Barco tetracampeão mundial é campeão Troféu das Ilhas e termina ano invicto
O veleiro Bruschetta, tetracampeão mundial da classe J-24, foi campeão, no último domingo (14), no Troféu das Ilhas, realizado pelo Ubatuba Iate Clube, em Ubatuba, no litoral norte de São Paulo.
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O barco comandado por Evandro Csordas venceu as duas regatas de percurso: um longo no sábado e, neste domingo, a de percurso médio, finalizando com dois pontos perdidos no geral, à frente do Twister 2, que teve cinco pontos perdidos, e em terceiro o Kamua, também com cinco pontos.
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“Foram regatas muito disputadas, longas, decididas nos detalhes. Regatas assim exigem longos momentos de muita concentração de toda tripulação, ainda mais se tratando de Ilhas. Fizemos o dever de casa e executamos o que treinamos. A tripulação a cada dia está mais afinada e sincronizada. O Santinha (Maurício Santa Cruz) novamente fez toda diferença e após dois dias de competição e escolhas acertadas, colhemos o resultado, somos os campeões e fechamos o ano com 100% de aproveitamento. Agora é curtir a vitória e continuar treinando e seguindo o planejamento”, disse o comandante Evandro Csordas seguido por Maurício Santa Cruz, que venceu os quatro mundiais com o veleiro e tem mais um título mundial na classe Snipe e ainda medalhas de Ouro em Jogos Pan-Americanos de 2007 no Rio de Janeiro e Guadalaraja, no México, em 2011: “Foram regatas de vento médio para fraco com um pouco de mar. Depois de muita semana de chuva, o sol apareceu e tivemos uma bela velejada pelas ilhas de Ubatuba. Estou bem contente pelo resultado do ano e também pela tripulação estar melhorando a cada campeonato”.
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A tripulação do Bruschetta contou ainda com Júlio Falcão e Fabinho Kiss. A equipe comandada por Evandro Csordas fecha invicta na temporada com títulos na regata Ubatuba – Ilhabela com quase 70 barcos, o Ubatuba Sailing Festival, que foi o Campeonato Brasileiro da BRA-RGS, em setembro, além de ter vencido o Mini Circuito de Ubatuba no mês passado.
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Na prática, o que ele traz de benefício para a embarcação? Auxilia na “decolagem” do barco, fazendo com que o barco “decole” e abaixe a proa mais rápido, prometendo uma significativa economia de combustível – em média até 15%. Além disso, as pás atuam de forma que você consiga controlar o balanço delas em movimento. Além disso, como tem o controle automático, possibilita fazer curvas com metade do raio do que se estivesse sem o equipamento.
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Quando o BRP GO! é pareado com o display colorido de 7,8 polegadas que equipa alguns modelos Sea-Doo, as informações do aplicativo são mostradas diretamente na tela do painel e controladas por meio do teclado no guidão. A aplicativo está disponível em 14 países, incluindo, agora, o Brasil. Os demais são Canadá, Estados Unidos, México, Austrália, Nova Zelândia, Suécia, Noruega, Finlândia, França, Espanha, Itália, Reino Unido e Japão.
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O sucesso não se deu por acaso. Longe disso, deveu-se à adoção de tecnologia de ponta — como a compra, por exemplo, de um forno próprio, para a confecção dos vidros para os para-brisas, além de outros equipamentos de última geração — gestão de excelência e um cuidadoso controle de qualidade.
“Estamos ansiosos para apresentar ao público nossas novidades da linha 2022, que está incrível. É sempre muito bom estar no São Paulo Boat Show porque, além de um grande e tradicional evento, ficamos muito próximos dos entusiastas da marca”, comemora Denísio Casarini, proprietário da revenda BRP.
Com revestimento externo em Neoprene Premium NMF, com toque suave e durabilidade, e interno em poliamida com elastano, o colete conta ainda com espuma interna Float Foam, de alta flutuabilidade e baixa absorção de água.
