Classe C30 inicia Warm Up para Semana de Vela de Ilhabela

Por: Redação -
25/05/2017

Os velozes barcos da classe C30 retornam à Capital Nacional da Vela neste fim de semana (27 e 28/5) para uma prévia do que poderá ser a tradicional Semana de Vela de Ilhabela. Por esse motivo, a 2ª Etapa do Circuito Ilhabela de Oceano (Copa Suzuki) é chamada de Warm Up e será concluída em 3 e 4 de junho. O atual bicampeão do circuito, Caiçara, lidera a temporada na C30 após as dez regatas da primeira etapa disputada em março deste ano.

Dependendo da intensidade do vento, o Warm Up deve ter entre seis e dez regatas para a competitiva C30. A previsão para este primeiro fim de semana é de ventos fracos, mas o comandante do Caiçara, Marcos Cesar, leva otimismo para a raia. “Nossa equipe está animada para o Warm Up e como sempre acreditamos que as regatas serão muito disputadas para a classe. Testaremos velas novas e esperamos conseguir rapidamente as regulagens ideais”.

O Caiçara venceu a primeira etapa de 2017 com 12 pontos perdidos contra 16 do Caballo Loco, de Mauro Dottori, enquanto o +Realizado eCycle somou 23 pontos para ficar com as medalhas de bronze. Considerando-se dez regatas e um descarte, o barco comandado por Marcos Cesar obteve a expressiva marca de seis vitórias. Caballo Loco venceu três vezes contra um triunfo do +Realizado, do comandante José Luiz Apud.

O Warm Up será também um ajuste definitivo para a tripulação do +Realizado, projetando-se a Semana de Vela entre 7 e 15 de julho. “Teremos algumas mudanças na tripulação em função de compromissos particulares e decidimos antecipar as alterações já nesta etapa do Circuito Ilhabela. Aproveitaremos a oportunidade da melhor forma, afinal, condições de competição e de treino são muito diferentes”, analisa o trimmer (regulador de velas) do +Realizado, Ricardo Apud.

O Barracuda, do comandante Humberto Diniz, irá para a raia com vela novas e a esperança de um desempenho mais eficiente em relação à abertura da temporada. Durante a Semana de Vela será disputada também a segunda e decisiva etapa do Campeonato Brasileiro da Classe C30, com Katana (SC), Zeus (SC) e Caballo Loco (SP) nas três primeiras colocações respectivamente, após as regatas disputadas em fevereiro, em Florianópolis.

Classificação da 1ª Etapa (dez regatas e um descarte)
1 – Caiçara (Marcos de Oliveira César) : 2+1+2+1+2+(3)+1+1+1+1 = 12 pontos perdidos
2 – Caballo Loco (Mauro Dottori) : 1+2+1+2+1+2+2+(3)+2+3 = 16 pp
3 – +Realizado eCycle (José Luiz Apud) : 3+(4)+3+3+3+1+3+2+3+2 = 23 pp
4 – Barracuda (Humberto Diniz) : 4+3+4+4+4+4+4+4+(5 DNC)+5 DNC = 36 pp

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    O evento teve início no sábado, 20, com a realização de um endurance com duração de 30 minutos, o que fez os pilotos testarem sua resistência além da preparação de seus motores. Já no domingo, 21, foi a a vez das baterias do circuito fechado, divididos em sete categorias distintas pelo tipo de jet e preparação. Destaque para a bateria de ski iniciantes com jets stand up, que há muito tempo não se via um grid. Graças a mobilização de pilotos apaixonados pelo esporte ela foi um sucesso com um grid de 16 jets.

    A segunda etapa do campeonato está prevista para os dias 8 e 9 de julho, na cidade de Pelotas, no sul do estado.

    Fotos: Feijão

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            A marca de relógios Bell & Ross acaba de lançar seu primeiro modelo de relógio para mergulho, BR03-92 Diver, com a icônica caixa quadrada da marca. Com um design sofisticado e funcionalidades voltadas para o uso subaquático, o novo modelo está protegido por uma combinação de aço resistente a todos os riscos embaixo d’água.

            Uma caixa reforçada com um fundo de grande espessura (2,80 mm no BR03-92 Diver ao invés de 1,80 mm no BR03-92 Aço) é garantia de extrema estanqueidade, além do vidro de safira com tratamento antirreflexo com 2,85 mm – em vez dos 1,50 mm de um BR03-92 clássico em aço. O relógio tem resistência de até 300 m embaixo d’água.

            BR03-92 Diver vem num estojo impermeável PELICAN®, e tem opção de dois braceletes: o primeiro, em borracha preta, dispõe de um fecho com fivela em aço. O segundo, em tela sintética preta ultrarresistente, permite uma adaptação rápida e ergonômica do relógio, graças a um fecho com velcro. Ambos foram concebidos para uma utilização profissional submarina.

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              Por: Redação -

              Quatro dos seis times da America’s Cup voltaram a competir na regata de aquecimento no último dia 15, o primeiro dia da última semana de regatas treino antes da 35ª America’s Cup nas Bermudas. A competição começa nesta sexta-feira, dia 26 de maio. E os resultados foram promissores para a Oracle Team USA.

              Em condições quase perfeitas nas Bermudas, Jimmy Spithill e o Oracle Team USA mostraram suas intenções desde o início com um melhor desempenho sobre o Land Rover BAR de Sir Ben Ainslie na primeira regata.

              Apesar de o barco britânico ter começado melhor, a Oracle Team USA rapidamente encontrou seu ritmo e estava claramente à frente já na segunda marca de barlavento, antes de ampliar sua vantagem para cruzar a linha de chegada com mais de um minuto de vantagem.

              Tom Slingsby, estrategista da Oracle Team USA e gerente da equipe de vela, comentou depois de um dia de 8 horas na água: “Foi um longo dia lá fora para nós, mas queríamos aproveitar ao máximo. Fizemos algumas regatas, conseguimos um par de vitórias e depois fizemos alguns ajustes e tentamos alguns testes diferentes. Temos muitas respostas que precisávamos”.

              A equipe Land Rover BAR voltou para a água imediatamente para a segunda regata, mas sua sorte não melhorou e eles sofreram uma segunda derrota, desta vez pelas mãos da SoftBank Team Japan.

              Fotos: ACEA 2017/Austin Wong/ Harry kh/Land Rover BAR/ Eloi Stichelbaut / Groupama Team France

              Mais uma vez, o barco britânico fez um forte começo, mas sua falta de velocidade em linha reta provocou sua derrota para Softbank Team Japan, capitaneado por Dean Barker. Os dois vencedores das duas primeiras regatas se enfrentaram então na terceira.

              Oracle Team USA e SoftBank Team Japan estavam páreos até que os americanos pularam à frente depois da marca de barlavento. Foi uma vantagem que eles não perderam, mesmo pressionados nos momentos finais. Mas ficaram à frente de seus rivais japoneses, permanecendo invictos no dia. No entanto, depois da derrota, o SoftBank Team Japan voltou à regata para selar uma segunda vitória contra a equipe Team France, que esteve fora da competição durante toda a tarde, mas se juntou à ação no final do dia.

              O dia se revelou difícil para a equipe francesa, capitaneada por Franck Cammas. Tendo largado atrás do SoftBank Team Japan, as chances de Groupama Team de vencer a regata sofreu um grande golpe quando sofreram um grande mergulho de nariz antes da primeira marca. No entanto, eles conseguiram reiniciar sua busca ao SoftBank Team Japan, mas o dano já tinha sido feito com o incidente, acabando com qualquer chance de vitória.

              Enquanto isso, os preparativos da Emirates Team New Zealand começaram da pior maneira possível, com um leme quebrado antes que as regatas começassem. A equipe confirmou, através de sua página no Twitter, que eles substituíram com sucesso o leme quebrado e voltaram para continuar seu próprio programa de prática.

              A Artemis Racing não participou nas regatas preparatórias, para realizar diversos pequenos ajustes.

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                O passeio contou com a presença de Julio Gil, o “Homem Jet”, grande incentivador do esporte há mais de 30 anos, que foi de Porto Alegre para dar apoio aos jeteiros. O grupo saiu do Clube Caça e Pesca de Pelotas, localizado no histórico Arroio Pelotas, passando pelo canal São Gonçalo. Atravessaram a parte sul da Lagoa dos Patos, chegando ao local coberto de dunas intocáveis e uma floresta de pinheiros em seu entorno.

                A organização do encontro espera reunir cada vez mais participantes, com o intuito de tornar o esporte mais conhecido e respeitado, além promover o cumprimento das regras náuticas dentro d’água. Confira as fotos do passeio:

                Fotos: Divulgação

                 

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                  23/05/2017

                  A primeira unidade da nova Coral 27 pés, lançada no Rio Boat Show 2017, foi para a água este mês no Rio de Janeiro. A lancha, que vai navegar pelas águas de Angra dos Reis, tem capacidade para até 10 pessoas de dia e quatro em pernoite em seus 8,43 metros de comprimento.

                  Fotos: Divulgação

                  Sua proa sextavada proporciona mais espaço na frente do barco, onde há, além dos sofás e acesso à cabine, uma escada de acesso à embarcação, que segue a proposta que o estaleiro tem investido: lanchas de proa aberta com cabine. A Coral 27 é espaçosa e possui chaise a boreste, que continua como sofá em “L” no cockpit e acompanha uma mesa em teca; banco único para o piloto, com assento rebatível; além de capota protegendo o cockpit.

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                    Concessionária BRP Boreal chega a Campo Grande

                    Por: Redação -

                    A BRP inaugurou uma nova concessionária em Campo Grande, no Mato Grosso do Sul. A revenda autorizada BRP Boreal possui localização estratégica, na saída para Três Lagoas, e oferece suporte completo na comercialização e assistência técnica dos produtos assinados pelo grupo canadense. Seja na água ou na terra, a região possui diversas opções para a utilização das motos aquáticas Sea-Doo, dos motores de popa Evinrude e dos veículos da Can-Am.

                    “O mercado de produtos powersports em Campo Grande sempre existiu e havia uma demanda para atender o público”, disse Guilherme Ribeiro, um dos proprietários do Grupo Rivesa, de Maringá (PR), responsável pelo novo empreendimento. “A região possui diversas opções de trilhas, para os quadriciclos e UTVs da Can-Am, e estradas, para o roadster Can-Am Spyder. As represas são ideais para as motos aquáticas Sea-Doo e o Pantanal é um verdadeiro play ground para os amantes da pesca e clientes Evinrude.”

                    Foto: Divulgação

                    A Boreal possui mais de mil metros quadrados de área física, com amplo estacionamento. “Além do show room, temos boutique de produtos e acessórios oficiais, assistência técnica e suporte em peças, ou seja, oferecemos atendimento completo. O lay out da loja foi feito em ‘quatro mãos’, com todo o suporte da equipe da BRP, e traz o espírito das marcas. A localização é estratégica, já que o ponto é nobre e fica próximo a condomínios de luxo da região”, continuou Ribeiro.

                    “O contato com a BRP teve início no meio do ano passado e, desde sempre, fomos muito bem recebidos. A ideologia do grupo canadense está muito alinhada com o estilo organizacional da Rivesa”, concluiu. A Boreal também irá promover eventos e passeios para os usuários dos produtos BRP. O primeiro deles será no final deste mês de maio, uma expedição na Serra da Canastra, em Minas Gerais, exclusiva para UTVs Can-Am.

                    Concessionária BRP Boreal / Campo Grande (MS)
                    Endereço: Rua General Paulo Xavier, 557, Chácara Cachoeira
                    Horários de funcionamento: De segunda a sexta-feira, das 8h às 18h; Aos sábados, das 8h às 12h
                    Telefone: (67) 3046-8282

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                      O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

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                        Por: Redação -

                        A equipe do Platoon de Harm Müller-Spreer conseguiu o título sobre o penta-campeão Quantum Racing, durante uma emocionante regata vencendo o título do Campeonato do Mundo TP52 pela primeira vez. Sua consistência infalível – apesar de todas as condições desafiadoras e difíceis – foi decisiva.

                        “Estou em êxtase. Eu não sei o que dizer. Este é um grande título mundial para se ganhar. É a classe mais competitiva, mais resistente que há, com medalhistas olímpicos, vencedores da America’s Cup e isso é muito, muito especial. Tivemos que ficar calmos hoje e não nos distrair, e fizemos isso”, disse Müller-Spreer.

                        O Platoon começou a grande final com uma vantagem de dois pontos sobre Quantum Racing. Os campeões mundiais defensores do título fizeram uma largada melhor, com o Platoon hesitando momentaneamente. Mas o estrategista de gelo John Kostecki seguiu o plano de investir progressivamente pelo lado direito da raia, mantendo-se fora da briga principal e navegando em águas limpas para permitir que sua vantagem na velocidade – particularmente a favor do vento – funcionasse.

                        Enquanto isso o Azzurra reforçou sua liderança inicial chegando pelo lado direito do Quantum Racing, que se viu encurralado entre dois outros barcos, e incapaz de cruzar a linha a tempo de tirar a vantagem do Platoon. Com um vento de de 14-16 nós o Platoon foi rápido no contravento e passou a primeira perna de barlavento em terceiro, já com as mãos sobre o título mundial. Como o Azzurra passou a liderar, Platoon ultrapassou Bronenosec na segunda perna para ganhar o título do campeonato mundial por sete pontos de diferença da Quantum Racing.

                        “Este é um sonho que se tornou realidade para mim. Eu comecei há dez anos com o Bríbon e você sempre tem o sonho de ganhar o título mundial. Este é o circuito de monocasco de mais alto nível do mundo e por isso este é um sonho. É um resultado incrível. Temos um barco rápido. E não nos arriscamos muito, o que foi um dos segredos para esse campeonato”, disse Victor Mariño do Platoon.

                        Resultados finais após 8 regatas:

                        1. Platoon (GER, Harm Müller-Spreer), (2,3,2,2,2,6,3,2) 22 p.
                        2. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (1,2,8,1,1,7,2,7) 29 p.
                        3. Azzurra (Roemmers Family ITA/ARG), (3,1,6,8,6,4,4,1) 33 p.
                        4. Alegre (Andrés Soriano GBR/USA), (5,6,4,4,3,2,6,5) 35 p.
                        5. Gladiator (Tony Langley, GBR) (6,10,1,3,8,10,1,6) 45 p.
                        6. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (10,5,5,7,9,3,7,3) 49 p.
                        7. Sled (Takashi Okura, USA), (4,9,7,9,7,1,8,8) 53 p.
                        8. Provezza (Ergin Imre, TUR) (RDG6.3,8,10,6,4,5,5,9) 53 p.
                        9. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (8,7,9,5,5,9,9,4) 56 p.
                        10. Sorcha (Peter Harrison, GBR), (7,4,3,10,10,8,10,10) 62 p.

                        Fotos: Martinez Studio/TP52 divulgação

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                          O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

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                            A ideia do proprietário, que ficou muito envolvido no projeto e acompanhou de perto a construção, era ter uma embarcação que proporcionasse um aproveitamento de superiate, mas com tamanho que lhe permitisse explorar baías menores e marinas.

                            O lançamento de Cid foi seguido de um cruzeiro ao longo dos canais holandeses. O iate será submetido a testes de mar no Mar do Norte antes de ser entregue a tempo para a temporada de verão.

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                              Entre os expositores já confirmados para o São Paulo Boat Show 2017, está a empresa Propspeed, que fornece tinta de alta eficiência ecologicamente correta a base de silicone para revestimento da propulsão – hélices, eixos, lemes. Desenvolvida na Nova Zelândia, esta tecnologia impede a aderência de organismos marinhos (cracas) na superfície de metais abaixo da linha d’água, ajudando a manter o máximo desempenho da lancha. Segundo o fabricante, Propspeed pode melhorar em até 3 nós a velocidade da embarcação e reduzir o consumo de combustível em até 10%, além de diminuir a vibração no motor, o que gera uma considerável redução de risco de quebras e danos a transmissão e demais partes.

                              O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

                               

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                                A BRP será uma das marcas participantes do São Paulo Boat Show, em setembro, e promete lançamentos em motores de popa e jets no evento. Sempre inovando, a empresa tem em seu portfólio os sistemas de propulsão marítima Evinrude e Rotax, as moto aquáticas Sea-Doo, além de outros produtos. A BRP dá suporte a toda sua linha com peças, acessórios e vestuário e está presente em mais de 100 países.

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                                  Nova 51 pés com hardtop da Schaefer Yachts terá interior assinado pela Pinifarina

                                  Por: Redação -

                                  A catarinense Schaefer Yachts anunciou mais um importante modelo em sua linha de barcos. Trata-se da nova Schaefer 510 Pininfarina com hardtop, que será apresentada durante o São Paulo Boat Show 2017, em setembro. O estaleiro assinou um novo acordo com o estúdio de design italiano no fim do ano passado e contará com a nova 510 com interior assinado pelo renomado escritório.

                                  O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

                                   

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                                    Por: Redação -

                                    O Team AkzoNobel anunciou a contratação do brasileiro Joca Signorini para defender a equipe holandesa na regata Volvo Ocean Race 2017-18, que começa em outubro e terá um percurso de 45 mil milhas náuticas pelos mares do mundo.

                                    O carioca de 40 anos, que representou o País na Olimpíada de Atenas 2004 e já foi campeão do evento, disputará sua quarta Volta ao Mundo como atleta. O velejador será o brasileiro com maior número de participações na prova.

                                    Confira um vídeo especial de Signorini falando sobre sua participação na Volvo Ocean Race 2017-18.

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                                      Por: Redação -
                                      19/05/2017

                                      A despeito do noticiário político, os principais players do mercado náutico demonstraram, mais uma vez, maturidade e, ao mesmo tempo, compromisso com o futuro do setor. Durante coquetel realizado na churrascaria paulista Fogo de Chão, nesta quinta-feira (19), foram comercializadas antecipadamente cerca de 85% das áreas disponíveis para o São Paulo Boat Show, maior salão náutico indoor da América Latina, que ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição.

                                      Além da inclusão do evento internacional de mergulho PADI Dive e, de maneira inédita, da Feipesca (maior feira de Pesca Esportiva da América Latina) — que, juntos, atrairão milhares de interessados no universo náutico —, dentro do São Paulo Boat Show 2017 haverá um fórum sobre turismo náutico, com a presença de 50 prefeitos de cidades brasileiras com potencial para explorar essa capacidade, tendo a especial participação do mandatário de Fort Lauderdale, conhecida como a “capital náutica do mundo”. Sem falar no Espaço dos Desejos, que exibe as mais recentes novidades em artigos de luxo e tecnologia que dialogam com o mundo das embarcações, e na tradicional série de palestras que cativam, também, novos entrantes no mercado.

                                      As novidades animaram os presentes ao coquetel, como Eduardo Colunna, presidente da Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e seus Implementos (Acobar). “Temos que continuar navegando e olhar para a frente. Até porque o mercado náutico tem muito espaço para crescer, inclusive com a geração de empregos”, avalia ele. Fred Almeida, gerente comercial do estaleiro catarinense Schaefer — um dos principais do Brasil e que, ao lado de outras marcas, confirmou sua participação no Boat Show paulista —, “este ano tem sido melhor que o ano passado, em termos de negócios, e a perspectiva é de melhoria”, explicando a importância de estar presente no salão. Este pensamento vai de encontro a outro mote que agradou em cheio aos presentes. “Estamos fazendo a indústria do amanhã”, frisou o presidente do Grupo NÁUTICA.

                                      Confira um álbum especial de fotos com alguns dos empresários do setor náutico presentes no coquetel de lançamento.

                                      Náutica Responde

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                                        A pernambucana NX Boats participará de mais uma edição do maior salão náutico indoor da América Latina. A marca irá lançar a sua mais nova lancha, a NX 380 HT, que teve pré-lançamento no salão náutico do Rio e vem para completar a gama de embarcações a partir de 25 pés.

                                        Com cockpit espaçoso, a NX 380 pode receber até 18 passageiros com conforto em passeios diurnos e seis em pernoite – acomodados em duas camas e no sofá reversível da cabine. Possui pé-direito de 2,13 metros, conta com cozinha completa e banheiro fechado com box. Seus destaques incluem, ainda, uma generosa plataforma de popa com espaço gourmet integrado e hardtop que protege todo o cockpit (inclusive quem está mais à popa), contando também com teto solar com 1,50 metros de abertura.

                                        O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

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                                          O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

                                           

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                                            Por: Redação -
                                            18/05/2017

                                            Aconteceu na noite de quarta-feira, 17, na sede da Rádio Antena 1, em São Paulo, o lançamento oficial da 44ª edição da Semana de Vela de Ilhabela, maior competição de vela oceânica da América Latina. O evento contou com velejadores, representantes da Prefeitura de Ilhabela, da comissão organizadora, imprensa, diretores e associados do YCI.

                                            Na ocasião, o comodoro José Yunes ressaltou a importância da interação do clube com a prefeitura, tornando ainda maior o evento e aumentando a geração de receitas de turismo para o município. Yunes também lembrou a importância do trabalho de todos os envolvidos, sejam os secretários municipais, sejam os diretores do clube e todos os que fazem o evento acontecer.

                                            O prefeito de Ilhabela, Márcio Tenório, ressaltou a importância da parceria prefeitura e iate clube para manter a Semana de Vela de Ilhabela como um dos grandes eventos mundiais da vela, trazendo benefícios ao município e contando com a experiência do clube na organização da competição.

                                            O secretário de Turismo, Ricardo Fazzini, apresentou o plano de patrocínio e as ações que a prefeitura vai realizar na Vila, centro de Ilhabela, onde será montado um “Race Village” no qual a população, turistas e velejadores encontrarão atividades como um cinema, e stands de patrocinadores e apoiadores.

                                            Carlos Eduardo Souza e Silva, o Kalu, diretor de vela do YCI, apresentou toda a estrutura do clube e ressaltou também a interação com a prefeitura, lembrando que as tradicionais entrevistas com velejadores, que são feitas ao final do dia de regatas, serão realizadas no mídia center que será montado no race village, aproximando velejadores dos espectadores em terra.

                                            Aliás, outro projeto ousado para esta 44ª edição, será a transmissão ao vivo das regatas para o race village. Além da colocação de chips nas embarcações, permitindo que quem está em terra acompanhe em tempo real a evolução das regatas.

                                            A Semana de Vela de Ilhabela é única por proporcionar uma infinidade de situações com diversos tipos de percurso, condições de vento, corrente e dar chance para os amadores medirem esforços com profissionais e olímpicos. Na edição 2016 participaram 136 barcos de 13 classes, entre eles equipes do Uruguai, Argentina e Chile. As regatas de 2017 também serão válidas pelos Campeonatos Sul-Americanos das classes ORC, IRC e Campeonatos Brasileiros das classes C30 e BRA-RGS.

                                            As inscrições devem ser realizadas exclusivamente no site oficial do evento. O acesso ao sistema estará disponível até o dia 2 de julho. A organização dará desconto para as tripulações de veleiros nas poitas do Yacht Club Ilhabela e barcos que ficarem em seus clubes ou amarras próprias. Também haverá redução no valor para as tripulações de veleiros que tenham participado da 1ª. Etapa do Campeonato Sul-Americano da classe ORC e IRC.

                                            Confira as fotos do lançamento da 44ª Semana de Vela de Ilhabela:

                                            Fotos Augusto Mestieri

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                                              A Azimut Yachts do Brasil, uma das vertentes do grupo Benetti, marcará presença no próximo São Paulo Boat Show com três modelos de embarcações (ainda não definidos). A marca apresentou seu mais novo lançamento, a esportiva Verve 40, no Rio Boat Show, além de outros modelos de destaque, como a 83 pés. A empresa conta filial produtiva no Brasil, localizada em Santa Catarina, desde 2010, e produz embarcações entre 40 a 95 pés para os mercados interno e internacional.

                                              O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

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                                                A participação do Triton Group no São Paulo Boat Show 2017 já está confirmada. A empresa, fusão do estaleiro Way Brasil com o distribuidor BOAT SP, produz as embarcações das linhas Armatti Yachts, Fishing Raptor e Triton Yachts e exibirá modelos das suas três marcas durante o salão, como aconteceu no recente Rio Boat Show, onde o grupo apresentou alguns de seus lançamentos. Hoje, o estaleiro conta com 30 modelos de embarcações. Vamos aguardar o que vem de novidade por aí.

                                                O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

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                                                          O maior salão náutico indoor da América Latina ocorrerá entre 21 e 26 de setembro, no São Paulo Expo, ocupando três pavilhões deste moderno espaço, que fica às margens da Rodovia dos Imigrantes, a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel — o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole. A expectativa é que um total de 40 mil pessoas visitem o São Paulo Boat Show 2017, que será histórico, chegando à sua 20ª edição. Fique de olho e confira todas as novidades do salão náutico paulista no portal de Náutica.

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                                                            Por: Redação -

                                                            A organização da Volvo Ocean Race anunciou que, na próxima década, os veleiros usados nas travessias pelos mares do planeta serão de 60 pés com foils. Já nas regatas in-port, as equipes vão usar catamarãs de 32 a 50 pés, que são leves e rápidos. Os modelos para o desfio mais duro e difícil do esporte são desenvolvidos pelo projetista francês Guillaume Verdier.

                                                            “Tivemos muitos debates sobre usar um multicasco ou monocasco e, de fato, a solução final para nós é fazer as duas coisas. Então haverá três cascos nas futuras edições!”, disse CEO da Volvo Ocean Race, Mark Turner. “A Volvo Ocean Race sempre foi desafiadora ao extremo e com essas mudanças – talvez as mais radicais desde que a regata começou em 1973 – estamos levando a competição a outro patamar. A obsessão que levou a gerações de velejadores a buscar a vitória continua, mas para levantar o troféu, o candidato será mais exigido em dedicação, habilidade e sacrifício”.

                                                            Para a edição 2017-18 da Volvo Ocean Race, que começa em outubro deste ano, as equipes continuam a utilizar os barcos Volvo Ocean 65, tanto nas pernas mais longas quanto nas regatas in-port.

                                                            CEO da Volvo Ocean Race deu mais informações sobre as mudanças. ”Nós permanecemos fiéis ao nosso DNA de regata oceânica, mas agora vamos também testar o limite dos melhores velejadores do mundo nas regatas costeiras. Ao mesmo tempo, as oportunidades comerciais ganham elementos extras. Continuamos sendo um dos poucos eventos esportivos globais, profissionais e de excelência com um grande pacote comercial que acompanha o produto, com um excelente produto Business to Business, além de um rico patrimônio e fortes opções de ativação para os consumidores, mídia e parceiros. Temos sorte de continuar com o apoio tão forte e consistente da Volvo por duas décadas. A regata nunca esteve em uma posição tão forte como daqui em diante”.

                                                            As iniciativas não impactam apenas os velejadores com os novos modelos de barco! Toda a comunidade da vela oceânica e os patrocinadores serão beneficiados.

                                                             

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