Feipesca 2016

Por: Maristella Pereira -
07/03/2016

Acontece neste semana, de 10 a 13 de março, o maior encontro de pesca esportiva da América Latina. A Feipesca 2016 traz todas as novidades do setor, com 120 marcas expositoras, e tem atrações para toda a família em 12 000 m². Neste ano, a feira promete reunir 40 000 visitantes no pavilhão vermelho do Expo Center Norte e traz as tradicionais palestras com entusiastas da pesca.

Os ingressos estão à venda pelo site do evento nos valores de R$ 30, inteira, e R$ 15, meia-entrada, mais as taxas de conveniência.

Foto: Divulgação

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    Salão internacional

    Por: Maristella Pereira -

    A 23ª edição do Dubai International Boat Show começou no dia 1º de março e teve encerramento neste sábado, 5. O evento reuniu mais de 30 000 visitantes, de 120 países, e mais de 840 expositores mundiais de equipamentos náuticos, lanchas, veleiros, iates e produtos de luxo em geral. Neste ano, o salão náutico, além de exibir as embarcações, trabalhou para incentivar o estilo da vida marítima como um todo. Os visitantes tiveram a oportunidade de embarcar em viagens de barco e pesca, praticar esportes aquáticos, participar de sessões de SUP e windsurf, além de poder participar de experiências gastronômicas a bordo. Uma série de atividades interativas e gratuitas, como flyboard, fizeram parte das novidades do evento em 2016.

    Confira a galeria de imagens do salão:

    Foto: Divulgação

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      Na água

      Por: Redação -
      04/03/2016

      A Inace lançou na água, nesta quinta-feira, 3, a primeira das quatro embarcações em construção para a FURG (Universidade Federal do Rio Grande). Os barcos do tipo laboratórios flutuantes deverão atender às demandas de todas as Universidades Federais que ofertam cursos nas áreas de Ciências do Mar e a gestão das embarcações serão compartilhadas por todas as universidades que tiverem interesse no tema.

      Foto: Divulgação

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        Facilidade na cozinha

        Por: Maristella Pereira -

        Uma das ordens para quem vai sair de barco é a praticidade. Afinal, em um dia de navegação, o que mais se quer é relaxar, com muita diversão e, claro, sem passar fome. Pensando nisso, NÁUTICA listou alguns itens práticos e deliciosos que podem ser servidos a bordo sem nenhum problema. Veja:

        Brusquetas de gorgonzola com figo

        Deliciosas e diferentes, as brusquetas são fáceis de fazer, práticas de servir e gostosas para comer, além de sair do básico.

        Mix de frutas secas e castanhas

        Saudável, este mix é uma ótima opção para “beliscar”. Pode ser colocado à mesa em um refratário grande, e cada um servir como preferir.

        Queijos e presunto parma

        Encontrados no mercado, basta cortar e levar para o barco. Menos trabalho só se tiver alguém para colocar na boquinha, não?!

        Patês variados

        Aqui você pode colocar a imaginação para funcionar! Comprar prontos ou fazer caseiros, de atum, frango, salsicha, grão de bico. O que não falta são opções de patê para servir!

        Mini ciabata e torradinhas

        Para acompanhar com patês e queijos, são práticos, gostosos e podem ser abre o leque das variedades. Cada um come como quiser!

        Torta de frango

        Esta delícia prática é uma opção leve e que pode ser servida até mesmo em guardanapos, facilitando o manuseio e sem acumular utensílios sujos no barco.

        Ganache de morango

        Para adoçar o dia nada melhor do que sobremesa com frutas, certo? Fácil de fazer, a ganache de morango pode ser servida em temperatura ambiente ou gelada, até mesmo em colheres individuais.

        Bebidas com e sem álcool

        Água, suco e refrigerante estão sempre presentes e costumam agradar a todos. Para os adultos que gostam de drinks alcóolicos, espumante e cerveja também são boas opções, além do clericot, feito com vinho branco, conhaque, cointreau, água com gás (ou soda) e frutas cítricas.

        Foto: Fotolia

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          GT 26

          Por: Redação -

          Com um arranjo típico das lanchas de console central, com o posto de comando no meio do barco — o que proporciona espaço total para circulação ao redor dele —, a GT 26 destaca-se pela versatilidade, pois é a única na categoria que pode ter um solário ou mesa de centro na popa, transformando esta embarcação num barco de passeio.

          Elegante sob todos os ângulos, a GT 26 foi desenhada pelo estaleiro paulista GT Boats, em parceria com Fernando de Almeida, projetista experiente e muito conceituado no setor. Ela é uma das pouquíssimas lanchas brasileiras cuja fiação elétrica é estanhada e certificada, além de sair de fábrica com baterias da marca Optima (as melhores que podem ser adquiridas no Brasil).

          Tudo sobre esta lancha está na edição 330 de NÁUTICA, que ainda está nas bancas de todo o país e disponível pela loja online.

          Foto: Alberto Sodré

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            Promoção para celebrar

            Por: Redação -

            A Wind Charter tem novidades. Com a chegada de uma lancha e mais quatro veleiros, a empresa passa a operar em Paraty (RJ) uma frota de 14 barcos. E para celebrar, quem fizer reserva para os meses de maio e junho terá 20% de desconto na diária. As reservas de mais de uma semana terão 30% de desconto.

            “Do final de 2015 para cá demos uma diversificada nos nossos produtos. Temos barcos novos e serviços exclusivos para ter certeza que nossos clientes terão à disposição exatamente aquilo que querem, seja um barco maior, um catamarã, um skipper que vai leva-los aos mais belos lugares da região ou uma chefe que vai ficar responsável por todas as refeições a bordo”, disse Germano Pestana, sócio da empresa.

            Fundada em 2014, a Wind Charter conta com os modelos Wind 34, Bavaria 40, Jeanneau 379, 42DS, 439, 469 e 509, os catamarãs Cat Flash 35, Lipari 41 e a lancha Solara 31. Ela oferece, também, um curso de vela, que ensina não só a velejar, mas também a usar os instrumentos de navegação, fazer a manutenção no barco e até a se preparar para uma travessia.

            Foto: Divulgação

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              Pintores do mar

              Por: Redação -

              Inspiração para um estilo de vida e para as artes. Assim como a música transformou o mar e a navegação em canções, alguns pintores também se deixaram levar pelas belas paisagens marinhas e as retrataram em pinturas. NÁUTICA selecionou dez deles para você. Confira:

              Castagneto

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              Italiano residente no Rio (1851-1900), foi um dos primeiros no país a se dedicar quase exclusivamente à pintura marinha. Em suas telas, as diferenças entre água, ondas, céu e nuvens são realizadas por leves pinceladas.

              Benedito Calixto

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              Outro importante pintor-historiador do litoral brasileiro (1853-1927). Natural de Itanhaém, dedicou parte de sua produção a revelar as praias do litoral paulista e o porto de Santos.

              José Pancetti

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              As marinhas são a face mais conhecida da obra deste marinheiro e pintor (1902-1958). Com enquadramentos inusuais e fortes contrastes de cor, retratou diversos recantos do nosso litoral, como Arraial do Cabo e Cabo Frio.

              Vincenzo Cencin

              vincenzo cencin-brasileiro1_OK

              Italiano radicado no Brasil (1925-2010), dedicou 52 de seus 85 anos a descobrir personagens e pintar paisagens marinhas do país. De suas telas brotam pescadores, ondas, barcos, gaivotas…

              Francisco Calixto de Jesus

              Francisco Calixto Praia dos Camaroeiros – Caraguatatuba-SP_O

              Bisneto de Benedito Calixto, herdou do bisavô o talento para retratar a paisagem da nossa costa, especialmente no litoral Norte de São Paulo. Há duas décadas, dedica-se exclusivamente às marinhas.

              Marcus Penido

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              Velejador e artista plástico, perpetua as duas paixões em belas obras que têm o iatismo e o Rio de Janeiro como temas. Entre uma tela e outra, participa de regatas.

              Alcides Pereira dos Santos

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              Nascido na Bahia e criado no Mato Grosso, Alcides (1932-2007), como assinava seus quadros, navegava em diversos temas, entre eles os barcos, que explorou em sua última fase.

              Pierre Rousselet

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              Neto de imigrantes franceses, nascido em Porto Alegre, há mais de 60 anos dedica-se à arte de acrílico sobre telas, retratando prioritariamente lanchas e veleiros.

              Cláudia Simões

              Claudio Simoes Exposicao Portugal em 3 arquivos de resolucao

              Uma vocação inabalável fez essa artista e velejadora abandonar a carreira como física quântica e se lançar no mundo das aquarelas, já aos 40 anos de idade. Seu tema central? O mar e os barcos, claro!

              Maria Goretti

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              Natural de Angra dos Reis, ela tem longa intimidade com a paisagem marítima. Começou pintando pescadores, mudou para regatas, mas jamais abandonou as águas.

              Foto: Arquivo NÁUTICA

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                Descobrindo a vela

                Por: Redação -

                O projeto Descobrindo a Vela, promovido pela Escola de Vela Barra Limpa, reuniu mais de 100 crianças no último fim de semana, no Clube dos Jangadeiros. Além de dar a oportunidade de jovens de 7 a 14 anos participarem de uma aula prática experimental, a iniciativa integrou famílias, aproximou os participantes da natureza e do Guaíba e mostrou a importância que o esporte pode ter na formação.

                Além dos velejaços que envolveram crianças, jovens e os pais, houve ainda almoço de integração, homenagem à Flotilha da Jangada, reconhecida como a melhor no 44º Campeonato Brasileiro de Optimist, realizado em Jurerê.

                Um dos mentores do projeto e entusiasta da formação de novos atletas, Alexandre Paradeda, o multicampeão Xandi, vice-comodoro de Esportes do Clube, comemorou o sucesso do evento. “Atingimos nosso objetivo por conseguirmos reunir tantos jovens, entre sócios e não-sócios. A nossa ideia era abrir o clube e apresentar o esporte a quem não tem contato com a vela, mas não esperávamos tamanha adesão”, comentou.

                Durante o dia de atividades, o Clube também apresentou o plano de ação voltado a captar novos sócios e a facilitar o desenvolvimento do esporte, buscando incentivar a prática da vela competitiva e de lazer. Entre os benefícios oferecidos a novos sócios estão descontos nas despesas de matrícula e facilidades para aquisição de equipamentos.

                Os alunos não-sócios matriculados na Escola de Vela para o curso de iniciação à classe Optimist, que dura entre quatro e seis meses, terão os pais e irmãos convidados a frequentar o clube, sem ônus, no período de duração do curso. Além disso, a Escola de Vela Barra Limpa oferecerá cursos gratuitos por seis meses para novos sócios e seus dependentes. O clube também manterá premiações aos velejadores campeões, como isenções de mensalidades.

                Foto: Antônio Oliveira

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                  Na Babitonga

                  Por: Maristella Pereira -

                  No próximo dia 12 de março, a Sanáutica realiza mais um Bayliner Club Day. Com apoio da Acatmar, o evento acontecerá das 10h da manhã às 16h da tarde na Ilha das Claras, na Baía da Babitonga, em São Francisco do Sul (SC).

                  Estão convidados tanto os participantes proprietários de lanchas quanto de jets. Os ingressos têm o valor de R$ 60 e dão direito a uma camiseta para acesso ao evento e almoço. Proprietários Bayliner e Sea Ray deverão comparecer à Sanáutica para retirar cortesia até o dia 9, próxima quarta-feira.

                  Mais informações pelo telefone (47) 3433-2800, com Bruno ou Josiane.

                  Foto: Arquivo NÁUTICA

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                    Dahlak

                    Por: Maristella Pereira -
                    03/03/2016

                    Perini Navi está a todo vapor com o lançamento do seu mais recente veleiro de 38 metros, que acontecerá neste sábado, dia 5 de março. O casco C.2130 foi concluído nesta semana e conta com mastro de fibra de carbono de 51,40 metros.

                    Projetado para navegação fácil e rápida, Dahlak – como será batizado -, é construído inteiramente em liga de alumínio Sealium e possui inovações técnicas, como guinchos elétricos projetados pela equipe Perini Navi e um sistema de bateria de polímero de lítio para funcionamento silencioso.

                    Foto: Divulgação

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                      Vela na represa

                      Por: Maristella Pereira -

                      A 3ª edição do Circuito Guarapiranga terá regata inaugural neste sábado, dia 5, a partir das 14h, na Represa de Guarapiranga, em São Paulo. Organizado por cinco dos principais clubes presentes no local – ASBAC (Associação do Servidores do Banco Central), sede da regata; Yacht Clube Paulista; CCC (Clube de Campo do Castelo); CCSP (Clube de Campo São Paulo); e o Yacht Clube Itaupu –, a regata partirá das raias 1 e 2 da sua sede. A competição será dividida em quatro grupos: cabinados até 16 pés, cabinados acima de 16 pés, barcos multicasco e monotipo. A inscrição, no valor de R$ 20, pode ser feita aqui.

                      A ASBAC está localizada à rua Maria Stela, número 165. Para mais informações, o telefone do local é (11)5891-3061 e o e-mail é [email protected]. O Circuito Guarapiranga tem apoio dos clubes organizadores e da FEVESP (Federação de Vela do Estado de São Paulo).

                      Foto: Helena M. Amatucci

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                        Histórias de um velejador

                        Por: Redação -

                        A ABVC e a Soamar São Paulo promovem palestra e lançamento do livro “O que sobra de uma viagem: histórias de um velejador em solitário”, do navegador italiano Elio Somaschini. O evento acontecerá na próxima segunda-feira, dia 7 de março, às 19h, no Centro Cultural da Marinha, à avenida 9 de Julho, número 4597. O livro tem o valor de R$ 20 para associados ABVC e Soamarinos, e de R$ 30 para o público em geral, no dia do lançamento. As reservas podem ser feitas pelo telefone (11) 96497-2819.

                        A obra da Editora Grafar revela a beleza e a profundidade das relações humanas e histórias vividas pelo autor ao longo de mais de sete anos velejando pelo mundo. Ela toma um rumo diferente da maioria dos livros escritos por navegadores, já que não foi escrita para contar sobre tempestades ou mares revoltos, ou mostrar uma coleção de fotografias de lugares exóticos. É um livro que pode ser lido por qualquer pessoa, velejador ou não, que ama a beleza das relações humanas, que deseja conhecer fatos e histórias vividas pelo autor.

                        Foto: Divulgação

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                          Passeio náutico

                          Por: Maristella Pereira -

                          No último sábado, 27, a Represa de Jurumirim, na estância turística de Avaré, no interior paulista, foi palco para um passeio náutico que reuniu 290 pessoas, 43 lanchas e 28 jets. O evento, para proprietários de lanchas e motos aquáticas, além de seus convidados, começou às 11h, com partida do restaurante Toa Toa, ao lado da Marina Tahiti.

                          Com a represa cheia, em boas condições para navegar, os presentes puderam conferir as belezas da região, com atrações como cachoeiras, ilhas e a barragem da hidrelétrica de Jurumirim. O evento, organizado pela Marina Tahiti, concessionária dos produtos BRP na região, incluiu, ainda, almoço e música ao vivo.

                          Foto: Divulgação

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                            Por: Redação -

                            A sede náutica de remo do Flamengo, na Lagoa Rodrigo de Freitas e o complexo esportivo formado pelo Estádio do Maracanã, o Maracanãzinho e o Estádio de Atletismo Célio de Barros, estão cedidos ao Comitê Rio 2016 para a preparação das Olimpíadas e das Paralimpíadas, que começam, respectivamente, em 5 de agosto e 7 de setembro.

                            A área de remo do Flamengo será devolvida ao estado em 28 de outubro. Em 21 de julho do ano passado, o presidente rubro-negro, Eduardo Bandeira de Mello, assinou com o governo do estado o termo de autorização da área pelo Comitê Rio 20016 para os eventos-teste de remo e canoagem. Após a utilização, ela deverá ser devolvida ao clube em perfeitas condições de uso pelos atletas e frequentadores da região. O Maracanã e o Maracanãzinho vão ficar sob controle do comitê até 30 de outubro  e o estádio Célio de Barros, até 11 de novembro.

                            Responsável pela execução da maioria das obras, a prefeitura tem negociado com a Rio 2016 a entrega das instalações ao comitê, já que, a partir do momento em que são cedidas, as arenas passam a ser custeadas pelo órgão. A Arena Carioca 1, por exemplo, que já sediou eventos-teste, tem voltado para a prefeitura ao fim de cada competição. Já são considerados concluídos o Sambódromo, a Arena do Futuro, a Arena Carioca 1, o Centro Internacional de Transmissão (IBC), o Centro de Hóquei sobre Grama, o Circuito de Canoagem Slalom, o Circuito de Mountain Bike, a Pista de BMX e o Campo de Golfe.

                            Na região da Barra da Tijuca, a Vila Olímpica e Paralímpica, o Centro Olímpico de Tênis, o Velódromo Olímpico, o Centro Olímpico de Esportes Aquáticos e as Arenas Cariocas 2 e 3 têm previsão de conclusão no primeiro trimestre deste ano, segundo a última atualização da Matriz de Responsabilidades, divulgada pela Autoridade Pública Olímpica. A Marina da Glória é outra instalação que tem previsão de entrega para os primeiros meses deste ano.

                            Foto: Reprodução

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                              Jetrace Martinique

                              Por: Redação -

                              Retomando nossa coluna após uns meses de ausência, já focamos direto em uma das maiores provas de offshore da atualidade, o Jetrace Martinique. Como o próprio nome já diz, será em Martinique, no Caribe, entre os dias 15 a 17 de abril desse ano. Essa será a primeira prova ou ROUND1 do mundial de Offshore, sendo o ROUND2 em agosto, na cidade russa de VladiVostok, entre os dias 9 e 14.

                              A competição em Martinique entrou para o calendário mundial em 2014, quando teve sua primeira edição e contou com a presença de mais de 15 pilotos de todo o mundo, vencida pelo britânico Russell Marmon, de 50 anos, na época, hoje, com 52. Isso mesmo, esse excelente competidor, de 50 anos na época, foi o grande vencedor da prova que tem por principal característica a resistência, tanto do piloto quanto da máquina.

                              Para esse ano não será diferente, a competição será desenvolvida nos mesmos moldes de 2014, mas claro, com várias adaptações e mais desafios. A organização do evento fica a cargo do belga Peter De Smet, presidente da IJSBA Europa, que vem se destacando no cenário mundial com organizações de competições de alto nível.

                              Serão 600km disputados em 3 dias de competição nas paradisíacas praias de Martinique, um verdadeiro desafio para pilotos e equipes, que terão dias exaustivos de trabalho pela frente.

                              A equipe da jetskiNworld será o press oficial do evento, além da social media de toda a organização, com trabalhos iniciados desde o dia 1º de fevereiro nas mídias sociais como Facebook, Instagram e Pinterest. Carlos Truta, o “boss” do team, ressalta que será a primeira competição do ano que iremos trabalhar com filmagens em 4K, disponibilizando todo nosso material em nossa app disponível na Apple Store e Google Play. Todas as informações como classificações, fotos, vídeos estarão na palma da mão de todos, totalmente free, uma inovação já apresentada durante as World Finals 2015 em Lake Havasu – EUA. As imagens para divulgação estarão em nosso portal para download da imprensa do mundo todo através do espaço desenvolvido especialmente para jornais e revistas.

                              Para esse ano, teremos competidores como o russo Yuri Riabko, da Jor Riy Racing, os franceses Jean Baptiste Botti e Jean Bruno Pastorello, do Team Pastorello, vencedores do Mark Hahn na categoria PRO/AM, além dos portugueses Carlos Truta e Filipe Filipe, da Samuka Racing, que esse ano já venceram o Mark Hahn na categoria Veteranos, além da 2ª colocação na PRO e 3º na geral.

                              Será uma competição de altíssimo nível, com a nata dos melhores pilotos do mundo reunidos num evento único, em praias paradisíacas e com um grande desafio: vencer.

                              Ricardo Fuchs é fotógrafo e social media da JetSkiNworld e viaja o mundo atrás das impressionantes imagens das competições de jets

                               

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                                Maior salão náutico outdoor da América Latina, o Rio Boat Show 2016 já tem data e local marcados. De 8 a 17 de abril, quem for à Marina da Glória — que, nos últimos meses, passou por um grande processo de revitalização — poderá conferir os grandes lançamentos e destaques do universo náutico nacional e, também, internacional. NÁUTICA consultou os expositores que já confirmaram presença neste aguardado Boat Show e traz uma seleção do que você irá encontrar por lá. Para conferir, antecipadamente, quais serão os destaques do evento, adquira já a edição do mês, que está disponível nas bancas de todo o país e, também, pela loja online.

                                Os ingressos do Rio Boat Show 2016 já estão à venda pelo site. Garanta já o seu!

                                Foto: Arquivo NÁUTICA

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                                  Azimut Verve 40

                                  Por: Redação -
                                  02/03/2016

                                  Esportividade, agressividade, funcionalidade, design exclusivo e tecnologia de ponta. A fábrica brasileira da Azimut Yachts – filial do Grupo italiano Azimut-Benetti – anuncia a fabricação de uma nova coleção de embarcações com o início da produção do modelo Azimut Verve 40.

                                  Com pouco mais de 12,5 metros de comprimento e 3,8 de largura, destaca-se pelo desempenho obtido por 3 motores de popa Mercury de 350 HP cada que proporcionam velocidade máxima de 48 nós. Além do design imponente e esportivo, o pavimento principal é aberto com posto de comando com equipamentos de navegação de alta tecnologia, além de espaços privilegiados para aproveitar os emocionantes passeios. A proa foi aproveitada ao máximo com dois solários. Já a popa foi estrategicamente desenvolvida para gerar total funcionalidade.  Conta com áreas para lazer e banhos de sol, refeições e espaço gourmet com grill, cooktop, pia, geladeira embutida e armários para armazenamento. Os espaços inferiores são igualmente impressionantes com sofisticada cabine, banheiro e living. Madeiras, tecidos, couro e outros itens nobres compõem o mobiliário e acabamentos de alto padrão.

                                  “Desde a instalação da fábrica da Azimut Yachts no Brasil, em 2010, nossa gama consistia na produção de modelos de iates que fazem parte da coleção Flybridge, entre 42 a 83 pés com três pavimentos, incluindo o fly, e destinados a quem aprecia uma navegação mais suave para reunir amigos e familiares com todo o luxo e conforto necessários. Além da “Flybridge” iniciamos recentemente a fabricação do primeiro modelo da coleção “Verve”. Uma linha “open” mais compacta com 2 pavimentos, com ótimo desempenho e indicada para quem aprecia espaços ao ar livre,  maiores velocidades e doses altas de adrenalina sem deixar de lado o conforto característico da marca”, explica o diretor comercial  Francesco Caputo.

                                  A Azimut Yachts do Brasil já confirma a produção de 12 unidades da Azimut Verve 40 para este ano. “Já temos várias encomendas que serão direcionadas aos Estados Unidos, mas temos certeza que este modelo também cairá no gosto do público do Brasil e dos demais países da América Latina”, complementa Caputo. Para a produção desse novo modelo a fábrica passou por um processo de reestruturação e tem planos de expansão de sua área para os próximos anos. As primeiras unidades devem ser lançadas no segundo semestre de 2016.

                                  Foto: Divulgação

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                                    Por: Redação -

                                    Você já deve ter vivido isso. Planeja o passeio, convoca a família, convida os amigos, liga para a marina mandando colocar a lancha na água e, lá chegando, liga a chave, aciona a partida e… nada. O motor mal se move. Pronto! Lá se foi o passeio. E por causa da bateria, que está descarregada. Para evitar isso, há alguns cuidados a serem tomados, mas o primeiro de todos é saber se a bateria está dimensionada para a carga necessária a bordo.

                                    1 – Ligar ou mandar ligar o motor pelo menos uma vez por semana
                                    Baterias do tipo chumbo-ácido têm uma taxa natural de autodescarga mensal que vai de 1% nas melhores marcas (feitas com ligas de PbCa/chumbo-cálcio ou PbCaAg/chumbo-cálcio prata) a 10 % nas mais comuns (liga de PbSb/chumboantimônio). Mas outros fatores também aceleram a autodescarga, como temperatura ambiente elevada, alta umidade e tempo de uso da bateria. Por isso, mesmo que não pretenda sair com o barco, ligue (ou peça para alguém da marina ligar) o motor pelo menos uma vez por semana, a fim de repor essa perda natural de energia de toda bateria.

                                    2 – Aguardar um tempo entre uma tentativa e outra de partida
                                    Por duas razões básicas: a primeira é que a energia elétrica da bateria vem de uma reação química. Portanto, deixá-la “repousar” entre uma tentativa e outra permite que essa reação se complete, “acumulando” assim energia suficiente para a próxima tentativa. E a segunda razão é evitar superaquecimento do motor de arranque.

                                    3 – Só usar baterias do tipo “náutico”
                                    Há algumas características importantes que as baterias para uso náutico têm que as comuns, de automóveis, costumam não apresentar, como capacidade de operar inclinadas, maior resistência a temperaturas elevadas, maior controle da emissão de gases nocivos, maior resistência mecânica da estrutura, menor taxa de autodescarga e maior vida em ciclos de carga-descarga.

                                    4 – Ao recarregar a bateria, faça isso bem lentamente
                                    A corrente elétrica máxima para recarregar uma bateria é de 10% do valor de sua capacidade. Exemplo: uma bateria de 100Ah deve receber, no máximo, 10Ah. Correntes maiores que isso geram superaquecimento, o que causa danos permanentes. E baterias armazenadas por muito tempo devem ser carregadas com correntes ainda menores, perto de 5%.

                                    Foto: Arquivo NÁUTICA

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                                      Por: Maristella Pereira -

                                      O veleiro Spirit 54 Soufrière, utilizado pelo ator Daniel Craig na pele do agente 007 James Bond, no filme Casino Royale, será exibido na água na St. Katherine Docks entre os dias 4 e 7 de maio. O modelo, que estrelou no cinema em 2006, chegou a ser vendido e participou de algumas competições, mas voltou para o estaleiro para uma reforma e, agora, está à venda por £ 600 000 (carca de R$ 3 282 000). Soufrière ganhou, recentemente, uma nova camada de pintura em seu casco e as peças envernizadas ganharam, também, uma revitalização, além dos equipamentos do motor, que foram inspecionados e reparados.

                                      “Soufrière foi projetado especialmente para Casino Royale. A produção do filme buscava uma embarcação britânica original, clássica e elegante. A cena em que Daniel Craig e Eva Green navegam para Veneza a bordo do Soufrière concedeu-lhe um lugar na história do cinema britânico. Qual o melhor lugar para relança-lo para o público do que Londres?”, comentou o CEO e chefe de design da Spirit Yachts Sean McMillan.

                                      Foto: Reprodução

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                                        Por: Maristella Pereira -

                                        Com capacidade para três pessoas e um casco robusto, o VX Cruiser traz uma grande novidade para a linha 2016, lançada no Brasil no fim do ano passado. O novíssimo motor tricilíndrico quatro tempos de 1 049 cm³, batizado de TR-1 High Output. Segundo a marca japonesa, o propulsor é 13% mais potente, 20% mais econômico e 26% mais leve que o antecessor, o motor quatro cilindros de 1 052 cm³ que equipava a série VX. O modelo, que compartilha o mesmo motor TR-1 com outras duas versões, a VX e a V1 Sport, chega de fábrica com controle de manobras e desaceleração RIDE e casco de apenas 303 kg, construído a partir da tecnologia nanoxcel, um processo que o deixa mais leve.

                                        VX Cruiser será exibido pela Yamaha durante o Rio Boat Show 2016, que acontece entre os dias 8 e 17 de abril na nova Marina da Glória. Os ingressos antecipados já estão disponíveis para compra online. Garanta já o seu!

                                        Foto: Divulgação

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                                          A Escola de Vela Minuano, do Veleiros do Sul, abre o semestre com a tradicional aula inaugural, o “Aulão”, neste fim de semana, agora, com uma novidade. Nos dias 6, 13 e 20 de março (domingos), a EVM apresentará o Projeto Va’a, seu novo curso de canoa havaiana, no horário das 10h às 13h, com Paulo Gatti.

                                          A aula inaugural deste fim de semana (5 e 6/3), recepcionará alunos e convidados que vierem conhecer o esporte da vela. O “Aulão da EVM” será para a classe Optimist, voltada para crianças, e Vela Jovem.  O início das atividades terá horários diferenciados: Optimist, a partir das 13h30, e Vela Jovem, a partir das 14h.

                                          Outra novidade da EVM é a criação de uma turma de iniciação a vela (Optimist/nível branco) durante a semana, nas quartas e sextas, no horário das 14h às 17h.

                                          As inscrições para os cursos estão abertas, com vagas são limitadas. Mais informações pelo telefone (51) 3265-1733 e 3265-1717 (ramal 4), ou pelo e-mail: [email protected].

                                          Foto: Divulgação

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                                            Oceanco e Van Geest Design apresentaram um novo projeto de superiate ontem, no primeiro dia do Dubai International Boat Show (DIBS). Nomeado Moonstone, o novo modelo contará com um casco de aço e superestrutura de alumínio, medindo 90 metros de comprimento.

                                            A bordo, o iate irá acomodar os hóspedes ao longo de vários camarotes generosos, incluindo quatro suítes duplas e dois camarotes individuais. A expansiva suíte do proprietário está localizada no convés privado, que conta até com um moderno spa e área fitness. Entre outras comodidades, Moonstone também tem a bordo cinema e heliponto

                                            Tanto dentro quanto fora do iate, sistemas de iluminação de borda são encontrados. Projetados por Temeloy Advanced Lighting Design, estes sistemas produzem um visual único e inovador, que poderá ser observado, principalmente, a noite.

                                            Juntamente com o lançamento do projeto Moonstone, a Oceanco também contará com dois outros projetos de 90 metros em Dubai, o Yasamin, por Espen Oeino, e o E-Motion, projetado pela equipe Oceanco.

                                            Foto: Divulgação

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                                              A menor lancha com flybridge da Prestige agrada pelo espaço e acabamento cuidadoso, no padrão dos modelos maiores da marca francesa. A 420 conta apenas um ano em nossas águas e já vem de fábrica bem equipada, incluindo motorização Volvo IPS 500 (com dois motores de 370 hp cada) com joystick, passarela hidráulica para desembarque, plataforma de popa submersível, pacote completo de instrumentos eletrônicos para navegação, incluindo rádio vhf, dois monitores de 12 polegadas (para visualização dos dados do gps, radar e sonda), piloto automático, gerador, ar-condicionado e guincho para âncora, entre outros equipamentos.

                                              Para saber tudo sobre esta lancha, como ela é, como navega e seus pontos altos e baixos, você não pode perder a edição 330 de NÁUTICA, que está nas bancas de todo o país e, também, disponível pela loja online.

                                              Foto: Mozart Latorre

                                              Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingnautica.com.br

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                                                01/03/2016

                                                Belmond anuncia um cruzeiro comemorativo em Myanmar a bordo da primeira-dama do rio Ayeyarwady, Belmond Road to Mandalay, em 1º de outubro de 2016. Esta jornada especial de quatro noites e cinco dias marca as duas décadas de exploração dos mágicos rios do país e segue a rota do cruzeiro inaugural, de Bagan a Mandalay. Como agradecimento especial às comunidades ribeirinhas pelo caminho que generosamente recebem hóspedes de Belmond há 20 anos, 5% do preço dos tíquetes dessa viagem serão doados à Belmond Myanmar Foundation para apoiar a abertura de um novo hospital em Bagan.

                                                Saindo de Bagan em 1º de outubro de 2016, as festividades começam com uma cerimônia de dança tradicional e coquetel de boas vindas às margens do rio. Para aqueles com a cabeça nas alturas, há uma opção adicional de um passeio de balão sobre os templos e pagodas com ‘Balloons over Bagan’* ou uma jornada em uma carroça tradicional para visitar as estátuas douradas de Buda.

                                                Na vila Taung Be, em Bagan, hóspedes são convidados a visitar a clínica gratuita onde o Dr. HlaTun, médico do cruzeiro e líder inspirador da Belmond Myanmar Foundation, trata centenas de pacientes em seu tempo livre – muitos viajam grandes distâncias para vê-lo. Para marcar o aniversário de 20 anos da Belmond no Myanmar, o lançamento da nova unidade hospitalar acontecerá com uma benção budista tradicional feita por monges locais.

                                                Viajando a bordo de Belmond Road to Mandalay, hóspedes podem relaxar e desfrutar dos ritmos hipnóticos do grande rio Ayeyarwady e das vistas incríveis de stupas douradas que pontilham as margens; dar um mergulho refrescante na piscina e fazer refeições ao ar livre no novo Bar & Grill, que serve a culinária local no Deque de Observação do navio, feito de teca – o maior espaço aberto no rio. Para saúde e bem-estar, hóspedes podem fazer uso do spa para uma tradicional massagem birmanesa ou se unir a uma sessão de yoga ao amanhecer.

                                                O cruzeiro termina em Mandalay com o primeiro ‘Belmond Road to Mandalay Rally’ da história, que terá hóspedes testando seus talentos em habilidades e atividades nativas tradicionais, como guiar uma carroça de boi, rolar charutos tipo Cheroots e aprender uma dança birmanesa. Uma cerimônia de premiação acontecerá no Jantar de Gala de Aniversário, servido sob as estrelas.

                                                Belmond fez história em 1996, como pioneira de cruzeiros de luxo em Myanmar ao lançar o Belmond Road to Mandalay. Com a adição da embarcação-irmã, Belmond Orcaella, e do Belmond Governor’s Residence Hotel, em Yangon, Belmond está firmemente estabelecida como uma expert no destino. Com sua experiência de duas décadas de cruzeiros, hóspedes que viajam com Belmond podem esperar palestras completas ministradas por experts convidados, os melhores guias locais e convites para destinos fora da rota turística comum.

                                                Preços para o cruzeiro Comemorativo de 20 Anos da Belmond começam em aproximadamente US$ 4257   (£ 3069) por pessoa, incluindo 2 noites no Belmond Governor’s Residence em um quarto Deluxe Garden com café da manhã, transfers até o hotel e até o Belmond Road to Mandalay, com base numa ocupação dupla de uma cabine Deluxe. www.belmond.com

                                                *tarifas adicionais são aplicáveis ao pacote Balloons over Bagan (Balões sobre Bagan).

                                                Foto: Divulgação

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                                                  Por: Redação -

                                                  A Inmarsat (LSE: ISAT.L), líder de comunicações móveis globais por satélite, celebra o 25º aniversário do Inmarsat C, destacando os mais de 600 alertas de socorro emitidos por navios em situações de necessidade, transmitidos por meio do serviço em 2015.

                                                  A divulgação demonstra como a decisão, tomada pelas organizações marítimas internacionais (International Maritime Organization – IMO) e exigindo que todos os navios de mais de 300 toneladas brutas sejam equipados com um sistema marítimo global de socorro e segurança (Global Maritime Distress and Safety System – GMDSS), é crucial na proteção de vidas no mar. A Inmarsat é a única fornecedora aprovada no mundo a entregar o GMDSS dentro dos rigorosos requisitos da convenção internacional para a salvaguarda da vida humana no mar.

                                                  “Durante a sua vigência, o GMDSS fez a maior contribuição individual para a segurança marítima desde o surgimento do rádio em 1899. Estamos imensamente orgulhosos da contribuição sem paralelo do Inmarsat C para o GMDSS nos últimos 25 anos. Como resultado disso, milhares de vidas foram salvas e inúmeros navios foram resgatados”, comemora Ronald Spithout, presidente da Inmarsat Maritime. Desde sua criação em 1979, a missão da Inmarsat tem sido a de proteger a vida dos tripulantes globalmente, proporcionando a eles e às suas embarcações uma comunicação crítica e gratuita de socorro para casos de colisão, encalhe, fogo, mau tempo e pirataria.

                                                  O serviço Inmarsat C proporciona uma ligação crítica entre navios em perigo e centros de coordenação de resgate marítimo (MRCCs) ao redor do mundo. Com cobertura comprovada de 99,9%, o Inmarsat C sempre prioriza os alertas de socorro marítimo para os MRCCs e aos navios nas proximidades. Hoje, cerca de 100 000 embarcações contam com o Inmarsat C para fornecer comunicações vitais com apenas um clique.

                                                  A Inmarsat continua a investir, inovar e desenvolver serviços de segurança vitais. Os terminais Inmarsat C e Mini C também dão suporte ao SafetyNET, serviço de difusão marítima global baseado em satélite que fornece avisos meteorológicos e de navegação, além de alertas de busca e salvamento. O SafetyNET II, cujo lançamento será em breve, proporcionará ainda uma funcionalidade aprimorada para que os provedores de informações de segurança marítima transmitam mensagens de segurança.

                                                  “A segurança marítima constitui a base da nossa organização; ela está em nosso DNA. Temos trabalhado incansavelmente para fornecer uma infraestrutura crítica que está sempre disponível e comunicações confiáveis ​​das quais as tripulações, embarcações e as nações dependem para salvar vidas no mar. Em 2020, esperamos lançar o Inmarsat-6, nossa nova geração de satélites, que reforçará nosso compromisso de mais de 35 anos com os serviços de banda L e de segurança”, afirma Spithout.

                                                  Foto: Fotolia

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                                                    Por: Maristella Pereira -

                                                    A Capitania Fluvial de Brasília, ligada à Marinha do Brasil, mantém fiscalização acirrada nas embarcações que navegam pelo Lago Paranoá. No último fim de semana, um homem foi detido por dirigir uma lancha embriagado e sua embarcação teve que ser rebocada pela Capitania dos Portos, já que nenhum passageiro tinha a habilitação necessária para assumir a direção.

                                                    Durante a fiscalização, aparentemente estava tudo certo com a embarcação, mas após fazer o teste do bafômetro no piloto da lancha, a Marinha verificou 0,15 ml de álcool por litro de ar, enquanto o índice de tolerância é de 0,09 ml. A norma não prevê multa em dinheiro.

                                                    A lancha foi apreendida e o condutor vai passar até 120 dias sem poder dirigir embarcações, com a habilitação retida. Além do consumo de álcool, as blitzs fiscalizam documentação dos veículos, número de pessoas a bordo e validade dos itens de segurança, como coletes salva-vidas e botes infláveis.

                                                    As operações foram intensificadas desde o acidente com o barco Imagination, em 2011. Ele naufragou sozinho e deixou nove mortos. No ano passado, as equipes não registraram nenhum acidente grave. Entre a tarde e a noite do domingo, a Marinha fiscalizou 17 embarcações, com duas apreensões: uma lancha e um jet. Somente este ano, já foram 11 apreensões. Em fins de semana com sol, as equipes chegam a inspecionar 150 embarcações de diferentes tamanhos por dia.

                                                    As operações da Marinha do Brasil são um ótimo incentivo para conscientizar os navegadores e intensificar a segurança nas águas. Direção nunca combina com álcool e itens de segurança sem verificação não combinam com navegação. Fique de olho! É para a sua segurança e a do outro.

                                                    Foto: Reprodução/TV Globo

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                                                      O corpo do velejador alemão Manfred Fritz Bajorat (59) foi encontrado por pescadores no último fim de semana à deriva no mar das Filipinas, a cerca de 65 quilômetros da costa. O corpo estava mumificado e fatores como os ventos secos e salgados ajudaram na sua conservação. O jornal alemão “Bild”, que noticiou o caso, entrevistou um legista que disse que pela posição do corpo de Bajorat, ao lado de um rádio, ele poderia estar pedindo ajuda. Ainda segundo o especialista, ele deve ter morrido repentinamente, talvez de ataque cardíaco fulminante.

                                                      O caso está sendo investigado pela polícia de Barobo, nas Filipinas, que ainda desconhece a causa e a data da morte do velejador, mas diz que não há indícios de crime. Não foram encontrados vestígios da presença de uma segunda pessoa na embarcação. Mas as autoridades descobriram fotografias da família, roupas e latas de comida espalhadas pelo chão. Bajorat foi visto pela última vez em 2009, no litoral de Mallorca, na Espanha, e seu desaparecimento era um mistério.

                                                      Foto: Reprodução

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                                                        Entre os dias 3 e 6 de março, a Marinas Nacionais realizará a Semana da Água, uma campanha de conscientização com o objetivo da utilização responsável da água. Como a primeira marina em que todos os marinheiros utilizam nas mangueiras esguichos pulverizados tipo gatilho a adesão de 100% e são fiscalizados diariamente pelos colaboradores, a Nacionais entregará informativos sobre a importância do uso consciente da água e materiais da linha EcoSea, da Nautispecial, que necessitam de menos água para enxague, já que produzem menos espuma e, consequentemente, causam menos danos ao meio ambiente.

                                                        Foto: Reprodução

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                                                          No momento, há uma grande oferta de barcos usados à venda no mercado. Mas descobrir um bom modelo pode ser algo complicado. Por isso, a edição do mês de NÁUTICA, que ainda está nas bancas de todo o Brasil e disponível na loja online, traz dicas para não ter erro na hora de escolher um bom barco usado, seja lancha, veleiro ou jet. Você pode conferir o que deve ser checado antes da compra, para não ter surpresas futuras, 10 truques para saber se o barco está em bom estado, o que checar na cabine e detalhes que poderiam passar despercebidos. Não perca!

                                                          Foto: Fotolia

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                                                            Por: Maristella Pereira -

                                                            A Associação Brasileira de Velejadores de Cruzeiro (ABVC), convida as classes monotipo, catamarã, mini-oceano e prancha à vela para a 1ª edição do Passeio Náutico ABVC Guarapiranga, que acontecerá no dia 6 de março, próximo domingo, em comemoração ao lançamento da modalidade ABVC Água Doce.A iniciativa tem como objetivo incentivar os velejadores a colocar seus veleiros na água e sentir o prazer da velejada em grupo.

                                                            O passeio sairá de cada clube a partir das 11h, contornando a Ilha dos Eucaliptos, retornando rumo ao Sailing Center. Lá os velejadores desembarcam para a confraternização com canoa de refrigerante e cerveja. Após a confraternização, cada flotilha retorna ao seu clube. Quem não for associado a nenhum clube na Represa Guarapiranga pode optar em partir do próprio Sailing Center, à rua Altino Pires, número 1.

                                                            Para participar do passeio, basta realizar a inscrição online até o sábado, 5 de março, e doar 1 Kg de alimento. O roteiro está sujeito a alteração em função das condições de vento e ocupação das raias. Informações adicionais podem ser conferidas no site da ABVC.

                                                            Foto: Divulgação

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