Vapor Benjamim Guimarães tem parte submersa durante operação de retirada do Rio São Francisco

Por: Redação -
18/11/2020

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Parte do vapor Benjamim Guimarães ficou submersa durante uma operação de retirada em Pirapora (MG). A embarcação estava sendo içada do Rio São Francisco para passar por um processo de restauração. Segundo a prefeitura, a empresa responsável pela restauração, Indústria Naval Catarinense, disse que o processo de retirada do vapor é um dos mais complexos.

No sábado, foram utilizadas boias tipo rolete para iniciar o trabalho. Em um certo momento, houve uma inclinação muito íngreme da proa que provocou o afundamento da popa do barco. “Por causa disso, o convés foi tomado pela água, resultando em um peso ainda maior e a paralisação do processo. Outra dificuldade é o terreno arenoso nas margens do rio, o que impede o tracionamento das pesadas máquinas utilizadas”, disse a prefeitura em nota.

De acordo com o diretor da empresa, Josuan Morais, o nível do rio está baixo e, com isso, a rampa de acesso ficou mais íngreme. Ainda segundo o diretor, não houve dano material no vapor Benjamim e toda essa parte afetada já estava inclusa no programa de recuperação.

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De acordo com o Iepha, o barco foi construído em 1913, pelo estaleiro James Rees & Sons, nos Estados Unidos. Após navegar pelo Rio Amazonas, foi transferido para o São Francisco a partir de 1920. O Benjamim Guimarães foi tombado em 1985. Por anos, a embarcação foi utilizada para transportar passageiros e mercadorias de Pirapora a Juazeiro (BA), sendo o único em funcionamento. Em muitos passeios, havia a participação da orquestra de Pirapora.

O vapor Benjamim tem capacidade para transportar até 140 pessoas, somando passageiros e tripulantes, e tem permissão para navegar em rio, lago e correnteza que não tenham ondas ou ventos fortes.

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    Caiçaras de Ilhabela reformam veleiro abalroado e o colocam como um dos favoritos ao título Brasileiro

    Por: Redação -

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    Dois caiçaras de Ilhabela (litoral norte de São Paulo) e especialistas em reforma de barcos puseram a mão na massa durante a pandemia para reformar um veleiro e colocá-lo em ponto de bala para a disputa do Campeonato Brasileiro das classes IRC e BRA-RGS, que acontece a partir desta sexta-feira (20), no Yacht Club de Ilhabela, e irá até o domingo, dia 22. O evento, que contará com cerca de 40 barcos e 400 velejadores de todo o país, faz parte da 3ª etapa da Copa Suzuki que completa 20 anos.

    Em novembro de 2019, o antigo veleiro Angela Star sofreu um forte acidente durante a 50ª edição do tradicional Circuito Rio. O barco foi abalroado na Baía de Guanabara, no Rio de Janeiro, e ficou parcialmente destruído. Eis então que Flávio Farkouh e seus sócios, Sérgio Klepacz, Paulo Tinah e Atanawe Boechat, a maioria que tripulou o barco Asbar II por sete anos, optaram por encarar o desafio. Adquiriram o antigo Angela Star no começo de 2020, veleiro que tinha um bom histórico de vitórias em regatas nacionais. Após dois meses de reforma, o transformaram no barco Xamã, com base em Ilhabela.

    Tripulantes da equipe e especialistas em reforma de barcos há 30 anos, os caiçaras Paulo Jesus “Tinah” e Atanawe Boechat, foram os responsáveis diretos e colocaram a mão na massa junto com o comandante Sérgio e Flávio. “O barco tinha sofrido uma avaria a bombordo, na cabine de popa e no último armário da cozinha. Refizemos tudo no Rio de Janeiro (Iate Clube do Rio de Janeiro) na época da pandemia. Em 15 dias deixamos o barco pronto para voltar navegando para o Guarujá, onde fizemos toda a parte de marcenaria e pintura, levando cerca de 30 dias para deixar ele pronto para navegar e competir”, aponta “Tinah”, de 53 anos, que possui, junto com Atanawe, uma empresa, a Tinah Service, de conserto, e também veleja desde os 7 anos, tendo passado por várias classes, começando pela Optmist, entrando na Vela de Oceano em 1985.

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    Flavio Farkouh explica porque adquiriu e teve todo o trabalho de reforma do antigo Angela Star e o desejo do desafio e da união com sua tripulação: “Nós queríamos algum barco de maior competitividade de ponta”, afirma: “Todos os detalhes foram feitos com capricho. Além de barco de competição de regata, é como se fosse uma casinha, tem gerador, ar-condicionado, geladeira, freezer, micro-ondas, máquina de café Nespresso. Temos, hoje em dia, um senhor barco para regata. Em pouco tempo já estamos nos adequando ao barco, o resultado está aparecendo. As reformas foram administradas pelo Atanawe e o Paulo Tinah, além de grandes velejadores, profissionais na reforma de barcos. Hoje, somos quase que uma família”.

    As primeiras regatas, entre setembro e outubro, após o fim das restrições de quarentena pela pandemia, já trouxe resultados positivos. O barco ficou com o segundo lugar na classe na 70ª Regata Santos-Rio, perdendo apenas para o Ventaneiro, e ficou nas primeiras colocações no 51º Circuito Rio, duas importantes competições do calendário de Vela de Oceano.

    Agora, competindo em casa, a expectativa é levantar o título ou chegar no pódio no Brasileiro IRC, sediado no Yacht Club de ilhabela. “Nossa intenção é ganhar o Brasileiro IRC. Sabemos que temos grandes competidores, barcos bons na raia. Temos uma pequena vantagem de estarmos em nossa raia, em Ilhabela, velejamos mais lá. Será um campeonato difícil, bonito. Estamos velejando há três meses com o barco, muita coisa a aprender ainda. Nosso barco vai muito bem acima dos 12 nós, é o nosso vento. Barco não orsa muito, mas tem uma resposta boa”.

    Já estão confirmados veleiros de todo estado de São Paulo, também do Rio de Janeiro, Espírito Santo e Rio Grande do Sul e velejadores de todo o Brasil. Entre eles o pentacampeão mundial, Maurício Santa Cruz, que participou de duas Olimpíadas, que estará no atual campeão brasileiro, o Danadão, e Samuel Albrecht, do Crioula 29, que irá para sua terceira Olimpíada, em Tóquio 2021. É bom lembrar que a Vela de Oceano estará nos Jogos Olímpicos de 2024, em Paris. Além das classes IRC e BRA-RGS, estarão em disputa na 3ª etapa da Copa Suzuki as classes C-30, HPE25 e Bico de Proa. As inscrições seguem abertas pelo site do Yacht Club de Ilhabela.

    Programação do Evento:

    19/11 – Chegada dos barcos e preparação dos mesmos

    20/11 – 12h – Primeira regata nas classes IRC e BRA-RGS

    21/11 e 22/11 – 12h – Regatas do dia classes IRC e BRA-RGS

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      Coral 41 HT será um dos lançamentos do São Paulo Boat Show 2020

      17/11/2020

      São Paulo Boat Show AO VIVO: inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações: bit.ly/2xECsLE

      O estaleiro Lanchas Coral irá aproveitar o São Paulo Boat Show 2020, que acontecerá de 19 a 24 de novembro, na Raia Olímpica da USP, para apresentar seu mais recente lançamento: Coral 41 HT.

      O modelo possui hardtop com teto solar elétrico e amplas janelas laterais para proporcionar melhores visibilidade e ventilação. No cockpit, conta com porta em inox com fechamento de vidro opcional. Suas passagens laterais mais largas foram pensadas para oferecer segurança ao acesso à proa.

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      » NÁUTICA transmitirá ao vivo o São Paulo Boat Show 2020 em um moderno estúdio flutuante

      Com pé-direito de 2 m de altura, a cabine da Coral 41 HT conta com dois camarotes fechados, uma sala com sofá que pode servir de acomodação para pernoite, além de cozinha completa com armários, micro-ondas, cooktop e frigobar. O banheiro possui box, lavatório com cuba de apoio, armários otimizados e um amplo espelho.

      A plataforma de popa conta com área gourmet com churrasqueira elétrica e/ou carvão embutida, pia de cozinha em inox, ampla geleira, porta copos em teca, um amplo armário para armazenamento e uma tampa em teca com amortecedor. Fabricada pelo processo de infusão, a embarcação não utiliza madeira estrutural e está sendo construída com os cascos de 4º geração, visando maior desempenho de navegação. Pode ser equipada com dois motores de centro de 270 hp de potência, a diesel.

      Anote aí!

      SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
      Quando? De 19 a 24 de novembro
      Dias de semana das 15h às 22h
      Finais de semana das 13h às 22h
      Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
      Mais informações: [email protected]

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        São Paulo Boat Show 2020 sorteará foil elétrico. Saiba como participar

        Por: Redação -

        São Paulo Boat Show AO VIVO: inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações: bit.ly/2xECsLE

        O São Paulo Boat Show 2020, que acontecerá de 19 a 24 de novembro, na Raia da USP, sorteará um foil elétrico modelo Cruising. Trata-se de uma prancha de alto desempenho com motor elétrico para você deslizar sobre os mares, rios e lagos. É um produto rápido, silencioso e livre de emissões, projetado e refinado para alto desempenho, facilidade de uso e durabilidade.

        Para isso, basta visitar mais importante salão náutico da América Latina e preencher o cupom que será entregue na entrada do evento. O sorteio será realizado no último dia do salão náutico paulista.

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        Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. Assim como os mais importantes salões náuticos do mundo, como Cannes e Miami, a cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água.

        Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, em novembro, pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP. Para mais informações, acesse www.saopauloboatshow.com.br.

        Anote aí!

        SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
        Quando? De 19 a 24 de novembro
        Dias de semana das 15h às 22h
        Finais de semana das 13h às 22h
        Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
        Mais informações: [email protected]

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          Azimut Yachts lança curta-metragem para apresentar o Magellano 25 Metri

          Por: Redação -

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          Descrever a arte e o design, a qualidade, a beleza e o know-how italiano em suas diversas formas, inclusive na náutica. A linguagem inesperada e envolvente do cinema foi a escolhida pela Azimut Yachts para transportar a experiência da navegação por meio da superprodução “Open Your Eyes”. O curta-metragem, dirigido pelo italiano Gabriele Muccino, conhecido pelas produções de filmes como: ‘À Procura da Felicidade’ (2006) e ‘Sete Vidas’ (2008), ambos estrelados por Will Smith, celebra o novo iate Azimut Magellano 25 Metri com a utilização da linguagem do cinema, algo inédito para o mercado náutico mundial.

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          O curta é uma história que envolve a união de elementos, como a arte e o amor, para apresentar o Azimut Magellano 25 Metri — um iate com beleza atemporal. A embarcação é uma obra construída para proprietários apaixonados por um estilo de cruzeiro elegante e descontraído. Em termos de projeto, teve a colaboração de dois grandes nomes do mundo do design: Vincenzo De Cotiis (design de interiores) e Ken Freivokh (design de exteriores).

          A superprodução “Open Your Eyes” foi exibida recentemente no Pérez Art Museum, em Miami, e no Rome Film Fest, na Itália. Agora, está disponível no canal do YouTube da Azimut Yachts.

          “Eu nunca havia filmado literalmente em um barco, pontuando diferentes momentos de emoção dos personagens, com os atores em locais distintos, e o barco contando a história através dos olhos deles. Pisar no Magellano é como preparar para se abrir às emoções. Você se encontra em um incrível barco superluxuoso, que também tem algo de antiguidade, uma espécie de espírito ancestral misturado àquele fascínio que temos em nosso DNA”, diz Gabriele Muccino, nos bastidores de Open Your Eyes.

          Para Giovanna Vitelli, vice-presidente do Grupo Azimut | Benetti, “é uma experiência que encoraja a continuar na direção e no trabalho com colaborações criativas, grandes talentos e iniciativas que rompem os modelos tradicionais, levando a magia do iatismo para fora dos seus cenários habituais e veiculando a sensação única e experiência transmitida pela experiência proporcionada por nossos barcos”.

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            Por: Redação -

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            O veleiro X4.3, batizado de “Silver X”, vem causando dores de cabeça a um casal londrino que o adquiriu em 2017. David Huber e sua namorada Elena Lieskovska, gastaram 500 mil libras, mas alegam que a nova aquisição está tomada de defeitos: um leme oscilante e forte cheiro de enxofre vindo da torneira da cozinha.

            Segundo o jornal inglês Daily Mail, o casal já levou o caso para o Supremo Tribunal de Londres e está processando o estaleiro X-Yachts, da Dinamarca. Agora, eles exigem seu dinheiro de volta mais uma indenização.

            Sobre os defeitos, o relatório de um especialista e dos advogados do casal apontam que o problema veio desde a construção do iate. As águas do estuário de Haderslev, situado ao lado do estaleiro dinamarquês, estavam contaminadas com sulfeto de hidrogênio, formado a partir de atividades bacterianas, e fizeram com que os sistemas de água do Silver X se contaminassem.

            Interior do iate, modelo X4.3 – Imagem: INautia

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            Além disso, em 2018, Huber navegava a favor do vento quando observou problemas com o leme. Segundo Kokelaar, um dos advogados do casal, “o leme foi danificado antes de ser instalado, não se encaixa bem nos rolamentos e gera uma inclinação extrema, o que o torna inadequado para navegar”.

            Visto todos esses problemas, que “tiram o prazer de navegar” do casal, eles não desejam apenas serem ressarcidos do valor total da embarcação (500 mil libras), mas esperam, ainda, receber alguma quantia por danos morais. No entanto, a X-Yachts nega que o iate foi entregue diferente de como estava no contrato. A briga agora é judicial e, a princípio, será julgada ainda neste ano.

            Por Gustavo Baldassare sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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              Megaiate de mais de 100 metros tem seu próprio laboratório científico a bordo

              Por: Redação -

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              Com 105 metros de comprimento, o megaiate Esquel, projetado pela Oceanco, pode suportar uma plataforma para qualquer pesquisa científica, como analisar recifes de corais, ou até restaurar os recifes que estão morrendo pelo mundo.

              Além de comportar um helicóptero, a embarcação pode realizar viagens do Ártico ao Oceano Antártico em um único trajeto, sem interrupções e com segurança para todos os passageiros, visto que possui uma proteção quebra-gelo. Fora isso, o Esquel é movido por um sistema diesel-elétrico e foi concebido para explorar novos territórios.

              Uma combinação perfeita entre um navio de expedição e um iate sofisticado, Esquel oferece o melhor dos dois mundos. A embarcação tem uma garagem de 230 metros quadrados, áreas de lazer, espaços para esportes aquáticos e equipamentos de mergulho. Nada mal ser um dos cientistas a bordo de uma expedição no Esquel, não é mesmo?

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              Como foi projetado para longas viagens, o modelo tem um interior como de uma casa sofisticada, para que seus tripulantes não sintam saudades de suas residências.

              Interior externo Esquel/ Imagem: Timur Bozca Design

              Os engenheiros e arquitetos do projeto, liderados pela Timur Bozca Design, e pela estilista Gina Brennan, pensaram em cada centímetro dos 105 metros deste megaiate, para que não falte nada em quesitos de conectividade e conforto.

              Por Gustavo Baldassare sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                Sea-Doo apresentará RXP-X 300 com plataforma totalmente renovada no Boat Show

                Por: Redação -
                16/11/2020

                São Paulo Boat Show AO VIVO: inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações: bit.ly/2xECsLE

                A linha 2021 da Sea-Doo chega ao mercado trazendo a nova geração do RXP-X 300, transmitindo todo o potencial do motor Rotax para a plataforma totalmente renovada, com design moderno e ergonômico. O novo jet será lançado durante o São Paulo Boat Show 2020, de 19 a 24 de novembro, na Raia Olímpica da USP.

                Prometendo a melhor aceleração da categoria, o modelo 2021 do RXP-X 300 tem foco total no desempenho, dirigibilidade, e experiência do piloto, proporcionados pelo novo casco T3-R, projetado para oferecer recursos ergonômicos inovadores e armazenamento inteligente.

                O RXP-X 300 vem equipado com o consagrado Sistema de Áudio Premium da BRP, com 100 watts de potência, conectividade Bluetooth, totalmente a prova d’água, para proporcionar o ritmo perfeito para cada aventura.

                O novo RXP-X 300 ganhou mais 40 litros no compartimento frontal, agora com 143 litros de capacidade. O porta-luvas ganhou o compartimento estanque e à prova de choque para telefone celular, já consagrado em outros modelos Sea-Doo, e uma porta USB, que pode ser adicionada como acessório, para manter o celular sempre carregado. Ainda no painel, o jet possui um display digital amplo de 7,6 polegadas com caracteres e símbolos totalmente digitais de fácil leitura, que se destacam na cor laranja e vermelha, potencializando a visibilidade em todas as condições de iluminação. O novo display também foi projetado para oferecer aos pilotos, acesso simples às informações mais importantes por meio do uso dos controles no guidão.

                O tanque de combustível tem 10 litros a mais de capacidade do que a versão anterior, totalizando 70 litros, gerando mais autonomia para os passeios. Além disso, a nova plataforma foi projetada com o inovador e exclusivo sistema de fixação LinQ, que possibilita a instalação rápida de acessórios ao jet, como cooler, bolsas, reservatório extra de combustível, dentre outras opções.

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                A grande mudança em ergonomia, no novo RXP-X 300, veio com o assento individual, com apoio traseiro ajustável, flexível em 5 polegadas para frente e para trás, pensando no conforto do piloto e melhor dirigibilidade e controle, garantindo máxima integração piloto e moto aquática. Outros ajustes incluem guidão de perfil baixo com manoplas arredondas, encaixes para os joelhos aprofundados com superfície texturizada e aderente, e apoio para os pés em ângulo duplo, que garantem controle em qualquer situação.

                Para os passeios de final de semana, quando o piloto quer levar um passageiro, o apoio lombar traseiro ajustável dá lugar ao assento do passageiro 2-up, vendido como acessório.

                A estabilidade e controle dos jets Sea-Doo foram aperfeiçoados na nova geração do RXP-X 300, projetado sobre uma plataforma mais larga, o que facilita o embarque. O casco TR-3, com centro de gravidade mais baixo, permite melhor desempenho em águas agitadas e elevado controle nas curvas. Dentre as mudanças, o tanque e o motor foram deslocados para frente em 2 polegadas para melhorar a dirigibilidade e a resposta da direção.

                Cada detalhe da nova plataforma foi projetado para criar um manuseio perfeito e seguro, com precisão exata. O novo casco com design em V profundo, apresenta um recurso inovador chamado “Guelras de Tubarão”, localizado na parte intermediária inferior, que percorre o casco longitudinalmente, regula o fluxo de ar e otimiza a previsibilidade da embarcação em alta velocidade, melhorando a confiança durante as curvas mais fechadas.

                Equipado com o potente motor Rotax 1630 ACE de 300 hp, o RXP-X 300 recebeu também uma melhoria na relação peso-potência, por conta da redução de 30 kg em seu peso. Com isso, o jet acelera de 0 a 80 km/h em menos de 3 segundos, tornando-se o jet mais rápido de sua categoria, de acordo com a marca. O motor do RXP-X 300 ainda recebeu melhorias que potencializam o comportamento dinâmico do jet.

                O Novo RXP-X 300 é equipado de série com:

                • Sitema de freio e ré inteligente (iBR™)

                • Sistema de arrefecimento de de circuito fechado (CLCS™)

                • Controle Inteligente de aceleração (iTC™) com modo esportivo

                • Sistema de trim variável (VTS™)

                • Sistema de segurança anti-roubo (D.E.S.S.™)

                • Limitador de velocidade e modo lento

                • Pontos de fixação de acessórios LinQ

                • Compartimento estanque para telefone celular

                  Anote aí!

                  SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
                  Quando? De 19 a 24 de novembro
                  Dias de semana das 15h às 22h
                  Finais de semana das 13h às 22h
                  Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
                  Mais informações: [email protected]

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                  Estaleiro britânico Spirit Yachts entrega primeiro veleiro elétrico do Reino Unido

                  Por: Redação -

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                  A Spirit Yachts, estaleiro do Reino Unido, entregou seu primeiro veleiro totalmente elétrico: o Spirit 44CR. Com 44 pés (13,4m), o modelo foi projetado com base no design do Spirit Cruiser Racer e foi encomendado por um cliente canadense.

                  A preocupação ecológica foi um dos primeiros requisitos do projeto e este é o primeiro veleiro do Reino Unido a ser lançado com painéis solares integrados à vela principal e ao convés, de acordo com informações do IBI News. O proprietário definiu a Spirit Yachts como meta de “auto-suficiência energética quase total”.

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                  O veleiro tem propulsão a vela Oceanvolt ServoProp15 leve, alimentada por baterias Oceanvolt 48VDC, com capacidade total de 30,4 kW e composta por x16 baterias de 1,9 kWh. O sistema de acionamento elétrico usa geração hídrica por meio da hélice de passo, controlada eletronicamente para regenerar as baterias durante a navegação. A regeneração é impulsionada por painéis solares na vela principal e no convés de popa.

                  Dois painéis solares são integrados ao convés e suportam o sistema de acionamento recarregando as baterias. Os painéis (que podem ser percorridos) servem de tampa de escotilha para dois amplos espaços abaixo, um dos quais aloja um tender com motor elétrico.

                  Para cumprir as instruções de um iate capaz de ter um bom desempenho em ventos especialmente fracos, a Spirit Yachts instalou um mastro mais alto e uma vela principal maior do que em uma plataforma 44CR padrão.

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                    Gigante da aviação, Boeing vende superiate corporativo por US$ 13 milhões

                    Por: Redação -

                    Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                    A gigante norte-americana da aviação Boeing acaba de vender o seu superiate corporativo “Daedalus” por 13 milhões de dólares. A notícia foi divulgada pelo Puget Sound Business Journal, que detalha que a embarcação foi vendida a um programador da Califórnia, nos Estados Unidos, cuja identidade não foi publicamente revelada.

                    O modelo de 40 metros foi construído em 1997 pelo estaleiro Delta Marine e está ancorado em Nautical Landing, em Lake Union, Washington. De acordo com o portal norte-americano Business Insider, a Boeing utilizava o superiate para “entreter” os seus clientes: no verão, servia como hotel flutuante na Ilha de Vancouver e era usado para viagens de pesca e reuniões com clientes e, no inverno, foi palco de vários jantares formais, licitados em leilões de caridade.

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                    O comprador anônimo do barco passará cinco meses a modificá-lo antes de o levar para San Diego, onde possui um iate a motor de luxo de 31 metros. O norte-americano também comprou um iate de pesca de 25 metros para acompanhar o Daedalus. Contatada pelo Business Insider, a Boeing não quis prestar declarações sobre a venda.

                    Tal como frisa a imprensa internacional, a gigante norte-americana vendeu esta embarcação milionária uma semana depois de ter anunciado perdas pelo quarto trimestre consecutivo – foram466 milhões de dólares prejuízo no terceiro trimestre deste ano.

                    A empresa anunciou ainda o corte de milhares de postos de trabalho. A Boeing disse esperar que o número de funcionários da empresa caísse para 130 mil até o final de 2021, o que representa uma queda de quase 20% no staff desde o início do ano.

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                      Novo presidente nos Estados Unidos. O que muda para o mundo náutico?

                      Por: Redação -

                      Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                      Nos meses que antecederam as eleições presidenciais nos Estados Unidos (de agosto a outubro), as águas de diversos estados foram invadidas por passeatas náuticas, sobretudo em apoio a reeleição de Donald Trump. Tenesse, Texas e Flórida reuniram diversas embarcações favoráveis ao republicano, enquanto o apoio a Joe Biden foi bem menor nesse quesito.

                      Entretanto, dos cinco principais estados náuticos do país, Trump perdeu em quatro. Embora tenha vencido a Flórida, o estado com o maior número de barcos registrados, o restante dos cinco primeiros – Minnesota, Michigan, Califórnia e Wisconsin – votaram a favor do ex-vice-presidente Biden.

                      A partir disso, o cenário náutico estadunidense não deve ser alterado com a vitória democrata. Segundo o site britânico International Boat Industry (IBI), o relacionamento entre o novo congresso e as principais industrias náuticas do país não deve ser modificado, principalmente em uma frente legislativa.

                      Um desfile de barcos pró-Trump no Tennessee em setembro – Imagens Earl Neikirk/AP

                      Pelo contrário, visto que Joe Biden é mais um amante do mundo náutico e, afinal, ele venceu na maioria dos principais estados náuticos do país.

                      Alguns números sobre esses estados:

                      Com base em dados de 2018 da National Marine Manufacturers Association, os cinco estados com mais proprietários de barcos são Flórida (925.141 barcos registrados), Minnesota (819.317), Michigan (795.374), Califórnia (670.102) e Wisconsin (614.750).

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                      Desses estados, apenas a Flórida foi para Trump com 51,2% dos votos, enquanto Minnesota (52,5% para Biden), Michigan (50,5%), Califórnia (65,1%) e Wisconsin (49,4%) contribuíram para a vitória democrata.

                      Por Gustavo Baldassare sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                        Associação francesa planeja lançar exposição náutica virtual no próximo ano

                        Por: Redação -

                        Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                        A Fédération des Industries Nautiques (FIN) está planejando lançar uma exposição náutica virtual no início de 2021. O marketing da “Virtual Nautic” começará na próxima semana e envolverá apresentações diárias abertas a todos os profissionais interessados.

                        “Se as consequências do cancelamento de todos os shows de outono e inverno ainda não podem ser mensuradas, a crise de saúde terá um impacto no setor náutico nos próximos doze meses. Nesse contexto, iremos criar um grande evento para a comunidade náutica, permitindo que praticantes e profissionais se reconectem e proporcionem oportunidades para que eles abram novas dinâmicas, são as nossas preocupações”, declarou Fabrice Lacoume, vice-presidente da FIN.

                        A plataforma online buscará reproduzir as condições do mundo real de uma feira, indo além das restrições físicas, geográficas e orçamentárias.

                        No Virtual Nautic, será possível:

                        • Ver produtos náuticos e exposições de serviços;

                        • Receber clientes e profissionais de todo o mundo;

                        • Encontrar um destino para férias;

                        • Marcar encontros com profissionais de construtores de barcos, fabricantes de motores e equipamentos;

                        • Assistir apresentações e participar de conferências.

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                        “Queríamos uma experiência única que contasse com as mais recentes tecnologias interativas e trouxesse alta visibilidade ao setor náutico e às empresas que o compõem. Intuitivo e de fácil acesso, o Virtual Nautic não requer nenhuma habilidade digital. Claro, para apoiar os expositores e futuros visitantes, a FIN organizará sessões de treinamento várias semanas antes da abertura da feira”, disse Fabien Métayer, Delegado Geral da FIN.

                        Sendo assim, se a primeira fase de marketing correr bem, a Virtual Nautic será confirmada no início de janeiro e está prevista para abrir no dia 12 de março, no final das férias de inverno e antes dos shows locais da primavera.

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                          NÁUTICA transmitirá ao vivo o São Paulo Boat Show 2020 em um moderno estúdio flutuante

                          Por: Redação -
                          14/11/2020

                          Receba as notícias de NÁUTICA direto no seu celular clicando aqui.

                          Ótimos motivos não faltam para visitar o inédito São Paulo Boat Show 2020, que acontecerá de 19 a 24 de novembro, na Raia Olímpica da Universidade de São Paulo (USP). Mas, se por algum motivo você não puder ir, não se preocupe. Pela primeira vez, todos os detalhes do mais importante salão náutico da América Latina serão transmitidos ao vivo, no canal oficial de NÁUTICA no YouTube, com muita informação, entrevistas e atrações.

                          De qualquer parte do mundo, todos poderão acompanhar ao vivo o que estiver acontecendo durante o salão náutico paulista: os lançamentos do setor (de barcos a equipamentos), dezenas de atrações, convidados especiais, autoridades, celebridades e tudo o que acontecerá nos bastidores do inédito São Paulo Boat Show 2020.

                          A experiente jornalista Millena Machado — que se tornou conhecida do grande público como apresentadora da TV Globo e, mais recentemente, por ter mediado uma série de lives promovidas por NÁUTICA — será apresentadora da grande transmissão, moderando entrevistas e comandando uma equipe de repórteres e especialistas desde o estúdio especial de NÁUTICA, que flutuará nas águas da Raia Olímpica. Um acontecimento inédito, completo e repleto de conteúdo.

                           

                           

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                          Você também poderá acompanhar por meio do perfil do Instagram (@revistanautica), do Facebook (facebook.com/revista.nautica/) e do Twitter (twitter.com/revista_nautica).

                          Sobre o São Paulo Boat Show 2020

                          Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020 pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

                          Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. A cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água. Veja datas e horários.

                          Quando? De 19 a 24 de novembro
                          Dias de semana das 15h às 22h
                          Finais de semana das 13h às 22h
                          Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
                          Tour virtual: como será o São Paulo Boat Show 2020?
                          Mais informações: [email protected]

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                            Por: Redação -
                            13/11/2020

                            São Paulo Boat Show AO VIVO: inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações. Clique aqui.

                            A Marinha do Brasil marcará presença no São Paulo Boat Show 2020, de 19 a 24 de novembro, com a DGS 888 Raptor. Com nove metros de comprimento, ela foi projetada para atender os requisitos desejáveis para uma embarcação tática de alto desempenho.

                            Suas características incluem alta velocidade, grande autonomia, manobrabilidade, sistema antichamas, cabine blindada com capacidade para abrigar cinco militares e suportar tiros de fuzil, além de poder ser equipada com metralhadoras. A lancha possui, ainda, radar e câmera térmica, e foi desenvolvida com o objetivo de conferir furtividade à navegação.

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                            Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, em novembro, pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

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                            SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
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                            Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
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                              Pentacampeão mundial e velejador olímpico confirmam presença no Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano

                              Por: Redação -

                              Receba as notícias de NÁUTICA direto no seu celular clicando aqui.

                              Dois grandes nomes da vela brasileira confirmaram participação no Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano nas classes IRC e BRA-RGS, que será disputado no Yacht Club de Ilhabela (SP), entre os dias 20 e 22 de novembro. Pentacampeão Mundial nas classes Snipe e J24, Maurício Santa Cruz estará no barco carioca na classe IRC, atual campeão Brasileiro em Búzios (RJ) no ano passado. Santinha, como é apelidado, tem ainda dois Ouros em Jogos Pan-Americanos em 2007 no Rio de Janeiro e 2011 em Guadalajara, no México, e duas participações Olímpicas em Sydney 2000 e Atenas 2004.

                              Ele destaca as possibilidades do barco na busca pelo bicampeonato: “Vamos defender nosso título. A equipe está entusiasmada para o evento depois de uma grande vitória na classe IRC no 51º Circuito Rio. Esse evento promete pois teremos outros barcos competitivos que nunca competiram conosco. Já velejamos com o Danadão em Ilhabela (SP) e tem certos ventos que não ajudam o rating do barco e outros que ajudam bastante. Então será uma semana que dependerá da previsão, do nosso trabalho como equipe e uma boa tática. Esses três fatores vão determinar uma boa classificação”, disse Santa Cruz que irá como timoneiro e tático do barco comandado por Guilherme .

                              Outro grande nome confirmado vem do barco gaúcho Crioula 29, com títulos em regatas tradicionais como a Punta del Este – Buenos Aires. O gaúcho Samuel Albrecht é atual medalhista de Bronze nos Jogos Pan-Americanos de Lima, na classe Nacra 17 e vai disputar sua terceira Olimpíada, em Tóquio, em 2021.

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                              “Expectativa é boa, nos divertimos muito quando nos reunimos e passamos dias juntos como equipe. Ilhabela é um lugar especial, muito acolhedor onde teremos ótimas lembranças e experiências. Portanto pensamos que teremos ótimas velejadas e o resultado será o reflexo se velejarmos bem ou não. Costumamos velejar bem lá”, disse Albrecht. “Nossa estreia em Ilhabela foi em 2011 na Mitsubishi Cup, evento que contou com uma flotilha sul-americana de altíssimo nível. Fomos vice-campeões e esse evento marcou muito nossa trajetória, mostrou que éramos uma equipe forte e competitiva”, seguiu o velejador que já participou de 22 edições da Semana de Vela de Ilhabela.

                              A expectativa do Brasileiro IRC e RGS e 3ª etapa dos 20 anos da Copa Suzuki é de cerca de 40 barcos e cerca de 400 velejadores de todo o Brasil. Já são barcos confirmados de todo o estado de São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Espírito Santo e Santa Catarina.

                              As inscrições seguem abertas pelo site. Além do Brasileiro IRC e BRA-RGS serão disputadas também as classes C-30, HPE25 e Bico de Proa.

                              Programação do evento:

                              19/11 – Chegada dos barcos e preparação dos mesmos

                              20/11 – 12h – Primeira regata nas classes IRC e BRA-RGS

                              21/11 e 22/11 – 12h – Regatas do dia classes IRC e BRA-RGS

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                                Por: Redação -

                                São Paulo Boat Show AO VIVO: inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações: bit.ly/2xECsLE

                                O estaleiro paranaense Triton Yachts confirmou a exibição da nova versão Triton 300 Sport no São Paulo Boat Show 2020, que ocorre de 19 a 24 de novembro, na Raia Olímpica da USP. A primeira unidade da lancha de 30 pés em sua versão 2021 está em fase de finalização na fábrica. Trata-se de um dos modelos de maior sucesso da marca, de acordo com o estaleiro, com diferenciais no layout e na ampliação do espaço gourmet.

                                Com mais de 9 metros de comprimento, a Triton 300 Sport foi pensada para oferecer bom desempenho, conforto e design esportivo e arrojado. A nova versão do modelo privilegia as áreas externas com a ampliação do cockpit, que agora ganhou mais espaço para lazer e circulação. O solário foi substituído por um amplo sofá e área gourmet na popa, o que proporciona um conforto ainda maior e ótimas experiências gastronômicas a bordo.

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                                “Sabemos que a popa é um dos lugares preferidos dos brasileiros em seus barcos. A proposta é usufruir do espaço da melhor maneira possível. Com o novo layout, facilitamos ainda mais o aproveitamento desta área social para momentos de integração e lazer dos usuários”, explica o diretor de marketing da Triton Yachts Allan Cechelero.

                                Durante os dias do evento, os visitantes terão a oportunidade de conferir de perto a nova Triton 300 Sport, além de outros três modelos expostos pela marca, como a 250 Open, 370 HT e a 470 FLY, que é mais uma novidade apresentada ao mercado náutico. Todas as embarcações da marca trazem opções de personalização e possuem equipamentos modernos de navegação, eletrodomésticos, mobiliários e revestimentos de alto padrão e durabilidade.

                                Agende-se

                                SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
                                Quando? De 19 a 24 de novembro
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                                Finais de semana das 13h às 22h
                                Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
                                Mais informações: [email protected]

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                                  Eric Clapton coloca superiate de 47,5 metros à venda em leilão de celebridades

                                  Por: Redação -

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                                  O músico britânico Eric Clapton está se desfazendo de seu superiate de luxo e o colocará à venda em um leilão de artigos de celebridades de Hollywood e da música. Va Bene, como é chamado, de 47,5 metros de comprimento, que o guitarrista e intérprete de “Layla” comprou em 2005 e reformou amplamente três anos depois, deve obter entre US$ 7 milhões (aproximadamente R$ 38 milhões) e US$ 10 milhões (aproximadamente R$ 54 milhões) no leilão de 28 de novembro em Los Angeles, informou a casa de leilões GWS Auctions.

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                                  Representantes de Clapton não quiseram comentar a decisão de colocar o barco à venda no evento “Artifacts of Hollywood and Music”. O superiate, que foi construído em 1992 e conta com acomodações para 14 pessoas em seis camarotes, já havia sido oferecido em 2018 no site de um negociante marítimo por um preço sugerido de cerca de US$ 12 milhões (aproximadamente R$ 65 milhões). Ele está sendo vendido com 300 outros itens, como souvenirs de Elvis Presley e o protótipo de uma guitarra de Eric Clapton de 1983, que nunca foi fabricado.

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                                    Por: Redação -

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                                    O estaleiro polonês Sunreef Yachts lançou o Sunreef Power Eco 60, um novo catamarã a motor com sistema de energia solar de última geração da Sunreef que cobre até 68,6 m² de superfície a bordo, estendendo a geração de energia solar para 13 kWp. Os painéis solares são totalmente integrados às laterais do casco, superestrutura e áreas curvas em todo o iate.

                                    O Sunreef Power Eco 60 usa motores elétricos alimentados por um banco de baterias ultraleves para um cruzeiro silencioso e sem vibração. As características sustentáveis incluem geradores eólicos e materiais de acabamento ecologicamente responsáveis.

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                                    O catamarã é totalmente personalizável com infinitas opções de layout e uma escolha infinita de decorações. As áreas de estar externas apresentam um amplo flybridge, um terraço de largura completa na proa e uma cabine de pilotagem traseira. Premiado com no Best Power-Driven Catamaran, no World Yachts Trophies, o conceito Sunreef Power 60 também incorpora uma garagem e uma plataforma de popa.

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                                      Saiba como o lixo marinho vem cada dia mais destruindo o nosso ecossistema

                                      Por: Redação -
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                                      O lixo marinho vem sendo o principal inimigo dos oceanos, colocando milhões de espécies em risco todos os dias. Só em setembro de 2020, foram recolhidas aproximadamente 29 toneladas de lixo durante a semana de limpeza da costeira, organizada pela Fundação Oceano Azul.

                                       

                                      Cerca de 12 milhões de toneladas de plástico vão parar ao oceano todos os anos, segundo a World Wide Fund (WWF), não sendo por acaso o fato de existirem ilhas de lixo no oceano como são encontradas no Pacífico.

                                       

                                      Agora, o alerta é para os restos de equipamentos de pesca, desde redes a anzóis e fios de pesca, que resultam entre 500 mil a 1 milhão de toneladas perdidos no oceano diariamente e que representam uma grande margem desse lixo.

                                       

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                                      Estes objetos acabam sufocando e prendendo as espécies marítimas, levando-as à morte e ainda danificam vários habitats marinhos e recifes de coral que são essenciais para os ecossistemas.

                                       

                                      O número de registro de casos de animais como baleias e tartarugas que vieram à costa emaranhados ou com resíduos plásticos no estômago crescem cada vez mais.

                                      Sarah Young, da WWF, argumenta que “o oceano é o nosso herói anônimo no combate à crise climática. O planeta estaria 35ºC mais quente se o oceano não nos protegesse. Porém, o oceano não nos pode proteger se não o protegermos, e atualmente a natureza está em queda livre”.

                                       

                                      A fundação aponta várias medidas de solução de como estes equipamentos podem ser fabricados de forma reciclável e facilmente detectáveis e novas regras adotadas pelo governo relativas à pesca e ao lixo marinho.

                                       

                                      Por Amanda Ligório, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

                                       

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                                        Por: Redação -

                                        Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                                        Localizado perto da Marina de Dubai, o projeto está sendo desenvolvido pelo Seagate Shipyard e El Bahrawy Group a um custo de Dh 600 milhões (U$ 165 milhões). O Sea Palace Floating Resort consiste em um hotel e seis casas flutuantes de vidro, cada uma com preço de Dh 20 milhões (US $ 5,4 milhões).

                                        Todas as moradias são construídas em dois pisos com 300m² cada andar, com quatro suítes, uma cozinha, uma sala, dois quartos adicionais para empregadas e uma piscina no terraço.

                                        “É uma mistura de iate e casa. A casa está licenciada como iate. As casas, que se chamaram Neptune, estão 95% concluídas e o restante da obra será concluído em um mês, enquanto o projeto todo está cerca de 65% concluído”, disse Mohamed El Bahrawy, CEO e fundador do Grupo El Bahrawy.

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                                        “Colocamos vidro no fundo do iate para que o proprietário possa desfrutar das vistas subaquáticas durante o dia e a noite e também enquanto estiver navegando”, disse El Bahrawy, acrescentando que a incorporadora solicitará a aprovação do projeto às autoridades marítimas de Dubai após a sua conclusão.

                                        “Nós o construímos com base em um certificado de classe ou especificação de classe. Existem 12 classes globalmente. Você pode licenciar uma casa de acordo com seu passaporte e navegar para qualquer parte do mundo, pois cada casa pode ser separada de todo o projeto”, acrescentou El Bahrawy.

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                                          Real fará estreia de nova 40 pés com flybridge durante o São Paulo Boat Show 2020

                                          12/11/2020

                                          São Paulo Boat Show AO VIVO: inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações: bit.ly/2xECsLE

                                          O estaleiro Real Powerboats irá aproveitar o São Paulo Boat Show 2020, que acontecerá de 19 a 24 de novembro na Raia Olímpica da USP, para lançar sua nova lancha de 40 pés com flybridge.

                                          Com design moderno, o modelo foi projetado para oferecer acabamento requintado, amplo cockpit e conforto em seus espaços internos. O layout da cabine – que tem 2m de pé-direito – inclui dois camarotes, banheiro com box fechado, sala e cozinha. Possui capacidade de pernoite para seis pessoas, sendo duas no camarote de proa, três no camarote à meia-nau (com uma cama de casal e outra de solteiro) e uma na sala (onde a dinete se transforma em uma cama de solteiro).

                                          Esta lancha com capacidade para 18 pessoas tem opção de solário ou dois bancos com mesa na popa, à escolha do cliente, além de opcional de porta fechando o cockpit. Pode receber dois motores a partir de 270 hp cada, a diesel, ou parelha a gasolina a partir de 350 hp cada.

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                                          Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. Assim como os mais importantes salões náuticos do mundo, como Cannes e Miami, a cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água.

                                          Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, em novembro, pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

                                          Anote aí!

                                          SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
                                          Quando? De 19 a 24 de novembro
                                          Dias de semana das 15h às 22h
                                          Finais de semana das 13h às 22h
                                          Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
                                          Mais informações: [email protected]

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                                            Por: Redação -

                                            Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                                            O lutador irlandês Conor McGregor, ex-campeão de duas divisões do UFC, anunciou esta semana que comprou uma lancha especial, edição limitada produzida pela marca de carros Lamborghini em parceria com a empresa italiana Tecnomar. Chamado de Lamborghini 63 Yatch, o modelo terá apenas 63 unidades produzidas, em referência ao ano de fundação da empresa, 1963, e custa US$ 3,9 milhões. Como a embarcação pode ser customizada, o valor pago por McGregor pode ser ainda mais alto.

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                                            Alimentado por dois motores MAN V12 com cerca de 2028 hp de potência cada, o modelo de 19,2 metros de comprimento promete ultrapassar os 60 nós de velocidade, combinando estilo esportivo com design náutico. Detalhes incluem uma capota rígida inspirada nos carros esportivos da Lamborghini, que fornece proteção contra intempéries enquanto contribui para o desempenho aerodinâmico do iate. McGregor chamou o iate de “Supercarro do Mar” e disse que comprou o exemplar número 12, em referência ao seu uísque Proper 12.

                                            A embarcação só estará em posse de Conor em 2021, quando ficarão prontos os primeiros exemplares. Enquanto isso, ele curte um tempo com a noiva, os filhos, a mãe e a irmã em outro barco que possui, batizado de The Devocean. O destino da família foi o Mar Mediterrâneo e sua ilhas e cidades costeiras.

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                                              Por: Redação -

                                              Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                                              Desde o dia 29 de outubro, atividades náuticas voltaram a ser permitidas em toda Argentina, após a maior restrição de todos os tempos devido aos protocolos de segurança contra a Covid-19.

                                              O bloqueio no país teve um impacto negativo duplo na indústria náutica. Inicialmente, na produtividade, com o fechamento de estaleiros por vários meses. Agora, gradualmente, as fábricas e oficinas foram autorizadas a reabrir.

                                              Posteriormente, devido ao risco de contrair o vírus no exterior, as autoridades argentinas não permitiram a realização de qualquer atividade náutica de recreio ou desportos aquáticos até ao final de outubro.

                                              Portanto, em uma tendência de estabilidade dos números da Covid e com o verão chegando, a indústria náutica do país está mais otimista quanto ao futuro. A desvalorização do Peso combinada com a perspectiva de uma inflação em alta, tem encorajado quem tem dólares para gastar: comprando barcos e impulsionando este setor do mercado.

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                                              A compra de barcos de 5 a 7 metros é, atualmente, o negócio mais próspero do mercado, segundo o site International Boat Industry (IBI). Tradicionalmente e repetidamente na última década, a demanda por lanchas, pequenas embarcações e canoas representou 80% do mercado, já barcos à vela, por exemplo, representaram apenas 3%.

                                              Desde 2011, os registros de barcos caíram de 9 370 para 4 742, em 2019. Os estaleiros esperam que, a partir deste ponto, o mercado se reinicie e continue a subir, para que assim, o futuro náutico pareça mais azul novamente.

                                              Por Gustavo Baldassare sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                                                Empresa especializada na produção de barcos infláveis e Yacht Tenders, a Torpedo Marine marcará presença no São Paulo Boat Show 2020 com o modelo T700. Com 6,80 metros de comprimento e capacidade para 11 pessoas, o modelo alia o design de seu projeto italiano com performance e segurança — está homologado para navegação em mar aberto. Pode ser impulsionado por motores de popa, simples ou em parelha, ou de centro-rabeta, com potência de até 300 hp.

                                                A marca tem projetos desenvolvidos exclusivamente para empresa na Itália pelo escritório naval H3O, o mesmo que assina embarcações da Pirelli, Novurania e é especializado em projetos one of. Para a confecção dos infláveis, são oferecidas mais de 50 cores do tecido francês Hypalon Orca, além de diversas opções de cores para casco, acabamento, motorização e outros acessórios.

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                                                Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. Assim como os mais importantes salões náuticos do mundo, como Cannes e Miami, a cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água.

                                                Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, em novembro, pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

                                                Anote aí!

                                                SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
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                                                  O novo veleiro P1, ainda em projeto, desenvolvido pelo arquiteto português Pedro Ramalho juntamente com o DesignBoom, veio para ser considerado uma solução nos transportes marítimos ao ser movido inteiramente por energia solar e vento. Isso faz com que cada vez mais as inovações na área da energia se impulsionem e aumente o nível da criatividade dos designers na área de transportes.

                                                  LEIA MAIS:

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                                                  Como pode ser observado nas imagens, toda a superfície do iate será coberta por painéis solares. No centro da embarcação, é possível ver um mastro que pode ser erguido para que sirva de vela na navegação. No interior da P1 é possível encontrar três camarotes e todo o comprimento do barco tem áreas disponíveis para tomar sol.

                                                  Por Amanda Ligório, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                                                    Durante um trabalho de mergulhos realizado por um arqueólogo subaquático do Museu de Arqueologia Subaquática de Bodrum, foram descobertos os destroços de uma antiga igreja, no Lago Gaga, na parte turca do Mar Negro, mais especificamente no distrito de Fatsa.

                                                    As impressionantes ruínas foram descobertas a 15 metros abaixo da superfície, sendo que o lago possui uma profundidade entre 10 e 15 metros, com por volta de 6 hectares de área.

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                                                    Segundo o chefe da Direção Provincial de Cultura e Turismo, Uğur Toparlak, principal responsável pelas descobertas arqueológicas da região, ainda não foi possível datar a igreja encontrada. Ainda serão realizados estudos no local para que se possa descobrir a idade da estrutura.

                                                    Além disso, as autoridades também relembraram que a região já é protegida pela lei turca como um sítio arqueológico, assim, o lago também está dentro dessa classificação. Toparlak informou que um laudo para as ruínas da igreja ainda será elaborado.

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                                                      11/11/2020

                                                      Receba as notícias de NÁUTICA direto no seu celular clicando aqui.

                                                      Com o turismo interno e mercado náutico aquecidos no Brasil, o estaleiro Triton Yachts confirma a participação e novidades ao São Paulo Boat Show 2020. Neste ano, o evento acontece de 19 a 24 de novembro, pela primeira vez em formato outdoor, na Raia Olímpica da USP, no coração de São Paulo.

                                                      Com 3 embarcações na água e uma na área seca, a Triton Yachts promete mais uma vez encantar o público com sua variada gama de opções.

                                                      “Temos ótimas expectativas para o São Paulo Boat Show já que é uma oportunidade de apresentar as mais recentes novidades da Triton Yachts. Além disso, esperamos boa movimentação já que, com os desafios para viagens ao exterior, o público vem descobrindo cada vez mais o turismo náutico. O barco também é um lugar seguro e agradável para aproveitar com a família, especialmente, em tempos que a prevenção é fundamental”, explica o diretor de marketing da Triton Yachts Allan Cechelero.

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                                                      Confira os destaques da Triton Yachts no São Paulo Boat Show:

                                                      Entre os barcos expostos, está confirmado o lançamento do ano, a Triton 470 FLY que combina conforto, grandes dimensões, design contemporâneo, tecnologia e acabamentos diferenciados. Entre os destaques, em termos de aproveitamento de espaços, está o espaço gourmet na popa que pode ser utilizado mesmo com o acionamento da plataforma submergível. Em termos de espaços interiores, também chama atenção a ampla cabine máster posicionada na meia-nau.

                                                      A Triton 300 Sport, entre as campeãs de vendas, de acordo com dados do estaleiro, também está confirmada no São Paulo Boat Show. Pela primeira vez, o arrojado modelo, que já conquistou o mercado Brasil e exterior, será exposto em sua versão 2021 com inovações no layout. É o caso do cockpit que ganhou mais espaço para lazer e circulação. O solário foi substituído por um amplo sofá e espaço gourmet na popa para ótimas experiências a bordo.

                                                      Um dos modelos mais vendidos da marca, segundo a Triton, a 370 na sua versão HT (hard top, similar ao teto solar) também não ficará de fora do evento. Além do design clássico atemporal, que chama a atenção mesmo à distância, o modelo de quase 11 metros tem duas cabines confortáveis para pernoite, banheiro, área de estar, cozinha e espaço gourmet.

                                                      E para quem prefere uma embarcação de menor tamanho ou quer ingressar no mercado náutico, a Triton 250 Open também será um atrativo do São Paulo Boat Show. Com quase 8 metros de comprimento, encanta pelo seu design moderno e pelo seu cockpit espaçoso com áreas para descanso e banhos de sol, pia e geladeira, além de banheiro. É também indicada para a prática de esportes aquáticos como é o caso do wakeboard.

                                                      Todos os modelos Triton Yachts trazem opções de personalização e possuem equipamentos modernos de navegação, eletrodomésticos, mobiliários e revestimentos de alto padrão e durabilidade.

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                                                        Receba as notícias de NÁUTICA direto no seu celular clicando aqui.

                                                        O maior evento náutico da América Latina e um dos principais do Brasil, o São Paulo Boat Show chega à sua 23ª edição. Neste ano, de forma inédita, em formato presencial e virtual, a iniciativa do Grupo Náutica promete ser um importante meio para ampliar a movimentação de empresas do setor. Por isso, a feira foi escolhida para ser palco do lançamento oficial do piso náutico Thermo Deck Comfort. Inovador, ele alia a qualidade e durabilidade dos revestimentos tradicionais com uma base macia, que permite um deslocamento mais confortável dentro da embarcação. Os apaixonados por navegação poderão conferir a novidade entre os dias 19 e 24 de novembro, direto da Raia Olímpica da Universidade de São Paulo (USP), no estande da Kapazi Náutica, líder nacional no segmento.

                                                        Projetado para atender um pedido dos navegadores que buscavam revestimentos mais macios para as embarcações, o Thermo Deck Comfort une a qualidade do piso teka sintética para barco, com a durabilidade do PVC e uma base em EVA, que garante a maciez. Com detalhes de acabamento, os frisos e as cores do produto podem ser personalizados de acordo com o interesse do consumidor.

                                                        Além de apresentar a inovação ao mercado, a Kapazi Náutica apresentará no evento novos padrões de cores da linha de EVA soft tech para jets e lanchas esportivas. Também serão apresentados produtos diversos e novos modelos para as áreas internas das embarcações, acessórios e revestimentos náuticos.

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                                                        Participante de todas as edições do São Paulo Boat Show, a Kapazi Náutica espera que a edição 2020 possa gerar negócios a curto e médio prazo e ampliar o contato com consumidores e fornecedores. “Mesmo com a pandemia, o mercado gerou uma alta expectativa de compra. Acreditamos que vamos ter resultados recordes”, afirma o Gerente Geral da Kapazi Náutica, Fernando Soares do Nascimento.

                                                        Protocolos de segurança e tapete sanitizante

                                                        Realizado na Raia Olímpica da USP, o São Paulo Boat Show será em formato outdoor. O evento seguirá todos os protocolos estipulados por lei e pelos órgãos de saúde, respeitando o Plano SP e as recomendações da Vigilância Sanitária. Entre as medidas está o uso dos tapetes sanitizantes, que serão fornecidos pela Kapazi, líder brasileira no mercado de tapetes, capachos e revestimentos poliméricos para pisos, que serão utilizados na entrada do evento e em cada um dos estandes expositores.

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                                                          Submarino Riachuelo realizou testes de propulsão no litoral sul do Rio de Janeiro

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                                                          No período de 16 a 18 de outubro, foi cumprida mais uma etapa do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB), de acordo com informações do Portal Naval. Foram realizados os testes de propulsão do Submarino “Riachuelo” (S40), em área marítima situada no interior da Baía de Sepetiba, no litoral sul do Rio de Janeiro.

                                                          Para o evento, foram cumpridos os protocolos de segurança elaborados pela Marinha contra a proliferação do coronavírus. Os testes de aceitação no mar relativos à plataforma prosseguem conforme o cronograma com a conclusão prevista para dezembro de 2020.

                                                          Concluída essa fase, o Submarino “Riachuelo” será submetido às provas atinentes ao sistema de combate, culminando com o lançamento de torpedo F21 e de míssil submarino-superfície SM39.

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                                                          Em meados de 2021, o S40 será transferido para o Setor Operativo, contribuindo para o fortalecimento do Poder Naval brasileiro. O cronograma atual do PROSUB prevê, ainda, o lançamento ao mar do “Humaitá” em dezembro de 2020, do “Tonelero” em 2021 e do “Angostura” em 2022.

                                                          O “Álvaro Alberto”, primeiro submarino convencional com propulsão nuclear brasileiro (SN-BR), tem seu lançamento ao mar previsto para 2031. O SN-BR, assim como a incorporação dos quatro submarinos classe “Riachuelo” elevarão a capacidade de resposta eficiente do Poder Naval frente ao enorme desafio de controle e proteção da “Amazônia Azul”.

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                                                            O aplicativo Besenzoni para smartphones e tablets, que foi projetado originalmente para controle de passarelas, está com uma novidade em suas funções: agora, ele pode ser usado para controlar e mover escadas retráteis usando a tecnologia Bluetooth.

                                                            O aplicativo não surgiu para substituir o controle remoto, mas ampliar a seleção de dispositivos que podem ser utilizados a bordo, facilitando a vida com a tecnologia Bluetooth. O aplicativo gratuito pode ser conectado a até 8 dispositivos ao mesmo tempo; ele roda em dispositivos IOS (1.0 ou superior) e Android (7.0 ou superior).

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                                                            O Besenzoni Unit Control (BUC) deve ser usado somente com a tecnologia Bluetooth, da mesma forma que usamos o controle remoto infravermelho convencional ou rádio fornecido com a passarela no momento da compra.

                                                            Por Amanda Ligório, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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