Lazer na água

26/01/2016

No próximo domingo, dia 31, acontece o Passeio Náutico Amigos do ICLI, com objetivo de incentivar o lazer entre as famílias dos sócios e amigos nas águas do Lago de Itaipu. Promovido pelo Iate Clube Lago de Itaipu, a terceira edição do evento é aberta para sócios e não-sócios que possuem lanchas, barcos, veleiros e jets, e prevê a reunião de cerca de 100 embarcações nas águas. Os participantes farão o trajeto entre Foz de Iguaçu e o Terminal Turístico de Itaipulândia, com concentração na sede recreativa do ICLI a partir das 7h30, e descida dos barcos na água até às 9h. O passeio começa às 9h15 e faz uma parada, às 10h, na prainha de Santa Terezinha de Itaipu, para reunir as embarcações e outros participantes da cidade.  A previsão de chegada em Itaipulândia é às 11h e, em Foz, às 18h.

Para participar do passeio, não é necessário fazer inscrição antecipada. Basta chegar ao ICLI antes da saída das embarcações. Os participantes não-sócios pagam R$ 50 por embarcação, referente ao serviço de descida e retirada da embarcação da água com o trator do clube. O custo com alimentação e bebidas é por conta de cada participante. Na prainha de Itaipulândia, há restaurante com opção de almoço e lanches. Para os que gostam de churrasco, a sugestão é levar carvão e carne para um churrasco coletivo entre os participantes do Passeio Náutico Amigos do ICLI.

A comissão organizadora do passeio recomenda aos proprietários das embarcações guardadas no clube que façam a preparação e o abastecimento no sábado para evitar filas no domingo, além da revisão de todos os itens para uma navegação segura. O abastecimento no domingo começa às 7h, mas é importante se antecipar. Na prainha de Itaipulândia haverá o apoio para abastecimento móvel de gasolina com um caminhão do Posto Foz, o mesmo que abastece a unidade no ICLI.

Outra recomendação é sobre a documentação da embarcação e do piloto. Os proprietários das embarcações devem manter em dia a documentação da embarcação junto à Marinha, a habilitação náutica (Arraes amador), utilizar na embarcação os acessórios de segurança, principalmente os coletes salva-vidas.

Mais informações pelo telefone (45) 9976-7666, com Jonimar da Silva.

Foto: Divulgação

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    Copa do Mundo de Vela

    Por: Redação -

    Começou nesta segunda-feira, 25, a etapa de Miami (EUA) da Copa do Mundo da Federação Internacional de Vela (Isaf). O evento reúne, pela primeira vez para a disputa de uma competição em 2016, os 15 velejadores classificados para a Equipe Brasileira de Vela que representará o país nos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro, em agosto. As regatas da fase de classificação estão programadas para acontecer de segunda a sexta-feira. No sábado, 30, serão disputadas as regatas da medalha.

    Duas duplas chegam ao evento embaladas por bons resultados na última semana, no Coconut Grove Sailing Club, em Miami. No Campeonato Norte-Americano da classe 470, Ana Barbachan e Fernanda Oliveira conquistaram a medalha de ouro na disputa feminina. E no Campeonato Midwinter, Martine Grael e Kahena Kunze ficaram com a medalha de bronze na classe 49erFX.

    “Agora estamos na reta final da preparação olímpica e temos de equilibrar bastante os treinamentos com as competições. O ideal é chegar aos Jogos no auge”, afirma Torben Grael, Coordenador Técnico da Confederação Brasileira de Vela (CBVela).

    A Equipe Brasileira de Vela que está em Miami reúne: Martine Grael e Kahena Kunze (49erFX); Marco Grael e Gabriel Borges (49er); Jorge Zarif (Finn);  Robert Scheidt (Laser); Fernanda Decnop (Laser Radial); Henrique Haddad e Bruno Bethlem (470 masculina); Fernanda Oliveira e Ana Luiza Barbachan (470 feminina); Ricardo Winicki, o Bimba (RS:X masculina); Patricia Freitas (RS:X feminina); e Samuel Albrecht e Isabel Swan (Nacra 17). Além dos velejadores classificados para os Jogos Olímpicos Rio 2016, o Brasil tem ainda mais sete atletas inscritos nesta etapa da Copa do Mundo: Bruno Fontes (Laser); Gabriella Kid e Odile Ginaid (Laser Radial); João Bulhões e Gabriela Nicolino (Nacra 17); Gabriel Bastos (RS:X masculina); e Bruna Martinelli (RS:X feminina).

    “É o início da temporada, um evento importante para nós. O Norte-Americano foi muito bom em termos de resultado. Conseguimos corrigir pontos significativos no nosso desenvolvimento técnico”, diz Ana Barbachan, lembrando ainda que o Campeonato Mundial da classe 470 já é no mês que vem.

    Na temporada 2015 das etapas da Copa do Mundo, o Brasil conquistou oito medalhas. Foram dois ouros (Fernanda e Ana na etapa de Hyères, e Martine e Kahena em Weymouth); duas pratas (Martine e Kahena em Hyères, e Bimba na etapa final em Abu Dhabi); e quatro bronzes (Martine e Kahena em Miami; Robert Scheidt em Hyères; e Patricia Freitas em Hyères e Abu Dhabi).

    No total em etapas da Copa do Mundo (desde 2009), o Brasil soma 34 medalhas, sendo 17 de ouro, nove de prata e oito de bronze.

    Foto: Wander Roberto

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      Ampliação

      Por: Redação -
      25/01/2016

      A Tedesco Marina está passando por um processo de ampliação visando aumentar a capacidade do serviço oferecido às embarcações que navegam pelos mares do Sul do país. Com previsão de término ainda neste semestre, as obras darão à empresa uma capacidade de 32 vagas padrão Tedesco Marina para iates de até 120 pés ou, dependendo da demanda do mercado, podem se tornar 64 vagas para barcos de até 70 pés. As novas vagas contarão com um calado de 4 metros de profundidade, o que aumenta a capacidade de navegação.

      Com um píer de concreto flutuante de quatro metros de largura, as novas vagas terão toda a infraestrutura que já existe na marina, como água, energia elétrica, internet wi-fi, carrinho elétrico – para acesso aos iates pelo píer – e uma lancha exclusiva que fará o transporte dos clientes para o molhe e vice-versa. Dessa forma, todo o apoio de estacionamento, posto de combustível, loja de conveniência e serviços serão na marina.

      Inaugurada em 2006, a Tedesco Marina é referência no setor náutico. Localizada em Balneário Camboriú, conhecida por ser a cidade que mistura belezas naturais com o mercado de luxo em ascensão na região, a marina une essas duas características em um único empreendimento. A Bontur, empresa do Grupo Tedesco venceu a licitação lançada em 2013, para a construção dessas vagas molhadas. Para que fosse possível, as novas vagas receberam licenças federais, estaduais e municipais.

      Foto: Divulgação

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        Novidade no litoral

        Por: Redação -
        24/01/2016

        A Marina Canoa, em Barra do Una, uma das mais belas praias de São Sebastião e tradicional ponto de partida para alguns dos mais desejados passeios de barcos das águas de São Paulo, inaugurou neste fim de semana o primeiro e mais moderno travel lift de grande porte do litoral norte de São Paulo. Com a novidade, a marina poderá colocar na água com bem mais agilidade e praticidade barcos de até 20 toneladas (capacidade máxima permitida pelo equipamento), como este Beneteau Swift 44 nas fotos. “A partir de agora, subimos e descemos grandes embarcações em pouquíssimos minutos e com extrema segurança. Quem ganha é o nosso cliente”, diz o capitão Adrian Fuhrhausser, proprietário da marina, que fica na Avenida Magno Passos Bittencourt, 326, e faz parte de um grande complexo de lazer, com restaurante e o aconchegante Hotel Canoa, único da região que se pode chegar tanto de barco quanto de carro.

        Fotos: Otto Aquino

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          Está pronto!

          22/01/2016

          A metalúrgica carioca Amsterdam-Group entrou no ramo náutico em 2015 com o anúncio de duas linhas de barcos de alumínio. Uma delas compreende modelos de passeio e outra, de trabalho e pesca, caso do seu barco de estreia, o AMS 7000, que já foi para a água fazer os testes de mar. O casco, que acima da linha d’água é construído como os tubulões dos barcos infláveis, com câmaras estanques e reserva de flutuação, de 3,5 toneladas, tem 6,67 m de comprimento e 1,48 m de largura interna, capacidade para 10 pessoas e aceita motorização de popa ou de centro-rabeta. Confira o vídeo da embarcação:

          Foto: Divulgação

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            Puro luxo

            O estúdio de design austríaco Motion Code: Blue já assinou alguns projetos para iates, mas o luxuoso Icon Selazzio 95 Sea Palace chama atenção para seu layout. A verdadeira mansão flutuante é, assim como outros modelos da sua classe, bem espaçosa, mas vai além. Com arquitetura moderna e de “encher os olhos”, o modelo possui um clube de praia com três andares. Sim, três andares! Lá, os hóspedes poderão aproveitar para curtir a jacuzzi com cascata, o bar, o spa com sauna e, ainda, dois jardins verticais. A piscina, que fica logo acima da jacuzzi, pode ser transformada em um heliponto e possui tela de vídeo que pode funcionar como home theater.

            Foto: Divulgação

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              Novo eleito

              Por: Redação -

              Mauro Orlandini, prefeito de Bertioga, foi eleito por aclamação o novo presidente da Associação das Prefeituras das Cidades Estância do Estado de São Paulo (Aprecesp), em cerimônia realizada na Assembleia Legislativa de São Paulo. Orlandini exercerá o cargo por um ano e substitui o prefeito da estância hidromineral de Socorro, André Bozola.

              O vice-presidente eleito foi o prefeito de Holambra, Fernando Fiory de Godoi. A chapa eleita ainda é composta pelos prefeitos de Morungaba, José Roberto Zem (1º secretário); de Ilhabela, Antônio Luiz Colucci (2º secretário), de Itanhaém, Marco Aurélio Gomes (1º tesoureiro) e de Socorro, André Bozola (2º tesoureiro).

              O secretário de Turismo do Estado de São Paulo, Roberto de Lucena esteve na cerimônia, representando o governador Geraldo Alckmin. Na oportunidade, Lucena ressaltou a competência e eficiência do prefeito de Bertioga, que tem o reconhecimento do Município que governa e de todo o estado paulista. “É muito difícil suceder uma boa gestão”, disse o secretário, referindo-se a André Bozola, que deixou um legado positivo na presidência da Aprecesp.

              “O desafio do prefeito de Bertioga não será menor, sobretudo porque as dificuldades para este ano continuam de forma acentuada, mas tenho certeza que com toda sua experiência política, Orlandini vencerá todos os desafios e poderá contar com todo apoio do governador Geraldo Alckmin nessa nova caminhada”, garante Lucena.

              A cerimônia de posse  foi acompanhada por várias autoridades das cidades estâncias e do estado de São Paulo. Além do secretário de Turismo do Estado e dos prefeitos  Orlandini e Bozola, a mesa foi composta por João Caramez (subsecretário de assuntos Parlamentares da

              Casa Civil do Estado de São Paulo); deputado Herculano Passos (presidente da Frente Parlamentar Mista em Defesa do Turismo); deputado estadual Itamar Borges; Marco Antônio Castello Branco ( chefe de Gabinete da Secretaria de Energia e Mineração do Estado de São Paulo) e Maurício Juvenal (chefe de Gabinete da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação do Estado de São Paulo), que na oportunidade representava o secretário da pasta e vice-governador, Márcio França.

              Esta é a primeira vez que Bertioga assume  a presidência da Aprecesp. Além da continuidade dos projetos desenvolvidos pela entidade junto à Secretaria Estadual de Turismo, Orlandini acredita que com a experiência adquirida nos últimos anos, com três mandatos como prefeito de Bertioga, poderá contribuir muito com a Aprecesp. Segundo ele, nenhuma cidade sobrevive turisticamente se não tiver um conceito de desenvolvimento do turismo em todo o Estado.

              Em seu pronunciamento, Orlandini destacou que sua gestão como presidente da Aprecesp será focada em três temas: o fortalecimento do turismo no Estado, por meio de ações para o fomento turístico das 70 estâncias paulistas; o apoio e integração com os 140 municípios de interesse turístico que pleiteiam se filiar à Aprecesp. São cidades que possuem potencial turístico, mas não podem se transformar em estância, uma vez que o governo do Estado limitou em 70 o número de cidades que obtiveram a categoria de estância.

              O terceiro tema pelo qual Orlandini se empenhará é referente à revisão dos cálculos e simplificação na aprovação e liberação de verbas provenientes do Departamento de Apoio ao Desenvolvimento de Estância (Dade) aos municípios paulistas. “Precisamos ter um entendimento melhor dessas parcelas e de como é feita a distribuição de recursos às cidades”.

              Para Orlandini, o momento de rediscutir itens, como o de recursos do Dade é agora. “Precisamos facilitar os caminhos e nos fazer presentes em todas as discussões pertinentes a esta questão. Para receber essas verbas é preciso estarmos todos de mãos dadas. Assumo a Aprecesp com a lucidez de que muito posso fazer por nossas estâncias e para isso precisamos de união e integração para vencermos essa verdadeira parafernália de leis no país”, declara.

              A Aprecesp é uma entidade privada e sem fins lucrativos, criada em 1985 com o objetivo de representar os interesses e trabalhar pelo desenvolvimento turístico das cidades estância no litoral e interior paulista. Atualmente congrega 70 estâncias que estão divididas entre: balneárias, climáticas, hidrominerais e turísticas.

              Além da diretoria Executiva, foi eleito também o Conselho Fiscal da Aprecesp, representado pelos prefeitos Antônio Hiromiti Nakagawa (Paranapanema); Saulo Pedroso de Souza (Atibaia), Paulo Dias Novaes Filho (Avaré), Bento Carlos Sgarboza (Ilha Solteira), Adauto Batista de Oliveira (Joanópolis) e Eugênio José Zuliani ( Olímpia).

              Ao final da cerimônia, a Aprecesp, já sob a presidência do prefeito Mauro Orlandini, assinou Manifesto de Cooperação com a entidade Rede Nossa São Paulo, para a disseminação e realização do Programa Cidades Sustentáveis, nas 70 estâncias paulistas.

              Foto: Divulgação

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                Lançamentos

                A marca francesa Beneteau divulgou esta semana quais serão seus dois lançamentos durante o Rio Boat Show 2016. Na categoria de barcos a motor, a novidade é o Gran Turismo 42, com design moderno e elegante, que mede 12,67 metros por 3,87 metros de boca (largura). Seu layout com cockpit aberto une o ambiente com a praça de popa e promove a interação dos passageiros. O modelo vem com solário para dois na proa e tem a opção de dois ou três camarotes e dois banheiros. Pode ser equipada com dois motores de 370 hp.

                O outro lançamento da empresa é o Oceanis 62. Com 19,07 metros de comprimento, este modelo faz parte de uma das linhas mais tradicionais de barcos a vela da marca e incorpora os últimos avanços do conhecido estaleiro francês. Com design exterior elegante e espaçoso em seu interior de 5,33 metros de boca (largura), possui arranjo interno com três camarotes e três banheiros ou quatro camarotes e dois banheiros, ambos incluindo, ainda, as acomodações para o marinheiro.

                O salão náutico carioca acontece entre os dias 8 e 17 de abril, na nova Marina da Glória.

                Foto: Divulgação

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                  Mais veloz

                  Por: Redação -

                  A primeira coisa que passa pela cabeça quando se quer melhorar o desempenho de uma lancha é colocar um motor mais potente. É claro que ajuda. Mas, além de custar caro, essa mudança pode não resolver totalmente o problema. Por isso, antes de decidir pela simples troca de motorização, vale a pena considerar alternativas mais simples e principalmente bem mais baratas, que podem fazer sua lancha deslanchar. Para ajudá-lo nessa tarefa, montamos uma lista com sete opções. Confira.

                  Sete alternativas para navegar mais rápido

                   1 – Cracas e limo

                  Se houver, limpe tudo (casco, eixo, leme etc) completamente. Esses parasitas da água criam arrasto, “freando” o barco o tempo todo. Numa lancha de médio porte, com propulsão de eixo e pé-de-galinha, essas incrustações no casco reduzem a velocidade em, pelo menos, 20%. E, às vezes, até impedem o planeio.

                   2 – Hélice danificado

                  Hélices danificados, por menor que seja o dano, forçam o sistema de propulsão, geram vibração e roubam velocidade. Se eles sofrerem qualquer deformação, mande repará-los e balanceá-los. Se o caso for mais grave, troque por novos.

                   3 – Passo desajustado

                  Hélices fora do passo prejudicam a performance e podem até danificar o motor. Se a rotação não atingir a máxima prevista, é sinal de que o passo está muito longo. Se, ao contrário, passar da máxima, é porque ele está curto. Nos motores de popa, a rotação varia cerca de 200 rpm para cada polegada no passo.

                   4 – Eixo desalinhado

                  Barcos com propulsão tipo eixo e pé-de-galinha precisam ter o eixo muito bem alinhado com o motor, para reduzir ao máximo a vibração, pois ela provoca perda de potência, além de tornar a navegação bem desconfortável.

                  5 – Peso exagerado

                  Quanto mais leve, mais rápido um barco será. Então, retire os supérfluos. Além disso, se a lancha for pequena, o peso mal distribuído (leia-se passageiros concentrados), a deixará desequilibrada e lenta. Concentre o peso no centro do barco, um pouco atrás da meia-nau.

                   6 – Tanque cheio

                  Combustível e água pesam um bocado. Por isso, carregue o necessário para o passeio, acrescido de uma reserva de cerca de um terço, como medida de segurança. Quem navega sempre com o tanque cheio ganha tranquilidade mas perde velocidade.

                  7 – Sem caturro

                  Dependendo da lancha, um hidrofólio (peça de plástico reforçado em forma de asa, fixada à placa antiventilação do motor de popa ou de centro-rabeta) diminui a “cavalgada”, melhorando o desempenho em velocidades intermediárias.

                  Foto: Arquivo NÁUTICA

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                    Estaleiro carioca

                    O estaleiro carioca Real Power Boats estará no Rio Boat Show 2016, que acontece de 8 a 17 de abril, na nova Marina da Glória. A marca levará a sua lancha de 52,5 pés, lançada durante o São Paulo Boat Show 2015 e que será apresentada pela primeira vez ao público do Rio Boat Show. Projetada por Tony Castro, esta lancha de linhas elegantes destaca-se pela ampla área envidraçada no salão e no costado e, ainda, pela amplidão do flybridge e da plataforma de popa, equipada com espaço gourmet. Tem capacidade para 20 pessoas de dia e 10 à noite, acomodadas na suíte máster à meia-nau e nos outros dois camarotes disponíveis.

                    Foto: Divulgação

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                      Vela do Brasil

                      Por: Redação -

                      Bons ventos abrem o ano olímpico para o Brasil. Na disputa de duas competições no Coconut Grove Sailing Club, em Miami, a Equipe Brasileira de Vela conquistou duas medalhas. No Campeonato Norte-Americano da classe 470, Fernanda Oliveira e Ana Barbachan foram campeãs da disputa feminina. No Campeonato Midwinter, Martine Grael e Kahena Kunze conquistaram o bronze na classe 49erFX. Esses eventos servem de prévia para a etapa de Miami da Copa do Mundo da Isaf (Federação Internacional de Vela), que será realizada a partir do próximo sábado (dia 23), com regatas a partir de segunda-feira (dia 25).

                      Com direito a vitória na última prova, na segunda-feira, Fernanda Oliveira e Ana Barbachan fecharam a disputa da classe 470 com 17 pontos perdidos, bem à frente das americanas Sydney Bolger e Carly Shevitz, que ficaram em segundo lugar, com 44 pontos perdidos. Detalhe: no Campeonato Norte-Americano, 33 duplas masculinas e femininas competiram juntas na água, e as brasileiras deixaram muitos marmanjos para trás. No geral, só ficaram atrás dos norte-americanos Stu McNay e Dave Hughes, que terminaram com 16 pontos perdidos.

                      No Midwinter, Martine Grael e Kahena Kunze mantiveram o ritmo da temporada 2015 e subiram mais uma vez ao pódio da classe 49erFX. Com 38 pontos perdidos, elas ficaram em terceiro lugar, atrás das canadenses Erin Rafuse/Danielle Boyd (36 p.p.) e das suecas Lisa Ericson/Hanna Klinga (37 p.p.).

                      Na classe 49er, os brasileiros Marco Grael e Gabriel Borges acabaram em sexto lugar, com 37 pontos perdidos. Os vencedores foram os norte-americanos Brad Funk e Trevor Burd (14 p.p.). Na Nacra 17, a dupla formada por João Bulhões e Gabriela Nicolino ficou em 22° lugar, com 83 pontos perdidos. Os campeões foram os suíços Matias Buhler e Nathalie Brugger (21 p.p.).

                      Na etapa de Miami da Copa do Mundo, a Equipe Brasileira de Vela estará representada por todos os velejadores que estão classificados para os Jogos Olímpicos Rio 2016 (veja lista abaixo). Também estão inscritos os brasileiros Bruno Fontes (Laser), João Bulhões e Gabriela Nicolino (Nacra 17), Gabriel Bastos (RS:X), Bruna Martinelli (RS:X) e Odile Ginaid (Laser Radial).

                      A EQUIPE BRASILEIRA DE VELA NOS JOGOS RIO 2016

                      Laser: Robert Scheidt
                      Laser Radial: Fernanda Decnop
                      49er: Marco Grael e Gabriel Borges
                      49erFX: Martine Grael e Kahena Kunze
                      Finn: Jorge Zarif
                      470 feminina: Fernanda Oliveira e Ana Luiza Barbachan
                      470 masculina: Henrique Haddad e Bruno Bethlem
                      Nacra 17: Samuel Albrecht e Isabel Swan
                      RS:X feminina: Patricia Freitas
                      RS:X masculina: Ricardo Winicki, o Bimba

                      Foto: Fred Hoffmann

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                        Novidades Lagoon

                        21/01/2016

                        O Grupo Sailing, representante da marca Lagoon no Brasil, anunciou sua participação no Rio Boat Show 2016 com o lançamento dos novos modelos Lagoon 450 SporTop e Lagoon 52 SporTop. Com posto de comando externo, protegido por capota, estes catamarãs prometem cair no gosto dos navegantes.

                        Nascido de parceria entre os arquitetos Van Peteghen-Lauriot Prévost (VPLP), a Lagoon e o estúdio Nauta Design, o Lagoon 450 SporTop tem 13,96 metros com espaço e conforto para seus passageiros. Vem com amplo convés equipado com sofás e solários na área externa, cozinha, além de acomodações para pernoite de seis ou oito pessoas, dependendo do layout escolhido – na versão com três camarotes, a suíte a estibordo ganha uma saleta, que pode servir como escritório e closet. Já a versão com quatro camarotes, apresenta suítes equivalentes tanto a bombordo quanto a estibordo.

                        Segundo seu fabricante, o Lagoon 52 SporTop marca uma nova era no design de catamarãs de cruzeiro, como de fato fez o seu antecessor, o famoso Lagoon 500. Produzido pela mesma parceria que criou o Lagoon 450, este irmão maior imprime características semelhantes ao de 45 pés, mas oferecendo ainda mais espaço aos passageiros. Possui ampla plataforma de popa, o que facilita embarque e desembarque, o cockpit e o salão são integrados no mesmo nível com o lounge outdoor e uma área para tomar sol no cockpit, além de posto de comando nivelado ao casario com assento para duas pessoas, acesso a partir do cockpit e o deck lateral e bimini acima do posto de comando. Seu interior vem equipado com cozinha em “U”, favorecendo a área e o espaço de armazenamento, e camas de casal em todas as suítes, que são bem iluminadas e ventiladas naturalmente.

                        A edição 2016 do salão náutico carioca acontece entre os dias 8 e 17 de abril na nova Marina da Glória.

                        Foto: Divulgação

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                          Pós-venda

                          A presença da Volvo Penta no Rio Boat Show 2016 já está confirmada e a empresa apresentará, na Marina da Glória, toda a sua oferta de serviços e pós-venda durante o evento. A marca fará uma série de ações para reforçar a importância de manter as manutenções em dia para garantir a eficiência e segurança na navegação.

                          “O motor  e sistema de propulsão com as revisões em dia, trabalham com 100% de seu potencial e contribuem para que a embarcação alcance sua melhor performance em termos de desempenho e consumo de combustível”, explica Elpídio Narde, diretor de pós-venda da Volvo Penta South America.

                          Os serviços de pós-venda da marca para os clientes são o programa Revisão Planejada e o plano de manutenções preventivas Volvo Penta Plus – VPP. No Revisão Planejada, o cliente pode consultar quanto irá custar cada uma das revisões, e com o plano de manutenção ele adquire todos os serviços e peças referentes às 4 primeiras revisões, com um custo diferenciado, quando comparado com a aquisição individual das revisões.

                          “Com o plano o cliente economiza e tem a garantia de atendimento de qualidade em qualquer parte do Brasil durante o período de vigência do programa. É um conforto que oferecemos aos nossos clientes, pois não há necessidade de se preocupar com as revisões e nem realizar vários orçamentos em diversas revendas”, destaca Narde.

                          A próxima edição do Rio Boat Show está marcada para 8 a 17 de abril, na nova Marina da Glória.

                          Foto: Divulgação

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                            Nova lancha

                            O estaleiro gaúcho Garra Náutica está lançando durante esta semana a sua mais nova embarcação de 16 pés, a Garra Z 16. Desde esta quarta, 20, e até a sexta-feira, 22, o modelo será exibido na Marina Porto do Rio, que fica à rua Dona Augusta, número 90, bairro Perequê, em Porto Belo, Santa Catarina.

                            Com estilo offshore e design vintage, o modelo foi inspirado nas famosas lanchas de corrida americanas dos anos 60. Desenhado para ter alta performance com uma motorização de popa de 70 a 115 hp, tem dentre suas características, uma proa lançada com um  casco de 18 graus de ângulo de, para proporcionar melhor corte das ondas, segundo o fabricante. Seu cockpit foi todo remodelado para uma lancha Family Boat, seguindo linhas clássicas em seu design.

                            Foto: Divulgação

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                              O estaleiro fluminense Coral está entre os nomes já confirmados para a próxima edição do Rio Boat Show, que acontece entre os dias 8 e 17 de abril na nova Marina da Glória. A marca levará para o evento sua mais nova criação, a Coral 30 C. Com 9,38 metros de comprimento e 3 m de largura (boca), tem capacidade para até 13 pessoas em passeios diurnos e quatro acomodadas e duas camas de casal em pernoite. Sua motorização fica por conta de 1 ou 2 motores de centro-rabeta de 225 hp a 450 hp.  A Coral 30 C vem de série com assento duplo anatômico no posto de comando, duas geleiras, laterais estofadas, bomba de porão com automático, teto forrado rebaixado para isolamento térmico, entre outros itens, podendo sofrer variação de acordo com a versão escolhida – Luxo ou Full.

                              Foto: Divulgação

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                                Sunseeker 155 Yacht

                                O estaleiro britânico Sunseeker divulgou recentemente as primeiras imagens da mais nova unidade do modelo 155 Yacht saindo da fábrica da marca, em Poole Harbour. Com 47,25 metros de comprimento, esta embarcação acomoda até 12 pessoas em pernoite, na suíte master, nos dois camarotes vip e nos dois camarotes duplos que podem ser convertidos em camarotes individuais. Vem, ainda, com acomodações para 10 tripulantes. A ideia do iate era criar uma conexão perfeita com o mar, com varandas laterais e portas francesas. Sunseeker 155 Yacht vem com amplo espaço a bordo e pode comportar equipamentos para wakeboard ou jets. Sua propulsão fica por conta dos motores MTU 16V4000, que fornece uma velocidade máxima de 24 nós.

                                Este é a segunda unidade da série 155 Yacht da Sunseeker e o maior iate já produzido pelo estaleiro até hoje. O primeiro casco do modelo foi entregue em 2014 para Eddie Jordan, ex-chefe da equipe de F1 Jordan Gran Prix e comentarista das corridas na BBC.

                                Foto: Divulgação

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                                  Destaque para a vela

                                  Por: Redação -

                                  Desde o dia 8 de janeiro, o Sesc Santo André conta com uma ambientação interativa – com visitação gratuita – que propõe a experimentação e o conhecimento sobre a vela em seu espaço de eventos. Neste local, o esporte poderá ser vivenciado por meio de diversas instalações, cada qual com uma interação específica que compõe, ao final da visitação, um todo sobre o universo da navegação.

                                  São vivências que proporcionam o conhecimento sobre os estilos de nós – considerados essenciais pelos velejadores -, as marés, os ventos, o clima e ainda experimentar a sensação de estar velejando em alto mar. A ambientação possibilita aos visitantes maior entendimento sobre o esporte e ainda a contemplação da terceira modalidade brasileira com mais medalhas em jogos olímpicos, sendo 17 no total, eternizando campeões como Lars Grael, Robert Scheidt, Torben Grael, entre outros.

                                  Sem um roteiro de visitação pré-fixado ou trajetória pré-estabelecida, a exposição conta com um ambiente introdutório que aborda a figura do Vento, através da mitologia, citando os deuses dos ventos, pois este é o personagem central para o desenvolvimento do esporte náutico.

                                  Na rampa de acesso ao espaço de eventos há um painel com representações das embarcações que irão participar das Olímpiadas e Paralímpiadas de 2016. E, em seguida, uma cronologia das conquistas de medalhas brasileira. Ao centro da área de 1670 m² está uma grande embarcação vintage, cedida por John Stuart Bennett, Diretor de comunicação da Confederação Brasileira de Vela, sendo da mesma classe que disputou os Jogos Olímpicos de 1936. Ela ainda veleja pelas águas, guiada pela rosa dos ventos.

                                  INSTALAÇÕES:

                                  Windsurf: Neste local, o público poderá vivenciar a instabilidade para tentar se equilibrar sobre uma prancha de Wind Surf. A instalação conta com 6 pranchas e o tempo limite de utilização do equipamento em momentos com fila será de 10 minutos.

                                  Classificação Indicativa: 6 anos

                                  VelejandoComposta por 3 embarcações de competição, sendo duas de classe Laser e uma da classe Optmist. O tempo limite de utilização do equipamento em momentos com fila será de 10 minutos.

                                  Classificação Indicativa: 6 anos

                                  Eu VelaPermitirá ao público brincar de ser a vela de um barco. Em um espaço isolado, as pessoas usarão roupas especiais e receberão o vento produzido por seis grandes ventiladores. O tempo limite de utilização do equipamento em momentos com fila será de 10 minutos.

                                  Classificação Indicativa: 06 anos

                                  Regata de NautimodelismoDeck com espelho d’água de 10 x 5m e 0,40 m de profundidade para a prática nautimodelismo. Além da pratica da atividade, o público terá a oportunidade de conhecer as regras da modalidade e a composição de embarcações.  O tempo limite de utilização do equipamento em momentos com fila será de 10 minutos.

                                  Classificação Indicativa: 6 anos

                                  GMF: Instrutores de Atividades Físicas do Sesc Santo André conduzem práticas de trabalhos corporais que aliam os conceitos da Ginástica Multifuncional (GMF) desenvolvida na Instituição à preparação física de atletas que praticam Vela.

                                  Classificação indicativa: 12 anos

                                  Convés Multimeios: Espaço composto por terminais de computadores nos quais o público terá a oportunidade de acessar conteúdos ligados ao universo da vela com histórias de competições e atletas, vídeos, áudios e documentários.

                                  Classificação Indicativa: Livre

                                  Espaço Oficina: Voltado para a prática dos trabalhos manuais e aprendizado da confecção de adereços, brinquedos e outros badulaques ligados ao mundo da navegação.

                                  Classificação Indicativa: Livre

                                  Mesa de Nós: Não há como velejar sem saber como amarrar os cabos de uma embarcação à vela. Neste espaço, o público poderá praticar livremente os 5 (cinco) nós considerados como  essenciais por velejadores.

                                  Classificação Indicativa: Livre

                                  Espaço de Estar e Leitura: Voltado ao relaxamento, o público é acolhido num espaço, onde publicações, com temas ligados ao universo do velejar,  estão disponíveis para consultas.

                                  Visitação gratuita

                                  Até 28/2

                                  Terça a sexta, das 10h30 às 20h

                                  Sábados, domingos e feriados, das 10h30 às 18h

                                  PROGRAMAÇÃO

                                  31/01, domingo, das 9h às 11h – REGATA NA BILLINGS: LARS GRAEL X SAMUEL GONÇALVES

                                  Que tal Lars Grael e seu pupilo e parceiro de título mundial Samuel Gonçalves pilotando um veleiro no qual você integra a tripulação em regatas de 1 x 1, chamadas de “Match Racings”? No dia 31 de janeiro alguns poucos sortudos terão essa oportunidade na Represa Billings, com largada do Parque Estoril em São Bernardo. As regatas acontecerão pela manhã em horários agendados. Inscrições pelo email [email protected] . O deslocamento até o parque será de responsabilidade do participante. Recomendado para crianças a partir de 6 anos. Vagas limitadas. Local: Parque Estoril – São Bernardo do Campo. (R. Portugal, 1100 – Rio Grande, São Bernardo do Campo – SP). Livre. Grátis.

                                  31/01, domingo, às 16h – A VELA, POR LARS GRAEL

                                  Lars Schmidt Grael não é o atleta da Vela que mais conquistou medalhas em Olimpíadas. O recordista é seu irmão Torben, ao lado de Robert Scheidt, ambos com cinco medalhas olímpicas. Mas Lars possui uma relação com o esporte que transcende os oceanos por onde velejou. Ganhou duas medalhas em Olimpíadas, foi atropelado por um barco durante uma competição e quase perdeu a vida, ficou amputado, tem formado cidadãos e novos atletas dentro de seu projeto social, será o rosto do esporte nas transmissões da TV durante os Jogos e ainda arruma um tempinho para conquistar um novo título mundial ao lado de um aluno de seu projeto socioeducativo, Samuel Gonçalves, que participará do bate-papo. Na Área de Convivência. Livre. Grátis.

                                  30 e 31/01, sábado e domingo, das 9h às 16h – MATCH RACING NA REPRESA BILLINGS

                                  Durante o fim de semana dos dias 30 e 31 de janeiro, o Parque do Estoril em São Bernardo do Campo será a base para a experiência de se participar de uma regata da modalidade “Match Racing”, no qual dois barcos competem um contra o outro. Os veleiros terão capacidade para até cinco pessoas cada, além dos velejadores que irão conduzir as embarcações. As regatas acontecerão em horários agendados. Vagas limitadas. Inscrições pelo e-mail [email protected] até 26 de janeiro. Local: Parque Estoril – São Bernardo do Campo.  (R. Portugal, 1100 – Rio Grande, São Bernardo do Campo – SP). Não recomendado para menores de 16. Grátis.

                                  Foto: Fotolia

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                                    20/01/2016

                                    A Marina Canoa Barra do Una realiza no próximo fim de semana um coquetel de inauguração para o seu mais novo travel lift – o único desse porte em marinas do litoral norte de São Paulo. Na ocasião, comandantes e seus familiares poderão conhecer um novo conceito de marina, que coloca a Marina Canoa em um novo patamar. O coquetel acontecerá no próximo domingo, 24, às 18h, no bistrô Canoa. A Marina Canoa Barra do Una fica à avenida Magno Passos Bittencourt, 325.

                                    Foto: Divulgação

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                                      Lançamento

                                      A Mercury Marine, reconhecida pela tradição da marca e qualidade em seus motores para barcos, estará no Rio Boat Show 2016 lançando os três novos motores da linha Sea Pro. Com 90, 115 e 150 hp,  os novos propulsores são produzidos com materiais duráveis e leves, com menos peças móveis do que outros motores de 4 tempos, garantindo, segundo a marca, resistência, durabilidade e eficiência, já que a redução do peso permite o pleno uso do torque do motor para a aceleração. O Rio Boat Show acontece entre os dias 8 e 17 de abril e, neste ano, estará de volta à Marina da Glória, agora, totalmente renovada.

                                      Foto: Divulgação

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                                        Investimento náutico

                                        A prefeitura de Ilhabela, litoral de São Paulo, anunciou que o arquipélago irá ganhar um novo píer municipal, o píer Ponta Azeda, na região norte do local, que servirá de integração com o Centro Turístico Cultural do sul da ilha. Segundo o órgão local, as obras já estão 95% concluídas e tem grande importância para o turismo náutico do setor, principalmente, para os pescadores. A obra, avaliada, aproximadamente, em R$ 270 mil, deve ser inaugurada em breve e integrará o sistema de transporte marítimo, o Aquabus. Ilhabela conta, ainda, com os píeres Perequê, Vila, Píer dos Pescadores, Praia Grande, Portinho, Cabaraú e Engenho D’Água.

                                         

                                        Foto: Divulgação

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                                          Foto: Divulgação

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                                            Construído em fibra de vidro com casco de aplainamento, Blue Angel 2 é a quarta unidade Sanlorenzo projetada e construída para o mesmo cliente, que escolheu para este iate um layout tradicional, com quatro cabines de hóspedes no andar inferior e cabine do proprietário localizada na proa do convés principal. O modelo possui um sistema localizado na superestrutura da área de jantar e cabine do proprietário, que desliza para cima e para baixo quando necessário, a fim de ampliar as janelas e deixar entrar mais luz. Este sistema tem sido desenvolvido pelo departamento técnico da Sanlorenzo para assegurar que as linhas externas do iate serão mantidas finas e elegantes, sem descontinuidade de forma.

                                            Foto: Divulgação

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                                              Por: Redação -

                                              Os pernambucanos Tiago Monteiro e Marina da Fonte, ambos do Cabanga Iate Clube, foram os grandes campeões do 44º Campeonato Brasileiro de Optimist. Em um dia perfeito em Jurerê, as três regatas finais da competição foram realizadas no último domingo, 17, em condições de vento nordeste, com vento soprando entre 8 e 12 nós.

                                              “Com certeza, hoje (domingo) foi o melhor dia do campeonato. Um dia típico de Jurerê. Ventos firmes, entre 8 e 12 nós, proporcionando as melhores regatas da competição. Não poderíamos terminar de melhor maneira”, comentou o presidente da Comissão de Regatas Ricardo Navarro.

                                              Após doze regatas e apenas um descarte, Tiago Monteiro fechou a competição com 52 pontos perdidos, doze a menos do que o vice-campeão Gabriel Kern, do Clube dos Jangadeiros. Giovanne Pistorello, também do Clube dos Jangadeiros, ficou em 3º, completando o pódio. Em seu sétimo e último Campeonato Brasileiro, o velejador pernambucano era só alegria após o anúncio dos resultados.

                                              “Eu já fui para dois mundiais e nos últimos anos sempre fiquei entre os cinco primeiros, mas o título não vinha. Agora chegou minha vez. Esse é meu último ano no Optimist e agora espero fazer uma boa seletiva para me classificar para mais um mundial”, comenta Tiago Monteiro, que havia sido vice-campeão nacional em 2015.

                                              Entre as meninas, mais uma vitória para Pernambuco. Marina da Fonte, também do Cabanga Iate Clube, foi a melhor durante todo campeonato e nesse domingo confirmou o resultado. Marina Hutzler, também do Cabanga, foi a vice-campeã, enquanto Luiza Moré, do Clube dos Jangadeiros – RS, completou o pódio na 3ª colocação.

                                              “Eu velejo faz dois anos e ano passado fui campeã da Copa Brasil de Estreante. Estou muito feliz por em tão pouco tempo ter sido campeã brasileira”, disse Marina.

                                              Treinador da flotilha pernambucana, Edival Pessoal de Moura Jr comentou sobre o trabalho feito no Cabanga Iate Clube. “Terminar o campeonato com dois campeões nacionais dá uma sensação muito boa, mostra que tudo foi bem feito. São muitas pessoas envolvidas e se dedicando para que isso acontecesse”, completou.

                                              O 44º Campeonato Brasileiro de Optimist definiu a equipe brasileira que disputará o Campeonato Sul Americano, a ser realizado em Salinas, no Equador, no mês de março. E entre os classificados estão dois velejadores do Iate Clube de Santa Catarina. José Irineu foi o melhor atleta catarinense na competição, encerrando na sétima posição, enquanto Guilherme Durieux ficou com a última vaga, terminando o evento na 12ª posição geral.

                                              “Nós fizemos um grande trabalho com a flotilha. Todos se dedicaram muito e o resultado apareceu com dois atletas classificados para o Sul Americano, além de uma ótima evolução de todos os velejadores. Nosso objetivo era colocar um ou dois atletas no Sul Americano e nós conseguimos”, comemorou o treinador Bernardo Luz.

                                              Classificados pela primeira vez para uma competição internacional, a dupla Guilherme Durieux e José Irineu era só alegria. “Estou muito feliz, essa será a primeira vez que vou competir fora do país e espero dar o meu melhor lá”, comentou Guilherme.

                                              Descoberto no Projeto Social do Iate Clube de Santa Catarina, José Irineu terminou muito bem a competição e mostrou otimismo para o que vem pela frente. “Estou feliz, mas ainda quero mais. Vou para o Sul Americano para fazer bonito e quero um bom resultado na Seletiva para tentar uma vaga no mundial”, encerrou.

                                              Além da dupla, o Iate Clube de Santa Catarina foi muito bem representado pelos seguintes velejadores: Guilherme Berenhauser (24º), Samer Kayali (25º), Tiago Canto (52º), João da Silva (65º), Luca Miguel (3º na flotilha prata), Tiago da Silva (7º na flotilha prata), Isabela Faria (16ª na flotilha prata), Lucas Romanovski (21º na flotilha prata), Francisco Fidmmenghi (33º na flotilha prata), Gabriel Steinman (45º na flotilha prata), Pedro Buso (63º na flotilha prata) e Gabriel Oliveira (66º na flotilha prata).

                                              Após o Sul Americano, em março, as atenções da classe Optimist estarão todas voltadas para Ilhabela, em São Paulo. No mês de abril a cidade paulista sedia a seletiva que definira as equipes nacionais para o Mundial, Europeu e Norte-Americano.

                                              O 44º Campeonato Brasileiro de Optimist tem chancela e homologação da CBVela (Confederação Brasileira de Vela) e ABCO (Associação Brasileira da Classe Optimist), com realização do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha. O evento conta com o apoio da CYRELA.

                                              Classificação após doze regatas (um descarte):
                                              1º Tiago Monteiro (PE- CIC) – 52pp
                                              2º Gabriel Kern (RS – CDJ) – 64pp
                                              3º Giovanne Pistorello (RS – CDJ) – 80pp
                                              4º Lucas Stolf (RS – VDS) – 87pp
                                              5º Vinicius Koeche (RS – CDJ) – 96pp
                                              6º Guilherme Plentz (RS – CDJ) – 107pp
                                              7º José Irineu (SC – ICSC) – 111pp
                                              8º Guido Hirth (RJ – ICRJ) – 115pp
                                              9º Marina da Fonte (PE – CIC) – 115pp
                                              10º Nicolas Bernal (SP – YCSA) -129pp

                                              Classificados para o Sul Americano 
                                              Tiago Monteiro (PE), Gabriel Kern (RS), Giovanne Pistorello (RS), Lucas Stolf (RS), Vinicius Koeche (RS), Guilherme Plentz (RS), José Irineu (SC), Guido Hirth (RJ), Nicolas Bernal (SP), Ricardo Continho (BA), Guilherme Durieux (SC), Marina da Fonte (PE), Marina Hutzler (PE), Luiza Moré (RJ) e Ludmila de Lira (PE).

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                                                  19/01/2016

                                                  O estaleiro americano Hawk Yachts anunciou seus mais novos conceitos de iates, o Cape Hawk, de 56 metros, e o Sea Hawk, de 75 metros. Segundo o presidente da empresa, Captain Matthais Bosse, a gama de exploradores vem para integrar navegabilidade e beleza. “Nossa crença é de que a funcionalidade deve estar junto com o design”, disse.

                                                  O Cape Hawk possui um casco adequado para cruzar regiões polares. Sua forma curva possibilita a navegação em mares agitados sem comprometer o conforto dos passageiros. Suas instalações incluem spa no convés inferior e salão principal, enquanto seus sistemas de bordo minimizam o impacto ambiental. Aos 12 nós, a embarcação chega a uma gama de 6 000 milhas.

                                                  A embarcação de 75 metros, Sea Hawk, foi projetada por Marco Casali. Ela vem com heliponto e deque com piscina. Seu casco foi desenhado para segurança de navegação em águas geladas, com função de “empurrar” o gelo. O iate acomoda 12 passageiros e 25 tripulantes.

                                                  Foto: Divulgação

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                                                    Foto: Divulgação

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                                                      Em março deste ano, a charmosa cidade de Cartagena na Colômbia, banhada pelo mar do Caribe, receberá embarcação fabricada no Brasil pela Azimut Yachts. O modelo Azimut 42, lançado há pouco mais de 1 ano no Brasil conquistou rapidamente o mercado nacional e, em seguida, já despertou o interesse dos norte-americanos durante exposição no Fort Lauderdale Boat Show e no New York Boat Show. Agora, a Azimut do Brasil expande para Colômbia a venda deste e de outros modelos e, segundo a diretoria, novos negócios já estão em andamento.

                                                      “A Colômbia é um país estratégico para a Azimut do Brasil. O perfil de público exigente, que preza por conforto, alta qualidade em mobiliários e acabamentos, design exclusivo, tecnologia e desempenho, está diretamente relacionado ao padrão Azimut. Por isso, além de confirmar a venda da Azimut 42 para a Colômbia, em breve, outros modelos fabricados na nossa unidade de produção brasileira navegarão nos lindíssimos mares do país”, destaca o diretor comercial da Azimut do Brasil Francesco Caputo.

                                                      Desde junho de 2015, a Azimut do Brasil iniciou o processo de expansão internacional. Além da Colômbia e dos Estados Unidos, também já exportou outros de seus modelos, de 42 a 70 pés, para o Paraguai e Uruguai e, neste ano, pretende reforçar e abrir novos mercados, especialmente na América Latina. Em pouco mais de 6 meses, a unidade de produção brasileira da marca já comercializou mais de 14 iates de luxo ao mercado internacional. Os negócios correspondem a cerca de 30 % da produção anual. Com a exportação dos iates fabricados no Brasil, a meta é quase dobrar a produção até 2017.

                                                      São quase 13 metros de luxo e sofisticação em cada detalhe que fazem da Azimut 42 ideal para aproveitar o melhor da experiência da navegação. São 3 pavimentos e uma área externa privilegiada, além de tecnologia de ponta em seu processo construtivo e nos dois postos de comando – um localizado no salão principal e o outro no flybrigde. Destaque, também, ao espaço gourmet na praça de popa, com churrasqueira e área para refeições, que tem agradado brasileiros e estrangeiros. Possui, ainda, salão principal, cozinha, suíte do proprietário, quarto de hóspedes e um banheiro decorados com mobiliários e acabamentos nobres característicos da marca.

                                                      Foto: Alberto Sodré

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                                                        A Uniworld Boutique River Cruises, empresa do grupo The Travel Corporation, anuncia o lançamento de duas novas saídas de cruzeiros temáticos para 2016 na Europa. O roteiro The Monarch Collection, por exemplo, convida os hóspedes a explorar o legendário estilo de vida da aristocracia europeia em itinerários durante o verão no Hemisfério Norte, enquanto o Connoisseur Collection, com cruzeiros luxuosos pelos rios franceses, explora o universo da rica culinária do país com excursões e eventos exclusivos.

                                                        Entre as possibilidades de roteiros, a coleção The Monarch oferece aos viajantes a oportunidade de desfrutar de vivências dignas do melhor da aristocracia europeia, como por exemplo ser recepcionado com um coquetel de boas-vindas no Castelo de Artstetten com a presença da princesa Anita Von Hohenberg, fazer uma visita privativa ao Haras Royal Lipiszzan Stallions e Spanish Riding School e ao Castelo de Hofburg, em Viena. A bordo, os hóspedes poderão acompanhar um concerto de piano e participar de jantares temáticos e workshop de pâtisserie. Por sua vez, os cruzeiristas do roteiro European Jewels também poderão participar de um jantar e um concerto no Castelo de Weikersheim, enquanto os hóspedes do itinerário Enchanting Danube irão desfrutar de um concerto exclusivo em um palácio vienense.  As saídas acontecem entre junho e agosto, período em que o European Jewels navegará entre Budapeste e Amsterdã e o Enchanting Danube, entre Budapeste e Passau.

                                                        Já os roteiros da coleção Connoisseur proporcionam aos hóspedes a oportunidade de saborear os tradicionais sabores da culinária francesa e, em alguns momentos, colocar, literalmente, a mão na massa. Além disso, amantes do idioma francês e enófilos desfrutarão de diversas atividades em terra conforme o itinerário escolhido. Entre as possibilidades, degustações de chocolates e vinhos, workshop culinário e chá da tarde especial no Instituto Paul Bocuse. Outros destaques da viagem incluem degustações de maçãs, queijos, cidras e calvados em uma fazenda local, prova de conhaque Rémy Martincaça às trufas em uma fazenda. Os hóspedes podem optar entre os roteiros “Paris & Normandy”, “Burgundy & Provence” e “Bordeaux, Vineyards & Châteaux”, além da combinação dos cruzeiros “A Portrait of Majestic France” e “Grand France”.

                                                        Foto: Divulgação

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                                                          Por: Redação -

                                                          Entre os dias 27 e 30 de janeiro, o Iate Clube de Santa Catarina organiza a 27ª edição do Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina. A competição, considerada como uma das três maiores do país, terá um peso ainda maior em 2016, pois além dos títulos da competição os velejadores de ORC e RGS disputam também o Campeonato Brasileiro das categorias.

                                                          Participam da competição, além das classes ORC e RGS, embarcações de IRC, C30 e HPE-25. Durante os quatro dias de evento estão previstas uma regata longa e cinco barla-sota, sendo que uma das regatas barla-sota pode ser substituída por uma média. Todas as disputas estão previstas para início ás 12h, na raia de Jurerê, exceto no dia de regata de percurso longo, que terá sinalização de partida a partir das 11h.

                                                          “Nós teremos uma quantidade muito boa de embarcações, mas mais do que isso, teremos uma qualidade muito boa. Por ser um Brasileiro de ORC e RGS, esperamos um nível técnico altíssimo. Eu já participei de todas as edições do Circuito Oceânico e acredito que esse evento tem tudo para ser um dos mais disputados entre todos já realizados”, explica o comandante Marcelo Gusmão, que já venceu o Brasileiro de ORC por seis vezes e esse ano tenta, à frente do Itajaí Sailing Team, mais um título nacional.

                                                          Inclusive, o Itajaí Sailing Team tem uma árdua missão pela frente. Atual bicampeão da competição na classe ORC, o carioca Ângela Star já confirmou presença na competição e vem atrás de mais um título. Vice-campeão na edição passada, a equipe de Itajaí protagonizou um duelo acirrado com a embarcação do Rio de Janeiro e em 2016 a disputa promete ser ainda mais equilibrada com a presença de mais equipes.

                                                          Além do Ângela Star, a edição de 2015 teve como campeões os catarinenses Zeus Team (C30) e Flash Best Fellow (RGS) e o gaúcho Tereza (HPE-25). A expectativa da organização é de que aproximadamente cinquenta embarcações participem do Circuito Oceânico.

                                                          As inscrições para o 27º Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina já estão abertas. Para mais informações basta entrar em contato com a Secretaria de Eventos Náuticos do Iate Clube de Santa Catarina através do email [email protected] ou no (48) 3225-7799 com Lucas, Fogaça ou Bruno.

                                                          Foto: Gabriel Heusi/ICSC

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                                                            Para participar desta edição, os interessados deveriam comparecer ao local da saída com a embarcação devidamente regularizada e com o piloto portando a habilitação específica para a embarcação participante. Neste ano, o encontro também homenageou o médico Alberto Monteiro Júnior, um dos principais incentivadores do esporte e engajado nas questões ambientais.

                                                            Foto: Reprodução

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