Vela em Floripa

Por: Redação -
16/06/2016

O time do Itajaí Sailing Team – equipe de vela que representa a cidade em competições oficiais – reuniu uma tripulação forte para tentar levar o veleiro que  leva o mesmo nome da equipe a conquistar o título da 1ª etapa do Catarinense de Vela, que será disputado nos dias 18 e 19 de junho, em Florianópolis (SC), na categoria ORC. A largada será em Jurerê  Internacional.

Ao longo de 2016, o time vem competindo na categoria IRC, mas em Florianópolis estarão na ORC. A competição já servirá como uma espécie de treino para a Semana de Vela de Ilhabela, no litoral de São Paulo, no início de julho. De acordo com Alexandre dos Santos, coordenador do projeto do Itajaí Sailing Team, a regata será uma excelente oportunidade para o time colocar em prática os aprendizados dos treinamentos realizados ao longo deste ano, tendo como treinador o velejador André Fonseca, o Bochecha. “Como a programação prevê duas regatas por dia, conseguiremos participar de quatro regatas no final de semana, ideal para quem está se preparando para ir a Ilhabela”, pontua Alexandre.

O veleiro Itajaí Sailing Team, projeto do consagrado projetista náutico argentino Javier Soto Acebal, é um dos grandes destaques da vela de oceano do país. O barco pertencia ao velejador Torben Grael, dono de cinco medalhas olímpicas (duas de ouro, uma de prata e duas de bronze). Trata-se de um barco planador que apresenta grande performance nos ventos de popa (parte traseira do barco) e través (tomada lateral) e, algumas vezes, veleja acima da velocidade do vento. A base do veleiro é a Marina Itajaí, uma das mais modernas do país.

Foto: Divulgação

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    Motores

    Por: Redação -

    Se a escolha da motorização ideal fosse a única preocupação na hora de comprar um barco, tudo bem. Mas há outras. Porque, mesmo que você tenha feito a opção certa, certos cuidados no uso, durante a navegação ou mesmo fora d’água, são essenciais para um motor ter boa vida útil. Aliás, você sabia que, antes de sair com o barco, o ideal é deixar o motor funcionando por cerca de cinco minutos? Isso fará o óleo lubrificante e todos os componentes metálicos ficarem aquecidos na temperatura correta para trabalhar. Ao fim dos passeios, o cuidado é o mesmo: deve-se deixar o propulsor funcionando cinco minutos em marcha lenta, antes de desligá-lo. Como se vê, motores têm seus prós e contras, e a escolha de uma determinada motorização envolve tanto aspectos técnicos quanto pessoais. Por isso, a NÁUTICA de junho traz uma reportagem especial com alguns dos muitos fatores que devem ser levados em conta na hora de escolher o motor ideal. Adquira já a sua! Disponível nas bancas de todo o Brasil e, também, pela loja online.

    Foto: Arquivo NÁUTICA

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      Feira náutica em Itajaí

      Por: Redação -

      Está confirmada a realização da primeira edição do Salão Náutico Marina Itajaí de 21 a 24 de julho. O evento será realizado na sede da marina, município de Itajaí, litoral norte catarinense, em uma área de mais de 18 mil m² incluindo vagas secas e molhadas. O objetivo é reunir produtos e serviços que compõem a cadeia náutica para geração de negócios, além de proporcionar aos visitantes opções da alta gastronomia e de lazer.

      Renomados estaleiros nacionais e internacionais como Azimut Yachts, Schaefer Yachts, Monte Carlo, Beneteau, Triton, Sea Ray, Bayliner e Cimitarra já são presenças confirmadas. Embarcações de diversos tamanhos e estilos serão expostas, de motos aquáticas e pequenas lanchas até veleiros e luxuosos iates de mais de 80 pés. Produtos e serviços relacionados ao universo náutico também serão apresentados como: motores, acessórios, moda náutica, decoração, despachantes, serviços financeiros, entre outros.

      “Santa Catarina, a cada ano, vem despontando como polo náutico brasileiro. Concentra inúmeros fabricantes de embarcações dos mais variados portes e, consequentemente, fornecedores relacionados à área. A cidade de Itajaí, também reconhecida como importante centro naval e industrial, é um dos destaques e tem se desenvolvido anualmente através de ações públicas e privadas favoráveis ao setor. Em razão da localização estratégica da Marina Itajaí e de sua ampla estrutura o salão náutico entra no calendário nacional de eventos com objetivo de ser uma vitrine e um canal de distribuição de produtos e serviços náuticos que complementa os pilares do polo náutico. Além de geração de negócios é uma excelente oportunidade de aproximar o público da cultura náutica. Nosso objetivo é que se torne um dos principais eventos do gênero do país”, destaca o diretor do Complexo Marina Itajaí Manuel Carlos Maia de Oliveira.

      O período escolhido para sediar o salão foi estratégico já que durante o mês de julho Santa Catarina recebe um grande fluxo de turistas para curtir o inverno catarinense, época de tempo firme costumeiramente, com paisagens limpas e exuberantes.

      Mais de 60 expositores devem participar do salão náutico. Com a disponibilidade das vagas molhadas os interessados poderão ainda fazer test drives antes de fechar o negócio.

      São esperados no 1º Salão Náutico da Marina Itajaí cerca de 5 mil visitantes.

      Foto: Divulgação

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        Costa Verde & Mar

        Por: Redação -

        Santa Catarina está entre os primeiros polos náuticos do Brasil e a região da Costa Verde & Mar ganha ainda mais destaque pela proximidade com o rio e com o mar e pelo estímulo no segmento. Para conhecer mais sobre as empresas que prestam serviços turísticos na área, a partir deste mês de junho, é realizado o Mapeamento da Oferta do Turismo Náutico. A pesquisa, realizada em parceria entre o Consórcio de Turismo (Citmar) e o Sebrae SC, tem foco no diagnóstico das empresas presentes nos 10 municípios da região. “O setor alavanca o crescimento econômico, desenvolvimento social, distribuição de renda, gera empregos e ainda é um grande estímulo ao turismo”, afirma o presidente do Colegiado de Secretários de Turismo da AMFRI, Sérgio Schultz.

        Durante 50 dias, consultores do Sebrae SC vão realizar o levantamento dos microempreendedores individuais e corporações desde as micro e pequenas até as médias e grandes potências do setor da Costa Verde & Mar. “O mapeamento é realizado para coleta de informações atualizadas sobre o setor que serão utilizadas na produção de um planejamento turístico com foco na área”, acrescenta.

        Com os dados em mãos, será possível realizar uma pesquisa com representantes do segmento na região e com os visitantes que utilizam os serviços para avaliar a oferta dos trabalhos, quais as necessidades, ritmo da expansão, objetivo dos turistas, entre outros. “Queremos dar o primeiro passo para ter em detalhes todas as informações do setor e atendermos a expectativa de quem vem para a Costa Verde & Mar em busca destes serviços”, finaliza.

        As próximas etapas do projeto e que irão acontecer ainda em 2016, são: elaboração do guia do segmento náutico da Costa Verde & Mar, capacitação com as empresas mapeadas e seminário regional de apresentação dos resultados.

        Foto: Reprodução

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          Classe Mini

          Por: Redação -

          A Semana de Vela de Ilhabela sempre registrou a presença de atletas que representaram o Brasil e outros países em Jogos Olímpicos. Por ser o maior evento de vela da América Latina, os velejadores enchem as raias para disputar regatas técnicas e divertidas com mais de 150 embarcações na água. Na edição 2016, que será disputada de 1º a 9 de julho, um barco vai resgatar a história olímpica: o Jacaré (Pedro Fukui) da classe Mini. É uma homenagem à dupla Lars Sigud Bjokstron e Alex Welter, que conquistou do ouro em Moscou 1980. Foi a primeira dourada da vela nacional em olimpíadas. “É o nome do barco que ganhou a primeira medalha de ouro nas olimpíadas e o apelido do meu filho mais velho”, disse Pedro Fukui.

          O barco Jacaré foi o campeão da edição 2015 da classe Mini da Semana de Vela de Ilhabela. Ano passado a categoria de 21 pés teve ao todo três veleiros. “Corro em casa na Semana de Vela de Ilhabela. A classe Mini é uma categoria com aproximadamente 1.000 barcos no mundo e a sua principal regata é a MiniTrasat”.

          O veleiro Mini tem 6.5 metros de linha d’água, 3 metros de boca e 1.4 de calado. O barco foi desenvolvido para atravessar o oceano Atlântico em solitário. Na Semana de Vela geralmente são dois tripulantes – assim como em Moscou 1980 – com timoneiro e proeiro.

          As inscrições podem ser feitas pelo site oficial do evento. Até 20 de junho, o custo será de R$ 320 por velejador. De 21 a 27 de junho passa a ser de R$ 420. As tripulações dos veleiros que ficarem em seus clubes, em amarras próprias ou outros locais fora o Yacht Club Ilhabela terão 20% de desconto no valor da inscrição.

          Foto: Marcos Mendez

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            Cobertura náutica

            Por: Redação -
            15/06/2016

            O DPEM, seguro que tem como finalidade dar cobertura aos danos pessoais causados por embarcações ou por sua carga, não é mais obrigatório. A Susep (Superintendência de Seguros Privados) divulgou que, até o momento, nenhuma empresa oferece o seguro para comercialização, portanto, conforme previsto no §4º do art.14 da Lei nº 8.374/ 1991 (incluído pela Medida Provisória 719, de 2016), na falta de operação do DPEM, a autoridade competente está desobrigada a cobrar o referido seguro nas fiscalizações e também nos registros de embarcações. A Marinha do Brasil já foi informada da falta de oferta do DPEM e será, da mesma forma, avisada, quando voltar a ser oferecido.

            Foto: Fotolia

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              Novos projetos

              Por: Redação -

              O estaleiro inglês Fairline escolheu o designer italiano Alberto Mancini e os arquitetos navais holandeses da Vripack para ajudar a moldar seus futuros modelos, com o objetivo de inovar sua gama de embarcações de 38 a 78 pés. Alberto Mancini assina modelos Otam, Mangusta, Magnum Marine, Dominator Yachts, entre outros. Vripack tem uma lista igualmente ilustre de clientes, incluindo os holandeses Steeler e Wajer. “Unindo a criatividade e o estilo de Alberto Mancini com a excelência em engenharia de Vripack com a qualidade da Fairline, teremos uma combinação emocionante. Estou ansioso para mostrar nossos novos produtos”, afirmou Russell Currie, um dos diretores da Fairline Yachts. Em destaque, o primeiro esboço de Alberto Mancini para a Fairline.

              Foto: Divulgação

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                Semana de Vela

                Por: Redação -

                 

                Quer participar da próxima Semana de Vela de Ilhabela, mas não tem experiência nem tampouco um veleiro? Pois a empresa Windcharter, com sede em Paraty, está oferecendo vagas de tripulantes em um Jeanneau 469, novinho em folha, para quem quiser participar do maior evento da vela oceânica brasileira. São 10 vagas para velejadores iniciantes ou não, que serão acompanhados por dois skippers a bordo durante a competição. “O objetivo é, também, ensinar o pessoal a velejar, mas de uma maneira bem divertida, porque vamos competir de fato”, explica o comandante do barco, que é da equipe da Windcharter. O preço da vaga é de R$ 4 000 e só não inclui hospedagem e alimentação na ilha durante o evento, que vai de 2 a 9 de julho próximo. Interessou? Ligue (24) 2404-0020 e saiba mais.

                Foto: Reprodução

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                  No ar

                  Por: Redação -

                  A Cirrus Aircraft se prepara para a entrega do primeiro jato Vision, que acontecerá no AirVenture 2016, em Oshkosh (Wisconsin, EUA), na última semana de julho.

                  Lançado pela primeira vez em 2007, com o nome de The Jet, o projeto foi interrompido e, agora, nove anos depois, entrará no mercado. O jato, com capacidade para transportar até sete pessoas a bordo (5 adultos + 2 crianças), é equipado com motor Willians de 1 800 libras comandado por uma única manete de aceleração com tecnologia FADEC, diminuindo drasticamente a carga de trabalho do piloto, e poderá voar a 550 km/h, com um alcance de até 2 200 km. Conta com CAPS (Sistema de Paraquedas Cirrus), que tornou-se marca registrada da Cirrus Aircraft, além de cabine pressurizada, ar-condicionado, sistema de entretenimento, telefone por satélite, e Cirrus Perspective Touch – um painel de aviônicos completo, desenvolvido em conjunto pela Cirrus e Garmin International.

                  Esta aeronave vai permanecer na fábrica para atender ao programa de treinamento dos primeiros instrutores de voo do Vision. Posteriormente, será utilizada nos voos de demonstração a clientes. No Brasil o primeiro Vision deve chegar até o fim do primeiro semestre de 2017.

                  Foto: Divulgação

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                    Brasília Yacht Day

                    No próximo sábado, 18, o Lago Paranoá será palco para a 7ª edição do Brasília Yacht Day (BYD), que acontece em frente à Marina Villa Náutica, bem perto do famoso cartão-postal da cidade, a Ponte Juscelino Kubitschek, nas águas da capital federal. O evento foi lançado no último domingo, 12, com o BYD Preview, na Bamboa Brasil, e promete repetir o sucesso e a animação das edições anteriores, com o Lago Paranoá e o céu de Brasília como cenário.

                    O Distrito Federal ocupa, hoje, a quarta posição de maior frota de veículos náuticos do país (atrás de Santos, Barra Bonita e Rio de Janeiro), com aproximadamente cinco mil embarcações, segundo a média de embarcações por habitantes das regiões. E o Lago Paranoá, construído com o objetivo de aumentar a quantidade de água disponível, é uma excelente área para navegação, com profundidade média elevada. Segundo a Capitania dos Portos de Brasília, em média, cem embarcações circulam em águas brasilienses nos fins de semana e feriados.

                    Foto: Divulgação

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                      Parceria

                      O estaleiro italiano CRN, localizado em Ancona, fechou contrato de um novo iate personalizado de 62 metros e escolheu o estúdio de design Nuvolari Lenard para assinar os espaços exteriores e interiores do projeto. A marca, que é encarregada dos aspectos técnicos da embarcação, já selou parcerias anteriores com o estúdio, como nos projetos de 72 metros Azteca e de 55 metros Atlante, lançado no ano passado. Atualmente, a CRN está construindo três iates: o casco 135, de 79 metros, o casco 131, de 74 metros, e o Superconero, de 50 metros.

                      Foto: Divulgação

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                        43ª edição

                        Por: Redação -

                        A Semana de Vela de Ilhabela chega à sua edição de número 43 com a expectativa de 150 barcos na raia, entre os dias 1º e 9 de julho, no Yacht Club de Ilhabela (YCI). Entre as 13 classes confirmadas, uma delas se destaca pelo número de veleiros registrados. Segundo a organização, a RGS deve ser mais uma vez a campeã de inscrições, repetindo os eventos anteriores. Uma explicação pode estar no nome da categoria, uma abreviação de Regra Geral Simplificada. É uma classe definida no Brasil e conta com a presença de barcos com perfil predominante de cruzeiro variando de 21 a 60 pés. ”O velejador consegue o seu certificado do veleiro sem demora e sem burocracia. A regra é justa e democrática, atendendo bem todas as variantes de barcos em no Brasil. Somos a regra de menor custo, já que o trabalho de toda a equipe é voluntário e os poucos valores cobrados pelos medidores e coordenadores são baixos”, disse Martin Bonato, presidente da classe.

                        A RGS é uma classe de rating, ou seja, é necessário um cálculo para definir o vencedor. Se um barco é o maior que o ouro precisa andar mais e errar menos para vencer a regata. Não necessariamente quem cruza a linha de chegada é o ganhador. ”Participo de regatas em todo o nosso litoral e noto que temos uma regra equilibrada e competitiva na raia, se você avaliar as sumulas notará que os primeiros colocados sempre estão próximos entre si, muitas vezes os ganhadores sendo definidos na última regata”, contou Martin Bonato, que além de ser presidente da RGS é velejador do Delta 32 Fantasma.

                        A RGS tem as divisões A,B,C e SILVER, uma categoria especial para barcos com no mínimo 28 pés, sem velas exóticas e aprovados pela Comissão Técnica da Semana de Vela.

                        As inscrições devem ser feitas no site oficial do evento. Até 20 de junho, o custo será de R$ 320 por velejador. De 21 a 27 de junho passa a ser de R$ 420. As tripulações dos veleiros que ficarem em seus clubes, em amarras próprias ou outros locais fora o Yacht Club de Ilhabela terão 20% de desconto no valor da inscrição.

                        Foto: Divulgação

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                          Motorização

                          Por: Redação -
                          14/06/2016

                          A Cummins Brasil, em parceria com o seu distribuidor Motormac, localizado em Porto Alegre (RS), comemora no próximo dia 15, juntamente com a Navegação Aliança, o batismo da embarcação Juan Rassmuss. O evento será realizado no estaleiro da Intecnical, responsável pela operação em Triunfo (RS).

                          O Ruan Rassmuss, nome de um acionista da controladora da empresa Trevisa, recebeu duas motorizações Cummins KTA19, de 600 cv a 1800 rpm, totalizando 1200 cavalos de potência. Os motores mecânicos trazem ainda um sistema de gerenciamento de combustível eletrônico (Centry), que permite o gerenciamento de carga sobre o motor na melhor condição de operação e consumo.

                          O projeto, iniciado em 2014, contou com todo o suporte de engenharia do Distribuidor Cummins Motormac. “Participamos junto a engenharia do cliente para o dimensionamento e aplicação dos motores à embarcação, focando no aumento de performance e redução de consumo, além de minimizar emissões de poluentes”, diz Sérgio Kulzer, gerente de Aplicações e Vendas de Motores da Motormac.

                          A Cummins e a Motormac foram as empresas responsáveis por equipar as quatro últimas embarcações produzidas pela Navegação Aliança. Lançado em 2014, o navio João Mallmann foi equipado também com duas unidades do motor Cummins KTA19-M, assim como o navio Frederico Madörin, cuja atividade começou em 2009. Já o navio Germano Becker, lançado em 2005 recebeu três motores Cummins QSK19-M.

                          “Trata-se de um cliente estratégico que prestamos serviços desde 2002. E estamos muito honrados por contribuirmos com mais esta conquista da Navegação Aliança”, afirma Kulzer. Vale acrescentar que a Motormac é a responsável pelas manutenção de todas as embarcações da empresa, com comercialização e fornecimento de materiais e peças.

                          A nova embarcação Juan Rassmuss será destinada, inicialmente, à movimentação de celulose da planta da CMPC Celulose Riograndense, localizada em Guaíba, cuja unidade teve sua capacidade de produção expandida recentemente. O Juan Rassmuss levará a carga da Região Metropolitana de Porto Alegre, pelo Rio Guaíba e Lagoa dos Patos, até Rio Grande. No porto, o produto será colocado em navios maiores para, através do mar, seguir para o destino final.

                          Foto: Divulgação

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                            Presente para o cliente

                            O estaleiro paulista Flexboat completa 26 anos em 2016 e, para comemorar, está oferecendo frete grátis para clientes de todo o Brasil. Até o dia 30 de junho, quem mora no Sul e no Sudeste, contará com toda a a linha de embarcações Flexboat sem cobrança de frete. Já para o Norte, o Nordeste e o Centro-Oeste, o desconto é válido para os barcos maiores, a partir do SR 500 LX GII. Líder no segmento de botes infláveis no país, a marca conta com mais de 30 modelos de infláveis em seu portfólio, além de mais de 19 769 unidades produzidas desde a sua fundação, em 1990.

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                              O iluminado

                              O novo projeto nascido da parceria entre o estaleiro Oceanco e Van Geest Design tem 295 pés e apresenta design extravagante, com casco multifacetado que brilha, à luz do dia, captando o reflexo do sol sobre a água e, à noite, graças às luzes de LED embutidas nas facetas, que podem, inclusive, ser controladas por meio de um aplicativo.

                              Moonstone, como será chamado o iate, contará com academia, spa, piscima, Jacuzzi, cinema, heliponto, além das acomodações para pernoite. O modelo terá capacidade para mais de 12 pessoas e poderá ter uma velocidade máxima de 18,5 nós. Vai demorar cerca de três anos para Moonstone ser construído nas instalações da Oceanco, na Holanda.

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                                Além da pesca

                                No próximo sábado, 18, a Sedna Yachts irá reunir clientes e amigos para um brunch nas instalações da empresa, em São Paulo. Na ocasião, os barcos da marca serão exibidos na piscina do local e os clientes poderão conhecer ainda mais sobre eles. Entre as embarcações apresentadas, estará a nova XF 350, em fase final de construção.

                                Antiga 335 remodelada e com propulsão IPS 400, a nova Sedna XF 350 conta com bancos de piloto atualizados e separados, maior área livre de pesca, melhor ergonomia no painel de comando, plataforma rebatível no comando, sofá lateral maior, cozinha externa com pia, microondas, geladeira e lixeira. Na praça de pesca, novos compartimentos para caixa térmica, integração com a cozinha do barco, além de armários para itens de pesca. No interior, a cozinha foi retirada para dar lugar a um beliche, aumentando assim a capacidade de pernoite da lancha.

                                Farão parte do evento, ainda, os modelos Cat 240, UB 315, LF 365, Portofino 42 Fly, e a primeira FL 340 produzida pela Sedna, em parceria com a Flórida Marine.

                                Abaixo, a nova Sedna XF 350:

                                 

                                Foto: Divulgação

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                                  Moss

                                  O estaleiro turco Vosmarine anunciou a entrega do seu mais recente modelo, um veleiro de 40 metros de comprimento. Construído nas instalações da marca em Antalya, com o nome de Projeto Xamura, Moss foi lançado no mês passado e recebe assinatura de Paolo Scanu para a arquitetura naval, e foi desenvolvido pelo gerente de projeto Bora Paltaoglu, com interior do designer turco Emrah Keser. Com casco de aço, o layout do modelo inclui cinco camarotes para hóspedes e dois para a tripulação. Um de seus grandes destaques é a suíte do proprietário, localizada no convés principal e que vem com sauna própria.

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                                    Foto: Divulgação

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                                      Por: Redação -

                                      Acontece neste fim de semana, 18 e 19 de junho, na sede do Yacht Club Paulista, na represa de Guarapuiranga, a primeira edição do Classic Sailing Festival. Com o objetivo de resgatar a história da vela brasileira e reverenciar seus campeões, o evento homenageará Jorge Zarif Neto, o Guga. O velejador olímpico e de oceano deixou legado relevante aos demais associados do YCP, entre eles, seu filho Jorginho Zarif, mais jovem campeão mundial de Finn e representante brasileiro da classe Finn nos Jogos Rio 2016. 

                                      O Classic Sailing Festival terá ampla programação para o fim de semana, incluindo o primeiro Campeonato Brasileiro de Clássicos para Star, Lightning, FD, Pinguim, Finn, Snipe, Sharpie e outras classes. No domingo, 19 será disputada a Regata dos Campeões, em homenagem a Guga Zarif, aberta a todas as classes envolvidas, com as participações de Jorginho Zarif e do também associado do YCP e medalhista olímpico, Bruno Prada. São esperados mais de 60 barcos e a entrada será gratuita.

                                      A intenção do Comodoro José Agostini Roxo é de que o YCP possa contribuir de forma efetiva com a evolução da vela nacional e ao mesmo tempo preservar as conquistas históricas de nossos velejadores. “Pretendemos organizar o Classic Sailing Festival para resgatar não apenas a história do YCP, mas dos demais clubes náuticos do Brasil, agrupando-se veleiros monotipos clássicos construídos a partir de 1930. Não há nada melhor do que reunir amigos e relembrar casos de aventuras do passado que rendam boas risadas”.

                                      “O diretor de Vela do YCP, Alberto Hackerott, ressalta que os dois eventos, Classic Sailing Festival e Regata dos Campeões, serão unificados para atrair públicos da vela de todas as idades. “Queremos impulsionar a vela na Guarapiranga de forma contundente. Acreditamos que muita gente em São Paulo não tem ideia da maravilha de lugar que temos à disposição para velejar, bem mais próximo de nossas casas do que imaginamos. Muitos amigos meus não sabem velejar, mas estarão presentes pela oportunidade de conhecer velejadores olímpicos e apreciar de perto as relíquias clássicas”, convida Beto.

                                      Foto: Divulgação

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                                        13/06/2016

                                        Hoje e amanhã (14), a Brunswick reúne em sua fábrica, na cidade de Joinville, em Santa Catarina, 26 dealers e gestores da sua rede de revendas para treinamento prático de planejamento estratégico. “Vamos colocar em pauta as oportunidades de trabalho em conjunto para crescimento do negócio nos próximos três anos”, diz Cleide Lana, gerente de Canais e Marketing.

                                        A Brunswick investe para a melhoria de produtos, crescimento em vendas, participação de mercado e posicionamento de marca. Para tal, realiza treinamentos internos para seus colaboradores, capacitação para técnicos, vendedores e dealers durante todo o ano, em diferentes eventos, com o objetivo de engajar e ter os melhores profissionais do mercado.

                                        Foto: Divulgação

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                                          A estrutura do salão contará com um novo layout, com um espaço adicional de 550 m². As atrações do Southampton Boat Show incluirão, ainda, outras experiências gratuitas para o público poder aproveitar sua visita ao evento da melhor maneira possível. Além de atividades na água, estão incluídas apresentações musicais, palestras da indústria e desfile de moda. Os ingressos antecipados para o Southampton Boat Show já estão a venda no site, a partir de £ 15.

                                          Foto: Reprodução

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                                            Foto: Reprodução

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                                              Foto: Divulgação

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                                                Por: Redação -

                                                Militares da Marinha do Brasil (CEFAN e CADIM) participaram de treinamento de uma semana na fábrica da Flexboat em Atibaia, interior de São Paulo, e aperfeiçoaram os seus conhecimentos sobre os novos barcos adquiridos – um Flexboat 620, com um motor de centro-rabeta de 150 hp, e um Flexboat 760, com dois motores de centro-rabeta de 150 hp cada. O treinamento, que consistiu em conhecer e se atualizar sobre os novos modelos, sabendo as características específicas e podendo fazer pequenos reparos, encerrou-se em no último dia 10, com um churrasco de confraternização.

                                                Na foto em destaque, da esquerda para direita, CMG Montes, CMG José Jorge, Presidente da Flexboat Jaime Alves e o CC Ricardo durante teste dos novos Flexboats adquiridos pela Marinha. A segunda foto mostra os 20 militares da Marinha Brasileira na fábrica da marca.

                                                Foto: Divulgação

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                                                  Por: Redação -

                                                  A caminho da sua sexta olimpíada como árbitro internacional de vela, o gaúcho Nelson Ilha confirmou sua participação na Semana de Vela de Ilhabela 2016, que acontece entre os dias 1º e 9 de julho, na função de velejador do barco Felciuno, um 31,5 pés, que medirá na classe ORC. O juiz já esteve na competição em Ilhabela em outras embarcações competindo e obviamente na função de gerente de regata, mas o ano de 2016 será especial pra ele. ”Sem dúvida será diferente de tudo que já fiz, mesmo que tenha experiência em administrar este tipo de projeto, estou bastante animado, especialmente pela qualidade do barco e da tripulação”, afirmou Ilha.

                                                  Sobre a mudança de função, Nelson Ilha disse “não querer nem pensar” por enquanto. O velejador e juiz
                                                  falou mais do projeto do Felciuno – nome em referência ao projetista e por ser o primeiro no Brasil. O barco foi construído no final de 2015 e é um desenho do renomado Umberto Felci. ”O barco é novo, pertence ao velejador solitário Raimundo Nascimento, um cruiser/racer muito bem construído, bastante fácil de velejar, com excelente conforto interno, apresentando boa performance velejando. Estamos bastante animados. É uma classe que pegou lá fora e tem tudo para pegar aqui também. Sem dúvida, a Semana de Vela de Ilhabela é o maior evento da vela de oceano da America do Sul e tem nível mundial”.

                                                  Nos jogos Rio 2016, Nelson Ilha será pela sexta vez consecutiva árbitro da competição. Sua estreia na função foi em Atlanta 1996. Em Barcelona 1992, o gaúcho foi correspondente de uma revista.

                                                  Quem quiser participar da Semana de Vela de Ilhabela, pode se inscrever no site oficial. Até 20 de junho, o custo será de R$ 320, por velejador. De 21 a 27 de junho, passa a ser de R$ 420. As tripulações dos veleiros que ficarem em seus clubes, em amarras próprias ou outros locais fora o Yacht Club de Ilhabela, terão 20% de desconto no valor da inscrição.

                                                  Foto: Divulgação

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                                                    10/06/2016

                                                    O estaleiro catarinense Fibrafort lança uma nova versão da lancha Focker 275 – uma dos campeãs de venda da marca. A nova Focker 275 Black Edition traz como principais inovações o design mais esportivo, o casco totalmente preto, o cockpit na cor preta e detalhes alusivos à versão Black Edition.

                                                    Com 8,22 metros de comprimento (sem opcionais), a embarcação possui cockpit espaçoso, projetado para acomodar até 10 pessoas em passeios diurnos, além de banheiro e cama para um casal na cabine. Pode ser equipada com motor de centro-rabeta de 160 hp a 300 hp, a diesel, ou de 190 a 320 hp, a gasolina. O modelo será um dos destaques do estaleiro durante o São Paulo Boat Show 2016 que acontece entre os dias 6 e 11 de outubro, no São Paulo Expo.

                                                    Foto: Divulgação

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                                                      Por: Redação -

                                                      Nesta sexta-feira, 10, o falecimento de Abílio Ascot completa um mês. Chamado carinhosamente de “Bilico” pelos mais próximos, entrou no ramo náutico pelo universo da salvatagem. Com Antônio de Castro, sócio da Arimar Comércio e Indústria Ltda., fabricante dos produtos Ascot, Abílio esteve à frente de um negócio pioneiro, desde meados da década de 1960. Desde os primeiros coletes confeccionados em fibra vegetal — o Kapok, da família da paina de seda ou sumaúma — sob um tecido resistente na cor laranja e as boias, confeccionadas em fibra de vidro, quase artesanalmente, a família Ascot cresceu. Nas buscas por aperfeiçoar os produtos, Abílio deu os primeiros passos para o desenvolvimento de uma luz para coletes, com célula foto-elétrica, que foi patenteada e fabricada pela Ascot.

                                                      Com os anos, a fábrica investiu em equipamentos modernos, novas matérias-primas e modelagens; ampliou sua aérea de atuação e passou a exportar para os países da América do Sul. Vieram os coletes para todos os tipos de navegação, bem como embarcações, para resgate, desembarque de tropas da Marinha, para o Corpo de Bombeiros, para trabalho em Plataformas de Petróleo, assim como para cada modalidade esportiva. Sempre desenvolvendo um modelo adequado, incluindo pessoas com necessidades especiais e pets, novos tipos de boias e aparelhos flutuantes. A Ascot atendeu às orientações e especificações da Marinha do Brasil, e também às Normas Internacionais como a SOLAS e a IMO. Teve seus produtos aprovados e certificados, o que rendeu à fábrica o título de “Indústria de Interesse Nacional”. Por muitos anos, a marca liderou o mercado e, até hoje, é conhecida por seu pioneirismo e qualidade.

                                                      Apoiador do esporte, Abílio desenvolveu os equipamentos de segurança para a primeira viagem volta ao mundo em solitário de Amyr Klink, em 1983. “Acima de tudo, ele era um amante da vida e acreditava que a sua grande missão era proporcionar segurança para salvaguardar a vida das pessoas que desenvolvem atividades profissionais, de esporte e desfrutam o recreio na água”, relata Luana Peña, neta de Abílio, que faleceu no dia 10 de maio, aos 80 anos, deixando filhas, netos, bisnetos, inúmeros amigos e uma história que se mistura à própria evolução do mercado náutico brasileiro.

                                                      Foto: Arquivo pessoal

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                                                        Por: Redação -

                                                        O estaleiro catarinense Schaefer Yachts conquistou pela quinta vez consecutiva o Top of Mind, concedido pelo Grupo RBS de comunicação e Instituto Mapa às empresas mais lembradas pela população e empresários do estado. A cerimônia de entrega ocorreu no útlimo dia 2, no auditório da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (Fiesc). A empresa vence na categoria Top Executivo desde que foi criada, em 2012, e foi a mais lembrada do setor náutico por diretores de empresas catarinenses.

                                                        “Considero um reflexo do nosso pioneirismo, já que estamos há quase 25 anos no mercado, além de sermos responsáveis diretos pela criação do polo náutico de Santa Catarina, hoje o maior do país”, comemora Márcio Schaefer, presidente do estaleiro. A Schaefer Yachts já produziu mais de 3 mil embarcações com ênfase no perfil do público brasileiro e hoje foca na exportação. “O momento é propício e estamos com boas perspectivas para EUA e Europa, onde nossos produtos sempre foram muito bem recebidos”, explica.

                                                        Foto: Divulgação

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                                                          O documento, no valor de R$ 1,5 milhão, de um total de R$ 2,9 milhões, recursos do governo federal, foi assinado pelo governador do estado, Ricardo Coutinho, e pela presidente da Companhia de Docas da Paraíba, Gilmara Temóteo. Para Gilmara, a obra “é de fundamental importância, já que já dez anos o porto não opera à noite e, com a nova sinalização, a Capitania dos Portos irá liberar operação 24 horas”.

                                                          Foto: Reprodução

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                                                            Por: Redação -

                                                            O vencedor da equilibrada classe C30 na segunda etapa do Circuito Ilhabela de vela oceânica será conhecido neste domingo (12) em Ilhabela após as regatas complementares da disputa iniciada no fim de semana anterior na Capital Nacional da Vela. A definição da etapa considerada como Warm Up para a Semana de Vela, em julho, está em aberto. O barco +Realizado (nove pontos perdidos) lidera com dois pontos de vantagem sobre o Kaikias (11pp), que está apenas um ponto à frente do terceiro colocado, Caballo Loco (12pp), após quatro regatas.

                                                            O trimmer (regulador) da vela balão do +Realizado, Ricardo Apud, sabe que a tripulação terá de lutar para manter a liderança. “Neste fim de semana deveremos ter vento parecido com o do último domingo e a disputa seguirá acirrada. Porém, segundo as previsões, as condições do mar devem estar mais difíceis o que impõe mais riscos e desafios. Vamos manter a concentração e aproveitar a vantagem que possuímos”. No domingo anterior (5) as rajadas de sudoeste atingiram 22 nós (40 km/h), com forte correnteza sul no Canal de São Sebastião, além do frio, que estará ainda mais intenso nas regatas decisivas.

                                                            A primeira etapa, em março, registrou o mesmo equilíbrio. O Caballo Loco venceu o Caiçara por um ponto, que ficou à frente do Barracuda com igual vantagem. “Na C30, pequenos detalhes fazem muita diferença. É por isso que adoramos essa classe”, define Apud. O comandante do Caballo Loco, Mauro Dottori, destaca a importância do Warm Up. “É uma fase muito esperada da Copa Suzuki, porque além de fazer parte do campeonato que mais aponta a qualidade das tripulações da C30, é um treino especial para a Semana de Vela”, também com sede no Yacht Club de Ilhabela (YCI).

                                                            Na visão de Dottori, o principal fator da C30 é a possibilidade de vitória aberta a todas as tripulações, o que mantém a motivação sempre elevada para se velejar. “A equipe mais bem treinada é a do Caiçara, do comandante Marcos Cesar, por isso é merecidamente a atual campeã do Circuito Ilhabela. Nós os vencemos por um ponto na primeira fase dessa deliciosa disputa, mas como diz a velha máxima do esporte: o jogo só acaba quando termina”, alerta Dottori.

                                                            As regatas deste fim de semana exigirão “roupas de tempo” para que os velejadores suportem temperaturas que não devem ir além de 15°C em Ilhabela. Conforme o Windguru, deve predominar o vento sudoeste, o chamado suduca, entre 11 e 13 nós no início das duas tardes. Ao contrário da abertura do Warm Up, pelo menos não há previsão de chuva. As largadas serão dadas ao meio-dia.

                                                            Foto: Edu Grigaitis

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