95 do estaleiro Princess, é um barco de luxo que explora bastante a área do flybridge, com um convés superior praticamente do mesmo tamanho do convés principal, um arranjo inusitado, tratando-se de iates. Outro destaque nesse barco de luxo inglês é a presença do escritório italiano Pininfarina no projeto. […]

Desenvolvida pela Arieltek, a luminária LP-01 é indicada para sinalizar píeres, trapiches e estruturas semelhantes na água, afim de servir de orientação para as embarcações navegando na região. Essa nova luminária 12 volts pode vir com painel solar acoplado ao conjunto, o que dispensa qualquer fonte de energia, ou com fios para alimentação energética externa. […]

Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente: @revista_nautica Qual é o dia ideal de fechamento de uma marina? Segunda, terça ou quarta-feira? É claro que se não fechasse em nenhum dia seria muito melhor para os usuários dessas estruturas, que oferecem uma boa opção de serviços náuticos, além da vaga do barco. […]

Quando o assunto é velocidade na água, a combinação de um barco catamarã com casco de alumínio é sinônimo de alto desempenho. Projetado e construído pela empresa paulista DL Yacht Design, o novo catamarã Force One CAT 35, de 35 pés de puro alumínio, tem 3,6 metros de boca e pesa apenas 2 100 kg (sem os motores), […]

Ter um bote de apoio, mais do que um conforto, é uma necessidade para quem tem uma lancha ou um veleiro a partir de 26 pés. Afinal, a partir desse tamanho, os barcos dificilmente podem chegar perto da praia ou de lugares com pouca profundidade, por conta do calado. No caso das lanchas, e considerando […]

Não são todos os estaleiros que se preocupam com isso, mas deveriam: instalar uma grade de proteção no paiol dos motores, como neste inflável Flexboat SR-1000, pode livrar os motores de grandes estragos e até evitar acidentes graves. O motivo? Quando instalada no compartimento dos motores, uma grade como esta evita com que objetos esquecidos ou […]

Para quem se liga em novidades, a Schaefer 580, apresentada no Rio Boat Show, em maio, não poderia ser mais excitante. A singularidade desta nova lancha está no posto de comando interno, sem timão, apenas com joystick e manetes. No caso, o Joystick Driving, da Volvo Penta, que permite ao piloto comandar o barco em […]

Não há ainda uma maneira mais rápida, e barata, de melhorar a performance de uma lancha do que mexer no hélice do barco. Afinal, essa peça, geralmente metálica, é a responsável direta pela impulsão da lancha, transformando a energia do motor em empuxo. Você pode não acreditar, mas pequenas mudanças no hélice podem trazer resultados […]

Derivada da Real 420 HT — projeto consagrado do estaleiro carioca Real Power Boats —, a 450 HT (de hard-top) tem praticamente o mesmo casco de sua irmã menor, homologado para levar 14 pessoas em passeios diurnos, com acomodações para até cinco dormirem a bordo. A (boa) diferença está na plataforma de popa submersível, que […]

A Schaefer 510 chegou ao mercado com uma difícil missão: substituir a consagrada Phantom 500. Lançada em 2004 como Phantom 470, esta lancha veterana de 15 metros de comprimento (chamada ainda de Phantom 480 antes de ganhar sua sigla definitiva), vendeu, incluindo a versão com hardtop, mais de 200 unidades em quase 13 anos de […]

A mais nova lancha da Cimitarra segue a regra dos barcos construídos pelo estaleiro gaúcho, aliando o preço atrativo a uma boa gama de itens de série. Como há mais gente com o orçamento apertado do que aqueles com grana de sobra, podem apostar em mais um sucesso de vendas da marca. A 600 Flybridge faz […]