Aleixo Belov chega em Galápagos. Seu destino final é o Alasca

Por: Redação -
21/02/2017

O navegador Aleixo Belov chegou na terra das tartarugas gigantes. O comandante ucraniano, radicado na Bahia, atracou em Galápagos essa semana, após deixar para trás o Brasil, mar do Caribe, Canal do Panamá e Ilha de Cocos, já no Oceano Pacífico. O próximo destino do veleiro-escola Fraternidade é a Polinésia Francesa e, até chegar ao Alasca, que é o seu destino final, outros lugares ainda serão explorados pela tripulação que conta com mais de seis pessoas a bordo. Belov, que hoje está com 74 anos, também é engenheiro, empresário e escritor. Na década de 80 ficou conhecido como ‘navegador solitário’, por ser o primeiro brasileiro a dar a volta ao mundo sozinho.

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    O maior circuito de velas clássicas do mundo, o Panerai Classic Yachts Challenge, já tem data para a largada 2017. No dia 19 de abril, os mais imponentes veleiros clássicos içam suas velas em Antígua, no Caribe.

    O veleiro Eilean (que significa “ilha”, em gaélico), projetado e construído em 1936 – mesmo ano em que a marca fez o primeiro protótipo de seu icônico Radiomir – pelo lendário estaleiro escocês William Fife, foi descoberto pelo CEO da Officine Panerai, Angelo Bonati, em 2006, abandonado e terrivelmente danificado na Ilha caribenha de Antigua. Apaixonado instantaneamente, Bonati a comprou em nome da Panerai. A antiga embarcação foi então rebocada para a Europa, onde foi restaurada durante três longos anos. Assim, ela se tornou um símbolo da marca, admirada pelos apaixonados do mundo das velas clássicas e estrela da Panerai Classic Yacht Challenge.

    Calendário das etapas:

    Antigua Classic Yacht Regatta: 19 – 25 de Abril
    Les Voiles d’Antibes: 31 de Maio – 4 de Junho
    Argentario Sailing Week: 15 – 18 de Junho
    Panerai British Classic Week: 08 – 15 de Julho
    Marblehead Corinthian Classic Yacht Regatta: 11 – 13 de Agosto
    Nantucket Regatta: 18 – 19 de Agosto
    Nantucket Opera House Cup: 20 de Agosto
    Mahon, XIV Copa del Rey de Barcos de Epoca: 29 de Agosto – 2 de Setembro
    Newport Classic Yacht Regatta: 1 – 3 de Setembro
    Cannes,Régates Royales: 26 – 30 de Setembro

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        O novo motor de popa Yamaha 150 hp de 4 tempos vem, agora, com duas opções de comando: o mecânico, com a vantagem da simplicidade, sendo mais barato, ou o eletrônico, mais sofisticado, com funções que o mecânico não tem e, consequentemente, mais caro. Assista ao vídeo e fique por dentro desta nova motorização da marca japonesa que foi apresentada durante o Yachts Miami Beach, na Flórida, que teve encerramento nesta segunda-feira, 20.

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                  A lancha Calypso 26 é a nova aposta do tradicional estaleiro Chris Craft na categoria de barcos que mistura as pescarias com passeios. O modelo é um dos lançamentos do Yachts Miami Beach, que termina nesta segunda, 20, na Flórida.

                  Usando o casco da Catalina 26, modelo já tradicional da marca, esta lancha vem com proa aberta, console duplo, bastante espaço na popa e ótimo acabamento. Confira tudo sobre o barco no vídeo a seguir:

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                    A lancha de wake WT-1, da Hey Day, pertencente à Bayliner, é um dos destaques do Yachts Miami Beach, que termina nesta segunda, 20, na Flórida.

                    Com menos de 20 pés, o modelo é um dos menores do mundo para a prática de wakeboard e wakesurf e foi projetado para ter máxima acessibilidade. Um dos seus destaques está no comando central, que proporciona maior interação entre o piloto e os nove passageiros que a lancha tem capacidade de acomodar. Graças ao seu tamanho, pode ser facilmente rebocado e armazenado.

                    A WT-1 pode, ainda, ser conectada a um tablet via aplicativo, mostrando informações do motor, ou via bluetooth, sincronizando música, etc. E você ainda pode escolher entre cinco cores para a sua lancha!

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                      Nova lancha da Mastercraft para wake tem sofisticado controle de manobras a ré

                      Por: Redação -

                      A mais nova lancha de 23 pés para wake da Mastercraft vem com motorização de 430 hp de potência. O modelo é a gasolina e possui injeção direta, torre elétrica e o novo sistema de controle de manobras a ré, que ganhou o prêmio de inovação 2017, concedido pela NMMA, durante o Yachts Miami Beach, onde a lancha está exposta. Confira o funcionamento do sistema no vídeo abaixo:

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                        Por: Redação -

                        A Midnight Express 39 S conta com três motores especiais de popa de 627 hp. A lancha alia o estilo à performance. Conta com espaços bem divididos, proporcionando conforto aos ocupantes, painel com bastante uso da fibra de carbono (grande tendência dos barcos esportivos), telas touchscreen de 14″, e muita esportividade no design tanto do painel quanto do posto de pilotagem. Guilherme Kodja, repórter especial da Náutica no Miami Boat Show mostra mais sobre a lancha no vídeo a seguir. Confira!

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                          Lançamento em Miami, Prestige 640 é ampla e bem acabada. Confira

                          Por: Redação -

                          A nova Prestige 640, lançamento no Yachts Miami Beach é, indiscutivelmente, uma das lanchas mais bem acabadas do mundo. Não é à toa que conquistou a preferência na faixa entre 60 e 80 pés até dos próprios americanos. Além do bom acabamento, o modelo tem visibilidade de 360 graus do exterior do barco e cozinha bem localizada junto à entrada, com abertura para o cockpit. O que também chama a atenção é a distribuição interna, com três espaçosas suítes, sendo a suíte master separada das outras.  A Prestige 640 vem, ainda, com boa cabine para dois marinheiros, com entrada pela popa.

                          Antes de o modelo chegar ao Brasil, Marcio Dottori analisa e explica a proposta desta exuberante lancha exposta no Yachts Miami Beach.

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                            Confira como foi o primeiro dia do Yachts Miami Beach

                            Por: Maristella Pereira -
                            17/02/2017

                            A 29ª edição do Yachts Miami Beach, um dos maiores salões náuticos mundiais, começou nesta quinta-feira, 16, na Flórida, e está reunindo os principais lançamentos e destaques náuticos mundiais. O evento, que acontece até a segunda-feira, dia 20, vai das 10h às 19h, até o domingo, e das 10h às 17h, na segunda. Os ingressos custam a partir de US$ 20. Confira um álbum de como foi o primeiro dia do salão náutico na Flórida:

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                              Por: Redação -

                              O estaleiro inglês Princess Yachts levou sua mais nova Princess 75 ao Yachts Miami Beach. A lancha, que é quase um iate, poderá, segundo o estaleiro, estrear em breve no Brasil. Ampla e com muito espaço no salão e no flybridge, o modelo tem acabamento diferenciado (um padrão da Princess) e pode vir com até quatro camarotes. Pode ser equipada com dois motores na faixa de 1 800 hp.

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                                Por: Redação -

                                A catarinense Schaefer Yachts, que completa 25 anos de mercado em 2017, está no Yachts Miami Beach com cinco embarcações, entre elas, a Schaefer 640 e a Phantom 375 HT. A marca está vivendo um momento histórico com sua participação no salão náutico internacional e Marcio Dottori, diretor técnico de Náutica, bateu um papo com o presidente do estaleiro, Marcio Schaefer, sobre este momento para a empresa. Confira:

                                Náutica Responde

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                                  Por: Redação -

                                  Fabricada pela Aston Martin, uma das marcas de carro esportivo mais famosas do mundo, a AM37 é tão sofisticada quanto o automóvel. Tem casco em carbono, cockpit bem protegido pelo para-brisa e exclusividade em todos os seus itens, desde as telas touchscreen, a digital para ligar o barco, a decoração inspirada no carro, até o emblema de ouro no volante. O barco, que custa a partir de US$ 1,6 milhão, está no Yachts Miami Beach e Náutica foi conferir de perto! Confira todos os detalhes no vídeo:

                                  Náutica Responde

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                                    A menor lancha da italiana Ferretti, a nova Ferretti 450, é uma das novidades do Yacht Miami Beach. O modelo marca a entrada da marca no mercado das lanchas abaixo de 50 pés 10 anos depois e conta com tecnologias e soluções que agradam, entre elas, suíte principal à meia-nau. A Ferretti 450 tem duas opções de arranjo, com duas suítes ou duas suítes e um camarote. A embarcação exibida no salão náutico tem duas suítes e, no lugar do terceiro camarote, há armários e uma máquina de lavar roupas. Confira os principais destaques desta lancha de 45 pés comentados por Marcio Dottori:

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                                      Por: Maristella Pereira -

                                      O Royal Mariner Day, promovido pelo estaleiro pernambucano Royal Mariner, agitou as águas do Pontal de Maria Farinha, em Paulista (PE), no último dia 4, um sábado. Com início às 15h, a festa foi até às 21h, com animação das bandas Expresso Folia, Bolsa de Madame e o DJ Raul Queiroz. Confira algumas imagens da festa apoiada por Marina Porto do Mar, Marina Rio & Mar, Social Boats, FBA Náutica e Jett Deck:

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                                        Por: Redação -
                                        16/02/2017

                                        A 10ª edição do Rallye Náutico YCI Copa Kia Motors até que poderia ter tido uma história diferente. A data original da competição, que seria junto com o aniversário do clube, teve de ser adiada em função do mau tempo. O que foi frustração acabou em diversão no último sábado, 11, de calor, sol e tempo bom. A prova contou com a participação de 20 embarcações, que foram divididas em dua categorias, a Sportage, para embarcações até 40 pés e a Sorento, para barcos maiores de 40 pés.

                                        Todos largaram nas proximidades da marina do YCI em intervalos de 1 minuto de diferença entre si. As embarcações tinham de cumprir um trajeto pré-determinado pela organização, com médias de velocidades diferentes entre os trechos de navegação indicados na planilha do trajeto. No caminho, 46 pontos de controle virtuais (ou seja, posições geográficas marcadas no caminho) pelos quais as embarcações deveriam passar em seus tempos ideais, de acordo com as instruções.

                                        Para cada segundo adiantado ou atrasado, um ponto era atribuído à equipe. Em resumo, um exercício de navegação, que exigiu muita atenção das equipes. Venceria quem errasse menos.

                                        E foi a equipe Picanto, com os integrantes Luis Durval, Henrique Yunes Motta e Gustavo Gandini, que acumularam apenas 42 pontos. Luiz Durval atribui a vitória à determinação da equipe “naveguei com dois jovens que tem metade da minha idade. Acho que a soma da experiência com a vontade fizeram a diferença.” Henrique afirma que provavelmente o mais importante “foi cada um estar focado em sua tarefa”, afirmação com a qual Henrique concorda: “com cada um ocupado com sua atribuição, o importante foi confiar plenamente um no outro”.

                                        Em segundo lugar na categoria Sportage, a embarcação Escape de Oldemar Santos Filho e em terceiro, a Barbarossa, de Frederico Loureiro.

                                        Já na categoria Sorento, “vítima” de muitas brincadeiras por causa de seu favoritismo, Luis Claudio Volpe, com sua embarcação Dudu Locco, não deixou por menos e acumulou apenas 57 pontos, o que lhe garantiu o primeiro lugar: “navegando na unha,sem uso de computador” como fez questão de ressaltar.

                                        Julio Cardoso, com a embarcação Ballerina, foi o segundo colocado e, em terceiro, a equipe de Luis Fernando Pugliesi, comandando a lancha Laumar.

                                        O Rallye contou pontos apenas na “perna” de ida até a subsede do Saco do Sombrio e, como não haveria mais preocupação com os resultados, a parada na subsede foi só festa! Um animado churrasco comemorou o sucesso do evento, cuja premiação foi feita no final da tarde, já de volta à sede social do YCI.

                                        “Foi muito bom. Cada ano eu acho que o evento fica melhor e a partir desta edição, já conversei com o comodoro, vamos passar a fazer o rallye dissociado da festa de aniversário”, comenta José Luis Gandini, presidente da Kia e grande apoiador do evento.

                                        O Comodoro José Yunes concorda. Comemorando o sucesso do evento e afirma “Vamos manter este formato de agora em diante, assim criamos mais um evento e um grande motivo para reunirmos os associados”.

                                        Fotos: Aline Bassi e Edu Grigaitis/Balaio

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                                          O estaleiro italiano Arcadia Yachts revelou seu mais novo iate ecologicamente correto. Aria S tem 31 m de comprimento com pouco mais de 200 toneladas brutas e apresenta painéis solares. As células fotovoltaicas são integradas nas superfícies exterior e interior dos painéis de vidro duplo montados na superestrutura. São 50 metros quadrados de painéis solares fornecem energia suficiente para conduzir a maioria dos equipamentos e aparelhos elétricos, tais como geladeiras, bomba de água, banheiros, luzes, eletrônicos, enquanto as baterias recarregam. O resultado é economia de combustível, menos poluição e mais conforto a bordo.

                                          Aria S conta com cinco camarotes, com a suíte máster à proa do convés principal. Amplas janelas e teto com uso de vidro proporcionam uma ampla vista do exterior da embarcação neste cômodo. No convés inferior, há um camarote VIP de 35 metros quadrados, com um escritório e área de estar, que pode ser dividido em dois, se necessário, graças a uma antepara deslizante. O layout do modelo pode ser ajustado de acordo com a necessidade do proprietário. Aria S pode ser equipado com dois motores V8 de 1000 cavalos de potência.

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                                            Moradores da região metropolitana de Salvador receberam certificação do curso de Mecânica Náutica. A iniciativa é uma parceria entre Bahia Marina, Prefeitura Municipal de São Francisco do Conde, Secretaria de Desenvolvimento Econômico e SENAI, com o objetivo de qualificar profissionalmente a mão-de-obra do município. O curso teve duração de 200 horas e foi oferecido para 30 pessoas, que receberam no último dia 7 de fevereiro, o certificado de conclusão do curso.

                                            Os participantes receberam a certificação de conclusão de curso de Mecânica Náutica com habilidades para entender os principais sistemas de motores náuticos e utilizar conhecimentos de reparação e prevenção para aplica-los na manutenção e diagnóstico nos motores de combustão interna.

                                            Na ocasião, o diretor da Bahia Marina, Reynaldo Loureiro, compôs a mesa, juntamente com o vice-prefeito de São Francisco Conde, Carlos Alberto Bispo e o secretário do Meio Ambiente da cidade, Renato Costa Rosa.

                                            “A iniciativa da realização deste curso e o emprenho dos participantes merecem destaque. Isso com certeza vai refletir no desenvolvimento da região e vai atender as novas demandas que estão por vir, com profissionais mais qualificados na área de mecânica náutica”, ressaltou Loureiro.

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                                              Por: Redação -

                                              No dia 25 de março, a baía de Angra dos Reis será palco para a primeira edição da Regata Marina Bracuhy, organizada pelos velejadores do Bracuhy. Estão convidadas as classes APS, APS-C, RGS, RGS Clássicos, Cruzeiro, Bico de Proa sem balão, Bico de Proa Multicascos, Beneteau e Delta.

                                              A FARVO – Flotilha de Angra dos Reis de Veleiros de Oceano, já confirmou que a Regata JL Marina Bracuhy fará parte do Campeonato 2017. Isso significa que os resultados desta regata valerão pontos para o Campeonato Anual de Regatas de Angra dos Reis. Com isso, a festa da vela que está sendo preparada ganha status de “oficial”. E é muito provável que seja inserida no Calendário de Regatas nos próximos anos, trazendo o Bracuhy de volta ao circuito de eventos de vela de oceano da região. Os veleiros participantes inscritos nas classes APS e APS-C estarão competindo pelo Campeonato da Farvo, mas ao mesmo tempo as classes RGS, Classicos, Cruzeiro, Bico de Proa e Multi Casco continuam convidadas sem nenhum compromisso com o campeonato.

                                              O veleiro Lu Galante é o fita azul das inscrições, tendo sido o primeiro a se inscrever. Os inscritos terão uma série de benefícios na festa, como vaga na Marina Bracuhy, kit com camiseta e brindes, jantar regado a chopp e sorteio.

                                              As inscrições são limitadas, devido ao espaço disponível, e custam R$ 45 por tripulante e R$ 35 por barco até o dia 13 de março, passando para R$ 75 por tripulante e R$ 35 por barco depois de 14 de março. O valor dá direito ao jantar e bebidas e um kit da regata por tripulante. Para mais informações, entrar em contato pelo e-mail [email protected] ou pelos telefones (24)3363-1024 e (24)3370-6429.

                                               

                                              Como Chegar:
                                              POR TERRA:
                                              Rodovia Rio Santos, s/ nº – Bracuhy – Angra dos Reis
                                              172 Km do Rio de Janeiro
                                              381 Km de São Paulo
                                              POR MAR:
                                              Latitude 22º 57′ 24″ S
                                              Longitude 44º 23′ 45″ W
                                              Baía da Ribeira – Angra dos Reis

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                                                Com mais de 30 anos de história e sete no segmento náutico, a Swell Marine busca oferecer o gerador ideal para sua embarcação. Atualmente, a marca conta com dois modelos de geradores náuticos diesel. O SM4.0D, indicado para embarcações onde a relação peso e espaço precisa ser reduzida, e o SM7.0D, para embarcações que necessitam de mais potência, sem abrir mão de peso reduzido e dimensões compactas. Além de oferecer os acessórios e equipamentos complementares para a instalação do gerador. Silencioso, separador de gás e água, entre outros.

                                                Além disso, no website da empresa, os clientes têm acesso a uma ferramenta de cálculo de carga, na qual podem fazer uma simulação para descobrir o gerador ideal para a sua embarcação de acordo com os equipamentos que ele possui instalados.

                                                A Swell Marine é a única fabricante brasileira de geradores náuticos diesel, proporcionando um bom custo benefício. Além de acessíveis, os geradores Swell possuem um custo de manutenção muito baixo se comparado com os importados, além de ter garantia de disponibilidade de absolutamente todas as peças e itens de manutenção.

                                                 

                                                Náutica Responde

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                                                  Por: Maristella Pereira -
                                                  15/02/2017

                                                  A 29ª edição do Yachts Miami Beach, um dos maiores salões náuticos mundiais, começa nesta quinta-feira, 16, na Flórida, e reunirá os principais lançamentos e destaques náuticos mundiais na Collins Avenue.

                                                  Marcas como Azimut, Prestige, Sea Ray, estão entre os expositores confirmados. Além da brasileira Schaefer Yachts, que exibirá modelos como a novíssima Schaefer 640 e a Phantom 375 HT. Náutica também estará presente no evento, trazendo as principais notícias do mundo náutico!

                                                  Este ano, o Yachts Miami Beach irá apresentar novo layout, destacando sua localização à beira-mar, com a intenção de oferecer uma experiência superior aos expositores e visitantes, que terão acesso ao evento por meio de cinco entradas ao longo da Indian Creek Waterway.

                                                  O evento, que acontece até a segunda-feira, dia 20, vai das 10h às 19h, da quinta ao domingo, e das 10h às 17h, na segunda. Os ingressos custam a partir de US$ 20.

                                                  Náutica Responde

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                                                    O porta-aviões São Paulo será definitivamente desativado pela Marinha do Brasil. O processo, que inclui a desmontagem de componentes do navio que podem ser reaproveitados, ocorrerá nos próximos três anos.

                                                    Após diversas tentativas de recuperar a capacidade operacional do navio aeródromo, concluiu-se que o programa de modernização do São Paulo exigiria “alto investimento financeiro, conteria incertezas técnicas e necessitaria de um longo período de conclusão”, de acordo com a Marinha, que afirma, ainda, que a obtenção de um novo porta-aviões ocupará a terceira prioridade de aquisições, atrás do PROSUB (submarino de propulsão nuclear) e o programa de construção das corvetas Classe Tamandaré.

                                                    O NAe São Paulo foi lançado ao mar em julho de 1960. Anos depois, passou por uma modernização, voltando às águas em agosto de 2010, para testes. No entanto, o porta-aviões voltou a ter problemas com incêndios e deveria passar por novos reparos, segundo a Marinha. A nova reforma deveria ocorrer entre 2015 e 2019 e faria o porta-aviões operar até 2039.

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                                                      A Levefort acaba de apresentar ao mercado sua mais nova embarcação para transporte de passageiros em grandes rios, lagos ou costas abrigadas. Fabricado em alumínio naval soldado, o Safari 9.0 CLX comporta 18 passageiros sentados e está equipada com rampa de acesso e espaço para cadeirante. Seu casco semi V promete boa navegabilidade e estabilidade nas mais diversas circunstâncias. O modelo tem 9 m de comprimento e pode receber motorização de 90 a 150 hp.

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                                                        Até o final do ano, o Guarujá ganhará mais uma marina. Será a Mondblu, do mesmo grupo da representante oficial das marcas Intermarine e Sea Ray na região, a SP Marine. A nova marina será dedicada aos barcos de médio e grande porte, como são os das marcas que ela representa.

                                                        No entanto, será aberta a barcos de qualquer marca, com uma capacidade estimada de 20 grandes lanchas na água e outros 70 barcos menores no seco, em um grande galpão com 12 metros de altura e todos os recursos para a movimentação de grandes embarcações.

                                                        A nova marina, que ocupará a mesma área do extinto estaleiro Axtor, no Cing, também terá uma parte reservada para o atendimento de clientes da Mondblu. “Será um centro de excelência de serviços pós-venda”, diz Ivan Batagini, do grupo SP Marine. “Nunca houve nada parecido no Guarujá”, garante.

                                                        mondblu-04

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                                                          Por: Maristella Pereira -

                                                          A nova Segue 89 será um dos destaques da Yacht Center Group no Rio Boat Show 2017 – e um dos maiores barcos do salão. Rápido para seu porte, este barco argentino de 26 metros de comprimento é assinado pelo renomado projetista Gino Gandino. A máster suíte a meia-nau é bem ampla e ocupa os 5,90 metros de boca do barco, que tem capacidade para 18 pessoas de dia e 10 em pernoite. A motorização fica por conta de dois propulsores de 1 550 hp.

                                                          A histórica 20ª edição do Rio Boat Show, maior salão náutico outdoor da América Latina, acontecerá entre os dias 5 e 11 de abril de 2017, na charmosa Marina da Glória. Serão sete dias de evento, reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor em um só lugar. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes poderão, ainda, agendar avaliações das embarcações e, assim, decidir melhor sua compra. Os ingressos já estão disponíveis no site oficial do evento.

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                                                            “Foi um ano desafiador e de economia restritiva, mas com vários negócios. E ainda conseguimos expandir um pouco mais nossa operação fora do Brasil”, afirma Gabriel Barsalini, presidente da Volvo Penta South America. Em 2016, a Volvo Penta iniciou as atividades de seu novo distribuidor no Equador e espera para este ano alcançar mais dois novos mercados latino-americanos – a Bolívia e o Paraguai, países com grande potencial para motores industriais e náuticos. “Estamos aos poucos aumentando nossa malha de distribuição no continente”, diz o presidente.

                                                            No Brasil, ainda o principal e maior mercado da marca na América do Sul, a Volvo Penta manteve o patamar que tem atualmente no segmento náutico de lazer, com destaque para o desempenho na área de motores de lazer a diesel, principalmente para embarcações acima de 40 pés, equipadas com a consagrada tecnologia IPS (Inboard Performance System), o revolucionário sistema de propulsão da Volvo Penta. No ano passado, a empresa lançou o D8, motor a diesel voltado para o segmento de lazer, preenchendo uma lacuna em sua oferta e atendendo uma área que necessitava de um produto deste porte.

                                                            A empresa também comercializa no Brasil e na região hispânica outros modelos de motores para propulsão náutica a gasolina, de 200hp a 430hp e o motor diesel de 13 litros que pode chegar a 480hp com IPS quadruplo.

                                                            Além da estratégia de fortalecer sua atuação na América Latina, a divisão de motores marítimos da Volvo vem reforçando a distribuição de seus produtos dentro do Brasil. Recentemente, a Volvo Penta fortaleceu sua operação no Norte do país, onde seus motores vêm sendo cada vez mais procurados no setor fluvial, feito por barcaças e muito importante naquela região para o transporte de grãos e de cargas em geral. Outra importante ação da empresa foi a reestruturação de sua rede de distribuidores. “Estamos crescendo em quantidade e em qualidade”, conclui Barsalini.

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