A primeira de muitas

Por: Redação -
29/08/2016

Não houve quem não elogiasse a Feira Náutica de Ilhabela e o lugar onde ela aconteceu: a nova e bonita escola municipal de vela da ilha Lars Grael, que, para o evento, ganhou o complemento de um grande píer flutuante, no qual ficaram atracados os barcos maiores e os que poderiam ser testados na água, no charmoso Saco da Capela, o maior reduto de barcos da ilha.

O tempo bom, o ambiente agradável e a entrada gratuita (mas com direito a crachá personalizado) levaram cerca de 4 mil pessoas a visitar a feira de Ilhabela, que durou quatro dias. Nem todos, obviamente, estavam ali dispostos a comprar um barco. Mas o ambiente agradável e a oportunidade de conhecer de perto — e por dentro — algumas grandes lanchas do mercado brasileiro já valeram o passeio.

A linda paisagem do canal que separa Ilhabela do continente e o ambiente descontraído, que incluía uma prainha entre as partes “secas” e “molhadas” da feira, com direito até a um bar com mesas e guarda-sóis na areia, agradou em cheio, tanto aos visitantes quanto aos expositores.

Tudo sobre esta feira que inaugurou um novo padrão de evento náutico regional está nas páginas da Náutica do mês de agosto, disponível nas bancas de todo o país e, também, na loja online. Não perca!

Foto: Marco Yamin

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    Jet no fim de semana

    No último sábado, 27 de agosto, navegadores de três estados do Sul do país se reuniram em um passeio de jet pelas águas de Santa Catarina. Com incentivo de Júlio Gil, o “Homem Jet”, o passeio de 75 km e três horas de navegação saiu de Canasvieiras, passando pela ponte Hercílio Luz, até a Praia do Tinguá, onde mais de 100 pessoas, em 72 jets, pararam para o almoço.

    Confira as fotos dos jets do Paraná, de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul, reunidos:

    Foto: Divulgação

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      Plano ousado

      Por: Redação -

      A Noruega está com um novo e ambicioso projeto: construir túneis submarinos, que “cortam” os fiordes do país, que ainda tem algumas regiões que são acessíveis somente de barco. Com o projeto colocado em prática, será possível percorrer o local de uma forma inusitada, por baixo d’água, e economizando tempo de viagem. O plano faz parte do projeto da rodovia costeira E39, com cerca de 1,1 mil quilômetros e ligaria o país de norte a sul, indo de Trondheim à Kristiansand. Atualmente, quem deseja cruzar a Noruega nesse mesmo percurso precisa fazer baldeações com balsas para atravessar os fiordes, numa viagem de aproximadamente 20 horas. Segundo os engenheiros do projeto, a E39 reduziria esse tempo pela metade.

      No entanto, a estrada sofre com alguns impasses. Graças ao relevo irregular dos fiordes, ela teria que combinar pistas tradicionais, túneis submarinos com cerca de 30 metros de profundidade e pontes flutuantes suspensas com cabos de aço, chegando a um custo em torno de US$ 30 milhões. O impacto ambiental também preocupa autoridades e opositores. O governo espera recuperar todo esse investimento através de cobrança de pedágios. Se aprovada, a estrada ficaria pronta em 2035.

      Foto: Divulgação

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        33 metros

        Após a revelação de seu conceito Nemo, de 44 metros, no início deste ano, o estaleiro francês Ocea Yachts anunciou seu mais novo projeto. Desenhado por Fulvio de Simoni, o modelo será totalmente construído em alumínio, em menor tempo e com eficiência de combustível, segundo a marca. Oceanemo 33 será oficialmente apresentado à indústria durante o próximo Cannes Yachting Festival.

        Entre as características do modelo está o bom aproveitamento do espaço, com armazenamento que não sacrifica as áreas internas. A embarcação conta com um hangar de 56 m², com portinhola lateral, para guardar concursos. O layout interno, que conta com suíte do proprietário no convés superior, quatro camarotes para hóspedes no convés inferior e acomodações para a tripulação, pode ser adaptado ao gosto do proprietário.

        O modelo pode ser equipado com motores Caterpillar C18s de 475 hp, chegando aos 10 nós em cruzeiro, ou com um inovador sistema de propulsão elétrica a diesel, oferecido como opcional, que poderá proporcionar uma economia de 20% de combustível, em comparação com uma propulsão convencional, segundo a empresa.

        Foto: Divulgação

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          MCY 80

          26/08/2016

          A Monte Carlo Yachts, parte do grupo Beneteau, divulgou novas imagens do seu iate de 80 pés, lançado em julho, na Itália. Com 24 metros, a MCY 80 é a terceira maior lancha da linha Monte Carlo e foi projetada por Nuvolari & Lenard, assim como outros modelos da marca, e conta com flybridge protegido por hardtop. Com interior amplo, o modelo conta com acomodações para oito pessoas em pernoite, em quatro camarotes, além de acomodações para a tripulação e amplo convés principal. O iate MCY 80 será apresentado para o público durante o Cannes Yachting Festival, que acontece de 6 a 11 de setembro, na França.

          Foto: Divulgação

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            Jubilee Seaways

            Por: Redação -

            A maior embarcação de Lego do mundo será apresentada pela primeira vez no Reino Unido neste fim de semana. Jubilee Seaways, como é chamada, foi desenhada por Jesper Aagesen, da europeia DFDS, e marca os 150 anos da empresa.

            O modelo, pensado com base em um conceito futurista em vez de se assemelhar a um dos ferries atuais da marca, detém, agora, o Recorde Mundial do Guiness como o maior de todos os tempos. Ela foi construída por 7 000 colaboradores DFDS de 75 locais em 20 países e levou 900 horas para ser concluída. Conta com pouco mais de 12 metros (39,5 pés) de comprimento e pesa pouco menos de três toneladas, 2 860 kg, incluindo a estrutura de aço de 500 kg. O grande barco de Lego contém 1 015 000 peças.

            Jubilee Seaways será apresentada em vários eventos pela Europa, começando pelo Tall Ships Regatta, em Blyth, de 26 a 29 de agosto. Depois, o modelo retornará ao Reino Unido, em outubro, quando visitará Londres e Dover, antes de participar de uma exposição no Lego World, em Copenhagen, na Dinamarca.

            Foto: Reprodução

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              Remada e Velejada na quebrada

              A 6ª edição da Virada Sustentável começou nesta quinta-feira, 25, e acontece até o domingo, 28, com um festival de mobilização e educação para a sustentabilidade. Espalhada por diversos pontos da cidade, a programação 2016 conta até mesmo com atividades náuticas. No domingo, 28, a “Remada e Velejada na quebrada” acontecerá a partir das 9h até o meio-dia, e proporciona duas opções de passeio na represa Billings: de barco a vela com o projeto Navegando nas Artes, ou de canoa, com o projeto Meninos da Billings. A atração é recomendada para todas as faixas etárias.

              A Virada Sustentável 2016 envolverá, ainda, parques como Ibirapuera, Chácara do Joquei, Guarapiranga e Luz, Bibliotecas Villa Lobos e São Paulo, além de Unibes Cultural, Museu da Casa Brasileira, dezesseis unidades CEU, Fábricas de Cultura e diversos espaços públicos. Com mais de 800 atividades gratuitas, entre shows, palestras, exposições, feiras de produtos orgânicos e veganos, cinema, oficinas e muito mais, o evento propõe uma visão mais ampla da sustentabilidade em temas como biodiversidade, cidadania, mobilidade urbana, água, direito à cidade, mudanças climáticas, consumo consciente e economia verde, etc.

              A programação completa está disponível no site oficial do evento.

              Foto: Reprodução

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                Refrigeradores náuticos

                Por: Redação -

                Com porta de inox e gabinete externo em poliuretano expandido, a geladeira de 80 litros da Elber, que será destaque no Boat Show, usa nove litros de volume interno para freezer. A porta possui sistema de trava para evitar abertura acidental e vem com módulo eletrônico inteligente, para proteção da bateria, desligando a geladeira se a tensão cair muito. Consome de 3,9 a 4,2 A/h.

                O São Paulo Boat Show acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m2 de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

                Os ingressos para a 19ª edição do São Paulo Boat Show já estão à venda, acesse o site do evento saopauloboatshow.com.br e garanta o seu. As novas lendas do mundo náutico aguardam por você.

                Foto: Divulgação

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                  Novos eletrônicos

                  Por: Redação -

                  Navegar por meio da observação dos astros é um hábito tão antigo quanto a própria navegação — e possível de ser praticada até hoje. Mas o advento dos eletrônicos marítimos mudou, definitivamente, a experiência de navegar. De um tempo para cá, sobretudo na última década, os avanços tecnológicos tornaram os barcos cada vez mais modernos.

                  Sondas são capazes de mostrar a estrutura subaquática em detalhes, exibindo onde os peixes se concentram, com definição jamais vista. A chegada dos radares de estrutura sólida, por sua vez, trouxe para os barcos de lazer recursos só antes experimentados nas embarcações comerciais e, igualmente, imagens para lá de precisas (sem falar que alguns deles ainda oferecem integração wi-fi com outros equipamentos). Os chartplotters, que integram dados de gps e cartas náuticas, estão mais rápidos e precisos. E todos esses dispositivos podem ser incorporados pelos displays multifunção, com sua grande capacidade de processamento e telas touchscreen de última geração.

                  Ninguém sabe o limite dos avanços dos eletrônicos. Mas muitos dos caminhos que levarão ao “barco do futuro” — que, certamente, será repleto de componentes que remetem não só aos conceitos de conectividade e integração, mas, também, à telemática — passam pelos equipamentos selecionados na edição do mês de NÁUTICA, que está nas bancas de todo o país e, também, na loja online. Confira!

                  Foto: Divulgação

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                    Fim de semana

                    Por: Redação -

                    Neste sábado, 27, Ilhabela será palco para a 16ª Regata do Camarão. Também conhecida como “a regata mais saborosa do Brasil”, já que acontece em conjunto ao 21º Festival do Camarão, a prova já virou tradição e reúne às classes de vela de Oceano e de Monotipos.

                    A regata terá largada às 13h, em frente ao Píer da Vila, com contorno na Praiado Perequê (aproximadamente em frente ao Restaurante Deck), seguindo em direção à Praia do Sino retornando ao mesmo local de largada. O percurso pode ser alterado pela Comissão de Regatas.

                    Os barcos e competidores da classe Oceano deverão se inscrever na loja náutica Mar & Vela, localizada na Avenida Força Expedicionária Brasileira, 324, em frente ao Yacht Club de Ilhabela. Informações pelo telefone (12) 3896-2921 ou pelo e-mail [email protected].  O valor da inscrição é de R$ 30.

                    Já os barcos e competidores das classes de Monotipos deverão se inscrever na sede da Escola Municipal de Vela, localizada no antigo Campo da Aviação. Informações pelo telefone (12) 3896-6737 ou pelo e-mail [email protected]. A inscrição é gratuita.

                    Os interessados podem se inscrever nos dois locais até o dia 27/8, às 11h.

                    As instruções de regata estarão disponíveis na retirada do kit de inscrição.

                    Os prêmios serão concedidos do 1º ao 3º colocado de cada classe.

                    Foto: Divulgação

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                      V450 Premium

                      Por: Redação -
                      25/08/2016

                      O estaleiro Ventura Marine acaba de anunciar o lançamento da V450 Premium durante o São Paulo Boat Show 2016. O modelo chega para concorrer com outros barcos de mesmo porte já existentes no país e promete aos clientes vantagens de qualidade e custo-benefício. Com 13,80 metros de comprimento e 4,02 de boca, a V450 Premium possui dois camarotes, dois banheiros, amplo salão, além de praça e plataforma de popa com espaço de sobra para fazer desta a área mais frequentada do barco. Outro ponto que merece destaque é o amplo flybridge.

                      As possibilidades de customização vão desde o grafismo até as cores dos estofamentos e mobílias. A embarcação será equipada com dois motores Volvo D6 de 370 HP IPS 500, garantindo potência e desempenho. “A ideia é trazer um produto de luxo, que agregue requinte, conforto e desempenho, além de um preço justo para a qualidade que a embarcação oferece”, explica Marco Garcia, diretor comercial do estaleiro.

                      O São Paulo Boat Show acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m2 de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

                      Os ingressos para a 19ª edição do São Paulo Boat Show já estão à venda, acesse o site do evento saopauloboatshow.com.br e garanta o seu. As novas lendas do mundo náutico aguardam por você.

                      Foto: Divulgação

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                        Lançamento europeu

                        O estaleiro italiano Benetti entregou, no início do mês, seu mais recente iate da gama de deslocamento. Trata-se do casco número um da nova linha Mediterraneo 116, que foi apresentado pela primeira vez durante o Cannes Yachting Festival 2015 e está pronto para estreia oficial durante o Boat Show de Cannes deste ano.

                        O iate de 35,5 metros, desenhado por Giorgio Cassetta, é caracterizado por um perfil esguio, mas oferecendo aos hóspedes generosos espaços interiores e exteriores, distribuídos por três deques. A embarcação conta com abundante entrada de luz natural, favorecida pelas amplas janelas. Seu layout inclui suíte do proprietário à proa no convés principal, além de camarotes com acomodações para oito pessoas no convés inferior. O terraço exterior é completamente personalizável para atender às necessidades de uso de cada cliente.

                        Equipado com motores Man de 1 400 hp, Mediterraneo 116 pode alcançar uma velocidade máxima de 15 nós e 10 nós em cruzeiro, com um alcance de 3 000 milhas náuticas.

                        Foto: Divulgação

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                          Feita no Brasil

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                          O estaleiro catarinense Schaefer Yachts apresentará durante o São Paulo Boat Show 2016 seu mais recente projeto. Trata-se da Schaefer 510 Fly, projetada pelo próprio Marcio Schaefer, que estará no salão, juntamente com sua equipe, para falar todos os detalhes deste novíssimo barco, que imprime a beleza e a elegância do iate Schaefer 830, maior modelo da marca. A Schaefer 510 Fly pode ser vista, ainda, na edição do mês de NÁUTICA, que está disponível nas bancas de todo o país e, também, na loja online.

                          O São Paulo Boat Show acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m2 de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

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                            Está chegando!

                            Está chegando um dos principais salões náuticos mundiais, o tradicional Cannes Yachting Festival, que acontecerá entre os dias 6 e 11 de setembro, na encantadora Cote D’Azure, na França. O evento chega à sua 39ª edição com a expectativa de receber mais de 50 mil visitantes de todo o mundo, que poderão conferir, como de costume, as grandes novidades do segmento, como, por exemplo, o novo Azimut 66, com amplo flybridge e recursos hi-tech inspirados no mundo da automação residencial e automotiva, ou o revolucionário e esportivo Evo 43, com área de praia conversível. Na ocasião, também serão lançados os modelos de 45 e 85 pés, da Ferretti, e o Navetta 37, da Custom Line.

                            Neste ano, o Cannes Yachting Festival está, ainda, com uma nova e exclusiva parceria com o Studio Harcourt Paris, que promoverá sessões de maquiagem e fotos para os visitantes e expositores. O evento irá, também, pelo segundo ano consecutivo, sediar a competição Concours d’Elegance, que reúne elegantes embarcações antigas e modernas, com menos de 12 metros e uma tripulação de até quatro pessoas, incluindo, no mínimo, uma mulher. Os ingressos já estão à venda pelo site oficial.

                            Foto: Divulgação

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                              S Class

                              A inglesa Princess anunciou seu mais novo modelo, que será lançado em janeiro do próximo ano, durante o London Boat Show. Terceira embarcação da linha “S”, a Princess S60 combina a aparência elegante de uma lancha esportiva com o conforto de uma embarcação com flybridge, e será o menor modelo – pelo menos até agora – da sua gama, ao lado do S65 e do S72.

                              Suas amplas áreas de convés oferecem espaços relaxantes, incluindo área de estar e solário, além de garagem à ré para um bote ou jet. O convés principal conta com cozinha, área aberta para refeições e portas deslizantes com abertura total para o cockpit. Seu layout inclui acomodações para seis pessoas, na suíte máster à meia-nau, além de um camarote vip na proa e outro camarote duplo a boreste, que compartilham o mesmo banheiro. Há, ainda, a opção de cabine para a tripulação à ré.

                              Equipado com dois motores Caterpillar 12.9 de 1 000 hp a diesel, a Princess S60 poderá alcançar uma velocidade de 35 nós.

                              Foto: Divulgação

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                                Lanchas francesas

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                                A francesa Jeanneau continua fazendo crescer a sua gama de embarcações a motor, com o objetivo de disponibilizar aos seus clientes as novas tendências do mercado. A marca anunciou o lançamento de três novos modelos para 2017. O primeiro deles é o Cap Camarat 6.5 BR, que será apresentado durante o Cannes Yachting Festival, e vem para ampliar o universo da linha com uma mistura de esporte e lazer, podendo ser utilizado tanto pelos amantes da pesca quanto para passeios com a família e os amigos.

                                Na linha Merry Fisher, a Jeanneau apresenta o Merry Fisher 895, projetado para cruzeiro, com grandes janelas no posto de comando, cabine de pilotagem com salão em forma de L, reclinando encostos e apoios de braços com suporte de copo. A marca lançará, ainda, em setembro, o novo Leader 30, que possui casco esportivo e perfil alongado e promete bom desempenho e estabilidade.

                                Foto: Divulgação

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                                  Ilhabela receberá no mês de aniversário da cidade, setembro, dois grandes campeonatos de monotipos. Entre os dias 7 e 10, acontecerá o Campeonato Sul Brasileiro da classe Snipe e, de 8 a 11 de setembro, o 25º Campeonato Brasileiro de Holder 12. A sede das competições será a Escola de Vela Lars Grael, na Praia do Pequeá.

                                  O evento será aberto a todos os velejadores da classe Holder 12, nas categorias iniciante, feminina, juvenil, sênior, pré-master, máster e grand máster. Os prêmios da categoria iniciante serão conferidos do 1º ao 5º colocado. Nas demais categorias, a premiação será concedida do 1º ao 3º colocado.

                                  Já no campeonato da classe Snipe, estão convidados todos os barcos com selo 2016 e velejadores (proeiros e timoneiros) em dia com a Scira para o ano de 2016. Os atletas dos barcos elegíveis poderão se inscrever nas categorias: Master, Junior, B e Mista, preenchendo o formulário na secretaria do evento, das 9h às 11h do dia 7 de setembro. Os prêmios serão concedidos do 1º ao 5º geral e, por categoria, do 1º ao 3º colocado, desde que tenham mais de três barcos inscritos em cada uma.

                                  Os interessados devem realizar uma pré-inscrição para as competições, pelo e-mail [email protected]. A taxa de inscrição para ambos os campeonatos será um kit de alimentos contendo 5 kg de arroz, 3 kg de feijão, 2 kg de açúcar, 2 litros de óleo de cozinha, 3 litros de leite longa vida, 12 garrafas de 510 ml de água mineral sem gás e 12 unidades de barra de cereal. Os alimentos devem estar com prazo de validade de, no mínimo, 3 meses para o vencimento.

                                  Foto: Divulgação

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                                    Em produção

                                    O estaleiro italiano CRN, parte do Grupo Ferretti, está, atualmente, construindo o novo iate CRN Superconero. Trabalhos com o casco já foram iniciados, elementos da superestrutura começaram a ser montados, e a instalação de sistemas e equipamentos a bordo também, bem como as atividades preliminares para a instalação do mobiliário. O lançamento está previsto para 2017.

                                    Com 50 metros de comprimento e 9 metros de largura, este modelo feito em aço e alumínio foi desenvolvido em parceria entre o Departamento de Engenharia da CRN com o Zuccon International Project. Este novo iate contará áreas externas bem aproveitadas, com varanda dobrável na popa que se transforma em uma grande plataforma para o mar, uma área no deque principal com piscina e áreas de convivência ao ar livre em todos os deques, inclusive na proa. O espaço interno também é generoso com um camarote para o proprietário e outros quatro para convidados, somando 10 pessoas a bordo além de nove tripulantes.

                                    O estaleiro está construindo outros três modelos simultaneamente, CRN 131, CRN 135 e CRN 137.

                                    Foto: Divulgação

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                                      Parceria

                                      A Armazém Náutico, empresa com lojas em Niterói e Angra, no Rio, acaba de fechar parceria para se tornar o mais novo representante exclusivo das marcas Triton Yachts e Fishing Raptor. No mercado desde 2008, a Armazém Náutico representa, ainda, os jets da marca Kawasaki, quadriciclos Polaris e os motores Mercury Marine. A loja conta com oficina própria e técnicos treinados pelos fornecedores, para proporcionar aos clientes uma entrega técnica e assistência completa.

                                      Foto: Divulgação

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                                        Produção nacional

                                        Por: Redação -

                                        A Azimut 70 será um dos destaques do São Paulo Boat Show 2016. Projetada por Sthefano Righini e construída na unidade brasileira da Azimut, em Itajaí (Santa Catarina), esta lancha de 70 pés esbanja espaço nos seus quatro camarotes, desenhados para acomodar confortavelmente oito pessoas em pernoite. Impulsionada por dois motores de 1 400 hp cada, pode chegar a 33 nós de velocidade máxima.

                                        O São Paulo Boat Show acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m2 de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

                                        Os ingressos para a 19ª edição do São Paulo Boat Show já estão à venda, acesse o site do evento saopauloboatshow.com.br e garanta o seu. As novas lendas do mundo náutico aguardam por você.

                                        Foto: Divulgação

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                                          Foto: Divulgação

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                                            A Boat Party agitou as águas da Prainha de Benfica – um banco de areia que se forma no Rio Benfica –, no Pará, no último sábado, dia 20. A festa, que aconteceu das 14h às 20h, reuniu nada menos que 140 lanchas e 80 jets, totalizando 220 embarcações nas águas deste local que é sempre o ponto de encontro dos amantes da náutica e que se reunem para a Boat Party.

                                            Em sua 4ª edição, a Boat Party 2016 superou os outros anos. Contou com uma mega estrutura de balsa, onde foram colocados gerador, sistema de som, iluminação e um telão de led, de onde foi transmitida a final do jogo do Brasil nos Jogos Olímpicos Rio 2016. A animação do evento ficou por conta de dois Djs da região, Edinho Chagas e Vinicius Nape, que comandaram a festa da estrutura montada na balsa.

                                            “A festa ganhou uma proporção inimaginável, ficou grande. É só o que se fala aqui no mês de agosto! Superou todas as nossas expectativas, foi um sucesso!”, disse Michel Viana, advogado e apaixonado por barcos, que idealizou a festa, em 2013, e que hoje conta com a ajuda de amigos e com o apoio da Direct Jet na organização.

                                            O evento começou com a reunião de seis barcos na Prainha de Benfica, há três anos, e já tem previsão de data para 2017. No ano que vem, a Boat Party será realizada no dia 19 de agosto com vários Djs e uma banda que vai animar a galera até o final.

                                            Foto: Divulgação

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                                              Criada pelo estúdio de design italiano M2 Atelier e nomeada de Endeavour Superlimo Concept, esta embarcação de 75 pés é tida como a limousine das águas. Seu design moderno é composto de linhas limpas que percorrem uma silhueta aerodinâmica onde o bronze e o dourado se misturam. A combinação se torna ideal com os detalhes em mogno, aço inoxidável e com as amplas janelas com vistas panorâmicas. A “limousine” pode acomodar até seis pessoas e é ideal para alcançar o “iate mãe” ou para navegação entre ilhas e dentro da cidade. O modelo poderá, segundo seus idealizadores, alcançar uma velocidade de até 50 nós, dependendo da motorização escolhida.

                                              Foto: Divulgação

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                                                Atlas

                                                O mais recente projeto do designer Marco Ferrari, nomeado Atlas, apresenta linhas modernas e exuberância em suas extensas áreas, que contam com ampla área de estar com vista para o mar a partir da mesa de jantar, no convés principal. Na área de popa, encontra-se uma piscina de borda infinita, com clube de praia e acesso direto ao mar. Já no piso inferior, os convidados poderão aproveitar sala de estar, bar, academia e garagem.

                                                O modelo de 91 metros de comprimento conta, ainda, com quatro camarotes para hóspedes, um camarote vip e cinema, no convés principal. O deque do proprietário apresenta outro camarote vip e a suíte máster, que conta com vista de 180° e banheiro duplo. Escritório com banheiro privado, jacuzzi com espreguiçadeiras e acesso direto ao heliponto também fazem parte do espaço privado do propritário. Jardim de inverno, sauna e spa também fazem parte desta luxuosa embarcação. Produzido em aço e alumínio, ele poderá acomodar 14 passageiros e 26 tripulantes, além de alcançar uma velocidade de 18 nós.

                                                Foto: Divulgação

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                                                  De 5 a 10 de setembro, a cidade de Viana do Castelo, em Portugal, irá receber o Campeonato Mundial de Veleiros Robóticos (World Robotic Sailing Championship – WRSC) 2016. Organizado pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) e pelo Instituto de Engenharia de Sistemas e Computadores, Tecnologia e Ciência (INESC TEC), o evento deverá receber cerca de 50 pessoas, vindas de 9 países, entre Portugal, Espanha, França, Inglaterra, Finlândia, Estados Unidos da América, Japão, Nova Zelândia e China, para apresentar veleiros 100% autônomos, que podem chegar aos 4 metros de comprimento.

                                                  Segundo a organização, o objetivo do evento é mostrar a importância que os veleiros robóticos têm no contexto da monitorização do oceano, seja em ações de vigilância costeira ou pela capacidade que oferecem em termos da captação de dados oceanográficos. Eles participarão do WRSC com o veleiro Fast, que já venceu o campeonato em 2012, em Cardiff (País de Gales). Fast conta com um pequeno computador que o faz velejar de forma autônoma e com pequenos motores elétricos para manobrar o leme e orientar as velas. Já a energia elétrica do modelo é assegurada por um painel solar e armazenada em baterias que possibilitam a operação do veleiro durante longos períodos de tempo.

                                                  Foto: Reprodução

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                                                    Desde o seu lançamento mundial, no fim do ano passado, já foram vendidas seis unidades no Brasil do mais recente lançamento a motor da francesa Beneteau, a GT 42, da família Gran Turismo, apresentada em nossas águas durante o Rio Boat Show, em abril. Trata-se de uma lancha com casco totalmente novo em relação à versão menor, a GT 40, e que, por isso mesmo, continua sendo produzida na filial brasileira da marca, em Angra dos Reis, e vendida no mercado brasileiro por cerca de 13% menos.

                                                    Maior, melhor equipada, com novo arranjo interno e visualmente mais esportiva, a GT 42 é uma lancha com hardtop muito estilosa, o que nem sempre é possível ver em barcos na faixa dos 40 pés com teto solar. Um dos motivos é porque leva a assinatura do mesmo escritório dos luxuosos barcos Monte Carlo, que faz parte o mesmo grupo. A GT 42 tem cabine alta (para quatro pessoas em pernoite), ambientes bem iluminados e pode ser equipada com plataforma de popa submersível.

                                                    Totalmente produzida, da laminação à montagem, na bonita fábrica da marca, na Marina Verolme, esta 42 pés mantém o conceito que norteia a criação dos projetos Beneteau, como tecnologia e inovação — porém, atendendo as demandas do mercado brasileiro, que privilegia o uso diurno. Há, por exemplo, posto de comando central e espaço gourmet na popa, o que é muito valorizado por aqui.

                                                    Você pode conferir tudo sobre esta lancha na edição do mês de NÁUTICA, já nas bancas de todo o país e na loja online.

                                                    Foto: Divulgação

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                                                      Catamarã francês que viaja pelo mundo difundindo tecnologias sustentáveis de baixo custo – tanto energético quanto financeiro – e simples utilização chegou a Niterói para parcerias com o Projeto Grael. A embarcação ficará em Niterói durante um mês, cumprindo agenda na cidade. Visitarão escolas, comunidades, universidades e ONGs.

                                                      Nomade des Mers, como é chamado o catamarã, foi desenvolvido para ser o mais autossuficiente em insumos possível e produzir o mínimo de efluentes e descartes. A bordo, possuem destilador de água, forno a carvão e utilizam biocarvão, cultivam uma horta de hidroponia, uma pequena granja com galinhas para produzir proteína, gerador eólico, biofiltro para produzir fertilizante orgânico, cultivo de Spirulina para produzir proteína vegetal de qualidade, criação de insetos para produzir proteínas com poucos recursos, canacla para poupar água, etc.

                                                      A tripulação é multidisciplinar, composta por profissionais de diversas especialidades, com experiência científicas e acadêmicas ou experiências práticas nas tecnologias que pregam. Estão navegando pelo mundo numa expedição de três anos. Partiram da França, passaram por Recife e chegaram a Niterói. Daqui, partem para a África do Sul. Os próximos portos são em Madagascar, Índia, Sri Lanka e Malásia.

                                                       

                                                      Foto: Reprodução

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                                                        No chão do barco

                                                        Por: Redação -

                                                        Desenvolvido para forrar o convés do barco, podendo, por exemplo, substituir a madeira teca com custo mais baixo, os tapetes da Infinity, como este que imita um carpete de sisal, são resistentes, bem acabados e com boa característica antiderrapante, itens essenciais em um produto feito para ficar em barcos abertos. O modelo estará em exibição no São Paulo Boat Show 2016, que acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m2 de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

                                                        Os ingressos para a 19ª edição do São Paulo Boat Show já estão à venda, acesse o site do evento saopauloboatshow.com.br e garanta o seu. As novas lendas do mundo náutico aguardam por você.

                                                        Foto: Divulgação

                                                        Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingwww.nautica.com.br

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                                                          22/08/2016

                                                          A italiana Pershing – uma das marcas do Grupo Ferretti – anunciou a estreia do mais novo Pershing 5X durante o Cannes Yachting Festival 2016, que acontece de 6 a 11 de setembro, na França. Primeira unidade da série, o novo modelo já conta com seis unidades vendidas antes mesmo de seu lançamento.

                                                          A lancha é o resultado da colaboração entre a Ferretti e o arquiteto Fulvio de Simoni. Tem 16,51 metros de comprimento, cabine do piloto que pode ser separada ou ligada ao salão, graças ao sistema de portas existente, deque principal com sala de estar e mesa de jantar, posto de comando a estibordo e segunda sala à proa. No deque inferior, o modelo conta com suíte máster, cabine vip e uma pequena sala de jantar, que pode ser substituída por outro camarote para hóspedes ou por uma cabine para tripulação.

                                                          Pershing 5X poderá ser equipado com motores Volvo D11 IPS950 individuais, de 725 hp cada um, com Z-drivez e hélices de contra-rotação, o que possibilitará velocidade de cruzeiro de 30 nós e velocidade máxima de 35 nós, segundo dados preliminares. Outra opção de propulsão são gêmeos CAT 12.9, de 1 000 hp cada um, possibilitando 41 nós em cruzeiro e 45 nós de velocidade máxima, segundo dados preliminares.

                                                          Foto: Divulgação

                                                          Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingwww.nautica.com.br

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                                                            Por: Redação -

                                                            A capital sul-coreana Seul abriga a maior ilha artificial – completamente feita pelo homem – do mundo. Construído no Rio Han, o complexo formado por três ilhas interligadas foi o primeiro a ser equipado com um centro de convenções aquático e é usado para concertos, convenções, exposições e esportes aquáticos, além de utilizar energia solar em seu ambiente interno. As ilhas Viva, Vista e Tera, como são chamadas, medem, respectivamente 3 271 m², 4 737 m² e 1 200 m² e tiveram o investimento de cerca de US$ 84 milhões.

                                                            Para que a flutuação não levasse o complexo para longe, o leito do rio recebeu 500 toneladas de blocos de concreto, conectado às ilhas por meio de correntes de metal – de até 69 metros de comprimento, assegurando que tudo fique no lugar mesmo quando o rio está mais movimentado. Além disso, um sistema monitora todas as oscilações das três ilhas, para que elas não saiam mais do que um metro de sua posição original.

                                                            Completando o projeto, as ilhas são equipadas com 54 metros quadrados de painéis solares, que produzem cerca de seis quilowatts de energia por dia. Esse sistema é responsável por levar eletricidade para a parte interna dos complexos e iluminar a parte externa durante a noite.

                                                            Foto: Reprodução

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