Dupla comemoração

Por: Redação -
23/07/2015

A filial brasileira de uma das marcas náuticas mais conhecidas no mundo, a Azimut Yachts abre as portas da sua fábrica em Itajaí, Santa Catarina, na próxima quinta-feira, 30, para apresentar ao mercado a novíssima Azimut 83. A imponente e luxuosa embarcação de mais de 25 metros será atração do evento que comemora os 5 anos de operação do estaleiro no Brasil.

O evento contará com a presença da diretora do Grupo Azimut-Benetti, Giovana Vitelli, que está vindo da Itália especialmente para a ocasião, além do CEO da Azimut do Brasil, Davide Breviglieri, e sua diretoria. Entre as autoridades, está confirmada a presença do Prefeito de Itajaí Jandir Bellini e representes do governo de Santa Catarina.

Na ocasião, os convidados poderão conhecer em detalhes a Azimut 83, que assim como a Azimut 80, traz a estrutura e o design italianos impressos em todos os espaços. O modelo dispõe de três pavimentos, quatro suítes – sendo uma com hidro –, e traz a amplitude e o conforto nas áreas externas e internas. O alto padrão de acabamento, uma das marcas do estaleiro, aliado às janelas panorâmicas, oferecem ainda mais grandiosidade ao iate.

Foto: Divulgação

 

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    Excêntrico

    Por: Maristella Pereira -

    Desenvolvido pelo estúdio de design de iates com sede em Londres Lila-Lou, Ankida mede, aproximadamente, 73 metros e possui layout projetado para ter melhor navegabilidade. Seu bulbo de quilha, por exemplo, ajusta-se automaticamente para otimizar o centro de massa e obter o melhor desempenho.

    O diferencial desta embarcação é sua turbina de levitação magnética, localizada entre os mastros. É ela que fornece a energia necessária para seus mecanismos de funcionamento e serviços. Para maximizar a eficácia dos mastros – bombordo e estibordo – cada um tem uma lança paralela ao outro, o que permite articular e deslizar para frente e para trás.

    Confira algumas imagens do projeto:


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      Soluções náuticas

      Por: Maristella Pereira -

      Está confirmada para o próximo mês a 8ª edição do Painel Náutico em Florianópolis, Santa Catarina. O encontro tem como objetivo divulgar as novas tecnologias e soluções em poliuretano e plásticos de engenharia para a fabricação de embarcações de diversos portes, e promete reunir profissionais das áreas de projeto e fabricação náutica e demais especialistas ligados ao desenvolvimento desta indústria. O evento, que acontecerá no dia 26 de agosto, é gratuito e conta com o apoio de associações como a Acobar e a Acatmar.

      Para mais informações e inscrições, acesse www.sampe.com.br, ou entre em contato com [email protected].

      Foto: Arquivo NÁUTICA

       

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        Lançamento

        Por: Maristella Pereira -

        O estaleiro turco Alia Yachts anunciou o lançamento do seu mais novo superiate de 41 metros: o Ruya. Após mais de dois anos de construção, Ruya passará por testes no mar antes de ser entregue para seus novos proprietários, ainda em setembro deste ano.

        Com linhas elegantes, Ruya é um iate robusto e pode acomodar 10 pessoas em cinco camarotes – a suíte máster fica no convés principal, com dois quartos duplos e duas suítes VIP duplas no andar inferior. Para aproveitar bem as áreas externas, o superiate conta com um deck de 93 m², com bar completo e banheira de hidromassagem para 10 pessoas.

        “Esta abordagem valeu a pena. Graças às referências dos nossos clientes, representantes dos proprietários e designers, compradores com projetos personalizados saberem como nos encontrar. Como, resultado, estamos construindo, agora, quatro iates personalizados que variam entre 30 e 80 metros, disse Gokhan Celik, presidente da Alia Yachts.

        A arquitetura naval de Ruya foi projetada por Van Oossanen Naval Architects e David McQueen, da Austrália. A motorização fica por conta de motores Caterpillar C32 ACERT, chegando a uma velocidade de 14 nós.

        Foto: Divulgação

         

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          Estreia mundial

          Por: Redação -

          A italiana Benetti – um dos grupos náuticos mais conhecidos no mundo – anunciou a estreia de seu megaiate de 63 metros, o FB265 M/Y 11/11, no Monaco Yacht Show, que acontecerá de 23 a 26 de setembro. Com design especial, o FB265 possui proa vertical, permitindo o aumento da tendência dinâmica, literalmente cortando a água.

          Seu layout une, ainda, espaço e conforto nas duas suítes do proprietário – uma no convés principal e a segunda no pavimento superior, com acesso privado à piscina e ao solário. As quatro suítes de hóspedes ficam no convés inferior. O modelo conta com 46 luzes colocadas abaixo da linha de água, o que oferece efeitos cênicos e iluminação noturna quando ancorado. A motorização fica por conta de dois motores CAT 3512C de 1350kW cada, que possibilitaram uma velocidade máxima de 17 nós durante os primeiros testes no mar.

          Foto: Divulgação

           

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            Cruzeiro pelo Tietê

            Por: Maristella Pereira -
            22/07/2015

            Organizado pelo Comodoro – e navegador – Paulo Fax, Vice-Presidente da ABVC (Associação Brasileira de Velejadores de Cruzeiro) Interior, o 5º Cruzeiro Hidrovia Tietê-Paraná 2015 aconteceu entre os dias 3 e 17 deste mês. As mais de 20 embarcações (entre lanchas, veleiros e trawlers) e 70 pessoas de 25 cidades brasileiras seguiram em uma incursão pela hidrovia do Rio Tietê, que tem início 300 Km após a capital, onde o rio está recuperado e limpo. A flotilha – já esperada anualmente pelas cidades ribeiras – passou por sete cidades, partindo da represa de Bariri, em Pederneiras.

            O intuito do passeio de cunho voluntário é levar os proprietários de barcos a uma nova experiência. A navegação pelo rio possibilita conhecer os atrativos turísticos das cidades ribeiras, seus sabores, costumes e folclores, e sua importância histórica. Durante os dias de passeio, os navegadores participam de festas locais, city tour, visitas a projetos sociais e idas aos pontos gastronômicos das cidades por onde passam. Há, ainda, uma palestra oferecida pela organização do cruzeiro, com a participação de políticos e empresários, para tratar do potencial da hidrovia e suas belezas, com o objetivo de obter mais investimentos na estrutura náutica de cada cidade.

            Assista ao vídeo do passeio, quem sabe você participa do próximo:

            Confira algumas fotos:

            Foto: Divulgação

             

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              Para expedição

              Por: Maristella Pereira -

              O estúdio de arquitetura naval Barracuda Yacht Design divulgou o seu mais novo projeto: o Explorer. Com 65 metros de proa à popa, o Explorer 65 possui arquitetura naval que imprime força e resistência à embarcação projetada para ter velocidade máxima entre 16 e 18 nós e chegar a lugares que nenhum outro superiate poderá explorar.

              O barco possui quatro quartos no convés principal e uma suíte VIP, com acesso por corredor central. Há, também, uma ampla área de estar e de jantar interna, além de espaçoso pátio externo. Os camarotes principais e do capitão compõem o restante das acomodações para pernoite. Graças a beneficiada área externa, a embarcação contará, ainda, com espaço para operações de helicóptero.

              Veja algumas imagens do projeto:


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                Guardião de clássicos

                Por: Redação -

                Conheça a história do empresário Frederico Paim, o colecionador de barcos antigos que chegou a ganhar a alcunha de “Guardião dos barcos clássicos”. Destaque desta edição de férias de julho da Revista Náutica, agora você pode conferir essa reportagem também em vídeo. Ficou imperdível! Assista!

                Inscreva-se no canal da TV NÁUTICA no youtube para não perder nenhum novo vídeo!

                 

                 

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                  Imperdível

                  Por: Redação -

                  O sócio-diretor do estaleiro Ventura Marine, André Motta, criou uma promoção que está chamando a atenção do mercado náutico. Colocou em oferta, para pagamento à vista, um estoque de apenas 10 lanchas (abaixo). O estaleiro convida aos interessados a cadastrar o e-mail através do www.venturamarine.com.br.

                  Veja os modelos em promoção:

                  V160 Comfort motor 40 HP 2T Yamaha
                  04 unidades disponíveis
                  De 37.050,00  por  R$ 31.990,00 (13,65% de desconto, ou seja R$ 5.060,00 a menos)

                  V195 Comfort motor F115 HP 4T Yamaha
                  03 unidades disponíveis
                  De 84.700,00  por  R$ 72.990,00 (13,82% de desconto, ou seja R$ 11.710,00 a menos)

                  V265 Comfort motor Volvo V8 270 HP MEC
                  03 unidades disponíveis
                  De R$ 189.700,00  por  R$ 162.990,00 (14,08% de desconto, ou seja R$ 26.710,00 a menos)

                   

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                    Barcos

                    Inovação sem fio

                    Por: Maristella Pereira -

                    A empresa japonesa Furuno lançou o primeiro radar wifi do mundo: o DRS4W. Compatível com dispositivos iOS, o novo Furuno DRS4W possibilita a visualização do radar independentemente de onde você estiver. Para instalar, basta baixar o aplicativo gratuito na Apple Store e começar a navegar. O sistema permite a conexão de até dois dispositivos iOS simultaneamente. Pode ser facilmente usado, também, em embarcações menores.

                    Confira o vídeo de divulgação do DRS4W:

                    Foto: Divulgação

                     

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                      Por: Maristella Pereira -

                      Você já pensou em almoçar e jantar no fundo do oceano? É assim que se sentem os clientes do Restaurante Submarino localizado na parte central do Parque Oceanográfico – maior aquário da Europa –, em Valência, na Espanha. Assinado pelo arquiteto Félix Candela, o restaurante tem capacidade para 120 pessoas e possui paredes de vidro que permitem a vista para a paisagem submarina.

                      Mas a atração lá não são somente os peixes. Sob o comando do chef David Carrión, a cozinha tem forte influência mediterrânea e um cardápio que, além de entradas à base de saladas e frutos do mar, propõe várias opções de arroz, como paella valenciana, arroz de marisco, arroz de pato, arroz de lagosta, etc.

                      O local atrai muitos turistas, mas também é bem frequentado por moradores, já que a entrada é aberta mesmo para quem não vai visitar o parque, mediante reserva. O funcionamento vai de segunda a domingo para almoço, e sextas e sábados para jantar.

                      Confira algumas imagens do local:

                      Foto: Divulgação

                       

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                        Regata de inverno

                        Por: Maristella Pereira -

                        O Iate Clube de Angra dos Reis convida as classes APS, APSC, Orc e Cruzeiro para a Regata de Inverno que acontecerá no próximo sábado, 25, na Baía da Ribeira. A largada será ao meio-dia, em frente ao ICAR, e terá chegada nas proximidades da Ilha do Japão, com percurso variável de acordo com a categoria. A premiação será realizada em um jantar, às 20 h do mesmo dia, na sede do Iate Clube de Angra dos Reis. O evento conta com o apoio da Piraquê e da Farvo.

                        As inscrições para todas as classes vão até às 17 h da quinta-feira, 23 de julho, pelo site da FARVO ou na recepção do ICAR. Os velejadores das categorias APS, APSC e Cruzeiro poderão se inscrever até às 10 h do dia da regata na recepção do ICAR. A taxa de pagamento é de R$ 28 por tripulante – inclusive o comandante – e de R$ 28 por barco. Menores de 12 anos não pagam e toda embarcação do Iate Clube de Angra dos Reis que tiver a bordo um tripulante com idade de até 15 anos terá gratuidade nas inscrições deste tripulante e da embarcação. A participação fica limitada a dois menores por embarcação.

                        Para mais informações, ligue (24) 3377-0097.

                        Foto: Fotolia

                         

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                          Pan 2015

                          Por: Gilberto Ungaretti -

                          Os velejadores brasileiros subiram ao pódio em todas as classes Olímpicas em que disputaram no Pan-Americano de Toronto. Foram seis medalhas e o maior número de pódios, apesar de o Brasil ter conquistado um ouro a menos que a Argentina, que ficou com a primeira colocação no ranking. Destaque para o ouro de Patrícia Freitas, na RS:X, para o tetracampeonato da classe Prancha a Vela, com Ricardo Winicki, e para a 9ª medalha pan-americana de Cláudio Biekarck, nosso Mister Pan, o brasileiro mais velho a subir no pódio em Toronto — levou o bronze na classe Lightning, ao lado de Gunnar Ficker e Maria Hackerott. Nossos velejadores só não chegaram lá em quatro classes que estão na competição, mas fazem parte dos calendários dos Jogos Olímpicos 2016.

                          Para o coordenador técnico da equipe, Torben Grael, o desempenho foi bom, mas refletiu a prioridade dada às Olimpíadas de 2016.

                          “A quantidade de medalhas foi boa. Teve menos ouro, mas acho que é normal. O foco é a Olimpíada. O Pan foi um campeonato excepcional, de vento muito fraco, e a gente sabia que ia ser assim. Pegar o atleta que está fazendo campanha olímpica e fazer perder peso só por causa do Pan é um desgaste que não interessa muito à gente. O resultado foi bom”, avaliou.

                          Torben só não gostou da medalha de prata de Martine Grael e Kahena Kunze, na categoria 49er FX, que por conta  da marcação manobra a manobra que elas sofream da dupla argentina, que subiu no topo do pódio. Num desabafo de pai, diante da atitude das argentinas, ele chegou a falar em “lado sujo da vela olímpica”, mas as meninas aceitaram a manobra como parte do jogo.

                          Os medalhistas

                          Patrícia Freitas: ouro na prancha à vela (RS:X)
                          Ricardo Winicki: ouro na prancha à vela (RS:X)
                          Robert Scheidt: prata na classe Laser
                          Martine Grael e Kahena Kunze: prata na 49erFX
                          Fernanda Decnop: bronze na Laser Radial.
                          Cláudio Biekarck, Gunnar Ficker e Maria Hackerott: bronze na classe Lightning

                          Foto: Divulgação

                           

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                            Por: Redação -
                            21/07/2015

                            Organizada pelo Iate Clube do Rio de Janeiro e com apoio da CBVela e da Feverj, a 28ª Semana Internacional de Vela terá início na próxima segunda-feira, 27, e conta com a participação de velejadores de mais de dez países. Nomes como os australianos campeões mundiais de 470 Matthew Belcher e Will Rian, e o espanhol Íker Martinez, comandante do Desafio Mapfre na última Volvo Ocean Race, já confirmaram a sua presença e usarão a competição como treino de luxo para os Jogos Olímpicos do Rio 2016.

                            “Correr em casa é super especial, é o lugar aonde aprendemos a velejar e onde sempre treinamos. Estamos acostumados com o clube, o vento e a temperatura, o que lá fora é sempre um problema. O Rio é único, marés e rajadas que sempre surpreendem. Infelizmente para nós o vento será fraquinho nessa semana. Vamos para a água tentando manter aqui no Rio o bom ritmo que tínhamos no Mundial”, disse Kyra Penido Mirsky, que veleja com o marido André Mirsky na classe Nacra 17.

                            Além do casal, também merecem destaque as medalhistas de prata no Pan de Toronto na classe 49er FX Martine Grael e Kahena Kunze, e os medalhistas de ouro Ricardo Bimba Winicki e Patricia Freitas, ambos da classe RS:X. Os quatro já estão classificados para as Olimpíadas do Rio 2016. Fernanda Decnop, bronze na Laser, ainda não foi confirmada nos Jogos, mas também estará na competição.

                            Programação:

                            A Semana Internacional de Vela do Rio de Janeiro reunirá as dez classes olímpicas em 11 dias de competições. Os primeiros a irem para a água serão os velejadores de Nacra 17, Finn, Laser Standard e Laser Radial feminino. A premiação será feita no dia 30. No dia 31 é a vez das classes RS:X masculina e feminina, que velejam até o dia 2 de agosto. Entre os dias 3 e 6 será a vez das classes 49er, 49er FX, 470 masculino e feminino. Para estas duas últimas a competição também valerá como Sul-Americano.

                            Para mais informações, clique aqui

                             

                            Foto: Fred Hoffmann

                             

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                              Lave seu Jet

                              Por: Redação -

                              Em tempos de economia de água, como fazer para gastar a menor quantidade possível desse nosso bem precioso, porém manter o jet limpinho, brilhando e bem protegido da água salgada? Os donos de marina já sabem: um dos principais gastos dessas empresas é de água doce. Também pudera, a boa conservação das embarcações passa diretamente pela sua lavagem, ainda mais quando ele esta sempre em uso e contato direto com a água salgada. E isso serve também para quem tem jet guardado em casa.

                              Pois bem, visando solucionar ou ao menos amenizar esse problema, TV NÁUTICA foi atrás de um especialista no assunto, e Marcelo Huertas, da Nautispecial, empresa líder no quesito limpeza náutica no Brasil, responde e mostra como lavar seu jet com o mínimo de impacto ambiental e financeiro possível gastando pouca água.

                              O passo a passo inclui adoçar a moto náutica e em seguida aplicar alguns produtos de limpeza na intenção de retirar sujidades, além de um outro produto que garante brilho e ainda mais proteção contra sujeiras.

                              É de suma importância ressaltar a necessidade de estar sempre adoçando e fazendo a limpeza periódica do motor do jet. Ao contrário do que muita gente pensa, em seu compartimento ele não fica completamente protegido da sujeira e principalmente do sal. Portanto, um erro grave na hora da limpeza da moto aquática é esquecer de dar atenção também ao seu coração: o motor.

                              Inscreva-se no canal da TV NÁUTICA no youtube para não perder nenhum novo vídeo!

                               

                               

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                                O mais novo lançamento em acessórios da Volvo Penta é o corta-linha que a marca desenvolveu para todos os seus modelos de rabetas IPS. Com fácil instalação – utiliza os parafusos de bloqueios já existentes, sem necessidade de furo –, o acessório proporciona uma proteção adicional, já que é projetado para cortar a maioria dos cabos de fibra, linhas de pesca, sacolas plásticas e redes, antes que elas possam entrar entre os hélices e causar possíveis danos à vedação do eixo. Produzido em aço inox, o corta-linha é montado no hélice traseiro e não aumenta o arrasto ou o consumo de combustível.

                                Foto: Divulgação

                                 

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                                  Com benefícios conhecidos desde 1980, o gás-para-líquidos foi desenvolvido pela Shell e pode ser, atualmente, uma solução menos agressiva ao meio ambiente. O combustível é obtido por meio do processo de Fischer-Tropsch – que produz hidrocarbonetos líquidos. Neste processo, a proporção de monóxido de carbono é alterada para hidrogênio, e o excesso de dióxido de carbono, removido usando solução líquida. O gás de síntese que resulta desta transformação é a substância a partir da qual todas as diferentes formas do GPL são sintetizadas. Este sistema remove grande parte das substâncias agressivas que estão negativamente associadas ao combustível tradicional, tal como o dióxido de carbono e o enxofre.

                                  Com base nestes dados, a Feadship completou o seu primeiro – e, possivelmente, o primeiro da indústria – teste no mar utilizando o GPL. A empresa, que já vinha acompanhando a evolução da produção de gás-para-líquidos, lançou um projeto de pesquisa e desenvolvimento para teste do combustível. A análise do desempenho do novo combustível durante a navegação mostrou uma redução de 30% dos níveis de fuligem e de combustível não-queimado – deixando o sistema mais limpo e, assim, favorecendo a economia na manutenção –, além de 10% menos emissão de dióxido de carbono e nitrogênio. Prático, o GPL pode, também, ser utilizado em sistemas de abastecimento de corrente sem que sejam feitas alterações. A intenção é de que esta alternativa se torne amplamente disponível para que, assim, a redução de danos ao meio ambiente compense o aumento do custo monetário.
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                                    Operados pela empresa alemã Sea Cloud Cruises, os navios à vela Sea Cloud e Sea Cloud II estão à disposição para passeios pelos mares da Europa e do Caribe e seus principais pontos turísticos. Com quatro mastros, 29 velas e adornos de bronze, os irmãos Sea Cloud unem luxo e modernidade com a tradição do barco à vela – algumas cabines têm até lareira decorativa! O mais novo navio – Sea Cloud II – foi construído em 2001, e veio para unir os elementos tradicionais com comodidades mais modernas, como área fitness e plataforma de esportes aquáticos. A ideia é oferecer aos passageiros uma experiência exclusiva, com uma navegação autêntica, à vela, como no passado, sem deixar de lado o conforto e o bom atendimento.

                                    Confira algumas imagens dos luxuosos navios:

                                     

                                    Foto: Sea Cloud Cruiser

                                     

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                                      A Mercury Marine anunciou o lançamento da sua mais nova linha de motores de centro-rabeta, o Mercruiser 6.2 V8, de 300 e 350 hp. Criado especialmente para uso marítimo, ele possui fluxo de ar otimizado para obter maior torque, que melhora o desempenho e a aceleração do barco, fornecendo maior potência, além de ser mais silencioso do que outros motores de sua categoria, segundo o fabricante.

                                      A nova linha Mercruiser equilibra potência com fácil manutenção e material resistente, com sistema de proteção anti-corrosão, além de uma descarga de água doce que contribui para a durabilidade do motor a longo prazo. Os motores V8 300 hp e 350hp 6.2 L vêm com cinco anos de cobertura – dois anos de garantia limitada Mercury e três anos de Mercury Serviço Estendido, além de três anos de garantia anti-corrosão.

                                      “Com a introdução dos nossos novos motores V8 6.2, a Mercury continua construindo o caminho do seu sucesso em sistemas de propulsão que oferecem a mais intuitiva, poderosa, suave e silenciosa experiência de navegação”, disse John Pfeifer, presidente da Mercury Marine.

                                      Assista ao desempenho do novo motor Mercruiser:

                                      Foto: Divulgação

                                      Curta a revista Náutica no Facebook e fique por dentro de tudo que acontece no mundo náutico.

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                                        20/07/2015

                                        No Brasil ou no mundo afora, o Instagram se transformou na rede social queridinha dos famosos. Seja pelo grande potencial de divulgar os trabalhos profissionais quanto pelo fato de poder ficar mais perto dos fãs (ou só para tirar uma onda mesmo…), muitas celebridades brasileiras já usam o badalado app. Por conta disso, NÁUTICA selecionou dez momentos náuticos recentes de algumas dessas personalidades, como os jogadores Neymar Jr. e Kaká, e a apresentadora Sabrina Sato, que também usam a plataforma para compartilhar seus momentos no mar. Veja o álbum que preparamos e aproveite para segui-los no Instagram.

                                        Na ordem das fotos:

                                        @sabrinareal (Sabrina Sato)
                                        @robinho (Robinho)
                                        @neymarjr (Neymar)
                                        @marianarios (Mariana Rios)
                                        @lucianagimenez (Luciana Gimenez)
                                        @kaka (Kaká)
                                        @gusttavolima (Gusttavo Lima)
                                        @danid2ois (Dani Alves)
                                        @cristianoronaldo.oficial (Cristiano Ronaldo)
                                        @alessandraambrozio (Alessandra Ambrozio)

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                                          Grande, luxuoso e rápido

                                          Por: Redação -

                                          Construído na Holanda pela Heesen Yachts, o Galactica Star, de 65 metros de comprimento, reivindica o título de maior e primeiro iate de deslocamento rápido do mundo não só com superestrutura, mas também com casco de alumínio. Ele pesa cerca de 560 toneladas e pode atingir 27 nós de velocidade e 24 nós de cruzeiro rápido, com dois MTU de 5 600 hp, segundo o seu fabricante, que também destaca sua autonomia, de 4 200 milhas em cruzeiro de 14 nós, com 90 mil litros de combustível dos seus tanques. São características que tornam ainda mais atraente esse barco muito luxuoso, que tem duas jacuzzis, heliponto que pode ser usado para festas ao ar livre e beach club duplex ocupando 25% dos deques principal e inferior, com acessos pela plataforma de popa e pela lateral de bombordo. O projeto interno privilegia também o lazer na cabine, que tem amplo bar entre as salas de estar e de refeições.

                                           

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                                            Lançada em março deste ano, no Rio Boat Show, a mais nova lancha da Schaefer Yachts será apresentada ao público entre os dias 24 e 26 de julho na base do estaleiro catarinense na marina Verolme, em Angra dos Reis.

                                            Com mais de 11 metros de casco e amplo espaço de convivência, a Phantom 375 HT acomoda até 12 pessoas em passeios diurnos e 5, em pernoite. Seu hardtop com teto solar foi inspirado em modelos maiores do catálogo do estaleiro – Phantom 400 HT e Phantom 500 HT – e todo o projeto da embarcação imprime a tecnologia e a modernidade transmitidas pela Schaefer.

                                            Vale lembrar que o modelo será um dos destaques da marca no próximo São Paulo Boat Show, que acontecerá de 1º a 6 de outubro no Expo Transamerica.

                                            Foto: Norton José

                                             

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                                              O estaleiro paranaense Triton Boats vai lançar no São Paulo Boat Show sua mais nova lancha – e primeira com flybridge: a Triton 500 Fly. Com capacidade para 16 pessoas de dia e 6 em pernoite, ela é, junto com sua irmã HT, a maior lancha da marca. Além de ter a opção de dois ou três camarotes e dois banheiros, o modelo possui uma boa plataforma de popa e solário para um casal na proa. O flybridge é espaçoso e vem com espreguiçadeira – que também pode ser usada como solário – ao lado do posto de comando.

                                              O São Paulo Boat Show 2015 acontecerá de 1º a 6 de outubro no Transamerica Expo Center.

                                              Foto: Divulgação

                                               

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                                                A edição da Revista Náutica de julho testou as rabetas de superfície, no caso Mondrive, em comparação com rabetas convencionais e mediu seus números. Confira a explicação de Marcio Dottori e imagens do teste neste vídeo. O resultado você encontra na revista, já nas bancas!

                                                Inscreva-se no canal da TV NÁUTICA no youtube para não perder nenhum novo vídeo!

                                                 

                                                 

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                                                  Construído em 1924 para uso da Ford Motors Company, parte do navio Benson Ford I – originalmente usado para o transporte de minério de ferro e outros materiais entre Canadá e EUA – passou em 1999 a ser uma bela mansão à beira do Lago Eri, na ilha Put-in-Bay, no estado de Ohio.

                                                  Depois de arrematado por Jerry e Brian Kasper em um leilão, a superestrutura frontal do antigo navio de carga – desarmado desde dezembro de 1981 –, passou por uma grande reforma com direito a garagem, cinco quartos, cinco banheiros, sala de jantar, sala de estar, sala de leitura e cozinha. O antigo posto de comando mantém o timão original e oferece bela vista do pôr do sol. Para completar o conforto a bordo, também fazem parte da casa-barco um grande bar, mesa de bilhar e decks espaçosos.

                                                  O barco (com espaços desenhados pelo próprio Henry Ford) já havia sido usado como casa de veraneio da família de Frank J. Sullivan, da Marinha Sullivan, em Cleveland. Ele comprou o barco já sem motor e rebatizado de John Dykstra II, no entanto concluiu que não seria rentável usar a embarcação de mais de 50 de serviço pelos Grandes Lagos e optou pelo uso menos convencional dela.

                                                   

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                                                    Mesmo em tempos de Facebook e WhatsApp, o singelo ato de mandar mensagens dentro de garrafas ainda é largamente praticado e diverte um bocado — tanto quem manda, quanto, principalmente, quem as encontra. Confira algumas histórias reais:

                                                    Em 1914, durante a Primeira Guerra Mundial, o soldado inglês Thomas Hughes lançou uma garrafa no Canal da Mancha, com uma declaração de amor à sua esposa. Dois dias depois, ele morreu em combate. 85 anos se passaram, até que, em 1999, um pescador achou a garrafa de Thomas boiando no rio Tâmisa. Como a destinatária também já havia morrido, a mensagem foi enviada para a filha do soldado. Que já somava 86 anos.

                                                    Também em 1914, um experimento sobre as correntes marítimas lançou no mar da Escócia 1 890 garrafas com a mensagem de que, quem a encontrasse, informasse o local da descoberta. 98 anos depois, em 2012, o pescador inglês Andrew Leaper puxou a rede no barco em que trabalhava e encontrou uma das garrafas. E foi a segunda encontrada pelo mesmo barco — algo tão improvável quanto um raio cair duas vezes sobre a mesma casa. Até hoje, apenas 350 das garrafas foram recuperadas.

                                                    Em 1916, algumas garrafas com emocionantes despedidas dos parentes surgiram na costa da Suécia, perto de Gotemburgo. Foram lançadas pelos tripulantes do Zeppelin alemão L19, que sucumbiu no mar, depois de bombardear a Inglaterra. Embora localizados por um barco pesqueiro inglês, os alemães foram deixados no mar, até se afogarem. Só restaram as suas despedidas, nas mensagens, lançadas antes de o Zeppelin afundar por completo.

                                                    Jeremiah Burke e Nora Hegarty, dois jovens primos irlandeses que viajavam no Titanic, lançaram ao mar uma mensagem de despedida, antes de afundarem com o próprio navio. Nela, diziam apenas “Adeus a todos”, junto com o nome deles e do fatídico transatlântico. Um ano depois, a garrafa com a mensagem das vítimas chegou a uma praia da Irlanda e foi entregue à família. Detalhe: era a mesma garrafa que eles haviam levado de casa com água abençoada, para que nada de ruim acontecesse na viagem.

                                                    Em 1956, um desolado marinheiro sueco, chamado Ake Viking, resolveu apelar para o mar em busca de um amor para sempre. Escreveu uma mensagem “para uma jovem bonita e distante” e lançou a garrafa ao mar. Dois anos depois, a italiana Paolina achou a garrafa numa praia da Sicília e respondeu à mensagem. “Não nbso online casino reviews sou bonita, mas devo ter sido escolhida pelo destino”, respondeu. Logo, os dois estavam casados.

                                                    Em 2005, um grupo de jovens imigrantes ilegais foi abandonado pelos traficantes num barco à deriva, ao largo da Costa Rica. Sem nenhum meio de comunicação, recorreram a uma mensagem de S.O.S dentro de uma garrafa e ela, milagrosamente, foi recolhida por um pescador logo em seguida, que acionou as autoridades do país. Todos foram salvos.

                                                    Em 2006, alguns habitantes da República de Montenegro, nação então envolvida numa luta separatista com a Sérvia, dispararam mensagens em garrafas pedindo ajuda internacional, na esperança de que elas chegassem à Itália, do outro lado do Mar Adriático. Muitas, de fato, chegaram. Como esta aqui encontrada numa praia italiana, no mesmo ano.

                                                    Em 17 de abril do ano retrasado, uma garrafa com uma mensagem foi dar na foz de um rio perto de Dubrovnik, na atual Croácia. Ao abri-la, os croatas tomaram um susto: ela havia sido escrita 28 anos antes, na distante Nova Escócia, na costa do Canadá, a mais de 7 000 quilômetros de distância, e numa época em que nem a própria Croácia existia como país. Acabou no museu da cidade.

                                                    Foto: Shutterstock

                                                     

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                                                      A Yacht Center Group, representante no Brasil da marca francesa Prestige, pertencente ao grupo Jeanneau – conhecido mundialmente pela produção de veleiros e lanchas de luxo –, apresentará ao público brasileiro sua lancha de 55 pés no São Paulo Boat Show 2015, de 1º a 6 de outubro, no Transamerica Expo Center.

                                                      Lançado em 2012, o modelo é um dos mais vendidos da linha. Com acomodações confortáveis – suíte máster à meia-nau com entrada independente e dois camarotes com camas de casal na proa –, a Prestige 550 S apresenta ampla sala de estar, solário na proa – que, sem os estofados centrais, possibilita a entrada de luz natural na cabine – e teto solar.

                                                      Foto: Divulgação

                                                       

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                                                        Quando pensamos em comprar um barco, nunca podemos deixar de pensar, também, nos elementos que estão atrelados a ele – como, por exemplo, uma vaga adequada para sua estadia. Para saber quais as principais preocupações que o proprietário de um barco deve ter, NÁUTICA conversou com Daniel Sales, da Marina Jacaré, em João Pessoa, na Paraíba. “Nosso principal objetivo é prover o melhor em infraestrutura e serviços, além de segurança na guarda e manutenção de embarcações. Tudo em harmonia com o meio ambiente”, comenta Daniel.

                                                         

                                                        Para ele, as sete principais dúvidas que devem ser respondidas antes de escolher uma boa marina são:

                                                        1 – A marina cuida bem da embarcação?

                                                        2 – Ter profissionais qualificados?

                                                         

                                                        3 – Possuir instalações funcionais?

                                                        4 – Tem estrutura capaz de receber embarcações de diferentes tamanhos?

                                                        5 – Mantém o local sempre limpo?

                                                        6 – Oferecer estacionamento aos visitantes?

                                                        7 – Preocupa-se com meio ambiente?

                                                         

                                                        Foto: Divulgação

                                                         

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                                                          A Fibrafort Boats e a Náutica Paraná irão reunir clientes e amigos no próximo sábado, 25, na Marina Ilha Bela, em Carlópolis, no Paraná. O motivo é uma feijoada para marcar a entrega técnica de unidades Focker – entre elas, a primeira lancha com 32 pés da região.

                                                          Realizado pela Náutica Paraná, o evento terá início às 11 h do sábado e contará com o apoio da Mercury, marca destaque em motores de popa de alta potência. Entre as opções de hospedagem, os convidados podem optar pelo Residencial Ilha Bela ou, também, pelo Hotel Portal, em Carlópolis. Vale destacar que quem comparecer ao evento, além de saborear um delicioso almoço, poderá desfrutar de belas paisagens.

                                                          Foto: Arquivo NÁUTICA

                                                           

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                                                            19/07/2015

                                                            Na última sexta-feira (17), a All Mar, assistência técnica e revenda de motores Volvo Penta, com mais de 15 anos de atividade no mercado náutico, ganhou um novo endereço em São Bernardo do Campo, São Paulo. Para comemorar e apresentar as novas (e maiores) instalações, o empresário Marcos Ballarin reuniu amigos, clientes e a família. O novo prédio, com três andares, conta com 800 metros quadrados e fica na Avenida Vivaldi, 810, em Rudge Ramos, com acesso fácil para quem vem (ou vai) para o Guarujá, por exemplo. Em destaque na foto, Marco Ballarin (à direita) e Emerson Baptista, responsável pelas vendas marítimas da Volvo Penta.

                                                             

                                                             

                                                             

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