Bons companheiros

Por: Maristella Pereira -
17/06/2016

O velejador francês Guirec Soudée, de 24 anos, resolveu dar a volta ao mundo a bordo de seu veleiro de 39 pés Yvinec com uma companhia bem inusitada: uma galinha chamada Monique. A aventura dos dois começou em maio de 2014, e eles ficaram quase um ano ancorado na ilha de St Barthelemy, no Caribe, para ganhar dinheiro e conseguir preparar a viagem para o Oceano Ártico. Atualmente, eles estão na Groenlândia, onde chegaram em agosto de 2015.

“A galinha foi uma escolha ideal. Ela não precisa de muito cuidado e eu conseguiria ovos no mar. As pessoas me disseram que não iria funcionar, que a galinha ficaria muito estressada e não colocaria ovos. Mas não tive nenhum problema, ela colocou os ovos imediatamente”, contou o jovem velejador. A galinha coloca seis ovos por semana, em média, mesmo nos climas mais frios.

Foto: Reprodução

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    Nova representante

    Por: Redação -

    A Marine Broker é a mais nova representante do estaleiro Sedna Yachts e está com toda a linha de embarcações da marca disponibilizada nas unidades do Guarujá, no Iate Clube de Santos, e de Angra dos Reis, na Marina Piratas. As lojas estão, ainda, com condições especiais para compra de embarcações novas, e contarão com embarcações exclusivas para que o público possa conferir de perto as qualidades da marca.

    Foto: Reprodução

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      2ª Remada Noturna

      Por: Redação -

      Acontece neste sábado, 18, em Vitória, a segunda edição da Remada Noturna, organizada pelo Iate Clube do Espírito Santo (ICES). O evento, aberto a todos que desejarem participar, seja de prancha, canoa, barco de passeio ou qualquer outro tipo de embarcação, pretende reunir praticantes de modalidades como stand-up paddle, remo, vela, entre outros esportes náuticos.

      É a segunda vez que o evento será realizado pela Baía de Vitória, em um percurso que vai da praia ao lado do Iate Clube até a Curva da Jurema, voltando para o clube, onde sócios e convidados do clube serão recepcionados com direito a um luau, apresentação musical e mesa de frutas. Para abrilhantar o acontecimento, a proposta é que todos os atletas decorem suas embarcações com luzes, bastões fluorescentes, pisca-pisca e levem lanternas portáteis, além de usarem coletes à prova d’água.

      A concentração está marcada para as 19 horas, no clube.

      Foto: Divulgação

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        Semana de Vela

        Por: Redação -

        A Semana de Vela de Ilhabela 2016 vem aí e contará com, aproximadamente, 10% de mulheres velejando de 1º a 9 de julho, de acordo com número parcial. São esperados no litoral norte paulista mais de 1 000 atletas em 150 barcos. Há espaço para quem busca o alto rendimento em classes de monotipo e principalmente para as mulheres que usam a modalidade como lazer aos fins de semana ou para quem quer aprender.

        Segundo uma das organizadoras da competição, Ann Viebig, há muitas vantagens de ter atletas a bordo. ”As velejadoras muita das vezes são mais observadoras nas regatas, tomando decisões importantes, que podem fazer a diferença. Outra vantagem é em relação ao peso, pois as mulheres são mais leves que os homens, dando a chance de levar sempre mais uma tripulante. Tudo isso sem contar a diversão e a festa, que é o maior propósito da Semana de Vela de Ilhabela”.

        Valéria Ravani, figura marcante na Semana de Vela, acredita que a vela oceânica feminina no País cresceu bastante. ”A vela é uma modalidade predominantemente masculina, mas houve um aumento no número de velejadoras nos últimos anos. Fora do Brasil não tem isso de vela masculina e feminina! Quando comprei meu primeiro barco, eu convidei outras meninas para velejar comigo e ter a mesma oportunidade. Não tenham nenhum tipo de pudor, venham correr a Semana de Vela”, disse a velejadora, que disputará o evento a bordo do Monte Cristo.

        Quem irá participar pela sexta vez do evento será Lorena Kreuger, empresária e velejadora. A diretora do estaleiro Kalmar vai correr no veleiro Cangrejo, um barco da categoria Clássico. ”O Cangrejo tem muita história e é famoso pelo alto astral da tripulação, que sabe se divertir acima de tudo. Já participei de cinco semanas de vela, e acho que a mais especial foi a primeira, pois eu tinha 19 anos e fui pra Ilhabela sozinha sem ter barco certo pra velejar. Mas consegui vaga em todos os dias, velejei em três barcos diferentes e me diverti pra caramba”.

        As inscrições devem ser feitas no site oficial do evento. Até 20 de junho, o custo será de R$ 320 por velejador. De 21 a 27 de junho passa a ser de R$ 420. As tripulações dos veleiros que ficarem em seus clubes, em amarras próprias ou outros locais fora o Yacht Club Ilhabela terão 20% de desconto no valor da inscrição.

        Foto: Lorena Krueger

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          Da Alemanha para o Brasil

          Por: Maristella Pereira -
          16/06/2016

          Um dos produtos apresentados pela Global Power Systems durante o São Paulo Boat Show 2016 será o novo modelo de gerador, que está sendo lançado no Brasil pela alemã Fischer Panda. Com motor Kubota Diesel de dois cilindros refrigerado à água doce, o Fischer Panda 5000 é, segundo a marca, o menor e mais leve da categoria – dependendo da potência, os Geradores Fischer Panda podem pesar até 50% menos do que um gerador convencional, e são até 30% menores em tamanho. Outras características incluem funcionamento silencioso, alternador assíncrono refrigerado à água doce, controle eletrônico de voltagem (VCS), interrupção no funcionamento em situações críticas, entre outras.

          O maior salão náutico indoor da América Latina acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo. Fique de olho nas novidades e destaques do evento!

          Foto: Divulgação

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            Vela em Floripa

            Por: Redação -

            O time do Itajaí Sailing Team – equipe de vela que representa a cidade em competições oficiais – reuniu uma tripulação forte para tentar levar o veleiro que  leva o mesmo nome da equipe a conquistar o título da 1ª etapa do Catarinense de Vela, que será disputado nos dias 18 e 19 de junho, em Florianópolis (SC), na categoria ORC. A largada será em Jurerê  Internacional.

            Ao longo de 2016, o time vem competindo na categoria IRC, mas em Florianópolis estarão na ORC. A competição já servirá como uma espécie de treino para a Semana de Vela de Ilhabela, no litoral de São Paulo, no início de julho. De acordo com Alexandre dos Santos, coordenador do projeto do Itajaí Sailing Team, a regata será uma excelente oportunidade para o time colocar em prática os aprendizados dos treinamentos realizados ao longo deste ano, tendo como treinador o velejador André Fonseca, o Bochecha. “Como a programação prevê duas regatas por dia, conseguiremos participar de quatro regatas no final de semana, ideal para quem está se preparando para ir a Ilhabela”, pontua Alexandre.

            O veleiro Itajaí Sailing Team, projeto do consagrado projetista náutico argentino Javier Soto Acebal, é um dos grandes destaques da vela de oceano do país. O barco pertencia ao velejador Torben Grael, dono de cinco medalhas olímpicas (duas de ouro, uma de prata e duas de bronze). Trata-se de um barco planador que apresenta grande performance nos ventos de popa (parte traseira do barco) e través (tomada lateral) e, algumas vezes, veleja acima da velocidade do vento. A base do veleiro é a Marina Itajaí, uma das mais modernas do país.

            Foto: Divulgação

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              Se a escolha da motorização ideal fosse a única preocupação na hora de comprar um barco, tudo bem. Mas há outras. Porque, mesmo que você tenha feito a opção certa, certos cuidados no uso, durante a navegação ou mesmo fora d’água, são essenciais para um motor ter boa vida útil. Aliás, você sabia que, antes de sair com o barco, o ideal é deixar o motor funcionando por cerca de cinco minutos? Isso fará o óleo lubrificante e todos os componentes metálicos ficarem aquecidos na temperatura correta para trabalhar. Ao fim dos passeios, o cuidado é o mesmo: deve-se deixar o propulsor funcionando cinco minutos em marcha lenta, antes de desligá-lo. Como se vê, motores têm seus prós e contras, e a escolha de uma determinada motorização envolve tanto aspectos técnicos quanto pessoais. Por isso, a NÁUTICA de junho traz uma reportagem especial com alguns dos muitos fatores que devem ser levados em conta na hora de escolher o motor ideal. Adquira já a sua! Disponível nas bancas de todo o Brasil e, também, pela loja online.

              Foto: Arquivo NÁUTICA

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                Feira náutica em Itajaí

                Por: Redação -

                Está confirmada a realização da primeira edição do Salão Náutico Marina Itajaí de 21 a 24 de julho. O evento será realizado na sede da marina, município de Itajaí, litoral norte catarinense, em uma área de mais de 18 mil m² incluindo vagas secas e molhadas. O objetivo é reunir produtos e serviços que compõem a cadeia náutica para geração de negócios, além de proporcionar aos visitantes opções da alta gastronomia e de lazer.

                Renomados estaleiros nacionais e internacionais como Azimut Yachts, Schaefer Yachts, Monte Carlo, Beneteau, Triton, Sea Ray, Bayliner e Cimitarra já são presenças confirmadas. Embarcações de diversos tamanhos e estilos serão expostas, de motos aquáticas e pequenas lanchas até veleiros e luxuosos iates de mais de 80 pés. Produtos e serviços relacionados ao universo náutico também serão apresentados como: motores, acessórios, moda náutica, decoração, despachantes, serviços financeiros, entre outros.

                “Santa Catarina, a cada ano, vem despontando como polo náutico brasileiro. Concentra inúmeros fabricantes de embarcações dos mais variados portes e, consequentemente, fornecedores relacionados à área. A cidade de Itajaí, também reconhecida como importante centro naval e industrial, é um dos destaques e tem se desenvolvido anualmente através de ações públicas e privadas favoráveis ao setor. Em razão da localização estratégica da Marina Itajaí e de sua ampla estrutura o salão náutico entra no calendário nacional de eventos com objetivo de ser uma vitrine e um canal de distribuição de produtos e serviços náuticos que complementa os pilares do polo náutico. Além de geração de negócios é uma excelente oportunidade de aproximar o público da cultura náutica. Nosso objetivo é que se torne um dos principais eventos do gênero do país”, destaca o diretor do Complexo Marina Itajaí Manuel Carlos Maia de Oliveira.

                O período escolhido para sediar o salão foi estratégico já que durante o mês de julho Santa Catarina recebe um grande fluxo de turistas para curtir o inverno catarinense, época de tempo firme costumeiramente, com paisagens limpas e exuberantes.

                Mais de 60 expositores devem participar do salão náutico. Com a disponibilidade das vagas molhadas os interessados poderão ainda fazer test drives antes de fechar o negócio.

                São esperados no 1º Salão Náutico da Marina Itajaí cerca de 5 mil visitantes.

                Foto: Divulgação

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                  Costa Verde & Mar

                  Por: Redação -

                  Santa Catarina está entre os primeiros polos náuticos do Brasil e a região da Costa Verde & Mar ganha ainda mais destaque pela proximidade com o rio e com o mar e pelo estímulo no segmento. Para conhecer mais sobre as empresas que prestam serviços turísticos na área, a partir deste mês de junho, é realizado o Mapeamento da Oferta do Turismo Náutico. A pesquisa, realizada em parceria entre o Consórcio de Turismo (Citmar) e o Sebrae SC, tem foco no diagnóstico das empresas presentes nos 10 municípios da região. “O setor alavanca o crescimento econômico, desenvolvimento social, distribuição de renda, gera empregos e ainda é um grande estímulo ao turismo”, afirma o presidente do Colegiado de Secretários de Turismo da AMFRI, Sérgio Schultz.

                  Durante 50 dias, consultores do Sebrae SC vão realizar o levantamento dos microempreendedores individuais e corporações desde as micro e pequenas até as médias e grandes potências do setor da Costa Verde & Mar. “O mapeamento é realizado para coleta de informações atualizadas sobre o setor que serão utilizadas na produção de um planejamento turístico com foco na área”, acrescenta.

                  Com os dados em mãos, será possível realizar uma pesquisa com representantes do segmento na região e com os visitantes que utilizam os serviços para avaliar a oferta dos trabalhos, quais as necessidades, ritmo da expansão, objetivo dos turistas, entre outros. “Queremos dar o primeiro passo para ter em detalhes todas as informações do setor e atendermos a expectativa de quem vem para a Costa Verde & Mar em busca destes serviços”, finaliza.

                  As próximas etapas do projeto e que irão acontecer ainda em 2016, são: elaboração do guia do segmento náutico da Costa Verde & Mar, capacitação com as empresas mapeadas e seminário regional de apresentação dos resultados.

                  Foto: Reprodução

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                    Competições

                    Classe Mini

                    Por: Redação -

                    A Semana de Vela de Ilhabela sempre registrou a presença de atletas que representaram o Brasil e outros países em Jogos Olímpicos. Por ser o maior evento de vela da América Latina, os velejadores enchem as raias para disputar regatas técnicas e divertidas com mais de 150 embarcações na água. Na edição 2016, que será disputada de 1º a 9 de julho, um barco vai resgatar a história olímpica: o Jacaré (Pedro Fukui) da classe Mini. É uma homenagem à dupla Lars Sigud Bjokstron e Alex Welter, que conquistou do ouro em Moscou 1980. Foi a primeira dourada da vela nacional em olimpíadas. “É o nome do barco que ganhou a primeira medalha de ouro nas olimpíadas e o apelido do meu filho mais velho”, disse Pedro Fukui.

                    O barco Jacaré foi o campeão da edição 2015 da classe Mini da Semana de Vela de Ilhabela. Ano passado a categoria de 21 pés teve ao todo três veleiros. “Corro em casa na Semana de Vela de Ilhabela. A classe Mini é uma categoria com aproximadamente 1.000 barcos no mundo e a sua principal regata é a MiniTrasat”.

                    O veleiro Mini tem 6.5 metros de linha d’água, 3 metros de boca e 1.4 de calado. O barco foi desenvolvido para atravessar o oceano Atlântico em solitário. Na Semana de Vela geralmente são dois tripulantes – assim como em Moscou 1980 – com timoneiro e proeiro.

                    As inscrições podem ser feitas pelo site oficial do evento. Até 20 de junho, o custo será de R$ 320 por velejador. De 21 a 27 de junho passa a ser de R$ 420. As tripulações dos veleiros que ficarem em seus clubes, em amarras próprias ou outros locais fora o Yacht Club Ilhabela terão 20% de desconto no valor da inscrição.

                    Foto: Marcos Mendez

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                      Competições

                      Cobertura náutica

                      Por: Redação -
                      15/06/2016

                      O DPEM, seguro que tem como finalidade dar cobertura aos danos pessoais causados por embarcações ou por sua carga, não é mais obrigatório. A Susep (Superintendência de Seguros Privados) divulgou que, até o momento, nenhuma empresa oferece o seguro para comercialização, portanto, conforme previsto no §4º do art.14 da Lei nº 8.374/ 1991 (incluído pela Medida Provisória 719, de 2016), na falta de operação do DPEM, a autoridade competente está desobrigada a cobrar o referido seguro nas fiscalizações e também nos registros de embarcações. A Marinha do Brasil já foi informada da falta de oferta do DPEM e será, da mesma forma, avisada, quando voltar a ser oferecido.

                      Foto: Fotolia

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                        Por: Redação -

                        O estaleiro inglês Fairline escolheu o designer italiano Alberto Mancini e os arquitetos navais holandeses da Vripack para ajudar a moldar seus futuros modelos, com o objetivo de inovar sua gama de embarcações de 38 a 78 pés. Alberto Mancini assina modelos Otam, Mangusta, Magnum Marine, Dominator Yachts, entre outros. Vripack tem uma lista igualmente ilustre de clientes, incluindo os holandeses Steeler e Wajer. “Unindo a criatividade e o estilo de Alberto Mancini com a excelência em engenharia de Vripack com a qualidade da Fairline, teremos uma combinação emocionante. Estou ansioso para mostrar nossos novos produtos”, afirmou Russell Currie, um dos diretores da Fairline Yachts. Em destaque, o primeiro esboço de Alberto Mancini para a Fairline.

                        Foto: Divulgação

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                          Por: Redação -

                           

                          Quer participar da próxima Semana de Vela de Ilhabela, mas não tem experiência nem tampouco um veleiro? Pois a empresa Windcharter, com sede em Paraty, está oferecendo vagas de tripulantes em um Jeanneau 469, novinho em folha, para quem quiser participar do maior evento da vela oceânica brasileira. São 10 vagas para velejadores iniciantes ou não, que serão acompanhados por dois skippers a bordo durante a competição. “O objetivo é, também, ensinar o pessoal a velejar, mas de uma maneira bem divertida, porque vamos competir de fato”, explica o comandante do barco, que é da equipe da Windcharter. O preço da vaga é de R$ 4 000 e só não inclui hospedagem e alimentação na ilha durante o evento, que vai de 2 a 9 de julho próximo. Interessou? Ligue (24) 2404-0020 e saiba mais.

                          Foto: Reprodução

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                            A Cirrus Aircraft se prepara para a entrega do primeiro jato Vision, que acontecerá no AirVenture 2016, em Oshkosh (Wisconsin, EUA), na última semana de julho.

                            Lançado pela primeira vez em 2007, com o nome de The Jet, o projeto foi interrompido e, agora, nove anos depois, entrará no mercado. O jato, com capacidade para transportar até sete pessoas a bordo (5 adultos + 2 crianças), é equipado com motor Willians de 1 800 libras comandado por uma única manete de aceleração com tecnologia FADEC, diminuindo drasticamente a carga de trabalho do piloto, e poderá voar a 550 km/h, com um alcance de até 2 200 km. Conta com CAPS (Sistema de Paraquedas Cirrus), que tornou-se marca registrada da Cirrus Aircraft, além de cabine pressurizada, ar-condicionado, sistema de entretenimento, telefone por satélite, e Cirrus Perspective Touch – um painel de aviônicos completo, desenvolvido em conjunto pela Cirrus e Garmin International.

                            Esta aeronave vai permanecer na fábrica para atender ao programa de treinamento dos primeiros instrutores de voo do Vision. Posteriormente, será utilizada nos voos de demonstração a clientes. No Brasil o primeiro Vision deve chegar até o fim do primeiro semestre de 2017.

                            Foto: Divulgação

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                              Por: Maristella Pereira -

                              No próximo sábado, 18, o Lago Paranoá será palco para a 7ª edição do Brasília Yacht Day (BYD), que acontece em frente à Marina Villa Náutica, bem perto do famoso cartão-postal da cidade, a Ponte Juscelino Kubitschek, nas águas da capital federal. O evento foi lançado no último domingo, 12, com o BYD Preview, na Bamboa Brasil, e promete repetir o sucesso e a animação das edições anteriores, com o Lago Paranoá e o céu de Brasília como cenário.

                              O Distrito Federal ocupa, hoje, a quarta posição de maior frota de veículos náuticos do país (atrás de Santos, Barra Bonita e Rio de Janeiro), com aproximadamente cinco mil embarcações, segundo a média de embarcações por habitantes das regiões. E o Lago Paranoá, construído com o objetivo de aumentar a quantidade de água disponível, é uma excelente área para navegação, com profundidade média elevada. Segundo a Capitania dos Portos de Brasília, em média, cem embarcações circulam em águas brasilienses nos fins de semana e feriados.

                              Foto: Divulgação

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                                Por: Maristella Pereira -

                                O estaleiro italiano CRN, localizado em Ancona, fechou contrato de um novo iate personalizado de 62 metros e escolheu o estúdio de design Nuvolari Lenard para assinar os espaços exteriores e interiores do projeto. A marca, que é encarregada dos aspectos técnicos da embarcação, já selou parcerias anteriores com o estúdio, como nos projetos de 72 metros Azteca e de 55 metros Atlante, lançado no ano passado. Atualmente, a CRN está construindo três iates: o casco 135, de 79 metros, o casco 131, de 74 metros, e o Superconero, de 50 metros.

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                                  A Semana de Vela de Ilhabela chega à sua edição de número 43 com a expectativa de 150 barcos na raia, entre os dias 1º e 9 de julho, no Yacht Club de Ilhabela (YCI). Entre as 13 classes confirmadas, uma delas se destaca pelo número de veleiros registrados. Segundo a organização, a RGS deve ser mais uma vez a campeã de inscrições, repetindo os eventos anteriores. Uma explicação pode estar no nome da categoria, uma abreviação de Regra Geral Simplificada. É uma classe definida no Brasil e conta com a presença de barcos com perfil predominante de cruzeiro variando de 21 a 60 pés. ”O velejador consegue o seu certificado do veleiro sem demora e sem burocracia. A regra é justa e democrática, atendendo bem todas as variantes de barcos em no Brasil. Somos a regra de menor custo, já que o trabalho de toda a equipe é voluntário e os poucos valores cobrados pelos medidores e coordenadores são baixos”, disse Martin Bonato, presidente da classe.

                                  A RGS é uma classe de rating, ou seja, é necessário um cálculo para definir o vencedor. Se um barco é o maior que o ouro precisa andar mais e errar menos para vencer a regata. Não necessariamente quem cruza a linha de chegada é o ganhador. ”Participo de regatas em todo o nosso litoral e noto que temos uma regra equilibrada e competitiva na raia, se você avaliar as sumulas notará que os primeiros colocados sempre estão próximos entre si, muitas vezes os ganhadores sendo definidos na última regata”, contou Martin Bonato, que além de ser presidente da RGS é velejador do Delta 32 Fantasma.

                                  A RGS tem as divisões A,B,C e SILVER, uma categoria especial para barcos com no mínimo 28 pés, sem velas exóticas e aprovados pela Comissão Técnica da Semana de Vela.

                                  As inscrições devem ser feitas no site oficial do evento. Até 20 de junho, o custo será de R$ 320 por velejador. De 21 a 27 de junho passa a ser de R$ 420. As tripulações dos veleiros que ficarem em seus clubes, em amarras próprias ou outros locais fora o Yacht Club de Ilhabela terão 20% de desconto no valor da inscrição.

                                  Foto: Divulgação

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                                    14/06/2016

                                    A Cummins Brasil, em parceria com o seu distribuidor Motormac, localizado em Porto Alegre (RS), comemora no próximo dia 15, juntamente com a Navegação Aliança, o batismo da embarcação Juan Rassmuss. O evento será realizado no estaleiro da Intecnical, responsável pela operação em Triunfo (RS).

                                    O Ruan Rassmuss, nome de um acionista da controladora da empresa Trevisa, recebeu duas motorizações Cummins KTA19, de 600 cv a 1800 rpm, totalizando 1200 cavalos de potência. Os motores mecânicos trazem ainda um sistema de gerenciamento de combustível eletrônico (Centry), que permite o gerenciamento de carga sobre o motor na melhor condição de operação e consumo.

                                    O projeto, iniciado em 2014, contou com todo o suporte de engenharia do Distribuidor Cummins Motormac. “Participamos junto a engenharia do cliente para o dimensionamento e aplicação dos motores à embarcação, focando no aumento de performance e redução de consumo, além de minimizar emissões de poluentes”, diz Sérgio Kulzer, gerente de Aplicações e Vendas de Motores da Motormac.

                                    A Cummins e a Motormac foram as empresas responsáveis por equipar as quatro últimas embarcações produzidas pela Navegação Aliança. Lançado em 2014, o navio João Mallmann foi equipado também com duas unidades do motor Cummins KTA19-M, assim como o navio Frederico Madörin, cuja atividade começou em 2009. Já o navio Germano Becker, lançado em 2005 recebeu três motores Cummins QSK19-M.

                                    “Trata-se de um cliente estratégico que prestamos serviços desde 2002. E estamos muito honrados por contribuirmos com mais esta conquista da Navegação Aliança”, afirma Kulzer. Vale acrescentar que a Motormac é a responsável pelas manutenção de todas as embarcações da empresa, com comercialização e fornecimento de materiais e peças.

                                    A nova embarcação Juan Rassmuss será destinada, inicialmente, à movimentação de celulose da planta da CMPC Celulose Riograndense, localizada em Guaíba, cuja unidade teve sua capacidade de produção expandida recentemente. O Juan Rassmuss levará a carga da Região Metropolitana de Porto Alegre, pelo Rio Guaíba e Lagoa dos Patos, até Rio Grande. No porto, o produto será colocado em navios maiores para, através do mar, seguir para o destino final.

                                    Foto: Divulgação

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                                        O novo projeto nascido da parceria entre o estaleiro Oceanco e Van Geest Design tem 295 pés e apresenta design extravagante, com casco multifacetado que brilha, à luz do dia, captando o reflexo do sol sobre a água e, à noite, graças às luzes de LED embutidas nas facetas, que podem, inclusive, ser controladas por meio de um aplicativo.

                                        Moonstone, como será chamado o iate, contará com academia, spa, piscima, Jacuzzi, cinema, heliponto, além das acomodações para pernoite. O modelo terá capacidade para mais de 12 pessoas e poderá ter uma velocidade máxima de 18,5 nós. Vai demorar cerca de três anos para Moonstone ser construído nas instalações da Oceanco, na Holanda.

                                        Foto: Divulgação

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                                          No próximo sábado, 18, a Sedna Yachts irá reunir clientes e amigos para um brunch nas instalações da empresa, em São Paulo. Na ocasião, os barcos da marca serão exibidos na piscina do local e os clientes poderão conhecer ainda mais sobre eles. Entre as embarcações apresentadas, estará a nova XF 350, em fase final de construção.

                                          Antiga 335 remodelada e com propulsão IPS 400, a nova Sedna XF 350 conta com bancos de piloto atualizados e separados, maior área livre de pesca, melhor ergonomia no painel de comando, plataforma rebatível no comando, sofá lateral maior, cozinha externa com pia, microondas, geladeira e lixeira. Na praça de pesca, novos compartimentos para caixa térmica, integração com a cozinha do barco, além de armários para itens de pesca. No interior, a cozinha foi retirada para dar lugar a um beliche, aumentando assim a capacidade de pernoite da lancha.

                                          Farão parte do evento, ainda, os modelos Cat 240, UB 315, LF 365, Portofino 42 Fly, e a primeira FL 340 produzida pela Sedna, em parceria com a Flórida Marine.

                                          Abaixo, a nova Sedna XF 350:

                                           

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                                                Acontece neste fim de semana, 18 e 19 de junho, na sede do Yacht Club Paulista, na represa de Guarapuiranga, a primeira edição do Classic Sailing Festival. Com o objetivo de resgatar a história da vela brasileira e reverenciar seus campeões, o evento homenageará Jorge Zarif Neto, o Guga. O velejador olímpico e de oceano deixou legado relevante aos demais associados do YCP, entre eles, seu filho Jorginho Zarif, mais jovem campeão mundial de Finn e representante brasileiro da classe Finn nos Jogos Rio 2016. 

                                                O Classic Sailing Festival terá ampla programação para o fim de semana, incluindo o primeiro Campeonato Brasileiro de Clássicos para Star, Lightning, FD, Pinguim, Finn, Snipe, Sharpie e outras classes. No domingo, 19 será disputada a Regata dos Campeões, em homenagem a Guga Zarif, aberta a todas as classes envolvidas, com as participações de Jorginho Zarif e do também associado do YCP e medalhista olímpico, Bruno Prada. São esperados mais de 60 barcos e a entrada será gratuita.

                                                A intenção do Comodoro José Agostini Roxo é de que o YCP possa contribuir de forma efetiva com a evolução da vela nacional e ao mesmo tempo preservar as conquistas históricas de nossos velejadores. “Pretendemos organizar o Classic Sailing Festival para resgatar não apenas a história do YCP, mas dos demais clubes náuticos do Brasil, agrupando-se veleiros monotipos clássicos construídos a partir de 1930. Não há nada melhor do que reunir amigos e relembrar casos de aventuras do passado que rendam boas risadas”.

                                                “O diretor de Vela do YCP, Alberto Hackerott, ressalta que os dois eventos, Classic Sailing Festival e Regata dos Campeões, serão unificados para atrair públicos da vela de todas as idades. “Queremos impulsionar a vela na Guarapiranga de forma contundente. Acreditamos que muita gente em São Paulo não tem ideia da maravilha de lugar que temos à disposição para velejar, bem mais próximo de nossas casas do que imaginamos. Muitos amigos meus não sabem velejar, mas estarão presentes pela oportunidade de conhecer velejadores olímpicos e apreciar de perto as relíquias clássicas”, convida Beto.

                                                Foto: Divulgação

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                                                  13/06/2016

                                                  Hoje e amanhã (14), a Brunswick reúne em sua fábrica, na cidade de Joinville, em Santa Catarina, 26 dealers e gestores da sua rede de revendas para treinamento prático de planejamento estratégico. “Vamos colocar em pauta as oportunidades de trabalho em conjunto para crescimento do negócio nos próximos três anos”, diz Cleide Lana, gerente de Canais e Marketing.

                                                  A Brunswick investe para a melhoria de produtos, crescimento em vendas, participação de mercado e posicionamento de marca. Para tal, realiza treinamentos internos para seus colaboradores, capacitação para técnicos, vendedores e dealers durante todo o ano, em diferentes eventos, com o objetivo de engajar e ter os melhores profissionais do mercado.

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                                                    A 48ª edição do Southampton Boat Show acontece entre os dias 16 e 25 de setembro, no Reino Unido e, em 2016, está de volta ao Mayflower Park. Entre os lançamentos mundiais previstos, estão Greenline 36, Spirit 47CR, Atlantis 43, Azimut 55S, Dehler 34, Targa 53 Open e Squadron 65 Hard Top, da Fairline, e RM 1270, de Charles Watson. As francesas Jeanneau e Beneteau exibirão 22 e 19 modelos, consecutivamente. Novas marcas, como Cormate e Waterspoor, também já estão confirmadas para a edição do evento. A Monte Carlo Yachts, também pela primeira vez na feira, apresentará o MCY 65.

                                                    A estrutura do salão contará com um novo layout, com um espaço adicional de 550 m². As atrações do Southampton Boat Show incluirão, ainda, outras experiências gratuitas para o público poder aproveitar sua visita ao evento da melhor maneira possível. Além de atividades na água, estão incluídas apresentações musicais, palestras da indústria e desfile de moda. Os ingressos antecipados para o Southampton Boat Show já estão a venda no site, a partir de £ 15.

                                                    Foto: Reprodução

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                                                      Com a promessa de ser um dos mais luxuosos do mundo quando sair do papel, o superiate de 150 metros do designer italiano Gabriele Teruzzi imprime modernidade e luxo logo de cara. Nomeado de Shaddai, “Deus todo poderoso” em hebraico, o modelo possui terraço suspenso com mais de 40 metros de altura, piscina com borda infinita e mais de 10 ambientes diferentes – o maior deles, o beach club, tem 300 metros, aquário no centro e uma cachoeira – distribuídos por seus quatro andares. O conceito de arquitetura usado mistura inspirações como Torre de Babel, as pirâmides do Egito e os modernos arranha-céus. Shaddai ainda está a espera de um investidor para a construção, que é avaliada em cerca de R$ 867 milhões.

                                                      Foto: Reprodução

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                                                        Foto: Divulgação

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                                                          Na foto em destaque, da esquerda para direita, CMG Montes, CMG José Jorge, Presidente da Flexboat Jaime Alves e o CC Ricardo durante teste dos novos Flexboats adquiridos pela Marinha. A segunda foto mostra os 20 militares da Marinha Brasileira na fábrica da marca.

                                                          Foto: Divulgação

                                                          Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingnautica.com.br

                                                           

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                                                            Vela em Ilhabela

                                                            Por: Redação -

                                                            A caminho da sua sexta olimpíada como árbitro internacional de vela, o gaúcho Nelson Ilha confirmou sua participação na Semana de Vela de Ilhabela 2016, que acontece entre os dias 1º e 9 de julho, na função de velejador do barco Felciuno, um 31,5 pés, que medirá na classe ORC. O juiz já esteve na competição em Ilhabela em outras embarcações competindo e obviamente na função de gerente de regata, mas o ano de 2016 será especial pra ele. ”Sem dúvida será diferente de tudo que já fiz, mesmo que tenha experiência em administrar este tipo de projeto, estou bastante animado, especialmente pela qualidade do barco e da tripulação”, afirmou Ilha.

                                                            Sobre a mudança de função, Nelson Ilha disse “não querer nem pensar” por enquanto. O velejador e juiz
                                                            falou mais do projeto do Felciuno – nome em referência ao projetista e por ser o primeiro no Brasil. O barco foi construído no final de 2015 e é um desenho do renomado Umberto Felci. ”O barco é novo, pertence ao velejador solitário Raimundo Nascimento, um cruiser/racer muito bem construído, bastante fácil de velejar, com excelente conforto interno, apresentando boa performance velejando. Estamos bastante animados. É uma classe que pegou lá fora e tem tudo para pegar aqui também. Sem dúvida, a Semana de Vela de Ilhabela é o maior evento da vela de oceano da America do Sul e tem nível mundial”.

                                                            Nos jogos Rio 2016, Nelson Ilha será pela sexta vez consecutiva árbitro da competição. Sua estreia na função foi em Atlanta 1996. Em Barcelona 1992, o gaúcho foi correspondente de uma revista.

                                                            Quem quiser participar da Semana de Vela de Ilhabela, pode se inscrever no site oficial. Até 20 de junho, o custo será de R$ 320, por velejador. De 21 a 27 de junho, passa a ser de R$ 420. As tripulações dos veleiros que ficarem em seus clubes, em amarras próprias ou outros locais fora o Yacht Club de Ilhabela, terão 20% de desconto no valor da inscrição.

                                                            Foto: Divulgação

                                                            Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingwww.nautica.com.br

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