II Virtual Skipper Brasil Cup espera receber 90 velejadores em game virtual de vela de oceano

Por: Redação -
24/04/2020

A pandemia do coronavírus paralisou há mais de um mês o calendário da Vela de Oceano no Brasil, mas mesmo mantendo o isolamento social como é determinado, os velejadores não abandonam o esporte e seguem a todo vapor de forma virtual no game online Virtual Skkiper, febre entre os praticantes do esporte que simula regatas de oceano pelo mundo.

“Com essa questão da pandemia e não podermos ir para o mar tem pegado fogo as regatas virtuais e a que mais se assemelha a nossa regata de oceano é o Virtual Skkiper com gente que joga há muito tempo que pode-se jogar em casa sozinho ou online e tem participação de velejadores do mundo todo. É um jogo super tático, regatas em média levam 20 a 30 minutos, com regras da World Sailing (Federação Internacional de Vela) e barcos ACC (antigos barcos da Americas Cup)”, revela Francisco Freitas, membro do barco San Chico, do Clube Jangadeiros do Rio Grande do Sul, membro da Associação  Brasileira de Veleiros de Oceano.

Francisco lançou uma iniciativa no começo de abril com a disputa da Virtual Skkiper Cup Brasil. que vai para a segunda edição com o apoio da ABVO. A II Virtual Skkiper Cup Brasil será realizada nas próximas semanas semanas nos dias 27 e 29 de abril e 4 e 7 de maio. As inscrições podem ser feitas até às 14h do dia 27, próxima segunda-feira, com desconto para filiados da ABVO (entrar em contato pelo telefone (51) 98137-0007). O cenário da disputa serão as águas da Baía de Guanabara, no Rio de Janeiro.

“Em 12 horas encerramos todas as 30 inscrições da 1ª edição. Estamos nos preparando nesta segunda edição com três servidores, com três salas, três raias e essas regatas serão em grupos, estamos prevendo 90 velejadores. A cada dia os grupos vão se misturar e no grupo amarelo, azul e verde. No dia seguinte o velejador que correu em um grupo será misturado em outros grupos da forma que se tenha as flotilhas mais misturadas possíveis. Serão seis regatas e descarta uma. Depois teremos a classificação geral separando em Série Ouro, Prata e Bronze para a fase final com os barcos da Série Ouro com os melhores barcos em disputa com a pontuação zerada com mais seis regatas com descarte de uma”, seguiu Freitas.

“Já vinhamos promovendo algumas regatas e sempre com uma ótima adesão, inclusive de velejadores argentinos, chilenos. A tendência é que II Virtual Skkiper Cup Brasil tenham participantes destes países e mais uruguaios. Estamos com boas perspectivas”.

As inscrições podem ser feitas clicando aqui. Os três primeiros colocados de cada série vão receber premiações.

“Enquanto nosso calendário infelizmente segue paralisado e precisamos nos manter em casa em prol da saúde dos brasileiros, tal iniciativa do  II Virtua Skkiper Cup Brasil é excelente para que nossos velejadores se mantenham na ativa quanto a parte tática em um game bem realista sobre as regatas de vela de oceano. A ABVO dá o total apoio a respaldo”, disse Mario Martinez, comodoro da entidade.

Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

Náutica Responde

Faça uma pergunta para a Náutica

    Relacionadas

    Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

    Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

    Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

    Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

    Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

    Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

    Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

    Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

    Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

    Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

    Arqueólogos descobrem 12 naufrágios a 1,9 km de profundidade no Mediterrâneo Oriental

    Por: Redação -
    23/04/2020

    Um grupo de arqueólogos britânicos encontrou 12 naufrágios no Mediterrâneo. Os antigos navios estavam carregados de centenas de artefatos como porcelanas chinesas, jarros, cafeteiras, grãos de pimenta e cachimbos ilegais. Uma expedição liderada pela Enigma Recoveries, encontrou o aglomerado de navios há 1,9 km abaixo da superfície do Mar Mediterrâneo Ocidental. Os pesquisadores exploraram os naufrágios e coletaram artefatos usando robôs sofisticados.

    Segundo a equipe de pesquisa, os navios revelam uma rota comercial da China para a Pérsia, Mar Vermelho e Mediterrâneo Oriental para alimentos e porcelana em antigas ‘rotas de navegação’, que serviam comércios de especiarias e seda dos impérios grego, romano e otomano, a partir de 300 AEC.

    Alguns dos navios antigos são os maiores já encontrados no Mediterrâneo. Eles foram desenterrados em uma parte lamacenta do fundo do mar oriental entre Chipre e Líbano. Segundo Sean Kingsley, arqueólogo do Projecto Enigma Shipwreck Project (ESP), dentro dos navios eles encontraram a mais antiga porcelana chinesa, pertencente à Dinastia Ming. Essas são peças raras, muito difíceis de encontrar, e elas estão em ótimo estado.

    LEIA TAMBÉM

    >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
    >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
    >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

    A descoberta destes naufrágios revelou uma “estrada” marítima de seda e especiarias anteriormente desconhecida que liga a China à Pérsia, ao Mar Vermelho e ao Mediterrâneo oriental.

    Um dos naufrágios é um navio mercante otomano do século XVII. Com de 42 metros de comprimento, ele é suficientemente grande para caber dois navios de dimensões normais no seu convés. O navio não somente é um dos maiores já encontrados no Mediterrâneo Oriental, como também trazia um tesouro artefatos. Nele traz mercadorias de 14 culturas e civilizações diferentes. A equipe utilizou um veículo robótico para procurar e carregar cuidadosamente os artefatos nas profundezas do fundo do mar e encontrar os tesouros entre a lama. Chamado de Colosso, acredita-se que o navio afundou em 1630, enquanto navegava entre o Egito e Istambul, é uma cápsula do tempo.

    Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

    Náutica Responde

    Faça uma pergunta para a Náutica

      Relacionadas

      Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

      Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

      Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

      Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

      Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

      Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

      Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

      Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

      Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

      Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

      Estaleiro holandês regristra 30% de aumento nas vendas do primeiro trimestre de 2020

      Por: Redação -

      O estaleiro holandês Zeelander Yachts divulgou que as vendas no primeiro trimestre de 2020 aumentaram 30% em comparação com o mesmo período do ano passado, que também foi considerado um excelente período comercialmente.

      “Em 2019, tivemos números muito bons em termos de lançamentos e produção”, diz Sietse Koopmans, fundador e presidente da Zeelander Yachts. “A estreia mundial de nosso modelo principal Z72 e a abertura de nosso departamento norte-americano foram os verdadeiros destaques do ano”.

      Mais da metade da produção atual no estaleiro é representada pelo modelo de 22 m Z72 e alguns modelos Z55 estão em construção. A maioria dos pedidos atuais do Zeelander é originária dos EUA, mas houve várias novas vendas para clientes europeus nos últimos meses, de acordo com a empresa.

      LEIA TAMBÉM

      >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
      >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
      >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

      Graças a esses resultados positivos, a Zeelander Yachts diz que planeja aumentar o atual território do estaleiro e o volume de produção. “Estamos desenvolvendo ideias para expandir a gama”, afirma Koopmans.

      O estaleiro entregará, em breve, um Z55 para um cliente na Flórida. “O barco está pronto para entrega, e ela está apenas esperando para ser enviada para os EUA, onde nosso cliente muito entusiasmado está ansioso para recebê-la”, diz Koopmans.

      A Zeelander Yachts abriu sua sede nos EUA, em Fort Lauderdale (Flórida), no início deste ano. O departamento norte-americano da empresa tem vários barcos disponíveis. O centro de serviço híbrido da unidade da Flórida inclui dois funcionários em tempo integral dedicados às necessidades de atendimento ao cliente, questões de garantia e orientações sobre as melhores práticas para a limpeza e manutenção de iates.

      Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

      Náutica Responde

      Faça uma pergunta para a Náutica

        Relacionadas

        Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

        Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

        Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

        Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

        Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

        Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

        Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

        Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

        Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

        Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

        NHD Boats se prepara para lançar lancha de 34 pés com abertura lateral dupla

        Por: Redação -

        O estaleiro catarinense NHD Boats se prepara para o lançamento da lancha NHD 340. Com 34 pés de comprimento, a nova lancha tem 7m de plataforma de popa com double open deck – solução que amplia a área útil da embarcação na região da popa, proporcionando mais espaço e comodidade na utilização desta área, que inclui espaço gourmet e é a “queridinha” dos brasileiros.

        Versátil, o modelo une os benefícios de uma lancha de proa aberta com as comodidades de uma cabinada. Traz cockpit amplo, sem degrau de entrada, e layout tradicional com sofás em L, porta-copos, posto de comando com banco duplo para piloto e copiloto. Tudo protegido por uma capota rígida.

        LEIA TAMBÉM

        >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
        >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
        >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

        Um dos diferenciais deste modelo é a proa mais larga, melhorando a circulação na área. Ela abriga um solário para três pessoas, onde os passageiros podem aproveitar para relaxar. Internamente, a NHD 340 tm cabine com banheiro e cozinha, além de pernoite para quatro pessoas em duas camas – uma na popa e outra à meia-nau.

        A New HD Boats é uma evolução da lendária HD Mariner, dos anos 1990 e 2000. Atualmente, o estaleiro conta com quatro modelos no seu portfólio: NHD 270 e NHD 280; NHD 270 e NHD 280 com motor de popa; e NHD 340.

        Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

        Náutica Responde

        Faça uma pergunta para a Náutica

          Relacionadas

          Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

          Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

          Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

          Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

          Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

          Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

          Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

          Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

          Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

          Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

          Tribunal Marítimo realiza primeira sessão de julgamento por videoconferência

          Por: Redação -
          22/04/2020

          No dia 22 de abril, o Tribunal Marítimo (TM) realizou a primeira Sessão de Julgamento por videoconferência em seus 85 anos de história. A iniciativa tem o objetivo de dar continuidade aos julgamentos enquanto perdurar o estado de emergência pela COVID-19.

          Na abertura, o Juiz-Presidente do Tribunal Marítimo, Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho prestou homenagem ao Ex-Diretor-Geral da Secretaria do TM, Dr. Manoel Machado dos Anjos, falecido no último dia 17 vítima do COVID-19, o qual exerceu com maestria sua função no TM no período de 04 de julho de 1991 a 15 de agosto de 2014.

          LEIA TAMBÉM

          >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
          >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
          >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

          A realização dos julgamentos por videoconferência foi estabelecido pela Portaria Nº 20, de 08 de abril de 2020 e a convocação de novas Sessões se dará a critério do Juiz-Presidente e será garantido pleno acesso e participação ao Representante da Procuradoria Especial da Marinha e aos advogados das partes. A publicidade da sessão está garantida por sua transmissão ao vivo pelo canal do TM no Youtube.

          Aos advogados será garantido o acesso ao ambiente virtual de transmissão para, remotamente, fazerem uso da palavra para a sustentação oral e para esclarecerem eventuais questões de fato. O patrono que tiver interesse deverá cumprir os requisitos do documento, entre eles se inscrever mediante envio de formulário anexo à Portaria, disponibilizado no site do TM. Também haverá uma sala no TM com infraestrutura para sustentação oral por videoconferência.

          Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

          Náutica Responde

          Faça uma pergunta para a Náutica

            Relacionadas

            Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

            Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

            Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

            Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

            Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

            Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

            Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

            Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

            Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

            Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

            Respeitado customizador de carros, Tarso Marques também transforma barcos em máquinas únicas

            Respeitado customizador de carros, o ex-piloto de Fórmula 1 Tarso Marques também domina a arte de transformar barcos convencionais em máquinas únicas de causar inveja. Será que vale a pena?

            Entre os projetos que toca para o “Lata Velha”, festejado quadro do programado do Luciano Huck na Globo (em que reforma carros usados, dos quais o dono não quer se desfazer por nutrir por eles laços afetivos), e as personalizações de veículos que faz para o público em geral em sua oficina localizada na Vila Olímpia, em São Paulo, o ex-piloto de Fórmula 1, designer e respeitado customizador Tarso Marques cuida de outro projeto especial: a customização de lanchas, veleiros e iates.

            Isso mesmo, pistas, ruas e oficinas não são os únicos redutos do ex-piloto de Fórmula 1. Para quem gosta de exclusividade — e quem não gosta? —, Tarso Marques também realiza projetos de quem deseja um barco único e sob medida.

            “Muitos donos de barcos desejam se diferenciar de outros e tornar o seu como único”, conta o ex-piloto de automobilismo, justificando sua guinada para o mar. “Não tem sentido ter uma pintura somente branca, igual a uma geladeira, quando existem tantas possibilidades de escolhas”, defende o comandante da Tarso Marques Concept (TMC), empresa que se tornou referência mundial na customização, com atuação em vários segmentos: de carros e motos a aviões e helicópteros, passando é claro, pelos de barcos, que aprendeu a gostar desde criança, quando seu pai singrava com uma offshore, primeiro, pelas as águas de Caiobá, no litoral paranaense, e depois pela praia de Jurerê, em Florianópolis.

            Seu projeto náutico mais vistoso foi a lancha offshore Intermarine 58 (acima), de design exclusivo, exibida no São Paulo Boat Show 2018, com grande sucesso. “No próprio salão, já recebi a encomenda de outro cliente da Intermarine Yachts”, revela Tarso. Mas não único: ele também já fez alguns projetos particulares, direto para o cliente, tanto no Brasil como nos Estados Unidos, onde também mantém escritório em Miami, e até na Europa.

            “Em Mônaco, cheguei a desenvolver o projeto de um iate de 250 pés, mas que não foi concluído porque o cliente teve um problema de saúde e adiou a compra”, lembra Tarso, que recentemente concluiu o projeto de uma offshore de 43 pés inteiramente modificada (início do projeto acima), batizada de TMC 430, para seu uso pessoal.

            Mas, será que vale a pena customizar um barco? “Não só vale a pena como não tem lógica não personalizar. Um barco customizado é uma peça única, produzida sob encomenda, seguindo estritamente o gosto pessoal de seu dono, e como tal não tem preço nem ano de fabricação: vale, como uma obra de arte”, ele sustenta.

            Além da pintura, com a aplicação de cores diferentes, existem modificações que tornam a lancha ou o iate mais aconchegante. “Principalmente se tiver o interior dividido e decorado como o dono quiser, o que lhe confere um quê a mais de exclusividade”, explica Tarso. Também é possível obter ganhos no desempenho — é só dar um upgrade na potência do motor — e na segurança, com a colocação de vidros blindados (e reflexivos, para reduzir o calor dentro do barco) nas janelas, gaiutas e para-brisa.

            “Juntamente com a estética, dá para melhorar muito a qualidade em relação ao projeto original, com o emprego de novas tecnologias e o uso de materiais mais descolados, mais bacanas. Muda completamente de padrão”, garante ele, que iniciou a bem-sucedida nova carreira a partir da customização de um carro antigo que pertencia a ele mesmo, um Chevrolet Bel-Air 1959.

            Talento nato — “Comecei por acaso. Não fiz curso nenhum.  Na verdade, nem sei desenhar assim tão bem. Eu crio as coisas, passo para o pessoal da minha equipe e vou acompanhando tudo pelo computador — Tarso explica que, antes de abrir sua oficina, quebrou a cara tentando terceirizar o serviço. “Os caras pediam o desenho, diziam ‘vai custar tanto’ e prometiam entregar em três meses. Na hora agá, nada.  E quando faziam, estava mal feito, errado. Até que decidi tocar os projetos com equipe própria”, recorda ele. Que, garante: na maioria dos casos, os barcos personalizados pela TMC levam de um a dois meses para ficar prontos.

            De suas pranchetas e imagens em 3D no computador saem propostas de customização para barcos novos e usados, de todas as categorias e tamanhos. Nas embarcações maiores, dá para mexer tanto na parte externa como na interna. Já nas menores (abaixo de 30 pés), as modificações são basicamente estéticas. “Dá para se fazer uma pintura diferente, aplicar um desenho que signifique algo especial para o dono do barco, e escolher as cores dos estofados, por exemplo”, indica o customizador.

            Os projetos são feitos a partir de conversas com os clientes, para apurar as suas preferências pessoais. Enquanto os estaleiros privilegiam a produção em série, ele cuida de itens personalizados, seguindo estritamente o gosto do cliente.

            Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

            Náutica Responde

            Faça uma pergunta para a Náutica

              Relacionadas

              Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

              Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

              Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

              Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

              Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

              Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

              Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

              Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

              Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

              Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

              Nos Estados Unidos, governadores de três estados dão sinal verde para a reabertura de marinas

              Por: Redação -

              A indústria náutica de lazer dos EUA, que ficou paralisada por várias semanas devido à pandemia de coronavírus, recebeu um grande alento: governadores de três estados (Nova York, Nova Jersey e Connecticut) anunciaram conjuntamente que marinas e estaleiros em suas respectivas jurisdições podem reabrir imediatamente.

              O sinal verde — de acordo com a declaração conjunta do governador de Nova York, Andrew Cuomo; do governador de Nova Jersey, Phil Murphy; e do governador de Connecticut, Ned Lamont — vale para as marinas, os estaleiros e os fabricantes marítimos, desde que implementem protocolos apropriados de distanciamento social e saneamento.

              “Nossos estados compartilham forças de trabalho, recursos e transporte público, e todos nos conectamos pela água”, disse o governador de Connecticut, Ned Lamont. “É mais um motivo para essa tomada conjunta de decisão”, completou.

              LEIA TAMBÉM

              >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
              >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
              >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

              A autorização de funcionamento para as marinas se limita ao uso pessoal de barcos, o que significa que as operações de fretamento e frotas de aluguel permanecerão fechadas. Por sua vez, os restaurantes que funcionam dentro dessas estruturas ficarão restritos ao serviço de retirada ou entrega.

              Nova York, Nova Jersey e Connecticut formaram uma coalizão regional com outros 15 estados para coordenar a reabertura da economia e o eventual fim das questões de distanciamento social.

              Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

              Náutica Responde

              Faça uma pergunta para a Náutica

                Relacionadas

                Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                Novo submarino holandês para duas pessoas poderá mergulhar a até 100 metros de profundidade

                Por: Redação -

                A empresa holandesa U-Boat Worx adicionou à sua gama de submarinos um modelo de dois lugares, chamado Nemo, que pode mergulhar até 100 m de profundidade por até oito horas e se encaixa em uma variedade maior de iates.

                Nemo se junta às séries C-Researcher, C-Explorer e Super Yacht Sub da empresa holandesa. “Nosso objetivo é explorar um mercado maior. O Nemo é o primeiro submarino em linha de produção do mundo e foi projetado para proprietários de embarcações com menos de 30 metros. Vamos começar uma primeira série de 10 Nemos”, afirmou Roy Heydra, gerente de marketing da empresa.

                LEIA TAMBÉM

                >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                Nemo possui lugares para um passageiro e um piloto e possui dutos de propulsão octogonais, popa semelhante a um carro e um casco pressurizado totalmente em acrílico. Pesando 2 500 kg e medindo 1,55 m de altura, Nemo pode ser rebocado por um veículo para lançamento ao mar.

                A U-Boat Worx oferece cursos de treinamento com a compra de um Nemo. O treinamento consiste em 12 dias de instrução nas instalações de treinamento da U-Boat Worx em Curaçao. O curso forma sub-operadores certificados.

                Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                Náutica Responde

                Faça uma pergunta para a Náutica

                  Relacionadas

                  Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                  Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                  Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                  Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                  Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                  Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                  Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                  Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                  Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                  Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                  Os ensinamentos sobre confinamento do homem que passou 127 dias em um barril no oceano

                  Por: Redação -

                  No ano passado, em uma jornada solitária, o francês Jean-Jacques Savin, então com 72 anos, fez o que ninguém sequer sonhava: atravessou o Atlântico, à deriva, a bordo de um tosco barril oceânico! Se uma travessia como essa a bordo de um bom veleiro ainda reserva lá suas surpresas, imagine fazer isso a bordo de uma cápsula de 3 metros de comprimento e 2,10 m de altura, em forma de barril, pesando 450 quilos. Detalhe: a embarcação não contava com motor ou vela, nem quilha e leme, deslizando, literalmente, ao sabor da correnteza.

                  Com base nessa jornada, que se estendeu por 127 dias e 3 125 milhas náuticas, o intrépido Vovô Aventureiro (um ex-paraquedista militar) dá o seguinte conselho às pessoas que enfrentam o desafio do isolamento social, nesse tempos de coronavírus: “É necessário que cada um se entregue à sua paixão. Esse tempo de isolamento também pode ser uma oportunidade para se fazer descobertas. Comece a desenhar, aprenda a tocar gaita, se isso não incomodar os vizinhos, faça exercícios físicos. Você precisa criar fadiga física, não fadiga moral. Andar o máximo que puder. Mas, acima de tudo, não seja estúpido o suficiente para passar o dia e a noite em frente à TV, nem dormir até o meio dia.”

                  Durante a travessia, Savin não dispunha de nada que se possa chamar de confortável. Dentro de seu barril, num espaço de 6 m², havia um beliche para dormir, uma mesa, um assento, um fogareiro, uma pia e um depósito de mantimentos, além de uma vigia no piso, através da qual ele podia observar os peixes que passavam.  Seus companheiros eram livros, um bandolim, um telefone via satélite e garrafas de vinho, porque ninguém é de ferro. “Eu me adaptei à solidão e ao clima. A viagem era longa, mas sabia que era apenas um período de tempo”, disse.

                  Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                  Náutica Responde

                  Faça uma pergunta para a Náutica

                    Relacionadas

                    Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                    Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                    Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                    Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                    Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                    Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                    Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                    Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                    Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                    Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                    Acesso a embarcações em clubes está liberado em Brasília

                    Por: Redação -

                    Fechados desde 19 de março, os clubes recreativos voltaram a partir desta segunda-feira (20) a abrir as portas. Mas o acesso está restrito a donos de embarcações – e também veículos aeromotores – estacionados nas marinas e galpões.

                    A autorização foi dada por meio da Portaria Conjunta nº 5, assinada pelos secretários de Casa Civil e da Economia, publicada na primeira edição da semana do Diário Oficial.

                    LEIA TAMBÉM

                    >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                    >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                    >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                    Segundo o documento, a medida foi tomada para regulamentar o Decreto nº40.583, de 1º de abril de 2020, que ratificou o fechamento dos clubes recreativos até 3 de maio de 2020.

                    Para a decisão, o governo consultou as autoridades de saúde e ainda levou em consideração as discussões no âmbito do Grupo Executivo Covid-19 de comunicação com o setor produtivo instituído pelo Decreto nº 40.512, de 13 de março de 2020.

                    Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                    Náutica Responde

                    Faça uma pergunta para a Náutica

                      Relacionadas

                      Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                      Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                      Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                      Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                      Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                      Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                      Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                      Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                      Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                      Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                      Com aparência de nave espacial, o extravagante iate Adastra está à venda por US$ 12 milhões

                      20/04/2020

                      Construído sob encomenda do bilionário Antony Marden, ao custo de US$ 15 milhões (valores de 2012, quando foi para o mar pela primeira vez, na China) o trimarã Adastra, de 42,5 metros de comprimento (140 pés), chamou a atenção de todo o mundo por sua aparência de nave espacial.

                      Seria uma astronave alienígena disfarçada, ou o mercado náutico estava entrando em uma nova era? Não fosse pelo aspecto de um jato de “Star Wars”, e ainda havia o nome do barco: Adastra, ou “Ad astra”, é uma frase em latim que se traduz em “estrelas”.

                      Passados oito anos, depois de girar pelo mundo (“de Ibiza, na Espanha, a Bali, na Indonésia”, diz seu proprietário, que mora em Hong Kong, onde é conhecido como “magnata da expedição”), o multicasco futurista está à venda, por US$ 12 milhões. Quem já teve a sorte estar a bordo, garante: o trimarã vale cada centavo desse preço.

                      O barco, concebido pelo designer britânico John Shuttleworth e construído em Zhuhai, na China, pelo estaleiro de origem australiana McConaghy Boats, tem 42,5 metros de comprimento (140 pés), 1,20 m de calado e acomoda até 15 pessoas (incluindo os seis tripulantes) em seu interior luxuoso, com vista espetacular através das janelas panorâmicas.

                      Isso torna o Adastra incrivelmente leve: apenas 49 toneladas, para um barco de 140 pés. No desempenho, navega confortavelmente a uma velocidade de 17 nós, podendo chegar a uma velocidade máxima de 22,5 nós, empurrado por um motor principal de 1150 hp (Caterpillar C18) e mais dois laterais de 110 hp cada. A autonomia é de 10 000 milhas náuticas. Mérito do formado futurista do casco. Não é só extravagância.

                      Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                      Náutica Responde

                      Faça uma pergunta para a Náutica

                        Relacionadas

                        Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                        Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                        Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                        Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                        Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                        Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                        Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                        Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                        Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                        Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                        Previsões indicam uma temporada de furacões acima do normal em 2020

                        Por: Redação -

                        Não é apenas o coronavírus. A natureza também promete promover isolamento social. A dois meses do início da temporada de furacões — que costuma atingir o Caribe e o Oceano Atlântico Norte entre os meses de junho e novembro —,  previsões já indicam que tempestades violentas vêm por aí.

                        Sim, essa poderá ser uma temporada bastante ativa, com  atividade de ciclones tropicais acima da média. Entre as causas estão mudanças nos ventos e o aquecimento das águas. Palavra de quem estuda e entende do assunto.

                        Na última semana, nos Estados Unidos, em sua primeira previsão, a empresa AccuWeather divulgou que nesta temporada podemos ter furacões com atividade acima do normal, com a formação de 14 a 18 tempestades tropicais, contra uma média histórica de 12. Dessas, entre 7 e 9 se tornarão furacões, sendo 2 a 4 furacões de categoria intensa (níveis 3, 4 e 5).

                        Os meteorologistas chamam atenção, principalmente, para o Mar do Caribe e o Golfo do México, que já estão apresentando temperaturas da superfície do mar (TSM) bem acima do normal, e as altas TSM servem como combustível para a intensificação e desenvolvimento de tempestades tropicais.

                        Outro fator climático que poderá contribuir com um aumento da atividade de furacões é um possível evento de La Niña no segundo semestre de 2020, como preveem alguns modelos climáticos. Durante o fenômeno do La Niña, no Oceano Pacífico, normalmente temos um maior desenvolvimento de ciclones tropicais no Atlântico, uma vez que os ventos de oeste, que sopram em altos níveis sobre o Atlântico, ficam mais fracos que o normal, contribuindo para o desenvolvimento de tempestades.

                        A temporada de furacões vai de 1º de junho a 30 de novembro. Em 2019, tempestades tropicais causaram mais de US$ 11 bilhões em danos, com furacões devastadores como Dorian, Lorenzo e Humberto.

                        Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                        Náutica Responde

                        Faça uma pergunta para a Náutica

                          Relacionadas

                          Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                          Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                          Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                          Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                          Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                          Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                          Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                          Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                          Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                          Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                          Histórias do mar: Albert Einstein, o maior físico de todos os tempos, adorava velejar

                          19/04/2020

                          Nascido em Ulm, na Alemanha, em 1879, Albert Einstein passou a vida estudando para desvendar os segredos do universo, para o qual abriu os olhos do mundo. Ficou famoso pela Teoria Geral da Relatividade e ganhou o prêmio Nobel de Física por suas contribuições à física teórica. Ainda assim, o cientista encontrava tempo para praticar seu esporte favorito: a vela.

                          Sim, o gênio da física e da matemática adorava velejar. E navegou a vida toda, especialmente depois que completou 50 anos e seus amigos lhe presentearam um veleiro de 9 metros, que ele chamou de Tümmler — nome que significa toninha em alemão.

                          Na Alemanha nazista, seu veleiro foi confiscado. Exilado nos EUA, escreveu a um amigo afirmando que era o objeto mais precioso que havia deixado para trás. Enquanto dava aulas na Universidade de Princeton, o gênio alemão comprou outro veleiro: o Tineff, de 16 pés. Frequentemente, podia ser visto navegando perto da foz do rio Connecticut, em Old Saybrook. Também fez viagens pelos lagos Carnegie e Saranac, perto de Rhode Island.

                          Perfeccionista, dizia que qualquer pessoa que embarcasse com ele tinha o direito de cometer dois erros no manejo das velas; no terceiro, ele explodiria e ficaria de mau humor. Segundo a teoria de Einstein, o homem deve aprender com seus erros e que quem não aprende é um idiota perfeito e, portanto, não podia ser digno de velejar com ele.

                          Ainda assim, seus amigos diziam que ele vivia encalhando seu barco, por manter o pensamento distante, como forma de relaxar depois de longas jornadas desenvolvendo equações complicadas. Em 1944, enquanto navegava no lago Saranac, seu barco atingiu uma pedra e afundou. Uma corda emaranhou sua perna, e ele ficou preso por baixo da vela, mas conseguiu encontrar o caminho para a superfície sem entrar em pânico e foi salvo por uma lancha que passava ao lado.

                          Talvez por isso, ao escrever o livro Before the Wind, o escritor Jim Lynch tenha carregado nas tintas ao descrever o lado velejador do gênio alemão: “Einstein não era um grande marinheiro, provavelmente nem um medíocre.” Além disso, Einstein não sabia nadar, mas se recusava a usar colete salva-vidas.

                          Em 1953, sua última mulher, Johanna Fantova, declarou a um jornal que Einstein não estava muito bem de saúde, mas ainda assim não abandonava seu grande prazer: velejar. “Nunca o vejo mais feliz e de melhor humor do que quando está em seu veleiro, apesar de ser um barco incrivelmente primitivo.”

                          Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                          Náutica Responde

                          Faça uma pergunta para a Náutica

                            Relacionadas

                            Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                            Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                            Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                            Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                            Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                            Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                            Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                            Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                            Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                            Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                            Sem competições no mar, aumenta o número de regatas virtuais

                            Nesse período de isolamento social, enquanto você interage nas redes sociais e lê notícias como essa na internet, milhares de pessoas estão concentradas na disputa de alguma das mais importantes regatas do mundo. Não in loco, naturalmente, uma vez que competições ao redor do mundo foram canceladas ou adiadas devido à pandemia da Covid-19, mas em regatas virtuais, em que os velejadores afinam táticas e comandam barcos sentados nas poltronas de suas casas. Para se ter uma ideia, houve um grande aumento de usuários diários ativos no Virtual Regatta Inshore, passando de 5 000 no início do ano para 25 000 nesta semana. Bem-vindo à era dos esportes eletrônicos.

                            A World Sailing, a federação internacional do esporte, e a Virtual Regatta, a plataforma de navegação digital líder mundial, estão lançando várias regatas icônicas nas modalidades Inshore (regatas triangulares) e Offshore (as oceânicas, de percurso em alto mar).

                            São provas como a Copa do Mundo Hempel, de Gênova; na Semana de Kiel; e o Troféu Princesa Sofia, entre outras, em que é possível recriar situações reais. Existe até um game virtual da Ocean Race. Algumas regatas qualificam para os playoffs do Campeonato do Mundo de e-Sailing. Também é possível ganhar prêmios.

                            Ao entrar numa regata, seu barco estará com poucos recursos, apenas as velas genoa jib (para vento de proa) e spi (para vento de popa). Contudo, para obter melhor desempenho, você pode adquirir velas extras, como as especiais para ventos leves (light jib e light spi). Para isso, terá de adquirir créditos por meio de cartão de crédito internacional. Portanto, você pode participar tanto gratuitamente como investindo em recursos mais sofisticados na embarcação virtual, com os quais terá melhor desempenho e mais chance de vitória.

                            Abertas a participantes com ou sem experiência, as competições virtuais permitem aos jogadores terem uma noção da prática da vela. É um excelente exercício para quem não pode competir diretamente no mar, e uma porta aberta ao esporte para quem nunca fez vela.

                            Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                            Náutica Responde

                            Faça uma pergunta para a Náutica

                              Relacionadas

                              Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                              Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                              Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                              Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                              Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                              Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                              Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                              Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                              Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                              Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                              O que um velejador que deu a volta ao mundo pode nos ensinar sobre o confinamento?

                              Por: Redação -
                              18/04/2020

                              Com a experiência de quem passou sete anos confinado a bordo de um veleiro de 40 pés — e de quem deu uma volta ao mundo, ao longo de cinco anos, a bordo do veleiro Matajusi, tendo apenas a companhia da esposa — o empresário e velejador Silvio Ramos ensina, na entrevista abaixo, os segredos para viver em isolamento sem tédio, nesses tempos da pandemia de coronavírus.

                               

                              Como foi a preparação para a viagem?

                               

                              Para poder realizar minha volta ao mundo, tive que me preparar, estudar muito entre 2005 e 2009, além de definir como iria me ausentar do trabalho como diretor-geral de uma multinacional americana na América Latina. Criei um método de trabalho à distância. Treinei meu staff para trabalhar dessa forma e vendi aos meus superiores a ideia de um ano sabático. Continuaria meu trabalho, do barco, ao custo de 60% da minha compensação. Como a empresa estava muito bem, eles concordaram e economizaram os 60%. Combinamos fazer isso por um ano. No final, com tudo dando certo, acabei fiquei sete anos embarcado, cinco deles dando a volta ao mundo. Correspondia-me duas vezes por dia, por e-mails e, quando estávamos perto de terra, usando o Skype para fazer conferências.

                              O confinamento pode nos trazer algum tipo de benefício?

                               

                              Claro! Quando se vive a bordo, aprende-se a viver com menos, em menores espaços, a provisionar e usar somente o necessário. Nas grandes travessias oceânicas, podemos ficar até 20 dias, às vezes mais, sozinhos no meio do imenso mar, num espaço de 12 x 4 metros. Nesse período, as únicas coisas que vemos ou sentimos são a temperatura, o vento, as ondas, as nuvens, a chuva, o sol, a noite, as estrelas, alguns peixes e animais marinhos e, muito raramente, algum outro barco. O barco é a nossa casa e lá fazemos nossa comida, tomamos banho, dormimos. Ou seja, tudo que fazemos na nossa casa em terra fazemos na nossa casa no mar, é só uma questão de se acostumar e se adaptar.

                               

                              Existe algum paralelo entre o confinamento a que foi submetido durante a volta ao mundo e o isolamento social de agora, por causa da pandemia de Covid-19?

                               

                              A vida a bordo é muito parecida com uma quarentena. Nos dois casos ficamos confinados. Acredito que os sete anos que vivi a bordo me deram muita experiência em isolamento, o que está também ajudando nessa situação da Covid-19. Adquirimos muita experiência em provisionar, lavar, guardar e conservar alimentos, reservar combustível, água e outras bebidas, além de nos entreter com pouco.

                              Que sugestões você dá para quem tem dificuldade de ficar em casa?

                               

                              Como quase todos hoje temos internet em casa, entenda como sendo a hora de trabalhar aqueles projetos que nunca saíram do sonho, como escrever um livro, um diário, algumas mensagens para parentes e amigos. Podemos também tentar novas receitas culinárias, assistir a muitos filmes e vídeos interessantes. Eu tenho feito muitas reuniões virtuais, com a família, os amigos, grupos de interesse mútuo. Também tenho estudado e praticado um pouco de espiritualidade, e o que mais me vem à cabeça.

                              Quais foram os principais desafios durante os sete anos vivendo a bordo?

                               

                              Creio que cortar o cordão umbilical com a terra seja a pior tarefa nessa empreitada, assim como aprender a se desvencilhar das memórias. Mas, depois desse desprendimento, a vida passa a ser mais leve, mas fácil de ser vivida. Os dias ficam mais longos, o tempo nem parece passar, a saúde melhora excelente. Se contar que gastamos muito menos dinheiro, entre outros benefícios. Na volta à terra, pensamos que a vida estava tão boa sem os problemas do dia a dia que até passamos a sentir saudades do tempo que vivíamos no mar. Retornei em definitivo em 2013, cinco anos após ter iniciado a volta ao mundo. E acho que voltei muito melhor do que quando sai. Hoje, com 71 anos, fora alguns problemas gerenciáveis, tenho excelente saúde, energia e disposição. Sempre que posso, compartilho essa experiência, fazendo palestras e dando aulas de travessias oceânicas. Literalmente, estamos no mesmo barco.

                               

                              Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                               

                              Náutica Responde

                              Faça uma pergunta para a Náutica

                                Relacionadas

                                Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                Impressionante: 10 cenas de drone da mais disputada regata de volta ao mundo

                                Por: Redação -

                                No desafio de divulgar e promover a regata Volta ao Mundo, o centro de mídia da última edição da Volvo Ocean Race (2017/2018) registrou — a partir de drones colocados em todos os setes barcos da classe VO65 — imagens dos super veleiros ao longo de nove meses, 11 etapas e 45 000 milhas. Mais que a regata em si, o que importava eram cenas de emoção, drama, suspense e resistência.

                                Os veleiros passaram por praticamente todos os desafios que um velejador possa imaginar. Enfrentaram quebra de mastro, tempestades, calmarias, panes, etc. Teve até o atropelamento de um barco pesqueiro pela equipe Vestas e o desparecimento no mar do tripulante de um VO65. Enfim, um enredo digno de filme de cinema, com imagens impressionantes. O resultado está no vídeo “The best drone takes from the Volvo Ocean Race”. Sente-se, relaxe e aproveite 10 minutos incríveis e surpreendentes.

                                 

                                Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                Náutica Responde

                                Faça uma pergunta para a Náutica

                                  Relacionadas

                                  Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                  Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                  Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                  Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                  Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                  Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                  Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                  Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                  Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                  Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                  Museu subaquático exibe esculturas humanas em tamanho real a 12 metros de profundidade

                                  Por: Redação -
                                  17/04/2020

                                  A costa Sul de Lanzarote, ilha mais oriental do arquipélago das Ilhas Canárias, abriga o primeiro museu subaquático da Europa. O Museo Atlántico consiste em 12 instalações com mais de 300 esculturas humanas, em tamanho real, todas assinadas pelo artista britânico Jason DeCaires Taylor, que contou com a ajuda não somente de mergulhadores para instalar as esculturas, como também de moradores da ilha.

                                  O museu, localizado a uma profundidade que varia entre 12 e 14 metros, possui uma espécie de jardim botânico submarino que contém espelhos que refletem o movimento das águas. É comum a presença de ouriços, polvos e pequenos peixes.

                                  LEIA TAMBÉM

                                  >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                                  >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                                  >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                                  A visibilidade das águas das Canárias foi determinante para a criação da atração, que  retrata e critica a sociedade moderna, como os executivos no parque de diversões, o constante registro de imagens e a crise dos refugiados. A visitação ao Museo Atlántico pode ser feita com o auxílio de mergulhadores, pelo valor de 100 €, além de contratação de transfer, aluguel de câmera e equipamento de mergulho, cobrados à parte.

                                  Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                   

                                  Náutica Responde

                                  Faça uma pergunta para a Náutica

                                    Relacionadas

                                    Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                    Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                    Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                    Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                    Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                    Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                    Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                    Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                    Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                    Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                    Novo projeto de superiate holandês de 50 metros tem entrega prevista para 2021

                                    Por: Redação -

                                    O estaleiro holandês Heesen Yachts lançou seu mais recente superiate de alumínio de 49,8 metros: projeto Altea. Com entrega prevista para maio de 2021, o iate de deslocamento rápido pode acomodar 12 pessoas em seis camarotes e nove tripulantes.

                                    Com design exterior do estúdio holandês e colaborador de longo prazo com Heesen Omega Architects, a arquitetura naval do projeto é de Van Oossanen Naval Architects. Detalhes do seu design de interiores pelo estúdio italiano Cristiano Gatto Design deverão ser revelados em breve.

                                    LEIA TAMBÉM

                                    >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                                    >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                                    >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                                    Em termos de potência, em contraste com o sistema de propulsão híbrido de seu irmão Home, o projeto Altea é alimentado por dois motores MTU 12V 2000 de 1 500 hp cada.

                                    Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                     

                                    Náutica Responde

                                    Faça uma pergunta para a Náutica

                                      Relacionadas

                                      Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                      Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                      Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                      Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                      Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                      Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                      Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                      Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                      Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                      Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                      Ilhabela continua com restrição de acesso devido ao coronavírus até a próxima quinta-feira

                                      Por: Redação -

                                      Ilhabela, no litoral norte paulista, continua com as medidas de restrição devido ao novo coronavírus até a próxima quinta-feira, 23 de abril. A prefeitura do município, que integra o Vale do Paraíba, estabeleceu regras que restringem o uso da balsa que leva ao arquipélago, válidas tanto para moradores e veranistas da região como para turistas. As embarcações operam diariamente, fazendo o percurso São Sebastião-Ilhabela.

                                      Desde o dia 21 de março, é necessário solicitar a autorização de entrada no município, mediante o preenchimento de formulário disponível no site e envio de documentação. Para deixar a ilha, não é preciso apresentar justificativa, mas a prefeitura ressalta que, caso alguém necessite sair, deve obter autorização para a volta, garantindo que não tenha problemas no retorno.

                                      LEIA TAMBÉM
                                      >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                                      >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                                      >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                                      A análise dos requerimentos demora, em média, 30 minutos para ser feita. Já os recursos são avaliados em cerca de duas horas.

                                      De modo geral, até mesmo parentes próximos dos moradores que vivem fora de Ilhabela estão proibidos de entrar no município, para evitar a importação do vírus. Seguindo os princípios de distanciamento social definidos pelo governo estadual de São Paulo, a prefeitura de Ilhabela destaca que apenas os serviços essenciais estão liberados para fazer a travessia. Por isso, somente prestadores locais de serviços têm autorização para trabalhar normalmente.

                                      Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                      Náutica Responde

                                      Faça uma pergunta para a Náutica

                                        Relacionadas

                                        Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                        Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                        Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                        Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                        Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                        Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                        Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                        Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                        Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                        Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                        Novo iate italiano de mais de 90 pés será apresentado no próximo Cannes Yachting Festival

                                        Por: Redação -

                                        O futuro da linha Navetta, da Custom Line – uma das marcas do Grupo Ferretti – foi delineado pelo novo iate Navetta 30, graças a um processo de design detalhado que promete unir navegabilidade, conforto, segurança e personalização. Com um comprimento de 28,43 m (93 pés), é um produto da parceria entre o Comitê Estratégico de Produtos do Grupo Ferretti, liderado pelo engenheiro Piero Ferrari e seu Departamento de Engenharia. O Navetta 30 também é o primeiro modelo da Custom Line a ter uma combinação de design exterior do arquiteto Filippo Salvetti e design de interiores do escritório de arquitetura Antonio Citterio Patricia Viel.

                                        O perfil clássico e equilibrado do iate enfatiza a maneira como as linhas se estendem horizontalmente, destacando o design, de modo que as conexões verticais entre os conveses quase passam despercebidas. Um dos aspectos mais marcantes do novo iate é uma lacuna entre o casco e a superestrutura, criada ao elevar as articulações com o convés superior para formar duas partes claramente separadas. O design exterior apresenta grandes janelas envidraçadas no casco e na superestrutura, com alturas de convés de mais de 2 m e áreas espaçosas. Com acabamentos e móveis que combinam com o interior, os espaços ao ar livre podem ser usados ​​não apenas para refeições, mas também para relaxar, fazendo com que os passageiros aproveitem ao máximo a vida a bordo. Grande destaque foi dado às conexões entre áreas internas e externas.

                                        LEIA TAMBÉM
                                        >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                                        >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                                        >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                                        Com três conveses, o modelo conta com uma suíte e uma sala de estar que ocupa toda a boca (largura) da embarcação no convés principal, além de quatro camarotes VIP e uma área de tripulação no convés inferior. Há uma área de jantar e lounge no andar superior, que fornece acesso ao flybridge, à proa. Um novo casco foi projetado não apenas para hospedar espaços muito grandes, mas também para oferecer desempenho e minimizar o consumo. Partindo dos materiais e acabamentos, os interiores do Navetta 30 – que é o menor iate de deslocamento da linha Custom Line – foram projetados com um grande foco no uso do espaço, a fim de aproveitar ao máximo todos os volumes e toda a área de superfície disponível.

                                        O Custom Line Navetta 30 foi pensado para viagens de longas distâncias com baixo consumo de combustível. Ele vem com dois motores MAN I6 de 800 mhp como padrão. Duas outras opções de motores duplos estão disponíveis: MAN V8 de 1000 mhp ou MAN V8 de 1200 mhp. Para proporcionar conforto também ancorado, o modelo é equipado com aletas estabilizadoras, que podem ser instaladas em conjunto com os sistemas Seakeeper, mediante solicitação. O Navetta 30 está em construção em Ancona e deve estrear oficialmente no próximo Cannes Yachting Festival.

                                        Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                        Náutica Responde

                                        Faça uma pergunta para a Náutica

                                          Relacionadas

                                          Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                          Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                          Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                          Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                          Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                          Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                          Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                          Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                          Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                          Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                          Estaleiro francês apresenta novo conceito de iate inspirado em carro esportivo

                                          Por: Redação -
                                          16/04/2020

                                          O estaleiro francês Dynamiq revelou seu mais novo conceito Dynamiq GTM 90, projetado em parceria com a montadora alemã Klassen, trazendo linhas que remetem a um carro esportivo. Com 27,5 metros de comprimento, o modelo será produzido em alumínio e tem assinatura da Van Oossanen Naval Architects.

                                          Suas áreas externas incluirão um terraço com um sofá de três lugares na proa. No interior, a designer Giuseppina Arena criou uma decoração para espelhar as características de design dos carros Klassen através das opções de estofamento, painéis de madeira e iluminação LED. A Klassen projetou o posto de comando, além de outros recursos especiais de design automotivo, como couros e costura.

                                          LEIA TAMBÉM
                                          >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                                          >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                                          >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                                          Os hóspedes também poderão usufruir da área de salão e bar com vista para o clube de praia de popa e o convés principal, que possui um layout opcional em plano aberto. Quatro camarotes serão localizados no convés inferior, incluindo uma espaçosa suíte principal com uma cama circular da coleção Bentley Home, banheira de ônix e banho turco. O iate também pode transportar uma piscina inflável FunAir de 5,5 x 5,5 metros.

                                           

                                          Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                           

                                          Náutica Responde

                                          Faça uma pergunta para a Náutica

                                            Relacionadas

                                            Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                            Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                            Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                            Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                            Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                            Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                            Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                            Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                            Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                            Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                            Operadora canadense de marinas expande seu alcance com quatro novas propriedades

                                            Por: Redação -

                                            A operadora canadense de marinas Maple Leaf adicionou quatro novas propriedades perto de Toronto ao seu crescente portfólio de instalações. A empresa sediada em Midland, Ontário, anunciou que concluiu a aquisição de quatro marinas existentes na semana passada – Lefroy Harbour Resort, Kontiki Marina, South Bay Cove Yacht Haven e Paragon Marina, todas localizadas a aproximadamente duas horas de Toronto.

                                            O Lefroy Harbour Resort e Kontiki Marina presta serviços a quem navega na histórica Hidrovia Trent-Severn do Canadá, enquanto South Bay Cove Yacht Haven e Paragon Marina atendem aos navegadores da Great Lakes que usam a Baía Georgian e as 30 mil ilhas, uma das áreas de cruzeiro mais populares da América do Norte.

                                            LEIA TAMBÉM
                                            >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                                            >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                                            >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                                            “Acreditamos firmemente no futuro dos passeios de barco de lazer em Ontário e sentimos a sorte de poder adquirir quatro das melhores instalações para marina na Baía Georgian e no Lago Simcoe”, disse David Rozycki, presidente da Maple Leaf Marinas.

                                            As aquisições elevam o portfólio da empresa a oito instalações. A Maple Leaf Marinas foi fundada em 2017 com a aquisição de cinco propriedades de marina existentes na região da Baía Trent-Severn-Georgian. “Vendemos uma propriedade desde então, que realmente não se encaixava com nossa visão de longo prazo”, diz Rozycki. “As quatro já existentes e as novas propriedades são instalações de alto nível em um dos principais mercados de cruzeiros da América do Norte. Cada uma das propriedades está localizada muito perto de Toronto e um mercado crescente de aproximadamente oito milhões de pessoas”.

                                            Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                            Náutica Responde

                                            Faça uma pergunta para a Náutica

                                              Relacionadas

                                              Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                              Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                              Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                              Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                              Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                              Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                              Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                              Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                              Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                              Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                              WB 40 Classic: a lancha italiana que combina madeira e fibra de carbono

                                              Por: Redação -

                                              Mais do que uma simples novidade, a lancha WB 40 Classic, do estaleiro italiano Wooden Boats, é um exemplo de como os barcos poderão ser no futuro. Seu casco, em V profundo, medindo 12,95 metros, traz uma combinação de dois materiais muito diferentes: a clássica madeira e compostos de fibra carbono — mistura de alta resistência e baixo peso.

                                              Até recentemente, a mistura desses dois elementos era tida como antiestética. O estúdio Arnaboldi decidiu apostar nessa ideia. As fotos que ilustram essa matéria não deixam a menor dúvida do acerto. A WB 40 é uma lancha linda e estilosa, provando que compostos de carbono podem, sim, ser elegantes e de bom gosto, como qualquer material.

                                              Do casco ao convés, essa combinação toma o lugar da fibra de vidro, em um sanduíche feito com camadas prensadas de mogno e fibra de carbono pré-impregnada, usando a técnica de resina epóxi a vácuo.

                                              O estaleiro Wooden Boats foi criado em 2012 e já colocou na água 18 grandes barcos. O projeto da WB, feito sob encomenda de um europeu, leva a assinatura do engenheiro naval Marco Arnaboldi. Tem acomodações para 14 pessoas durante o dia, um camarote com banheiro para pernoite. No desempenho, alcança de 40 nós de máxima, com 36 nós na velocidade de cruzeiro. A propulsão a jato (MJP 250X) acoplada a dois motores Yanmar de 420 hp cada foi uma exigência do proprietário.

                                              Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                               

                                              Náutica Responde

                                              Faça uma pergunta para a Náutica

                                                Relacionadas

                                                Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                                Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                                Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                                Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                                Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                                Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                                Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                                Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                                Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                                Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                #Minha Evolve: o amapaense Romulo Siqueira não poupa elogios à sua 360 HT

                                                Por: Redação -

                                                Capital do estado do Amapá, Macapá é acessível apenas de barco ou avião, a quem chega de outros estados. Sendo assim, é um lugar perfeito para quem ama navegar, como é o caso de Romulo Siqueira, de 43 anos, que todo fim de semana costuma sair de barco, na companhia de sua família e de amigos. Com licença para navegar desde os 28 anos, ele já teve várias lanchas. Nenhuma tão prazerosa quanto a Evolve 360 HT, que adquiriu no ano passado.

                                                “Costumamos navegar em água doce, pelo Rio Amazonas, em locais próximos a Macapá, mas também viajamos muito para outros distritos, como Porto de Moz, Santarém e Afuá, que já fica mais próximo de Belém do Pará. A Evolve 360 é uma lancha perfeita para isso, pois oferece recursos e conforto para passeios mais longos e ousados, com a possibilidade de pernoite a bordo”, relata Rômulo.

                                                LEIA TAMBÉM
                                                >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                                                >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                                                >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                                                Batizada de Suzy, sua Evolve está equipada com dois motores Mercury V6 de 350 hp cada e acomoda 12 pessoas em passeios diurnos, sendo 6 em pernoite, e ainda tem o espaço gourmet da plataforma de popa. “É uma lancha bem espaçosa, com acabamento excelente, e que navega muito bem”, afirma o macapaense, que influenciou até alguns amigos na escolha. “Eles conheceram o meu barco e querem comprar o mesmo modelo. Eu indico 100%!”

                                                Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                                Náutica Responde

                                                Faça uma pergunta para a Náutica

                                                  Relacionadas

                                                  Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                                  Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                                  Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                                  Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                                  Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                                  Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                                  Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                                  Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                                  Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                                  Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                  Empresa norte-americana de equipamentos de navegação chega ao Brasil

                                                  Por: Redação -

                                                  O fabricante de equipamentos de navegação FarSounder Inc entrou no mercado brasileiro com a nomeação da Ulstein Belga Marine como sua mais nova concessionária e o primeiro ponto de distribuição da empresa no país.

                                                  Sediada no Rio de Janeiro, a Ulstein Belga Marine atende os setores marítimo de lazer e comercial com equipamentos eletrônicos e de navegação avançados há mais de 30 anos, segundo o diretor-gerente Jan Lomholdt. Ele diz que a nova série Argos de sonares prospectivos em 3D da FarSounder se encaixará bem no crescente mercado de embarcações de médio porte no Brasil.

                                                  LEIA TAMBÉM
                                                  >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                                                  >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                                                  >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                                                  “Nossa estratégia está se movendo em direção à digitalização e soluções relacionadas a sensores para comunicação, navegação, monitoramento do estado do mar e otimização de desempenho”, disse Lomholdt. “Com seus muitos rios e litoral enorme, o Brasil é um mercado com muitos tipos de embarcações que podem se beneficiar significativamente da inovadora tecnologia de navegação da FarSounder. Estamos empolgados em iniciar a colaboração e sentimos que o FarSounder se encaixa perfeitamente em nosso portfólio de fornecedores internacionais confiáveis ​​de soluções inteligentes e seguras”.

                                                  Sediada em Rhode Island, nos Estados Unidos, a FarSounder Inc é especializada na fabricação de sonares voltados para a frente em 3D que utilizam uma tecnologia patenteada ara detectar objetos na coluna de água até mil metros à frente de uma embarcação que viaja a velocidades de até 25kt. Fundada em 2001, a empresa lançou sua mais recente linha de produtos Argos 350 no ano passado, visando especificamente iates de tamanho médio na classe 18m-40m (60ft-130ft).

                                                  Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                                  Náutica Responde

                                                  Faça uma pergunta para a Náutica

                                                    Relacionadas

                                                    Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                                    Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                                    Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                                    Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                                    Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                                    Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                                    Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                                    Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                                    Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                                    Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                    Veleiro do ex-primeiro-ministro italiano Silvio Berlusconi está à venda por US$ 11 milhões

                                                    15/04/2020

                                                    A crise está mesmo séria no norte da Itália. Nesta semana, por meio da corretora Burgess Yachts, o bilionário empresário e ex-político Silvio Berlusconi (fortuna estimada em US$ 5,9 bilhões) colocou à venda seu superiate à vela Morning Glory, de 158 pés, que tem cinco suítes e mais quatro camarotes e tudo mais que se pode esperar de um barco de luxo como este, como lareira de mármore, decoração em madeira lindamente trabalhada, lareira de mármore, escada em espiral e um bar com mesa de jogos, um paixão do controverso ex-primeiro ministro italiano. O preço pedido: US$ 11 milhões.

                                                    LEIA TAMBÉM
                                                    >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                                                    >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                                                    >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                                                    Construído em 1993 pelo estaleiro italiano Perini, o Morning Glory tem história: Berlusconi o comprou do magnata americano Rupert Murdoch (do império Fox), que se casou a bordo em 1999 com sua então terceira mulher, a chinesa Wendi Deng. Ao longo desses 27 anos, o barco hospedou toda uma constelação de muitos ricos e famosos.

                                                     

                                                    Recentemente, o barco passou por uma grande reforma, durante a qual recebeu novos motores e geradores e uma nova pintura. Segundo o broker, pode atingir 14,5 nós de velocidade máxima.

                                                    Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                                    Náutica Responde

                                                    Faça uma pergunta para a Náutica

                                                      Relacionadas

                                                      Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                                      Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                                      Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                                      Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                                      Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                                      Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                                      Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                                      Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                                      Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                                      Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                      Yacht Club e Semana de Vela de Ilhabela colaboram na produção de máscaras-escudo para combate ao coronavírus no litoral norte

                                                      Por: Redação -

                                                      Alguns dos membros do Comitê Organizador da Semana Internacional de Vela de Ilhabela e associados do Yacht Club de Ilhabela doaram à FATEC São Sebastião uma máquina de corte a laser, que faz o corte dos escudos faciais destinados aos profissionais da saúde, e o primeiro lote de chapas acrílicas para a produção

                                                      Desde sexta, já foram produzidas 467 máscaras. A estimativa é que chegue a 2000 máscaras nos próximos 15 dias, atendendo à demanda de todo o pessoal da linha de frente do atendimento de doentes no litoral norte.

                                                      LEIA TAMBÉM
                                                      >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                                                      >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                                                      >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                                                      Feito de material plástico, o chamado “face shield” é um Equipamento de Proteção Individual (EPI) considerado muito seguro. Evita a transmissão do vírus por gotículas, salivas e fluídos nasais, protegendo o rosto, o nariz, a boca e os olhos.

                                                      Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                                      Náutica Responde

                                                      Faça uma pergunta para a Náutica

                                                        Relacionadas

                                                        Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                                        Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                                        Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                                        Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                                        Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                                        Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                                        Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                                        Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                                        Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                                        Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                        Titanic: um dos maiores naufrágios da história completa 108 anos e pode desaparecer até 2030

                                                        Por: Redação -

                                                        Nesta terça-feira (14), o naufrágio do RMS Titanic completou 108 anos. O navio começou a afundar no final da noite do dia 14 de abril de 1912 após bater em um iceberg no Atlântico Norte, no trajeto entre a Europa e os Estados Unidos.

                                                        O Titanic foi construído em Belfast, na Irlanda do Norte, durante a grande era de navios a vapor no início do século XX, com o objetivo de ser o maior e mais luxuoso navio do mundo. Após cinco anos de sua construção, afundou em menos de 3 horas na sua viagem inaugural. De todos a bordo, 1 514 morreram e apenas 710 foram salvos.

                                                        Mais de 30 anos depois da descoberta dos destroços da embarcação – e 14 sem nenhuma visitação, o naufrágio foi revisto. Além de novas imagens em HD do que restou do navio, veio a confirmação: o Titanic está desaparecendo. Bem rápido – talvez ele não dure mais dez anos.

                                                        LEIA TAMBÉM
                                                        >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                                                        >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                                                        >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                                                        Essa nova expedição, paga pelo excêntrico investidor Victor Vescovo – uma espécie de Elon Musk do fundo do mar –, desceu cinco vezes os mais de 3 mil metros. Eles descobriram que o famoso navio se degradou mais rápido que o esperado na última década. Um dos locais mais afetados são os alojamentos dos oficiais da embarcação, que contêm objetos emblemáticos do naufrágio – como a antiga banheira do capitão.

                                                        Essa corrosão toda não tem um motivo só, mas um dos principais é uma bactéria chamada Halomonas titanicae. Ela não recebeu o nome do navio à toa: é capaz de metabolizar óxido de ferro, ou, “comer ferrugem”. A bactéria é resistente a alta pressão, salinidade e escuridão, assim, as colônias não param de crescer.

                                                        Henrietta Mann, uma das pesquisadoras responsáveis pela descrição do microorganismo, previu que ele pode devorar o Titanic todo até 2030. “O Titanic está retornando à natureza”, disse Parks Stephenson, especialista na história do navio, que fez parte da nova expedição.

                                                        Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                                        Náutica Responde

                                                        Faça uma pergunta para a Náutica

                                                          Relacionadas

                                                          Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                                          Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                                          Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                                          Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                                          Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                                          Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                                          Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                                          Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                                          Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                                          Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                          Projeto brasileiro de veleirinho de 16 pés com barraca de camping faz sucesso na internet

                                                          Curiosa mistura de barco com barraca de camping, este veleirinho foi apresentado pelo autor do projeto, o carioca Pedro Ponce, em sua página no Facebook. Imediatamente, alguém o batizou de “Campingboat”. Brasileiro com tempo livre fica ainda mais criativo — e bem-humorado. Foi o maior sucesso. “Não imaginava que fosse receber tantas ideias e opiniões”, conta Pedro, que é velejador, designer, desenhista e (como ele mesmo diz, em tom de brincadeira) “projeto de projetista”. Brincadeira levada a sério, no árido universo de fórmulas, cálculos e equações, que é o dos projetistas de barcos.

                                                          Com 5 metros de comprimento (cerca de 16 pés), casco de compensado naval e fibra de vidro pesando 450 kg, mastro e configuração das velas ainda não definidos, o Campingboat começou a ganhar forma há um ano, quando Pedro, que mora no Bracuhy, em Angra dos Reis, decidiu fazer, à distância, dois cursos oferecidos pela Brana, uma das mais conceituadas escolas de projetos de pequenas e médias embarcações de esporte, lazer e serviço. “Foram oito meses trocando informações com os professores, especialmente o Sergio Mitake. Eu não tinha grana para pagar e o Luiz e o Cássio, que comandam a escola, foram supergenerosos”, diz.

                                                          A ideia era criar um barco tão ágil e acessível como um daysailer e, ao mesmo tempo, com um design moderno e seguro para o comandante acampar a bordo. “O barco foi pensando para costear a Ilha Grande e a região de Paraty. Num fim de tarde, você monta a barraca no convés e curte a noite. Há milhares de cantinhos incríveis aqui para pernoitar”, sugere ele.

                                                          Segundo Pedro, o conceito campingboat é bastante difundido fora do Brasil.  Daí seu interesse pelo projeto, fácil de executar e barato, que será oferecido a todos que estiverem interessados em construir de forma amadora. “Apesar de adorar os barcões também (já tive um veleiro de 45 pés), acredito que precisamos dar um passo atrás e voltar a olhar para veleiros menores, mais acessíveis”, justifica.

                                                          Com costado alto, o veleirinho tem tudo para se comportar bem no mar. A barraca, vendida no Brasil, é leve e fácil de montar e minúscula para guardar. O custo? Pedro ainda não sabe precisar. “A ideia sempre foi um barco que coubesse em um orçamento de R$ 15 mil, mas ainda é um chute”, acredita. No caso, um chute bem baixo.

                                                          Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                                           

                                                          Náutica Responde

                                                          Faça uma pergunta para a Náutica

                                                            Relacionadas

                                                            Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                                            Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                                            Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                                            Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                                            Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                                            Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                                            Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                                            Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                                            Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                                            Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                            Baixa do nível de água revela descobertas no Rio Paraná, em Foz do Iguaçu

                                                            Por: Redação -

                                                            A seca revelou uma nova paisagem no Rio Paraná, abaixo da usina de Itaipu, na fronteira do Brasil com o Paraguai. O nível da água já se afastou 100 metros da margem, tanto no Brasil, quanto no Paraguai. O cenário inusitado desperta a curiosidade e muitas pessoas circulam pelo local e até fazem a travessia, a pé, da margem brasileira do rio à ilha Acaraí.

                                                            Mas a Itaipu Binacional alerta: isso é perigoso, porque o nível do rio pode variar a qualquer momento. Há previsão de chuvas fortes acompanhada de ventos para esta tarde. Embora Itaipu opere normalmente, houve redução da demanda de energia elétrica no Brasil e isso se reflete numa produção menor da usina.

                                                            LEIA TAMBÉM
                                                            >> Como funciona o rigoroso teste em piscina das lanchas Sessa Marine
                                                            >> 9 raças de cães que gostam de barcos. Qual combina com você?
                                                            >> Triton Yachts lança compra programada para barcos novos. Saiba como funciona

                                                            A seca também fez com que alguns “tesouros” fossem revelados, inclusive  diferentes modelos de jets e lanchas. Confira as fotos:

                                                            Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                                            Náutica Responde

                                                            Faça uma pergunta para a Náutica

                                                              Relacionadas

                                                              Concurso premia fotos mais engraçadas da natureza desde 2015; confira vencedoras até aqui

                                                              Separamos 11 fotos premiadas que arrancaram gargalhadas do público do Comedy Wildlife Photography Awards

                                                              Ouça a gravação mais antiga já feita do canto de uma baleia

                                                              Registro de 1949, gravado em um disco de plástico, revela em quase 1 minuto e meio o som emitido por uma baleia-jubarte

                                                              Submarino com "velocidade de tubarão e hidrodinâmica de golfinho": conheça o novo Super Sub

                                                              Segundo a fabricante holandesa U-Boat Worx, o modelo é o submersível privado mais rápido já construído, capaz de alcançar 300 m de profundidade

                                                              Feriadão na vela: Sudeste Brasileiro da Classe Dingue começa neste sábado (4)

                                                              Evento que ocorrerá no São Paulo Yacht Club, na Represa do Guarapiranga, aceita inscrições até sexta-feira (3). Saiba mais!

                                                              Ferretti Yachts levará linha completa de modelos fabricados no Brasil ao Rio Boat Show 2026

                                                              Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória