Patoruzú conquista Troféu Fita Azul da Regata Vicente Pinzón-Vila Galé

Por: Redação -
27/05/2019

O troféu Fita Azul da XVIII Regata Vicente Pinzón-Vila Galé é do Patoruzú. A embarcação comandada por Higínio Marinsalta foi a primeira a cruzar a linha de chegada no Porto de Suape, às 11h26m46s, deste sábado (25). No total, após a saída do Marco Zero do Recife, o percurso foi feito em 4h05m26s. O veleiro também foi o grande vencedor na classe Mocra Regata.

Já no RGS B, o título ficou com o Quarta-feira 17 bis, de Eugênio da Fonte, o tempo total da regata foi de 5h00m25s. No RGS A, o Phetixe, comandado por Edival Júnior, chegou na frente com o tempo de 3h31m48s seguido por Lavienrose I, de José Adolfo Bastos, em segundo, e Morning Breeze, com Guilherme Araújo, em terceiro.

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Enquanto o Algo+, do comandante Gésio Lira, foi o primeiro colocado no Mocra Cruzeiro com o tempo de 4h49m34s. A segunda colocação ficou com o Zen, de Leonides Alves, em 6h43m39s, e o Maracatu, de Pablo Pagés, foi o terceiro com o tempo de 7h28m49s. Na classe aberta, o Zenith foi o grande campeão.

Ao final da competição, houve uma grande confraternização no Hotel Vila Galé, do Cabo de Santo Agostinho. À noite, no Jantar de Premiação, os vencedores receberam os troféus e medalhas da regata.

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    Confira as primeiras imagens do novo monocat da francesa Jeanneau Yachts

    Por: Maristella Pereira -

    Após anunciar um conceito inovador de barco durante um evento em Cannes, o estaleiro francês Jeanneau Yachts divulgou as primeiras imagens e detalhes do projeto Sun Loft 47, chamado monocat – variante de um barco de múltiplos cascos. O modelo começa como uma construção monocasco, enquanto a parte traseira é projetada como um catamarã com dois cascos. Este tipo de barco é mais estreito do que outros multicascos e pode combinar as vantagens dos dois mundos.

    Para o projeto, a Jeanneau conta com o trabalho de Philippe Briand, que já projetou numerosos barcos para o estaleiro francês desde 1977. Os 45 modelos criados por sua empresa de design incluem os primeiros modelos Sun Fast, a maioria dos veleiros da família Sun Odyssey desde 2012 e os grandes iates à vela até o atual Jeanneau 64.

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    Pensado para ser oferecido para empresas de charter e para operadores de turismo, o Sun Loft 47 possui seis camarotes capazes de acomodar 12 pessoas a bordo, além de um skipper. Foi projetado para compartilhar e aproveitar o tempo com os amigos, oferecendo espaços únicos.

    No exterior, este monocat apresenta um layout de cockpit vasto e versátil que pode ser modificado para atender diversas necessidades. Cada uma de suas duas grandes mesas independentes pode ser transformada em uma área de banho de sol. O layout do deck é otimizado para facilitar a circulação e o compartilhar a bordo e para proporcionar bem-estar.

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      Lanchas da Fibrafort serão alguns dos destaques do próximo São Paulo Boat Show

      Por: Maristella Pereira -

      A Fibrafort confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show na última quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca lançou, recentemente, os modelos Focker 242 e 255 com motor de popa e deverá apresenta-los durante o salão náutico paulista.

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      O novo conceito desenvolvido pelo estaleiro possui um desenho hidrodinâmico no casco que favorece a performance do barco tanto no motor de centro quanto motor de popa. Além dos outros benefícios desta motorização como: peso 50% mais mais leve que motorização de centro o que contribui para um melhor desempenho na navegação, a instalação mais simples, menor custo de manutenção e a possibilidade de navegação em locais com baixo calado pois é possível elevar o motor a ponto de retirá-lo completamente da água.

      Versatilidade é característica marcante nestes dois modelos de barco que podem ser configurados tanto com motor de centro ou de popa, inclusive com possibilidade de uma parelha de dois motores de popa e também estão disponíveis com proa aberta ou cabinada.  Outro grande diferencial é o espaço da plataforma que se mantém para atender ao consumidor preza por essa área de lazer do barco.

      O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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        Copa Internacional Amizade de Soling contou com velejadores da Alemanha, Argentina e Estados Unidos

        Por: Redação -

        O domingo ensolarado (26) e temperatura agradável em Porto Alegre era para ser um dia perfeito, se não fosse pela falta de vento. O esperado confronto da flotilha ouro com as oito equipes finalistas da Copa Internacional Amizade da classe Soling não aconteceu. As tripulações aguardaram até a metade da tarde no pátio do Veleiros do Sul à espera de uma brisa amiga que não veio.

        Sem a realização da fase final prevaleceu o resultado de sábado (25) e o título ficou com a equipe Bossa Nova formada pelos gaúchos George Nehm, o Dodão, Marcos Pinto Ribeiro e Alexandre Mueller que terminou em primeiro lugar na fase de classificatória. Em segundo lugar ficaram os argentinos da ARG1, com Gustavo Warburg, Alejandro Chometowski e Tomas Roldan.

        As equipes Bossa Nova e ARG3 ficaram com o mesmo número de pontos, 16, após as fases classificatórias que contou com 12 regatas no total dos dois rounds robin. Mas pelo critério de desempate a equipe liderada por Nehm sobrepujou ao time de Warburg. Ambos timoneiros são possuidores de títulos mundiais da classe Soling.

        A Copa Internacional Amizade foi disputada em um formato inovador, com a participação de 16 equipes que se revezaram nos oito barcos durante as regatas. O evento teve duas classificatórias e as cinco primeiras equipes colocadas entraram direto para a flotilha ouro, enquanto as outras disputaram na repescagem as três vagas que completaram a final ouro. As demais foram para a flotilha prata. Hoje seria disputada e Medal Race na flotilha ouro e prata. Na Copa Amizade a regata final é zerada a pontuação e quem chegar em primeiro é o vencedor da competição.

        Os velejadores locais e estrangeiros aprovaram o modelo que a organização da classe no VDS deseja transformar numa competição ainda maior. Essa edição já contou com velejadores de fora, da Alemanha, Argentina e Estados Unidos.

        “Nós gostamos muito desse sistema de disputa em round robin, mas sobretudo porque facilita a participação de quem vem de fora,  não precisa trazer os barcos para o Brasil, ganhamos tempo e reduzimos os custos com a viagem. Estava muito boa a Copa Amizade”, comentou o argentino Gustavo Warburg.

        Na equipe Bossa Nova está pioneiro da classe Soling no estado velejador Marcos Pinto Ribeiro, que por sua iniciativa contribuiu para formação da flotilha no RS.

        “Nós comemoramos os 20 anos da classe Soling no Veleiros do Sul e o evento tem muito a ver com a motivação de podermos velejar com os amigos de muito tempo, daqui e de fora. Esse formato facilita a vinda de todos e deixa mais atraente as disputas. Pretendemos colocar a Copa Amizade no calendário internacional da classe Soling e atrair competidores de vários países”, disse Marcos Pinto Ribeiro, capitão de flotilha da Soling no RS.

        O encerramento da Copa Internacional Amizade de Soling foi comandado pelo Comodoro Cícero Hartmann, que também estava classificado na flotilha ouro para a fase final. Antes da entrega de prêmio, ele presentou as tripulações estrangeiras com camisas do Veleiros do Sul. As cinco primeiras equipes colocadas receberam os prêmios e o vencedores o troféu Copa Amizade.

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        Premiados

        Melhor do Dia1
        Coringa – VDS/BRA Lucas Ostergren, Carlos A. Trein e Roger Lamb

        Melhor do dia 2

        ARG 3 – CNSI/ARG Gustavo Warburg, Alejandro Chometowski e Tomas Roldan.

        Premiação geral

        1º Bossa Nova – VDS/BRA George Nehm, Marcos Pinto Ribeiro e Alexandre Mueller

        2º ARG 3 – CNSI/ARG Gustavo  Warburg, Alejandro Chometowski eTomas Roldan

        3º ARG 4 – CNSI/ARG Martin Busch, Diego Cappagli e Diego Weppler

        4º El Demolidor – VDS/BRA Kadu Bergenthal, Eduardo Cavalli e Renan Oliveira

        5º Equilibrium – VDS/BRA  Nelson Horn Ilha, Manfredo Floricke e Vilnei Goldmeyer

        Flotilha Ouro – comandantes

        1º George Nehm (BRA)

        2º Gustavo Warburg (ARG)

        3º Martin Bush (ARG)

        4º Kadu Bergenthal (BRA)

        5º Nelson Ilha (BRA)

        6º Matias Collins (USA/ARG)

        7º Roman Koch (GER)

        8º Cícero Hartmann (BRA)

        Flotilha Prata – comandantes

        9º Santiago Nottebohm (ARG)

        10º Carlo De Leo (BRA)

        11º Lucas Ostergren (BRA)

        12º Dennis Koch (BRA)

        13º André Gick (BRA)

        14º Ricardo Paranhos (BRA)

        15º Ronaldo Ruschel (BRA)

        16º Henrique Ilha (BRA)

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          24/05/2019

          Confirmado no próximo São Paulo Boat Show, o estaleiro mineiro Ventura Marine é um dos grandes fabricantes brasileiros em número de embarcações de fibra produzidas. Por muito anos, a marca dedicou-se ao segmento de entrada, produzindo lanchas de 16 a 26 pés, com destaque para a Ventura V195, uma das lanchas da categoria mais vendidas do Brasil.

          A exemplo de outros fabricantes nacionais, a Ventura, gradualmente, também aumentou o tamanho de seus barcos (sem, contudo, deixar de lado as pequenas lanchas). Fundado na década de 1980 e com fábrica na cidade de Capitólio, em Minas Gerais, a Ventura produz atualmente lanchas de 16 a 45 pés.

          Até hoje, já entregou mais de 15 mil barcos. E projeta muito mais, com novidades para os próximos anos, como prevê, com exclusividade nesta entrevista, o diretor comercial do estaleiro, Marco Garcia. Acompanhe. E não se esqueça: inscreva-se para receber alertas de novos vídeos.

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            Com o início não oficial da temporada náutica dos EUA neste fim de semana, a Associação Nacional de Fabricantes Marítimos (NMMA) informou que as vendas de novas embarcações aumentaram 4% em 2018 com relação ao ano anterior para 276 000 unidades, o maior nível em 11 anos.

            Os gastos gerais com barcos, motores, acessórios e serviços relacionados aumentaram 7% em 2018, em US $ 42 bilhões, o que é um recorde histórico.

            Os barcos da Wakesport lideraram a frota com um aumento de 10% em 2018, o que equivale a 10 500 novas unidades. Embarcações pessoais (PWC) – muitas vezes consideradas a “porta de entrada” para a posse de barcos, aumentaram 8%, seguidas pelas vendas de barcos a jato (4%) e cruzadores de 22 pés a 32 pés (3%).

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            As vendas de barcos com motor de popa aumentaram em 177 600 unidades, ou 3%, refletindo a mudança do setor.

            “As vendas de novos barcos e despesas de navegação têm aumentado consistentemente por oito anos, com alguns segmentos atingindo volumes de vendas pré-recessão”, disse Thom Dammrich, presidente da NMMA, em um comunicado. “Com a confiança do consumidor alta, o desemprego baixo, os salários em alta e as taxas de juros mantidas, prevemos que o mercado de barcos de recreio permaneça saudável no próximo ano, com crescimento modesto de até 2% nas vendas da nova unidade de motorização em 2019.”

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              Confira lista com 223 velejadores que completaram volta ao mundo solitário e sem escalas

              Por: Redação -

              O site do Sir Robin Knox-Johnston, o primeiro homem a navegar sozinho e sem parar ao redor do mundo, em 1968-69, divulgou uma lista atualizada com 223 velejadores que completaram o mesmo feito. Lembrando que a lista, atualizada em 3 de maio, pode sempre receber atualização com os novos nomes.

              Confira:

              1. 1895-98 Joshua Slocum Spray 36 USA
              2. 1936-38 Louis Bernicot Anahita
              3. 1942-43 Vito Dumas Legh11 Argentina, Southern Hemisphere
              4. 1949-52 J Y le Toumelin KURUN France
              5. 1955-56 Jean Lacombe Hippocampe France
              6. 1950-58 Marcel Bardiaux Les Quartre Vents France
              7. 1959-60 Patrick Moore Drifter
              8. 1956-61 Joseph Havkins Lammerhak 11
              9. 1959-64 Peter Tangveld Dorothes UK
              10. 1962-65 Wm E Nance Cardinal Vertue UK
              11. 1961-66 Michel Mermod Geneva
              12. 1964-67 Frank Caspar Elsie
              13. 1966-67 Francis Chichester Gypsey Moth 1V 56 UK
              14. 1966-68 Johann Trauner Lei Lei Lassen
              15. 1967-68 Alec Rose Lively Lady 36 UK
              16. 1966-69 Wilfried Eerdmann Kathaen Nui 34.5 German 69-72, non-stop 84-85,non-stop westabout 2000-01
              17. 1968-69 Robin Knox-Johnston Suhaili 32 UK 1st non stop,312 days, & V5O 2007 Saga Insurance.
              18. 1965-69 Alan Eddy Apogee
              19. 1964-69 Walter Koenig Zarathusta
              20. 1966-69 Leonid Teliga Opty
              21. 1968-69 Bernard Moitessier Joshua 42 France
              22. 1970-71 Chay Blyth British Steel 56 UK 2nd non stop, 292 days
              231970-73Cdr Bill KingGalway Blazer 2
              24. 1972-73 Krystof Baranowsky Polonez Poland again 1999-00
              25. 1957-73 Edward Allcard Sea Wanderer UK
              26. 1966-73 Nicholas Clifton Stardrift
              27. 1971-74 Hirshi Aoki Ahodori 11 Japan
              28. 1973-74 Ryusuke Ushijima Gingitsune 31 Japan
              29. 1973-74 Alain Colas Manureva 64 France
              30. 1972-75 John Struchinski Bonaventure de Lys
              31. 1974-75 Julies H Henze Leda 11
              32. 1972-75 Richard Konkolski Nike 11 Czeck also BOC 82 & 86
              33. 1973-76 Herman Jansen Sounion
              34. 1973-76 Julio Vilar Mistral
              35. 1973-76 Paul Graute Albatros
              36. 1962-76 Edward Boden Kittywake 25 USA
              37. 1974-76 Utz Muller-Treu Frauken
              38. 1975-77 Webb Chiles Egregious
              39. 1975-77 Barry Loeckler Freedom
              40. 1975-77 Gidaliahu Shtirmer New Penny
              41. 1976-77 Krystyna Chojnowska-Liekiewicz POL Mazurek
              42. 1973-77 David Ridler Erik the Red
              43. 1977-78 Naomi James Express Crusader 53 NZ
              44. 1977-78 Brigitte Oudry Fr. Gea
              45. 1977-78 George Georgiev Cor Caroli
              46. 1975-78 G Lagarrigue Mikenos
              47. 1975-78 Leslie Powles Solitaire again 1980-81, Non stop.
              48. 1978-79 Kees den Hartog Sentijn Netherlands
              49. 1979-80 David Cowper Ocean Bound UK
              50. 1979-80 Henryk Jaskula Dar Przemysla Poland
              51. 1979-80 Richard Sweat My Honey
              52. 1977-80 Dean Vincent Eos
              53. 1972-80 Z Pulchalski Miranda
              54. 1979-82 Jon Sanders Perie Banou Australia
              55. 1979-82 Patrick Childress Juggernaut
              56. 1981-82 Pleun Van Der Lugt Zee Uwse Stromen Netherlands
              57. 1982-83 Philippe Jeantot Credit Agricole 56 France Boc 82,86 & 90
              58. 1982-83 Bertie Reed Vortrekka 56 SA Boc 82,86 & 90
              59. 1982-83 Richard Broadhead Perseverance of Medina 56 UK BOC
              60. 1982-83 Neville Gossen Leda Pier One 56 Australia BOC
              61. 1982-83 Francis Stokes Moonshine 39 USA BOC
              62. 1982-83 Yuko Tada Koden Okera 5 44 Japan BOC
              63. 1982-83 Guy Bernadin Ratso 11 38 France BOC 82 & 86
              64. 1982-83 Dan Byrne Fantasy 40 USA BOC
              65. 1982-83 Richard McBride City of Dunedin 42 NZ BOC
              66. 1983-85 Nikolay Dzambasou  Bulgarian Tangra 11m, Las Palmas to Las Palmas
              67. 1985 Wilfred Erdmann, Kathena Nui,34 ft, German,271 daysNon stop. Again in 2001.
              68. 1985-86 Dodge Morgan American Promise 60, 150 days non stop.
              69. 1984-86 James Baldwin Atom 28 USA
              70. 1986-87 Titouan Lamazou Ecureuil Aquitaine 60 France, BOC, VG 88-89
              71. 1986-87 J Y Terlain UAP 60 France, BOC
              72. 1986-87 John Martin Tuna Marine 60 SA, BOC
              73. 1986-87 Ian Kiernan Triple M 60 Australia, BOC
              74. 1986-87 Mike Plant Airco Distributor 50 USA BOC 86 & 90
              75. 1986-87 Jean Luc Van den Heede Lets Go 45 France BOC 86 and 94, VG1990
              76. 1986-87 David White Legend Securities 56 USA, BOC
              77. 1986-87 Harry Harkimo Belmont Finland 50 Finland, BOC
              78. 1986-87 Hal Roth American Flag 50 USA BOC 86 & 90
              79. 1986-87 Mark Schrader Lone Star 40 USA, BOC
              80. 1986-87 Pentti Salmi Colt by Rettig 36 Finland BOC
              81. 1986-87 John Hughes Joseph Young 41 Canada BOC
              82. 1987-88 Kay Cottee Blackmores First Lady 37 Australia 1st Lady non stop
              83. 1986-88 Jon Sanders, Parry Endeavour, Australian, 3 continuous circumnavigations non stop 657 days.
              84. 1988-89 Olivier de Kersuason Un Autre Regard 76 France, Non stop, 125 days
              85. 1988-89 Loick Peyron Lada Poch 60 France VG
              86. 1988-89 Henk de Velde Alisun Netherlands 60ft. Also 192/2.1996/7,2001/04
              87. 1988-89 Pierre Follenfant 60 France VG
              88. 1988-89 Alain Gautier Bagages Superior 60 France VG
              89. 1988-89 Jean-Francois Coste Cacharel, 60ft, France VG, 163 days
              90. 1990-91   Istvan Kopar, Hun. “Salommbo” 31 ft, west to east with one stop
              91. 1990-91 Alain Gautier G.Concorde 60 France BOC 90 & VG 92
              92. 1990-91 Christophe Auguin Groupe Sceta 60 France BOC 90 & 93, VG 97
              94. 1990-91 Kanga Birtles Jarkan Yacht Builders 60 Australia
              95. 1990-91 Dave Adams Innkeeper 50 UK BOC 90 & 94
              96. 1990-91 Isabelle Autissier Ecureuil Poitou-Charantes 60 France
              97. 1990-91 Jose Ugarte BBV Expo ’92 60 Spain BOC 90 & VG 92
              98. 1990-91 Yves Dupasquier Servant 1V 50 France BOC 90
              99. 1990-91 Nando Fa, Alba Regia, 60 Hungary BOC 90 & VG 92
              100. 1990-91 Don MacIntyre Buttercup 50 Australia BOC 90
              101. 1990-91 Josh Hall Spirit of Ipswich 50 UK BOC & VG2000
              102. 1990-91 Jack Boye Project City Kids 50 USA BOC
              103 .1990-91 Robin Davie Global Exposure 40 UK BOC,94
              104. 1990-91 Minouru Saito Shutendohji 11 50 Japan BOC 90,94, 98, & 07.
              105. 1990-91 Hafsteinn Johannson, Elding, 57 ft Iceland. Non stop 241 days
              106. 1991-92 William Roger Pinckney Commitment USA First Black
              107. 1992-93 Philippe Poupon Fleury Michon 60 France VG, 117 days
              108. 1992-93 Yves Parlier 50 France, VG 1996, &VG  2001
              109. 1992-93 Jean Yves Hasselin 60 France VG, 153 days
              110. 1992-93 Bernard Gallay 60 France Rtd from VG but completed voyage. VG 96
              111. 1993-94 Mike Golding Group 4 67 UK Westabout, non stop 161 days. VG2001;2005;2013.
              112. 1994-95 Steve Pettengill Hunters Child 60 USA
              113. 1994-95 David Scully Coyote 50 USA
              114. 1994-95 JJ Provoyeur Novell South Africa 50 SA
              115. 1994-95 Arnet Taylor Thursday’s Child
              116. 1994-95 Giovanni Soldini Kodak 50 Italy BOC 94 & 98
              117. 1994-95 Nich Vaughan Jimroda 11 50 UK BOC
              118. 1994-95 Alan Nebauer Newcastle Australia 50 Australia
              119. 1995-96 Samantha Brewster UK Heath Insured E/W, non stop 247 days.
              120. 1996      David Dicks, Seaflight, 34 ft. Australia, Non stop 265 days.
              121. 1996-97 Marc Thiercelin Credit Immobilier de France 60 France VG, BOC99, VG 2001
              122. 1996-97 Herve Laurent Groupe LG1 60 France VG, 115 days
              123. 1996-97 Eric Dumont Café Legal-Le Gout, 60 ft, France VG, 116 days
              124. 1996-97 Pete Goss Aqua Corum 50 UK VG, 126 days
              125. 1996-97 Catharine Chabaud Whirlpool-Europe 2 50 France VG, 140 days
              126. 1989-97 Pat Henry Southern Cross 31 USA
              127. 1996-98 Karen Thorndike Amelia 36 USA
              128. 1999      Jesse Martin, Lionheart 34 ft. Non stop 328 days
              129. 1998-99 Mike Garside Magellan Alpha 50 UK BOC
              130. 1998-99 J P Mouligne Cray Valley 50 France BOC
              131. 1998-99 Viktor Yazykov Wind of change Russia 40 Russia BOC
              132. 1998-99 Brad Van Liew Balance Bar 50 USA BOC & AA 02 & V5O 2010-11 Le Pingouin Eco 60
              133. 1998-99 Neal Peterson www. No-barriers. Com 40 SA BOC
              134. 1998-99 Fed136. or Konioukho Modern Univ for the humanities 60 Russia Disq from BOC
              135. 1999-01 David B Clark Mollie Miller 34 USA
              136. 1999-00 Philippe Monnet E/W, UUnet, France, 151 days,19h,54m
              137. 2000      Vinny Lauwers. Vision Quest 49 ft, Australia, non-stop,234 days
              138. 2000-01 Michel Desjoyeaux 60 France VG, &VG 2009 (winner)
              139. 2000-01 Ellen MacArthur Kingfisher 60 UK VG, 9,4 days & B&Q 2005
              140. 200-01 Roland Jourdain, Sill 60 France VG, 96 days
              141. 2000-01 Dominique Wavre 60 France VG,105 days, & VG 2005;7th VG 2013
              142. 2000-01 Thomas Coville 60 France VG, 105 days, & 2009 in Sodebo, 105 ft Tri,,59 days
              143. 2000-01 Joe Seeton, Nord Pas de Calais, 60 ft VG, 116 days & VG 2005
              144. 2000-01 Patrice Carpentier, VM Materiaux, 60ft, France VG, 116 days
              145. 2000-01 Simone Bianchetti, Aquarelle 60ft, Italy VG, 121 days, and AA92
              146. 2000-01 Didier Munduteguy, DDP 60ieme Sud, 60ft, France, VG, 136 days
              147. 2000-01 Pasquale de Gregorio, Wind, 60 ft, Italy, VG158 days
              148. 1999-00 Ron Llewellyn Sula 36 Australia
              149. 2001      Tony Mowbray, Sologlobal Challenge, 43 ft. Australia. Non stop 181 days.
              150. 1999-02 Patrick Kaines Eagle Dancer 31 USA
              151. 2001-02   Edwin Arnold, Nomad 34′, USA, Sitka to Sitka
              152. 2001-02 Andre de Mello  Dejavu 35ft, Brazil.  Southern Hemisphere
              153. 2002-03 Bernard Stamm Bobst Group 60 Swiss AA, & V5O 2007, 2013.
              154. 2002-03 Thierry Dubois Solidaires 60 France AA
              155. 2002-03 Emma Richards Pindar 60 UK AA
              156. 2002-03 Bruce Schwab Ocean Planet 60 USA AA,& VG 2005
              157. 2002-03 Tim Kent Everest Horizontal 50 USA AA
              158. 2002-03 Kojiro Shiraishi Spirit of Yuko 40 Japan AA, & V5O 2007
              159. 2002-03 Alan Paris BTC Velocity 40 Bermuda AA
              160. 2002-03 Derek Hatfield Spirit of Canada 40 Canada AA, & V5O 2007 &V5O 2010-11 Active House Eco 60
              161. 2002-03 Tony Gooch Taonui, Canadian,42 ft. non stop 177 days
              162. 2003-04 Francis Joyon Idec 90 France Solo record 72 days, 22 hours, 54 minutes, 22 seconds.Non-stop
              163. 2004      Jan Moller, 3Minnovation, 40 ft, Denmark, Non stop169 days
              164. 2004-5 Vincent Riou, FR. PRB. 60 ft, VG, 87 days.
              165. 2004-5 Jean Le Cam, FR.  Bonduelle.60ft, VG, 87 days, 5th VG 2013, 6th VG 2017
              166. 2004-5   Sebastien Josse, FR. VMI60 ft. . VG, 93 days.
              167. 2004-5   Jean Pierre Dick, FR.  Virbac-Paprec 60ft,. VG; VG 4th 2013, 4th VG 2017
              168. 2004-5   Conrad Humpherys, UK. Hellomoto 60 ft. VG, 104 days
              169. 2004-5    Mark Slats, Dutch, Cornelia 46 feet
              170.  2004-5Benoit Panaudeau, FR.  Max Havdelaar.60ft. VG116 days
              171.  2004-5   Anne Liardet, FR.  Roxy. 60 ft. VG, 119 days
              172.  2004-5Raphael Dinelli, FR. Akena Verandas 60ft,. VG, 125 days,VG 2008/9
              173.  2004-5Karen Liebovici, FR.  Benific. 60ft,VG, 126 days.
              174. 2005-07  Donna Lange, US, Inspired Insanity, 28feet, 293 days
              175. 2006-7   Unai Basurko, ESP. Pakea Bizkaia V5O
              176. 2006-7   Graham Dalton NZ
              177.  2006-7   Ken Gourlay Aus Spirit Silver Edition, 42 ft, Non stop, 179 days
              178. 2007,      Alan Maignan, France 34 ft. Non-stop 185 days
              179. 2008-9   Armel le Cleac’hFR. VG.Brit Air; VG 2012 Banque Populaire, 1st VG 2017 (74d 3 hrs)
              180. 2008-9   Marc Guillemot   FR   VG   Safran
              181. 2008-9   Samantha Davies   UK. VG Roxy
              182. 2008-9   Brian Thompson   UK   VG   Bahrein Team Pindar
              183. 2008-9   Dee Caffari   UK   VG   Aviva,
              184. 2008-9   A. Boissieres Fr VG Akena Verandas; VG 8th 2013, 10th VG 2017
              185. 2008-9   Steve White   UK VG Toe in the water
              186. 2000-9   Rich Wilson   USA   VG Great America 111, 13th VG 2017
              187. 2008-9   Norbert SedacekVG
              188. 2008-9   Michel Kleinjans Belg Open 40
              189.  2009-10 Jessica Watson Australia “Ella’s Pink Lady” , 34 ft, Sydney to Sydney, Non stop 209 days.
              190.  2009-10 Cdr Dilip Donde, IN. “Mhadei”, 56 foot Mumbai to Mumbai
              191.  2009-10 Alessandro Di Benedetto,Findomestic Banco, 21 ft. Italy, Non-stop, 268 days
              192.  2009-11 Paddy Macklin UK “Tessa” 27ft Falmouth to Falmouth 1 stop
              193.  2009-11 Jeanne Socrates UK, “Nereida” Capetown to Capetown via Alaska
              194.  2010-11 Chris Stanmore-Major ‘CSM’ V5O 2010/11 Spartan Eco 60
              195.  2010-11 Zbigniew Gutkowski ‘Gutek’ V5O 2010/11 Operon Racing Eco 60
              196. 2011-12Christain Liebergreen Den. Sagitta 35, Non-stopo 260 days
              197.  2012-13   Francois Gabert Fr”Macif” VG.  78 days Open 60
              198.  2012-13Alex Thompson Br. Hugo Boss VG 80 days Open 60, 2nd VG 2017
              199. 2012-13   Bertrand de Broc. Fr. VG EDM Projets
              200.  2012-13Tanguy De Lamotte FR VG Initiative-coeur
              201.  2012-13Lt Cdr Abhilash Tomy Indian Navy IN “Mhadei, Mumbai ro Mumbai non stop
              202.  2012-13Gerry Hughes, Quest 111,42 ft, UK
              203.  2016-17  Jeremie Bayou, Fr. Maitre Coq, Open 60. 3rd VG
              204.  2016-17  Yann Elies, Fr. Queguiner, Open 60. 5th VG
              205.  2016-17  Louis Burton, Fr. Bureau Valee, Open 60 7th VG
              206. 2016-17  Nando Fa, Hungary, Spirit of Hungary, open 60. 8th VG
              207.  2016-17  Eric Bellion, Fr, Commernseul, Open 60. 9th VG
              208.  2016-17  Fabrice Amedeo, Fr, Newrest-Matmut, Open 60 11th VG
              209.  2016-17  Alan Roura, Swiss, La Fabrique, Open 60, 12th VG
              210.  2016-17  Didac Costa, Spain, One Planet, Open 60, 14th VG
              211.  2016-17  Romain Attansio, Fr. Famille Mary. Open 60.15th VG
              212.  2016-17  Conrad Coleman, US/NZ, Forsight natural enegry, Open 60. 16th VG
              213.  2016-17  Pieter Heerema, Dutch, No Way Back, OPen 60, 17th VG
              214.  2016-17  Sebastian Destremau, Fr, Techno First, Open 60, 18th VG
              215. 2017-18 Szyman Kuczynski Polish  “Atlantic Puffin”  20ft 10 inches OA  270 days
              216. 2017-18 Jerome Rand USA. “Mighty Sparrow” 32 feet non-stop
              217. 2018-19 Jean Luc Van den Heede French (6th time!). Matmut 36 ft. 212 days GGR non-stop
              218. 2018-19 Mark Slats Ned Ophen Maverick 36 ft GGR non-stop
              219. 2018-19 Uku Randmaa, Estonia “One and all” 36 ft. GGR 254 days non-stop
              220. 2018-19 Istvan Kopar USA “Puffin” 35 ft GGR 265 days non-stop
              221. 2018-19 Tony Curphey UK, “Nicola Deux” 32 feet 308 days
              222. 2018-19 Joanna Pajkowska Polish, “Fan Fan”  40 ft 216 days
              223. 2018-19 Tapio Lehtinen Fin Asteria 36’, 322 days GGR

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                Com apenas 13 anos de idade, o indiano Haaziq Kazi projetou uma embarcação que promete ser capaz de sugar toneladas de plástico dos oceanos. Agora, dá palestras em escolas de vários países e realizou o seu próprio TED (conferências realizadas na Europa, na Ásia e nas Américas pela fundação Sapling, dos Estados Unidos, sem fins lucrativos, destinadas à disseminação de ideias).

                Tudo começou como um projeto para a escola. Segundo o garoto, ele e os demais estudantes deveriam fazer uma apresentação sobre um tema com o qual se importassem. Ele assistiu a diversos documentários e ficou abismado com o impacto da poluição sobre a vida marítima.

                “Um dia, quando eu estava lavando minhas mãos, notei como a água corria para o ralo”, relembra ele ao site India Times. Kazi teve a ideia de usar esse mesmo efeito para capturar o lixo nos oceanos. Assim surgiu o ERVIS. O projeto de embarcação propõe usar bombas e filtros para recolher os dejetos presentes na água, separando-os por tipo e tamanho para depois os enviar para a reciclagem. Ele também incluiria um sistema para coletar óleo despejado na água.

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                Tudo isso, é claro, sem prejudicar a vida marítima. A proposta é que o sistema seja capaz de diferenciar o que é vivo do que não pertence àquele lugar. Tudo o que faz parte do ecossistema marítimo é devolvido a ele depois do processo de absorção e filtragem.

                O projeto ainda está em fase de estudos, mas atraiu a atenção de pesquisadores de várias partes do mundo. Segundo Kazi, combater a ignorância sobre esse tipo de tema é um de seus principais desafios. “Existem dois tipos de pessoas no mundo: os que criam problemas e os que os resolvem”, disse ele.

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                  Copa Internacional Amizade de Soling vem com formato inovador e participação de estrangeiros

                  Por: Redação -

                  A  Copa Internacional Amizade da classe Soling terá nessa edição um novo formato, conforme o sistema norte-americano de disputa, a Champions League, com barcos divididos em grupos de quatro equipes.

                  No total são 16. Haverá uma fase Classificatória, Repescagem e Final. As cinco melhores se classificam direto para a Fase Final e os três melhores da Fase Repescagem também se classificam para a Fase Final. Estas 8 (oito) equipes formam a Flotilha Ouro.

                  Do 9º ao 13º colocados se juntam com os classificados em 14º a 16º da Fase classificatória e vão compor a Flotilha Prata. No domingo serão realizadas as medal races. Além do Brasil, a Copa Amizade Internacional contará com comandantes da Alemanha, Argentina e Estados Unidos.

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                  Confira a programação

                  24/05 – 6ª feira

                  10h – Confirmação das inscrições, retirada de bibs

                  11h – Reunião de timoneiros

                  13h – Regatas Fase classificatória

                  Após regatas confraternização – churrasco Equinautic

                  25/05 – sábado

                  9h – Reunião de timoneiros

                  10h – Regatas de flotilha continuação fase classificatória ou

                  18h – Finais

                  Confraternização

                  26/05 – domingo

                  9h – Reunião de timoneiros

                  10h – Regatas de flotilha continuação fase classificatória ou finais.

                  16h – Horário limite para início da sinalização da última regata

                  17h – Confraternização e entrega de prêmios

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                    Praia da Tirica, em Itacaré, recebe disputa de SUP Wave pela primeira vez

                    Por: Redação -

                    Pela primeira vez, a Praia de Tiririca, na paradisíaca Itacaré, no litoral baiano, receberá uma disputa de Stand Up Paddle (SUP) Wave. A estreia será em grande estilo, no Neutrox Weekend, encontro exclusivo ao público feminino, confirmado para os dias 7, 8 e 9 de junho com várias atividades e que também contará com etapa válida pelo Circuito Brasileiro de Surf Feminino. As inscrições já estão abertas e devem ser feitas com a Associação Brasileira de Surf Profissional (Abrasp), que está coordenando o evento.

                    A expectativa para o SUP Wave é grande, com a presença de grandes nomes da modalidade. Destaque para a paulista Nicole Pacelli, que recentemente concorreu ao emblemático prêmio de maior onda do Mundo no Womens’s XXL Biggest Ride, com uma montanha de água surfada em Jaws, no Havaí, entrando para um seleto grupo de mulheres destemidas.

                    “Eu já estaria em Itacaré para prestigiar esse grande evento, agora com campeonato de Sup Wave fica melhor ainda. Com certeza, vamos ter show de surf”, destaca Nicole, primeira campeã mundial de SUP Wave no Stand Up World Tour, em 2013, e também a primeira mulher a surfar a poderosa onda de Teahupoo, no Taiti, de SUP.

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                    Serão R$ 3 mil de premiação e as inscrições devem ser feitas através de depósito bancário na conta corrente da Abrasp: Bradesco – ag. 3233 – cc. 85626-6, CNPJ 31.886.401/0001-14. A taxa é de R$ 100,00 e os comprovantes devem ser enviados via e-mail para [email protected]. Informações pelo WhatsApp (21) 99140-9715, com Pedro Falcão, ou (11) 99292-4000, com Marina Damico. Não serão aceitos depósitos em caixas eletrônicos para evitar fraudes e depósitos em envelopes vazios.

                    Esse é o terceiro ano do Neutrox Weekend, o segundo em Itacaré. Serão duas etapas, com a final na Praia da Barra, no Rio de Janeiro, nos dias 27 a 29 de setembro. Além das disputas no mar, o evento na Praia da Tiririca contará com atrativos na areia, inclusive ao público, com aulas de yoga, muay thai e zumba, garantindo muita diversão às meninas. No surf, as atletas competirão por pontos no ranking da Abrasp 2019, pelo título nacional, com uma premiação de R$ 15 mil. Já o SUP Wave terá caráter demonstrativo, para fortalecer a categoria, mas com certeza de disputas acirradas, tanto pela qualidade das atletas quanto das ondas locais.

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                      BRP participará do São Paulo Boat Show 2019

                      Por: Maristella Pereira -

                      A BRP-Sea-Doo confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show nesta quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca foi um dos destaques do Rio Boat Show 2019 apresentando, entre outros produtos, o jet Fish Pro 155.

                      Pensado especialmente para pesca, ele conta com cooler removível LinQ, sonar Garmin (recurso essencial para encontrar rotas e cardumes), assento projetado para fácil movimentação, apoios de pés Gunwale, que aprimoram a estabilidade e o conforto, e modo “trolling”, para os momentos de pescaria. O lançamento, que pode levar até três passageiros, tem como base de fabricação o consagrado modelo Sea-Doo GTX 155.

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                      O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                        MCP Yachts inicia a construção do veleiro Global Exp 66

                        Por: Redação -
                        23/05/2019

                        A MCP Yachts apresentou seu novo projeto, o veleiro Full Aluminum Global Exp 66. A motivação dos engenheiros Damien Chaves e Manoel Chaves, duas gerações de velejadores apaixonados pelo mar, é a criação de um conceito de yacht sustentável, que possa proporcionar conforto e segurança para navegação em todos os mares do planeta. O Global Exp 66, desenvolvido pelo MCP Sailing Yachts Division, promete reunir tudo isso. O conforto, sofisticação e segurança de um yacht MCP com o espírito dos velejadores aventureiros.

                        O casco em alumínio naval (liga 5083 H116 – material certificado pelo Lloyd’s Register de Londres) é extremamente leve e robusto, infinitamente durável, não é inflamável, não absorve água e possui rigidez até 10 vezes superior à um casco de fibra de vidro com o mesmo peso agregado. Marcenaria inteligente, com estruturas de material compósito de baixa densidade garantem leveza e colaboram com o alto desempenho deste super veleiro. Outro grande diferencial é a compartimentagem estanque na praça de máquinas e no pique tanque de vante.

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                        Com 20,10 m de comprimento, o modelo contará com suítes de proa e de popa, além de camarotes à meia-nau. O cockpit será central, o que estrategicamente proporciona amplidão imbatível no camarote de popa e configura a região da praça de máquinas
                        como área técnica reservada. Todas as adriças e escotas serão acessíveis e manobráveis no interior do cockpit. O doghouse rígido dispensa capotarias.

                        O Raised Salon permite a inclusão de um Pilot House no conforto e calor do salão principal,
                        com vista panorâmica para o mar e comandos de piloto automático, eletrônicos de navegação, manete de motor e guincho de âncora.

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                          Por: Maristella Pereira -

                          O estaleiro paulista Flexboat confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show nesta quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca esteve na última edição do salão náutico paulista, em 2018, com o modelo SR 1000.

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                          Com 10,47 m de comprimento total, o modelo tem capacidade para 13 pessoas, além do piloto e conta com banheiro sob o console central com box, hardtop em fibra de vidro, solário de popa para duas pessoas com encosto rebatível e sofás de proa com caixa hermética, além da boa circulação em torno da embarcação e do banco duplo para piloto e copiloto. As duas unidades apresentadas no salão contam com personalizações como cor, sistema de som Kicker e customização no piso da plataforma de popa.

                          O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                            #tbt: Real 450, uma lancha tamanho família

                            Por: Redação -

                            Em meados de 2006, durante o Rio Boat Show, o tradicional estaleiro carioca Real Power Boats apresentou sua Real 45 Class, que nasceu com a proposta de oferecer bastante espaço para seus ocupantes nas áreas externas do casco, com um convés de fazer inveja, com nada menos que três ambientes distintos. Na lancha, havia espaço com folga até 16 pessoas, distribuídas em dois sofás, dois solários e na área de convivência que o estaleiro criou: uma plataforma extra de popa, que facilita o acesso de quem estava na água.

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                            Ao contrário da maioria das lanchas de 45 pés da época, que tem um solário e um corredor de acesso ao cockpit na lateral, esta lancha apresentava dois solários separados por um corredor. Seu desempenho não era o de uma lancha esportiva, mas adequado para uma lancha cabinada de comando aberto e uso familiar. No nosso teste, feito nas águas de Angra, a lancha, equipada com 970 hp nos hélices, chegou a 38,7 nós (a 2 600 rpm), com velocidade de cruzeiro de 31,6 nós (a 2 200 rpm) e autonomia de 270 milhas (a 2 200 rpm).

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                              O São Paulo Boat Show 2019 foi lançado em um coquetel para convidados nesta quarta-feira (22) na capital paulista. Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica, realizou a abertura do salão náutico juntamente com Eduardo Colunna, presidente da Acobar, falando sobre a importância do setor para o mercado nacional e das novidades que vêm por aí.

                              Veja quem esteve por lá:

                              O São Paulo Boat Show chegará em sua 22ª edição de 19 a 24 de setembro no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar! Os visitantes poderão conferir lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico.

                              Como de costume, os objetos e serviços mais cobiçados do mercado de luxo, de aeronaves a automóveis, estão ao alcance dos visitantes no Espaço dos Desejos, que reúne marcas de requinte em uma área reservada.

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                                O estaleiro Armatti Yachts confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show nesta quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca lançou recentemente o modelo Armatti 300 Spyder em Santa Catarina e está produzindo a Armatti 450 Sport Coupé.

                                A lancha de 30 pés da linha premium do estaleiro, produzida no país, foi projetada para apresentar diferenciais como tamanho, navegabilidade e economia de combustível. Tem capacidade para receber até 10 pessoas a bordo durante o dia e 4 em pernoite. A forma do casco da Armatti 300 Spyder tem linhas curvas que combina com as entradas de ar salientes nas laterais para o motor, a curvatura dos para-brisas e dos guarda-mancebos (corrimão) de inox.

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                                Já o grande destaque da 45 pés promete ser a suíte principal à meia-nau, que ocupa toda a largura – de 4 m – da embarcação. Promete chamar atenção também o cockpit, que terá teto solar panorâmico, dois metros de pé-direito e porta de vidro para manter o ambiente climatizado.

                                O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                  Solara é uma das empresas confirmadas para o próximo São Paulo Boat Show

                                  Por: Maristella Pereira -

                                  O estaleiro Lanchas Solara confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show nesta quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca foi um dos destaques do Rio Boat Show 2019 apresentando, entre outros modelos, Solara 380 HT.

                                  Com design moderno e amplas janelas no costado, o modelo conta com layout interno versátil, podendo ter dois camarotes e um banheiro, como a embarcação apresentada no salão, ou uma cama de meia-nau aberta com banheiro maior.

                                  A Solara 380 HT tem 11,80 m de comprimento e capacidade para 13 pessoas de dia, além do piloto, e pode acomodar 5 pessoas em pernoite – duas no camarote de proa, duas no camarote de meia-nau e uma no sofá – na versão exibida no salão náutico carioca. Um dos diferenciais deste modelo é o fechamento com porta de correr no cockpit, proporcionando a climatização do ambiente e, junto ao hardtop, oferece maior conforto em intempéries climáticas.

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                                  Externamente, conta com passagem lateral para solário para dois na proa e com espaço gourmet na popa. Vem completa de série – o proprietário só precisa incluir ar-condicionado e gerador). Pode receber motorização até 350 hp.

                                  O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                    Por: Maristella Pereira -
                                    22/05/2019

                                    O estaleiro pernambucano NX Boats confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show nesta quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca foi um dos destaques do Rio Boat Show 2019 apresentando, entre outros modelos, a NX360 Sport Coupé, lançamento da marca no salão náutico carioca.

                                    A lancha apresenta um design arrojado que alia esportividade, espaço e conforto, proporcionado pela união de dois conceitos: a liberdade de uma lancha proa aberta com a comodidade oferecida em uma cabinada.

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                                    O modelo de 10,63 m de comprimento pode acomodar até 16 passageiros de dia e quatro em pernoite, acomodados nas camas à meia-nau e na proa – esta, reversível em sofá em U com mesa. Seu layout interno inclui, ainda, cozinha e banheiro na cabine.

                                    No exterior, a proa tem solário para três pessoas, o comando vem com banco duplo para piloto e acompanhante, e há um chaise e um sofá em L acompanhado de mesa para refições a bombordo. Outro sofá em L a boreste ajuda a compor o espaço, que conta, também, com área gourmet na proa.

                                    Pode ser equipada com um motor de 380 hp a dois de 300 hp de potência.

                                    O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                      São Paulo Boat Show 2019 será palco para embarcações FS Yachts

                                      Por: Maristella Pereira -

                                      O estaleiro FS Yachts confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show nesta quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca foi um dos destaques do Rio Boat Show 2019 apresentando, entre outros modelos, suas lanchas de 29 pés com proas aberta e fechada.

                                      Evolução da FS 275, o modelo teve a plataforma de popa estendida, além de ganhar espaço gourmet individual com churrasqueira a carvão embutida e entrada a bombordo – o padrão antigo, com entrada central e espaço gourmet dividido em duas partes, ainda é uma opção para a embarcação.

                                      A FS 290 ganhou, ainda, porta-objeto e entrada auxiliar para som abaixo do comando, banco duplo de piloto e co-piloto com encosto regulável para frente e para trás que pode girar até 180°, promovendo maior interação entre piloto e passageiros. O solário de proa para duas pessoas – na versão Concept (proa fechada) – continua saindo com encosto rebatível.

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                                      A cabine do modelo vem com sofá em U, mini cozinha com microondas e frigobar e banheiro com ducha. Pode receber um motor de centro-rabeta de 220 a 350 hp de potência.

                                      A 290 está disponível, também, na versão Wide (proa aberta), que vem com apoio para braços no sofá da proa, que pode virar, ainda, um solário. Esta versão une as características de uma proa aberta com duas cabines separadas com cama individual e banheiro nos bordos.

                                      O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                        Por: Maristella Pereira -

                                        A Cimitarra Yachts confirmou participação em mais uma edição do São Paulo Boat Show nesta quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca lançou, na última edição do salão náutico paulista, sua lancha de 34 pés com hardtop.

                                        A Cimitarra 340 HT reúne todas as características de um barco maior, mas em uma 34 pés. O convés lateral tem cerca de 30 centímetros em cada bordo, para acesso à proa, onde há um solário. E todo o piso é revestido com a elegante e resistente madeira teca. Por dentro, ao conforto de grandes vigias, gaiútas e janelas se somam um para-brisa enorme e do teto solar (o que explica o hardtop no seu nome), de acionamento elétrico — para quem não abre mão do flybridge, Tomas Ko Freitag, proprietário do estaleiro, promete para breve o lançamento da versão sundeck.

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                                        Entre a praça de popa e o salão há uma porta de vidro tripartida que, quando aberta, integra os dois ambientes totalmente. Os móveis e anteparas são revestidos com laca brilhante, que deixa a decoração mais sofisticada. Sua cabine (bem alta), assim como o salão, tem dois camarotes, com acomodações para cinco pessoas em pernoite, e um banheiro. O comando é suspenso. A plataforma de popa tem 1,60 m a boreste; já a bombordo, o sofá da praça de popa rupa um pouco de espaço. Na motorização, aceita 2 x de 250 hp a 400 hp, a gasolina; ou 2 x 200 hp a diesel.

                                        O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                          O estaleiro Lanchas Coral confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show nesta quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca foi um dos destaques do Rio Boat Show 2019 apresentando, entre outros modelos, a Coral 33 HT.

                                          Menor lancha com hardtop do mercado, a Coral 33 HT tem 10,13 m de comprimento, podendo levar até 14 pessoas de dia e quatro em pernoite, acomodadas nas camas na proa e à meia-nau – esta, fechada com cortina. Sua cabine conta, ainda, com banheiro e mini cozinha.

                                          No cockpit, a Coral 33 HT traz banco duplo no posto de comando, chaise a bombordo, geleira com porta-copos, cristaleira. O hardtop com teto solar proporciona versatilidade e maior conforto em intempéries climáticas. Sofá em L e mesa com porta-copos compõem o ambiente.

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                                          Este modelo tem um bom espaço de circulação e ampla área de popa com espaço gourmet e plataforma submergível, além de não usar madeira na sua construção, o que deixa o barco mais leve. A motorização fica por conta de um propulsor de 350 hp até dois propulsores de 260 hp.

                                          O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                            Por: Maristella Pereira -

                                            A Intech Boating, fabricante das lanchas Sessa Marine no Brasil, confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show nesta quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca foi um dos destaques do Rio Boat Show 2019 apresentando, entre outros modelos, a Sessa C40 modelo 2019.

                                            A lancha traz novo design das janelas laterais, que favorece a entrada de luz natural, deixando a embarcação ainda mais sofisticada e seguindo a atual tendência mundial de design com janelas mais panorâmicas. Outro diferencial que o modelo traz é a nova ampla plataforma submergível na popa, que conta com duas escadas, para acesso da água à plataforma e da plataforma ao barco.

                                            Com 12,30 m de comprimento total, ela mantém o padrão da versão anterior, com estilo moderno e otimização dos espaços. A Sessa C40 2019 traz solário de proa, comando com banco duplo para piloto e co-piloto, chaise a bombordo, sofá em U com mesa dobrável e espaço gourmet no convés principal.

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                                            Seu layout interno inclui uma suíte de proa com banheiro reversível com box fechado para a cabine e um camarote duplo à meia-nau. Conta, ainda, com cozinha e mesa dobrável na cabine. No cockpit, a motorização é exclusiva Volvo Penta, com dois motores D4 300 hp com joystick.

                                            O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                              Com 12,80 m de comprimento, a Real 450 HT Special Edition tem design arrojado, com vigia lateral em todo o costado e acabamento interno mais sofisticado, e capacidade para 16 passageiros. Entre suas características da layout está o amplo espaço de popa, com espaço gourmet com sofá em U e mesa de refeições com porta-copos.

                                              Já na entrada no salão, dois sofás em L com mesa com porta-copos compõem o espaço, que conta, ainda, com cristaleira a bombordo e posto de comando com banco espaçoso para piloto e co-piloto.

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                                              O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                                Por: Maristella Pereira -

                                                A paranaense Triton Yachts confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show nesta quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca foi um dos destaques do Rio Boat Show 2019 apresentando, entre outros modelos, a Triton 370 HT.

                                                Pensado para proporcionar boa navegação em mares e rios, aliada ao conforto, design e processos construtivos, o modelo vem com hardtop com abertura elétrica de 1,95m por 1,5m. Isso significa que quando fechado, há um ambiente adicional amplo com pé direito de 1,85m. Há, ainda, a possibilidade de instalação de porta no cockpit, fechando o ambiente, como o modelo que está sendo exibido no evento.

                                                Seu exterior conta com agradáveis espaços para convivência e relaxamento como espaço gourmet com churrasqueira e pia na praça de popa, e solário na proa para banhos de sol. Com amplo espaço interno, possui banheiro com box fechado, área de estar e jantar, e cozinha, além de acomodar cinco pessoas em pernoite, com cama de casal na proa, duas camas de solteiro à meia-nau e sofá que pode servir como mais uma cama. Com mais de 11 metros de comprimento pode receber até 12 convidados durante o dia.

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                                                O posto de comando conta com banco duplo para piloto e co-piloto e o solário de proa para duas pessoas torna os passeios ainda mais agradáveis em um dia ensolarado. Pode ser equipada com dois motores de 250 hp a dois de 350 hp, a gasolina ou a diesel. Os acessórios são customizados de acordo com a preferência do cliente.

                                                O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                                  O estaleiro Ventura Marine confirmou participação no próximo São Paulo Boat Show nesta quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca foi um dos destaques do Rio Boat Show 2019 apresentando, entre outros modelos, a Ventura 450 Premium.

                                                  A novidade é que a versão apresentada no salão conta com comando apenas no flybridge. O modelo possui design externo diferenciado, moderno e sem verdugo, projetado em parceria com a Yamaha. É equipado com sistema de flap inteligente.

                                                  Com 13,80 metros de comprimento, a embarcação conta com dois dormitórios, sendo uma suíte na proa, equipada com banheiro com bom pé-direito e box fechado, além de bastante armários. O camarote duplo a boreste é servido pelo banheiro social. Um dos destaques deste modelo são as amplas praça e plataforma de popa, equipada com espaço gourmet, integradas ao salão.

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                                                  No cockpit, a V450 conta com sofá amplo a boreste com mesa de centro – ocupando, também o espaço onde seria o posto de comando – e cozinha a bombordo, com mais um sofá complementando a área. Pode ser equipada com gerador, geladeira, fogão, micro-ondas e duas máquinas de ar-condicionado – um para servir a sala e o outro, os dois quartos, com controles de temperatura individuais.

                                                  A lancha vem com dois solários para três pessoas sendo um no flybridge e outro na proa, além de ter muitas possibilidades de personalização, que vão desde o grafismo, o layout interno até as cores dos estofamentos e mobílias. A motorização fica por conta de dois Volvo IPS 500, de 370 hp, com comando eletrônico e joystick.

                                                  O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                                    Com design moderno, a grande lancha traz vidro inteiriço no costado, aumentando a iluminação natural no salão, além de amplos espaços que promovem o convívio a bordo. A Sedna 65 traz ampla área de popa com sofás e mesa para refeições, móvel gourmet na plataforma de popa e o grande diferencial, nomeado de open deck, que proporciona mais espaço na popa.

                                                    Os espaços externos também são compostos pelo flybridge coberto com hardtop, proa com solário, sofá em C e muito espaço. O acesso ao salão principal é feito por uma porta de correr de três folhas e a cozinha está logo na entrada, a bombordo – opção feita pelo proprietário do modelo exposto no salão.

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                                                    O interior desta lancha conta com posto de comando moderno com banco duplo para piloto e co-piloto e sala de estar confortável no nível inferior. Seu layout inclui três camarotes, incluindo a suíte do proprietário à meia-nau, uma suíte na proa, servida pelo banheiro social, e um camarote a boreste com beliche, podendo receber 20 pessoas (incluindo o piloto) de dia e 12 à noite.

                                                    A Sedna 65 foi pensada para ter grande autonomia – possui tanque de combustível com capacidade de 1500 l – e ser uma lancha econômica. Pode receber dois motores IPS 800.

                                                    O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                                      Por: Redação -

                                                      O estaleiro paulista Intermarine Yachts confirmou participação em mais uma edição do São Paulo Boat Show nesta quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca deverá apresentar uma novidade para os fãs dos grandes barcos com flybridge: sua nova 45 pés.

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                                                      Com 13,7 m de comprimento, um pouco maior que a Intermarine 42, ela tem design moderno e grandes áreas envidraçadas, incorporando o estilo dos modelos mais recentes do estaleiro. Na cabine, são duas suítes: uma de casal na proa e outra, com duas camas, à meia-nau, além de um camarote para marinheiro, um dos diferenciais desta lancha.

                                                      O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                                        Por: Maristella Pereira -

                                                        A Schaefer Yachts confirmou participação em mais uma edição do São Paulo Boat Show nesta quarta-feira (22), durante o coquetel de lançamento do evento, na capital paulista. A marca esteve no Rio Boat Show com nove de seus modelos – Schaefer 830, 640, 580, 510 Fly, 510 S, 400 Fly, 400, 360 e 300. Entre os destaques da marca, está o primeiro barco de lazer do mundo comandado exclusivamente por meio de um joystick Volvo Penta, e não pelo tradicional timão, que continua equipando o comando do flybridge. Outro diferencial desta embarcação está na plataforma lateral integrada e no mesmo nível da praça de popa, aumentando a área útil da lancha.

                                                        A Schaefer 580 conta com flybridge espaçoso com solário, banco duplo para piloto e co-piloto, mesa dobrável com sofá em U para acomodar confortavelmente 10 pessoas além de espaço gourmet. O acesso ao fly é feito por uma escada confortável, com degraus mais largos. Ainda no exterior desta grande lancha com fly, as passagens laterais levam até o solário para três pessoas na proa. A ampla praça de popa com plataforma lateral a boreste vem também com mesa para refeições, sofá em L e cadeiras do tipo diretor podem complementar a decoração do espaço e fornecer mais lugares à mesa.

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                                                        Uma porta de correr de três folhas leva ao salão principal, que vem com a cozinha já em primeiro plano, seguida da área de estar equipada com sofás e mesa dobrável além do posto de comando com joystick. As amplas janelas favorecem a entrada de luz natural no ambiente. Ao descer para o convés inferior, encontra-se a suíte principal à meia-nau com banheiro com box fechado, suite de casal à proa com banheiro reversível com box e camarote duplo a boreste. Esta lancha pode receber motorização IPS 800 ou IPS 950.

                                                        O São Paulo Boat Show 2019 acontecerá de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo, reunindo os mais recentes lançamentos e destaques do setor em um só lugar!

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                                                          Por: Redação -
                                                          21/05/2019

                                                          Como era de se esperar, o pequeno Erik Scheidt, de 9 anos, já está às voltas com o mundo da vela. Também como era natural, já está fazendo história. Filho dos medalhistas olímpicos Robert Scheidt e Gintare Volungeviciute (ela foi prata na classe Laser Radial em Pequim 2008, levando a bandeira da Lituânia para o pódio), o garoto conquistou duas competições importantes no Brasil na virada do ano, ambas pela classe Optimist, que como se sabe é a porta de entrada para o esporte, na qual as crianças podem começar a partir dos 7 ou 8 anos e seguem até completarem 15 anos.

                                                          Em dezembro de 2018, Erik ficou com a medalha de ouro no Campeonato Paulista de Estreantes. Já em janeiro deste ano, foi a vez da Copa de Estreantes, disputada durante o 47° Campeonato Brasileiro de Optimist, no Canal de São Sebastião, em Ilhabela. “Foi legal velejar nesse lugar bonito com os amigos. Uns dias foram mais difíceis que os outros, mas o que eu mais gostei foi de ficar com os amigos. Agora não sou mais estreante e vou ter que treinar mais lá na Itália”, disse o garoto prodígio, que tem dupla nacionalidade (brasileira e lituana), mora (com os pais, naturalmente) na cidade italiana de Torbole e, desde abril do ano passado, veleja três vezes por semana no Lago de Garda pelo Circolo Vela Torbole, onde é treinado pela velejadora Réka Karé e por sua própria mãe, Gintare Volungeviciute.

                                                          Nosso cinco vezes medalhista olímpico acompanha com entusiasmo os primeiros passos do filho no esporte. Mas tenta não pressionar o garoto. “Ficamos muitos orgulhosos com esses resultados, e pela paixão dele pela vela. Mas, para nós, o mais importante é que o Erik estivesse praticando um esporte, seja qual esporte fosse. Felizmente, ele se identificou com a vela, que é uma atividade praticada ao ar livre, em contato com os elementos da natureza, em que interage com outras crianças e se diverte. Aos 9 anos, a vela tem de ser, acima de tudo, uma fonte de diversão e prazer”, defende.

                                                          “Nessa idade, a vela tem de ser, acima de tudo, uma fonte de diversão e prazer”, defende Robert Scheidt

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                                                          Tudo bem, ainda não é o momento de fazer planos. O mais importante desta vinda do Erik para o Brasil — velejando pela Escola de Vela de Ilhabela, que gentilmente emprestou um barco para ele — foi a possibilidade de conhecer os velejadores da classe Optimist de todo o país.

                                                          Os resultados em nossas águas, porém, foram bem animadores. Erik venceu, repita-se, as duas competições das quais participou: o campeonato Paulista e o Brasileiro de estreantes. Além disso, como destacou o próprio Robert, ele está aprendendo um pouco mais a cada dia, seja de tática de largada, seja de regulagem do barco, e essa evolução e os resultados vão motivando-o cada vez mais.

                                                          O sucesso precoce — é inevitável — leva a comparações. Será que já podemos sonhar com um herdeiro à altura do papai e da mamãe? “Ainda é muito cedo para pensar nisso. Vamos deixar as coisas fluírem”, tenta desconversar Robert. Para emendar em seguida: “O que ele puxou do pai foi a falta de paciência para ventos fracos. Ao mesmo tempo, não tem medo de ventos fortes, o que é muito bom. Acho que o Erik veleja hoje muito melhor do que eu e a Gintare velejávamos na idade dele!”. Outro trunfo do menino é a determinação. “Ele acorda, pega as coisas dele e, sem falar nada, vem treinar e está feliz em fazer tudo novamente no dia seguinte”, conta Robert. Trocando em miúdos, as conquistas no Brasil não foram sorte de principiante.

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                                                            Por: Redação -

                                                            A Regatta e Garmin, continuando com a parceria de mais de duas décadas, firmam acordo para a distribuição exclusiva dos produtos da linha Marine para o mercado brasileiro. A parceria se inicia agora e os produtos estarão disponíveis no segundo semestre de 2019.

                                                            “A Garmin é líder mundial em tecnologia em equipamentos de navegação e comunicação náutica e a Regatta irá dar continuidade ao excelente trabalho de distribuição dos produtos no Brasil, visando atender com excelência tecnológica e de serviços náuticos ao exigente cliente Brasileiro. Após seis anos de Garmin será um privilégio continuar desenvolvendo o portfólio náutico da Garmin no mercado Brasileiro através da Regatta”, disse Gabriel Bortoletto, gerente de unidade de negócios da Regatta.

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                                                            Garmin foi recentemente nomeada a Fabricante do Ano pelo segundo ano consecutivo pela National Marine Electronics Association (NMEA), uma honra dada à mais reconhecida empresa de eletrônicos náuticos para suporte de produtos no campo. O portfólio da Garmin inclui alguns dos mais sofisticados Chartplotters e displays multifuncionais touchscreen, tecnologia sonar, radar de alta definição, pilotos automáticos, mapeamento de alta resolução, instrumentação de navegação e outros produtos e serviços conhecidos pela inovação, confiabilidade e facilidade de uso.

                                                            Durante décadas, a Garmin foi pioneira na nova navegação GPS e dispositivos sem fio e aplicações que são projetadas para um público está sempre em movimento e que preza pela qualidade de vida.

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