Mastercraft apresenta no Boat Show a nova versão da lancha NXT, para a prática de wakeboard e wakesurf
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Construída pelo estaleiro norte-americano MasterCraft (que tem mais de 50 anos de tradição), a NXT apresentada no São Paulo Boat Show 2020 é uma evolução da primeira NXT, lançada em 2017. “É um barco muito mais tecnológico”, garante o representante do estaleiro no Brasil, o multicampeão de wakeboad Mário Manzoli, o Marito.
Algumas das evoluções visíveis dessa MasterCraft estão na torre (targa), que tem racks com “mordedores” para prender as pranchas, em vez de cordinhas, e no pára-brisa, bipartido, com vidro fumê. Por sua vez, o casco, de 22 pés, ficou mais alto e mais largo, além de ter ganhado um desenho de fundo diferente, que resulta na formação de ondas melhores e mais altas para a prática de esportes náuticos como wakeboard e wakesurf, para os quais a lancha foi projetada.
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Segundo o estaleiro, quanto mais pessoas a bordo, maiores são as ondas, que podem chegar a até um metro. Além disso, o interior do barco foi totalmente renovado, começando pelo banco retrátil no meio do cockpit. As inovações se estendem ao painel, que apresenta um novo software de perfis prontos, em que se pode escolher qual modalidade será praticada e qual o nível do praticante, indo de iniciante ao avançado. Essas configurações podem ser modificadas com um simples apertar de botão.
Na motorização, a nova NXT vem equipada um motor de 6 litros e 380 hp, contra o antigo Ilmor de 5.7 litros e 320 hp. A lancha é completamente customizável, das cores aos tecidos e o motor. Além desse modelo, de 22 pés, apresentado no São Paulo Boat Show, o estaleiro oferece versões de 20 e de 24 pés. O preço? No Brasil, a 20 pés custará a partir de 125 mil dólares; a 22 pés, 135 mil dólares; e a 24 pés, 155 mil dólares.
São Paulo Boat Show 2020
Quando? De 19 a 24 de novembro
Dias de semana das 15h às 22h
Finais de semana das 13h às 22h
Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
Mais informações: www.saopauloboatshow.com.br
Por Gustavo Baldassare, sob supervisão do jornalista Gilberto Ungaretti
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O barco de 41 pés, com hardtop avançado e para-brisas integrado, tem como característica principal a pintura e acabamento premium em todas as áreas. Na cabine, com grandes janelas laterais, há dois camarotes, sendo uma de proa e outra à meia-nau, além de uma cozinha modular completa e de apoio para a sala de convivência.
No cockpit, a passagem para a proa (que tem um grande e confortável solário, com encosto reclinável) é espaçosa e segura, por conta da boca de 3,60 m do barco. Na popa, há um sofá em L na popa, além da área gourmet, com uma cuba em versão prime, geleira embutida e churrasqueira (que pode ser a carvão ou elétrica).
Na cabine, para pernoite de seis pessoas, o modelo tem duas suítes, sendo uma de borda a borda e outra reversível, ambas equipadas com tv e muitos armários e ainda conta com janelas panorâmicas com vigias. Os banheiros, com box fechado e chuveiro, são bem espaçosos, dignos de uma lancha de 50 pés.
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