Explorador

02/06/2016

O iate explorador de 72,5 metros Cloudbreak, do estaleiro alemão Abeking & Rasmussen, partiu de Lemwerder nesta semana, com destino à Kristiansand, na Noruega, onde fará sua primeira escala antes de cruzar o Atlântico Norte para chegar à Islândia, de onde partirá para sua viagem inaugural, um cruzeiro de volta ao mundo. O modelo foi adquirido pela Superyachts Monaco, que também acompanhou todo o processo de construção do iate, e faz parte da frota da empresa disponível para charter. Com arqueação bruta de mais de 2 200 GT, o iate será um dos maiores iates no seu comprimento. Possui caracterização militar com pintura cinza no exterior assinado por Esper Oeino e amplo interior criado por Christian Liaigre. Seu layout inclui acomodações para 12 pessoas, em 7 camarotes, além de acomodações para a tripulação.

Foto: Reprodução

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    Icon Aircraft A5

    01/06/2016

    O novo anfíbio Icon Aircraft A5 é um modelo que promete desempenho técnico excepcional e conforto tanto no ar como na água. Ícone da empresa pela qual é produzido, ele é composto de fibra de carbono e pertence a uma nova classe de aeronaves experimentais, chamada de “Light Sport Aircraft”, uma máquina limitada em termos de peso, velocidade e que pode acomodar até dois passageiros. A cabine não é pressurizada, o que a torna mais simples na utilização de comandos que absorvem e limitam a altitude da aeronave. Todas estas disposições foram concebidas para proporcionar ao piloto um voo divertido e facilitado.

    A aeronave tem boa aerodinâmica e um design exclusivo, que nos faz pensar primeiramente em uma mistura entre um avião e um barco. Suas asas permitem uma excelente manobrabilidade e comporta instrumentação analógica e digital. O peso máximo de decolagem é 686,4 kg graças ao uso de fibra de carbono em seu casco. O motor Rotax 912, de 100 hp, é alimentado por gasolina. Graças a sua leveza, ele permite alcançar uma velocidade máxima de mais de 170 km/h. Suas asas de 10 metros de comprimento são retráteis para facilitar o reboque. Sua comercialização está prevista para 2019.

    Foto: Divulgação

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      Capital da vela

      Por: Redação -

      Entre os dias 1 e 9 de julho, as águas de Ilhabela se agitarão com mais uma edição da Semana de Vela que, em 2016, contará com 13 classes e estima reunir mais de 120 veleiros. Entre os fortes concorrentes da classe ORC C está o Maestrale. E entre os mais festeiros, o Pimenta, um 41 pés de aço.

      O Maestrali – um Skipper de 30 pés – do comandante Adalberto Casaes entra na disputa para defender o segundo lugar do ano passado. Em 2015, a tripulação, que fazia sua estreia na regata, perdeu o campeonato no desempate, com o mesmo número de pontos do vencedor, o To Nessa, de Renato Faria. Adalberto “almirante” Casaes morou na Itália e durante um curso de mestrado descobriu que os italianos consideram o Maestrale o senhor de todos os ventos. Isso inspirou o nome do barco construído no Rio Grande do Sul, em 2010. O projeto é do arquiteto naval argentino Nestor Volker.

      “Começamos bem o ano de 2016 vencendo a Regata Caras e fomos campeões da recente e última Regata Taça Comodoro do ICRJ. Em 2015 levamos o título de barco do ano da ABVO e agora montamos uma ótima tripulação para correr o evento”, conta o almirante.

      Em outra raia e sem se preocupar com resultado na súmula, o Pimenta IV, um 41 pés feito de aço, entra na disputa para se divertir. Com 17 toneladas para carregar, a equipe de Flávio Farkouh corre a regata em Ilhabela para ser campeã do título simbólico de tripulação mais alegre.

      “Como estamos participando pela segunda vez da Semana da Vela de Ilhabela, não estamos preocupados em ganhar, mas sim juntar os amigos e ter uma semana alegre. Ano passado fazíamos churrasco o meio da regata, pois nunca tinha ninguém atrás de nós! Ainda brincávamos, vamos passar o rádio para o Cuca Sodré (presidente da comissão de regatas) e perguntar se ele quer que recolhamos a última boia”, disse o comandante do Pimenta IV.

      As inscrições para a Semana de Vela de Ilhabela 2016 já começaram no site oficial do evento. De 1º a 20 de junho, o custo é de R$ 320. De 21 a 27 de junho passa a ser de R$ 420. As tripulações dos veleiros que ficarem em seus clubes, em amarras próprias ou outros locais fora o Yacht Club de Ilhabela terão 20% de desconto no valor da inscrição.

      Foto: Divulgação

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        Certificação

        Por: Redação -

        Ao participar pela primeira vez do programa Selo Social promovido pela Prefeitura e Associação Empresarial de Itajaí (ACII), a italiana Azimut Yachts, que tem filial de produção no Brasil na cidade catarinense de Itajaí desde 2010, já conquista excelentes resultados. O estaleiro foi contemplado com a certificação em quatro dos oito Objetivos de Desenvolvimento do Milênio por desenvolver ações voltadas para o aprimoramento socioeconômico e cultural entre os colaboradores e também na comunidade em que está inserido. A entrega dos certificados irá acontecer no dia 9 de junho, a partir das 19h30, no Itamirim Clube de Campo na cidade de Itajaí, em Santa Catarina.

        “A Azimut do Brasil, integrante do Grupo italiano Azimut-Benetti, com operações em mais de 70 países, tem como compromisso manter o mesmo padrão e excelência desenvolvidos na matriz durante os mais de 40 anos de história. Para isso temos investido em programas e projetos que incentivem a qualidade de vida de nossos colaboradores e que contribuam ao desenvolvimento da região e do país. Receber esta certificação é o reconhecimento de que estamos no caminho certo. Seguiremos com projetos e investimentos para a conquista dos 8 objetivos estabelecidos pela ONU”, afirma o CEO da Azimut do Brasil Davide Breviglieri.

        O Selo Social passou a ser um programa municipal desde novembro de 2009 através da Lei nº 5403. São reconhecidas e consideradas socialmente responsáveis as empresas que realizam investimentos conforme os objetivos de desenvolvimento do milênio (ODMs) estabelecidos pela Organização das Nações Unidas (ONU), como: o combate à fome e à miséria (ODM 1); o acesso à educação básica de qualidade para todos (ODM 2);a igualdade entre sexos e a valorização da mulher (ODM 3); redução da mortalidade infantil (ODM 4); melhoria da saúde das gestantes (ODM 5); combate à Aids, à Malária e outras doenças (ODM 6); a qualidade de vida e o respeito ao meio ambiente (ODM 7); e a união de toda a sociedade em prol do desenvolvimento (ODM 8).

        Dos oito selos, a Azimut do Brasil foi contemplada com a ODM 1, ODM 2, ODM 6 e ODM 8.

        Foto: Acioni Cassaniga

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          Nova loja

          Por: Redação -

          A rede de concessionárias dos produtos BRP conta com nova loja para prestar suporte diferenciado ao público do Sul da Bahia. A Vittacar de Teixeira de Freitas está em funcionamento e já é referência com os veículos off-road e roadsters da Can-Am, as motos aquáticas da Sea-Doo e os motores de popa da Evinrude.

          O empreendimento representa ampliação dos negócios do Grupo Vitta, conhecido pela forte atuação em Vitória (ES), onde possui duas lojas Vitta Naútica, e em Linhares (ES), com a Vitta Motorsports. “A nossa presença em Teixeira de Freitas é estratégica, a cidade é o principal pólo econômico do extremo Sul da Bahia. Pela proximidade com o Espírito Santo, a tendência era expandir os negócios para essa região e agora temos a estrutura completa para comercialização, assistência técnica e suporte de peças dos produtos”, explicou Bruno Ferreguete, proprietário do Grupo Vitta.

          A localização da concessionária é privilegiada em todos os sentidos. “Estamos na Getúlio Vargas 1508, a principal avenida de Teixeira de Freitas, em um espaço de 500 metros quadrados. A região inclui o litoral sul da Bahia, perfeito para os usuários das motos aquáticas Sea-Doo e motores Evinrude, e muitos locais para aproveitar os veículos da Can-Am, tanto o roadster Spyder quanto os quadriciclos e UTVs. A nova loja tem muito potencial de vendas, o que já foi confirmado em apenas uma semana, desde que inauguramos no dia 24 de maio”, acrescentou.

          Vittacar Teixeira de Freitas (BA)
          Endereço: Avenida Getúlio Vargas, 1508, São José
          Telefone: (73) 3291-0474
          Horário de funcionamento: De segunda a sexta-feira, das 8h às 18h; Aos sábados, das 8h ao meio-dia

          Foto: Divulgação

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            Mais que uma promessa

            Por: Redação -

            Campeão mundial, bicampeão mundial junior, bicampeão sul-americano, tetracampeão brasileiro, participação na Olimpíada de Londres, eleito o melhor atleta olímpico brasileiro em 2013 e vaga garantida nos Jogos do Rio. Tudo isso com apenas 23 anos. Essa é a trajetória de Jorge João Zarif, ou Jorginho, apelido que ganhou para diferenciá-lo do pai e do avô, também chamados Jorge e velejadores. Nas projeções para as disputas de vela na Rio-2016, que acontecerão dentro de três meses, suas chances de medalha são altas. O atleta é apontado como uma das nossas maiores promessas, não só pelas conquistas recentes, mas também por ser íntimo da raia da Baía de Guanabara. Porém, independentemente dos próximos resultados, pode-se afirmar que Jorginho Zarif é uma promessa que já se concretizou. O perfil completo do velejador está na NÁUTICA de maio, nas bancas de todo o país e, também, na loja online. Não perca!

            Foto: Pedro Martinez

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              De casa nova

              Por: Redação -

              Com forte adesão dos estaleiros, foi realizado nesta terça-feira (31), na capital paulista, o coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2016, que vai acontecer de 6 a 11 de outubro. O evento de apresentação aconteceu no novo espaço do salão náutico paulista, o São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m² de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. Além disso, a nova casa do tradicional Boat Show, que chega à sua 19ª edição, fica a apenas 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

              “Era um sonho vir para cá. É como um estaleiro, quando faz um molde novo e oferece um barco melhor para o cliente”, comparou Ernani Paciornik, presidente da Grupo NÁUTICA, que edita NÁUTICA e organiza os Boat Shows paulista e carioca. Ernani destacou que “vivemos um momento difícil, mas este é o lugar que vai ajudar nosso mercado a crescer. A indústria náutica nacional tem um futuro brilhante pela frente e este local será um marco desse crescimento.”

              Além da planta do evento, com espaços disponíveis para comercialização, os representantes do estaleiros puderam conferir a apresentação da campanha publicitária de divulgação do São Paulo Boat Show 2016, que inclui uma nova programação visual e logomarca. A campanha, que será veiculada nos principais meios de comunicação do país, em diferentes plataformas, baseia-se na mitologia grega e traz como tema “As novas lendas do mundo náutico”.

              Eduardo Colunna, presidente da Acobar, frisou que “faz diferença um local como este”, referindo-se ao São Paulo Expo, por facilitar o acesso do público (inclusive de novos potenciais compradores) e, da mesma forma, o trabalho das marcas (com relação às negociações e vendas). Ele lembrou que o mercado náutico — que, só no ano passado, movimentou US$ 700 milhões no país — sofre os efeitos da crise econômica, “mas crise também é oportunidade, então temos de trabalhar para trazer gente nova para o mercado”. A próxima edição do Boat Show deve marcar, ainda, a difusão do selo Acobar, instituído em parceria com a ABNT, para barcos certificados pela entidade — uma forma de atestar a qualidade dos produtos da indústria nacional.

              Os empresários presentes no coquetel falaram da expectativa em relação ao São Paulo Boat Show 2016 e à nova casa. “Participamos do Boat Show, tanto no Rio, quanto em São Paulo, desde o início. Achei muito bacana este novo espaço. Será um Boat Show diferente dos outros”, disse Marcos Soares, presidente do Grupo Sailing, distribuidor exclusivo da Lagoon, líder mundial na fabricação de catamarãs, e dos veleiros Beneteau no Brasil. Allan Cechelero, das marcas Triton Boats e Way Brasil, afirmou que “a expectativa é boa, porque o mercado não se retraiu, está apenas lento, mas voltando à ativa”. “Acreditamos que, no São Paulo Boat Show, o mercado estará mais aquecido, e nada como um novo local, com uma estrutura ainda melhor, para favorecer isso”, comentou.

              Fotos Otto Aquino.

              Veja quem esteve presente no coquetel de lançamento.

               

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                Mar, doce lar

                Por: Redação -
                31/05/2016

                Qual é a medida da felicidade para você? Para a designer carioca Carina Seixas, de 33 anos, são exatos 23 pés. É esse o tamanho do Miss Cuca, um Brasília 23, com pouco mais de 7 m de comprimento e 2,5 m de largura, em que ela vive há pouco mais de um ano, na Baía da Ilha Grande, no Sul Fluminense. As medidas do barco são espartanas, mesmo quando comparadas a um apartamento padrão de metrópole — aliás, como o quarto e sala que Carina habitava até pouco mais de um ano atrás, no Rio. Lá, ela desenvolvia uma dinâmica comum a quem povoa os grandes centros: cumpria jornada de oito horas (fora as duas que gastava para ir ao trabalho e voltar) e quase nunca aproveitava o pouco tempo que lhe sobrava. Agora, Carina tem como “quintal” as infinitas águas cristalinas que cintilam na baía. E, principalmente, traz no peito uma sensação de liberdade que se espalha por todos os cantos onde navega com o Miss Cuca. Esse espírito transparece também na fala pausada e reflexiva com que ela narra um pouco de sua jornada, que aponta tanto para o mar quanto para dentro de si. “Descobri que posso viver muito bem com muito pouco”, filosofa. A história completa está nas páginas de NÁUTICA do mês de maio, nas bancas de todo o país e na loja online.

                Foto: Arquivo pessoal

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                  Vidro no barco

                  Convencionalmente, o vidro é utilizado minimamente em iates. Para os mais aventureiros, ele é, no máximo, uma opção para os espaços que podem ser vistos do cais. Mas, ultimamente, o material vem sendo cada vez mais difundido e caiu na graça dos designers e proprietários de iates, proporcionando maior entrada de iluminação natural, ampliando os espaços, oferecendo mais elegância e luxo aos ambientes, além de proporcionar vistas subaquáticas e elevadores futuristas. Confira a seguir cinco usos de vidro em iates que podem ser uma boa opção para sua próxima embarcação:

                  Piscina com fundo de vidrodisplay-1464625047axiomaJanelas e portas do chão ao tetodisplay-1464625046glassEscadaria de vidrodisplay-1464625046stairElevador de vidrodisplay-14646250451Janelas curvas e lounges submarinosdisplay-14646250450

                  Foto: Reprodução

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                    Coral Fest

                    O estaleiro Coral reuniu clientes, amigos e amantes do mundo náutico na segunda edição do Coral Fest, que aconteceu no último sábado, 28, no Saco do Céu, em Angra dos Reis. Devido ao sucesso da primeira edição do evento, a marca resolveu reunir novamente os envolvidos e interessados no setor para passar uma agradável tarde curtindo o mar de Angra e todos os prazeres que ele proporciona. Na ocasião, estiveram presentes cerca de 50 lanchas e os modelos Coral 33 A e 33 C, recém-entregues pela marca em Angra. A festa aconteceu das 11h às 18h.

                    Foto: Divulgação

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                      Vela em Ilhabela

                      Por: Redação -

                      Acontece nos dias 4, 5, 11 e 12 de junho a 2ª etapa da Copa Suzuki Circuito Ilhabela de Vela de Oceano, competição composta por quatro etapas durante todo o ano e que reúne veleiros das classes  ORC, IRC, BRA-RGS, RGS Silver, Bico de Proa, HPE 25 e C 30.

                      Na primeira etapa, disputada em março passado, 30 embarcações correram as regatas em dois finais de semana típicos de verão, com sol, calor e ventos moderados. Agora, o desafio é encarar as águas do Canal de São Sebastião em pleno outono.

                      Nem por isso o número de inscritos deve diminuir, ao contrário. A organização estima que a quantidade de participantes desta etapa será ainda maior, como explica Carlos Eduardo Souza e Silva, “Kalu”, diretor de vela do Yacht Club de Ilhabela. “Esta segunda etapa da Copa Suzuki é a última competição antes da Semana de Vela de Ilhabela. E, por ser realizada na mesma raia, representa uma oportunidade para as equipes fazerem seus últimos ajustes, testar os equipamentos e aprimorar a navegação no Canal de São Sebastião. Por isso acreditamos que será grande o número de competidores, principalmente de outras regiões”, complementa Kalu.

                      Conhecida como “etapa warm up” entre os velejadores, justamente por ser a última competição antes da Semana de Vela de Ilhabela, que começa em 1º de julho, esta segunda etapa tem particular importância para os velejadores, uma oportunidade de realizar os últimos acertos de seus barcos e equipes nas águas da competição.

                      O diretor técnico da competição, Carlos Eduardo Sodré, o “Cuca”, explica que “procuramos realizar regatas com características diferentes, percursos mais longos, regatas mais curtas, outras com mair distância entre as boias, para proporcionar várias situações aos velejadores. Isso, claro, dentro da limitação imposta pela direção e intensidade de ventos e correntes”.

                      A expectativa dos organizadores é superar o número de 30 embarcações que participaram da 1ª etapa, realizada em março e que teve grande equilíbrio entre os competidores, ainda mais tendo sido a primeira competição do ano.

                      Na classe RGS, por exemplo, apenas dois pontos separaram o vencedor, o veleiro Fran, de Felipe Aidar, do Asbar, de Sérgio Keplacz. Na classe C30, a diferença foi ainda menor. O Caballo Loco, de Mauro Dottori que ficou apenas um ponto à frente do  Caiçara, de Marcos de Oliveira César.

                      O Yacht Club de Ilhabela começa a receber as inscrições para a 2ª etapa da Copa Suzuki na sexta-feira, dia 3 de junho, a partir das 18h. No sábado, com previsão de início ao meio-dia, começam as regatas da etapa.

                      Foto: Edu Grigaitis

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                        Expansão

                        30/05/2016

                        A Yacht Center Group, representante brasileira de marcas como Prestige, Jeanneau Motor Yachts e Segue, prepara-se para inaugurar nesta quinta-feira, 2 de junho, uma nova loja na Marina da Glória, com um coquetel para cerca de 100 convidados. Uma das novidades da empresa é que, agora, ela entrará com locação de embarcações de luxo. Na ocasião, também será aberto o festival de embarcações, novas e seminovas, com barcos expostos na marina até o dia 10 de julho. Entre os modelos estarão toda a linha Prestige e a Velasco 43, da Jeanneau.

                        Foto: Divulgação

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                          Mundial de Optimist

                          Por: Redação -

                          A Confederação Brasileira de Vela (CBVela) definiu os atletas da Equipe Brasileira de Vela Jovem que vão representar o país no Campeonato Mundial de Optimist, em Vilamoura, Algarve, em Portugal, entre os dias 25 de junho e 4 de julho. Após a realização das duas seletivas nacionais, foram escolhidos o pernambucano Tiago Monteiro, de 15 anos; o paulista Nicolas Yudji Bernal, de 14 anos;  e os gaúchos Gabriel Kern, de 15 anos,  Giovanne Pistorello, de 14 anos, e Guilherme Plentz, de 15 anos.

                          “É fundamental os jovens participarem deste tipo de competição para ganharem experiência e sentirem o gosto de representar o país. Também é uma ótima oportunidade para intercâmbio com outros jovens. A CBVela tem feito grandes investimentos na Vela Jovem e levar nossos jovens velejadores para competições internacionais é um incentivo para que outros disputem os eventos nacionais e venham praticar vela”, afirmou o presidente da CBVela, Marco Aurélio de Sá Ribeiro.

                          A primeira etapa da Seletiva Nacional foi realizada entre os dias 8 e 17 de janeiro, no Campeonato Brasileiro de Optimist, no Iate Clube Santa Catarina, em Jurerê. A competição contou com a participação de 133 atletas, de dez estados. A segunda etapa foi o Campeonato Brasil Centro, entre 18 e 23 de abril, na Escola Municipal de Vela de Ilhabela, em São Paulo. Participaram do evento 102 atletas, de sete estados.

                          Com os atletas selecionados, a CBVela definiu a programação de treinos até o Mundial. Entre a última quinta-feira, 26, e o domingo, 29, foi realizada uma clínica no Clube Jangadeiros, em Porto Alegre (RS). Até a data da viagem, programada para o dia 20 de junho, os atletas classificados participarão de treinos intensivos sob comando do técnico gaúcho Atila Pellin.

                          “Disputar um Mundial é o sonho de todo atleta. O apoio à vela de base tem de ser sempre estimulado e a CBVela vem realizando um importante trabalho com a Vela Jovem. Será um grande prazer e um desafio ser o técnico da equipe em Portugal. Os garotos estão motivados e temos condições de buscar boas posições”, afirmou Atila Pellin, que trabalhará nesta função pela terceira vez em um Mundial de Optimist.

                          A classe Optimist é a principal categoria na iniciação da criança na prática da vela. O início da adaptação, treinamentos e participação em eventos esportivos depende da maturidade e familiarização da criança com o meio náutico, porém nunca antes dos 6 anos. O limite de idade para competir oficialmente na classe é 15 anos.

                          Foto: Divulgação

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                            Moto aquática

                            Nada como aproveitar um feriado prolongado no mar, não é mesmo? Pensando nisso, Júlio Gil e o grupo Flori Jet organizou um passeio de jet na última quinta-feira, 26, e reuniu 60 pessoas em 26 jets, em Santa Catarina. O “Homem Jet”, como é conhecido, divide residência entre o Rio Grande do Sul e Santa Catarina e promove as saídas nos dois estados, com o objetivo de reunir os apaixonados pela modalidade e, também, atrair cada vez mais adeptos. O roteiro do passeio do feriado começou na ponte Hercílio Luz, em Florianópolis, e teve como destino o condomínio de Gil, em Canasvieiras, onde os participantes puderam desfrutar de um churrasco. Confira algumas fotos do encontro:

                            Foto: Reprodução

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                              Novidade

                              A Feadship acaba de lançar sua mais nova criação: um iate de 70 metros projetado pelo estúdio britânico Bannenberg e Rowell. Joy, como foi nomeado, apresenta um layout que equilibra os espaços interiores e exteriores, possui superfícies exteriores côncavas que lhe dão uma aparência fácil de reconhecer e ainda afetam positivamente as áreas interiores.

                              Para aumentar ainda mais a sensação de espaço, o uso inteligente de acabamentos, materiais e estilo fazem com que o exterior seja uma extensão do interior, além das muitas janelas que tornam os camarotes maiores e com abundante entrada de luz natural. “Nossa equipe se inspirou no perfil elegante para criar um fluxo natural entre os espaços interiores e exteriores facilitados pelo layout”, explica Mike Fisher, do Studio Indigo, que assina o interior do iate.

                              O iate conta, ainda com escadaria de madeira em espiral e elevador de vidro que levam os hóspedes a cada deque, além de peças de arte que aumentam ainda mais a experiência personalizada a bordo.

                              Foto: Divulgação

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                                São Paulo Boat Show

                                A planta da 19ª edição do São Paulo Boat Show já está no ar no site oficial do evento para que os interessados em participar do salão possam escolher sua área. O São Paulo Boat Show 2016 acontecerá na primeira quinzena de outubro, em novo local, e trará o que há de mais recente no setor, entre veleiros, iates, lanchas, jets, infláveis, canoas, caiaques, pranchas, acessórios, equipamentos eletrônicos, motores e grande diversidade de serviços para amantes da náutica. Como nos anos anteriores, o público do salão náutico paulistano poderá conferir as novidades​, tirar dúvidas e identificar a melhor embarcação para seu estilo de vida e opção — lazer, moradia, deslocamento e esporte —, além de contar com o tradicional espaço de luxo do salão paulista, o Espaço dos Desejos, o PADI Dive Festival, restaurante VIP e praça de alimentação. O Coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2016 acontece nesta terça-feira, 31, para os expositores que já participaram do salão e os que pretendem fazer parte do evento em 2016.

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                                  Jet em Minas

                                  Por: Redação -

                                  O paulistano Valdir Brito Júnior e o paraguaio Anselmo Cuello dominaram sete categorias no 29º Campeonato Brasileiro de Moto Aquática, disputado de quinta-feira, 26, a domingo, 29, na Represa de Furnas, em Boa Esperança. Pelo 19º ano consecutivo a cidade do Sul de Minas Gerais recebeu o evento, que contou com 55 pilotos inscritos. Mais uma vez milhares de pessoas de toda região compareceu para prestigiar os competidores dos Estados de São Paulo, Bahia, Goiás, Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro, Distrito Federal, além de convidados do Uruguai e Paraguai.

                                  O campeão e vice de cada categoria também estão pré-qualificados para disputar o Campeonato Mundial, programado para o período de 1º a 9 de outubro, em Laka Havasu, no Arizona (EUA). O 29º Campeonato Brasileiro de Moto Aquática foi marcado pelo retorno e estreia de vários pilotos.

                                  As disputas acirradas do 29º Campeonato Brasileiro de Moto Aquática aconteceram sob muito sol e calor. Foram 22 categorias e uma maratona de baterias, que exigiram bastante dos pilotos. Valdir Brito Júnior, que já havia sido campeão em 2015 na Runabout Pro Turbo GP chegou a Boa Esperança como sério candidato ao título e acabou confirmando esse favoritismo, vencendo as quatro baterias disputadas. Na segunda colocação ficou seu irmão Umberto, outro destaque do evento. O terceiro colocado foi Lauro Dessmesell, do Paraguai.

                                  Júnior também garantiu o título na Runabout Pro Turbo Limited terminando a disputa com 26 pontos, mesma pontuação de Umberto, que ficou em segundo pelo critério de desempate. O terceiro colocado foi o paranaense, radicado no Paraguai, Magno Scremin. O paulistano ganhou ainda a Super Course Pro Turbo Limited, seguido por Bruno Reis, do Distrito Federal e Heraldo Estrella, de Porto Alegre (RS).

                                  “O saldo foi bastante positivo nesse campeonato, pois conquistei três títulos e meu irmão outros dois, além de fazermos dobradinhas em duas categorias. Estreamos os equipamentos, que corresponderam plenamente”, ressaltou Valdir Brito Júnior.

                                  Já Anselmo Cuello, não poderia ter feito melhor estreia no 29º Campeonato Brasileiro de Moto Aquática, levando quatro títulos para casa, nas categorias Runabout Pro Aspirado Limited, Runabout Pro Aspirado GP, Super Course Pro Aspirado Limited e Super Course Pro Aspirado GP.

                                  Umberto Brito foi outro destaque na disputa em Boa Esperança, garantindo os títulos na Super Course Pro Turbo GP, que teve como segundo colocado o baiano Luan Silveira Trindade, de Salvador e o paulista Gildo Teixeira, de Campinas. O paulistano ainda garantiu o título na Super Course Pro Turbo Stock.

                                  Os representantes de Boa Esperança dominaram as categorias do Freestyle (manobras livres). Bruno Lima foi campeão entre os amadores, enquanto Miller Tiso Marques levou a melhor na Pro, seguido pelo conterrâneo Geraldo Savanhani e o paulista Arthur Pacini.

                                  Os campeões do 29º Campeonato Brasileiro de Moto Aquática são: categoria Ski Vintage GP – Alessandro Silva – Rio de Janeiro (RJ); Sport Vintage GP – Jamel Mahamed Auada – São Paulo (SP); Ski Aspirado Stock – Luís Marquez Filho – Araraquara (SP); Ski Aspirado GP – Davi Prado – Goiânia (GO); Runabout Estreante e Novatos Aspirado Stock – Agnaldo Fagundes – São Paulo (SP); Runabout Estreante e Novatos Turbo Stock – Edgar Martinez; Runabout Pro Aspirado Stock – Erik Teixeira – Campinas (SP); Runabout Pro Aspirado Limited – Anselmo Cuello – Paraguai; Runabout Pro Aspirado GP – Anselmo Cuello – Paraguai; Runabout Pro Turbo Stock – Jeferson Gomes – São Paulo (SP); Runabout Pro Turbo Limited – Valdir Brito Júnior – São Paulo (SP); Runabout Pro Turbo GP – Valdir Brito Júnior – São Paulo (SP); Super Course Estreantes e Novatos Aspirado Stock – Agnaldo Fagundes – São Paulo (SP); Super Course Estreantes e Novatos Turbo Stock – Marcos Oliveira – São Paulo (SP); Super Course Pro Aspirado Stock – Erik Teixeira – Campinas (SP); Super Course Pro Aspirado Limited – Anselmo Cuello – Paraguai; Super Course Pro Aspirado GP – Anselmo Cuello – Paraguai; Super Course Pro Turbo Stock – Umberto Brito – São Paulo (SP); Super Course Pro Turbo Limited – Valdir Brito Júnior – São Paulo (SP); Super Course Pro Turbo GP – Umberto Brito – São Paulo (SP); Freestyle Amador – Bruno Lima – Boa Esperança (MG); Freestyle Pro – Miller Tiso Marques – Boa Esperança (MG).

                                  Foto: Denny Cesare

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                                    HMS P311

                                    27/05/2016

                                    Os destroços do submarino britânico HMS P311 podem ter sido encontrados pelo mergulhador italiano Massimo Bondone, a cinco milhas náuticas da ilha de Tavolara, a cerca de 80 metros de profundidade. A possível descoberta aconteceu no fim de semana passado e está sendo investigada pela Marinha Britânica. Caso seja confirmada, os restos do submarino devem ser respeitados e protegidos. O submarino está praticamente intacto, inclusive com os corpos da tripulação em seu interior. O HMS P311 desapareceu na Costa da Sardenha, no Mediterrâneo, após deixar Malta (Sul da Itália), em dezembro de 1942, com 71 tripulantes a bordo para participar da Operação Princípio, um ataque aliado contra uma frota italiana na Sardenha. O contato com a embarcação foi perdido no dia 31 daquele mês, aparentemente após o choque com uma mina.

                                    Foto: Reprodução

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                                      Campeonato Brasileiro de Jet

                                      Por: Redação -

                                      Campeão em 2015, o paulistano Umberto Brito mostrou nesta quinta-feira, 26, que é sério candidato ao bi, no 29º Campeonato Brasileiro de Moto Aquática, que está sendo disputado na Represa de Furnas, em Boa Esperança (MG), com 55 competidores inscritos. O piloto de São Paulo ganhou a primeira bateria da categoria Runabout Pro Turbo Limited e tentará manter o mesmo desempenho até domingo. A competição, que começa diariamente às 10 horas, também definirá os pilotos com direito de disputar o Mundial de 1º a 9 de outubro, em Boa Esperança (MG).As disputas no primeiro dia aconteceram sobmuito sol, boa presença de público e marcou o retorno de vários pilotos que não competiram na temporada passada e a estreia de outros. Na Runabout Pro Turbo Limited o paulistano teve excelente regularidade e garantiu a vitória, seguido por seu irmão Valdir e na terceira posição ficou o gaúcho Heraldo Estrela, de Porto Alegre.

                                      Na categoria Runabout Pro Turbo Stock, a vitória foi de Denísio Casarini Filho, que voltou ao Campeonato Brasileiro de Moto Aquática, após três temporadas ausente. O paulistano é um dos principais nomes da modalidade, com três títulos mundiais e vários nacionais no currículo. O segundo colocado foi Ernani Reis, do Distrito Federal, seguido pelo paulistano Marcelo Augusto.

                                      Outro destaque na primeira série de baterias foi o goiano Davi Prado, que venceu a categoria Ski Aspirado GP, liderando do início ao fim. O piloto de Goiânia briga pelo tricampeonato e mostrou que tem boas possibilidades de alcançar esse objetivo. Na segunda colocação ficou Rodrigo Lima, de São Paulo, seguido pelo mineiro Milller Tiso Marques, de Boa Esperança.

                                      Os vencedores da primeira série de baterias do 29º Campeonato Brasileiro de Jet são os seguintes: categoria Sport Vintage GP – Arthur Pacini Catoira – São Paulo (SP); Ski Aspirado Stock – Luiz Marques Filho – Araraquara (SP); Ski Aspirado GP – Davi Prado – Goiânia (GO); Runabout Estreante e Novatos Aspirado Stock – Rogério Holanda Teixeira – Distrito Federal; Runabout Estreante e Novatos Turbo Stock – Raphael Oliveira – Rio de Janeiro (RJ); Runabout Pro Aspirado Stock – Erik Teixeira – Campinas (SP); Runabout Pro Aspirado Limited – João Mateus – Porto Alegre (RS); Runabout Pro Aspirado GP – João Mateus – Porto Alegre (RS); Runabout Pro Turbo Stock – Denísio Casarini Filho – São Paulo (SP) e Runabout Pro Turbo Limited – Umberto Brito – São Paulo (SP).

                                      Foto: Denny Cesare

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                                        92 metros

                                        25/05/2016

                                        Conhecido como projeto Touchdown, o novo superiate de 92 metros que está sendo construído pela Feadship tem assinatura de Sinot Yacht Design, tanto no exterior quanto no interior, e arquitetura naval de De Voogt. Suas principais características incluem heliponto na proa, salão de beleza, piscina, academia, spa, amplos espaços ao ar livre e garagem. Seu layout inclui acomodações para 14 pessoas nas suas sete suítes, incluindo seis camarotes VIP, no convés principal, e o camarote do proprietário, no convés superior. O modelo deve ser entregue em dezembro deste ano.

                                        Foto: Divulgação

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                                          Para começar bem

                                          Por: Redação -

                                          O feriado está aí e muita gente aproveita o tempo livre para navegar. Para ajudar você a ter uma navegação tranquila e sem problemas, NÁUTICA selecionou 7 dicas que podem fazer com que seu passeio de fim de semana seja o melhor possível. Confira:

                                          Peça ajuda

                                          Quem navega está acostumado a ajudar. Por isso, não tenha vergonha de perguntar, principalmente sobre as características do lugar onde vai navegar pela primeira vez. É muito melhor pedir ajuda antes que socorro depois. E esse é um bom momento também para iniciar uma amizade náutica, que, aliás, costuma ser duradoura.

                                          Corra dos grandes

                                          Fuja dos navios, pois eles — até por causa do tamanho — não desviam de ninguém. Por mais que avistem sua embarcação, dificilmente farão uma manobra para evitar uma colisão. O jeito é manter-se sempre atento e desviar dos gigantes quando avistá-los.

                                          De olho no vento

                                          Navegar com vento de popa é sempre a melhor opção, mas caso o vento esteja muito forte e o mar agitado, posicione sua embarcação em um ângulo de 45 graus e continue navegando. Isso evita que o barco comece a surfar nas ondas e fique incontrolável.

                                          Ancore com segurança

                                          Sempre que precisar ancorar, faça isso com a proa voltada para as ondas. Esse posicionamento evita que a água entre pela popa, que fica mais perto do nível da água. E mesmo que o motor apague, por qualquer motivo, nunca deixe o barco à deriva — ancorar vai deixá-lo mais seguro enquanto procura ajuda.

                                          Mantenha o equilíbrio

                                          Se seu barco tiver flapes, não economize. Eles são de grande ajuda na hora de equilibrar o casco e mantê-lo sempre nivelado. Se, por exemplo, seu barco estiver com muito peso na popa, abaixe os flapes para descer a proa. Isso vai ajudar a manter a navegação suave.

                                          Não brinque com fogo

                                          Incêndio é a principal causa de “perda total” em barcos, muito mais que naufrágios. Por isso, nunca improvise: exija uma instalação elétrica segura e feita por profissionais qualificados. Os tão apreciados churrascos também devem ser feitos com muito cuidado.

                                          Ajude o motor

                                          Aditivos melhoram o desempenho dos barcos, mas sua principal função é prolongar a vida útil do combustível. Isso porque você vai ficar, no mínimo, uma semana sem navegar e o combustível permanecerá no tanque. Nesse tempo, ele pode envelhecer e prejudicar o desempenho do motor.

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                                            Há dois anos, o Teasa, do casal Angela e Daniel, foi o primeiro veleiro brasileiro a completar a tradicional (e longa) rota Great Loop, mais de cinco mil milhas entre rios, lagos e canais americanos e canadenses.  A viagem foi tão especial que eles decidiram, mais uma vez, fazer a inusitada travessia. Dizem que o navegante só descansará em paz se fizer o Great Loop. Esse ditado, muito conhecido por americanos e canadenses, inspirou o casal paulistano Angela e Daniel Cheloni a cumprir a desejada rota, que engloba uma porção de estados da costa leste americana, além do Canadá, através das águas do mar e, também, de rios, lagos e canais. Nada mal, já que o projeto anterior do casal seria velejar, outra vez, pelo Caribe com o veleiro Teasa, um Trinidad 37 recém-comprado e reformado. A história completa você pode conferir na edição de NÁUTICA que está nas bancas de todo o país e, também, na loja online.

                                            Foto: Divulgação

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                                              O Clube de Campo do Castelo (CCC), em conjunto com o Clube de Campo São Paulo (CCSP) e a Federação de Vela do Estado de São Paulo (FEVESP), realizam o Campeonato Regional Sudeste SUDESTCAT 2016 para as classes Hobiecat 14 e Hobiecat 16. As regatas ocorrem entre os dias 26 a 29 de maio no Clube sede, o Castelo, na Represa de Guarapiranga. Além da flotilha paulista, já são seis os barcos vindos de Santa Catarina e Paraná para correr o campeonato. O CCC está apoiando fortemente o evento, que conta com camisetas, frutas e bebidas na confraternização, além de um troféu diferenciado. As inscrições custam R$ 120 e R$ 180 por embarcação, dependendo da categoria, e devem ser realizadas na secretaria do departamento náutico do CCC, pelo telefone (11) 5668-3030, com Sergio Utagawa, pelo (11)98602-968, ou com Claudio Teixeira, pelo (11)99976-4958.

                                              Foto: Reprodução

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                                                A marca britânica Sunseeker acaba de colocar na água o primeiro casco do seu mais novo modelo, 116 Yacht. Segundo o estaleiro, as linhas elegantes e o layout de plano aberto são características que a próxima geração dos modelos de mais de 100 pés irão ter. O iate foi produzido na fábrica da empresa, em Dorset, no Reino Unido, e usa o mesmo casco do 115 Sport. O modelo ganhou novo design para a superestrutura e convés. O estaleiro afirmou que este iate inaugura uma nova fase no design dos barcos da marca e reafirma o compromisso da Sunseeker em lançar novos produtos e investir em tecnologia. Uma das áreas que podem ser destacadas é a proa, com área de lazer privada com a opção de uma ampla hidromassagem. No interior, o barco conta com janelas maiores para possibilitar a entrada de luz natural e amplo salão.

                                                Foto: Divulgação

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                                                    24/05/2016

                                                    Se os músculos mais poderosos do corpo estão nas pernas, por que usamos os braços para impulsionar um caiaque? Pensando assim, e também com o intuito de manter os braços livres durante as pescarias, a empresa Milha Náutica, do Paraná, lançou o caiaque Leader, que tem um inusitado dispositivo de impulsão movido a pedal, chamado de Power Drive. O sistema é simples e funciona com o movimento das pernas, como se o remador estivesse em uma bicicleta. Basta pedalar para que um hélice de plástico de duas pás empurre o caiaque para a frente ou para trás. Para saber tudo sobre o desempenho deste produto, confira a edição de NÁUTICA que está nas bancas de todo o país e, também, na loja online.

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                                                      Lançado no estaleiro italiano MMGI no início do mês, o explorador de 101 pés da marca Omega Yachts possui um exterior robusto e espaços interiores que unem luxo e funcionalidade. Construído para conforto em alto mar, possui casco de aço, quatro estabilizadores e superestrutura de alumínio. Seu raio de 8 metros acrescenta mais estabilidade e mais espaço no interior. O casco número um, que passará por testes finais, está equipado com motores C 32 CAT, que permitem que a embarcação chegue a uma gama de 4 000 ao cruzar 10,5 nós.

                                                      Foto: Divulgação

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                                                        Foto: Divulgação

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                                                          Guilherme Franco Moreira, criador da primeira escola de mergulho comercial da América Latina e proprietário da Aquamaster Dive Resort, foi indicado pela TurisAngra para conduzir a Tocha Olímpica, que passará em Angra dos Reis no dia 27 de julho. Por sua constante atuação nas atividades náuticas, subaquáticas e do meio ambiente, um dos expressivos nomes de Angra, com 50 anos de atuação no mergulho, completados em 2015, Moreira encherá a cidade de orgulho ao participar de significativo simbolismo.

                                                          A Tocha Olímpica, principal símbolo dos Jogos Olímpicos, está percorrendo mais de 300 cidades e os 27 estados do país. Ao longo de 95 dias, desde o início de maio, até chegar ao Rio de Janeiro, em agosto, para a cerimônia de abertura, no Maracanã, 12 mil pessoas participam do revezamento da Tocha Rio 2016 – cada um levando a chama por cerca de 200 metros. Nomes de peso, que fazem a diferença, seja no esporte ou em suas comunidades, foram selecionados a partir de quatro campanhas diferentes, promovidas pelo Comitê Rio 2016 e pela Coca-Cola, Nissan e Bradesco, para ser os responsáveis por conduzi-la e, claro, envolver todo o país no clima dos Jogos.

                                                          Foto: Reprodução

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                                                            Por: Redação -

                                                            A quarta etapa da Copa Yacht Club Paulista (YCP), encerrada neste domingo, 22, na Raia 2 da Represa Guarapiranga, contou com 70 barcos inscritos e quatro regatas para a maioria das classes. Laser e Snipe foram as mais numerosas, enquanto a HPE 25 reservou disputa entre velejadores experientes como, André Fonseca, João Hackerott, Marcos Ferrari, Felipe Furquim, entre outros. No dia decisivo, as rajadas de noroeste chegaram a 12 nós (22 km/h) após a primeira largada. Em seguida, o vento rondou para norte e logo veio desafiadora calmaria.

                                                            A competitiva classe HPE 25 levou sete barcos à raia, com domínio da tripulação do YCP Sailing Team Pajero, formada por André Fonseca, o Bochecha; Sérgio Rocha, Juninho de Jesus e Amauri Gonçalves. “A primeira regata de hoje (domingo), com percurso barla-sota (duas boias) foi muito boa, mas na última, triangular, ficamos sem área suficiente para velejar e quase sem vento. Foi um fim de semana excelente, com quatro regatas bem disputadas”, relatou o velejador olímpico Bochecha, comandante do barco vencedor de três das quatro provas de HPE 25.

                                                            A mesma tripulação disputará a quinta etapa da Copa YCP em 11 e 12 de junho e no mês seguinte correrá de HPE 30 na Semana de Vela de Ilhabela. O segundo colocado foi o Rubber Soul, com Marcos Ferrari (YCSA), que obteve uma vitória, seguido pelo Sailing Team L200 Triton, com Maurício Bueno (YCP) no comando. Em outras classes, vitórias de: Arno Buchli Jr. (ASBAC) – Day Dailer, Lucas Haug (YCSA) – Laser 4.7 e Caio Luchini (CCC) – MT19, conforme súmulas provisórias. A Copa YCP tem realização da Fevesp com os apoios de: North Sails, Regatta Náutica, Carretas Náuticas Gagliotti e Jornal Almanáutica.

                                                            As flotilhas de Laser e Snipe, contaram com mais de 20 barcos inscritos cada. Stefano Mazzaferro (YCSA) venceu na Laser Standart, enquanto Anderson Brandão (GVI) foi o primeiro colocado na Snipe nos resultados a serem confirmados. Na classe Star, o duelo ficou entre Marcelo Bellotti (YCP) e Fábio Bodra (YCSA) que levou a melhor. “Foi ótimo testarmos novas regulagens para os próximos campeonatos. Precisamos treinar muito para o 7º Distrito, em Santos; Semana de Ilhabela e Sul-Americano, em Brasília”, afirmou Bellotti que defenderá o título de Ilhabela em julho.

                                                            No hangar do YCP, antes das regatas, a atração foi a Clínica Norh Sails apresentada pelo argentino Gonzalo Veritz, campeão mundial de S40, com informações sobre ajustes adequados de velas. Para o diretor de Vela do YCP, Beto Hackerott, o evento precisa se tornar uma confraternização. “Há velejadores que vêm também pela parte social. O brunch, por exemplo, reuniu 90 velejadores. É um diferencial do YCP. Exceto Laser, devido à falta de vento, demais classes correram quatro provas diversificadas pelas rajadas de noroeste a nordeste. Foi difícil até para quem conhece bem a represa”, avaliou Beto.

                                                            Foto: Divulgação

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