Estaleiro holandês fecha parceria com marca de barcos de apoio para suas embarcações

Por: Redação -
29/11/2019

O estaleiro holandês Linssen Yachts passou a oferecer barcos de apoio da marca Pirelli como opções em suas embarcações a motor de deslocamento de 9m a 15m. “Os barcos terão as cores e o logotipo da Linssen e variam de 2,75 a 3,30 m. O de 3,30 m tem propulsão a jato e é uma opção para os maiores Linssens. Os menores (J29, J33, S28, S31 e S34) têm um motor externo”, disse o gerente de marketing da Linssen, Paul Beelen.

Os RIBs são feitos pela Tecnorib, licenciada da Pirelli Speedboats and Tenders, com sede em Milão. A Linssen Yachts apresentou um barco de demonstração. A linha de barcos de apoio compreende cinco modelos nas cores e faixas do casco Linssen. A Linssen Yachts também desenvolveu o Linssen Board & Tender Davits para o Pirellis. O acordo foi firmado pela Best Boats International Yacht Brokers, na Holanda.

“Fabricamos 70 barcos a motor por ano”, diz Beelen. “Nos voltamos para a Best Boats porque não temos o conhecimento necessário para fazer RIBs”.

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    The Ocean Race 2021-22 confirma a Cidade do Cabo como cidade-sede

    Por: Redação -
    28/11/2019

    A Cidade do Cabo foi confirmada mais uma vez como uma das sedes da Ocean Race 2021-22. O país africano recebe os barcos de volta ao mundo desde a sua primeira edição, em 1973. Em apenas duas temporadas a prova não desembarcou na África do Sul. A etapa é a porta de entrada dos veleiros aos mares do sul e se junta a outras cidades-sede, incluindo a brasileira Itajaí na lista.

    “Este é um anúncio muito importante a fazer”, disse Johan Salen, diretor administrativo da The Ocean Race. “Nossos fãs, nossas equipes, velejadores e todas as partes interessadas sempre classificam a Cidade do Cabo como uma das suas favoritas. A Cidade do Cabo tem uma história tão forte na The Ocean Race e é o ponto de partida para os mares do sul. É um local ideal para se preparar e fazer um balanço antes de seguir para as desafiadoras pernas no sul que estão no coração da regata”, completou.

    A Cidade do Cabo também recebeu com entusiasmo o retorno da The Ocean Race. “A Ocean Race é um dos eventos de maior prestígio do mundo e estamos muito satisfeitos por tê-la de volta à Cidade do Cabo”, disse o prefeito da Cidade do Cabo, Dan Plato.

    Como nas regatas anteriores, a flotilha será hospedada na área de V&A Waterfront da cidade, sob a sombra da icônica Table Mountain. “O V&A Waterfront se orgulha em sediar a edição 2021-22 da Ocean Race, a oitava vez consecutiva desde a era moderna a partir de 1997/98, mas a décima segunda vez desde o evento inaugural em 1973”, disse David Green, CEO da V&A. O WorldSport South Africa trabalhará com a V&A e a autoridade local como parceiros.

    “O WorldSport iniciou seu relacionamento com a regata desde a edição de 1997-98 e estamos felizes em continuar com a edição de 2021-22, quando mais uma vez ajudaremos a sediar a corrida em nossa cidade”, disse Bruce Parker-Forsyth, CEO da WorldSport South Africa. “Estamos orgulhosos de continuar esse legado com nossos parceiros, a Cidade do Cabo e a V&A Waterfront, para fornecer uma plataforma que trará benefícios à economia oceânica local.”

    A Cidade do Cabo é agora uma das duas paradas africanas, juntando-se a Cabo Verde, que foi anunciada como destino no início deste ano. A Ocean Race está programada para começar no porto de origem em Alicante, Espanha, no quarto trimestre de 2021, e terminar em Gênova, na Itália, em junho de 2022. A rota completa da regata será confirmada nas próximas semanas.

    Como citado acima, a Cidade do Cabo se une a Itajaí, no Brasil, Aarhus, Dinamarca e Haia, na Holanda, como cidades-sede confirmadas, juntamente com Cabo Verde, que será a primeira parada da África Ocidental na história do evento.

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      Marina de Ubatuba recebe certificação socioambiental internacional

      Por: Redação -

      A marina Dársena Voga Marine, em Ubatuba, Litoral Norte de São Paulo, foi uma das inscritas e aprovadas no programa Bandeira Azul para a temporada 2019/2020 e terá a sua bandeira hasteada no próximo dia 7 de dezembro, às 10h da manhã. Para obter a Bandeira Azul, a Dársena Voga Marine teve que cumprir uma série de critérios relacionados a informação e educação ambiental, gestão ambiental, segurança e serviços, qualidade da água, responsabilidade social corporativa e envolvimento social comunitário.

      Atualmente, 50 países participam do programa, sendo que no Brasil, o operador nacional é o IAR – Instituto Ambientes em Rede, membro desde 2005. O Bandeira Azul é um selo de carácter socioambiental amplamente reconhecido no mundo e cujo objetivo principal é elevar o grau de conscientização da sociedade e gestores públicos sobre a necessidade de proteger os ambientes marinho/costeiros e lacustres, incentivando a busca por qualidade, podendo ser aplicado a praias e marinas (marítimas, lacustres e fluviais).

      A Bandeira Azul é dada para uma temporada de cada vez e a licença é válida enquanto os critérios são cumpridos, devendo ser baixada no caso de não cumprimento das ações propostas ou acidentes ambientais.

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        Fragata da Marinha do Brasil atraca em Belém, no Pará, durante “Operação Amazônia Azul – Mar limpo é vida”

        Por: Redação -

        No dia 22 de novembro, participando da “Operação Amazônia Azul – Mar limpo é vida”, a Fragata “Liberal” atracou na Base Naval de Val-de-Cães, em Belém do Pará, para abastecimento logístico, a fim de prosseguir com as patrulhas no limite Norte das Águas Jurisdicionais Brasileiras até Oiapoque, no Amapá.

        A “Liberal” juntou-se à operação no dia 4 de novembro, envidando esforços para realizar o monitoramento e busca de manchas de óleo no mar, a fim de contribuir para conter os efeitos poluidores na área litorânea do Norte e Nordeste.

        A Marinha do Brasil vem atuando, diuturnamente, desde a primeira ocorrência, em 2 de setembro, na contenção e neutralização dos efeitos danosos à natureza e à população, bem como na investigação quanto à origem e responsabilidades. Todas as ações são coordenadas com o Ministério do Meio Ambiente, Ibama, Polícia Federal, Força Aérea Brasileira, Petrobras, além de instituições estaduais e municipais.

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          Meio Ambiente

          #Minha Evolve: para o paulista Marcelo Rodrigues, sua 360 HT é como uma casinha de praia

          Por: Gilberto Ungaretti -

          O paulista Marcelo Rodrigues, de 42 anos, navega desde os 18 anos. “Sempre curti muito o mar”, diz. Nesses 24 anos, já teve muitas lanchas, a começar por uma antiga Oceanic 26, com motor KAD 42. “Sempre preferi motores diesel, pela segurança”, explica. Foi essa experiência em navegação que lhe deu a certeza de estar fazendo bom negócio ao adquirir a Evolve 360 HT, batizada de Orion Alpha, com a qual navega regularmente na região entre o Guarujá e o litoral norte de São Paulo, com pernoites a bordo, ao lado da esposa, Andreia Fonseca. “Nos passeios, curtimos bastante as praias de Iporanga e Enseada, no Guarujá. E gostamos muito de almoçar no restaurante Dalmo, no Canal de Bertioga, porque fazem entregas a bordo”, afirma.

          São apenas oito meses como comandante desta 36 pés com teto solar (o chamado hard-top), tempo suficiente para afirmar que a lancha correspondeu plenamente ao esperado. “A Evolve 360 HT é a nossa casa de praia. Tem uma boa cabine, com ótimo pé-direito, inclusive no banheiro, e a distribuição dos espaços é perfeita. Sem contar que o acesso à proa é feito pela lateral, muito mais fácil e seguro”. Mas, se agrada tanto na cabine como no cockpit por oferecer o conforto de uma casa, como será a Evolve 360 HT navegando? “Ah, é um casco muito estável e seguro. Além disso, é ágil nas manobras e desempenha muito bem com os dois motores Mercury diesel de 270 hp cada”, garante.

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            Primeiro veleiro da MCP Yachts tem casco terminado na fábrica da marca

            Por: Redação -

            A MCP Yachts divulgou novas imagens do seu projeto de veleiro Global Exp 66, que segue com construção a todo vapor na fábrica da marca. Agora, com o casco terminado, inicia-se a fase de acabamento e instalação de equipamentos. Desenvolvido pelo MCP Sailing Yachts Division, o modelo promete reunir um conceito de yacht sustentável, que possa proporcionar conforto e segurança para navegação em todos os mares do planeta. O conforto, sofisticação e segurança de um yacht MCP com o espírito dos velejadores aventureiros.

            O casco em alumínio naval (liga 5083 H116 – material certificado pelo Lloyd’s Register de Londres) é extremamente leve e robusto, infinitamente durável, não é inflamável, não absorve água e possui rigidez até 10 vezes superior à um casco de fibra de vidro com o mesmo peso agregado. Marcenaria inteligente, com estruturas de material compósito de baixa densidade garantem leveza e colaboram com o alto desempenho deste super veleiro. Outro grande diferencial é a compartimentagem estanque na praça de máquinas e no pique tanque de vante.

            Com 20,10 m de comprimento, o modelo contará com suítes de proa e de popa, além de camarotes à meia-nau. O cockpit será central, o que estrategicamente proporciona amplidão imbatível no camarote de popa e configura a região da praça de máquinas
            como área técnica reservada. Todas as adriças e escotas serão acessíveis e manobráveis no interior do cockpit. O doghouse rígido dispensa capotarias.

            O Raised Salon permite a inclusão de um Pilot House no conforto e calor do salão principal,
            com vista panorâmica para o mar e comandos de piloto automático, eletrônicos de navegação, manete de motor e guincho de âncora.

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              Estaleiro inglês divulga novas imagens de seu modelo de 161 pés em construção na Holanda

              Por: Redação -

              A Sunseeker divulgou imagens do seu novo modelo de três conveses 161, construído em alumínio pela ICON Yachts, na Holanda. O barco apresenta linhas externas distintas do Sunseeker e promete oferecer espaço e volume excepcionais nos vários conveses; dividindo-se em sete áreas, incluindo um Beach Club à beira d’água emoldurado por vidros subaquáticos da piscina acessada a partir do convés principal.

              Trabalhando com o estúdio de design britânico Design Unlimited, cada espaço interior e exterior foi planejado para melhorar o estilo de vida a bordo – a equipe concentrou-se no fluxo de movimento ao redor do iate para convidados e tripulação, incluindo as transições entre espaços internos e externos.

              Um recurso notável inclui três varandas hidráulicas que estendem o convés sobre a água para se tornar um espaço a mais, com barra de apoio, permitindo que aqueles a bordo vivam realmente próximos ao mar e oferecendo uma primeira impressão impactante aos visitantes. O pano de fundo do bar é uma parede de vidro que oferece aos hóspedes uma vista para a piscina. O primeiro Sunseeker 161 deve ser lançado em 2021.

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                Edital da Marina de Florianópolis será lançado nesta quinta-feira

                Por: Redação -
                27/11/2019

                O prefeito Gean Loureiro deverá lançar nesta quinta-feira, dia 28 de novembro, às 9h30, o edital da Marina de Florianópolis, a ser construída na Beira-Mar Norte. O prazo para apresentação de propostas será de 60 dias.

                A execução e exploração será em Parceira Público Privada. O conteúdo do edital está sendo examinado pelo Tribunal de Contas do Estado. Eventuais reajustes poderão ser feitos durante o processo licitatório. O essencial, contudo, já está aprovado.

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                  1ª edição de encontro náutico reunirá jets e lanchas no Rio Grande do Sul

                  Por: Redação -

                  O 1º Saltoituba promete revelar as belezas de Salto do Jacuí e da barragem de Itaúba, no município de Estrela Velha, no Rio Grande do Sul. O encontro beneficente aguarda proprietários de motos aquáticas e lanchas para 60 quilômetros de navegação, incluindo passagem por cânions, sendo que a inscrição vale um quilo de alimentos não perecíveis. Os passeios serão realizados neste fim de semana (30/11 e 1/12).

                  Com patrocínio da concessionária BRP Marrsul Powersports, a base do encontro será no Parque de Eventos de Salto do Jacuí, a partir desta sexta-feira (29/11). No sábado, às 9h30, os participantes seguem para Itaúba, onde aproveitam o dia com estrutura para descanso e alimentação. No domingo, a partir das 9h30, o passeio será no Balneário Municipal de Salto do Jacuí.

                  “O objetivo do 1º Saltoituba é divulgar as belezas naturais da região para vários municípios do Rio Grande do Sul e também do Brasil. Outro ponto importante é que o evento é beneficente. Todo o alimento arrecadado com as inscrições será doado para a Casa do Amparo de Salto do Jacuí”, afirma Jorge Rien, diretor da Marrsul Powersports.

                  A concessionária possui quatro unidades em solo gaúcho (Porto Alegre, Caxias do Sul, Pelotas e Passo Fundo), nas quais comercializa e oferece suporte completo aos produtos BRP: as motos aquáticas da Sea-Doo, os motores de popa da Evinrude e os veículos da Can-Am. Para mais informações sobre o 1º Saltoituba, o telefone para contato é (55) 99640-1901.

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                    Grupos geradores da Volvo Penta fornecem energia para a maior balsa híbrida elétrica da Suécia

                    Por: Redação -

                    A balsa Tellus foi encomendada pela Administração de Transportes da Suécia e construída pelo Baltic Workboats Shipyard, uma empresa estoniana que já produziu mais de 200 embarcações e que tem no momento 30 embarcações encomendadas. A construção da balsa, com 100 m de comprimento, levou 16 meses, e ela pode transportar carros, caminhões, além de 300 passageiros.

                    A balsa tem duas unidades de propulsão POD acionadas eletricamente, uma em cada extremidade da embarcação. Assim, não é necessário virá-la para ir e voltar pelo fiorde. A energia para as unidades de propulsão é retirada das baterias ou dos quatro motores Volvo Penta D16 MH. Esses motores acionam geradores com a tecnologia de magneto permanente assistido por relutância síncrona (SRPM). As unidades podem ser acionadas individualmente ou todas as quatro em paralelo para otimizar o consumo de combustível e as emissões. Esses grupos geradores marítimos foram fornecidos pelo do Centro da Volvo Penta dos países bálticos para a BMG Power Systems.

                    A BMG Power Systems é especializada em motores para serviços pesados e tem um relacionamento de longa data com a Volvo Penta nos segmentos comercial marítimo, de lazer e industrial. Ela também tem uma parceria exclusiva com a Baltic Workboats Shipyard, que dura mais de 10 anos, tornando-o a ponte perfeita para um projeto como este.

                    Tõnu Kirs, sócio-gerente da BMG Power Systems, explica que: “Os motores da Volvo Penta são a escolha perfeita para este projeto. Além de serem potentes e confiáveis, a rede de atendimento é excelente, especialmente na Suécia”. Ele continua, comentando que: “Quando se trata de transporte público, você não pode correr o risco de ter longos períodos de inatividade. O cliente quer ter a certeza, no caso improvável de que algo dê errado, que tudo poderá ser resolvido com rapidez e eficiência e, com a Volvo Penta, temos essa garantia”.

                    Embora existam quatro motores Volvo Penta D16 a bordo durante a maior parte do tempo, a balsa normalmente só precisa de um motor para acionar suas viagens. Os outros motores são preventivos, necessários apenas em condições climáticas adversas e quando há gelo no mar.

                    Sander Pielberg, gerente de projetos da Baltic Workboats, explica: “Nosso relacionamento com a Volvo Penta já dura mais de 10 anos; nós conhecemos e confiamos nos produtos deles. Devido aos nossos fortes vínculos com parceiros locais, como a BMG Power Systems, também tivemos o apoio necessário durante todo o projeto”. Ele continua: “Temos as ferramentas, o treinamento e a experiência para instalar esses grupos geradores facilmente, e a potência é extraordinária”.

                    Além dos motores de velocidade variável D16 MH da Tellus, a Volvo Penta também produz os motores MG. Os motores de velocidade constante compatíveis com o IMO II da Volvo Penta agora produzem 479 kWm a 1.500 rpm e 532 kWm a 1.800 rpm, o que corresponde a um grupo gerador de 50 Hz que proporciona 450 kWe e uma entrega de 500 kWe a 60 Hz. O motor MG tem a classificação de grupos geradores marítimos mais rigorosa, o que garante sua alta produtividade 24 horas por dia, com uma redução do consumo de combustível de até 3% em comparação com a versão mais antiga do motor. Todos os motores Volvo Penta permitem o uso de HVO, o que significa que as emissões podem ser reduzidas a quase zero. A Volvo Penta é um dos únicos fabricantes que produzem grupos geradores de corrente contínua capazes de carregar as baterias e os motores de corrente contínua diretamente em sistemas diesel-elétricos sem baterias.

                    A mudança para a eletromobilidade é fundamental, e a Suécia foi um dos primeiros países a se comprometer com a redução de suas emissões e eliminar os combustíveis fósseis até 2045. Esses compromissos resultaram na maior demanda de mercado por grupos geradores mais potentes para alimentar sistemas auxiliares, embarcações híbridas e embarcações diesel-elétricas. Para atender a essas demandas de mais energia, a Volvo Penta atualizou sua linha D16 a fim de alcançar 450 e 500 kWe.

                    O objetivo da Administração de Transportes da Suécia é a adoção integral da eletricidade. No entanto, a infraestrutura atual não consegue respaldar a eletromobilidade integral, e as embarcações elétricas não são capazes de percorrer longas distâncias. Portanto, também temos a tendência de usar esses grupos geradores como sistemas de propulsão alternativos para acionar embarcações híbridas diesel-elétricas até que haja uma infraestrutura de carga em funcionamento. Esse é o caso da balsa Tellus. No momento, os 12 racks de baterias Corvus da Tellus, com capacidade total de 949 kWh, estão sendo carregados à noite por uma estação de carga em terra e também podem ser carregados pelos motores Volvo Penta D16 enquanto estão em operação. Atualmente, a balsa consegue realizar três viagens no modo totalmente elétrico antes que os grupos geradores D16 precisem ser acionados.

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                      Marina no interior de São Paulo realizará festa náutica neste fim de semana

                      Por: Redação -

                      Amantes da náutica têm mais um motivo para navegar. A Marina Confiança, localizada à beira da represa Jaguarí-Jacareí, irá promover, mais uma vez, a balada Sunset Party de Primavera-Verão no próximo sábado, dia 30 de novembro, a partir das 15h.

                      A chalana da marina se transformará em palco flutuante no meio da represa Jaguari-Jacareí para receber o músico Vicente Ruan tocando os melhores hits e animar a galera que irá navegar para curtir o pôr do sol com muita diversão.

                      O passeio vale para quem tem embarcação: lancha ou jet. Para quem não tem, a Marina Confiança disponibiliza duas lanchas para locação durante o evento, uma para 7 pessoas e outra para 10 pessoas. O ingresso para o Sunset Party para quem já tem a embarcação custa R$ 30 por pessoa e R$ 25 para mensalistas, ou seja, para as pessoas que possuem casa de veraneio na marina.

                      A Marina Confiança, em Bragança Paulista, é um complexo de lazer para toda família e oferece atividades náuticas com quatro garagens onde ficam embarcações estacionadas de até 40 pés e jet.

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                        Expedição científica que celebra 200 anos de descobrimento da Antártida passará por Santa Catarina

                        Por: Redação -

                        A expedição científica que celebra o 200º aniversário da descoberta da Antártida passará pelo Brasil neste ano. Em Santa Catarina, a previsão é de que o veleiro chamado Almirante Bellingshausen, com quase 24 metros de comprimento, chegue à costa entre os dias 2 e 6 de dezembro. A embarcação irá atracar na Marina Itajaí e estará aberta para a visitação.

                        A embarcação partiu da Estônia, com 12 tripulantes em julho deste ano.  Quase uma centena de pessoas e pesquisadores, no total, irá se revezar nas diferentes pernas durante da expedição. O plano é chegar à Antártida em janeiro de 2020. A expedição irá refazer em grande parte o percurso feito pelo almirante Bellingshausen na época que descobriu a Antártida, em 1.820. O almirante era natural da Ilha de Saaremaa, na Estônia, antiga URSS.

                        “A intenção é realizar uma expedição em formato semelhante ao da época, com uma embarcação parecida e parando nos mesmos destinos, mas desta vez muitos outros portos serão visitados. Um dos motivos que iremos atracar em Santa Catarina é porque a expedição de descobrimento também passou pelo Estado. Já a escolha por Itajaí se deve ao fato da infraestrutura da marina, na cidade portuária, ser muito melhor para a atracação”, explica o Cônsul Honorário da Estônia no Sul do país, Almir Maestri.

                        A expedição científica organizada pelo Museu Marítimo da Estônia terá cerca de sete meses de duração. Antes de Itajaí, no Brasil, o veleiro irá atracar em Recife e no Rio de Janeiro. Depois de Itajaí a embarcação seguirá rumo a Montevideo, no Uruguai.

                        Além de lembrar um dos marcos da história da exploração mundial, outra intenção da expedição é chamar a atenção para tópicos importantes decorrentes das mudanças climáticas. Ao longo da viagem, a tripulação irá produzir um documentário de todos os lugares por onde passaram. Haverá ainda seminários para estudantes organizados nos pontos de parada da viagem. Ao todo, quase vinte cientistas navegam para compartilhar seus conhecimentos sobre diferentes questões marítimas, climáticas e ecológicas.

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                          BRP comemora recorde de faturamento no terceiro trimestre

                          Por: Redação -

                          A BRP Inc, com sede em Quebec, Canadá, divulgou os resultados do terceiro trimestre para o ano fiscal de 2019, comemorando o que o presidente e CEO José Boisjoli descreveu como o melhor terceiro trimestre da empresa, com aumentos ano a ano na receita total, lucro bruto, renda líquida e EBITA.

                          A empresa registrou receita líquida total de US$ 1,64 bilhão no período encerrado em 31 de outubro de 2019, representando um salto de 17,9% ou US$ 249,4 milhões sobre os US$ 1,39 bilhão registrados no terceiro trimestre de 2018. O aumento foi atribuído a volumes de vendas 21% maiores de produtos sazonais e durante todo o ano, incluindo fortes vendas de quadriciclos e motos de neve. O lucro bruto aumentou 23,9%, para US$ 441,9 milhões no trimestre, enquanto os investimentos contínuos em produtos aumentaram as despesas operacionais no período em 17,1%, para US$ 223,9 milhões.

                          A receita líquida do trimestre foi de US$ 135,3 milhões, marcando um aumento de US$ 45,1 milhões em relação aos US $ 90,2 milhões registrados no terceiro trimestre de 2018, enquanto o EBITA normalizado foi de US$ 268,2 milhões, marcando um aumento de US$ 65,0 milhões ou 32% em relação aos US$ 203,2 milhões registrados para o terceiro trimestre anterior.

                          “Entregamos mais uma vez um sólido desempenho financeiro e nosso melhor terceiro trimestre de todos os tempos”, disse Boisjoli. “Nossa indústria está tendo um bom desempenho globalmente e continuamos superando-a com crescimento de dois dígitos. Enquanto olhamos adiante, nossos fortes resultados no terceiro trimestre nos permitem elevar o limite inferior da orientação para nossa faixa de EPS normalizada para todo o ano, com um crescimento esperado de 19% a 23%”.

                          Por segmento, as receitas de produtos durante todo o ano aumentaram para US$ 750 milhões no trimestre, com um ganho de 28,9% no ano, devido à forte venda do produto side-by-side Can-Am SSV da BRP e de seu Can-Am Ryker. As receitas de produtos sazonais, incluindo PWC e snowmobiles, aumentaram para US$ 554,8 milhões no trimestre, com um ganho de 13%, enquanto a divisão de motores Powersports PAC e OEM da empresa registrou US$ 226,6 milhões em receitas para uma alta de 12,1% em relação ao terceiro trimestre de 2018.

                          As receitas do segmento marítimo da BRP diminuíram US$ 3,4 milhões, ou 2,3%, para US$ 142,4 milhões no trimestre devido a um menor volume de motores de popa vendidos, com a empresa observando que as vendas no varejo norte-americano de motores de popa diminuíram em percentual na faixa de adolescentes em comparação com o período de três meses encerrado em 31 de outubro de 2018. O impacto desse declínio para o segmento foi parcialmente compensado por receitas adicionais da austrliana Telwater, adquirida pela BRP em maio.

                          Nos nove meses findos em 31 de outubro de 2019, o segmento marítimo da BRP está acompanhando as vendas de 2018, registrando uma receita de US$ 407,1 milhões no ano atual em comparação aos US$ 364,2 milhões registrados nos primeiros nove meses do ano fiscal de 2018.

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                            Por: Redação -
                            26/11/2019

                            A Toyota Motor Corporation — em colaboração com o estúdio italiano de design de iates, Nuvolari Lenard e com a fabricante de barcos, Marquis Yachts — desenvolveu seu primeiro iate de luxo de 65 pés, o elegante LY 650, que está sendo lançado como carro-chefe com a marca Lexus.

                            Para promover suas ambições de proporcionar uma experiência insubstituível que estimula os sentidos e excede a expectativa do proprietário, mesmo no mar, a montadora de luxo recorreu à Volvo Penta como um nome confiável na indústria marítima.

                            O IPS da Volvo Penta é um sistema de propulsão marítima totalmente integrado. Esse sistema torna o LY 650 fácil de dirigir e controlar. Proporcionando uma experiência intuitiva a bordo por meio do controle simples de joystick, a navegação não poderia ser mais fácil. As unidades de propulsão IPS individualmente controladas — pelo joystick — prometem um controle responsivo ao manobrar e atracar. Isso permite que os proprietários naveguem em espaços apertados, realizem manobras complicadas e mantenham excelente estabilidade em todas as condições de mar. Além disso, os recursos a bordo são integrados, do leme aos hélices.

                            “O IPS da Volvo Penta realmente expressa a habilidade excepcional dos que construíram nosso iate”, explicou Kenichi Nishida, da Lexus. “O design compacto cria mais espaço, e a integração perfeita de seus traços realmente traz a sensação de dirigir um carro para a água. Ele foi realmente projetado para oferecer a melhor experiência de condução”.

                            O pacote IPS da Volvo Penta promete aceleração rápida e altas velocidades máximas, tornando a experiência de condução um verdadeiro prazer. Contribuindo para o desempenho do iate, estão as unidades D13 duplas nas principais especificações disponíveis, cada uma com uma potência equivalente a 1 350 hp. Além disso, o sistema IPS visa, ainda, eficiência de combustível e uma maior autonomia de cruzeiro, dando aos proprietários a liberdade para explorar.

                            Os níveis de vibração e ruído são reduzidos — em até 50% — em comparação com a propulsão por motor de centro tradicional graças à eficiência dos hélices duplos com rotação contrária e da suspensão do trem de força. Isso proporciona mais conforto no mar. O conforto também é incrementado pelo layout compacto da instalação do IPS da Volvo Penta, que permite uma sala de máquinas menor e cria espaço extra para a embarcação. Esse design avançado permite acomodar três cabines confortáveis e elegantes.

                            Com uma rede global de revendedores Volvo Penta, este iate é de fácil manutenção. Portanto, o foco pode estar em desfrutar o mais importante: a experiência nas águas. Este iate de luxo foi apresentado no Fort Lauderdale International Boat Show 2019.

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                              Navios da Marinha receberam 1,2 mil visitantes no Porto de Recife

                              Por: Redação -

                              O Porta-Helicópteros Multipropósito “Atlântico” e a Fragata “União”, da Marinha do Brasil, receberam 1,2 mil pessoas durante visitação pública, no dia 13 de novembro, no Porto do Recife-PE.

                              O evento ocorreu como parte da programação da Operação “Amazônia Azul-Mar Limpo é Vida”, que dá continuidade às ações de combate às manchas de óleo no litoral brasileiro, trabalho que vem sendo realizado desde o dia 2 de setembro pela Marinha do Brasil.

                              Além do monitoramento e limpeza de praias, estuários, arrecifes e manguezais, em paralelo, a Marinha desenvolveu uma programação de atividades em prol das comunidades atingidas por esse crime ambiental, o que inclui ações cívico-sociais e abertura dos navios para visitação pública.

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                                Por: Redação -

                                Levando a lendária magia Riva para além do náutico, através dos Riva Lounges, Privées e Decks, o Grupo Ferretti conquistou o prêmio concedido pelo Boat Builder Awards 2019.
                                No último dia 18, o júri concedeu o prêmio “retail marketing initiative” ao conceito Riva Destination, criado para oferecer aos proprietários uma experiência exclusiva em locais únicos como Yacht Club de Montecarlo, Gritti Palace de Veneza, Garage Italia de Milão, Ikador Luxury Boutique Hotel & Spa de Opatija na Croácia, Nammos Beach de Mykonos na Grécia, Molo 47 Restaurant de Formentera nas Baleares, Splash Restaurant no Seine em Paris, e Riva Lounge em Palm Beach na Flórida.

                                A classe pura que sempre foi a marca registrada da herança e do design da Riva torna cada Riva Lounge, Privée e Deck instantaneamente reconhecíveis, e não apenas para os entusiastas da vela. O clássico estilo Dolce Vita dos anos 50 e os detalhes em cromo, aço e mogno envernizado evocam instantaneamente os icônicos iates e glamour do estaleiro mais famoso do mundo. Todo o mobiliário personalizado, como a luminária Aquariva ou as cadeiras e mesas Aquarama, apresenta as características clássicas dos navios, possibilitando experimentar em primeira mão os materiais e madeira com os quais a Riva, há 177 anos, fabrica os iates.

                                Além disso, em todos os Riva Lounge, Privée e Deck, os hóspedes e fãs da lenda Riva encontrarão um canto dedicado, exibindo os itens da preciosa coleção Riva Brand Experience, que também estão disponíveis para venda online em www.rivaboutique.it. Esses itens exclusivos de colecionador são inspirados na filosofia “Riva inside, inside Riva”, para que você possa levar a memória do mar com você aonde quer que vá, marcado pela marca icônica do iatismo internacional.

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                                  Ubatuba recebeu 10ª edição de campeonato que contorna as principais ilhas da região

                                  Por: Redação -

                                  Nos dias 15 e 16 de novembro, o Ubatuba Iate Clube (UIC), sediou a 10ª edição do Troféu das Ilhas, um campeonato disputado apenas em regatas de percursos que contornam as mais importantes ilhas da região de Ubatuba e, justamente por isso, atrai a participação de homens, mulheres, crianças e, agora, de diferentes classes da categoria Oceano.

                                  A novidade da 10ª edição foi a estreia dos veleiros multicascos com uma disputa ponto a ponto entre os Catamarãs Reforça e o Maré XX, decidida pelo critério de desempate. O mesmo aconteceu na RGS e na IRC, evidenciando o equilíbrio entre os participantes.

                                  Os 8 percursos propostos podiam variar entre 8 e 45 milhas náuticas. Neste ano, por conta do regime de ventos, as ilhas contornadas foram a do Mar Virado, a Ilha das Cabras e a da Anchieta.

                                  Devido ao mau tempo e a instabilidade nos ventos, o primeiro dia de regatas exigiu perícia e técnica de todos os velejadores que disputaram cada rajada no percurso entre a comissão de regatas e a Ilha do Mar Virado. Os barcos maiores e mais rápidos conseguiram se manter nos ventos formados pelas nuvens de chuva e terminaram o percurso em menos de 2 horas, mas os demais sofreram com a forte corrente  e com a diminuição do vento ao contornar a ilha. O último barco a cruzar a linha de chegada levou 7 horas para completar o percurso de 10 milhas.

                                  No segundo dia, o sol e o vento apareceram e desta vez a comissão de regatas optou por um percurso de 8 milhas montando a  ilha de Cabras por BB para os multicascos e RGS – C. Enquanto que os barcos da IRC, RGS e Bico de Proa contornaram a ilha Anchieta por bombordo com aproximadamente 12 milhas.

                                  A partir desta edição, a primeira embarcação que vencer 3 vezes na mesma classe (apenas IRC geral e RGS geral) levará para casa o bonito “prato de prata” com a gravura das ilhas que fazem parte dos percursos. O Argos da IRC e Kamua RGS, terão seus nomes eternizados na base do troféu.

                                  Vencedores do Troféu das Ilhas foram:
                                  IRC – Argos
                                  RGS geral – Kamua
                                  RGS – C – Calamar Rio II
                                  Multicascos – Reforça
                                  Bico de Proa – For Sale

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                                    Por: Redação -

                                    Nos dias 22 e 23 de novembro, o grupo Jetski Trip realizou uma travessia inédita de dois dias, de Porto Alegre a Pelotas, percorrendo as águas da Lagoa dos Patos. O grupo saiu de Pelotas a 1h da manhã da sexta-feira (22), em ônibus fretado, rumo à Porto Alegre, onde foi recepcionado pela equipe do Ilhas Jet, marina localizada na Ilha da Pintada, em Porto Alegre, onde estavam os jets para a travessia.

                                    A saída da marina aconteceu às 5h30 da manhã da sexta, passando por locais importantes no trajeto, como o Farol de Itapuã, Ilha do Barba Negra, Falésias do Barba Negra no município de Barra do Ribeiro, Banco Dona Maria e parada para abastecimento no Clube Náutico de Arambaré. Já na saída do abastecimento, o primeiro desafio: uma virada no tempo forçou a equipe a navegar em baixa velocidade até o acampamento na Praia do Pacheco, no município de Camaquã.

                                    Na manhã do segundo dia, as condições de navegação foram ainda mais desafiadoras. Mesmo assim, a maior parte do grupo decidiu terminar a aventura e, dos 19 participantes inicias, 13 partiram do acampamento às 6h30 da manhã de sábado, enfrentando ondas de 2 metros, vento de 20 nós Sudeste, mas passando com tranquilidade pelo Banco do Vitoriano e seguindo em direção a São Lourenço do Sul, para um abastecimento não programado, porém necessário devido às condições de navegação.

                                    Após o abastecimento, o grupo partiu de São Lourenço do Sul às 10h30 e fez uma última parada na ponta da Ilha da Feitoria para reagrupamento e curtir o local. Depois de 305 km e 10 horas e 30 minutos de navegação, por volta das 13h do sábado (23), os participantes chegaram no Clube de Caça e Pesca de Pelotas, onde foram recepcionados com festa e churrasco pelas famílias, amigos e colaboradores.

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                                      Por: Redação -

                                      A tripulação do Caballo Loco soube aproveitar as rajadas do vento sul acima de 20 nós, cerca de 40 km/h, no sábado, para vencer a regata até a Ilha de Toque-Toque. No domingo, com a intensidade do vento reduzida, o barco de Ubatuba obteve mais uma vitória no Canal de São Sebastião. O Circuito Ilhabela de Vela Oceânica – Copa Suzuki definirá o campeão da temporada no próximo fim de semana (30/11 e 1º/12).

                                      Na regata de sábado, Caballo Loco foi seguido por eCycle +Realizado, Kaikias Maserati e Caiçara. No domingo, Kaikias Maserati chegou em segundo lugar, à frente de Caiçara e eCycle +Realizado. A etapa está equilibrada, uma característica da competitiva Classe C30. Apenas dois pontos separam segundo, terceiro e quarto colocados.  

                                      O comandante do Caballo Loco, Mauro Dottori, elogiou o trabalho da tripulação. “Na regata de sábado largamos em frente ao Yacht Club de Ilhabela e seguimos próximos ao continente no contravento. O Caballo largou muito bem e lideramos quase toda a regata. Apenas o 02 (+Realizado) nos passou perto de Toque-Toque, mas em seguida recuperamos a ponta. Disparamos quando subimos o balão, atingindo 17 nós de velocidade. Cruzamos a linha de chagada em primeiro, antes de Rudá e Zorro (ambos da Classe IRC)”, enfatizou Dottori.

                                      No domingo, o vento sul só entrou às 14h, após uma tentativa de largada abortada. O Caballo Loco conquistou outra vitória de ponta a ponta. “Foi uma regata inusitada porque o vento rondou de sul para nordeste, mas felizmente a Comissão de Regatas conseguiu salvar o dia. Fomos e voltamos de contravento. Foi um excelente fim de semana para o Caballo”, comemorou Dottori.    

                                      As demais classes em disputa na Copa Suzuki, têm os seguintes líderes: Ginga (HPE 25) Rudá IRC, Zeus (RGS) e Vendetta (Clássicos). No próximo fim de semana, em meio às regatas decisivas haverá a tradicional canoa de cerveja, feijoada e show da Banda Tom Cats, no sábado. Após as regatas de domingo será entregue a premiação aos vencedores do Circuito Ilhabela de Vela Oceânica de 2019.     

                                      4ª Etapa Copa Suzuki – duas regatas 

                                      1 – Caballo Loco (01) – Mauro Dottori:  1+1 = 2 pontos perdidos

                                      2 – Kaikias Maserati (03) – Eduardo Mangabeira: 3+2 = 5 pp

                                      3 – eCycle +Realizado (02) José Luis Apud: 2+4 = 6 pp

                                      4 – Caiçara (09) – Pablo Lynn: 4+3 = 7 pp

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                                        Por: Redação -
                                        25/11/2019

                                        O coquetel de abertura do Rio Boat Show 2020 aconteceu na última quinta-feira (21), no restaurante Assador, no Rio de Janeiro, reunindo os representantes das principais marcas do mercado náutico. Na ocasião, Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica, apresentou a 23ª edição do salão náutico carioca, que acontecerá de 25 de abril a 3 de maio, na Marina da Glória. Eduardo Colunna, presidente da Acobar, esteve presente no evento, reforçando o apoio da associação ao evento.

                                        O maior salão náutico outdoor da América Latina reunirá os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar. Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

                                        Por mais um ano, as águas da Marina da Glória irão se transformar em verdadeiras passarelas para o desfile das mais charmosas beldades náuticas presentes no Rio Boat Show. Na sexta-feira, dia 1º de maio, a partir das 20h, acontecerá a 5ª edição do Desfile de Barcos, uma novidade que já virou tradição na edição carioca do salão náutico, com show de luzes, música e mestre de cerimônias.

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                                          Voluntários recolhem 340kg de resíduos do Rio Itajaí-Açú

                                          Por: Redação -

                                          Cerca de 30 voluntários participaram da ação de limpeza do Rio Itajaí-Açú: Corona X Parley, realizada na manhã do último sábado (23). A Marina Itajaí serviu de base para a mobilização que envolveu cinco embarcações da região e recolheu 340 kg de resíduos. De acordo com a coordenadora do projeto Parley for the Ocean no Brasil, Thais Gonçalves, o material foi separado pelos voluntários logo após a coleta e será encaminhado à destinação correta.

                                          Atuando desde fevereiro no Brasil, o Projeto Corona X Parley, que visa combater o impacto dos plásticos nos oceanos, já passou pelas cidades de Fernando de Noronha, Rio de Janeiro, Florianópolis, São Paulo, Ilhabela, Ubatuba, Garopaba e Fortaleza recolhendo mais de cinco toneladas de resíduos ao longo do período.

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                                            Festival de esportes aquáticos é encerrado com disputas acirradas em condições desafiadoras em Cabo Frio

                                            Por: Redação -

                                            O Aloha Spirit 2019 foi encerrado em grande estilo na etapa de Cabo Frio, no Rio de Janeiro. Se no sábado de manhã, o mar estava liso, tranquilo, já na parte da tarde e, sobretudo no domingo, as condições mudaram, com muito vento, ondulação e correntezas, tornando as disputas desafiadoras. O festival de esportes aquáticos reuniu mais de 1 100 atletas de 14 estados e também do exterior, divididos em sete modalidades na Praia do Forte.

                                            Na natação em águas abertas – 3 800 metros – Artur Pedroza e Gabriela da Silva Alves repetiram as vitórias de sábado na prova curta. “Foi bem diferente. Mar mexido, difícil de nadar, mas é legal, porque a gente sai um pouco da zona de conforto e mostra que precisa treinar em águas abertas, para ter confiança”, disse o experiente e multicampeão do Aloha e outras provas emblemáticas, Artur Pedroza. “Gosto muito de competir no Aloha, tem outros esportes, a gente acompanha tudo e, quem sabe, um dia participa em outra modalidade”, ressaltou.

                                            Depois de manter a hegemonia no stand up paddle (SUP) no sábado, Lena Ribeiro venceu domingo na canoa havaiana individual (OC1). Como não poderia ficar até o horário da prova técnica de sua modalidade, resolveu participar na canoagem e mais uma vez levou a melhor. “Há muito tempo não fazia, porque normalmente tem outra prova de SUP, mas como tenho uma prova para pegar o diploma da Faculdade de Educação Física, e queria estar aqui, resolvi competir”, explicou.

                                            “Quase desisti, porque está bem mexido. Na largada era muita gente e só tentei não cair. Só descobri que tinha sido primeira quando cheguei. Mais do que vencer, o legal foi se divertir. O downwind (remada a favor do vento) estava incrível”, complementou a medalhista de ouro nos Jogos Pan-Americanos de Lima 2019, no SUP. Na disputa masculina quem levou a melhor na OC1 foi novamente Luiz Henrique Barta.

                                            Sem Lena no SUP técnico, os dois primeiros lugares ficaram com estrangeiras. A vitória foi da peruana Giannisa Vecco, seguida da dinamarquesa Tina Anderser. “Foi muito duro, muito vento, ondas grandes, mas foi divertido. O lugar é muito lindo”, falou a peruana. Na disputa masculina, Eri Tenório, que mora na Flórida/EUA, repetiu a vitória da prova longa no sábado.

                                            Já no surfski, Alexandre Ferreira, o Tico, foi o mais rápido. “Foi sensacional, vento muito forte, ondas muito grandes, muita corrente, mas fizemos 5 km maravilhosos de downwind”, relatou. No sábado, quem levou a melhor no waterman, uma espécie de triatlhon, com natação, paddleboard e SUP, foi Fabrício Meirelles Lofrano.

                                            Outro destaque foi a realização da primeira prova de canoas V3, com nove equipes, sendo três homens e três mulheres, se revezando na disputa de 6 km. Vitória da Genesis, com Rafael Leão, Fabiana Ferreira, Murilo, Luciana, Rafael e Priscila. “Foi um momento legal, especial, teremos um pequeno ajuste, mas a primeira prova teve uma adesão grande, com muita gente assistindo e torcendo. Trouxe dinamismo ao va’a, com o formato de disputa que vai entreter e as pessoas possam acompanhar”, falou João Castro, que também participou da competição.

                                            O criador do evento anunciou grandes novidades e mudanças para 2020. “O Aloha Spirit foi fundado em 2009, construiu um modelo de eventos de competições aquáticas que não existia. Hoje virou inspiração. Existe no Brasil todo provas nesse modelo e isso é muito bom. É hora do Aloha instituir um novo formato de provas, novas modalidades. Vai mudar muito em percursos, em disputas, em modalidades. Diria que vai mudar radicalmente”, revelou. “Vai se apresentar de uma maneira completamente diferente para os próximos dez anos”, completou.

                                            Vale destacar que a etapa de Cabo Frio também contou com a coleta de microlixo  nas areias da Duna Preta até o canto esquerdo da Praia do Forte, feita por cerca de 100 alunos de escolas locais, sob coordenação da ONG Mar Sem Lixo, incluindo trabalho de conscientização com palestras sobre meio ambiente e a importância da preservação histórica do local.

                                            Houve também o Festival Aloha Spirit de Cinema, com a projeção de curta metragens na Arena do evento. Antes das homenagens do evento, a Câmara Municipal de Cabo Frio fez uma Moção de Aplausos, propositura do vereador Luis Geraldo Simas de Azevedo, ao criador e organizador da competição, João Castro, pelos relevantes serviços prestados ao Município. Depois, foram homenageados Claudia Carrapatos, Fagner Magalhães, Lena Ribeiro, Américo Pinheiro, Guilherme Barrojo e Victor Ribas. Outro momento que empolgou o público durante o simpósio técnico foi o sorteio da canoa V6, produzida pela Mirage Original Canoe, com a equipe Remo Brasília levando o prêmio.

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                                              Por: Redação -

                                              O estaleiro catarinense Schaefer Yachts reuniu clientes, amigos e parceiros, no último fim de semana, para a festa de lançamento dos modelos Schaefer 660 e 770. A 66 pés, apresentada no São Paulo Boat Show deste ano, chama atenção pelo design. As janelas em curva combinam harmoniosamente com as linhas do casco. Sua característica mais marcante, porém, será a sensação de espaço transmitida pelo convés principal. A praça de popa é livre, plana e desimpedida. O segredo para isso está na versatilidade dos móveis: cadeiras deslocáveis, em vez de sofás fixos, que fazem com que o ambiente, que já é grande, pareça maior ainda.

                                              Entre a praça de popa e o salão há um único e grande living, sem degraus nem interrupções, a não ser uma porta de vidro quadripartida que, quando totalmente aberta, integrará os dois ambientes. Outro segredo para a Schaefer 660 ter um cockpit tão espaçoso foi abrir o convés lateralmente, nos dois bordos. São duas deliciosas plataformas laterais, de acionamento hidráulico (basta apertar um botão), apenas para sentar, relaxar e contemplar o mar. Tal solução ajuda a dar a sensação de que o barco é maior do que é.

                                              Já a Schaefer 770 vem para completar a gama de modelos da marca, que já conta com nove barcos, de 30 a 83 pés, em seu portfólio. O lançamento conta com quatro camarotes, vem equipado com três motores Volvo IPS 950, além de trazer varanda dobrável na lateral, conceito que já ganhou o coração da marca e dos brasileiros. No mercado há mais de 25 anos, a empresa já entregou mais de 3 mil barcos e conta com diferenciais como processo de infusão a vácuo em todas as peças, marcenaria e estofaria próprias somados ao design do arquiteto naval e fundador da marca Marcio Schaefer.

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                                                Rio Boat Show

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                                                Concessionária BRP chega em Fortaleza, no Ceará

                                                Por: Redação -

                                                A Vitta Powersports desembarca em Fortaleza (CE) com pronta entrega para os produtos assinados pela BRP, além de peças e acessórios. A concessionária da marca canadense está localizada no shopping Iguatemi e traz as motos aquáticas da Sea-Doo, os veículos on-road e off-road da Can-Am e os motores de popa da Evinrude.

                                                O público cearense ainda conta com estande exclusivo para os produtos BRP no shopping Riomar e com assistência técnica especializada no bairro Jardim América, também na capital do Estado. “As expectativas para a nova operação no Ceará são as melhores possíveis”, comenta Bruno Ferreguete, proprietário da Vitta Powersports, que já está presente no Espírito Santo e na Bahia.

                                                “O Ceará representa um dos maiores mercados da Can-Am no país, principalmente pelas características ideais para os quadriciclos e UTVs da marca. Além disso, traz locais incríveis para as motos aquáticas da Sea-Doo e os motores Evinrude. O potencial do mercado é gigante, sendo que o nosso objetivo é atender a clientela já existente e, principalmente, expandir o conhecimento dos produtos àqueles que ainda não são usuários”, continua.

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                                                  Por: Redação -

                                                  Por mais um ano, o estaleiro paranaense Triton Yachts, com mais de duas décadas de atuação no mercado náutico brasileiro, estará no Rio Boat Show 2020. No maior salão náutico outdoor da América Latina, que acontecerá entre os dias 25 de abril e 3 de maio, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro, o estaleiro exibirá, tanto na água como nas vagas secas, modelos lanchas de 25, 30 e 37 pés, além de outros destaques que ainda serão confirmados.

                                                  “O Rio Boat Show é sempre uma oportunidade de nos aproximarmos dos consumidores e mostrarmos novidades e os diferenciais dos produtos da marca. Nosso foco é aproveitar a oportunidade para comunicar e demonstrar as características superiores em qualidade construtiva e segurança, além das constantes inovações em termos de design, equipamentos e materiais”, diz o diretor de marketing da Triton Yachts Allan Cechelero.

                                                  Ao longo de nove dias, visitantes que passarem pela Marina da Glória, na belíssima Baía de Guanabara, poderão conhecer novidades do mundo náutico.

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                                                    Por: Redação -
                                                    22/11/2019

                                                    A Costa dos Esqueletos tem esse nome por ser a região do litoral norte da Namíbia com mais embarcações naufragadas. Os ventos fortes, nevoeiro frequente e os mares turbulentos são alguns dos motivos que levaram esses navios a encalhar nas águas rasas ou serem abandonados para enferrujar na areia.

                                                    Um dos naufrágios mais famosos da região é o navio Eduard Bohlen. Para visitar a embarcação é preciso utilizar um veículo 4×4 e, na maioria das vezes, as agências turísticas são as responsáveis pelo passeio.

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                                                      Por: Redação -

                                                      O acesso a alguns pontos turísticos pelo mundo tem sido debatido nos últimos tempos. Depois de a Itália propor multa por sentar numa escadaria em Roma e cobrar taxa para turistas em Veneza, o governo de Stintino resolveu cobrar a entrada de seu ponto mais famoso.

                                                      A praia Le Pelosa, em Sardenha, começará a cobrar entrada dos visitantes. O prefeito de Stintino, Antonio Diana, tem o plano de limitar o número de turistas para 1 500 por dia para curtir as areias brancas da praia.

                                                      A decisão veio após um estudo que indicou o risco de superlotação de Le Pelosa. Segundo os apoiadores do plano, aplicar uma taxa de entrada ajudaria as autoridades a pagar a supervisão e manutenção da praia.

                                                      “O ingresso nos permitirá cobrir as despesas de Pelosa e distribuir os recursos também para a manutenção e limpeza das outras praias. Estou convencida de que podemos alcançar um bom resultado”, disse a conselheira de turismo da Sardenha, Francesca Demontis.

                                                      Em Pelosa já é proibido levar toalhas de praia e bolsas. A ideia é evitar que areia, proposital ou acidentalmente, seja levada. Caso você leve um punhado de areia por engano, corre o risco de pagar cinco mil euros (R$ 23 mil) de multa. A punição serve para qualquer praia da região.

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                                                        A fragata Independência, da Marinha do Brasil, recebeu cerca de 500 pessoas durante visitação pública, nos dias 16 e 17 de novembro, no Terminal Marítimo de Passageiros, em Natal, no Rio Grande do Norte.
                                                        A escala no estado cumpriu parte da programação da Operação “Amazônia Azul, Mar Limpo é Vida”, reforçando as ações da Marinha do Brasil no combate às manchas de óleo no litoral do País.
                                                        Além do monitoramento e limpeza de praias, estuários, arrecifes e manguezais, a Marinha tem desenvolvido, em paralelo, atividades em prol das comunidades atingidas pelo óleo, como a abertura de navios para visitação pública.

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                                                          A cidade de Paranaguá, no estado do Paraná, recebe nesta sexta-feira (22) a abertura da primeira edição do Festiberê Day. Para comemorar o dia do rio, em 24 de novembro, e o aniversário da cidade, ocorrido em julho, o rio Itiberê receberá diversas atrações. No sábado (23), acontecerão as atividades náuticas previstas no rio Itiberê e na Baía de Paranaguá.

                                                          As embarcações participantes serão divididas em cinco categorias: jet, barco, caiaque, stand up e canoa havaiana, que realizarão gincanas específicas. Uma delas, será a caça ao tesouro. Os participantes só saberão onde buscar os tesouros minutos antes da largada. A partir de então, acompanharão o jet “madrinha”, que os conduzirá até o destino onde receberão um mapa com seus enigmas. Uma outra atração será a competição de pesca esportiva, com a filosofia do pesque e solte. Os presentes poderão conferir, ainda, apresentações de flyboard e slalom freestyle.

                                                          Serão sorteados um barco Top Speed com motor Mercury de 15 hp e reboque Fortcar, um jet Sea-Doo Spark e um cheque no valor de R$ 10 mil. As inscrições são individuais e podem ser feitas online, por meio do site do Festiberê, ou com ficha de inscrição e depósito bancário, também disponibilizados no site do evento. O valor das inscrições é de R$ 130, por participante.

                                                          O evento conta com apoio da Prefeitura de Paranaguá e Secultur, parceria do Governo do Estado através da Superintendência de Desenvolvimento das Bacias Hidrográficas e realização Loba do Mar Eventos.

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                                                            Por: Redação -

                                                            Os velejadores Ricardo Canepa Barbosa e Ellion Santana conquistaram, neste domingo (17), o Campeonato Paulista de Snipe 2019. A tripulação ficou com o ouro após seis regatas realizadas no SPYC – São Paulo Yacht Club, na capital paulista. A competição teve ao 67 duplas na Represa do Guarapiranga.

                                                            O resultado é o maior da carreira do jovem Ellion Santana, que começou a velejar no projeto social chamado “Navega São Paulo”, que tinha vinculo com sua escola municipal em Praia Grande (SP). Ele tem 16 anos atualmente. Ellion iniciou na modalidade aos 10 anos, junto do irmão, Edras. Recentemente, a dupla campeã paulista correu o Mundial de Snipe, em Ilhabela (SP).

                                                            ”Satisfação maior ainda em poder dar oportunidade a um jovem, o Ellion Santana de Jesus que veleja pela Escola de Vela do Clube Internacional de Regatas de Santos. Sem oportunidades como essa, esses jovens não estariam inseridos no esporte devido a falta de condições. Temos que tornar a vela mais inclusiva e democrática para que novos talentos apareçam e acima de tudo tenham o esporte em suas vidas”, reforçou Ricardo Canepa Barbosa.

                                                            Os atletas Ricardo Canepa Barbosa e Ellion Santana superaram barcos favoritos ao título deste ano, como o atual vice-campeão mundial Alexandre Paradeda, que correu ao lado de Pedro Garcez. O pódio teve ainda em terceiro lugar a tripulação de Mario Jesus Junior Anderson Brandão.

                                                            Outros eventos regionais ocorreram na classe Snipe durante o fim de semana de feriado prolongado, inclusive o Gaúcho e o Norte Nordeste. Nos dias 23 e 24 de novembro, no mesmo local, será realizado o Campeonato Paulista Feminino.

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