A atacadista capixaba Kamell, que fornece peças e acessórios náuticos, marcou presença em mais uma edição do Boat Show. Neste ano, com uma proposta diferenciada: criou um lounge para seus clientes, ou seja, as marcas para as quais a empresa fornece peças e acessórios, no São Paulo Boat Show 2021.
Como os estaleiros têm um movimento grande em seus estandes, a ideia da Kamell foi criar um espaço de relaxamento, com comes e bebes, para que os profissionais pudessem tirar um tempo off.
De acordo com Rodolfo Guzansky, responsável pelo marketing da Kamell, a iniciativa deu super certo e o local foi bem procurado durante os seis dias de evento. “Foi realmente uma ideia de descontração. Lá no ambiente deles era um espaço sério, de negócios, com bastante movimentação; o nosso era um espaço pequeno, para 10 pessoas, onde o pessoal ia para relaxar e ninguém achava eles porque era realmente fechado. Um porto seguro de descanso!”, disse Rodolfo.
O espaço veio para proporcionar um estreitamento no relacionamento da Kamell com seus clientes, estaleiros e lojas, vendo o que o cliente precisa, o que não está funcionando bem, quais os planos de mercado, etc.
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
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A Kapazi esteve apresentando seus produtos no São Paulo Boat Show 2021. Com destaque para o lançamento Kap Boat, piso vinílico em PVC de 2 mm com fita autocolante na base. O produto recebe impressão antirraio ultravioleta, em alta definição, com resistência à maresia e à ação do tempo. O cliente pode reproduzir qualquer imagem no tapete, foto ou aparência da teca de madeira. Custa R$ 390 o m².
A linha EVA, que é o carro-chefe da marca em termos de volume de venda, teve um produto desenvolvido especificamente para a marca, desenvolvido com dureza específica e investimento no lixamento do material, proporcionando uma textura aveludada e maciez diferenciada. Conta com diversas cores, incluindo cinza com azul e sai por R$ 599 o m², entregue e instalado em qualquer lugar do Brasil.
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Os barcos do litoral norte paulista, Caballo Loco (Ubatuba) e Kaikias Via Itália (Ilhabela) são os protagonistas da Classe C30 nas regatas decisivas da Copa Mitsubishi – Circuito Ilhabela de Vela Oceânica – neste fim de semana (27 e 28/11). Ambos são os mais recentes campeões da tradicional competição iniciada em junho e que neste ano chega à 21ª edição, após três etapas, com sede no Yacht Club Ilhabela.
Caballo Loco é o atual campeão, venceu em 2020, enquanto Kaikias Via Itália conquistou o título em 2019, ano em que também se sagrou campeão brasileiro. Nesta temporada, ambos já obtiveram conquistas relevantes. Kaikias se tornou campeão inédito da Semana de Vela de Ilhabela, sendo que na mesma competição, Caballo Loco faturou o bicampeonato brasileiro, após vencer as etapas de Florianópolis e Ilhabela.
A convivência entre as duas tripulações é pautada pela rivalidade na raia e pelo respeito e amizade na canoa de cerveja. “Estamos travando uma disputa intensa com o Kaikias pela Copa Mitsubishi, o que é bastante saudável para a Classe C30 e para a vela em geral. Eles são nossos amigos e velejam muito bem”, afirmou o comandante do Caballo Loco, Mauro Dottori.
Na tripulação rival, o sentimento é recíproco. “Velejar contra o Caballo Loco para nós significa um aprendizado. Temos admiração pelo desempenho deles, mas nós queremos ser os campeões”, retribuiu o timoneiro do Kaikias Via Itália, Beto de Jesus. O estreante da temporada na C30, Kairós, é o terceiro colocado na classe. A tripulação do comandante Alessandro Penido demonstrou perseverança ao vencer no domingo (21/11) a Volta à Ilha, desafiadora regata na abertura da terceira e última etapa do circuito, após 19h25m30 de navegação.
De acordo com o site muitobonsventos.com.br, neste sábado (27) o vento sudoeste deve cair de 15 para 10 nós, a partir de meio-dia, horário previsto para as largadas. No domingo, a previsão é de nordeste, subindo de 5 para 10 nós no início da tarde. Entre 30 barcos, a etapa anterior teve os seguintes vencedores nas demais classes da Copa Mitsubishi: Relaxa (HPE 25), Kameha Meha (RGS) e Xamã Matrix Energia (ORC).
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Um peixe bastante raro, facilmente confundido com um “monstro” do fundo do mar, foi registrado em uma praia da Califórnia, nos Estados Unidos. O Himantolophus sagamius, conhecido nos EUA como peixe-futebol do Pacífico, foi fotografado em San Diego, no sábado (20). As imagens foram divulgadas posteriormente pela imprensa local.
Jay Beiler, que encontrou o animal, enviou as imagens para a emissora NBC dias depois do registro. Os pesquisadores foram alertados, mas quando chegaram ao local, o peixe já havia desaparecido. Ben Frabel, zoologista especializado em peixes do Instituto Oceanográfico Scripps, disse em uma rede social que este era “um registro de grande valor”, mas lamentou a demora para avisar a descoberta.
“Infelizmente, ninguém coletou, ou alertou as autoridades, então quando chegamos ele já havia sumido”, escreveu Frabel. O Himantolophus sagamius é um peixe da ordem dos Lophiiformes – peixes ósseos, carnívoros e que ocupam principalmente as áreas mais profundas dos oceanos.
O peixe-futebol do Pacífico é normalmente encontrado nadando a uma profundidade de 300 a 1 200 metros abaixo do nível do mar. Além dos dentes assustadores, o peixe-futebol também tem “espinhos” na lateral do corpo, o que o protege de predadores.
Frabel afirmou que não é possível dizer, com certeza, como o animal foi parar na praia de San Diego, mas disse que a topografia da região pode ter facilitado o encontro. O animal vive em “desfiladeiros” do fundo do mar que recebem sedimentos constantemente, o que acaba “empurrando” o animal para cima, e ele pode se perder na margem.
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A 24ª edição do São Paulo Boat Show contou com muitas novidades, entre elas, a empresa Anti-cracas — especializada no desenvolvimento, fabricação e instalação de soluções ecológicas inovadoras para controlar e prevenir a proliferação de algas, cracas e incrustações em embarcações.
A marca expôs seu sistemade ultrassom voltados para a prevenção e combate de cracas e incrustações. Eles podem ser usados em conjunto ou isoladamente de acordo com as necessidades específicas de cada cliente e, como forma complementar para proteção do casco, pinturas especiais não lixiviantes e não poluentes podem ser usadas no casco ou partes metálicas das embarcações.
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Nas águas de Angra dos Reis, testamos o estabilizador náutico Seakeeper, comercializado no Brasil pela Marine Express. O resultado irá ao ar nesta sexta-feira (26), às 19 horas, no canal NÁUTICA no Youtube.
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Os estabilizadores Seakeeper prometem eliminar até 95% do balanço do barco, minimizando mal estar e promovendo mais conforto a bordo. A marca conta com uma vasta linha, que inclui 10 modelos para barcos de esporte e recreio, que varia dependendo do tamanho da embarcação, e quatro modelos comerciais.
A Raymarine, marca representada no Brasil pela Marine Express, acaba de apresentar ao mercado seu novo sistema de acesso remoto à embarcação, o Yachtsense Ecosystem. O novo sistema permite a integração completa a bordo e fora de bordo com todos os dispositivos conectados à rede de barcos.
Um sistema instalado garante aos capitães e proprietários o acesso de suas embarcações antes, durante e após a viagem, sempre conectados ao barco. Os preparativos da viagem podem começar antes de sair de casa e, quando a bordo, todos podem desfrutar da mesma conectividade.
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O Yachtsense Ecosystem conta com três níveis de conectividade independentes: comando móvel, pelo App Raymarine; conectividade de barco on/off, pelo Yachtsense Link; e “casa” inteligente na água, pelo sistema de controle digital Yachtsense.
O novo Raymarine® App pode operar independentemente do YachtSense Link e do YachtSense Sistema de Controle Digital. O aplicativo se conecta diretamente aos visores multifuncionais Axiom® para comandar e controlar os visores e para fazer backup de waypoints e outros dados.
Com isso é possível transmitir e controlar qualquer tela Axiom a partir do telefone ou tablet de qualquer lugar a bordo, fazer backup de dados como pontos de referência, trilhas e fotos para o dispositivo móvel.
O Yachtsense Link, um roteador de rede totalmente marinizado com banda larga móvel 4G, permite conexão remota a dispositivos NMEA 2k e recursos premium, como Geofencing. Com um sensor GPS integrado e dois slots para cartão SIM, o YachtSense Link combina Wi-Fi nas docas, Wi-Fi integrado, Raynet Ethernet e banda larga móvel 4G em uma rede integrada unificada.
O aparelho é resistente a choques, vibrações e umidade, além de ser compatível com slots Dual global SIM Card. Possui 4 portas Raynet Ethernet Porta SeaTalking / NMEA2000 e 4x canais de comutação digital de entrada e saída.
Ele possibilita a conexão do equipamento, tablets, smart TVs e outros dispositivos sem fio da Raymarine a uma rede Wi-Fi integrada unificada com banda larga móvel 4G. O Raymarine Geofence alerta e notifica se sua embarcação se move dentro ou fora de uma zona de segurança. É possível, ainda, conectar e visualizar instrumentos e dados de navegação em tempo real. A bordo ou remotamente.
YachtSense ™ visa ser o futuro da automação de embarcações para construtores e instaladores técnicos. Escalável, configurável e com três níveis, YachtSense é a solução de comutação digital de embarcações.
A arquitetura modular do sistema oferece a liberdade de projetar e padronizar em uma solução de controle digital que pode ser dimensionada para toda a gama de modelos.
As opções de interface de usuário personalizadas do Axiom YachtSense ™ capacitam a criar uma solução de automação de embarcações moderna e elegante. O YachtSense dá aos capitães controle total do posto de comando ou de seus dispositivos móveis.
Comando total dos sistemas elétricos da embarcação. Sistemas de iluminação, bombas, sistema hidráulico e HVAC podem ser integrados com controle do leme ou remotamente.
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O Museu do Mar Aleixo Belov será inaugurado no Santo Antônio Além do Carmo, em Salvador (Bahia), na próxima quarta-feira, 1º de dezembro. O local ocupa um casarão amarelo de três andares e guarda relíquias adquiridas pelo velejador Aleixo Belov durante suas cinco viagens ao redor do mundo, sendo três delas sozinho no veleiro “Três Marias”. Essa embarcação, que foi construída pelo próprio comandante em 1976, inclusive, é o pilar central do museu.
A cerimônia de inauguração será realizada às 18h e contará com a presença de autoridades. O museu será aberto ao público no dia seguinte (2 de dezembro), e vai funcionar de terça a domingo, das 10h às 18h. O ingresso custa R$ 20 (inteira) e R$ 10 (meia). Crianças de até 5 anos não pagam. Nas quartas, haverá gratuidade.
O Museu do Mar foi idealizado por Belov, que começou a sonhar com o espaço cultural em 2018. Desde então, ele veio selecionando as peças que estarão à disposição do público que quiser conhecer mais sobre a navegação e outras culturas. Dentre elas, relíquias trazidas da Polinésia, da Austrália, da Índia e de alguns países africanos.
“Todos nós vamos morrer um dia, mas não queria que meu acervo se perdesse. Por isso, nasceu a ideia de ter o Museu do Mar. Ele vai servir para quem quer aprender a navegar e amar o mar”, salienta Belov, que revela: “Tudo que usei para dar as voltas ao mundo está no museu, como o veleiro ‘Três Marias’, as cartas náuticas e os aparelhos de navegação”. Ele pontua também que o público terá uma experiência única ao visitar o equipamento, que é o primeiro do gênero na cidade.
Ao todo, o espaço cultural tem 540 metros quadrados de exposição permanente, com o legado de Belov, e 110 metros quadrados para exposições temporárias, além de uma cafeteria na área interna do museu e de um restaurante na esquina do equipamento. O projeto museológico, que inclui uma sala de projeção de filmes, é assinado por Heloísa Helena Costa. Já o arquitetônico ficou sob responsabilidade de Joaquim Gonçalves.
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O Departamento de Parques Nacionais da Tailândia confirmou que Maya Bay será reaberta no dia 1º de janeiro de 2022, quase quatro anos depois que o seu acesso foi proibido. Com mar azul-turquesa, areia branca e formações rochosas que emergem da água, a baía fica nas ilhas Phi Phi e faz parte do Parque Nacional Hat Noppharat Tara. Apesar do seu tamanho diminuto – 15 metros de largura e 250 metros de comprimento -, ela foi escolhida como principal locação do filme “A Praia”, estrelado por Leonardo di Caprio, por se enquadrar perfeitamente no imaginário de paraíso tropical.
Anos mais tarde, Maya Bay se tornaria a principal parada dos passeios de barco pela região e acabaria sendo vítima da sua própria popularidade. No auge de sua fama em 2018, a praia recebia a cada dia cerca de 6 mil pessoas, que deixavam para trás um rastro de lixo e danificavam os ecossistemas locais. Estima-se que só as âncoras dos barcos tenham destruído 50% dos corais. Esse dado, somado às imagens de milhares de estrangeiros ocupando a faixa de areia, que na teoria deveria ser uma área natural protegida, causou grande indignação entre os tailandeses. A revolta culminou no fechamento abrupto da baía em junho daquele ano.
Inicialmente, as restrições deveriam durar apenas quatro meses, ou seja, até outubro de 2018. Porém, logo as autoridades locais perceberam que demoraria muito mais do que isso para que a natureza se recuperasse e para que eles próprios pudessem elaborar uma estratégia de proteção ambiental a longo prazo. Em entrevista à emissora de televisão norte-americana CNN, o ministro dos Recursos Naturais e Meio Ambiente, Varawut Silpa-Archa, garantiu que, agora, Maya Bay voltou a um bom estado.
No ano passado, o Parque Nacional Hat Noppharat Tara já tinha utilizado a sua página no Facebook para compartilhar fotos e vídeos em que a baía parece até intocada. Além disso, registros de câmeras su baquáticas mostraram que os animais voltaram a povoar a região: além de peixes e caranguejos, os cientistas registraram a presença de uma população de cem tubarões-de-ponta-preta, que eram apenas seis em meados de 2018.
A mudança é fruto de um trabalho que perdurou nos últimos quatro anos: o lixo foi retirado da praia, a vegetação foi replantada, corais foram recuperados e uma infraestrutura turística totalmente nova foi criada. Isso inclui a construção de uma doca flutuante por onde as pessoas desembarcarão, já que os barcos não poderão mais ancorar na própria baía, e um calçadão por onde elas deverão caminhar, para limitar os danos à areia e às plantas.
A medida mais importante, no entanto, é a limitação no número de visitantes. O líder da organização responsável pela administração do Parque Nacional Hat Noppharat Tara, Vorapot Lomlim, disse à Lonely Planet que no máximo três mil pessoas poderão desembarcar em Maya Bay a cada dia. A ideia é que as pessoas sejam divididas em grupos de até 300, que poderão conhecer a praia em oito turnos de apenas uma hora cada – o primeiro às 10h e o último às 18h.
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A capital paulista recebeu, no início deste mês, a 24ª edição do São Paulo Boat Show. O maior salão náutico da América Latina reuniu os principais lançamentos e destaques do setor, com grande diversidade de marcas do mercado, incluindo a Leopard Catamarans.
A empresa contou com estande para apresentar sua linha de catamarãs a vela e a motor, com destaque para o novo Leopard 46 Powercat, que traz todo o estilo, luxo, espaços de convivência ao ar livre e acomodações de uma casa, longe de casa.
O modelo conta com opções de layouts de três ou quatro suítes. Na opção de três suítes, um casco (boreste) é reservado para a suíte master, que oferece um grande armário, mesa de trabalho e uma dupla penteadeira.
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
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Em meio ao assédio do público durante o São Paulo Boat Show 2021 e da distribuição de autógrafos em retribuição ao carinho das fãs (inevitável, afinal, entre outros motivos, a velejadora Tamara acabara de concluir a travessia do Atlântico entre Cabo Verde e Recife, sozinha a bordo de um veleiro de 26 pés), a família Klink encontrou um tempinho para embarcar na famosa “lancha do Pelé”, que estava exposta no salão náutico, num espaço dedicado a preciosidades náuticas.
Com Marina Bandeira Klink no comando, Tamara e as irmãs Laura e Marina Helena no cockpit, o grupo posou para a câmera do próprio dono da lancha, Danilo Iakimoff, responsável pela caprichadíssima restauração da Carbrasmar Xaréu 22 que o eterno Rei do Futebol ganhou da Carbrasmar em 1969 — em homenagem ao seu milésimo gol, marcado naquele ano — e batizou com o nome de sua primeira filha, Kelly Cristina, nascida em 1967.
Sim, fora dos campos, Edson Arantes do Nascimento, o Rei Pelé, também fazia seus gols de placa. E um dos mais belos deles foi a compra dessa lancha de madeira, que Danilo encontrou caindo aos pedaços e a devolveu ao mar nova de novo. “O próprio Pelé a visitou, e se emocionou por lembrar seu pai, Dondinho, que na época usava muito o barco”, conta o atual proprietário.
Com água salgada nas veias, as quatro mulheres da família Klink não deixaram escapar a oportunidade de conhecer essa autêntica preciosidade náutica. Difícil é fazê-las ficar longe dos barcos.
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Cidade do litoral fluminense (a 60 km do Rio), Maricá prepara-se para ganhar um empreendimento gigantesco — chamado Maraey — com nada menos que quatro hotéis 5 estrelas: um luxuoso eco-boutique resort; um resort temático de luxo (Rock in Rio); um hotel desenhado para ser o mais icônico resort de convenções à beira-mar do país; e o Maraey Golf Resort, ao redor de um campo de golfe de padrão internacional de 18 buracos.
Além disso, o projeto prevê a construção de um centro de convivência, compras, serviços e cultura, com shopping, hospital, ciclovia, aquário oceanográfico, instalações esportivas e uma universidade para 700 alunos. Ao lado, nascerá um novo bairro, com 8 mil residências. Sem contar — e aqui está o detalhe que faz toda a diferença — uma moderna marina, junto com um programa de melhoria da qualidade da água da lagoa ao redor da qual será erguido o complexo, para a navegação e prática de esportes náuticos.
Anunciado durante o 6º Congresso Internacional Náutica, durante o São Paulo Boat Show 2021, pelo empresário Emílio Isquierdo Merlo, CEO da Maraey, o projeto — tocado por um grupo de empresários espanhóis, com investimento de R$ 11 bilhões — tem a ambição de se transformar no principal empreendimento turístico-residencial sustentável do Brasil e, de quebra, em um dos principais destinos náuticos do país.
A preocupação com o uso consciente dos recursos naturais foi total, o que já valeu ao Maraey o selo de turismo sustentável. Por isso, a edificação ocupará apenas 6,6% da área do empreendimento, que prevê a criação da segunda maior Reserva Particular do Patrimônio Natural (RPPN) de restinga do Estado do Rio de Janeiro, a 5ª maior do Brasil, com quase 440 hectares. Após a conclusão do conjunto de ações, a estimativa é que haja uma recomposição da vegetação nativa de mais de 120 hectares da Restinga de Maricá.
O projeto se integrará, ainda, à comunidade pescadores de Maricá. E mais: 55% da frota que circulará no empreendimento será de veículos elétricos ou híbridos. Não por acaso, o projeto conquistou o Leadership Award 2021 para América Latina, premiação que reconhece projetos e empresas de destaque no caminho da sustentabilidade, as chamadas construções verdes. A pedra fundamental do Maraey Maricá já foi lançada e as obras de infraestrutura, iniciadas, com conclusão num prazo de 11 anos.
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Nesta quarta-feira, 24 de novembro, o canal NÁUTICA exibiu mais um episódio da temporada de Loucos Por Barcos. Um bate papo descontraído semanal sobre os temas náuticos mais pedidos pelos leitores e seguidores.
Nesta semana, o programa debateu a medida do Governo Federal que zera imposto de importação para a compra de veleiros novos.
O bate-papo contou com grande troca de informações sobre barcos, sempre com a interação em tempo real dos telespectadores por meio das redes sociais e o chat do YouTube.
A fabricante chinesa de motores Hidea apresentou durante o São Paulo Boat Show 2021 seu mais recente lançamento, o motor de popa de 130 hp 4T EFI, que promete o que há de mais avançado em tecnologia de motores de popa, oferecendo mais potência, economia e silêncio para a navegação.
Trata-se de um motor rotante e contra rotante – o único da marca com esse diferencial -, possibilitando a utilização em parelha, podendo equipar embarcações acima de 19 pés. A estimativa é de que o valor saia na casa dos R$ 60 mil, com início de comercialização em fevereiro de 2022.
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
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A Mardeck, empresa que atua no mercado de pisos náuticos há 24 anos, conta com produtos que prometem não esquentar sob o sol, podem ser personalizados, prometem leveza, segurança e fácil manutenção. A empresa oferece uma série de possibilidades aos compradores: dentre elas, os pisos de EVA, tapetes de vinil e os chamados tapetes flutuantes.
A empresa aproveitou o São Paulo Boat Show 2021 para apresentar seus lançamentos ao público, incluindo o Deck Clean, produto específico para limpeza de pisos em EVA. De acordo com a marca, ele limpa, protege, revitaliza, e veio para suprir a necessidade dos clientes em um produto especial para higienização dos pisos de suas embarcações. Promete proteção contra graxa, gordura, sangue, bebidas em geral, etc. Deverá sair na faixa de R$ 89,90 o recipiente de 1l, que rende entre 30 e 40 m².
Outros produtos apresentados pela empresa durante o salão náutico paulista foram o tapete flutuante em EVA na medida de 3m x 1m e expansível, para suprir uma necessidade do mercado; e o piso em EVA em seis cores feitos sob medida.
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
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Especialista em geradores náuticos a diesel, a Swell Marine apresentou os modelos com gerenciamento eletrônico no São Paulo Boat Show 2021. A empresa, que iniciou suas atividades em 1985 e já está no mercado há quase 40 anos, conta com dois modelos: o SM4.0D, indicado para embarcações onde a relação peso e espaço precisa ser reduzida, e o SM7.0D, para embarcações que necessitam de mais potência, sem abrir mão de peso reduzido e dimensões compactas.
A novidade nos modelos é o painel multifuncional que proporciona proteção em todos os níveis do gerador – energia, consumo, temperatura. Conta com sistema de partida automática, plano de manutenção já dentro do equipamento, alertando o proprietário quando a manutenção tem que ser feita e registrando a mesma. O SM4.0D custa na faixa de R$ 25 mil e SM7.0D custa na faixa de R$ 31 800.
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
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A Kelson’s, empresa especialista em estofados nos mercados automotivo, náutico, moveleiro e médico-hospitalar, exibiu seus produtos na 24ª edição do São Paulo Boat Show.
No meio náutico, em particular, a empresa especializou-se em revestimentos para toda linha de estofamento náutico e também para a linha de decorações externas. Dentre os diferenciais da marca, estão a alta tecnologia em torno de ações anti bacterianas, maior facilidade na limpeza (um fator importante para embarcações) e maior resistência e durabilidade para áreas externas.
O grande lançamento da marca foi o revestimento antiviral, que atua de maneira que se alguém contaminado por vírus, inclusive o Coronavírus, tiver contato com o material e respingar alguma gotícula, por exemplo, as nanopartículas de prata que compõem o revestimento, então, inativam esse vírus em até 3 minutos, sem necessidade de assepsia.
Os cuidados que se deve ter com este material são os mesmos dos demais revestimentos: limpar com água e sabão neutro, evitando produtos como álcool, alvejantes, etc. O valor é encontrado no mercado na faixa de R$ 65 o metro linear.
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
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O estaleiro Lanchas Solara marcou presença em mais uma edição do São Paulo Boat Show. Desta vez, com dois grandes lançamentos – Solara 370 HT Eco e Pontoon Solara -, além de outros modelos de sua linha, e relatou sucesso da marca durante o salão náutico paulista, com a venda de 61 lanchas e 28 pontoons (esses, para revendedores).
“Foi maravilhoso! Vendi quase o triplo de um Boat Show”, disse Celso Antunes. “Até me assustei com o volume de vendas, todas com sinal na conta! Nossas entregas ficaram para janeiro de 2023”, completou.
Situada no estado do Rio Grande do Sul, a Lanchas Solara possui uma unidade fabril no município de Vera Cruz, com área construída de 1 500 m2 e área total de 10 000 m2. A empresa atua nas áreas de design, produção, pesquisa e desenvolvimento de embarcações de esporte e recreio. Atualmente, conta com mais de 1 200 embarcações navegando nas águas do Brasil e do mundo, de acordo com dados da marca.
“Parabéns a todo o time que faz o Boat Show acontecer! A feira, além de elegante, estava perfeita!”, finalizou Celso, muito animado com o resultado do São Paulo Boat Show 2021.
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
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Moderna e inovadora, foi projetada para unir design arrojado e acabamento fino, além de oferecer entretenimento e diversão com conforto e segurança. O modelo possui 108 cm x 50 cm x 40 cm e pesa 39 kg, podendo alcançar a velocidade máxima de 21 km/h e 30 metros de profundidade.
Conta com seis níveis de potência e 80 minutos de tempo de execução. Possui sistema de carregamento rápido de 120 minutos. Está disponível em cinco cores: azul, prata, laranja, branca e cinza. Custa a partir de R$ 99 900.
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
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A catarinense Luciano Lâminas esteve no São Paulo Boat Show 2021 apresentando suas chapas de compensado naval revestida com lâminas de madeira, compostas ou naturais, para fabricação dos móveis das embarcações.
Com entrega para todo o Brasil, a marca apresentou alguns de seus padrões durante o salão náutico paulista, mas oferece mais de 150 opções de padrões de lâminas de madeira e qualquer um deles pode ser fornecido já aplicado sobre o compensado. O preço sofre uma ampla variação dependendo da madeira que for escolhida, mas uma chapa de 1,22 m X 2,50 m, que é o tamanho do compensado, parte dos R$ 400 chegando até os R$ 1 000.
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O São Paulo Boat Show chegou em sua 24ª edição em 2021 e reuniu diversas empresas do mercado náutico e de luxo entre os dias 4 e 9 de novembro, no São Paulo Expo. Entre elas, esteve a catarinense Iate Marine, especializada em compartilhamento de embarcações, um serviço que vem ganhando espaço no setor.
A empresa nasceu em 2015 com uma proposta principal: proporcionar os benefícios de ter uma embarcação, com custos até 85% menores em investimentos e custos fixos, graças às cotas oferecidas a partir de R$ 90 mil, que fracionam a compra/venda das embarcações em grupos de quatro ou oito pessoas.
Entre as vantagens do sistema, a Iate Marine destaca o financiamento direto, a recompra para upgrade, a divisão de despesas entre os cotistas, diminuindo os custos de manutenção, serviços e peças e, claro, a praticidade e comodidade que tal modo de compra oferece.
Dentre os serviços oferecidos pela Iate Marine, estão a tripulação exclusiva, oficina também exclusiva, limpeza diária e a gestão das embarcações. Além disso, todo o processo foi inteiramente automatizado: o arranjo pode ser esquematizado através de um aplicativo voltado para as reservas.
Atualmente, a Iate Marine conta com mais de 20 opções de embarcações, entre 34 e 80 pés, para atender às mais variadas necessidades, sempre pensando no padrão de luxo e no serviço de qualidade. A empresa está presente em Balneário Camboriú, Florianópolis e Porto Belo, em Santa Catarina, e pretende expandir para outros lugares do Brasil, inclusive São Paulo, em breve.
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
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Nem só de barco vive o São Paulo Boat Show… A 24ª edição do maior salão náutico da América Latina também foi palco para muitas novidades e destaques em equipamentos e acessórios para embarcações. É o caso das luzes subaquáticas da empresa brasileira de soluções náuticas em iluminação Inovaleds.
Com a fabricação de seus produtos em LED, a Inovaleds possui fabricação 100% nacional e suas criações são voltadas para a inovação, sustentabilidade e tecnologia. Os LEDs são completamente submergíveis, possuem entre 27 e 54 Watts de potência, com acionamento por controle remoto.
A linha Super Canhão de Aço Inox, por exemplo, que foi apresentada no Boat Show, tem 12 programações diferentes que alteram as cores de todo o conjunto de luzes. Os circuitos são testados para padrões rigorosos nos quesitos choque mecânico e vibrações.
Eles propõem instalação facilitada, perfil mais baixo, fiação interna que minimiza as falhas de conexões e fixação com apenas 3 parafusos, que não ultrapassam o casco. Outras opções exibidas foram o LED Bronze Naval de 50w azul/branco com 5000 lúmens e o LED Mini 27w RGB.
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
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O estaleiro catarinense Schaefer Yachts está completando 29 anos de mercado em 2021 e reforça cada vez mais sua marca mantendo crescente atuação, com seus lançamentos, entregas, representações e atuação fora do país.
A empresa marca presença anualmente em salões náuticos norte-americanos, como o Fort Lauderdale Boat Show e o Palm Beach Boat Show, por exemplo, além, é claro, de fazer parte dos expositores do São Paulo e Rio Boat Show desde as primeiras edições.
No ano passado, a Schaefer apresentou ao público, durante o São Paulo Boat Show, sua lancha esportiva Schaefer V33, desenhada por Márcio Schaefer, filho do fundador da empresa. Apesar de ter sido criado para o mercado internacional, o modelo apresenta um DNA bem brasileiro, por sua elegância, sofisticação e design.
Neste ano, durante o salão náutico paulista, a catarinense exibiu sua lancha de 51 pés, com configuração de suíte diferenciada, além de outros modelos consagrados da marca, como a própria V33 e a Schaefer 660, modelo escolhido pelo cantor baiano Bell Marques para aproveitar o tempo livre em família, mostrado anteriormente por NÁUTICA.
Com um portfólio que inclui o futuro lançamento Schaefer 450 – que vem para criar um novo padrão de classe e requinte na faixa de 45 pés e marcará os 30 anos da Schaefer -, além de outros 13 modelos, entre eles as Schaefer 25M, 770, 660, 600, 510 (em 4 versões), 400, 375, 365, V33, 303, a marca é um dos maiores estaleiros brasileiros contando, também, com ampla representatividade internacional.
Atualmente, gera mais de 700 empregos diretos e conta com mais de 3 500 embarcações entregues ao redor do mundo, mantendo o orgulho de ser uma empresa 100% nacional.
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Entre as novidades apresentadas pela Yamaha durante o Boat Show, está o motor de popa V8 425 XTO, que, assim como o sistema Helm Master™ EX, terá sua comercialização iniciada em 2022. Ainda sem preço definido, este motor foi projetado para fornecer potência e impulso máximos. Alimentado por um motor aspirado de 5,6 litros de grande calibre, o XTO Offshore® abre uma nova categoria de barcos com motores de popa, prometendo uma nova solução confiável, com baixo consumo e qualidade premium.
De acordo com informações da marca, o XTO Offshore® não é apenas o motor de popa mais potente, mas também o mais avançado tecnologicamente, já que conta com o primeiro sistema de potência totalmente integrado da Yamaha. Este sistema combina um sistema de direção elétrica totalmente integrado desenvolvido pela própria Yamaha, eliminando a necessidade de linhas hidráulicas, além de contar com nosso display multifuncional CL7 touchscreen de 7” premium, controles de aceleração “drive-by-wire” avançados, além do controle opcional de posicionamento e manobras joystick Helm Master™, possibilitando uma resposta mais rápida aos comandos, o que gera uma experiência de navegação verdadeiramente sem esforço.
O V8 425 XTO apresenta a tecnologia de injeção direta, que pulveriza combustível em alta pressão e alta precisão diretamente em cada câmara de combustão. Essa tecnologia visa aumentar a eficiência da combustão, proporcionando potência e torque incomparáveis, o que oferece aos proprietários de barcos o que há de mais moderno em aceleração e desempenho em velocidade máxima.
Outros recursos importantes incluem um novo sistema de troca de óleo de rabeta sem a necessidade de remoção do motor da água, além da caixa de engrenagens reforçada, sistema de geração de energia robusto de 90A e hélice de alta impulsão XTO OS de grande diâmetro. Além disso, contém peças reforçadas para operação de carga pesada, incluindo suporte e eixo de comando de válvulas, bem como possui cilindros sem camisa formados por tecnologia de fusão de plasma, além de utilizar velas de irídio, o que permite ainda mais confiabilidade e durabilidade.
Com base nesta tendência do mercado, o V8 425 XTO foi desenvolvido como propulsão para grandes barcos offshore® que proporcionam pesca e cruzeiro seguros e divertidos, alcançando rapidamente águas mais afastadas da costa. Este motor de popa conta com 3 anos de garantia para uso lazer. Para uso comercial¹, a garantia é de 1 ano.
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
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Paraty lançará, no dia 3 de dezembro, o calendário turístico e cultural do município para 2022, com ênfase na valorização das tradições locais, sustentabilidade, desenvolvimento econômico e do turismo de experiência.
O objetivo é diversificar e fortalecer o turismo como base nos eixos cultura e biodiversidade, que conferiram a Paraty o título de patrimônio mundial da Unesco e nortearam a estratégia das políticas públicas de ampliação da oferta turística da cidade.
A programação inclui festivais tradicionais já realizados na cidade, que trazem temáticas de cunho cultural e gastronômico, e incorpora novos eventos esportivos, que valorizam a biodiversidade local.
Além disso, as tradicionais festas religiosas retornam com eventos e celebrações públicas em 2022, depois de dois anos de restrições em razão da pandemia. É o caso da Festa do Divino, considerada patrimônio cultural imaterial do Brasil.
Alguns dos destaques da programação no primeiro semestre são a volta do carnaval de rua, em fevereiro, com os tradicionais blocos paratienses, a celebração do Fest Juá, em março, e o 2º Paraty Jazz & Blues Festival, em junho.
No segundo semestre do ano, teremos o 40º Festival da Cachaça, Cultura e Sabores, o Festival Gastronômico e a volta dos eventos presenciais da Flip (Festa Literária Internacional de Paraty).
Entre os eventos esportivos que entram na programação de 2022 estão o X Terra, o UB 515, o One Hundred World Series e a Travessia da Serra do Mar.
Além de todos os eventos do Calendário Turístico e Cultural, Paraty também terá, em 2022, um calendário específico de festejos da terra e do mar, valorizando festas e celebrações tradicionais de suas comunidades nas zonas rural e costeira.
Toda semana, um evento diferente, com apelo cultural, gastronômico, esportivo ou religioso. É o calendário de 2022 abrindo as portas para a retomada definitiva do turismo em Paraty.
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Estreante na Classe C30 na temporada de 2021, a tripulação do Kairós, em plena ascensão, aguardava o momento de obter a primeira vitória. E veio de forma épica, com bravura e perseverança, justamente na regata mais desafiadora da Copa Mitsubishi de Vela Oceânica, a Volta à Ilha – Sir Peter Blake, iniciada no sábado e concluída neste domingo (21), após 19h25m30 de navegação.
O Kairós foi o único C30 a cruzar a linha de chegada. A maior parte da flotilha, em todas as classes, desistiu devido à calmaria, sem que houvesse previsão para a entrada do vento. O Caballo Loco segue como líder da classe com apenas dois pontos de vantagem sobre o Kaikias Via Itália, seguido por Kairós. A Copa Mitsubishi – Circuito Ilhabela de Vela Oceânica, será decidida no próximo fim de semana (27 e 28/11).
Apesar do desgaste diante das exigências da regata, o comandante do Kairós, Alessandro Penido, expressou sua satisfação ao desembarcar no Yacht Club Ilhabela (YCI) na manhã de domingo. “Ficamos muito felizes por completarmos este desafio. Foi minha primeira Volta à Ilha. Embora eu já tenha participado de outras regatas longas e alguns tripulantes já tivessem corrido a prova, percorremos mais uma etapa importante para o amadurecimento e a consolidação da equipe”.
“Foi uma disputa dura e cansativa devido à falta de vento em vários momentos. Foram mais de 19 horas de competição. A tripulação está de parabéns, pelo esforço, perseverança, espírito colaborativo e bom ânimo a bordo. Foram valorosos. A lua cheia foi um espetáculo à parte realçando ainda mais a beleza de Ilhabela. Que experiência sensacional”, exclamou Penido, com entusiasmo.
Vento zero – Da mesma forma como a maioria dos barcos, a tripulação do Caballo Loco também optou por abandonar a prova. “Levamos mais de duas horas para percorrer umas quatro milhas com menos de dois nós de vento. O sul que era esperado não entrou. Havia uma nuvem muito baixa sobre o Canal de São Sebastião, sem nenhuma perspectiva de vento. Ficamos mais de uma hora com zero nó. Enquanto teve vento, estávamos em segundo lugar, atrás apenas do 4Z Phytoervas”, disse o comandante Mauro Dottori.
Também diretor de Vela do YCI, Dottori enalteceu a proeza do Kairós. “Eles foram guerreiros, tiveram persistência e mostraram que são bravos. O fato deles ganharem uma regata tão especial como a Volta à Ilha, demonstra que vieram para fortalecer a Classe C30 e a vela em geral. Estão de parabéns, nota dez”, enalteceu o comandante do Caballo Loco. O fita azul, primeiro barco a cruzar a linha de chegada, foi o 4Z Phytoervas, com 15h20m15.
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Os empresários Jonas Moura e Elizabeth Moura, que comandam a NX Boats, eram só alegria neste último sábado (20), durante a festa que marcou os sete anos do estaleiro pernambucano no mercado náutico brasileiro.
O evento aconteceu no Hotel Amura Carneiros, situado na badalada Praia dos Carneiros, em Tamandaré, litoral sul de Pernambuco, e teve como atrações shows dos cantores Rafa Cout, Letícia Bastos e Baile do Ed, que subiram ao palco levando os melhores sucessos do momento e garantiram muita animação aos cerca de 300 convidados que prestigiaram o encontro.
Alguns deles, inclusive, clientes do estaleiro NX Boats, chegaram ao local da festa em suas próprias lanchas para brindar com os donos do estaleiro o novo momento da empresa que comemora a marca de mil embarcações fabricadas em Pernambuco, e prepara-se para iniciar 2022 com a meta ousada: ampliar sua atuação internacional, aumentar sua a linha de produção e passar a construir também para o mercado de embarcações de maior porte, com o lançamento do modelo NX 48.
“Já estamos preparando para 2022, durante o Rio Boat Show, o lançamento do modelo NX 48, que inaugura a entrada do nosso estaleiro na chamada divisão Yachts, que são barcos de maior porte, mais luxuosos e mais sofisticados”, afirma o empresário Jonas Moura.
A primeira edição do NX Boats Summer Day, que marcou os sete anos do estaleiro, foi regada a espumantes, whisky e coquetéis exclusivos do restaurante Beijupirá, além de saboroso buffet de carnes e grelhados de frutos do mar do renomado Tapa de Cuadril, sob a batuta do restaurateur Paulo Brol.
“Sem dúvida, uma festa inesquecível e marcante. Já estamos planejando uma segunda edição do encontro para o ano que vem”, garante a empresária Elizabeth Moura.
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A Growdeck, empresa especializada em pisos náuticos em EVA, marcou presença na 24ª edição do São Paulo Boat Show. A marca, que trabalha com as mais variadas aplicações (em lanchas, veleiros, decks, etc) é reconhecida no mercado pelas variações da utilização do tapete náutico. As opções incluem EVA escovado, o tecido de “bolinha”, o tapete anti-fadiga, entre outros.
A empresa já participa do São Paulo Boat Show há 5 anos consecutivos e, neste ano, apresentou como uma de suas novidades uma defensa em EVA, que ao contrário das defensas abauladas, tem um armazenamento mais fácil no barco, já que podem ser empilhadas. O kit com duas custa R$ 140 já para consumidor final.
A Growdeck aproveitou a ocasião para lançar, ainda, defensas para jet, tapete flutuante, piso náutico em três cores e piso náutico camuflado… Como podem ver, a variedade é grande!
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
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O São Paulo Boat Show 2021 aconteceu no início deste mês na capital paulista e veio com tudo, marcando a retomada de eventos de grande porte na cidade. O evento também marca um momento importante para o setor náutico, com a melhor edição do maior salão náutico da América Latina dos últimos tempos.
E as vendas realizadas durante os seis dias de exposição estão aí para mostrar! O estaleiro catarinense NHD Boats, por exemplo, teve 18 embarcações vendidas durante a 24ª edição do São Paulo Boat Show, o que superou as expectativas, além de ter números que estão sendo analisados no pós-feira, pois outras negociações ainda estão em andamento.
André Maranhão, um dos sócios da marca, relatou à NÁUTICA que tinham boas expectativas para o Boat Show, inclusive, porque contariam com o lançamento da NHD 370, que já estava com uma divulgação forte pré-feira, tendo um resultado positivo para o produto.
“Durante a feira, foi muito bom, tivemos público excelente, teve mais gente que o esperado. No salão, tivemos presença de público maior, ponto muito positivo, que resultou em bons negócios e contatos para 2022. A feira correspondeu, e até superou, as expectativas, pois percebemos um público mais objetivo, mais comprador do que outras edições, tendo em vista que a NHD Boats também está com a marca mais consolidada. Celebramos o sucesso da NHD 370 e já projetamos novidades pra 2022!”
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
A Nautispecial, empresa especialista na fabricação e criação de produtos eficientes para limpeza e conservação de lanchas, iates, veleiros e motos aquáticas marcou presença no São Paulo Boat Show 2021.
Com atuação desde 1996, a marca proporciona soluções através de produtos que sejam biodegradáveis e eco eficientes, utilizando de matérias primas selecionadas e não agressivas ao meio ambiente.
No Boat Show deste ano, a marca apresentou seus novos limpadores perfumados na versão aerossol, feitos à base de capim-limão, citronela ou lavanda, 100% natural, sem cloro e sem petroquímicos. Para o segmento de jets, a marca agora conta com o lava jet de 1 litro para proporcionar maior rentabilidade e ter um melhor custo x benefício para os clientes.
A marca entrou, também, com produtos para veleiros, com lava veleiro em versão feita com capim-limão e uma cera líquida para deixar o casco mais hidro-repelente e mais liso, visando melhor navegação. A marca lançou, ainda, a linha Off road Clean, especialmente pensada para quadriciclos, com Wash + Ox para lavar o quadri sujo de barro, e o Protector, para quem utiliza o quadri na praia, evitando corrosão.
A 24ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público conferiu as novidades e tendências em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.
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