Ofertas de inverno

17/07/2015

De 17 a 19 de julho, a loja Kadu Marine, localizada em Itaguaí, oferece aos clientes grande variedade de ofertas em semi-novos e condições facilitadas de pagamento para quem quiser adquirir uma embarcação. Entre os modelos disponíveis, estão as lanchas Phantom 300, 345 e 500 – HT e Fly -, Fishing 28, Real 26, 31 e 34, e Magna 32. A loja também conta com unidades da Focker, além dos jetboats e jets semi-novos da Sea-Doo, de 2006 a 2014.

A Kadu Marine Itaguaí fica no Km 18 da Rodovia Rio-Santos, sentido Angra dos Reis, com horário de funcionamento das 9h às 17h.

Foto: Divulgação

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    Tchê Tchê Rere

    Uma das notícias mais comentadas nas redes sociais nos últimos dias foi a compra da lancha Intermarine 760 Full pelo cantor sertanejo Gusttavo Lima, que postou fotos em sua conta no Instagram, @gusttavolima. Lançada em 2005 pelo estaleiro paulistano, a bonita embarcação tem capacidade para até 24 pessoas em passeios diurnos, e 8 em pernoite, nas suas quatro suítes. Apesar do porte, a 760 Full tem quase a performance de uma lancha, e conforto de iate, porque vem, por exemplo, com hidromassagem na suíte máster e outra, opcional, no flybridge.

    Confira as fotos do cantor aproveitando seu momento náutico e o novo barco:

     

     

    Foto: Reprodução Instagram Gusttavo Lima (@gusttavolima)

     

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      Objetos a bordo

      Por: Redação -

      Às vezes nos perguntamos como levar tantas coisas a bordo da embarcação sem atrapalhar os tripulantes e principalmente sem comprometer a segurança.

      Uma coisa é certa: para passear de barco, você sempre terá alguma coisa para levar. Sejam brinquedos para a garotada, equipamentos de mergulho, pesca, ou mesmo para o conforto na hora do desembarque, para fazer um churrasco, quem sabe, ou qualquer outra diversão. O fato é que não podemos deixar todo esse equipamento solto no convés do barco. Se não é possível guardar em paiol, a solução pode ser mesmo proteger bem as tralhas e amarrá-las.

      Caso contrário, o transporte malfeito de algum objeto pode causar acidentes e transtornos. Se não para um passageiro, para o próprio barco. Fique de olho!

      Marcio Dottori responde e mostra, com o exemplo de uma prancha de stand-up no convés de uma lancha 19 pés, como se deve fazer.

      Assista ao vídeo aqui e inscreva-se no canal da TV NÁUTICA no youtube para não perder nenhum novo vídeo!

       

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        Combinação perfeita

        Que tal aproveitar o fim de semana para curtir um passeio de barco e, ainda, comer bem? Quem navegar pela Baía da Ilha Grande até o próximo domingo (19) poderá aproveitar os últimos dias do Festival Gastronômico de Vieras e saborear variações de pratos com coquilles e vieiras, entre eles, moquecas, risotos e massas. O festival promove a união dos melhores produtores e restaurantes de Angra dos Reis tendo as vieiras como ingrediente obrigatório.

        Confira a lista dos restaurantes participantes e as fotos dos principais pratos montados por eles:

        01 – Almirantado – Saco do Céu: 24/99982-9282
        Coquilles na manteiga com ervas finas e cama de alho poró
        Coquilles com redução de champanhe com arroz de passas e castanhas

        02 – Bacana’s – Sitio Forte: 24/99218-1169
        Coquille no alho e óleo
        Coquile com ervas finas
        Coquile ao natural no limão

        03 – Bar do Luiz – Ilha da Gipoia: 24/99819-4905
        Espaguete do Luiz Rosa – com coquilles
        Coquille na manteiga com alho gratinada

        04 – Canto das Canoas – Ilha da Gipoia:24/99848-7161
        Risoto arbóreo de coquille
        Moqueca de frutos do mar com coquilles

        05 – Casa do Mar – Praia do Dentista:24/97403-6440.
        Coquille gratinada
        Coquille surpresa

        06 – Ceci – Sitio Forte:24/99219-0715
        Risoto de vieiras
        Vieiras gratinadas

        07 – Chez Dominique – Condominio do Frade: 24/3369-5458
        Vieiras flambadas com vinho branco
        Spaghetti Chose de Loque com Vieiras

        08 – Conversa Fiada – Marina Verolme:24/3361-3091
        Vieiras salteadas com ervas finas
        Vieiras al gratin

        09 – Ilha de Itanhangá – I de Itanhangá: 24/7835-1065.
        Coquille a Itanhangá na manteiga com ervas acompanhando 1 espumante baby
        Coquille a provençal

        10 – Jango’s Bar – Praia do Dentista: 24/7811-5485
        Coquile a Jango’s Bar

        11 – Lagoa Verde – Lagoa Verde:24/99920-3248
        Coquille na manteiga com ervas finas
        Coquile com manga

        12 – Nautilus – Bananal:24/3365-5769
        Vieiras gratinadas com ervas finas
        Risoto de vieiras
        Sashimi de vieiras

        13 – Osmaritimos – Sitio Forte:24/99994-9166
        Coquilles a moda da casa – na manteiga com alho
        Coquilles na manteiga e ervas finas

        14 – Petisco da Ilha – Lagoa Azul:24/99991-2561
        Coquille com ervas finas
        Talharim com frutos do mar e coquilles

        15 – Restaurante e Hotel Praia da Camiranga:24/99982-7270
        Risoto de vieiras

        16 – Reis & Magos – Saco do Céu: 24/99819-1349
        Vieira Gratinada
        Fondue de Vieiras
        Espaguete com Vieiras

        17 – Samburá – Marina do Hotel Meliá:24/3377-2730.
        Spaghetti com coquilles, tomate cereja e ervas
        Coquilles na manteiga
        Sinfonia de frutos do mar com coquilles

        18 – Samburá – Parque das Palmeiras:24/3367-6058.
        Spaghetti com coquilles, tomate cereja e ervas
        Coquilles na manteiga
        Sinfonia de frutos do mar com coquilles

         

        Fotos: Ricardo Rodrigues

        Fotos: Divulgação

         

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          Promoção inédita

          Por: Redação -

          O sócio-diretor do estaleiro Ventura Marine, André Motta, criou uma promoção que está chamando a atenção do mercado náutico. O empresário escreveu um e-mail pessoalmente aos clientes com o título “Má notícia!”, mas contando duas histórias felizes: a de quando a família ganhou a primeira lancha e oferecendo uma promoção de venda de barcos inédita. Veja:

          “Antes de falar o motivo do título deste e-mail, Má notícia, vou lhe contar uma história. Outro dia estávamos reunidos em casa eu, meu irmão e minha mãe, conversando e lembrando os velhos tempos. Me lembrei do dia exato que chegamos em Escarpas do Lago, interior de Minas Gerais, pra passar um feriado. Meu pai chamou a mim, na época com uns 12 anos, e meus irmãos, que tinham 15 e 6 anos, nos levou até a marina e disse: “Meninos hoje eu tenho uma surpresa pra vocês”.  Apontando para uma Ventura 23 nos disse: “meus filhos essa é a surpresa!”. Nossa, me lembro que eu mal pude acreditar no que estava vendo. Eu nunca havia entrado em um barco antes. Eu mal podia acreditar naquilo. Passamos o dia navegando no Lago de Furnas. Foi fantástico. Foi nesse dia que me apaixonei por náutica. Mas nunca passou pela minha cabeça que um dia teríamos a oportunidade de ser proprietários de um estaleiro. E por coincidência maior ainda, seríamos proprietários do estaleiro fabricante do nosso primeiro barco! Conversando sobre isso, meu irmão e eu resolvemos criar uma oportunidade para que mais pessoas possam ter seu primeiro barco ou trocar o que já possuem por um novo. E para isso criamos a MEGA PROMO VENTURA, uma promoção relâmpago que dará a você a chance de comprar um barco por um preço jamais praticado no mercado náutico. E de quebra, daremos um super bônus pra você”.

          Como a história no mundo náutico da família Ventura começou em Escarpas do Lago, André decidiu promover um fim de semana neste belíssimo balneário para que os interessados na promoção pudessem experimentar a mesma sensação que ele e os irmãos tiveram naquela época.

          A “má notícia”, no entanto, é o tempo da promoção: serão apenas 4 dias e com estoque limitado em 10 lanchas. Ainda não foram divulgados os detalhes do local e datas da promoção. O estaleiro convida aos interessados a cadastrar o e-mail através do www.venturamarine.com.br e aguardar até a próxima terça-feira (21), quando serão divulgadas as informações da promoção.

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            Novo Louvre

            O famoso museu francês Louvre tem previsão de ainda este ano ganhar uma nova filial, agora, na ilha de Saadiyat, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos. O projeto, que está estimado em 654 milhões de dólares, é do arquiteto francês Jean Nouvel e será construído pelo consórcio liderado pela holding Arabitec.

            O Louvre Abu Dhabi – como é chamado – é o primeiro museu universal do Oriente Médio e está sendo construído diretamente sobre a água, protegido do calor e da areia por uma vasta cúpula.

            A ideia surgiu de um acordo assinado em 2007 pelos governos dos Emirados Árabes Unidos e França, quando decidiram criar um museu universal. O emirado pagou cerca de 1,3 bilhão de dólares para usar o nome do Louvre por 30 anos e para usar o renomado museu de Paris durante esse período.

            Foto: Divulgação

             

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              Pan 2015

              Por: Redação -

              O desafio era grande, mas Robert Scheidt reagiu à altura. Apenas quatro dias depois do Mundial de Laser de Kingston, o brasileiro foi a Toronto, a 220 km, para buscar sua quarta medalha de ouro nos Jogos Pan-Americanos. Após a estreia em sétimo lugar, marcada por ventos fracos e rondados na raia do Lago Ontário, Scheidt chegou à vice-liderança da competição nesta quinta-feira (16). Está empatado em número de pontos com o americano Charlie Buckingham, e a apenas sete pontos do líder, o guatemalteco Juan Maegli.

              É entre Scheidt e Maegli, aliás, que a disputa está mais acirrada. Os dois se enfrentaram na segunda-feira (13), quando o guatemalteco fez uma manobra para impedir a passagem do brasileiro e os barcos se tocaram. Scheidt venceu a regata, mas foi desclassificado após um protesto de Maegli, e terminou a terça-feira na sétima colocação geral.

              A reação veio já no dia seguinte. Com ventos mais fortes, de até 14 nós, seis regatas foram realizadas entre quarta e quinta-feira. Em todas elas, os dois se alternaram nas primeiras posições, brigando boia a boia. Nesta quinta (16), Scheidt venceu uma das provas e foi quarto e segundo nas outras, média que o aproximou do velejador da Guatemala.

              Mas o brasileiro também precisa se preocupar com o americano Charlie Buckingham, com a mesma pontuação, com o canadense Lee Parkhill, a apenas dois pontos de distância, e com Chris Thompson, das Ilhas Virgens. Com todos os cinco primeiros colocados muito próximos na classificação geral, as regatas desta sexta-feira serão decisivas para os competidores, que disputarão a medal race no sábado (18), valendo pontos dobrados.

              Já os atletas da RS:X, Patricia Freitas e Ricardo dos Santos, o Bimba, seguem tranquilos na liderança da classe Feminina e Masculina. Patricia venceu mais três regatas ontem e soma 12 pontos perdidos, seis a menos que a segunda colocada a mexicana Demita Veja. Bimba lidera com ainda mais folga, o atleta brasileiro tem 15 pontos perdidos contra 26 do mexicano David Teran, segundo colocado.

              As meninas da 49erFX, Kahena Kunze e Martine Grael, também mostraram que sabem superar obstáculos em grandes competições. Após começarem o Pan na segunda posição, as meninas caíram para a quarta e após as regatas de ontem retomaram o segundo lugar da classe que tem apenas seis duplas na disputa.

              Fernanda Decnop, da Laser Radial, também recuperou posições após as regatas de ontem e está em quarto lugar geral da classe.

              Confira a classificação dos outros brasileiros no Pan-Americano 2015:
              Sunfish – João Hackerott – 4º
              Hobie Cat 16 – Luiz Claudio Teixeira e Bruno dos Reis Oliveira – 6º
              J-24 – John King/Alexandre Saldanha/Daniel Santiago/Guilherme de Almeida – 4º
              Snipe – Alexandre Paradeda e Georgia Rodrigues – 7º
              Lightning – Claudio Biekarck/Gunnar Ficker/Mira Hackerott – 3º

              Foto Divulgação/COB

               

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                Edição do mês

                Por: Redação -
                16/07/2015

                Nosso diretor técnico Marcio Dottori apresenta a edição 323, especial de férias do mês de julho de 2015. Confira todos os destaques!

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                  Europeu de Optimist

                  Por: Redação -

                  O técnico da Flotilha do Clube dos Jangadeiros, Átila Pellin, foi escolhido para orientar a equipe brasileira no Campeonato Europeu de Optimist, que acontecerá em Pwllheli, na Grã-Bretanha, de 17 a 26 de julho. Os atletas embarcaram para a Inglaterra na terça-feira (14). Eles chegam mais cedo para treinar para a competição. Entre a equipe, formada por cinco adolescentes de 14 anos, está o atleta do Jangadeiros, Guilherme Plentz. Ele e os demais passaram por duas seletivas – o Brasileiro, no Rio, e o Sul Brasileiro, em Jurerê (SC) – e se classificaram entre os 10 melhores do país na classe Optimist. “O time está com um nível bem bacana. Todos já velejaram em campeonatos nacionais e internacionais. Estou bem otimista em nível de resultados. Temos condições de ficar entre os 50 melhores do campeonato”, prospecta Átila. Esta é a segunda vez que o técnico vai para o Campeonato, que é um dos mais importantes da classe. A primeira vez foi em 2012. Serão seis dias de regata, separadas entre masculino e feminino, contando com mais de 260 participantes de 22 países.

                  Foto Divulgação

                   

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                    Epix Outdoor

                    Por: Redação -

                    Epix é um relógio robusto com gps, ideal para entusiastas outdoor. Possui tela colorida com alta resolução touchscreen de 1.4” e vem carregado com mapas base mundial, além de assinatura gratuita de um ano do banco de imagens de satélite do BirdsEye. Conta com memória interna de 8GB para o carregamento de mapas adicionais, antena de aço EXO™ com recepção para satélites gps e Glonass para uma localização rápida e precisa, além da tradicional funcionalidade de altímetro/barômetro/bússola. Repleto de funções para treinamento esportivo, o Epix é compatível com sensores ANT+, como monitores de frequência cardíaca, sensor de temperatura Tempe™, entre outros.

                    Foto Divulgação

                     

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                      Novidade Benetti

                      Por: Redação -

                      John Staluppi, dono de uma rede de concessionárias automotivas nos Estados Unidos e responsável por levar a marca Honda para a América, é bastante conhecido no mundo náutico por construir os iates mais rápido do mundo, como seu iate de 137 pés que chegou a navegar a assustadores 70 nós. Mas, desde 2012, Staluppi direcionou sua paixão náutica aos iates mais luxuosos para charter. E seguindo essa nova linha, o bilionário acaba de assinar um contrato com o estaleiro italiano Benetti, do grupo Azimut | Benetti, para a construção de um iate de 66 metros, 216 pés, customizado.

                      Os detalhes do modelo e imagens mais detalhadas ainda não foram revelados, o que se sabe é que a Mulder Design será a responsável pela arquitetura naval e Giorgio Cassetta Design fará o desenho das linhas externas do iate. Já o interior será projetado pela equipe da própria Benetti que também fará colaborações na arquitetura naval.

                      “Estamos muito satisfeitos com a escolha de John, especialmente por ele nos propor um novo desafio tão emocionante. Por ser um cliente tão especial a nossa responsabilidade é ainda maior, mas temos certeza que poderemos realizar todos os desejos do proprietário”, declarou Vincenzo Poerio, CEO da Benetti.

                      A única exigência do proprietário revelada é que o iate navegue a 20 nós, não menos do que isso. O projeto foi batizado de FB269 e não tem data para finalização.

                      Imagem Divulgação

                       

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                        Ondas no controle

                        A marca americana Malibu Boats apresenta nos EUA mais uma novidade integrada às suas lanchas para wake: o Surf Band. Trata-se de um controle remoto em formato de relógio que possibilita a ligação entre quem está surfando e as funções do barco para comandar as ondas. Além de possuir interface simples para utilização, o piloto da lancha tem acesso às funções que estão sendo ativadas via centro de comando.

                        Segundo a marca, a onda é de quem surfa, e com o Surf Band ela poderá ser administrada como o wakeboarding preferir. Ele permite assumir o comando, assim como controlar o Power Wedge II e sua velocidade. “Durante anos, a Malibu levou o wakeboard a nível mundial, colaborando para o desenvolvimento de inovações que mudam a indústria para melhor e ajudam a conquistar mais pessoas para o esporte”, disse Jack Springer, CEO da Malibu.

                        A empresa promete o novo acessório no mercado a partir de agosto, e para esportes aquáticos de competição até o fim de 2015. Todos os modelos Malibu 2016 contarão com o Surf Band como acessório.

                        Assista ao vídeo de lançamento do Surf Band da Malibu Boats:

                        Foto: Divulgação

                         

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                          Optimist na França

                          Por: Redação -

                          O velejador do Cabanga Iate Clube de Pernambuco, Tiago Monteiro, lidera o Coupe Internationale de Optimist, que acontece no Centre Nautique, em Plérin, na França. Ao todo, 403 velejadores de diversos países do mundo participam da competição. Tiago Monteiro está em primeiro lugar. Onze velejadores do clube náutico pernambucano estão na França desde o último dia 3 de julho realizando um Intercâmbio de Vela.

                          Tiago Monteiro está na ponta do ranking com 15 pontos perdidos (pp) em cinco regatas realizadas até o momento (3º/1º/1º/10º). Mathias Berthet, da Noruega está em segundo e Alexandre Auger, da França, em terceiro, ambos com 17 pp.

                          Além de Tiago Monteiro, Vinicius Gondim (27º) e Ludmila Lira (67º) estão garantidos no Grupo Ouro, formado pelos primeiros 70 velejadores. O restante da flotilha de Optimist do Cabanga está no Grupo Prata (formado pelo restante dos velejadores que disputam a competição). Letícia Lira (88º), Marina Roma (102º), Arthur Granja (112º), Luísa Vasconcelos (124º), Rodrigo Villarroel (129º), Julia Ollivier (130º) e Helena Granja (136º).

                          Na categoria estreante, Antônio Roma é o único participante do Cabanga. Das seis regatas disputadas, o pernambucano disputou apenas duas. Enquanto esteve na água, ele deu show. Tirou um segundo e um quarto lugar. Nessa categoria, 94 velejadores estão na disputa.

                          Foto Divulgação

                           

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                            Pan 2015

                            Por: Redação -

                            Patricia Freiras e Ricardo dos Santos da classe RS:X, o popular windsurfe ou prancha olímpica, estão na lideram a classe desde as primeiras regatas deste Pan-Americano. Até agora foram sete regatas no lago de Ontário que vem decepcionando pelo regime de ventos fracos. Se a organização manter o número de corridas, os velejadores ainda não chegaram nem na metade da competição que prevê 16 regatas ao total.

                            Tanto Patricia quanto Bimba estão mantendo as vitórias, Bimba teve, até agora, quatro primeiros lugares, dois segundos lugares e seu pior resultado (que está entrando como descarte) foi um terceiro lugar. Patricia está com a média melhor ainda, foram, até agora, cinco primeiros lugares e dois segundos.

                            Quem se recuperou com as últimas regatas foi Robert Scheidt, da Laser, que de quinto passou a terceiro lugar no geral e deve lutar para se manter na zona de medalha daqui para frente. Já sua companheira de classe Fernanda Decnop, da Laser Radial, perdeu a liderança para a velejadora americana Paige Railey e figura na quinta colocação geral da classe.

                            Kahena Kunze e Martine Grael, da 49erFX, estão sofrendo nesta competição para alcançar a zona de medalha, mas chegaram perto após as regatas de ontem e estão em quarto lugar no geral.

                            Confira a classificação dos outros brasileiros no Pan-Americano 2015:

                            Sunfish – João Hackerott –  4º

                            Hobie Cat 16 – Luiz Claudio Teixeira e Bruno dos Reis Oliveira – 5º

                            J-24 – John King/Alexandre Saldanha/Daniel Santiago/Guilherme de Almeida – 4º

                            Snipe – Alexandre Paradeda e Georgia Rodrigues – 7º

                            Lightning – Claudio Biekarck/Gunnar Ficker/Mira Hackerott – 2º

                             

                            Foto Divulgação

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                              Iate turco

                              Por: Redação -
                              15/07/2015

                              Com um pé na Europa e outro na Ásia, a Turquia tem forte ligação com a náutica graças ao acesso ao mar Egeu e ao mar Negro e o estaleiro turco Mengi Yay pode soar como novo aos ouvidos brasileiros, mas vem atuando desde 1964 no mercado náutico de grandes embarcações e acaba de entregar mais um superiate, o NB89, batizado de Pennon. Medindo 36,5 metros de comprimento, o iate foi projetado pela empresa holandesa Ginton Naval Architects.

                              O iate tem capacidade para até 10 pessoas acomodadas em cinco cabines de luxo, incluindo uma grande suíte master. O iate ainda tem amplos espaços como salão e cozinha no convés principal. O iate recebeu uma decoração discreta que criou um ambiente acolhedor.

                              O Pennon foi equipado com dois motores Caterpillar C32 de 1925 hp cada e alcança velocidade máxima de 24 nós e 20 nós em velocidade de cruzeiro.

                              Veja o vídeo do iate pronto e as fotos do projeto:

                               

                               

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                                Ilha de Elba

                                Por: Redação -

                                A ilha de Elba – por onde Napoleão passou, reinou e se exilou durante um breve período –, raramente tem o seu nome associado à região da Toscana, à qual pertence. No entanto, de todo o Parque Nacional do Arquipélago Toscano, ela é a maior, com 224 quilômetros quadrados. Esta discreta ilha, que costuma passar despercebida até mesmo aos olhos de viajantes calejados, é delineada por uma costa bordada de praias de areia, baías abrigadas, marinas charmosas e um mar translúcido. Localizada a meros 10 quilômetros do continente e facilmente acessível graças a um eficiente sistema de ferries, tornou-se um dos destinos favoritos dos europeus durante o verão, e acolhe nesta época cerca de 1 milhão de turistas.

                                Felizmente, graças ao clima ameno – nunca passa dos 28º C, mesmo no auge do calor e raramente desce a menos de 9º C durante os meses de inverno –, é possível aproveitar todas as atrações e a beleza de Elba o ano inteiro, sem se acotovelar com as multidões que invadem a ilha em julho e agosto. Até outubro, a temperatura fica em torno de 23ºC, o que ainda permite deliciosos mergulhos. Aliás, falando em mar, o snorkel é uma das atividades mais procuradas pelos turistas, pois a transparência da água e a riqueza da vida marinha são verdadeiros chamarizes. Evite apenas os meses de novembro a fevereiro, quando Elba fica praticamente deserta, e a maioria dos estabelecimentos hoteleiros e muitos restaurantes fecham as suas portas.

                                A diversidade de Elba surpreende: pitorescos vilarejos encravados no meio das rochas, outros à beira do mar e em todos eles vestígios de séculos de civilizações mescladas. Tem atividades para todos os gostos, desde o dolce farniente na beira da praia, degustando um gelato ou explorando os portos e vilarejos, até cênicas caminhadas em trilhas que serpenteiam através da região montanhosa. Aliás, falando em altura, é do pico mais alto da ilha, o Monte Capanne, com 1019 metros, que o “Corso” conseguia mirar de longe a sua terra natal nos dias em que o céu estava completamente despojado.

                                Se por um lado Elba peca pela falta de uma sofisticada rede hoteleira (as estrelas ficam mesmo por conta do firmamento), por outro é compensado pela gastronomia, que preenche os requisitos para agradar paladares mais exigentes. Boas safras de vinhos regionais e produtos da terra são oferecidos em enotecas e nos melhores restaurantes e, convenhamos, já que o turista fica o dia inteirinho passeando, é o sol que passa a ser o item mais luxuoso durante a sua estadia – e ainda vem de graça!

                                Inspire-se com algumas fotos:

                                A jornalista e fotógrafa carioca Antonella Kann é uma travel expert em viagens que combinam atividades esportivas com quesitos de luxo 

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                                  Novo Hanse 315

                                  Por: Redação -

                                  O estaleiro alemão Hanse Yachts apresentou seu novo veleiro, o Hanse 315. Segundo o estaleiro, este veleiro vai atender os velejadores que procuram performance para competições e famílias que querem apenas aproveitar bons momentos a bordo.

                                  Com área vélica bem equilibrada e linhas elegantes, o Hanse 315 tem uso inteligente do espaço e fácil operação. No interior, o Hanse 315 recebe muita luz natural e é bem arejado. Painéis de vidro resistentes a arranhões na estrutura e amplas vigias são os responsáveis pela boa entrada de luz e ar.

                                  O veleiro é ideal para tripulação de quatro pessoas e tem altura impressionante de 1,91 m na escada, com 1,77 m na proa. A altura nas áreas funcionais, como a despensa, é alcançada através de um piso rebaixado, o que significa que a estrutura exterior permanece plana e elegante.

                                  Duas versões de layout estão disponíveis para a cabine. Um único espaço na proa, sem divisões, e uma grande cama de casal dupla, ou um camarote fechado com um pequeno sofá e cama de casal. Já na popa, há cama de casal sob a cabine do piloto, que é na verdade comparável a uma cama “king size”.

                                  Imagens Divulgação

                                   

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                                    Em ação

                                    Por: Redação -

                                    A partir do dia 26 de julho, cerca de 500 marinheiros estarão a bordo do Navio-Escola “Brasil” — também conhecido como NE Brasil (U-27) — na 29ª Viagem de Instrução de Guardas-Marinha (VIGM), com destino a 18 portos distribuídos em 15 países. Em grande parte das paradas, o Navio estará aberto para a visitação pública gratuita, levando informações do Brasil.

                                    O Navio-Escola “Brasil”, última fase da formação escolar dos alunos da Escola Naval, tem como objetivo a aplicação prática dos conhecimentos teóricos adquiridos nos quatro anos de Ensino Superior, como navegação, armamento, comunicações, eletrônica, máquinas, operações, administração naval, embarque e carregamento. Por ano, a Marinha do Brasil forma, em média, 180 Guardas-Marinha. Ao término da viagem, previsto para 20 de dezembro, os aprovados são nomeados no posto de Segundo-Tenente.

                                    O U-27 adota tecnologia de ponta, estando equipado com os modernos sistemas, sendo a maioria proveniente de projetos desenvolvidos tanto pela Marinha do Brasil quanto por empresas nacionais, destacando-se o Sistema de Simulação Tática e Treinamento (SSTT), importante recurso instrucional de Operações Navais para os Guardas-Marinha; o Centro de Integração de Sensores para Navegação Eletrônica (CISNE); o Sistema de Controle de Avarias (SCAv); e o Sistema de Controle e Monitoramento da Propulsão (SCMP).

                                    Pelo segundo ano consecutivo, a Zetra, que completa 15 anos liderando no mercado tecnologia para o crédito consignado, apoiará o Navio-Escola “Brasil”.

                                    Foto Divulgação

                                     

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                                      Mais um dos grandes

                                      Por: Redação -

                                      Admiral, marca da Italian Sea Group, acaba de anunciar a venda de um superiate de 75 metros (246 pés) chamado de Progetto 575. “Estamos muito orgulhosos por esta venda, este será o maior iate construído pela marca até hoje. Já temos sete unidades em produção no nosso estaleiro em Carrara e quatro deles são iate com mais de 50 metros de comprimento”, disse Francesco Carbone, vice-presidente e diretor comercial do Grupo.

                                      Este megaiate terá casco em aço e superestrutura em alumínio, serão seis camarotes para hóspedes, uma grande suíte para o proprietário e um heliponto, além de um elevador para ligar os cinco deques.

                                      Segundo o estaleiro, o novo Admiral 75 será entregue ao seu proprietário em 2018.

                                       

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                                        Por: Redação -

                                        Por Márcio Dottori

                                        O Sebrae-SP, Serviço de Apoio às Micro e Pequenas Empresas de São Paulo, oferece suporte a estaleiros, marinas e todo tipo de empresa náutica paulista cujo faturamento anual fique entre R$ 360 mil e R$ 3,6 milhões. O objetivo do Sebrae-SP, a exemplo do que ocorre em outros estados, é realizar uma série de ações que possibilitem às empresas náuticas desenvolver o processo produtivo e acessar novos mercados. Para isto serão feitos diagnósticos de gestão empresarial, aplicação de treinamento e consultoria em finanças, marketing, administração e processo produtivo, além da realização de negócios com foco na transferência de tecnologia e na conquista de novas parcerias. O primeiro passo que a empresa náutica paulista deve fazer, para contar com o precioso respaldo do Sebrae-SP, é acessar o link www.diagnosticodagestao.sebrae.com.br, seguir as instruções e, após o preenchimento do diagnóstico encaminhar o número do CNPJ da empresa para os e-mails [email protected] ou [email protected]. Com o resultado, será possível fazer uma avaliação completa do negócio, além de direcionar a empresa para a capacitação mais adequada ao seu perfil.

                                        Vale saber que o Sebrae-SP, junto com a Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Ciência e Tecnologia de São Paulo e a Acobar, Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e seus Implementos, fundou em 2013 o Fórum Náutico Paulista, grupo de trabalho que conta com o apoio da AGEM, Agência Metropolitana da Baixada Santista, Amesp, Associação de Marinas do Estado de São Paulo e da Revista NÁUTICA.

                                         

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                                          14/07/2015

                                          Semana de vela mais badalada do Brasil, a 42ª Ilhabela Sailing Week chegou ao fim neste último sábado. Com muitas mudanças de vento e tempo, as regatas se tornaram ainda mais exigentes mesmo para os experientes atletas. No fim, vitória geral da equipe uruguaia Team Red Eye a bordo do Cristabella. Confira as melhores imagens e entrevistas da semana da vela de Ilhabela aqui na TV Náutica!

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                                            Riva 88 Domino

                                            Por: Redação -

                                            O Ferretti Group anunciou a venda de três unidades da mais nova Riva, a 88 Domino Super. Apresentada em maio, em Mônaco, o iate é uma evolução do casco de 88 pés que da própria Riva. Segundo o estaleiro, os três iates foram vendidos para mercados diferentes e navegarão no Oriente Médio, na Europa e na Ásia.

                                            A apresentação oficial do 88 Domino Super no Yacht Club de Monaco foi um momento muito emocionante e menos de dois meses depois estamos orgulhosos em anunciar a venda destes três iates”, comentou o diretor comercial do Grupo Ferretti, Stefano de Vivo. “A venda para três mercados diferentes prova que o iate foi bem aceito mundialmente”, completou Stefano de Vivo.

                                            A Riva 88 Domino Super tem design e desempenho esportivo sem esquecer o conforto de um iate italiano. A 88 Domino Super imediatamente salta aos olhos com suas linhas que são reforçadas pela cor original cinza do casco, batizado de London Grey, em contraste agradável outro tom, o Moon Grey escolhido para a superestrutura. Esta característica anda de mãos dadas com outras soluções deste novo projeto como o novo flybridge, que evidencia ainda mais design esportivo do iate; o amplo uso de vidro ao longo do casco, resultando em um desenho mais agressivo; e a área da popa que adiciona o toque final a personalidade dinâmica do iate. A plataforma de popa, que é hidráulica, facilita a entrada e saída da água tanto para pessoas quanto para botes e jets.

                                            Na versão standard, o iate é equipado com dois motores MTU 16V 2000 M93 de 2 435 hp, permitindo-lhe atingir uma velocidade máxima de 38 nós e velocidade de cruzeiro de 34 nós. Para quem optar por ainda mais desempenho, há a opção de dois motores MTU 16V 2000 M94 de 2 638 hp, fazendo o iate navegar a 40 nós em velocidade máxima e 35 em cruzeiro.

                                            Imagens Divulgação

                                             

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                                              Renovação express

                                              Por: Redação -

                                              Reformar um barco pode ser uma ótima solução para se ter uma embarcação mais agradável e valorizada, porém reformas são caras e precisam de tempo, tanto para a execução quanto para o acompanhamento da obra. Pensando nesta questão, o portal de NÁUTICA volta aos adesivos náuticos, que são uma solução prática e mais barata do que reformas convencionais.

                                              No Brasil, a Younique Visual, empresa paulista que já atuava no mercado de adesivos para costado, desenvolveu, em parceria com o arquiteto e decorador Sig Bergamin, uma forma de renovar rapidamente ambientes internos de barcos – os adesivos decorativos.

                                              “Esses revestimentos podem ser facilmente instalados em qualquer superfície lisa e têm muitas opções de cores, todas com texturas que se aproximam muito dos materiais originais, como madeira, inox, couro e até fibra de carbono e o adesivo pode ser usado em qualquer tipo de barco”, explica Pedro Dias, responsável pela empresa.

                                              Além de dar uma cara nova aos ambientes, Pedro reforça que os adesivos náuticos não são inflamáveis e podem ser lavados, sendo apropriados para revestimentos do casco, cozinha e banheiros.

                                              Fotos Divulgação/Younique Visual

                                               

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                                                Por: Redação -

                                                Anunciado em 2014, o iate I Dynasty chegou a Southampton, no Reino Unido, nesta semana. Construído pelo estaleiro alemão Kusch Yachts, o iate teve design exterior desenvolvido pela parceria entre os escritórios Vega Yachts e The A Group e design interno desenvolvido pelo Studio Massari.

                                                O estaleiro alemão Kusch Yachts é especializado na construção de grandes embarcações e foi responsável pela construção do Le Grand Bleu de 108 metros, 8 metros a maior do que o I Dynasty.

                                                Foto Divulgação

                                                 

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                                                  Por: Redação -

                                                  O saboroso fruto do mar chamado de Vieiras, ou Coquilles de Saint-Jacques, ou simplesmente Coquilles, continuarão em destaque no próximo fim de semana em Angra dos Reis com o Festival Gastronômico de Vieiras da Baía da Ilha Grande. Segundo a organização, o sucesso do festival incentivou os produtores e restaurantes a dedicar mais um fim de semana aos Coquilles.

                                                  Assim como nos fins de semana anteriores, o festival acontece dentro dos restaurantes onde os chefs criarão pratos com vieiras para o período do evento.

                                                  O Festival recebe o incentivo do site navegueangra.com.br que durante o evento, em conjunto com o IEB-BIG, fará a soltura de sementes de vieiras.

                                                  Confira os restaurantes participantes:

                                                  Almirantado – Saco do Céu: 24/99982-9282
                                                  Bacana’s – Sítio Forte: 24/99218-1169
                                                  Bar do Luiz – Ilha da Gipoia: 24/99819-4905
                                                  Canto das Canoas – Ilha da Gipoia: 24/99848-7161
                                                  Casa do Mar – Praia do Dentista: 24/97403-6440
                                                  Ceci – Sítio Forte: 24/99219-0715
                                                  Chez Dominique – Condomínio do Frade: 24/3369-5458
                                                  Conversa Fiada – Marina Verolme: 24/3361-3091
                                                  Ilha de Itanhangá – Ilha de Itanhangá: 24/7835-1065
                                                  Jango’s Bar – Praia do Dentista: 24/7811-5485
                                                  Lagoa Verde – Lagoa Verde: 24/99920-3248
                                                  Nautilus – Bananal: 24/3365-5769
                                                  Osmarítimos – Sítio Forte: 24/99994-9166
                                                  Petisco da Ilha – Lagoa Azul: 24/99991-2561
                                                  Restaurante e Hotel Praia da Camiranga: 24/99982-7270
                                                  Reis & Magos – Saco do Céu: 24/99819-1349
                                                  Samburá – Marina do Hotel Meliá: 24/3377-2730
                                                  Samburá – Parque das Palmeiras: 24/3367-6058

                                                  Foto Divulgação

                                                   

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                                                    Por: Redação -

                                                    Assim como em outras áreas da engenharia, muitos projetos náuticos nunca saem do papel e são chamados de barcos conceito, porém do estaleiro holandês Vanquish Yachts deixou este estigma de lado e está construindo uma lancha bem diferente.

                                                    A VQ50, uma lancha de 50 pés, chama a atenção por ser uma walk around, ou seja, tem posto de comando central e garagem com entrada na lateral do casco.

                                                    O projeto privilegia os espaços no cockpit que tem mesa basculante na proa com muitos sofás e dois grandes solários na popa, além de uma boa plataforma. A superestrutura recebeu muito vidro e terá teto solar elétrico para os dias mais quentes.

                                                    Segundo o estaleiro, a garagem tem espaço para dois jets e um bote de apoio e duas unidades do modelo já foram vendidas, uma navegará em Ibiza e outra na Flórida.

                                                    Imagens Divulgação

                                                     

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                                                      Pan 2015

                                                      Por: Redação -

                                                      Os Jogos Pan-Americanos de Toronto 2015 já começaram no Canadá e os velejadores brasileiros foram para a água mostrando todo o potencial da nossa vela. Destaque para Patricia Freitas e Ricardo dos Santos, o Bimba, que lideram a RS:X nas classes Feminina e Masculina. Patricia venceu três das quatro regatas disputadas e Bimba venceu duas, das três disputadas. Outra atleta brasileira que lidera em sua classe é Fernanda Decnop, velejadora da classe Laser Radial.

                                                      Robert Scheidt, da Laser, está em quinto após um primeiro e dois sétimos lugares nas três regatas no lago de Ontário.

                                                      Na 49erFX, as campeãs mundiais Kahena Kunze e Martine Grael figuram na segunda posição após duas vitórias. Até agora as meninas correram quatro regatas e fizeram um sétimo e um quarto lugar além das duas vitórias.

                                                      O Brasil disputa medalhas Pan-Americanas em outras cinco classes Sunfish, Hobie Cat 16, J-24, Snipe e Ligtning. Confira a classificação das nossas equipes no Pan de Toronto até agora.

                                                      Sunfish – João Hackerott –  7º

                                                      Hobie Cat 16 – Luiz Claudio Teixeira e Bruno dos Reis Oliveira – 4º

                                                      J-24 – John King/Alexandre Saldanha/Daniel Santiago/Guilherme de Almeida – 3º

                                                      Snipe – Alexandre Paradeda e Georgia Rodrigues – 7º

                                                      Lightning – Claudio Biekarck/Gunnar Ficker/Mira Hackerott – 3º

                                                      Foto Divulgação

                                                       

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                                                        13/07/2015

                                                        O presidente do estaleiro Intech Boating, que fabrica e comercializa com exclusividade as embarcações da marca italiana Sessa Marine, recebeu empresários do projeto de desenvolvimento do polo náutico de Santa Catarina, oferecido pelo Sebrae de SC em parceria com a Acatmar, para conversa sobre desafios enfrentados pela empresa e importantes conquistas. José Galizio Neto contou um pouco da trajetória do estaleiro desde a fundação até a a parceria de sucesso com a marca italiana Sessa Marine e a exclusividade com a fabricante de motores marítimos Volvo Penta.

                                                        Os empresários que recebem consultoria completa, desde o planejamento do chão de fábrica até interação em mídias sociais, foram recebidos na sede do estaleiro em Palhoça.

                                                        Segundo Roberto Tavares de Albuquerque, coordenador estadual do Projeto Polo Náutico SC, que existe há dois anos, receberá reforço para 2016 com mais estrutura para atender ainda mais empresários e fortalecer o setor náutico.

                                                        Para entrar no projeto é preciso procurar o atendimento do Sebrae/SC e passar por uma avaliação dos consultores.

                                                        O estaleiro catarinense Intech Boating comemora, em 2015, cinco anos de parceria com a Sessa Marine.

                                                         

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                                                          Abrimos aqui, a “Seção Tragédia” desta série de textos, mostrando os campeões em várias categorias de intensidade. Porém, é necessário registrar a complexidade de levantamento e organização de dados sobre tempestades, já que cientistas de diferentes países têm metodologias diferentes na sua interpretação, e há uma eterna discussão sobre qual foi o mais forte, o mais intenso, o maior, mais mortal ou destruidor. Retirei os dados abaixo das melhores fontes que consegui, mas aviso que não se trata de uma unanimidade, e poderão achar outras informações que não corroboram as aqui relacionadas.

                                                          Neste ponto, preciso lembrá-los também que os temidos furacões, apesar de nossa relativa proximidade com eles, quase não figuram entre as mais violentas tempestades ciclônicas ocorridas sobre a face da terra. Muitos dos piores (tufões) ocorreram no Pacífico e Mar da China. Outro detalhe é que, enquanto no Caribe eles têm uma temporada “oficial”, em outros locais eles podem ocorrer em qualquer época do ano, tornando a vida das pessoas um pesadelo.

                                                          Tufão Nancy – 1961 – O mais potente do ano de 1961 no Pacífico e o de ventos mais fortes da história, registrando o recorde de ventos sustentados por um minuto, de incríveis 186 nós (345 Km/h). Lembremos que as rajadas podem alcançar 50% a mais do que a velocidade sustentada do vento;

                                                          Tufão Haiyan (China) ou Yolanda (Filipinas) – 2013 – Foi considerado um dos mais letais. Alcançou 314 Km/h (170 nós), matando 11.801 pessoas nas Filipinas, Vietnan, China e outros países da região;

                                                          *Em 1966, o Tufão Kit alcançou a mesma velocidade sustentada de vento que o Nancy, mas felizmente não atingiu o litoral de país algum;

                                                          Super-Tufão Tip – 1979 – o maior de todos, com um diâmetro de 2 100 km;

                                                          Ciclone Tracy – 1974 – foi o menor registrado, com um diâmetro de apenas 100 km;

                                                          Furacão Katrina – 2005 – O mais caro. Atingiu 151 nós (280 Km/h) e custou a vida de 1.833 pessoas, gerando USD$113 Bilhões em prejuízos. Acredita-se, porém, que o Furacão Miami, ocorrido em 1926, tenha gerado prejuízos de $165 Bilhões, atualizados para valores de 2010;

                                                          Furacão Andrew – 1992 – um dos mais famosos no Caribe, devido à destruição que causou em locais como St. Maarten e outras ilhas procuradas por iatistas. Depois de aterrorizar as Bahamas, atingiu a Flórida com ventos de 280 km/h (151 nós). Sendo um dos mais caros da história, causando prejuízos de US$27Bi e matando 65 pessoas.

                                                          Tufão Nina – causou a maior inundação do século, destruindo 62 barragens e matando cerca de 100.000 pessoas;

                                                          O Grande Furacão de 1780 – atingiu as Antilhas e matou cerca de 22.000 pessoas, da já pequena população da época;

                                                          Furacão John – o mais longo e de maior trajetória da história. Permaneceu em atividade por longos 31 dias e cruzou 13.280 Km (7 171 milhas náuticas);

                                                          Ciclone Bhola – 1970 – o mais letal da história da humanidade, matou direta ou indiretamente entre 500 000 e um milhão de pessoas no estuário do Ganges e Bangladesh. A maré anormal (surge) invadiu imensas áreas costeiras, ceifando vidas e trazendo uma destruição sem precedentes. Devido à precariedade da estrutura formal destas regiões, não houve como contabilizar corretamente as vítimas, pois inúmeros corpos foram arrastados pelas enxurradas e nunca mais retornaram ao litoral, cujo contorno foi modificado para sempre;

                                                          Catarina – 2004 – Nosso primeiro furacão, matou cerca de 10 pessoas e feriu outras 75. Destruiu 1 500 casas e avariou mais de 40 000, causando prejuízos de US$ 400 milhões. Com ventos sustentados de 180 km/h, cerca de 97 nós, algo nada desprezível para um oceano virgem de furacões até aquela data!

                                                          Duração das estações:

                                                          Atlântico Norte – 1º de julho a 30 de novembro
                                                          Pacífico Leste – 15 de maio a 30 de novembro
                                                          Pacífico Oeste – 1º de janeiro a 31 de dezembro
                                                          Índico Norte – 1º de janeiro a 31 de dezembro
                                                          Índico Sudoeste – 1º de julho a 30 de junho
                                                          Região Australiana – 1º de novembro a 30 de abril
                                                          Pacífico Sul – 1º de novembro a 30 de abril

                                                          Hurricane Watch: o National Hurricane Center emite um boletim informando se existe a possibilidade de desenvolvimento de um furacão em determinada região num prazo de até 36 horas. Isto basta para que você comece com os preparativos de proteção de sua “casa” e mantenha atenção no rádio ou Navtex ou Inmarsat-C, que são receptores automáticos de avisos de mau tempo.

                                                          Hurricane Warning (Aviso de Furacão): o NHC emite um alerta de que ventos ciclônicos com ventos sustentados de, no mínimo, 63 nós (74 mph) estão previstos para uma determinada área que pode ou não lhe atingir diretamente. Você precisa partir, se houver tempo, rumo a um abrigo seguro. Vigilância permanente e plotagem da posição em sua carta são necessárias.

                                                          Palavras antes da tempestade:

                                                          Este texto foi preparado por um navegador, evitando dados técnicos e científicos mais aprofundados, e dando um enfoque mais prático, utilizando termos e comparações que físicos, meteorologistas e outros cientistas poderão não concordar. A intensão é dar uma visão ampla do fenômeno e os perigos que o envolvem.

                                                          De toda forma, as informações condensadas neste texto não devem ser consideradas como única fonte ou o bastante a quem pretende singrar as águas do Caribe ou mesmo Pacífico. Aconselho que procure a literatura utilizada como bibliografia, assim como outras fontes, para melhores e mais aprofundados conhecimentos. A segurança de seu barco e tripulação pode depender de seu preparo e conhecimento.

                                                          Bons Ventos!

                                                          Bibliografia:

                                                          The Concise Guide to Caribbean Weather – David Jones
                                                          The Virgin Islands – Stephen J. Pavlidis
                                                          Cruising Guide to the Leeward Islands – Chris Doyle
                                                          Cruising Guide to the Windward Islands – Chris Doyle
                                                          World Cruising Routes – Jimmy Cornell
                                                          The Gentleman’s Guide to Passages South – Bruce Van Sant

                                                           

                                                          Alvaro Otranto é navegador de longas travessias, um dos mais antigos colaboradores da revista Náutica e criador da Moana Livros, primeira livraria na internet especializada em temas de mar e aventura.

                                                          Náutica Responde

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                                                            Por: Redação -

                                                            O estaleiro italiano CRN anunciou um novo projeto de 50 metros, o superiate Superconero, projetado Zuccon International Project e arquitetura naval da equipe CRN. Seguindo o DNA CRN, o iate tem foco no aproveitamento das áreas externas como a varanda rebatível na popa que se transforma em uma grande plataforma para o mar, uma área no deque principal com piscina e áreas de convivência ao ar livre em todos os deques, inclusive na proa.

                                                            O espaço interno também é generoso com um camarote para o proprietário e outros quatro para convidados, somando 10 pessoas a bordo além de nove tripulantes.

                                                            Segundo o estaleiro, o iate pode atingir até 15 nós de velocidade máxima.

                                                            O iate será construído simultaneamente com outros dois grandes projetos, um de 77 metros e outro de 74 metros.

                                                             

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                                                            Náutica Responde

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